外媒:流媒体平台如何改变人们看电视的方式

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 石家庄明德科亿机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)嫂禄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舞需磨,所以在这篇文章中餐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容羌伸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )艰。作为整个车系当中的中配车型图,MacanS绝对是性价比最高的一款唬。只需要多付出13万撵摆舶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脑筐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熊怂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价功敌哄:10.9万 车辆总价(含增值税)厦斯怜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷默,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霞蛋,当然这些选装件也个个价值不菲娥。毫无疑问城,我测试的MacanS同样选装了不少配置拍禽,加上所有的选装件之后雷歉,车辆的总价也达到了79.79万猫踢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同迪桃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm砂,比中低配车型长了18mm刷锑力。从数据上看砍啪,MacanS除了高度和轴距之外睡喀贾,都要比Q5大一些攘缉平,但是由于MacanS车身足够低矮江僧苏,所以从视觉效果上来说逻,MacanS的车身显得更加紧凑等繁锋,也更加运动吭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯上梦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掳钢。如果光看前脸的话憾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酸陀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宝薄赎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蜗茬蛾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绥查,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耐。如果不选装的话够轨沟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烯。   MacanS紧凑孝俩耿、简洁的尾部设计培,充分体现出了它的运动风格熟都,简单的尾部线条用最平实的设计语言赌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型就你。同样运动的还有它的尾灯膜速憋,狭长峭恐写、扁平的尾灯造型催,与尾部线条搭配极为和谐沛僚愁,起到了画龙点睛的作用瓮。   内饰方面画谩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涉布,运动中不失豪华感极旅斑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蜂泡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉籍申拜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寡溯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饯钡。但是有些遗憾的是硷肪漠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬囤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盒徊,感受并不算太好睦婆氢。   Sport Chrono组件配,包含了中控台最上方的计时钟郡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蠢讲哺。只有选装了Sport Chrono组件悍,车辆才可以进行弹射起步肌毖屯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桑怒,但就算是为了那个做工精致的计时钟晾感熄,选装Sport Chrono组件也是值得的矛,毕竟1.8万元的价格税侍诉,对于保时捷车主来说也并不算贵谎寸。   换挡杆周围密密麻麻的按键铣促鼓,对于接触Macan时间不长的人来说箱敲鹃,绝对是个噩梦许鞭,想要记清楚它们的准确位置逗桨,真的不是件简单的事情靡假。起码在我开Macan的一段时间里踞幢嗅,每次操作我都要低头确定按键的位置捻,真的不太方便淬。" "  在国内提到奥迪吼翔鸽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L温杉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车逝犬烘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姐卡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨及场,这其中就包含SUV以及小型车沮吞怂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型穆差,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杏?   在外观方面孔,奥迪A3延续了家族外观设计靶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴劳秘,用在这样一款小车上显得更有气势楞蒲星,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质互勾苔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饭敞蹈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惦聚漓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉触,辨识度非常高瓜,同时大灯下部还带有清洗器拘遣嫌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多处哦,至少看起来没那么晃眼卵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酮示,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯额逻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多貌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腐肩,起到了很好的效果卵漓。侧面的造型上在A柱位置最高拢,整个车型几乎以平直收尾蛔概,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迪,同时让整车侧面看起来更大一些尚辅荣。   A3的车顶采用了黑白色的设计档型,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扰添,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了监卷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鲍炽墨,轮胎尺寸为225/45R17采篮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兼防然。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉适,整体呈现梯形结构霖,尾窗底部与腰线持平牵,尾窗面积最大化保证后方的视野苔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舞,不过内部也采用了普通灯泡光源取,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙嗖炻拢好双泉焕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合问,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咖盎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的申羔祥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氢藏秒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绅痛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型密斑涡,S80L自进入中国之后写,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贺送滑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镀慧,但它所具备的那种低调内敛的气质衡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弟峦。   2014款S80L通过对细节设计的改变岁,让自身在没有经历换代的前提下废东瓤,进一步提升了性价比忱擞。面对强手如云的豪华C级车市程》础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感链,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伤革稻,想要抢占主流豪华车的市乘才摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篓蹲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力焦惺。   新款S80L对前部进行了细微的整容编嘉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感税隶,同时也紧随时代的脚步半菲家。相对保守的前大灯设计殿,已经不再能够满足时代的需求唬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仁你,虽然谈不上有什么家族化的设计语言响浅绞,但至少与时代接上了轨步荒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸥蝎僵,近5米的车长和近3米的轴距表现盗,让它在尺寸上并不会有劣势琉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梗。外后视镜新加入的镀铬设计递孝蓉,虽然是新款S80L最显著的改变之一媒匡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点轿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格南,沃尔沃式的家族化尾灯造型就,成为S80L尾部最显著的标志性设计怀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击繁菜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔚啤。   本文导航   分享到旅茄饥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诬丛晾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锹块,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城让防骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辫。不过旗下的产品线也过于单一沃耪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际潜掸戒,所以便下探市惩研侗,推出了紧凑级的GA3车型老侮帽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手府,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爱丸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级遣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出曝唱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别班噶闯,也可以看作是GA3的升级版车型撇耐挺,依旧主攻家用紧凑级车型市场宠。但是作为升级版车型雌非魔,GA3S在外观设计方面有所升级侍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凶魏斗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型醇搂颠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坍暮,使整车显得稳重而不失时尚感沥秃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上儡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧堂跋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裙潦瓤。此外孙兜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柿发,为双五幅铝合金轮毂奖爬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酥策厕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斜惧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戮盾,传祺GA3S的造型设计并不落后陈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手隧化。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谭挺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华邯,12万出头的价格或许已经超出你的预算沉姑墓,但是无论是从配置还是动力来说本姬酥,值得去掏这个钱发豢窜。可能我这些话有些官方措辞邻浚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法令雹。   1.0T嘉年华外观芹陪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纺愤庞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竟拐帮。为了搭配这台发动机讳幻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哄潘。   内饰部分垮掇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致外,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点欢缅莽,这个级别的车型非常少见酞。但并没有设置外部开关稀,而是需要进入屏幕内关闭桨磨霞。   本文导航   分享到俏凸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺犯毯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冗释藩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耗,与大众168万的海外销量相差无几缝碳墙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌视性,依然凭着一款SUV车型砍,在国内获得了不低的曝光率继户,这款功勋车型就是Koleos科雷傲渡。今年4万台的预计年销量勒燎携,相信有一大半都将由这款车完成率。虽然这个价位区间的SUV里莫,无论国产进口都有不少车型可讶躺怠,但路遇科雷傲的几率依然不低烈监,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢写裙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢提?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版霓童脖。这款车的发动机及变速箱等核心技术嫌捐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型歧亨屑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绍推赊,并保持了雷诺一贯的安全水准吉电。而今天我们试驾体验的木,正是这款车的第二次改款莎磨,已于2013年在成都车展上市拓册。   外型上畔扛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沏怀镰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化青。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陈脸疤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型超融,倒是显得有些“萌萌哒”白。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气分挠萍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斡莫。   侧面造型上虹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沥。虽然尺寸算不上大斧水,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条擞景。另外腾酞,2.5L发动机搭配适时四驱系统溃窘猜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梳弓商。   尾部造型依然圆润呵,和略显呆萌的前脸很相称默浇纽。上下对开的尾门很实用揉绍稳,节省了上门开启需要的空间烧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围聊妓舞,载货坐人两相宜南桨哦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出暇细白,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韶踩够,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞥。当然剧掳斯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱括、大黄蜂匪贿、救护车等“老熟脸”们会出现曝枷闺,编剧还添入了不少新角色黎奋,比如老牌人物“探长”啦炬岁,军械武器专家“十字线”冀卿,以及人造变形金刚“螫刺”等猛肠盟。对于最后这一名小角色而言死儒朝,它的“身价”并不算昂贵怯半,并且在现实中诬,它的综合表现也算是可圈可点浚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多富,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目类,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伤纠,说到这里单品,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧岗砰星。   言归正传边,牺牲自我秋,从而使“大黄蜂”更加强大衬菏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匿水煌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衔,想要拥有它并不难拎涸,最低11.99万元就能圆你这个梦楞俯,只不过它不具备变形功能伤。   从设计以及尺寸上就不难看出覆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台率轻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理徽熊,所以对于大部分人而言亢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些投熊伪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢吉鼎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘸麻,具有相同的特质的车型还有福特翼博舵师革、标致2008深。在对表面参数对比后玖角冗,创酷的优势还是比较明显的前烷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响轿碗乖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疤,平和的尾部罢炮虑、延伸至后翼子板的尾灯组狼艾、向上提升视觉的包围等等佬读斯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渡,当然也没有明显的不和谐感拒剔世。" "     对于英菲尼迪来说募裂雀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌司,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姥金。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刨楷,这最为主打的当属轿车Q系列搅克,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50详抢煽,在现在都在大搞涡轮增压的时代墒贤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量度,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎读,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棋彼戮,而今天蠢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溪鸽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坟侮绒,就是英菲尼迪的G系列产品媳弊,而随着采用新的命名方式姬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变了汤芯,从之前曝光的一系列的概念车来看克谓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狗团,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棉厘违,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滴碍,而带有这种印象而来的就是穗锤静:这车动力强么迫汰擂?怎么看就像是卖外形的呢嗣办?   首先在外观上舍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格霓,采用了更为吸引眼球的设计思路暴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人聊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高擂钞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉五枯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奶,同时也充满了一种力量感嘶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肺诽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颗屏眷。   在车身尺寸上懊肛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毫妊辟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铆仁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宫糜甘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准栖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粮帽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胆袍韩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搅骸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锭慨速,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惮淖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窗喝被,在这个级别算是中规中矩杀便娘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谁诵盲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位第维,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乌,同时也保留了圆润的线条风格帕赎弓,尾灯的点亮效果依然印象深刻隶啡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准需涂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侥炯讼,这样增加了尾部的层次感浆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欧描,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镰平浚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娘槐洁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型榔屏缉,并且入门售价也仅10.98万元扩伟榷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低了。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堕缎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下活净。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表记:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苔锚琉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些善棠牌,但车身上的差距并没有售价来的明显离,因为锋驭真的比它们便宜太多了钒罗。除了合资对手以外观贫,它10万元起步的售价输,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疗毯踢。   铃木锋驭的外形设计上亢,我听到最多的就是两种声音砰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢四斥集,而另一种则是感觉外观不好接受即桶,很少有介于中间位置的人跨,毕竟外观是一种很主观的感受蔽但遍,仁者见仁智者见智健逼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格岸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醚瑟详,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些警。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垂氦广,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鳖。接缝处体现最为明显渡倍何,而且它在内饰配色上也相当讲究完,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷幸逛揉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型副,售价为15.48万元菩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值遁扩,性价比有多高了憾鹃龚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诚壕必,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伯父。况且辅丸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统矩,还是非橙矗厚道的芭。   本文导航   分享到谱卫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篮匪蔷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把城,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鼎霸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袒曙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舱,这作风跟大哥卡宴如出一辙激。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叙氓克:68.79万)在选配后价格逼近90万元缅,而且市场上目前一车难求坞仁。那么问题来了栋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠承,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抡嗜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狼肝钾,到底这两车有什么区别随曹味?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恕纠啊,帮你捋捋思路鞘。   注持: 实拍车型为MACAN 2.0T胃揣,为了让您一目了然绩漆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜗纠。   内饰透: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吭歇,可以说走在大街放眼望去到处可见窘。基于目前的消费理念昏,如果花20-30万去购买一辆SUV去裳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观愧、实用的内饰鸡涩、以及良好的通过性南,另外还要满足偶尔越野的需求晴。面对人们如此苛刻的要求窜疽沧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测档釜桓,看看这些车究竟能否满足众人的需求劳世。相比其他媒体的评测方式陕,我们易车选择了多人评测的模式夯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平璃炬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侨寇。    此次我们挑选了7款SUV车型醋,分别是口古:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娟,分别来对它们进行详细的测试孔细,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)府煤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郸:25.28万元   市场优惠刷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碍痛寸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻枢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主独脑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舶挪单,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俏兄段,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洽枢怀,看上去更加的协调碌轿恐。   至于尾部方面逢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了廊坎,乍看上去有些沃尔沃的影子淋驴,整体采用了立式的设计风格蔫竭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宝,尾窗位置比老款更直也更靠后弧。   小结丹蔬侮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纪很饰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肌尺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调断诵,前后不是很搭调裴和,尤其后部的立式设计栋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恰涩模,但空间利用率上则会相对减心倩犊堋,比较适合那些舒适一族乏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岛:25.28万元   市场优惠拍射忍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犬呐迷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车空茸谓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车悄蚂,新车的整体造型十分具有张力梦绣,五边形的进气格栅更具立体感谁携扮,镀铬装饰一直延伸至车灯内陶稠,大大增强了整个车头的时尚性俗坍涛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盼寥鼻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坚戎嘿,但整体并不是LED的灯组设计扦时摩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荣,在视觉增加了整体感的同时倦揉方,也大大提升了整车的运动性徘空。   小结齿签:马自达CX-5在几辆车中涛朵,我认为是最具动感的一款辆皇,整车前后比例十分协调论钠,外加搭配蓝色车漆马剩溅,使得自身更具个性陆让。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象始,详情请见后面的驾驶感受篇拳投棋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呻券:26.78万元   市场优惠船:1000元   如果不知道它是奇骏的人腻,在大街上看见这款车夺刹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化律惠,同时也是这7辆车中变化最大的车型备隘腻,整车不再是那么的棱角分明恰泡凄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉险菲丹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿檀霉屑。   由于采用更具流线的造型设计署戈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯醋巍仕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烦赋辉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性响。尾部的造型也不再是那么的方方正正驾忱,尾灯与前大灯造型相呼应幌,并搭配镀铬饰条加以点缀萄角。   小结偶对崎:由于我个人的车型为2010款奇骏屋,所以面对这款全新一代的车型滔搅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈定显铅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说睫莽廖,奇骏是个不错的选择戈寺面。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版承:27.28万元   市场优惠罐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候童,就得到了广大消费者的极高关注度帮,整体设计与上一代差别很大际辖愁,不再是中庸的形象僚,而是更加犀利的造型寞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息漓,前中网分为两段式设计牌凭林,但两块黑色的格栅全是假的摊海,完全是用来装饰用的搪冒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅几仕。   熟悉老款车型的人都知道爆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桐晤灵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疆舌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坎,从而保证了行程的安全性吃。   小结溜票潦:这款RAV4整体添加了越野套件惹桔,所以并非其原车面貌踩纽辉。但无论是否经过套件的选装捷汀慨,整体的造型还是十分具有潮流气息的餐港喀,另外值得一提的是舅庐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项困咆,依然是几款SUV中表现最好的层躲,注重空间表现的朋友们值得考虑净度缸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钢:31.58万元   市场优惠镁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款切寡,所以变化并没有其余车型那么大藏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颗佃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寂骨茫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格衰棺陪,棱角分明才是其主基调联田猛。   后方整体没有太大的改动肪烙尺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了届故,设计很好的与前大灯相呼应轰四,夜间看起来十分的醒目甩,整体也很协调港珊。   小结汹那色:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力半论,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点踩探挽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恃被,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉休,途观还是比较不错的选择肺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型石舞:25.28万元   市场优惠醚瞥萝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父吒悖克斯的外观淡旦,那么这款翼虎你必将也会喜欢逆,因为它的造型就是一款大号儿的“盖苣喊ⅲ克斯”贬。单条镀铬饰条所组成的前中网邯寸,显得整体十分的修长皑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啥檬锋,提升了整车的档次藕撇聘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忱浅。   小结米:翼虎是福特家族的新兜痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆恚克斯的身影邦蛇,而对于新款副茫克斯的整体造型媒,个人觉得还是很不错的炯锨,那么如果您要是和我持有共同的观点措,并且想拥有一辆SUV车型敝圃随,翼虎绝对是首选范围亮送次。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版期考:27.69万元   市场优惠裳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绩荚,但随着Jeep旗下车型不断的改款取,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去环,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舷鸡富,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豹呈氖,圆圆的大灯以及垂直的中网爽懂壬,无疑均是Jeep最原有的样子汰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哄,无论是后风挡还是尾灯娠夹春,都为方方正正的样子绷徽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间风从巴。   小结妥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯钆濉,淳朴造型及棱角分明的设计篱,在保留Jeep家族血液的同时孝尸羔,也为整车的空间做出了较大的贡献科,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嚷,详情请阅读后面的文章梅肆奇。   外观总结艇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性攫搂,基于每款车型的特性绒,有的为小改款鹿、有的则为全新一代窃绢供,所以有的基本没什么变化铆、有的则“面目全非”辟持纲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浑怖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味徒揉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屠垒芦。通过每款车型下方的小结陷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型该颂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前窗计,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斑,你可以理解为营造纯正的氛围盯巳唤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来精,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莎年卜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致任。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed相贯拐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍栋式。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”跨逛挽,绅士气质是宾利的“看家本领”艘裁几。往往丁冲道,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惶顿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诞刀。现在夺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔚浆萌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煽购腹。自古以来艰表渡,“Speed”一直是宾利的性能标签矢,以此向2003年垄断勒芒冠憋阶、亚军的Speed 8赛车致敬茎。    作为宾利历史上最快的量产车型排达,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)楞廓到,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吨多,当然许竟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颓。    伴随著经济实力的提升糜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桓坤分,当你身处被“泰禾北京院子”纽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抢,肯定会追求更高层次身份上的匹配衡。我几天前去宾利销售中心理霸,它长廊式展厅规氖拢宏伟啥碍,处处是浓郁咖啡香瓣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利错,对其购买力是不置一丝的怀疑荣淀。我想垄观,只有宾利导筒开、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哎党倒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喘掀。我敢很确定的告诉电脑前的你们距,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匡笺结,在中国未来一定能卖到脱销陛。   >> 写在文前丛称:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酥掇,英国品牌的表现令人忧心忡忡短幂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凉茫,它们目前都散落在世界各处蓬,有的受到追捧有的则走向终点希。即使获得成功的英国品牌犀犊斯,它们仍为自己贴上的“德国标签”挫寺、“印度标签”的身份感到忧虑牢,毕竟玛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衔全。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹬念、原木的袅袅余香倦宪烩,这种气味只属于宾利拒琶啤、劳斯莱斯们兽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琅合,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猩。    从业这么多年俄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元念栓丧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心聚土,囊中羞涩遥不可及自然很重要南誓校,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磺。我认为一辆好车容,应该让驾驶者舒服蹭五、安静尚首、惬意的完成从A点到B点的旅程伯耽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乾戳,却实现不了我小小的梦储。我一直认为煤骨凑,真正的贵族门,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谭彻,即便妥协仍然能坚守初心练。此话适合改变自己的GT Speed算踏敛,你知道吗哎?世上最难的事情就是超越自己匣钒隋,GT Speed做到了 委爬祟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顽身羌,当你启动它时拿串,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滦。   >> 外观零镀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镭,作为宾利目前最为畅销的车型鹅刑彼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”女体。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扮敞伪。但是卤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节将。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颁磺誊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动歪。当然垢咖醚,大部分“土豪”车主也不在乎我拿逛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成硼惮。    外观提升不是GT Speed的精髓改侣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品店弹,动力藉拆够、刚性岁、减重上的工作任重道远弓独。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茂米,仅有2.3吨炊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虫蹲逆。不要小看这350kg艰为,几乎是一台V8发动机的重量殊飞铃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件害,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抖散恨、多连杆后悬挂和防倾杆等防堪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熟,分别是Burnt Orange(橘)蓬、Sequin Blue(蓝)江、Excreme Sliver(银)歪同。为了凸显GT Speed的特殊么,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绕疏镰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伞佬。宾利工作人员表示绦禾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弓口,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加板霞秃,尤其是在中国等兴新市场更是突出径慨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牌佰叭。    你知道胖子多么努力吗特射良?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琼童,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超价。那些把高性能作为卖点的品牌缚磷儡,现在宾利也有资格和你们一较高下洗录括。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拱户剂,其尺寸为(mm)缺:长4806粗阮烙、宽2227碾咸息、高1394挎涉憋,轴距为2746mm揭。我知道趴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茅萎,为了让你做到心中有数磨戳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懒醛甩。与竞争对手相比岸搜浩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑技,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹋,哪怕国内的环境日趋恶劣噶郝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侮集。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锯稳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭良,整个过程大约需要22秒辰妈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耸挟,从而避免占用后备厢大部分的空间玲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盯缎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚靖蹈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斥溜,没有法拉利暴躁程,缺点恐怕是不高调袜激佰。不信你点击上方视频听听视频里声音碱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廖逻姜: 作为欧陆GT的性能旗舰簇扰诫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膜济,不仔细研究根本发现不了它的区别揩。虽然外观变化之处并不算多池纷,但是对于轻量化凸姐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞳权端。" "   7月21日驴苦彻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蜜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泛驮湍、北汽E150堤挂彻,成为第一期家用空间王冠军该藐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犀逞绅。它们会有怎样的空间表现碴啸览,不如一起来见证斤间袱。 本期内容开始前疟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陡萌: 好了林剧讼,正式开始第二期内容瑞沙冷。不过简单说几句巾当,为了没看过第一期的网友们按输蠢:    你可能会发现庐虫,随着岁月流逝寂舵受、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭爬,也当起了小爸爸耻。恰此时幢慕,他们对车的选择可能也有了新的取向洼尘,空间大恕亭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素快绊泊。    基于此胜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间春,让大家对车辆的实用性有个较全面惕澎蘑、正确的认识渴五誊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测湾磕、模拟一家三口郊游的情景实测酪巳岗、细节空间的展示挟、实体娃娃的数据测量四个环节进行柿丧羞。   话不多说汝南,有请今天的选手苍烩顷,登成濉! 第一环节戊缄舷:堆放整理箱菊仿虾,能放多少放多少    由于很多厂商铰然修、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酪汉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朗,也会帮你量化一下车到底能装多少升禽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诞猩淑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堂氏,并加以不同颜色区分斗趁就,目的是给你呈现最直观的感受漂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据许秤,仅供大家感受一下锨午秆。今天我们拿箱子说话糯迟毯,看看它们这种数据到底能装多少箱子炽枫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下躺:由于时间关系菇扔慈,我们这次只借到了骊威的低配版愧蒂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弓患,但高配版的骊威有这一功能猎瘟。 首先出场的是骊威葱迁:    状态一心局:单纯的后备厢空间 状态二薪览:放倒后排座椅后的空间 状态三老憾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桂哗哄: 骊威一如我们所想的那样褂坛,空间的确是其一大卖点让。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窍,小伙伴们都惊叹了!骊威触赔,实力不凡毁桂。   其次出场的是致炫荷:    状态一庇:单纯的后备厢空间 状态二膊括:放倒后排座椅后的空间 状态三菏贿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醚项莱: 就如文章开头介绍致炫时所说丢色,空间警、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苍抡目。通过这一环节放整理箱的测试聪瘟械,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得艘尽渤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积示酱窟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泪秒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔬琼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三创酷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恰霞: 通过摆箱子的实战上,以及上面表格数据的对比暖变冕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利攻奇甸。而致炫与骊威差距也并不是太大垦乘疙,可见其空间不可小瞧渺。接下来又有哪些好玩儿环节头筷?而两车又会有怎样的表现呢祷?请继续往下看搔妥。" "   今年5月斯衫珐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巾恰吩?9挡无用花?自由光深度试驾报告》)鞍。当时旅铺深,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幢。    6月疾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秋汹干。不过3.2L版的离地间隙倘此、接近角咖芥、离去角触屉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少京垂薄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蟹北屠?    几天前侠峦逃,我和赵璞太竟堂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市阂,这车还行不行瓢踌湘?    我们的第一站喜鲍酥,魔都上海甭疮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消类隧脯。在经历了噩梦般的改签吃涛绢、等待砷、登机瞧睦、继续等待之后娇攘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疽慕乌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秘埂盖:“游遍世界各地耙群死,开尽天下好车笛酿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑散微。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方先,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多馁。在此我可以不吹牛X的告诉大家煽,我在纽北环实际驾驶过写。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搔僚吾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撇腑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮密,在国内也非常抢手统瓦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升士夕性,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兜盆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庇,基本保留了GTI所有特征僳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升幸,在舒适配置上也更加的平民化慧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唱幕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妨锹冀,例如两边的侧裙以及尾翼等帛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棚围。但低调的外观也有自己独有的设计元素喊,例如车头处GTI特有的红色的拉线晴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歉察,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中容炔努。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹦攘坤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm价啊。另外好惜口,新车的LED尾灯造型也很有特色菜。海外版GTI提供了红色金、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苛软,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陵膘,但国产后或许可以与国内的消费见面虎癸翅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少渡江,我把它们大概分成两类滔墟:靠谱的和不靠谱的肺涣。不靠谱的原因很多那需橡,有些续航里程太短姆火,上车就开始为电量担心;有些性能太差虽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皆搐,几十万买个两门小车拆墩,真当我们都是土豪吗道?   不靠谱的理由千千万康踩差,靠谱的标准则大致相同汉。续航里程不能太短损脚,加速不能太慢泄僻,最好还有些实用性乖媚,价钱不贵就更好了翱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了心稼宦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肆魂凳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平南廓穿,拿汽油车举例的话灿,90%以上都算得上靠谱壤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妒抨,能达到及格水平的车型却不算多韩。我们的这辆测试车是2012款的李轰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烙。还好时隔两年膛逻,e6的动力系统并没有发生大变化多,只是外形和配置有小小的调整凑税惰。   续航里程琅姓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炼漏掠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群形。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车投,这其实只是理论值狗挺门,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桔洼,实际用车时很难达到甜椿。夏天空调芹阮、冬天暖风定搅毒、高速快了聘轨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程视撤。   这种电动车只是日常通勤还可以干俯,但稍微有些想法戎破统,想去见个朋友呵、买个菜挺撇豁,心里就得犯嘀咕恐躲。这种心中总有事悬着的感觉很难受计汾铺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刀芒。   由于时间原因屠,我们只能简单测试一下e6的续航能力帆顷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嘎裤骨,其中高速路况三分之二鞠,城市路况三分之一城酿兴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荣,我们的行程其实就是三段艘驼混,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碗掣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俄胎危,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)括虾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搂,显示续航里程320公里竟虫恍。完成第一段高速路程时(43公里)昂竟,电池余量82%(耗电17%)瑟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)臀鼓灯,电池余量63%(耗电19%)挎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)上诬,电池余量45%(耗电18%)捍,续航里程134公里(减少61公里)麻柿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敬据洞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右究牛氨,比如第一段高速行驶患,续航里程减了59公里食理,而实际行驶了43公里扒铅孩,二者大概是0.7倍的关系矩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近膏,拥堵路况似乎还更费电一些逆赫场。" "  近两年编薄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甸纶,很多大厂都推出了自己的纯电动车教,先不说比亚迪这些纯自主品牌墩苫喘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筏偷毁。今天纱颁,我们就提到了之诺这个品牌百脓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌福别壬,主打高端圈,并且未来也是只进行纯电动车的研发策,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巫。今天泻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E行戎谜,下面我们就对这款车型做一次体验杠扣。   之诺1E只租不卖瀑阿,租赁价格为券扯肛:日租金为400元/天莎稿迹,长租(3年期)为7400元/月即驴囤,现在消费者就可以对这款车进行租赁敌谎。   租赁价格包含晦:车辆上牌睬、充电盒安装(7.5小时充满)凶拧擒、保险叔狗汝、每6个月一次定期检查保养唯请滥、车辆维修烦,7天24小时道路救援扒吐搁、拖车以及备用车辆等来娜檬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造峭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吮棺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抗哆土。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妒狙巢,虽然亮点不是很多玫检,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氓校帘,树立之诺自身品牌的辨识度哦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滦盟材,辨识度极高檀。 既然是同平台打造烩,那么轴距和宝马X1也是相同的兑藩倾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎某,尺寸为225/50 R17譬筛攀,这款轮胎最主要是为了节能考虑桨贰收。   本文导航   分享到踩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉版,它是南京依维柯生产的车型傻,隶属于跃进品牌旗下孔事,是一款定位中高端的轻卡产品匿。该车是在2013年1月首次发布的捐取惭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侧,为用户提供了更多的备选车型休式额。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纳室。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侩怯,宝马向来不走寻常路停朽漂,旗下的SUV并非越野硬汉旱停寺,而是更加注重公路操控性暖饱爬,所以在外形上也有着自己的独到见解防。Coupe原本只是轿跑车的特征嘘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上峦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巾蒜。在这种背景之下乔,X4应运而生卑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扳骗,宝马对于X4的设计便更加得心应手微孟腔。从车身尺寸来看缮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化穿返。然而实际感受上柏邓检,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力山略还。它们的关系就如同X6和X5陈项,一个张扬察、一个低调泼退。要想巳瓤妆冢酷兑?X4很在行帘掏。   这辆X4的外观加入了大量M套件躺寝,进一步凸显了它的运动风格惹苯郎。夸张的前后包围降低了视觉重心屑闲如,但也在一定程度上影响了接近角和离去角覆檬粒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唇贿?所以郎谷,接近角韶、离去角这些数据对于X4来说苦琳糜,根本不重要褂烤擞。   和X6一样诚贿齐,性感的臀部是X4最迷人的地方捐我。如果从车尾来看咀,X4确实比X3运动了不少趴姜涩,高挑的腰线谦蔷、厚重的尾部都能给人很强的力量感桓塘拨。对于35i来说磕钠雹,单边双出的尾排着实有些低调长。尾灯的造型是典型的宝马风格唾玻,造型简单豁徒、大气浇币纫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升日。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陡搬,前245mm寥楞沛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姜粒,这是一款综合静音阔兰控、舒适酵膏、操控于一体的轮胎歉。在我看来放,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凯,似乎更为合适为。" "  原标题情:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弘睛吉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)跑,该车除了外观造型犀利敖菜、内饰豪华脐溜甜、配置丰富之外哺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肠莱。作为一款以年轻盯速柏、时尚为主旋律的产品拣,NX开起来的感受如何翻,今天我就为大家正式揭秘劲惠。(注皋删能:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称股鬼,如NX谐硼哨、ES檄经、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茶虽蕾:   NX车型的外观内饰设计风格欣琳,在之前的文章中我已做了详细介绍姥萝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氮。从实车给人的感觉来看幢辟,它的确做到了这点单,不少人见到它的第一反应就是宿史:恩磁,这车挺个性绵挖歧、挺漂亮盛浩琶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苍娟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刊嘘堤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骋醚掳。此外适,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扑腿恃,进一步提升了科技感洛畦借。不过它并非全系标配瓶凑,在入门级车型上近光灯依旧是LED狈壳,远光灯为卤素灯泡狠蔼赎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV眯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹃贤、宝马X1做直接竞争视杯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV歌戊狡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证读玲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熊校、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刨剐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑菸椤,其中一款为17英寸多晦,另两款为18英寸备瞬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鹃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎台,在国内的售价大约1700元/条姐拷。   车尾线条与前脸相呼应人,造型犀利堕,棱角分明绵,以凸显整车年轻济、运动化的产品定位浩糠。同时顿某,尾灯设计十分用心俱害伎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羚,特意在接缝处增加了一小块LED玩。   内饰方面涎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造妻抛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糯亩咆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沪燃,大幅提升了车内的豪华氛围沁程讽。   据雷克萨斯厂商人员介绍芬横绵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廓侩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颗雹,它的使用方法类似于电脑的触模板誓,并带有震动回馈功能鬼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用千领。此外涩心,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彻,我们咨询厂商工作人员蓬类斯,这配置会不会引入中国盒廊,对方并没有给出明确答复堕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹬镐干,作为家族中的新进成员缔吕,NX的表现自然也不会差斯咕德。为了符合它运动化的定位朽兜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颅挪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现料哗锨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意居杰蒜。   在海外忌膊,NX提供了全景天窗里、普通天窗和无天窗三种版本的车型弊谁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撕,采光效果很好扁麻,但无法开启雷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用彩,采用的是外开式设计仕。可以确定的是纯,上述两种版本的天窗都将引入中国链芹快,至于无天窗版车型是否会引进科揩忍,暂不清楚股得妊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浆柔,马自达CX-7在海外推出;2009年考尖,2.5L两驱车型引入国内眉水深,售价28.8万;2010年敝嫁娘,增配的小改款车型上市拘汕难,售价29.08万身,同时宣布国产意向;2012年敞澳,海外CX-7停产;2014年美,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苛茶撅,等它国产的人此时已经老了四岁了涪施。   从以进口的身份引入国内理滑,到正式国产经历了四年左右的时间芦卢,在这四年中进口CX-7销量并不好丛九,一方面是当时市场不成熟省,后期竞品丛生将其埋没了澎。另一方面原因也在其本身急福蛇,比如定价高蹿碳波、2.5L发动机动力孱弱等等谓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惕牡女,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统签毙剧。在测试之前腹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹤趴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm城,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm硅冲蒋,搭配6挡手自一体变速箱懊门端。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冕,只不过调校要比CX-7上的更为激进系。即便如此己吵部,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唬。   油门的设定比较灵敏氮棋式,起步和加速初段都还比较轻盈拱称,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乳笨鲍,而不至于拖沓霓斤,一切都显得易于掌握岁。变速箱和发动机配合的是那么默契氏嗅冀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位守,只是在极拥堵的道路上蠕动时小力,1挡与2挡的切换有点闯动而已超,问题不大悸鸡。   转向和悬架的设定偏向运动燎良舞,采用机械液压助力的转向系统比较重肩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣踩颗。悬架没有“忽悠”的表现伪虏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息备路,车内乘员经乘∩祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戌拦桓。悬架后段偏硬毖袭,在弯道中并没有明显的侧倾掸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诡摹巩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熔,动力供给够积极佃棱,表现不错投诧唱,驾驶感觉非常轻松侍,动力的跟进也很是及时融。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm太烈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稍,而且不是那种喷涌般的迸发虹卷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逛赖,给人相对内向保守的错觉该。   CX-7更擅长的是中途加速介古,比如从60公里/小时开始狈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易损恕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓返畦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畅,这几天这种沮丧感时常出现赣慕。不过也正是这个中段加速的特点览,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翰仍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芯摧,稍踩油门就奔向3000rpm饰,便能得到很好的响应颗乘观,仅有极为短暂的降挡迟疑迸,随后就催逼出了足够的扭矩趟。简而言之铅寺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氏钒茫,容易上手凤孝,各方面的表现也都算令人满意倍表。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逃藤,涡轮增压器起到了明显的效果巷滤,就像注入了某种精神类药物锤际巢,虽不时刻保持着亢奋状态隆纳,但兴奋状态确实随时可以到来粕,一切都听从指挥矫。这种持续的加速感可以维持一段时间坤,心里不禁一阵爽快奠蟹刚,当然残钳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光燎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奴,消耗燃油17.94升弘挡,平均时速为30公里/小时兄春,全程开启空调钠汐,平均油耗为13.3升/百公里纹佛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偿渺,CX-7绝不算省油的那类汝,准确的说是比较费油省。另外昆倪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油儡狈歪,无疑使用成本相对较高鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前品俯京,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羡量。说实话弗筏,那是我第一次接触这两款车坞贺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象从,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机努,动力同样够用戊浅,但输出并不算线性凤妓急,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裁拓禄。当时我就在想鼻徘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钙谜,而如今厂家真的这么干了坪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粉,增加了几项配置怯良譬,外观方面几乎没有改动宝巧,图中的这款车只是增加了车顶行李架纫脓凤、车尾扰流板和挡泥板等选装件衬。   这款帅客HR16是一款7座车型稀,它可以满足国V排放标准雀,车窗后半部分采用了隐私玻璃籍堤素,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岭类。当然删社底,帅客实际上是一款既可以满足载人谴憋九,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佳郡,所以它的车系中包含了5座风沦辫、7座俺蛇夕、国IV肺常亥、国V等各种不同版本手。   除了挡泥板之外乾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宠鞭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蕉褪既。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统九浦,其中的最强模式叫作“Dynamic”门,译为“动态”邦础。有意思的是啤寝,在英文里漓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机电、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斤倦?——开启动态模式玛貌临,就等于点燃了一根无形的导火线憨。   要追根溯源的话备,炸药起始于中国撑,属于四大发明之一闻慷,不过相比中国发明的黑火药防烁,硝酸甘油平时更加安全可控毙毋蔡,而且破坏力更强辟井挪。奥迪RS 7同样如此卵叛,它多数时候表现得比较随和纺乖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菏洪。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓄。奥迪A7之所以独特懊市控,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型竿掏,人们将之称为“Sportback”江,在我看来刃,它的廓更像是一只优雅的海龟柏熟店,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辆串。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装京,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刷痴,所以它已经不是传统爬行类的龟郎础,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吓怒坡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同携热颅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘程牧,让人不由自主的去稳稳扶住3尺烈、9点位置牢糯频。   在风骚的外形和各种真皮某、碳纤维材质的覆盖之下骗牢亥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罐然,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苛,这一点很好奇秸俱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梢祁敖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群愤。即便在这种情况下郡皋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怜里交:谁给你的自信卖这么贵疽柔?不错锨郡塘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008略,它到底是盲目自信还是厚积薄发滑?我们一比高下拌。 外观对比窝钡脯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慈虎房,所以我决定说点可以量化的东西廉淖枯。首先庇砷粕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灭悉崩。其次可能是由于动力的原因帕耿吨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽位瓮峦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疙,备受关注的长安CS75正式宣布上市镀菜剃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合师。在前期的试驾活动上宋休悔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型昏褐醚,并对其驾驶品质给予了极高的评价滥蹭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寂谴啤,和手动挡车型相比喘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渴。 ● 外观内饰的简单介绍兑:   在外观方面喂刺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型暴擞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识砍擒脾,甚至连一个小尾标都没有拴筛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胶抱,但1.8T车主可能会对此有一些不满石。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敛册残,轴距为2700mm施蒲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5渤、奔腾X80以及哈弗H6普钦芍,CS75还是相当有竞争力的钮柬,它的轴距和长度最大皖,宽度仅次于哈弗H6边,高度相比瑞虎5矮了35mm芦茄。   在外部配置上棵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔬捍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛇来,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角立。另外碘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荒鲍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凛玫筋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力勉庐涛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拳厂,市场售价约为700元/条巩酮烤,在同级别中算是很厚道的配备了诵狗。此外瓜绒教,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腾豹,只是轮圈被替换为铁轮圈敌,还是俩字——厚道浑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拳缝轮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板醇,看起来更有层次感滤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙限、设计毫无新意潮、用料也很一般等不好的印象千确粪。不过近年来斧玲拌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹灿嗓,长安便是其一枚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孟申,也很难找出它的缺点受墙,按键绊海、旋钮的阻尼适中缮嫩,手感很不错愤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏殴疽,分辨率和反应速度都还不错喀掀,不过在功能性上它只提供基本的导航啪、DVD计焊、电台环、倒车影像及蓝牙功能垢赌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贿胶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的列檬芦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卫,但是厂家对此并没有改进还等伶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放任贯朴。但是诫哦祁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奇唐聊,同时设备名称也无法显示完整掸唇屡,在用户体验上还有提升空间冕。   不过刊裙,在一些细节处理上隶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驹。比如在挡把前方的储物格商撵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理病虑,不过这块材质却为硬塑料赖,实际上根本无法达到防滑的效果睡。另外课涩坦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯份缓闷,这点值得表扬锣,但必须手动摁下开关才能点亮桃赏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果举辑。座椅填充物软硬适中卯陌,刚刚好裸筏,并不会软到开久了腰疼慧动羞,也不至于硬到硌(gè)人假方肝。除此之外峰枢,包裹性表现也很不错盟衰畔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中欢。另外擎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磊挠香。   车内乘坐空间表现上临,身高180cm的编辑身处前排靛兴亭,头部约有一拳左右的空间叭,此时移身至后排凸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间檄撮。作为一台紧凑型SUV车型妇泥队,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了评。   来到后备厢济,长安官方给出的容积数据为590-1560L尽磁,表现中规中矩慨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布响斯幕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鬼成究,增加消费者对于整车的好感度锚顽某。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟变,如今市面上的电动车产品越来越多烫详,开始逐渐走入人们的生活田楞埔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫁怜,大家对它的了解可能还不是很多没陪畔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元热岭贾。那么这款车究竟如何呢槐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车兜京、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缉,我们终于有机会近距离接触一下弹改。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌靶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抽故阔,因此其与众泰汽车合作盘,推出众泰知豆电动车美虑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灰毕檀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抬涕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堆?不管你信不信拨,反正我信了瞄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豌,售价为24.98万-28.98万元信报魂,共有三款配置可讶淮摇,全系均未采用quattro四驱系统钱疗,取而代之的是前置前驱的驱动形式讽曙下。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卧锤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生轿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水皋姥,1.4T的发动机到底够不够用嗣瘁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茬棉,这些问题都难免让人担心谜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”价冗,它又是否值这个价格钎胳败,下面让我来终结你的这些疑惑猎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桐痪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毁路伸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样党忻绰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境画褂,既然大家都关心这一问题婆艘弄,那么我们就从这个问题开始一一解决黑啸诵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沃,其最大输出功率为110kW绘,峰值扭矩可以达到250Nm秒不,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm但。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗣句期,动力储备不足方面的顾虑微渴,但是这些想法也好顾虑也罢钠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了合。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哀噶,油门初段的旷量微乎其微乖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赊臼妙,当发动机的转速达到1750转时工狗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔑墩,强烈的推背感也会随之而来掏啃沮,如果你不是冷静下来思考一下柒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碳鬼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减们枢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胃,一开始的想法和我一样旅,换了1.4T发动机之后勿开,动力跟的上吗漠解范?心里总是怀揣着这样一个疑问挡替徒,但是当他们开了一段时间之后臼巾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舶肪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泻,处于D挡模式时挞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纷,但也感觉不到激进的性格撂嘎。但是当车辆处于S挡时霞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篮稠,整个车似乎突然变得紧张了起来皇特坦,时刻专注着你踩油门的右脚丧恫膏,稍有动作便会迅速做出响应从。   在城市的驾驶中敛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丹窍,当你深踩油门时唾坡方,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踌,或者可以说戈山慕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翱。此外奴路监,作为一台不折不扣的城市SUV敝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验旁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柯帘负,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酸醛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掸公柯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动切报。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆你湿,整个加速的过程非常线性遁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔷透挫,不会表现的非常神经质储陇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馁新,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘎汤啃,可以准确的猜出驾驶者的意图囱壁蛇,在换挡的速度和时机方面非常到位啃谅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点遁每罕。此外鸵芹趟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烂晶。当车辆处于D挡模式下蜕,当发动机的转速达到2000转时灭碑缎,这台变速箱便会进行升挡的动作普处颧,从而保证日常驾驶更好的经济性报。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘲惭腊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黑速。   这台变速箱也并不是近乎完美袭锈孺,它当然也存在着自身的不足伍胶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臀号,尤其是在低速的区间内醋惜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蓄物。此外斥,该车提供了四种驾驶模式的选择尉窜拿,分别为经济沧郡悍、舒适珐、自动和动态模式京凡矢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整常烩捕。 性能测试侥滦莫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现克荤,最终的破百成绩为9.14秒奔丁城,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宋掂库。奥迪Q3在三挡时完成了破百寄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逼。此外尖赏委,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刹寐,非城旯猛。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侣,整个加速的过程十分平顺和线性暮古拼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陆。车辆在全力起步的过程中喊星,由于没有采用quattro四驱系统娄察,车身有轻微的抬头现象频劳,前悬挂的拉伸比较明显撬洁鞠。 性能测试退阂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中失,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米公,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扳。在整个制动的过程中枚,G值适中保持在-0.9到-1之间太哄和,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弯持,前悬挂很大程度的收到挤压墩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显活健。此外埔沪蔬,该车在连续制动的情况下龚藕查,受到的热衰退现象比较明显信,在连续测试过后取敢,制动距离增长了接近2米琼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溪伶,动力方面也足以应对使用的需求鲜图口,尤其是在低扭方面盯帮,这台发动机表现除了浑厚的功底丰倦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抖熔。对于一台城市SUV来说窗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑投关。" "  你有没有这样的勇气探及犬,一辈子只留着一种发型聪纠,带着一种款式的眼镜侣苏?或许多数人会摇头说不氏。试想你现在穿着中山装乖,带着大边框仇,留着中分头走在街上觅贝饭,别人必定会投来异样的眼光啤绍绘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蒂,但有一种美兜滦,却是永恒的儡,我们称之为“经典”冠喊牌。就像中山装逐渐演变成了“国服”茧玖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柯炼,看似过时的东西稍加润色庐羚,就会焕发出经典的力量妈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矛娃,也是一个互相佐证的问题紊粟千。正是扛住了时间的消磨旧堪搐,一个产品一种设计才能称之为经典趴糙都。而正是因为它是经典堑娠,所以无论时间如何过往戚,岁月如何变迁贯钾,它依旧能代表着美呵效。所以能称之为经典的东西凤毛麟角偿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冻铆、保时捷911衰救、MINI这几款车了稻苯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谴埔抡,这是一种财富疯,就像一个国家的历史一样鸿颅触,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锑。但就像中山装一样尽浇,如果不稍加改动抬,依旧会被人说土气奇坑,MINI也是一样吼,细节的升华会有益于经典的传播和传承具魏叙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沛豪虑,是全新MINI车系中性能最好的凶。所以车头车尾都会看到“S”的字样料。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卿室滩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘎,这是它彰显不同的地方百,尾灯的轮廓更大了卧呸虚,但相比老款不够凝练电茸,同时你也感受不到它有何种审美的进步懈控,个人感觉它是为了变化而变化艰硅。轮毂方面拴蓖事,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衔南此。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注多辜逛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)切。不过懂,在真正接触到保时捷Macan之前宪轨救,我对它的真正实力也有所质疑歉。众所周知般奉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造背煞呕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坟甘掣?带着这个疑虑霸鞍呐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅驮畔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滤俺池,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型七。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机起,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坎点。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妇材。在没有任何参考坐标的情况下先慌凰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茂。排除了惯性思维的困扰绦,对于一款新车而言或许并非坏事能版矾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雌痢,因此有关它的设计特征我们并不陌生叮。作为保时捷推出的第二款SUV车型滤帅默,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计岭,同时也融入了许多独特的元素萌蟹骆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征川蕊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肩,因此在细节处理上兰辽,新车融入了更加激进的设计元素汐刹唱。    作为入门版车型茧股,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯介,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯砍,并采用导光条设计诲,其视觉效果更具科技感校。   保时捷Macan的腰线位置较高贰皋薯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雾,营造出强烈的动态视觉效果入巾馁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格普罐安。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帘屁官。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淑,我的同事此前已经为大家介绍遂侧茂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酵辨颈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谱尺。" "   ??????? 提起观致偶咐,大家都会想起什么俺解?这似乎是一个难以回答的问题波康贡。作为一个有着中国血统的全新品牌龄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赋此谎。在2013年绥揩啥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栖朴稠,一石惊起千层浪看嫁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胶劳。   如今垒毕唤,观致的第二款车型千,观致3五门版也如约而至讥挂第,其是否也具备了同其兄弟一样的实力公胜虫?它的到来眠锯胆,在扩充了观致的产品线之后蜂歪靛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粟?自然是令我们拭目以待遍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车矩吓懦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谰复碍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扦磋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型衡乱,时至今日都没有做大幅的修改狡诗。就是这样一个古董级外貌的家伙痴,最近竟然和新能源技术杠上了澳呕筷。2013年的日内瓦车展上衔奇,路虎推出了一款纯电动卫士昂涝,旨在告诉大家卫士宝刀未老绵。而这些天礁扑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹋,看起来卫际俯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纹垫街,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品络漏耽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哦磋盎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望公携署,并未成为现实绕恼罗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佃朵。   事情的转折点发生在2014年6月18日眷玖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照救闹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篱创,并且这一次竟弊褥,车身上已经重新贴上了拉花钩缔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梦谎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”补挪髓,而是一台真正的电动版卫士抛疯环。   之后通过各种途径的联系默充灌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哇长,虽然这并不是一款量产车菏泻敬,也没有任何电动机车、电池组方面的参数数据夺褐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帝蜗盼,我们认为此次试驾还是很有意义的艇。   ■ 外观造型韭赋钡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寡迸。   电动版卫士全球仅有7台痛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车编痹患,基于卫士110车型打造曹烘,可以根据情况容纳5个或7个座椅贺蚀,算是车系中的“旅行款”群米。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承污台弊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异穿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肝写偶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡誓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外裁,丝毫不加以修饰脆。按照官方对柴油版车型的销售策略禽架贫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秤丰懦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荤绞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嘉扳硷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间南蔑。正对车头地梗收,右侧翼子板的通风口也是镂空的矮秀,下方是空调系统的进气口烫社,而左侧的则仅仅用作装饰肌刮陡,所以是完全封死的状态耐。   平直的挡风玻璃饱盲碧、小雨刷赫沫刃、面积可观手动调节后视镜耙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呸,而在这台电动版卫士上卞赤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板描创海。   实际上飘蹿杆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致幕弓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线灯寥胯,电动车窗只照顾到前排乘客酗峨,第二排为手摇的繁力开,第三排则仅仅是推拉窗层爆地。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罗,确实竟愤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腑檬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敌。   三窗式车尾设计除了古老外凸,想不出更多的词去形容奥挎,好在后窗电加热侣风朽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苯。至于各种不同用处的尾灯绕挞掇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牟绦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鸽拴泛,并配备了13针牵引电力接口鲜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悄。而对于电动版卫士来说回洗食,这款车的拖曳能力也非一般强大霞骄酶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡布兼情,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痢层。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冒画,在这四年一次的盛世当中加,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称油【ā,在经过整体的细化改进后整体更出色膜蔼竣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骑几鲜,对于这样一款小车到底怎样牢,让我们一起一探究竟搓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湘逛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计士,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化底窃滩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计领么,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格全,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酿浚何,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择传,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵悖可靠的选择嘶饶。   相比现在很多的车型辩钾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰投地戚,个人比较喜欢这样的感觉仇铰,朴素也是另一种风格搽从订,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磊恋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碱比篮,可以说是起到了点睛的作用僚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舵任废,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邻钢,看起来还有些运动精神挪凤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锨,同时也是远近光一体设计涤纪巧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浚,更加突出其可爱的造型风格芭剿懂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帆返铰,同时也表明了J2的一种年轻风格示薄怒。虽然是一款定价不高的微型家用车际河途,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烙扔,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞬稠搏,但对于安全的保障还是多一分才好簧芳刑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寝炒赡,实际使用中虽然刮水面积稍蟹猛苌蕖,但整体还是清理的非常干净冬拧般。   在车体侧面造型上感,J2采用了一种超大倾角的A柱设计殊磕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腾艾阿,这样给头部空间会留出很多俏哪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旁挎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寸描。腰线起始的位置和大灯高度相同绘对脐,这给了驾驶员足够大的视野空间镭捌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厩棱丸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驾斡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格漓抗恰。   在尾部造型上嘲势饱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坡,同时加大了尾部示宽灯的面积汉襄绿,为了就是提示后方车辆注意安全沏撮惫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹防巾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潮丢缮,内部非常的深不过开口非常心庀肟荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芒哆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迁秽颗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诧,虽然是钢圈脐送,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妙阑侍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少写劫恳。另外概,一直让人头疼的售价问题杭,此次又出现了裂残惹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粒氯涧。价格问题纱,在上市新闻 中已谈了很多琼,不过与价格相比暖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匡惋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骑且料,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怪遣涤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后罗,即将为各位解开疑问庞甩频。   观致3五门版已于6月24日上市粱,目前指导价已公布浚,售价区间11.99-17.19万元 久。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍波缔:依然遵循简洁的设计思路诞,造型更显年轻线并始。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糯宛敬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捆唉具,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呸伞。可以说肥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格立媚拘,不过在细节上却更显年轻穷涣扩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涪,轴距为2690mm钱,除了长度缩短了177mm之外计裂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铆疗极。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话间贰股,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娥南,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桶缚。在车身颜色上晒星,观致3五门版同样有6种颜色可崖仄巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芥,色彩更为鲜亮耗,也更有时尚感芍退嗡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哩行,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别玛羞渭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面儡,而前雾灯也采用了圆形的设计聪搓蜕,更显时尚侗寝。另外境,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯本稀宏、转向辅助灯和大灯清洗装置抵轻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 硅。   除此之外穗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大峭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孔,并且轮圈的款式也更加的年轻不酪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18皇篡。所以在轮圈与轮胎的规格上佬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厘伍激。   =============分页符=============   ● 内饰介绍结:与三厢版一致噬局,细节改变不大椽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同埂呵介,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择墨乃呐。中控台采用对称式设计缔,各种功能布置规整荤室,按钮数量控制在了合理的范围内憋,不会给人一种杂乱的感觉另。平底式多功能方向盘与三厢版无异弹栏,造型很有运动感滇绊,真皮包裹的外圈握感也很不错拇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贪,除了蓝牙电话额平谷、多媒体播放等这些基本配置之外解耽图,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务行同点。除此之外娠,车主还可选配观致逸云的增值服务弛秤室,该服务包含实时交通路况枚、实时停车场信息和地图更新等皑嗓晶。 ● 座椅及乘坐空间充:白色绲边真皮座椅很有时尚感宠橡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豆型速,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能势席,与三厢版顶配车型相同哆寒。不过区别在于抄五,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唯童晦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升紊丛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泡。   在乘坐空间方面食,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甘,并将座椅调到最低位置后外,头部空间大约为1拳夯,显得很宽裕;而进入后排后华,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间躺拇乓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醋凰。后排中间地板隆起幅度较大氏扮兽,长度也不适合搁脚梦女,中间乘客的舒适度会受到一些影响净澄。 ● 后备厢邢漓、储物空间和天窗烽荤:后备厢容积403-1105升赂仟氰,储物格众多充。   在不放倒后排座椅的情况下莫啤,观致3五门版后备厢容积为403升铅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题集芦宽。如果嫌这样的空间还不够的话瞎攫侠,将后排座椅全部放倒后辑,空间最大可扩大到1105升楔双蒲。除此之外同兼橇,如果您随身携带了诸如手机峦敦摆、饮料之类的细碎物品的话凡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叙冲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚怂玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鲍盯,可打开的总面积约为0.22平方米掸嫂袍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瓮磕姑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机连,两者最大功率分别为126马力和156马力并凡受,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米插彻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舍吓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巢赖将,其他车型均采用6速双离合变速箱肋幕。在底盘悬架方面谋嘘寂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荷奥花。 ● 驾驶感受磐:底盘调校水准高沧,变速箱低速平顺性比三厢版好炽鸽肮。   此次试驾会上九,我们大部分时间都行走在城市道路中柬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些麓吴波,起步时若是轻踩油门踏板谩涪伸,车辆的提速会显得比较迟缓悄催伍,若要改善的话钙,需要至少踩下1/2的踏板行程曝。对于开惯了日系车的朋友们来说宪,这种偏向于传统欧系车型风格溅尽,而非“一点就有”的油门调懈璧3海可能需要一点适应的过程创尉。   而在整个加速的过程中贝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悸城,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上景偷,咆哮声已经传入驾驶舱临,可就是不见变速箱及时升挡脚禽。另一方面很峰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入礁成谜,整个介入过程并不是特别的线性乱赶,其工作时的噪音也清晰可辨览,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磁岔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧返侣安。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )跋喝瘟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换规,并且伴随着强烈的顿挫感姑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多琅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匣垛苯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少来慌狸,虽然顿挫感还是有殴柏,但已经能够被绝大部分消费者所接受德聚扒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畅,那么我可以回答您峨码铂,和大众的DSG表现相差无几采。婪。   从观致工程师的口中得知浅剩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窝呻卉,对变速箱程序尽洼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壳柏,找到其中一个最佳点狄泰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低械。   在手动模式下苛袱德,发动机的表现仍然很积极秤媚桂,不过由于其低速动力输出并不出众失汝恢,其加速度并不能让人感到满意丁坤,很大程度上婪欠凛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炽滔傅。此外乖潮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梧嘲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡登卡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篱懊究。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点史吵拭,而在此前的三门版车型上春,我们就给予了相当高的评价姓慌。虽然仅从结构上来看沮觅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控壳雷,但作为一款家用车串识轨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性替寐慷,高速行驶变道保证稳定性兑。事实证明掇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裤脑,并且从车底反馈至车厢内的声音彤骄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贾抠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的突惧。   ● 编辑总结骆:   从我们此次的试驾感受来看藤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻店、时髦的外形渐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坟摩。与之前我们体验的三厢版车型相比畔唬跺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步部锹筋,尽管目前顿挫感还是存在安翘觅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了入坟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尚柑,有值得称赞的地方畏,自然也存在着一些不足糠封,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闹。另外蹬纽孟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的箱舷墙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元黎瞄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯漂、转向辅助灯及大灯清洗功能狮灿车,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎效携,这样看来斡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抽。不过拿想,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裙完。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一肯傩剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穿菩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍地墩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型彼疵。但个人更喜欢两厢版本幌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酸巧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾密挝嚎。当然会死,作为同一款车帘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同珊蜡。三厢版本更加实用竞,两厢版外观更加时尚干练违薯梅。今天带来这款两厢版爱唯欧变靡膳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驾嫌挖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容榔疾挂,大灯的设计相对保守了饲玩,但也减少了人们对于这台车的争议性敞。从而扩大了消费人群赦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酵,各有各的美实拢蹈。但无疑诲亩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妻力。   侧面的变化并不是很明显歼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动建萍韭。相比三厢版要顺眼的多茫汉谎。车尾的变化同样集中在尾灯上贡抠筷,尾灯的轮廓变化倒是不大科鳖钠,变化主要集中在尾灯颜色的改变摹鳖。深红色的外围显得更有质感叭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捌离堡,越野车是最好的选择米瓜些。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妨漂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力衰俏开。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抄始,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坞葛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灰。除了电视剧的锦上添花李息,BJ40本身的魅力也势不可挡蚂赶,下面我们就走近这款“北京青年”内派,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竿。   外观/内饰珊蔽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顷,或许有人会问那为什么还要进行测试孝娩归。其实答案很简单疗仟鲁,之前测试的BJ40是一款试装车普笔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灌,包括电视剧中车辆也是如此斥校。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铆邻怀。虽然我没有见过之前的试装车蛇阜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异暴韩虫,甚至有些地方与牧马人不相上下酱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窖酿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吧,这里就不再做过多赘述妙赁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赡观,你会发现并没什么科技感锹挪,简单的线条陀虹幻、硬派越野车特有的见棱见角的气质型铅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面即编负。另外堆末辉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留愤荷。硬质塑料质地的中控面板很厚实乌病,比起舒服的软性塑料手感稍差排,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境埃法,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怖贸蓬,同理使用织布座椅也是一样膊爱倾,无论您是刚刚涉过水虾多,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨累,都不用担心讳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器视户,不需要华丽的外表去装饰攻纤。虽然BJ40有着很浓重的模仿勉垫悄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格合。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敢燎,那只能说这个人并不了解硬派越野车娥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斥,让人想到真正的场地里去撒点野能。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弦?惊险的高速穿插朵炼卷、精彩的甩尾掉头悔乒、惊艳的侧向双轮行进桨馈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演韶刻拇。时过境迁妊峭贩,萨博虽已退出中国市扯樯汤铩,但把经典的两款车型(即9-3桐碍、9-5)的技术留在了中国宪瑟伺,在北汽成功收购萨博技术后访,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揭沸绰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赫煽侵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术草废,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求藉玻,主打性价比与实用性蘑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确落,只是在某些方面使用了相关技术而已匠彼梦。   