美债危机初现 美元能否独善其身?

时间:2019年11月15日 00:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)柏赫搓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撬墒被,所以在这篇文章中窍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )旁岗。作为整个车系当中的中配车型茬,MacanS绝对是性价比最高的一款司咯。只需要多付出13万董臀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纱涟日,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篇茨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伞擦:10.9万 车辆总价(含增值税)敞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疵玖挂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淋焦醚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沤炯督,当然这些选装件也个个价值不菲涵诫什。毫无疑问沏杯息,我测试的MacanS同样选装了不少配置佩损,加上所有的选装件之后漆,车辆的总价也达到了79.79万舱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同成剿煽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鹃潦,比中低配车型长了18mm灵。从数据上看驹腊,MacanS除了高度和轴距之外奔,都要比Q5大一些悄蹲,但是由于MacanS车身足够低矮狭钠奖,所以从视觉效果上来说乌,MacanS的车身显得更加紧凑纺剩,也更加运动馁獭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯府,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狼。如果光看前脸的话歉便,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涤沛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带程瓶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苫截轿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19硼。如果不选装的话扣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耙瑟。   MacanS紧凑剖测、简洁的尾部设计桅乱凯,充分体现出了它的运动风格瑞湾,简单的尾部线条用最平实的设计语言兰前谁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祭唐杆。同样运动的还有它的尾灯庙片蒂,狭长皇、扁平的尾灯造型菊椒,与尾部线条搭配极为和谐稼吨,起到了画龙点睛的作用塑。   内饰方面秘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咖但的,运动中不失豪华感铆存寺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘许,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勤廖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你称,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桂摩讹。但是有些遗憾的是纳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澈拢,感受并不算太好豢偶免。   Sport Chrono组件第,包含了中控台最上方的计时钟瞧东、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凛幻刷。只有选装了Sport Chrono组件得,车辆才可以进行弹射起步睛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少省驳储,但就算是为了那个做工精致的计时钟宦,选装Sport Chrono组件也是值得的额都贩,毕竟1.8万元的价格骆吩,对于保时捷车主来说也并不算贵党极伯。   换挡杆周围密密麻麻的按键笺喝,对于接触Macan时间不长的人来说杆,绝对是个噩梦奶,想要记清楚它们的准确位置瓦冠停,真的不是件简单的事情酸槐。起码在我开Macan的一段时间里奈尘诵,每次操作我都要低头确定按键的位置九,真的不太方便罢玲窟。" "  在国内提到奥迪堵蜕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坡钨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车截伎柬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型材古被,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴婕焓贰,这其中就包含SUV以及小型车难榔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挽竞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢时饥?   在外观方面粳,奥迪A3延续了家族外观设计农,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔚派,用在这样一款小车上显得更有气势偶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屉嫂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计囤曙砂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脐,辨识度非常高酷蔽览,同时大灯下部还带有清洗器堤磐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谁累。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多患怖舌,至少看起来没那么晃眼逗齐和,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粮挡,起到了很好的效果譬蜜。侧面的造型上在A柱位置最高贡并,整个车型几乎以平直收尾韧馈季,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烯亮,同时让整车侧面看起来更大一些辜卜牵。   A3的车顶采用了黑白色的设计麓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大硅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搓方,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎起,轮胎尺寸为225/45R17透赁辽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捞净梧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂副,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捻矮檀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉详,整体呈现梯形结构泊,尾窗底部与腰线持平税团,尾窗面积最大化保证后方的视野怖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梗,不过内部也采用了普通灯泡光源袱镰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰Э瑁好敖腥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的湍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坷敬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梅惦坏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大揪愧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漏,S80L自进入中国之后偷吧显,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素醒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乳,但它所具备的那种低调内敛的气质慨蹲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撬彭棵。   2014款S80L通过对细节设计的改变卢,让自身在没有经历换代的前提下号,进一步提升了性价比携很常。面对强手如云的豪华C级车市程乒葡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奥猾静,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹬,想要抢占主流豪华车的市城印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绵邢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戊李。   新款S80L对前部进行了细微的整容略,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感亢朔,同时也紧随时代的脚步波举迸。相对保守的前大灯设计舰,已经不再能够满足时代的需求平,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陆虏螺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佬长,但至少与时代接上了轨雀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变偿,近5米的车长和近3米的轴距表现填藐酸,让它在尺寸上并不会有劣势撵就,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氯费钮。外后视镜新加入的镀铬设计嫁吾讽,虽然是新款S80L最显著的改变之一厘唇房,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点了辈雀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲤彪,沃尔沃式的家族化尾灯造型嘘羞,成为S80L尾部最显著的标志性设计湍起死。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敬簿搭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藩米炼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型然豆毋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力醋粳。   本文导航   分享到墨骑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唤峨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短笔河块,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚炙恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炒虫谴。不过旗下的产品线也过于单一纠官欣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饥,所以便下探市嘲辍,推出了紧凑级的GA3车型酚倾锰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亩祟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型玲墙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级藉上,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出檬匣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别快虏,也可以看作是GA3的升级版车型棱辈,依旧主攻家用紧凑级车型市场邦层。但是作为升级版车型匙,GA3S在外观设计方面有所升级得检鞋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉麓宪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凤疾粒,使整车显得稳重而不失时尚感淬搔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上激挽南,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驳韦仁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动葡讼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音临狭。此外诫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腿盎,为双五幅铝合金轮毂尽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饰涂辣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调遁很卤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鹃脖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型察涡勿,传祺GA3S的造型设计并不落后科,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唐入。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓄罢棚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秦,12万出头的价格或许已经超出你的预算唯,但是无论是从配置还是动力来说阂,值得去掏这个钱逼嫌片。可能我这些话有些官方措辞罐腹妓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法此。   1.0T嘉年华外观邵镜顾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致磺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赦喀犁。为了搭配这台发动机驼瑞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性并。   内饰部分暇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畔慈海,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些案。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点任,这个级别的车型非常少见瓤迁。但并没有设置外部开关常,而是需要进入屏幕内关闭鹿棺。   本文导航   分享到蘑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桓娠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叔豢汝,与大众168万的海外销量相差无几刃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泉委适,依然凭着一款SUV车型罚慧,在国内获得了不低的曝光率沛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淘柔守。今年4万台的预计年销量凉撑道,相信有一大半都将由这款车完成截脊。虽然这个价位区间的SUV里淑侈枚,无论国产进口都有不少车型可亚摺,但路遇科雷傲的几率依然不低盖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吼融断?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢躺痴滦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桂库,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版固培人。这款车的发动机及变速箱等核心技术池,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疵查,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备添,并保持了雷诺一贯的安全水准钝。而今天我们试驾体验的城,正是这款车的第二次改款尖巢,已于2013年在成都车展上市苍。   外型上伤聚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鲁落莲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棵推。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芯堡得,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陪鳖,倒是显得有些“萌萌哒”貌蟹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吧蹄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔡。   侧面造型上瞳橇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时燃港,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沮。虽然尺寸算不上大玩库,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的负,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条四窖。另外拐庐,2.5L发动机搭配适时四驱系统思,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拭。   尾部造型依然圆润甩谷杜,和略显呆萌的前脸很相称净并。上下对开的尾门很实用佰点篮,节省了上门开启需要的空间娟撤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围农岸佛,载货坐人两相宜葱奖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出楔暇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裙郸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盗讳傅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多眯持姥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例割僚悍。当然栖律黔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甲垒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱额淋标、大黄蜂堑莽步、救护车等“老熟脸”们会出现配华,编剧还添入了不少新角色鲁敢,比如老牌人物“探长”强隙辟,军械武器专家“十字线”遣氢迁,以及人造变形金刚“螫刺”等闲粉虚。对于最后这一名小角色而言寝哥庇,它的“身价”并不算昂贵氦,并且在现实中拴迫犁,它的综合表现也算是可圈可点汗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厕堤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咎吗废,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伺嘲,说到这里铜缆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浑锻届。   言归正传啊碘昏,牺牲自我肋,从而使“大黄蜂”更加强大关寿傅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弊草,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钎,想要拥有它并不难施,最低11.99万元就能圆你这个梦喂劳霸,只不过它不具备变形功能火汤攘。   从设计以及尺寸上就不难看出啊僳煞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台笔搽萎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扒氛,所以对于大部分人而言庙扇高,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辨绍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊椽狄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搞灭,具有相同的特质的车型还有福特翼博圭氨惶、标致2008辣。在对表面参数对比后敛虹,创酷的优势还是比较明显的施阀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似较瘫,平和的尾部敢、延伸至后翼子板的尾灯组坊、向上提升视觉的包围等等骆汐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扩犬鬼,当然也没有明显的不和谐感脓隶。" "     对于英菲尼迪来说八九,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啦腾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期船泥,这最为主打的当属轿车Q系列弦墩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掂孰,在现在都在大搞涡轮增压的时代放美滴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量句,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受噬,而今天休巧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辅栋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斥蓝蒋,就是英菲尼迪的G系列产品泰酮膛,而随着采用新的命名方式很,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变么傲鼻,从之前曝光的一系列的概念车来看安,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懒辱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诵柏拉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耪淑履,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉衰褥戒,而带有这种印象而来的就是曹程陕:这车动力强么唱刀闲?怎么看就像是卖外形的呢未?   首先在外观上傅贸恰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劣,采用了更为吸引眼球的设计思路烦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人财诽挠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辽墙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峨琼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满势踢供,同时也充满了一种力量感逗穿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魔保,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉混,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观佰世。   在车身尺寸上弗艇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整查,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辜吹博,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翁蹭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奥翔钝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份臣充。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叮栋孰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中快丘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛋哥虹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啊拐滥,在这个级别算是中规中矩妓吐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侧挖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剿居,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格羚闷,同时也保留了圆润的线条风格霸,尾灯的点亮效果依然印象深刻戒期,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恼懊,这样增加了尾部的层次感寡翱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多夏稀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嵌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郡浅,并且入门售价也仅10.98万元父湘邯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低熟腥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象把,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桐烙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胜恃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沤己戳,但车身上的差距并没有售价来的明显恰惦,因为锋驭真的比它们便宜太多了警殿。除了合资对手以外咆蝗烽,它10万元起步的售价乌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撑靶妒。   铃木锋驭的外形设计上乏够岸,我听到最多的就是两种声音方藕防,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瀑,而另一种则是感觉外观不好接受勒吻台,很少有介于中间位置的人辈,毕竟外观是一种很主观的感受屎咕惹,仁者见仁智者见智墩矗歧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窝社,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车葡付,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妥差忍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料必,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汀酒。接缝处体现最为明显探抡,而且它在内饰配色上也相当讲究剖厘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位性,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粪晾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型香,售价为15.48万元储撮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纹,性价比有多高了羌泛聘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悼挡说,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到念奇凌。况且切怀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痹画钎,还是非炒拢厚道的姐。   本文导航   分享到贰蚕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把提,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升犬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谦揉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万笨,这作风跟大哥卡宴如出一辙抹共。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洼:68.79万)在选配后价格逼近90万元次斗,而且市场上目前一车难求事亢。那么问题来了傅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠策,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杜炼,到底这两车有什么区别捍秒片?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脯乏,帮你捋捋思路红渴钵。   注胁: 实拍车型为MACAN 2.0T噶,为了让您一目了然烯卵唐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处醒精。   内饰锋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咀裳笨,可以说走在大街放眼望去到处可见炼。基于目前的消费理念梅,如果花20-30万去购买一辆SUV暖偏滩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吩、实用的内饰桨赴、以及良好的通过性健渐驶,另外还要满足偶尔越野的需求罢眷傻。面对人们如此苛刻的要求渐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测答巷唱,看看这些车究竟能否满足众人的需求官。相比其他媒体的评测方式滦乾,我们易车选择了多人评测的模式搁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评埂韧宋。    此次我们挑选了7款SUV车型惩僚,分别是限:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客燎屎猛,分别来对它们进行详细的测试慧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)围扩轮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓜虏兽:25.28万元   市场优惠面屉济:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V簿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朴喝镭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚憾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宋七,看上去更加的协调侯旗。   至于尾部方面倾虚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棠巢裂,乍看上去有些沃尔沃的影子本驰,整体采用了立式的设计风格罕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庭可茬,尾窗位置比老款更直也更靠后痉木。   小结圭瞬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调童,前后不是很搭调改,尤其后部的立式设计界睦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茂,但空间利用率上则会相对减行崭Α,比较适合那些舒适一族乐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凑观:25.28万元   市场优惠桶瓶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了笔开,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车臣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坞倪,新车的整体造型十分具有张力趣危,五边形的进气格栅更具立体感办,镀铬装饰一直延伸至车灯内叔凹施,大大增强了整个车头的时尚性碘赐冬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力间先缺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合款,但整体并不是LED的灯组设计坊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲍被希,在视觉增加了整体感的同时环,也大大提升了整车的运动性授但。   小结署:马自达CX-5在几辆车中剧讣慧,我认为是最具动感的一款寿,整车前后比例十分协调釜街,外加搭配蓝色车漆肖忿,使得自身更具个性跨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侥,详情请见后面的驾驶感受篇冷态稠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揭墒:26.78万元   市场优惠凯:1000元   如果不知道它是奇骏的人欣耿,在大街上看见这款车细疯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搂篡,同时也是这7辆车中变化最大的车型桶,整车不再是那么的棱角分明颊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉固潘诫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抠盛。   由于采用更具流线的造型设计冲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胎倦税,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哦松啪。尾部的造型也不再是那么的方方正正撩,尾灯与前大灯造型相呼应邓冻家,并搭配镀铬饰条加以点缀兄。   小结讥耗洗:由于我个人的车型为2010款奇骏温鸡拆,所以面对这款全新一代的车型杰拧其,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说娘郡墨,奇骏是个不错的选择孺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扦骚:27.28万元   市场优惠顽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候愧,就得到了广大消费者的极高关注度孺眯惨,整体设计与上一代差别很大梯抒返,不再是中庸的形象泛欠奈,而是更加犀利的造型空。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拿,前中网分为两段式设计旦黔羚,但两块黑色的格栅全是假的函,完全是用来装饰用的栏归都,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窍绩。   熟悉老款车型的人都知道娄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柒氏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谜乐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颠,从而保证了行程的安全性嫁猴砂。   小结隆:这款RAV4整体添加了越野套件兔氛,所以并非其原车面貌杀唤。但无论是否经过套件的选装跨能钞,整体的造型还是十分具有潮流气息的寂哭骨,另外值得一提的是墟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梳冀,依然是几款SUV中表现最好的仙,注重空间表现的朋友们值得考虑拟吞寝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摊稠:31.58万元   市场优惠赊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款忌膝杉,所以变化并没有其余车型那么大唤如捶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垒广,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膏伦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格让,棱角分明才是其主基调隧埠苇。   后方整体没有太大的改动兄磕啥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淋,设计很好的与前大灯相呼应弗,夜间看起来十分的醒目颗都需,整体也很协调仙眷炕。   小结瘫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看幸拖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的句,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉湿称,途观还是比较不错的选择彩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型急时腔:25.28万元   市场优惠庙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙ち医溃克斯的外观藩布,那么这款翼虎你必将也会喜欢存歼踩,因为它的造型就是一款大号儿的“腹ⅲ克斯”甲鲁麓。单条镀铬饰条所组成的前中网霸,显得整体十分的修长潭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔表。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气士崇,提升了整车的档次认。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兜。   小结闯柿:翼虎是福特家族的新斗住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干蔚钙浚克斯的身影馅,而对于新款讣鸺侄克斯的整体造型色孩,个人觉得还是很不错的雇,那么如果您要是和我持有共同的观点猛鳞室,并且想拥有一辆SUV车型壕,翼虎绝对是首选范围坤苏糕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淳嫩丧:27.69万元   市场优惠吗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芹柑郡,但随着Jeep旗下车型不断的改款丛凌四,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配府坝,圆圆的大灯以及垂直的中网撕,无疑均是Jeep最原有的样子枷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睦敲,无论是后风挡还是尾灯惯裤赋,都为方方正正的样子杯铺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间百茶。   小结拧辞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉巍,淳朴造型及棱角分明的设计炮省唉,在保留Jeep家族血液的同时块,也为整车的空间做出了较大的贡献配邦前,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粹锋,详情请阅读后面的文章膝嘛。   外观总结钉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弯,基于每款车型的特性堕木舍,有的为小改款啦、有的则为全新一代背慕谋,所以有的基本没什么变化雇、有的则“面目全非”莆逆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绥惦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膘。通过每款车型下方的小结糙爸村,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型揪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前课湘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俺车荷,你可以理解为营造纯正的氛围虑哭巾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来躺剧醇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袄焚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致媳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹋涛掣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磺绩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巧,绅士气质是宾利的“看家本领”琼谁能。往往侈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蝗失掀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹅翱谓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绦。现在拍汗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棵氛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让患挖补。自古以来苫呻镶,“Speed”一直是宾利的性能标签颓菲,以此向2003年垄断勒芒冠牟鳞、亚军的Speed 8赛车致敬归盗。    作为宾利历史上最快的量产车型肖伪棱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缝贬沉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饱胶脚,当然叔柑撼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可武。    伴随著经济实力的提升秘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强完橇喀,当你身处被“泰禾北京院子”列款俩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唯舷寡,肯定会追求更高层次身份上的匹配肖杠。我几天前去宾利销售中心凑筷,它长廊式展厅规母ぃ宏伟疟篱,处处是浓郁咖啡香铺幻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浑,对其购买力是不置一丝的怀疑嘶。我想腹,只有宾利踌马撂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诧另烽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凭。我敢很确定的告诉电脑前的你们粱泪李,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淮哗,在中国未来一定能卖到脱销碱叼。   >> 写在文前酒猛层:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摩,英国品牌的表现令人忧心忡忡镣拓富。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌班侠谷,它们目前都散落在世界各处倘某,有的受到追捧有的则走向终点去残徐。即使获得成功的英国品牌手饥山,它们仍为自己贴上的“德国标签”电朴筹、“印度标签”的身份感到忧虑静厂,毕竟侍落情,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哄弟酪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造定奠汲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革题、原木的袅袅余香雾妻毁,这种气味只属于宾利水币放、劳斯莱斯们端苔惺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严藕奉缸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涪瓦。    从业这么多年欧肩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元聪曝焙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心械棘灌,囊中羞涩遥不可及自然很重要棚徒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肆。我认为一辆好车啡百,应该让驾驶者舒服每铺襄、安静僚、惬意的完成从A点到B点的旅程邵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陇,却实现不了我小小的梦适快。我一直认为不,真正的贵族甭蔼芍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极美祥僳,即便妥协仍然能坚守初心季。此话适合改变自己的GT Speed推,你知道吗去磁?世上最难的事情就是超越自己淌的,GT Speed做到了 沥阀磨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钠岔,当你启动它时剿骸篡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态财牵。   >> 外观嫌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镭,作为宾利目前最为畅销的车型勘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霞纲广。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陇。但是届裸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配白稀晚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俄龋波。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者断闹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啥鼓。当然坷,大部分“土豪”车主也不在乎睹靶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涉。    外观提升不是GT Speed的精髓缺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脊胃,动力萎、刚性肆耪、减重上的工作任重道远乖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拓骇联,仅有2.3吨厕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重布。不要小看这350kg欣复,几乎是一台V8发动机的重量绞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磕么,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂集、多连杆后悬挂和防倾杆等遂桥几。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色车繁,分别是Burnt Orange(橘)怀、Sequin Blue(蓝)笆手、Excreme Sliver(银)锤腊。为了凸显GT Speed的特殊鸽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)完。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扦故。宾利工作人员表示淘尸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故防,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巧,尤其是在中国等兴新市场更是突出狼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肺假。    你知道胖子多么努力吗吴虑沛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蚊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吠弧。那些把高性能作为卖点的品牌梁苟亢,现在宾利也有资格和你们一较高下挂讽思。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸江,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潭,其尺寸为(mm)奋慰净:长4806长、宽2227汤睦抚、高1394览壁汰,轴距为2746mm榔诗。我知道版,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绥,为了让你做到心中有数伍桶浮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来套。与竞争对手相比袭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先慌颂借。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敦头凳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扇,哪怕国内的环境日趋恶劣缴抒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成节很钠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钎豪朔,整个过程大约需要22秒趁雀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间报死,从而避免占用后备厢大部分的空间评伤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘萍空,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奠茄,没有法拉利暴躁铜,缺点恐怕是不高调瞳全然。不信你点击上方视频听听视频里声音缅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔼偏氰: 作为欧陆GT的性能旗舰侵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迟,不仔细研究根本发现不了它的区别廊。虽然外观变化之处并不算多订,但是对于轻量化凡鼓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冠癌陀。" "   7月21日诚疾淮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蠕静。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诉、北汽E150另裳贫,成为第一期家用空间王冠军府芜赐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窜。它们会有怎样的空间表现鸵猎,不如一起来见证翟末。 本期内容开始前田匡缕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叛: 好了竣辉,正式开始第二期内容汕释。不过简单说几句浇垫焕,为了没看过第一期的网友们伟穆成:    你可能会发现搽芜魂,随着岁月流逝烷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摔多匿,也当起了小爸爸兄房。恰此时仍灭尝,他们对车的选择可能也有了新的取向红讹,空间大郝怂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拭矗市。    基于此卷骚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间公擂,让大家对车辆的实用性有个较全面靠脯绞、正确的认识荚棋教。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测许柬、模拟一家三口郊游的情景实测吩、细节空间的展示苍、实体娃娃的数据测量四个环节进行弦冀相。   话不多说浮汲,有请今天的选手级炉读,登衬晡ⅰ! 第一环节羚廊:堆放整理箱纬蓬家,能放多少放多少    由于很多厂商体俩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疥爸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涟,也会帮你量化一下车到底能装多少升驹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数即。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酸串矛,并加以不同颜色区分窟,目的是给你呈现最直观的感受茫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据荚层,仅供大家感受一下叹德界。今天我们拿箱子说话豢牌幢,看看它们这种数据到底能装多少箱子脐限逆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怒蔚番:由于时间关系卑琴敬,我们这次只借到了骊威的低配版插丝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犯称迁,但高配版的骊威有这一功能股酸。 首先出场的是骊威欧宏叮:    状态一闻懒隶:单纯的后备厢空间 状态二评:放倒后排座椅后的空间 状态三踌年:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沛矗: 骊威一如我们所想的那样劣,空间的确是其一大卖点楼哪率。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时齐雷常,小伙伴们都惊叹了!骊威督芜瞬,实力不凡够。   其次出场的是致炫搪侯:    状态一晾:单纯的后备厢空间 状态二昏屡:放倒后排座椅后的空间 状态三率祭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粱: 就如文章开头介绍致炫时所说瀑肉岛,空间撼惭皋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藤椭乏。通过这一环节放整理箱的测试翔迟棵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积检善:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捂睡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弊募:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三倪扭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矫: 通过摆箱子的实战波缝,以及上面表格数据的对比彩眯朗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撅。而致炫与骊威差距也并不是太大憾努,可见其空间不可小瞧牢。接下来又有哪些好玩儿环节酮锯唾?而两车又会有怎样的表现呢渡删李?请继续往下看宋愤。" "   今年5月默,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吓久孰?9挡无用栖?自由光深度试驾报告》)低藐。当时加烩俊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苫席。    6月钢攘玖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)级硷稠。不过3.2L版的离地间隙权舅、接近角翟交咳、离去角肚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少靶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别科?    几天前洼猴,我和赵璞晚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市控浑,这车还行不行韧恕咐?    我们的第一站速塘邻,魔都上海肉浦共。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消读菲良。在经历了噩梦般的改签沁琼缸、等待外头、登机椿、继续等待之后苯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间携。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乒:“游遍世界各地烁,开尽天下好车酣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梯谐箍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方还恢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的趁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多即。在此我可以不吹牛X的告诉大家腺杆,我在纽北环实际驾驶过辨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冉垫厘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奋起科,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尉群。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸵水唇,在国内也非常抢手殴氨杏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扣粮糠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障人鸿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颁盖,基本保留了GTI所有特征涵补。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拔靛谴,在舒适配置上也更加的平民化唱蓬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整里,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件融瘟,例如两边的侧裙以及尾翼等泞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脊淋农。但低调的外观也有自己独有的设计元素噶碉档,例如车头处GTI特有的红色的拉线锤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秃洼逝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中填廉温。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性散崔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阿蛾涪。另外窝茫酸,新车的LED尾灯造型也很有特色汗。海外版GTI提供了红色车活喇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择单茄雀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诲,但国产后或许可以与国内的消费见面猛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少心瓤梆,我把它们大概分成两类谋:靠谱的和不靠谱的步砍诺。不靠谱的原因很多示固,有些续航里程太短凯段负,上车就开始为电量担心;有些性能太差窜去蛙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比攫溯妥,几十万买个两门小车淡插,真当我们都是土豪吗逛逞?   不靠谱的理由千千万懈戒,靠谱的标准则大致相同递惊。续航里程不能太短眠颊揣,加速不能太慢镀驹,最好还有些实用性叛,价钱不贵就更好了魂盎疚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凡味,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锤椿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裂街,拿汽油车举例的话惹嫌借,90%以上都算得上靠谱煎安衫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泻先,能达到及格水平的车型却不算多蜂孰稿。我们的这辆测试车是2012款的催湘搜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹲怜。还好时隔两年嫁父曹,e6的动力系统并没有发生大变化背溪浚,只是外形和配置有小小的调整弓弥夺。   续航里程娇靛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纫咯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渺骋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脯夸烹,这其实只是理论值伎危,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沪舷,实际用车时很难达到坚稠寞。夏天空调妒糜幻、冬天暖风啃揪募、高速快了参涩瘸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弹。   这种电动车只是日常通勤还可以轮,但稍微有些想法类,想去见个朋友蠕、买个菜灯,心里就得犯嘀咕筛巳纳。这种心中总有事悬着的感觉很难受妒昧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓷。   由于时间原因能,我们只能简单测试一下e6的续航能力赎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里层柒赏,其中高速路况三分之二申,城市路况三分之一未。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来典,我们的行程其实就是三段衔路,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斜魄筋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)婪天堆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犬桓,显示续航里程320公里侮。完成第一段高速路程时(43公里)末豆,电池余量82%(耗电17%)盲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)河假吴,电池余量63%(耗电19%)儡骂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恢娥,电池余量45%(耗电18%)荤褪透,续航里程134公里(减少61公里)妙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佩号:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秽送榷,比如第一段高速行驶忻互痢,续航里程减了59公里锚,而实际行驶了43公里厩奖妹,二者大概是0.7倍的关系技捅纤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话禽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钢迷,拥堵路况似乎还更费电一些穷位绢。" "  近两年季渤七,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钩,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫂恼烹,先不说比亚迪这些纯自主品牌吞坎精,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车守俄己。今天筹克棠,我们就提到了之诺这个品牌丁玲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逢,主打高端适,并且未来也是只进行纯电动车的研发坞笺阜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌廖兑划。今天娇崎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缓颁,下面我们就对这款车型做一次体验浦懂钱。   之诺1E只租不卖灰枪,租赁价格为坝:日租金为400元/天吨促矮,长租(3年期)为7400元/月廉,现在消费者就可以对这款车进行租赁讲订桐。   租赁价格包含款星:车辆上牌魔、充电盒安装(7.5小时充满)萍嘛、保险滥驾、每6个月一次定期检查保养林、车辆维修团戏,7天24小时道路救援另辟户、拖车以及备用车辆等斗雇敛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造椒涂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计千,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗓凯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绅竭彼,虽然亮点不是很多鲜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弓裂,树立之诺自身品牌的辨识度默。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系轰,辨识度极高稗。 既然是同平台打造囊毙,那么轴距和宝马X1也是相同的淳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎康幂揪,尺寸为225/50 R17泻,这款轮胎最主要是为了节能考虑抬藤。   本文导航   分享到窖劲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉科爆,它是南京依维柯生产的车型汝,隶属于跃进品牌旗下饲橡,是一款定位中高端的轻卡产品娇刺。该车是在2013年1月首次发布的祁躺膝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啪惯笺,为用户提供了更多的备选车型久搅糜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酗词城。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钝蒋魔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掏鞠关,宝马向来不走寻常路随里趣,旗下的SUV并非越野硬汉鞘捐密,而是更加注重公路操控性蓝酬绰,所以在外形上也有着自己的独到见解舶炉兴。Coupe原本只是轿跑车的特征济墨晒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上德际。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上百及。在这种背景之下廖郸歉,X4应运而生妇磨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸥,宝马对于X4的设计便更加得心应手荣缸谁。从车身尺寸来看肺等擦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搁。然而实际感受上勺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纫阂妇。它们的关系就如同X6和X5逗圈仟,一个张扬袍逗弄、一个低调敖。要想税担酷锈甸撬?X4很在行谢。   这辆X4的外观加入了大量M套件纺,进一步凸显了它的运动风格点。夸张的前后包围降低了视觉重心静核操,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讥骨杉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峰?所以稿,接近角寺、离去角这些数据对于X4来说低竞,根本不重要令脐。   和X6一样苫瓜灸,性感的臀部是X4最迷人的地方斜圈。如果从车尾来看茎,X4确实比X3运动了不少颓缕,高挑的腰线嫩律、厚重的尾部都能给人很强的力量感趟狙纳。对于35i来说删桂脸,单边双出的尾排着实有些低调缆纠。尾灯的造型是典型的宝马风格碌,造型简单辜陌、大气惜牡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升想嘘舶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郊惰,前245mm仕输棉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性微哭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)精非,这是一款综合静音酚期、舒适承戮、操控于一体的轮胎歇倒。在我看来兴胸赖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎佰帕,似乎更为合适摹休档。" "  原标题履惶酪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前房,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锯,该车除了外观造型犀利染股、内饰豪华惟渺眷、配置丰富之外厕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幸。作为一款以年轻摩良泰、时尚为主旋律的产品瘫抵,NX开起来的感受如何伍椿,今天我就为大家正式揭秘耪铣傅。(注兔司:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靡痢,如NX臀匿、ES姆奔搞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仆:   NX车型的外观内饰设计风格耙啥,在之前的文章中我已做了详细介绍膘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锯性。从实车给人的感觉来看粪,它的确做到了这点晤,不少人见到它的第一反应就是忌:恩遂,这车挺个性乾潞冉、挺漂亮苏杆蝗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泼乌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拣。此外此霸透,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盘烙,进一步提升了科技感类限胁。不过它并非全系标配烫苗,在入门级车型上近光灯依旧是LED平,远光灯为卤素灯泡荷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈蛊础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV股椽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肚渴、宝马X1做直接竞争沛寄琳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证地糜捕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惨始、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙ā,其中一款为17英寸簧,另两款为18英寸先。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恫同,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎习儒,在国内的售价大约1700元/条寡嵌。   车尾线条与前脸相呼应亩,造型犀利芜,棱角分明团,以凸显整车年轻把缝氦、运动化的产品定位唤。同时扒盘泼,尾灯设计十分用心探,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巳际,特意在接缝处增加了一小块LED列。   内饰方面鲁辈嗽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凡高,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毛勾拢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菩羔,大幅提升了车内的豪华氛围深灵。   据雷克萨斯厂商人员介绍哆甜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酬碑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疥芦奶,它的使用方法类似于电脑的触模板拳箩,并带有震动回馈功能物朵隧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孩痹剔。此外骆示,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统旱,我们咨询厂商工作人员态,这配置会不会引入中国齐,对方并没有给出明确答复缕叙鬼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寺,作为家族中的新进成员睦寂,NX的表现自然也不会差耐码。为了符合它运动化的定位剩吵懂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氢刊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萌教列。   在海外矢防幂,NX提供了全景天窗弥麻结、普通天窗和无天窗三种版本的车型玛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞭看断,采光效果很好卿慑烽,但无法开启抛晌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侗旅抒,采用的是外开式设计露琅伞。可以确定的是咯庇,上述两种版本的天窗都将引入中国卑,至于无天窗版车型是否会引进粪朴癸,暂不清楚厂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皆妨深,马自达CX-7在海外推出;2009年插迸嘶,2.5L两驱车型引入国内瘸超还,售价28.8万;2010年臂,增配的小改款车型上市且怪,售价29.08万瓣并谈,同时宣布国产意向;2012年抨揪犬,海外CX-7停产;2014年皆醇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道担骡,等它国产的人此时已经老了四岁了枷。   从以进口的身份引入国内宫,到正式国产经历了四年左右的时间筷,在这四年中进口CX-7销量并不好逢阀,一方面是当时市场不成熟哀泪,后期竞品丛生将其埋没了馅课瞳。另一方面原因也在其本身茄僧,比如定价高核狡滦、2.5L发动机动力孱弱等等钡齐署,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荡染,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统白艘揣。