从外形设计上就不难看出县汉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影回信,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70昂,同时车身上所使用的犀利线条涎,令时尚动感的氛围展现得十分充分委。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沉罢红:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胜摊,车身各项参数都小于萨博9-3揪,所以直接套用的说辞显然并不成立善蹲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出囤,打造一款可以继承优秀基因报卑垢,并适合普通家庭用户的车型撬虏骗,成为了设计团队主攻课程虾孝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粗黄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陛眯事,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降划瞎歧,但紧凑的造型与简练的线条响救,使其观感的持久性更好泛苦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多靛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灸凯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呛,价格能接受市幢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荡娜泥。而现在也有很多车型供大家选择饥篓辱,包括大众途安收辽羌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现敛,它还有一个进口车的身份蓟搞。接下来视,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酸定熊。   外观栏桶猾:起亚最新家族设计故落,略显可爱伎扇,大部分能接受绿项颊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格静,同时又有一种独特的卡通味道茫伙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肩菲插,没有配备氙气大灯判为,但全系均带有LED日间行车灯捆茎看、透镜及大灯高度可调功能染瑞。雾灯部分的设计很有个性横漂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颇捕。   由于车身高度降低艾小,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棺日,平滑的车顶线条降低了风阻系数吓夏,流线型设计更加美观署放瞄。全系除顶配的豪华版外淮户刃,后视镜都没有集成转向灯功能擂。另外孝碱栏,低配车型的轮毂也比较简洁克剿雄,轮胎规格为205/55 R16疏。   新佳乐车尾的设计十分简洁节,总体看上去比较圆润梧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揣扮涎,凸起的轮廓首尾呼应斑砍息。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苯跑肋,车顶带有行李架额沟拼,具备一定的实用性祭蓉。新佳乐全系标配倒车雷达功能庐袭魄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敖扯獭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源热贪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洗。而提到雷克萨斯降,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样公陷,立刻联想到了舒适寒池、安静等一系列形容词顽。   作为雷克萨斯主力车型掀,ES系列占据其在华销量近半壁江山挛,舒适零、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梅航谩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沧,更是有充足的理由享受这些评语徘凯。但更重要的是弗褪,在环境日益恶化熔、石油资源日益紧张毛操、油价越来越高的今天蚕抠闯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衅迟肮。   外观部分趁弥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拧署筏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)策。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亮级,和前代相比进化明显巫赂绞。初次亮相时熔措膊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期囱厦。与丰田一样土,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泻秦,目前已被广大消费者接受盾盛盟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汾。   外部配置上强挛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佬吓,与中网造型配合不错托。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吕贫糖,轴距2820mm谐驹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同火如仓,ES没有针对中国市场刻意加长川朔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台昆雷,轴距比老款增加了45mm绒埔俗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驳挺驮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型境,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丧恋。当然干,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标革博舅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脐。另外甭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内核际,更加低调宫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鲤涕蜜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幕、忘记沉默寡言的正装车主稍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唇、忘记... ...算了饥,需要忘记的东西太多饶,你只需要记得一点烦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫌壤。   奥迪的低调副活,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伯惋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然订铅。依托自奥迪A7的造型设计簇绰,RS7依然拥有优雅的造型虐,仅仅在一些细微的地方烷鸽岗,RS7做了运动化改进柯粒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侣、以及哑光附件赶荚镐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卷该狡。   如果客户需要寸领多,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堵,其轮胎规格达到275/30 R21藐稿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粗。排气管依旧体现出奥迪的低调挥其淘,外部看是两个椭圆形排气管茎蔬,而其实际是双出四排气锑盆昏,因为单侧双排气有节流阀卤,用于改变排气通道苍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妥捌铆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戳建匡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浆灯视。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞄怠豢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔快老霸。车钥匙公、平底三辐真皮方向盘虱沦、运动前座椅坏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能示,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兄抱几。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中故居,还提供发动机增压压力桨靶、机油温度显示和圈速计时器等数据焊说。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陡破,并提供其它3种材料作为选装胆凯。车顶内衬标配黑色织布肋,可选配黑色Alcantara面料硅墨。搁脚板俗菏噶、刹车踏板毖奸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匙免楔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆构礁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柏课、一体式头枕的运动座椅纫粟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料靖跋,并提供钻石绗缝计。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料成惦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装适檄米。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情譬厩,就像微博上说的朴,一次刻骨铭心的爱情草,一次说走就走的旅行什么的嘘习。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹬,但在现实中呕,你不能永远一副放纵不羁的样子秋菏斤,特别是在资金有限的情况下冒栓缸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓖。此时你就需要一辆价格便宜秀欺沥、实用可靠的多功能车型飞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锻插撩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型法,分别是景逸X3和景逸X5糙旱靡,形成高低搭配产品布局薪媒仍。景逸X3属于入门车型富脸陇,共有三个配置郎糠,指导价从6.99万到7.79万元袒鹊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型融添啡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窗挫截。这款车的前脸采用了新的风格样式酮溜,线条比较硬朗扰,造型简洁流畅宫菱睫,同时又很饱满颠踞该,没有过分追求标新立异的夸张风格辰乔睫,显得更加沉稳敢四。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素够楔细,给整辆车增添了活力辜踢。   除了前脸之外翟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豁匪突,让人略感失望藏,好在整体风格还算融洽桓,不会给人前后脱节的感觉忻疗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彭逆阔、1835mm和1705mm拷,轴距为2685mm钢还柔,在这个价位上算是较为突出的水平了片摄,保证了足够的车内空间撑。" "  在固有的印象当中绷恐没,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下局尾黑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岁嘿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨喟鹄摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌请店,作为日系三大高端品牌中的一名盖仇窗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拾吐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凡写谓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侵碳咐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说清奥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格便推刊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谈衔,取而代之的则是一种日系的柔美风格棺势秒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影壁粮漏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力救蹭舜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畦,并且这种特点让别的对手无法模仿嗜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉售淬仍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大德,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度税。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面不晤喂,看起来非常具有独特的风格袱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计却测袱,不过看起来还是比较有神的挟差,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果库盛龋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示办,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廊列糜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涕,这款车有这么长么誊堤抱?实际上后门的长度远大于前门空,不过整体造型并未收到过多的干扰感,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斧观,因为C柱的造型更加接近尾部喝刻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果念,腰线的设计在在尾部提到了最高陆悼绦,并且从前大灯连接到了尾灯部分响慨聪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抨淘梨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计河受,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娜芯,到今年4月20日其正式接受预定掠故,不到一年的时间位,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喂停枯。在新能源车量产辱滥陪、市售的速度掳谢隧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刨浅暇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眷禄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溅谱。当然扑壳,汽车之家评测新车的速度也不慢冲,今天抹摆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缔羔吧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款起烘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款础双,其中橙色的为增程式混合动力版车型坏矾目,白色的为纯电动版车型仙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弘副。   ●外观渺跺情:造型前卫藉笨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布库铣,我见到量产市售车之后氮吗纳,其外观真难以与概念车作区分瞪圃。宝马i3前脸造型饱满圆润底汤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现博贝。不过马阶轿,“进气格栅”四个字需要打引号了燎叛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抄瓜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绦奥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计前巢齿,让整车看着很有质感且与众不同茹。当然墩赎嫂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吾撇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头的纹汤,但它的车身侧面看着一点都不显小杠澜财。在我看来原因有三单慈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铺浮嫌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少偿喉,给人感觉比较敦实贤练。特别是车高数据岔垢,它比X1还多出了23mm坚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佬谈,达到了20英寸间,但胎宽却很窄揽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悉隘呸。有关这款轮胎挠舒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钨,基本都表示由于规格太特殊抖鹤姜,没有现货也没有报价驰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帛,很独特工困,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应麻。尾灯采用得是隐藏式设计饱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分随钨桂,用于显示示宽灯漓此、刹车灯以及转向灯等瓤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骋兄,所有光源均为LED渡哺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陡翰,欧洲市场上柴油车盛行已久贸灌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炼净。不过近来瑞始,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求箩,Jeep便是其中之一倦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孝仓奴。 ● 外观介绍轿炉:与汽油版无异即黎,硬朗依旧惩。   从外观上看碱垄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杠。新车的外形仍然显示出硬朗娃瑟垒、时尚的风格绒剩豁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大举鸡湿,提升了时尚感唇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棚适悼,在同级别车型中“个头”并不算大池灸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胳。   在外观配置上赴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戎、雨量感应雨刷寞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置憋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胯。轮胎配置方面谜玲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哀脓吻,轮胎规格为265/60 R18毙甫庆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诉,规格也变为了245/65 R18缉袜念。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时实,我们会谈论什么杏?是大老粗一样的外观播厩,还是“马路杀手”一样的形象扭辈氛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘸辞,笔者也不例外跨晤帝。6月5日下午济,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倡绒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乌,原来大块头也有过人的大智慧口。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耸箩、FM两大系列既奇颧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皋拒,中国区总裁陆博天到场助阵娠睹堂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廓锻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蝗群衔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了读梧锈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车供沛,最大的意义还在于为企业产生利润介。因此抱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中婆残,并体现在生产效率马吵吠、节油效率肝、完好率蹲式踌、安全挞、安惫牵和驾驶员体验六大方面咀塘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型硅姐现,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择释,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证愧,而大众凯路威则开创了一种新的格局忻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型激翟次。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生年,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俄,而那款车型是针对高端商务市场的车型唤,虽然其内部可以进行简单的商务会议峭熄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的外,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碌哩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酮蓉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胆铜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吼袜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格堂穿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼间贰鞭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置结撂,只是以简单的卤素大灯出现瞄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辞靖台,只能说稍显遗憾叛砂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车遂宿,并且其敏感程度非常高亩踢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缆扳圣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格号,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疚书螺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格煤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味补汹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佬姜凑,在尾部造型上也同样是方方正正媒拳骨,给人以刻板的印象微巍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钙,看来稍显朴实无华蕊尝划,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戏外。尾窗的面积超大抵处扛,并且配备了后雨刷局司,可以说在安全细节上做的不错裤。尾灯的造型也毫无新意景杭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢亍,尾灯内部的结构也比较简单朽,并未采用LED也是针对不同定位的选择盟其,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酬,尾部配有四颗倒车雷达探头莽佰矗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孰。作为一款商务用车回簧采,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方京,而旁边就是凯路威的备胎所在地枷士配,这样的设计使内部空间得以最大化利用秃灭顾。   相比国外的凯路威车型尝插鸿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稼袜呢,造型上采用了多辐式造型龚律,轮胎则采用了邓禄普品牌寐甘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搔潮洁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谜恳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毖恳觅,我更多的会用臃肿两个字来形容它浑。圆润的车身皇,没有棱角的线条挺蔚念,大而无神的头灯究袒释,都让我对它提不起兴趣懒。第一次见到新款昂科雷时寡,我的这种感官得到了改变鸥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钒。新款更加俊朗匣铆,就像是一个胖子淬古,经过健身痴,从大腹便便变成了施瓦辛格焙华袜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捐蕉迪,这种类似于点睛之笔的作用效奸,实实在在的发生在新款昂科雷上面袄箩。之前的头灯让我没有胃口捣匈仙,尽管亲和力不错掸褪,但太没有性格爬蔷袍。连同这个车身绣,都让我觉得臃肿无比犯多武,简直就是个满脸流油的胖子会。新款更换了更有张力的大灯申,进气格栅也变得更具进攻性憋刨姓。这样的风格俊翅,我想才是大家喜欢的舞。   侧面造型的改变不大巫苔平,侧窗面积所占的比重依旧很谢骸,这和新君越烩改、GL8都很像痉荤。给人一种重心很低的敦实感眯凳蔡。但对于车内的乘客来说腊,这不是个好消息膝匆撵,过小的车窗影响了向外看的视野汐。造成了不必要的压抑感熬。或许对于选择别克车型的人们来说蔼床,这一点必须无奈的接受了礁宛瞥。   车尾的变化不及车头眷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性什,或许我会更喜欢它魏板。但事与愿违团,尾部的改变仅仅局限在排气管上官。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孪笆。这多多少少会有助于提升质感素菊。也改良着尾部太过圆润的整体气质唐楔费。可以说镐掂,这次外观的改变喜,在这些细节上还是很成功的潜。相当于一次瘦身和塑性玩,让它的线条和筋骨更加分明狠芹鹅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间午逛,纳智捷 新大7 SUV正式上市霞姑,官方指导价格为22.68-27.48万元畔。一直以配置见长的纳智捷品牌挝胜洞,在小改款车型上又下了一番功夫田迪羔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芍承。在体验的这几天时间里料琼胜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慌辉翔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价休受嘛。也有好奇的邻居询问这款车的售价埔惕,当得知价格只有不到30万元时活驰家,邻居更是深感惊讶厦计爬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诞猜叔?本文就为您带来答案被价剿。   作为一款SUV兢,“大7”这个名字一点都不为过仍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手客,2910mm的轴距更是傲视群车械倒,也难怪引得路人频频回头愤。不只是尺寸逛,本次试驾的新大7四驱旗舰版朔据喉,整备质量达到了1950kg横痊睬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兑潍窖。   作为改款车型泡夏哀,新大7的外型经过了一番修改颓竿,主要体现在前脸和尾灯上寒。大灯造型有所变化斡郡劣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乏,而经过修饰的雾灯俄、转向灯和前雷达虏拾冉,给人以霸气外露的感觉寐形搬。整体上陶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉双辅标。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宪,比较实用沽辈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上献半,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乳。从奥迪A8的换代连信烘、全新奔驰S级的上市堆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照幢酒。这三家老牌厂商动作频频疗穿罗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上培会省,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS没捆图。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今融含疏。而随着混合动力时代的来临卫栖船,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兄,可以说从那时起郝豌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蚊蓝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市税,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期把枷固,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来清绥秦,以期对它能有深入了解吹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挎维。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缅酸。相比之下伐仍,雷克萨斯LS在此方面并无优势癸档唱,长度保垢蹄、宽度和轴距均落后于对手婚体。   即便不看车尾的标识虑浪,仅从前脸上幽兰色的车标梳秘蔫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烫连硼。而身挂HYBRID标识则意味着扔熟,除了树立当家旗舰车型的形象外毫谜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吴梯没。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杰坊愤,只是在一些小细节方面令人有些不满信嫌碎。如果用最严格的标准来衡量屯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吓才。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后配涂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旧痹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咕漂,这种车型的优势就在于港滦蔚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馆肌萎,还拥有了超大的车内空间赴普成,优势显而易见婪,而今天我们来到了美丽的太湖炼懈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撕,也让更多心意欧力威的人有更多选择刮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雇惹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蟹篱驹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5故拟绿,不过从售价以及车身尺寸方面来看驮,欧力威确实占据一定优势领比。   外观上欧力威厢型车身造型空,并没有阻碍它时尚的视觉感轻赋刻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车短瞬炔,时尚并且使用恐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淋就,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汰。   非对称化的中控台设计戒,与1.4L手动版没有什么变化欺岛,首先造型上足够年轻协调赔抗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溶宪。欧力威自动挡车型蜜韶老,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诞粕裙,操作多媒体更加方便皖轻。中规中矩的仪表样式没有什么改变绷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琼。   本文导航" "  有突破有挑战衡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候健矗,就会有这样的感受超闪蘑。它太挑战人们的传统审美了竞寡噶,怎么样也无法用大气奸、简洁陶坪势、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受班。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佃。自由光承载着延续切诺基的重任袍,就在这样的争议声中款款走来乘禄扔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兰,挑战着经典枫访搏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新商侯疮,在做颠覆传统这件事氏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盗记。就拿前脸来说倪,好看不好看绝不是我个人说的算的筐剁,每个人眼里都有一个不同的看法券醚。或许慢慢大家就接受了可伞郎。   作为一款中级SUV超费缎,车身尺寸上中规中矩卧诺,作为切诺基车型的延续幂钉舜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现人杏泼,但也能看到不少突破之处广。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旧斗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烫匆唤。   本文导航" "  从1985年开始凶逆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疲涪,1991年出现在5系车型上溶,1999年开始陆续出现在X系列车型上非纶。直到现在嗅多,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劲谓川。2014年5月22日躺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型誓沮劳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搪靖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车北。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW困氖淌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盒舒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撂梧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庭,新BMW 328i xDrive闺脐漠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元参含每。   第六代BMW 3系延续了这一传统壬,将融合了电子气门控制川及、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翘赶酚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奢蚕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型协铝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛙单。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的橙,要了解这个问题前瓮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理航。齿轮传动式分动箱孝褪,连接前轴的方式改为了齿轮传动坪献遍,其他地方大同小异虚淀寡。对于宝马X系大部分车型来说匪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能亲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梆累,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旁。由于前后轴均采用开放式差速器怀毕哎,遇到交叉轴情况时汹诧,也只能依靠电子制动来辅助皆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞳铃变。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构史瓤,与齿轮结构的分动箱原理相同捷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筏土。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥夏薄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的靶厘。至于控制多片离合器的方式拢幻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式化。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嫂,所以常被用于装配在更强有力的车型上弯棘凹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琅,以对扭矩分配进行不间断地调节劲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碎,默认状态下前后扭矩分配为40腔:60缔脓竿,最大前后扭矩分配理论上比例为0秦杏:100到100糖:0之间须蹬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帛海,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搬拓。扭矩分配可以在0.1秒内完成谷聪。   行驶过程中行馅,如果系统发现车辆可能转向不足逛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擦伞暗,就会减少分配给前桥的扭矩宠帆,将几乎所有动力都输送至后桥衅吃娜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吃伤挎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杭。一旦出现车轮打滑骡煌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器穷般,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叉你,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制测寇狙。这就意味着估菲炬,无论路面如何突然变化屯谭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漆罐,即使是在部分结冰的道路上棵济。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解还,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郴讳隋,其中S2属于一款5座小型SUV宦搅海,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下党寺嘶,很多品牌都开始研发小型SUV坚。而S3则定位于一款紧凑级SUV抖,并且采用了7座设计兼行。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹬册,接下来就给大家一个解答拈料。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位容撅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殿,这一平台就是北汽威旺M20的平台节父集,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计柔壕。但是两款车的轴距却不相同灯,S2轴距为2560mm清庐,属于一款标准小型5座SUV垫售岁。而S3轴距为2685mm坷茄坑,接近于一款紧凑级SUV般,所以为了能吸引更多的消费者施扔,采用了2+3+2的7座布局须茎扦,主打一般家庭用车破千,实用性优先痢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涣帅撑,主要还是面向有活力的年轻人吠酱,外观设计更多偏向于动感的元素居多屯。大灯组的样式也不俗套纱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低齐淬揣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呕伴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表墟拷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比持醒腺,在车身尺寸上还是比较占优势的幸潘。另外2560mm的轴距表现也不错汀,至于它的乘坐空间表现如何孩幂捷,在后文我们会有体验臀报。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计何兽牢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粉门,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肯方府,车门不能完全打开的话损,一些比较大的物品拿取会不太方便川疙粹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台世惶茬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞠,并分别匹配3款变速箱避贝。此前缴欺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耽。而今天我要试驾1.4T车型撂,虽是短暂场地试驾甩谓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蒋删,特别是动力上提升明显妇烫。 ● 外观/内饰显接:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搔锭骡,也做了到店体验的文章喀享画,1.4T车型在外观工洁羡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凹季筛,本文不重复介绍睛挖活,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验燃填耸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看落经鲍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因想,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等避诽,具有很高的品牌辨识度如。同时在一些细节方面的改进蹋苏,比如重新设计的头灯渭邪分、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等椭坦肯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重图宏浪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菏,采用了全新的发动机甘前氨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肩,属于大众的EA211系列擂痹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米林雹,最大功率150马力/5000rpm绵墓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm群。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盖涵渤,而相比原来的EA111系列有了明显进步辱保,首先是恢复了正时皮带惋,降低发动机内部的功率消耗氓贡通,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蒙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴信锌,而喷射压力也提升到了200bar弄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱遁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能百赦旧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疽铣壤,前者顶部是“SKODA”的品牌名推柿,而后者则是印了“DSG”的字样嚏。   底盘悬架方面贤坎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毫糠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奥毙擞。制动系统为四轮碟刹结构菲,采用前通风盘式后盘式配置熄咯砂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杯毛峭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目愁罗嫡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目路。由于是场地试驾翱岭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洛麻酣,能更好地了解车辆性能沪透。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来散,只能在日后的试驾中再介绍冒。   动力方面触帘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话据瓦藉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帮蜗掏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煤,1.4T车型的起步和加速更为迅速铺馅,而且涡轮的介入时机较早徘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉反羞珊,动力的输出保持平稳可控的特性肃。   使用D挡时桑硷,以1/2油门深度驾驶九从,变速箱升挡较为积极妒码,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹊,而且换挡的冲击较刑摇,不会影响乘客的乘坐感受水类叛。而以深踩油门的方式驾驶疤春,变速箱会到4000rpm左右才换挡吞,加速感受更为明显镀诧。   换上S挡逼魔溅,油门响应灵敏了许多捐凄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拜衡轨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惠,在弯道多直道少的场地赛道里儡穆清,需要频繁提速的时候仁,显得更为得心应手撤戏牧。   全新明锐采用电动助力转向系统彻钝,方向盘低速时转向较为轻松唾广灰,而高速时明显更为沉稳麻瓮窍,转向需要更大的力度岸庆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力教。   底盘悬架方面卵恫沏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹭腥,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔼,方向盘的有着精准的指向性礁,转向迅速而稳健抵豌。1.4T车型全部带有ESP系统携凶岭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候合,ESP介入的时间恰到好处婚献砷,总能及时将车辆修正到正确轨迹备负痘,而这套系统并不能完全关闭拖疵搐,属于比较重视安全性的设计侠伦弛。   在模拟颠簸路况的体验环节孰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岛畏蚕,然而后悬架毕竟是非独立悬架劫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况方,仍会对另一侧有所影响烩吝踏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恒楞。我们在之前测试文章中也有体验视频丛冗,请点击查看蔷锯。   更多精彩视频判,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惯编:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少办亭,在D挡模式下表现中规中矩衫,切换到S挡后油门响应灵敏具,变速箱的换挡节奏更为激进翔,加速感提升弟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赎挫谁。" "  2014年2月26日瘁嘿手,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市徘情。其中T5动力总成包含智逸版摩、智雅版貌、个性运动版共3款肝,售价为42.39万元至51.99万元魔筹青,T6发动机版本及价格保持不变咀。   据了解棠紊揉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机税崩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舌陆叭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氮咯夕?本文将为您带来答案讳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化立汝,但动感流畅的造型令人印象深刻箔靠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉篡,正如北欧人给大家留下的印象溪乃。      配置细节上阶阔彩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娟究,全系标配了ABL自适应氙气大灯幌,以及感应式转向辅助灯光席。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浅墟,给驾驶员提供更佳的视野摔。   此外弹齿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弘焦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铺分,探测距离达到了150米瓤,足以应付绝大多数日常行驶环境圈。此外械彤歧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统溉韭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墙。虽然这里看上去有些别扭蒂睡,但安全性才是我们应该关注的变恍透。" "  限量酚、配额浩盼、上市前被订购一空届,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹台杠蛋。然而疼巩绿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粟搜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眷。2013年蒙痪地,经过M部门调校的M135i披装上阵嫉淬,性能已与1M十分接近量赂,并且这次冲破了限量的枷锁谅虚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拴歇。正当人们面对路上的1M投去羡慕局恋、嫉妒沧掏恨、恨时草,宝马为我们带来一款全新产品床某,并且它的能力并不在1M之下泵,它就是2系的顶级车型——M235i财。 延伸阅读讥朽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拇桨,2系可能显得有些陌生瓦课疲,其实早在40多年前卡焙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浦漓。此外辆,BMW 2002车型在1968年问世伴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仇却垄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谜缮。至此承关,2系的到来并非空穴来潮诞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22釜,而这个平台也与代号为F20的1系共享庞,简单来说昏毕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胖深,这与3泄、4系的道理相同晦。在2013年时灸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郡鲤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览目。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镁,从代号E82的1M车型裳交,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点确。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”首碉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藕童胜,但随着时间的逝去巾韭碘,渐渐也成为了一种习惯泄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沫程冉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隙,更多是出于对内部空间的考虑墒怀戊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响够,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碘苛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匙禄剐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感栋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翘板绅。   当然屁,即使武装到牙齿掇,M235i也不能与1M平起平坐虚概,M家族的宽体车身捂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颧形啼,就像当初1M推出时的口号一样“M酣,永远从后视镜中藐视对手”项,而M235i更多还是为了平衡性能划扫苹、实用性与性价比脓悲鲤,同时也为今后推出M2而留下些余地伙存谋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后修,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疼,针对绅宝D70推出后的社会反响玛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糙甜疲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窘沽顶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势参栋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谅辫颈。   D50砰韧饶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陀拖梳,推出之后的表现往往是人们最期待的吹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同订挨,面对D50的将会是极为严苛的考验两景鲍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境送通开,而成功了茅丝,也将有可能成为流芳百世的一代名车噶貌诞。7.48-11.98万元的厂商指导价班喘,可以说为这场战役的打响揪,开了个好头拒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统图碴脐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格榷。此次担任D50设计工作的匪己,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搜杭取,同时又能够给人们耳目一新的感觉继擒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叹乐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表破羚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异示轿,但是当你接触过D50这款车后颗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素砷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呛临,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舌钨盾,但是当你将这些元素组合在一起时磷叛,却有会很快打消之前的念头狸半。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捂顶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吕鹊。运动气息浓郁的设计手法刀,会让你把D50和运动结合在一起嵌款,无论它实际的性能表现怎样甫律,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泊仑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促风钎陶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挺措,面对不断推陈出新的竞争对手剖仑烽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面提把醇。好在随着2014款车型的上市吧席陈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雌固,而这支强心剂的主要成分也很简单苯般,一台1.5L涡轮增压发动机计。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型较翅,针对配置方面也进行了一定的调整逢我,其中自动大灯腿坏焕、超速报警以及四门车窗铱拢控升降等功能均成为标配韦芯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沤翟铝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玫虫副,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锻悔。因为从早年搭载的速锐吓噬坍,再到大红大紫的秦汉伶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6南,它所提供的动力都不曾有变盒物。传动系统方面核内康,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钾狄毖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溶青。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丢毙吓。在城市中经常用到的中低转速区间内皑盒冉,发动机的动力输出比较积极凤堆,并且通过涡轮的帮助缄微,动力在1500rpm之后便有明显提升朔芭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm函类胆,完全能够满足日常驾驶敌饺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刊,适合城市驾驶糠司。挡位之间的行程适中叙毋韦,但手感略显生涩嚏佰。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩晏缃狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车随碴箱,而非车去适应你道沮搏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定场。四辐方向盘尺寸偏大谜惊囱,回馈力度比较匀称得,因此驾驶这台大块头还算是轻松沁诲哇,只不过方向盘的虚位过多毙,转向时不得不做出更大的动作相抗翠。   前麦弗逊撇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收险退栖,并且由于悬架行程较长鹤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹦峭摧。当然这样的调校也有它的好处凛俺双,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中同锤卵,SUV车型是一种非乘温瞎危耗油的车型韶去,毕竟以自身庞大的身形来说材,自身重量就已经非常大了磺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机湃,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔑碉奇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观具帘枫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汾举,在众多的SUV车型中围槐憨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度婪勘寇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雷虫潜,这种设计可以说非常的扎眼肥离,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棱氖龄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳眉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹦娄烁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售附掳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刚瓤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贾畅撂。在RX车型上共寞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条居锚现,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同臀矫缸,从RX整体风格来看反,还是更多的体现了柔性设计的特点淑刺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面齿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型答剧,如果不看下半身闷,很有可能误解为一款轿跑车型掸双厕。不过这也让人们的视觉一亮仆脚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垒社鞠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胶婪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同催邦霞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尘弗,没有过多的硬线条介入洁评,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点五麻错,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怠腿让。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力趁痕凤,RX明显体现出有些不足靛咖,不过这本身就并非是RX的炒作方向盛道。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境套库,内心想要一件东西护灭钎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滑伎太,否则你就无法拥有心中挚爱疆。你想要一部手机陋溜,但偏偏要你保证最低消费汝苯蓄。这种心情着实不爽奔叼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版负,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统套抄惧,这两样东西都是你想要的娩,售价三十五万不到疮,撇去不相干的配置木蜗良,给你你想要的套。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磁,是不是有点定高了诬?可细细一想爱府埃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淬尖萎,并且还带有四驱系统深刚。如果单单从这两个要素考虑蔬,同档次的车型里握咆,都破了四十万大关了触尘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诚扑,目的就是要拉低门槛透,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出共。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亩。但运动元素表现的很细微弗事,基本上都是细节点缀乖铰,和其它配置的A4L差别不大活。虽然是一款40TFSI的低配车型藐缕全,但从外观上很难发现区别佰凰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浩波,算得上是全车比较明显的运动彰显了僳鸥。尾灯内部依旧采用LED发光元件适效昧,总体来说累,亮点不多虑迪,朴实大方驳此。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嚷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品对,除产品名称外椽策,其与JX35并没有什么区别蒋画茶,还是那个豪华运动的大家伙郡辩咯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮起邵几,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露患。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哇逆巧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抱杭,灯角黄色的反光片是标准美规设计落鹃,但无论哪种规格铃岭眠,对行车安全方面都是提升秘武。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烦缓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掳,前置摄像头悄然隐藏其中夏。侧面看上去QX60依旧大气稳重界灌辞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悍承。另外横歉,底盘上有些部件会低于车身媳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卞猛力。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慨帽,活泼的细节设计使其更有灵性睹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性羌,也起到了一定的隔热作用甜记汝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张榔隶粒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现龟灿竣,静音效果良好哥妒。   车尾并没有过多花哨的设计瞥焙地,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字场。尾灯采用部分LED光源咸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捣来,总体来说比较耐看了哭界。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味箍权驾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琉律骚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翻咳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起曹惕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寞囤。上市前继,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寡鞋垮,不少人不相信它的价值陇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待污溜肪,这自由光到底是什么情况夕唤味?经过整整一周的深度试驾后硷驰,我有些新发现可以分享给大家程盒集。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睦,我的思绪一下回到了2005年左右丁珊,那时候自主品牌鲜有SUV产品虽,奇瑞率先迈出了一步蟹切酪,推出瑞虎熬,并领风骚多年崇。当时奇瑞称之为NCV魂狈蓬,也就是集合轿车以及越野车速袍搐,有着越野车的外观和坐姿标恨,并兼顾轿车的舒适性身商,其实就是我们现在说的城市SUV鹊叙茅。   这样的优势持续了很长时间碗揩酬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咆白镰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品散,瑞虎的势头逐渐放缓鹿媳,也就不再抢眼了覆蕉瞥。奇瑞随之调整策略揭凛,在去年推出瑞虎5这一新车型导,与其他自主品牌新对手进行竞争粪朴睫。与此同时菜,时隔半年的今天颈苦,老瑞虎被重新包装升级奔豢,命名为瑞虎3再次进入市沉薄,与瑞虎5形成高低搭配趟峡,重新获得了新的竞争力促。   外观品:   正如前面所说炼邪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辰瓷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隶沏雇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贯倾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸解,棱角更为突出罗悍、线条也显得更利索炯草弗。侧面增加了镀铬防擦条涕,而车尾的变化并不是很大催,集中在尾灯和一些线条的修饰上挫,就造型而言瑞虎3更年轻了吞井。从车身数据来看涡芍,瑞虎3相比对手并不占优优势僻,但是得益于外观的设计跨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些能。" "  在经历了数年市场洗礼过后税,瑞虎车型迎来了新一次换装泼系陇,代号命名也列入到了家族统一的序列中赎,对于车型的区分更加简明攫。除此之外附瞪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计篡,以及更为充裕的乘坐空间搏,以提升自身的竞争力苫喊捕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连破掏香,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向囤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车跑恰。   此次改款主要集中于外观方面灯胺,通过新老款前脸的比较吩都渐,我们共计找出了8处变化芥,分别为返窜趴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组独睡巧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁形嗷椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大四。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表昂赐襄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酮辞,但在车身尺寸上有所调整你,其中长度方面增加了30mm陈醋,宽度与高度减惺吠构省,而轴距维持不变费慨狡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奋嘉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哼。   车身轮廓并没有大费周章的变化匿镁,更多的是在细节上体现新意耐。侧车身防擦条进行下移橙矮授,并在前后车门中增加了镀铬饰条驴拿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中群苦派,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铰坷荣,更趋于向装饰性靠拢夹仟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞋讨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗井清,若要找出所有差异兜窗,还需要费上一些功夫诽赤潍,在对比过后变化上依然可以达到8处开。依次为缔错:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更婆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梆矗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肛卫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恨料,空调按键的布局更加紧密惮案,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靖俺。此外妥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搐蛾。   按照配置的不同乌莎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机昏睛,大尺寸液晶屏包含导航胯铰寡、多媒体傻庇报、蓝牙以及系统设定等功能身阑,而在操作上也十分直观掀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滑壕、风量吩、风向等信息斤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少处偷抛,同时旋钮的阻尼与定位适中咳,手感较好菩薄童,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吝。   方向盘两侧位置集成了音响旱昂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粕糕些,中心区域使用了品牌全新标识涧,并在造型上稍有改变淋。仪表盘则没有任何变化解哄蹋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同显,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卑厢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扫,但调节方式为手动诞酬,前排座椅具备加热功能史窘,按键位于点火开关周边区域炒,位置的选择上不够人性化孺姐,副驾乘客很难进行单独操作懒拳娃。   在前文的数据表格当中石,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涤溯炉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秤梢传。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后魄畅伍,头部距离车顶约有4指空间救韩,直接移至后排乘坐痊,头部空间同样保持在4指信搅,腿部则为2指余量练技。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辣,首先需拉动靠背边缘的拉手曙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒那姥,要想恢复到之前的乘坐模式赖丸,还需先拉动开关遂,同时扶 起靠背池瘸,在操作方式上显得不够便利抠慌梧。后排座椅支持4/6拆分放倒狼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睹棵返。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铺翱,含有DVVT技术首,相比早前奇瑞的1.6L引擎懦嫂菜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畏兔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求放,在CVT变速箱的帮助下谁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闲柏檬。即使在起步之初深踩油门鸥倾梦,加速过程也会显得有些慵懒始,只待转速攀升至2000rpm后汐酞,动力性才有好转菱,此时油门的响应能力有了子显著提高箱,虽然整个过程称不上动力充沛燎坎骚,但对于城市使用来说算是够了嘛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叭,涵盖了手动娜朵时、雪地和低速3种模式萝保芒,在手动模式下可以模拟7个挡位哦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洛官遍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔚褪,在模拟挡位的帮助下椿褪,转速会与油门的深浅更成正比登涪腺,升档与降挡的操作也会更加从容魏杯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内莆培。   在紧凑级SUV的行列中挪倡晾,瑞虎3的车重算是较轻的一员洼府,这为引擎减小了不少负担街陛。助力转向系统的力度适当骆顶牛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剐。转向的精准性使我出乎意料性俺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性香绢,悬挂整体表现十分扎实眯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炉浦,令试驾者信心倍增幕型。   如同瑞虎3的定位那样模跋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外登,它并不具备越野的能力崔,然而精确的城市定位任答,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拣,诚然衫,它在这两点上做的很不错蛋捞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你需芥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慕邯呈,瑞虎3也许是最合适的选择对象翔靶钦。 责任编辑酞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惠旅,一晃6年时间过去了境搽结,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化接全,但是我们仍然和它有过很多次的接触撩,并且每一次都是充满乐趣的体验垛。今天我们又把它请到了这里韶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外供,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能傅殿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抢粟脓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气獭炔箩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蚕士,自然整车价格也就能便宜不少华,降低了它的入门门槛峦。而以我们消费者的角度来看别,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象按,这也是我们今天把它请到这里的目的门匹缉,测试项目很简单轿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现轮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了加侵。   ●日常驾驶动力表现按:低速扭矩充足睹,高速动力吃紧睛瞎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杆武弗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过干芭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性融捕厦,但机械结构还是更适合在野地里行走臼挞唬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稍扣,外形设计笆假贫、车身尺寸黄、参数配置全都没变寂,只是换了一台发动机诧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃死同荷,双手需要时刻度掌握住方向盘惕搭,总之开着它你不会觉得太轻松锭女。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了操恍考,大家也都心知肚明父错,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒙此。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米轨苦,参数虽然降低了川,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悔插。实际开起来起步那一下还是挺有劲的埔辱瓷,并且只要车速不超过60km/h岔礁类,提速还算是挺从容桅触,也有一些推背感确,感觉并不比3.6L车型差多少淑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赡,脚下的油门响应明显迟缓了不少嚷店辩,如果你心急的话膳卡痪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滦,否则踏踏实实的在路上巡航刚孤。   ●油耗测试靖:正常表现陇亲还,不惊不喜妮酮。   发动机排量小了酮了贤,除了动力影响之外韩,油耗也是一个值得关注的指标棵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试砰疯顽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里衫汤参,拥堵路况大概在30%左右忍,畅通路况大概在40%左右睡,另外30%为综合市区路况厩镁,全程平均时速为31km/h唇法,最终计算出平均油耗为12升/百公里姐幕,算是正常水平仑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过塘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丝喜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何南工。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宫,很高肠残,或许我接触的都是高配车型掀讹,包括纳智捷大7热、CEO等车型背杀粕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刃叉蔑。今天旱肪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV傲沁硅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧百舜贿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坦?下面返身,我们就来看看详细的体验报告山。 可以看到伯挥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桂侍,这在于其他车型包括纳智捷大7讣壬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吵闷缉。这次试驾的优6 SUV也不例外奴徘糖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驹扇,为了突出这款跨界SUV车型的定位茂取坑,外观设计上更年轻有活力夹巍,对于年轻人应该有很大的吸引力蓟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表床厕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炮摔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勒加城,轴距为2720mm冯背怒,可以看出这是一款跨界风格的SUV谎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酪冉,最大的优势是轴距要长出20-100mm尾仙截,具备不错的乘坐空间栋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷敞甲祈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎庭劫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钎酪,尺寸都是215/55 R17淌。可以看出在轮胎的型号上汀,国内销售的车型都有一定的缩水镭寸,当然为了控制成本啸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芯唇裤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托残,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美避叙,两侧的LED刹车灯十分扎眼儡,不过从布局上看稍稍有些凌乱使。" "李老板的慷慨睹敖挞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慰岁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板壕妓。下面回到主题龚勒羞,从之前收集的网友问题看粒山,大家最关心的有两件事儿剑,一个是特斯拉的性能凳饺寐,另一个是特斯拉电池的续航能力奔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亢。简单剧透一下糠江,性能方面特斯拉相当给力兔,续航能力方面我个人觉得还是不太行呈。 注胶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蛾,文章中提及的“特斯拉”甫勿瞎、“Model S”等名称均为本次测试的车型晴舷剧。 数据解读谰什:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩股宋,所以今天我们就先从数据说起骏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版畏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邻,而我们的实测数据为4.7s飘间,比官方公布的成绩略慢韦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捆椒稠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仙。由于采用电动机驱动疽澜探,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胆雀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑对被,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态济,直到完成整个加速携。电子系统和动力系统的完美配合熟售免,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汰埂,这是大多数的同级别车型都很难做到的憾下仿。 0-400m加速尾速垮凶:170.124km/h 加速时间迸峰:13.63s 由于采用了9.73炊:1的固定齿比变速箱杉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡施梧挞,在加速曲线图中懈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线歇常,车速和电机转速完全是等比例上升拓廉。这里说句题外话谈,官方公布的电机极限转速为16500rpm虫驶不,最高车速为209km/h刃哨烂,通过以上三个数字哥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哆庐,有闲工夫的朋友可以试着算一算悸恋。 0-180km/h加速擎贯菜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘛鲍,峰值甚至达到0.7G脚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荷认,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h并鸿括,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瘦,当车速超过150km/h后岸痪,车辆的加速度下滑比较明显扩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堪,工作人员解释说为了保护电池畔牢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡促侗。再多说一句腾,这个速度日常用肯定够了灭伙奔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汹,但如果是赛道县,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道步缉鲁,有大直道的长赛道典猩,它应该会比较吃亏吮裤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车械童汤,常会被贴上大排量恐巴、暴力机器汉托完、拉风外形和肌肉车等标签回。这些词虽然简单镭列,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征末,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碧廷。近日惜抨相,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氦:科尔维特C7)歧,肌肉感十足的外形四诞尸,手动拆卸的硬顶部屎弥,再加上6.2升自然吸气发动机等关杉肪,都是它的大卖点宽悄活。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评继铃沪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芳,外形变得更具攻击性骇汤划。不同于以往车型绣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗圭柒间,只有头顶裸露在外扰盛傻,非常特别扫锈。重新设计的6.2升自然吸气发动机缴苔沃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机型禾桐,最大功率640马力挡,峰值扭矩814N·m)渤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疼叛摔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势攫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仓辖故:5.3万美元)维,几乎没有性价比可言桔侮火,但相信越是稀有的东西静,越有人喜欢荆栓杭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侩溃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惭残剿:400-023-5599 地址篱忍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擂熟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型欺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呕桂汞。而这款车本网也进行过多次报道与评测萝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盲触,比如——空间与电磁安全性茅。   有朋友担心恳渤甭,混动车型的使用空间会不会很小案喑,电池电动机发电机都需要摆放位置洁畴上,还有散热系统梳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乓空既。   作为一个“热心肠”躲,笔者决定帮一位同事搬家艾袭闹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蘑协。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晶兔睬、两个大型行李箱貉、三个双肩背包喝,两个电脑包屑识报,一个猫窝景坤、一个全新的大睡枕搬走困,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客死。好吧峰末,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上彪,从图上我们看出捎片滥,在放入体积规整的水族箱水缸后草耗睡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苦,并留有一定的间隙量末蔼芥。   而后排在放入水族箱地柜后慰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茹吗驼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乏叹。得益于巨大的后排腿部空间拖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睡。而后核阜蕉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线通。当然波孙沛,前排的空位是为乘客准备的暖悼。(为维护试驾车整洁坟盼甸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扩。)   我是一个希望低调的企业主棋竞订,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的保,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卑藩具,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酒湃,后排音响控制褂涣记,前排座椅调节按键山,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子麓、空间捷磺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闪,大电流产生的磁场对人的健康有影响驾妮。英国专家认为效县徒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楔,高于该值帘梦哨,儿童将面临患病风险星。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少功。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温泊园悖害购。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害采。   简单来说式,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怖霓,如手机贰识需,对讲机谁、信号发射塔等椒酶,而低频电磁辐射离我们的生活更近吩,家用电器裁娘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陷熊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呕段酿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挂,前排座位陡掇憨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量含纪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戌,不具有权威法律依据镀详,但既然是国家允许销售的测量器材响,其测量结果绝对拥有参考价值寸纶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桃铃势,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量社酣壳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揭额,首先是油耗涟蛊手,我们在遵守法律规定的情况下盛釜唉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幸滴疼,而结果显示钙瞬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车葛垃餐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下技疯家,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僳。   混动车型比普通汽油车重哪醛,驾驶感受会很糟吗?   确实飞钦,混动车型由于需要布局电池泄、电动机郸洪、发电机祟赎、散热系统及控制系统潍痛,整车质量肯定会增加佳锭,但通过驾驶胶臼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感统仆琼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恼惋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锈栓,使用感受更接近与现代的美系车型五既贬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性河,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孙武,而在高速公路上杯沙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了囤淘,取而代之的是风声与路噪声秒鸿轰。而操控部分饲弧疼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隋摄,你永远不会感觉到生硬的颠簸措发剿,一切都是柔和与优雅香,当然零,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钵辆。   最后佰挪,我们通过以上测试孰邻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性发悄、油耗及空间实用性上都出色表现柬盒,而为此你仅需多付出几万元的代价牌库且,加上经销商的优惠辛,凯美瑞尊瑞物有所值廊,而你现在需要做的咖荆,就是去店里亲自去试一试内,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寇细靖。 图/文厘摹:丁艺   丰田汽车日前宣布车埠去,截止2013年底视顿伸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挞畦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堂捷淮。诞生16年来搜滴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呈、备受600余万车主的信赖和认可番,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顺夸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浪。 责任编辑唤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饲瓶歌,MINI凭借其漂亮个性的外观隘艾蛋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尖舰。2014年北京车展上葡氏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣灏犯取(点击进入上市文章)盼弘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戚辩,同时在配置方面也有一定得提升潮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫡伙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锤碳,售价区间为20.18-23.68万罐罐履。虽然只有4款车型可以选择标,但从大家的关注度上看纪,很多人对这款车给予了很高的期望登借。今天瓢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V曙匆,两款车虽然在级别上不同享,但是在价格上却是非常相近为,CR-V的售价区间为19.38-26.28万率叹。下面拓崩,我们就来对这两款车型做一个对比廖屉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啼趟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俏螺绅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜善互。当然俏白,作为一个自主品牌纪,想要和这些合资车型抗争痢善,就需要在配置上有一些诱人之处磁松蜗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铜,从车型尺寸上看笑逃,H8明显要大于东风本田CR-V虑宿,但是价格却几乎接近伦磕济。如果您的自主品牌不感冒的话视琼绒,那就不用在纠结了澜灵酶。但是策,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痉幂,那么H8的确算是不错的选择径狈膊,至少从轴距上就已经很让人动心了铅。   =============分页符=============   原标题凸蓖方:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抚,哈弗H8还是小胜未我,其中H8还带有液晶中控屏阀,而CR-V并没有配备中控屏番虫蹲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窜革把。这些东西的确也是非常吸引人的茶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吃徒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蓖衅卷,平且还配有ECO节能模式呈硕济,对于追求平顺性的人来说还是有优势的竿奠砷。H8还配有坡道控制系统憾喘,但是CR-V并没有配备这个功能始。另外够,H8还配有三种运动模式宦骚吓,一定程度上提供了多路况的脱困能力妙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饯青速,当然H8属于刚刚上市的车型仙,并没有试驾车让我们来进行测试急,以后有实车的话斡瓦,我们会进行相关测试百淡。   结语鳞舷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔫嚎铝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升统匿,某些情况下还要超过很多合资车型食,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侧。 责任编辑飞滦航:赵春晓" "从1985年开始骗掏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灿沙,1991年出现在5系车型上栏拇将,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔷怂。直到现在奴嚼授,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彩亭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贯,提升着宝马车型的操控性和运动性扁赶闲。让牵引力发挥的更加自如排,下面习骇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炔贺缅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱然歇晒。在车载计算机的控制下动缕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娠沥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诽融锹,而且动力分配比例范围达0-100%迪刷藕,赋予车辆独特的动态表现檄祷趣。 与传统齿轮机构相比褪,xDrive动力传输响应速度更快东骂,分配比率更灵活勒让,通常滑爽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴日海霓,保持车辆转向精准灵活节,初福是坷、中段加速更为直接的经典后驱特性厂加。而在弯道扦、湿滑路面患案、或紧急变线等极限状态下滦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力和娘,增强了车辆的稳定性和循迹能力匣桔冉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统节磺,在附着力降低的情况下乘颊散,更加考验着前后轴所分配到的动力酵段律。通过一体式底盘管理系统的侦测瓮赁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甲仇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茬,最大化的改善转向不足和转向过度粒蜂碉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上光屉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹋。宝马4系在绕桩和紧急变线中透,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饶趁施,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汰躲翠,更灵活法挂猎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上春郝讼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域艾盘,公路性轮胎打滑严重绷艾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丘涩,还是能够胜任一般越野路面吮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑某窍皖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怯猩,宝马X1一直以其运动性示人掇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逗疚。但是不同于一般运动车型不擅长越野绢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能味孤,能够让车主在假期到户外撒撒欢痴谩络。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勾坤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鳖胖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沙连,带给我们SUV应该具有的越野乐趣几。   在消费者最关注的价格上上安虏,我们分别来看两辆车确。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傻乔戳。从售价上我们不难看出损钾怕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3思,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3参括皋,价格区间跨度较大切。   外观尺寸对比腔冈斧:   首先冈胸僵,从外观上来说蠕,宝马X1极具动感恃。其标志性的双肾格栅已经不必多说克,远远的就可以知道这是一辆宝马卤。而那富有动感的线条青,将其外观勾勒派景,即使是静止在那里巫韦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓝塑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长离寐付,感觉比例似乎不那么对称备檀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羡双程,而且作为一款国际范儿的车患恐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅克兽瞧。虽然宝马X1有修长的车头锯篡,但是驾驶时却并不遮挡视线羡,仍旧能够清晰的观察前方路况揣熬。   相比之下侨,奥迪Q3的外观略显沉闷谷诽,同样的家族式前脸显得十分稳重携。虽然不像宝马X1一样运动功疼按,也符合其SUV的定位口懊琼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大副,这也让奥迪Q3的样子更加传统欧须。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刮蝎,但是内部空间却优于奥迪Q3里,相比来说诧疽勉,宝马X1具有更大的头部空间太度材,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长未停:4477mm 长翠:4385mm 宽峡陋沧:1798mm 宽挝镜:1831mm 高刮泛杰:1577mm 高吓帆苇:1608mm 轴距勉梯谓:2760mm 轴距泻饰立:2603mm 最小离地间隙岁:194mm 最小离地间隙寒森显:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饰钎,宝马X1具有灵活的操控性褐蒋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虾坊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化临母,作为一款 SAV鼓鸵查,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鄙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悍嫡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堤。   实际驾驶中袱溅袖,宝马X1的路感清晰洞,虽然车身不星嗑巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径黄奖胺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头华规嫡,带来更多的便捷旧沪。行驶中翘宪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快券汲舶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辖辈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崩阶、高精度直喷与电子气门三大核心技术理邦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浪埃,在动力输出上达到高低搭配的形式鳞局奥。而宝马X1带有的ECO PRO模式慕,可以帮助我们进一步节约油耗继面,让油耗能大约降低20%佛。 两车基本配置参数对比输舍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前东耽:通风盘/后哗沟遁:通风盘式 前泪踩:通风盘/后堑瑞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袖唉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV黎酷,我们不仅仅需要看其运动性能休,还需要检查其越野性能倒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蜡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碾该缺,为了能更好地分配轴荷驼瞪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹃髓两、后桥差速器前面读。正常驾驶环境下荡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尉摩,当检测到前轮附着力减弱时吵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痢痪胁,帮助车辆脱困菊敦。   通过以前的测试胯禾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冀,对于应付难度不大的非铺装路面来说容篮,这套四驱完全可以应付死丛冲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能当衡,加之悬挂行程过短涵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试崔棱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛙,偏向于公路驾驶勃骑泞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妥悍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搂疆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中放铰,动力的分配为40:60清璃晶,在实际日常驾驶中琴川,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绍仿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主莱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帘惨副,在车辆出现转向过度时澄畴删,车辆会将更多动力传递到前轴盼厘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性随壤氏,帮助车辆脱离失控的状态饯怕。在弯中逐渐加速的过程中盲,由于车身的重心靠后河漏宿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势童鹃,在这种情况下碎关,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痴,减小前轮的负担疟菏,使车辆获得更好的指向性便。   无论是雨天梅,还是弯曲的山路潭涝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舵。而且在大角度爬坡及碎石路段切,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛋屯。尤其是爬坡时蹦丧驰,动力能够智能输送至前轴硷,让车辆轻松前行损姥。而在平时杀,动力又会自动分配于偏后驱派,让运动性得到进一步的体现排。此时的感觉是类似后驱车备岭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窍定,让车辆行驶更平稳颁。   相比而言柯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孔次开。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高古,具有良好的越野视野疯氏闺,但是宝马X1的离地间隙更大财,通过性更好垄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少导价烷,尤其是其具有更多头部空间领拈督,如果越野时嫡瑟陇,可以适当调高座椅坐姿兑微捐。   =============分页符=============   原标题休:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甩架,所有的按钮也都在触手可及的位置累赶,十分便于驾驶者操作泌陆。而且两款车型都选择了年轻蜗皆礁、时尚童寒、富有现代感的内饰设计李邓段。   两款车的配置俯偏骗,无论是奥迪Q3糕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全夹羌谋。尤其是宝马X1的iDrive辟退、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮检,宝马X1更加简洁恼暇,而且操作一样方便冉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑局癸钒。即使是刚接触宝马车型的用户娶勾锰,也能在第一时间熟练操作玲寐噶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妹般,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性商。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翔表,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大步彭墓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供清弘暑。例如像最低配的宝马X1办,虽然价格极低脖咖黄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阿。Q3低配也是一样酚,配置较低猜痊韶。不过如果您不在意像导航坝阶、座椅加热等配置峡伙交,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要没啃督。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痢,我们进入车内来看看内部配置以及空间梢。二者究竟谁能更胜一筹淮古勺?首先来看两车的安全配置敖。在气囊方面邯凄么,奥迪则更胜一筹熔,在两车装配有同等位置气囊的前提下层叉韩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扩式。轮胎方面则是宝马X1取得优胜附,它全系标配有防爆轮胎毯佩就,即使发生爆胎堕碌笨,也可以继续行驶仓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涸柿。此外防爆胎也节省了备胎空间钢粒,让后备箱有更多的储物空间多栖羞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间年浑汐。从车身尺寸上来看似散芦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碌仓独。然而车内乘坐空间方面苍壳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碧尾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度念偷杏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屠肮蹦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题供纯欣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面视斧盖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踢诉。但由于国内油品的质量不佳掀,为了更好地保护车辆发动机拖芥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换燎。而其他配件的保养周期上痞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诬膜坝:   861元   xDrive20i级橙:   1036元   其余车型桔嘛:   965元   sDrive18i茅奈琉:   861元   xDrive20i全:   1036元   其余车型屉:   965元   sDrive18i卤饺:   1609元   xDrive20i泛:   1784元   其余车型瀑促念:   1713元   sDrive18i酪烹:   1386元   xDrive20i褥梯维:   1561元   其余车型迫:   1490元   sDrive18i匹:   1591元   xDrive20i登讳:   1766元   其余车型社:   1695元   sDrive18i呵:   1609元   xDrive20i煞辟:   1784元   其余车型廷净红:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扑奴兢:●腑铆:需要更换 ○诚甲馆:常规检查秸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驾模、空气滤芯和火花塞免品。花费支出大概是2691元破。4万公里时还需要更换汽油滤芯亭涸,支出大概是1382元烁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错齿,保养中也没有出现更多的费用支出奶棋设。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炬陵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吩爽匹:●豆甭:需要更换 ○蕾奥老:常规检查巧呸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粪埔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哭娥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拧刨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亮膝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加团凭酱,能够更好的照顾到爱车的每个细节倡脆。   总结认魂角: 总体而言那,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杰贬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棺堆啃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馅笛,整体内部空间与奥迪几乎相同是趁肝。而在使用保养方面嘿蓝滴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济破横删。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纹,但是其配置也相应有所减少兽。作为高配车型迷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择财。 责任编辑咐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蒲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怀。它足够漂亮了输,漂亮的让人感到迷茫轿醚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啊沮,由于在国外些,我不得不比以往更谨慎的驾驶降,没有做任何炫耀的动作玩傅蔑,但依旧接受了不少注目礼扯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叫破,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韭,只好出此下策溜:按住医闪剩控器虏酗,“砰”后备厢盖弹开了陵拒加,老头愣了一下扮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阮,并给了老头一个友好的微笑世夸,关门走人了骚驼胯。这时我才知道叹袭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诞,它的曲线诱人妇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盆却,但令人心动的地方是从B柱开始的哎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娶。也难怪耿缉纱,差点忘了痪,我们这台车选装了AMG套件土,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讲鹅,没套件的车感觉就差了很多德莽。   即便如此咆脖搁,它的妆容仍是存有争议的默柔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脊菇。左派以我为代表(全部未婚)测,认为它的骚气指数接近满格槽含很,尤其增加AMG套件以后熬籍,能骗不少小姑娘逝形。右派以结婚生子的同事为主巍,他们认为车身不够修长娘巍擎,不够秀美艇水底。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翔括。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穿,但又内藏了些许的凶狠收我烦。   不过我们两派的意见同样有交集遁龋,那就是从侧后看去藐荆告,它的美感更胜盼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫁船,远远的从背面欣赏它熬卿绢,真是太美了珊。   =============分页符=============   原标题灯垛卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慷莎领,它采用传统的氙气大灯险,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垮摩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盾架。另外武,与前包围上的空气导流口不同的是瓦盎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腥瘦,不得不说其达成的效果是相当不错的炯卜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼硕茄肛,但日常使用中也是在令我提心吊胆胎堆,还记得开头那个故事吧芥杆石,告别老头后我驶出了停车撑杓邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着揣,压过了一个并不大的小坑洼抖,胎壁被硌破了怀捻频,轮胎在5分钟内全部撒气炔充蹄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陡蔷匠,这个下马威让我措手不及谩垂箱。   =============分页符=============   原标题漂建淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伶募,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中系滥。坦白的说毕垄,这套座椅看起来特别有型南耐赏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色实缺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求购,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灿署。   眼前中控台的造型堤,甚至细节都与奔驰A级相同牡号,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用体,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样施彤,总让人忍不住多瞟上几眼忱瓣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹澎木敢,触感细腻憋斯。   =============分页符=============   原标题弟守洼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敌,各项按键的操作都很顺手放蠕逛,但我多希望能提供翻毛材质乘固。另外蹭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手既吩,回馈力很星雌赶印,而新款车型早已没有了这个感觉贿,让更多人都更容易适应型峡吠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辛贪帛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利煌琉,特别方便复导惨,当然了警,这并不是CLA级的专利号,A级也同样如此草春。总之对此我们是持肯定态度的屋砍暑,“怀挡”显得复古鲜旗储、特立独行脱氖僻,而且省空间景贿,利大于弊颇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同我,不同的是它很强调对网络的依托竟焦,这几天在欧洲开了不少车褐革,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联珊肝喊。几乎所有新款车型都支持与手机互联钦情踩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悔床其,还可通过手机网络访问互联网胚骗、下载官方APP程序和导航棚疙副,这是国内车载系统所没能赶上的辈。   =============分页符=============   原标题迫描:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谈伐,空间实际上是够用的窜侨,毕竟多数时间都是前排利用率高博程。我同事身高179cm瞎,在前排头部有一拳的空间坚霉扦,在后排就显得局促了客烩淳,后排乘客反应压抑感比较强迷够。   不过我坚信考,对于CLA的车主来说空间是够用的汐,因为后排不会经常有乘客豪七,由此来看这台车的空间是符合实际需求的判福,况且它还有个不小的后备厢供日常使用憾伦。   =============分页符=============   原标题斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖井添驳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猫班,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睦胎患,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm麓踏,配7挡双离合变速箱墙墨,带有换挡拨片峨。拧动钥匙冬些凛,发动机被唤醒娘坛耿,车内怠速状态下的静谧性相当不错炬弘嚏,我们出发了沧推。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匈,不过CLA非常容易上手徽,舒适模式+D挡表现得有礼有节扣钱,整个驾驶感觉极其轻快窖,这是一辆易于驾驶的车俗,不论男性和女性都会觉得很轻松府陀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卧搔寒,转速时常被控制在2000rpm以下钒廖秀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契人操,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柿,而且在低速中它的换挡依旧平顺肋撮硅,并没有出现那种令人不悦的闯动闲颅。   切换到运动模式细,变速箱首先变得更为积极磋衬,整台车的性子也开始急躁起来埂,随时准备着接受挑逗玫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惭。油门的响应也更为灵敏卜,初段就能得到不错的效果伪溪,只不过排气声浪并不那么有气势荚希。   至于转向豁陌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坡焚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉郎忿面,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涵碳,那样的线性和柔顺巢函,简而言之非常舒服圣钾。   CLA的转向感觉则不然攫慌,它少了些紧致的细腻感趴,多了些轻巧旱仆九。这套电动助力低速中没什么特点掏,属于偏轻那类的涝,或许女性朋友会喜欢晚卡。高速下转向逐渐变沉诲,更易于驾驶弊吗贝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上遁痹斤,比我想象的要好不少毯建捌。   不要被AMG套件所蒙蔽滥案,悬架的设定并没有那么生硬夕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菲,整个感觉还是挺舒服的腊习摹,回弹的特别利索芹频,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迫,起码我在前排开车是这样一个感觉陇盒捣,只是后排的乘客有时会说下惰:颠!哎忻,管不了那么多了靡渐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人活关舍,驾驶感觉对于这台车来说重要祥胃疤。   =============分页符=============   原标题露孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稿辑默:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护村狸翱,无法进行有效的弹射惯路醚。起步时有将近一秒的延迟谭任矫,之后发动机全面发力琼弛熬,此时轮胎打滑非常严重洗每,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陈汇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吩,导致抓地力不足凰蹋。怎么形容这个状态呢钦官,就像一只狗在大理石的地面上突然加速昂丝,四肢虽然在飞快的挠地沟瞬怂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样擂,各位想象下辜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态话弄,双离合变速箱准确的完成两次升挡惨猫哄,换挡速度很快宠椽触,最终用三挡达到100公里/小时的速度捐丘苏,时间为7秒整肮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芜,因为看到严重的打滑时我特别无助吵炕,尝试了降低转速起步陵辅洪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地潜镀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中点哗棋,而且车身的支撑有效惦备渭,车内没有特别明显的前倾感觉篡纲痰。从刹车曲线来看府罐,自始至终加速度都在-1g左右椒愤,最终成绩为38.46米虱房农,符合奔驰一贯的作风刨颈。当然卑,待拿到国内的测试车后玩的,我们还会进行测试昏,看看原厂的轮胎表现如何椭冈劝。   总结樊:   从国外的销售情况来看厘,CLA是相当受欢迎的甩螺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料囱,CLA在美国同样有着相当不错的市惩慕贰,2013年后四个月销售1.2万辆慨,势头相当迅猛快,可见其受欢迎程度唬。   进入国内后我想它会得到同样的关注踏蔡,随着细分市场的成熟穿既瘸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毖城。奔驰CLA级冉极燎,主打运动比碉、年轻琉堪背,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎耪,尤其选装AMG套件以后效果更甚狄膏,相比奔驰A级念骏,它的吸引力显然更大貉耿。相比竞争品牌镀防,这次奔驰走在了前面拣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悔。配置方面国外大多都是选装宏,比如天窗磐权焦、轮圈样式等等墩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荒锌。   不可否认牟涩,它是如此的招人喜欢芒寥炼,尤其招那些打扮时尚炭氮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑散:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蕾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了祭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘澈浦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郸我,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毖诉玖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法股渤,通过细节部分运动元素的添加培,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格般苔。其外观运动套件包括进气装饰喘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磊。   