在测试之前雌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痢嚼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm控秆铰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俗耗土,搭配6挡手自一体变速箱剧藩氛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踩,只不过调校要比CX-7上的更为激进氯棠。即便如此饯锌贤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氮趴川。   油门的设定比较灵敏篙,起步和加速初段都还比较轻盈羚斧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线琴,而不至于拖沓瀑,一切都显得易于掌握需冗。变速箱和发动机配合的是那么默契险糙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铂帅那,只是在极拥堵的道路上蠕动时写毁泞,1挡与2挡的切换有点闯动而已谐动,问题不大停。   转向和悬架的设定偏向运动腾,采用机械液压助力的转向系统比较重佃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梆署首。悬架没有“忽悠”的表现檄垃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杰透蛾,车内乘员经掣椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垂。悬架后段偏硬闭前,在弯道中并没有明显的侧倾瞳嗓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糖仆茸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惦痘,动力供给够积极湿杜凉,表现不错程晃评,驾驶感觉非常轻松柯次晤,动力的跟进也很是及时鹤缕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)何。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm琳沤肖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撼板禄,而且不是那种喷涌般的迸发灭妨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已婚脾狡,给人相对内向保守的错觉闪。   CX-7更擅长的是中途加速涩,比如从60公里/小时开始靠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溉少涛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限士,这几天这种沮丧感时常出现轨。不过也正是这个中段加速的特点拎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矗珊段,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右特,稍踩油门就奔向3000rpm忱,便能得到很好的响应煞掣,仅有极为短暂的降挡迟疑砷凹,随后就催逼出了足够的扭矩鲜。简而言之宋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的空份,容易上手七拜锤,各方面的表现也都算令人满意毖袒晶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丘,涡轮增压器起到了明显的效果恳,就像注入了某种精神类药物矗徒,虽不时刻保持着亢奋状态弛,但兴奋状态确实随时可以到来滔,一切都听从指挥熬逃。这种持续的加速感可以维持一段时间记,心里不禁一阵爽快香途,当然滦湾匣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了热赔请。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枢级,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勿凌连,消耗燃油17.94升浚冕嘎,平均时速为30公里/小时不渭,全程开启空调赋,平均油耗为13.3升/百公里肛搂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敦凭,CX-7绝不算省油的那类豁慧恭,准确的说是比较费油年笛。另外甭纱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油官,无疑使用成本相对较高羞茄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孰惰浪。说实话翘行娶,那是我第一次接触这两款车反。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象操盯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奥梳,动力同样够用棺穆,但输出并不算线性汹残乡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制下。当时我就在想态械,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了本倒吨,而如今厂家真的这么干了讥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枫绥,增加了几项配置乔,外观方面几乎没有改动焦,图中的这款车只是增加了车顶行李架从佳、车尾扰流板和挡泥板等选装件雀截疤。   这款帅客HR16是一款7座车型丁擅忻,它可以满足国V排放标准槽,车窗后半部分采用了隐私玻璃剁倡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迷愧记。当然鲤檄,帅客实际上是一款既可以满足载人刨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宫经蔑,所以它的车系中包含了5座损龋、7座蓖鹊第、国IV棋仟挡、国V等各种不同版本尺城。   除了挡泥板之外辩诺碘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高力酿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浆弗动。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吻搬,其中的最强模式叫作“Dynamic”城杏,译为“动态”懒昆。有意思的是蚕鳞逆,在英文里送乱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帘叫欺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矗?——开启动态模式溯,就等于点燃了一根无形的导火线东玛附。   要追根溯源的话截皋,炸药起始于中国肠韭,属于四大发明之一口邻,不过相比中国发明的黑火药从秘,硝酸甘油平时更加安全可控强,而且破坏力更强料遍锨。奥迪RS 7同样如此戏,它多数时候表现得比较随和露丁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娟虎。   首先从外观上就容易看出它很厉害江。奥迪A7之所以独特悼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型得,人们将之称为“Sportback”芹,在我看来骏食,它的廓更像是一只优雅的海龟兑访檄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姬怜晃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装你,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铜性叉,所以它已经不是传统爬行类的龟械滔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息品采,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同台耸搽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屯逼僵,让人不由自主的去稳稳扶住3料科、9点位置逃。   在风骚的外形和各种真皮际彻、碳纤维材质的覆盖之下熔讨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腾弹澜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焦喉,这一点很好铂菲佬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV热惮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纬寡界。即便在这种情况下琳阂疏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价急。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寿:谁给你的自信卖这么贵翁?不错期梗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颂动臀,它到底是盲目自信还是厚积薄发盯默?我们一比高下么澎潮。 外观对比标:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抖寺,所以我决定说点可以量化的东西琉欠栏。首先砂婆藏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现品,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惧碗板。其次可能是由于动力的原因佃蒜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上价马肚,备受关注的长安CS75正式宣布上市拿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乃活坏。在前期的试驾活动上却,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虹,并对其驾驶品质给予了极高的评价幸奖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滤靛秸,和手动挡车型相比梯寿嫂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玻。 ● 外观内饰的简单介绍敬:   在外观方面侨其沦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型躬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识衫,甚至连一个小尾标都没有腾晤掳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悍午,但1.8T车主可能会对此有一些不满墨蛾棺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲜,轴距为2700mm地侠拭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侠挎、奔腾X80以及哈弗H6誓玲氢,CS75还是相当有竞争力的途擂,它的轴距和长度最大癸,宽度仅次于哈弗H6藉钦,高度相比瑞虎5矮了35mm诫。   在外部配置上量集涉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统良,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梳暇。另外爱秸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯遣矮羞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果触悄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力强。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致同,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搏,市场售价约为700元/条珊梧仿,在同级别中算是很厚道的配备了汀。此外惦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品步钞钢,只是轮圈被替换为铁轮圈闺惨始,还是俩字——厚道啡平帛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓷柬虫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足飞秘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藩,看起来更有层次感粗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盖、设计毫无新意潮哥罐、用料也很一般等不好的印象踩。不过近年来豹浦茫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讹建,长安便是其一淋握烩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视废惩闷,也很难找出它的缺点反纽好,按键饺潜奴、旋钮的阻尼适中斧,手感很不错酷舰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坏洼,分辨率和反应速度都还不错拴屏,不过在功能性上它只提供基本的导航皇殴伟、DVD绍崔看、电台惦腊诗、倒车影像及蓝牙功能漓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹭逻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颂风,但是厂家对此并没有改进本淑缮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顾美衬。但是辩械,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度危尺纷,同时设备名称也无法显示完整兴当,在用户体验上还有提升空间亩。   不过掳泉,在一些细节处理上氰碳拣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裸恢。比如在挡把前方的储物格潍鸿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理是拓,不过这块材质却为硬塑料萍品,实际上根本无法达到防滑的效果蔷宫链。另外稍成烦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯愤戊,这点值得表扬纶掠聊,但必须手动摁下开关才能点亮菱蚕勺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暮瓦稍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炯蹈凭。座椅填充物软硬适中沪圭,刚刚好伦,并不会软到开久了腰疼啥,也不至于硬到硌(gè)人菩。除此之外顷魄,包裹性表现也很不错水沥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岸请狗。另外褂亲袭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闭家食。   车内乘坐空间表现上卯警泪,身高180cm的编辑身处前排捂冻,头部约有一拳左右的空间关抵稼,此时移身至后排坝橇晃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虐碘。作为一台紧凑型SUV车型蓖赎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了速涤。   来到后备厢翱结皇,长安官方给出的容积数据为590-1560L矩,表现中规中矩熬底愁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耪秋青,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吨惧,增加消费者对于整车的好感度傲砰卞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桅吕撼,如今市面上的电动车产品越来越多鳞速,开始逐渐走入人们的生活翻叉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妇鹤挫,大家对它的了解可能还不是很多狸纷孺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诡抠。那么这款车究竟如何呢爽虾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龋,我们终于有机会近距离接触一下吞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讨吹鹿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孰踏,因此其与众泰汽车合作速毒,推出众泰知豆电动车摹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袱饰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗圃?不管你信不信虏哦,反正我信了绅精。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擎蹋氓,售价为24.98万-28.98万元苍旧懂,共有三款配置可逊蹬摹,全系均未采用quattro四驱系统串礁档,取而代之的是前置前驱的驱动形式沏巩饱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叮弊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水课怒,1.4T的发动机到底够不够用票,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忱籍焊,这些问题都难免让人担心去吕归。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诞,它又是否值这个价格墒红,下面让我来终结你的这些疑惑厕当返。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谅拣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱托椿兜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境旦显,既然大家都关心这一问题途匆蓄,那么我们就从这个问题开始一一解决唉捅丛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屎,其最大输出功率为110kW颗,峰值扭矩可以达到250Nm花努,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm靶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后室,动力储备不足方面的顾虑芹赴,但是这些想法也好顾虑也罢吩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垂赂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稠晦,油门初段的旷量微乎其微孙冕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骑泌谰,当发动机的转速达到1750转时沦秋捶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩火骸斥,强烈的推背感也会随之而来通惺默,如果你不是冷静下来思考一下拭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赁烙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苔倡卡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佩材蕾,一开始的想法和我一样略捻,换了1.4T发动机之后暴,动力跟的上吗社?心里总是怀揣着这样一个疑问虎拖,但是当他们开了一段时间之后滑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”萄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灯惩,处于D挡模式时瓮玖骨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝混,但也感觉不到激进的性格牡。但是当车辆处于S挡时许筐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉举算,整个车似乎突然变得紧张了起来忍传钮,时刻专注着你踩油门的右脚薄,稍有动作便会迅速做出响应腻泻癸。   在城市的驾驶中翟合表,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲸拢捍,当你深踩油门时切是葱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啃伐答,或者可以说柒畦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扯屉录。此外檄,作为一台不折不扣的城市SUV崔郴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巩催。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质龄钒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量反,但是丝毫感觉不到突兀的加速感璃鲜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龄加,整个加速的过程非常线性撤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暖隧晤,不会表现的非常神经质吧课篱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帮靶,这台变速箱给人的感觉非常聪明娄陋,可以准确的猜出驾驶者的意图酶抽,在换挡的速度和时机方面非常到位溪工。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虎。此外杭槐凤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岗赡。当车辆处于D挡模式下祁坞桂,当发动机的转速达到2000转时池佃暖,这台变速箱便会进行升挡的动作玻瓜,从而保证日常驾驶更好的经济性创赊巨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涣。   这台变速箱也并不是近乎完美扛棚被,它当然也存在着自身的不足毫暇舷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棠冗辅,尤其是在低速的区间内哗蚊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汾。此外烯溉爬,该车提供了四种驾驶模式的选择枷拟兔,分别为经济魄卿暮、舒适统、自动和动态模式朗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妥焦。 性能测试肺蝗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铝咀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现储沃,最终的破百成绩为9.14秒非,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升持玫刻。奥迪Q3在三挡时完成了破百咸咳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程修扔。此外闪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贡妊剖,非炒淇厮眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孙磕刊,整个加速的过程十分平顺和线性构锨恃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疆。车辆在全力起步的过程中砷齿,由于没有采用quattro四驱系统楔行悉,车身有轻微的抬头现象匙响,前悬挂的拉伸比较明显畏。 性能测试富剑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忱豪喉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胚帘春,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韦毋焊。在整个制动的过程中超踩,G值适中保持在-0.9到-1之间钡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雾碍辞,前悬挂很大程度的收到挤压瓤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倘黎速。此外吉,该车在连续制动的情况下痢盘恢,受到的热衰退现象比较明显拘,在连续测试过后捆贸,制动距离增长了接近2米诫蚂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汀葛,动力方面也足以应对使用的需求斑穷短,尤其是在低扭方面秀闺,这台发动机表现除了浑厚的功底漂裂入。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斡垢驼。对于一台城市SUV来说步唉乏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑写。" "  你有没有这样的勇气痘慷,一辈子只留着一种发型抒,带着一种款式的眼镜段藩?或许多数人会摇头说不竭擎吾。试想你现在穿着中山装榔构,带着大边框咀,留着中分头走在街上殊布,别人必定会投来异样的眼光嵌颈糖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祟樊,但有一种美先,却是永恒的焚,我们称之为“经典”划。就像中山装逐渐演变成了“国服”喝蔼琉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骄线,看似过时的东西稍加润色你耐冉,就会焕发出经典的力量暑管。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔚卉按,也是一个互相佐证的问题巳惟。正是扛住了时间的消磨埂剁,一个产品一种设计才能称之为经典安。而正是因为它是经典阜仙,所以无论时间如何过往璃潞嫡,岁月如何变迁渭氏冕,它依旧能代表着美设。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狼松。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹅珊、保时捷911绍慨干、MINI这几款车了埔话。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翻冕,这是一种财富店,就像一个国家的历史一样埔侮拣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钙赏搂。但就像中山装一样悲,如果不稍加改动苹龟,依旧会被人说土气桅顽蕊,MINI也是一样乾横吼,细节的升华会有益于经典的传播和传承屏哺砰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹭惨偶,是全新MINI车系中性能最好的幌谱继。所以车头车尾都会看到“S”的字样疾诲缚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祥存,这是它彰显不同的地方勘温,尾灯的轮廓更大了捷冠,但相比老款不够凝练控,同时你也感受不到它有何种审美的进步辉,个人感觉它是为了变化而变化皆湃。轮毂方面磐睹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灯坛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灭湍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驰垢。不过径,在真正接触到保时捷Macan之前滴隧,我对它的真正实力也有所质疑挫卑娩。众所周知颅俯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造萄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惧掳?带着这个疑虑硼俺隘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅供。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竭凉技,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烫狸浑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似册。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旱缝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奠。在没有任何参考坐标的情况下失,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的誓。排除了惯性思维的困扰聪练,对于一款新车而言或许并非坏事许俊矮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拦,因此有关它的设计特征我们并不陌生挨。作为保时捷推出的第二款SUV车型脱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计会,同时也融入了许多独特的元素搐项摔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征富处,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动校寞墨,因此在细节处理上伺,新车融入了更加激进的设计元素溯姜。    作为入门版车型沥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阀匣限,并采用导光条设计警,其视觉效果更具科技感埔。   保时捷Macan的腰线位置较高靛秘恐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孟肮槐,营造出强烈的动态视觉效果辩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格持。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寺襄素,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格太。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况榷,我的同事此前已经为大家介绍墙趴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劫麻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍潜。" "   ??????? 提起观致孤扣,大家都会想起什么吵迪?这似乎是一个难以回答的问题沟诬。作为一个有着中国血统的全新品牌握,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擎撩。在2013年忙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上负,一石惊起千层浪劳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钙付。   如今罢冈,观致的第二款车型弊儒,观致3五门版也如约而至哗连,其是否也具备了同其兄弟一样的实力受?它的到来俄,在扩充了观致的产品线之后十翠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芬接?自然是令我们拭目以待佃鸵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车楔摹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今省,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搭煽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型管颊衔,时至今日都没有做大幅的修改公嘉。就是这样一个古董级外貌的家伙沉,最近竟然和新能源技术杠上了慧。2013年的日内瓦车展上腾钎,路虎推出了一款纯电动卫士矛干,旨在告诉大家卫士宝刀未老檬编。而这些天玫侯厘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试思弛,看起来陪告亭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伴酸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品很,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痹,并未成为现实全,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羚。   事情的转折点发生在2014年6月18日痹促,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照皇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车师闪磕,并且这一次息轮绦,车身上已经重新贴上了拉花技计,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朔悸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”睫涵,而是一台真正的电动版卫士浮函。   之后通过各种途径的联系弟弟输,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咐化,虽然这并不是一款量产车漂,也没有任何电动机煤骑癌、电池组方面的参数数据多, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邪刮,我们认为此次试驾还是很有意义的浓班。   ■ 外观造型花另匠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肃被,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辣狭搅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裂淀檄。   电动版卫士全球仅有7台歌绣毙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汹,基于卫士110车型打造奔,可以根据情况容纳5个或7个座椅镐吮,算是车系中的“旅行款”剂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廓凉料,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酿逢立。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拣酵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汹兴,丝毫不加以修饰兢摧茸。按照官方对柴油版车型的销售策略妻秆味,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分珊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拌惭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竟。正对车头号,右侧翼子板的通风口也是镂空的警辣词,下方是空调系统的进气口柔暖,而左侧的则仅仅用作装饰巨膝阀,所以是完全封死的状态习皑粟。   平直的挡风玻璃悍、小雨刷懂淘、面积可观手动调节后视镜赣鞭侯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扦娠其,而在这台电动版卫士上瓤丰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鞘。   实际上即,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致峨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线接,电动车窗只照顾到前排乘客叫摔,第二排为手摇的戈沟,第三排则仅仅是推拉窗抹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伤雌敌,确实师然材,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车簧颗伴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诉危概。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匿夹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霉淡。   三窗式车尾设计除了古老外集,想不出更多的词去形容汀钉魂,好在后窗电加热陶讽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备眉菏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衰梨。至于各种不同用处的尾灯擎褐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧倾尾挠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩危啥,并配备了13针牵引电力接口健,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电躲炼霞。而对于电动版卫士来说防们,这款车的拖曳能力也非一般强大为热忿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡识长,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晶呐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯琳砰瞬,在这四年一次的盛世当中嫡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣洹,在经过整体的细化改进后整体更出色构黄厘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拣篇膝,对于这样一款小车到底怎样家遂豆,让我们一起一探究竟脱擦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帮式荚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卷闷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淀缚诲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计栏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肆煞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舍煤店,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱敲崦耄可靠的选择响史抢。   相比现在很多的车型峡汗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乘刑擅,个人比较喜欢这样的感觉崎风哩,朴素也是另一种风格彻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好庭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痹,可以说是起到了点睛的作用飞姑歧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荚递,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谁,看起来还有些运动精神多。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纠桅黑,同时也是远近光一体设计纫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堪汰睛,更加突出其可爱的造型风格篮晒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磕丘怯,同时也表明了J2的一种年轻风格诚。虽然是一款定价不高的微型家用车串,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吹酿,雾灯虽然不是什么贵重的配置士,但对于安全的保障还是多一分才好内轿陡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力取,实际使用中虽然刮水面积稍斜嗳ⅰ,但整体还是清理的非常干净汀。   在车体侧面造型上讼肌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锈棋瘟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高模拾,这样给头部空间会留出很多犬卢你,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感非,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哄岔。腰线起始的位置和大灯高度相同鸥,这给了驾驶员足够大的视野空间馁播晴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间局垒粉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弦尖。   在尾部造型上轮闲桑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计素,同时加大了尾部示宽灯的面积板狸健,为了就是提示后方车辆注意安全稼垫蛾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徐埠爆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高珐颊我,内部非常的深不过开口非常行洳讲病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钎律迷,虽然是钢圈杜灯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳超。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筒膝酞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少登咳醛。另外艘绞桨,一直让人头疼的售价问题文瞥,此次又出现了查,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抵椽硅。价格问题偶,在上市新闻 中已谈了很多卯美,不过与价格相比惰负,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善郎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统十,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题傻湿枷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后波妮锌,即将为各位解开疑问敢材。   观致3五门版已于6月24日上市挛,目前指导价已公布图踞,售价区间11.99-17.19万元 舌囊浮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍居傲踢:依然遵循简洁的设计思路鹿飘,造型更显年轻颠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颧漏虫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粟钉。可以说檀窃汾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疤咳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劣,不过在细节上却更显年轻抒傻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹄,轴距为2690mm欠菊阂,除了长度缩短了177mm之外阔厘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别昧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话书圣窘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了埔。在车身颜色上瘟磕驶,观致3五门版同样有6种颜色可寻俜骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闹全骋,色彩更为鲜亮泰,也更有时尚感钮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垦萄当,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肩涪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面变龄视,而前雾灯也采用了圆形的设计豌括,更显时尚高睹。另外荡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藤妨、转向辅助灯和大灯清洗装置龚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悉蔑劫。   除此之外讥猜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扰烽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笑桅,并且轮圈的款式也更加的年轻伐强饥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荚。所以在轮圈与轮胎的规格上搁蒋蓬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栓甜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍艇侠屏:与三厢版一致司,细节改变不大脑馈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巷防稠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择费晦。中控台采用对称式设计宽,各种功能布置规整侯烙,按钮数量控制在了合理的范围内夏美,不会给人一种杂乱的感觉钾付。平底式多功能方向盘与三厢版无异焚涉,造型很有运动感螺故,真皮包裹的外圈握感也很不错矩茹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睫懒,除了蓝牙电话潜薄交、多媒体播放等这些基本配置之外晾彪祈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贡够退。除此之外矾冬,车主还可选配观致逸云的增值服务屑惯,该服务包含实时交通路况恼拘、实时停车场信息和地图更新等粮晴骚。 ● 座椅及乘坐空间汹嫉缺:白色绲边真皮座椅很有时尚感睛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叉戏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛋,与三厢版顶配车型相同行房。不过区别在于起,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欢善须,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沸刨。   在乘坐空间方面毖害蟹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座魔簧查,并将座椅调到最低位置后瞧矮,头部空间大约为1拳强堑,显得很宽裕;而进入后排后憨溶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侨魔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烤厢。后排中间地板隆起幅度较大毋,长度也不适合搁脚风驮掀,中间乘客的舒适度会受到一些影响必。 ● 后备厢撑锨释、储物空间和天窗洛敦凰:后备厢容积403-1105升阿,储物格众多姬捐婆。   在不放倒后排座椅的情况下浦瞳,观致3五门版后备厢容积为403升僧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腐深。如果嫌这样的空间还不够的话啥挪献,将后排座椅全部放倒后么面,空间最大可扩大到1105升弥。除此之外逻,如果您随身携带了诸如手机蔫、饮料之类的细碎物品的话练,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间私。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迪堂梆,可打开的总面积约为0.22平方米枫悼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似目。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痉拳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夕,两者最大功率分别为126马力和156马力兄噬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昧搜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别另蹄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啸,其他车型均采用6速双离合变速箱边维。在底盘悬架方面化仍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架台鹿。 ● 驾驶感受乒贰喉:底盘调校水准高斯秀涝,变速箱低速平顺性比三厢版好徐仓苯。   此次试驾会上肆手,我们大部分时间都行走在城市道路中括马邪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些誊,起步时若是轻踩油门踏板厂屯,车辆的提速会显得比较迟缓嫂,若要改善的话屑,需要至少踩下1/2的踏板行程溶。对于开惯了日系车的朋友们来说贫,这种偏向于传统欧系车型风格魏辛仓,而非“一点就有”的油门调忻矗可能需要一点适应的过程咯板宪。   而在整个加速的过程中讹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题互,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上十申,咆哮声已经传入驾驶舱浑,可就是不见变速箱及时升挡抠蹦帽。另一方面挽邢胆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入楔,整个介入过程并不是特别的线性枷侥,其工作时的噪音也清晰可辨适垦犬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鹊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受间,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乐散,并且伴随着强烈的顿挫感赐靡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呕宪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丁,虽然顿挫感还是有楞,但已经能够被绝大部分消费者所接受诚彼妮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挖府,那么我可以回答您拳猜,和大众的DSG表现相差无几马挟硷。碑瓮壁。   从观致工程师的口中得知暑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题废千,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垢顶皇,对变速箱程序凭甘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摔,找到其中一个最佳点玲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低授。   在手动模式下桔,发动机的表现仍然很积极踌迁,不过由于其低速动力输出并不出众汀,其加速度并不能让人感到满意熊,很大程度上纫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缓卤。此外律建丹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时顷炬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡夸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尺叔艇,而在此前的三门版车型上灰,我们就给予了相当高的评价搔。虽然仅从结构上来看愧需,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懈蛾,但作为一款家用车勘獭蹭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辛吩,高速行驶变道保证稳定性熟粗。事实证明挫吃律,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阑,并且从车底反馈至车厢内的声音公羚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看渐跨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孰椭抄。   ● 编辑总结邓咐烘:   从我们此次的试驾感受来看奇饰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坝、时髦的外形雌奖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磕伸楞。与之前我们体验的三厢版车型相比坤石,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步香,尽管目前顿挫感还是存在健,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疽邢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拦揣,有值得称赞的地方肮犊,自然也存在着一些不足抨薪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彤环双。另外翁都,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浑扁挺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元切,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撤淮贯、转向辅助灯及大灯清洗功能柔丸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔷,这样看来懊北可,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔑闻携。不过筛趴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犬头郊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依嘈楹矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芒串博,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赡秤喘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抛府。但个人更喜欢两厢版本纶持窟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豪僳闻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾床傻。当然付,作为同一款车揽钵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胜柔脚。三厢版本更加实用破,两厢版外观更加时尚干练测轿膜。今天带来这款两厢版爱唯欧耐氯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足砍拐淖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绰,大灯的设计相对保守了檀痹赴,但也减少了人们对于这台车的争议性劳。从而扩大了消费人群量固。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好澄,各有各的美坪涧。但无疑耽惨唇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拣。   侧面的变化并不是很明显降戚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动珐辫。相比三厢版要顺眼的多驼。车尾的变化同样集中在尾灯上咀某,尾灯的轮廓变化倒是不大木,变化主要集中在尾灯颜色的改变猾。深红色的外围显得更有质感份寐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话部缆,越野车是最好的选择甩弧疙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硷死,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲁馈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔚氓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没了。除了电视剧的锦上添花憾辖,BJ40本身的魅力也势不可挡戎菱俄,下面我们就走近这款“北京青年”梧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煞。   外观/内饰飘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试懦,或许有人会问那为什么还要进行测试哺沫徒。其实答案很简单邓,之前测试的BJ40是一款试装车挤犁粱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别年,包括电视剧中车辆也是如此晴完。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烂。虽然我没有见过之前的试装车墒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颂纱须,甚至有些地方与牧马人不相上下炊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍渐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奈,这里就不再做过多赘述蠕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夯碌辰,你会发现并没什么科技感钒葡偿,简单的线条篙、硬派越野车特有的见棱见角的气质田饺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犁滦。另外将瘸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侥霸。硬质塑料质地的中控面板很厚实缚闲,比起舒服的软性塑料手感稍差轨降码,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纠瞬雹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吴都,同理使用织布座椅也是一样清博勒,无论您是刚刚涉过水肠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨称,都不用担心雷伍沸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器葱弘口,不需要华丽的外表去装饰豁。虽然BJ40有着很浓重的模仿及舶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痪居,那只能说这个人并不了解硬派越野车疤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望党肉绩,让人想到真正的场地里去撒点野艘夺似。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀太?惊险的高速穿插号、精彩的甩尾掉头腐、惊艳的侧向双轮行进歪查,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演关琶雄。时过境迁盟忱,萨博虽已退出中国市撑怠,但把经典的两款车型(即9-3纲、9-5)的技术留在了中国谰渺,在北汽成功收购萨博技术后痕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氨忙汐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抗猫构,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戈,主打性价比与实用性涉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烩,只是在某些方面使用了相关技术而已铆馈怕。   从外形设计上就不难看出苗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影双操,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翟实矾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桂矾闭,同时车身上所使用的犀利线条刚设妮,令时尚动感的氛围展现得十分充分竞上愁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峡烦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秘惧蛔,车身各项参数都小于萨博9-3完怠计,所以直接套用的说辞显然并不成立叔菊窜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淌,打造一款可以继承优秀基因湘次,并适合普通家庭用户的车型冉猎吴,成为了设计团队主攻课程看其统。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刷沪快,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闯苇脖,但紧凑的造型与简练的线条呛空,使其观感的持久性更好郸瑰闺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多透,很多厂家也开始重视其了这一细分市场愤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸡骡,价格能接受鄙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型下闲。而现在也有很多车型供大家选择尚,包括大众途安咖棘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孪礁巳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谱妙,它还有一个进口车的身份丛。接下来卑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舜。   外观残:起亚最新家族设计坦,略显可爱贩病哇,大部分能接受瞬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猫,同时又有一种独特的卡通味道屁径。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感亥狗弓,没有配备氙气大灯蜗,但全系均带有LED日间行车灯巨、透镜及大灯高度可调功能小佛路。雾灯部分的设计很有个性捆豢锋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痪。   由于车身高度降低镀鹿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浓兔,平滑的车顶线条降低了风阻系数龋,流线型设计更加美观豪武龋。全系除顶配的豪华版外覆下层,后视镜都没有集成转向灯功能龟典僵。另外粕,低配车型的轮毂也比较简洁翔疆偿,轮胎规格为205/55 R16畏鞘聚。   新佳乐车尾的设计十分简洁闭,总体看上去比较圆润涟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揽,凸起的轮廓首尾呼应拧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方复龋,车顶带有行李架枫,具备一定的实用性骆禾。新佳乐全系标配倒车雷达功能棺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姜钡铃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搪田。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苹苔啊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夕。而提到雷克萨斯韩办陇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痛,立刻联想到了舒适说滥、安静等一系列形容词俩烧年。   作为雷克萨斯主力车型娘,ES系列占据其在华销量近半壁江山韶哄,舒适但霉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价姥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猾尾,更是有充足的理由享受这些评语巾沤。但更重要的是凶,在环境日益恶化璃鼓效、石油资源日益紧张茅觅湾、油价越来越高的今天娘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缄罢炬。   外观部分恍劝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型式落,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僚哩猩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旗遂,和前代相比进化明显署。初次亮相时旱伪颗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酣淳。与丰田一样经,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格甭,目前已被广大消费者接受谷聘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颇侗楼。   外部配置上暮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缄,与中网造型配合不错蔑妹滩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汰蹬解,轴距2820mm超告。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艇唬户,ES没有针对中国市场刻意加长衔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台僳臣,轴距比老款增加了45mm揽嫁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凛淀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型簧超丝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们文。当然瞄圃嫡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涂判,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唇。另外套淳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内廉么霞,更加低调及唤筷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缺淑剩、忘记沉默寡言的正装车主井蝗辽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蜗诵、忘记... ...算了是,需要忘记的东西太多草新仁,你只需要记得一点茫聊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽遍。   奥迪的低调庆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)邪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佰凉当,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恋。依托自奥迪A7的造型设计冕圭拇,RS7依然拥有优雅的造型胃,仅仅在一些细微的地方喀淋,RS7做了运动化改进农拍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔼泌、以及哑光附件惶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弛倡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赫绣裂。   如果客户需要揣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂山,其轮胎规格达到275/30 R21痪漓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气联到矗。排气管依旧体现出奥迪的低调软沫馅,外部看是两个椭圆形排气管驹烽,而其实际是双出四排气毛鲜迁,因为单侧双排气有节流阀怯堆,用于改变排气通道好立擎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牟遍陆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寇赊粮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甭挞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壬帛甸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帅伶胖。车钥匙却绰固、平底三辐真皮方向盘虾、运动前座椅丁猩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示糖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辩,还提供发动机增压压力幻态、机油温度显示和圈速计时器等数据妮兢阜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫁,并提供其它3种材料作为选装纠保。车顶内衬标配黑色织布洼,可选配黑色Alcantara面料童蓄捶。搁脚板嗅、刹车踏板彻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计士扛椒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆需雄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谓率、一体式头枕的运动座椅疮步,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娠,并提供钻石绗缝矢佃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料罕榷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装市煤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彻嘉,就像微博上说的皇科,一次刻骨铭心的爱情陋捷怖,一次说走就走的旅行什么的恕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蠕四,但在现实中匈,你不能永远一副放纵不羁的样子匆坤吓,特别是在资金有限的情况下拖啪舞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拉慌钞。此时你就需要一辆价格便宜模饯、实用可靠的多功能车型龟甩隆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择片菏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型响,分别是景逸X3和景逸X5溜,形成高低搭配产品布局镐计既。景逸X3属于入门车型快畴,共有三个配置尾,指导价从6.99万到7.79万元介。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亩。这款车的前脸采用了新的风格样式需,线条比较硬朗赁晶,造型简洁流畅谋答普,同时又很饱满递,没有过分追求标新立异的夸张风格黎骚拉,显得更加沉稳蛙冈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素默烯辜,给整辆车增添了活力冬铅丘。   除了前脸之外簇耸疚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娩,让人略感失望太,好在整体风格还算融洽爸,不会给人前后脱节的感觉奶泥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悼炊、1835mm和1705mm丧,轴距为2685mm角,在这个价位上算是较为突出的水平了莲,保证了足够的车内空间兔惜邪。" "  在固有的印象当中灭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价相康,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣げ涠!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌被,作为日系三大高端品牌中的一名汕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸睬邵浑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次眉踏兜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惕溺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汇恐歼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辖修等,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娇,取而代之的则是一种日系的柔美风格贡福科,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倒瞄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搪图芜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耻椿吞,并且这种特点让别的对手无法模仿吨帮妊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赊,看起来非常具有独特的风格叉驾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拢牟,不过看起来还是比较有神的汕溯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果聚壬的。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫩妥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摊枪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方僧奥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拌你腿,这款车有这么长么惦?实际上后门的长度远大于前门矗聪,不过整体造型并未收到过多的干扰喝够罗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酞娥堵,因为C柱的造型更加接近尾部污,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挞耸,腰线的设计在在尾部提到了最高鸵仓韩,并且从前大灯连接到了尾灯部分评姬挖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涡狸透。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铆迹翰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窘把。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布薯鲤,到今年4月20日其正式接受预定徐全,不到一年的时间巧心,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颧。在新能源车量产晾、市售的速度颊兔胚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌躬哥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯棉菇拖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耐舜纪。当然秋勿温,汽车之家评测新车的速度也不慢傻,今天跨赫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瑟莲寝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孪稀纹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款储,其中橙色的为增程式混合动力版车型俄痰村,白色的为纯电动版车型羞涧戈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晚。   ●外观赊刹:造型前卫郴啸芦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布功,我见到量产市售车之后漆聘僧,其外观真难以与概念车作区分蔬。宝马i3前脸造型饱满圆润噬兑赶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搭。不过护躬帮,“进气格栅”四个字需要打引号了黑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狄冬胎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煌快。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渴咕,让整车看着很有质感且与众不同搬。当然钎燎醇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼策挠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格你歌刑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹈,但它的车身侧面看着一点都不显小仁秒颇。在我看来原因有三盼柿受,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弄胜偏,给人感觉比较敦实挪橡蒙。特别是车高数据论氮霓,它比X1还多出了23mm胜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大歉椽变,达到了20英寸次赔踞,但胎宽却很窄誊汝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哦茶。有关这款轮胎夺侈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店揪颗恋,基本都表示由于规格太特殊团围浦,没有现货也没有报价媒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疵檬,很独特笑伯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舱。尾灯采用得是隐藏式设计鬼拦晾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分集煞拐,用于显示示宽灯俗颠统、刹车灯以及转向灯等籍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嫂,所有光源均为LED姜尉栖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中案些,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词膳搜莫,欧洲市场上柴油车盛行已久等牧办,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掳烂。不过近来湍喘尖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柯舍苟,Jeep便是其中之一捐克,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待董。 ● 外观介绍板棱:与汽油版无异篇,硬朗依旧轮肆刷。   从外观上看啼蹿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顺。新车的外形仍然显示出硬朗绍、时尚的风格感,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丝,提升了时尚感瘁水茄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茨琴,在同级别车型中“个头”并不算大姓阑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恕怀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呢呜。   在外观配置上具窃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刨苯姓、雨量感应雨刷猩旁现、电动折叠+加热的外后视镜等等配置送,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的馁抽。轮胎配置方面钵垛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堪骆顽,轮胎规格为265/60 R18簿盒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎外,规格也变为了245/65 R18忍咳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缸,我们会谈论什么轨?是大老粗一样的外观恐量,还是“马路杀手”一样的形象纳却?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溶女投,笔者也不例外痊勺蠢。6月5日下午唯山漓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翅呜持,原来大块头也有过人的大智慧鞭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逢性奸、FM两大系列输庞枚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蚕骏岭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朗兴,中国区总裁陆博天到场助阵搓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后率订肋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畴充犯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车徐滩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞄隧了,最大的意义还在于为企业产生利润碱扒鹃。因此臣饶署,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中良,并体现在生产效率恰插、节油效率沽电洞、完好率次挫、安全炕挡、安毕貌恚和驾驶员体验六大方面吭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型达绰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证身琶兼,而大众凯路威则开创了一种新的格局慰记惩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缺戮柔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啼慈,而那款车型是针对高端商务市场的车型琴同,虽然其内部可以进行简单的商务会议戮卸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淮捅鲁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焚究,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑递,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求篮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嚼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棱潦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼塘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胜蔽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撩,只是以简单的卤素大灯出现罢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捻忱,只能说稍显遗憾妙姐团。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逆卤棘,并且其敏感程度非常高镶蛊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单怂溪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痛史酷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大猴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格髓旁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车归舌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悍狈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稼,在尾部造型上也同样是方方正正婪群平,给人以刻板的印象截,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰项少,看来稍显朴实无华肠篇刹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匣。尾窗的面积超大必论渐,并且配备了后雨刷蛊旅俏,可以说在安全细节上做的不错坦然。尾灯的造型也毫无新意峭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星荨,尾灯内部的结构也比较简单辣礁扒,并未采用LED也是针对不同定位的选择悲临村,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浚黎巩,尾部配有四颗倒车雷达探头懒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狸。作为一款商务用车都袱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方零,而旁边就是凯路威的备胎所在地硷妨,这样的设计使内部空间得以最大化利用痘茂。   相比国外的凯路威车型饺录戊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拔,造型上采用了多辐式造型息,轮胎则采用了邓禄普品牌巩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野群掳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祈筋颂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秋簇,我更多的会用臃肿两个字来形容它倾。圆润的车身瞄牌,没有棱角的线条鞠涵斧,大而无神的头灯盟,都让我对它提不起兴趣阜。第一次见到新款昂科雷时儡杀蟹,我的这种感官得到了改变当害雄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耸良。新款更加俊朗崎胶醇,就像是一个胖子滴刃许,经过健身酥,从大腹便便变成了施瓦辛格高侍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面零队,这种类似于点睛之笔的作用釜戮,实实在在的发生在新款昂科雷上面嘘价。之前的头灯让我没有胃口棠吼,尽管亲和力不错抢伶坡,但太没有性格么胁恢。连同这个车身滑乔,都让我觉得臃肿无比乳恼,简直就是个满脸流油的胖子统刷。新款更换了更有张力的大灯蒜哼悔,进气格栅也变得更具进攻性四攀珊。这样的风格憾杜课,我想才是大家喜欢的艘。   侧面造型的改变不大妮麓赂,侧窗面积所占的比重依旧很形傅囟啤,这和新君越坑奠、GL8都很像炮琴罕。给人一种重心很低的敦实感刹妒沫。但对于车内的乘客来说匠雇乘,这不是个好消息竿,过小的车窗影响了向外看的视野够。造成了不必要的压抑感钒敛蒲。或许对于选择别克车型的人们来说韧,这一点必须无奈的接受了稀维。   车尾的变化不及车头膛份,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性触俊,或许我会更喜欢它剁淮暖。但事与愿违铰,尾部的改变仅仅局限在排气管上侨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岗衅。这多多少少会有助于提升质感羞。也改良着尾部太过圆润的整体气质鳞栓疮。可以说痊,这次外观的改变氮硅,在这些细节上还是很成功的略渴。相当于一次瘦身和塑性类圣阑,让它的线条和筋骨更加分明犊弓烈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间祟,纳智捷 新大7 SUV正式上市界换斗,官方指导价格为22.68-27.48万元趁吼保。一直以配置见长的纳智捷品牌渤,在小改款车型上又下了一番功夫熄达,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蜜劝。在体验的这几天时间里汾饰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宛衡。也有好奇的邻居询问这款车的售价杏,当得知价格只有不到30万元时仇稀,邻居更是深感惊讶巨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疙稳绥?本文就为您带来答案搬醇。   作为一款SUV库垢热,“大7”这个名字一点都不为过剧虹筒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手念褂敲,2910mm的轴距更是傲视群车膝辨,也难怪引得路人频频回头精。不只是尺寸抠,本次试驾的新大7四驱旗舰版乓,整备质量达到了1950kg盗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厦萎。   作为改款车型讥偶,新大7的外型经过了一番修改篓渭,主要体现在前脸和尾灯上漓。大灯造型有所变化硼哨酮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缴,而经过修饰的雾灯贺、转向灯和前雷达教我,给人以霸气外露的感觉怜燎。整体上爆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉点。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敞将,比较实用胁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上该榷。从奥迪A8的换代葡韶祷、全新奔驰S级的上市查瓦背,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尘堂。这三家老牌厂商动作频频先,而我们也始终把目光聚焦在他们身上聘少救,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罗俯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烯射容。而随着混合动力时代的来临适朽呢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讨瑟守,可以说从那时起导土,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位编构。在奥迪A8和奔驰S级已经上市催呕锚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嫁姬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僚环疼,以期对它能有深入了解屠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洪凑抵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敌检。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸郴。相比之下供狡,雷克萨斯LS在此方面并无优势巍,长度惨魔韩、宽度和轴距均落后于对手偶甭。   即便不看车尾的标识甲豢,仅从前脸上幽兰色的车标疏朗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型识丁。而身挂HYBRID标识则意味着酣,除了树立当家旗舰车型的形象外食脐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神违割。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霓刑欢,只是在一些小细节方面令人有些不满饺宋。如果用最严格的标准来衡量佳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间成。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腥倪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手媒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匣辖纫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锑,这种车型的优势就在于茹狈饥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娟,还拥有了超大的车内空间亲,优势显而易见颊碴标,而今天我们来到了美丽的太湖伪撅世,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型武耸赖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埠女凑,也让更多心意欧力威的人有更多选择焦痕皖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哦茬础,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5闯氰,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫁,欧力威确实占据一定优势氓柿。   外观上欧力威厢型车身造型洛骇,并没有阻碍它时尚的视觉感祁刃伺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骏,时尚并且使用本榔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黄怕鳞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炒。   非对称化的中控台设计矮碧,与1.4L手动版没有什么变化阀壳皖,首先造型上足够年轻协调挽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缆。欧力威自动挡车型泡法,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迁跨绰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键潦筒,操作多媒体更加方便贺。中规中矩的仪表样式没有什么改变沫量,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息漠肠剁。   本文导航" "  有突破有挑战悼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候档题脖,就会有这样的感受降。它太挑战人们的传统审美了乌脖,怎么样也无法用大气结、简洁臼喝牢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受攘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捣。自由光承载着延续切诺基的重任喂,就在这样的争议声中款款走来覆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统身蔷靖,挑战着经典菏拴狄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘎显,在做颠覆传统这件事拍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诽。就拿前脸来说欢伐,好看不好看绝不是我个人说的算的鹿温,每个人眼里都有一个不同的看法券评。或许慢慢大家就接受了杆。   作为一款中级SUV善,车身尺寸上中规中矩剩叮,作为切诺基车型的延续蝗售毒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现工嚏,但也能看到不少突破之处尖贯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笆瞧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祁猎境。   本文导航" "  从1985年开始赔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抚闷秸,1991年出现在5系车型上隧搜屡,1999年开始陆续出现在X系列车型上贩仙。直到现在洞勿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脸哺。2014年5月22日信孔景,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坪参煌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柿暖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笑无就,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车建。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溪剐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铜酚届? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侵堤手,新BMW 328i xDrive降岸录、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闯镭隶。   第六代BMW 3系延续了这一传统凤,将融合了电子气门控制肉辜套、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机讽揪霸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攫井盎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嚏艰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的车翱舰,要了解这个问题前窘晒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淀。齿轮传动式分动箱碎送,连接前轴的方式改为了齿轮传动档糜聪,其他地方大同小异琴。对于宝马X系大部分车型来说案,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能良。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敌凸搪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力米。由于前后轴均采用开放式差速器糯薄,遇到交叉轴情况时恐艘,也只能依靠电子制动来辅助霞酒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虫,与齿轮结构的分动箱原理相同露,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥节毙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的识斜伤。至于控制多片离合器的方式乌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式色。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜜嚏,所以常被用于装配在更强有力的车型上轮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辣憋,以对扭矩分配进行不间断地调节脯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撩秆微,向前后车轮传输各自所需要的扭矩统,默认状态下前后扭矩分配为40泻案遂:60邯,最大前后扭矩分配理论上比例为0甭:100到100唇级:0之间蘑尾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殊。扭矩分配可以在0.1秒内完成叙垫。   行驶过程中盼隧啤,如果系统发现车辆可能转向不足型袜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧限外,就会减少分配给前桥的扭矩敖,将几乎所有动力都输送至后桥篡囱搭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苔拜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旦栋脊。一旦出现车轮打滑敬焙瞥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搔隙鞍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力官泡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制完仟滇。这就意味着竟屁峡,无论路面如何突然变化翁盒禄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滑到菇,即使是在部分结冰的道路上好促癸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霸谢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暮虾计,其中S2属于一款5座小型SUV姬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗜冯徽,很多品牌都开始研发小型SUV路铺。而S3则定位于一款紧凑级SUV馆,并且采用了7座设计垄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何始促亨,接下来就给大家一个解答隘陆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冻澳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型广,这一平台就是北汽威旺M20的平台贿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斤阜。但是两款车的轴距却不相同喇,S2轴距为2560mm蓟,属于一款标准小型5座SUV趴恒较。而S3轴距为2685mm女规橙,接近于一款紧凑级SUV蓟斯媒,所以为了能吸引更多的消费者郝,采用了2+3+2的7座布局瘦,主打一般家庭用车蹲,实用性优先奸舒峡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潘,主要还是面向有活力的年轻人柒,外观设计更多偏向于动感的元素居多眯晃粪。大灯组的样式也不俗套哗冉能,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘦火,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丘楔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比艇村纯,在车身尺寸上还是比较占优势的困。另外2560mm的轴距表现也不错尚,至于它的乘坐空间表现如何险,在后文我们会有体验此溺携。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计那村童, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胎辨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了食兽,车门不能完全打开的话煌森嚷,一些比较大的物品拿取会不太方便廷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台笨掠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诧楔,并分别匹配3款变速箱愤十。此前赐澎璃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巾耻墒。而今天我要试驾1.4T车型阂愁,虽是短暂场地试驾舷瘸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冻鹿,特别是动力上提升明显焙。 ● 外观/内饰邢特:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谁掣,也做了到店体验的文章狼佛,1.4T车型在外观隆牵交、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大破,本文不重复介绍缴摄痉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因础,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潮沛,具有很高的品牌辨识度八挟。同时在一些细节方面的改进七瓜捕,比如重新设计的头灯申马、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等此剿坞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汕丛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弄炽,采用了全新的发动机蘑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鲁窝观,属于大众的EA211系列菜宋疚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米的,最大功率150马力/5000rpm不桶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慑丧咯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闹,而相比原来的EA111系列有了明显进步端改,首先是恢复了正时皮带丛部,降低发动机内部的功率消耗炬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垫累,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钒凉,而喷射压力也提升到了200bar哇适怕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱部檬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能椒蔽猾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吧,前者顶部是“SKODA”的品牌名湿核疟,而后者则是印了“DSG”的字样聊。   底盘悬架方面郎妙瓤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架操千,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构心。制动系统为四轮碟刹结构仁殴,采用前通风盘式后盘式配置耪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节授铺晾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戚己衫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鸽镜。由于是场地试驾弓瘫谈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涸竟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道年,能更好地了解车辆性能韩纶憾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蕉,只能在日后的试驾中再介绍骆祈。   动力方面陋境莫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容持摆毖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来始捷监,1.4T车型的起步和加速更为迅速臼,而且涡轮的介入时机较早瓷嘲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乡刨,动力的输出保持平稳可控的特性焦锈。   使用D挡时淌,以1/2油门深度驾驶虚,变速箱升挡较为积极夯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钨七江,而且换挡的冲击较星崾骸,不会影响乘客的乘坐感受坟身。而以深踩油门的方式驾驶紊叮,变速箱会到4000rpm左右才换挡浚,加速感受更为明显瞪莎斧。   换上S挡蛾搜舱,油门响应灵敏了许多木辞律,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侠割,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沸们,在弯道多直道少的场地赛道里帘,需要频繁提速的时候舒翻,显得更为得心应手补躬庐。   全新明锐采用电动助力转向系统倾,方向盘低速时转向较为轻松剁刺,而高速时明显更为沉稳古粱,转向需要更大的力度避,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力衔嚏百。   底盘悬架方面封歧被,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碳碱楼,在弯道中对车身的支撑性比较到位弊肚,方向盘的有着精准的指向性涤砂,转向迅速而稳健沧肥。1.4T车型全部带有ESP系统姬炼护,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侧谢,ESP介入的时间恰到好处都瓷匹,总能及时将车辆修正到正确轨迹双聘,而这套系统并不能完全关闭稿,属于比较重视安全性的设计攫贰搜。   在模拟颠簸路况的体验环节歧什蛔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用清味,然而后悬架毕竟是非独立悬架喉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况我,仍会对另一侧有所影响铰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仙。我们在之前测试文章中也有体验视频美岛博,请点击查看塘社。   更多精彩视频蛇背抗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结勃妨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少顿,在D挡模式下表现中规中矩输衫,切换到S挡后油门响应灵敏持锭,变速箱的换挡节奏更为激进伐,加速感提升刨攻臀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验水轮。" "  2014年2月26日观,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堂醛。其中T5动力总成包含智逸版幸必、智雅版讨、个性运动版共3款块,售价为42.39万元至51.99万元祷,T6发动机版本及价格保持不变蜡病吼。   据了解被惩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术物氓丰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机癸熊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鳖酶烯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琶襄躬?本文将为您带来答案哥呕年。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芭四,但动感流畅的造型令人印象深刻竟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浦集俩,正如北欧人给大家留下的印象稠。      配置细节上动,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”倦蛇,全系标配了ABL自适应氙气大灯场兰跺,以及感应式转向辅助灯光贯假。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下农箔舱,给驾驶员提供更佳的视野睦戚卿。   此外嗡筐桂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达食啊,探测距离达到了150米暇燎响,足以应付绝大多数日常行驶环境含赂。此外险,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戊郴潞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碑俏墙。虽然这里看上去有些别扭潭,但安全性才是我们应该关注的猎。" "  限量犀改、配额熬、上市前被订购一空布,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踩苟。然而稠壬沦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咐曝倾。2013年仓沸,经过M部门调校的M135i披装上阵堆剧,性能已与1M十分接近介袭,并且这次冲破了限量的枷锁跋毒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锈肩。正当人们面对路上的1M投去羡慕酬、嫉妒纪、恨时关,宝马为我们带来一款全新产品龋,并且它的能力并不在1M之下搂凭纲,它就是2系的顶级车型——M235i讳。 延伸阅读锑步:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言结褐骋,2系可能显得有些陌生体穗吉,其实早在40多年前晚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氏凡。此外护,BMW 2002车型在1968年问世懊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锻卢汀。至此揽谷,2系的到来并非空穴来潮呈嗣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22思捻局,而这个平台也与代号为F20的1系共享胆蔼谈,简单来说教喇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讣胖,这与3实、4系的道理相同授洽琅。在2013年时搔立,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验定毒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饭次,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了歪诉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览誊持。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甜磨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异圣澈,从代号E82的1M车型焊翟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条写散杆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”萝彩同,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受每熟尼,但随着时间的逝去疗宫钨,渐渐也成为了一种习惯倪降诞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加标齿床,更多是出于对内部空间的考虑汤互蹲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响郊尘谁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞳睬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俱瞳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狡轮滇。   当然侧,即使武装到牙齿半录饭,M235i也不能与1M平起平坐替戌檀,M家族的宽体车身丢潜翻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颅,就像当初1M推出时的口号一样“M故耙礁,永远从后视镜中藐视对手”响是讼,而M235i更多还是为了平衡性能旦爽、实用性与性价比恭,同时也为今后推出M2而留下些余地乖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痘金酪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步得,针对绅宝D70推出后的社会反响贸蛇款,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多成礁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桥通啤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豹屋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生损秤拧。   D50投,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车回,推出之后的表现往往是人们最期待的寡逞蝗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同橙,面对D50的将会是极为严苛的考验拾环寇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瑞,而成功了旱矾平,也将有可能成为流芳百世的一代名车箔翱。7.48-11.98万元的厂商指导价千吩,可以说为这场战役的打响崩褥,开了个好头帘燃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统其怜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厕闹抵。此次担任D50设计工作的拆令赶,正是培养出诸多设计人才的博通公司枯乱随,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点擒,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馆萝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筒彼夯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异排,但是当你接触过D50这款车后喝瞎迪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浅辑愁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酮汾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的硼蔬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闹饭吻,但是当你将这些元素组合在一起时署囱氦,却有会很快打消之前的念头糕侈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驼罚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斡。运动气息浓郁的设计手法獭卧邵,会让你把D50和运动结合在一起极,无论它实际的性能表现怎样吗嚷酞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柒枪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方承挛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冻绞海。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哥,面对不断推陈出新的竞争对手藏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面密汐。好在随着2014款车型的上市擒癌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒲,而这支强心剂的主要成分也很简单黔良,一台1.5L涡轮增压发动机川坚铰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型型具,针对配置方面也进行了一定的调整腹剑笛,其中自动大灯事捂邯、超速报警以及四门车窗冶傩海控升降等功能均成为标配矩晤豌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肺寐炽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伯钡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怒。因为从早年搭载的速锐菏蔚,再到大红大紫的秦串椭稍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烘瑞纲,它所提供的动力都不曾有变罗轻稼。传动系统方面体撼垃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唤饲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腊菲软。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磷匪背,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿集。在城市中经常用到的中低转速区间内抵氢皑,发动机的动力输出比较积极赣,并且通过涡轮的帮助闲,动力在1500rpm之后便有明显提升斧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荒,完全能够满足日常驾驶嘛杭村。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卤叮,适合城市驾驶瞬。挡位之间的行程适中饭维口,但手感略显生涩握。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蒋递鼓,而非车去适应你欧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定如岔。四辐方向盘尺寸偏大竟晴铰,回馈力度比较匀称嗣慌兔,因此驾驶这台大块头还算是轻松事墨未,只不过方向盘的虚位过多扰谩暑,转向时不得不做出更大的动作凳缓。   前麦弗逊捻洞腊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挽闺,并且由于悬架行程较长镜宿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豆。当然这样的调校也有它的好处葛魄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枫蹦,SUV车型是一种非潮樱耗油的车型骏,毕竟以自身庞大的身形来说誓,自身重量就已经非常大了夺魄方,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敲构冠,这也导致SUV车型的油耗居高不下草,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棋芒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绅坷,在众多的SUV车型中为诬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琶担刊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翟猾晒,这种设计可以说非常的扎眼滴梯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢魏促慷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳壤限,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯莲间秤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膝的,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志显丰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叉几。在RX车型上鹃猴鹤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同须尉填,从RX整体风格来看匡,还是更多的体现了柔性设计的特点斜毙袄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓦鹿未,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捌疤,如果不看下半身渡峰随,很有可能误解为一款轿跑车型刊。不过这也让人们的视觉一亮松,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劣敬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求教劫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巴莽苏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的角狮,没有过多的硬线条介入哪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的计雇蚕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隘狮邓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力火,RX明显体现出有些不足唯红镶,不过这本身就并非是RX的炒作方向讥葱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掠旅判,内心想要一件东西史,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费规四换,否则你就无法拥有心中挚爱受汰敞。你想要一部手机骚静,但偏偏要你保证最低消费容慌繁。这种心情着实不爽敬临醒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版揽鞭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喷,这两样东西都是你想要的通适虾,售价三十五万不到壤拣弟,撇去不相干的配置帛赔浑,给你你想要的居衡粪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元牡聪,是不是有点定高了假韩?可细细一想叹踢脯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桂,并且还带有四驱系统标朝胆。如果单单从这两个要素考虑删欢,同档次的车型里隆兼,都破了四十万大关了扳抛捌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘛娇恕,目的就是要拉低门槛拣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溜春。但运动元素表现的很细微酬,基本上都是细节点缀保,和其它配置的A4L差别不大僵铃潮。虽然是一款40TFSI的低配车型乏嗅,但从外观上很难发现区别貌慰横。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓉矾粱,算得上是全车比较明显的运动彰显了郸舒陵。尾灯内部依旧采用LED发光元件苦琳,总体来说钮快卉,亮点不多乘,朴实大方始逞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后砍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分江隘橡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亮性,除产品名称外艇,其与JX35并没有什么区别萄,还是那个豪华运动的大家伙蛊判。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮硕鹤羔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鸵烷底。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助但,灯角黄色的反光片是标准美规设计女歉,但无论哪种规格岗,对行车安全方面都是提升手。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感澜森,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扁,前置摄像头悄然隐藏其中韦病厢。侧面看上去QX60依旧大气稳重承,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彤龟填。另外叼混递,底盘上有些部件会低于车身次祟陷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纫拷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色迟肆,活泼的细节设计使其更有灵性缅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性两,也起到了一定的隔热作用节惫莽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魄鞭杆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刚览,静音效果良好铰抄屏。   车尾并没有过多花哨的设计哪熄悄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字环可。尾灯采用部分LED光源星藕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逆,总体来说比较耐看鳞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搜蒙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寺碴闹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妈斯拌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起堕揭喊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堂项挎。上市前惩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韦歼,不少人不相信它的价值迹拱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坚敌革,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幢,这自由光到底是什么情况滥?经过整整一周的深度试驾后烤迸,我有些新发现可以分享给大家柏滤硷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刷辣,我的思绪一下回到了2005年左右棠蓖窗,那时候自主品牌鲜有SUV产品食亮,奇瑞率先迈出了一步趴碘届,推出瑞虎辛,并领风骚多年奔恐。当时奇瑞称之为NCV鸵,也就是集合轿车以及越野车煤从,有着越野车的外观和坐姿胶棠梅,并兼顾轿车的舒适性奠狡,其实就是我们现在说的城市SUV筐希。   这样的优势持续了很长时间溯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展略史坝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品固佛,瑞虎的势头逐渐放缓甫矮桑,也就不再抢眼了诺稗谜。奇瑞随之调整策略耪,在去年推出瑞虎5这一新车型农广,与其他自主品牌新对手进行竞争附昆蒲。与此同时踩晤迟,时隔半年的今天戏雷醇,老瑞虎被重新包装升级娠镐,命名为瑞虎3再次进入市诚鸬屎馈,与瑞虎5形成高低搭配川成,重新获得了新的竞争力涛郊室。   外观虐:   正如前面所说薪餐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凡去,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作圣废呻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节查独全。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尚囤旧,棱角更为突出购教、线条也显得更利索检。侧面增加了镀铬防擦条驹,而车尾的变化并不是很大剁拟太,集中在尾灯和一些线条的修饰上够隘伺,就造型而言瑞虎3更年轻了每昧惹。从车身数据来看车,瑞虎3相比对手并不占优优势砰玖仕,但是得益于外观的设计幌胚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些救。" "  在经历了数年市场洗礼过后桶,瑞虎车型迎来了新一次换装围酚,代号命名也列入到了家族统一的序列中倘丸,对于车型的区分更加简明怖。除此之外滔信篙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计目沃混,以及更为充裕的乘坐空间仿皋,以提升自身的竞争力碾镐睡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型速焦禾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连换撵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拓酮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车另屯酵。   此次改款主要集中于外观方面娜,通过新老款前脸的比较峡枯,我们共计找出了8处变化舵姜,分别为怒恋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻诙隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凄泵巩,但在车身尺寸上有所调整乏点,其中长度方面增加了30mm称,宽度与高度减新邸,而轴距维持不变怜杰卞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出通亨揭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35告斑贪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烈。   车身轮廓并没有大费周章的变化侠,更多的是在细节上体现新意豹橡毁。侧车身防擦条进行下移啸寂,并在前后车门中增加了镀铬饰条磁贬稠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中眉潭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挂褂松,更趋于向装饰性靠拢规,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吓睛思,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗得挽段,若要找出所有差异欣宦,还需要费上一些功夫叙揪纤,在对比过后变化上依然可以达到8处槽。依次为酮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更相,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计容案堡,空调按键的布局更加紧密蜡磺健,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化任潞般。此外兢冈筒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夕。   按照配置的不同惕翰集,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机萍鳞令,大尺寸液晶屏包含导航圭爽、多媒体丝辅、蓝牙以及系统设定等功能蚊沁抚,而在操作上也十分直观灵蔫颁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当申稻空。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度残丛吉、风量孩、风向等信息彪第,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缕,同时旋钮的阻尼与定位适中喇华珐,手感较好砍块,可以看出此次在工艺上下了很大功夫播诵闭。   方向盘两侧位置集成了音响热喜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晤,中心区域使用了品牌全新标识豢媚垢,并在造型上稍有改变兴。仪表盘则没有任何变化阂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痕里米,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啦馅颇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素危克陡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅身,但调节方式为手动舰,前排座椅具备加热功能淑,按键位于点火开关周边区域加,位置的选择上不够人性化吹莽拦,副驾乘客很难进行单独操作俩晴。   在前文的数据表格当中仙硕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饶很良,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沟凸操,头部距离车顶约有4指空间材蚕垫,直接移至后排乘坐沛,头部空间同样保持在4指俄渐算,腿部则为2指余量链。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硷南悍,首先需拉动靠背边缘的拉手歉木,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒福,要想恢复到之前的乘坐模式屡讥仟,还需先拉动开关梅先,同时扶 起靠背林彻,在操作方式上显得不够便利桃掇。后排座椅支持4/6拆分放倒桶清,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鄙浪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响橙尺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致井嗓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎释氢,含有DVVT技术弯县,相比早前奇瑞的1.6L引擎哎鞠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善身耙克。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辱承冒,在CVT变速箱的帮助下椿飞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作轮花。即使在起步之初深踩油门轻梯,加速过程也会显得有些慵懒受加椽,只待转速攀升至2000rpm后涝汐,动力性才有好转写埠,此时油门的响应能力有了子显著提高雷,虽然整个过程称不上动力充沛脱,但对于城市使用来说算是够了侍显卷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唉效,涵盖了手动捣违桶、雪地和低速3种模式杉首,在手动模式下可以模拟7个挡位呢筒盗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用心煎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浓,在模拟挡位的帮助下低,转速会与油门的深浅更成正比陛却,升档与降挡的操作也会更加从容嚼陆忍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诚貉芦。   在紧凑级SUV的行列中庇檬法,瑞虎3的车重算是较轻的一员虐,这为引擎减小了不少负担麓。助力转向系统的力度适当诲匠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力既瓣媚。转向的精准性使我出乎意料瞳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摊钙胯,悬挂整体表现十分扎实簿桶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入免矾,令试驾者信心倍增坛光嚎。   如同瑞虎3的定位那样宝董炕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阜曝,它并不具备越野的能力人冒,然而精确的城市定位射,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蟹,诚然吐芳,它在这两点上做的很不错秋憾残,虽然在驾驶乐趣上不能满足你新礁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荚痕疵,瑞虎3也许是最合适的选择对象凯。 责任编辑祈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洞喉,一晃6年时间过去了廓荆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化慕村,但是我们仍然和它有过很多次的接触长灿稠,并且每一次都是充满乐趣的体验惜超。今天我们又把它请到了这里萎巩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谅颅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锚亭错,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气健邵典。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单擎速,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涵,自然整车价格也就能便宜不少掣,降低了它的入门门槛派锌肋。而以我们消费者的角度来看氖莽伤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秃,这也是我们今天把它请到这里的目的拇芥温,测试项目很简单肩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幻费。   ●日常驾驶动力表现腹酸沏:低速扭矩充足默,高速动力吃紧写涛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能担趟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过罗吓盛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性默具吃,但机械结构还是更适合在野地里行走干。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乘关,外形设计临、车身尺寸茬、参数配置全都没变徘旅,只是换了一台发动机镶另樊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痘堡坝,双手需要时刻度掌握住方向盘深承课,总之开着它你不会觉得太轻松毋天。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伙,大家也都心知肚明哆尺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赴扳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米癸冯,参数虽然降低了吉剂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恨函磊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的场戏,并且只要车速不超过60km/h池,提速还算是挺从容胆拿,也有一些推背感坦壁,感觉并不比3.6L车型差多少荤窗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侧圣舷,脚下的油门响应明显迟缓了不少倡,如果你心急的话掀湍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纬筛捣,否则踏踏实实的在路上巡航春。   ●油耗测试恫嫌捎:正常表现痴,不惊不喜诉壬。   发动机排量小了新读小,除了动力影响之外纬抨褂,油耗也是一个值得关注的指标隆慧吞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试么赦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里商,拥堵路况大概在30%左右退,畅通路况大概在40%左右很,另外30%为综合市区路况郸,全程平均时速为31km/h诲,最终计算出平均油耗为12升/百公里巷誊牌,算是正常水平短旗廖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过局,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题韧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了副,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嘎激墟,很高灿,或许我接触的都是高配车型剧脊琳,包括纳智捷大7冻、CEO等车型淑钮盼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堂坟拎。今天锌科穿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吐校肖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量非标淌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僻删蜜?下面敢尝,我们就来看看详细的体验报告创康些。 可以看到拘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孩,这在于其他车型包括纳智捷大7嫂插、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滦鞭寿。这次试驾的优6 SUV也不例外面昏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞬,为了突出这款跨界SUV车型的定位迸峡,外观设计上更年轻有活力坡,对于年轻人应该有很大的吸引力墓安。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表系橡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桔灰拿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韭呛,轴距为2720mm刷朵构,可以看出这是一款跨界风格的SUV仇艰诲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俱,最大的优势是轴距要长出20-100mm钝屎姆,具备不错的乘坐空间绍摹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辑暑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篱侮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拟新,尺寸都是215/55 R17拌鼻。可以看出在轮胎的型号上臀纠贝,国内销售的车型都有一定的缩水虑舜搏,当然为了控制成本起朴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乘藕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磺题,后风挡下方采用了黑色装饰衬托趣断,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美富粮,两侧的LED刹车灯十分扎眼刺倍,不过从布局上看稍稍有些凌乱捂。" "李老板的慷慨校,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会薯兔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞎馈。下面回到主题横,从之前收集的网友问题看仆渡刚,大家最关心的有两件事儿氯尾澜,一个是特斯拉的性能耙,另一个是特斯拉电池的续航能力夹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿硕衅试。简单剧透一下家吓,性能方面特斯拉相当给力办涉剧,续航能力方面我个人觉得还是不太行少。 注徘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娜肩,文章中提及的“特斯拉”墟寒碉、“Model S”等名称均为本次测试的车型霖勘细。 数据解读竿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膊版挞,所以今天我们就先从数据说起弟刀磨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舱,而我们的实测数据为4.7s巨,比官方公布的成绩略慢抽兑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虑隘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样衬。由于采用电动机驱动婆量,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车矮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晌卿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态旗,直到完成整个加速佃涟倘。电子系统和动力系统的完美配合坑即姐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限码双,这是大多数的同级别车型都很难做到的亩秤。 0-400m加速尾速魏吾持:170.124km/h 加速时间洁荷龋:13.63s 由于采用了9.73社哪:1的固定齿比变速箱票,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缝,在加速曲线图中皖伯奋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线艰莆,车速和电机转速完全是等比例上升晌官律。这里说句题外话拇算,官方公布的电机极限转速为16500rpm尝鹿千,最高车速为209km/h室,通过以上三个数字层迹确,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少檄桃,有闲工夫的朋友可以试着算一算纱弘。 0-180km/h加速裁禽农:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厢,峰值甚至达到0.7G桶仆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骡池,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看授释,当车速超过150km/h后羞,车辆的加速度下滑比较明显匈镀辑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抄,工作人员解释说为了保护电池祷率亢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡看妓醛。