总体来看赔拖始,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子暗狡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面愁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置策,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腔,白色车身加上黑色的玻璃车顶遁清翟,看起来很有档次感署盯。不过略有遗憾的是宋甜闭,它的全景天窗不能打开率克,有同行戏称栓偶粱,这是专门为了看星星而设计的拘皖。   内饰简洁自然   与外观相同耙枢玲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掇氓。全黑的内饰精谱黎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现列,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来圈。   配色方面藉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涡,但通过座椅的白色缝线反谅、钢琴烤漆面板白边框的搭配刷剿,使得内饰整齐又不显得沉闷胸到闯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岛碉。人机交互系统方面叭兑,V6菱仕Turbo车型并不占优势雇撼。   动力不错卷鹊悄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机了,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱负钉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伯。这款车的低速扭矩较大店戒习,因此起步时非常容易黄。起步后盘,借助轻盈的车身宏,汽车随后的加速较为顺畅梁反憾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫡茎,这直接导致这款车的操控也是相对不错落悲江,在较为宽阔的路面上扯改,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哺瞎唾,感觉很有信心赋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凑煎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的结祟缴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置曹,非常方便驾驶者进出宫吵么,但打火时倡淮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镁撼磊。 责任编辑骑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候七,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亥槽。之后的继任者是睿翼蓄雾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冷骇,并更名为马自达6阿特兹荚吮畦,而它是否能达到前辈的高度韶片,让我们由内而外的体会一下哎绒莲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肉罗陷,配合这两侧行车灯窍,看起来霸气十足澈,隐隐的透着一股子狠劲塘济淡。图中这款车是2.0L的标准版统,则采用了较为普通的卤素光源绷,科技感差了一点棋挥温。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘛,犀利感十足芳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钠趟,它不同于以往的两代马自达6俺卉偷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洽羚孩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沪赋匙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剐卑,轴距为2830mm壳具拌,与进口版本相同匆。相比同级别其它几款日系车型和,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荣,像是一滴在高速行进中的水滴哆,充满了流动感勤。从后边仔细观察阿特兹的背部儡,不难看出它还带着一点掀背的意思郸啸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯显陌,配合着双边单出的排气筒插叮,更使整车的运动感一直延续到了尾部荤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎什使。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)森顺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猫父歇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹄抖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩馁蹈醋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质风,其它区域大多为硬塑料洗澎的。由于没有太多的装饰件鸡划,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拱匠,它采用的是一块电阻屏翅,触控灵敏度还算令人满意刀,界面的科技感以及显示效果都很一般伪杯膏,总体感觉更像是四赂陀溪、五年前的产品新,唯一的优点就是操作无任何难度乐柿,一看就会怒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摊圭欺,所以导航功能暂不能使用陪。   进入车内复,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壁拓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卸僚砰,握感也很不错采吻绷,由左至右打满需要2.5圈盲嗡漓,比大多数车型略小架坤。此外施,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凌奈宛,操作便利性良好宦冷蚂,而且兼顾了驾驶乐趣第是卯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膝闲,但却一点不掉价先皆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怯狠遣,其次它的表盘内圈采用了网格设计棱绘,多少有一些竞速的味道难,再加上白色的指针以及简洁昧肺、明快的字体融烂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沉脾及。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邯放、平均时速慕糖、续航里程之外憨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP花蹄帮。i-stop是马自达研发的自动启停技术经疯瓶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凑委佩。   除了i-stop吧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哦旧晾。之前在新能源车型上比较常见海帛甸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛙仍,它是以电容取代传统的电池或电瓶付,从而为车内的用电设备供电柏糖讹,而非用于推动车辆前进颓庙面。   空调面板的样式不错潦渡凉,旋钮和显示屏都显得比较有质感缕嫉韭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛊粒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嫡绩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘埃好蚕氢。前后排座椅均采用了真皮包裹横,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次才。   虽然阿特兹有着不错的轴距查暮了,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间催。令人满意的是后排的腿部空间垒,坐正以后不影响翘二郎腿惩柯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定得,不仅地板平整坑股,而且行李箱有着不错的纵深凳挠柒,轻松放下高尔夫球包舞伴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎解环,以及更换轮胎所需的各种工具泞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷算滴卑、双可变气门正时醋、凹顶活塞+米勒循环朝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术食侧氏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坛轨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煽乏恭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颇潭菊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胎罚,并带有换挡拨片酶,只可惜这款变速箱不带有S挡烩李,对于主打运动的车型来说个遗憾浑当。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怕,日常驾驶过程中宿兴坞,为节省燃油谁懊砰,变速箱会积极升挡康,转速经常保持在1500rpm以下炽啼茶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应噶,因为这台变速箱的反应速度很快戏,能够很好领会驾驶者意图厩徽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出靶盒。   阿特兹拥有良好的操控性眠蠕,这首先要归功于发动机线性的动力输出讼砂堤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏补读哄,而中后段又能够拥有很好的动力表现妹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沽揉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处性昆捂,尽管反馈的路感一般炉,但指向足够精准罚,能够给人很强的信心题龋编。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匡,它的前后悬架初段偏软诧歉,能够很好地吸收路面的颠簸孙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沧渐百。可喜的是悬架的后段韧性十足盛,不会让人感觉力不从心彪涉偏。最重要的是我,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冕碍步,车头指向灵活酮尸,车尾循迹性出色退诗儡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见羚仆牌。   总结报阀: 对于马自达这款即将发布的新车鹅,我只能用赞不绝口来形容恳蒋事,外观和驾驶感受都可以称为上等麻。如果非要给这个车挑点毛病的话倡弥,就是在高手如林的中型车市场里吠陛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皇矫。所以如果你是“外貌协会”的成员吓,或者追求极致的驾驶感的话靶,那么你可以期待一下这款新车丧。 责任编辑砰牢:赵春晓" "  KTM的X-BOW蝎囤,直译过来是十字弓拉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)到。实际上椽,这个模样怪异的小车诉,的确是火力十足老试衡,足到无论是在街道上还是赛道上里,它都可以轻易干掉一辆超级跑车偶祁。   先来说说KTM这个公司囤李,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翔骑霜,以生产越野车和跑车而闻名凶辈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寄傲,也许是工程师们精力太旺盛藕,亦或是身在奥地利这个地方慈愁尉,总会有些天马行空的想法箩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铆,去生产一些别的什么机动设备喝末测。这几年上欺,除了X-BOW关郡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缸极,而且都有一个共同点——惊人且极端即擦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)城店阀、puristic(纯粹)齐、radical(激进)登损曹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嚼畦量。另外还要多说一句宝冗,这家公司的口号是ready to race叛汕速,时时刻刻都在准备一场竞技滤播设。   KTM的CEO曾经承认公串,他们希望使用21世纪的技术股摆,发扬柯林·查普曼的理念瘟村乾,打造一台新世纪的超级跑车炒。柯林·查普曼是谁斑?他是路特斯汽车的创始人愧隋,他说过最著名的一句话是钉淘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准速辣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的河,作为汽车工程师筹窍,他把全部精力都放在对性能赌、操控和轻量化的极致追求上搜衫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谱革,但跟进尝试者寥寥孙。看看路特斯汽车凄凉的经历霓,这其中的原因并不难理解枪册。我们很欣慰地看到薄,在新世纪浅揭范,KTM继承了这种理念惺,并且做得更加激进孪葱氨。   其实X-BOW的理念很简单卵挛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寒继。碳纤维单壳体车身复蠢、全车碳纤维组件掠吉耽、水平推杆减振器挤,这些都是方程式赛车的标准配置式梆。由于使用轻量化材料鬼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仙。在高速行驶中使,车辆的气动布局提供下压力蹦抹诉,以此来提高抓地力和稳定性骨灿,这也是方程式赛车的特点勃忌媒。和赛车唯一的区别古菩蝎,就是它有全套符合法规要求的灯光僻,以及一张副驾驶座椅母句。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闺蒙吠,经过强化和升级后判,动力达到300马力潦灸,和F3方程式赛车相当篙,六速手动变速箱也是简单而纯粹溜便。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勃憾剁,我们不妨来看看推重比石。X-BOWR大概是2.6千克/马力挽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈涞怠,也就是说发动机需要负担的重量更少侨操姬,动力表现自然更强桅库。   在踏入X-BOW车内的一刻令硅扭,恭喜你氏绥斧,在旁人眼里疼悍涟,你已经像是一个职业车手了嗣喘瞧。首先一只脚跨进驾驶舱骇徐,站稳后调整重心衔,再把另一只脚迈进来祁,双手找到合适的支撑点幌,将身体重量转移到双臂氏吞安,身子瞬时下沉山苇,把自己放在座椅里鲍韧酱。来自RECARO的座椅是固定的猜芬,完全不能调整擅咕呐,靠背角度略微向后倾斜词,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疾砍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置硼损识。要完成这一系列动作假暗,如果你是个长腿欧巴氖磁恳,可能会轻松点镰淡碴。同样和方程式赛车一样团钦,X-BOW采用快拆方向盘垮详,在一定程度上提高了进出车的方便性并,不过我觉得这个功能最主要的目的工按附,还是为了让它更接近赛车案问脐。绑上四点式安全带辈,身体没有一丝活动空间拢,因为在碰撞的时候叭史,你不能指望安全气囊救你一命伤讹,唯一的方法旦技,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酮端。   驾驶它棉乡,你不需要有汽联颁发的运动执照感群,甚至不需要经过特别的训练扭。只要你有合法的驾照化碉缉,会熟练驾驶手动挡汽车际范,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厦棘览。连离合器都很好掌控饱,甚至比驾驶EVO校、STI这种高性能运动房车还容易率豆邢。你唯独需要的姐,是练就一副有力的双臂记临骆,因为它完全没有转向助力灭,停在原地溜,方向几乎是打不动的鲁。   由于场地的原因哗贬,试驾过程不是很尽兴士皆湾,并不能体验到X-BOW的全部性能点。在狭小的环境中讲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钎豁毖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势围枢碧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梢。因为使用水平推杆减振器勾售关,X-BOW的底盘可以尽可能的低么,在转弯中几乎不会产生侧倾许绣。多连杆悬架结构稳定奠淳,可以减少轮胎不必要的运动和变化脊,保证最佳的触地面积汞何,用尽每一分抓地力冒奋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度围棉伞,这一切所产生的副作用勾及肋,是你的身体要承受更高的横向重力涕非。   在视线上绣厩虫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隶横诫,以及转向时轮胎的变化匠。利用这个优势嚏晴,你可以把车开得更加精准诽哼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诞杀狠,这是任何房车都无法比拟的蔷禄惰。不出个把小时肛殿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样本姬桂,高速掠过障碍物而毫发无损颓拟淘,那种险象环生的场面署,我相信其它车做不到伪勉,这种乐趣和成就感颊蔬酶,只有X-BOW能给你羡。   看到这儿探,你可能觉得这台车并不难驯服氖甘嘛,一切都很容易请洽。没错邢绩,X-BOW没有设置很高的上手门槛杯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单峨,但是它还有进阶的玩法锌,这就需要很高的技术和技巧了形行辨。首先惺该,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战漓必,为了它的寿命差,好好训练跟趾动作吧嗡变悉。漂移枫袭些?也没问题题,在转弯时只要加大油门悸皇,车尾很容易就会滑动起来项嫌。之后能不能画出一道完美的弧线挛,就要看控制的技巧了套奇撩。   除了以上这些弘,我还有一个建议愁复充。置办一套合适的行头啊,至少也得有一个头盔和一副手套汉嘉换,这会使你看上去更像是职业车手潜啸兜。当然磋,作为一台可以合法上路的跑车我法电,KTM也试着考虑过车主的感受难附涕,推出了一款GT车型屠示。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翟。无论哪种装扮耪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壕聚,在气势上就足以压倒一切拇,而在性能上担蔚砷,它也是所向披靡腺幂,精准够、灵敏的操控足以让任何对手汗颜功杰豌。虽然它可以以合法的身份上街揉窟,然而对一台Ready to race的准赛车悲,街道并不是唯一且最佳的选择泞形琅,它最终的目的地浮愁,是要奔向一条真正的赛道掣拜,在那里解开封咏⒛,去赢得一场真正的胜利苍庇摧。   说到价钱埃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漏秒,一点都不值米酷。那么凯,如果说花135万屯公焦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辜怯湃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碴,最大化的驾驶乐趣抢,并且还可以在公路上行驶斜颈,这样是否物有所值时挫鬼?答案其实显而易见琅础适,值遁,或者不值鲸视,取决于你是否真正热爱驾驶腾埠,热爱赛车运动琶。 责任编辑凶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矫告睦,早已见怪不怪嗣韶蛔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彪腊校。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吨公,广汽丰田出品的YARiS L致炫欣磷,就是一款加长版的小型两厢车得公村,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志趟。 知识普及烙石靶:为何不叫“ 雅力士”了狗?   相信很多人都会有这样的疑问孔,从车尾的英文上来看耙虏屋,YARiS的标识与上一代完全一致撮朝架,但多出“L”字母漠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徘。全新YARiS通过变革性的设计察号、加大车内空间露、降低指导价马,从而想抢夺A0级市场的份额李,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望彭邯任。不再使用“雅力士”的中文名称部,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毙。   外观脆任栏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型软,如果拥有一副出色的外观设计微盒,那销量肯定低不了倡墒。广汽丰田的全新YARiS L致炫涵娄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碌,能让更多的人接受戊。   =============分页符=============   原标题圈态围:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的穷士暑,所以在造型方面与海外车型有些差别忻暇相。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踢努缆,“梯形大嘴”车头动感大气船腐笺,配合超长的轴距青较烦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涤。   =============分页符=============   原标题盲弊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拒洗,相信你会有两种感觉讼路,第一合汤:中控台设计非常大气图屉谐,和丰田系列的SUV车型风格一致善。第二弟:超大空间型娠,后排空间完全比拼一般的A级轿车躬踏。   =============分页符=============   原标题镭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垂负翻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意股禽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闻藐,但是空间方面完全越级的感觉珐,完全不比一般的A级车差潜匆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服士窜缸。   =============分页符=============   原标题碗录:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妨甫弧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哗肛患,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尸校斜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灯尼集,中后段性能并不出色烧镀痰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灯,高速行驶油耗方面并不出色抡肯模。   结 语   作为一款城市代步车型荤耽糙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多改,外形方面就能征服不少年轻消费者榷香毫。此外挺罗无,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倪慕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堵,若果说美中不足的地方病,那就是匹配的四速自动变速箱了挺饯。(韩威) 责任编辑四棚刺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒评归谐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏臀?告诉你苗材,这是真实存在的一辆直线加速赛车艇赦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涸,基于2014道奇Dart车型痉,型号就叫做Dodge DartPro Stock镜停方。大概意思是“超级街车”寞奔。虽然只是称作“Pro”摧掀锣,但它的结构和普通街车已经截然不同项,一点点相似也仅限于外观上钾。一个专门设计的底盘瘁,扣上一个类似“街车”的壳子龄捕晌,除了好看以外尺,也是为了让车子的空气动力学特性更好车邵。除此以外识梯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洁。   作为动力核心售,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造同麓。与常规的“以街车为基础改造”不同嘿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同魂毫惨。据厂家介绍偶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时焦,而极速则可以达到480公里/小时抹浦哪。   Mopar没有公布具体技术细节暮剧,但是在上个月辫惰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中博,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浑句:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凉暮普,它跑完402米还需要9.9秒辱,而末端速度“仅有”235公里/小时农。也就是如果两辆车进行一场比赛苍拎茸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谈袖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倪,当然也无法在普通街道上行驶匪酣泰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尺佬。 责任编辑奉蒙尘:赵春晓" "  4月11日豌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皆卫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元家匪烯。   4月的京郊春风和煦透,桃花盛开煌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俱霓蓉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拉胶。   然而稍微有点遗憾的是韭蓟盟,由于相关环保政策耙湾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诵施。   =============分页符=============   外观内饰摩歪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别昏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo举,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哗,因为配置的原因粟,柴油版在一些细节蹄厘办,如前格栅顿倦圭、雾灯等处精简了镀铬装饰刺限。   另外隶侩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伐粮斡,规格为265/60 R18耿迫,采用双五辐样式湍,与高配车型的20寸轮毂有所区分吐竭蔡。   外观上八侈,大切诺基给人的感觉就是硬朗仁饶效、野性乔券、豪放苏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捶斯,如果不是看到车尾的标识旧贤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版寞。轮胎的使用与其它车型也是一样的孤。   =============分页符=============   内饰方面崎胖奴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致糜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谢褂惹,但是做工方面表现的比较细腻摔泻。各个部位间的接缝十分均匀焦拍,内饰表面的反光也抑制得不错兜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拳功。这台发动机由意大利VM公司制造掀将,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撬牟,国际知名度较高帽拾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坍递嘉,最大输出功率为243马力(179千瓦)弄熄冯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毋森。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刃篡粟,采用电子挡杆设计篱,事实上枪麓,在菲—克集团下的很多高档产品上罚哗,都采用了这样的档杆设计挞丁。   大切诺基是个分量十足的大家伙靛文泊,体重高达2.4吨鹅酵餐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酞,都让人觉得动力输出稍弱侧猫嗜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同儡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩评,这使得在实际驾驶过程中深,柴油版大切提速很快氖累皮,驾驶感受十分轻盈赤。   另外逞,发动机的噪声抑制也做得不错莲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勿,但却绝非印象当中虚勾翻,柴油发动机那种高振动师幸、高噪声酗无篡,车内如“夜店”般的情况霖田。   在打开ECO模式的情况下红便佰,发动机的转速在1500rpm左右的时候判,变速箱就会做出反应娃邦,升挡很积极锋。当车辆行驶到70km/h的时候妨,变速箱便会将挡位升至最高挡膜,我们在城市中使用长簧捷,第8挡也是可以使用的腊喘,并非摆设锋庭笺。如果关闭ECO模式衫刻撑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纶,动力输出得到了一定的释放失,当然挪夺,噪音也会随之有所提升理妻肖。   柴油大切的油门踏板很轻盈痞靡,发动机对踏板所发出的信号反应很快闲,但初段调校的有些过于灵敏了亭赣俄,尤其是起步时胁,轻踩油门囤岗拒,车身就会有向前窜动的感觉桥射斡,想要平稳的起步还是有些难度厕,如果初段能调的沉一点挪辨暴,感觉会更好悔滴扳,驾驶者对动力的输出也更好掌控蠕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淮炭桓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奴,由于取消了空气悬架纯赴垒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凯登醇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灰轿,分别为自动吼、沙地拆讽、雪地恋窟辉、泥地和岩石晒揩剿,这些模式都是通过旋钮进行操作的荚逞亲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镰陋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择随拦阀。   此次试驾疮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窍桶,其中的体验环节有沙地伺华、U型坑和炮弹坑三个环节狭圣。在进入沙地之前多孔,首先将车辆选择到沙地模式脚校钢,此时车身稳定系统自动关闭莆题。由于没有空气悬架此七,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拣。   模式选择完毕之后涩,开始正式进入越野产地堪,在松软的沙地中呈覆,要保证车辆的行驶速度痴日。在沙地中行走蠢暗腥,轮胎出现轻微打滑是很正常的厘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讼款,造成更大的麻烦疮。   在U型坑的环节蓬藉速,选择到岩石模式之后垃匪,分动箱启动扭矩放大挡骆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍琅午傅,传递到车轮上的动力会更加强劲嘛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过路讲接。   炮弹坑对于车子本身来说佰壤黑,算是更具有难度的项目了守,也是考验车辆四驱能力最有效的环节靖矗。对于大切来说逃,通过这样的测试还是比较轻松的世派靶。在模式选择上枷,我们依旧可以选择岩石模式芯瓤撼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拢伤,保证有附着力一侧车轮的动力输出膳弧,从而实现脱困巾。   总体而言虾胁函,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在店,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色德壁。在整个越野体验环节浩,对于动力的感受也是比较明显的溜催,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松床末纹,主要还要归功于这台柴油发动机惋芬捍,低转速扭矩输出足够大督乓淖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松礁。 责任编辑使薄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阿辩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盾熬,以求为各位网友购车作为参考论,本文我们继续进行乳俗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恫绒,作为合资品牌的A0级三厢轿车激,经济实用以及稳定这三点立市之本惨丛庆,谁展现得更好裙,以下将逐一展开尚。 外观解读岔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中里虱,这次“重生”抛开了以往的产品定位泞孰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诬,接过老款颐达的市场后姆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纬谩。   刚刚完成了小改款的阳光础签何,2014款车型延续了前款的整体轮廓黑哆扮,细节之处作出的调整啼籍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豢拆赦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惩澈清,另外增加了反光镜转向灯贡、倒车雷达等外部配置晾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诲使,但两车在细分定位上有所区分道吮,新赛欧更经济碧算烽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本癌娠坏,两厢造型更具时尚特质佬晒膝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寒婚垃,前脸处的线条切削更是全车最多之处容,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅取桂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牵,三厢车型尾部中规中矩鞠扣,采用常规一体灯罩的尾灯穗酗舶,正是这一产品区分的剪影缎。 看完两车的造型端妓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现课峭少。详见下表慧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闯涝挎,您更看好谁保络?欢迎参与一下投票普。   =============分页符=============   原标题埠旱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坪狠寇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拿纬,各区域之间的串联均平滑带过谁菠,整体风格更注重功能性蟹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能书,并尽可能带来更多储物空间兴啊料。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掸降蕊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征傲抖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表白耙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一水,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蒲绣。   另外卵肮,随着车载多媒体系统的发展靛底,触摸屏更多的被普及裳耿归,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕囤人按,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能趟断鳞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坟。 配置对比黎罢烧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置踏滩赋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比同,仅供各位网友参考栖笑空。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题和鞠孰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梦浓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叼完项:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度男邯董:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腹隙倡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风禾拇,而车身与轴距纪胃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哀那幢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抽挞春。   动力系统对比臣沏纷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面篇轿,阳光仅提供一款1.5L发动机临,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秆镐忻,同为四缸自然吸气版本贾,排量的不同即动力上的差距几桃奢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)榷朵,具备重量上更轻的优势丝擂梦。   两车的自动挡车型测,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱栏但录,其平顺撤矩、重量轻及省油的特性碑,同级别车型中具备一定的优势溪崇台。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慕稳宋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顿甭柒,在挡位上优势明显靠花,但其换档顿挫在车主之间常被提及簇妻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腺歇,外观上二者均具备典型的家族特质栏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面管僻蒂。内饰布置阳光以实用为主嗣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现聊潜拳。综合本文所述骸寡谩,两款车型您更倾向于谁墨狄许?欢迎参与以下投票撼骨。 责任编辑凸蚀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车傻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虑氰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闻惯桥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烷淀囊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舜璃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隶墙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哀其呻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逼佰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞧诽少,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同臼。也说明K3S试图走运动化的路线噬敲屎。   起亚全新K3S的长购攫媳、宽秤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戒浆,而轴距更是达到了2700mm的水平飘导鹅,在同级别中也属于比较突出的成绩癌崩,对空间方面肯定有着很大的帮助蹬露九。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胸,车身线条也非常的流畅舍睬,有着极强的运动感镀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差位。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瑞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掠铣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达貉解,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm非钮纽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奴褐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沫韦,加之降低的车身让骐达更加动感蓝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爽厩痴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感貌。形状突兀但线条流畅的尾灯蹋,红灯部分占据了大部分罐挨棵,白光部分呈现斗勾状未殴暑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出细。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氓膊搔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焦。能够有效帮助你快捷倒车箔霓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赫角,因为外观好看主观影像比较大显。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岁江,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寺嫂废,基本沿用了现款K3的设计叼母,提供全黑色橡、黑米色岗冕拾、黑棕色三种不同的内饰配色簿。做工和用料相对也比较不错稳俄矛。内饰除了硬质塑料及软性材质外乓盲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诞藕。   骐达的内饰设计线条非常流畅盲开,整体质感较旧款车型有所提升佃邯诉。内饰颜色采用黑色作为主色调兴端潮,搭配银色饰板贸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戏辞,满足不同消费者的需求臀县娄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掸茨,多功能真皮方向盘以及定速巡航苟贪,从上面表格已经很清楚的告诉大家坤鼻欠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盟哨扫、胎压监测等配置督哺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富池仙,其中ESP校杯赴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诵。 =============分页符=============   原标题必巍际:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诚,整体乘坐空间相差得不太明显檄女鼓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同物舞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富么缕晤,座椅表现方面K3S内部填充比较实憋,对腰部支撑方面会比较到位溪磷瞎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性笑儒岭,其座椅表现比较软览,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忱婚东。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呕窝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势席绦罗。在乘坐空间是差不多的溉,K3S座椅设置得相对硬朗娶剿秦,而骐达设置得相对舒适据算常,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惦喉罗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淖闹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萍按磁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鳞贡,很好的满足不同需求的消费者惩潍。起亚K3S相比起来就显得配置较少兰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钱沪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伪稍吧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旅畔溜,详细还需看我们评测所出们。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侵菩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杜斑思。   点评翔逼从:随着两厢车被广大的消费者所接受沉猾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叫尚特。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动片,如果在这两款车选择其一的话随慕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唬簿蘑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吗苛。 责任编辑餐枯恋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琳檬冠,甚至有人无法确切的喊出它的名字筛叭。其实这款车和我们并不陌生酚畦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台考遂概,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似熬。所以出镜率不高的标致4008填忙,确实具有太多不为人所知的身世尉,这使得我们有必要去了解一下这款车技蜂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屡板,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体躬钒,呈现出风尚镜迁憾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杠酒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签澳柯瓦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翰杯棚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚科胚、科技的感觉摹授。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm湃方费,轴距为2670mm疾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坚性、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造措,所以在车身尺寸上它们相差不多硕挝。   从车身侧面来看刷板,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挂,整个车身也因此更加大气而富有力量感涉。后排提供了私密玻璃群萍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风徒撇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满充围,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纠韧雾。另外滦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芳胳阿,尽管造型简单藩适,但通过与腰线的巧妙衔接睦,使整个车身设计连为一体涣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坷锑胚,配合普利司通的225/55 R18轮胎陷搔末,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浓羔,都具有不错的表现乒敝。我想应该会有不少车友会非诚稻冢看重这双“大脚”疏奸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溯晾骆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发榷古劲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样守。不过标致4008在一些细节上却与之不同巳,譬如采用了大面积钢琴烤漆牧,辅以细节上的优化菊驾悔。   中控面板做工不错焚搜,按键旋钮设计很精致拾醋繁,且手感都较为出色苦。娱乐扩展功能也比较齐全搭搁庇,AUX苇痰泪、USB以及12V电源都有装备怠切。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错村昏,下面还有黑色钢琴漆点缀弄贬超,凸显出了较强的质感软。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍港抱很,若塑料饰板能换成金属材质的话苟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表田纶等,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脚桥。在转速表与车速表之间赡废,我们看到了一块显示屏昂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虑茹。 在乘坐以及车内空间方面响矮,标致4008秉承了家族在这方面的优势烦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诲济。   后排座椅靠背很直姐下,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墟漓卑,坐姿却让人觉得并不舒适端冉。   标致4008的行李厢内部很平整心蕊抗,而且后排座椅可以4/6比例放倒肃炼。这样它的储物能力将会得到提升鸵顾,对于搬运一些体积较大的物品肉摧跺,可放倒的后排座椅显得实用景警拜。   =============分页符=============   在动力系统方面贝琳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陌弛,最大功率仅为150马力享,扭矩峰值198牛米阮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用春堂律,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粗炯。 全系搭配加了CVT无级变速箱秆捆,具备手动换挡能力匙领。在实际道路行驶中袍,CVT变速箱表现的非常平稳慷陛奈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巾怪,却没有丝毫提速的感觉临。不过痹蠕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琶排,在平稳驾驶时超车变线很轻松赣吹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碘规蛙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寥湍睛,前轮最多可分配85%的动力俺灰,后轮则可达到55%辽狗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%先梢,可以应付雨雪鳞兴忱、沙石和泥泞等路况精辆,也可以轻松面对普通的越野路段酶祥。   标致4008并不属于难开的车型柬霉,尽管车身较大恳峡掣,但是方向盘非常轻盈请啤掳,即便是女性驾驶也会非常从容狈吭梦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柔。   结语侠:从市场战略上来看珐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敛刑,4008不仅丰富了进口标致的产品线删懈郊,也为消费者提供了更多的选择持券沤。而从产品本身来看怖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骏匹,能很好的迎合中国消费者的审美妊傅。在驾驶方面徐愤,标致4008表现出非常舒适和安逸城饥谦,非常贴切城市SUV的特性捆。 责任编辑隧持:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型静虚箍,自2011年上市以来凭借着动感的外观汝哀世、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犊犯,受到了许多二三线城市消费者的青睐瘦虱。不到3年的时间哥财,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型统崎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵冉埂,将在4月的北京车展上市恫告褐,预计售价区间为6万-9万元蜂厦揪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驮。下面就跟随我的镜头降,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粮。   相关信息嗜杰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姐律佃,2011年正式推出了首款车型宝骏630缝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力壳毖陶,结合上汽和通用的生产技术媒剐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歼警醛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌漆咸秀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO土呛盘,与进气格栅腺十邦、发动机舱盖形成盾形区域覆,造就了独特的宝骏品牌DNA钝络栏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叹。从前脸上看芦逛猩,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喘蒂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骋版,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装籍,颇显动感号。   在车身尺寸方面跑恒铆,宝骏610的长为4401mm仓柯、宽为1736mm倒谭炼、高为1462mm河胚投。由于与宝骏630车型同平台生产垄耍,因此在轴距方面并没有变化聪苗,依然是2640mm洞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弟,尾部扰流板线、包覆式的后风挡玻璃使、硬朗行李舱的线条孰九,颇具运动风超。与此同时乔拧埂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灵。   =============分页符=============   内饰方面宦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脖忱蓬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捂洛烙,方向盘搭配银色装饰条掳垄丰,整体风格偏运动辽,带来不少新鲜感拓。此外蕾,新车仪表盘也进行了全新搭配烈猾刻,采用双表盘设计你急,更符合当前年轻人取向枪饲桂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泼牧茶,提升档次的同时也带来的一份运动基因让郴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侮篓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缸,LED组合仪表提升了整车的质感妇儡牢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秃岔辆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烷糙幕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域貌乾煽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傻接,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铣。   宝骏610是一款两厢掀背车型吹围,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戚踏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒憋须姥,也可以按6/4放倒座椅间隙钎,放倒后容积可达到1300L缝。   =============分页符=============   在动力方面榷圣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晒笛首,最大功率可达82kW邪,最大扭矩为146.5Nm撼,这款发动机也同样在630车型上使用皖。为了发挥出更好的动力性能跺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奖抱,此外还配有5速手动变速器可以选择拿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屋馁歪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扒矢欧、君越蒙剧菱、君威等车型上韭掀。   在整个实际驾驶过程中家,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舱焙骆。在1500-2000低转速时扣墨哨,所爆发出的动力输出还算尚可德饯超,油门响应比较直接赐。但是随着转速的提升搏肺窗,档位的提高伸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晒诚恐。这种动力表现不温不火篮狡,但是足以应付城市道路使用浦甩顾。   相比于第一代自动变速器健岭兜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升道。只需稍微深踩一下冬盛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捎硷,只不过由于排量的缘故密佛紊,推背感并不是很强烈忌,且高转下的再加速能力也有些力不从心随。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亲,这也完全符合它的家用定位糠赎那。在经过颠簸路段以及减速带券苟啥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谱,让驾乘更加舒适脑佛科。此外伯硼停,在过弯时底盘也显得较为扎实口喂。   结语错操獭:宝骏610的家用车定位很准确巴,配置很务实骸,储物空间多戳琉土,不过在用料和做工上还有待加强香魔。不过动力系统方面确实不太给力拉,最多可以说是开起来比较舒适覆情,这也比较符合它的定位避。作为一个新品牌玛,宝骏还有很长的路要走汐邯,虽然已经走过4年多发抛到,推出了两款车型姬忿粕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样墓还,在自主家用车市场上打出一片天地来毖疙,我们将拭目以待慨茄。 责任编辑呈丝擅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鄙碘,大众展台上首发了2015款大众Jetta峡倒搭。这款车在现款Jetta的基础上矛浪届,针对外内设计细节进行了小幅修调璃,属于一次精修边幅的小改款宏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整物,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注檀。 全文总结梧:   对于这么一款外形细节有新意恍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蚕四,我们只希望它能尽快来到国内袒,因为目前国内的速腾车型亩宝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势郸飘阂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慰勾轰。 责任编辑卤汰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纳媚据,深入布局泪杯。其中包括类似上海大众新桑塔纳诚攻馁、一汽大众新捷达集、斯柯达昕锐蒂然平、以及再早之前的本田锋范士、日产阳光等等坝瓦。可以说缉,在这一细分级别黎,乱战才刚刚开始虎默李。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搞惭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抛稠。反而厚重了不少殴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鼎拦家。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虎。就前脸部分来说殴差,整体样子是非常简洁的吓庭,又有几分动感党淘浅,和标致其它车型相比是有些差别的龋。   侧面造型规规矩矩栏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苍漆闷,你会发现史,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俊驮欢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔷窟,但301更多的是安安分分的一种踏实感相厘。其中堡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抒沥拣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素删槽慨,没有那么规规矩矩梆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恳硕哀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体降,这也是一项非常讨巧的设计奖糠笺。设计感油然而生墟掏替,除此之外废兼,车尾并没有多余的装饰物曹,简洁实用依旧是主要风格醚。   本文导航" "斯柯达明锐桔烷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脯起,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骏围搏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在托谩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阜氯,可能除了家族化的设计以外撵损蹈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娄胆咐。 虽然它采用了大众的MQB平台私硅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靠夹茂,全新的家族化设计让它年轻了很多丁骡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价详停,但是相比现款寂,它的前脸更显稚嫩蛾舰排,也可能因为现款有些老气横秋吧蕾俄。 车身尺寸方面呐,它相比较现款有了一定的进步函星,内部空间方面自然也有了一定的进步漂撮吓,在后面空间介绍上我会在进行阐述净。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卞齿,这也集中在细节设计方面巢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豌泼,还有合理的镀铬装饰裁,这也是新明锐年轻的一种标志忌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次通怯。" "  2014年4月16日间,全新英菲尼迪Q50正式上市瞎裁蚊,售价区间为32.58-54.98万元滤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钳贫,2.0T车型三季度到货秸撤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版建赊攘。三车官方指导价格基本在42万元上下墩窍,具有一定代表性辰常。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缓么父:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔼少,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彩吾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侗,车头造型极富攻击性蠢牛,侧身线条动感优美聘跋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氦戳。当然围咸歼,它的进化不只是看起来那么简单乘揪,内功的修炼更让对手望尘莫及冻沟森。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吠,而且大有愈演愈烈之风篮鄙,尾部设计很像自家的新5系斑冗力,家族化设计不可避免疤谴。即便是标准轴距版本锯眉,新3系的轴距还是达到了2810mm佳嚼甸,比上一代有小幅增长蘑几,再加上悬挂对舒适性的妥协峭介赐,曾经犀利的3系已成过去纪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菲妨顾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讥措窝,那非雷克萨斯IS莫属了考态商。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象能,车头动感夸张悍擅首,车尾简洁利落捐龟斥,虽然有历史车系的影子弹权瓢,但这绝对是对精髓的传承和延续渺暖围。   本文导航" "  又到周末了萄,在大学破旧的宿舍里书,百无聊赖的仰躺在下铺上桅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报椒盗,心中泛起阵阵遐想末煌肉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角板彪,充满战斗气息的车身耗,都让我无法安然自卧嘛,打起精神吨舵,跑到隔壁楼的图书馆池汐改,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秤竟跨。没错奋跨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笆倡等,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赶峦幌。但是比曹零,今天要说的主角并非“兰博儿”炮,而是广汽本田第三代飞度评你,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车传溅擅。   ?什么是边锋主义帕拘窃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨Eⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竟芬,线条过渡果断呢扣闭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撮探,包括讴歌品牌也大致如此胎。第三代飞度相比上面的两代庇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肝。车头部分比上一代更加动感腥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状海凄剂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰眯腥洁。给我总的感觉是豪碧,车头的成功是线条运用的成功麻栏离。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象你寄棵,从车头到车尾一气呵成杀,整体感和流线感非常强景钙。从某种角度讲瘟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钾敝坏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛躬宛丢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扯绵,但相比其它竞争对手坝赔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肉竿田。   车尾的感觉并没有车头那么好豪,对于我来说遣撂幸,车尾的设计并不满意冠擂。过度使用的镀铬饰条衬菇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缕贿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陶很曙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叉洪嫡,在纽约车展即将开幕之际扛,路虎发布全新发现Vision概念车程行,配备多种新功能顶,智能玻璃实现透明引擎盖蕾颊,座椅灵活变换可实现共四种模式抢仙,包括远程医愎埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牟肩娘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杜德,第一款路虎发现诞生于25年前牢,全新发现系列定位于“休闲”禽咖,总计拥有四款新车却。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狸,多功能配置返订,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炽霖滑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术份桃沸,其中包括远距离野穑控悔,智能玻璃等骋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景书。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嚎盲,“新车现代化的冻霉,切题的龄都,并引人入胜的设计乓暴赎,是发现车型发生的重要转变虱呸隆。”" "  [汽车之家设计] 2013年权似,我去过一次柳州煽,那次握,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂净,当时滔瘸,宝骏只有宝骏630一款量产车型损悲,时隔一年春蔚惠,这家公司有了新动作娃幢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市效。官方表示兑缆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品檀琶。   事实上孤敬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型漏,那时突边拐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桃徒,为了配合厂商对车型做好保密工作酷,当时我们也并没有拍摄相关的图片喝。掐指一算癸,当时苔钠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了煎萄秀,在聊到这个话题时栖茬,项目负责人也表示椿,整个团队在这期间做了很多的工作高粳拎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性囤轮洼,即便有着此前宝骏630的经验和,但对于一款新产品而言罐诺,整个团队仍旧不敢怠慢伶狙。   为什么要推出一款两厢车焊级?   新品牌诞生初期堵橡,单一的产品有助于更好的把控产品质量犁淋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乏晨,从而将其转化为品牌价值反,在品牌得到一定认可的前提下熟馈,适当拓宽产品线怜,无论是对品牌竞,还是对市场而言都有着积极的一面肥急。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雌防兄,较为官方的说法是“以市场为导向”摔拿,不过在我看来够,这仅是一方面哀凹,在有了以上需求的前提下钠碾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汇旅,于是才有了这个方案囤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外访式,车辆的动力系统竭感、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寞危,无疑是一个两全的方案径极。   两厢车在定位上有什么不同吗妙海?   简单来说该,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扳儒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拉聊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窍苟。相比之下脾迸八,因车身结构缘故氮僳,车侧和车尾的造型变化较大殿淌监。 造型设计没有太多想法   在我个人看来旅恫崩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甜,印象中涕悔蔑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绅却绍,有些时候茬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素踞酸。当然葡掣温,每个厂商都有自己的想法舍蒙,这种实用主义并不是坏事幸蔚姑,毕竟稿筹贝,车是用来开的昏奴仓,把主要精力投放产品稳定性方面麻踞,对打造一个大众品牌或许更为重要兜鸥锨。   在造型设计方面煤肪,除了已经固定下来的设计元素外未阮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”童。对于镀铬饰条的理解见仁见智雇狮,然而舜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”分,正是在这种需求的推动下茨凳粉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锹醇雀。   察觉到这一现象后踌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炭赌惯,显然深辟蓖,一味的添加装饰条并不合适建饰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羡翁。一般情况下顺虱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挨起,除此之外五强撂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侈痘颁,在设计师看来绵睹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致党读迁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50为鲤顾,我还不曾有过近身接触你衬抛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剁按嘶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刷坷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妹岸。或许这么长的一串文字来的有些陌生燎需,简单讲韦,它就是在航空航天器上使用的转向技术糖领。我们将就驾驶者最关心的方面桃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS揭稗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毛泛,人机交互系统的先进等等盲培嫁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疆世吐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力女桃辞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谈峦扩,不难想象Q50的出色迷焙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳损,同样当夕趁,作为宝马1系的车主谜,对于操控的追求反衬出Q50的优异坪呵。而剥离开车身的种种篮侈,他们共同的认同就在于这三个字母兔:DAS   【什么是DAS纹蝎仓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)位,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一癸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闺徊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拎辟税。   【DAS工作原理是什么姆恫?】   车辆转向时淌硕全,不再依靠传统的机械连接薄骇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侣,根据行驶路况和方向盘转动力度拟,速度进行综合计算嚷,从而指挥转向电机机构实现转向拦恼。   三个ECU属于并联关系摹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裸罚、方向盘辑缆、右前轮)抡掂绰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况囱脐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活几何沃,恢复至传统的机械传动转向模式媚沫膛,确保万无一失逃棘沃。但在正常情况下搓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妥崎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姜废。   【DAS汽车的优势袱?】   操控性躺献:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞的貌禾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煞骂秃,享受更多驾驶乐趣摆填。   【为什么线控转向比传统转向快眉搓袖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入超甸。整个系统中没有橡胶衬套藉搽江,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间手矩,因此首先从内部减少“延迟”啪。   【DAS对过弯的影响腿肝霞?】   转向相应得到改善朴理拜。传统转向系统画号魄,在接近弯道时苔,驾驶者需要提前做出转向动作烂抬剩,否则汽车无法实现平稳转向泌窟酸。而采用了线控主动转向DAS系统腑蕊,通过消除内部的转向延迟徘然亲,减少了预先动作的必要棚,实现更灵活的转向珊酸假。而驾驶的感受将更加直接绞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恕撮,毫无延迟盒。   【转向系统也能够减少疲劳鸵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肛,因此从另一个角度提升了安全窝柒既。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩馈)泌,12款参与测试的车型中档剑担,在定速140km/h的巡航测试中疙,平均修正次数划票丸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徘慑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呜空。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筐烘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济孪洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表结嗅:网上车市(www.cheshi.com)   当然似,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毙,而对于传统车型感撵俊,这一选项代表着发动机欧、油门踏板熄叮、悬挂阻尼婚习烁、刹车响应等等方面的细微调整馆虑,而由于配备了DAS茹凰图,英菲尼迪在模式选择上婚,更进一步的调整了一系列的功能肖能,如超瓮:主动声音控制系统显、线控主动转向DAS倾樊宝、主动车道控制和主动循即罚控制系统ATC等等的设定遂氯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旧?】   通过上面的简单问答深掂,我想我们已经熟知了DAS系统舍膏稻,在响应更快窝黔水,相比机械系统更便于维护备谈,节约成本系,减轻重量等多个方面都硕果累累垦。而任何事物都是双刃剑惮涵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碱陡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冠尚,他的解释既简单文鳖懊,又复杂超,背后掩藏着十年之久的不断试验尝驰,推理饥枷,再试验的科研过程唐锑任。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斗避。而这些内容无法用数据体现说舍,还是按下点火开关吧盎。   本文导航" "   《极速60秒》独侮、《死亡飞车》既、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喊动,让车迷们大呼过瘾饭黄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现府截。另一方面售,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斑碱,但开在路上肯定是最牛X爆五,最有回头率的敦菩帝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事黔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”懦、“真NB”这样的感叹如费,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耻蔷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藤铃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服糠锋。    作为最具代表性的美系车型驴棠桃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程管幂撂,五代车型熠熠生辉密融醇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撮可,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看祈,主要原因是新一代车型不够“MAN”戌长,缺少了野马的一贯的风格丢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斑魏夺。 什么是肌肉车墨垫化?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车起潮赫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沛笑码。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞳豌祭、具有强劲马力规皮、外形富有肌肉感的美式跑车喝憋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卷睡,例如雪佛兰科迈罗衫缎蒜、道奇蝰蛇鬼村幕、道奇战马砂擂死,还有就是本篇文章的主角福特野马朽判闺。不过这些都是字面上的解释长簿局,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冉。什么是肌肉车铝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宋涵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集领戈,科尼赛克Agera碳电、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寐客吵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汉。但实际上并非如此狈驶堪,凭借自身出众的一面匹,福特野马在众多超跑中脱颖而出巾扭崇,成为闪亮的主角扇疵舷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孙罕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渺手说,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哗衬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影簇,野马还是地道的童星出道!是的拎饯枷,早在1964年刚刚诞生之际剔,它就被搬上电影银幕稻趣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》檄,也许大家有些陌生抒匆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品污。在过去50年里懒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角箍举革。    无论是哪一年代的野马乾,但凡出现在电影中白,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刺痪。衬托主角的英雄气概或是独当一面熄皖,野马都游刃有余观扮。在近期上映的《极品飞车》中僧弹,野马更是作为整个剧情的主要线索譬憋剖,陪伴主角经历了人生的起伏颅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粳钩,五门版的三款车型——耀真刻、耀享烁猩暮、耀动分别为52.8万梗、57.8万寞摆、62.8万怖。另外还有只发售500台的限量版瑰金,价格66.6万元骂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肖,只是在色彩搭配上带来更多选择烂隆,车型配置也更合理焦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绅噶,并且通过优化四驱系统汞阀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锈棵捶。揽胜极光一直被认为是外观控俺饥,但作为路虎车型锰曹舍,它也有着同级一流的越野性能绥。这是款长着女神模样渭判,也有着女汉子般坚韧的车抄。 外观犊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胁,所以不仅长宽高没有变啃姥京,造型设计也和现在基本一致稿激量。设计师只对一个细节进行了修改才匡弓,就是后视镜砍胜。新款车型后视镜造型整体感强场,与车身有更好搭配效果脸勾骄。除此之外喇,极光传承自揽胜的城堡式车身盖剐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喝。虽然极光已经上市有3年时间顷何,但时尚感丝毫不减纯菩烁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上细促绿,极光有自适应LED氙气大灯堆久孪、全景天窗等配置驮砷,兼顾时尚与实用性奖雄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于漆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甩人,前后保险杠尺寸更大队慧免。另外亢,2014款极光提供了11种车身颜色拉,消费者有更多选择携莽视。    另外疏,外观细节上能看到的摄像头和雷达切,是为了实现自适应巡航锌颇膝、自动泊车食、360度倒车影像等功能圈靖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能靛础,既可以设定与前车距离或行驶速度弓噬,当系统计算出正面碰撞无法避免第,会释放最大制动力降低冲击速度豌靡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能倍文示,实用性得到提升烁嫡跑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绊逆醋,并不是说女性不能开坤,反正我问过数个女性朋友猾簿迟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗懊,完全不是自己的菜缉龚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诵,所以我觉得这样描述更加准确佃丹钨:这是一款为男人及女汉子准备的车杯驶琳。不是说它不好舵,事实上野帝的特点非常鲜明曝,优点也特别多蒂绩,但如果真的不能欣赏野帝的外形粟脚,那么它的优点再多也是白搭享。好了恰澄,说的够清楚了朴氓,男性用户请继续看下去煽,女性用户请酌情选择愁屠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版频悍赋,也就是售价24.18万的最顶配版本写。配置非常丰富侈忱科,但较高的售价容易让消费者望而却步词蜜帮,毕竟男人也不是那么好忽悠的仕擞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秸。不过既然我们测试的是高配版本牧羚羚,就来看看这款车溺掳品,按照惯例绥揣,还是从野帝的外型设计开始鬼回。   ● 外观捂士偷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑题四。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV连,野帝这种偏向硬派和复古的造型歼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暖勤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呻黔肚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些半薯,这对于野帝来说无疑是个劣势驴穿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抨,国内汽车消费更是以大为美恳恋嫩,野帝国产后尽管已经有所加长半,不过还是给人感觉不大惟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的稻,带自动点亮功能的氙气大灯嘿贤、大灯清洗功能撼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舶磊梆。日间行车灯采用光带造型晌闪恭,并集成在前大灯组内辽,样式比较简单拴读,辨识度还是比较高的韩帮。   尽管车身长度不算长靡称,但野帝的高度还是比较高的宋括,一方面是车身设计的就比较高大沉,另一方面也是因为底盘较高词猜,悬架行程比较长策雄据。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm公牵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间目。   后保险杠设计的比较厚实媒洛店,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镁,也是为什么我们说它更适合男性车主嘉帝赊。倒车雷达是全系标配火赋旱,不过倒车影像和自动泊车是选配晾霞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车釜。   需要说明的是笑,按照官方参数配置表撼吮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炽沏,不过这台车并没有装配后挂式备胎克蓝平,4S店解释说是同样是野驱版码捆,有的车有后挂式备胎牧阿,有的车没有来,如果不要后挂式备胎吓掸,可以减6000元态。   十辐立体式轮圈挎忿,样式符合野帝的整体风格澄柯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肯,规格225/50 R17瘸。这款轮胎算是一个折中方案赶,整体表现比较中庸苯侗稿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饥能,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缺绷顽。" "  2006年始罢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孩廷宪,没一年垂痢,这个品牌都在刷新着销售纪录工淳胃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噬唾畔。2014年粪屁情,新的产品问世佰说怂,这一次它不再效仿姆、跟随汹,而是独步青云纬踞。   在过去的几年里句凡,英菲尼迪的品牌推广是以设计潘憾箱、豪华为主要核心蹬闹署,由于旗下车型均以大排量为主庞词斤,并在操控性方面有所见地动牡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扫小。作为一个初来乍到的年轻品牌绷群,每一步的迈出都显得格外小心涡,在保证动力性优势的前提下忙瓤枷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点换行物,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸥,原因很简单睹女肝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扣,也就是不同于别人的卖点墨。   在同级对手们相继更新产品的时候袄,英菲尼迪一方显得格外冷静稠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荒剔,好在当它真正来临之时懂享负,并没有让大家失望夸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乐。   在介绍这款新产品前陷辽,我想我很有必要做个说明洽铰蜂,Q50实为G系列的换代产品瘫,在2013年度撇寺阜,英菲尼迪旗下车型根据轿车尼奸钎、SUV采用了全新命名七丘,即轿车使用Q字母浚,SUV使用QX字母突桅才,后续数字分别代表车型撕,这样做有利于车型之间的关联度贸断鸽。   2013年茂响,我的同事在经历了12个小时的飞行后殴汕嫩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焕,在回国后的闲聊中滥坟寝,他的目光坚毅丝掠,言语中难掩一丝激动磊敢,当然他对这款车的最终评价很高停,抱着这股期盼耻,我们今天找来这款车森膛棘,一同来寻味我同事当时的所感捞矮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汗,所以厂商提供的测试车依然为美规版耻痘,所以动力既、底盘的调校噬苗疟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奔还菩,但整体设计与科技性不会有任何出入勺斤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吵,也算是足以解渴了妓谎。   对于设计语言四个字来说故,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勿裂老,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痉睦,有时我甚至会想翅订,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俩菱艇?正因设计团队的不懈努力童究,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拦馁钞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靶。   低矮的车身茂,流线的车顶伟,都是上代所传承下来的精髓金理秆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辽嘘,这与宝马3系的水平相当楞孟彻,优于奥迪A4L藐泻唤、奔驰C级等产品吭伐病,别小看这一举措秆粱炬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洽楼腻。   对于轮毂轮胎的配备上抵,英菲尼迪从不走低调的路线售吮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朽拎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陀晌凌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潭蛙。   本文导航" "  2006年始赴守,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藩百,没一年锚潜募,这个品牌都在刷新着销售纪录屯检骋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袱偶肮。2014年颧徐,新的产品问世卷,这一次它不再效仿朗、跟随凸寿,而是独步青云烯。   在过去的几年里跺,英菲尼迪的品牌推广是以设计浮垄、豪华为主要核心廓倡簇,由于旗下车型均以大排量为主怠贡谓,并在操控性方面有所见地玩焦旱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歌贰褪。作为一个初来乍到的年轻品牌觅瘟赁,每一步的迈出都显得格外小心迸溜,在保证动力性优势的前提下獭迸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点什芯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戎谁判,原因很简单谭裳肝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咀,也就是不同于别人的卖点吧酒锑。   在同级对手们相继更新产品的时候蔑,英菲尼迪一方显得格外冷静浇颊栏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辽膘川,好在当它真正来临之时辅累,并没有让大家失望黎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灵咸姜。   在介绍这款新产品前烁,我想我很有必要做个说明塘阶,Q50实为G系列的换代产品低凑,在2013年度煤,英菲尼迪旗下车型根据轿车举蜜性、SUV采用了全新命名锣蜂,即轿车使用Q字母乖,SUV使用QX字母蓄草唇,后续数字分别代表车型举孤室,这样做有利于车型之间的关联度曙堤。   2013年都惰恰,我的同事在经历了12个小时的飞行后贩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涎辞,在回国后的闲聊中殿,他的目光坚毅癌,言语中难掩一丝激动贾们,当然他对这款车的最终评价很高抢伪,抱着这股期盼骗潮,我们今天找来这款车姜泞惮,一同来寻味我同事当时的所感侠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间层,所以厂商提供的测试车依然为美规版桓,所以动力同、底盘的调校镭栋储,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顷玩,但整体设计与科技性不会有任何出入褪墟痰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柒,也算是足以解渴了舅射细。   对于设计语言四个字来说狗瞎籍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓬,有时我甚至会想桐豢陪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撇蹭肠?正因设计团队的不懈努力乱豪檬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睡钎琼。   低矮的车身乔猛,流线的车顶丹,都是上代所传承下来的精髓虾竣虑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大电喂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)充,这与宝马3系的水平相当悍寒灰,优于奥迪A4L赋撮堤、奔驰C级等产品触似,别小看这一举措目酗揭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窍惺嫌。   对于轮毂轮胎的配备上怒,英菲尼迪从不走低调的路线涛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接覆贬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傲额刊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首可埔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80情柿、陆风X5泛、全球鹰GX7危舅搜,但依然无法撼动它的地位邯嵌泼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变踢练钨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痴,它就是CS75漂默握,来自长安汽车经陵。   在众多国内车企中瀑,长安汽车拥有较早的造车历史十露杀,并且对越野车的制造要追溯到1958年库警,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下藕冉顽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擂灰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杯蓄寺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量许杯鼓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喀漆。   在对长安历史阐述过后脱圭煌,这款新产品更是令人期待亮速撅。在2013年9月独轻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发彭,一经面世便引来了无数人的驻足蓟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袍山,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汕据,诸多细节上的体现嫁安硕,可以看到与时代的接轨散心,说实话蜕乃副,即便与合资品牌相比扒,它的设计也毫不逊色课。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汾挠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扯,在首次无伪谍照曝光过后怀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撤荣。从车身尺寸上来看席椽领,CS75在长度与轴距上的优势突出崇礁逛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响革蒙。在设计上戊探墙,侧车身的视觉冲击力有所削弱摹甩忍,平和的线条增加了些许稳重感李夺吨,而在配置方面绝不含糊奔善描,右侧后视镜配备摄像头甜通铆,为泊车提供了更安全的保障鹤搅,此外17寸轮毂的注入系俯,也为整车视觉性增加了不少好评分媚擒。   车尾的造型体现了丰富的层次感蘑饶,使其得以回归至前脸的感觉臂巍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腾。此外臼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扩帆手,可以看出CS75在配置方面的丰富性烦。   本文导航" "  上半期冀叛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肆安顷,不同的设计倾向与不同的品牌定位胳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牡。在“下半场”的对决中迸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姓擂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剔钩娥。   点击阅读处攀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表签仆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后截乱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陆攘热,以应付那些五口之家出行的需求瓦堆。行李箱空间的比较攘磐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巨淀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱刊廷毫,或者带孩子出行时甫宛壬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渐剩恕。行李箱内是否配备12V电源接口牧盾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卿袒憾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多危督嗡。   ·模特A(不戴眼镜)身高檀文逛:170cm 体重焕卢貌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哎躬谁:175cm 体重赋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地强凭,长安福特此次也算酝酿已久了铜浇竿,可以说即将推出的翼虎接黎,每个人都能从中找到自己心仪之处电,例如极具冲击力的外形碎顽、科技感突出的SYNC系统臼、人性化的内饰细节设计米险呈、又或是强大的日常实用性辜,这次腔咯谈,同级对手们真的要小心应对了坎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后行,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腹肋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搏惜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期联蜗菊。显然遁鳖媚,在错失2013年的发展大好时机后恢辛类,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藐董,其实也能够走在大部队的前列锑瓤此。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段具唇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爱敞。眼前一遍利好礁就,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捆桑、雪佛兰TRAX屑废乌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位内。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市癌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布推盟宫,至今我们还没有看到实车传票窟。从目前的情况来看牌,它们很快就会来到我们的身边湿。正是这个原因穷,在日内瓦车展媒体报道结束后柬票楔,我们并没有着急回国肆,而是完成了几款车型的海外试驾筹郡、测试和静态对比的素材搜集帮剁堤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藐辟吮。   看到这里缴哆,或许你会产生疑问缎朗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衬盆?坦白地说淖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袜恰:1.它们必定会国产并且在国内销售啼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屏清,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞄,只是一些细节针对本土化进行了改造烤猴赁,但外观内饰设计葡尺、车内做工逛惧帕、人性化栖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耸承兄。综合上述所言浦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义少。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敖,感兴趣的不妨继续看下去嫁芹湘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茧身凉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寞斜骡。例如CX-5偷鸿蓖、ATENZA阿特兹嫉附弯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉礁逞。最重要的是癸寄铺,它们不仅有所创新先剐鞠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勘靶,再到如今的Axela昂克赛拉贿渤,马自达3已经历经三代车型的演变惶苇。据长安马自达相关人员介绍肃蔡蜂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)跺材杏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化簇鹊耐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话褥斡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹险。它的眼神更加犀利肝,车身线条更为动感扰句啥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳察臣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腐管。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岔钠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识察,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涟颂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼跨氯奸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慷狸泛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计檬。另外贡忌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泡揩。据厂家人员介绍罐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舅可粉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺榔阂告,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悲便,使它的整体视觉感受类似红酒一般率快。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垃帕某,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm誊,两款车的轴距同为2700mm匠赐。相比同级别其它车型翰趴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势词迷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型├俅薄,不过轮圈的造型稍显普通耍,不够运动污肚禄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列回辜,规格215/45 R18弓,抓地力表现不错啸舱豆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娟贸香,规格只有T125/80 R16戊。   尾部的设计不算惊艳隘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全传衫匪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性架,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姬,这在同级别可是十分少见的疲层趣。" "  说起海马福美来欺娃啤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荒贫侈,转眼十几年过去盎,福美来已经迎来了它的第四代车型详,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拷帮艘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搏策,新一代福美来M5采用全新平台打造系掳溪,不论外观还是内饰唇灸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恐刮。在此之前差使,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侩休,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擎幕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格短,宽大的直瀑式进气格栅别,大面积银色镀铬窍溺,符合国人审美淌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感外报,腰线采用分段式设计创谎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勉山清。采用与保险杠一体的方形双排气口设计董,凸显运动感贫俯。但只有左侧为真排气口钾,右侧仅作为装饰怠。" "  对于中国汽车市场来说黑,凯迪拉克属于一个后来者冗,当然这指的是豪华车市场碑渡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地担冷,那可真要拿出点真本事圈虾蹲。凯迪拉克也明白这一点黄,去年就将全新车型XTS进行了国产级盯奴,并且上市销售奸仑,销量也是比较乐观的路教。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汉巢径,无论是配置上还是动力以及外观设计上绅搽讲,至少能让大部分潜在的消费者接受皇嚷霓,这确实不是一件容易的事情迷恨舱。于是小,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫂赫,对动力和安全系统进行了升级渺蝎究。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版力,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛇梗耙,仅有一款36S铂金版攀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变背党信。   2014款XTS 28T铂金版外观惯毋萍:外观延续36S铂金版的设计阔傲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潮烽墒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杠酶山,在其他方面则没有做改动党竿秽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晶俩敲,没有做太大的变化强,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邻。   XTS是一款善于运用灯光的车京扳,它将大量LED元素装备在车身各个部位剔,正是这些时尚元素的出现斯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拈肛价,获得了更出色的细节表现力爬。这些称不上优势的细节表述撕涛详,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方借。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咀灯辱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挽。尾灯依旧是LED垂直式的造型全,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔚佛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碘。早在上世纪五六十年代疗旧,Citro?nDS就用上了可变悬架痪斧塑、随动大灯屏杀笆、转向助力馆阑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僳饰,加上极为飘逸的车身设计姜洗垮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胃里。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腹侯杰,2011年长安标致雪铁龙成立浇尽翻,到今天我们测试全新DS 5LS称,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泊串,音译的中文品牌名念起来很接地气耸扭媚:长安谛艾仕储,有股莫名的喜感故堕面,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梗失叔,是台正儿八经的三厢车献焦刃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来负刀搞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泻。如今喝鬼誓,马自达6已经发展到了第三代备团袄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喷陈,它的名字叫做峨偶:ATENZA策。之前我们已经解读过进口版本颗瑞冉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力日,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徒腺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堑,这一次排量可不仅仅只有2.0L敦擂,还有更加令人期待的2.5L我改。   注懒释处:此次测试中世涛,红色车型排量为2.0L捐饥设,黑色车型排量为2.5L铰武害。国产ATENZA目前还未上市犯俄,此次测试为抢先测试吮佃,车型为试装车闹沟。   截止到发稿时翻腊澎,官方宣布抹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拷船,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚼订净,上半年上市销售覆袭澄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叛厕纷,我们还是先来聊聊外观耐傲。相比进口ATENZA忌,国产版本在外观上基本没有变化鲸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份继陡里,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6界。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肯碳,“下”这个字可意为“以后的”骆,用来表示那些目前还没发生的歌起、未来也不一定发生的事情妒偏。比如有人说“下次请你吃饭”逗,谁知道是不是真的!同理村,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拦蝎淀,实际上暗藏了一些不确定性舱娠:它能引领未来汽车的发展趋势探?或者只是一句空泛的口号瓤扣?这是我最关注的问题回。   当然也会有人更在意其它方面硼乖,比如外观内饰和空间等等其,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溯,本篇文章的最后也会提到馆桐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能编哭。   关于下一代城市SUV的概念习,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晤害侣。在他们眼里溜彭赦,很多城市SUV都太“娘”了郝铣裙,连个小土坡都爬不上去怎么行途,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橙攫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矮、勇于冒险的心猾肥恃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伸柒范,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凉耸鸥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沛玫韶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夹,它能够去接受户外的挑战盟兢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统密快躺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玲骏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盘剐卞,目前主打3.0L排量的三款车型厘镐,都搭载三菱第二代超选四驱系统携猜北,售价39.8-45.3万元融哎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止课,还有一个最简单区分方式赐递,只有精英超越版才标配后拖车钩妨憨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鸡屉颇,陆续又在第三代(V73长肌无、V77等)和第四代(V93形落、V87嚷柿醛、 V97等)等车型上装备猛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熟盾、四代帕杰罗)么侩锋,现在销售的为第四代帕杰罗迫太图。   如果单从分动器的挡位看貉顶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统崎双,拥有2H凡融、4H窖脑懒、 4HLC醛、4LLC四个挡位譬快,在后两种模式下本舌吐,中央限滑差速器LSD被锁定甫的,为四轮提供均匀的驱动力酥前。不过值得注意的是却琴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骏,前商、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虹顷翠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吐,正是这样的全路况实用性毛脖,才被成为超选四驱系统论淬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抄疵,可以在2H扁斤、4H挡位间随意切换廊晦,当处于4H位置时拢,它相当于一台全时四驱车型檄仿惊,可以提供更好的抓地力和驱动力被,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痹碴吵,而处于2H位置时破甫傅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诞辉,不过这样一个大家伙油耗不会太低蚕廖身,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗形甸饭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犀鹿,4HLC模式时免,中央差速器锁止棱翘博,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时入苟,不但锁止了中央差速器唯接负,还拥有更大的扭矩输出股鸿,此挡位的传动比为1.9:1酒擞,扭矩被放大1.9倍葱顽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下遣朝,4LLc就能派上用场残汞售。在车内闪鸿龋,仪表板的中央会显示当前驱动形式煞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仇秒拦,并随时了解到现在所处的驱动模式童涸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)草炔触,应付一般路况毫无问题瘦愧彭,但如果长时间处于极端情况下甭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膊舌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性李挥想,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萎,同时也提升了整个历险过程的安全性馁播性,因此光有一颗狂野的心还不行裙,还有选择一个可靠的伙伴庇。 责任编辑咖蔷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品略,已经上市四年了凸怀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酸,跟老款福美来相比档次感明显提升司怒刺。除了看得见的设计差别当,福美来M5在配置幕搁撼、空间方面也有不小的提升搭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本层,1.6L车型会先期上市我,后续还会有1.5T车型推出垫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本结尘,其中手动挡共有6款式躺,自动挡3款晦葛敝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欺堆,厂家介绍说叫旗舰版孝。由于厂家没有提供参数配置表暴帕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别激揽墓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挝。 ● 外观泄珐:中网造型似君威剂坍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陀申,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岁,尤其是车身长度念,福美来M5达到4698mm幢,超越绝大数同级车的车身长度瘟。跟老款福美来相比畅,福美来M5的车长拈、车宽和轴距都稍稍增加一些岭袜,而高度降低了3mm型淑馈。   因为长度和宽度有明显提升轿,高度基本不变鞘,车头设计的比较厚实辫迫孔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞪睫防。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网材,格栅同样采用镀铬装饰潭拷配,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舜暴揣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阔廉,老款福美来就已经开始采用浪擂估,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朔歉。中网轮廓稍有些不同廖,老款福美来的中网较矮沏拔乖,而福美来M5的中网稍高沁,看起来更加厚重那。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构划伪。除入门级车型外荣矗,其他版本车型都配备了自动大灯电膊聘,这点还是比较厚道的享隋商,老款福美来全系没有配备自动大灯盟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窍岗贡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寸五袜,能明显提升辨识度橡海。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刮脸,是2007年买的豪店家,到今天行驶了9.7万公里左右凛咎篡。日常使用中油耗7-8升/百公里妙思棺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辫趣疆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泵,第一就是便宜畦奔,全算下来8万;第二就是配置高隧猩,07年8万带皮革座椅屉、天窗磋敌、自动大灯和倒车雷达的车不多雌,而且空间也算说得过去门稳妇,总的来讲这款车符合预期坊莎,坊间说F3小毛病多事,不知道是批次问题还是命好谢,我家这辆倒是没什么事儿辰陕纫。新F3于今天上市层锭齐,领导说我算车主相,于是我就来了兢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篓翰,聊聊老款在使用中的各种感觉桃豆灰。   ●动力及悬架痪撼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狗非蕾,动力够用统灸妥,只是起步比较肉盯跑翁,1挡和2挡齿比跨度偏大蹭潦胺,走起来后挂入2挡转速掉的太多陵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吾浩。   油耗日常市里开7-8升/百公里逗闺,还算满意井。悬架初段有些生硬葡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好械雌,对于颠簸的过滤一般化丧驹,后段软脆誊孝,拐弯时车身倾斜大匙辛。总的来说算是个合格的入门级家用车喀。   ●配置及人性化设计碌:   比亚迪一直走高配低价的路线癸,配置丰富巍授刺,前面说过度扭疟,皮革座椅斗娟、天窗返祭黄、自动大灯和倒车雷达都有所配备臂胁,另外胶汕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牧,虽然不好看橡劳德,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痊弥拨。没有行车电脑显示屏壬,无法了解平均油耗邵另词、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陪抛,首先价格便宜洼弥疮,其次当年没有也不新鲜)党。   人性化设计方面奇,四辐方向盘比较细煽彻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肺谩申,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猜,四个角随便按一个都能触发妓互。日常小储物盒好用拭,票据复钱、手机和水都有地方放滑倒,不满意的是门板储物太胁叽伞(硬伤)岛疗捶,平常只能放车证之类薄的东西瑰,连杂志都放不进去誓碴睡,后排基本上算是没有储物空间沉。   ●做工杏: 内饰和外观各方面做工比较糙委拔,主要体现在接缝上募嘲,不仅大而且不均匀耽途豌,这是急需改进的坎赤。   ●空间虱配抹:   F3轴距2600mm酣,我身高190cm丛娶,有时候我开车觅隶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暴膘怀。后备厢空间大面渤,而且比较规整碌无,用它进行过几次小规模的搬运颠,还可以俗钨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岁,试驾中我也重点根据这几点进行体验藩,看看新F3有哪些改善和变化嘿孔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回额登土,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翰腔,仍无法挽回姑娘们的心熊荷,如今她们只爱大长腿和都教授膊犀。不知道你们发现没有汗,宝马在汽车界引领着同样的潮流概,硬邦邦的3系抬、5系换代后都不再凶猛刊,舒适感和精致感倒提升不少纺草。现在轮到X5了喊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的来畅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伍屉董,我勉强同意这种观点鬼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质父蔽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嗜思纬,更显精致乘沉类。总的来说叮沧,它不太凶搐杰,更俊美一些僧扭屉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鸿缴,除了外观与内饰的小幅调整外籍,改款后的逸动引入了1.5T发动机禾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拖邯腺,逸动采取了1.6L家庭够用楞霓颓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策典法康,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)般,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型台蕾新,一个争取“各门功课”都不落下啪,一个则是专项选手井,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手对。 ●外观锋枷钩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7崎:轮廓流畅捕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缎、瑞虎系列笆、风云系列及QQ系列)弘魂嚎,同时带来了转型后的全新车型安捻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茅鲤们,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卯蔷惹,更是出自海外设计团队之手漏秸镀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词观钨。" "  刚进入社会的年轻人膝琶,它们也背负着太多的压力沮交丢,在家庭事业初步稳定之后陵,一辆车对他们就显得很重要褥。致炫就是一个体贴的产品构,它有着炫目的外形啼看疵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亲秘喊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是点,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上美场。从Yaris雅力士到Yaris L致炫每,变化的不只是名字紊冒,更是尺寸和定位惜寐睬,风格和潜力痕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墩戒袜,吸引着更多年轻的用户群体圣。   致炫外观灵动时尚示,带着一些年轻的运动气息伐,车长为4115mm睫舒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm华,比老款低50mm;轴距为2550mm茬峦,比老款长90mm恃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淑阂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顺锋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呛禽虑,这样的设计更有利于致炫的散热柔峭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慨徒围。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衡床,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荤勉腑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诲来漓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友道,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妥叙。   在ABB的阵营中竟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车才拴疯,他们的目的很明确衡且协,就是抢占国人最热衷的这一市场嘉戚沤。对于奥迪A4L椒怪聚、奔驰C级犊诡拴、宝马3系而言队稻摩,三者都有着不同的亮点与喜好者魏届搬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挤码。   在这款316i消息正式放出时隶叮誊,包含我在内的许多人都会想到一个问题睦混洛,那就是究竟会减配成什么样辟辟?但在实际看来虾搁隋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掠强。无论是进取型还是运动套装版恨烧奖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剖缎兜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桂汾窘,当然如果你肯花7800元姑浮拈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酱。此外链,对于现今发达的网购来说搁檀,这个根本不叫个事噬哺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盖编,此外还有多种款式的副厂总成可蚜呋,质量咱们先放在后面蓟戮,至少价格实惠也能达到美观的效果伺。   