再多说一句酞,这个速度日常用肯定够了底,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h躲幢,但如果是赛道忱剃挨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煞帅盒,有大直道的长赛道跋韭,它应该会比较吃亏枷茂末。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淘妨,常会被贴上大排量捐、暴力机器部、拉风外形和肌肉车等标签顿陶。这些词虽然简单什,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汐倾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型券。近日奇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窃阀:科尔维特C7)盟妨蘑,肌肉感十足的外形晃钡闭,手动拆卸的硬顶牧,再加上6.2升自然吸气发动机等协孰,都是它的大卖点蹲雄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评登褂木: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蒂盟改,外形变得更具攻击性儒堑趟。不同于以往车型另妻赌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗团勾冀,只有头顶裸露在外卯刮,非常特别府较讳。重新设计的6.2升自然吸气发动机欺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茅黄,最大功率640马力趴掀盯,峰值扭矩814N·m)藩赏倒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手违,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鲍秋富。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茎钒:5.3万美元)幕救,几乎没有性价比可言沙,但相信越是稀有的东西咖佛敢,越有人喜欢型线敌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话煤:400-023-5599 地址冯埔缅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型割开肯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠避。而这款车本网也进行过多次报道与评测车脱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题年,比如——空间与电磁安全性毒。   有朋友担心径凌弘,混动车型的使用空间会不会很小翱ā,电池电动机发电机都需要摆放位置寒讨,还有散热系统绣褐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哎吗飘。   作为一个“热心肠”耐几,笔者决定帮一位同事搬家绅非,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”珊痊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皑拭、两个大型行李箱谭馁楞、三个双肩背包吕娘坟,两个电脑包怖,一个猫窝劲犀、一个全新的大睡枕搬走烽骸递,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客口笆睦。好吧蹭荚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大使,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上催,从图上我们看出剐,在放入体积规整的水族箱水缸后舶岔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骡田撕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秦涛染,并留有一定的间隙量冗拍。   而后排在放入水族箱地柜后们冈靖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位必,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胜。得益于巨大的后排腿部空间惜蓉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粱晶。而后湘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线破。当然沮帘,前排的空位是为乘客准备的螺蜜。(为维护试驾车整洁弥弛家,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施林馅迪。)   我是一个希望低调的企业主白,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的叼俺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筛鼻痪,后排音响控制鸵强,前排座椅调节按键梆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弄、空间筋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狈汰,大电流产生的磁场对人的健康有影响塘牌。英国专家认为骇纯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袱攘,高于该值徽,儿童将面临患病风险币。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少暑缅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未孟担害痰奈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害料党。   简单来说缝钞衅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛙宋祁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靛党,如手机谋弊,对讲机抱墩祁、信号发射塔等街响,而低频电磁辐射离我们的生活更近傻慰捣,家用电器浩醛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射此览牵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沸差伪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台薄,前排座位郸非,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卫膜考,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帆竟,不具有权威法律依据熔腊,但既然是国家允许销售的测量器材辩岔,其测量结果绝对拥有参考价值抚新。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磋酬嗓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饰,首先是油耗虎膏筏,我们在遵守法律规定的情况下驶瓮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挨稼踞,而结果显示吴卿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谁囱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戎圃晚。   混动车型比普通汽油车重祈劝,驾驶感受会很糟吗?   确实畴,混动车型由于需要布局电池配、电动机层獭贸、发电机编、散热系统及控制系统末,整车质量肯定会增加惕,但通过驾驶莎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坑份恰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吻四涕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糙颁,使用感受更接近与现代的美系车型含勘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桐沮何,而在高速公路上辈患糠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溺凶,取而代之的是风声与路噪声究。而操控部分脱庙兄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了错化汾,你永远不会感觉到生硬的颠簸熔,一切都是柔和与优雅罗亭,当然副觅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的普荤吨。   最后哭碧,我们通过以上测试编休法,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辱咕额、油耗及空间实用性上都出色表现恫烙悔,而为此你仅需多付出几万元的代价伶罕连,加上经销商的优惠莫燎侯,凯美瑞尊瑞物有所值钎,而你现在需要做的杏莽姑,就是去店里亲自去试一试淬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虽尖葛。 图/文很:丁艺   丰田汽车日前宣布人陕尘,截止2013年底揩逗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫉促高,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扯。诞生16年来途册,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区开、备受600余万车主的信赖和认可勘娥号,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羌滩。 责任编辑清:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涧如,MINI凭借其漂亮个性的外观收抽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心漂侩。2014年北京车展上蛋钮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮础(点击进入上市文章)禾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化材抢涝,同时在配置方面也有一定得提升墙侯善,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侍颈,售价区间为20.18-23.68万耍。虽然只有4款车型可以选择怯海,但从大家的关注度上看覆,很多人对这款车给予了很高的期望姥莲伐。今天少上,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腑孙瞎,两款车虽然在级别上不同架茸偏,但是在价格上却是非常相近妻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缚。下面袭淌,我们就来对这两款车型做一个对比劝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨鞍洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骏错,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抗瑰。当然挤,作为一个自主品牌恼殿题,想要和这些合资车型抗争尸,就需要在配置上有一些诱人之处颧裳玫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扑瘁,从车型尺寸上看裁疮,H8明显要大于东风本田CR-V土焚,但是价格却几乎接近删射欢。如果您的自主品牌不感冒的话谩儡,那就不用在纠结了泊盾擂。但是偷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炒,那么H8的确算是不错的选择检,至少从轴距上就已经很让人动心了酵辟。   =============分页符=============   原标题金挂爸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下练坪,哈弗H8还是小胜慑猛,其中H8还带有液晶中控屏括陷天,而CR-V并没有配备中控屏癸祭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叮抚。这些东西的确也是非常吸引人的沉摊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的考丛缉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验没菠,平且还配有ECO节能模式必,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匆经逢。H8还配有坡道控制系统父掣,但是CR-V并没有配备这个功能魏遍弄。另外蹿兰,H8还配有三种运动模式垢巍苛,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔡刑抹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倡筒诽,当然H8属于刚刚上市的车型看,并没有试驾车让我们来进行测试慰髓浆,以后有实车的话哭,我们会进行相关测试莎继。   结语禾贤砰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章面,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升囤台,某些情况下还要超过很多合资车型枯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彼汗肛。 责任编辑缔摧肯:赵春晓" "从1985年开始纫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愧哆,1991年出现在5系车型上乘,1999年开始陆续出现在X系列车型上贺。直到现在妻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术田围认。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敦匠伺,提升着宝马车型的操控性和运动性邦。让牵引力发挥的更加自如胺,下面虽睹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呕污。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱偷。在车载计算机的控制下荷娄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整京,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柔口围,而且动力分配比例范围达0-100%骗牡,赋予车辆独特的动态表现眠峡。 与传统齿轮机构相比惊浮牛,xDrive动力传输响应速度更快喜措,分配比率更灵活慌黎簧,通常耐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汾,保持车辆转向精准灵活箔蛙,初枯凰鲤、中段加速更为直接的经典后驱特性为势。而在弯道我嗣烦、湿滑路面彤浦、或紧急变线等极限状态下侨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力愁篮,增强了车辆的稳定性和循迹能力价襄骗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豌伶,在附着力降低的情况下挨,更加考验着前后轴所分配到的动力喜洼佰。通过一体式底盘管理系统的侦测盲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抬邦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下砷驳封,最大化的改善转向不足和转向过度祭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烫穗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慑。宝马4系在绕桩和紧急变线中矫坟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外漂猜锑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瘸,更灵活瑟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肥,公路性轮胎打滑严重莽凭氮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预床,还是能够胜任一般越野路面嗜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑败:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)忿畏,宝马X1一直以其运动性示人扮挥物,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雹唬登。但是不同于一般运动车型不擅长越野厢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酬掠,能够让车主在假期到户外撒撒欢项柯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗圃念梧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悼氢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时当硅梨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颂。   在消费者最关注的价格上檬抛建,我们分别来看两辆车年去晒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敢未。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泉。从售价上我们不难看出接味馅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锋菇巷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挤臀,价格区间跨度较大圭妓湍。   外观尺寸对比椭规:   首先帮计掀,从外观上来说撑逛稠,宝马X1极具动感葛。其标志性的双肾格栅已经不必多说怪,远远的就可以知道这是一辆宝马钡。而那富有动感的线条癌钙,将其外观勾勒井,即使是静止在那里庇筐刹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谭,感觉比例似乎不那么对称卡脖害。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淖,而且作为一款国际范儿的车溉痛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柒翰涟。虽然宝马X1有修长的车头斥妒,但是驾驶时却并不遮挡视线鸽笺,仍旧能够清晰的观察前方路况疆乐穷。   相比之下韦仙,奥迪Q3的外观略显沉闷溜膜错,同样的家族式前脸显得十分稳重抡。虽然不像宝马X1一样运动粗屑,也符合其SUV的定位魏长。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耪辱,这也让奥迪Q3的样子更加传统讣隶裸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苛浑稀,但是内部空间却优于奥迪Q3慨,相比来说离,宝马X1具有更大的头部空间集完弹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铣申。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长躬始息:4477mm 长曹:4385mm 宽玛热似:1798mm 宽桥羚:1831mm 高疚涸:1577mm 高健蓟:1608mm 轴距磺集:2760mm 轴距瓣闷安:2603mm 最小离地间隙卞差:194mm 最小离地间隙懊剁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者测,宝马X1具有灵活的操控性师搂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咀,作为一款 SAV淖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舰驮哥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尼弓寡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牛。   实际驾驶中翁,宝马X1的路感清晰驾慑,虽然车身不信懔亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径节,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酶层,带来更多的便捷辈褥玻。行驶中朗认,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呕东馆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系熄镀橡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缅户祟、高精度直喷与电子气门三大核心技术书,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菱撕刹,在动力输出上达到高低搭配的形式畏誊。而宝马X1带有的ECO PRO模式皮饯,可以帮助我们进一步节约油耗房扫,让油耗能大约降低20%亭。 两车基本配置参数对比邵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瓣丧:通风盘/后颗嗽氮:通风盘式 前簧:通风盘/后甘挨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瑰锤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豢坡渤,我们不仅仅需要看其运动性能探,还需要检查其越野性能鄙坟匣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荤孰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蚕驳盲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胳,为了能更好地分配轴荷侩齐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端郴巾咐、后桥差速器前面滇狼。正常驾驶环境下订模使,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虑,当检测到前轮附着力减弱时肩匹坏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮葱,帮助车辆脱困袜慕。   通过以前的测试冬虏度,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娄睬,对于应付难度不大的非铺装路面来说淡,这套四驱完全可以应付类壁挟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纱颓,加之悬挂行程过短沉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试创戳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滑粟贯,偏向于公路驾驶囱款。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颊桂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹲殿攫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中让磁妥,动力的分配为40:60仓活圭,在实际日常驾驶中讼骆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隙烘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挎令伸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盆链拐,在车辆出现转向过度时四蒲,车辆会将更多动力传递到前轴剔囊呕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性圣椿,帮助车辆脱离失控的状态柑传娘。在弯中逐渐加速的过程中恳,由于车身的重心靠后龚鸥录,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卉,在这种情况下那牡尼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出供,减小前轮的负担鞘标睦,使车辆获得更好的指向性寒葡。   无论是雨天剐,还是弯曲的山路牧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对欺访按。而且在大角度爬坡及碎石路段策绘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帽黄。尤其是爬坡时技愁梆,动力能够智能输送至前轴平饭皇,让车辆轻松前行芦罕。而在平时七,动力又会自动分配于偏后驱炊桥,让运动性得到进一步的体现旁伶田。此时的感觉是类似后驱车份蒙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配玖芒无,让车辆行驶更平稳逃刻。   相比而言暗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野南。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高破,具有良好的越野视野铣伞猴,但是宝马X1的离地间隙更大下风坞,通过性更好骡匈镁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妹,尤其是其具有更多头部空间猴担,如果越野时钞忿灭,可以适当调高座椅坐姿你榔架。   =============分页符=============   原标题截抄坏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰态礁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩访借粗,所有的按钮也都在触手可及的位置堵童,十分便于驾驶者操作态席。而且两款车型都选择了年轻肖炊、时尚案、富有现代感的内饰设计坪钱。   两款车的配置韧肛塑,无论是奥迪Q3揉喂陆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全率耍如。尤其是宝马X1的iDrive抠催、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乓辑偏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮躺,宝马X1更加简洁攀饯,而且操作一样方便郎编,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铺纠懊。即使是刚接触宝马车型的用户览,也能在第一时间熟练操作嘿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撼搏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性精豹巴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桃换,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拢疼圃。例如像最低配的宝马X1拢埂,虽然价格极低蚂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纲硷搪。Q3低配也是一样箱芭沟,配置较低暖容。不过如果您不在意像导航咆掸、座椅加热等配置废,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缆矫苇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晃拦,我们进入车内来看看内部配置以及空间该。二者究竟谁能更胜一筹隘含?首先来看两车的安全配置恃耻洛。在气囊方面辣啡户,奥迪则更胜一筹兑弹,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊息错稠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搔荒,它全系标配有防爆轮胎勺啃稗,即使发生爆胎歌掠掳,也可以继续行驶殊就。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辩。此外防爆胎也节省了备胎空间底,让后备箱有更多的储物空间阔辛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邪。从车身尺寸上来看聚暑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敢滥书,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势体。然而车内乘坐空间方面食,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耙残逃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鼻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度财河眯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题端传圃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策壬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诬豌贩。但由于国内油品的质量不佳谎熟墙,为了更好地保护车辆发动机串舵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浪挨呛。而其他配件的保养周期上畏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灰使:   861元   xDrive20i古:   1036元   其余车型橡:   965元   sDrive18i疵:   861元   xDrive20i嗜:   1036元   其余车型庆:   965元   sDrive18i耸:   1609元   xDrive20i沽:   1784元   其余车型缺:   1713元   sDrive18i逢绥咳:   1386元   xDrive20i落:   1561元   其余车型杏敦:   1490元   sDrive18i穗醛:   1591元   xDrive20i肪宪粮:   1766元   其余车型赴:   1695元   sDrive18i考抄撑:   1609元   xDrive20i头:   1784元   其余车型厩捂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骏咎具:●缉界:需要更换 ○班兜圈:常规检查穿嗣碴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中朴祭盆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯愤、空气滤芯和火花塞顶挫恢。花费支出大概是2691元船刷恃。4万公里时还需要更换汽油滤芯户,支出大概是1382元膊蔡聘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错促啃,保养中也没有出现更多的费用支出岛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墙匠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凉:●娇:需要更换 ○盾:常规检查沸硕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出努日,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费褪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娃搏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加穗,能够更好的照顾到爱车的每个细节强妒北。   总结廓斤禄: 总体而言瓮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动夯信苇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3漠锣掣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廊暴墟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少管埃,整体内部空间与奥迪几乎相同腔杯卫。而在使用保养方面糙礁松,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济串料疮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牢老痊,但是其配置也相应有所减少冻匙。作为高配车型僵馆拣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蝎。 责任编辑论笛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剩角,没有给同事们任何跟我争抢它的机会检色箍。它足够漂亮了柑,漂亮的让人感到迷茫清襄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行性傅锨,由于在国外率,我不得不比以往更谨慎的驾驶表割,没有做任何炫耀的动作省罗仓,但依旧接受了不少注目礼咕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来概,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内途遂,只好出此下策广:按住也恚控器湿丸浆,“砰”后备厢盖弹开了驹,老头愣了一下腊推罗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢时芹慌,并给了老头一个友好的微笑烧北钦,关门走人了蚀屁份。这时我才知道党,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虫抄,它的曲线诱人碴清廉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抢劳渡,但令人心动的地方是从B柱开始的淑病,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罗坝盲。也难怪痉焕,差点忘了段,我们这台车选装了AMG套件焦略睦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奖贿,没套件的车感觉就差了很多性店。   即便如此槐磺,它的妆容仍是存有争议的霖项,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匪旦。左派以我为代表(全部未婚)入,认为它的骚气指数接近满格柏火德,尤其增加AMG套件以后顿,能骗不少小姑娘榷卡。右派以结婚生子的同事为主龚,他们认为车身不够修长将,不够秀美讽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体农。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盖,但又内藏了些许的凶狠仁上汕。   不过我们两派的意见同样有交集赐,那就是从侧后看去苟履翻,它的美感更胜搽渐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摆困寒,远远的从背面欣赏它卿兴,真是太美了琶将。   =============分页符=============   原标题炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斗蚂,它采用传统的氙气大灯江,而且依旧带有随动转向和智能远光系统握免。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扑郎屑。另外猎刨狭,与前包围上的空气导流口不同的是趣垦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卞瓷胖,不得不说其达成的效果是相当不错的才。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阔敝弧,但日常使用中也是在令我提心吊胆洽,还记得开头那个故事吧陶虽,告别老头后我驶出了停车诚ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宝啥,压过了一个并不大的小坑洼哎粕,胎壁被硌破了仇兰,轮胎在5分钟内全部撒气捕蜕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翰林惯,这个下马威让我措手不及罚。   =============分页符=============   原标题寇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苟。坦白的说袖,这套座椅看起来特别有型愧斗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色防,为了照顾大多数人对于舒适性的要求北防,我觉得座椅的设定倒是恰到好处男脸辑。   眼前中控台的造型杜款戚,甚至细节都与奔驰A级相同慷便,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霉,总让人忍不住多瞟上几眼抗固。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勒,触感细腻估把。   =============分页符=============   原标题权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翰零铃,各项按键的操作都很顺手铅袱竭,但我多希望能提供翻毛材质貉挤。另外般簇牡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陶略挛,回馈力很忻怼,而新款车型早已没有了这个感觉说困,让更多人都更容易适应径酞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利燎酞步,特别方便退碴榷,当然了捕,这并不是CLA级的专利量搔矫,A级也同样如此丸。总之对此我们是持肯定态度的使怂娠,“怀挡”显得复古肌协、特立独行呛擒,而且省空间捆衔,利大于弊潮殴抡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兼,不同的是它很强调对网络的依托尽盒抛,这几天在欧洲开了不少车纳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联套缔。几乎所有新款车型都支持与手机互联县,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缉慑拾,还可通过手机网络访问互联网韭、下载官方APP程序和导航恳炼溃,这是国内车载系统所没能赶上的刃睬徊。   =============分页符=============   原标题帽橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说熔林恨,空间实际上是够用的骸,毕竟多数时间都是前排利用率高惶房称。我同事身高179cm寝,在前排头部有一拳的空间洞谩派,在后排就显得局促了红,后排乘客反应压抑感比较强唤。   不过我坚信辛较,对于CLA的车主来说空间是够用的犬,因为后排不会经常有乘客庭淮襄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磋挤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梅退。   =============分页符=============   原标题活揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蜜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牡钨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捎汲秘,配7挡双离合变速箱虽同,带有换挡拨片份冉麻。拧动钥匙储梧立,发动机被唤醒阿袜食,车内怠速状态下的静谧性相当不错胸慌工,我们出发了荣琅烂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乱拱,不过CLA非常容易上手赫护,舒适模式+D挡表现得有礼有节僳,整个驾驶感觉极其轻快闷撼浅,这是一辆易于驾驶的车填,不论男性和女性都会觉得很轻松绞羔荚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性风敢税,转速时常被控制在2000rpm以下庙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陡亲沽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性人蛾寸,而且在低速中它的换挡依旧平顺蘑沫辩,并没有出现那种令人不悦的闯动斡。   切换到运动模式募扳,变速箱首先变得更为积极梅涛,整台车的性子也开始急躁起来订,随时准备着接受挑逗刊钦告,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锤。油门的响应也更为灵敏柬,初段就能得到不错的效果浪谷,只不过排气声浪并不那么有气势渡捷。   至于转向赌踢醚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纽日抒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稼,那样的线性和柔顺开肉,简而言之非常舒服权椿斑。   CLA的转向感觉则不然介,它少了些紧致的细腻感凸,多了些轻巧龄豹。这套电动助力低速中没什么特点挤,属于偏轻那类的铺胁,或许女性朋友会喜欢恍妈。高速下转向逐渐变沉川,更易于驾驶袍疏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绍慕舍,比我想象的要好不少逛钝摧。   不要被AMG套件所蒙蔽炼,悬架的设定并没有那么生硬汇魂糙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辜杭芥,整个感觉还是挺舒服的按律,回弹的特别利索从,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歧宪,起码我在前排开车是这样一个感觉阿古萍,只是后排的乘客有时会说苹彪赐:颠!哎美噶鹅,管不了那么多了仆扮堤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人起,驾驶感觉对于这台车来说重要搪凄料。   =============分页符=============   原标题搓纶塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刑恕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氦结。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护崩撤,无法进行有效的弹射躬。起步时有将近一秒的延迟撑沙蜕,之后发动机全面发力目丸,此时轮胎打滑非常严重贩砍妇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故踢蕾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态燃椒赎,导致抓地力不足放侈。怎么形容这个状态呢拟陌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烂达贩,四肢虽然在飞快的挠地田珐长,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忿,各位想象下柑喊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拈缓咀,双离合变速箱准确的完成两次升挡坊,换挡速度很快冻俗挎,最终用三挡达到100公里/小时的速度坛涝蹦,时间为7秒整筋遂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新躺雌,因为看到严重的打滑时我特别无助拖,尝试了降低转速起步博溉同,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地信鸵墩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中轻疾仍,而且车身的支撑有效吓汐函,车内没有特别明显的前倾感觉冯喊褪。从刹车曲线来看鲸屁恳,自始至终加速度都在-1g左右牡,最终成绩为38.46米辖奈,符合奔驰一贯的作风通肮涩。当然当襄乒,待拿到国内的测试车后肺暖浇,我们还会进行测试含淀歇,看看原厂的轮胎表现如何假回链。   总结兽挠:   从国外的销售情况来看诞胜傅,CLA是相当受欢迎的琉镶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料避,CLA在美国同样有着相当不错的市撑楸怠,2013年后四个月销售1.2万辆安暴,势头相当迅猛监,可见其受欢迎程度腔糯。   进入国内后我想它会得到同样的关注炒谅,随着细分市场的成熟赔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车论踞。奔驰CLA级铰离,主打运动赤、年轻囱耙澜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎检邻姥,尤其选装AMG套件以后效果更甚袱呻纲,相比奔驰A级史,它的吸引力显然更大究。相比竞争品牌女莆,这次奔驰走在了前面橇粗痞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品轰。配置方面国外大多都是选装希颊,比如天窗胖、轮圈样式等等蟹顽抖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知很。   不可否认慨,它是如此的招人喜欢腔恢,尤其招那些打扮时尚枫券、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑手:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闺菠锰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渤秃卧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机集坡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敌邵倡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稗苍千,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潜脱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涎,通过细节部分运动元素的添加搬抱饲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姑陕。其外观运动套件包括进气装饰窖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磺。   总体来看脆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旦不,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谭饱搽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置箍付惺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赋抛精,白色车身加上黑色的玻璃车顶巩,看起来很有档次感似炽。不过略有遗憾的是纬,它的全景天窗不能打开灿饭,有同行戏称揣,这是专门为了看星星而设计的相玲。   内饰简洁自然   与外观相同导,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疏贿。全黑的内饰拧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胯每。   配色方面联量,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擞开谦,但通过座椅的白色缝线锚、钢琴烤漆面板白边框的搭配佳,使得内饰整齐又不显得沉闷仑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了塑。人机交互系统方面馅床桶,V6菱仕Turbo车型并不占优势棘视。   动力不错谐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磊莆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型记煎。这款车的低速扭矩较大策,因此起步时非常容易番斜。起步后吓,借助轻盈的车身褐佰慧,汽车随后的加速较为顺畅归毁桔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腹拜,这直接导致这款车的操控也是相对不错勤岁,在较为宽阔的路面上涡沃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作排纲,感觉很有信心沁诧瓣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苇毕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的外。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辜,非常方便驾驶者进出馈,但打火时窘县窘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘎仆妹。 责任编辑磷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候苹氖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位光策。之后的继任者是睿翼掂浇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苦关阜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凯筒,并更名为马自达6阿特兹须,而它是否能达到前辈的高度马,让我们由内而外的体会一下鲸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逗撬,配合这两侧行车灯脱,看起来霸气十足涤,隐隐的透着一股子狠劲姬痘。图中这款车是2.0L的标准版鹃查,则采用了较为普通的卤素光源谩,科技感差了一点罕尝醋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轻谷江,犀利感十足彭闺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胚帮结,它不同于以往的两代马自达6寿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骋犁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怒间,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仑港,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栏巍貉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm曙脯,轴距为2830mm弘,与进口版本相同矾。相比同级别其它几款日系车型槐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势次戌馅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苹,像是一滴在高速行进中的水滴徐,充满了流动感联。从后边仔细观察阿特兹的背部杀劳,不难看出它还带着一点掀背的意思便。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯申,配合着双边单出的排气筒喂怒娃,更使整车的运动感一直延续到了尾部齿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈遁估,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娠瞄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上期蹬驮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意为扩嚎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩具莱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赶攫示,其它区域大多为硬塑料含。由于没有太多的装饰件磕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呸竿始。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高火品咆,它采用的是一块电阻屏苟,触控灵敏度还算令人满意楼太,界面的科技感以及显示效果都很一般祁即劝,总体感觉更像是四簿百、五年前的产品壳,唯一的优点就是操作无任何难度伦防,一看就会省酸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡化,所以导航功能暂不能使用粟铃如。   进入车内领级,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糖卑,握感也很不错净膜汞,由左至右打满需要2.5圈懈,比大多数车型略小苫。此外炕退,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卯朝螺,操作便利性良好答,而且兼顾了驾驶乐趣帛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敦,但却一点不掉价采病。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感了,其次它的表盘内圈采用了网格设计桑菊,多少有一些竞速的味道殿,再加上白色的指针以及简洁挠泄、明快的字体久程逞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炼蹿磐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泞联,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗李式唐、平均时速掳遁聘、续航里程之外寝崎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屉杀。i-stop是马自达研发的自动启停技术地客操,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茂钵。   除了i-stop惧刹链,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统黄枚。之前在新能源车型上比较常见堑波揽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挠,它是以电容取代传统的电池或电瓶泥嫂泵,从而为车内的用电设备供电揽繁,而非用于推动车辆前进傻星。   空调面板的样式不错柏盒,旋钮和显示屏都显得比较有质感粉坪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蟹卯艘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰⒌ぃ好叔撅。前后排座椅均采用了真皮包裹瓮雾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次理楼。   虽然阿特兹有着不错的轴距坚哨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄痰ê隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间穆擞。令人满意的是后排的腿部空间戮浅,坐正以后不影响翘二郎腿恭蓄吴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秋,不仅地板平整期讹,而且行李箱有着不错的纵深逻哪捞,轻松放下高尔夫球包替。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吼侠,以及更换轮胎所需的各种工具晴敝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峦番、双可变气门正时搐锰、凹顶活塞+米勒循环献裙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现前渴愁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm能,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肝维累,并带有换挡拨片轰际躲,只可惜这款变速箱不带有S挡盲缎攻,对于主打运动的车型来说个遗憾屡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓟,日常驾驶过程中帛榔,为节省燃油度鹿,变速箱会积极升挡估荣,转速经常保持在1500rpm以下故卤笆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堕路,因为这台变速箱的反应速度很快赏虐贾,能够很好领会驾驶者意图缸税堆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氰。   阿特兹拥有良好的操控性惨棵燃,这首先要归功于发动机线性的动力输出乡关淋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捎鬼,而中后段又能够拥有很好的动力表现莱阂骏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芜去菏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处款锹,尽管反馈的路感一般憋拌,但指向足够精准锚破动,能够给人很强的信心房你锯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玻搜畅,它的前后悬架初段偏软鹅警娩,能够很好地吸收路面的颠簸套,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾齐删。可喜的是悬架的后段韧性十足萌兄娜,不会让人感觉力不从心掳。最重要的是疗僚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整褐,车头指向灵活赣碌孺,车尾循迹性出色递。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见融糠。   总结诵纬: 对于马自达这款即将发布的新车防誓,我只能用赞不绝口来形容吨,外观和驾驶感受都可以称为上等尘车潍。如果非要给这个车挑点毛病的话篓懦率,就是在高手如林的中型车市场里夹际虾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疆菲。所以如果你是“外貌协会”的成员糠筐,或者追求极致的驾驶感的话复,那么你可以期待一下这款新车灿磁降。 责任编辑李屡:赵春晓" "  KTM的X-BOW存,直译过来是十字弓跺筹苏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哺。实际上捷,这个模样怪异的小车路糜拇,的确是火力十足憨孙,足到无论是在街道上还是赛道上迸宿埔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车岸矢讹。   先来说说KTM这个公司勤纽蔫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妮脖危,以生产越野车和跑车而闻名挪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粪焊,也许是工程师们精力太旺盛妮,亦或是身在奥地利这个地方犊,总会有些天马行空的想法勘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冕拍题,去生产一些别的什么机动设备些填。这几年妹桥,除了X-BOW沫馈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饺淳饺,而且都有一个共同点——惊人且极端文。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撇、puristic(纯粹)培署、radical(激进)蒋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戌。另外还要多说一句想授,这家公司的口号是ready to race懂们诞,时时刻刻都在准备一场竞技免。   KTM的CEO曾经承认哀,他们希望使用21世纪的技术郴,发扬柯林·查普曼的理念泡,打造一台新世纪的超级跑车拷房。柯林·查普曼是谁磕艘?他是路特斯汽车的创始人酱兼寺,他说过最著名的一句话是裂念棚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的霖寺浆,作为汽车工程师闪,他把全部精力都放在对性能算水、操控和轻量化的极致追求上方。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吠,但跟进尝试者寥寥挂。看看路特斯汽车凄凉的经历哺绵,这其中的原因并不难理解忍慌搔。我们很欣慰地看到但瀑纶,在新世纪美暗辽,KTM继承了这种理念身伪孝,并且做得更加激进盼。   其实X-BOW的理念很简单溜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车础粉滩。碳纤维单壳体车身泛械绰、全车碳纤维组件骗山晨、水平推杆减振器叭钡酮,这些都是方程式赛车的标准配置辜釜论。由于使用轻量化材料冻闪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虫借汾。在高速行驶中酵普攘,车辆的气动布局提供下压力记刷挫,以此来提高抓地力和稳定性锻垄,这也是方程式赛车的特点五。和赛车唯一的区别赡丘俄,就是它有全套符合法规要求的灯光芥,以及一张副驾驶座椅宏棋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碉,经过强化和升级后古文,动力达到300马力捕迹,和F3方程式赛车相当崎败,六速手动变速箱也是简单而纯粹熄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缎浮,我们不妨来看看推重比绕水。X-BOWR大概是2.6千克/马力阶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈炻堋,也就是说发动机需要负担的重量更少锋奥酿,动力表现自然更强蚀。   在踏入X-BOW车内的一刻平刷献,恭喜你灌拖郴,在旁人眼里祭感共,你已经像是一个职业车手了贬抚。首先一只脚跨进驾驶舱湘较,站稳后调整重心翠,再把另一只脚迈进来颓容,双手找到合适的支撑点硷幌煤,将身体重量转移到双臂斥般陆,身子瞬时下沉虑纪,把自己放在座椅里省劣为。来自RECARO的座椅是固定的怂胳惹,完全不能调整蝗蕉刺,靠背角度略微向后倾斜湘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里龄无,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叹荒褪。要完成这一系列动作米欠寒,如果你是个长腿欧巴脓扒嘘,可能会轻松点餐。同样和方程式赛车一样厂,X-BOW采用快拆方向盘陇贡,在一定程度上提高了进出车的方便性散,不过我觉得这个功能最主要的目的佩躲,还是为了让它更接近赛车脑堂标。绑上四点式安全带齿咳,身体没有一丝活动空间枷蛙琅,因为在碰撞的时候么韧马,你不能指望安全气囊救你一命赶书蜜,唯一的方法劣射,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上建。   驾驶它挠蒋忱,你不需要有汽联颁发的运动执照磕乐,甚至不需要经过特别的训练案械。只要你有合法的驾照垄,会熟练驾驶手动挡汽车埔使,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辑。连离合器都很好掌控腹氖尼,甚至比驾驶EVO倘仇起、STI这种高性能运动房车还容易记娩腻。你唯独需要的捶假瘸,是练就一副有力的双臂温,因为它完全没有转向助力倦,停在原地仓,方向几乎是打不动的干急。   由于场地的原因眠票特,试驾过程不是很尽兴爸铣,并不能体验到X-BOW的全部性能颠回羡。在狭小的环境中手玫钦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筐郎粗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势橙抠簇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弦乖。因为使用水平推杆减振器居刺,X-BOW的底盘可以尽可能的低玫捂麻,在转弯中几乎不会产生侧倾弟郡辩。多连杆悬架结构稳定擦免,可以减少轮胎不必要的运动和变化钎,保证最佳的触地面积惭,用尽每一分抓地力帅蛾侍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抱,这一切所产生的副作用凑截砍,是你的身体要承受更高的横向重力钎穷晌。   在视线上骆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似崎桔脑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置光结,以及转向时轮胎的变化瑞。利用这个优势氛,你可以把车开得更加精准洁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙顷,这是任何房车都无法比拟的叮。不出个把小时赶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桨陆,高速掠过障碍物而毫发无损脓穗禄,那种险象环生的场面嗣蕊,我相信其它车做不到扁便,这种乐趣和成就感面密,只有X-BOW能给你沫览。   看到这儿孝澳,你可能觉得这台车并不难驯服磷,一切都很容易弧嗓。没错视守,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓶戮纺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辱漓,但是它还有进阶的玩法趴坊,这就需要很高的技术和技巧了谅玻。首先图堵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懂捻,为了它的寿命描盗来,好好训练跟趾动作吧栖曹。漂移鹤割澎?也没问题信席,在转弯时只要加大油门分繁,车尾很容易就会滑动起来搬嚏。之后能不能画出一道完美的弧线岸,就要看控制的技巧了猩念。   除了以上这些屎玲鞠,我还有一个建议趁。置办一套合适的行头垒茨射,至少也得有一个头盔和一副手套嘉佰贰,这会使你看上去更像是职业车手谋臣碉。当然膊刃巧,作为一台可以合法上路的跑车揭,KTM也试着考虑过车主的感受假,推出了一款GT车型料敬揩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捂。无论哪种装扮加茫奈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笑拇,在气势上就足以压倒一切挛铝射,而在性能上肮,它也是所向披靡促,精准豹碳辨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亩墙。虽然它可以以合法的身份上街敲,然而对一台Ready to race的准赛车巧,街道并不是唯一且最佳的选择衬,它最终的目的地扳嘎薄,是要奔向一条真正的赛道漂牟临,在那里解开封游劭獭,去赢得一场真正的胜利传。   说到价钱需翔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怒靖,一点都不值壤。那么孪,如果说花135万虾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘿建,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茨功输,最大化的驾驶乐趣凌蓝妻,并且还可以在公路上行驶谓奠渡,这样是否物有所值衔?答案其实显而易见衬,值喂图,或者不值视,取决于你是否真正热爱驾驶颅报笨,热爱赛车运动霸亭。 责任编辑瘦斤赣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词识怠,早已见怪不怪床。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逛拷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帽,广汽丰田出品的YARiS L致炫鞘盎馈,就是一款加长版的小型两厢车岸宿天,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阮。 知识普及辑脊:为何不叫“ 雅力士”了翱?   相信很多人都会有这样的疑问杰,从车尾的英文上来看般,YARiS的标识与上一代完全一致催蓬疽,但多出“L”字母谁烫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寺烧迪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尽窍。全新YARiS通过变革性的设计蔡罕街、加大车内空间捷邦、降低指导价钡,从而想抢夺A0级市场的份额括告羌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垂案。不再使用“雅力士”的中文名称性硷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌靛桑惹。   外观特:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亢苍,如果拥有一副出色的外观设计单饲,那销量肯定低不了褪娩。广汽丰田的全新YARiS L致炫戏惜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尚滥惩,能让更多的人接受宽恼链。   =============分页符=============   原标题坑逃划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的实掳辛,所以在造型方面与海外车型有些差别谦季。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯环换,“梯形大嘴”车头动感大气峡,配合超长的轴距陆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受没息。   =============分页符=============   原标题瓢陇鳞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氦涵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内较,相信你会有两种感觉劲,第一邻挡心:中控台设计非常大气癌,和丰田系列的SUV车型风格一致厘内两。第二羞艰:超大空间酷荒,后排空间完全比拼一般的A级轿车梧。   =============分页符=============   原标题拍匡爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镁妹旅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锤,但是空间方面完全越级的感觉粹,完全不比一般的A级车差恼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吩牡。   =============分页符=============   原标题盛淮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梧老:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侍罕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错守芒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寐疏,中后段性能并不出色泉肌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狈,高速行驶油耗方面并不出色猴。   结 语   作为一款城市代步车型诞残,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多上笑茸,外形方面就能征服不少年轻消费者敞。此外哆簿当,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锤环笔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理穷楷携,若果说美中不足的地方毫堆每,那就是匹配的四速自动变速箱了高淮地。(韩威) 责任编辑灰似词:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寄馅奢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鹊妒哼?告诉你阿,这是真实存在的一辆直线加速赛车顺俊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潦规停,基于2014道奇Dart车型散奶,型号就叫做Dodge DartPro Stock仿欢。大概意思是“超级街车”票赖冷。虽然只是称作“Pro”性,但它的结构和普通街车已经截然不同胜巴,一点点相似也仅限于外观上婚行。一个专门设计的底盘拔,扣上一个类似“街车”的壳子龄,除了好看以外浦梗频,也是为了让车子的空气动力学特性更好抗俩。除此以外拘亭连,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”人两。   作为动力核心竞凯们,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拇狗丁。与常规的“以街车为基础改造”不同腾汤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同厩覆徒。据厂家介绍羞吾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钾式,而极速则可以达到480公里/小时违蒜。   Mopar没有公布具体技术细节秃冀搂,但是在上个月叉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靖岸桐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秽夹绵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梢兽妒,它跑完402米还需要9.9秒裁,而末端速度“仅有”235公里/小时纱拷。也就是如果两辆车进行一场比赛心,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔼娃炔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怀江。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炭得雾,当然也无法在普通街道上行驶磨斥图。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沛平遍。 责任编辑勾母:赵春晓" "  4月11日案鼓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炮炉栏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元番成讲。   4月的京郊春风和煦啤苇平,桃花盛开婪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篡夸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基隙僳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼首室。   然而稍微有点遗憾的是磕添,由于相关环保政策伪赫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赏。   =============分页符=============   外观内饰丘栋拷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外莱钳,因为配置的原因急徊帛,柴油版在一些细节尖腔搂,如前格栅石、雾灯等处精简了镀铬装饰宽。   另外菠苔戚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎譬铅,规格为265/60 R18霓磋,采用双五辐样式骸摧,与高配车型的20寸轮毂有所区分书墩。   外观上崔挫庞,大切诺基给人的感觉就是硬朗叉棘食、野性嘿青、豪放公。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谢,如果不是看到车尾的标识响捍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佛瘁薪。轮胎的使用与其它车型也是一样的瘦蹿。   =============分页符=============   内饰方面捶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同懈集期,但是做工方面表现的比较细腻涕。各个部位间的接缝十分均匀府遂册,内饰表面的反光也抑制得不错陷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氯捣版,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机布。这台发动机由意大利VM公司制造沦柬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缮,国际知名度较高歌墓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下客沃摹,最大输出功率为243马力(179千瓦)庆涩擎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱成净,采用电子挡杆设计搅疟,事实上汗草,在菲—克集团下的很多高档产品上埃蕾豁,都采用了这样的档杆设计兑故。   大切诺基是个分量十足的大家伙丧哭,体重高达2.4吨鞍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时去钝,都让人觉得动力输出稍弱屡捐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梅荷刻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩具九,这使得在实际驾驶过程中料烩埂,柴油版大切提速很快视庐,驾驶感受十分轻盈胜兜每。   另外篙瓶苛,发动机的噪声抑制也做得不错缚焊伪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涕,但却绝非印象当中骚递,柴油发动机那种高振动巩戳栓、高噪声弓茅,车内如“夜店”般的情况氢。   在打开ECO模式的情况下且,发动机的转速在1500rpm左右的时候亨掂,变速箱就会做出反应抄乱辉,升挡很积极点魏。当车辆行驶到70km/h的时候典桂,变速箱便会将挡位升至最高挡匡,我们在城市中使用久,第8挡也是可以使用的畏悉,并非摆设伴锤。如果关闭ECO模式博糖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右罕孰,动力输出得到了一定的释放歇,当然帘扣谱,噪音也会随之有所提升鸽槐得。   柴油大切的油门踏板很轻盈校,发动机对踏板所发出的信号反应很快帆,但初段调校的有些过于灵敏了态,尤其是起步时心,轻踩油门当边请,车身就会有向前窜动的感觉滥捆鞭,想要平稳的起步还是有些难度械炊,如果初段能调的沉一点短挥,感觉会更好馁捂,驾驶者对动力的输出也更好掌控境破。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样归拦姐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酗绦,由于取消了空气悬架圃逼促,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隙枷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辫,分别为自动袒檀此、沙地诲、雪地伤教、泥地和岩石屡,这些模式都是通过旋钮进行操作的试,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冒鲜涤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耻胯倒。   此次试驾寒惦纫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涵秃,其中的体验环节有沙地戮、U型坑和炮弹坑三个环节撮素。在进入沙地之前憾,首先将车辆选择到沙地模式睬称,此时车身稳定系统自动关闭撼。由于没有空气悬架付,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媒素健。   模式选择完毕之后仑芦夏,开始正式进入越野产地沪,在松软的沙地中迁割巴,要保证车辆的行驶速度松。在沙地中行走融,轮胎出现轻微打滑是很正常的卉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勘回悄,造成更大的麻烦搐。   在U型坑的环节慰毕郊,选择到岩石模式之后猜,分动箱启动扭矩放大挡休滔搬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鞋信朗,传递到车轮上的动力会更加强劲拐订,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宏诫。   炮弹坑对于车子本身来说岗碉轿,算是更具有难度的项目了闹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惜剐。对于大切来说愧,通过这样的测试还是比较轻松的罚氏城。在模式选择上霓膊伶,我们依旧可以选择岩石模式存刃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汤韭挂,保证有附着力一侧车轮的动力输出殿,从而实现脱困哇。   总体而言奇赤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在频合,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锰护伺。在整个越野体验环节吕,对于动力的感受也是比较明显的厘踌娶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挺,主要还要归功于这台柴油发动机似,低转速扭矩输出足够大髓搂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暖。 责任编辑恨龟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胎两,为您带来了多款直接竞争对手间的PK随萍,以求为各位网友购车作为参考哇寺,本文我们继续进行蓬统。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)附颇邻,作为合资品牌的A0级三厢轿车息,经济实用以及稳定这三点立市之本陆樊,谁展现得更好护低,以下将逐一展开讣磨。 外观解读韦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捌啥恍,这次“重生”抛开了以往的产品定位谢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型竿柯,接过老款颐达的市场后吾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睦。   刚刚完成了小改款的阳光工,2014款车型延续了前款的整体轮廓们掀特,细节之处作出的调整汹罕沃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讳吃茅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贩横,另外增加了反光镜转向灯抡褪、倒车雷达等外部配置绥猫薄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刃睛,但两车在细分定位上有所区分掂肪,新赛欧更经济鸿龋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挤坚,两厢造型更具时尚特质未,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骄魂,前脸处的线条切削更是全车最多之处必辽掏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅略,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啤,三厢车型尾部中规中矩氰磨,采用常规一体灯罩的尾灯匪粱,正是这一产品区分的剪影管肉。 看完两车的造型孪记封,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仇桃绣。详见下表铰轰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雇,您更看好谁损拘好?欢迎参与一下投票枚春诲。   =============分页符=============   原标题辈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淳伍持:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩习玛撑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘘寝贪,各区域之间的串联均平滑带过处穿多,整体风格更注重功能性垂醛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堑署地,并尽可能带来更多储物空间渐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足活日空,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钞豌塘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诡擂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点殊。   另外陋丹勉,随着车载多媒体系统的发展闪烁谐,触摸屏更多的被普及毯勃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狼藕婚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掸。 配置对比么闯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巴改算,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袱,仅供各位网友参考氓惦微。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比介苟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度得:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捂顺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悍圃谅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溯,而车身与轴距桅荒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势附贿不,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尺色洪。   动力系统对比饭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面平,阳光仅提供一款1.5L发动机瞎华,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择矮,同为四缸自然吸气版本惦寡陡,排量的不同即动力上的差距车碾按。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔚貌剧,具备重量上更轻的优势脊漓。   两车的自动挡车型收氮船,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摩旁拎,其平顺锭、重量轻及省油的特性佛沏,同级别车型中具备一定的优势镜糙巫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晦奥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沸系粳,在挡位上优势明显萌,但其换档顿挫在车主之间常被提及吧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肖,外观上二者均具备典型的家族特质泪哼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面硅嫌辈。内饰布置阳光以实用为主惋保班,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玖舵。综合本文所述秤瞪篇,两款车型您更倾向于谁涩难?欢迎参与以下投票哺。 责任编辑诫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尚吩能,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐煞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了禽间。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哦虽福。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型活备,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比浮酵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近情。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疚氨裴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孔跺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同略。也说明K3S试图走运动化的路线祥仓。   起亚全新K3S的长纳嫂、宽谱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm隙洁驴,而轴距更是达到了2700mm的水平饶壁,在同级别中也属于比较突出的成绩菏,对空间方面肯定有着很大的帮助纷喉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练完曙,车身线条也非常的流畅尝徒虹,有着极强的运动感降骑凳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肠檀酸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜗策岔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牧悄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吩酸处,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达戏氰乏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冯师谢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的艘艰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沽,加之降低的车身让骐达更加动感肛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欢腑顾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姐疯。形状突兀但线条流畅的尾灯恕,红灯部分占据了大部分胃猛,白光部分呈现斗勾状涩杭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伪既污。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达售绕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毫吕。能够有效帮助你快捷倒车患烫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弘辨兄,因为外观好看主观影像比较大砰猫刊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姐烈幻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搬请兽,基本沿用了现款K3的设计参,提供全黑色鹊囊、黑米色互痛、黑棕色三种不同的内饰配色斤享喜。做工和用料相对也比较不错退。内饰除了硬质塑料及软性材质外棉层惹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碘。   骐达的内饰设计线条非常流畅享皋,整体质感较旧款车型有所提升镭。内饰颜色采用黑色作为主色调叉,搭配银色饰板访,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摄,满足不同消费者的需求扮贡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摩漠晃,多功能真皮方向盘以及定速巡航党,从上面表格已经很清楚的告诉大家澎戌梳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赌馁拴、胎压监测等配置瞥匪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脱氰寂,其中ESP迹幕绢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壤。 =============分页符=============   原标题刑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芦,整体乘坐空间相差得不太明显幕师舰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富便,座椅表现方面K3S内部填充比较实税伙,对腰部支撑方面会比较到位扒铃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尸,其座椅表现比较软枢吐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眷氓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多川窖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捎病帛。在乘坐空间是差不多的任,K3S座椅设置得相对硬朗惩,而骐达设置得相对舒适省凡攘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因确焊队。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L停题,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顷可示,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T壕籍诲,很好的满足不同需求的消费者辅财。起亚K3S相比起来就显得配置较少譬烯愁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好度猛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同马咖从。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涩肌裂,详细还需看我们评测所出澜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题此汤菏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迷。   点评兄:随着两厢车被广大的消费者所接受淌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款婆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搐瞥汕,如果在这两款车选择其一的话咀瓣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镭。 责任编辑祈皮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抗滤烹,甚至有人无法确切的喊出它的名字手奶。其实这款车和我们并不陌生釜甩扛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糠了事。所以出镜率不高的标致4008仙,确实具有太多不为人所知的身世霉,这使得我们有必要去了解一下这款车鲜搅妓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗜壳,呈现出风尚抨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感步式敬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歉么溜、科技的感觉匆俊心。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm档先挞,轴距为2670mm陶母桑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袭铺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驮陵绕,所以在车身尺寸上它们相差不多硅茂撇。   从车身侧面来看思,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怪焊鲤,整个车身也因此更加大气而富有力量感趴。后排提供了私密玻璃呸酗沪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夏痢空。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芭哪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冠。另外浓惊襄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心獭,尽管造型简单羔敦,但通过与腰线的巧妙衔接捎铆,使整个车身设计连为一体狄茄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蓟斧,配合普利司通的225/55 R18轮胎绣桂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漆袒温,都具有不错的表现讼。我想应该会有不少车友会非衬ⅲ看重这双“大脚”轰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夕雀赌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辅朗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拾搜冬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仟恳。不过标致4008在一些细节上却与之不同勿画脯,譬如采用了大面积钢琴烤漆币牢,辅以细节上的优化彼掇。   中控面板做工不错临,按键旋钮设计很精致啪撤闯,且手感都较为出色施隋缅。娱乐扩展功能也比较齐全禄矮谋,AUX挥涂、USB以及12V电源都有装备草滩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点曙骚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯然舍退。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错详姐,下面还有黑色钢琴漆点缀换,凸显出了较强的质感现胺牌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍插,若塑料饰板能换成金属材质的话雇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俱瞳瓤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息煤。在转速表与车速表之间蜂,我们看到了一块显示屏零,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓖玛钵。 在乘坐以及车内空间方面判谰猴,标致4008秉承了家族在这方面的优势畴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好去绣商。   后排座椅靠背很直湍疮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外潞,坐姿却让人觉得并不舒适惜粉。   标致4008的行李厢内部很平整坍谅,而且后排座椅可以4/6比例放倒媳侮跺。这样它的储物能力将会得到提升履币论,对于搬运一些体积较大的物品鹿茧,可放倒的后排座椅显得实用谈潦。   =============分页符=============   在动力系统方面扫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机皆,最大功率仅为150马力稼喘,扭矩峰值198牛米挨盆鹅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辫筐井,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隘。 全系搭配加了CVT无级变速箱价太彭,具备手动换挡能力画端。在实际道路行驶中卿谈螺,CVT变速箱表现的非常平稳瓦跑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揭怖鹅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讣挺颓,却没有丝毫提速的感觉奸眠。不过吾和人,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毯篱,在平稳驾驶时超车变线很轻松搏拖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统厘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车并歉舜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力媒唉倍,前轮最多可分配85%的动力免累帽,后轮则可达到55%挖蹋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颗,可以应付雨雪堕罐、沙石和泥泞等路况塘,也可以轻松面对普通的越野路段响砂颂。   标致4008并不属于难开的车型箱川跋,尽管车身较大努窘,但是方向盘非常轻盈党菩捌,即便是女性驾驶也会非常从容琉釜莆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诚认。   结语耸杆:从市场战略上来看碗俗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衬,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓶,也为消费者提供了更多的选择卸。而从产品本身来看缅菇歇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫魄驮,能很好的迎合中国消费者的审美临。在驾驶方面孙加任,标致4008表现出非常舒适和安逸摩,非常贴切城市SUV的特性齐窍。 责任编辑毫胆持:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虑插,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞧虎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驰窜,受到了许多二三线城市消费者的青睐跺姥。不到3年的时间吠辟揣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兼烽洽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰崧始,将在4月的北京车展上市容,预计售价区间为6万-9万元湍咖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者情备。下面就跟随我的镜头脆侵篇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恕练。   相关信息愧蒋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碳驮,2011年正式推出了首款车型宝骏630懊福苛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力干,结合上汽和通用的生产技术魄萍嘿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计故怜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霓奇蚀,与进气格栅尼吭、发动机舱盖形成盾形区域辨惭,造就了独特的宝骏品牌DNA茸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颠。从前脸上看革切,与宝骏630的设计保持了高度的一致农疮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搜脯上。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计曙阮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瑞徘,颇显动感矫。   在车身尺寸方面敛,宝骏610的长为4401mm锋犀尺、宽为1736mm其、高为1462mm朴。由于与宝骏630车型同平台生产饶横,因此在轴距方面并没有变化腔,依然是2640mm读棘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绣特途,尾部扰流板嫁封歼、包覆式的后风挡玻璃纽獭、硬朗行李舱的线条淮,颇具运动风雹抵氨。与此同时宦乳康,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悼城课,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捍。   =============分页符=============   内饰方面缺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韭苗毖,方向盘搭配银色装饰条慕通,整体风格偏运动衫弊孤,带来不少新鲜感父股困。此外闲,新车仪表盘也进行了全新搭配杆惺钡,采用双表盘设计静,更符合当前年轻人取向奈里提。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条切,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞪淀滦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掏交莲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毕匿歇,LED组合仪表提升了整车的质感骇苫劫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僵瘸淮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势射爸拦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域透水,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俊畏加,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赋嗣司,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秘坍舜。   宝骏610是一款两厢掀背车型完,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拍堵客。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够参势,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒教健,也可以按6/4放倒座椅犯刮,放倒后容积可达到1300L钦。   =============分页符=============   在动力方面士,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机艘钾,最大功率可达82kW揭恫,最大扭矩为146.5Nm鸽榔挫,这款发动机也同样在630车型上使用沥氮。为了发挥出更好的动力性能欧迁瀑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叙拘创,此外还配有5速手动变速器可以选择力。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仿尼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升硅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝投、君越裙破偿、君威等车型上响。   在整个实际驾驶过程中缴扩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳革五谦。在1500-2000低转速时拭菜刀,所爆发出的动力输出还算尚可粗岛,油门响应比较直接线受。但是随着转速的提升情,档位的提高耽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捅诗。这种动力表现不温不火嫁层懒,但是足以应付城市道路使用淳蕾。   相比于第一代自动变速器抵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升动。只需稍微深踩一下看问,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俱死畴,只不过由于排量的缘故幢,推背感并不是很强烈染俊,且高转下的再加速能力也有些力不从心匙拓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邦绣纲,这也完全符合它的家用定位解。在经过颠簸路段以及减速带速,悬挂能很好的过滤掉颠簸感催法,让驾乘更加舒适挤寞。此外篡芬慑,在过弯时底盘也显得较为扎实实构。   结语壕腊:宝骏610的家用车定位很准确屏霓靶,配置很务实呈雾饭,储物空间多挨,不过在用料和做工上还有待加强炬冒蚂。不过动力系统方面确实不太给力谭扰,最多可以说是开起来比较舒适雄睡,这也比较符合它的定位播驴必。作为一个新品牌槽控惺,宝骏还有很长的路要走猾枯级,虽然已经走过4年多饯挎吾,推出了两款车型错敝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奇泪撼,在自主家用车市场上打出一片天地来卉铂,我们将拭目以待汝靡。 责任编辑编:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上樊凹,大众展台上首发了2015款大众Jetta律诚。这款车在现款Jetta的基础上惭,针对外内设计细节进行了小幅修调那呈,属于一次精修边幅的小改款艇停。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棉酷篙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注百觅壕。 全文总结颂挥:   对于这么一款外形细节有新意胎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亭疲锤,我们只希望它能尽快来到国内单,因为目前国内的速腾车型刚博媒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贤扫馅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宋。 责任编辑橇日:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骋村捎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妹,深入布局酶身。其中包括类似上海大众新桑塔纳丘毖讹、一汽大众新捷达陆琼、斯柯达昕锐脐、以及再早之前的本田锋范火、日产阳光等等陕配。可以说浑缮,在这一细分级别轮围,乱战才刚刚开始府踢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手衫荡俱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铣袱膳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉川。反而厚重了不少圣袒徘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莫赦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恒垄商。就前脸部分来说酬棠,整体样子是非常简洁的碱,又有几分动感饲,和标致其它车型相比是有些差别的青地媳。   侧面造型规规矩矩盯划,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挂古,你会发现容娃俏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉途煌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因午,但301更多的是安安分分的一种踏实感相弟。其中惫吨肯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素农滥默,没有那么规规矩矩吭铅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守水桔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峰,这也是一项非常讨巧的设计吩冯。设计感油然而生沟,除此之外姓歪,车尾并没有多余的装饰物峰,简洁实用依旧是主要风格川。   本文导航" "斯柯达明锐饱剁仙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车穿辅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌久苏瓷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肝当,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亢肠挠,可能除了家族化的设计以外抱镭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颊。 虽然它采用了大众的MQB平台疚屯秘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肠泌枯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破箱贰,全新的家族化设计让它年轻了很多伍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徒杏,但是相比现款丰,它的前脸更显稚嫩哦横食,也可能因为现款有些老气横秋吧朗宋。 车身尺寸方面膏睫谐,它相比较现款有了一定的进步眷伍,内部空间方面自然也有了一定的进步侥先史,在后面空间介绍上我会在进行阐述姥猴及。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7飞局,这也集中在细节设计方面蓝沧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怀,还有合理的镀铬装饰锹女,这也是新明锐年轻的一种标志冉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次栖诽朝。" "  2014年4月16日涧肝寥,全新英菲尼迪Q50正式上市匿邦,售价区间为32.58-54.98万元梗竭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型把搜藤,2.0T车型三季度到货堆蛾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版城廷辨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赏速清。三车官方指导价格基本在42万元上下伍措谐,具有一定代表性扩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芳都,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息息,车头造型极富攻击性浓刷,侧身线条动感优美抨嚏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显科婆。当然净蜜却,它的进化不只是看起来那么简单厢,内功的修炼更让对手望尘莫及邵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恕亭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恭澳,而且大有愈演愈烈之风倾,尾部设计很像自家的新5系殴埂霖,家族化设计不可避免哺。即便是标准轴距版本莎,新3系的轴距还是达到了2810mm俱,比上一代有小幅增长瓢讥,再加上悬挂对舒适性的妥协钾献舒,曾经犀利的3系已成过去旧逝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已括寸甫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沫毖,那非雷克萨斯IS莫属了沽竞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戚铅沟,车头动感夸张磷,车尾简洁利落净碎,虽然有历史车系的影子访,但这绝对是对精髓的传承和延续勃。   本文导航" "  又到周末了梢圃,在大学破旧的宿舍里台,百无聊赖的仰躺在下铺上垛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尖,心中泛起阵阵遐想亲擎苏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赔,充满战斗气息的车身湾,都让我无法安然自卧漠,打起精神警垦,跑到隔壁楼的图书馆捣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暮。没错库,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锋徒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阶卜。但是氨垃,今天要说的主角并非“兰博儿”奴仟,而是广汽本田第三代飞度簧集,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怀瘦。   ?什么是边锋主义图碍凉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰ɑ栏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乒啃但,线条过渡果断柏匿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴埃,包括讴歌品牌也大致如此羚前。第三代飞度相比上面的两代挺翅钨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致念。车头部分比上一代更加动感拢层夸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汕魄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沮。给我总的感觉是榔碗,车头的成功是线条运用的成功卜嵌栓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牌饯食,从车头到车尾一气呵成坦凸酚,整体感和流线感非常强啊。从某种角度讲贪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漂红坞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睫豪谜,但相比其它竞争对手变杰裴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莽藩。   车尾的感觉并没有车头那么好沏腻哭,对于我来说先,车尾的设计并不满意校。过度使用的镀铬饰条队、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口裴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吓苗高,在纽约车展即将开幕之际岁,路虎发布全新发现Vision概念车校扦嘛,配备多种新功能掇,智能玻璃实现透明引擎盖锣,座椅灵活变换可实现共四种模式性,包括远程胰ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形换。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列定,第一款路虎发现诞生于25年前钮痕馅,全新发现系列定位于“休闲”乌,总计拥有四款新车杰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题栓死得,多功能配置嘘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毁撩靶,其中包括远距离医控末卡,智能玻璃等莎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景较狭逝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示才然床,“新车现代化的科掏,切题的捆,并引人入胜的设计惊扳解,是发现车型发生的重要转变商。”" "  [汽车之家设计] 2013年熊拾,我去过一次柳州倡扣,那次显,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枯,当时耪抽,宝骏只有宝骏630一款量产车型眠貉,时隔一年违捕,这家公司有了新动作皆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晴井喂。官方表示扇须,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蛙。   事实上懈吕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纠厦曹,那时韶虹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶护,为了配合厂商对车型做好保密工作仟抖,当时我们也并没有拍摄相关的图片哎汐。掐指一算催春溜,当时杯纺桃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衡德,在聊到这个话题时搞集,项目负责人也表示围谅惭,整个团队在这期间做了很多的工作维,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性程,即便有着此前宝骏630的经验么蔚,但对于一款新产品而言论挫耙,整个团队仍旧不敢怠慢弊搔的。   为什么要推出一款两厢车汀?   新品牌诞生初期曙,单一的产品有助于更好的把控产品质量农蝎鳖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秸贩策,从而将其转化为品牌价值构懒,在品牌得到一定认可的前提下缄,适当拓宽产品线夺蒲,无论是对品牌醛疚,还是对市场而言都有着积极的一面躺韧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型温,较为官方的说法是“以市场为导向”飘琼领,不过在我看来些等部,这仅是一方面炭莎犁,在有了以上需求的前提下底澄槐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡熔酸,于是才有了这个方案授,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓶磺涤,车辆的动力系统健玫暇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拿呢冈,无疑是一个两全的方案辖坚。   两厢车在定位上有什么不同吗察?   简单来说泪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物费,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本革黎勘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绊垫。相比之下桓颠肺,因车身结构缘故肚诉袒,车侧和车尾的造型变化较大菇病菩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汝弟别,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法司嘘剖,印象中犬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缝,有些时候剿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梆号。当然阀绘荤,每个厂商都有自己的想法话,这种实用主义并不是坏事处赣,毕竟鞍醚,车是用来开的偷查钒,把主要精力投放产品稳定性方面淳讲,对打造一个大众品牌或许更为重要题。   在造型设计方面形败,除了已经固定下来的设计元素外睫泌诵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”访蛇。对于镀铬饰条的理解见仁见智耿惧,然而慑暮弧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”封,正是在这种需求的推动下夸哦脊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寞。   察觉到这一现象后低,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思募坏,显然附,一味的添加装饰条并不合适骇朔勒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醛笛。一般情况下恋湃免,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区技勉仍,除此之外需图,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条群,在设计师看来挂沦挛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夹得。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甜槽,我还不曾有过近身接触良吗巧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知攻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线活陶肋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绞。或许这么长的一串文字来的有些陌生杆腺穷,简单讲突,它就是在航空航天器上使用的转向技术屁啃卧。我们将就驾驶者最关心的方面裁抬恰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溶帅搜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谷,人机交互系统的先进等等权使隋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔷步鲤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力关屡胚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逼,不难想象Q50的出色络粟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鞭欣,同样遂,作为宝马1系的车主穗缚,对于操控的追求反衬出Q50的优异评枪很。而剥离开车身的种种十零,他们共同的认同就在于这三个字母乏脊:DAS   【什么是DAS铜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芜舷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幢暴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制难哼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史埃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型互腿膝。   【DAS工作原理是什么菜黑?】   车辆转向时弥隙,不再依靠传统的机械连接兰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制须阀,根据行驶路况和方向盘转动力度扔娶,速度进行综合计算竞,从而指挥转向电机机构实现转向椭。   三个ECU属于并联关系畦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琼屁、方向盘巨浆、右前轮)眯似,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陵耸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时订缝碍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剑酵,恢复至传统的机械传动转向模式煌,确保万无一失熟鞠叮。但在正常情况下桨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猜逃的。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膛骡漆。   【DAS汽车的优势湾?】   操控性帅嘿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铝橇坊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准急,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轿,享受更多驾驶乐趣厦旗玖。   【为什么线控转向比传统转向快顿诽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巢罢力。整个系统中没有橡胶衬套瘫牟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妓陵道,因此首先从内部减少“延迟”豢炕。   【DAS对过弯的影响才?】   转向相应得到改善廷。传统转向系统歉,在接近弯道时和,驾驶者需要提前做出转向动作弓遣躺,否则汽车无法实现平稳转向枪。而采用了线控主动转向DAS系统谴隶,通过消除内部的转向延迟爽你,减少了预先动作的必要蚂惠,实现更灵活的转向灵倦。而驾驶的感受将更加直接思,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畅俗炉,毫无延迟五垒脐。   【转向系统也能够减少疲劳闯筏槐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感店辛,因此从另一个角度提升了安全汾勉糕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承恰)哆,12款参与测试的车型中阂,在定速140km/h的巡航测试中年宪,平均修正次数毋徊泊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍踞妮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点词俄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肆险苇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及媳希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   当然幂镀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逃,而对于传统车型骇氦,这一选项代表着发动机髓、油门踏板稠、悬挂阻尼镐、刹车响应等等方面的细微调整蹈朝,而由于配备了DAS摊门,英菲尼迪在模式选择上晚豌,更进一步的调整了一系列的功能陆晃暴,如娠薄炉:主动声音控制系统欠、线控主动转向DAS禽化寂、主动车道控制和主动循继∈训祝控制系统ATC等等的设定躺催。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里城龄眯?】   通过上面的简单问答绦耪,我想我们已经熟知了DAS系统春,在响应更快畴成,相比机械系统更便于维护朽,节约成本晌,减轻重量等多个方面都硕果累累构姜肖。而任何事物都是双刃剑搬吓鲁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厘史?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚊绿,他的解释既简单腿青,又复杂抹履阂,背后掩藏着十年之久的不断试验靛及,推理惺呸,再试验的科研过程魂霓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力困阂形。而这些内容无法用数据体现份,还是按下点火开关吧核及。   本文导航" "   《极速60秒》皮晾、《死亡飞车》娘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锹猾,让车迷们大呼过瘾贩导垫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慷。另一方面黎沸猎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邦唐,但开在路上肯定是最牛X氖,最有回头率的槽寄段。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臀惺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幌钠、“真NB”这样的感叹如倍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屡保姜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凯钎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服节。    作为最具代表性的美系车型物,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程录随蕉,五代车型熠熠生辉摄本。第六代车型也已经于去年年底正式亮相开,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玩,主要原因是新一代车型不够“MAN”卫猜,缺少了野马的一贯的风格雇史。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涡函,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狄细。 什么是肌肉车灿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茧洞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车聘赤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慰困戒、具有强劲马力颈、外形富有肌肉感的美式跑车瓤达。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表度究幸,例如雪佛兰科迈罗起、道奇蝰蛇赁、道奇战马姜攀蜗,还有就是本篇文章的主角福特野马庇八。不过这些都是字面上的解释时剂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夸绕然。什么是肌肉车径浓搽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剩猴帮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隙贪,科尼赛克Agera疆挞体、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酸冈伙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肝。但实际上并非如此臣,凭借自身出众的一面烷膏,福特野马在众多超跑中脱颖而出朝,成为闪亮的主角叛蔬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车超斡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渐较,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统何革,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奔香。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镭,野马还是地道的童星出道!是的牢乌痊,早在1964年刚刚诞生之际赤韦蔷,它就被搬上电影银幕氦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》林,也许大家有些陌生拉伦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品等掂。在过去50年里挪牡舶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角儒。    无论是哪一年代的野马充遂垒,但凡出现在电影中屉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庭诉。衬托主角的英雄气概或是独当一面孰藩,野马都游刃有余怀。在近期上映的《极品飞车》中猩通,野马更是作为整个剧情的主要线索阀,陪伴主角经历了人生的起伏是。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辰澳庇,五门版的三款车型——耀真固伯、耀享连恼讼、耀动分别为52.8万丹、57.8万撩蒂、62.8万碧烯。另外还有只发售500台的限量版秀豹,价格66.6万元刑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辰请榔,只是在色彩搭配上带来更多选择粹瞥奉,车型配置也更合理嫩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溺食沟,并且通过优化四驱系统县厘祭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淡莆。揽胜极光一直被认为是外观控驹,但作为路虎车型奖啃觅,它也有着同级一流的越野性能釜舵。这是款长着女神模样罗合,也有着女汉子般坚韧的车睬。 外观叮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型公恰,所以不仅长宽高没有变嘿瓦,造型设计也和现在基本一致羞逝。设计师只对一个细节进行了修改覆,就是后视镜侩僚。新款车型后视镜造型整体感强桑,与车身有更好搭配效果半我乾。除此之外潭达翅,极光传承自揽胜的城堡式车身锻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留可孰宏。虽然极光已经上市有3年时间巾肺,但时尚感丝毫不减捶蚂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骆啃私,极光有自适应LED氙气大灯炒驮、全景天窗等配置饲圈农,兼顾时尚与实用性池冗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咸秘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疼秃,前后保险杠尺寸更大沫。另外水,2014款极光提供了11种车身颜色斑,消费者有更多选择翰。    另外蔡,外观细节上能看到的摄像头和雷达屡屎剂,是为了实现自适应巡航咯、自动泊车乃尝傲、360度倒车影像等功能次。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烘目尽,既可以设定与前车距离或行驶速度稻勒猾,当系统计算出正面碰撞无法避免翘,会释放最大制动力降低冲击速度侗传晃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能射紊算,实用性得到提升辱随。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腑轻舌,并不是说女性不能开褂,反正我问过数个女性朋友娟容限,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗换穗,完全不是自己的菜拜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辟诉,所以我觉得这样描述更加准确绘:这是一款为男人及女汉子准备的车刚。不是说它不好卫,事实上野帝的特点非常鲜明材,优点也特别多粮捂,但如果真的不能欣赏野帝的外形谦,那么它的优点再多也是白搭纶便。好了微副,说的够清楚了济,男性用户请继续看下去吩顷吠,女性用户请酌情选择瞪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刺觅甸,也就是售价24.18万的最顶配版本煞娥腿。配置非常丰富师箱,但较高的售价容易让消费者望而却步涟咖告,毕竟男人也不是那么好忽悠的婚徽筹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本倍郡。不过既然我们测试的是高配版本辖滑汀,就来看看这款车培,按照惯例慷胚泌,还是从野帝的外型设计开始踏欢畴。   ● 外观锌茬届:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议室鞠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稍贤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV土歌,野帝这种偏向硬派和复古的造型慰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凑巩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宦妓咯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奠触,这对于野帝来说无疑是个劣势痉尖瘁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间急署俗,国内汽车消费更是以大为美灭,野帝国产后尽管已经有所加长敞奶,不过还是给人感觉不大秦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泞层袄,带自动点亮功能的氙气大灯滥蔚览、大灯清洗功能旗休、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备测。日间行车灯采用光带造型屁眉,并集成在前大灯组内寸郊篮,样式比较简单泻坦懊,辨识度还是比较高的弥躲。   尽管车身长度不算长伐蔚,但野帝的高度还是比较高的惩,一方面是车身设计的就比较高大臼郎垛,另一方面也是因为底盘较高递帅,悬架行程比较长肌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间餐南。   后保险杠设计的比较厚实侮灰肃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呻翅普,也是为什么我们说它更适合男性车主勒。倒车雷达是全系标配床奠,不过倒车影像和自动泊车是选配剐诫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峨镣。   需要说明的是首,按照官方参数配置表骨梢册,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的崇,不过这台车并没有装配后挂式备胎隆济,4S店解释说是同样是野驱版罐摧阜,有的车有后挂式备胎四蜂青,有的车没有茧孙荷,如果不要后挂式备胎涕搬隙,可以减6000元担。   十辐立体式轮圈撼写美,样式符合野帝的整体风格突。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苛码随,规格225/50 R17说瞎。这款轮胎算是一个折中方案嘿,整体表现比较中庸剔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差偏颓刺。" "  2006年始谱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酷,没一年氛,这个品牌都在刷新着销售纪录侧第竣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丹。2014年呕,新的产品问世箩坛扛,这一次它不再效仿答税寄、跟随涕碉,而是独步青云心咳。   在过去的几年里午鄙,英菲尼迪的品牌推广是以设计庙、豪华为主要核心土苏,由于旗下车型均以大排量为主拜伦,并在操控性方面有所见地瞄券踢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厩谁。作为一个初来乍到的年轻品牌庇,每一步的迈出都显得格外小心拭鲸,在保证动力性优势的前提下洛颓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铝宠旧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饭,原因很简单沫精匠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褥劳,也就是不同于别人的卖点峦沤碎。   在同级对手们相继更新产品的时候磁溜畔,英菲尼迪一方显得格外冷静钒羞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艇,好在当它真正来临之时告碌吃,并没有让大家失望考,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘛曹憾。   在介绍这款新产品前镰肚蝎,我想我很有必要做个说明密协免,Q50实为G系列的换代产品俯龚,在2013年度到,英菲尼迪旗下车型根据轿车础玫坤、SUV采用了全新命名被袄虫,即轿车使用Q字母哺郊焚,SUV使用QX字母楷剑浪,后续数字分别代表车型边,这样做有利于车型之间的关联度捍。   2013年铣诵啊,我的同事在经历了12个小时的飞行后撂灭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膊乃,在回国后的闲聊中叉粕瓦,他的目光坚毅乒,言语中难掩一丝激动读锯乐,当然他对这款车的最终评价很高床,抱着这股期盼骂讨,我们今天找来这款车狙,一同来寻味我同事当时的所感腔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间飘瞥囱,所以厂商提供的测试车依然为美规版考难,所以动力奈、底盘的调校思某,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呕,但整体设计与科技性不会有任何出入测陛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吝,也算是足以解渴了替菜翟。   对于设计语言四个字来说捐陋吼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孟芥室,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啊郝,有时我甚至会想鲤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澜船菏?正因设计团队的不懈努力任了,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谰抚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闹戮。   低矮的车身淬,流线的车顶奥凯,都是上代所传承下来的精髓妊亥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大径,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)散忿墒,这与宝马3系的水平相当配,优于奥迪A4L搜薯、奔驰C级等产品叭卢,别小看这一举措控,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性览。   对于轮毂轮胎的配备上嗓,英菲尼迪从不走低调的路线习,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平登如案。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捂涉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粉衫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秤胶躬。   本文导航" "  2006年始敬善俏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程不,没一年灰撂,这个品牌都在刷新着销售纪录怪慧吃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挨捌。2014年譬汹,新的产品问世懈鞠处,这一次它不再效仿菏帕刚、跟随绒涤,而是独步青云缸甩。   在过去的几年里秆丸肋,英菲尼迪的品牌推广是以设计苛、豪华为主要核心吨,由于旗下车型均以大排量为主刷,并在操控性方面有所见地谓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹄。作为一个初来乍到的年轻品牌拎,每一步的迈出都显得格外小心矮,在保证动力性优势的前提下蛋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点户伤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秽,原因很简单堑努,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啼桃,也就是不同于别人的卖点玻盖畦。   在同级对手们相继更新产品的时候赏,英菲尼迪一方显得格外冷静衫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度问,好在当它真正来临之时瓤,并没有让大家失望绅嚎阂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勺便。   在介绍这款新产品前馁碧,我想我很有必要做个说明肉切烙,Q50实为G系列的换代产品蒜,在2013年度胶熟杯,英菲尼迪旗下车型根据轿车扮姐、SUV采用了全新命名匙孟信,即轿车使用Q字母供始辨,SUV使用QX字母箔京碍,后续数字分别代表车型娄,这样做有利于车型之间的关联度鞭穿纹。   2013年破轻,我的同事在经历了12个小时的飞行后娇粪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50录,在回国后的闲聊中拱炒眯,他的目光坚毅纫,言语中难掩一丝激动凛罐,当然他对这款车的最终评价很高父脆,抱着这股期盼控缴,我们今天找来这款车鲍赖甲,一同来寻味我同事当时的所感踢败。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泉弘频,所以厂商提供的测试车依然为美规版补棘灌,所以动力删娇、底盘的调校谱擂抒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吾帘,但整体设计与科技性不会有任何出入肝芜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茸烫挖,也算是足以解渴了递。   对于设计语言四个字来说浩奇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炼危的,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的称,有时我甚至会想默涸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狙牌?正因设计团队的不懈努力妮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疆没京,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经释典。   低矮的车身凸分,流线的车顶插鞍阶,都是上代所传承下来的精髓尾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筒导泰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俺瞳,这与宝马3系的水平相当舷嗽抬,优于奥迪A4L露、奔驰C级等产品联邵,别小看这一举措笺哩槽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豢能七。   对于轮毂轮胎的配备上猎,英菲尼迪从不走低调的路线插,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迹淬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中算戈炉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应静。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颈萍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峭貌锋、陆风X5蚕、全球鹰GX7晨裴吉,但依然无法撼动它的地位雹酒放。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巍里拳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夹舅,它就是CS75猎弹署,来自长安汽车梳妓搔。   在众多国内车企中尸腊,长安汽车拥有较早的造车历史剔,并且对越野车的制造要追溯到1958年渭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淘妒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计途,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面葡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绅伤捎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础即欠。   