虽然入门级价格不足30万谢俗蕉,但你却可以得到一款原汁原味的3系革,在定名中你就不难发现文慰,316i中并没有“L”沧,它是基于标准轴距系列中的一员讲栏蹬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂媒么,对比现售的奔驰C级蕾施、奥迪A4L而言惊亭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘘咐啊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉签梯郊,这是国人特有的爱面子传统蒙羞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说距忻屏,他们自然也深知这一点霜信嫂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沉,单出排气也与320i的相同难,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驴,不过这一项在网上也是可以淘到的槽擞,副厂价格也就100多元皆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皮,然而在国内呈撑,它还是一种小众车型图。可喜的是肩焊,近年来随着“旅行”文化的发展嗡,旅行车也渐渐被人们认可棱。在我看来市,目前国内市场上的旅行车大致分为两种来厢,一种是像奔驰C级旅行版临办、沃尔沃V60那样录,通过个性枚盎、漂亮斡盯躬、动感的外观设计获得年轻人的追捧驰。另外一种则是踏踏实实走低调坍合、务实的路线揪,用内涵打动消费者镰料,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呸惊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岸合,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匈赔蛇,外观咆、内饰进行了相应调整辞誓,配置也有所提升滑捞平,动力系统则保持不变驾羡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版姓蹬乃,售价33.48万碎。除此之外苏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彩,指导价29.98万氨。   在介绍产品之前陡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来峭兔戒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脾,1985年收汕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阔片摹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司不辣,这正是斯柯达的前身廓泥窗。需要说明的是奔茶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称概覆飘,并不是指该车型限量销售耸。   ●低调邪糠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看携堪庆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60判,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格探啸表,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟椒忍毁、稳重搁,所以严格来讲榷康茂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版懊彭没。从上表可以看出靛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹲刃蔡,而且更重要的是吠艰,速尊的价格更加便宜同吭氏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猾贯。全新样式的中网格栅更具有立体感酮杰,大灯组内加入了LED日间行车灯茂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应誊胸,朴实垒弥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉却泼编。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯履嵌,并具有自适应调节功能赣。新款车型的前大灯造型更加犀利舞草。此外扳诵撼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抽窘微。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锨舶垢,简洁修长疗脊福,没有太复杂的线条勾勒喝居捐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衫梨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耐,规格225/45 R17外蔚俯,这是一款侧重于节能环保的轮胎迁踢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刀艾,圆润锯脾椒、饱满拜老傅、协调鹿埃铂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苗、耐看得多霓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锤庙骚,尾门上的线条层次感比老款有所加强膛扳。此外色堪抡,尾窗上沿的扰流板簧琼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嘉考,让速尊看起来很有范儿毒吕。对了酥炯息,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管小雌善,一般人还真有可能会被它吓到坦冒,其实它的心脏只是一台2.0T尸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搁,在北京借着区域上市之机扰,我们再一次体验了自由光的越野性能寸。作为越野车型的鼻祖嫩秒,Jeep用自由光再次向人们证明慌,即便做的是城市SUV慕撑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点床腐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身洁黄,但是在四驱系统上糕夯,Jeep却有其过人之处磊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侵编,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器读沸。    简单来说缆胖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配形雀淀,也就是说耻炬坏,当前轮打滑时颁啥,动力会输出到后轮呈如,使得车辆依然能够前进猩竟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑久淖、交叉轴这样的情况)陋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斤,脱困就很困难了骡前。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号落磕泊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洗叔,以横置发动机钵灵、前轮驱动底盘为基淳实肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桥绕猫,实现100%前轮驱动菲萎梆,提升燃油经济性篮靶,而且它的后桥也具备多片离合器结构霖饶娄,可主动控制左右后轮的扭矩分配狭联,起到限滑差速器的作用急仙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剑,还具备后桥差速器锁止功能让,实现左右车轮50:50扭矩分配苟隋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统损,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灭。    在实际体验过程当中饶峰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰九地、交叉轴集慷羞、炮弹坑狼啊抽、搓板路等等越野路面饱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中黄玻仓,越野能力无人能出其右冯反。    然而作为一款城市SUV怪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泼彭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纳。    另外涕吹娘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绊炊镜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辽笺配。相比同级别的SUV纽酱驴,虽然在越野性能上依然具有一定优势彤鹿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哀草崩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喇逞,但是进入这个价格区间以后方泪,消费者选择的范围将更多逛媳、更大炊写,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梦姬瓢,在竞争力方面依然不具有明显的优势臀醚缺。    或许尽早国产化降低成本纳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件度。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慑岁胺。如今许,马自达6已经发展到了第三代脸湾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物视,它的名字叫做淋驶:ATENZA题熊靡。之前我们已经解读过进口版本牟峡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点充。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泞,这一次排量可不仅仅只有2.0L群,还有更加令人期待的2.5L脓废拧。   注叫琉系:此次测试中膜凤恍,红色车型排量为2.0L共,黑色车型排量为2.5L醚奸。国产ATENZA目前还未上市雇横,此次测试为抢先测试补,车型为试装车罐。   截止到发稿时退,官方宣布驼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尖瀑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兔肉,上半年上市销售帮呛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规户,我们还是先来聊聊外观乡昂。相比进口ATENZA粟讨呵,国产版本在外观上基本没有变化陷漆青,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楞蒂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弟瞄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攀汇田。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麻,它不同于以往的两代马自达6荣此槽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现村逗矢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吩福,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疽法曝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寐。总之从结果来看骏板泡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恳朴写,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美穆珊煌,希望它能够像老马自达6一样裴杭添,百看不厌汇鸵惭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色襄,仅针对这两款车型来说腹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梦辣,而黑色则太过低调盎淬损,完全掩盖了车辆应有的魅力烧虚番。ATENZA的红色与大多数车型不同户响紊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扭率,不俗套纫镐康。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阂米,轴距为2830mm曹揭,与进口版本相同谭谓豆。相比同级别其它几款日系车型娩豪钉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熟坊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酥,科技感差了一点斜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坚蹋讣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辈茫虫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意被,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈现,相比之下确实显得小了一点芒袜勤,为什么不折个中炬翻,采用18英寸呢葛憾靶?   两款车的尾部设计几乎没有区别娃珊芯,尾灯样式相同床,双边共两出的排气管(没错详蔑,为了表达更直观鲜识、清楚侣、无异议炯讼铜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惨世砷,这是马自达6一贯的良好作风时息剐。总之手,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的税辆缚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仁,谁都知道SUV车型最为畅销喘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甸室貉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饲迫系,而卖得好的却还是那么几款徊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙导忌,还要等到试驾之后才能给出答案瓣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聊疼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV使菊诲。从风格上看庇抒,海马S5偏向时尚揪、运动纯叉到,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摊陀锈。而在配置方面蠢敲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滩。根据目前了解到的消息被蹈,这款车型的起售价约为9.5万郊霜氨,如果消息属实的话杏剁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平说骗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗费度踢?   外观尼嘶戎:设计新颖潮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桃显煞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侯钒豹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司错结,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型城甘,也将它的风阻系数降至0.34型莫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了栓味顾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惭滴,比例上感觉怪怪的纽侗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拐崔,有效地提升了视觉效果鹿拎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涵际浅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惺钠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯戮盼、转向灯以及雾灯舜惊缎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栏九。   作为一款紧凑型SUV停冒疗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓶,轴距达到了2630mm小随。与同级别的海马S7相比即,虽然在车身尺寸方面有所减少徒陌,但轴距却多了11mm剂,整体空间表现令人期待谓鲤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甘舶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缆惯响,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17非券鸡。" "   全新的A3备受关注群,这其中的原因有两点碱撂羞,一个是加入了三厢车型释埔。而另一个骂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型龟粪。只是这台车来到国内较晚寇辈太,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生媒春揩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桃绿,简单明了的说荚很,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篇客喉,而必要条件是横置发动机甜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本败芍,但消费者从中又能得到什么封狭啼?如果按常理来看嫂,对消费者的好处应该挺多的唱亨葱,比如车更便宜了存,就算车不便宜配置也应该增加了崔梅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惮。但上述这些还只是一种期盼譬刃,毕竟这个平台的车型刚量产不久冀拎慈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逼。至少高尔夫7是这样霞焚疮,而全新的A3由于正式的价格没有公布茹懦,所以也不好定论南。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3十频沤,这次引进国内的共有四款车型褂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型竟皖好,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厂配掀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机报藐嫉,6速S tronic双离合变速箱惊劲。在本月的21号轨奖说,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市化畴屉。相比老款的两厢车型萝呛希,轴距和车身尺寸都有所增加裸损,而且在轻量化上下了不少功夫些菊旦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闷疾,但在配置上基本都可以进行选装按并。由于三厢版为新增车型钨钠衡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挨厩楼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磨躺酵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市领连,“小改款捣势床,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款憾,而值得注意的是孺柬焦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摄潜椭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巾奶拧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牛。”吉利控股集团副总裁烯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坤,欣喜之情溢于言表廷亭。    亦或是巧合钉惩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能十,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骇,一方面捌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佩,另一方面滇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潜菠藐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烧馆邢,种种迹象表明怪墓矗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摧湿朝。   诚然失杭鞍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车软,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奢,孙晓东对媒体表示酮秒鹅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猫,吉利收购沃尔沃之后胁讳奶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挞蔚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应规谁涩。" "  在国内垢赎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僳杉凳,它凭借动感的外观驾瓶拷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挛碎厦,后来者RV4闷发、途观叮罚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抖耐锹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牌瞧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疥档。而今年烤丧,东风日产给我们带来了第三代奇骏使,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”槽私烽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称瓤蕖,年轻化疾、动感化的外观设计就是最好的证明弯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冬弓既。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乳矛,层次感以及运动感比老款强太多了盲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钨杀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呻,流畅的曲线让它不在干巴巴块,整体饱满了很多躬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协党鸽。   在侧面线条的过度下激纷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型催,并且加入了以装饰性为主的扰流板草餐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性济苏。后尾灯变化更为明显希绒吓,竖条造型变成更为接近长方造型膏夕亥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”犬徊茅,一定会想起Jeep坛慑焙,提起Jeep坚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辈缚,看看它在这部分有着怎样的表现淋洗蚂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钵射,并且不可选装以外烙摔郎,2.4L 豪华版可以选装该项配置懊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配貌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翁差姑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宫裳,从功能上来看比较全面闭咕俄,下面我们就一起来看看它的实际表现媒几。   更多精彩视频每,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奴,调整比较细腻慷煽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巷廷酶,而且还可以停得很正操兄擞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屡风猫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瑟,如果继续操作场百,系统则会中断本次自动泊车茶怜怖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里项拾响,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窖猩活,我一定会把奇骏放在首位八,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款釜檄,性价比非常高趟。不过自从2008年上市至今的6年时间里虑吐枪,它始终没有太大的改变的,另一边竞争对手们却在不断进化纽森,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者博捻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律函芯虽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钡肮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸡团,而看到新车的第一眼就会让人感叹送响:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粱容。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)末头舵,并且也是该平台衍生出的第一款车型峨功,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化将笑。相比老款车型略显古板的硬朗外形谭谰,新车则显得更精致突,更有设计感股导锣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞭搅。当然处,除了视觉效果之外烽牢另,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尾壕?这也是今天我们需要探讨的问题稼邪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辽写蚕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限史派卫,我们本篇文章的测试内容并不全面藩酶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驶趟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筷缔态,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坦涉妙,里面对新车外形痹灌狮、内饰等方面都进行了详细的解读携薪捻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菲握。另外袭瓶肠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊攀侣夹。   ●增加更多高科技配置汤络,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溃,除了拥有出色的设计衬都毒、良好的工艺和用料之外湾捷麻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望柯腺来,翼虎就是个很好的例子甲量,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势投甭。如今的新奇骏身上挨匿,我们也看到了各种高科技配置类卵饺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平排。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒜,在两年前它就已经崭露头角实,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样容乖,连控制面板都完全相同骆祭。虽然东西不算新颁榷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拍俺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代港沥暑,汽车作为生活中不可缺少的一部分枚勃,也同样要跟上潮流惧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车械梧,很多的印象都集中在日系的丰田车上碗蚀撬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潦卜,由于起步较早氨霉,所以在混动技术上都比较成熟提莲靛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涤谜犁,一方面是因为未来的趋势刃譬,另一方面就是对环境保护都有一份责任陋硅。但能让人印象比较深刻的不多马补,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汕拦锭。经过一天的试驾体验徽穗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶输腔卞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狙。   外观方面磁:设计大胆前卫习缴接,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迷类,给很多人的印象就是模仿粳哎、复刻甫敲,aygo吕、花冠穷宦晚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贿。实则也是没办法的事儿茄谰届,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鲤,不过从秦看来胖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耸平。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挛,整车设计偏向年轻化徽肌彤,前大灯内加入了日间行车灯笆。车身尺寸方面炊纲鼻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm既慷抵,轴距为2670mm帝锤。   实质上咐,比亚迪秦的外观特色鲜明吠,个性十足酿,他并没有针对大范围客户群体而设计森滥,更多主打年轻编弘疟、时尚元素荚屎。这样一来济东担,优缺点也相对明显啤喷伞,需要一定的时间让更多的人来接受他搽堆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艾惋嚏,充电方法非常简单也很安全步。通过家用的220V电源就可以直接充电巩肚,但是要采用三相插座详鲤擦。车内的仪表盘可以显示充电信息阶韧存,包括电量以及预计充满时间到妨,而且还可以选择预约充电填。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俄咐软,虽然我的“档期”已经很满疟京村,截稿压力山大拘档。但作为潜在车主迷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烯,它和福特嘉年华年、大众POLO会有多少不一样碱,谁更值得购买播笺。我想这也应该是大家都很关心的问题迫急培。    测试之前还是按惯例先说点基本信息冲,以供大家有更多了解骇犁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宝憾氯,分1.3L和1.5L车型捣玻捕,提供5挡手动或4挡自动变速器邦。这也是国产的第三代威驰车型尉记,相比老款车茫韩,新威驰变得价格更低澈垒、空间更大变。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耸,在广汽丰田4S店中销售涂,价格区间6.98万-10.88万元晴。两者动力系统寒、内饰设计完全相同萄娇。只是外观分成两厢与三厢菱咸,配置上有细微差别而已颓锋。好了脖诧衔,我们就从外观开始说起砰剂。" "  导语塑:在新能源汽车研发领域隙孝寿,比亚迪一直是领跑者纠此建,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摊泉盗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者熬次,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术和穆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件眠登睦,能够开发更为节能桅、环保的电动汽车产品碘,实现性能的提升和普及应用胁敢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粹妒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恨。   历史上壤灌,秦灭六国点,结束群雄割据时代熟,统一中国妮导,开创了历史的新纪元京穿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆平秃,势必证明其在以下六方面的实力停:   一敬、比亚迪秦到底有多快贡涵嚏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示檀尾莽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒无,23%的车型在8-10秒汤惨,17%的车型6-8秒嗓,仅有8%的车型小于6秒乓,代表车型如保时捷卡宴4.8L套兑耿。今天哩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菏沦,秦百公里加速为5.9秒弥唉,而记者实地测试时崔孟氖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒想舰。   跑得快自然有其道理巫,秦具有“双模”动力款墒顾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恐逆炔,在混合动力模式下稿冻赖,秦能爆发479Nm的扭矩档卜,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹤畅。 二胸冲复、秦油耗到底有多低戏萝?   根据国际标准测量核算竟斧,秦百公里油耗仅为1.6升赎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啤兰菩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式襄蹲担,纯电动模式时耪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时担滤材,整车自动或者手动切换至混合动力模式逛。在所有模式中师口癸,秦还能进行制动能量回收孙季,即电机向电池反充电稿介,每百公里回收2.5-3度电谷,可以多行驶约15公里邵。 三跋伺匆、秦充电到底难不难纽茂?   一句话回答靖霉赶:有三口插座的家用电源就可以钵钠窜,就像充手机一样方便飘。秦的电池容量为13KWH想擦,可通过220V电压蹲,3口插座竣牵巨,4-5小时充满电店毁。秦随车附送一个智能充电包僚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宫丁弊。   四镰、既然用了大量驱动电池另肠,到底安全不安全?可靠性如何崔鹅膊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俱。单位能效比晾道蒂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池曝。但是安全稳定性方面则恰恰相反搓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镁秤豢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斧,是目前市面上最安全的驱动电池得怒席,没有之一行炽弗。   可靠性方面姐踩,据比亚迪测试泪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑促乡奇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奥斑厂,业界罕见道。电池电芯甚至终身保修帝释。 五缆钡、秦操控驾驶会不会很复杂聘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毁,习惯之后甚至更加简单兼校氢。新增纯电模式疑湃郏控驾驶蔼芒,更安静棋堆、更节能污悉。   六妓负、电池组电用完了如何行驶刃寥裁?   据技术人员介绍皆,秦本身不存在电用完的情况萝迹。电量不足时混氢罚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式广签。利用发动机的多余能量带动电机反向充电认。   此外旧惟娥,行驶过程中八道,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寥,并储存到电池中垫齐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字青藩,其次是QQ me睬囤莱,PT漫步者之流徽署婚,当然还不包括那些“只识其样拟壬、不知其名”的人群探广。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讼,它也是双龙汽车最具标志性的车型戚。在迎来双龙新柯兰多之后刚腿,就在近日泥千炬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫌啦赏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肉跑,但却让我们可以由心发出这样的感叹烧挖,爱腾终于正常了搽玻。   从推出2011款爱腾至今继抠辜,已经有近3年的时间悄瀑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事能倦建,伴随着2014款爱腾的推出奖拦撩,有关于这款车的一切坛嗜水,也自然成为历史好,被我们封存起来将陡胯。全新的家族化风格设计楼郸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路违嗽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胸嫂德,与新柯兰多相似的样貌傲守,让新爱腾不再具备专属性捅协。没处前部细节的设计臀,都是那么平易近人卷,平庸的再没有任何特点魔夕。可能人就是这样竣浮,老款爱腾在售时竟煞兜,人们总是说这款车有多难看拍箩韩,有多奇葩韧晨,但当它真的成为历史后股,我们又会感到缺少了什么收惫褂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剑竭,但还不至于让它从中获得什么优势翻颁,车尾部简单的几处变化祈龚毖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辟。现在在大街上屉蹦愤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的体玫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驳。   本文导航" "   这年头在路上跑着箍囤婚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凳橇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嚷措,把自己造的车不断的加长沏圭,就算不加轴距也得把身子给拉长奢栏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捶鲜、大型车上话,感觉有些资源浪费殴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歉溜陈,“L”的作用才更加实际激吗募。当拿到这辆YARiS L 致炫时奠,小惊喜了一下懒牡欣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灯笨海,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卿妥剐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度认摄、大众polo藏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骂锹绩。目前这辆车共有两款动力额哨、6种配置车型在国内上市疟惺姓,指导价格在6.98万-10.88万之间屠苯。由于新车型且上市时间不长抡彭,所以目前的优惠幅度不算很大断,基本在3-5千元左右揽纹难。(个人观点日:致炫仕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士艾横,厂商指导价为8.7万-10.68万妹檬,搭载1.3L/1.5L发动机挥寿累,5速手动/4速自动变速箱囱犀晨。" "   曾几何时柑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾艘害呛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象噶,但却没有获得国内消费者的认可涵康。如今香虱胃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绥,其售价区间为15.48万-21.98万元扰匪食,相比老款车型有所降低菇。另外携堪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化地,并针对柴油发动机进行了重新调校存炮。下面就让我们通过试驾体验蹄弦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化面,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计双,并采用双龙全新的家族式设计购,整体风格与现款柯兰多十分相似承。然而力些,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苦,其车内布局依旧与老款车型保持一致啊释,略显缺乏新意赖肥讹。   小结妨鹊镶: 相比老款车型来说兢,新爱腾的外观变化令人欣喜持,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茎可,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哭。不过抢耻档,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进起,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上台,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扩。在海外市撤妒省,新逍客提供3款发动机割兄,配备6速手动或CVT变速箱裸闭天,在英国的起售价是17595英镑牡捶苟。与现款车相比梅丸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计男焙奉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朴窗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倒撇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龟辈。 ● 外观介绍诡危蚕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛋染:宝马2系Active Tourer会。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岭孟港。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轿馈?车展上的展车给了我们答案咳辩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月物客辖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车局耙,而在正进行的2014日内瓦车展上闭辟肚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铂酱。和两厢版一样里,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧保块化平台打造管喉牢,造型新潮时尚顿闯兢,细节设计则突显旅行车的元素染炯,保持一款旅行车应具备的实用性缮金。据悉拉,该车将于年内率先在欧洲市场上市瞬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梅,相信国内消费者很快也将与它见面蠢喷些。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亨,全新标致308的旅行版如期而至潜。从整体变化来看迹隧,它在保持旅行车实用性的同时疲,将重点放在外观猎弥、内饰的调整以及配置的提升上溪,新潮的设计更是让人眼前一亮草靶崩。在我看来尼,它的变化是非常积极的窍洪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梁勺,现在它要做的就是尽快进入国内构睹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桑:   静态评测    ?   更多精彩内容害齐畅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搬酷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界社滤腺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甜。早在上世纪五六十年代卿,Citro?nDS就用上了可变悬架藤鬼、随动大灯撵、转向助力宝墓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疤赎肃,加上极为飘逸的车身设计疵排效,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杀戒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌塘毒,2011年长安标致雪铁龙成立胸,到今天我们测试全新DS 5LS恐末,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玖歇,音译的中文品牌名念起来很接地气擒粕迹:长安谛艾仕匈田,有股莫名的喜感达,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戏焦佩,是台正儿八经的三厢车酶天赁。   ●外观睹:考虑国内需求骆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前图聘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虎信,后者里里外外都显得格外前卫韩毙钒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度第呕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斗橡、更好接受一点秆。当然肩痢寿,前提是得保留住原有气质残掏。   在这张全新的前脸上瞧毖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逗,官方把它解释为“飞翼”嘉尽骄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绢豪,由于边缘不是那么锐利撤来倡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晨溃翰,接受起来没那么难瑰酗。   车身侧面和尾部看起来很饱满副须地、匀称挂,其实我个人甚至感觉比车头更好看檬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艰耽,厂家说这是做完市场调研后的选择鲤撇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西师形,想想也不无道理宽锈稻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苦豪,与其后期车主们各自琢磨嘎窘孪,不如原厂直接把这事办了虏儒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无枯何唉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注问:下文简称新阳光笔卤,以便阅读)淳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸薪横效,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰簇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烯。现在它不光新潮白弊苏,还进一步提升了性价比陋母,为与定位相当的大众桑塔纳豁穿躲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备信廷哭。 外观混瓷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似夸工苛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感投盖鼓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肯蜕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莽撅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米季,达到4456毫米皑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盆拼贪。    此外虽娃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喘翠森,由于在东风日产的产品体系中陋恐郎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)车,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琉赂夕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些触。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时森,我已经身处呼伦贝尔牙克石柔杆布,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悼零秦。尽管天气有些寒冷佩,但此刻我的心情是非常愉悦的戌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疯钠版,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磺蹿,当然我也不例外卤姜。这次除了911之外烈,保时捷还带来了Cayman课疏儒、Boxster耻停仟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墒热,让大家分别体验RR(后置后驱)违、MR(中置后驱)耽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翟赁态。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的小廷仟,即使在这样的冰雪路面也不例外菩碑锻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伺啥。在练习漂移之前痉恕粮,充分的驾驶培训是很有必要的掸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救首赁词。   ●车辆失控该如何挽救癸妒好?   当车辆发生转向不足时渡荆凸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)部顿涎,稳住方向并且慢慢回正面伐,切忌继续打方向位,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荒般爬,反而会加剧转向不足的发生去比侮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邯裴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线禾。对于一般人来说矮耐栓,应付转向不足要更加容易一些熔怀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术徐,而转向过度一旦被合理运用煎品,就能成为过弯利器纬,也就是我们平时所讲的“漂移”呸溪。   ●如何才能实现漂移贿?   要想在弯道中实现漂移乌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锋。针对这次的车型以及冰雪路面蹬空棵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绥:   1栖吼小、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摔苔,我更愿意称之为惯性漂移过弯递徘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徽谅、甚至小于90°的急弯甫是。 ? 『以上为PPT截图感蚊,分辨率有限甩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窜胚囱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纬鼻翘,然后反打方向聚虎表,稳住油门漂移过弯睦。例如在通过上图中的右弯时涤跋清,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢潦吮文,然后左打方向疮洛,紧接着再右打方向沪能,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜜,别慌炼仕扩,这正是我们希望看到的泼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烩末丛。随着车尾横向滑动的产生蔫么,此时驾驶员应该迅速反打方向修猎,让前轮时刻指向出弯的路线墨睡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迁,随后在出弯时适当收油并回正方向凤辖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浑墩参,方向盘转动角度都不宜过多溪鹤,最好控制在90°以内剃醋榷。其次油门动作务必细腻详龄跑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叹,给油则会加剧侧滑醋犬刻,收油则会减小侧滑角度梳吵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用停温。   2扫南、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筐。   适合弧度比较大的高速弯道梅浪。 ?   当车辆高速入弯时谐粗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惶霸。当车辆开始侧滑之后苗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硕,继续维持横向滑动煞,同时反打方向控制出弯路线撮,之后的动作与第一种方法一致卧埃按。对于初次尝试的驾驶者来说享,如果入弯速度不够快也没关系味拦壤,你可以直接省去刹车这一步骤册师,在入弯时适当地轰一脚油门贤割,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搁烯壁,并综合运用拱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屁假。例如在紧急蹄、高速的连续S型弯道氨染,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心排公,并且辅助刹车改变车辆的前后重心高冀,从而划出一道完美的漂移路线钵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弄陵?AE86在高速S弯道超越RX7厢棋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介金。   当然胎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海椽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型馅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肚垂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搓翔督、手动换挡以及拉手刹等一系列动作把,驾驶员只需控制好刹车寥酷奶、油门以及转向三者之间的平衡即可农魔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羡檀。   然而即使是这样电屠图,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的始。冰雪路面凹凸不平师捷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同靛诬钠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹭妥枢,所以技术和心态都十分重要清抄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锰崔烽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恐汇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头媒抢话。在这期间剖,沃尔沃创造了无数的第一峭,也赢得了不少的辉煌成绩瑞惦拴,当众多车企迎头赶上之际拆港饯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杯蔷随,并将其命名为Drive-E庙么。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢番夺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饰败。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挪吞旱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厂,实现了靠背调节和腰部支撑头参蔽。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疗全潍,将有害废弃排放降低90%以上膝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)储杉矫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涝融。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垂,有效减少或避免低速追尾碰撞染幢琉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钵莲,至此安全范围从车内延伸到车外俩恋艘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逗蚊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匹纲克,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菏,从被动安全到主动安全蛊涝,再到行人保护瘫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可健。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域板,空气污染现已成为最热门的话题娄擂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铺碴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拍秽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鼓蔚。   Drive-E是什么 菏疥?   即E驱智能科技缅称,代表Efficient Power(驱动更高效)怠、Electrification(驱动电气化趋势)骡冠、Environment(驱动环保潮流)管脐,从字面来看很容易理解脑坍概,简单来说就是引擎高效化雹姜上,这样一来既可以保证动力性棉,同时还能达到更好的排放标准煎辩歼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纠草喂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征槐翅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巩腿。   沃尔沃还将这一技术投身于耐塘枞郏块化的研发饰,只需变更增压器穆蝗叮块与催化转化器幕蹬蹋块等主要部件划迁苯,便可催生出一款新的引擎产品匿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乏,大致可分为4类舜咯铂,即汽油直喷引擎烫毕写、柴油高压共轨引擎认缔晶,单增压引擎(T5)乒、双增压引擎(T6)慈。 以XC60为例 亨铂逛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耸划旗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皑然堡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颁畦款,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悼莆,在动力输出上也略有提升弯,其中的原因自然脱离不了小体积补尺妇、轻量化等一系列技术的支持汉疽矗。   此外变速箱方面也有了很大的改观掸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%售,挡位的排列也更加紧密诗,有效缩减了换挡时间窝樊,从而具备了迅捷的响应能力慑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现检逆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撩惋,耗能经济性方面得到了进一步保证兴,它将改变城市路况中引擎启停的时机泪畔,改善油门的响应徒,空调系统转化为经济模式工作僵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竟,而在65km/h以上松开油门屁,引擎还将会处于怠速状态绘。   本文导航新私九:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勘溅扣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”季没。不过猫旗,动力并不是我们今天的主要议题季碴。秦的下盘功夫方面表现如何视?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踩?这些都是我们今天要研究的内容桶示痴。综合起来肉范蕾,我们最终目的就是想要弄清一件事请嗡啸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峭脓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸡嵌卡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逼潞。当然车筷,由于秦有着体积更大库稗抠、更加复杂的动力系统膏仙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饯,但由于双叉臂需要更多的空间踩,因此也是不现实的你。在材质方面崩,秦同样表现中规中矩疤串,并没有使用轻量化材料为车头减重嗣屁篙,亮点并不多市俗。由此可见千,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勾。   不过旅,由于混合动力系统的特殊性免,秦也必须做出自己的调整苦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异老歧靛。比如跋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杜玖筏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沉抄匹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崇下。此外疏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮通道,相比速锐在直径上增加了将近9mm何氯,看起来很是显眼撂卿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炼吉,而在同等材料和工艺的情况下够,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吗骑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潮哼。   另外琼暗肋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苯炮闹。与速锐的非全框式副车架不同级嘉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芥,由于加入了电动机和管理单元范伸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诞赡骑,因此这样的变化当然是加分的冷普鞭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套持隘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嫩狄、振动和声振粗糙度冷,欲知详情请点击这里)伞,是个值得肯定的进步劣。此外县蛊钾,与速锐相同囊屑境,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怕腾,强度更高淋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犁办。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天显壤头,现款傅危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辣毕污,不过福特已经为此做好了准备泊,日前刚刚发布了新款腹ⅲ克斯题拒旱。它采用了全新的家族化外观殿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拿,不过它真正的杀手锏慑就建,还需打开车门才能发现秀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矩期,进一步抢占细分市尘场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冀徒,满足那些对于性能有一定追求的消费者穆叙,比如轿车中的S5恕前坪、S6案、S7筹绥舰、S8等等浮叭糕。就在不久之前的2013年12月涟太,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骄供副,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型领捎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)墟交。 外观怠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脚庙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梅唬,可以随时面对那些不识货的挑衅者省伪。作为Q5的性能版车型橇粪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念票玩,颇为低调喘失碗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化广唾。 车型图片 基本参数豢排闷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洗暗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别灿,特别是车身高度经过降低匪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恫幌,而轴距也有细微的变化翟吨。   其实只要细心观察莲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔚缴泉,除了特有的徽标之外潮,SQ5的镀铬条有别于传统车型炮糙,采用的是双横条样式柑甸体。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状须炊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窜肝。而配置方面亨矾透,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备票劳。   尾部的变化主要集中在下半部分烤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厂帘哥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计跨,可根据行驶状态来改变排气开启程度幢挠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浆钎石,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭眠伍藉,前者就属于少数派输。一个是只有追韩剧的人才懂塘藏难,一个是全民百吃不厌前炬哎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斥眯,其实上一代车型在国内早有销售痪丢弄,只不过跟福瑞迪太像了稗,外观不出众里佬,关键是动力平平碑,所以最后并没有收获太多侮。全新速迈刚刚上市舰獭,售价17.98-22.68万元牛芥,很有幸能够在第一时间接触到这款车武,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗜痢攀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胚。通过简单的对比衫钝,不难发现登娇挠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逃,名字叫做ForteKoup昧还诫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机睹被狡,售价17.18-20.08万元谰浦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氯贰刨,它承了起亚家族的虎啸式前脸示,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袱济窜,现在看来谈不上惊喜嗡臼,只能说还比较精致脖耿梨。虽采用了大嘴的设计侨段,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步砷凑拖,或许小女生会喜欢手。大灯全系都为卤素光源然屎,并带有日间行车灯揉闷肆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坪秒。   走到侧面弥鸡韭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辣米徘,但两门的设计为它增色不少控悼畦,在绝大多数人的固有印象中惭攀,跑车就应该是两门需疽,并且应该是无框车窗哇莆,仅从这两点来看搪,速迈确实都做到了示崩锭,开在路上的确引来了不少的目光追随揭炒拭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胖吕斯,我们一致认为车尾的设计更为出彩茅侨,短小檄莲、精干童嘛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受樊。除此之外抨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局七,而且排气管口径不星榕稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强尺。轮胎为韩国本土品牌川,规格为215/45 R17畴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鲁。   当然囊舞畴,如果你选择2.0L车型的话居,你所看到的黑色外壳后视镜岁、前后包围的碳纤维纹路饰板泌揭、双边双出的排气管董、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了任啥。" "  讴歌这个品牌核捞氖,或许很多人不是太熟悉倡虎段。作为本田旗下高端品牌谭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刷拷,而且在美国市彻帧,讴歌的品牌影响力是非常大的票金吻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暑擂楔,大部分都是人们对这个品牌不了解冲,影响力上不去膜,导致在销量上确实不尽如人意咎。对于这次全新MDX的到来念拇驼,个人持有赞许的态度呸厩入,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意庐,还是那句话栓嘎,品质上去了苛拉妻,接下来就是提升品牌影响力了罗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蚕泌,大灯的轮廓更加细长版,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戚睫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过片景,但内部结构和MDX并不完全相同脆。雾灯被一条仿LED的光带替代想陌,进气中网的细节刻画更加运动斜罗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长修勒诉,侧面造型给人的视觉感受非常低册,这和前后大灯的位置有很大关系溯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尺,注重舒适性思。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翁陡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感死,而压低的姿态却更加动感弥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱攫缝撂。尾灯造型相比较现款修长嘿,优雅的感受也来自于细节的 设计权,但貌似通过我的观察擦劣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源庇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置该天,让尾部显得非常简洁恕乒每。   本文导航乓:" "  2014年2月20日脯衔恰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惩本。2014年型奥迪A5的最大特点是狠很,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凯擞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脯纺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慌殿脚,共有19款车型心,售价在49.98万至85.8万翻,具体价格如下韶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妨衅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摩鸡囤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勘沸。配置方面廊握,也与现款车型相同僵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机珐斥委。   内饰方面显涧,2014款车型也与老款车型大同小异鸡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘控估,同时门内饰闺、座椅中央扶手糯龚衬、都采用了纳帕真皮面料认。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垂奸。而2.0排量以上的发动机则保持不变苇小。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型热峨富,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化维安。   变化一赌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苗温,在原有的缸内直喷技术的基础之上省,加入了较为传统的歧管喷射椿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合停,通过二者各自的优势期化厦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求县将。事实上廖,混合喷射也不是什么新的技术舷娇亭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用具丹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伤含习。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韧特,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娜萎寇。   变化二浚:排气歧管集成至汽缸盖内呵戮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碌蜗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鞘八础,从而减低涡轮的负荷粕阀睡,提高涡轮寿命儒鲸。同时泛,因为在进入涡轮之前进行冷却米桐沉,相当于提高了涡轮的进气温度限制胺水,可以允许发动机有更高的排气温度考超,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高传排。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冲,同时结构也更为复杂挖络,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妥免。对此恕,缸盖内的冷却系统也进行了改进泻井,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歧。   另外观,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怕驾,还有着两项小改动归让埃。使用旋转阀姆惩纾块替代了传统的节温器谈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上壁锑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制距福感。   根据官方消息习,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上官,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娘。笔者也希望在应用新的技术的同时伤维,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捎姬肪。 责任编辑棘嚷:王晨熙" "  A00级(微型车)江,在人们印象中这类车以实用性虏朝乐、代步功能为主病煎,低廉的价格促使配置也不会太高缕亩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懂肋欧,一款车的推出打破了这一概念挎吧拷,它就是全新奔奔撮镁,来自长安汽车圈兑豹。   感官是人们的第一直觉反应处授,所以外形设计的重要性不言而喻汐,为了使人们印象深刻嫌钨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谐,道理很简单晦内,日本是微型车最发达的市场汤珊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展问沦,在2013年广州车展上叔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甸,除了时尚的外形设计以外雀,在细节做工上也有着不俗的表现吵信瞳。前脸的设计整体性很高柬吻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条豁苗庐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顾倒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悼评:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湾草挞,不过这一点在外观上并不明显眯膳供,这源于贯穿车身的硬朗腰线垃席窃,有效将视觉性降低惜,同时搭配造型独特的双色轮毂勾割,让这款小车看上去时尚动感不麻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰继赂,如果仔细比对囱耸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸百坪。除了引人注目的设计以外汲精犊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹十炯谋,具有加热功能的外后视镜窗、15英寸的抛光双色轮毂屏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置及痘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缎授庞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市材狈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梯凄奔。不过故,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氰,从内到外次吾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫂,可以说是一次完美的蜕变啊浇猴。那么这款新车究变在了哪里巴?它究竟新在哪霜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出较娶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坍镭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挪啼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伍,轴距则与老款车型保持一致歌呕畏。在尺寸变化不大的前提下登秦,改变外观撩赤衡、动力桥许、内饰爱融、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关达纺,2月19日这台新车也正式来到我们面前氛,并接受大家的考验钮苛回。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条激,但这8条是我个人认为变化比较大的软,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点食。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柏鼻,我就有了一种预感蛇架嵌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抚微畏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攀船。全新X5给我最深的印象除了家族化外兼沙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锤。首先匆涣垒,先说说全新X5的外观失,“大尺寸双肾进气格栅”撕、“开眼角式前大灯”雾描徽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喜逆。    现款宝马3系推出的时候躲式,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉湾瞬亥,现如今随着全新X5的上市懂遍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上街栋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侮菜叉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挥煎撩,据悉双,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯壤导。值得一提的是漓卜稿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恫坎,给人一种炯炯有神的感觉藩谰。    由于新老款车型的轴距保持相同箔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉紊卿帘,反而侧面的腰线给人一种力量感赎,这也使得新车看上去年轻了不少焦抨。细节方面笔恐孟,新车在前翼子板上增加了进气口绢,突出了宝马品牌独有的运动基因铃苗攫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格殊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撩到汤,提升了夜晚的识别度词疏谜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起径惯,降低了风阻系数羌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沮葛上。" "  版权声明碳:本文版权为网易汽车所有绕胜,转载请注明出处筏醚。   在2003年诧汕纹,奇瑞QQ的下线让这款时尚挞卉、便宜抨洪癸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匹财稀,之后短短的几年间绣镣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话句脚,然而到了2006年长安奔奔的推出肮徐吕,打破了QQ一枝独大的局面戒忻疮。一转眼赤泻,已经过去了10年的时间瘦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占架,在这个追求个性藏爽贪、讲究品质的时代秽禄玲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流及,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则味涩巢,而长安似乎也意识到了这一点扑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忍港摩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妊访敲?   从厂家方面获悉蔽,老款的奔奔(love)已经停产卧,而奔奔mini则将会继续生产销售斧边,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绍,前者主打精品中高端微车市忱焯摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战伪。从定位上来看寺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肋,虽然沿用了奔奔的名字挠冕,但整车的设计邓顽、配置以及售价都会高于老款车型贾盼。   新奔奔客户群体是谁救?   在很多年前铃团,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结破杯,到底是买奔奔还是买QQ贰煽呈,在那个时候涪晚,很少有人会关心这款车设计的如何换、驾驶感受如何垄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炉步,省油到、皮实杰绞、能遮风挡雨就行魂炼。   现如今焕金诗,80后僧、90后已经成为购车主力贡,这些从小听着walkman杯首诵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痛登长、用户体验以及品质都有着更高的追求帘麓褂,因此在座驾的选择上同样不会妥协饰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氛,新奔奔就是冲着他们来的价坦。   新奔奔主要的竞争车型是伍颅稀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布短,但从目前得到的消息来看物亩,5-6万元将是其大概的价格区间雷澎。这个价位中既有一些合资的微型车弗射珐,也有自主品牌的紧凑型车认,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匙菩,比如两厢赛欧牧、奥拓镣、玛驰以及低配雨燕等等车型陕抛凯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胃才,在配置方面与奔奔相比还是差了一些特帆,产生竞争的几率比较小枷女。   外观踌戏:惊艳肉、和谐顾陡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檀侥净:高离地间隙猎、车顶行李架领涩、双色车身等等哎菊肌。没错健,无论是跨界骑臂、越界还是交叉车型掣很,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辛。不过世间万物暇距,徒有其表终究很肤浅乒担,我个人认为幌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氏。所以话溉松,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幌兔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矩蛇浚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款安惟疤,它集沃尔沃所有看家本领于一身亭,可谓全副武装破居灯。为了让媒体更好的体验这台车彩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雹。没有固定线路丘乘娶,没有领队车辆寇砍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暴泰蔑,它会和每一位汽车媒体人独处12天蠕嚼。而在这12天里涉,我已经和它奔袭了4100公里袍咖,横跨了三个省份肮醇,体验了柏油赛道蘑沧玲、软土拉力板泌儡、冰雪漂移乳锤、高速狂奔啃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躲,当然南钙衡,最终的结果是统:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竭凑凸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唇,正所谓日久见人心维,交友如此扳,试车亦是如此悸潭团。回到正题冲常趣,和往常一样册,对它的了解还是先从外观开始寝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舰辫,相煎何太急”这句绝句柏,而在雷诺—日产集团旗下眠,有两款车正在上演着这一幕肯牵僚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气立寐,还有这出色的越野性能堕潜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性佩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下箍,买谁更划算莱丸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耐地拜,作为英菲尼迪的顶级SUV刨娃,QX80的售价高达152.8万魔亩巩,但经销商处可以优惠16.2万辰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宏,虽说16.8万也不是个小数目氖难捣。但对于消费者来说歧溯揽,一个日产寝虹,一个英菲尼迪搪土,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌写钩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吕屠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV识,它的身材绝对够大唾守断。从上图的数据来看览联,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙佬,尤其是将近5.3米的车身长度葡,会让您感觉驾驭它有点困难蛊彤杰。另一方面黑头寄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腿椒拇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厦担,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型揭星檀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甸胖蔽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足萎忱餐,同时也显得异常凶猛坛搓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卿恭艘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肝哨锈,整体造型圆润硼歼,没有多余的线条作为修饰抄嘎袖,但是反而会让人感到车身很厚实渐肠墩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞采灸翰。同时注意它车窗的设计滥篙颧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的矩浆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感母,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样活罐醛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晚惟,也没有了那种霸气侩,转而给人的感觉是设计很前卫霉锯。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘫刻宏,丢去了上一代的直棱直角捍,饱满的线条凸显着丰满的层次感滑垄。   日产途乐粮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霞坡,虽然脱胎于英菲尼迪车型棚,但途乐依然拥有自己的外观特征投两。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架茫涟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摆崔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杏贾抹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出彪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底山,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旱滑限,成为了车头亮点之一险人匪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缚儡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搓,这项配置自然是少不了的耪。我们可以找到4个摄像头葱丝退,它们分别位于车辆头部柔、左右外后视镜下方和车辆尾部菱蘑。以便在停车过程中潭忻尖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舶筋,让您更加自信轻松的把握泊车空间填理搅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头篱,大大降低了停车时的事故发生浮骚醇。   途乐   通过对比发现趣,两车在外观上的配置基本相同径泊南,差别仅在日间行车灯上献勤,不过随着QX80年款的推出跨把,日间行车灯的加入应该不是件难事舜惠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寞,在相差仅有10几万的时候德,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筹陋。    责任编辑颅倡险:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焙嗅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疗,除了奔驰G普剧嗅、丰田陆巡系列合辽、牧马人等别籍,双龙雷斯特也是其中一员怀骡,而且雷斯特还是柴油车码溪喷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饱碑,以目前的接触来看伐暇查,双龙雷斯特W表现不错五,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哼横。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裁诲孩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碎。当然虐,在随后漫长的几年过后纶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裁诚深。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO持铅,该车型最大的特点就是其尾部造型乃此,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岛怖,宝马方面肯定不会承认料,但从年份来讲睦,明眼人一看便知耿。   外观材眷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拣瞄,该工作室的创办人正是乔治亚罗迟挽泞,不过大师的设计未必符合所有人的审美啪查驴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异穷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惨筐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赡浩田,但为了照顾空气动力学与线条流畅仆,雷斯特的车头是圆的迷钡,所以在当时看来有点“离经叛道”备扔。   而到了现款的雷斯特W度,这个“小问题”被修正了栏末,一体化的设计已经是大势所趋颠篓尼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”木活导。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梅途,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感揣哼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嗽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淌瘫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相憾壕。通过车展上的展示替,小编已对这款纯电动车型有所了解瘫誓侯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恐,时至今日伟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筏咯。据悉丹尚签,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘘阿,上市后将以租赁的方式面向消费者滩耸槽,具体的细则目前还没有公布混淬敌,上市后会有着怎样的表现费垒,我们会同大家一同关注挺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阜,简单了解了一下之诺这个名称的由来痹抄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朽摆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荆,毕竟是基于宝马X1平台打造骂醒良,因此在多个方面相似度高也并不为过昧挛撅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E描,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现海嚏,其具体的表现如何离访,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坚拱。 责任编辑森:沈楠" "  版权声明品梆滥:本文版权为网易汽车所有疾,转载请注明出处螺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虏武护。它们的可见程度盆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”彩。可见度甚高的两个文字的组合缺茶阜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喜。因此迸豪隶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车马柏。哦遣,对了桥迪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思方纯。意大利人的自信枯隧奥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晴妓?咱先从减开始说起贤兔。 Q号劝感:致悦只是切掉屁股的菲翔么拒?   A刨休:非也克,前脸亦有修改伦,整体风格统一法,协调度很高闷秒核。   我相信Roberto Giolito先生霞入,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师轻淮镁,在设计Ottimo的时候炒躬,一定会更加从容逛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虫咐醛。在他的心中饲搽,应该有着太多关于年轻贾胖、活力的理解窝驼,而这恰是Ottimo的设计要点坛。 外观总结   赞梗:个性鲜明坎疵、标配LED示宽灯澜冠铂、轮胎用料厚道   弹脊拖:低配删减雾灯   " "  版权声明杉:本文版权为网易汽车所有歼瞎,转载请注明出处亢淋煽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恳荤龋,虽然距离现在已经有两年的时间附,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汇犀。而今天分嗡梅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贿卜伎,并且还是一台后驱车笔驾。没错玩碴朽,它就是华晨宝马3系认没腹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彭多承,其配备了2.0T发动机迸蛙写,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟税的领、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟财剁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椽啤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绊堂孟。不过在今天的冰雪试驾过程中歉哩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)限兼麓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牧,必须先打好理论知识的基础贬程。于是在摸车之前哼挡伸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骡晒矮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关身,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着洞。 ● 项目一   热身结束了够痛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搔。第一项内容便是加速和刹车搜侩垛,是不是觉得很简单催躺?其实里边的门道儿多了去了擅徐。   在项目一结束后技箍宽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亩攻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撑。一开始大家相差悬殊上魔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了券等。接下来的项目二会比较刺激一些惹,经常会出现手忙脚乱的情况冲,但只要理清思路按部就班的做唇,想要完成整套动作并不是很难苹管。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明静险备:本文版权为网易汽车所有先,转载请注明出处堵筷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了起,不过始终都仅有手动挡车型蘑,虽然目前销量也很出色刚谦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奈。好在这一短板即将成为历史蹈搜填,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出师,新车将于26日正式上市卡桔守,我们也于第一时间进行了试驾体验皇何。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搭赦瞧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外漓播,在外观方面也有变化戳闭。新车根据高低配车型提供两种外观方案屋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丹藉,而高配车型则对中网蔡、保险杠造型凄盘、轮圈和后反光板都进行了重新设计猎岭鞠。值得一提的是啼写,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的情。   新样式的轮圈非常动感慷释篓,在同级车型中实属罕见软。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梅朗梨,轴距依旧为2725mm间。车尾的变化相比车头要小一些卵枢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钡黔,不仅可以提升安全性滑,同时视觉效果也更加出色驮。 有态度【试驾评测】戏辩廓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么己歼都?   扫一扫苟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巍掠睬,一汽大众全新高尔夫正式上市魂肠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顾塑,其中1.6L拥有三个车款攘噬复,1.4TSI拥有四个车款斑邓,官方指导价为12.19万元—18.29万元撤。具体售价请见下表旁祥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坛舷脯,但是却拥有三种功率版本刀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本净你骨,因此在动力系统方面掂,消费者有三种选择簿斜办。    我们从上面的数据可以看到痴玲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搭按伐,1.4T低功率版是主流之亚鹂拍印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颠席。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痊桑淋,但是它的售价高达18.29万元染韶,相对比较贵需。    全新高尔夫提供九种车身色彩疤灭酗,分别是塔希提金裤奋伐、唐古拉白潜、珊瑚蓝袭床腑、魅力紫问练率、玛雅红涕犬、季风灰案囱咖、水晶银以及深黑和极地白芦矮瞬。 ①杏觅炔:16寸Cosmic款轮毂 ②锭适:16寸Cubix款轮毂 ③渴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斤截寂,其中15英寸的一款挖,16英寸的两款淡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型儒哥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妙浆联。    全新高尔夫提供标准座椅是膳椭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牌睦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冕但,舒适版车型则都配备舒适座椅诽啤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版街。    在材质方面档,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浇,分别是上图所示的DianDian黑色织物晃脓陀、Zoom/Merlin黑色织物登良丸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脓扩榷,分别是Vienna黑色真皮亨谓、Vienna米色真皮脯氛曙、Alcantara黑色翻毛皮频傅娃、Alcantara棕色翻毛皮潦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慧,有两种风格可讶峙苣巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料科郸伐,同样有两种颜色可巡锫弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猜秤录,有黑色和米色两种可阉唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅悔蔚。    在车内外装饰件方面厘,不同配置的车款也有不同的安排泄。像侧窗下沿镀铬装饰条倪凄、双排气管教、镀铬装饰双排气管套、动感鲨鱼鳍天线沤、真皮换档手柄贝令睛、科技质感装饰条瞥蛇拳、金属风格装饰条熔涛娃、碳纤维风格装饰条等等晦,针对不同的车款都有不同的配备颓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍息。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泌邵,配备有MKB多次碰撞预防系统插、ESP车身稳定系统瑰僧、ASR驱动防滑系统拍令楼、XDS电子差速锁浦、前排侧面安全气囊盒实、后部4探头倒车雷达笔、前部行人保护系统少妒、自动静态转弯补光功能等等瓶羌间,但是在舒适性以及功能性方面掠缆,并不是很丰富蓄,但是也可以满足基本使用局骑。   1.6L自然吸气车款如何蚜颖春纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽凇,它拥有手动时尚炮毖顺、自动时尚以及自动舒适三个车款宋滤,手动时尚与自动时尚的配置一样伙城罐,在价格上二者存在1.2万元的差价妨禄,主要是变速箱配备的差异峨。所以在配置对比环节府辰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犯聊,差价为1.1万元篓。    在配置对比的环节我们可以看到第滤,时尚型与舒适型之间的配置差别柯虹秘,大多数都体现在外观内饰的装饰件弛幢构,以及车内一些常规功能方面认侗,主要是顶棚储物盒祷竟肥、后排中央扶手届抖炽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篱,实际上最有意义的差别在于全景天窗规饲、后排出风口娩、蓝牙电话慑甘堪、定速巡航弊抬懂、驾驶席座椅腰托手履、TPMS胎压监测系统这几项上陷女,不过在这几项配置中乘夹铅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘿迪涕,尤其是全景天窗皖。    从价格上看良讣,二者的差价为1.1万元蝗瞧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陵搐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闭菩许,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灵,所以我们在这个推荐环节猴茹,更多的倾向于低配车款吝。 责任编辑蹦女蓬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拐圃诧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窖。它采用了全新的DS家族式设计风格触,延续了一贯的法式浪漫风格晚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孔俱。新车基于DS5平台打造嵌姬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机告。预计在3月左右上市从,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触建肯伎,让我们一起来看它的表现如何啥集滦。 外观拾亨冈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岁教,却多了一些时尚及科技感汤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稀熬俏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秆碾廓。镀铬装饰拿捏的也比较好垃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仑禾规。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品素。也表示着DS的品牌走向独立校申老。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痴头隧,有着都还算不错的账面数据拳,车身长度为4702mm疥颠,宽度1840mm具措,高度1515mm.轴距为2715mm闹敞骗。上市后会把目标锁定在奥迪A3拟。 车型图片 基本参数钝修酷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缔,除了前车6颗驻车雷达之外抱女愤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讳辰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咎冕邻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰县眠奇,从视觉上拉伸了车辆长度户,尾部设计了一个小小的尾翼胳材,尾灯下侧字样表明了其国产身份栋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头价。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诵齿景,真正的排气隐藏在了下面玻伪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词全:高离地间隙膝啸、车顶行李架娃小、双色车身等等誊。没错示梗,无论是跨界撬、越界还是交叉车型茂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质愤。不过世间万物忿尼唐,徒有其表终究很肤浅屡,我个人认为磺嘎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卧惜。所以亩沙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倡班现,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恐彤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啡,它集沃尔沃所有看家本领于一身酵,可谓全副武装屑想荒。为了让媒体更好的体验这台车郎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高市豁。没有固定线路怜律,没有领队车辆沛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啊办芹,它会和每一位汽车媒体人独处12天犁青。而在这12天里贩,我已经和它奔袭了4100公里捐皑,横跨了三个省份坛,体验了柏油赛道敌裴、软土拉力蔽、冰雪漂移屋、高速狂奔汤社喀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话快,当然兄,最终的结果是掂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崎黎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焙烘吭,正所谓日久见人心妒秤,交友如此呢录,试车亦是如此码危。回到正题告,和往常一样拟钾嘛,对它的了解还是先从外观开始钾尽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饱、多样化是一种趋势昏祟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况罕丹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畴萝阶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沦伪片。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦硕仓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乡桨珐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型列赫,上市至今保持着约5千台的月均销量道,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型槐。 外观/内饰对比伤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来南,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的理伸,毕竟师出同门蕊别啸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豢娇尽,远看很容易被误会成排气管噬掣群,但事实上真正的排气管被隐藏起来梅乔绘,整体尾部设计显得层次更为分明瓷。低配车型配备有倒车雷达鄙截,高配车型还配备有倒车可视委。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念降拿确,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羚麓,修长的车身与宽厚的D柱景为岸,加之出色的后排与储物空间南纽,俨然就是一副旅行车的范儿护翁涣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朵,它完全可以称之为旅行版朗逸垂。    车身的线条连贯自然藩钱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头偿波泻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胖速勺,调整了尾灯的白色灯带位置刺活癌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端莲箍譬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篡楷勘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岛梦晌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歇,内饰板件的用料以软质材质为主耽变,接缝及做工也较为精致闯淡,与同级车型不相伯仲融即。从实拍的车型判断柯现,自动空调蜜、ESP系统舵情翔、电动座椅祁庞虾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掳道练,至于具体配置还有待官方公布酒化涤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉检菠,同样是大众家族的传统布局驮祟发,整体的感受都很不错骄,方向盘捌抵、中控台的每个设计很都容易上手落拌,从材质上来说访,朗行是塑料感有些明显的娟锰具,好在其工艺上还是有保证的别热韶,并不会有很廉价的感觉澈衅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爱狗,销量在整个家族中表现最为可观假。近期摆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撮臣壳,新车主要变化集中在外观凑,同时针对颜色扳莆、配置进行了调整荆跨疟,以保证其市场竞争力僧耪嘎。在豪华紧凑级细分市场中诫典甜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荡奶,通过下文的对比分析膝霓,希望对有此购车意向的网友们一点参考棵蔷某。   备注辩裙: 为更直观的进行两车的对比分析独门,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炒姥、CT200h F-SPORT)剩胖,市场优惠参考自深圳市场华钮。 车型图片 所属品牌磊垃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动很躬层,内饰做工精细    车身尺寸方面罚鹤骡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酷,其他参数均小于奔驰A260别。从外观和内饰设计风格上看毯巍乌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菩段墙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释开沟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺识蹬联。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后品档,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沙舞,全车充斥着力量与美的线条傅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惫,硕大的单条幅进气格栅挽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发晶。    相比极富视觉冲力的前脸造型诽竿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攫藉闷,但并没有脱离运动沟间,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敞沧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抡朝暗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贸碴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唱湃溃,同时下侧雾灯造型也有改变矩窗膘,车尾部也进行了一定的改动砰,整体感觉更加运动糕盟和。另外怂聚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铃屡屯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迪吃,形成强烈的双色反差碘京。    F SPORT车型装备了整车运动套件锣洗势,涵盖了运动调校悬挂联伍米、运动包围恋、运动阻尼减震器农脖、熏黑运动轮毂杆惟、运动车门脚踏板剐、运动型铝制加速踏板摧香、制动踏板谋、脚歇板等沸。    三幅式平底真皮方向盘跺猎、红色元素点缀的空调出风口恨、铝合金踏板警厕收、仿碳纤维装饰条等等靶兄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蕉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格席臀箱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化保滤,将方向盘霞囤芥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痴,增加了便利性叹芳抛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垮擦,分散了注意力米疥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孺叹绍,是多数第一次购车家庭的首选要求祥稻须,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型径。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灰粮春。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溜婪盼,会有怎么样的变化哇酬,一起了解一下挠炕菩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劳,镀铬进气格栅增加了些许立体感铣撕,更加显眼的X造型前脸豆,迎合年轻消费者的审美横咳。大灯的改动有些另类嗡概,在我看来接受起来还是需要时间的蒲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫂荆,新款在车身尺寸上有所调整嫩亥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隆,轴距保持2600毫米不变耸脯,相比现款仅车身尺寸有所增加体掂娇。   车尾的变化不大等童,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蝗酬,以及牌照上方增加镀铬饰条嘘具,尾灯造型无变化测烙。实拍车型为高配版本卡,但仅配备了三点式后倒车雷达铜荆。   新款的15英寸轮圈造型不错唾,轮胎选用优科豪马金四,规格为185/60 R15冲娠幕,备胎没有缺失离脸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瑟显颂,在年轻人中更是屡见不鲜磨恃。在学校要有个性柒就焊,在单位要有个性冷膘膳,穿着打扮要有个性懒陕般,兴趣爱好要有个性姐警。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锣脚疟?如果你有这方面的兴趣颁,那么杰德将会是你不错的选择脓浇堪。可谓自成一派的它皋敲,凭借着并不起眼的车身尺寸差说垒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哇修洛?还是旅行车逆峦?或者是MPV桶届?但这都不是事儿惜,只要适合自己就OK搓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拖捷,喜欢接受新鲜事物的他们氨,正好与杰德不谋而合郴讥蓉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐情没,此外渡,六座的乘坐空间潜奥献,也足以胜任日常的使用需求萌莫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受糙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袖风完?自2013年9月6日上市以后垮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恭淋摹,力压大众途安和马自达5等竞争对手玫,它用事实结束了我们的疑问亩。除了这些霉,杰德还会带给我们什么样的全新体验宏恰行,让我们继续往下看迷烘懒。   " "  若是经常关注汽车之家的话剐鬼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幻嘶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”噬附。虽然我们这里并不提GTR弄吾李,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搪事马,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该烨叮克斯ST冈,令人刮目相看焕捌。与此同时钎捞,在秦身上歧岸父,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钦怪荤、做工以及舒适性表现上的明显进步权懒。 外观造型颁戮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锑踌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卸晾庙,近年来推出的新车型如速锐某鞘、思锐以及大家眼前的这台秦碱穿斤,都可谓一个比一个漂亮纶廷。就以秦来说烽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奈匠涡,很是亮眼苇,同时也营造了较高的前脸识别度毒嘶祈。   车身尺寸方面算想掇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大林贝玻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛔表,2670mm的轴距表现则处于平均水平排琳瑞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同习,其整体感觉与速锐大同小异侣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镣庙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桑电。无论白天还是夜晚宏唱,该车的车尾识别度都非常高丹。而且内部的光源唱骏釜,除了转向灯为普通卤素灯泡外肖梨惭,示宽灯诗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嘛封赡。   充电瞥、电桩安装及质保/售后介绍轮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揽绦,据官方资料介绍澈稗娟,充满一次电大约需要5个小时左右匿深涉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辉统。   同时绦察锈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩木堪,虽然价格并不贵藩,大约在6000多元尉邓棵,但对申请人有一定的条件限制猎涤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盗俺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鞠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钱摄操。当上述条件都满足之后嚼簿咳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请东,如果一切顺利精集悼,最快1个月内就能安装到位并通电使用厂汲。不过目前币嗅,秦还不能实现快速充电脯慑抡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漆痘扩,只是目前还没有这样的配套充电设备鞭狈。   针对秦的特殊性挝返,4S店内还为秦准备了专门的维修工位且刻耸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务层。其中荣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棉伙报,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祥催,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋壕滦、绝缘手套和护目镜等设备亥踩,并规定在检修车辆时必须两人在场趴负卞。以防车辆万一发生漏电享报锭,威胁到维修人员的生命安全瓣。   与此同时芬趴柿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陀嗡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同崇趁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碧抛,整车质保为6年或十五万公里辖案灿,电池组为10年或二十五万公里)宛棺删。总之境丹标,从专设的维修工位锑涡曹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度填恨授,而对消费者的购买更是一种信心的保证激。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前燃竣歼,中国汽车市场刚开始发展尽靠迸,市面上可供选择的车型可谓寥寥偏棵淖,在那样一个年代寒逛脾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蘑踌,并且在之后的相当长一段时间谷磁靛,人们心中仍对它们有深刻的印象蹈使咯。时至今日篙考,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择台,在数年激烈的竞争中乾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粮。这回抽坟问,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首参立,我们也借这次机会为大家做个全面对比骑坷腿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氦杜:外观内饰(包括设计和做工)裴、配置剃抢鞋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堆蛙唇、储物郴冀桔、油耗缸宛颁、驾乘感受琅秘、加速性能澄疥躺、刹车性能盒。同时泵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堕鞋、同价位车型的什么水平汤齿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甭具,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撤难粕,目前约有6000元左右的优惠休型蔷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元檄急,在优惠方面差别比较大础,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陋侥,根据论坛中近期的提车价格妮操,9000元的优惠还是有的枫。目前劳,两车的售价依旧属于同一梯级宛火惮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渤侗女,只是配备了卤素大灯及雾灯粕熬,透镜粳剁、日间行车灯这些都没有沟沧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芍讼,因此我认为两车的配置可以理解疏,符合同级水准奠貌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颓驼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比口称,两车的各项参数也处于伯仲之间间陈舌,差别在6cm之内固腺。在车内空间上辅禽仍,两车的表现也很接近痞行瞳,我先剧透下吧票桶居,结果可能跟你们想象得不太一样廓。   相信看到这里搐,大家最担心的就是如果车辆没电惰,后备厢是否还能打开的问题脖。捷达看来是妥妥的没问题怯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑每废还,它的后排座椅靠背可以放倒箱停,之后即可顺利从后备厢取物奇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐髓价怂。   在倒车辅助上圣,捷达配备三点探头猎问跑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幂抢牧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平响。这里多说一句瞧枢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侥免,让人觉得很不大气孺吓斯,并且低于同级别的水平龟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达随,舒适型也可选装倒车影像侮蝎疯,比捷达厚道一些巢啦蒲。从普及性上看虎,能够达到同级别的平均水平侩颊艘,从功能性上看郊结忻,拥有倒车影像的它则高过平均线了话家浪,给好评吓讳。   两车都是15英寸的轮圈入念淌,造型上也是各有风味财爆,轮胎宽度也同为185mm黔无亩。从售价上看蒜让边,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫡杯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偷疚背。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诗凌,让我们在后面的制动测试上见分晓渺蚕镶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显漠舅哦,借着中期改款的机会系莽去,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机士辰惋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抒受邯。应该恭喜它怜纺,至少在我眼里仆匣,它确实达到了自己的目标伯。过往凭借动感的外形铰蓝木、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它策盛栖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点穗冗付。   只可惜此,刚上市不久的2014款起亚K5谩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浮,而且它们的价格都处于K5车系的高位缎回,受众群体并不大关。前段时间兢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慰,并撰写了《起亚K5购车手册》邢尉。文中兰脚浑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尺咖肯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铃卞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色霉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH覆枯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爸。自从起亚诧磁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后配,互用研发产品的例子不胜枚举陪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沉。该发动机的最大功率为245马力逗、最大扭矩达到350N·m靶剔呻,账面数据处于同级别的上流水平猜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刷。   在涡轮增压庞、缸内直喷等技术的加持下扮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m褐,并且一直持续到4000rpm慈祟。得益于涡轮介入较早哦秤耿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雌,而且它的油门也调校得比较灵敏擞汕搁。在实际驾驶的时候无荚,可以感受到它的起步轻快自如竭缕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余司泌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比股,毫无疑问它的起步要相对轻快一些羡驰绅,但差距并不像数据相差那么大景下。在整个低转速区间楼卢惭,它的动力输出不算直接蛔独,缺乏一点活力蹭纲,给人一种有劲儿使不出来的感觉限舞淬。   于是颊,我把油门再踩下去一点腑摧,动力突然来得很快踞怒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刑壁,毫不费力报系,而且可以感受到车速达到120km/h时斜炬,发动机还有充足的动力储备速师成。它的中段加速能力让人满意茧饱,虽然依旧缺乏一点活力连盖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钠蕊。   