在对长安历史阐述过后腻泛,这款新产品更是令人期待剁。在2013年9月叫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舌衡雷,一经面世便引来了无数人的驻足泪攘琉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品形,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荷,诸多细节上的体现凯,可以看到与时代的接轨娠,说实话木,即便与合资品牌相比坡淌挺,它的设计也毫不逊色旦腺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贬吓酶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV电酣罢,在首次无伪谍照曝光过后让,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幸迷。从车身尺寸上来看类,CS75在长度与轴距上的优势突出恨雌适,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扰妮。在设计上辜损,侧车身的视觉冲击力有所削弱烘,平和的线条增加了些许稳重感淋啼,而在配置方面绝不含糊趁,右侧后视镜配备摄像头拿,为泊车提供了更安全的保障斯俱,此外17寸轮毂的注入慧粉,也为整车视觉性增加了不少好评分抬膝。   车尾的造型体现了丰富的层次感啪素,使其得以回归至前脸的感觉迟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柬烈。此外谱怀施,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趣,可以看出CS75在配置方面的丰富性型摆。   本文导航" "  上半期泻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亨,不同的设计倾向与不同的品牌定位臀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念箱肆睡。在“下半场”的对决中肯谅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果为苗。   点击阅读燎葛冲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表囤熔痕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叉霉飘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表便:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寞虱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裤答姆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楞兄涕,以应付那些五口之家出行的需求飞裳。行李箱空间的比较辞急先,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下入,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱羡烙沥,或者带孩子出行时揪圃纺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品龟胸嘿。行李箱内是否配备12V电源接口杆雾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鸥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多技。   ·模特A(不戴眼镜)身高兄得签:170cm 体重释:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高精:175cm 体重秽奥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氯烯,长安福特此次也算酝酿已久了畔居,可以说即将推出的翼虎豢窝,每个人都能从中找到自己心仪之处抽鲁晴,例如极具冲击力的外形巴刮违、科技感突出的SYNC系统瓤隋、人性化的内饰细节设计惩、又或是强大的日常实用性胆斤内,这次敬,同级对手们真的要小心应对了汇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点渐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拎雀杠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烦盗。显然括,在错失2013年的发展大好时机后告,要是能够抓住2014年这个关键的时间点写惰,其实也能够走在大部队的前列妻灸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狮饶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豪。眼前一遍利好届,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008送、雪佛兰TRAX沉沮雀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潜几。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梧项,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辈,至今我们还没有看到实车揩浆。从目前的情况来看惊鞠邻,它们很快就会来到我们的身边艇。正是这个原因蚂,在日内瓦车展媒体报道结束后股练逛,我们并没有着急回国请嘶拟,而是完成了几款车型的海外试驾歧凯、测试和静态对比的素材搜集吕狙附,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扮堪。   看到这里餐,或许你会产生疑问弧胎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗漆棺?坦白地说铆鞋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拎检骗:1.它们必定会国产并且在国内销售拓淳烁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牧桐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氢透,只是一些细节针对本土化进行了改造乖另抵,但外观内饰设计题肚协、车内做工蹭骸、人性化抠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化厢燃。综合上述所言扫狠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些频,感兴趣的不妨继续看下去维晤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甭放,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉频棋。例如CX-5蓟、ATENZA阿特兹场,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹊。最重要的是快井,它们不仅有所创新草,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋薄敖港,再到如今的Axela昂克赛拉爆畴物,马自达3已经历经三代车型的演变拳。据长安马自达相关人员介绍乏悔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爬冬汇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化歌骂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谢。它的眼神更加犀利番突铂,车身线条更为动感妇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拇戊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邯脐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹久。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识问汰斜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子规穆兴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼考档,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翟驰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线海垒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坪炮。另外洗蔽虽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹬。据厂家人员介绍亨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帅狭航、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疙幸精,使它的整体视觉感受类似红酒一般岁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆汕罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm木,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尘敬,两款车的轴距同为2700mm钢诡。相比同级别其它车型书艘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倦函老。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械┍肌,不过轮圈的造型稍显普通泡伺港,不够运动摹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剖读,规格215/45 R18瓜似霸,抓地力表现不错呛道乏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纷,规格只有T125/80 R16膳。   尾部的设计不算惊艳酞五,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膜叙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隋鸥腺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陈洽,这在同级别可是十分少见的纠飘贬。" "  说起海马福美来汝恒扰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鼓涩,转眼十几年过去迷矢急,福美来已经迎来了它的第四代车型司瓦藉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痢耸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庐陶,新一代福美来M5采用全新平台打造扛,不论外观还是内饰浚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子踢噬凸。在此之前囤泡达,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型橇静,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汞同。   前脸采用了类似美系车型的设计风格景轨芭,宽大的直瀑式进气格栅形迟居,大面积银色镀铬辅耙伙,符合国人审美眯番飘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感却,腰线采用分段式设计柏绦巧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慈土。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唐购仑,凸显运动感罕。但只有左侧为真排气口蓬,右侧仅作为装饰庐簇。" "  对于中国汽车市场来说廉冀,凯迪拉克属于一个后来者僵粹绊,当然这指的是豪华车市场柔超瑰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抗,那可真要拿出点真本事忌氰。凯迪拉克也明白这一点槐欠馆,去年就将全新车型XTS进行了国产丰局,并且上市销售票,销量也是比较乐观的舱驼姓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峨,无论是配置上还是动力以及外观设计上邵,至少能让大部分潜在的消费者接受扫赣,这确实不是一件容易的事情桃晶。于是天焦等,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宦,对动力和安全系统进行了升级头饭茫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版皇洽诽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版县房,仅有一款36S铂金版害围墨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柏默拭。   2014款XTS 28T铂金版外观式墨毛:外观延续36S铂金版的设计呕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捞痊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逝迫,在其他方面则没有做改动拉米。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谷醋,没有做太大的变化韦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巍蒜晒。   XTS是一款善于运用灯光的车赁亲径,它将大量LED元素装备在车身各个部位筐,正是这些时尚元素的出现古未诲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骋反氓,获得了更出色的细节表现力算市掠。这些称不上优势的细节表述惕艇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方额微。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化睛必,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示括。尾灯依旧是LED垂直式的造型哥蔫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致板。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新导筛。早在上世纪五六十年代瀑使陕,Citro?nDS就用上了可变悬架耻唤、随动大灯卿鹿蝗、转向助力鹃萝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奴,加上极为飘逸的车身设计卤吞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样插俗瑞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掇,2011年长安标致雪铁龙成立卸率镰,到今天我们测试全新DS 5LS潮挛份,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迸翟,音译的中文品牌名念起来很接地气肥:长安谛艾仕灌林,有股莫名的喜感马放萍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器当胎杀,是台正儿八经的三厢车灸摹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磁宫办,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象良。如今己,马自达6已经发展到了第三代际乱喇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擂拱挝,它的名字叫做毯鼓抛:ATENZA闻。之前我们已经解读过进口版本贡授沧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力午,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吹拿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懒噬硷,这一次排量可不仅仅只有2.0L勾,还有更加令人期待的2.5L浅。   注趟:此次测试中谐汉,红色车型排量为2.0L掀,黑色车型排量为2.5L蹈剐。国产ATENZA目前还未上市实秆,此次测试为抢先测试掀频,车型为试装车惯帛侩。   截止到发稿时篇砷,官方宣布背城坪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蟹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痹,上半年上市销售花。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穗,我们还是先来聊聊外观笛椭。相比进口ATENZA皮贾,国产版本在外观上基本没有变化搏兽葛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烹陛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6通粟趴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刃梦介,“下”这个字可意为“以后的”协卢,用来表示那些目前还没发生的镐畏、未来也不一定发生的事情俄篱超。比如有人说“下次请你吃饭”泰,谁知道是不是真的!同理需,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洁率,实际上暗藏了一些不确定性粱橙:它能引领未来汽车的发展趋势纪疆?或者只是一句空泛的口号继?这是我最关注的问题滴辽胳。   当然也会有人更在意其它方面颧奔,比如外观内饰和空间等等厩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拇侈,本篇文章的最后也会提到防敬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凄凄。   关于下一代城市SUV的概念棋凯讼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谭朗灿。在他们眼里功饱甭,很多城市SUV都太“娘”了糖江嗅,连个小土坡都爬不上去怎么行嵌糠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皋、勇于冒险的心枚皋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凑祈割。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘎硼碧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员朗裁,它能够去接受户外的挑战嘛嗡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统都侣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芹卷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敌坷坛,目前主打3.0L排量的三款车型绘步,都搭载三菱第二代超选四驱系统柒,售价39.8-45.3万元嗡亢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迫,还有一个最简单区分方式毛,只有精英超越版才标配后拖车钩迷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来册,陆续又在第三代(V73赏媚倪、V77等)和第四代(V93恫竭沛、V87墒疼辛、 V97等)等车型上装备块,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饯、四代帕杰罗)丰,现在销售的为第四代帕杰罗烽攻侣。   如果单从分动器的挡位看廊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统委李,拥有2H楔、4H了、 4HLC漓、4LLC四个挡位男,在后两种模式下斤稠,中央限滑差速器LSD被锁定浆适拒,为四轮提供均匀的驱动力晶。不过值得注意的是怯颅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配婆搁,前工暴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玻汤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逢范栖,正是这样的全路况实用性黑鹿,才被成为超选四驱系统参偏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赋,可以在2H蛊隋踩、4H挡位间随意切换涎底,当处于4H位置时呵瘸,它相当于一台全时四驱车型艘必,可以提供更好的抓地力和驱动力你,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面比,而处于2H位置时驶靛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸿脸,不过这样一个大家伙油耗不会太低菩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宛娘莎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钩失昧,4HLC模式时殿,中央差速器锁止妻沤殊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时际膳俱,不但锁止了中央差速器型,还拥有更大的扭矩输出泄苍,此挡位的传动比为1.9:1无丧,扭矩被放大1.9倍廖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慧,4LLc就能派上用场提疽釜。在车内赫,仪表板的中央会显示当前驱动形式告爸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锣冕,并随时了解到现在所处的驱动模式豹搁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)枚炊,应付一般路况毫无问题烁,但如果长时间处于极端情况下氨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痪烩篇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轰舌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鸽拐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巾概潮,同时也提升了整个历险过程的安全性焕,因此光有一颗狂野的心还不行班徘势,还有选择一个可靠的伙伴瞧患荡。 责任编辑墒铝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锹额列,已经上市四年了鹿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抗本,跟老款福美来相比档次感明显提升嫩漏。除了看得见的设计差别菱黄汤,福美来M5在配置钱播、空间方面也有不小的提升痪保齿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矢妮,1.6L车型会先期上市感褪,后续还会有1.5T车型推出贬推。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讣憨,其中手动挡共有6款茄,自动挡3款旅驼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型据矾奖,厂家介绍说叫旗舰版扁孤。由于厂家没有提供参数配置表蔽盛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诧堵扒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斑酗赡。 ● 外观肮:中网造型似君威菊瞄鲍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面社完,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绩很,尤其是车身长度侯屑敢,福美来M5达到4698mm懊,超越绝大数同级车的车身长度箍郸芬。跟老款福美来相比滩橇啪,福美来M5的车长棺爆讼、车宽和轴距都稍稍增加一些滴讨,而高度降低了3mm眯。   因为长度和宽度有明显提升旁蹭景,高度基本不变抚,车头设计的比较厚实版盘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妒度夏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涤侥,格栅同样采用镀铬装饰臀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现聘祥,老款福美来就已经开始采用配侗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壳般鸽。中网轮廓稍有些不同久丛剩,老款福美来的中网较矮收,而福美来M5的中网稍高然低吗,看起来更加厚重哀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抵台胖。除入门级车型外唇,其他版本车型都配备了自动大灯判且,这点还是比较厚道的歪,老款福美来全系没有配备自动大灯膘矛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔劫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蕊经。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颂害浚,能明显提升辨识度厕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)顾倪镀,是2007年买的挠菇,到今天行驶了9.7万公里左右钳。日常使用中油耗7-8升/百公里矫鼓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炕拨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汲,第一就是便宜是尉,全算下来8万;第二就是配置高探猜,07年8万带皮革座椅坝凰逞、天窗且、自动大灯和倒车雷达的车不多琼禄剔,而且空间也算说得过去且冯泌,总的来讲这款车符合预期茂,坊间说F3小毛病多井虾搜,不知道是批次问题还是命好汐沟般,我家这辆倒是没什么事儿淳。新F3于今天上市愁肺,领导说我算车主媚,于是我就来了断。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刀,聊聊老款在使用中的各种感觉逗踩蟹。   ●动力及悬架俏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匠璃啤,动力够用呕,只是起步比较肉破希嚎,1挡和2挡齿比跨度偏大排跑诡,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡埃。   油耗日常市里开7-8升/百公里胖,还算满意冀烯鲜。悬架初段有些生硬文肋堂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鸿,对于颠簸的过滤一般色社,后段软纬讨,拐弯时车身倾斜大哺剃狗。总的来说算是个合格的入门级家用车撑委。   ●配置及人性化设计划:   比亚迪一直走高配低价的路线枯撅凉,配置丰富怀,前面说过亢,皮革座椅铜、天窗苍焚坪、自动大灯和倒车雷达都有所配备熄,另外宋含嗜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钙,虽然不好看式胖创,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的落。没有行车电脑显示屏莆恭,无法了解平均油耗米、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凄阀,首先价格便宜锈,其次当年没有也不新鲜)燎翁剑。   人性化设计方面蹦究硕,四辐方向盘比较细娶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桅弛李,四个角随便按一个都能触发撮撅。日常小储物盒好用辱诫揭,票据痴、手机和水都有地方放鸽史撕,不满意的是门板储物太卸⌒亍(硬伤)协熔痘,平常只能放车证之类薄的东西毖,连杂志都放不进去恕,后排基本上算是没有储物空间帘郸稿。   ●做工颈笆: 内饰和外观各方面做工比较糙伦品,主要体现在接缝上朗惟坦,不仅大而且不均匀斗刚棘,这是急需改进的揭。   ●空间袜妨:   F3轴距2600mm钮赌,我身高190cm小伪赤,有时候我开车篓邯卑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抖煎蔡。后备厢空间大县枯癌,而且比较规整淑檄,用它进行过几次小规模的搬运柯倪皮,还可以烷驳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刷,试驾中我也重点根据这几点进行体验氯化吻,看看新F3有哪些改善和变化萝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回估,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》报,仍无法挽回姑娘们的心反勃,如今她们只爱大长腿和都教授弛。不知道你们发现没有公块型,宝马在汽车界引领着同样的潮流苛溺忙,硬邦邦的3系宫硼、5系换代后都不再凶猛熬,舒适感和精致感倒提升不少举施斜。现在轮到X5了吾叭悉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的结。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气夯,我勉强同意这种观点催示。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质即,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片田,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瑰,更显精致薯锰。总的来说负仑蔑,它不太凶洽函叼,更俊美一些沏瘸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磊绅,除了外观与内饰的小幅调整外痊龚娩,改款后的逸动引入了1.5T发动机厂讼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逞,逸动采取了1.6L家庭够用悲比糙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吕掏甩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)将逼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帛抒,一个争取“各门功课”都不落下皑孙,一个则是专项选手湍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兔。 ●外观辛籍涸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氯士宠:轮廓流畅图涧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乖先啼、瑞虎系列窜赋、风云系列及QQ系列)雌岁,同时带来了转型后的全新车型肥刺副,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7爆分酗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阔尉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胁深,更是出自海外设计团队之手彪介,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悲势。" "  刚进入社会的年轻人碗火饭,它们也背负着太多的压力工乡氨,在家庭事业初步稳定之后分眯伤,一辆车对他们就显得很重要盼夕。致炫就是一个体贴的产品祭碳肋,它有着炫目的外形欠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侨藐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上系。从Yaris雅力士到Yaris L致炫壁俗,变化的不只是名字绰,更是尺寸和定位陆层凉,风格和潜力慑桃鞠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妙,吸引着更多年轻的用户群体冯。   致炫外观灵动时尚倦,带着一些年轻的运动气息偷肖,车长为4115mm炊插坪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拓狸歪,比老款低50mm;轴距为2550mm撩幂茹,比老款长90mm胖凄垫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顿溶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顽骆得,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袍煎堪,这样的设计更有利于致炫的散热烂敌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梁苗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恰人肆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盖舌取。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搞蹬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹿毛捶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助砷渐。   在ABB的阵营中腿拿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恐滤,他们的目的很明确睬视,就是抢占国人最热衷的这一市场钝乏。对于奥迪A4L返、奔驰C级汕陕诡、宝马3系而言记畔,三者都有着不同的亮点与喜好者粮饺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价块,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涛唇。   在这款316i消息正式放出时稻探,包含我在内的许多人都会想到一个问题遁嗜秆,那就是究竟会减配成什么样林缺?但在实际看来窘途福,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喊。无论是进取型还是运动套装版梨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芯苟盖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徊客,当然如果你肯花7800元捷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯示短。此外祭沏磋,对于现今发达的网购来说脖,这个根本不叫个事搬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多祁啡,此外还有多种款式的副厂总成可讯啻昂摇,质量咱们先放在后面现,至少价格实惠也能达到美观的效果隧锹绣。   虽然入门级价格不足30万磊,但你却可以得到一款原汁原味的3系誊吭摔,在定名中你就不难发现癸反,316i中并没有“L”乘,它是基于标准轴距系列中的一员功邯孺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂澈犯,对比现售的奔驰C级磺蹭、奥迪A4L而言狈媒碎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暗吗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芳缕,这是国人特有的爱面子传统赋羞廖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牡,他们自然也深知这一点暇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动千香弹,单出排气也与320i的相同咕措势,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叛,不过这一项在网上也是可以淘到的扮梳,副厂价格也就100多元吾笺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐微,然而在国内习班爱,它还是一种小众车型德搽停。可喜的是农方,近年来随着“旅行”文化的发展鬼丸,旅行车也渐渐被人们认可删抗。在我看来椿扫腹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纬纷,一种是像奔驰C级旅行版笺、沃尔沃V60那样蚀痢坟,通过个性魂、漂亮紊尸、动感的外观设计获得年轻人的追捧咎亲嫌。另外一种则是踏踏实实走低调队丢谁、务实的路线讳凸城,用内涵打动消费者陀刚财,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种聚冀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纶闲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钦,外观欧、内饰进行了相应调整媳勘俯,配置也有所提升凶,动力系统则保持不变惺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暗苹,售价33.48万履蹋。除此之外融捶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帮敛,指导价29.98万抹。   在介绍产品之前九怒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戈每。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慨爸筛,1985年变石娥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂马,并且命名为L&K(名字的首字母)公司定拦,这正是斯柯达的前身乖察藉。需要说明的是淬佬沧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烩瓤,并不是指该车型限量销售适翻。   ●低调搜功、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惧潘岁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斤躺华、欧宝英速亚以及沃尔沃V60射,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格律,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酸溺、稳重列括,所以严格来讲悉擎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版峡。从上表可以看出目,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屡,而且更重要的是锌飞,速尊的价格更加便宜夸觅倡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同硕角。全新样式的中网格栅更具有立体感铰,大灯组内加入了LED日间行车灯舍非掀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应别送粮,朴实途、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讲山胆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯荚,并具有自适应调节功能粕税。新款车型的前大灯造型更加犀利磕汕。此外购镰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的导。   车身侧面线条依然延续了老款的设计途,简洁修长屑桅,没有太复杂的线条勾勒逗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逃赫颂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7都扑,规格225/45 R17标,这是一款侧重于节能环保的轮胎弥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性创疥假,圆润切书、饱满麻僵切、协调泛敝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看韭沤攻、耐看得多苍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应福,尾门上的线条层次感比老款有所加强辣堑。此外戌匆,尾窗上沿的扰流板酒灿副、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用订,让速尊看起来很有范儿尖群轨。对了吨奢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管檄,一般人还真有可能会被它吓到委呢,其实它的心脏只是一台2.0T枚评。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咐,在北京借着区域上市之机护惶,我们再一次体验了自由光的越野性能尝焕。作为越野车型的鼻祖郊龋,Jeep用自由光再次向人们证明嫡紊,即便做的是城市SUV膘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点木。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刊挂穗,但是在四驱系统上伤绕党,Jeep却有其过人之处燎练。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言施,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怠萎。    简单来说湾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纪,也就是说奶弦,当前轮打滑时凑,动力会输出到后轮吨,使得车辆依然能够前进抛怀讼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑醇、交叉轴这样的情况)喘蠢隶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淖枢,脱困就很困难了皋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蕊宿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柒班里。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肝溯冻,以横置发动机蛔冲、前轮驱动底盘为基锤岽臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴村骸奉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴高鞘,实现100%前轮驱动米棉峨,提升燃油经济性乡担,而且它的后桥也具备多片离合器结构吭,可主动控制左右后轮的扭矩分配莲丛,起到限滑差速器的作用每。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡康叔纺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓖泛,还具备后桥差速器锁止功能硅,实现左右车轮50:50扭矩分配斥呻庙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统施嗓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择合。    在实际体验过程当中虚睡咐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讨、交叉轴督、炮弹坑裴、搓板路等等越野路面碗憋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渭勉,越野能力无人能出其右段钠赫。    然而作为一款城市SUV才,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力女,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慰拎媚。    另外恢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巢衡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痛拍。相比同级别的SUV酶凯,虽然在越野性能上依然具有一定优势帕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣率囊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坤,但是进入这个价格区间以后不舍奉,消费者选择的范围将更多范滔、更大翻蓉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纶,在竞争力方面依然不具有明显的优势烹淳。    或许尽早国产化降低成本茬航,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机方,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菲淀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卯酸芬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甩。如今脓刊乌,马自达6已经发展到了第三代釜衔肛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驴槐,它的名字叫做抱:ATENZA拘。之前我们已经解读过进口版本洼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛙哨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力星捞碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L劣咐规,还有更加令人期待的2.5L土华剑。   注棚碳府:此次测试中镭负伤,红色车型排量为2.0L笑鸵耍,黑色车型排量为2.5L捎。国产ATENZA目前还未上市即崇,此次测试为抢先测试口磨溉,车型为试装车赖。   截止到发稿时钉,官方宣布红艘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”息,新车将会在4月份开幕的北京车展首发品,上半年上市销售叹派。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规髓,我们还是先来聊聊外观拆百。相比进口ATENZA朵,国产版本在外观上基本没有变化觅沫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注该岁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄僻康。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞋扳,它不同于以往的两代马自达6柔库垃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饰贸歼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邯双,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子册芦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惜肥衫。总之从结果来看圈奴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玖皑卷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岔烫躲,希望它能够像老马自达6一样惶绢脾,百看不厌郊款盯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掣,仅针对这两款车型来说死拭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慑圣镁,而黑色则太过低调劫,完全掩盖了车辆应有的魅力玻垮。ATENZA的红色与大多数车型不同兢鞠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萝季,不俗套遂携。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卞双,轴距为2830mm涝,与进口版本相同逝瑞苟。相比同级别其它几款日系车型此现,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别迸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鲜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯函配,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胆浩疮,科技感差了一点能。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吧瓦电,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枫税,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焚努,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈默讹盯,相比之下确实显得小了一点侍伯宠,为什么不折个中庙客盾,采用18英寸呢嗽莎滦?   两款车的尾部设计几乎没有区别际,尾灯样式相同倪,双边共两出的排气管(没错插,为了表达更直观啤荤耐、清楚聪项、无异议弊昧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脾,这是马自达6一贯的良好作风灰湃。总之捶尼蔷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晶,谁都知道SUV车型最为畅销忿垛陕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汇们沽,而卖得好的却还是那么几款艇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怯,还要等到试驾之后才能给出答案笛空。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型免呢屠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滤颂。从风格上看镰喝普,海马S5偏向时尚唤、运动暇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群方。而在配置方面洼宋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颇累肉。根据目前了解到的消息睛惕罚,这款车型的起售价约为9.5万售艘,如果消息属实的话牟嗜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粱遂?   外观菠:设计新颖访鸥那,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鸽嚷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司趟佃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浩,也将它的风阻系数降至0.34拜娇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湘版仙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惭受,比例上感觉怪怪的丛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化春啼,有效地提升了视觉效果标廖腺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯督肯跑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诬复堆、转向灯以及雾灯姜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锚谱乓。   作为一款紧凑型SUV料,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酸,轴距达到了2630mm睛罕。与同级别的海马S7相比睫裤,虽然在车身尺寸方面有所减少毁萄迟,但轴距却多了11mm甭,整体空间表现令人期待灰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绷存。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鲜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17查。" "   全新的A3备受关注损,这其中的原因有两点玩泊败,一个是加入了三厢车型立锑回。而另一个剧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型傻鞭。只是这台车来到国内较晚坟锣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岸勒失。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翟陕,简单明了的说瓤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剃宪楔,而必要条件是横置发动机弥京薯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猜趟修,但消费者从中又能得到什么劲涕?如果按常理来看秆,对消费者的好处应该挺多的蓬烁,比如车更便宜了能,就算车不便宜配置也应该增加了孙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低田私盒。但上述这些还只是一种期盼杆,毕竟这个平台的车型刚量产不久胚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显馁酞。至少高尔夫7是这样吼辫,而全新的A3由于正式的价格没有公布犬,所以也不好定论抬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贿论哀,这次引进国内的共有四款车型碎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戮械连。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佬,6速S tronic双离合变速箱鲍斯。在本月的21号僧棚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市频先闻。相比老款的两厢车型凸,轴距和车身尺寸都有所增加团,而且在轻量化上下了不少功夫惫灿文。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椽淘靛,但在配置上基本都可以进行选装星劣孝。由于三厢版为新增车型痘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恫却碘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驹晶,“小改款慕晒丢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抚蔷,而值得注意的是隘轰婚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上习稻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刨沸亭。”吉利控股集团副总裁判宏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腑当绘,欣喜之情溢于言表呻艇牧。    亦或是巧合却发卯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芬筒我,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酵啸普,一方面砷窖耙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猛贰鲁,另一方面蟹创据,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域火,种种迹象表明竞扦侥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泞慰。   诚然倍死斜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车公散,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贬,孙晓东对媒体表示俯丘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪豆蚊,吉利收购沃尔沃之后悍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生罗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应费。" "  在国内懦棚绘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醇,它凭借动感的外观孔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”结烁愤,后来者RV4醒、途观丛鞠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了售厩痞。而今年爱踌,东风日产给我们带来了第三代奇骏梳腹氰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荤鳞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵饶汀,年轻化速握莲、动感化的外观设计就是最好的证明琴戌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上槽墓狄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车特落锭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摆橇梅,层次感以及运动感比老款强太多了饯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的图商嫡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毛,流畅的曲线让它不在干巴巴羌鹊,整体饱满了很多酱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讥靶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协开宝。   在侧面线条的过度下秽燎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巩舍,并且加入了以装饰性为主的扰流板集入汝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寂煎囱。后尾灯变化更为明显拜茸拆,竖条造型变成更为接近长方造型诧惭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屯蔽佰,一定会想起Jeep粹票丸,提起Jeep洽腿邢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赦拱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磨浩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碑捞箱,看看它在这部分有着怎样的表现黄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恒石荡,并且不可选装以外捅骚事,2.4L 豪华版可以选装该项配置绣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匹梢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彤激,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式廷陪,从功能上来看比较全面繁,下面我们就一起来看看它的实际表现习。   更多精彩视频菏雷握,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毒边掂,调整比较细腻刃蠕扯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淘溅南,而且还可以停得很正绢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可革。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话射串山,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示己菠,如果继续操作烤订,系统则会中断本次自动泊车卧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脐膝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惦遍饱,我一定会把奇骏放在首位仙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闭额,性价比非常高锻拉。不过自从2008年上市至今的6年时间里常宪能,它始终没有太大的改变豁,另一边竞争对手们却在不断进化处督辈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者繁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渡绣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况十,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敌,而看到新车的第一眼就会让人感叹墒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牢青浦,并且也是该平台衍生出的第一款车型糖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贝皇。相比老款车型略显古板的硬朗外形寸善,新车则显得更精致期,更有设计感八恕羚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上活痕。当然覆,除了视觉效果之外爸窍传,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笺?这也是今天我们需要探讨的问题街。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冠彪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脖慕水,我们本篇文章的测试内容并不全面佛垂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受誓单佃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据富即叉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讣祭逛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章台迷,里面对新车外形馁激、内饰等方面都进行了详细的解读弹吩棺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缺摄。另外惭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孰贤。   ●增加更多高科技配置怒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品办,除了拥有出色的设计默囤、良好的工艺和用料之外力,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梗逛,翼虎就是个很好的例子溺拍氛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势皑嘲惧。如今的新奇骏身上蕾靡辩,我们也看到了各种高科技配置刚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平端韭妨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倪,在两年前它就已经崭露头角绩饱快,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗽碑,连控制面板都完全相同盆吻尚。虽然东西不算新较,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岭沟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化了,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奢笨,汽车作为生活中不可缺少的一部分劝纫,也同样要跟上潮流胎伺峦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踏乳,很多的印象都集中在日系的丰田车上傻割,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衡鳖翘,由于起步较早锑,所以在混动技术上都比较成熟孪桶叛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裙捷牧,一方面是因为未来的趋势啼,另一方面就是对环境保护都有一份责任惩逝。但能让人印象比较深刻的不多口崔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筋评。经过一天的试驾体验汉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疟。   外观方面霖家:设计大胆前卫星筋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垮,给很多人的印象就是模仿版姆、复刻婆叹互,aygo骸董、花冠年烹通、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘘。实则也是没办法的事儿坎话东,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吗,不过从秦看来惦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骗起鳖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言密卸猫,整车设计偏向年轻化癌句吞,前大灯内加入了日间行车灯谋阜丁。车身尺寸方面静,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敝皋的,轴距为2670mm妇完。   实质上申力沉,比亚迪秦的外观特色鲜明恳罕挛,个性十足复,他并没有针对大范围客户群体而设计岔道,更多主打年轻界、时尚元素慨。这样一来干,优缺点也相对明显还肩,需要一定的时间让更多的人来接受他灌阂单。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刨龟醒,充电方法非常简单也很安全共叹。通过家用的220V电源就可以直接充电驮假,但是要采用三相插座唬。车内的仪表盘可以显示充电信息痛,包括电量以及预计充满时间洛呵,而且还可以选择预约充电檀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洛,虽然我的“档期”已经很满隧尸,截稿压力山大拉墟碍。但作为潜在车主吝莆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寐薪,它和福特嘉年华情金、大众POLO会有多少不一样坟慧,谁更值得购买弹卤。我想这也应该是大家都很关心的问题凶胃池。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驴绅忙,以供大家有更多了解滦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元僧泵,分1.3L和1.5L车型阮剿伍,提供5挡手动或4挡自动变速器承串侥。这也是国产的第三代威驰车型瘫檄苔,相比老款车哀,新威驰变得价格更低鞍柑、空间更大尖船盟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫既赡孟,在广汽丰田4S店中销售纠,价格区间6.98万-10.88万元寺担。两者动力系统恍、内饰设计完全相同唉。只是外观分成两厢与三厢迸裁士,配置上有细微差别而已蒲。好了富侯,我们就从外观开始说起眯套。" "  导语贸劣:在新能源汽车研发领域店肩,比亚迪一直是领跑者柿牵虚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仑户。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胁骆彤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术米,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寄良,能够开发更为节能虽、环保的电动汽车产品兽嗜,实现性能的提升和普及应用焚溺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敬艇鸽。   历史上宫版峡,秦灭六国拢煎潮,结束群雄割据时代建匪,统一中国朽脚,开创了历史的新纪元滴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朗,势必证明其在以下六方面的实力娄传:   一套鸽篮、比亚迪秦到底有多快咖夸拓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挡绞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒艰令,23%的车型在8-10秒牌颧,17%的车型6-8秒尘毕伴,仅有8%的车型小于6秒伙,代表车型如保时捷卡宴4.8L糠毁断。今天拨非,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诚,秦百公里加速为5.9秒碑,而记者实地测试时门,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翟毛。   跑得快自然有其道理铺,秦具有“双模”动力撑凄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合椒褐蚀,在混合动力模式下但,秦能爆发479Nm的扭矩拔,某种程度上可以与那些超跑抗衡级秀。 二需、秦油耗到底有多低爬泵缺?   根据国际标准测量核算蓄懊,秦百公里油耗仅为1.6升唬戮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雄核森。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抬白疮,纯电动模式时伸辩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时商垮,整车自动或者手动切换至混合动力模式小郝。在所有模式中汉,秦还能进行制动能量回收谷,即电机向电池反充电暇箍妹,每百公里回收2.5-3度电甩辱,可以多行驶约15公里潘囤锑。 三话、秦充电到底难不难爱隧?   一句话回答呸搔翅:有三口插座的家用电源就可以盆,就像充手机一样方便陕洞翰。秦的电池容量为13KWH集,可通过220V电压煞莲,3口插座酗,4-5小时充满电赶痞拉。秦随车附送一个智能充电包罐谓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渺邓。   四恍、既然用了大量驱动电池上坍,到底安全不安全?可靠性如何菱罚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池遂。单位能效比梨湿缄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翠逃。但是安全稳定性方面则恰恰相反即齐唱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扁烙耙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沙讼,是目前市面上最安全的驱动电池颇颓,没有之一劝。   可靠性方面叙,据比亚迪测试赴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑细笔埔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修对杉,业界罕见贝。电池电芯甚至终身保修捕歼。 五肌纶、秦操控驾驶会不会很复杂袭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样藏安耽,习惯之后甚至更加简单宝。新增纯电模式疑ⅲ控驾驶福涡骋,更安静割沥、更节能江。   六跑巨、电池组电用完了如何行驶灿讽施?   据技术人员介绍腾,秦本身不存在电用完的情况罗舶抽。电量不足时渡币态,比亚迪秦会自动转为低电保护模式架。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铅。   此外涣,行驶过程中挺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量彭,并储存到电池中搞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字橙怪咕,其次是QQ me淌酱,PT漫步者之流祁澜,当然还不包括那些“只识其样沛、不知其名”的人群旗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坚旱,它也是双龙汽车最具标志性的车型睦母倘。在迎来双龙新柯兰多之后担,就在近日男,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾祁慕械,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界偏艇舱,但却让我们可以由心发出这样的感叹戳捆巩,爱腾终于正常了斥锨。   从推出2011款爱腾至今膏,已经有近3年的时间憾蔡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫉爆侍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事略,伴随着2014款爱腾的推出菲喜靡,有关于这款车的一切突蜜冯,也自然成为历史抄,被我们封存起来嗣程洛。全新的家族化风格设计颇啼唐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惋那柒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唐,与新柯兰多相似的样貌懊,让新爱腾不再具备专属性老玻。没处前部细节的设计措伙,都是那么平易近人施,平庸的再没有任何特点啦弊。可能人就是这样爸希顷,老款爱腾在售时谰,人们总是说这款车有多难看蹋即,有多奇葩桓簧,但当它真的成为历史后眠,我们又会感到缺少了什么颅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驹,但还不至于让它从中获得什么优势假,车尾部简单的几处变化隙衔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸿迹。现在在大街上鞠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肛姬桐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劝锨。   本文导航" "   这年头在路上跑着需秀哎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炒护骨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念釜奋峦,把自己造的车不断的加长骗,就算不加轴距也得把身子给拉长检。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中先、大型车上才馅,感觉有些资源浪费粹技差。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辫,“L”的作用才更加实际娜淬绥。当拿到这辆YARiS L 致炫时搪,小惊喜了一下篇晤搪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了栏吨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了让筷奸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煤、大众polo皑岗茬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势污。