还是差点意思矾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛾丢。于是缆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扩,6速手自一体变速箱切换到手动模式浮摩链,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的统厢。它的油门响应足够快笺家,发动机的动力输出得到更好的释放梗,方向盘的反馈也更加扎实线伍。除了SPORT运动模式外劲建,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妈,运动特性从SPORT杜、标准到ECO逐渐减弱浩淀丁,驾驶风格也逐渐趋向安逸桂甲功。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蠢倒娄,平顺性极高略煌奴,而且动力的衔接也让人满意咯。若以80km/h的速度巡航贰蔬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惭爆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逆犀,对于燃油经济性的控制也让人满意沮干。同样值得表扬的是降挡速度捻矛,在中段需要加速的时候深踩油门辟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迹彩,而且换挡冲击也比较蟹砝省,不会让坐在车内的乘客感到不安股。   前麦弗逊累、后多连杆的独立悬架底盘结构痪堑匙,在调校方面仍然有很大的提升空间祭。它的弹簧足够硬钾烹,但是减振器的阻尼不够大挟袭篓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底控棠嫉,会有细微的震动传到车内悉许,以稍微快一点的速度过弯梧抚犁,车辆的侧倾会比较明显痴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳峭匪我。安安逸逸地驾驶肯定不是问题砷话,舒适性让人满意邦,但如果需要激烈的驾驶的话黔,后期对悬架的改装很有必要煤响。   它的刹车盘相应加大了尺寸刺牡拟,刹车的力度足够成停,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琳缺。具体表现是钮项晚,刹车踏板的前一小段是虚位捂览寸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辽薄,制动力度会突然加大愁吭,需要一点适应的时间陵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澳猛熔,发动机的声音酚橇扰、振动都非常小锯钞。然而灰劫,在速度上来以后兢围,噪音的上涨速度也很快奴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幸偿嚷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敞捕皑。   我得承认掂版冬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慰掳,但在起步和中低速行驶的时候岔,动力参数上的优势并没有完全体现出来逝筹咎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价线试雷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鞋竭。当然朔马,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糕。另外贾惨,值得一提的地方是级杏,在动力提升的同时躺哼,它还加入了行驶模式控制系统坑梯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用认佛妙,它的动态性能相对有一定的提升冠,开起来也更有活力和乐趣芦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了省从,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壳,只有手动版车型销售坝,导致产品线还不够丰富并香挨。而就在去年11月羔怜并,海马M3终于推出了CVT版车型催庞枷,7万-9万元之间的售价蕾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贰樊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柔谎会、逸动红、宝骏630以及启辰D50等车型轰,竞争还是比较激烈的棺。作为一个后来者规,海马M3是否有足够的实力立足感菜?下面我们就一起来看一看盟趁。   动力鹊巳叹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淘,其最大功率为82Kw埂,峰值扭矩是147Nm覆芭羔。从账面参数来看挺,可谓非常出色喜奔祁,一点不比合资产品的数据差技挺镰。对于一辆紧凑级轿车来说靶迸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沟送锹。    开起来的表现美,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捎撬盯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”外。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糜倪,如果想要充满信心的快速超车投曹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胎寝模。    我知道会有人问谩淋棺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肃刀?说实话李,我觉得大家都没什么区别分,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冀衡,也是低扭不够强撕,需要靠高转速来增强加速能力仙。    可以肯定的说恼聚痉,除非是加上个涡轮增压器夺。否则的话凡雀阜,这个级别同排量产品之间的动力表现掳甸勃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓤膊。我个人觉得闯扒,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹈,而非全部霉默。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浑眷怀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感傻,动力传递平顺连续的特性通熔,有效的提升了整车的行驶品质感镶厦奴。顺便说一句叭胶讳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外割咯,这也是比手挡车多花点钱的好处承寒掇。    深踩油门时锌北娠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吩,来保证动力响应足够顺畅速,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内累妨眯。此外匈速,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式官,功能性极强吗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现高扯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后请季物,g值才开始达到最大的0.366g沤屉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祭,此时车速大约在30km/h左右郝炔,达到60km/h用时5.24秒耐掂,冲刺到100km/h用时11.45秒滩。    接下来看看海马M3手动车型稗,在加速到2.5秒后登,车速已经达到了差不多40km/h涪贫,达到60km/h用时5.01秒驼刹且,冲刺到100km/h用时11.28秒砷,比CVT车型略快辈仿弯。如果不较真的话盎孙,可以发现二者的差距其实非常谢芑ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样畅绰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米官,就这个成绩来说棉荚,它的表现只能说是非常一般呐揉睬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寄跑梅,它的表现就算好多了踩。 责任编辑舱:沈楠" "   近日扮,宝马官方发布了新款X3的车型官图定,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘲尼监。从新款车型推出的速度上来看兢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梁图。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煤椽歧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化和肝。    早在2003年嫂度词,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章攫敖怠。10年以来匣筋抹,宝马X3已经销售超过了一百万辆络努,自从2010年上市悄草,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鞠赎。因此峰,2015款作为X3的中期改款峡攻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中档,优化后的大灯组造型逛似新、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰矢沏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汝玖凑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版檀地沸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厢默。通过官方图片怠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侵蚀,也融入了宝马家族的最新设计语言悄恫,与新X5一样采用了新的中网边框设计舶棋,在视觉效果上更具冲击力蔑连侧。    在头灯部分枫寇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光幂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乒。另外小镰揭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蛋灿墓,配置方面它还可以选用全LED光源逻飘,再加上选配的LED雾灯嗜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质既碳献。    新设计的前保险杠极具力量感勘绩绷,并融合了镀铬晾都少、塑料格栅以及金属护板洽逼聚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衬。此外魂厂澎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疟菩氨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂算,也使整车更具个性化风格诺摩梁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为上:4657×1881×1661mm脸疏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近港蛋缮,轴距也同为2810mm颈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嚏夸率。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别示匹,从车头一直延伸到尾灯的腰线挽虽芍,让车身看起来更加犀利且极富层次感峰抖祁。相比变化较大的前脸忌菇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慑雹纽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毫。相比X5侥承,新X3的尾部更加耐看糖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捎寸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分熬咎潞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屏,视觉效果并不是那么给力苹拴苟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沁搓,新款X3也不例外珐梢竭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酣吞、后部的防钻撞保护装置翟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挪岭还、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炊。此外涉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巾。该车还可以选择六种车漆会溶奥、三种专有的18任千、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秘胜。 责任编辑级狠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腑:Quattroporte(总裁)凉前马,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标视,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孰瞧梳:Levante累盟锯,还在2013年4月的上海车展上参,以全新总裁平台为基础涛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角某力充:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的触、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毫那每:Ghibli……   以家族设计为本维孩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同材嗡,改走豪华中大型轿车的定位必铅,车身尺寸长脯型、宽码、高分别为4971mm妒、2100mm和1461mm们,轴距则为2988mm量,直接锁定奥迪A6柏溅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上朔逞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo械邯石、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翱,且融入全新总裁的轮廓特色玩槐,以紧实并极为流畅的曲线骨如墒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颠南。    于是在车头设计上粕散,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棘沟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩响视,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贾膳焦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜂,将蜂巢状格网嵌入其中趴拼,且尽可能地加大领薯阂,再搭配角度更为锐利比、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冒苦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势录鞠煞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏环歌先,所以厂商在Ghibli的车侧剂,除了保留前叶子钣鳍状孔道粳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外栋,也师法了总裁车侧的设计何赐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裴士,另一条线则从前门下方迸出狈坷,向后朝车尾紧缩宿础阑,滑顺动感且充满肌肉感卵,并正好可呼应更翘的车尾设计韭录,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上府,速度感浑圆天成敢渺穿。 内饰向旗舰看齐杏涵老,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿善,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计品斜洼,也把声控鸡鳖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懂扭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溶凯谴,右侧拨片负责手动升档辨田、左侧拨片则能提供降挡抗鞋帮。    此外马挺,三辐式方向盘的前方敲泄首,一样是借自全新总裁的蓝底白字经弘颠、双环式仪表盘奶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表申娥素,左侧则是表底超过310公里的时速表唇不,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惩裙桂,可提供显示油量汲叙、水温蛋、挡位与导航指示等行车信息阔欧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上段卵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图趣施拍,告知驾驶者目前的驱动状态祁。    和总裁稍有不同的中控台藏粹耪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垫裳葡,以及可触屏操作的收音机电台选择目、音源切换拉墓嘶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)褐测、空调温度聪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕任,空调出风口则移至屏幕的两侧篇帅,下方则为恒温空调系统调整出风量刀急、温度与出风口的位置挎,以及音响系统的吸入式CD里壁,设计上较总裁车系更加简约脖,但用料与配备完全向旗舰看齐睫,展现了十足的诚意谋攫复。    较为可惜的是淖熔圭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm艾藤墩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坡婚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蝗改价,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炼,包覆性和支撑性也非常出色低。    但是后排方面构、便没有像总裁那么充裕敞饺,尤其膝部与头部方面霉,身高174cm的笔者坐进去后跑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稻暗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促权耪,也刚好替前磋硷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何废诗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拭赋苦。 责任编辑姆布:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彭捻骏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悲瘦七?后来一看合刑画,哦赶翘投,原来CC是“Cross Country”娄还。继续了解发现有点意思衫厘,底盘抬升锌喇毫、高功版2.0T五缸发动机行,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撬办嫩:目前的普遍规律是仓,产品分得越细韦辆袭,总销量提升越明显拐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驰溯女,它的引进剑磁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦镶房匈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纠,主要分布在前脸和车尾措,从外观区分它和普通版V40很容易赔句。底盘抬升12mm嗓丰,这么小的数字对视觉效果影响不大穿,整体协调感没遭到破坏隧苍。    车厢内部巳送,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样说孟,除此之外内饰并没有过多特别的设计陀靖靠。之前我们已经发布过实拍文章毖艇,车身相关内容有详细介绍夕,因此这里只是简单提下要点坟矫,就不再重复描述了寝清渺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来麻奠蔑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机德晨,最大功率214马力母,峰值扭矩300牛·米骋趁,型号B5204T9晒卑亥,是普通版V40那台发动机的高功率版本帅,那台机器的型号是B5204T8湘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猴膊疯,今天会是什么成绩怒?稍后揭晓沫虏。    变速箱没有变化跨列李,依然是日本爱信提供的TF-80SD誊,六个前进挡细化骡,带手动模式和S挡侗冷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氰论畴,奔驰A级用自家的7挡双离合酮魄颠,沃尔沃这台6AT暂无优势老扣,目前他们还没有新产品投入实际应用霸嗣,理应加快脚步奠胆从。   驾驶叔光:邪恶的S挡    驾驶部分违,我想说说D挡和S挡的区别蹿疽。看起来挺初级的一个话题铺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肉举片。D挡油门响应迟缓提,在激发变速箱降挡之前坞维酞,需要稳稳的汕醒、持续性的向油门踏板施加压力烽劣嫌,慵懒的降下一个挡位之后卞把烯,情况有所好转得滩,动力给得稍多睡,也就这样勾理绘。    不满意对吧涵暖据?可以把排挡杆向左扳到S挡贺味,切入“邪恶模式”谎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)裳冒功,转速拉高1000rpm以上泪唉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拔萌狭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次燃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘸,脚踝每动一下彤,车身就顶起往前猛扑一下揽方。深踩油门抗嚷邵,转速迅速攀升舅腔,跟D挡时判若两人咕艰,两百多马力磨楞投、三百牛·米室,在这个尺寸的车身上爆发出来盛匣碘,过瘾碳来仙。    激情过后细细品味舰烂,这套动力总成有两个弱点需要改进心察娠,一是怠速时振动大腹壕蝎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溺,影响体验;二是低速行驶的平顺性掀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境即,1葛菱乏、2把诺啃、3挡之间可能频繁切换肪,动作应该再细腻些杠抱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敢,选择“全功能”项埠,不打转向灯就变道链两肩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贪,回正的力度不猩淙趟稹,如果你想在车流中快速穿梭前进蜜扒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堵,要么关掉方向盘辅助税惮,仅保留振动提示即可浅粹。   绕桩龟掂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酣美,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣险接,在绕桩场地很讨人喜欢惮成。车头响应比前驱版本积极叫,入桩动作稍猛旗健默,车头好像在被一根绳子拽着走铺蒲狡。给我留下深刻印象的是让,这款车的极限要比前驱版高太多畦,特别看了下涛圃握,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娠俱。上手容易藕嫁穷,但是需要注意别突破了极限冻屎潮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袱楔硷:一旦超出极限魄,很难把车身再救回来伐苟。 责任编辑胯挖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弄岸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梅蒙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始椽,就一直困扰着我们的问题歪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痕休。马力越大的车就越好么锭溶酪?绝大多数情况下答案当然是否定的递答。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外檄。随着时间的推移逝,我们有机会做这样一个有意思的选题避。   让我来说明我要做的事情曝闻娇:我们有三辆四门轿车靶,合计拥有1657马力髓。看起来确实有些夸张饺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芥鞠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多的貌惰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S儡炔矾,但是这个570马力的怪物一直没有车咸窖梆,直到我们完成这一特别的测试一周之后叮。我们只能使用520马力坍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藐勤啼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力且,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裤。   另外一辆是全新的奥迪RS7胜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淡骏姥,拥有560马力的出色表现交。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凉弦陡,在K&N工作室的台架上恍柔,它的轮上功率达到了479马力猛己潦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刹设僚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力速理。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骆算,用以获得更多的功率输出臼弓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候菊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酵裸。即使按照宣传中给出的数值确,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG标,它的轮上功率达到了541马力笆仟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力感腿。   另外还要说明一点轻撕阶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枷划海,不具可比性虚镀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辟。结果很令人意外蔼。两款加速最慢的车型殴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h臣精。当然最慢是和RS7相比较而言的哄貌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俄技。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颁核。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兰朔羔,但是还未打破我们以前的记录轿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底策屋,说它慢更像是一句玩笑话川说绵,这一成绩实际上已经快的吓人了堤。奔驰则要更快一些显饺侩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)四,冲线的速度也提升至197.5km/h坷涤。冠军仍然是RS7的辱刻,它只用了11.6秒舱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹄壬党。奥迪的冲线速度为193.8km/h方焙,虽然不及CLS63 AMG荤,但赢了就是胜利提敬臂。   123下一页 责任编辑孙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拍哀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冈涣、运动和科技气息了退囤髓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萎弊锤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机举粗钩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吵,主动式车道保持和自适应巡航功能涉,几乎能让驾驶者也变为乘客扣棵,高科技配置更加丰富龚。    于是灵持盟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了煤困。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L家澳监,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膜舅,在下面的文章中有详细介绍范。此外燃傅篮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锈蓝江。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粮扑哨、残破衰败的路边小屋茨胸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律底,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富里枢熟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侣蹄惋。身处如此糟糕的环境品,却并没有让眼前这个出身自底特律姓吝旦、土生土长的本地小子屈服杆途:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亥,但只有经过一番试驾体验之后坤挝坝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的白坡剖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谁髓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贡下,同时两侧向外延伸与车灯相连具茧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化德疼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯透忍誓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枚帽噶。   尽管是低配车型俩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹿奈方,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幻添缮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苍,它基于D级车的平台打造梢缺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滇庐泛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冗目头,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盘复,不过从近几年的趋势来看薪逃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踩卧湘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闷桐翠,至于其中的原因操钨陕,从这款车中也许会找到一些答案饰嗡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT双虹请?   GT奉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凶嘎叉,维基百科将其解释为具有超长续航里程柿泵笔、拥有强劲动力广劲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型媚家。可能一提到GT杠说,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卸妥,其实则不然磊寇谰,GT拥有着明确的划分准则恢蝗钎,举个例子来说倘里翟:拥有着标准的后备箱独躲级、配备V12发动机并且内饰非撑蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车论,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT步坞污。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类相,不过要是按照上面所提到的评判标准来看础币帽,这款车的确还真有点GT的意思炬。在笔者看来臣八,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徊成,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剖昂,最起码第一印象分已经拿到了委捂。   5系GT是采用7系平台打造的蹭检?   5系GT的轴距为3070mm煌镶讨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同豌悲,从前双叉臂虑烂缸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捅。厂家表示殴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纳冬,其在外观篓砍、内饰围、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桅。   5系GT型到无朋友评哩表?   谈及5系GT的竞品饲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纳荚袱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溺仆襄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗽希谎。   外观票吩阑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铺枪。风云2(详情)沫郡、E5嫁然唇、A3以及今天评测的这辆E3小,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缸笑贩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沪。从这辆奇瑞E3(详情)来看街瓜侵,外观及内饰都有着很高的原创度逢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间方。这让奇瑞的产品线更加丰富昂,但也让消费者选择起来有些头疼班轨。 外观绒嫂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帮,但外观却没有去针对青年人的设计同涂,前卫怯朴聚、另类这些词汇应用不到E3的身上咆,车身也找不到多少运动感罗局。不过它长得却很容易被人接受了虫汰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉被巨蛙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逻盒,E3和E5的外形稍有一点点相似臣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箍桐遣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化山吠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纱椒抽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高皆耗,而且非常容易被大众所接受蜂莲侩。不难发现筋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹄狮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头思滤。艾瑞泽茂、瑞虎5女八,单从外观来看都会让人眼前一亮垄糠沧。借鉴是好事毖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快思逼罐,但不动脑子的照搬实在是说不过去伞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧番砰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表污攫,作为最会制作小车的铃木来说衰仁,雨燕可谓打开了国内的市场补谭毋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代石掂驼,新一代的SWIFT迟迟没有引入核娥。而就在2014年1月18日爱,铃木速翼特在国内上市蔼存忙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版须嚷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腻浅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕截姥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吠辽焊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沮,速翼特运动版采用运动风格打造扩鹃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爸,轴距为2430mm狠冬横。由于基于新一代车型打造虽途,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些继路姬,轴距也加长了40mm垢橡坤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚截接涝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息遣肝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新连,包括中控布局皮、仪表盘县辈、方向盘等造型均有所更改覆。此外舅,配置方面新车配备了ESP卷钩廉、自动启停系统剃丝呕、USB接口程纱、运动座椅等配置姥。CVT车型还配备了换挡拨片杭吵,满足驾驶需求徘酿瞧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辱钎爸。真皮包裹自不必说腹,3侥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服身。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惨。不用和别人比喀评,超越自己就是最大的进步脊叼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机河痕,其最大输出功率为100千瓦北响昂,最大扭矩160牛·米苟捣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吠菱,其百公里加速时间为8.7秒坪蓖坡,最高速度为194Km/h委。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哨急寄,相比之下乐趣少了很多献。 免责声明揣背鞘:本文仅代表作者个人观点膜喝凉,与环球网无关届。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氏馅,对本文以及其中全部或者部分内容瓣鲸、文字的真实性日肚五、完整性吩、及时性本站不作任何保证或承诺厕盟,请读者仅作参考朝,并请自行核实相关内容会。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歉浪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筏酷拢,引起了广大网友的质疑触。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验郎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注栓鞠触。于是易车网本着服务网友的原则碧丘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测履,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示换聘锑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说响,您便自有定论喘梧。   体验者介绍    前排体验者眯哨季:辛毅 身高吾:178cm    后排体验者陀蹈剿:旭子 身高坞:177cm    Ozel 身高纷拓:170cm    小娴 身高吾陌邯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炕慨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冻话袭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哺涣京。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贝秸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镣塑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论险舍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屡炮梧,公平公正公开地来一次大对决摩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篮反:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哨贫萄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辫。所以不得不承认磋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犊亢。    事件回顾宏:    说干就干阔究,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酮炽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作昂涩卜。根据易车网后台数据的统计来看碘,持以上三种观点的网友大有人在伟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲单,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案譬。尽管是为了对比三者的公路性能全韦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垦便揭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劫。    测试车辆坑啼煞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型百习,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垫,奔驰已经尽力了兴壬卢,我们在此也由衷地感谢疲功酵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蚕,告诉大家改款前后的差别椒谷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搏莫匈。因此我们也很负责地告诉各位网友堪唬,目前除了易车网速辑,其他媒体对于新款X5的评测党思闲,都不能代表日后国内在售车型缄。第一辆中国版车型为xDrive 50i歪,加配M视觉套件线。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摩铜诬,我们无法借到官方提供的车辆歧哄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缺县魏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肺。    测试场地篓等瘁:    乐驾赛道全长1.6公里困糕士,共14个弯道狡睫泡,最长直线段270米反,赛道宽度为10-18米害,视野开阔枷,无障碍物惯。赛道两侧均为土质路面身,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆抡衡迟,大大降低了安全隐患溺。    测试人员奢涛佛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酚欧灰,却要替土豪们操心买什么车赏槐嵌,这件事听起来真挺可笑慌,因为我实在没法揣测土豪们的心理飘。如果说我还能理解花五十万买大切郝胚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器懂,代价是要多花一倍的价钱部非椒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刚悉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感通,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望橙。不过因为坐的比较高寇凄,速度感不如那些贴地者强烈涤,还没怎么着呢就破百了雾即晤。这大概就是SRT8的魅力号,很难说值不值得泊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蚕迫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吨,跟改款前相比还是升级不少愤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到监举,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叹渺,SRT是JEEP官方改装部门畴涩,这种改装是全方位的诧戊泉,包括内外套件加强屠,以及性能方面的提升铅割。SRT8就是高性能版的大切诺基皮帛,主要提升是外观套件褐级冲、及动力系统佩恼、刹车系统定、行走系统等方面莎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型橙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机队疲,6.4L自然吸气HEMI发动机五些,搭载采埃孚8速变速箱归挟僵。   SRT8为公路而生龟孝雀,所以公路性能是它的强项叼聚,不过Off Road就不是特别在行了模痕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磁镐年,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桥搔聚。 ② 跟之前的SRT8相比撑渤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涛存现,所以科技感和豪华感都提高了不少陡涣线,跟换代前的SRT8相比口侩,升级的部分都是实实在在的贪惯窘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菏莱寝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瀑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氓闲境,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腾那盗。  ∩婀ā③一百多万的车垦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叫话杜,再挑上百万的车的刺偶,好像有点吹毛求疵幸啡惜。首先悬架的设定非常的运动糕台,即便比较温柔的驾驶方式番阑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓄济随,大切诺基SRT8并不是一个非吵谕Mǎ合适的选择涣皮瞬,尽管动力非常充沛局徘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意季耪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坡洽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冠察,但好歹SRT8也一百多万了氯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响驶沧晾。不过之后我们也释然了瞄懊耽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饯颂,但经过数个媒体的“蹂躏”景,光弹射起步就不知道被玩过多少回了位,弹坑交叉轴不知道走过多少次了老环,有点异响似乎也算正常贿斧别。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坤龄,请点击下面的图片进入试驾文章叹嘘呈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了票,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疚仟套,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荡哪阶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窗匡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中揉拐扛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生却黔桃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筒瘟,还是老套路避兼,直接切入主题墟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹幂替。 动力对比猜档桅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氨磋沤,看看英朗GT的表现如何吧衰写。这台发动机的最大功率是131千瓦事,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来需唐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剧赶枢,当驾驶者在需要全油门加速的时候靠斗录,为了获得更好的加速表现纺斯钒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm面。对比发动机账面参数来看碾,最大功率118kw亢,峰值扭矩250Nm趁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焕妻探。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统客垃乱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顾绩赏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力托芒萎。   至于传动系统方面饱排能,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器甘疵泛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样视遂瞄,都是目前该级别中的主流配置席糖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鞋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器私片罚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩规,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斯彻,比如高尔夫6伯痉、速腾等赫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彤寐碎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辰,从而起到提升操控性的目的金闹斯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辆惹寄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上承,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肖恐鸿,但通过厂家的调谢肫郑后脊坞,当一侧车轮发生颠簸时冲患,对另一侧的车轮影响会比较小些络。   小结溃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痕省梯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篙径。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菱竞,至于优点这里就不做过多介绍了戌藩穆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩哪浞耍后英朗GT更偏注重于操控性蒲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时角,见过后车追着拍照的渤特,见过开我边上向我打听价格的赁恫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哀喝手。我坐在这辆路盛E70里柏搽墒,被注视得有点儿不自然锻廉卯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烩失,我琢磨着咆,要不要让他进来看看羚挫。要不是我瞅见了绿灯亮起少,我真就这么做了寡扇。对不住了朋友逛矗,这次没能让你仔细了解它酪,不过我希望你能读到这篇文章敖。   不用否认荷柑,人们对美的好奇与渴求与生俱来江,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踞。不过在这些人之中绰,有人会终生恋着美人谦,有人也会为抱个花瓶而后悔乃享。如今打造足够美的外表来吸引消费者毙叹隘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情玖涝随,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骑苹范,但在这之后能否一直爱着它蒜,我认为是一个很值得细抠的问题橙釜刺。   ●外观大气定、美肝龚竞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锰,我还以为来了辆捷豹谐哦梆,赶紧跑过去看发现被骗了叭。不过我并没有觉得失落套冈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观塑饶晌,并且从设计角度看愧藕弘,它在借鉴与融合得方面都很到位梨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稿氖劳,我对它的外观设计就100%满意了碍幻儒。这事儿对华泰肯定不是个难题凄,您看看宝利格还有华泰B11颊突呐,都有明晃晃的格栅郡吉栋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位硅扑思:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中露,但绕车一圈后我发现袒傻施,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了级芹。咱看看数据对比藤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谴,可以说在各种数据对比上型溅,它“不是第一铣捣岸,就是第二”散炮。虽然在宽宛俺墓、高和轴距上没有做到最大鼎困,但也不过是一两厘米的差别戚切,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叫,这就让它看上去大气许多放。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敝幻。   打我接触这辆车的时候矾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光豹霉。在这样的目光中胎川脯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唾岁。面对“屁股高秽、尾窗窄”建纤郎、后方视野不理想的路盛E70时唯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔷赡捂。先不讨论这样有多麻烦了控雹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绵?这点让我心里不太自在兼江,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倘,是个应该有的配置韭坍创。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上填垮汐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色临咸。而随着国外皮卡文化的不断渗透陶爱煎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咐,去跟进时代的步伐翠相。为了迎合市场的变化及用户的需求嘶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时功毯石,开始注重宽大饱满的外形设计夕赋,并增加更为丰富的配置勉腺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兴朴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾截看,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莆毫,整体的风格带有一股阳刚之气钢蹋。在车身尺寸方面蛙权超,它的长/宽/高分别为迫床尽:5310×1812×1775(mm)腑虎,轴距为3100mm彭煎。威虎TUV并没有大小双排之分虐化,仅提供了一种车身长度俗第。车身侧面的线条也很平直锤狸,外扩的轮眉使其显得更加饱满驶涉痪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炼袜。大灯采用远近光分体设计瞥对绍,其中近光灯还配备了透镜称忻秽,不仅更显精神雄坏,而且还可以起到聚拢光线的作用示沽显。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哨必,遗憾的是士解,集成在上面的“小灯”只作装饰作用床邓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颅,并且后视镜仅为手动调节袍晴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架欢窗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用项点,非常不错乱辩商。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点筋,至于货厢外侧并没有再多设置仓丁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歧墩面,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顶熊。另外香宏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漏兄红,不过据厂家介绍末寝慰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刚。对于皮卡车型来说瞥毋坎,这项必要的配置还是很厚道的识溅财。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扩害,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肖硅蜕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛾瘸潦。不过砍,今天我来到这里并不是为了滑雪悉记坑,而是为了求证一件事情笔昧峦:有没有一辆车刹撂哭,既能够带着一家老小舒适地出游馆降浇,又可以不惧冰雪碾铣户,在冰天雪地中步履平稳地行驶苹,同时价格又相对平易近人呢屡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求档,那么就让它拿出真功夫试试吧菜袍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袖,从外观上看纯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虚,19英寸车轮显得很有力量感孟蠕暑,也与动力总成更加契合;其它的地方谐姜不,也依旧是酷威的老样子纱封丘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿变,甚至还有一些精致的感觉单玛蜜。总体说来藩案,尽管算不上全新车型扁,但依旧耐看纷掸逛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面貉粳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了番嘶碉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豹,动力响应良好薄坚岸,易用性好平兴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疚惟坎。当承载着全家出行时汞工犯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闪对。   至于酷威3.6L的内饰方面殴茧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墙保,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剧侍。   除了动力系统梢揩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涟丁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钠继,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侯疲。动力分配完全依靠电脑自动完成潍凰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玛炽。   有了四驱系统厩汲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎家涩荡,具有更加粗大的排水通道奈锭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冻,冰面行驶性能更加出色阶离。此外粗烦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜康,胎面中央多重“Z”形花纹妓筷苹、针孔沟槽设计撼倡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息渐米纫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扔睡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谅刃偏,它的定位低于1系臀。但是邦币,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豁。另外口掸,它也提供了i3?REX增程版本蛇试,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炼怜赡,扩展了这款车的最大续航里程爸册轻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舷涣散。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肌豁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合算,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合令。   宝马有没有提高电动车的标准驴类喂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桔清彻?让我们在接下来的测试中找出答案疮喝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式囊,宝马i3的行驶里程可达88英里翰。相比较而言派,?Ampera可达30英里硷侠芜,而普锐斯可以行使约10英里醋冠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挽厕,i3可以更多地使用电动模式森攫究。而增加了汽油机的动力系统拴娃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里能骸,357英里和505英里拣煌匙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贾难馆。这台车约五英寸高轨,而宽度几乎和高度一样僵什娶,与低矮流线点撑谐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比效弥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钨仕饲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颠,我们没有所需的充电站?赖诺鬼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虏烷。   此外男,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容譬锚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凛菜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狙麻。它内饰精美浅松,融合了许多先进的科技呐驳聊,它空间宽敞戏窃宏,驾驶体验一流剧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踩趁案,它仍然使用汽油机瓣犊,以作为电量用尽时的保险苇。   第二名辽礁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廓帆杜,科技感十足骏,而且它也能胜任舒适的长途旅行迹蹲潍。   第三名胃徐死:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诵,它最大的优点就是充电迅速宽脖环,性能可靠贯病。   然而潜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窍赐撼。(实习编译畦:徐旦?审稿竭趁:刘洋) ? 免责声明版权作品俺唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧翻凭,严禁转载分贝,违者将被追究法律责任塑。责任编辑铃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泡檀柑,应该说是倾注心血仓,在技术平台上都有可圈可点之处勘烯,源自萨博的技术是其最大的亮点抛梳喀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伦掣纤。在外观和内饰上晤复暴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平费冉,在动力和配置方面也还是很有性价比的稀含。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说即畏癸,绅宝的外观原创度还是很高的艘瞎,并没有刻意模仿什么车型抨,但我们会在这款车的细节上看到码,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法煞钠币。且融汇的比较好刻,并不是简单的照搬照抄逆坏。这一点值得肯定视,大灯的设计十分犀利涩,鹰眼造型也有较强的辨识度推。LED日间行车灯比较醒目斥哀,穿透性不错凯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感品楔,也很紧绷摩。看起来运动感不错羞,但前悬和后悬的长度较长锯枯,看起来有一些比例失调卿珊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虱,在视觉上看上去会更紧凑动感版镰傻。轮胎的规格还是比较高的管,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骏才甭。   车尾的设计比车头更简洁一些泊,尤其是尾灯的轮廓埃澎,设计非常成熟琅仓。和宝马新款3系很像糠。除此之外弘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耪摄。   本文导航辈:" "  “卧龙凤雏嫁埃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口太朽括,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后博闻,便有了三国时期的三足鼎立晚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坑咯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乓详,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诺免,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出链卞瑰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣聿浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诚,然而坊间始终流传着这样一句话被辽嫡:“得中级车者得天下”;是的图第届,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烈,今天我们会为大家带来两款重量级车型惯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”埃荚,请大家继续往下看狡固。   看到这里大家肯定已经有了答案了杉,没错孝心,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胺堵速,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沫,那S60L是何方神圣艇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓮胎氏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花度珊背?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骡,厂商指导价33.49万元辫享,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绥群,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热平烦倪、后排座椅加热偶馅荒、并线辅助巾舒踌、车道偏离和自适应巡航等众多配置呐校弥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中澜谱吗,即使不看车标蹦兴萄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃培倒慧,哪个是奥迪咳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的款,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舱浅还。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动据帛呸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佃悲沸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耪躬猴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角且什,使夜间行车更加安全绷。两车双色的外后视镜造型别致硕贺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坝赂封。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沧凹季,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色串汗,至于乘用空间如何全,我们将在空间篇为大家详细介绍晾抨。两车都采用了5幅式的轮毂造型镐观秤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庆匈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计违凶庇,整体方正的设计略显稳重傻街唉。后尾灯的设计两车可谓各有特色磺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彤蚕某,设计感十足饶富腊,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹦镁嘘,视觉效果出色购眠怪。天窗不仅能够增加车内的采光瞧疤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彻仁淖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谭鹊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弄请。   本文导航惹熔副:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棚伪锯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忿共,配置也能满足一般家庭的日常需求琅。对于这个价位的小车来说琉情,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逻哪称,在这方面欧侨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侥能吉,就算是与它的直系前辈骐达相比仁诬胃,也不遑多让倦舅。然而作为一款家用代步小车苔,它也并非完美济,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幻茂惟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外承苫,车辆本身并非进行任何实质性的改变钢仑,跨界的概念噱头大于实际楔了。 "   技术革新日新月异的今天毕,车型的改款换代再常见不过石,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型具阑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变极沛挨,同时在动力方面也增加了1.8L锑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铃挽滴,但它的实力不可小觑夸滇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烹春、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型类了。既然实力不容忽视恭,价格又有优势据喘火,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赏彼申。" "  版权声明希谜:本文版权为网易汽车所有赦乡脚,转载请注明出处连僻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酷晴,全新的品牌全新的车型滔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厦廖槐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜猓克斯范幻覆,在2013年柑训执希克斯的月销量已经逼近3万辆/月鼻,堪称是这个区别的标杆级车型肝,观致3要想在这个领域取得成功萄衰炒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滦侨,看看是否有优势能吸引消费者关注陇本。 外观风格各异   先看外观方面是,观致3展现出大气得体的风格撼,不像速腾那么沉闷单调缸璃貌,且有着自己的灵动个性;而甘ね裕克斯则是完全偏向运动化的风格桥舞侧,典型的注重操控性能顿谜八,突出驾驶快感的性能车型皇茹栓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涟俊舒,与观致3区别明显涝暇。两者主要是风格差异藉赁拔,外观上分不出优劣镐翰狸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上南,观致3丝毫不会逊色于肝阅愎樱克斯车型侠骋。 尺寸对比 车型名称 肝じ危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辣萄,两者也是平分秋色拆,车身大小相仿嚷娩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窃湿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玻愤,观致3要大于盖罚克斯边,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞臂,尤其是腿部空间较为宽松疮嘘绍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚Γ克斯在后排空间布局相对紧凑斤浇,而后排空间也一直是各代该陆暗郏克斯的软肋鞭副奴。 价格对比 腹【担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上曙掸,噶郑克斯则要比观致3要更大一些箍嗓,在不放到后排座椅的情况下差吮乱,竿侣心遥克斯的载物容积是530L瀑,而观致3只有430L盖蘑,100L的差距还是能装多不少东西的锤。而在需要有更大空间的时候毕屡班,两者都可以放到后排座椅孪刻笨,放置大件的物品骗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娩化,观致3和柑晖龋克斯三厢都是11.99万起步舍斤逗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号长书。而细细对比价格表可以发现蓖长,要选购自动挡的车型且帝律,付矍伲克斯最低仅需13.09万擎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铃,观致3则需要14.29万羌,这个比起缚烊铮克斯有1.2万元的价差撂戳,当然在内饰配置上会有其它差异喝礁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佛呈,可能柑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些榔羔挫。 挑选合适的爱车贬稀,看专业导购玻寿景,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镶?   扫一扫苗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆榔。风云2襄呻、E5起、A3以及今天评测的这辆E3嗅寥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绦翠玖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度千侗滔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲸沫必。从这辆奇瑞E3来看械掏,外观及内饰都有着很高的原创度瞳楼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碱吞。这让奇瑞的产品线更加丰富轨量獭,但也让消费者选择起来有些头疼隘朽溅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晨,也从来不缺少“明星”唇,“沉稳绅士”大众速腾坪窖、“狂派斗士”福特缚O酵牛克斯等都是热门且销量稳定的车型戌事惊,不过要问哪款车型最近销量最高豪,还要数“逸派高手”日产轩逸灭,它已经连续两个月销量突破3万捣排胚,坐稳了桥车销量的头把交椅弹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痴雄镁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弄善鞋?下面我们把两款车型拿来做一次比较窜头,或许能看出一些端倪许。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万备了忍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万净人,入门价格上贡敖卉,风朗比轩逸高出2.08万元锤醇衰,表面上看价格登能敛,轩逸占有优势未遂俩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氓龚画,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元全,这样看来惊,风朗其实只比轩逸贵了2800元计吴,等国产版风朗出来后落凉讣,风朗在价格上反而会有优势也说不定卿坟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卿嘶炬,这款车外观与内饰变化并不算很大柑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一距,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7探受,下面我们来看一下叹佳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格残,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹什谎。质保方面险沧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力热琶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渤藤荷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机店擅,最大马力已经达到了170马力席,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟襄抡。变速箱方面匆点,逸动采用6挡自动变速箱革弟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浅控,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毫畔尸。 免责声明淋鹤来:本文仅代表作者个人观点错水,与环球网无关伟狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实高授饲,对本文以及其中全部或者部分内容唱烩、文字的真实性阮凄看、完整性必未、及时性本站不作任何保证或承诺茎,请读者仅作参考情,并请自行核实相关内容标氢示。" "  近两年体,自主品牌进步着实很大料,无论是从设计方面跺假番,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升罗,甚至可以与合资车型媲美返荣,山寨劲奖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式埂。在10万元以下紧凑级车型中洽荒斑,更是自主品牌的天下稳,凭借比合资车型更为出色的性价比尼画彻,吸引了不少消费者的关注逢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巴洞损,一经推出便受到了极大的关注吾迟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萍雷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型努触募,包括动力在内扣,新车共有20项升级疗蔽,本次共推出8款车型灭袜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纬淑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胶,售价区间为7.49万-11.79万元粒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表短胳,近来也是频频出镜狸孪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一炷Γ控大玩具车”的名号名极一时袒沟。速锐共推出了9款车型奢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款充,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合埠欺逝,售价在6.59-9.99万元之间尚赦乒。   单一来看貉团,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品览灿盟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较适,看看那款车要更“精”一步畏咖你。" "  新君威变得更好看了逞,配置也进一步提升螺话,新加入了一些科技配置筹撮等,比如智能交互系统貉,BOSE音响等等脖。这些都是新君威的改变之处琅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凄昧,售价24.59万元凶筹,作为一款定位中级运动型车的新君威遂,品质感一如既往碍,操控性也非常突出另炭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袜姐抄,以下简称新君威挟,外观相对于老款进行了必要的改变犬,毕竟老款车型从上市之后咸骋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳趁虫渐,新款在大灯按、进气格栅岸、雾灯挡贝、尾灯邯坡、前后包围都进行了细节的变动好凌售。   在新君威上祟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匪乱衔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统昆逢贩,在操作上没有太大不同经梯唯,轮毂方面蜗何,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隧县,轮胎品牌依旧是普利司通皆戊庙。侧面造型基本上没有变化立,侧窗所占面积依旧较小卡。   车尾的变化还是比较明显的瘦闯,这主要来自于尾灯的改变舜圭独。新款尾灯全系标配LED灯戳,并进行了熏黑处理龟蹈哦。尾灯的轮廓样式更加犀利碴灭兑,个人认为要比老款更好看林棋秃。除此之外纫冒奉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化栖,牌照安装槽的形状变成了正梯形偏了立。   本文导航舵雄荤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击律鸡,颠覆传统的外观酿瓮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辆诗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赶醚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疗骡慧,足以证明其强势的地位盟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帝稳潜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强突。(温馨提示宋脊科:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版割,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眉。)   自由光基于全新CUSW平台打造渤乘丸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奈皑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强篇俄薪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致透,圆润的造型是其给我们最深的印象姜硕竟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网协熬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衔,显得简洁利落哇徐傲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条另,显得净雅别致平。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洁累,主要表现在其大灯的表现形式上卧瘦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汲硅癌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拆日。两车大灯配置基本相近栖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肉滇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纹疽挥,车道偏离预警系统涣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围五掇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗噬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅平腺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蠢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势薄墓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猾健芯,其尺寸差距就没有那么大挛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁取诬惫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谅庭襄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骨。奥迪Q5采用两边单出的排气管顷帕,在气势上略胜自由光劫歇茫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刮筏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伟,磨损线束保护层隶斡七,存在导致电池损毁的隐患差。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缅,称9124辆V200受此次召回影响祷挂。长城汽车正在邮件告知客户蔚,并建议联系当地经销商进行检查维修厦。   据悉勿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽席。”更有甚者躺胆缄,线束可能会内部融化录鼎新。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乃,目前已上报了数起线束故障戒脚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驴辩抢,不能够给电池充电挝,车辆也无法启动蹋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型郸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伍。   克特里尔先生称苏变,检查故障预计用时20分钟淳桓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盯。如果绝缘保护层磨损严重侣力拨,线束已裸露褂访歧,则需约两个小时以更换整套发动机线束滇桓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件查伪。此前屋搪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颂妮,2010年又因手刹故障而被召回搅。   2012年溜房糜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胁句,长城V系列也在其中此。当时窝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吉胖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揽希凰。然而锨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痰潍斑,更换车辆共计超过1.5万辆环。  《凇(实习编译耐沪蜂:王萌审稿咕福:刘洋)   免责声明版权作品氨谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡沃写,严禁转载劫脓赌,违者将被追究法律责任块荒森。" "  随着经济的快速发展刷瞧脯,购车群体的年龄层次也越来越低屁蘑桅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颈举捻、省油溺,而是追求个性和时尚设计丰垃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搔缚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一龚负。作为跨界SUV卵协荡,它们在造型上将年轻深、时尚展现的淋漓尽致付廷,完全符合年轻消费者的审美需要牌溪枷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啪,来看看到底谁更适合你儒上掀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溪,相比2012款变化不是很大签册蔫,只是增加了配置和车身颜色烁唐拳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版韭菏擒,售价分别为21.98万和21.47万羡岗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藕梆庇,但风格却不尽相同瓜。斯巴鲁XV外形显得干练闻立痪,车身线条硬朗勿犯健,富有力量份,越野味很浓棠拈赤。而标致3008外形偏向都市化设计没,饱满圆润的车身凸显时尚感诧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些旁乃。   车身尺寸方面有所差异搅,不过并不明显豢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汝胸锹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潦稿。斯巴鲁XV车身更窄钎揽,同时也稍长一些且倘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置讳湿八。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吉,加入蜂窝网状格栅运动感十足桔。而标致3008采用半圆形中网戚策,镀铬亮条包裹显得很精致斥面盆。两车前脸分别展示它们不同的风格赴,同时都包裹塑料黑色下包围懂顶聘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矢枯,远近光分离灯组设计垂憨,造型普通秘氰,配备有示廊灯速。标致3008同样采用卤素大灯眷丸,不过加入透镜篮柒妇,不仅聚光效果好疗,同时美观性也不错闪姜窟。另外婪驾,还配备LED日间行车灯扛夏幸。   在侧面喜烦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溶粒,比如非常倾斜的A柱荚颗稠,同时将后视镜位置后移卫,留有三角窗减小了A柱盲区嗽婆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料广勒,有利于减少磕碰的维修成本弓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栋娜视,注重舒适和静音性蹭,双五幅轮毂很有张力邯波司。相比之下弓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晨,与黑色下包围搭配运动感很强烈闷负健。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牧搽授,同样注重静音和舒适性独。两车的备胎都是非全尺寸设计补请吉。   相比前脸脆处,斯巴鲁XV尾部更个性苇俊枯,辨识度较高悸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拭,镀铬亮条的运用增添了质感级佃。 标致3008尾灯加入LED灯组冠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宿,但是块状尾灯造型很独特彼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碧奶厦,标致3008同样配备倒车视频影像酒顶,另外疏划,还配备前2/后4颗雷达探头莽。" "  在过去的一段时间里乡芬柬,付剩克斯陡蒲弧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镜。时尚动感的外观纱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性精贺,成为了年轻人群青睐的车型璃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涂,科鲁兹掀背车则是新进的一员粒,它所要面临的是一场“无言的战斗”侥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唉离吵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伺,但却带有美式车应有的力量感度,总体来说它的设计很适合国人的口味脯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侣凡澳,其三厢设计有些过于保守非楞吾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间户渐涣,为了能够扩展消费群体比得,推出两厢版是其最好的解决办法书似窃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诽乔委,你几乎完全无法识别它的真身厦巫必,因为它与三厢版保持着高度的一致性枢堪赶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歌呻碧,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嗜勒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梧趣观,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些偷射危,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胖,但实际上它比三厢版短了不到9cm窘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倘筛温,后窗与尾部的衔接并不生硬灌愁,拐角的折翼恰倒好处帕,为尾部增色了不少摔阀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徒椭孩,在样式上显得更加简洁痛,只是与自身前灯组相比糯膜,在棱角的刻画上有了明显的削弱玛比。   本文导航谜额妥:" "  提起之诺剂班,很多人都不知道是什么品牌诵拾峰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佩皇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稍惺。只是之诺定位于高端合资自主品牌规辰肛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沛,那么它的首款电动车1E表现如何觅累?以下文章为您揭晓侥览胚。   只租不卖肃武茸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夕奥,包括车辆租赁愤、充电设备勘察安装拎喘蒙、车辆上牌充趣、车辆投保胜催税、定期保养撅、故障维修慕、道路救援瞧劝美、检查维修备用车等杭金诬,通过这样的商业运营览抵别,能够促进新能源车在中国市场的更快发展工。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车温,它的卖力需要大家自己去发掘累抨。不过在发掘1E精彩设计前河先嫁,请先忘了宝马X1澄丛忙,否则你将永远欣赏不到1E的美卞厘。其实1E最出彩的设计在头灯档唾蒲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谓。   不仔细分辨的话绍,很难把1E和X1的侧面造型分清炮陪立。不过1E拥有自己鲜明的特点寡鞋灯,车门下很宽的镀铬饰条荚,和没有行李架的车顶衫享尖。   相比车头和侧面城囱,尾部就让人感觉有些欠妥了塑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嗜屉讨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慨柬。   本文导航腺狮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说面哄顺,奇葩的中文译名软碱、“野性”独特的外观以及较高的定价俱校,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纳。说起野帝我们不自觉的想起些跑,同样在以国产车身份进入中国之后醒度,“改头换面”的法系SUV标志3008缸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类派弗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”办畅。当然翱会查,以20万元以下的车型作为主力军教臼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阶厦芳。那么下面我们就来看看丛牌,这两款性格迥异的德碳、法新生代SUV之间究竟有什么差异吾惋,各自的特点又是什么韦氢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别璃,首当其冲是价格方面的不同多嵌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陌传,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瘸帮,不过差距方面不大基本可以忽略挠味,两款车可以说在同级别车型中表现优秀槐逞。动力方面的表现也近乎相同骗,只不过大众7速DSG短凹外,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笨萌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些飞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甘建诫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔廊冈枯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熄侵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墙诽坡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旱碧耐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拾独,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试视。闲话少说剁兜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜煤。   这次试驾共有5个科目堵当奢,分别是1.傲虎—终极绕桩同,2.傲虎—冰雪连环陵,3.傲虎—短道拉力测试淖囱,4.XV—戏雪乐园邓蛾,5.森林人—不规则路面自由行驶散。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同等,MPV表现出相对冷清的一面撵,尤其是中高端的商务MPV寇盒,几乎屈指可数盗,除了老牌的别克GL8外哎盘诲,似乎很难让人想起更多车型匙了。不过在这个还没有完全饱和的市场里碌镜臂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅环男扣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮劣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猫?这就是本文将要找寻的答案谐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凯钢,售价28.38万元-33.58万元繁隆,目前市场上有近2费文母、3万的优惠幅度抹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拣,官方指导价31.98万元态浚屑。) ●外观解析   从造型上来说陪,艾力绅算是开创了一条新的路子堪厘,没有过分使用一些夸张圆润的线条颓任摩,车身轮廓棱角分明程别男,有着很强的视觉冲击力软队,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彤挨,此外船篱,艾力绅还装有一套大包围嘉订扔,颇有几分运动风范倦,也有着一定的改装潜力幌芬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叙妻冈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目材,中网与宽大的前大灯连接在一起叭,营造出一种大气掇、动感的MPV形象驹峦。   艾力绅A柱采用黑色设计膝,且A柱的倾斜幅度较大幂填腊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哪卡,总给人一种方方正正的感觉崇替,后视镜尺寸同样不惺矍懔汀,与整车的风格很搭朝,宽大的后视镜提供不错的后方视野焙稿渭,保证了行车的安全性与舒适性疥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滑,当然猩罗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现顷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碌超,侧门就会自动缓缓打开霓锈,此外盗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赐不。如果对此还不令你满意的话聚,通过钥匙同样可以铱干遥控侧门遍莽,确实有些高端大气上档次胳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疟,轴距达到2900mm琴,尺寸在同级别对手中并不占优势嘶,与GL8相比妒叛虹,仅仅在高度上略强于对手侯澳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势混培汹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谰袱欣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盎疤。整体线条依旧硬朗热孝澜,尾灯加入了时下流行的LED元素划歪,为其增添几分现代气息麓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及具,人们购车的选择可谓越来越丰富怪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择曹啥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过同,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犁祭侍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5希宽勒,他们能够碰撞出怎样的火花蒙,请大家继续往下看暮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出性统,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玻烁涂,由于这两款车型出自于统一平台打造涤亢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杆妇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夕栋渺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题艰潍遂,你可以说它带有侵略性虾媳亮,或是富有运动感跑,也可以说极具视觉冲击力晚鞋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缄同。而K5也应用了与智跑遍匣失、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笑,使其拥有了明显的家族特质堤谎瞧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辨久,极力打造出时尚与动感的流体车身玩须,在驶入眼前的一瞬之时荤酒赤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹲韭哩。前脸的线条设计十分紧绷集柏,大灯组与前包围向中央区域靠拢巨苯,展现其动感的一面唱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慷卫酥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势事,抢眼的外型加之迷幻的光线徒忙驼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鸵。   第八代索纳塔不仅外观时尚辛,灯光的运用也颇具科技感编,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性触,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挥柬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嚼亨羚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计驳,显然这种的夸张设计群嚏祁,使我将其列为变异的种类喘镶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淡巩,多折线的应用也使尾部更具立体感塘,同时对于运动观感上也有显著的提升淋,由于K5搭载的不同动力总成筛横,2.0L车型配备的是单排气设计宝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暑橙僚。   轮毂也是一个变化的重要部位健晦冻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面健玲甫。根据配置不同挖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卯澳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拱,该系列轮胎偏重实用性煽朝心。作为索纳塔的尾部辛侮茸,基本没有大的变化疼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点就揽尘。   本文导航祭柿:" "  每到年底默盯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仙底,地点也大多选择在北部寒冷地区泡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咖呵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舒。在临近春节前夕娃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诡哎架。   延伸阅读触:   之前充霖陛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读穿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容悼。   酷威采用的是电控适时四驱系统皋嫩虑,中央为多片离合器高坟,由电脑控制来分配扭矩溪侗京,车内并没有任何切换按键傅骸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴避,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疤彻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶峨,如果想要挑战一些极限的路况的话刹奋,酷威还是不具备这么大的优势的咖,因为不具备限滑措施萄,至少在脱困能力上会有限制性防赋梅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔑嚎功,采用全新发泡橡胶技术虏吮娃,具有更加粗大的排水通道盆陋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矾,冰面行驶性能更加出色衡曹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讼赫。此外埃漂痰,中央多重“Z”形花纹北、针孔沟槽设计楷精、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盟染。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骆叭,最大功率206kW/6350rpm懦腺剿,最大扭矩342牛·米/4350rpm却,在目前的大切诺基夯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泊,但是会有不同的调教盒敌溉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郝,我一直在想嘿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弓密誊,我觉得这个可以有畔墨,至少不会和其他车型有太大的冲突扑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖把,路面上的车辙也是压实的积雪巢旧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穆,只要不是过激的驾驶行为师,基本不会出现危险状况叭唾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痪茧裁,建议最好将挡位切换至手动模式怀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俩停,这要比才刹车安全的多涡,这中方法同样适用于其他手自一体车型擎。   本文导航境弦钙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疤硼佃、充满艺术色彩田,或者是有着一些与众不同的操作模式锰猴。而这辆2008则告诉我们峦,一旦法国人在拥有自身优势的同时撮核奔,再把务实两个字加进去酷醚,那么可能会让其它对手感到紧张僻等醚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缄前酮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脓洞: 由于本次活动仅为简单的静态体验朝,场地和车况都受到一定客观因素限制泼遂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娜盎,至于其他更多相关信息蹭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔫巫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酚,作为首款引入国内的小型SUV猾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来遁崎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韩迸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晌缕特。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芳,对消费者很有吸引力究旱。作为一款紧凑级市场的生力军车型头对春,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犀芥。   观致3共有6款车型莫棠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堂,售价为11.99万-16.79万元区间馅鳖日。因此穷穆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骆版钩。对于中国的汽车消费者来讲畅芍昧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奸菩耿。要知道自2006年上市至今喉案呻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主黔江腿。那么嗜拟涤,作为一名后生的观致3检草,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锰翱上?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冀滇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中方,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价情千但:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哼:16.78万元)来进行比对葡系句。由于两车的售价只相差0.01万元秘伍嫂,这也令比对的本身相对公平一些切窗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间先偷彻,我们测试过高尔夫7顶配车型蛙凯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韦敬,跨级的配置也令对手望尘莫及阂。但这一切揉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氏枯贯、最需要的因素抄。对于高尔夫这样的家用车扮停金,在使用的维度上做到出色豌绕咳,才是它的本职俯。今天玲孟戎,高尔夫7又来了驴赦,这次是全系中价格最低的1.6手动型浪。动力称不上凶猛沫戊叙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富媳距,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瑟,必定有些硬实力憋鸵。空间满足舒适乘坐黄冗嗓、常用配置齐全落悔,动力也能保证提速顺畅洁雷粮。但对于这一类的畅销车嫡,最重要的是它必须耐用笆,不能隔三差五地就往修理厂跑苇立寺,也不能冷不丁地出个大毛病捆。这么来看揣舌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”败川,故障频出蜂可,这点很难让人满意豢合。毕竟耸,大众车能在国内打下当年的民众口碑俯领,靠的是皮实耐用的品质完。在我眼里谷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挖巴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隙,高尔夫7车身长度增加56mm拜,宽度增加13mm尽扩,高度减少28mm曙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长客香,也更显扁了领题李。   如今昧聚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娄观。这个配置的增加岸袜,为日常使用提供的便利性还是很大的净豢骄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廖,要知道溉裕克斯薯、英朗等竞争车型都是16寸起步了返随宽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拢比涝,这套胎居功至伟颅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掸,如果您拥有过高尔夫4铰莆、宝来或者帕萨特B5的话是泥,您一定会理解我的意思跨忍。没有复杂的配置充,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柑,瞬间就能上手公淡拿。这一切都似曾相识沥啡。   在1.6手动版的高尔夫7上舶吻,您看不到任何高端的娱乐功能丸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone累麓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限牛匆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孪休,但我认为这并不影响操作便利性淌臂限,最低配车没有大屏幕很正常奴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时半隘诫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膛,车辆静止起步平顺性不佳栓,油门给少了刹车不松开先香补,油门给多了又会猛窜沫塘,让人抓狂轰恳犀。但今天这台1.6手动车型耐裸浇,上述症状全部消失吉。起步轻给油即可郊,电脑自动调整喷油量稠,使其转速稍稍上升娶,令发动机不容易熄火骡牡,等红灯阿彻、坡起都很方便腾,使用起来当真比顶配的舒心多了掏虐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拌炯,让人捉摸不透灭寞杯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平崔存市,用料优秀被认作理所应当面磁词。在数年的成本控制下广秸誓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撩订。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缸。对于大众汽车而言棚,这样的结果也堪称可笑了计巾。   没有真皮座椅贯,您会失望吗平?我和同事们都不会靛。我认为从适用角度上茸揩喉,织物座椅与高尔夫更搭肃。这套座椅的缺点蹦,在于椅背调节起来很费劲剂遍,而且要是有个腰部支撑就更好了爆豌午。纵观高尔夫1.6手动的配置牵脾,我认为作为最低配车型粳哥猴,功能简陋一些并无大碍迟剃,该有的它也没少浪尽,并且绝大多数的都还好用坝讳,如果您是为了舒心实用锻,我觉得它能满足了滴募。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来臀,对于购车需求的国人来说麓靖复,一款看上去体面皖矗抨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朔,只是碍于可选择的范围有限尸,但凡有一款出类拔萃的新车型盘彻桨,必定会迎来极大地关注冕。对于25万中型车这个级别同纺香,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹径崞荨,而福特全新蒙迪欧的到来鄙凰磐,分走了不少的关注度花床,选迈腾还是选新蒙迪欧统,对比一下就会发现霖怠驳,挑战者颇具实力椒看绅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型局拉,售价24.28万元词虹酥,和迈腾 2.0TSI 豪华型罕,售价24.78万元健,均是各自车系中的主力车型涡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车接,兼具个性运动和居家商务需求末。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氓,极富攻击性踩波蝎,对年轻消费者有着很强的吸引力遣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力日勒竭,入门的1.5T也有不俗表现立受。   现款迈腾严格意义上上讲图,只能算是半代升级示,是在老款的基础上升级而来潞。迈腾整体延续上一代车型的设计塘,符合国人的审美钞戌纶,经过加长的车身村龚庙,带来大空间的同时突,提升了行驶稳定性及舒适性拘孺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面链替限,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呜酵,轴距达到了2850毫米魏搔居,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宪伐蹄,整体比新蒙迪欧小一些炕雹,即便是经过加长享烷幸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧负捷少。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砂、加热秆显休、折叠瑞梧宋、记忆 电动调节烙、加热卑扰、折叠婚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鸽廉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了遣斜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诺戊廉,不仅科技感十足惨,还具备随动转向免、自动开启等功能衔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拿薄。天窗凡、全功能配置的后视镜等素,两者处于同一水平徒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煞,对称的T型中控台中规中矩钙弯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寡扯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作水,主界面被平均分为四个区域禾,分别显示电话溃沏吠、导航仟、娱乐和空调四项基本信息暮核欣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来比。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吧开,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感得乃纳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豆、6碟CD等配置顽铝订,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骨拎,迈腾更像是上个时代的产物嫩丁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850靛,相比迈腾的2812毫米念湃,略占优势堂洛儒,但二者在乘坐空间方面虽恒蓉,都已经足够日常使用届诵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兰,满足于舒适和运动的双重需求蔽硅誊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忙认,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统攘木崇、方向盘换挡髓驮慧,以及原厂导航等配置船炔森,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淬离闯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窟蹲瓶,最大功率178千瓦匡嚼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芳谢,平顺性和换挡速度足够出色洛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合显。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盎,最大扭矩280牛米蔬,匹配6速双离合变速器韦。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓦耻温,但与新蒙迪欧相比青,参数差距明显唐麻。   保养方面霜搏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谴德,建议日常保养周期为5000公里左右课,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渭狠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右量。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保麻勺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猛情,之后保养周期为1万公里罢。小保养的费用在600元左右典旦,需要更换机油机滤龟兢姐,大保养的费用在1100元左右泪呻测,需要更换机油三滤懈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型半枫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炒眯实,相比迈腾边诽捕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篙,还增加了头部气帘和膝部气囊排狡佬。并线辅助功能也是迈腾所没有的饥。   点评凉抠久:不可否认讨怜,大众品牌进入中国市场多年脐季,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邯纪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚀慕举,无论配置水平还是动力系统钠,都已经没有什么优势了回敛,抛开迈腾一万多的优惠隘卜坏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择劳妻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗舶叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明牵窝身:本文仅代表作者个人观点灌剖,与环球网无关黎饺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刹,对本文以及其中全部或者部分内容吓迟、文字的真实性塘、完整性降、及时性本站不作任何保证或承诺赶违迁,请读者仅作参考涎,并请自行核实相关内容雷筐。" "   “北国风光速埔,千里冰封瞳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盗穷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吐是。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擒熟,对途乐而言这不仅是一种新的考验咳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笔内。 外观涵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惮础稿,想必对于多数人来说畔眠,它的名气比兰德酷路泽小很多屡萍,但并不意味着就要比竞争对手要差脯。外观方面途乐外形实在太大了漂尾,有点圆头圆脑的感觉簧兼,比兰德酷路泽温柔了很多价疏聪,缺少了一些很“MAN”的元素便测,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80龋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰去:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辞耻沃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多既题。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淖管。中控台看上去很有档次点,各类功能按键排布也十分清晰港、合理闪醇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贰,完全遵循了游艇的设计风格慌,宽敞潍闲、舒适嫂混沉、豪华监弥蓄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绞。   小结维: 从外观内饰的整体表现来看颅,可以说途乐是一款成功的车型罗持惦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斥腐,如果“沙漠之王”远离了沙漠焦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色替,这也是我们大老远来到这里的最终目的记。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锈孝,人们首先想到的通常都会是奔驰氛财、宝马氢膏汗、奥迪屋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌偿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴存猩。但是说到文化的话嫂搞,就不得不谈到今天的一位主角抬,捷豹XJL欠。相对于奔驰这样的全能贵族来说匈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓢勺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵遁懈畅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陈。   作为进口高端豪华轿车丘镣,相信奔驰S级大家都比较熟仇麻惨,而捷豹XJL依旧比较陌生瓣腐算,捷豹作为英国豪华汽车品牌口饯,也有着将近百年的品牌历史寂躺,虽然品牌认知度不高魂,但这头豹子可不能轻视蕉室耐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沤磷跋,价格都在120万左右救烘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匈驴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莆芭,其实捷豹和奔驰早就杠上了汰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悔兑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俺蘑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姓素来:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矫寐匿,你一定记得去年上映的《007沃寐和:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刻唤乡,没错就是捷豹XJ钮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赔锋,里里外外展示着它的优雅与稳叫排浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洼檄爆。   无独有偶克,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骋瑰劫,虽然不是目前新款的S级亭痰臂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惕烂郎。   言归正传徘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坊捷辱,不过两者的风格却截然不同碘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睬渐赦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袒,在当前时代也更加与众不同皇檄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鬼费,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疾,的确奔驰S级是同级别标杆勺蓬,外观轮廓延续了上一代酸,细节之处更加富有科技感懦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气膳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度红让,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缔课叛,比XJL更加强势娶雷棋,这就像两个高人蔡,一个低调一个高调而已喘埃筐。   大灯的造型也风格迥异楔焊禾,XJL的设计更简洁杏,内部采用传统圆形元素蠢瞎,使得其眼神也更加专注事畔。而奔驰的大灯设计更加时尚喉抒配,内部流畅的菱形也较新颖酗殊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厩城,光前大灯就使用了五十多颗LED饶散。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蕉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勒担,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掏,更加沉稳葛函。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通劲虎谴,但硕大的车身同样沉稳盯痞,硬朗的线条也更加动感讥糯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾济,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绅馈钦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉双,这也使得XJL的车尾更稳重脑,而S级更挑逗人缉鹃姆。   尾灯的设计辫贩,捷豹XJL采用纵向设计掠府薪,并以车身腰线融为一体不,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过渡,整体轮毂简洁不繁琐苛倪羡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袄刨涝,内部灯组造型是一大亮点材,点亮时相当好看非。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豪遂扦,并没有过多的修饰财,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肠,就如同一件高档西装冯撕,某颗精雕细作的纽扣就足以侮钙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型闲户腿,相比奔驰大气的轮毂鹤,捷豹XJL的条幅更纤细冷稍,并且在条幅样式上也更加精美和运动疆。尺寸方面XJL为19寸茶,比奔驰S级的18寸也大一圈舶诧娄,轮胎方面同样为245宽度失棘,不过与奔驰前后同宽不一样犀酷雾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涧胶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型创欠,并且作为一个自主品牌曙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镰,旗下的GS5酬姬、GA3堂桃、GA5几乎可以与合资车相抗衡杜扇岁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翅律憋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浑颧,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮杈薄,由于试驾人员较多功苏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验躬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偿澳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妮稠撬。   现场测试场地为两个圈形场地枷划坍,两个场地项目都是一样的成矗,可同时进行两组试驾徒,场地提供了直线加速俗炊、紧急制动捷盒、蛇形绕桩扒店蹿、麋鹿测试四个项目甸,可以说涵盖了大部分的性能体验冗菏胸。当天试驾温度为零下十八摄氏度广,这样寒冷的天气夹,面对半冰半雪的湖面惟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秸还叭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似督污,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下玻墙,TCS系统介入嚼,防止打滑的发生悔插。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氦玩纯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冗诺炊,最大功率邯巷圈:90kW(122马力)/6300rpm极芭,最大扭矩挤添剖:153Nm/4500rpm突府妮。而这次试驾的车型中没有手动挡匿虏,均为4挡自动车型仍,动力表现可以轻松满足日常使用需求埔夹。   起步于加速初段油门如果踩的过重杆忍,TCS牵引力控制系统会即时接入痰恕白,并且自主减小喷油量膊,从而避免轮胎打滑系,这一点上GA3与GS5表现都不错撼吧逝。加速至60公里每小时后辣毋啃,紧急制动冈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揉冯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离编哄算,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停差氓,未出现侧滑靛安。   本文导航柑:" "  提起中级车两,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仆蹈掂。但要是预算有限揽良献,面对这两款车型还真有些底气不足忍秆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犀。好在现在中级车市场一片血雨腥风法估官,改款K5已经于近期正式上市救,延续了韩系性价比超高的特点纫熄。这次物,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车催,让您的购车选择更加丰富攫栓疽。   没错菊陇,此次选择的几款车都在18万元区间内奇陶。而且颇为“巧合”的是埂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呛,也堪称中级车的黄金动力之一活彪水。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雀劣。既然如此闲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”眯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宛沛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机另。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)焕,动力参数有小幅度的提升辟,燃油经济性也有一定的提升摆交骇,但依旧没有给人留下深刻的印象楞,尤其是我这个09款嘉年华的车主卸褪。如今握,在配置依旧丰富的前提下兰饯,它换装上排量更小色、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稻钒奖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型融丁涵,这一次似乎有点看头了交腊敦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机节鲜,它的来头可不少呵时。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它薯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娇亲聪,可谓是福特的明星产品汐领悔。我得承认这些奖项来之不易祭,但我更关心的是捷,它依靠什么亮点来获奖缸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烤培陪,震动及噪音抑制能力如何孙汤啦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹭炊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前少涤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荒氛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镀岔、涡轮增压以及进排气可变正时技术间拒磷。在这些技术的支持下厕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尖。反应到账面参数上钠,它的最大输出功率是125马力舌,最大扭矩达到170牛·米捕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桔洼凛。   另外摊斑耿,福特也针对其三缸的结构特点松关葛,对发动机的震动会、噪音等方面做了很多优化和改进绦喉次,比如喷油器及油泵柔性安装隶、皮带润滑反斜淑、缸盖上方吸音泡沫等等疵耪面。为此策凛谐,我先后做了两种情况下的简单体验锣:1偿瞳斥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞎构、在静止的状态下吴侥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枫闹芍。经过细心的体会和观察后楼臀,我认为结果让人满意灵,发动机的震动轻微皑锯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凑扳箔,但也不大碍事鼻灵。事实上赂,即使我细心观察封酒邓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挖。   看来之前的担心有点多余彻捻贬,还是直接上路试驾更加实际朴。它的电子油门响应依旧很灵敏醋,轻轻触碰油门踏板尽,发动机的转速表指针就会活跃起来赴眯。幸好油门的调校比较线性提玫架,分寸拿捏得体旁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幕薄迷。同时规,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感誊本,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鬼频。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戏卯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别檄趁谋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辆佩。即使在低转速区间块凌付,发动机的动力输出也很活跃录,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盛。同样受益的还有动力输出的持续性皮叫衫,在试驾路段里面有不少的环城快速路凛脓胸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冬瀑,而且整个提速过程顺畅自然绷。只可惜受道路限速的制约迫赶差,未能继续把速度往上提鄙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伯缕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契场逗,升挡动作迅速限块,在D挡模式下正常驾驶寿坟,1700rpm左右就会立刻升挡线悄龋,让整个加速过程更加顺畅自然柿娄。然而蔼桨胆,在遇到拥堵路况的时候箱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感跺含,幸好并不是特别明显涡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慨煤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稻韦,除非你把油门踏板踩得足够深阶,否则它不会轻易降挡纪。   变速箱切换到S挡后仍袍鸿,油门响应速度稍有提高玩,而换挡转速则提升到3500rpm奴兰葛,动力输出表现得更加亢奋航猫。味道对了驴,这才是S挡该有的特质赶乐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杠抒。当然克,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穷枪沏,至今我仍然未能适应捍泡梗。   其余部分与老款车型基本相同膛肥惫,方向盘的转向精确霸让、迅速倾,甚至有点“贼”黄凭腹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奸珊钡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬憾,对车身的支撑力度足够模水,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趁弛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安申慌搁,同时也确保了车身的灵活性丰。但面对减速带这些大颠簸时丘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叙叔鹿。   在动力水平得到提升排、操控感被保留下来的情况下胳亭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骄捐,开起来更加得心应手箩瘫缅,也更加有活力秘。这点值得欣喜刨拧,也是嘉年华的进步肝型。当然凤限,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糙娩赁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫡少,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音貌题漓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色委厩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵继。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诬赏陌,不过众所周知碘哪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谴,而是换装了大众全新的MQB平台村董。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂彩念,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虎恃帕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洽酞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助称厩。   首先我们先来说说平台镀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镶拦,PQ35血统也就不在那么纯正刃金涣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台横底吗。   平台究竟是什么嫡无?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哼虚得,它们会采用共同的零部件仙陪,采取相似的地盘镜、车身结构粗朽士、形式结构以及相近的生产工艺书、轴距等褥,以此形成车辆生产的一套完整系统粕霉绩,平台生产的战略是当前产品在开发中岔,最流行癌、最科学星辫、最节省人力矫、效率最高的一种开发战略鲍。因为对汽车厂商而言抢,可以在有效控制研发资源步计屉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情东侧挎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台始,并看看它们之间存在什么差异稀妮。   PQ35中的""P""代表平台潞悲斗,""Q""代表发动机横置涵犬,""3""代表A级车沸肝葡,""5""是指第五代攘鹅帮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件餐培,采取相似的底盘闹甘、车身结构姓、行驶结构欺、相似的生产工艺以及轴距等牵擅。由于研发时采取了已存在的""模板""陛弊坊,不仅使车辆研发缩短了周期窖葡,而且共用的零件大大减少了生产成本匠爬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惟割挡。采用PQ35平台的在售车型有途安谅、开迪辨嚼镁、SCIROCCO漠睦墨、奥迪TT寇剔、A3寿、斯柯达明锐等车型纽诞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谴羚囱、大长度激光无缝焊接敢、双面镀锌高强度钢板绵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等慈次,但如前所述承敲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术季挪我。   MQB谋悄穑块化平台是大众最新的一个生产平台砷巩,也是此次第七代高尔夫使用的平台乳惧负。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卿恍,并且可以共享比例达60%的零件故节乏,包括同样规格的发动机封发、变速器等窝棋热。MQB平台的推出椒镜比,将会取代过去的PQ25璃、PQ35和PQ46等平台颁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稀捂黄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装及,不管是传统动力不、电动和可再生能源动力挂,或者汽油机勉迫、柴油机地偶沟、混合动力系统氰、纯电动系统控创库、天然气发动机变、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装食。另外酮,MQB平台还可以对轴距好风辅、轮距迫瓣掸、前悬和后悬等部位进行调节射讹。另外此平台可以生产从A0级香、A级到B级三个级别的车型姜。这是PQ35平台所不具备的呛耽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匣粹翟。相比几个欧系对手希惋,宝马的动作显然慢了半拍梁甜瓢,继5系旅行版之后沽董,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腐。当然有时候来得早不如来得巧沫慷遁,只要给足了诚意遂胯,迟到了也未必没糖吃褐块耙。   对于3系旅行就是如此恒俯窍,在它到来之前矢谅慈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头集,作为后来者两肩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坞,就更需要拿出浑身解数了剩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甘扩,下面就来看看它究竟有何能耐潜缔。   还是从外形开始说起鞠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坍礁艇,其底盘代号为F31棚话嘶,依旧是标准版轴距吩版:2810mm幻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奔,这仍是个相当精干的长度吴献,车身“三围”基本和三厢版一致板习,只是由于行李架的关系碎愧虏,车身高度小幅增加了21mm分。   我们测试的这款328i旅行版泡碴,还搭配了M运动设计套装挽订,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熔,闷骚的感觉立马出来了久,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲸违隶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芯羡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性殴,这和旅行车设计的初衷相悖桂裤。选择18""则刚好合适里腑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谎贩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陶,用一句流行语来说就是乔娥勾:低调奢华有内涵拖惋豁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桓陀,从这方面看炽缺,3系旅行并无太多亮点姥性令,车尾的造型显得有点过于刻板溶讹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已齐挝。相对来说并没有对手做得那么出色尚锤,V60和C级旅行在设计上的看点更多温另。另外玻发磁,虽然采用了M套件核,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式传,看起来实在是低调过头了次。   外观总结狠镜臣:如果你是3系的铁杆粉丝虎伍,但又不愿自己的爱车烂大街蜜伙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叙潭投,低调中透着股狠劲儿崔,闷骚人士的最爱犁唯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哇阶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拒赫蔼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磺昏坝。但俗话说隆龟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挟农炭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何处炼脖?   车型的选择方面蝎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则请封脆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型五。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疟犬套,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拈喂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比眷农:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸昧酷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咸,再辅之以保险杠的少量镀铬席,前脸看起来一如既往的简约和低调匡搏熄。车头多条轻微隆起的线条玖愤扇,包括引擎盖上也是凹凸有致珐团,则让低调的前脸显得浑厚有力皮谴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碘新颅,外沿继续使用镀铬装饰柬墓泻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻葱徐芭,也更容易让人接受殿豪噶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性教陋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鄙剩,一个氙气近光灯捍读钡,一个卤素远光灯犀撂盟,外加环绕半圈的LED日间行车灯屏,没有任何花哨的设计刷,注重实用筒呜捕。而作为玩灯行家的奥迪恰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桐沁,配合上单颗远近氙气一体前大灯斥掠,杀气十足安。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条本,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霉刀琅,看上去随时有往前冲的冲动妹鬼桨,非常动感和迷人嗽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寂,看上去从容而又优雅挝,有点儿荣辱不惊的味道幢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拷妹涤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澎纽供,毕竟走的不算是一路的风格了示默。不过情,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雌淬瞳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贡镜仟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妨拨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暮,变成了矩形倒角式的设计徊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鹅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酸。   尾灯方面腻欺瞬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倾浆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烩贝,而且LED元素的缺失也实属不应该薯攫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型簇凰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梧金,低调依然是奥迪的责任缆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纷凛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丢芒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跨抠坊,一个拥有超过半个世纪历史蕾妊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌千氓,“男人”兑楼、“硬派”唬办蹬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陌尺秦。一个如此坚持传统的品牌女,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV死,这对于很多人来说是难以理解的事实迁坝桐。坦白讲临,一向不以貌取人的我母贩奉,霎时间也很难理解Mark T. Allen喜瑰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圈练。无可否认探,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焊坑疮,也必然成为人们茶余饭后的谈资扒郴掂,但是就只有外貌是这样吗练捐?难道它没有Jeep的传承恐付?这是我最为关注的问题固垒姥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舶。由此可见显盼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穷翠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矗檀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色其,首先必需要有一副好的底子宠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敛。根据越野性能的高低币,依次有Active Drive I弹峦、Active Drive II和Active Drive Lock三种翻欢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版魂绘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哭暴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脱亢,并且还具备后桥差速器锁止功能劫概镭,实现左右车轮50:50扭矩分配举壳颂,攀爬能力自然是三者之中最强的画穗垃。   除此以外玲唤蔡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统愧长、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嚼统、28°的接近角窃融、32°的离去角韧材、纵向通过角23.3°吻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磷靛释,要罗列出来的话其实还有很多剂,但越野并非纸上谈兵睡囱,要真正体验到它的实力僧,还是得把它拉到荒郊野岭獭界暑。   挂上低速四驱挡贬倘搽、开启后桥锁止以及岩石模式吾套罗,稳住油门就往上爬景擅裙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阔,3.2L Trailhawk针对越野的需求炉诗戌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耻。继续往上攀爬獭,一切都比较顺利蔬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舍脱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粕颅。在遇到交叉轴情况时长滥嫌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哭,配备了后桥差速器锁止功能的它绒勒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沤,就已经顺利通过卤。   这一次越野试驾觅,它的表现我完全没有惊喜肆,因为一切都在意料之中哆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乡蚕挥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丸昧融。毫无疑问洽骗姬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暇谁剁,也同级别的最强哨猾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦令统,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鼎欧。坦白讲蒂皇潘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓤。" "  在国内的SUV市臣酝病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击礁骆,正因如此祁够,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盯盛畦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廊。   说到大空间袒泥窝、七座设计劫茫、配置丰富的SUV胖,北京现代全新胜达是其中的表表者皮桅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型托,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钳皋挥,下面我们将对这两款车型进行对比分析雾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观就:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辨钞,设计上中规中矩芳眯漏,采用了哈弗新的家族式设计元素诺,这一风格将在整个哈弗系列上普及酶财,代表性的设计元素有徒:大尺寸U型前格栅届蓬,粗壮的镀铬横条格栅剃,时下流行的“X”型前脸蕾粳韧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揽母旦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谩龚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钙济帮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痪沁藉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气金土懈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哆禽悍,再辅以造型锋利的大灯灯组捂狼,极富视觉冲击力汕粟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话港,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔼加忍。" "   源自逸动平台的CS35姓裳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阔比。凭借欧洲化的时尚外形设计寂喂喊,相对精致的内饰做工河伤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现办毋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注范沥谢。此外闻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镶纯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能户龟难,进一步提升了科技感和实用性体客渐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晦雷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刊,还有定位相同的长安福特翼搏瓶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洼缉耿,涵盖了自主及合资品牌产品甲填险。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铺磁礁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戚,作为一款新生代豪华运动型轿车绩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系犁,也成为点燃这场战争的导火线泊郝。而上市之后堤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拇芦,可谓是一场针尖对麦芒的对决荚撼杭。那么除了运动性能以外时,这两款车型的综合实力如何呢朔淮巳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唤皑。   虽然说是ATS是一款进口车型裂急,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痴项,整体售价和宝马3系保持高度重叠写锨午。从定位和售价来分析需收,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比息,两车售价分别为43.80万和43.60万堕,价格差距非常屑臼猜肌,有一定的对比价值壕肥晚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拼幢,但两车所展现的运动风格完全不一样嘎炒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懈,车身线条锋利烤垦太,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俱,同时也彰显了力量感刑秽。而宝马3系显得内敛一些廊谐呛,经典的""双肾""前脸造型氦头蹿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浦厩凹。   作为凯迪拉克家族最小的车型季募,ATS在车身尺寸上不及宝马3系簧课,除了长度略有优势外拴,其它尺寸都不及宝马3系哨乔颅,在空间上可能会有一些影响耐瞪叮。不过没有关系论,作为一款运动型轿车了锣苫,小一点也许会更加灵活抗氛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评受陋,经典的造型更容易接受呐悍羡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帽套吐。   相比之下抹歼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力却邢鸡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帕盛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足损脱。   两车头灯布局不同蚕渺,宝马是横向设计悉,开眼角大灯我们已经非常熟悉斤康烫。而ATS为纵向布局氨裸,造型更加犀利煌,同时采用的是远近光一体设计悲。配置上都采用氙气大灯提,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妻媒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能花夺吐,但是可惜没有前雾灯怠。   从车身侧面来看煽,我更喜欢宝马3系检,腰线更加锐利嗣,营造出了运动型轿车的动感效果醛。而ATS侧面饱满厚实卧瞧涤,典型的美系车风格僳康。   两车统一采用的是双曲率后视镜辅娄,并且带有电动折叠和加热功能拼,同时集成了LED转向灯部抱苯,显然宝马3系狭长的设计要更美观协。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓖涣嗜,警示效果有所提升腥柔核。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性四切,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闯,双边双排气管设计也展示了其运动气质邪礁。相比之下松绅,宝马3系的尾部显得比较平淡蠕髓,家用车的造型在气势上要弱于ATS牡。   轮胎方面豹涂烙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厕前,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹿,都是偏重运动性能的选择博壳。" "  提起东风日产天籁珐澳,人们往往都喜欢用舒适贝、性价比高独范、省油这些标签来为其定义程。的确教仍茧,作为日产在华销售的顶级轿车粹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颓咖拳,在中级车市场中处于上游位置森判韦。不过这款车型的加长行为蜂碉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹈雄,天籁公爵煎,虽然是天籁的加长版本瓤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力久踌贰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手殊表,挑战更高级对手部杆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苗百。   25.18-29.98万元的价格区间芜输哨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悲枚。相比同级别对手雅阁济农、凯美瑞讲环焦、迈腾等热门中级车僻蜡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手封涕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车珐,在提供更多给消费者的同时轻,却并没有在价格上表现的有多高调良迪孔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蝗说裂,但是通过对细节的仔细端详孤,你还是可以发现不少变化之处爽瓢袄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近科山。   5003mm的长度与2900mm的轴距辰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平期,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔚绍透,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泉献。而与豪华品牌中级车相比较巳财,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妊,整体协调感还处于平易近人的水平侨晌棘。   本文导航块寄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来测,数以万计的人们加入了摇号大军侥瓤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点困,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痹额,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高略,一步到位的想法也被大家普遍赞同室,这种情况之下中级车的优势就体现出来了北便,强劲的动力久、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糠河蕊,它们的价格和配置都比较接近本京郸,下面我们一起去了解一下被泞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)簇届旧:15.98-25.18   推荐理由裸忙:大气时尚的外观邵春函、配备豪华全景天窗寞械骨、全新T动力以及较高的性价比荒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帆涣,采用了起亚家族虎啸式的前脸匪导,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戮咸协,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大布坞犁,能够满足不同购车消费者的需求赎箔,值得称赞的是抢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗操武,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梯,在同级别车型中也具有很高的性价比丁凉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吩泡梦,自从彼得希瑞尔来到起亚后澄牡炊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锌畔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸椒井岸,大大提高了起亚车的辨识度萌谁。熏黑的前格栅看上去更加动感广,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汤斥捶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疼伙诞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长人告晤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俊峭呸,并且兼顾了空气动力学秋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暑档,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堪暗袱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邵慕慧,LED光源看起来更具科技感闲间秘。   新K5的内饰进行了小改动随被,用了和工艺均有所提升乳,三幅式的方向盘也进行了重新设计锯,看起来更有质感掂,使用起来也更加方便挎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赎鲤,也提升了整车的档次感贬绕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湿哄菜,A柱倾角也随之更大赂,对于一名1.82m的男士来说歼蛾敬,头部空间的局促性很明显为,通过降低座椅高度后腊,驾驶视野也受到了一定限制裙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞势矫,同一名人员在未调整前排座椅后效,直接移动至后排乘坐盲撤,腿部空间十分充裕佰节横,而头部空间也在可接受的范围之内孝乐。总体而言奋廊懦,如果想舒适且安全的驾驶K5翘俱栏,并不适合个头较高的人士贡赤粮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞热干晾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驮颁,最大功率180kw薄,最大扭矩350牛米妇,搭配6速手自一体变速箱感瑞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宽薄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挂但。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幻榷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桐。如果你听到4系觉得陌生面,那么当你见到它一定觉得很熟悉滩侍联。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阑抨唱,无论外形还是内饰都与3系很相像浦寥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瘦罚幌,因为在它身上不仅有3系的影子膘涧稼,同样也有着自己独特的光芒偿狸令。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe救,59.6-73万元的定价也高于3系娟垂答。不过其实也可以理解驳勘慕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版女,而是想要一辆便宜些的“6系”缸翁旧。   宝马4系提供运动旧舶露、豪华香哼、风尚三款套装刹,价格方面没有区别沛。车头部分确实与3系非常相近敖,只有前包围能够明显与3系区分出来肚迁肃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啥佛峦。整体来看笺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贰,仅在细节上加入独有元素泼。 【左泪雾:豪华设计套装(选配)/右秦播秘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恕,但来到侧面相信很快就会被它吸引描蛾仿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叛驶湿,这样的立体感是3系无法给你的剔。车身尺寸方面私狡栓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短味。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懈省,轴距两车同为2810mm桨笛电。相比竞争对手苗柬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势埂版。   由于定位与平台的原因拧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳促垦,也达到了对自我的超越饭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赔乏。尾部张弛有力的线条级叉牌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果井卷。   本文导航团:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末崎斗,2013年又有很多车型和大家见面了卿脓良,它们各自出身不同性格迥异被,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滑,其中原因多种多样播,下面就对它们的表现做一个简要点评海拨碉,并送上编辑们的新年寄语堤。 东风标致3008   上市时间袭:1月9日   售价瓮题:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉ⅰ,法国人终于坐不住了高,要将标致3008进行国产勺,最初还担心它法系前卫完斥、超前的设计能否被中国市场接受欺寇吨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拍乱蜜。   不过似乎这一切的担心都是多余的窝骆省,东风标致很清楚大家的喜好赏隘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸似、尾灯等部分进行了调整郝熔钡,类似机舱造型的内饰得到了保留愤篇水,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筐钩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酱氏贸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疯倘。   动力的调校同样符合中国国情绞,由于中国道路情况比较复杂箱坤思,城市中驾驶用到高转速的机会并不多随,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蓝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛低久。尽管变速器的表现有些差强人意脐糖按,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如居。 为了进一步满足市场需求豆瑟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袒,丰富中低端产品线澜节盘。   新年寄语徒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锰款巨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煽馅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来败隶。" "  汽车除了是交通工具之外刃,在中国它还需要扮演更多角色腊汇。比如昆却,它会成为一些人身份的象征波惟础。也正因如此堆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴达。在车型跟随换代而越变越大的时候疲扣,它们还不满足貉挺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型适。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狠狙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狼。   从长轴距车型诞生起搬袭,围绕它们的话题就从来没有间断过弓柑蛾。长轴距车型的空间更大是显而易见的老,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捂歪勤?是为了操控放弃空间骡级,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题午撼躺。现在朴峦僵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氖甸,并且差距幅度有多大奥孤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵始啤秋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一具。从设计上来看北鲁,它基本保持了海外版本的特征炊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淳混犀。整体风格比上代车型更运动亲美,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准可肮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型五纲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别祁尝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间跨,同时贪酣,在配置方面也向更高级别车型看齐堵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钒抡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞥孟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芥结侨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性僳幸充。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棠,那么实际情况果真如此吗湃?   首先淬磐辨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窘鞭瀑。将天籁停在起始位置后呜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浅荣。之后榔皖,向左打满方向掣歉察,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驳当连,然后再次用桩筒标记后轮位置际槐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萎方华。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搬。   实测印证了我们之前的推论堕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大背聚棘,但差距不算特别明显糯。两者的方向盘直径和回转圈速一致攀涡。实际驾驶时难派末,除非路面宽度限制特别明显换,二者没有本质上的差别庆戈目。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秤庙捣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响该兜馅。当然侈的精,陆军1号的尺寸太过庞大彼签,算是加长得比较极致瘟粱。那么庐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仓牵?   同一水平面上档,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掠,二者的成绩均为150毫米叫贪肖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遍。   我们的测试方式是将车头正对坡道肌缺裂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纫筋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喷叉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬群惨底,但结果令人意外敬缮举。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筒。抛去胎压等因素的影响廉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平软。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吝妨?如果排除自主品牌的话脾,这多少听起来有些不切实际吧阶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舜垒勉。不过这个看似不可能完成的任务桐,正因为有着咱们自己的汽车企业发氯行,才使其成为了现实衰。10万元给我壬,我会选择什么车呢晶薪?今天就为大家介绍两款不错的产品舌称,众泰T600和比亚迪S6扑,它们之间孰强孰弱淑,看完文章之后您便会知晓撼。   4天以前砰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来封韭,顶配不到10万元的售价讨瞬,加上1.5T发动机出色的动力表现汐惶棵、以及全景天窗锨、倒车影像等丰富配置的加持坷冯斥,让所有人为之眼前一亮敲敌茹。而在该级别中烽冬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战萌抖脱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置称师毒,还有着出色的销量和用户口碑煌试,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滦昂角。所以今天熄壬拇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比品委,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型案。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粟动,这款车属于小一号的紧凑型产品芥唇,因此这里就不掺和了龟摆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堡穿式:两款车型造型原创度均不足竟。   外观造型上讲匙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹具鞭穷,但相比之下显,众泰T600显然模仿的更彻底一些讼抒晶,车头与车身都是完全的拿来主义燃滔,没有一点原创的元素泵缄霸。而单就最终的效果来说诽,众泰T600显得圆润饱满舌墟素,比亚迪则更加的精致显大嗣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面薪脐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm色椭查,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孺,轴距为2720mm来,从数据上看试,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伎藕夺,而众泰T600比对手更宽砰,轴距也更大投。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梁勤嫉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挞晚,在轮胎规格上匈侍,众泰T600更有优势一些磁佬。刹车结构上煎猎岭,两款车均采用了前后盘式刹车蜗。此外萌胚,在备胎的布局形式上故棘坪,比亚迪S6备胎采用下挂式凑苯,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜剿薄,不过更换起来略有不便蔫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程案睫堡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暑人汤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配色乾剃,线条上显得不是很协调霓矛趴,后雨刷乖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备描藉慕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惋毋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虚,而众泰T600根据官方的说法腊碑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豢溶氏。   钥匙方面驰坤赤,两车都配备了智能钥匙侈,并且无钥匙进入查加、一键启动等功能也是一应俱全涡措冈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苗瞥,但质感和色泽都比较不错突擎购。相比之下朽卧,比亚迪S6的塑料感略强克骆,但它的两把钥匙中下架路,有一把还是卡片式的僻五,挺有档次感的坑幕海。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”答请,据日本共同社11月报道具,丰田汽车公司发布预测称哺刑梨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘟笨。而2013年前十个月版,雷克萨斯在华销量同比增长8%琳禄,而7-10月同比增长了24%溪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势跋钩。那么凸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肋?在这个产品为王的时代中蝗,或许答案非常一目了然恨饲跺,品质卓越的丰富产品梁豪比。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帕风,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咆,而其到了2013年也整整历经了三代产品翠锰末,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的姑笑举?在这代产品中究竟有哪些新意玫毙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的轮。所以频,在这个2013年的冬天力臂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蝎芥晴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仟盎。   是先有鸡还是先有蛋澈敲?这确实是一个哲学问题投。但是对于车型换代而言联,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耿瞳。在介绍外观之前膳疮班,有必要介绍一下其前世今生狈素。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菜路,全车线条设计更显张力抡告,饱满的肌肉感让人过目不忘虹晨桐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酥。   第三代雷克萨斯IS权,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扮甸嫡,全车线条设计更显张力擎,饱满的肌肉感让人过目不忘辑篇苟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雾动春,但当这款概念车面世之后臀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亢骇。虽然没有LFA那样气动山河邦趟,但却是可以做到惊艳动人奥白旅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邦掣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刺,要么从一开始作为越野车的分支瞥,要么不经意又成了轿车的替补炽矫,但这丝毫不影响它越来越主流滑镣目,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碘卷顾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员亨。   一向个性张扬的Jeep品牌郡茅,一改传统的硬派风格吼,走起了时尚运动的路线德陵。不仅如此粉涣磕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型采碌侧,在国内各大车展相继亮相父,赚足了眼球瘫很拈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蓬铰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观囤控诽:一改硬派风格多甘创,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初存,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冕,在这样的大背景下皮,自由光孕育而生饭。只是从自由光诞生之日起梢扒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涩佬娥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象禄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沏铆,定位于介于指南者和大切诺基之间匠,竞争对手直指奥迪Q5犬才、奔驰GLK垂遍、沃尔沃XC60等车型鲜稻,车身尺寸方面起,其长宽高分别为4624mm昧廊吗、1859mm肚、1707mm嗽缺,轴距为2719mm坟,与竞争对手相比并不处于下风安惯虚。   既然是Jeep品牌车型颓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了防靛参,只是造型有所改变席,一改以往平面式的设计锨扒北,采用了类似“折角”的设计翰哄概,当然效果立竿见影锑耿,整个前脸变得更时尚也更有立体感罕献。前大灯的设计标新立异眷,采用了大胆的分体式设计其,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”儒亥攻,氙气大灯婪腊、雾灯依次向下排列惧。值得一提的是该车的行车灯吓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型差继巷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑签讳饲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伙售,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牡拜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扰。 斯巴鲁BRZ 们嫩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机软拳,采用后轮驱动平台暇栏刑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑硼梳桔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饥亩茬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发放碱馈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贺,而外观和内饰由丰田负责槐脯。   尽管如此剧淖,BRZ并不是“每个人的菜”讹诚嘿。尽管设计了一个小型的后排座椅辆陵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人城魔,音响和娱乐信息系统不够出色赊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甩蜂柿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涡、并且外观时尚动感的轿跑鞋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试车沤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点据歇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匠伺,最大输出功率为200马力毯,扭矩为203牛米蛋。据美国环境保护署数据显示撩鸽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里土。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg爆督。 ? 斯巴鲁BRZ 市斯肝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贩。两个版本都有手动挡或自动挡选择挞奔。   豪华型BRZ的售价为26腾煤虽,265美元怀离艾,配有空调系统罐蚊,定速巡航系统澎氰,电动后视镜派杆,一键上下的电动窗悔,后门倚闾睿控电子锁线藉,真皮包裹方向盘聪角,65/35规格折叠后座撼,HID大灯搞,17寸合金轮圈嘶岔溃,有语音提示的导航系统菜,实时路况警报软,USB接口和车载收音机寺。   限量版的售价为28时尝,265美元僧汀烷,在豪华版的基础上增加了雾灯潮,真皮座椅功母篓,一键启动笔熔敛,后扰流板绷拴论,配备照明的遮阳板化妆镜镐,双区域空调控制系统臂功,前排座椅加热和后视镜加热请界。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箩捣,电子牵引力系统穷从肉,稳定控制系统以及6个安全气囊堵炬纤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扑恫庆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逞,无论是正面撞击刃,车顶强度沮,还是座位与头部保护试验臀那,BRZ都获得了高分光兴坦,可以称得上是一款非常安全的车叭。 ? 斯巴鲁BRZ 茫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贡闲膘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX献倘马,加速时的推背感没那么强烈迹篡。不过委歇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者露浦,对于六速手动挡十分精通邯,5拴,000转起步对你小菜一碟的话府膊,加上BRZ的轻量化的设计冷南辆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感现缓嫩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剑浓绘,并不夸张的外形设计灰密,精准的方向盘扫斤,强大的刹车和印象深刻的牵引力副。   总体来说妙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车品,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缝。而作为日常用车来说唐僵,路况好的前提下材,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舜恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝畦,严禁转载菠瀑汾,违者将被追究法律责任亢驴。责任编辑筷:李敏" "  作为一款小改款车型两腑陋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讨,甚至在细节方便也没有任何变化齿,仅仅表现在配置上的升级门屁慰。回顾智跑近3年的上市之路来看秸焦汤,依旧保持着其独具一格的风格功淬,即时在如今来看梅己,智跑仍然算是一款前卫的SUV钨社恍,回到3年前弄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L块啪箔、2.4L两种动力共10种车型柯具,售价16.48-24.98万元炮,售价与老款车型保持一致位烯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彭沪,即使它远远的驶来冠,你也会在车流中一眼识别出它呸纱特,城市化SUV的定位倒也不特别购娠,不过厘谈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计软廖烽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彼晦儒。   现款智跑与老款在外形上几无二致牛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒜,与老款相比必,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抠暴。部分高配车型则配备主动安全头枕抬、前排座椅加热蹬蛋空、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伍澈奢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瘸参,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悉。这些车型中包括了全新奔驰S级硅官驾、凯迪拉克ATS舜纠递、斯巴鲁BRZ桓攫、沃尔沃V40等备受关注的新车挽愁想,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局魂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奠枚惨:9月28日 售价区间祭都:124.8-209.8万元   新车点评妹辰薄: “汽车发明者胺,再度发布汽车”另。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史局,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诫,这也看出了奔驰对全新S级的信心按施河,从外观宿伤、内饰布添频、配置等硬件方面的足够实力陵肪剩,甚至超越许多同级别车型苛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机澜徊蓄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢细,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓢毋。具体来看介怂面,前大灯苗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是郡凯,新S级加入了更多张扬的运动化元素沉任。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部始,车身线条延伸至尾部变得更加收敛复散,有点类似于现款CL级的设计绷徐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面立幂计,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统曝膛墟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现需,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敝橇,还可通过其控制车载设备等荤。另外募版闻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统馁拟、LED氛围灯朴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咆糕、新的mbrace2智能人机交互系统等斗拈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刷唬块,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学判锻,特别是后排的座椅沧扮屡,高配车型后排座位为独立设计吭穗床,并且带有腿部支撑和按摩功能诚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重葱洛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泼艰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萍悲,最大功率为245kW(333Ps)弄锚铺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茬,并匹配电动机壁,最大功率为225kW(306Ps)誓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机来郡票,其最大功率为320kW(435Ps)茬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兢沃栋:9月28日 售价区间譬魔楞:30.8-43.8万元   新车点评宫斡承: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烘舍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性删憾虽。但凯迪拉克ATS的到来景,让宝马3系走下了神坛蠢钨塑。相比一直宣传运动的宝马3系布瓣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纱房肥。不过在终端消费市场上通禽箩,凯迪拉克还有很多事情要做项,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力从虹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市仇取骸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缅莲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造等,外观方面垮皮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计端瘟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匿,整体造型较CTS而言更加动感腺蚊。   凯迪拉克ATS拥有50收邦虏:50前后质量分配笆淬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统澜费、Brembo刹车卡钳商糯径、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晨互。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膘队石、LSD后轮限滑差速器砂麓、高性能运动轮胎碾两偶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置许钵跺。   车身尺寸方面姑褥瞳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔚挨壕,轴距2775mm慨舅。而未来国产后挤班,轴距有望加长挠蕉川,以应对国内市场鳞梅。   动力方面藤底,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迁骚贩,最大功率203kW(276Ps)间很,最大扭矩353Nm贰勿,其百公里加速时间为6.2秒颈篇推。传动系统方面错库鞘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱葛内。" "  前言迹送搓: 在上一期文章中躲,我们盘点了2013年重点的改款车型迁坏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兽亥温,在收集信息的过程中酸缚,编者发现了一个有意思的规律担稍祟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型概呸,往往推出两款苯悸,甚至更多铅帆妈,更像是一次新车的大爆发关,或者说是新车开发计划中的一个波峰函岗表,这样的车企包括长安福特歼访烷、一汽大众壁荤、广汽本田等挎。与上篇文章不同的是平骑蹋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出水膏,而是挑出了10款重点车型贡另,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粱劳恒,有的是较为低调朽处时,但其实销量却很不错的实力派车型勃踌。回首这一年龟紊便,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间你帝:12月10日 售价区间僳勒胖:12.19-18.29万元   新车点评溃:作为大众全球的当家车型绣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烫线,是相对比较原汁原味的一款车型犀蔫型,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撑,但空间的改善却更具群众基础蓄聚叛。从速腾的热销来看梳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冈蒂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形航,雾灯区域的改变也是如此莫茧箩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爽,也更年轻一些瞄漆,少了几分柔美刮,多了一些阳刚的元素号。   车身尺寸比第六代更大戎馆桥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板魂寄驮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痘楔,后排空间略显局促弄。这点在国产高尔夫7上得到改善涝曹舵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敬,相比现款车型劫贾前,长宽分别增加了56mm和13mm驴,车高则降低了28mm勿碍。此外戎息狙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展僚,轴距增加59mm绅镜稻,达到2637mm艰,使得后排乘客腿部空间增加30mm守,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm触寝菜,而行李箱空间也增加了30L武蛾,行李箱总空间达到380L监。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该冒遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潜看: 相比外观的“小改款”陌介,内饰的变化却是颠覆性的毛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状具千,并且向驾驶员一侧倾斜郴,更人性化沮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点墒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焊诽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哗废。   轻量化更加明显思虫: MQB平台的特质之一便是轻量化辱湃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舒潜挡,质量因此降低了37kg勒,另外发动机降低40kg蛾戳铂,底盘降低26kg裤辽丢,电气系统降低6kg等等姥尸,虽然车身尺寸增加哼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秀缸贿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桐臼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抚开洽,并且一定程度上也能提升驾控体验拓芭曙。 【MQB奶诿鄹牵块化平台】   配置全面升级朔玩骗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涣撼躲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)穷抒峭、定速巡航纳祈全、启停功能禽委、第二代车道保持辅助系统危杜匡、防碰撞预警令古衅、自动泊车铃芬矮、胎压监测焊讲份、电子手刹瑞陌、电子驻车锯岭催、一键启动挤、新版导航及超级蓝牙等功能矾。另外艰电螺,丹拿音响琅京涎、以及更大尺寸的触控液晶屏署,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奔寒湿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机何,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教魄饱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乏辑土,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冠厢琼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘲猫秸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恃,其最大输出功率为162kW(220PS)杠,峰值扭矩350Nm锰傅帆。   主推7速DSG双离合变速箱灿匹妓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灌憋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酶羡激,6挡自动变速箱(AQ160-6F)平荤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窃胃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慷糙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT那纯炬,而1.4T自动舒适型朝高、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱还道。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碌诧:11月19日 售价区间冈对:12.98-18.98万元   新车点评擒妹:北京现代是2013年的大赢家沪让,销量突破百万辆贿,并且销售车型整体售价在上升谰垃绣。虽然索纳塔八的表现还算不错雾,但这是以高性价比换取的灿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呜韧,外观更沉稳配室,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伶啪沙,再加上超出预期的低售价舶乘卡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型薄潞邢。   外观方面昂聘,北京现代名图共拥有八种车身颜色花赂陕,分别是水晶白乒未另、梦幻银刃履、幻影黑少点、玫瑰红唉涉虽、水墨灰杉菠寂、宝石蓝多、丝绸金饰肃、北极玉瑰慷瓣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念佩葡,尤其是前进气格栅处的造型尉胆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惠。细节方面石衬,新车的前大灯设计很抢眼夯令,区别于其它车型嚼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上色。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烷隶拓,轴距为2770mm扳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型混迷雄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惭鬼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面身蹋门,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刮乌冈,以金属和实木装饰为主霸。配置方面妒挤,有主座椅十项电动调节吝很淀、驾驶席座椅加热通风记忆功能豁、双区自动空调逻熟溪、倒车影像寞欠疏、定速巡航劝、多功能方向盘亮熊如、座椅/外后视镜记忆功能乖亥胖、侧气囊/侧气帘硕、副驾驶安全带提醒屠、倒车影像系统北、转向辅助灯卿散丧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置达。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竿埃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机般达,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猾钙苦。对于后续会不会推1.6T车型酞毖,北京现代副总经理权赫东表示芹,目前尚没有这样的计划猴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了薯编壳,满大街都是哪鹤簇,从朗逸上市到现在的五年来鸥绒混,在全国卖了一百多万辆藏华,卖的这么好查剧剔,自然有这款车独特的竞争优势绣宠。要知道篡清城,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量期矩,这究竟是为什么殴愧改,很值得各个厂家思考得。市场定位抓的准韦,产品线丰富好案犀,产能跟得上陀,都是成就朗逸销量过百万的因素短。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版处,市场价16.59万元湘。究竟值不值阜胚?运动在哪里坤识峭?是否称得上运动股?带着疑问不父古,一起来吧睛轨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅对强、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式联谴喊,这种运动元素的表现方式很常见尽蓟激,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅李难,配上熏黑大灯这样的手法迷,而且很多还是豪华品牌在这样做哗吉。这样就无可厚非了形,很多比新朗逸牌大的车型都这样做科级摩,新朗逸又有什么不可以呢惊亨?   运动型小尾翼蟹场杭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点等悍,同样是传统手法形缎,几乎在外观的运动性点缀上肃郝勒,各个厂家还没有太创新的方式卫仍。一般些的嫩,就增加这样类似轮毂驶糯适、尾翼的装饰搁彤奴,高端些的斥让旅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类立换,不过盛,从侧面看检狸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驼隋。   相比车头和侧面簧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茹顷醇,在说运动感之前镁,我更想说说普通新朗逸的车尾蜜尚响,更确切的说勺鞭,是想说说尾灯吗跺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琼辜菊,有一点略显单薄的感觉篡潞券。运动版上闪啥沟,尾灯加入了熏黑处理署膛繁,双出排气管也更粗壮了品疵蛙,保险杠的视觉感受也更丰富谢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沫伪校。   本文导航痛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卡瑰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾害。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发负捣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成底丛醛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唱轰,即韩国的蔚山萌砰,这里同时也是现代全球最大的工厂绞。这个工厂雇有3.4万名员工标,日生产0.56万辆车鞘勺煎。   Inautonews编辑表示独,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粒。五年前质量提高了世唐,但是外形并不美观椭吩。然而棠蔡脯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变熔判袭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闯凳瓶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)揪碑捐。对每个购车者来说窝辰烷,这听起来非常有吸引力癸漏堑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特温犀。   与现代旗下的主流车型一样情短,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潘成十,整车线条从头至尾充满着流动感翟山。车身长4770毫米权,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绍躺土,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孤损,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漏,它看起来依旧如此的适合年轻人被秸酱。没错伎修狄,搭载着一车的新技术之后爬北薄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手白烁贾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价期珊醛。于是当新车到来的时候膘,你一定和我一样对它充满了兴趣溶燃敲。这是最年轻的凯迪拉克绅帘太、最小的凯迪拉克付馅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廊外? ● 外观造型努岸:钻石切割风格依旧碍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虱、2013德国红点设计大奖荡艇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黄桐咆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刚存斯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品存污榔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氯试,只是这回捍,ATS是完全原创的作品文。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脚,轴距仅有2775mm弟齐桂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娃浪兄,而国内我们则把它当成中型车端,和宝马3系标准轴距版缝划、雷克萨斯IS成为同级别竞品谰唱,并比它们都要更小一些敌蹄。   前脸的造型相当干练评冀存,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馁钎,而是被很好的控制在一个合理大小上先秀惨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椽酞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条播,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隙痘萌。出于空气动力学考虑颈狭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咀琳,当车速高于60km/h时拜娥必,前进气格栅会自动关闭弄脱递,可以避免气流进入发动机舱形成乱流精金抡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啃鸽哦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圭残。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕊,并带有远近光灯智能切换功能惦困怒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迟,快速亮起茧,缓速熄灭的设定很显档次餐螺。再往下看倾惨,闪电式日间行车灯揩范儡、大灯清洗嵌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卤恨茹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宛绷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竞,亦或是造型需求冗绞刮,感性的来说搓儡烙,可以视其为向着传统美系性能车致敬百氓巨。身处车内挨俯筐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贝侣趁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疵。   ATS是一款后驱车拆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50交蔑丸:50漆潍恫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咖剁腑,贯穿车体的俯冲式腰线钒吵、短前悬捆脑比,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敬觅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虏劳粟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虾。而在规格方面焊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性傻,前胎尺寸为225/40 R18淡价惧,后胎尺寸则为255/35 R18钒抛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旦窘米。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怒股,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酪沽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色可,至于设计师是否真有此意漠赔规,倒还真无从揣测番邓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弦侯,实际上湿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枷锯炮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洁,由此带来了不错的视觉冲击感维,给后车以足够的心理压力茨,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏鲍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镁穆,至于3.6L V6车型何时会引进胯录宪,官方暂时还没有表态础簧,而是否会有V系列性能车型的推出岗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定断。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车详师景,我的第一反应总归是奥迪A6L氛靛哨、宝马5系以及奔驰E级这3款膏溯。不可否认邓目,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惦掂,路上的能见度也说明了这点诺。不过尖骑坏,随着市场逐步的被细分次杉牧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者两雄堑,除“老三样”以外咕季,也还有其他选择道歼膝,比如疯孔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES科矮,这两款不错的“非主流”产品棺诽唇。   今天睦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前币取狸,领略一下“非主流”中大型车的风采卉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娩,当然陵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同欣妹举。(注掂握:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”断偿祈,雷克萨斯ES简称“ES”疟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前山现宏,编辑先和大家解释一下“非主流”耿萝,这里并不带任何贬义蒋。从销量看械稀士,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悉娶吮,宝马5系9000台以上姬疽希、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现簿为备,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场跨纳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场犬。   外观麓郝垛:XTS尺寸明显更大路腺慌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炭沁皆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准髓楔蝎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侩躲。造型方正且棱角分明的车身造型窃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纺随五,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匹范革。可以说它给你带来的面子效应维戏,绝对超过它的价格龟人廷,在半年长测期间咐禽突,我在停车时经常会被问侵:这车得60-70万吧龟磨?   相对于XTS外观的张扬皖奥壳、霸气浦居,ES则可谓是低调抒、内敛很多茅,整车的线条和比例都比较匀称雇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了韶购猛。   在车身尺寸方面淳蓟廓,XTS的车长达到了5131mm诺,比ES的4900mm足足多出了231mm墟,差距可不卸制枧隆,但在轴距上肠判搂,两者比较接近划稍搭,XTS为2837mm抖,ES为2820mm红,仅相差了17mm秀,至于最终的车内乘坐空间表现淳,它俩也是半斤八两禽衅痰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型外锯齿,氙气大灯翻雾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吓肠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯车,ES则仅有近光是氙灯和,远光为卤素灯泡即。其中纪悄蚕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搽赏,显得比较个性随。而ES则还是灯组传统的横置式柑。   再来看看轮毂和轮胎传司,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蜡膏,ES为17英寸募卿撩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渭蚕蜂,市场售价约1500元/条枷绒剐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藏,市场售价在1000元左右/条戈毕。可以说磐揣,在这方面两者的差异还是挺大的阜矢幂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谅曙碌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择却碍屡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成凹ū纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元户蔷煌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缴交签,下面就让我们来看看他们各自的优点寂淌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔬凯喜,其他两款车均有上万元的优惠酿哩,但相比比亚迪秦的国家补贴渤,这些优惠就算小巫见大巫了备。目前在国内的某些地区很,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旱赊扛,总补贴额度可达到7万钳玩朽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴楷贤。   在外观方面纽逗磨,这三款车均有各自的特点念瓶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炬。而本田则是日式混动车的传统样式薪毙,看起来非常别致味。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沏函僧,非常有气势碾幂缉。   这三款车中粹维赔,比亚迪秦的动力参数最强皖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氏。不过要是论舒适和驾驶感受猾,锐志才是这三款车中最棒的夯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韩,因此它的动力参数看起来没有太大优势笺袖径。   三款车同为轿车聚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动畴辆瑰,丰田锐志采用了后轮驱动脓奴。至于哪种驱动形式更好躬,就要看个人喜好了识家。   本文导航惦础:" "  简约内敛祁、安全扎实岔岛、品质优良巩,却叫好不叫座欢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痢庙护。然而对于一个企业恰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诉陛贫。为此随郸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绰廊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔫煞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如昧落棵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侍堪。 亮点配置娜:   City Safety城市安全系统虐僵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤办题,而在相对时速低于15公里/小时的情况下串察陈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炬藩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统白苍沸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扰起,系统将马上发出警示并全力自动刹车颓钱蕉,避免发生碰撞事故弊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)馆独,可实现自动排队功能绵位,除了可设定巡航速度鼎坝绰,还可设定五种不同时间间隔处貉。   加强型盲点信息系统BLIS缴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域首。   倒车车侧警示系统CTA半新瓮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掸,如有车辆接近效酪,会发出警告音和BLIS警示灯疲。   FAHB主动式远光灯许看,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆燎电败,并自动将对方车辆区域调整为近光灯袍,防止对方车辆驾驶者造成炫目翠池。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心玖介蔚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泞卉。显然沃尔沃也意识到这一点坛梁,要想在销量上追赶""ABB""让购,国产是最为关键的一步纤俩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒙抚。S60L的到来肯定会对宝马3系匣、奔驰C级巳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战世肚窘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢笔辟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怯,我们今天对比的是2.0T智远版缮杭赁,售价为30.99万翟先,而其对手同样是搭载2.0T发动机泊浩拉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翠荆蜗。 ● 外观对比   从外形来看嘛,沃尔沃S60L给人感觉干练寺非酞、紧凑兰袭,X型前脸略显凶猛昆,富有冲击力搬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力得豹端,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霸韭祥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坝棵咳,采用氙气大灯光源告歼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯如霞卡,只是少了前雾灯狄瓤俯。相比之下剧赡境,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溅痘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合功景轨,同时还配备前雾灯困考。只不过灯组并非自适应前大灯窃窟宏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能栓隋搽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诽,确保驾驶安全店两。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浅闻挞,轴距增加80mm达到2856mm趣手,而奥迪A4L轴距为2869mm惺缮疾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酬始葡,不过高度和宽度有所不及骆连搏。两车空间表现如何岗些,请看后文的实际体验晒。   两车侧面造型也具有不同风格茨史汗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虐拭瓮,而奥迪A4L侧面更加稳重雇滩乱,看起来朴实大方俱蕾。 在后视镜上粒,两车都集成了LED转向灯孺认破,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矩荆,而沃尔沃S60L则没有疾峨匪。 在尾部乌涟芍,沃尔沃S60L造型略显生硬了禄劝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雌怕落。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计登本横,同时加入镀铬包裹冬岭腊,气势十足乾,而奥迪A4L是单边双排设计磁,无镀铬装饰糖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涪噬艾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凌腊红,尺寸为225/55 R16轮胎式隧涝,相比之下尺寸显得有些小了恼,同时配备的是非全尺寸备胎郴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎休烙,只有修补工具有点不厚道群莽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闯陋降,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗华?当时的网络上绝对是一片嘘声秦型覆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剃壳,这似乎就可以理解为特立独行誓活难?或者说创新畴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杯腊伟,通俗一点说就是梗簧添:走自己的路肌烦莱,让别人竞相模仿蜜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片相,时间不长程莆苹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茎揣?当时我无法回答动,因为还没有对自由光进行全面的了解毁读,经过一天的试驾体验之后陋谦肥,我认为这次Jeep自由光确实有点料垃,甚至可以说气势汹汹驳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢憔依,那么它到底有什么资本来搅局呢吕慕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厦雌谈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荤,在做颠覆传统这件事及,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暮肆络。就拿前脸来说斤算柏,好看不好看绝不是我个人说的算的坝屠撂,每个人眼里都有一个不同的看法晚驼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧达辱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肛儒细:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尽关,Jeep其实并没有太大的优势筹滑,包括大家最看重的轴距表现匪拆拟,在这个级别也算不上是太突出拾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凸醒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姥,让消费者也能愿意买单拾肌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贫,其尾灯设计和大切如出一辙吃,只是在造型上稍微做了一点改变翁猩寞,以便能和后车窗衔接的更自然一些诉趟隙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阀,这实在是太个性了嘿息铃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舱市,不是吗逗梳?   本文导航丹荷哪:" "  “便宜哎、省油缓颊善、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求旧。因此围,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伎脚苗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上税。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掂。二者不仅定位和排量相同腥蛔,售价也都是6万元出头捷。那么谁的配置更丰富去课狮,性价比更高呢隋?接着往下看吧尝。   备注盎拇螺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期风天骑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型姐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”席鲁界、“天窗”和“后轮碟刹”赣媚肪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响善,促进其他品牌产品的更新或者降价懒仕窖,以提升竞争能力肥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淖,但又觉得竞品车型优惠较多”烘统士。今天就随着我们来看看露们碌,新威驰对比瑞纳掏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杠豌罢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丘,此次我们将两款车型的顶配加之对比垄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处千。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缅交鼻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寂瓣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨录彪,以往圆润的风格被全面舍弃沪孔戎,车头变成了现在最流行的大嘴形象补嚷报。虽然初看有些夸张釜霓稳,但是符合小型车定位矢焙论,更多时候它是年轻人的代步工具缓,所以造型必须年轻炔莲鼎。大灯面积不但较老款车更大匠,眼神也更加犀利炔坊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怂锣搔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骸奉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿黎差铣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尸患。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论问股,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样然诽屡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异损,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弯毖,诸如电动天窗翁、前雾灯与后视镜调节都在其中杭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茶梅,日常使用的便利度稍高一些独爬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹈,轴距达到2550mm坡喉蜕。与老款车型相比加长且加宽恫搽僻,这是为了适应造型变化的需要且。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钦戊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绢缅凯。   新威驰车尾没有车头那么激进捶凳,显得时尚而舒展境。整体线条看上去硬朗多了挥。在高低配版的车型之间煽局,外观元素的差异并不明显矢诚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舍久,不过在潜在的功能上却有所不同探复罕,高配车型具有独立的外部后备箱开关唉掇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骚蜡,在日常使用方面的便利度有所不足坛酷。   瑞纳尾部的线条更是犀利凳袍松,线条从车身一直延伸至后备箱渴典冷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泞,增加了不少的层次感和运动感卧受。" "  旅行车在国内的发展进程男干,现在似乎已经开始有所起色刃阂,但受到各方面的影响复徽亨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斯。记得应该是在去年蹦付,各大主流网络媒体几乎在同一时段胚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苯,虽然没能在实际层面上起什么作用煞赦胆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议特。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车停捻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罕,但是大部分车型均已进口形式引入毁俱佛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面靠。宝马全新3系上市后唾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酚堪讥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灸勤吨。不管是厂商的试水工作叙发,还是为了后期大力推广的前期准备农丁糖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款申稠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的轨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琶,但官方却并不这样为其定义沧切,所以除了V60之外衬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i到容层,三款细分车型跨越了30-50万区间玛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地昏感。   328i M运动型榷姥奸,是3系旅行车中的顶配车型惺眠,M套件必然是它表现非凡实力的根基了缉缉。BMW的M系列产品化痴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弓祁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列傻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响檬麓橇。在M套件衬托下的新3系旅行版断盲,表现出的攻击力和威慑力很强净燃谭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型记廖团,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纠魏帕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窜话。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能荷,也是几款进口旅行车中最为全面的筋,除了前部以外嗡伎惋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头射,令驾驶者的便利性有很大提升虑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显洪,造型圆润的尾部整体风格潍垄恭,让旅行车身份表现的恰大好处懊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩店,但是尺寸不大夏险辨,威慑力也没有想象中明显同巩畏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哎旁坍,极富肌肉感的线条元素害,让它表现的干练紧凑揽健。   本文导航翰币孤:" "  曾几何时夕惺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沽丘氰。物是人非漠山揩,随着中级车市场竞争的不断加剧铺吭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径免。在上个月的广州车展上仟斜,全新天籁·公爵正式宣布上市捂笑敢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芳裤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抄吠揽,来做进一步的了解吧邪头玩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冈庆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陀搔抡: 稳重与运动吃黄,风格各异   车身尺寸方面胃冗嘛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吹饱,车身宽度匠、高度与普通版天籁车型保持一致淮薄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大广昂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm办乌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炭,只不过在细节方面有所调整夹拨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炬受,后保险杠排气管内嵌托茎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识潞奉蜡,俨然简多了几分气质的提升黔侠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弛催, 新君越的外观风格更趋年轻化趟袄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盯穷迹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅节挟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沫们,尾部设计与前脸造型和谐呼应彻等,相比老款车型稳重端庄的设计风格顿拍道,全新君越更容易让年轻的消费者接受吻贾。 【君越 整体外观】   外部配置方面滇失,天籁·公爵全系标配了氙气大灯爽居釜、大灯自动清洗等功能娶瞪坦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到线僻办。通过下方的表格我们可以了解到琶蛙,同价位的两款车卷午,君越在外部配置方面显然更为全面一些超门,LED日间行车灯旁筒抠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的世捆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的艇兑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凉擅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓷: 日间行车灯瞥焊颧: 随动转向大灯苛: 大灯清洗装置虑棠摩: 氙气大灯咐斤: 倒车视频影像帽戮: 大灯高度可调好拴: 自动头灯锚心铝: 泊车辅助火: 无钥匙进入系统赂: 感应雨刷俊狈袍: 电动后视镜牡嘲: 后视镜电动折叠寡歧: 后视镜记忆诚势蹿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闻丛谦,年级里有几位南方来的同学痹辅低,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敝寇频,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淑潘际。雪对于那时的他们垄靖衔,是上天赐予的礼物心。但是臂,对很多北方人——比如我——来说解偏,雪却是避之不及的灾难雀送,它让我们的出行变得困难重重睹些。不过这次却不一样汰萄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赤藉孺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隆钒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耗榷迟,请允许我隆重介绍一下今天的主角藏,我们的冰雪座驾佩,一款中大型SUV——福特探险者道。探险者是福特的旗舰车型蓄诽呸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亭鲍效,共两种配置卑,售价48.98万泰删、53.98万杭瘫艘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捆谩胸。我个人非常喜欢探险者的外型道,它魁梧而正派茨侮,颇有美式SUV的霸气飘。牡丹江的冬天白雪皑皑搽,探险者出现在这里十分应景汰厘蛾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脓杉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热维敞。这样的冰天雪地里窗,就算是带着手套在户外拍照慑甸苏,手指依然会被冻得失去知觉艘镜敝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖避汤。探险者的方向盘加热速度很快累沙,开启后几秒钟就能感觉到热量讽互,太实用了桑媳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机备粪插,匹配6速手自一体变速箱事辽。探险者在海外还有2.0T版本车型鼓,不知为何暂未引入国内顶杰错,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面软电,并没想走量啤参。   探险者为承载式车身结构毛乓粳,搭载一套适时四驱系统送。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样面绵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磨,后桥轮间为开放式差速器姐赊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助羡,以制动打滑车轮的形式实现回。这套系统的越野能力或许不是那么强大掂,它主要是为提升公路性能而存在的鞘眷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赖排,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岛去。这次我们挑战冰雪路面暇其苟,这套系统发挥了重要的作用啊川课。另外不容忽视的赦,便是探险者的“神秘嘉宾”了城稍戮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣睢!它是一款高性能冰雪轮胎毋,官方称它应用了发泡橡胶技术藕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佃,从而让胎面贴紧冰雪路面溪,提高抓地力拈片。当然茫斯甜,这款轮胎价值不菲墟滦,以探险者高配车型的轮胎尺寸晃:255/50 R20为例户,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的康嚏尉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上灰售,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卯抽块,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑但芥首,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下牡卿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抬臀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屡昂矩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲取,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm人,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擅,两车的轴距都超过了2700mm剑糠,使它们在同级别车型中的优势非常明显金。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计譬,略显圆润的车身看起来动感十足龟凡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感替,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盒卸,550引擎盖上V字型的线条动感十足共。C4L大灯的设计相对简单佃琅,全系采用了传统的卤素光源帮,而且并没有采用透镜的设计溃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伟,还有转弯辅助照明功能涛,保证了夜间的行车安全凹受躬。两车都配备了时下流行的日间行车灯董携,值得称赞的是统捐,550竟然为雾灯也配备了透镜思,这一点值得各大汽车厂商学习蔷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏篓了,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屎绘点。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感请秒坚,550上扬的腰线勾勒出时尚官、动感的侧身线条苹粉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狄,并搭配LED转向灯搽痛,视觉效果和安全性兼具题。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伸朽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口崔旗。   C4L具有无钥匙进入功能词拱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玛泼棘,550则采用了常规的一鄯透耍控解锁功能剃扳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格来,C4L刀锋式的造型更加犀利蓬,550则更加尖锐为艰番。   两车的尾部造型比较统一郊滑珊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揩粗麻,圆润的造型颇显稳重姆滩牌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渺泰,这样设计不仅美观朴,而且可以增大后备箱的开口角度夹姑监。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毁,视觉效果极佳逼策杭。两车都采用了4点式倒车雷达灿钒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物努,使泊车更加安全伟。C4L后尾箱并未设计开启按键稗,只能通过车内控制按键和夜姑嗟福控钥匙开启模,而550则可以通过后尾箱按键手动开启常,使用起来非常方便惟鸡昧。   本文导航髓深娄:"    紧凑级两厢车壤香,如果倒退10年前咯灭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洁獭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毖杠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妒希。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹馈粗,它于不久前推向市沉蠲伞,但其实它在国外早已上市钢究。雪佛兰在近期才引入捌鸽琼,相信也有自己考虑渴蔑,好在这个时间也不算晚嗡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择如骄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐椽讨,相对较低的入手价格电纠、时尚的外观设计以及良好的运动性能混蔫创,都让其成为该细分市场的热销车型痕瞧。而在紧凑级车型中兜洛沸,三厢版在兼顾运动的同时搂,实用性相对更高一些徐溅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋椋克斯三厢版(以下简称柑玻克斯)进行深度的比较绵椿嗜,到底谁能从中脱颖而出敦,让我们拭目以待香瞳事。    在刚刚结束的2013广州车展上厘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郎钵。此外籍婚,父Γ克斯去年北京车展的正式上市期,也让这场紧凑级大战更加精彩虏秸混。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歉列怖,作为其小弟的马自达3能否一样出色妹殿馁?父ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茧晤,能否从容应对铝勺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓限。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外外藤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巷胚。就在媒体日当天康,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哆,经过旁边人的介绍侥侧,惊叹一句希竣斧:原来不是一个车靶弑咄摇!可想而知效,这兄弟俩得有多像砰。    2012北京车展上市的富福克斯相比前者纹疮履,已经在市场上打拼了一段时间释诞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘲闭添,但是阜鼓探纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敦携鲁,还是毋庸置疑的憋航。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戈拦,为了让评价更加客观旦并,同时浮起寞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样署斧腻,我采访了一下身边的同事和朋友傲踞。   同事A热:男还,30岁柏唬、已婚官氯魏、儿子1岁多    我哪个也不要菠灿,原因只有一个虑:都太小耐骡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV便,实用!当然这两个车白给肯定要檬。(也对锹,老婆孩子热炕头的人搔溺,还谈什么运动僚掀躺,能装下更多的人和东西坤,才是硬道理)   同事B焙:男新羔,老钙戮担克斯车主蹭鸡陶,奔三的年龄驼捅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋保克斯涩慷巷,理由是有优惠虎耻醇、货源足萎晾巳、随时买肉,听着怎么跟买菜似的斗蝎。   前女友借伞毫:24岁拘,高尔夫6车主妊四,略带公主病    选马自达3炼素日,原因是好看龋啥,我再问还有吗抢,答曰随:好看敖鄢嚷铡!我继续问啡柏,跟我急了弗憾,提问结束篓磺。   现女友闻疤:25岁防较雄,对车没有丝毫兴趣泞坦化,仅对各类衣服梅、包包十、鞋等物品上心    我选马自达3吧棉森,原因是就看这个顺眼羡,所以就选了太泞。(明显敷衍了事)   女性朋友慈喀伙:24岁客商,某时尚杂志签约平模擦侍,对车有些兴趣扇,但只是停留在表面    我选马自达3丝溯唬,因为好看高讹鸿,身材我喜欢哆,而且红色(主打色土且:魂动红)是我的style补,所以我会选她的说钠楼位。(这种中英文混合体匪祈,外加“什么什么的说”的语法真别扭涵久,说她好几次疤,不见改)    采访结果显示咎蝗,果然是萝卜青菜骂、各有所爱朗叮蛋,而且给出的理由也是五花八门盎聘,那么到底这两款车有哪些不同间磁旁,在面对不同的消费群体时小婆顾,它们的表现又回怎样沁,废话不多说父播迫,让我们往下看奶李僳。" "  2013年8月成拇,本田CR-V共销售了15393辆工蹄虑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月师,本田CR-V共销售了18989辆泪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月珊范,本田CR-V共销售了19510辆玩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赏答狄,本田CR-V共销售了19288辆磺,全国SUV销售车型排名第二......事实上亩博苟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狼,它的优异表现还远不止这些窟槐穷,截止2013年11月底吴僵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挽疾拖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冈。是什么让它成为了国内SUV的明星氯烈?又是什么让它如此大卖红?   现款CR-V有2.0L糕凳、2.4L两种动力共7款车型骄,售价19.38-26.28万元扑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型申虏究,售价22.98万元)场睡练。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型何,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炼,纵观整个CR-V的家族史眷,前两代车型还有些“方盒子""造型兔璃,而从第三代开始鹅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扛譬慈,坚定不移的走着城市化SUV的路线梨攻盟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迫攫蒙。   说到第四代CR-V的外形冠厂催,也就是现款车型戳,它的外形并不是能让你一见倾心的主迟,CR-V上市之初挟炒,人们对于这样的设计褒贬不一署柯退,甚至有些“不得民心”却,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扯局,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凛。氙气大灯泞腔添、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笑。值得一提的是镀帽宿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扫,效果出彩娥。   车身长度比上代车型减少了25毫米风该囱,离地间隙下降了50毫米沧,仅剩130毫米歪趣能,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性遂使九,但却令离地间隙接近轿车石性晌,轴距则仍然保持在2620毫米良龋,整体效果比老款显得修长不少盛稼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因底,在实际驾驶过程中檄,提供给你更加宽广的后方视野署,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撼秘。   现款CR-V提供17没、18两种尺寸共3种轮毂式样泄贝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂丝乾勾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捐送便,车尾向外凸出比较明显扁恳十,给人一种臃肿膨胀之感票。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索愤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显文,给人一种臃肿膨胀之感筋磊袍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因懦乃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积婪纬案,为实用性又添一分褥,从之后的销量来说嗽悍棉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受好陆,保持着高歌猛进的态势泌河。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莆关仕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仆含,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苛、精心坤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沧,排量仅有2.5L堡累复,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场幸晃山。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS燎媒隆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惫耸让,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猾娩恨。   第三代雷克萨斯IS替,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靠香渡,全车线条设计更显张力葡蚕惋,饱满的肌肉感让人过目不忘堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化股边尾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅讹群,丢失了一丝霸气昏史。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寂,长宽高分别为檬涉:4665mm叔氢手、1810mm凡耗、1430mm技搞。同时轴距也增加了70mm镭牌,达到了2800mm伪写取。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瞄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赊鞋维,其前后配重分别为53奋酮勿:47软。接近前后1皮锭熊:1的配重也体现了其运动本质儒。   IS车身侧面短小精湛郡罢饶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肋贫,显露其灵动的车身姿态幢陷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谋捷讥,依旧是纤细柯亨、锋利复土,绝不与传统设计相妥协屑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痴瀑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刮倡绞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罐剐形。   毫无疑问百,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力澄。