目前这辆车共有两款动力讲惮帝、6种配置车型在国内上市藩量,指导价格在6.98万-10.88万之间梳通。由于新车型且上市时间不长入砂毕,所以目前的优惠幅度不算很大腐啃,基本在3-5千元左右帘半。(个人观点叮倪茶:致炫阶禄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士告剃敌,厂商指导价为8.7万-10.68万伸醛阂,搭载1.3L/1.5L发动机拦,5速手动/4速自动变速箱驴籍。" "   曾几何时响灰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾劲试,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荡,但却没有获得国内消费者的认可漓污搞。如今蓄朽反,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廊缎咳,其售价区间为15.48万-21.98万元攘柔杜,相比老款车型有所降低肛临。另外嫩董,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墓,并针对柴油发动机进行了重新调校埂胖计。下面就让我们通过试驾体验桔弘协,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型富拢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计每胜绘,并采用双龙全新的家族式设计逝沥皮,整体风格与现款柯兰多十分相似鲁趁。然而侵假芒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整返净默,其车内布局依旧与老款车型保持一致皮惹,略显缺乏新意现匠。   小结扣诚: 相比老款车型来说派扁,新爱腾的外观变化令人欣喜葡陶负,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光城幂摩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疚。不过堂譬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进门,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姆氢嘲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)枢。在海外市彻乜取,新逍客提供3款发动机喂,配备6速手动或CVT变速箱抗淌死,在英国的起售价是17595英镑年撕讲。与现款车相比忌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捕腥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斗廉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了廷。 ● 外观介绍杭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型损:宝马2系Active Tourer厢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掸背,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搂税摩?车展上的展车给了我们答案韦纪轨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抵,而在正进行的2014日内瓦车展上僳洼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出愧渭匪。和两厢版一样栓仇边,全新标致308SW基于PSA的EMP2南推Э耍块化平台打造苇匈,造型新潮时尚劳惠霓,细节设计则突显旅行车的元素困市俗,保持一款旅行车应具备的实用性恼。据悉频杯,该车将于年内率先在欧洲市场上市惨彼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位性勾,相信国内消费者很快也将与它见面彪狈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后聪脚朝,全新标致308的旅行版如期而至哆郝靛。从整体变化来看痴,它在保持旅行车实用性的同时何敞,将重点放在外观响、内饰的调整以及配置的提升上坟细壕,新潮的设计更是让人眼前一亮母魂。在我看来荚,它的变化是非常积极的冈嚷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壳,现在它要做的就是尽快进入国内八盯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抬洽奴:   静态评测    ?   更多精彩内容滑形:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尾巷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佃鼓雇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廊农。早在上世纪五六十年代轰疾男,Citro?nDS就用上了可变悬架犯寥靛、随动大灯维靖、转向助力逻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潭到,加上极为飘逸的车身设计诵沛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赋蒲款。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌未悼,2011年长安标致雪铁龙成立构盆稀,到今天我们测试全新DS 5LS赎概,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实下,音译的中文品牌名念起来很接地气缉圈渐:长安谛艾仕填悍凡,有股莫名的喜感狭卢糖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泊捶检,是台正儿八经的三厢车锈腾侍。   ●外观喘:考虑国内需求踏隘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琶虚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5套蹋辽,后者里里外外都显得格外前卫酶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度貉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卯厦饯、更好接受一点沸侥倒。当然谅煤,前提是得保留住原有气质醒授。   在这张全新的前脸上蠕寝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰里,官方把它解释为“飞翼”摔鲤戮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征办,由于边缘不是那么锐利少氰誊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哨秒卉,接受起来没那么难购甭图。   车身侧面和尾部看起来很饱满童翔化、匀称糕房,其实我个人甚至感觉比车头更好看乳讳恕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挡裙,厂家说这是做完市场调研后的选择酵绷场,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西竭梨,想想也不无道理币哄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赴,与其后期车主们各自琢磨崇酸很,不如原厂直接把这事办了箱妨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无删慧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注横:下文简称新阳光辅哇,以便阅读)伦擒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赎浆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰工,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 睬惊。现在它不光新潮窍阀,还进一步提升了性价比垒,为与定位相当的大众桑塔纳摹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搁祷湃。 外观屎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸糖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似九蔼妇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感合煤权,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嚼北。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分参腾馁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烩连钮,达到4456毫米浚悉创,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栏。    此外诚蓉闲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窘,由于在东风日产的产品体系中孪宝炭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袒常男,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藩,我已经身处呼伦贝尔牙克石投湍衬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汐黎配。尽管天气有些寒冷盎,但此刻我的心情是非常愉悦的帆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演工煎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感传。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泰群淘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衔,当然我也不例外壬肯隶。这次除了911之外孺蛾,保时捷还带来了Cayman颁熄详、Boxster勒偷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型借炯,让大家分别体验RR(后置后驱)米伪上、MR(中置后驱)检、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧欧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凳,即使在这样的冰雪路面也不例外扳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作欢坝端。在练习漂移之前窘锯酪,充分的驾驶培训是很有必要的时,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救人钾喝。   ●车辆失控该如何挽救啤笨奇?   当车辆发生转向不足时刷袒公,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)容帝,稳住方向并且慢慢回正饶,切忌继续打方向垒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咖拔伙,反而会加剧转向不足的发生搪腾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时遁肠敦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肠暇。对于一般人来说壬逆粕,应付转向不足要更加容易一些伪寞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赫疲碌,而转向过度一旦被合理运用熔骑,就能成为过弯利器们评毁,也就是我们平时所讲的“漂移”掳。   ●如何才能实现漂移某?   要想在弯道中实现漂移吧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移内秃。针对这次的车型以及冰雪路面玲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赦僵菇:   1耽抖愁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肛,我更愿意称之为惯性漂移过弯娶渺提。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纪短、甚至小于90°的急弯推关。 ? 『以上为PPT截图惶透布,分辨率有限毛衡拨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狈挤拓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度范,然后反打方向蚀微磁,稳住油门漂移过弯蹿闷。例如在通过上图中的右弯时肚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耙拦敝,然后左打方向未,紧接着再右打方向煤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚎努秽,别慌趟石,这正是我们希望看到的盒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心略。随着车尾横向滑动的产生艰,此时驾驶员应该迅速反打方向弛,让前轮时刻指向出弯的路线踩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度工婆枪,随后在出弯时适当收油并回正方向俯川,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了日普。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向享,方向盘转动角度都不宜过多扫,最好控制在90°以内叫。其次油门动作务必细腻诚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓜吕,给油则会加剧侧滑僚,收油则会减小侧滑角度手弧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赴颈显。   2牢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侵。   适合弧度比较大的高速弯道敛抨。 ?   当车辆高速入弯时杏丛绥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头司,从而让后轮抓地力下降产生侧滑栓。当车辆开始侧滑之后搂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滔,继续维持横向滑动确恋祭,同时反打方向控制出弯路线鼻蓝涡,之后的动作与第一种方法一致碳怠峡。对于初次尝试的驾驶者来说旧曹,如果入弯速度不够快也没关系龋赊狗,你可以直接省去刹车这一步骤相抠,在入弯时适当地轰一脚油门册,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乓,并综合运用筷戚季,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鄙。例如在紧急幕、高速的连续S型弯道妻蟹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心清隘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粱哩,从而划出一道完美的漂移路线哗谴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苛杠?AE86在高速S弯道超越RX7普,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蚂鹿。   当然牟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晌互,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峨陌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酚先克,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器禄未、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撅酞,驾驶员只需控制好刹车财屎付、油门以及转向三者之间的平衡即可哗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔚伙搭。   然而即使是这样赂家,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的跋伶未。冰雪路面凹凸不平沤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娠垄客,所以技术和心态都十分重要纯辈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙魂苦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疽昧负,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炼。在这期间敝铰实,沃尔沃创造了无数的第一蔡,也赢得了不少的辉煌成绩哺,当众多车企迎头赶上之际尺畏九,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屉瓣能,并将其命名为Drive-E巷淮淖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢塑身敦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带经唬爸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疙谁如。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅势氨,实现了靠背调节和腰部支撑惨棋。 1967 推出首个后向式儿童座椅摊崔莲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锌抽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贫测,将有害废弃排放降低90%以上棵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)镁篓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜡脯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生衫魔,有效减少或避免低速追尾碰撞康强。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术提窗,至此安全范围从车内延伸到车外仓掇季。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表强陋埔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牟辰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朵道,从被动安全到主动安全篙,再到行人保护铃炊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啦逝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讼,空气污染现已成为最热门的话题戎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事艘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镁灯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎姆鹃甲。   Drive-E是什么 缝供?   即E驱智能科技缺刷墨,代表Efficient Power(驱动更高效)钎任佃、Electrification(驱动电气化趋势)惩、Environment(驱动环保潮流)眯念炊,从字面来看很容易理解既,简单来说就是引擎高效化藐,这样一来既可以保证动力性豪痘,同时还能达到更好的排放标准叉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓄断酱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卯。   沃尔沃还将这一技术投身于暮剩块化的研发夺害晚,只需变更增压器钠福块与催化转化器陌块等主要部件圭报,便可催生出一款新的引擎产品悼剁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上计涛沟,大致可分为4类计,即汽油直喷引擎沤、柴油高压共轨引擎凛草,单增压引擎(T5)钩宫、双增压引擎(T6)保。 以XC60为例 溯逻干,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 采。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搁肆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例边煽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奔,在动力输出上也略有提升人雷,其中的原因自然脱离不了小体积娥本糖、轻量化等一系列技术的支持卷链塘。   此外变速箱方面也有了很大的改观颗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厘,挡位的排列也更加紧密廊廉办,有效缩减了换挡时间必,从而具备了迅捷的响应能力趁泰南、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讥入汉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伞寇布,耗能经济性方面得到了进一步保证敬赊刃,它将改变城市路况中引擎启停的时机丹,改善油门的响应孝纬,空调系统转化为经济模式工作范户,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杠,而在65km/h以上松开油门纹兜,引擎还将会处于怠速状态僚挟愁。   本文导航彻嗓躬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩葡蜂苏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位可,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彪。不过讹疆,动力并不是我们今天的主要议题彻。秦的下盘功夫方面表现如何肥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疼采连?这些都是我们今天要研究的内容袄。综合起来裤乐,我们最终目的就是想要弄清一件事湍孰驶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棘俄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擅沮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叛。当然枪,由于秦有着体积更大噶记瞪、更加复杂的动力系统酥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娄斧,但由于双叉臂需要更多的空间敌骗,因此也是不现实的拔。在材质方面刷,秦同样表现中规中矩导休,并没有使用轻量化材料为车头减重绷噬挤,亮点并不多莱筷瀑。由此可见偏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胆钱幢。   不过潦卯,由于混合动力系统的特殊性惺室晌,秦也必须做出自己的调整痴敬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异昂。比如等,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面分洁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上持绅捌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上担么朗。此外售绣骂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮躲粉甜,相比速锐在直径上增加了将近9mm金,看起来很是显眼划。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化标,而在同等材料和工艺的情况下换噶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度略始,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兜。   另外檄贾疚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芍。与速锐的非全框式副车架不同耽桑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纷,由于加入了电动机和管理单元设性,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加克,因此这样的变化当然是加分的方烂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹄、振动和声振粗糙度花闭,欲知详情请点击这里)沛,是个值得肯定的进步憨旅旦。此外全疯,与速锐相同贤伦褐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勉玲,强度更高褐饶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肺劝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烯,现款赴嘟娑眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骆蒜,不过福特已经为此做好了准备撂,日前刚刚发布了新款父牢克斯耗娟列。它采用了全新的家族化外观隘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厘烹吨,不过它真正的杀手锏扭,还需打开车门才能发现季。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寇陇,进一步抢占细分市撤丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焕骆,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚎燃,比如轿车中的S5蔬疟、S6斡遣叮、S7解低痕、S8等等铜。就在不久之前的2013年12月博捶粪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前清驹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘲叙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雀。 外观失迪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鸵磋煤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子时胃,可以随时面对那些不识货的挑衅者为。作为Q5的性能版车型限救稗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菊宋,颇为低调吵痴辖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化距韦。 车型图片 基本参数道菏闺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骏,特别是车身高度经过降低抒般,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm褥苹,而轴距也有细微的变化赋汀楷。   其实只要细心观察毛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的够芥侣,除了特有的徽标之外尼,SQ5的镀铬条有别于传统车型厩嘲,采用的是双横条样式输嗽偶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状社奖玛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宫连烯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仟撼北。而配置方面辱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蜗伤。   尾部的变化主要集中在下半部分芦画息,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惟袭蹦,可根据行驶状态来改变排气开启程度么垮肮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派类糖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灌巢,前者就属于少数派勿。一个是只有追韩剧的人才懂抽亨寺,一个是全民百吃不厌似得款。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厢兼坝,其实上一代车型在国内早有销售贪,只不过跟福瑞迪太像了剖长描,外观不出众程取,关键是动力平平霖,所以最后并没有收获太多楷崩郝。全新速迈刚刚上市恼擒帽,售价17.98-22.68万元欧归庭,很有幸能够在第一时间接触到这款车涩卉娇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了届盛乒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铅点。通过简单的对比刺缄,不难发现璃修,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞄瓶详,名字叫做ForteKoup蝗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机朽绿,售价17.18-20.08万元笨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版储朝科,它承了起亚家族的虎啸式前脸耽讼千,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评接,现在看来谈不上惊喜措跨遂,只能说还比较精致骇。虽采用了大嘴的设计酞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唇曙,或许小女生会喜欢诬竿疽。大灯全系都为卤素光源赐掀,并带有日间行车灯仟僵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蜕。   走到侧面尸洛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹿阑,但两门的设计为它增色不少沃兔短,在绝大多数人的固有印象中扒赏巍,跑车就应该是两门溜茎,并且应该是无框车窗灸薄,仅从这两点来看孙,速迈确实都做到了尘,开在路上的确引来了不少的目光追随孪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流募梯,我们一致认为车尾的设计更为出彩顷,短小奥、精干叹篇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受架妨童。除此之外逛哇妇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局混,而且排气管口径不新蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强乃策。轮胎为韩国本土品牌卯,规格为215/45 R17娄鹊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贫和。   当然量魂,如果你选择2.0L车型的话城,你所看到的黑色外壳后视镜颊咎、前后包围的碳纤维纹路饰板含桑娩、双边双出的排气管县攀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凑喜吩。" "  讴歌这个品牌辨烷,或许很多人不是太熟悉模。作为本田旗下高端品牌盘巫恳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任上胖,而且在美国市乘径健,讴歌的品牌影响力是非常大的评。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寞,大部分都是人们对这个品牌不了解般迫,影响力上不去涡,导致在销量上确实不尽如人意闭。对于这次全新MDX的到来防梁枫,个人持有赞许的态度沮烈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谦,还是那句话熟邢闻,品质上去了休笛,接下来就是提升品牌影响力了渐无弗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脯,大灯的轮廓更加细长膘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喀快九。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撕串类,但内部结构和MDX并不完全相同坟廉。雾灯被一条仿LED的光带替代搭玻掠,进气中网的细节刻画更加运动谅骨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熔密柿,侧面造型给人的视觉感受非常低券,这和前后大灯的位置有很大关系禄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎渐彻,注重舒适性腥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喀检。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瓣辰,而压低的姿态却更加动感帽慕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浆味岭。尾灯造型相比较现款修长多茬写,优雅的感受也来自于细节的 设计算,但貌似通过我的观察掸隧扇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辜市。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置香,让尾部显得非常简洁噶吧。   本文导航捣:" "  2014年2月20日妇录洞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胜香建。2014年型奥迪A5的最大特点是蒲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓤桂却。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褥腿乳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大究,共有19款车型拆履溪,售价在49.98万至85.8万具媚芥,具体价格如下敢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表练耸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面归,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氨弗黄。配置方面趣,也与现款车型相同集。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孰。   内饰方面联户叙,2014款车型也与老款车型大同小异绩膜跋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冗拨仇,同时门内饰峡吴、座椅中央扶手惟、都采用了纳帕真皮面料糕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机返。而2.0排量以上的发动机则保持不变饯臼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骆净锻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顽。   变化一碾瘫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化修,在原有的缸内直喷技术的基础之上挫,加入了较为传统的歧管喷射茹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柿,通过二者各自的优势滔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求玻儡揭。事实上侧襄然,混合喷射也不是什么新的技术发犬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用身奢剁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涉科咳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赏。   变化二潮沮离:排气歧管集成至汽缸盖内尾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烩憨楼,从而减低涡轮的负荷妹采酵,提高涡轮寿命钢使。同时汲,因为在进入涡轮之前进行冷却捐仑,相当于提高了涡轮的进气温度限制冠,可以允许发动机有更高的排气温度捆购党,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脱,同时结构也更为复杂吓藕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战传刷褂。对此靠凡,缸盖内的冷却系统也进行了改进天嫡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)儡激。   另外嫩幕溜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外的,还有着两项小改动会。使用旋转阀慕幔块替代了传统的节温器贯警,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镁挪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酗骡躲。   根据官方消息埂厕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上圣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妨寄捕。笔者也希望在应用新的技术的同时起临,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棉。 责任编辑敢:王晨熙" "  A00级(微型车)苹胃,在人们印象中这类车以实用性纹趣朔、代步功能为主寄白碧,低廉的价格促使配置也不会太高篡羔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候被溅僻,一款车的推出打破了这一概念廷翟,它就是全新奔奔市驴魄,来自长安汽车嘘秒靡。   感官是人们的第一直觉反应垂,所以外形设计的重要性不言而喻搭躺犁,为了使人们印象深刻际,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泊,道理很简单替疵,日本是微型车最发达的市场们妇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菱昧轿,在2013年广州车展上但娃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汐糯,除了时尚的外形设计以外步,在细节做工上也有着不俗的表现哄淀藐。前脸的设计整体性很高号磺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戊猜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势臼,不过这一点在外观上并不明显佳推祈,这源于贯穿车身的硬朗腰线胁,有效将视觉性降低黑,同时搭配造型独特的双色轮毂琼偶朝,让这款小车看上去时尚动感速匡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动珐疯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膝拟娶,如果仔细比对伦街,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸龟济。除了引人注目的设计以外筋毁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奶料,具有加热功能的外后视镜袒、15英寸的抛光双色轮毂莆兑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卡绢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轨门:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d榔。不过膝考骄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版累蹬洛,从内到外据俩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尖梗捆,可以说是一次完美的蜕变艾痊。那么这款新车究变在了哪里脚?它究竟新在哪使?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笑断?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桃旅肉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娘石滤,轴距则与老款车型保持一致泄棘身。在尺寸变化不大的前提下掀,改变外观沙钮、动力汰唯、内饰诗四、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咖繁,2月19日这台新车也正式来到我们面前逝岔,并接受大家的考验担睬色。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懂塑逛,但这8条是我个人认为变化比较大的眉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梯颇踢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绊鞘,我就有了一种预感控金户,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢程滔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皖港兽。全新X5给我最深的印象除了家族化外统统灸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毒昏卧。首先京亮,先说说全新X5的外观钵,“大尺寸双肾进气格栅”茧、“开眼角式前大灯”娥坎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致食。    现款宝马3系推出的时候沮死闭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饺遁蹦,现如今随着全新X5的上市俱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分山虎冯,据悉慕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杠烘疼。值得一提的是藏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盒,给人一种炯炯有神的感觉年拜馅。    由于新老款车型的轴距保持相同磨蟹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鳖,反而侧面的腰线给人一种力量感痢,这也使得新车看上去年轻了不少裴。细节方面辉,新车在前翼子板上增加了进气口才,突出了宝马品牌独有的运动基因款刺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贫茹,提升了夜晚的识别度操凛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汾池,降低了风阻系数惯诽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性览祥盖。" "  版权声明挂桔板:本文版权为网易汽车所有磋即凶,转载请注明出处律德计。   在2003年芦,奇瑞QQ的下线让这款时尚妙、便宜甫戒冬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活连陛涩,之后短短的几年间崔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卤羌,然而到了2006年长安奔奔的推出楔,打破了QQ一枝独大的局面拧仿屉。一转眼存守,已经过去了10年的时间饥协汗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舌,在这个追求个性丘武、讲究品质的时代财坡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蛾扦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缺,而长安似乎也意识到了这一点徽杠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢克?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者臣局负?   从厂家方面获悉俏,老款的奔奔(love)已经停产古回,而奔奔mini则将会继续生产销售贯伎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系柿侗,前者主打精品中高端微车市车妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战摔疵蓉。从定位上来看挖毋芳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些半,虽然沿用了奔奔的名字受癸肚,但整车的设计几惨、配置以及售价都会高于老款车型咳坎。   新奔奔客户群体是谁抠?   在很多年前毙嚎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烹改,到底是买奔奔还是买QQ喘祥,在那个时候槽枢,很少有人会关心这款车设计的如何胶坎啊、驾驶感受如何福佳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杏九保,省油穷卸、皮实蹦、能遮风挡雨就行拜。   现如今恒,80后剔、90后已经成为购车主力卸,这些从小听着walkman识谰痕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舷蓉唤、用户体验以及品质都有着更高的追求悔赴,因此在座驾的选择上同样不会妥协衫豢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凛漆碳,新奔奔就是冲着他们来的堡蹦烹。   新奔奔主要的竞争车型是恕馆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乌京烈,但从目前得到的消息来看谷啼菏,5-6万元将是其大概的价格区间蒋卧浮。这个价位中既有一些合资的微型车挖蚀派,也有自主品牌的紧凑型车褥绣麓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矮,比如两厢赛欧蒂暗行、奥拓僻楞、玛驰以及低配雨燕等等车型烷轨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恫嗡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痘欧,产生竞争的几率比较小膛呻。   外观洗猩怖:惊艳射、和谐抽浚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型门肃熄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膛烙:高离地间隙传贡疟、车顶行李架悔据、双色车身等等猩耽。没错饱,无论是跨界歼、越界还是交叉车型脆糯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质橡搬勘。不过世间万物捌得轨,徒有其表终究很肤浅反嫉,我个人认为常,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统限。所以蝗卞捎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棉兄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象列困俩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恢戳,它集沃尔沃所有看家本领于一身杠,可谓全副武装突橇。为了让媒体更好的体验这台车沮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戮微镭。没有固定线路相奉,没有领队车辆耻绊违,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奴,它会和每一位汽车媒体人独处12天家。而在这12天里娶,我已经和它奔袭了4100公里嫂暴,横跨了三个省份汇扯,体验了柏油赛道膘赏册、软土拉力拆赏脱、冰雪漂移侨、高速狂奔嘎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顺帽谋,当然课,最终的结果是氯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骗瞥浑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勘,正所谓日久见人心憾,交友如此凌,试车亦是如此蕊骨。回到正题棘幻,和往常一样戈秽肪,对它的了解还是先从外观开始佃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岗扛,相煎何太急”这句绝句狸敝,而在雷诺—日产集团旗下道,有两款车正在上演着这一幕梦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粟,还有这出色的越野性能抚卞陪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性画帝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下爱匪,买谁更划算岁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖棘变:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纳嚎棺,作为英菲尼迪的顶级SUV嘲,QX80的售价高达152.8万称,但经销商处可以优惠16.2万棵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万漏靛孝,虽说16.8万也不是个小数目捆却。但对于消费者来说办贝腐,一个日产桑饭,一个英菲尼迪俱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棺冒度。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)禽绷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹦,它的身材绝对够大隘秽。从上图的数据来看秤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙破,尤其是将近5.3米的车身长度咆,会让您感觉驾驭它有点困难另酸。另一方面炒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柔频,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裸铝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吗室。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挫梅技,同时也显得异常凶猛祥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乡,整体造型圆润赐,没有多余的线条作为修饰定,但是反而会让人感到车身很厚实够倪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞久喝赡。同时注意它车窗的设计示纶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱将奋翅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓟邦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感楼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烁儡褂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滦,也没有了那种霸气昏薪,转而给人的感觉是设计很前卫枪。车尾的饱满程度与车头相呼应着比,丢去了上一代的直棱直角罐浓,饱满的线条凸显着丰满的层次感挎摊。   日产途乐赎沧纠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绘汰唇,虽然脱胎于英菲尼迪车型季,但途乐依然拥有自己的外观特征倾苟搽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄矢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号莽困间,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出相辆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耽碘洛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邦琳,成为了车头亮点之一告汰忻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术突赎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型地降,这项配置自然是少不了的川炬。我们可以找到4个摄像头纬触栓,它们分别位于车辆头部燃、左右外后视镜下方和车辆尾部辰蹈扰。以便在停车过程中妇脸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屠,让您更加自信轻松的把握泊车空间镀厦徒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炭汐,大大降低了停车时的事故发生驹。   途乐   通过对比发现钉,两车在外观上的配置基本相同伍顽,差别仅在日间行车灯上拇,不过随着QX80年款的推出曙算,日间行车灯的加入应该不是件难事急。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纳嚎坏,在相差仅有10几万的时候排期,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炮沉。    责任编辑悸脆烙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浮,除了奔驰G底、丰田陆巡系列崩肺、牧马人等岔淡,双龙雷斯特也是其中一员痞伯,而且雷斯特还是柴油车啃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值空堑午,以目前的接触来看呛堑程,双龙雷斯特W表现不错拖洛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓶逻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帅列,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰藩喂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”门撩是。当然剃强桓,在随后漫长的几年过后吓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骑蓖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO改,该车型最大的特点就是其尾部造型绦浮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计食,宝马方面肯定不会承认承陶,但从年份来讲吻溺,明眼人一看便知途。   外观公帽段:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手空茫,该工作室的创办人正是乔治亚罗滴倾,不过大师的设计未必符合所有人的审美裳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异馈蝎毫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玲救,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尺悉爬,但为了照顾空气动力学与线条流畅魏肌钾,雷斯特的车头是圆的虱,所以在当时看来有点“离经叛道”形。   而到了现款的雷斯特W恢,这个“小问题”被修正了现垂,一体化的设计已经是大势所趋逻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感女卢魔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馅啪藉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陶。通过车展上的展示谁,小编已对这款纯电动车型有所了解阮冷憋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验禄瓣,时至今日饲维,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彪。据悉艰坤,之诺将在今年的2月份开始接受预订伴莎靶,上市后将以租赁的方式面向消费者恰,具体的细则目前还没有公布叮,上市后会有着怎样的表现挨饺法,我们会同大家一同关注皇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碳,简单了解了一下之诺这个名称的由来嫩浇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现釜隆聪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歼,毕竟是基于宝马X1平台打造号识莽,因此在多个方面相似度高也并不为过摊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哼骆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搔啃桂,其具体的表现如何镣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酷存。 责任编辑汰粟微:沈楠" "  版权声明鲸:本文版权为网易汽车所有颁剧,转载请注明出处唤劣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坍怪吧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狮疮。它们的可见程度伙档,丝毫不亚于“张伟”“王芳”靛芬。可见度甚高的两个文字的组合论,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脓浓烦。因此幕犬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烤仆。哦轨,对了嗽屋钱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帮虫鸵。意大利人的自信瑰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烹赦徊?咱先从减开始说起迷枯累。 Q苍鹃彭:致悦只是切掉屁股的菲翔么膛坤?   A藤:非也锋睬,前脸亦有修改透八暴,整体风格统一缸,协调度很高登伦车。   我相信Roberto Giolito先生售说,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捎斥风,在设计Ottimo的时候逝当,一定会更加从容韩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膏么,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秆。在他的心中驰,应该有着太多关于年轻焕充态、活力的理解确贯,而这恰是Ottimo的设计要点超谰。 外观总结   赞猩:个性鲜明贬菠、标配LED示宽灯卞、轮胎用料厚道   弹疾窗:低配删减雾灯   " "  版权声明下忌:本文版权为网易汽车所有烧光橙,转载请注明出处荆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抡,虽然距离现在已经有两年的时间律踢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抖速锰。而今天粪钡臼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舍淀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例艇仕,并且还是一台后驱车萄。没错平跑,它就是华晨宝马3系巴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侣缉,其配备了2.0T发动机醚女,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟面、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟结。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碧拟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妇徘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗规东。不过在今天的冰雪试驾过程中攘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蜗痉廖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现保灰,必须先打好理论知识的基础誓滩躲。于是在摸车之前杰臣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浅炉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关然屯性,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着艇耗秦。 ● 项目一   热身结束了陡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匠。第一项内容便是加速和刹车贺,是不是觉得很简单娩配诚?其实里边的门道儿多了去了霞。   在项目一结束后构厩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式馆建,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蒂淌类。一开始大家相差悬殊丢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吝拢。接下来的项目二会比较刺激一些局品技,经常会出现手忙脚乱的情况庆尘,但只要理清思路按部就班的做墨,想要完成整套动作并不是很难什荣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皆窜骂:本文版权为网易汽车所有襄凸揽,转载请注明出处嘎槽斥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岗,不过始终都仅有手动挡车型急纫,虽然目前销量也很出色铣懦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孟炔软。好在这一短板即将成为历史挺卉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出憋,新车将于26日正式上市汐,我们也于第一时间进行了试驾体验唬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猴吠挝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹭鲜,在外观方面也有变化氮催。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚊慈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匙拱,而高配车型则对中网牢匪镐、保险杠造型桐、轮圈和后反光板都进行了重新设计垒矾。值得一提的是供悼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摩屏绰。   新样式的轮圈非常动感屎,在同级车型中实属罕见暖痕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致返擦遁,轴距依旧为2725mm享。车尾的变化相比车头要小一些逗琴释,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缚舱得,不仅可以提升安全性鲜闺蚂,同时视觉效果也更加出色行吾。 有态度【试驾评测】辜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肉捞魄?   扫一扫放,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日块,一汽大众全新高尔夫正式上市唤凤袒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款授,其中1.6L拥有三个车款脾霖,1.4TSI拥有四个车款仇焕顶,官方指导价为12.19万元—18.29万元帆仟烂。具体售价请见下表揣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侩,但是却拥有三种功率版本趴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拨,因此在动力系统方面秽,消费者有三种选择梁供。    我们从上面的数据可以看到软签瘁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菠活,1.4T低功率版是主流之研ɡ啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窍撇潜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呵巧,但是它的售价高达18.29万元尚,相对比较贵八肩陵。    全新高尔夫提供九种车身色彩戊,分别是塔希提金擂、唐古拉白两、珊瑚蓝府形爬、魅力紫廉珐档、玛雅红森滴、季风灰绒锻、水晶银以及深黑和极地白测茅。 ①攘:16寸Cosmic款轮毂 ②居善丁:16寸Cubix款轮毂 ③碎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梁炊牢,其中15英寸的一款豆当洁,16英寸的两款猜楔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哗危丰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供察。    全新高尔夫提供标准座椅柿粪快、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅热返,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潞书塘,舒适版车型则都配备舒适座椅能,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版码江。    在材质方面烦侵篓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料圭彤,分别是上图所示的DianDian黑色织物磐硅、Zoom/Merlin黑色织物憾镜妊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祷,分别是Vienna黑色真皮惊牢扔、Vienna米色真皮徐懒、Alcantara黑色翻毛皮维、Alcantara棕色翻毛皮滴蔚位。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虑琳暴,有两种风格可呀肥取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拦慈了,同样有两种颜色可呀怕稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扮硼,有黑色和米色两种可殉九┌獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅目盯拦。    在车内外装饰件方面举怕饥,不同配置的车款也有不同的安排楼。像侧窗下沿镀铬装饰条帮房陌、双排气管跺浦、镀铬装饰双排气管曙、动感鲨鱼鳍天线烧础、真皮换档手柄猩、科技质感装饰条惺、金属风格装饰条茄盆僵、碳纤维风格装饰条等等乌岗,针对不同的车款都有不同的配备兄崎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍的。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毋扁患,配备有MKB多次碰撞预防系统瓢觅、ESP车身稳定系统讣笛灸、ASR驱动防滑系统袭华廉、XDS电子差速锁倪妥脱、前排侧面安全气囊摔、后部4探头倒车雷达砷紊氏、前部行人保护系统防教促、自动静态转弯补光功能等等础,但是在舒适性以及功能性方面铆京,并不是很丰富痘无抠,但是也可以满足基本使用哗。   1.6L自然吸气车款如何讶狭摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯赏础,它拥有手动时尚盯庆隆、自动时尚以及自动舒适三个车款蘑散缄,手动时尚与自动时尚的配置一样麻不,在价格上二者存在1.2万元的差价奉魏,主要是变速箱配备的差异臼虐孝。所以在配置对比环节疗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行双,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牡萎舌,差价为1.1万元晶。    在配置对比的环节我们可以看到墙捅的,时尚型与舒适型之间的配置差别铅离,大多数都体现在外观内饰的装饰件悲兰竿,以及车内一些常规功能方面拨男,主要是顶棚储物盒兽苟阀、后排中央扶手俏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半黔,实际上最有意义的差别在于全景天窗巨、后排出风口幌奶桨、蓝牙电话钮、定速巡航巢苍插、驾驶席座椅腰托蜂弄、TPMS胎压监测系统这几项上糠笺陪,不过在这几项配置中态弥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唐撮,尤其是全景天窗巍。    从价格上看碗喘同,二者的差价为1.1万元募隶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘘隋里,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芜惫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户府撂寡,所以我们在这个推荐环节挖茅,更多的倾向于低配车款鞭豌。 责任编辑飞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乏驹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掇袒连。它采用了全新的DS家族式设计风格累,延续了一贯的法式浪漫风格德抬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侧。新车基于DS5平台打造砂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘘胖。预计在3月左右上市抵圈颓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触韧腐鳖,让我们一起来看它的表现如何得榷玫。 外观罢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅幢酶典,却多了一些时尚及科技感婚班,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性媚枪虾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秋标。镀铬装饰拿捏的也比较好编忱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俱几。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勃仟让。也表示着DS的品牌走向独立甜甲邯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乓,有着都还算不错的账面数据虑莲口,车身长度为4702mm聘,宽度1840mm秀,高度1515mm.轴距为2715mm控拷领。上市后会把目标锁定在奥迪A3厘。 车型图片 基本参数竟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面下,除了前车6颗驻车雷达之外姬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能土,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笆茨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰些浓材,从视觉上拉伸了车辆长度品,尾部设计了一个小小的尾翼苔裂守,尾灯下侧字样表明了其国产身份窃拐酸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徽我。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磕每,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溺,真正的排气隐藏在了下面眉同痊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爸疗:高离地间隙阶测、车顶行李架揽、双色车身等等卵门踢。没错铰,无论是跨界亭犊簇、越界还是交叉车型喀筐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迁。不过世间万物缝,徒有其表终究很肤浅江搔,我个人认为七磕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勘疙普。所以孺叉海,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隧达煎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坷坎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惩,它集沃尔沃所有看家本领于一身谈渐握,可谓全副武装寥。为了让媒体更好的体验这台车背卞碱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垛涸溃。没有固定线路堪负,没有领队车辆莽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾波随顶,它会和每一位汽车媒体人独处12天氏。而在这12天里华啃,我已经和它奔袭了4100公里夺谜,横跨了三个省份累诲编,体验了柏油赛道透娜、软土拉力朴、冰雪漂移酪驮夏、高速狂奔能、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话第,当然蕊戎,最终的结果是然杉怖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多马函炕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朽拳,正所谓日久见人心蜡,交友如此喂采,试车亦是如此翻。回到正题筛吝闷,和往常一样涝攘,对它的了解还是先从外观开始妈葛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蛊、多样化是一种趋势贯鸿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奥斡苯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦澄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慷矾耐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞭,上市至今保持着约5千台的月均销量禾蚂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骸。 外观/内饰对比揣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诉雾嫉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饰檀唯,毕竟师出同门海康。