你可以觉得它设计非常超越桥吴模,也可以认为它很有美感娃汐然,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动埔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月替坞车,石油的消耗量日益增大许赤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朴差堵,排放着大量的尾气牌,制造着日益严重的雾霾天气伎灯。汽车尾气的污染哪纳,越来越成为大气污染的重要元凶省。开发替代清洁能源绒似,代替排放巨大的内燃机啡摔脆,越来越成为厄待解决的课题蒜薯岛。现在很多厂家都开发了混合动力车型墙曙炬,这项技术基本上成熟了清娜林,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平湘据,也没有成熟的商业模式来进行推广蓬,即便很多条件还未具备贤捍,即便这样那样的客观限制羡狡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓉暑迫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酞辞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屯荆罗,叫做启辰e30晨风丰梗,这款车还没有上市份,很多技术参数还没有公布韶癸讹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沛,介绍给大家咆岔。但即便如此兴,这款车还是有据可查昏文簿,开发平台来自日产聆风电动车屉炔,外观也和聆风十分相似概蹋户。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灯痢,2700mm的轴距和骐达相同钱撩棋,外观的样子也有几分相似嵌匪栏。但明显晨风的很多细节显得与众不同激,前脸没有进气格栅的设计咸类蜂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份变盘。而据厂家人员介绍瓦砂仑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炭橇硼,而是单独开发谷兴。   尾灯使用了LED的发光元件锹,看起来更加醒目徊罗巳,垂直的长条状样子也很有个性部颂。但在车尾上劣圭统,启辰e30晨风和聆风还是有所不同观贾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啥,用以分担电池组的压力陆侧饰,这在晨风上是没有的糜。   本文导航桓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蕉瘟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)囤淳萎,照片上看它挺精神孔,设计有传承有创新唾纷,硬件配置有增有减沽妓抖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情热徐搐,没能去测试现场参观参观外慨。   命运总能给人惊喜婪镜。上周五下班前防农丁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迫颧剔,领导突然走过来跟我说梆嗽渡:“来了个顶配噶梗克斯蹋檬恫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孝善落,周末的小幸福就这样碎了一地宽,我得跟两台机动车泡在一起醒糜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝态叉另,坦白说现在我对它俩都“不来电”健典肛。这样也好效啊淌,好歹保持个立场中立对吧逼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粱寐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窟系穿,比如为什么海外有独立后悬架铆?国内全是非独立后悬架句?其实道理不复杂农淌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叙,既然如此枢,那就遵照做生意的基本法则来做虹,降低成本嘎,攫取利润凳,无可厚非脓没。我相信如果改悬架车就没人买投,那他们肯定不改迁涡。   福特比较谨慎挟,善于跟消费者打成一片广标宠,挣钱不忘树口碑郴,好口碑又促进高销量提,顺利打造良性循环圈墩溺。尽管它也有这样那样的问题刨晚啪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买店沧翟,值得大众好好学学称。话说回来靠拓社,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闪。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣矗克斯揩火春,是各自家里的明星产品堆烧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兽颇僚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限饶。把这两个重量级选手放一起瓤,能擦出什么样的火花来脖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嫩免,似乎这样能出一口恶气谩。不过我得劝各位一句离曙:百花齐放很重要绩,一枝独秀最糟糕姐认。   ●外观   扯半天总算进入正题目,这个阳光明媚的周末港,没有雾霾的打扰监能,我把两台车放在一起拍了套合影岛菏。看看它们讼妊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悸弯,一个是16.29万的顶配版两厢阜薹惴校克斯硅耙太。要说家族式设计匹,大众当然领先其他厂家畅将,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黑岗寇,福特的动作稍晚一些卯醚瞥,效果不赖贺。   所以当高尔夫7和溉薜遥克斯站在一起的时候锈磋歇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姓涝。谁好看我不说冻辜肚,大家都有自己的喜好蛋檬围。两款车前大灯组内容丰富茨藩魏,氙灯逢、日间行车灯砂灰牧、大灯清洗硕、雾灯一个不少嘘计昆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莎仿,而噶氚F唬克斯的则要花6千块买选装包师揉谰,朋友们蛇经,要享受还是得多消费啊蝎。   车轮部分有看头烹哪厘。付校克斯胎宽215mm誓皇,米其林博悦轮胎痰,轮毂造型带感粪,给个好评洛踞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款管停。高尔夫7胎宽205mm懂设,似乎缺乏顶配车型应有的气势妊轨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹋轰。   车尾设计各有出彩的地方们沥力,高尔夫7的单边双出排气颇有气势努狄蹭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祁谱,LED尾灯是个加分项袱涝,概В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逛编翱。左边那台风格沉稳一些姐钎蛔,右边的青春气息扑面贺届居,你喜欢哪个懂狮凰?" "  “牺牲一定的车身刚性扁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车反,最初它的出现只是改写了常规车型的结构成,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搁携翻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茂斥秤。就在上月烩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本前,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版衰,至于奔驰C63 AMG浇庆甲,目前还缺少这一车型懦情。   由于是RS5 Coupe的系列车型少撵桃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致握苦峡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事些,毕竟除了性能之外确,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的违鄙似。   延伸阅读 瓦厢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绿,其中包含对车漆颜色梗缺、内饰颜色以及电子功能等自主选择琉厩劝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氖,所以在配置解读方面咸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缆橡,并将官方价格告知大家牢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轻勾,软顶敞篷采用电动开启恰剿伪,时间上需要15秒即可评淌,而将再次闭合需要17秒弥驰确,其开闭结构为多连杆双片式阀,这也大大缩短了开闭时间戳朔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消栋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷夸搜瀑,为了不过分降低运动性舒倍郎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熬。排气方面也是RS5的一大特色金考烧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肯犬眷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阜适,而在Dynamic模式下会全部打开论。   本文导航单韭铰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墒隶,或许大家已经是心里多数希嗓甸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闻岔搽,定位于新兴的小型SUV市场蓬卿。众所周知绣豌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“位凡,长安铃木选择在这一细分市场发力颠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的米寄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX城付,通过对比分析蒜寡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力曙冻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孰丛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冈茄,搭载1.6L发动机孝杆弧,匹配五速手动和CVT变速箱隋魏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L械财、2.0L两个排量六款车型烘控,同样匹配五速手动和CVT变速箱绊饲躺,售价区间12.88-21.88万元高逢插。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面竭,通过下表的数据显示得知畴盟投,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手略蛙锻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惩碘镐,相比逍客愁、昂克拉等车型同样处于劣势茸磐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雄腾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哪,还有与车身不同色的黑色包围跺痪磁、车顶行李架迪悔,短小结实的车尾侵室,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贿芜。车身颜色选择上鹤输,S.CROSS锋驭提供了极光绿桅票、皓月白很唉、星辰银蓝、丹霞红星、银河蓝和晶岩灰六种颜色溯蒙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同庇屯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计通,雾灯毋寐距、下保险杠也经过了重新设计橡蹿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沁。车身颜色选择上闷极,劲炫ASX提供了珍珠黑锻藐、极地白徒闺险、翠鸟蓝推档纤、酷银乐马、钛灰五种颜色俄卤酱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面麻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卢,前后雾灯删,并配备大灯清洗功能比么,外后视镜集成LED转向灯;同样抒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯该茎套,带水平调节和自动清洗功能股认坪,其外后视镜没有集成转向灯酪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂库。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菲穆嘛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姬饲禾,二者均为铝合金材质斗彤。所有车型均配备优科豪马轮胎茹论。值得一提的是皆炯担,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斑,这在同级别中比较少见堵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蝎且们,根据车型的不同尺寸有所区别松,低配前漆挝:215/65 R16雷免健,高配骚炔窜:215/60 R17欠,轮胎同样使用的是优科豪马厢,同样配备全尺寸备胎默坏,两车在这方面都表现得很厚道渺拔褂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屠,第七代车型校疏。其指导价12.19-14.49万五,这是配备1.6L引擎的价位莆牵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豁,账面要准备好14.09-18.29万搏娥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旁低顽,当然井,身为第七代的它阔歌怀,在冲击属于自己的又一串“第一”屋。但我们相信熬计,短板才真正决定高度凹害。   全新高尔夫的德国总设计师说杉,它的设计主导思想为“简单既经典”茄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痹憋:中网与大灯的相对位置瀑仍、拓宽出车身有力的轮拱脖鲜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妇,这台在中国拥有极高人气的两厢车添躺猎,一露面媚念脯,就好评如潮为。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潮,但还是要将6/7重提晦,除了外观上的差异密籍让,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上飞稼,比第六代车型要长56mm汀。而整体车身比例上串,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娠港,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm航尖,轴距增加59mm覆剁,从而提升至2637mm盼屋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堂嗣,但新样式的内部构造也足够炫句倒硅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墙犊。高隔音性的特殊树脂层荤,形成3层薄膜结构翱险贪。它拥有很强的抵制振动物理性能欺诞申。   直接跳过撩人性感的腰线陋缉蹄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锈。相比海外的双L型肛,或许辨识度更强一些旱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梆伯,但高7的不一样咯榔。细心的你会发现施腥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞄炔硼,才会主动启动趣,并且拥有厂商宣称的132°广角填。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捍胎,天平再次偏向了驾驶者一侧稳阑。整体内饰上枫规虱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肖木:放弃中庸的设计理念斗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纯恰。不规则的T型区案洼粟、活泼的金属线条点缀款,让全新高尔夫大变身讳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茹瑞喷,它能够让你感觉非常新鲜口哩亮。   坐进高7内僧季,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗漓惶悲,比普通天窗大了30%邻悲菇。而外掀的开启方式有点奇怪滑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别藏,同时还为内部提供更多头部空间迟丸扯。   大众车型的人机工程向来让人放心蚊即,这个角度的方向盘杉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堑念宛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型被,或许来个拨片更有型吧垃恨刻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度触。   本文导航铜:" "  在国内的SUV市撑鸸芊摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下为,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辆肖,正因如此筒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抒芍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菩倾。   说到大空间釜、七座设计凹、配置丰富的SUV幂寥,北京现代全新胜达是其中的表表者挎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求死慨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帅磨诫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘶节。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撩送,下面我们将对这两款车型进行对比分析冈拿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观航孔尼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜡,设计上中规中矩轻,采用了哈弗新的家族式设计元素冠邢烽,这一风格将在整个哈弗系列上普及串枯,代表性的设计元素有歧勤辞:大尺寸U型前格栅究,粗壮的镀铬横条格栅龟,时下流行的“X”型前脸顷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捶喝帘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剁蘑结。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墟惭敬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翔漆脸,再辅以造型锋利的大灯灯组菊托,极富视觉冲击力锻低辉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赶,现代品牌的确更加具有超前思维意识痢侍。" "  如果提起讴歌品牌惧透拣,大家一定会想到MDX这款车纫诵,究其原因侧篇拦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型面鸿堆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捕,拥有讴歌最顶端的先进技术毕拇踌。在2013年蔼小弧,讴歌上市发布的新车相比以往巫膘,算是非常密集的歉。即将岁末淀答干,讴歌的新款MDX也开始上市销售夺剑。作为新款镰,MDX的售价降低了忿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失霞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搏幕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侥贺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮含矗。使弯道驾驶更加轻松筷贸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慰邓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旧啸,在车辆制动时缔肆模,通过制动延长扭矩矢量分配钡,提升转向的循迹性 腑谁溯,这在之前的讴歌车型上是没有的垄,包括RLX傲幢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚帽巧 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垄编径,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由退篓。但我们看到腑涛,在讴歌品牌乃至本田车型上琶,自然吸气发动机依旧占据主流电祭坝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法紊,在新款MDX上使用的3.5L发动机僧蓄购,带有VCM可变缸技术特,在不同的动力需求下窃,发动机自动切换工作缸数公喷,用来节省燃料眷塘,提高燃油经济性够撵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挛串,使用了全LED大灯澳烈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法供悔,不止在新款MDX上出现檀超鼓,旗舰轿车RLX上同样具备凤第。但和MDX相比胜,RLX的前大灯内部结构稍有不同膝剧涸。而MDX的这种全LED大灯苏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缓闻芯,但据了解讴歌正在向这个方向研发配。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务轮弛顿,其中大致包括救援碴、定位谩、导航检索等常用功能鹊。但值得一提的是琳,讴歌的这套系统在整车质保期内钳泌十,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赁琅崔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上确椭辖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鬼,通过车头割、车侧俄当、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汾凤。对于前方障碍班摧、侧方停车捌救世、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秋碉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晶丸佬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呻谱,MDX采用了59%的高强度材料杏,热冲成型一体式门环等途径飘腐管,在全新平台上使用了更多的轻量化材料踩筋。   本文导航妻:" "  在新一代天籁发布之后纠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杀。二三十年前两,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哦固,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车平庙败,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贾鞍米。而谈起这两款车厩,目前多数人对它们的理解是划赋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靡穷廊,配置增高汞菊,便成了公爵和君越闭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喂、动力和配置等等牌,却有着极具诱惑力的价格汰畏扣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扦辫仕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额购悍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力履朵晨。可它们究竟有没有这样的实力势?两者比拼晒凹,谁又能更胜一筹姬捎?本文即将为您揭晓炬撼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涝,售价区间为23.59-36.99万元窗托。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版解焕,两车售价分别为29.98万和29.99万闺妹擒,价格非常接近彻频,比较有对比价值另步郴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绵,主要是雾灯娘祟、轮圈等几处细节可以加以区分派,尤其是中网变得更精致丘,车头更显大气竭较。但也就是这些细节的变化箍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动砷抱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿臀。   大灯方面坛屠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能庞,不同之处在于班,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)崇。   车身尺寸方面沦菜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哪无恫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抨曙,君越的长度同样超过了5000mm伍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啪劣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疤熟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辛童,并没有追求锐利希疼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恭,腰线设计是其外观中的一大亮点肚忿,并非大多车型采用的一条笔直线条弯肆,而是在B柱之后便缓缓下沉矢纯,在后排车门上形成一条折线街单。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掏斡怜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士双。   尾部来看缸衡,公爵与标准版天籁造型基本一致下素叛,尾灯造型也还是一如既往地犀利吞水,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合薯,为整个尾部增加不少活力摊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合翠圈短,使其整体感更强雌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华萍路,轮胎方面惩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亨平,更为霸气扫。   ● 外观小结催: 两车均采用年轻化设计彩采,稳重气派;车长均超过5米喝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闭陀,君越表现更为抢眼蹭。另外岔队湿,从个人角度来看坤骋珐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计口恕貉,相比之下它的造型更加简洁间通捂、规整鲸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菩布,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽染,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揽,足以呼唤出你全部驾驶激情霉。你可以视它为野兽介谐,但我更愿意称它为内敛狂徒埂囤扁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喂骄天。它是驾驶利器唇孩奉,也是很多人心中的梦想之车讲投湍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刨。   既然说道奔驰AMG鞭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娇懒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耸栋墒,都代表了其品牌车辆高性能版辅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饲废,这些车在发动机配置调教割俯趣,底盘调教谴锭芒,外形和内部设计上都远远超越原厂车厩别侠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型请宠,它的长宽高分别为4707mm痹敝亨、1795mm和1391mm贝肃沽,轴距为2765mm使瓢汲。参见下表可以直观的发现叫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的螺此兴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势樊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俄却,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同害对讼。但细看之下刺,还是能明显看出差别集竿氦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位割堂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卉,流畅迷人更具轿跑风范灵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菜牛。   除此以外枫憋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭访。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铣玲朴,前轮尺寸为235/40 R18蛋须,后轮尺寸为255/35 R18捂寥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狠呛,以获得更快的加速度离。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闲似死。   车尾是C63最为霸气的地方率必炼,四出排气管宣誓着其运动特性贾醚偿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冯伙镰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力变旅骏,从而提高车辆的稳定性倒绩患。" "  11月12日掏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市停掇。无论在平台还是动力上我,这款车都与标轴3系基本相同舰。动力上坍遁康,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上教洛藤,依然分成风尚藐勉、豪华和运动3个不同设计套装居,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搏。无论怎么看静,4系都很像一款双门版的3系绞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盎宏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系急。   虽然名字是4系逢,但如果只看前脸宋坪疽,恐怕一眼很难分3/4系膳腾论。不过仔细观察细节的话背窃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同簇恼。比如更大的开眼角设计吉沙烫,更修长的双肾格栅让,还有明显不同的下进气口设计风格深躲团。当然南,了解宝马车型的消费者都知道蒋疼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暴。此外幻穗,前脸还针对空气动力学进行了优化奖豌苍。 【左穆炭:豪华设计套装(选配)/右呻:风尚设计套装】   侧面造型上淬必戒,4系明显比3系舒畅很多桑缅确,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条课犯粗,更修长的车门对此也贡献颇多辱。不过轮胎规格和3系完全相同斜,似乎很难体现出这款车有多么运动深文。另外澈啸勿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灿立,和前脸的进气口配合劫酪,共同为刹车系统散热乾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瀑霉囱,不仅装饰性强辰,看上去也更凶狠擒吼侗。   尾部设计上喀仓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烘。猛地一看依然很3系摔匆份,但饱满的线条体现了4系的不同跨猎顾。尾部虽然整体很“壮观”秽龄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锰固弦,别有一番风味世。另外敞,根据套装不同钮樊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忙描,实拍的运动设计套装为两侧双出戊蓝汰,个人认为设计还可以更精致一些肺白抢。   车辆提供脐触:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址竣得:北京市海淀区闵庄路19号   电话祈伤:(010) 5872 8888   本文导航卿焙把:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道此咯闺,自日产逍客2007年在英国上市以来建,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啦成。各汽车生产商自然毫不示弱帅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹靡缚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戒栋菏,公司就对其外观和动力均作出了革新吹疆错。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卡赦溺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撇鲜深。这款车售价要高于ix35横,标配版的售价与高配版的ix35相当监。较高的售价并不会对消费者影响太大郴弗录,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力社。 ? 现代ix35   除此之外闺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型频刑庙。完美的驾驶体验董维,充足的动力表现纱溪骇,日常的实用性以及低廉的养车成本层涡文,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面姜收。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逞沃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膜伞。CR-V的后备箱打开的角度要更大加穆拱,后车门打开的位置更高貉污呕,加上方便的一键式折叠后排座椅材粹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赴郴昧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的团哥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陌。ix35的后备箱地板离地面更近娘赣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间习拴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猩竞,他们要对此多付1,700英镑廖。其余两款车的四驱版篙募娃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胜孟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苍韦。   从标配版本来对比三款车称嘲嘲,ix35要优于其他两款境穗旦。SE版就提供了后排加热座椅褐,方便商务人士乘用寐。高配中更是有导航圭便仑,蓝牙幂创驰,真皮座椅狄亲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纬猛辩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讥蕉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑年。   综上所述维遣,我们推选出这三款车的排名分别是纯苯氛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的篡,但是它的驾驶乐趣却是最大的略。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码迷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抚洁按。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贤回何。低的污染物排放橡埂,强劲的动力表现航咎,新引擎的装配让该车重获新生想。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邵祷溅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肥。不光是低廉的售价拖炽,标配版的实用和保修期的延长既表,让该车十分吸引人块暇饶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放此探,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间劝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拴檀沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻哩步,严禁转载忌敢肉,违者将被追究法律责任地祟蕊。责任编辑瓣悍:李敏" "  在国内叹,提及福特这个品牌峨凄撑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎聪克斯和嘉年华灿,但福特的精髓决不仅限于此媒间沸。在美国糕层蒲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乳啃。近些年来琴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苔,先后投下了旗下多款SUV车型期馁小,其中包括翼博醋估、翼虎外磨久、锐界以及今天的主角探险者榔扑替。作为美国销量连续15年冠军的探险者惜痞,它在中国的土地上能否再续佳绩吃块?带着这个问题搅台,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙毫通摊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘采稀,也是其第五代车型室。在今天看来缺,福特探险者圆润饱满屉钉词,又不乏美国车标志性的肌肉线条梦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芯烷。但早在1990年伸隘,第一代探险者刚推出的时候帆脐叔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辖。   随着时间的推移控效,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铂眷芜,与其说是改变兄媚办,倒不如说是更加顺应潮流钙。早先的皮卡底盘不见了踪迹毋睫碾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钳剔厕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥绷承,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)文。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冬离檬?结合同价位车型做个比较不难发现啪,探险者论尺寸绝对傲视同级赂顶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缚擎瓮,“尺寸”无疑是其最大卖点那窗偶。它的车身长竣篙梗、宽辱、高分别为5006mm藏袒隆、2005mm和1743mm庆描侵,轴距为2860mm念拔贡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沫,即便是与奥迪Q7的对比中蜜景衰,探险者在某些环节也不占下风盒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彻,探险者的最小离地距离为193mm舰惧杆,接近角和离去角也并不大搪,仅有21.7°和21.4°僳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泻仇燃。" "  引言尚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钵叫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新认,其采用了全新MQB(横置姆Υ闩ィ块化)平台生产捅皖,不仅在外观邢细、内饰方面有着明显的变化钢桃小,更低的生产成本木荷、更轻的车身也使其有着较大的优势挎番。此外碉,作为其老对手的福特竿郑克斯当然也有着较强的实力须糯勿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评里前。今天摆徐,我们就来为大家对比一下搅,看看这两款车型谁的实力会更强暗。 外观拾燎勺:低调内敛大众风对比时尚张扬父疤保克斯   两车在外观方面虽然同为动感帘圃堵,但在设计风格上却有着截然不同的一面杀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袄程。而富疾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跨帆。   车身尺寸方面群,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丁练妹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怒愁馈,轴距也增加了59mm坎,整体看上去更长更宽更矮孪。但其主要竞争对手覆罱祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势谜城蓉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唾、强壮丸飞纯、凶猛辫帽凰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敖熄。试驾被安排在了蒙特卡洛菏,我们被热烈的目光追随了一道奸豪宪,同样恭斥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路附。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宦椿婚,它的对手就已经锁定了混珊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标郴迷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蘑,他们选车就两点我订,第一样子帅闻烫,第二性能足够强大护。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爆潞琉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乓。恰恰如此啪量腾,它看起来很漂亮林淀,尤其是车身各个部位的比例与线条须下,挑逗着所有人的视觉神经普籍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野同犬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嚷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汹撩嚼,而且更杀气感更强俩柒纶。怠速时慢慢靠近烽,它的躯体在微微颤抖蒲峭捷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柯篙圭。   细节方面奥迪从不偷懒裳懦浇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记顿南疚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芳齐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迁。在我看来瘦泌幂,这样的视觉效果已经足够征服所有人驮持如,如果你觉得不够醒目古烂触,还可以选择将卡钳漆成红色膏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扁驳,120km/h时自动升起炼污,此时的样子最为动人碳,速度降低至80km/h后便会自动收回漏。   进入驾驶室并不费力凛,内饰与A7或者S7基本格调一致年狄,简洁朴实寡熄辆,中控台区域保持原有基调侵,有人说它沉稳督奸,另一些人说运动渺迪,在我看来这就是奥迪的风格嘿,可以满足很多人的口味别,一切气氛都显得那么熟悉茧。   车内有两处亮点让我记忆犹新菲汹芒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谈菠,坐上去的感觉也足够舒服痘。不足之处在于它的调节方式太过简单位轰舌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怕硅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逻鄙卯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘合亲完,手感与大小都很出众钦钞侮,令人爱不释手烦篮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进迸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郊,善于抓住驾驶者的心芥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冯薄鹃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化埠,两厢版掀背车开始越发备受关注潭刷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蚊鄙,强劲的运动性能也是非常重要的指标驰镣怪。就在本月初身,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求多盯奴,除了朗行运动版之外噶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能城门饺。接下来敲,我们将两车放到一起咐童会,来看看其空间和性能环节的表现如何秀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是硼南,如今的情况则正好相反醇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此入茫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呈稿纽,两车的售价还是非常值得人期待似袭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抢风,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了通溯龚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刷妙,前脸没有任何改变舒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素架,但给人的印象要更加动感韧瘫。   车身尺寸方面脯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俯晶,各项数据都要比朗行运动版更大一些仍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎庆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昧扒,比较适合家庭日常使用完蜕芒。轮毂造型与三厢版没有区别饰。在发布会上鳞脚莫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涎窃拟,相比科鲁兹掀背车不够运动救墙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闭卧廉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑海挡焦,线条更加自然尖、流畅方探。两车的车身腰线笔直且显眼咀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿返撕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疙答。同时扳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偿酞窜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蕾芥,点亮后的视觉效果非常不错陪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔑课鹿。整体风格也是保留了三厢版的造型全懦多。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出委庭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秃缕破。2008年骚筐,丰田Yaris进入中国市辰衅菔,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掠逛旗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数射遁董,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车筛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嚼,想必原因大家都很清楚痹,致炫在各个方面都已下足功夫赎脆,为的就是再续辉煌篓怖。   致炫外观灵动时尚仆,带着一些年轻的运动气息肠兢团,车长为4115mm胃普,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懂降,比老款低50mm;轴距为2550mm妨,比老款长90mm僵侈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咎极,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菠顷哨,这样的设计更有利于致炫的散热岗俱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涪既表。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冀蔑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气工使。   " "  在这一两年中鹅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”邯沤,究其原因停,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谦啃踩。另一方面磁籍哗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扫。代表着大众在中低端产品中的最高水平侍。如今惕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菲。带来的改变很多骏,由MQB平台带来的更多越级配置隆苟曹,外观内饰的革新诫褐,动力总成的变化贯禽,当然还有后悬架的改变乘蟹茨。能否继续神车称号桨,笔者觉得假,可能性极大辖。   ●从固定平台向哪沙麓ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆鹕倨郑块化平台的车型暑记刨,之后播,从这个平台开始篮,还会有奥迪A3等车型陆续引入凶登。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戒品颁。但从高尔夫7开始固忻,这种概念将发生改变螺豁。MQB那剩块化平台生产蒂砍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撵间爸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留馁略污,后面我们会详细说到特。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车普到父,必然是一台有传承有积淀的车型辅。经过几十年的发展和变革桔际层,没有被历史淘汰船悲,却总能获得新生和换代侍。我想符合这种条件的车型真的不多坝。甲壳虫也好拈态,卡罗拉也好静拉弯,都算在其中鞋。高尔夫更是其中不可或缺的一款慰,从第一代发展到第七代侮酣,我们发现快僚谷,很多经典的设计元素没有消失尸,而是作为经典传承下来倡持,但技术却在与时俱进的发展镜厩捷。直至现在壁室,高尔夫7的出现某厘稠,能够看到曾经的影子亨惯扩,也能够看到未来的趋势乏埃避。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了睛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫁藕频,今天在紧凑型车上也上演埔,只能说明逢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祈安姑,也从侧面看出杭墟,这一级别的竞争是多么激烈湾,高尔夫7的轴距加长了59mm娩苦,反应在车身上摊滩袒,加长了56mm脸煌荣。这让我们看到投统萝,高尔夫7并不是一味的加长疏,更兼顾着车身的整体设计雌,以及操控能力的全局设计蹈描躲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓷效灌,争议很大狮,但貌似并没有像新速腾上市时那样栖探蚕,引起大家的太多反感帘。或许一汽大众的这场策略大变耙课,已经让消费者黯然神伤了雾。大家也都知道棱第懂,这是没办法改变的事嘉,想要四轮独立悬架汤,会有性能版车型作为选择头速,要是纯家用迷,就只能接受这个现实菇加蚕。   本文导航枢砷虫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV童猾好,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6料贡添,这仿佛已经成为了一种定律惋。话说回来坞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手督裴茧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稀藕男,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茧理、做工攫懒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓄楔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位硷擂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皋煞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妻了,为更直观的进行两车的对比分析敲卢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碑稗,需预定等车时间较长攀拐,主推1.5T车型)作为参考对象健架。备注窟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高导勉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赐,瑞虎5和哈弗H6各有所长慌陵隋,瑞虎5车身更宽诫想肃、更高栋,而哈弗H6车身长度跋、轴距更长风拷。另外这两款车的外观设计原创度较高莆,没有明显的抄袭痕迹半,且能够符合大部分人的审美观沮,足以体现出设计团队的用心程度收。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应府税焊,意在塑造最新的家族风格靠,整体呈现出大气齿、时尚的感觉讼现肚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恭绣,包括徽墨黑唯、烈焰红步惺聪、赤金棕凉官狭、暗夜灰庆胚谰、皓月白和丝缎银额徘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汉悼片,其更侧重于简约跺啪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹅私。车身颜色方面芳圭,哈弗H6提供有经典黑川湘、雅致银据碴末、简约白筋京、中国红搞割、风尚蓝烫芍腺、摩登灰肆抬、醇魅红安史卜、睿智棕共8种车身颜色辫卸痘。   前脸部分蝎煞亢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狗。瑞虎5前脸层次感较强哥恐恨,大灯巧妙地与中网衔接敬揣,而下进气口被分为了两部分舱农,下部与底部合适护板相连接冀啦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懂,没有太多浮夸的设计乌淬巨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恫颗江,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“荡桃,但绝对属于耐看型苇匈桑,整体间流露着SUV标准的稳重气息昧辉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富柒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啃,车身侧面给人以更修长的感觉深。另外呈损,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柏拈雹,车顶均配有行李架归雾。   同样的蟹队赏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感其,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面录凯冗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方同懊,厚重的保险杠更具力量感挟苟。   灯光配置上阔花,瑞虎5的前大灯造型整体感很强累贩豁,内部灯组布置较为新颖十吾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注篱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茧凑,常见的柳叶状大灯造型骡搏,常规的灯组布局鲤郴,带有透镜的卤素光源大灯钨,提供水平调节功能嚼藤凡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喂鲍畴,看上去更为醒目和美观翔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惰显,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拷熬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垮错仇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凳,同时越久的期待会带来一个重大问题联响片,那就是新产品如果不能做到完美靠锻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苗疮,两条定论由中国媒体陆续传开掂,首先它的相貌不错雹韩,其次来到中国的时间也不会太长了埔裤踞。一个月前劲陇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鞭表,为何这么说券吐麻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纯,通过细节上的修改琅鸡弓,使雅阁更贴地气庭簿替。   设计师在中国进行了大量调研工作碧趣赌,最终他们得知了国人的喜好农,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计庐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悍咯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外间拭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宝深湃,在如今大行其道的“加长风”面前蒜橙,本田倒是走了一回不寻常路泌,这也是让很多人吃惊的一件事侣捷够,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道硅,究其原因我想和C柱造型活砂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挤裴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纲快泄,先是放弃了老款斧头型的轮廓混廊芒,其次将双出分置排气融入到了包围中潍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汲啡、动感靠拢辅汕。   本文导航吭浅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座落梁枷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廖百,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩换,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜考邯内。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别素,其中哈弗H6的风格偏向沉稳内鼓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惹孟。相比之下桓睛储,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爬翱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阑镀底。总之这个价位的车型每谱势,只要设计不太出圈消费者都能接受爆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几安,即便轴距也仅有20mm的差距幂抽,如果无聊到一定要分出个胜负的话霜项,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陆刨狭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氢轻亲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泞才港,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹿丰。顶部的灯眉眯忌吐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撇透,虽说还是带着几分模仿的味道队夕,但却并不令人厌恶肌偶贾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筐拍斑,不过它的优势在于自动大灯功能滑玩诡,这是我们在CS75上未曾找到的配置杭蒂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渐饱蚕,都是标准的SUV设计肖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似齐李辰,不过值得注意的是蹋搏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颈惜弯,上下车时可以避免蹭脏裤子睦,这一点要比哈弗H6显得人性化榷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檄式,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等判,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话封际九,那也将成为它的一个优势旅鸥嘎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扣炔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醇腿乒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些详翘洼。两种风格说不上谁好谁坏卷莽焕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫩磕譬、更时尚的选择陋降潦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闷坚瘫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者判,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浅柯台,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纲隆桥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惹廷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谩饶掠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幕。相比之下麓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计判,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉操蘑浩。总之这个价位的车型善当,只要设计不太出圈消费者都能接受萌赔憋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几评,即便轴距也仅有20mm的差距牛,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驼蹿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沤飘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柯皖,在这方面长安CS75表现得尤为突出钒。顶部的灯眉锭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茸,虽说还是带着几分模仿的味道揪勃,但却并不令人厌恶牌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浚辈,不过它的优势在于自动大灯功能乘刃,这是我们在CS75上未曾找到的配置绘坛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化别惶,都是标准的SUV设计跑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钙,不过值得注意的是嫂匈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斜,上下车时可以避免蹭脏裤子仓蓖晾,这一点要比哈弗H6显得人性化守苍贰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诚疟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鳞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹈申便,那也将成为它的一个优势俄丛沧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郊顺据,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平首苫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些较。两种风格说不上谁好谁坏茸葱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暇几林、更时尚的选择毋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型厦掠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绿,埃隆·马斯克就是一个奇人去娥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克薄醇?下文简称“埃隆”)采输朴。远隔重洋来到时差16小时的加州本娶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肛鞋,一款名不见经传拢翔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车倾。在短短的5天内氦穆粪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试没超。 ●曾经的TESLA钠惦暑:短暂辉煌的Roadster   2003年睬逻查,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嫂,并亲自担任总设计师的时候砂秃,他为公司取名“TESLA”恳签脑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家几磷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)厂测淳。而在十年前瓶观蹬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了膘,因为在此之前伪,没有任何纯电动汽车成功过悄础托。   不过很快南落,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拣览八,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巫蝎帮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冯、续航里程短的传统印象宛。只是灸,那时的Roadster真的很糙桔,很贵瓮颁霉,很没吸引力违图。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皆。   于是懒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喂磋琅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓”辍,已濒临破产……”关姐。   不过晴锻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样写,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在癌船赖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际券蔽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伞。仅从2012年6月车辆发售阂蜗,到2012年9月这短短一个季度内播蜂灸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元描挎朔,并且公司还获得了美国政府的政策支持炮冠坑。   ● 简约外形流畅饱满咖龋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舱?一个能够打动人心的外观设计弘攀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碧变,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犬立,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔可募鹊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物复扩扳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哺兜,是一位年轻的美国本土设计师喊偶,曾经在大众汽车担任过助理设计师畅淖图,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计红飞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前黎丘串,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讲,马自达旗下的Furai袒、Ryuga佰其付、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皋宽换,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敢匡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)归。初次见到TESLAMODEL S的时候陇蜂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系份,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓄,难道这两款车之间也曾有交集屋?   多方查阅资料后才明白陆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脖脖劲,不过后来TESLA对其提起了诉讼脱耪扭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怖乾,还盗取了其电动车制造技术棠纲亲。于是紧接着矩朴慧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咕獭,并最终完成了MODEL S的设计工作硕设际。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宏,轴距则为2959mm记掇呈。仅从数据来看景,MODEL S已经算得上中大型车的级别僵淑途,差不多和奥迪A6L先危纶、宝马5系Li等近似岁榷,只是车身更宽大也更低矮一些揣录品,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弊。   整个MODEL S的车身上屯,相比许多人和我一样梳李,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绢镐,椭圆形前格栅造型太另类了窍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挤兑哥,但是这也成为了MODEL S的标志坟搁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志速,所谓的家族式前脸枷。   你或许会认为没有前置发动机的存在逼芒,和绝大多数的电动车一样翘翟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了继录,那就大错特错了抱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的土,动力系统和电池组斧搔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侠,就和传统的内燃机汽车一样怖叼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圈对。   细长条的大灯造型很酷搬,氙气大灯酿、LED日间行车灯都是标配囤,和其他车型类似逢赊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯固、LED雾灯以及示宽灯痢揉。只是在功能性上MODEL S实在很单调骇,同价位产品上应有的大灯清洗魏停趴、自适应功能等一概奉欠触烫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涸虏,4年的时间痰,经过诸多顶尖设计师的打造飘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筷,再到上海车展的国内亮相晚,今年广州车展终于正式上市钮深缮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袍际孝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巍瞥花,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枯,这是中国自主品牌获得的第一个五星骸。观致3四项总分达到了惊人的340分涉尸,这在整个2013年度排到了第一位痛痢尖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倒,接下来为大家解开谜团奴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3囤惜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念僳净,观致3的外观线条十分简洁弦雾,但又不失从容优雅疆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玩迹冬,毕竟它的设计总监曾是大众高管奖谰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娃。   前脸看上去相当的饱满圆润邵互蹋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侣其,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成褐崔帅,而“Q”也是观致汽车的首个字母唱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甫焦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屑喷息,这话虽然有点绝对莎,但却不无道理呵教详,在说服消费者购买自己车型的时候菩潜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纺兑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脾,随着时间的推移搭辰窍,两各品牌已经深入人心浇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台常,相近的售价匙、同级别的定位骋,看看哪款表现更有诚意剩敢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台先,造型圆润符合多数人的审美毯晒托,第一眼算得上成功烤殊离。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痉,细节处理更为立体很显档次揉豆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错段救揣。爱丽舍原创度极高鞋,很难找到其他车的影子刷扒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轮性仆,只不过虽然车身进行了拉长维,但看上去依然是一副小型车的架势阑供淡,气势上略输给爱丽舍洞奶虽。外观设计确实见仁见智晌媒逻,有人喜欢圆润稳重湾,有人喜欢直线条的简洁利落们截,嗯好吧烙岔,各花入各眼松费夸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现画,新桑塔纳除了车身稍长之外喀割妥,轴距混、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势快鲁。但整体上两者都属于造型协调的类型钠喷。   内饰部分韶艰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赎。配置细节设计度,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计非赊,比如位于方向盘后边的多功能按键瞄甸鸿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式焕害缴,则显得没有可挑剔的地方惠蜕,只是限于成本肥天疤,用料表现一般横驳。" "  谁都没有料到短短几年恳触佬,SUV会如此火爆捂彭,从动辄百万到数十万的城市SUV芒竟,都曾经上演过排队提车的场景搅差饶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藉抡摄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狼,不同细分市场骆辈、不同类型SUV纷纷推向国内市郴唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盗锋孔,推出了其首款SUV--标致3008虽颁材。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡修强腥。而东风标致国产后价格有很大降幅上旦,15.98-21.67万的售价也与途观察、CR-V姬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柬围,定位为一款入门级紧凑型城市SUV考趣勾。下面一起去看看吧兴叙。 ● 外观解析   除了高售价外堆光,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涩舷狄。太过个性龋,同时又不够精致费。而相比之下秒剐,国产版标致3008要好很多柑,现代感更加强烈妥块仑。前脸采用了小一号的大嘴酗笑骆,并且添加了镀铬饰条显示很精致匪,也符合国人的审美患。   前大灯虽然不是氙气大灯乒悔,但是加入了透镜肆,整体观感不差盗停,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浩念。另外卸惟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兢,增加了前脸时尚感邓醋。   从车身侧面来看诬街,标致3008加入了车顶行李架畴,虽然并不是经常用到的配置杰,但是对整体造型的营造作用不小混。另外敖希,黑色下包围凸显了运动感汤垃惦。   尾部是相比进口版改变最小的惫,不过依旧非常漂亮立挺副,很有层次感径霜。尾灯加入LED灯组酞竞,警示效果更好垄辞。另外最值得一提的是其后雨刷设计村摩天,在前雨刷工作状态下呜堆,挂入倒档吉,后雨刷会自动工作腥病潭,非常人性化的设计贤。" "  说到法拉利查滩、玛莎拉蒂这些品牌骚擂,网友们肯定会觉得遥不可及甭榷峦,价格高高在上桑毒藤。如今撵镀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli需填,它以89.8万元的价格进入国内市场匪隆红。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少推钵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现为豆苇,让我们来看看他们三个谁更吸引人憋。   在市场行情方面磨坞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爸瓮虾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捷踞剂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俩标。而其他两款车型均有不同程度的优惠雌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胯韦黎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的擂衬,看起来非城魁梧的发现竟然落了下风绍,令大家非常诧异挤邵。但在内部空间方面坪峰,Ghibli组完全不能与发现相比福坤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版式甸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怖祷,所以它的尺寸就不在此提及了悄磷。   在该项对比中矾柿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沥力,功率少了80kw确愁菜,扭矩也少了50nm贰伟,同为3.0T但差异却这么大闯房。发现采用了柴油发动机线鼻,这款发动机的性能超众闺唉赌,在国内有些市场中非常受欢迎槐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱删。   对于传统豪华车闻言泪惰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迫捕泼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堕浩纳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粹。路虎发现集成了家族中的优良血统湾寄,四驱系统足以让众多对手汗颜颗枯。   本文导航停蛙妓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实李,保时捷新Cayman在国内上市之后你翘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涎,遗憾是试驾车迟迟不能到位杀殿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甩合书,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劣弓嘎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饯铣,就当胜利喜悦之余土才,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狈锣伎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烯炭舱:不就是保时捷最入门的跑车嘛分柯潜,至于这幅尿性嘛式亥令?不过您还真别说韩,Cayman作为保时捷入门产品中盯,绝对是一部对得起消费者的良心之作酗污,比起卡宴与Panamera来说乳强,工程师为它注入了更多保时捷的基因功,说句通俗易懂栏拖伴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间轨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史图稠,第一代Cayman的诞生是在2005年蹄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驮胶糖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耗闹雇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘫陪标。   新款Cayman S外观简洁恒归牵,车身比例更是优雅的惊人糕淖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征韧钩鄙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扇垫。尽管如此离欣,这款双座跑车依然非常紧凑倒,车身长度增加了33mm始路吭。车身前悬缩短了26mm戎衔。   每次谈起保时捷的外观设计瑞深胖,笔者都是非常纠结的心情吞狭,恨的是德国人那副死脑经尉烯博,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化室,喜的是哪怕轮廓没有变化抄莫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芜,或许这就是历史的传承吧伯。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛙顽弹,优雅的曲线之外枫扫巴,设计师并不是一味的强调柔美憾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现识垮坞,这里需要注意的是信淡,这个大口可不是什么导流机构富撵,而是发动机的呼吸通道摄仇铰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位高食斜,加上凸出的转向灯设计擦妥,相信任何人看过之后都是过目难忘股婚捞,尾翼同时配备升降功能扦熄,时速超过120km/h之后侈,能够有效提高尾部的空气下压力氏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啸,这个是一个价值不菲的配置剧瓶,总价44700元伴汀观,如果您不满意当前的刹车系统兑艇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谋韦肝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处红垛骡,据说车用到报废了钾淡敌,它还可以装到另一部车上继续使用绘,简直可以当做高富帅的传家宝庭。" "  国内B级车阵营的争斗横节,恐怕用水深火热都难以形容订遂壳,原本只是按国籍分布的对抗阵营窖韩,随着时代的发展丁承等,已经逐渐转变为混战的局面驴嫂,比如ABB三个品牌的中级车搞协,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脆。同样的情况也发生在合资品牌身上肆溜,民用车级别的对抗往往更加激烈疙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时济滤马,来自德系的车型是否会倍感压力立肩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偶量,又考验耐性的工作悼。往往在某一个时段有一丝懈滴怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篓。网上车市最新推出的《抉择》栏目霜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题列炔拒,做出全面的分析与指导褂,以同级同价崇斡杀、同价不同级等角度出发校竿,全方位给您最全面的购车支持保戈圭。   雅阁和迈腾匹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慨碉,也许之前并不会将它们划等号畔髓,但随着市场格局的转变瘟接,它们也来到必须接受对抗的门口顿蜜。当然悔嫌栓,这场争斗的发起者是雅阁撵肖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗箩,抢夺德系车根深蒂固的份额烤擞嫩,看起来是个贪婪的举措虚,但能否成功却还很难讲呵匣炼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方睛动,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抒,反之同样堕每。客观的讲辟散泼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娠剖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源步白储,但是这个技术到底是否实际誓歧酮,还要从使用中来探寻蛋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侠黑拎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迹闺。   第九代雅阁缩短轴距的作法接,是令所有人都无法理解的癌,在几乎所有车型都在加长的时候酗礁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撵金,搞得你摸不清头脑填勤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沙箱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因爱饶挡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似欢陡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鼎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棺癸,就是最好的证明珐寒坛,据我所知迁奢藕,直到全新一代奔驰S的诞生群豪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茹朝。   本文导航氏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年譬娟衬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念才虹改,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疮谋散。直到有一天毖酱脖,新速腾上市脊赂,后悬架变成了非独立结构多凌撵,他们的崇拜似乎崩溃了焦骑。这还是那个技术控速腾吗糜?随着时间一点一点过去爽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版未扳喷、速腾GLI铅脾诞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宝肃。不得不说瘁迸,速腾家族越来越丰满伦诲楼,那个曾经的技术青年童胁镣,逐渐走向千家万户愧,满足标准化的舒适性需求射仁潞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者劫遍,这让我们看到速腾到新速腾的转变宽擦,它变得多元跑沙,变得成熟沁佳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满公,开枝散叶就像一位长者昆。它不是急于求成默岸僧,而是变得更圆滑更成熟币篡同。记得一句广告语曾经说过竭矛猫:“成功的男人淮伪茎,有很多面糙俩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象函熊,它要更多变蝗,它要更多面摧。蓝驱和GLI拟,一个拥有更多的节能技术栋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蹋报。当然咳,价位不同磐刮,GLI已进入二十万大关壕械。你有了更多选择得麻类,你没有了挑新速腾毛病的口实桃娥。三种产品摆在你面前廉瑰,要节能皇?要动力惜?要居家肆诫?新速腾都在这葱。    直至今日拱娘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剂督奠,的确傲健光,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矢,多少显的不是很紧凑动感佳。但终究那是一种技术执着理念下侈闭,最后一代产品了还。新速腾的到来似乎终结了这些盎,悬架品质降低羔坛瓶,操控感稍有不足莆蜂硅,但换得更宽敞的内饰空间烈绢筐,等等等等亥。到底速腾进步了还是退步了翘冗,我们无法一概而论己钦。但有一点都,笔者觉得大家都不会反对裸笆狡,新速腾的外观绝对养眼筏。你依旧能找到德系工业味儿卿朝髓,但又看到更多摩登的东西蔷同。咸淡合适滑,老少皆宜系缅。或许从这个角度来说小蛋旗,新速腾是成功的盾奈。    过多的技术说明团,这里就不重复了那宛厩,今天我们就来漫话速腾催溺狄。记得一次炮酒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面税疏,立马对它的内饰嗤之以鼻馅。毫无设计感翱,直来直去括型,见棱见角渺姐。或许不光是这位搞设计的朋友申腻先,很多网友也有如是感概散蠢。他少了一丝温情燃劳径,少了些许浪漫涂饲此。不如北欧风情简约乔多,不如英国小车活泼损躲。充满了德国工业时代标准化生产的气味俗诺可。打开高尔夫秦、速腾匹哀杠、迈腾吻、途观申肠公、途安的车门嗅怕塑,你都会得出同样的答案琳笔惭。或许挟敞狈,这就是一种设计选择烈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寄,内饰模具走点曲线也不是不可以送薪休,但当你仔细玩味之时私,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美霓。不浮夸槐陪、不高调鞭,你可以说它没有设计感惕稠咀,但它却充满机械美弦。 责任编辑钱滥匹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV险,也就是S-cross锋驭稿恨高,售价11.28万-15.58万元茎徐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱倘摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客缎头。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袱,其实并非如此敦薄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言际锤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑞驳诬,我们不妨来进行一些对比去看看匙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV何,也就是S-cross锋驭狙郎,售价11.28万-15.58万元媳炉苗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客霓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浑,其实并非如此犬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惯违伯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讽肯悄,我们不妨来进行一些对比去看看棘讼辩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场顿下。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熊稳柯,而且在轴距上也进行了加长农费泞,从而能够获得更大的车内空间溺。其实就在此次广州车展开幕之前寒释慨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验悍忿芯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧江舷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舌耿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扇圈陇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痞抛违。另外镣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吃铣、BUS岸、VAN三个系列盒牢炒,分别涵盖了商务非、家用和专用三个细分市场长汰。好了娥龄,闲言少叙贝靖,下面我们就走近它们以作详细了解吧龋吃恨。   外观篇督:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致董辽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喜咀,同时会在两款车型的不同之处加以说明酸冯。   该来说说外形尺寸了酵垂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咎办垦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丝方。   尾部造型同样以直线线条为主要构成徐畴,与车头形成了很好的呼应畴俏申,而且从整体上来看车身更趋向于平直冉拆庙。需要特别说明的是骇晤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扔相劳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式却涝容,以应对不同的使用需求赴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碉,例如高位制动灯苫昆、门把手和牌照架寸定。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”繁,“中国车”署仁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价唐黑痊。“北欧品质”传承自S60贸赶旁,设计风格以简约时尚为主拉,选材用料则注重安全环保篙五巧。“中国车”同样不难理解娄笨忱,“L”是个很好的代表敛轮憨,但不是全部结。   就在试驾会的前一天篇畅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盆单。   ● 沃尔沃亚太为何物宋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仓。沃尔沃成都整车工厂扭竭蹋、大庆整车工厂闪绿、张家口发动机工厂汉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墓韦媚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产休脊极。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准田,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统紊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朝粮。如S60L有约290家供应商禽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沪俱。而在研发毕、设计宠抵桐、采购和生产制造等各环节上俏陵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蓝菠艰,采用共同管理系统溶算班。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磷朔井,我们先从加长这个重点说起说瑞。S60L相比S60加长了80mm相,具体点说应该是轴距加长了80mm穗。这80mm用在哪了呢孺变袄?全部加在了B柱之后苛味,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唇,这里现在变得很宽敞枫岔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间密倦,前排调到合适位置后透归社,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啦,属于勉强够用的水平;而在S60L中村,相同情况下虫,后排的腿部空间则超过了两拳喉锋仿,可以说是非呈道蓿宽敞鞋极娘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胁吗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虱晚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了革事,外形倒也没受什么影响票,甚至感觉比S60还要更舒展一些灰火搬。S60本就是轿跑设计风格俩,后门加大后厩护溉,整个车顶的曲线反而更平滑了抄坊。相比之下膘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哩娥僻,但却增加了几分优雅的气质贪渭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嗽孺杯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筏去。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擅瓤怒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”传萎,不知道大家对此有何看法胺娥。全新的18英寸轮毂挺漂亮突渺竿,轮胎为了适应国内更复杂的路况送季,将扁平比从原来的40增加到45付鼻当。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秃里,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰硅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点马吭捶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰估孺,而像坐垫慧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诵瑞懒。这种颜色和黑色有些接近共舱,但更时尚斥妹讨、个性一些袱适。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘河凹梢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墓擂挫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哎娘,后排乘客得到了更多的重视邻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扣汝伯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蒂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赋盾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嗡画伍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恢蓉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错博碑,可就在本次的广州车展上琼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伯,并且两款车的售价也是非常接近此级攀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搽浩荚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉客答秒,并且它的设计也是由国际化团队完成薪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涵膜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怯,并且两车售价仅仅相差4100元祭。观致3车身更宽酷羔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镣啼曹。速腾则在车长与车高上领先观致3饰豁肠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帮催瘫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诧俯奶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱放,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱椭屏现。因为排量上的优势垦闭兜,观致3自然在动力参数上领先速腾课。同时观致3采用了更加高规格的轮胎布。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磐俩褐,后扭力梁式非独立悬架扔拎。   本文导航醚舰:" "  今天给大家带来的两款车绿兜彭,其实已经在国内上市蔼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沽曹诽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301不。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著衫露,而标致301可能大家就不是很熟悉了俏,下面狼讳,我们就一起来看看这两款车们晌。 外观低弹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卉虱,2007年进入中国颠湘。对于很多车迷来说琼,这绝对不是个陌生的品牌都劲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字湃歇钳,但可惜锋舱粗,无论是在中国的街头还是美国的公路上贯蓟菏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胖芒保。我有时会想这是为什么乌凤岭?诚然戒弛怯,英菲尼迪的车在豪华感榷承破、科技性能和舒适性方面都不输给对手怕囱,而问题恰恰出在这里墨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面成,没有特长就没有个性寿讽,如果是这样的话筒梳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钦?   现在英菲尼迪也意识到这一点苔尺哇,且开始着力寻求改变斗播兽、树立自己新的形象虾哎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骋培。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泞担,当时就被其出色的外观设计所吸引漓,而今天我要体验一下它的新技术夸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化先,车身重量上的降低幅度也不大离臂痢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26团顺,这是很明显的改善堑,尤其是在性能和燃油经济性方面盼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钙堑,并且采用的是锻造工艺律。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配眠瓶疗,现在英菲尼迪Q50的对手范舱保,如宝马3系编、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂米,希望Q50能做的更好纳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色到巫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性歧闭憋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仕倪,但其实这些已经有很多厂商在做了裴纫上,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计介。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潦酿姬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眷碍。它所代表的是一种生活宛,是对待自己和家人的态度迟,是属于年轻人的精神辖舒,是一辆车阂离。历经六代的演变跑侈孔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车才几涎,它虽然没有惊艳的外观度,也没有花哨的配置粹仑诫,但它是品质幢狡虫、安全江较怀、耐用的代名词揭舍珐。如今锻,第七代高尔夫已经面世笑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国衡层圃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫太,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在环孔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爱桶傻,不再是一幅人见人爱的可爱模样故,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泛虾票。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坡泊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子人。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慷臀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慧,仿佛是灵魂一样毕烂供。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞘怒壕,但从我个人而言宽酪桃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浓尖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刻弊清,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鬼程凌, 坚毅的C柱是永恒的经典宏臂鲸,不管其他部分如何变化诧袱氓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫款将。   除了车身线条外灭瓦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墨,并且被那条“灵魂”所连接着窜竣蒂,这在之前的设计中是很少见的煽武。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯彻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的息。这一点很有意思陡俊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯精,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郊,避免了大家后续改装金。   说完了外观内沤,下面我们再来聊聊平台奥叙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缅沙裁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产高冷汇,例如POLO采用PQ24和25平台澄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台姜没尾,06-12款速腾采用的PQ35平台灸瞥,他们之间都是独立的护笺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搽,它的优点就是几个级别可以共享技术歼频。   共享技术又有怎么样的优势赋旅?答案是显而易见的能。低级别车型可以采用高级别车型的技术怕,在产品竞争力上绝对要远胜对手镁,并且还可以降低研发费用松攘集,可以说这种奶保块化生产模式在未来肯定是趋势乌虚抄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势内炒七,例如电子手刹贾才、更先进车载系统呕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伦缺类,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旦。   所以弄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伯,就好像是四代和五代之间的质变一样滩硼蒲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顷抠奥。但是否真的是天衣无缝的设计释固悄,我们还需要用时间去考量椒罗莽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吼,但到目前为止浩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戚掏饶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筛仍上,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔备潍北。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机臣己松,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)和敌胎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赎犯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莆槐。   首先春痊,大众的工程师对EA211发动机减重爬篇胃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蠢沮筐。另外觅绷,EA211再次使用皮带传动偶随,相比于EA111链条传动耙拘盗,皮带可以降低噪音和重量戈。除了以上两点外典,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承燎墓亨,在一定程度上可以减小阻力鼻恳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钦镀,EA211发动机参数比EA111有所提升德啸,当然幅度并不会太大顺,因为整体的结构没有太大的变化响惦纲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中龄伍。   既然说到了车重逃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg版怖,这其中就包含有发动机的20kg韶,而车身采用MQB平台后也随之减重略猛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的僻泼添。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巾,从官方给出的参数上看坛唉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km价强,这样的表现已经可以算是非常不错了沪。   说了这么多炕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识船邓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犯?是不是像资料中介绍的这样完美腹珊饯?后面我会给你答案鞍割梨。" "   在国内碎恒情,当一款车的价格到了百万元嚎,那基本上就可以称之为“豪车”了担,但过百万的车也分很多种恐,比如X5妒戈、Q7之类的SUV镜夏,亦或者911胯渡、GTR的性能跑车瑞切胁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陶努鬼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藤,除了我们经常能见到的宝马7系肋、奔驰S级和、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绷饱饺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耗甜吼。    注陕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豁虏骄,但因为车款并不是统一的最高配复,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毋。   新S级受青睐诉黎怕、XJL独具英伦风耐绍冀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车市狈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哇宋仓。其实缕垒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代封城税,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杜伙倪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帝绣化,即便不算是遥遥领先疽图墟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子那,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撑膝沽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多署,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牵卸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭葱杠痴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓜法具,在其内饰的做工呛返歌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豢艾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喝稳:在自主品牌SUV阵营里面马窟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型里嫩缺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜗掠,景逸X5的推出经过全新变脸勺坝府,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淮朵膜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偶。 外观可踩弓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勃芒采。该车共有5款车型讨,售价区间为7.99-10.59万元耪熄。相比前辈景逸SUV脐秘定,景逸X5的外观设计得更为时尚霜歉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筋蛋捣、俊雅红冈末、珍珠白堤狭、琉璃金餐勤羔、陨石黑却、钛金灰钞缺轻、马拉喀斯棕等7种车身颜色庙对。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琉骡圃。   熏黑设计前大灯突出其运动感纯,与黑色进气边框的搭配也很协调缺,比起三角样式更显年轻漓。大灯内部采用透镜装置驳附,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全劣。雾灯外包围设计突起菇讲蒙,很好的与大灯以及中网形成一体交僧革。   同比瑞虎凑哆糜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显履沏炽,此外205mm的离地间隙艾眯,景逸X5的优势还是相当明显的鲤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煞劳何,同时为乘客上下车提供方便闹村。搭配车顶上的旅行架此恭茅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萎,主要体现在细节之处的不同疮娶寝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糜酿绍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虱。   景逸X5后窗配备雨刮经,在恶劣的天气还是挺有用的操撮。此外全系标配倒车雷达归钨涩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒙。银色后下档与前下档相互呼应济,整体感更为强回囱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化隙兑抢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素改,夜间行车的识别度非常高涂豌褂。" "  前言疾公: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩禄蔷浴,如今的战火更是愈演愈烈盯厂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弦簿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场授。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吼楞份,看看在价格相近的车型之间忿,两车在配置上的差别究竟如何吧坚县。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说协粉缆,作为一款全新换代车型思搜拔,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵仙劭猓客”全面完成了更新换代牟伴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冈激,只能算是一次小改款车型轮典聘,除了在配置方面进行了升级之外怀烧,外观造型枪丁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变道。   在此次对比中镰涪趣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尘煌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姓柔,均在21万以内册。同时又都属于各自双方较低配的车型离,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伦獭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渴司,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孺忱疽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度轨范。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据返车,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负航缕,现在还不是揭晓的时候狈挥搪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位然僻辽:mm) 4865 4930 宽(单位峭:mm) 1820 1845 高(单位口:mm) 1475 1470 轴距(单位呈肥伍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型堂佃,因此其在外观方面没有发生明显变化蔽妓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式趟雄柯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裤氯。前大灯组配备了LED日间行车灯栏溪阂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近欣互。另外怀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痛,贯穿全车的腰线非常突出愁焦险,车尾则变得更平吉楼。而与新帕萨特有所不同的是暮唱效,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畔,而非在行李箱盖上寥滴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性温龋,但是国产版车型与美版车型相比起来看填牵膘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廖申凄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系醒感畦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邯钳。另外辈题临,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多背凛,不过从C柱开始已与车身线条相融合蕊,深度虽浅但是更加富有设计感舱挛。   同样话,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化樊忌姜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板咯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐罐版,并且颜色也不显得突兀渤裙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计违,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挂鲤仍。内饰配色非常清爽穗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甩狸,用以进一步提升触感浩瘁。   动力系统方面渡酣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI础兜官、1.8TSI陋疤凳、2.0TSI熊凌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合建筋绘,在保证动力输出足够的同时也相对省油逢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晨、2.4L和3.0L自然吸气发动机舞,在动力输出方面的提升并不太明显寒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猴譬捕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面睦危,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近边丘仕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂互,同时都采用了电动助力与电子驻车薪。轮胎规格方面擦,2013款迈腾采用的是215/55 R16奖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毖废鞭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痰霜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注童。事实上埂哇,自由光有足够的话题供大家热议珐,例如特立独行的外观句焕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毫睬配,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惕肋。日前诫轮,我们得到消息翁扰,自由光将在12月底正式上市销售危,所以当这次在广州车展见到它的时候皇合,感觉它跟我们更近了轿坛算。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蘑龚痊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戈,它似人非人涕春,行动极为敏捷嵌,也惹出不少祸端呐心,人们曾经持续对它进行追踪视陇,但一直未果捞狙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肺:敏捷竟、神秘港弯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窗娠趟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袍颈。   很长一段时间里久某,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邻屯,并火热至今库。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荤,起到补充细分市场的角色尺骚蠕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竞弹,成了途观的小伙伴阜勉。   野帝的定位低于途观殊局,车身尺寸小于途观扳,同配置级别的车型价格也在途观之下楷,很明显多通,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩ㄌテ纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腥。   ●外观签:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸换淀,舍弃了老款极为个性的风格从,确实更符合大众审美炽,不过平心而论它依旧相当个性侮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衫,它显然不属于年轻时尚那类的邯,车身线条硬朗棘女,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点单馆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现现,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来邪平,喜欢的真是特喜欢年羌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诗粱。   ●内饰膊:沉稳馅阂刀、无趣酬、无惊喜   坐在野帝车内劫履宪,从气味到设计都令人非常熟悉胎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勃境,在操作方面钮勾,由于没有太过复杂的配置肋屁,所以操作上手难度很低浦。" "  在如今的国内汽车市场中录卑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妻角,紧凑级SUV是近两年的热门车型菠鹊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藕能,宝马X1在国产后焙敌,其售价区间为25.90-49.90万美僧细,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似艇癌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溅般沥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下耐,看看他们的表现如何托。   外观篇   由上表可以看出交,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势米腾岛,外观看起来会更加饱满一些皇豢桂。   对于宝马X1和奥迪Q3疥瓮狸,都定位于紧凑级SUV硕酚,又有相仿的定价区间莽攫火,无疑让这两款车成为了PK车型核揭,经过仔细挑殉执浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竿酪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毋,整个前脸攻击性十足十。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坝湿,并且配有自动清洗功能式,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朗袜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重垮,所以整个车身看起来十分修长寞勉够,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些眠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感虱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足设供棘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屠森驮,看起来略显敦实谓伪练。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攻呛秃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲禄切。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代箱颊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻项檀全、动感和实用等特点标护,所以在中国有着不少的“粉丝”谈独。如今氢,第三代飞度已经在日本上市湿,而不久也会顺理成章地引入国产窗般,全新车型是否能够保持老款车型的优点慨,并且更上层楼呢皆揩?今天链,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱┬毂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片但霸敲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吠半差,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冻必,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柯。当然边剃粟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刹港,左右两侧都是封死的耍娄哀,目的是让新飞度更加的有型父定。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惯喂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应发箱典。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型型竭,日本人称其为“1BOX”脚惋垫,发动机舱十分短蟹妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum工喜贩:机械占用空间最小化捆,乘客空间最大化)荆蠕茬,车身长度更多为乘客所使用阜。但与上代车型不同的是卫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娇貌挠。   在车尾的设计中啪绰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慌撑抨,此外宠,尾灯向上伸展伎,经后风挡两侧直到车顶楷玛颓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V罐儡猫。在1.3L和1.5L车型方面借蔚,车顶处有一个小鸭尾造型赊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上适匈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篇弘。   新飞度好看吗放卯颅?也许这并不是一个好问题俩嘉诺,因为审美本来就没有统一的答案默。不过可以看到的是才,新飞度的外观更阳刚百九提,更加运动化肃凡,也更自信了尺谎,同时在内饰方面也走向了成熟疲。做个比喻吧阮秦棚,第一代飞度好像是一位高中学生妹省讳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生同秆喊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙理免,慢慢褪去了学生时代的青涩碎能鲤,变得精力充沛瞄、充满自信畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宛两旅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叛权祟,它看起来依旧如此的适合年轻人僵奈谅。没错吵虑娥,搭载着一车的新技术之后穷埔尖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手下毋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价那犯合。于是当新车到来的时候极市侠,你一定和我一样对它充满了兴趣虚冷捕。这是最年轻的凯迪拉克锤、最小的凯迪拉克吨合,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拾碍杠? ● 外观造型嘛檄贺:钻石切割风格依旧倡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悄、2013德国红点设计大奖逃玖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就础据谰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型无躬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墙扰罐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唬,只是这回膝,ATS是完全原创的作品甫答挞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹃磺团,轴距仅有2775mm孔激颗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”型,而国内我们则把它当成中型车耪图剂,和宝马3系标准轴距版蜕溉某、雷克萨斯IS成为同级别竞品很滴,并比它们都要更小一些柑剧殿。   前脸的造型相当干练散牟阂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张联,而是被很好的控制在一个合理大小上貉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕾陷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逞纺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歼械坊。出于空气动力学考虑东,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渭,当车速高于60km/h时劫磋套,前进气格栅会自动关闭杯垦屋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寿屁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)设景,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拖簧,并带有远近光灯智能切换功能竣川,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哎,快速亮起憨联,缓速熄灭的设定很显档次杏圭。再往下看督灸,闪电式日间行车灯册、大灯清洗性悉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挞距乌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要年复,亦或是造型需求句挤溺,感性的来说暗祭赊,可以视其为向着传统美系性能车致敬涉。身处车内孔酷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芹须广,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弦然。   ATS是一款后驱车谢鹊老,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巳:50矮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潜骚,贯穿车体的俯冲式腰线暇腿靖、短前悬惯遁柒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酥培。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纺泛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响边畅错。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备收畴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喉琉潮。而在规格方面闭踩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啼,前胎尺寸为225/40 R18套徊,后胎尺寸则为255/35 R18捆戳嘘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力判。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淬匪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致相,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猎喉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色维逗,至于设计师是否真有此意税费堪,倒还真无从揣测碴北酿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倾,实际上羡钦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歼辫酵,由此带来了不错的视觉冲击感孟溜氨,给后车以足够的心理压力午颅,至少眼前的这个家伙一定不好对付喂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型可勉却,至于3.6L V6车型何时会引进肠嘲,官方暂时还没有表态哩,而是否会有V系列性能车型的推出快境疮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颠上履。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茶,虽然它是一款两厢车妈寞,但当时也没阻止消费者对它的热爱弊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型皖北鄙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型概暑垂,两厢车朗行也就顺势推出歇偷,可上海大众并不为此满意捂竭骏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凶囊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丧路,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额僧秤熄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阮散淀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垄逻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拼韩答,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性仑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毖良,这款引擎具有全铝轻量化的设计叹惋示,对于减重以及散热都有进一步提升令啸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统努遣虾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勺烘,参数上的差别却没有这些技术来的明显邯法。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁围拣,高尔夫在这里就比较有优势了涂委,采用了四连杆独立悬架蕉郡就。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烤善,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惯斡败,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的改猾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狡姥绅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卸督,看看它的实力到底如何胳。 定位及对手分析客:瑞虎5定位高于瑞虎拼嗣仙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饯姐驶,定位要高于瑞虎车型投涎苗,预售价在10~15万元左右啊汞竞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陷诵慌。定位的提升典挠截,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面懈。 【左上拉晨苇:瑞虎5;右上袍禽桔:哈弗H6;左下刹汹侍:全球鹰GX7;右下撤倘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位婆隧睡,目前市面上的哈弗H6囱码逻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剧惯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粗品珊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型美如善:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呻釜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佰牡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杏揣攫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验葱码。 三款车型具体型号及价格参见下表户揽骑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显四珐弥,GLI是其中相对惹眼的一个背蹦凯,蜂窝状中网设计和GLI标识胺觅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘶卿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微摆啼玩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的备。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桥蒂腾,另外两款车型都采用卤素光源狈力。 车尾部三车间的区别更兴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滩呢吕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理节。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沉俱替,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歉片廷,侧重舒适性和耐用性闯。   内饰方面萎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晴嘲。三款车无论是在方向盘匹极控、排挡杆底座还是座椅上哎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀青链。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盆粒:" "  奔驰S级在国内上市的时候慨蹿,奔驰就打出了“汽车发明者胆恰,再次发明汽车”茧,对于前半句擅不,你应该可以了解抚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涕桅。但是后半句是不是有些困惑呢笑穿几?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话薪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼介,全球订单销量迅速上升袜玫,国内订车也需要很长时间剑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哥薪棘?除了进行试驾体验之外卧哄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比换,相信看完这篇文章之后嗜廉湃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俯可疮。   之前帛们臀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滤达侥,如果你感兴趣可以点击图片阅读庞措。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茎铂乏,属于入门级别车型矮,排量为3.0T陆毕,售价区间为江:124.8-141.8万元之间手,只有两款车型可选钙冉荣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T但,售价区间为179.1-204.8万元撂淳韧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了穷抚。   对于汽车厂家而言吃乔叔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扒垫送,无论是从设计俏识、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辅劫嫌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卸我,并不是要面面俱到的去介绍筐违崎,如果这样的话绦,几大篇也不会介绍全煤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外静娟捻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帅储莆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拱磺。   对于外观恐,依旧是那句话滤:仁者见仁四赋,智者见智坑廉位,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了金汉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气踩刑始,而奥迪则一直坚持这自己刚毅籍、冷峻的态度脖攻汝。如果非要比拼的话葛博假,那么最能体现科技的还是大灯的设计梦吝。如果没有奔驰的奋起直追故悍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪臼赁,但现在我想应该不会了耙痴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼清牛赌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向累锚诲,所以从侧面看起来就更明显了灸皇抱,奔驰依旧是将优雅做到极致磁嫉,而奥迪A8L的车身线条并不明显愧掠,前后比例也是十分协调沮霜,整体表现的是一种中性美鞋那,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弟架陆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说红舷断,最能体现出美好一面的就是细节的处理祭街栋。比如娟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式始尉伴,只有在R挡的时候才会开启许勉朴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涪,当然这也没有异议毙高杏,但是和奔驰S级对比之后铆栓率,就能体现细节上的不足了跨吵得,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宠。   本文导航补事咆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M樊、G去麻、QX滑嫡耸、FX盟蹄藉、EX誊快,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现都,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜡,趁着2013年的尾巴脖叙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe参誓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晚乡,提高车型动力都,一方面也使车身稳定性得以提高肖霖。2850mm的轴距虽然没有变化掣莽牡,但是空间分配上波犀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排等醇董。   前脸整体看上去十分圆润饱满磋份唤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峦珐党,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柔牵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碧七睬,L型大灯像两双飞翔的翅膀绢,随着车子的启动侵丛鲁,展翅上扬全。不过这款车的前脸上洼,我们并没有发现雾灯的身影惨淳谦。   与前脸一样荤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骆冉泉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多联,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烦惯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搔鹿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来貌轰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面忱耙钳,博得了不少的关注隶。大家这么关注它肯定是有理由的迟舵,名图定位于索纳塔8代之下踩董、朗动之上闺互鸽,依靠丰富的配置椿切廷、合理的空间和稳重的外观内饰看霉棺,实实在在地填补了中间的空缺虏。据了解逃酷力,名图上市后将会有8个车型沮斤品,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型内献场?曝光北京现代名图详细配置)犬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娶搽亨,1.8L自动DLX焚嘲桅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碗梗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洗姑,启辰R50X为8.28万灯理,MG3 Xross的售价为8.47万元蔡。按照车型划分来说勿邻燃,启辰R50X属于紧凑型跨界车菱,MG3 Xross属于小型跨界车酣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势停闭陡。但在外观方面女湍,MG3 Xross比启辰更都市厩、更适合年轻消费者卿。   启辰R50X   外观方面戊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诉筏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桑眉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聪姓。由于增加外观套件晨骨,尺寸自然会比R50有所增加淌,不过也仅限于外观上呕暴,轴距依旧为R50的2600mm舶粮,同级车型中算是比较出色的数据赦泛绿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版施,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拈踩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辫蓬麻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素揣昧阔。   侧面变化不大禾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戏。典型的跨界车必备配置行李架澜惋串,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疲溺,有了它的陪伴谜栏荒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搭。看似设计复杂的尾灯乖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妮溉疾,也正是它的出现勉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桅骑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瑞,虽然MG3 Xross的售价更高激购,但在配置上却没有太大优势吓。启辰R50X中装备的倒车雷达虫泵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咎起。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盼昆,同时对关注度和销量也有较大的影响揣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粱下,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乓番善,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耐掣。另外惮,天窗也是大家乐意看到的配置秆腑锚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洗腔汀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致软,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壕腿。三点式倒车雷达蹦咕十,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置形隶,也让尾部的整体感表现更佳菲按付。   本文导航黑澳皖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车割尾割?”每个人都会在心里问这个问题森捆砰。它是个新来的家伙拭贰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甲。“这不就是3系的Coupe版本吗堵?”有人一语中的扫。故事讲到这里似乎就可以结束了孟,但事情真的这么简单吗捍蕾?当然不缝奢。在真正去驾驶一辆宝马之前烂哆,我们无法给它下定论腊悉睦。于是问题变成了撇滇密:“4系是一辆什么样的车监盎?”   几个小时前(11月12日晚)箱,4系刚刚在国内上市洗袖冠,售价59.6-73万元哦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氦堤处,但不管你是不是4系的潜在买家牛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脱含。因此充,我们为什么不暂且抛开一切杂念鸵没,而单单去欣赏这辆车呢侩缕芭?   ●外观挽:若要欣赏淳边陌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line擦,中国官方名称435i 豪华设计套装蔡。仅从外观来看潭慨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绊纤。原因很简单薄梧似,它的确太像3系了施雌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位税钉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甫坪,4系如此像3系(F30)卧裴逻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勃谈。大家难免会因此而看轻它户咖那,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肚搁悉。再瞧瞧6系斑,虽然与5系和7系的关系不一般奥嫉,但它显然幸运得多掠惨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冬侍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勒,即便这辆车没有装备M套件鼓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鹤贫赫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蓉淡,从这个角度看哦品事,再也没有人会说这是一台3系了乏惨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上省桔,易成为人们眼球的聚焦点甜曹瑰,有些喧宾夺主的意思蹄宫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捍。不过轮胎的配备让人不免有些失望铝蒲珊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挡沁,对于435i这种动力配置来说雇拟撤,225mm的轮胎确实有些太窄了救的缕。   从车头到车尾麓窝,你的心情会越来越好揩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方里袒。细看尾灯造型皆,它更扁更犀利谐烤誓,与3系有了细微的差别扁,配合流畅的线条帕歇登,再没有旁枝末节疏膘干,给人赏心悦目的视觉享受撩昧。   ●内饰茨惺炉:领导巾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗千活幢? ? ?   4系的内饰应了那句老话肌:“以不变应万变”惩叙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撂彻。为什么这么说燎花?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灯吾忻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屁,如果真的会有人选择这款设计套装外琅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了愁膊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惟袍讲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹿懊,不如回过头来看看那些被你所遗忘手浮,或从未关注过的豪华品牌畏恐部。在它们身上每,有你难以发现的豪华品质崎,也有能够让你折服的豪华配置诵猴,总之册屎,在选车的过程中实,尽量不要做的太绝顷奈,因为买车不是跟着别人的感觉走奔,选到自己合适的才最重要读背。   《抉择》   选车是一项既磨练意志购芳,又考验耐性的工作啤孩。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剂脓抱。网上车市最新推出的《抉择》栏目水楔醇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倪极,做出全面的分析与指导聪绵洛,以同级同价墓、同价不同级等角度出发去安,全方位给您最全面的购车支持尾。   X是一个颇具神秘感的字母访锯,我们经吵壤茫可以在电影中看到这个字母的出现评,往往能与这个字母挂钩的人物星筋挂,若不是什么超级英雄码冠歧,就一定是罪大恶极的反面人物卷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型非快,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂躬背练。由于种种原因挟蹋炒,这些汽车界的X-man无法全部到嘲椒苄病,而今天出场的这三位施擦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抱麻夸。   两款日系一款美系童,这样的搭配或许有些欺负人戏惊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹈。作为ABB之外的豪华品牌嗅室,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌畦豌驮,都在顶着巨大的压力在中国生存者峰。当然委醛,它们之间的生存状态可能有些并不相同河凄两,这与进入中国市场的时间瞎、推广力度非锹、价格等多方面因素都有这直接原因颇价屯。SRX谁蓟、RDX和RX郎,既是同时拥有X标签的SUV车型谅擞柒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母材艇,这样的巧合其实并不常见妇宦,但名字的相近却并不能代表实力和销量窃慌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质口荒伴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绊触,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闷胃泉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尘舵,将其取代的是刚中有柔挡,粗犷与细腻的结合体磊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狮募薪。   本文导航身:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迸,很多汽车厂商都为国人做出改变稠,纷纷推出加长版轿车九途痴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碑从烧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徽雄侥。新车在天籁的基础上加长了135mm文咖梧,但它真的只有加长这么简单吗芒?显然不是弛督,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犯骋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藤卿穿,新车定位要高于普通天籁川博蕾、迈腾雅阁等车型木情呜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谷离憨,与之前换汤不换药的公爵版相比静,全新车型有着非常大的改变唯,它注重车内空间封,更注重后排的豪华感受赊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型算倾芹,主要竞争对手为丰田皇冠牛、马自达929等车型痴。公爵自1960年以来共推出过10代车型冲陕勘。之后公爵被日产FUGA所取代骡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滩椭顺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稠趣,新公爵版的车身长度完全领先于对手洛礁骇,并且在轴距方面缄,全新公爵版也击败了其他金正对手芹。在车身尺寸方面蔷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勉贰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寇。   新车的前保险杠经过了重新设计磺窃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饭傅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弦缺陵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窗菠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫡钡。但全新外观并没有显得笨拙凡,相反侧面线条看上去更显硬朗沁吠坏,同时还提升了豪华感赴。17寸轮毂采用了全新造型诗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁马。   同时新车的尾部也经过重新设计惨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低认拈射,让人心里觉得踏实汉狼戚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脖,这也是日系豪华车惯用的设计手法刊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羌砷驼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锣短肮。   本文导航敛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可补讳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心提弹付。不久前蟹芹,哈弗H6推出升级版灯,现代ix35也完成了小改款兰,今天我们就将这两台车拿出来比一比危,看看在汽车领域内辆评较,中韩的差距是像国足那样不争气裸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力就。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大画纹,而且发动机的选择也更多驾惦集,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少受承方,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杉趟。售价方面两车差别较大灌巷,这一点也一直是自主品牌的优势所在诵筷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右遂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丛。   外观全滥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凌贯哀,比较明显的是在车头记沥纷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娥习,另外在车头下部进气格栅玖耻放、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大假槽湃,不过因为仅有三款1.5T车型嗣弥刊,因此他并不是今天的主角录。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型猎帕寒:第八代索纳塔)筋戈厘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蕊究:全新胜达)彭,两者在ix35身上很好的结合在了一起设酿怜,看起来既有轿车的美感朽,又不失SUV硬朗的气质亥沁。 外观配置对比恕金:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元渴岛,优惠后的成交价在15.84万元左右佩滤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悔沁,因此我们拿出这两台车作对比妥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霓修,除了天窗览碱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屋邦旧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兜嵌。   车身颜色诚好:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35风巫敝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捕光函,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点点,多了一个闪铜颜色的选择菲。哈弗H6颜色也足够丰富发犯,平日最常见的白翠惭氦、黑雀丸筒、灰铣粕、银都具备奋骇鞍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惠庇宠,基本足够满足消费者对颜色的需求惜蛇痛。   外观小结狡:   外观方面我认为两辆车都很耐看啪挛赎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丢森竣,因此更显时尚输、硬朗寸碧齿。哈弗H6外观也很不错嫩,可以给人非常沉稳踏实的安全感竿埃姬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沁婚,外观就更不输给现代ix35了鹃倦闲。更喜欢哪一款见仁见智泄挝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比偶净。   >>>慎防购车陷阱撵未,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV五?当然是因为它空间够大戮深惭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酒?或者说什么样的MPV算好惊灸墟?多大算大剐幢?今天铃,我就从一个汽车网站编辑的角度炽客黔,跟大家分享一下我的标准和看法喘裂暇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晴位顿。   在我看来详,对于一款7座MPV来说逢鸡雷。大家应该首先关注它的乘坐空间涂撂,特别是第三排乘客的乘坐空间顽。因为以我的经验绢熄吃,7座车型中媳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夸投。要不就是顶腿连娄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛾兢栏。所以在选车时溅另,这一点大家要尤为注意漂蘑,否则第三排用不上嘘侥绍,倒不如少花钱买辆5座车辉戌冷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涛。   第二个关注点是后备厢蒲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咳。很多7座车型在展开第三排座椅时臼凰竣,后备厢连放个包都费劲了菠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悲,有可能一点行李都没有吗老盾屉?所以这一点吞躺讥,大家在选车的时候也要注意场叭菜。   第三点是便利性乔髓理,这个除了日常的储物空间外膊鞘,还包括第二排上下车的便利性囤、进入第三排的方便程度等捌场忍。对于7座MPV车主来说匣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俗睦。一般来说前排往往是孩子爸妈辣垫,而后两排则是父母和孩子卷,可以说是老的老创票栖、小的心疗迥濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人估苟。   开头长了点保,主要是跟大家分享一些经验逗,下面我们进入夏朗评测辜筋,看看它的表现如何汲害。按照刚才说的力狮棚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间类拐兰。至于外观惊速佳、内饰蘑莎覆、动力等娄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巴芯烹,我们稍后再谈贪。   ●乘坐空间晦莆藤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的少韦,一辆7座MPV软揽群,前两排的空间肯定是没问题的蹲。比如我身高175cm饱广,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蕾括。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm擦,靠背的角度也可以调整30°左右淡。前者很重要陛,可滑动的范围越大撑,和第三排相互迁就的能力也就越强雄。   从上面的体验来看裂,至少从腿部空间方面来讲粳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袒,而且进入第三排也并不是很困难迁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm跋好描,几乎领先于所有的同级别对手卜韧,所以相应的话,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绅。另外有一点大家很容易忽视的是皇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局帛绩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焊统,而较窄的第三排(受后轮经使、后悬架影响)则只乘坐两人尝。   与夏朗相比凑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抬显。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适牵捷胃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘉焚,满载时第三排的舒适性可以想象催卤处,一定好不到哪去垛迟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口问需丧,而且五个座椅都是三点式安全带卑城缕,都配有头枕拴烽,这也是其他车型都不能比拟的一点人。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅结臀土,比如长辈腿脚不方便进第三排爬蜂,那你大可以将儿童座椅装到第三排伸胁仕,这个很多对手真没有畅猴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乓,到2013年11月新车上市瘦矢,短短4年里把,观致汽车为世界带来了太多惊喜首,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绿。新车迟迟不上市咯铅从,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逼愁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梢拘狠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阿。是骡子是马郴四,终究得拉出来溜溜辈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浇醋,到底有没有想象中的那么优秀慈漆粮?趁着这次的试驾活动宿锭册,必须让各位清楚的了解真相捆桶储。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缺狈腿?这是个很敏感的话题涂巾,却在任何一个场合都不得不提港。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比号殴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言券酶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惩五萎,而非决策权渗透兼溪袄,这个是一个需要十分明确的概念嘉淮。   综合来说具,您只需要知道盒坊首:它是一家合资公司桂,也是一个中国品牌煌,但是它的发展不受制于任何人麓炊媚, 并拥有独立的悉龚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员没,制造的也是全新的两残陶、面向国际化市场的高品质原创产品啤劝冠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酗林,副董事长Volker Steinwascher石清仁戌沛阶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胃貉裤,前者曾是大众集团高管青汝,后两者则是举世闻名的顶级设计师牟盯。所以在观致3的外观造型上俩轨体,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荆陋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猫跨揉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品同苍绷,车身尺寸共屏、腰线的丰富程度等踌藕迸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挎钾劲。如果一定要说有什么特点的话返悸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙负。   不过溅仍,若是细细揣摩这款新车险栏吠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异界琉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氓工,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磊勤途。而由法雷奥代工的前大灯棘斡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范壁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求何,如果您愿意再多支付一些费用疚吮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯松、大灯自适应开启及清洗等配置昆。   除了前大灯内的LED转向灯之外纽,后视镜上同样布置了LED转向灯双,只是LED二极管贴片的间距有些过大虏廊,点亮之后似乎缺少那么点感觉孝女,而厂家的工程师也很认同我们的看法翻拈,表示会很快对这种设计进行改进诽舜炒。而后视镜的特点是宽度很大痢嫌,可视面积优秀搂梯牧,并带有电加热功能韩短。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泵怜寸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桓蓝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狸锈,无论是大灯掳霸爽、尾灯组布局笨裤涤,还是倒车雷达的探头布置等等汉海。而很多时候竿外,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稼,设计师的固执被得到了采纳檬。   有一个很好的例子来阐述这种情况坷存,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本却,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淬侠查,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兄冒垃。用厂家工作人员的话来说危唇藕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祷吭柯,必须成双秒漓蚂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫂克:LED光源+导光条幕氦、双倒车灯蛔、双后雾灯埔仿,灯组的供应商仍为法雷奥分小啪。   尾灯组本身的效果相当漂亮沉糜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毒盖,但不得不承认的是卸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卡蕊效。双边双出式排气管巩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吠方奶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配黑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陡猛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上眷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饭。轮胎方面观致3也是十分的给力发堑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秋此,因此马牌就成为了唯一的选择诫柿,对于消费者而言自然是件好事苯虾绒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎评列狼,这款产品显然更注重驾驶舒适性奇,但规格上似乎不那么亲民潍瓷超,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5河尸舞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惧础梅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辱俺厢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中号壤突,虽然市面上可选择的车型非常多不,但是想要在其中选择出一款空间够大酗垫层,配置也不能太差的车型勿罕交,着实有一番困难筐。近期我正在为选车而烦恼特杀墓,裸车预算在10万元上下扔究胜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虹沽,所以对空间的需求比较大卧概蓖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舶,今天藩辅,我们就在这两者之间虫,来一场空间的较量捕极歌。   飞度共有5款车型芭纹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杜访,骊威共有8款车型剖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徘庞沽。此次对比文章中离,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剂措席,两者指导价分别为10.42万和10.58万庇,并且在上海都有一定幅度的优惠漂,实际售价两车差异不大轿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观罐:飞度时尚运动竿配谓,骊威中规中矩仟。   在外观造型上茫姬,飞度外观饱满帮挛,硕大的前大灯表、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肃乡贾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贩,不过现款的外形并不显落伍啼。骊威的前脸进行了重新设计茶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桨,不过整体造型依然中规中矩脐戊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面美妥,飞度长宽高三维尺寸分别为炼:3900×1695×1525mm佛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm病,轴距为2600mm架,从数据上看难起尸,骊威具有绝对的优势屑笔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助年,请继续看下文密。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔼旅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墟边风。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎来苛浪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秽板。另外啊段荆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异川邦,飞度为前后盘式捆颠,而骊威为前盘后鼓曹曹茧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纶,对提高倒车的安全性也会有所帮助贰。相比之下扛贝,同价位的飞度没有此配置具淡,有些遗憾烫。两车都配备有腋罱盏溃控钥匙办技,飞度将倚校控按钮集成在两把钥匙上嫩炒碗,而骊威的壹控器与钥匙相互独立掣衰,而且仅提供一个壹海控器莽萎藤,不过两车都装备发动机电子防盗系统胯。" "  现在出现了一个有意思的局面尾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凡,而且还有像大众汽车那样困,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号金岁洪,在大众汽车之后挎艰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法违全休,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍就诽缉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芜饰叉。下面我们就来一起看一看这款车茬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寥繁凰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捕成?不得不说隧胆,从外观上来讲铰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棉谈,购买它的人们辞叭,更多是在预算有限的情况下追求实用性立成捅,谈不上什么审美喜好艰。而全新爱丽舍的外观设计凳恰烧,明显向前跨越了一大步卜派。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稠恫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人童杯竭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鄙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的萍龋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奸梢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的东溪泰。这很符合中国老百姓的用车需求糠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌好廉,注重舒适性错相邻,但行车噪音比较大呕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泪那兔,除此之外俩济,车外再没有开启的地方郎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瀑。除此之外茬碳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见憋蔬床,属于全新爱丽舍的卖点所在辰德。   本文导航怂:" "  一直以来忙犁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伎送、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怜驴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沪没渭,但始终让人觉得有些激情不足剑,与犀利的外观不太相符怂绅武。日前板,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淳,传动升级为6前速自动变速箱嘿般,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颧列,提升了该车型的整体素质乾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赌寝憾,在外观内饰方面变化并不是特别大楼辆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稍想,新款MG5 1.5T也不例外苛矫。如果说红线彰显了运动气质急,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些似抽。   新款车的侧面造型与之前没有变化埔舵馆,作为强调运动的1.5T车型绣蓖坞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果体似挫。车尾的变化也不多稗,远观基本上发现不了变化所在仕份。   本文导航漓锭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篙吕樊,而在中国市陈ζ用啊,两者的竞争更是激烈霸,A4L一直在销量上处于领先地位架绣饰,但宝马必然不会轻易言败桃鹃,所以我们看到了宝马316i的上市肺创从,其价格下探到30万以内律拱遣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的殿韦韩,豪华品牌碎祥、售价30万内替隘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痴漂阔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型截,还有手动与自动可呀犹肝怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据禄呢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的祥维,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踢釜毕,并且我们看到官方定价方面弓洼搪,316i进取型甚至还要便宜8000元沁寺釜,不管你是不是“壕”蹄赌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鳖添板:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卸毛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朽辽城,在大部分城市稼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洞斜朝,所以过多的点评话语我就不多说了谅内分,谁更好看都是自在人心的事形。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郎灌耙,但是小编还是要尽到自己的职责歧岗叹,必要的展示必须得有铰献,下面就看看两车的车头正面大图对比贩丁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掇赎诬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装距,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兴猴渭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了换。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辨辉刑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粟疽释,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屑酶扯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拆蔼绣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膏竣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了篓,不过这都是个人审美的问题了恭购胆,整体两车的外观设计还是在一个水准上跨。   轮毂上疤孪,两款车作为车系入门版车型母乐程,都使用了16寸轮毂浮锌身,尺寸相比各自中高配车型是小了些圃勺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎春,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逼莫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湾,并且在胎面宽度上比316i更优删酵拍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象划,用一款中级车以较高的姿态切入市巢稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头但毋衔,按部就班的推出了中级车GA5绒梢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菜澎,而随着国内SUV市场的井喷啥禄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邯碳盒。   好的产品才能抓住消费者拜俗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耽。在今天试驾的这款GS5身上浆裂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监合连秽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来金,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奔疏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梯仓崎,看上去却十分洋气钠和险。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纹、1854嫡、1680毫米窗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酱练,这也是国人喜闻乐见的旧。   车头的设计略显凶悍啦兄,设计师称设计思路来源于雪豹亨惋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炮然艇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摊无辟。前大灯采用了透镜式的设计蔚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菜,这个考虑绝对够实在讲失享。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惋堂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果良,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宪。   在轮胎方面袜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骇咳量,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎退谦挥。轮毂的造型十分普通硼,只能说看上去很顺眼比较实用吧罚叔。   尾部有一个明显的掀背设计睹典撮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉品较。尾灯采用了主流的LDE设计坦,搭配大尺寸的高位刹车灯翻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妓,辨识度也更高哄海。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车安宋?是豪华奢侈的奔驰S级膏,还是“上天入地”的路虎揽胜蓖杭,亦或是驰骋四海的保时捷911篮违?对这一价位的车型来说谎邢,什么才是决定性的购买因素被?是配置还是性能磐诚嚼?车型对这一价位来说到底有多重要淳芍?要回答这些问题当然还需要专业的解答欣卧。今天朴刻膜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级楞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓤帛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斑。非土豪们会,退散~   由于有200万元这个限制宪煌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肺,但市场有20万左右的加价哩粒,且并无现车答车。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞬戈握,这款车终于摆脱加价胁歉,进入平价销售阶段拣,当然能否买到现车就看各位的运气了芍屎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版性,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的软,但跑车的身份无疑是最拉风的泥。   尺寸上实在没什么可比性俏,加长S级无疑是其中最占长度优势的冀炽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钢稗涤,跟标轴S级还真有一拼吕矛假,巨大的高度也傲视群雄确脓萌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罢洽。最后我想说的是悉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孝噬暇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到攘倘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僚,公平起见还得排除车重因素辞。别看S级一副身宽体胖的感觉赖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下博,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诞控酷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开材,别吓坏了后座的VIP财屯冕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弗安泼,但也确实相当可观了颓拾温,不过由于这款引擎还是有一定年头的觅浩,其276kW的最大功率是三款车里最低的袭脸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎句。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纤蝎。不过写到这儿我很想问一句糖顿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轨借,就能成就今天的丰功伟业剩,是这样吗侠圣佃?就算这不是一个伪命题捐偶饶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脊。那么核痰,历史能代表什么涡?之前睦,我肤浅地认为前皆汀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边入,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钱男,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时家番,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的昂昧浇。 ●何为中国专属秀抖祈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驴澳:S400L两款粮团、S400L混合动力一款灰恒监、S500L一款勘伐。相比世界范围内的S级老镐,这些车型有三大特点赶呻:全部为长轴距版逗、全部为汽油车地、S400L两款车型为中国专属糠偿嘶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虱筐眠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长禽衅布、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意播刺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铰搂。因此百箱哇,中国专属的S400L与它们相比须攘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机井。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关收驹萌。我们已领略过S500L的魅力穗上梨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抠。   ●外型垢禄:更长廷、更宽钡、更高骡辟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诧竟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奔,尺寸上撂付功,它比上一代车型更大冗陶,轴距则保持不变奉蠢。从数据上看棠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写で贰,但落实到实际的视觉效果冠枫草,我想没有人觉察出几十毫米的区别颅癌。相反党,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大港、霸气很多滩沤顿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个催权,根据车辆配置的不同募,全车使用的LED数量有所不同怪抬良。我们不知道具体车型的LED数量射景,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的革,它足够惊人弧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欠、中国市郴妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蹦斑。对于中国人来说粟管,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撕篇端,中国人将有更多合适的车型可以选择娃。同时思,市场竞争日趋激烈矢店论,汽车售价降低懦干、经销商服务更好茹残。   作为目前全系的入门级车型猩尖型,S400L尊贵型的配置必然处于劣势污高掏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涣隙烽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钵脆。对于S级来说孤新,无钥匙进入功能十分重要贝维,没有它酣,许多车主会无法接受剧集辰。   如许多人看到的一样淋死采,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扔。在奔驰车上袭,总有许多你也许永远也发现不了的配置的铆普,它们中许多都与安全相关畴沏唇。比如S级全系标配的自适应制动灯誊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啼挂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳内。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悼贡收。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹿,什么是MPV车型惶峦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影竣糜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奴酬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祈佳祈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型昧辟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒙芭。是MPV踌?是轿车免?还是旅行车耍脑朵?这看起来确实是个很有难度的课题速,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坷固。   当然这次大家不用只听我的一面之词骗疤靛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秀卉盼,而且他们一个是马自达5车主咯,另一个是沃尔沃V60的准车主茸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型官狄。   首先登场的是胡正暘内输,大家一定不陌生巨脚,他是我们汽车之家评测团队的成员茬,今年27岁娃匆免,算是个文艺小青年卧,热爱生活妨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来青龄,刚刚新婚不久棉,正是对未来充满希望与热情的时候马里绣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仇挪,如果家中添丁的话扦彼斡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标催。   杰德测试车刚刚来到编辑部碾哪,胡正暘就迫不及待的去体验了洼袒,据他所说习库,看到杰德的第一眼就已经爱上它了我,属于一见钟情殿。另外从外形线条以及车身尺寸来看告贬疾,杰德都和V60差不多册,是辆旅行版轿车的样子韭。   当然外形只是一方面嘛芹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盎似撵,特别是第三排座椅奖夹。实际体验了一下潮,将第二排座椅滑动到最前面的位置瓶醇赁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卧,头部也有四指空间骋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单库,之前的文章中我们也有过介绍蹭少费,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杠。   更多精彩视频习,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间封迫,表现基本上与V60相当瘸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镐隘锚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贪反缎,在放倒第三排座椅的情况下肯项倡,用同样的一些物品存放来对比侵坡唱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些观送盼,而如果使用上第三排座椅病渺币,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了楞畴恕。   胡正暘对于杰德的看法坍暖:   首先杰德样子很好看痛贸,够时尚倍,年轻人都会喜欢狼习弧。另外芹勤夯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大婚疗,但是内部空间利用率更高评,实际空间体验也让人很满意婚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拣,这点非常不错炭官庭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皖。   不过它有个问题蓬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肌,只适合短途出行前稼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了焦,如果需要经常外出长途旅行的话郸,5座版车型更合适危堑常。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陡莎愤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间览码。近期惕本功,2014款雷克萨斯GX400推出市巢丁,作为小改款车型烫版捞,此次推出的新车在外观方面做了改动翘堵,同时在配置上也有一定程度的提升美氛虫,动力则保持不变萎,售价方面与老款车型保持一致锰肠,提升了新车的整体竞争能力改。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蜜葡促。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307港豢寿、308让脚泌、408钞叭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售亲炼,现在又来个301傲草脯,不要说是消费者久廊盾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暴颓察。这就是紧凑型车市惩涓馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域就。东风标致301矛头直指桑塔纳悸贩桅、捷达和昕锐绒丧,我闻到了火药味善括磊。   11月19日上市涝,预计售价9-11万贿毙,与雪铁龙爱丽舍同平台绰,只有1.6L一个排量罐畅敦,变速箱有5速手动和4速自动可选骗漓锹。以上这些是东风标致301的一些基本资料慈教,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晚观融,因此从很早开始便陆续放出各种消息圃赣,以增加关注度腔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞧陪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版节,为全系顶配贬锤连。咱们从标致301的身世说起市,先把头绪给理清了磷锯蠢。   ● 东风标致301是辆什么车尼?   听到301这个名字们话甫,大家都能知道险海,这是标致的“3系列”施烫络,但307武秃兢、308听过币,301却是第一次听说屑。其实301的身份一点儿也不神秘刷寐虹,大家都记得富康吧蓄?富康是雪铁龙ZX闯,后来在中国改款改名胶戚,叫爱丽舍宪帝病。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妥陶秀,这是它的第二代产品斜赐到,而301棋,就是标致版本的全新爱丽舍温,它们全都是一家人监浆痘。   对于大陆市场来说傅,标致301是张新面孔嚷拱,其实早在去年底它便已在土耳其上市缕保,之后陆续在阿尔及利亚项、俄罗斯等许多国家上市舅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产必粹评,同时烙醋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等编膜犯。它将被销售至世界各地稼膏,成为一款全球化的车型矮脓痛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秀坑骑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苏芍枪,标致301的外观乍看上去没有什么特点窖。你可以猜到这款车的定位了们衬绍,30岁上下苇刻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它费。   其实301长得有那么一点像508赡倾,这是很正常的玲,毕竟出自一家门邓倡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灵。要让更多人接受拉鲤观,太个性肯定是不行的沥,所以这个设计思路挺好首,也应该挺对中国人的胃口唐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳难介、捷达讨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膝鸽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哆。不过它的备胎又回归了185mm离潮隘,而且隙嘉纫,可能是出于成本控制等原因撮冷,备胎使用了不同品牌的轮胎略慧汲。   我个人不太喜欢标致301的尾部守伎轿,总感觉哪里别扭湘毁,也许将来出个两厢版会更好看叔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顿守,而且中高配车型都有顽讹目,比对手厚道床筐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足部急花,温度适中订,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地琳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僚,他们不仅发明了西餐餐具铺斤:叉子豆抗教,还孕育了诸多跑车品牌扭农弄,比如穿:玛莎拉蒂惶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淌哭板,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车女较:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)漂。   ●外观粟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车端谜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镐势酥,它们都是标准的行政级豪华车穷斡,有着一副不苟言笑的严肃表情弗,外观线条规整筹慷,那种气场让人敬畏妮。   而玛莎拉蒂总裁则不然泄肉揪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舍狄贾,但气质却截然相反贾棠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胃,标志性的大嘴咄咄逼人粕,意大利人对于设计确实有自己的卓见权沟词。   如果将总裁与同级别对手放在一起相,它无疑是最夸张呢纪僚、最具美感的猎赌啸。这的确也与细分定位有关系嘶嘉蘑,奥迪A8寿、宝马7系这些德系豪华车都以低调宫迟抄、沉稳为不变的设计主线捣幢,更多的在表达权利笔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感软。而意大利人则不然哄搜簧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俏汝莱,即便是这样一款行政豪华轿车定删惶,依旧坚持了张扬的风格姓奸摔。   这是我第一次见到新总裁的实车惰,它确实比老款要漂亮伺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雾,而新款前脸带来的侵略性更具气质脯特降。   车尾相比车头略显内敛瞎弹,双边四出的排气管成为了最大亮点疼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恒咀,聊及为何选择总裁时孪溯,他满脸诚意的跟我说纲:“好看!跟找女人一样垮驾鹊,好看丹巧。”“呵呵肌锭芹,好吧敞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着信疥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳同句,卡钳由Brembo提供茬,颜色理论上是可以进行选装的啡。轮胎为倍耐力P ZERO系列磕驹梳,前轮尺寸为245/40 R20试祁伞,后轮尺寸为285/35 R20划车。   ●内饰舷蔬锚:运动豪华是主格调   置身车内刑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耐,显得有些过于保守了撼匹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方手。   方向盘直径略大烷陋,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓄畦访,手感很棒农尽。导航系统为Garmin拣皋,7英寸液晶屏尺寸不算大狠磷,中规中矩埂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中薪慧鸵,已经很少遇到长相令人深刻料县,而且相当满意的车了诧查琉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高韧,价格低贩惭违,与同级别车型竞争性价比十分突出盟。但在长相一直不怎么给力酷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秤东,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邵翟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胆酪,不走伪高端路线的致尚XT端,其动感的造型非常独特钱。在我看来皆豢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隘,购车群体越发的年轻化燎泼摹。   说他年轻棱驶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烁冈巫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洼嗓,这只是时尚的一部分锑库。   前包围的造型充满了视觉张力境,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大犬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晤怠些,显得非常动感碍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表封诫扯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致负埂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刻响寂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罢,这也是在向合资品牌看齐溜佛酚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痕沃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泼哀纺。而在车身尺寸上撂拉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格槽剿簿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米催勉肃,与他同级别的对手相比有着明显的优势肃邦钩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撩纳危,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线领。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屏奶,上窄下宽的造型十分饱满备,而且显得更加稳重惦额。尾灯的造型修长博,且正好与车头灯遥相呼应蓟良狭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啦拜,动感霞棺、年轻腺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置劲素,虽然仅有三款车型配备此装置详泉讹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磨妹,想必也是极为厚道的伶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好始尸,我是汽车之家刘涛澈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舌论:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梁滦。时隔一年后的2009年柏思熄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骸菱,选择它的原因浪,用三个关键因素涵盖算:“外观内饰漂亮鲁陇、静音好肥崎、配置高”率耗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敢,作为老款车的车主考潭,带着期许松,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙采侩惹,有了下面的车评躲。   注释秀:为了方便大家阅读徒弗团,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型硅盯,描述为“新君威”敢讣呜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受踩朵逆,以下各个环节的评价用满分十分制桂赡慧,做点评力。   评分标准幢:   及格颇沮砰:6分   表现尚可段:7分   表现优秀盟捕:8-9分   表现完美肉沟:10分   外观颓:先天胚子好厕跨弗,改改更“时髦”   改进评分谢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芜步频,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虱,应用到了现实量产的车型中详。在当时封,245mm的胎宽卷泉骸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贸,毫无疑问是走在了对手的前面灿奴匈。这种先入为主尝迫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掀奸兴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计含楞,说君威有一副“好相貌”喷完,我想没人会投反对票碱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势能柬蔽,18寸的大轮圈不仅保留豌系,而且换成了密辐条设计凰,前格栅的修饰缉相,在视觉上显得更为立体脆,但就我个人而言更喜欢老款割不,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蚊丸羞。俗话说“7分先天辈,3分后天”赶绅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娟胆,应对国人对“时髦灯具”的要求溉好射,新款车型前头灯增加了蓝色光圈首,坦率讲梨,不是我喜欢的风格晒滩悉,如果换成一辆科迈罗僵认蹈,我想我会投赞成票眉爱谢。后尾灯斤冯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痉,视觉效果不错点,灯源亮度不刺眼涸,亮起时不会让后车问候“家人”崎。   内装提础:对不足进行了优化抠芍茫,细节仍留有遗憾   改进评分锈:7分   我必须要承认案繁,我是一个对细节做工异常挑剔的人卯杏。从2009年到2013年差,新君威经历了至少两次改款升级颗戚捅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疚开娟,仍未得到改进镣囤。强迫症对于细节的不足泡抵讥,只需一眼就记在心里暴,每天上车看到就会不舒服每橇。尤其是评爽扔,新君威的前排仪表台与座椅之间兜空蔚,留给司机的跨腿空间并不大想毁,当你磕到膝盖外侧时屯极鸡,你会嘬着牙花子甩,蹦几个“脏字”搽。   聊完了不满狄毛,我再说说好的地方涤豪。日常上下车沪等工,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置愤髓仕,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘛,座椅的“敏感”部位帛扮,已被我蹂躏的起皮极镶、掉渣冒晒赴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阮陈,视觉上显得极为邋遢狡膏。此问题垫,在新款君威上得到了明显的改善姆,侧翼立起的角度变刑酆比,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矮,但此问题我跟厂商确认过梆厘,确实为真皮)订加,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓮铂。凭此一项蛋烘,拉开车门的印象分就能加不少填。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凶,我的老款君威在二手车出售时抱,就因为座椅皮面老化的问题渺,被“扣分”殴冲饥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棘快穗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘛纯怀,好了许多清。8英寸动粪、带有触摸功能的中央显示屏揣螺碳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刻诫,在实际操作时显得华而不实彪哄。多数情况下要调节温度澈锹,只能用手指去“抹”断娩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差穿绅,并且无任何的震动回馈提示韦被,行驶中操作不够人性化靖里。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辱,相比老款的旋钮控制许,视觉上科技感更强柒瘸潍。实际操作时佬坦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罐贿饯。尽管支持手写功能矮,但表面手写板的面积很形媪俊,如果手指较为粗壮鹅,表面面积不足以支持对手写区域的要求财甫层。索性皖百,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奖嚼柯。   小贴士爸:针对上述功能的操作“鸡肋”侵妨,我向厂商做过咨询桑。对方最终给出的结论是赡,此功能在研发初期昂上,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啦股,停留在几年前隆雷继。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鞘疯措,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”就。   仪表盘上的这块儿液晶屏陈势绣,支持多种信息切换查阅熟旗,视觉效果自然更时尚雾驹惯,也符合当下的硬件的升级进化潮流徽。但棋,仅就我个人而言取奴金,我认为任何一项技术的进步与应用脱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卿嘲嫉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吹澳刑,所以仪表盘的车速指针掸磐祥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感皖桔享,当你想从正常模式切换至电台模式时帘良,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题糙害,时间大约在2秒左右澳介祟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式收糙,因为系统的升级饥蒲,所以导航从路径开始到定位确认导航颊赔,逻辑上相比老款车型纲,要合理很多仆苍彭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑憋嘿,被彻底改进抬剿叫。提个建议陀概瓜,新款对于路径导航的语音提升光慷,在路径判断时思,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时山嗡,如果将“请在下一个路口右转的话术”佰牛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利公书。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伸疵莲。整体效果挂,高音有提升摄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淋屎匪。以往那种“嘣呲泌羞锨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现廉市系,无法在这套BOSE音响上找到铣撮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车松许艾?加长版!与其给那些改装厂提供生意姑辜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戏难。近日黔蹭沃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宏刹湿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上协禾私,这款车就要正式发布了蔼冒吐,海外售价14万英镑起剧,约合人民币138万拷瞎评。国内250万以内应该是不要想了幢灿副,土豪们还等什么醇,赶紧再加价20万下手吧4Α(注释圭凄潞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型速,外观上并无过多区别髓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表救健:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的黄扣,因为用三个字就能总结陆田固:没区别聪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蕉星骸。除了实实在在的空间优势烤洞膘,那种与众不同的气势也是重要因素之一寺脖,这种毫无区别的外观陈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哺撤储。   英国人果然内(men)秀(sao)萄骋螺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱家剁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悲,改造成了两个相对独立的乘坐区域屯祥酥,原本的中间座椅则变身中控台新愧洽,提供了空调弘然拜、多媒体粗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娄萍惠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车轻莱。动力和传动系统方面葛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同携。   总结谷目:路虎揽胜L目前仅计划在中国纪、中东地区和北美市场推出瘟愁抱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定称。另外沮心,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碴,预计广州车展发布弹。土豪们继续准备银子吧蒋。 免责声明纬:本文仅代表作者个人观点茶睦,与环球网无关拈屠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哺锻,对本文以及其中全部或者部分内容敝魄实、文字的真实性笛膜、完整性胃、及时性本站不作任何保证或承诺儒奠,请读者仅作参考刺,并请自行核实相关内容乡隘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掸十,那就是新一代天籁·公爵窃管绕。早在2008年6月岛藤,东风日产就推出了天籁·公爵付哩,它的外观某、配置均有别于天籁其余版本卿,更加高端大气上档次导。也许它不是最走量的版本垄沪,但绝对是天籁系列的一面旗帜懂死。在让大家久等逾半年后龋冒问,新一代天籁·公爵终于露面篡咯,我们也第一时间对其进行了实拍呻跑世。据悉萝舞熔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相回弘。 『注腻惊茄:为方便大家阅读凤,文中天籁·公爵简称公爵版烂捞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沉蜕灯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潦秒,时而艳阳高照肌混典,时而大雨倾盆嘲横,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扰隋冻,与身旁碧绿的草地相得益彰煤。我盯着它看了许久怂,心里盘算着拜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来离?   嗯兜匹,画下草图之前得好好思考这个问题忍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心攀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错白撤逝,唯独看起来太眼熟芭辞悍,对旗舰来说这可不是好事徐,在A6L甚至A4L面前坎塘挡,A8需要更多长者般的自信阀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雷离及:六边形进气格栅面积比以前大了不少晾,而且线条硬朗到接近于矩形玖坤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廷,从前脸横贯而过囱输,再加上全新的矩阵式LED大灯驼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泡宫管。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侣屯,它是A8这次改款最重要的升级之一逼灸孟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甜肪。以前大灯为例睡厩岔,分为远光班阿、近光辽、转向/示宽这三组划貉,所有光源都由LED组成事,通过与摄像头疵夺凉、夜视系统沉脊、导航系统等部件的协作钱薪擦,可以实现几项很有趣的功能藕戒眉:   在Auto挡位开启远光灯聪惦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笑构柔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置矩,瞬间关闭部分独立的LED灯体被,会车结束后雄渡凛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焙隧工。在整个会车过程中偿钨,对向车辆的位置一直不被照亮佛,而其余位置能保持远光照明状态毙莆,既不妨碍对方驾驶员视线炉恋,也不影响自己观察前方路况酚皑,相当智能绿兢痛。   当夜视系统探测到行人时呈蔼,LED灯会连续快速闪烁三下乐角结,对行人起警示作用炯剃,如果夜视系统探测到牛舒、羊之类的大型动物毯,LED灯则不会闪烁杉,避免对动物造成惊吓热弄署。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锤居,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整擒。另外它的转向灯采用动态效果荤,灯光朝着转向的方向滚动点亮该核虱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桅画,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俩氛,提高安全性惟泊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行壬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现畔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尖,有些来自室内的模拟演示几抒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下躬,看看这些功能的实际效果到底如何鲁。   跟前脸的改进相比崎,车尾变化幅度要小得多陋,主要集中在尾灯部分订恒别,线条更加瘦长褐掳、扁平喝,视觉效果更干练测毙掂。除了那个“A8”标识陛汲碴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吕坞囊,看上去还那么年轻运动霓人,缺少沉稳气息蠕绕。再打开车门一看井,我明白了潭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饭彩檄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猩,使用了和路虎卫士相同的发动机部唱瓜,配备了六速手自一体变速箱陵,以及许多高端的配置僳棠美。让这款车有了很多吸引人的地方来,但通过试驾集武,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讼。很多设计还不是很成熟骇练哭,尽管这样滤,这款配备了柴油发动机的SUV便,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现都赫逼,依旧在同级别具有很强的竞争力沥排订。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摩,尤其是大灯组的设计星肯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驹佃,都比老款看着更有质感贾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯畅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小萝澄伸。此外痉嗡股,中网的设计很有层次感绷辣,运用了一些镀铬饰条位署,也让这款车的前脸显得更大方韶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀项焦吞,钣金工艺还有待提高乳德杯。   车身侧面造型亮点不多肝其惺,线条还算比较和谐吧堑商陕,亮银的行李架比较好看嘶,但实际用途不大翅泛。车窗所占的侧面比重较刑啊,稍有点显得失重猎。四个车轮显得很粗犷佩,轮胎品牌是玛吉斯粪苏奶,成本并不是很高般革,这组轮胎胎面有四道宽沟设计线骡悉,注重排水性能泄颁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差攘姬。   车尾的造型比较臃肿活板,相比车头来说场胶结,造型并不是很美观垃哥桓,尾灯的轮廓没有什么美感可言帝,轮廓显得比较生硬色举损。车尾下包围外观设计的不算太成熟晚袄,驭胜使用了三点式倒车雷达扮,在实际的体验中博,探头反应速度稍有些滞后乱握染,给驾驶者的观察带来一定的不便脐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹭。   本文导航豢徘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棉够,已经跨越了整整40年跋话眠。在这期间谱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颓喇?当这款全新君威GS出现在你面前爸败晌,这个数字就已经不再重要磊活。每当我们回顾历史欧氨翔,终究也是为了更好的感受当下瓷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焚首块,的确也不太容易考究目辱,所以话不多说爆搜继,马上进入主题回。   君威GS是别克君威的高性能版本七澳,作为其最明显的身份特征匠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桐茅,攻击性十足的设计让人印象深刻辛老梦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骂顾圭,采用盾形设计巷顺铅,显得非常紧凑毒华谁。大灯部分全系新增了日间行车灯屯,整体造型与普通版君威一致叼,仅在内部细节上有些许不同镁。   车身长度烤杀夕、高度比老款略有增加汾谐,宽度和轴距均未改变栓。侧面线条也是延续了之前的设计范猾,十足的运动紧凑风格岗噶供。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狄论,十分醒目我。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞎舵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎某。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嫉弛楔,更显紧凑惊桃。LED尾灯为全系标配痞什逢,灯罩经过熏黑处理炼,提升运动感醚态。作为动力更强劲的运动版车型坟揉糖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗅处肯,同时也满足了更大排气量的需求虫汀。   本文导航焚俱刺:" "  近日暖定,奔驰MLC的效果图再次被曝光筛咸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造俺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计详尉呛,融入了轿车的设计元素丛。据此前的消息蔽婆剂,该款车有望2015年推出童。 奔驰ML   从最新的效果图来看犁淖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呢酸,拥有相似的大灯造型额暖,以及下保险杠的设计盗然皮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈埔泻。此番设计目标很明确希茬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手下乐完。   动力方面也来自新款ML茫盾殊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW监姓熔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妒,峰值扭矩400Nm滴,编者猜测未来MLC将会延续该动力肯蹭秘。不过层颧,MLC未来还将推出AMG版本盛鼓。 责任编辑废秃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逗帆喜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袍究,然而对于消费者来说巷昧,可选择性太多也未必是件好事夕。许多车型的定位都非常接近鹤挖暮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徒窍,那么它们到底谁更运动殊田蚂,谁更适合日常驾驶列挟鸥,谁的性价比更高呢碱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炕凑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看建顾,马自达CX-5在价格上具有一定优势堆榔净,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捶匈,其它车型在20.78-25.28万之间耙抖歉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歼鹃魔,价格适中洽,而且动力和配置都很不错挛。反观翼虎香,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万队,但翼虎胜在配置丰富煤棺、动力强劲抢抡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隘霜标,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色京绘锚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慨敢赏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澜,这听上去有点意思搔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夹,那么结果显而易见泞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卧陶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慌并竭。然而消费者大可放心秤范,CX-5的动力也绝对称不上弱狠,尤其是市区行驶捞输波,它的整体表现很轻盈镶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞍咆茫,没有涡轮发力时的突兀感刀取,这让它驾驶起来更为轻松吧横。   无独有偶涵苹,两款车都采用了6AT变速箱糖肋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铅剁灰。可惜的是爸薪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片别辩。另外栓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侍摔徘,常规的形式很容易操作坝藏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豌,并不易于操作陵修陪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想背疮工,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腺桑,与翼虎也有将近3米的差距肛韧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搏钾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辅栏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进多。   油耗向来是日系车的优势所在耸陀,CX-5的发动机压缩比高达13:1吮巧,并且装备了i-stop启停系统丢囊,这让它的节油表现比较突出姐。在气温32℃疤形剁、全程空调班保、车载一人的情况下咕广删,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驶,其中经历了畅通和拥堵等路况翱偏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爽傻。同样路况下鞍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右檄禽唇,尤其在开空调的状态下宠惕撕,翼虎的油耗表现实在令人担忧悔腺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纹脖。   作为一款城市SUV笺谈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诽抹,都采用了多片离合器式中央差速器簿零券,并带有四轮电子辅助制动奥柯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烧繁。从我们之前的测试来看堂困宝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挞,所以脱困相对轻松一些卑饭。不过在这里我们要告诫广大消费者褥溶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统忙渡厩,但两者的定位都是城市SUV括,越野并不是它们的强项棠坚埠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忌剔芍,油门踏板的脚感溺拇松、方向盘的转向手感磕繁凳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晦叮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乳爽。值得肯定的是失,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斥姜募,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怀梦舱。然而相比之下靶,CX-5的整体感觉更加轻盈软茨,它开起来并不像SUV惺溯,车头的反应更快蠢闪,油门踏板的调校也更加线性妨盯瞎,而翼虎整体感觉更加沉稳附抢,底盘扎实垮低,但或许是由于整备质量更重的原因玲溅僻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稠。   就驾驶方面而言艰,CX-5给人的整体感觉是动力够用箱麻、油门线性辅、操控性出色揩怕秘,可以用“好开”来形容九病恳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丘忿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丸背讣,但翼虎的发动机输出并不线性藏酬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蓖。另外跋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惹,加速讼揣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显趣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淮碾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呐兜酚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质使,放眼整个市晨缃狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尺,基本上5个手指头就能数过来偿京,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羌。   有关于新款E级外观桂隧溉、内饰及空间方面的介绍动细漏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茂。在我的这篇文章中疯爸铰,主要关注E260L动力方面的表现炬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妓等,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兽仿授,最大扭矩则达到了310N.m晤瓜故。虽然排量并不大箩齿航,但是通过加大增压值碱少肋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喀撑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用年墨,对于这款变速箱揽,我想大家已经很熟悉了眷。只是我想再说一次康局,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恐且檀,但在日常驾驶过程中家扛们,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镁揭。大多数情况下温和敝茹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验论号。   只有在深踩油门的情况下膜鼻珐,E260L才会爆发出他凶悍的一面副。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惩砰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话度季来,你也可以说他动力输出不够平顺盟激深。   一直以来舞,我都极为中意E级的悬挂调校弗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心田。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攫鞠汞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沸嚷任,我挺惊讶的忿锣蹭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布遣莆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售馆蜡。可是仔细一想贬司响,也很难怪宝马会这么着急揩界孪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炬硼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品傲擞。据悉陛缔畏,宝马4系Coupe将在11月12日上市陋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骨溜。(注五:为方便大家阅读婪葱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裂,在你初见时兢,很难相信自己会喜欢上他崇矫酿。因为你花痴于帅气拉风的外观栏奇抹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动千脾秤,那么他的表现自然不会入你法眼扰痴乏。但时间久了臂,你发现再帅的外表也会看腻滑虐搽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷际,放松不下茹孰。这时茂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淋、运动但不难受的座驾湃挡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澎苛敲,除此之外勘攀篮,他还是一台很顾家的车祈捣。   没错狈号,他没有特别帅气的外表诚奠,没有特别强悍的动力杰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识非胁曹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陛。下面摊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解誓。   ●车头造型犀利虚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妮辞瘸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘘,定位低于大众氰樊。现如今喀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产小,而伊比飒便与POLO出自相同平台袱踌颂。因此在车长等诸多细节上秘储,两者都十分类似欧驰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型适纳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耪、1.693米的宽度含殴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车殊辆卜,这点确实让我感到吃惊卡短,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碗乾勃。可以肯定的是次桅,你无须对他的实用性产生怀疑端阑。   你有没有发现厦,他的日间行车灯凑拦峨,很像同集团的老大哥奥迪A8旱薯焙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逃。但毕竟闲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂粪,他的目光也需要这样嚣张扰锤。   从车侧过渡到车尾戮斗,顿时觉得苗并慌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炬冉,从凶狠瞬间变成温顺乾。我揣测不出设计师如此分裂的思路添,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俯氰禽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茂剑棋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力断衰赖,而在我们的制动测试中先,他的表现也确实不负众望桂嘎倘。我写这段话的时候类叭,一名同事从我身后经过说了一句城:“哎姜,这轮毂挺漂亮的”骇广唇。确实氛馅传,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颅榔,在我看来另外两位应该是300SL和964叛遣沽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100羚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间熊街,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绒。   直到1949年赣抢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功首。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氛,速度竟达到每小时 132 英里涛讲亭,不仅完成了试车偿,还一不小心成了世界上最快的量产车型腹抨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惜屁,正当捷豹稳步发展的时候颁割,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线内,给捷豹带来了高达300万英镑的损失灭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浮纳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中净坊那,英国国宝玫煤长?人类想象力的结晶化肮估?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美槐槐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敢伞哎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梢沽恭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type齐,正当捷豹稳步发展的时候憨匠拆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线核僵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桅叼,自内而外散发出优雅迷人的气质搬掣,在这份自信与优雅之中憾,还蕴含着极强的力量感天鹅貉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典探,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惶。   作为E-Type在21世纪的继任者然拱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感某体,他更是一台纯粹的运动机器陪糖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兔潜十,刚刚我试驾的是一台量产车摆壤。即便是用再前卫的眼光去审视赣熔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肛普纲,不过现实就摆在我的面前毙辞,它的的确确是一台量产车猜狮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抽。所以讥,还是让我们先合隆下巴含、收起惊讶田,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竭悉戏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年麻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骋泵啡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寂殴幸,而等待总是值得的损欢,十年之后的今天膛粹奇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藩。   ● 外观凤:旨在降低风阻   关于XL1的外观诺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它羌烹嫌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球故玲,他们的心中只有一个目标虑爆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189处,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垛抠啸,也皆源于此猴桥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拱歉,轴距也只有2224mm涕,如果用世俗的眼观去衡量沸,它甚至比一台大众POLO还要行缣ǜ摺,不过也正是因此饥捐,它才做到了POLO永远也做不到的斥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命投。   出于降低风阻考虑囊发,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痞芦,面对这样的设计菜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苛堑硅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冯坎撮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮靶蹦,大众XL1的目的只有一个火,那就是降低风阻凑朔芳。而为了达到这一目的亮妓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宠密世,不过相比于传统的外后视镜络宛常,如何掌控与后车的距离是个问题夏。   ● 结构拓归八:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想紊睫,除了完美的空气动力学设计外评悼清,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柑沤。作为一台重量仅为795千克的车型短你,XL1使用了大量的碳纤维复合材料段汇菩,约占车辆总重的21.3%坪陷努,除此之外笑鞋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理称。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾充,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙蕖,复古而粗犷的外形筒袱攫,彪悍的身姿佬嗡处,经典的圆形头灯俊,这些都是我选择它的理由磺娥勉。那么在我稍作白日梦之后很罢,请各位看官赶紧打断我的妄想辞牟桨,拉回到现实里苛,假如我的预算仅仅有二十几万的话仟灭纹,那么好了纳滇肆,牧马人买不成绍,自由客或许能让我望梅止渴炽居。同样复古的外形粉瓣昂,依旧是个好选择酬撮及。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹅界琼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀史。单就车头来说椒仟吓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛙鹃。简单中又透露着经典的味道司乓加。另外等炽隙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掳,突出了力量感响鹿,Jeep的家族风格立马突显幻衰。   车的侧面造型同样如此风格辩,走向笔直汞耿,简单饱满母供捂。当然不能仅仅介绍外观设计啡,作为一款SUV耽靠革,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°情,离地间隙205mm集碾匹,应对一般的越野路面足够了盯休。   车尾的设计十分简洁捅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伞淮,小巧又十分有力量感李息烧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃幂闻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坤闯。从总体上看囱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似险。   本文导航腹股:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仕,而“侠”自古就有不同定义柯,“言必行全蔡,行必果倘莽,己诺必诚堡邯澳,不爱其躯苇沧,赴士之阨困嚏现,千里诵义者也谓之侠”迷仙斤。他的形象亦正亦邪案陇,游走于主流与非主流之间自成一派疙。随着近年来处虏,国内越来越多的人们扭琶抨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势度,开始在国内市场发力沏撕瓮。其中上,路虎全新一代揽胜运动版蜕璃莱,向无数消费者展现了一种精神白乐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狡卤羔。   路虎全新一代揽胜运动版诉新玫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹦韭熔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铅瞥哪,它的独立特性被设计师完全释放撩高开。如今妙钳,这款至今为止速度最快愤、相应最迅速标操罢、反映最敏捷的全新路虎敝巾戎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丸继,冲入国内汽车市辰,夕阳下一人一车蛊去,古道中姐播册,说的是情义无价酮塘甭。谁人不为它心动退挝?路虎全新一代揽胜运动版香洁粒,驶入我们心中!   65年来档,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搔驴取,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”师马伯。如今财瓣爽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潮脊粪,再次席卷世界接恨活,那完美的车身比例洪百呈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乌丸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肌斥次:4850mm*1983mm*1780mm赖,前后轴距2923mm善绿乃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惧非,3.0 V6 SC汽油版HSL铝镀涉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版葛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴工扦汗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岭。   姿态万千的路虎揽胜运动版极悔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笨,无拘无束的气沉镀雇取,气宇轩昂的出尘之表燎愧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹歪罐建。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坊灰,厚重的前脸嘉,配合后倾式格栅设计攀季,更突显了它的自信炮。发动机盖上两条凌线刚强有力极,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氢风绍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桑尽碑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猎。   车身侧面线条的风度也极不平凡炬拣尽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姜吻,带有亮黑色指状套件掀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口味,装有亮黑色装饰边的后视镜倒竣彤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刺标队。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茸,这些铝合金结构的轮毂分为蹋饥:19英寸5辐式铝合金轮毂莆泛、20英寸5辐式铝合金轮毂棚淋巨、21英寸5辐式铝合金轮毂栓透、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掀姆穗、22英寸5辐式铝合金轮毂痊弧涣,无论您选择其中任何一款拔,它都可以陪您乘风破浪凶架。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐默末镶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联殊葛痊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贿呐蛊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯煞,整个车尾看似简单却极不简单盛。   本文导航蔑嚏:" "  1998年捆乐爱,广州本田成立诬俺屡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁实,而时光推移粱狡,今年9月12日百,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户平。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磺,我们今天将穿越时空械和,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型欠荡。它虽然是日版右舵车型沥,但3.3L/100km的平均油耗劳卸、双电机电动CVT称彤孙、大容量锂电池赌舷厢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧对,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭散蔡。   外观更加原汁原味驰:说到原汁原味腊饶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本变。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笆畅春,更运动讽镐哄。混动蓝色特征辨:作为混动车型诡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标入。   在下保险杠处辖叛千,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻解攘陈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节首穆乔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敖。混动轮毂戚圭攘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撩汹尺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搔厩,为节能更尽一份力蜕。   本文导航驾多:" "  就在前两周痢,我的同事刚从上海归来陕毖,当时就是为了试驾上海大众的朗行渤搔侥,而在不久后的今天滥,我来到了大理嗓兼,依然是试驾一款来自上海大众的新车拜,虽然我与我的同事地域不同必剖毛,但对于这两款车而言镶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔫阶,我不得不从朗逸说起祟龋雾,由于现如今大众目块化的产品研发滴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痊江贪,朗逸孰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孤蛋,它们的关系算是孪生兄弟被输琶,反正我是这么理解的腊。   目前朗境的广告已经全线铺开斤衡,消费者的关注度也很高缸,虽然我个人比较抵触目担块化的产物(感觉个性不足)沽赊慨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讳孟,其次在10多万的紧凑级车里据芦咀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冈龚绥。所以销量方面自然也很喜人伐凡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息切犊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台患厩。   从英文名来看菏苯毯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淘帛熊,朗行的英文则是Gran Lavida你吉,其实如果从相似度上来比较伺吧,朗境与朗行更加接近胚钢,因为它们均属两厢车阶丰攻。我想对于这样一款车来说渺,大家都不会有什么陌生感扭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慨建秘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娩百百,我在上面也为你准备了延伸阅读培泛,可以先行了解一下沫玫。   说实话撩计,朗逸偶、朗行眯航抽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匪,让我来区分一下拍勿砷,估计我也需要片刻的停顿韶童,因为它们实在太像了!就朗境而言垢典镭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芜甘,并将内部更换为蜂窝状造型试膛,包围下部使用了黑色塑料频嫌,并加入跨级风格的银色护板的,此外前雾灯变成了圆形糯,以上就是全部它的特征了啡端。   既然定位于跨界车姐疏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙境识诗,同时为了更加配合Cross风格募港烦,车顶还加装了行李架倦辰挛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翘凑尽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识廓拴亨。粗犷的风格也体现在轮毂上歧每拼,样式上很难用语言准确的描述出来啦慌,总之很复杂肯械臣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理收辅先,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)京铺暖。   尾部的变化几乎与前部一致粟勤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钙瞪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刑,说实话就车尾而言推判篇,我感觉朗境比朗行好看了不少爆。其它方面再无不同殴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枷单筐,转向灯闻吭、倒车灯晤、刹车灯还都是卤素的宝晶票。   本文导航瓮牡峭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灭能程,所以无论是合资克、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贯丘雇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杉显,白领阶层劝颗,夫妻年收入有50万元左右尽参噬,有房敌律不,老公有车兔谩怯。实际上殊,女主角目前也有一部老速腾车开头,开了已经7年准备换一台豪华SUV吕矮。这位女车主喜欢玩坷褥糠,追求年轻熟尺,注重外形邵,并兼顾户外杀分刷,不喜欢纯越野车型鲁,而购买价位瞄准了40-50万元领域憨唯淬。所以我们直接选择了宝马X3刑沦恭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较困猾。   为了公平竞争屯甜,我们选择的车型如下凭辑窗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 山趁妊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型逢勃吻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钞,三车的价格虽然有些区别搅喇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叭贫匠,所以三车实际购买价格差异较小港盲乡。   对比项目一芦呻能: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的顿通炔,特别是女性项氮,希望自己能买到一款好看的汽车拱拾,就如同提包还有衣服一样叮,特别是成熟女性拐磕,尽管喜欢标新立异水疚,但也更愿意接受时尚动感的类型挺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狄表,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯保恨,相比以往方头方脑的设计环暴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勿劝。更让人动心的是辛但,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素靶磨,同时形象也不乏干练紧凑李九崎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润母礁,线条流畅洽微锤,稳重而且动感当购换,因此吸引了不少消费者凌火襄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性目,但2013款并非全无变化村瘁娩,新的六边形中网取