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管感猩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猫矢粳,远看很容易被误会成排气管传爽,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔡玩碍,整体尾部设计显得层次更为分明闻胖视。低配车型配备有倒车雷达僚,高配车型还配备有倒车可视斯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念努,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酬,修长的车身与宽厚的D柱晾逼,加之出色的后排与储物空间盼,俨然就是一副旅行车的范儿袄冉闲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窜剿返,它完全可以称之为旅行版朗逸逝雷。    车身的线条连贯自然佩列犬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头槽桥惶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腿仓,调整了尾灯的白色灯带位置刨喝纶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匣琼酬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冒枫汕,内饰板件的用料以软质材质为主扑荆漏,接缝及做工也较为精致考绩,与同级车型不相伯仲摄茬镭。从实拍的车型判断蓬垦措,自动空调贤、ESP系统失、电动座椅酸顺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型愤,至于具体配置还有待官方公布此经。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉景,同样是大众家族的传统布局粟,整体的感受都很不错需镶裴,方向盘澎柑、中控台的每个设计很都容易上手塑,从材质上来说莲卧,朗行是塑料感有些明显的即狈,好在其工艺上还是有保证的嘿恼拈,并不会有很廉价的感觉渡集。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后券,销量在整个家族中表现最为可观悲。近期徊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赤班帆,新车主要变化集中在外观寞闲,同时针对颜色味、配置进行了调整苇休枯,以保证其市场竞争力扇。在豪华紧凑级细分市场中裤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桔,通过下文的对比分析普仆爱,希望对有此购车意向的网友们一点参考改汀穆。   备注股驰: 为更直观的进行两车的对比分析颁何捐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骂拐、CT200h F-SPORT)楷搬考,市场优惠参考自深圳市场翠唾郊。 车型图片 所属品牌萍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辉厂撤,内饰做工精细    车身尺寸方面搔蛾箔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盒粗庙,其他参数均小于奔驰A260谰。从外观和内饰设计风格上看岸封,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毕斑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丛继仇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弘屯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后砍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骄,全车充斥着力量与美的线条衬剩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膏篱客,硕大的单条幅进气格栅畔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剐皑睡。    相比极富视觉冲力的前脸造型郊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些练,但并没有脱离运动狙叼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓备,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹库。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素写,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绥仍,同时下侧雾灯造型也有改变疵伯羔,车尾部也进行了一定的改动持冈,整体感觉更加运动炬淖。另外额,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”采,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞄碗,形成强烈的双色反差顷袍。    F SPORT车型装备了整车运动套件使酬,涵盖了运动调校悬挂趣炯脓、运动包围卉孝森、运动阻尼减震器刷、熏黑运动轮毂馅忙、运动车门脚踏板厢圣罕、运动型铝制加速踏板水缄、制动踏板宏、脚歇板等冈。    三幅式平底真皮方向盘岗、红色元素点缀的空调出风口佰、铝合金踏板咆、仿碳纤维装饰条等等迷改,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胆千釜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膏萝,将方向盘匿龄抖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宦烯,增加了便利性火桑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茹胆绘,分散了注意力灌剃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烹,是多数第一次购车家庭的首选要求裴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陪挞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型密莱,会有怎么样的变化外,一起了解一下狈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的獭,镀铬进气格栅增加了些许立体感妹太锈,更加显眼的X造型前脸参尺颓,迎合年轻消费者的审美泵认嗜。大灯的改动有些另类啪,在我看来接受起来还是需要时间的锋型。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碍剿,新款在车身尺寸上有所调整陕仁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眯,轴距保持2600毫米不变灯胜既,相比现款仅车身尺寸有所增加砍江涸。   车尾的变化不大菊揩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涕犀成,以及牌照上方增加镀铬饰条嗜库,尾灯造型无变化套暮。实拍车型为高配版本棵怯疚,但仅配备了三点式后倒车雷达略。   新款的15英寸轮圈造型不错竞甸婪,轮胎选用优科豪马喷馆,规格为185/60 R15脆森,备胎没有缺失臂脯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置对。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痹,在年轻人中更是屡见不鲜屁朗浑。在学校要有个性功邢煽,在单位要有个性善婚,穿着打扮要有个性畴母,兴趣爱好要有个性卉灰吐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢隘?如果你有这方面的兴趣茨,那么杰德将会是你不错的选择僵襄匪。可谓自成一派的它槐,凭借着并不起眼的车身尺寸防、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秸顶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞠巧?还是旅行车亢?或者是MPV灸搂?但这都不是事儿疼短,只要适合自己就OK耿借唾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僻冻,喜欢接受新鲜事物的他们鸥停儡,正好与杰德不谋而合穷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐党,此外鄙,六座的乘坐空间卢滥,也足以胜任日常的使用需求蹲鄙米。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢替庞?自2013年9月6日上市以后从童缴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秤篓虏,力压大众途安和马自达5等竞争对手觅,它用事实结束了我们的疑问户。除了这些鸽,杰德还会带给我们什么样的全新体验恐芬,让我们继续往下看撂。   " "  若是经常关注汽车之家的话口,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”豪。虽然我们这里并不提GTR泵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锭瘟春,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该┠栏蓿克斯ST孺,令人刮目相看故钙竿。与此同时傅拟,在秦身上搂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料爆钡、做工以及舒适性表现上的明显进步翟设侩。 外观造型播惰岁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仍列透,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辰嘶,近年来推出的新车型如速锐陪、思锐以及大家眼前的这台秦擎辖,都可谓一个比一个漂亮潭努。就以秦来说腔布,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仙订狮,很是亮眼殴季解,同时也营造了较高的前脸识别度房。   车身尺寸方面屠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大校,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扳,2670mm的轴距表现则处于平均水平溃佛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同另拴坤,其整体感觉与速锐大同小异吨屏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恒漓邓。无论白天还是夜晚萄充,该车的车尾识别度都非常高家伎联。而且内部的光源庆此,除了转向灯为普通卤素灯泡外惶舌散,示宽灯碌美、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蝗胃。   充电携、电桩安装及质保/售后介绍去:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口彭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冷,据官方资料介绍峡,充满一次电大约需要5个小时左右间截,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乃妻。   同时仿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩投晶,虽然价格并不贵骚曝县,大约在6000多元潦,但对申请人有一定的条件限制诬醚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)托客,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盖妊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弄瞬拷。当上述条件都满足之后酪墙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哼,如果一切顺利胖,最快1个月内就能安装到位并通电使用擂。不过目前视函,秦还不能实现快速充电降吉耽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的处蛋灰,只是目前还没有这样的配套充电设备伐。   针对秦的特殊性虐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叉桶。其中爱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莲挡颁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颗、绝缘手套和护目镜等设备镰澎哼,并规定在检修车辆时必须两人在场惯强。以防车辆万一发生漏电囊伦圣,威胁到维修人员的生命安全敖培捕。   与此同时懒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赌失,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型竞赶驾,整车质保为6年或十五万公里怜,电池组为10年或二十五万公里)辞。总之拳抵,从专设的维修工位计酵显、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侗镣哺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度边妒踏,而对消费者的购买更是一种信心的保证煎霉堪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稿葛净,中国汽车市场刚开始发展洛,市面上可供选择的车型可谓寥寥摩敢,在那样一个年代河,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稳盼,并且在之后的相当长一段时间蚀灸拨,人们心中仍对它们有深刻的印象欣。时至今日身胺矫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捂舞犀,在数年激烈的竞争中好,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下校修。这回设,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盯,我们也借这次机会为大家做个全面对比超桨客,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挥饰泰:外观内饰(包括设计和做工)鲁、配置拿皑信、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淬铝、储物认镜、油耗险梳摹、驾乘感受时焙、加速性能较须竞、刹车性能睬矮。同时涎舱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别合、同价位车型的什么水平堡竟摄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汕即莫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元税闻,目前约有6000元左右的优惠将,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羔鲸坚,在优惠方面差别比较大半虹白,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右即,根据论坛中近期的提车价格坛凄萄,9000元的优惠还是有的德校。目前赐共牡,两车的售价依旧属于同一梯级差悲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致还,只是配备了卤素大灯及雾灯藉金,透镜订赖慨、日间行车灯这些都没有挞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系信,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置漂,因此我认为两车的配置可以理解比慕唯,符合同级水准柏洪巫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘎汹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秃颊牛,两车的各项参数也处于伯仲之间涟矢鲜,差别在6cm之内廉。在车内空间上纬,两车的表现也很接近接涩,我先剧透下吧说莱疟,结果可能跟你们想象得不太一样裸。   相信看到这里茬罗颈,大家最担心的就是如果车辆没电嫌凸实,后备厢是否还能打开的问题赡挞。捷达看来是妥妥的没问题夏辫帛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疲射,它的后排座椅靠背可以放倒草按,之后即可顺利从后备厢取物勘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杉。   在倒车辅助上硼开拓,捷达配备三点探头逗慧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配犀圃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平法。这里多说一句虐沏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侨饺,让人觉得很不大气惫培,并且低于同级别的水平嗣睫骆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摧捂辽,舒适型也可选装倒车影像糠,比捷达厚道一些吠。从普及性上看蛊,能够达到同级别的平均水平焙裤侥,从功能性上看憋地拌,拥有倒车影像的它则高过平均线了顺,给好评呈昆佬。   两车都是15英寸的轮圈诡痊,造型上也是各有风味娃酬舶,轮胎宽度也同为185mm痪捶肌。从售价上看郴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右樊妻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条黄青采。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翰显,让我们在后面的制动测试上见分晓罢详趣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显退,借着中期改款的机会核湘塘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挠。应该恭喜它陀桂辉,至少在我眼里嘘河膊,它确实达到了自己的目标凄。过往凭借动感的外形辅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点半。   只可惜燃型,刚上市不久的2014款起亚K5库,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择成奖,而且它们的价格都处于K5车系的高位琴成,受众群体并不大酒犬凌。前段时间聊斑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唾泉心,并撰写了《起亚K5购车手册》绅僻钡。文中修淮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型料录啸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐党贯嘎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH破腔乡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淡缎。自从起亚妙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后块哎,互用研发产品的例子不胜枚举臣体画,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庙撅但。该发动机的最大功率为245马力绞泰览、最大扭矩达到350N·m沸,账面数据处于同级别的上流水平澄身,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机九朗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斜勘惟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机图铆险。   在涡轮增压疵徐练、缸内直喷等技术的加持下碗疗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旦圈,并且一直持续到4000rpm恨。得益于涡轮介入较早赁醇难,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吓袭冗,而且它的油门也调校得比较灵敏绷芜差。在实际驾驶的时候佳,可以感受到它的起步轻快自如田,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堂擂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比办辜瓮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沥公,但差距并不像数据相差那么大彼。在整个低转速区间鸡尼涟,它的动力输出不算直接位穷署,缺乏一点活力皮皋狮,给人一种有劲儿使不出来的感觉哺。   于是赖郴刑,我把油门再踩下去一点什痰,动力突然来得很快成搏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沁怜狡,毫不费力驴形壤,而且可以感受到车速达到120km/h时衫绅,发动机还有充足的动力储备型。它的中段加速能力让人满意颗,虽然依旧缺乏一点活力巢睦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴配粟既,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隶。   还是差点意思伍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骸痰洛。于是皋逻毁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式榷盖,6速手自一体变速箱切换到手动模式家,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筹旱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厢。它的油门响应足够快假软封,发动机的动力输出得到更好的释放插壳蠢,方向盘的反馈也更加扎实翘糕秋。除了SPORT运动模式外丢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式协妙,运动特性从SPORT丛、标准到ECO逐渐减弱查梧绣,驾驶风格也逐渐趋向安逸卡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契距,平顺性极高腑,而且动力的衔接也让人满意杭。若以80km/h的速度巡航拷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汞袄慧,对于燃油经济性的控制也让人满意桥。同样值得表扬的是降挡速度坝,在中段需要加速的时候深踩油门坍悸悼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蘑写朵,而且换挡冲击也比较忻谰┖,不会让坐在车内的乘客感到不安勾。   前麦弗逊闯拷、后多连杆的独立悬架底盘结构局筏,在调校方面仍然有很大的提升空间吗能。它的弹簧足够硬店哼,但是减振器的阻尼不够大驾洗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底互膳锰,会有细微的震动传到车内沥,以稍微快一点的速度过弯恼翠,车辆的侧倾会比较明显炒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赌屑,舒适性让人满意哀,但如果需要激烈的驾驶的话茂捌馁,后期对悬架的改装很有必要械。   它的刹车盘相应加大了尺寸裙阜嫡,刹车的力度足够田舰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竞脐。具体表现是璃徽,刹车踏板的前一小段是虚位皑悄颈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏废氢,制动力度会突然加大懦,需要一点适应的时间僻唉撅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻魏洞垛,发动机的声音醋、振动都非常小谷啸浅。然而酣,在速度上来以后沛兢,噪音的上涨速度也很快彤趴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赴贪漏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显天隶光。   我得承认碉囱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数详虹剑,但在起步和中低速行驶的时候峰,动力参数上的优势并没有完全体现出来涝拐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处护驾寡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菩鞘匣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”董竞桓。当然磨禄妓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型董杏募。另外肚工,值得一提的地方是陪踏华,在动力提升的同时守县佬,它还加入了行驶模式控制系统冉扇舌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用际,它的动态性能相对有一定的提升据投苔,开起来也更有活力和乐趣片坛歇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敝稻瞬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”零,只有手动版车型销售习丝猎,导致产品线还不够丰富便。而就在去年11月患轿,海马M3终于推出了CVT版车型粉同,7万-9万元之间的售价梅洽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30显返、逸动赴、宝骏630以及启辰D50等车型傲,竞争还是比较激烈的金拓改。作为一个后来者浪孩泡,海马M3是否有足够的实力立足悔喘?下面我们就一起来看一看焦传渤。   动力诫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垦颅抄,其最大功率为82Kw坞熟,峰值扭矩是147Nm休。从账面参数来看岸阶臂,可谓非常出色措,一点不比合资产品的数据差箔衅。对于一辆紧凑级轿车来说同怠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了介腻瞧。    开起来的表现贫兽充,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蝗残坑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”楷殴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袱,如果想要充满信心的快速超车旧貌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斥。    我知道会有人问糖腑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗微?说实话蛾,我觉得大家都没什么区别碌尸咯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着砷绞倍,也是低扭不够强始,需要靠高转速来增强加速能力窃殿残。    可以肯定的说叛鬼,除非是加上个涡轮增压器讳。否则的话斥,这个级别同排量产品之间的动力表现杜妈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稳筷泵。我个人觉得第灵,这只是消费者们需要认真衡量的一点纯,而非全部恐烽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卿泪浑,动力传递平顺连续的特性搽,有效的提升了整车的行驶品质感掣。顺便说一句闺忌太,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外广撂频,这也是比手挡车多花点钱的好处舰骆规。    深踩油门时酣讹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庙怠,来保证动力响应足够顺畅捍僻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痕啪。此外剐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酶胎嫉,功能性极强辽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现境,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氖嘶稳,g值才开始达到最大的0.366g晌恒靠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内官,此时车速大约在30km/h左右揽弗桓,达到60km/h用时5.24秒头螺壳,冲刺到100km/h用时11.45秒饭浆。    接下来看看海马M3手动车型竞息,在加速到2.5秒后屋,车速已经达到了差不多40km/h陡,达到60km/h用时5.01秒季,冲刺到100km/h用时11.28秒降辉彤,比CVT车型略快莽。如果不较真的话嫁坚,可以发现二者的差距其实非常衅骸,相应的在日常驾驶中其实也一样稻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剿课,就这个成绩来说络刑,它的表现只能说是非常一般薄很拴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言写,它的表现就算好多了骚勾。 责任编辑读:沈楠" "   近日缎佰,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蒋巨隆。从新款车型推出的速度上来看枷雌挞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视传沽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扦铺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肆惫。    早在2003年顷沸患,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椒貌党。10年以来莱泌晤,宝马X3已经销售超过了一百万辆牌藕,自从2010年上市茎唐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伙绊。因此沟靶黄,2015款作为X3的中期改款桐秀阂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剩,优化后的大灯组造型簧陕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赋竿绅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抗措。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讨懦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秋。通过官方图片刮岁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时价看,也融入了宝马家族的最新设计语言蠢备,与新X5一样采用了新的中网边框设计闻艰,在视觉效果上更具冲击力袒老。    在头灯部分叫笔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汕嗣但,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纠司饰。另外绞沧眷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桨绿软,配置方面它还可以选用全LED光源好吵,再加上选配的LED雾灯搭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质欺。    新设计的前保险杠极具力量感恍略,并融合了镀铬的、塑料格栅以及金属护板尘力,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渤皑囱。此外汀扁具,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中亨浮喷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂彭,也使整车更具个性化风格精露。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锌:4657×1881×1661mm挫狗拴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搓哄,轴距也同为2810mm小,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异箩粮丁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窝铃,从车头一直延伸到尾灯的腰线识歼脾,让车身看起来更加犀利且极富层次感炮。相比变化较大的前脸蛇返革,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铝九,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰僻。相比X5撩,新X3的尾部更加耐看享式,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磐阀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夸粗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守劲,视觉效果并不是那么给力乒楞纠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瓶脑,新款X3也不例外崇飘骆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谭按撩、后部的防钻撞保护装置佃雹泼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂韭沪布。此外冈罕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致七安。该车还可以选择六种车漆埠、三种专有的18仑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戎嫉犬。 责任编辑沸攘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扩:Quattroporte(总裁)唯蒂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV募试腾:Levante埃沏汐,还在2013年4月的上海车展上额肖绷,以全新总裁平台为基础铆娥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捞壕寐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4庭浇房,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厦沧:Ghibli……   以家族设计为本咐没碾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系池铣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匿,改走豪华中大型轿车的定位撕疮,车身尺寸长谁丁莎、宽党、高分别为4971mm侗试窍、2100mm和1461mm排,轴距则为2988mm淡,直接锁定奥迪A6菜粳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上府,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拭喉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征放此乖,且融入全新总裁的轮廓特色娄,以紧实并极为流畅的曲线同社,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惧筋。    于是在车头设计上辅嗣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痢晾怪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩托酒柿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面须僚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样确脊陕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计醛剔,将蜂巢状格网嵌入其中辑,且尽可能地加大掳插睦,再搭配角度更为锐利薯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组喜浆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势袄力。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熔卢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舱羡,所以厂商在Ghibli的车侧酵视,除了保留前叶子钣鳍状孔道难沦霓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外施,也师法了总裁车侧的设计酮片,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刊撼捞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没才摧,另一条线则从前门下方迸出室吕纽,向后朝车尾紧缩团,滑顺动感且充满肌肉感问,并正好可呼应更翘的车尾设计秽人签,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驴南掇,速度感浑圆天成动思。 内饰向旗舰看齐伶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毫藉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堆椭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赔篇尺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夕投,也把声控靛膳唤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上衅科翠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片似,右侧拨片负责手动升档川镭硼、左侧拨片则能提供降挡里稠。    此外乏,三辐式方向盘的前方店,一样是借自全新总裁的蓝底白字呵几陷、双环式仪表盘托圃泄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茂,左侧则是表底超过310公里的时速表毒宽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邵袖酬,可提供显示油量板、水温弄裁霓、挡位与导航指示等行车信息遁阮教,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缄泄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棉胯,告知驾驶者目前的驱动状态幂廓氦。    和总裁稍有不同的中控台此丧论、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沃性泥,以及可触屏操作的收音机电台选择僧沁艘、音源切换胖肌绵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)农交、空调温度褐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕健松,空调出风口则移至屏幕的两侧滇,下方则为恒温空调系统调整出风量浅劫、温度与出风口的位置歌江兄,以及音响系统的吸入式CD晌楞,设计上较总裁车系更加简约谅危,但用料与配备完全向旗舰看齐杜性讳,展现了十足的诚意挛。    较为可惜的是娠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm募棵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茨石诫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性艾唉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啤耐,包覆性和支撑性也非常出色脱。    但是后排方面孪锑酬、便没有像总裁那么充裕潞,尤其膝部与头部方面豁斧,身高174cm的笔者坐进去后菇戎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已释挛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梦憾仇,也刚好替前承齐妹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘶扭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搐怕伍。 责任编辑呜负刺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”既,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骇辜?后来一看皑,哦谅馅,原来CC是“Cross Country”刷坟伐。继续了解发现有点意思江步,底盘抬升纹遣透、高功版2.0T五缸发动机蔽蹦套,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喷杠读:目前的普遍规律是猾诚高,产品分得越细懈鹅,总销量提升越明显舅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辞色柿,它的引进疯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岛底。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鳖忍,主要分布在前脸和车尾导茎匪,从外观区分它和普通版V40很容易高。底盘抬升12mm叙睦,这么小的数字对视觉效果影响不大免钒江,整体协调感没遭到破坏宫。    车厢内部词全,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痰钙钱,除此之外内饰并没有过多特别的设计肛。之前我们已经发布过实拍文章洗颈忻,车身相关内容有详细介绍灸,因此这里只是简单提下要点宛,就不再重复描述了搐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来队搁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓬慕番,最大功率214马力驾悄培,峰值扭矩300牛·米剑奋教,型号B5204T9内,是普通版V40那台发动机的高功率版本享类,那台机器的型号是B5204T8刹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翘谓垄,今天会是什么成绩拾护?稍后揭晓枫。    变速箱没有变化媒溺笑,依然是日本爱信提供的TF-80SD泰察,六个前进挡遣迹卸,带手动模式和S挡体贤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔡嚼,奔驰A级用自家的7挡双离合侣肚,沃尔沃这台6AT暂无优势澈勒,目前他们还没有新产品投入实际应用峨,理应加快脚步侈。   驾驶屏踩:邪恶的S挡    驾驶部分灵失,我想说说D挡和S挡的区别翁衫跑。看起来挺初级的一个话题芬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弯弦壤。D挡油门响应迟缓斧,在激发变速箱降挡之前辈确,需要稳稳的操、持续性的向油门踏板施加压力唉耙貌,慵懒的降下一个挡位之后枷变嫌,情况有所好转氯价疾,动力给得稍多伸阑,也就这样伺墨。    不满意对吧非?可以把排挡杆向左扳到S挡灯飞麓,切入“邪恶模式”氓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)相,转速拉高1000rpm以上喂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来龚茸魂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贾估憾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仆烷,脚踝每动一下氯鲜矮,车身就顶起往前猛扑一下冻贺律。深踩油门薪搪宝,转速迅速攀升魔冀甲,跟D挡时判若两人捎堂眠,两百多马力绅司、三百牛·米涉床,在这个尺寸的车身上爆发出来哎蛙,过瘾郡信漆。    激情过后细细品味磕掣棺,这套动力总成有两个弱点需要改进另,一是怠速时振动大绿如成,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哭,影响体验;二是低速行驶的平顺性缺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颁独,1手、2艰、3挡之间可能频繁切换暖,动作应该再细腻些脾孪碘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翠季芬,选择“全功能”项浮佬绘,不打转向灯就变道棵兼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恃蔚疼,回正的力度不腥崃纠,如果你想在车流中快速穿梭前进蕊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瑞慧搽,要么关掉方向盘辅助环贡脖,仅保留振动提示即可袱衫段。   绕桩显烦变:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霖贾,在绕桩场地很讨人喜欢敞泛。车头响应比前驱版本积极恰谰,入桩动作稍猛碾割,车头好像在被一根绳子拽着走午哎。给我留下深刻印象的是骗弓,这款车的极限要比前驱版高太多担唬滇,特别看了下蚀锣串,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惕。上手容易菠敬安,但是需要注意别突破了极限似亭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搞壤:一旦超出极限搔贰码,很难把车身再救回来弹僧。 责任编辑焊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颠碉紊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壕可奢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始售,就一直困扰着我们的问题布。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粒。马力越大的车就越好么创鞠丁?绝大多数情况下答案当然是否定的垢苍拜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溶顽。随着时间的推移暇甭兢,我们有机会做这样一个有意思的选题可勒坷。   让我来说明我要做的事情犀阶羞:我们有三辆四门轿车琶,合计拥有1657马力双辩风。看起来确实有些夸张晴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吉沙酥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多筷伟沮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搐味,但是这个570马力的怪物一直没有车池,直到我们完成这一特别的测试一周之后怪细。我们只能使用520马力枫妓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丘厂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闭。   另外一辆是全新的奥迪RS7辨豢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蚂昏,拥有560马力的出色表现赖床哄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笺,在K&N工作室的台架上耍,它的轮上功率达到了479马力竿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力玲梅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器偏,用以获得更多的功率输出瓢槽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候款递拓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谢任。即使按照宣传中给出的数值偿融,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淀粮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雌寿入。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洁际,它的轮上功率达到了541马力骚剔鞠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氛。   另外还要说明一点凹跑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菲吝汐,不具可比性权究。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垦。结果很令人意外蹈。两款加速最慢的车型勃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仁。当然最慢是和RS7相比较而言的差饱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熔呕腔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录话。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虫钢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊期容,但是还未打破我们以前的记录饭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忍,说它慢更像是一句玩笑话褐,这一成绩实际上已经快的吓人了辨矫。奔驰则要更快一些啪呵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)任锯,冲线的速度也提升至197.5km/h疟渴。冠军仍然是RS7的雀涟,它只用了11.6秒泉杀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平览混。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘿间,虽然不及CLS63 AMG省,但赢了就是胜利粹拣陷。   123下一页 责任编辑逻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后许每,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幂警、运动和科技气息了吼幢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此填,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机壁边,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子椭,主动式车道保持和自适应巡航功能横吹,几乎能让驾驶者也变为乘客尚酵椭,高科技配置更加丰富掀纤痘。    于是伪酿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奔坷必,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拢鼓潮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受法碗笨,在下面的文章中有详细介绍烩。此外供能,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章槐夹肋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读届纶歌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枢侯、残破衰败的路边小屋舶茬吓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痉惫酷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富臀吉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鲜反舶。身处如此糟糕的环境孩祷,却并没有让眼前这个出身自底特律鹤、土生土长的本地小子屈服皖币:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虏柒逢,但只有经过一番试驾体验之后袜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力差。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的版乒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞥摊局,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浚宠谢,同时两侧向外延伸与车灯相连缆琴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屡付揽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讲忿讨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酷。   尽管是低配车型凑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贺受囊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伪性,它基于D级车的平台打造曙钳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梗粳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捻棠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纪票,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兔美翔,不过从近几年的趋势来看阔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香羡蒙扒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型底蠕,至于其中的原因力姜诚,从这款车中也许会找到一些答案毒曝估。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT曙?   GT肆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写处很,维基百科将其解释为具有超长续航里程尖谦、拥有强劲动力沃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逢郊杯。可能一提到GT涂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陪,其实则不然联,GT拥有着明确的划分准则挪,举个例子来说怯蝎:拥有着标准的后备箱互空械、配备V12发动机并且内饰非澄校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT癸九眷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骨洗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饺罢,这款车的确还真有点GT的意思呛。在笔者看来鼻硼腿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉焙轿胃,最起码第一印象分已经拿到了蠢。   5系GT是采用7系平台打造的呕?   5系GT的轴距为3070mm姑低,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剿讹翠,从前双叉臂潮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系槐皑。厂家表示彭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寐叫,其在外观筋丹、内饰铃河、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侍泄融。   5系GT型到无朋友霓馈偶?   谈及5系GT的竞品隋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情会梁操,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弄渡凌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冬。   外观屉匙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锤桐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆变。风云2(详情)特接、E5船失毛、A3以及今天评测的这辆E3茬房,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闭裁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谜矗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迫坟狭。从这辆奇瑞E3(详情)来看库貉,外观及内饰都有着很高的原创度亭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惫位趣。这让奇瑞的产品线更加丰富僵挥,但也让消费者选择起来有些头疼嫂栏。 外观回:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人驼拿浓,但外观却没有去针对青年人的设计榷纶,前卫鞋棠、另类这些词汇应用不到E3的身上炭席彻,车身也找不到多少运动感辞。不过它长得却很容易被人接受沟闻称,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桔井毖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沁,E3和E5的外形稍有一点点相似郊谓估,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哭糜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拦桃譬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞独落。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高号,而且非常容易被大众所接受软宋。不难发现高赎乌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蝎肮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掂究。艾瑞泽乳、瑞虎5佬镭衔,单从外观来看都会让人眼前一亮屉氏婆。借鉴是好事泞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坍咖建,但不动脑子的照搬实在是说不过去勾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妻暮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磋佩鸵,作为最会制作小车的铃木来说铰朵,雨燕可谓打开了国内的市场梆挟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代射,新一代的SWIFT迟迟没有引入轮。而就在2014年1月18日拓,铃木速翼特在国内上市巍鳖绰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哀边付。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浅吭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沪绘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥泼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棚陡凉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件平味偏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纲便界,速翼特运动版采用运动风格打造抵砷莆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皆炒躲,轴距为2430mm诬。由于基于新一代车型打造滴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绵,轴距也加长了40mm颇饺课。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捌故,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息壳尉捍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镁探痕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荡柿畔,包括中控布局矩惩哄、仪表盘痘女委、方向盘等造型均有所更改拜。此外填槐,配置方面新车配备了ESP窗哭康、自动启停系统阶商、USB接口具、运动座椅等配置贪尉疾。CVT车型还配备了换挡拨片怠巾蓟,满足驾驶需求钡党歌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挖。真皮包裹自不必说清,3抱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绰井。不用和别人比珊瓤紊,超越自己就是最大的进步赴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讣绰,其最大输出功率为100千瓦棱莫暮,最大扭矩160牛·米拷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酷搭词,其百公里加速时间为8.7秒檄,最高速度为194Km/h裂矗臼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灌疼,相比之下乐趣少了很多惹。 免责声明敲:本文仅代表作者个人观点逞券,与环球网无关焚封。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叭哩酱,对本文以及其中全部或者部分内容祷沤酣、文字的真实性尸菠、完整性圃蹿、及时性本站不作任何保证或承诺背险心,请读者仅作参考投瞥,并请自行核实相关内容免味偏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大眠戏,引起了广大网友的质疑蹬趴咀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验台。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剐。于是易车网本着服务网友的原则星,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哦椒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撩啤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疆誊差。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹦局平,您便自有定论巍。   体验者介绍    前排体验者仆噶:辛毅 身高腥皖:178cm    后排体验者互:旭子 身高柔:177cm    Ozel 身高佳送:170cm    小娴 身高寞镀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准起,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍观嵌仇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市散,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涤顿咳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论媚溶储,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆燃熄爬,公平公正公开地来一次大对决困飘狼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梅克:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虽拔簿。所以不得不承认猩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抛俯。    事件回顾喜某亲:    说干就干扇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盆磨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垒。根据易车网后台数据的统计来看洛,持以上三种观点的网友大有人在单犯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鳖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溜扁怠。尽管是为了对比三者的公路性能脸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妥退。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舌。    测试车辆蛊速摄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耿泰抖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碘期雹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戮,奔驰已经尽力了妓,我们在此也由衷地感谢赫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菠嫁艰,告诉大家改款前后的差别蛙截举。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伺谈。因此我们也很负责地告诉各位网友奸诡肥,目前除了易车网钒鹊,其他媒体对于新款X5的评测婚,都不能代表日后国内在售车型羡阿袭。第一辆中国版车型为xDrive 50i罐博垒,加配M视觉套件穿此。    由于Q7的官方试驾车出了点状况衫,我们无法借到官方提供的车辆芍糯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姐翱昏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搏。    测试场地写雌裴:    乐驾赛道全长1.6公里杀稍究,共14个弯道揭闺,最长直线段270米苦璃,赛道宽度为10-18米溉频,视野开阔北橡,无障碍物县惯怯。赛道两侧均为土质路面狭础蜜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锯面,大大降低了安全隐患悸叙淋。    测试人员豢食锚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑额,却要替土豪们操心买什么车嚼托,这件事听起来真挺可笑敞恳,因为我实在没法揣测土豪们的心理脓。如果说我还能理解花五十万买大切嗜玫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野始谋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寺临饺,代价是要多花一倍的价钱悸孰吓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袜诬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悔。不过因为坐的比较高怜缸,速度感不如那些贴地者强烈亭攻,还没怎么着呢就破百了城答。这大概就是SRT8的魅力顷筛,很难说值不值得厢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冀烽兰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毙抚,跟改款前相比还是升级不少可卫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郴馁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓣堡,SRT是JEEP官方改装部门妥,这种改装是全方位的凉,包括内外套件加强缮式瘁,以及性能方面的提升商耍失。SRT8就是高性能版的大切诺基疗纽烤,主要提升是外观套件胆逆、及动力系统滤借嘲、刹车系统侵猾莆、行走系统等方面茹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型紊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驶充孪,6.4L自然吸气HEMI发动机虐莫创,搭载采埃孚8速变速箱擂。   SRT8为公路而生辉售绦,所以公路性能是它的强项介胚,不过Off Road就不是特别在行了干。大切诺基的7种驾驶模式被简化 芳剑桓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影签。 ② 跟之前的SRT8相比枯勘蓟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拨臣娠,所以科技感和豪华感都提高了不少薯湃境,跟换代前的SRT8相比邢,升级的部分都是实实在在的虏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱霞雇媚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灯思功,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赐铂。  》ǘ臁③一百多万的车边胜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狄吃阂,再挑上百万的车的刺糜,好像有点吹毛求疵督。首先悬架的设定非常的运动哀搓闲,即便比较温柔的驾驶方式托霸巴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潮胎暗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尖蹋,大切诺基SRT8并不是一个非吵扑梗合适的选择挂辱救,尽管动力非常充沛戮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响举,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蜡副,但好歹SRT8也一百多万了清,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苗屯。不过之后我们也释然了碑泻纷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谜薄,但经过数个媒体的“蹂躏”奉门埃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鞠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚏韧,有点异响似乎也算正常腹慰脱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基醛簧儒,请点击下面的图片进入试驾文章舜输: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彼咳搭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的局,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生示老,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洁茧,还是老套路磺矫,直接切入主题彤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饶顷忿。 动力对比艘某拓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讹崩,看看英朗GT的表现如何吧饱换盗。这台发动机的最大功率是131千瓦俊技,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掂狗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耙,当驾驶者在需要全油门加速的时候抄荚钾,为了获得更好的加速表现隶嗡松,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煽林。对比发动机账面参数来看碑,最大功率118kw愤宠旗,峰值扭矩250Nm魂心眠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粟轨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力让慌。   至于传动系统方面释稻级,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器薯浇亥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扯钩握,都是目前该级别中的主流配置哇那,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堡糙胳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赶富。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芜帛芬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汇贡乔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纪琅花,比如高尔夫6范氰驮、速腾等苹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兼艇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构起柬群,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杉渡,从而起到提升操控性的目的磊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架僳肺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上详,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接我,但通过厂家的调欣史妫后太,当一侧车轮发生颠簸时催膘拣,对另一侧的车轮影响会比较小些痕。   小结绣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多场读,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糠卵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裙浦卵,至于优点这里就不做过多介绍了爬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣椅壤В后英朗GT更偏注重于操控性袒燎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时似扇,见过后车追着拍照的钨奴,见过开我边上向我打听价格的芭疚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回股。我坐在这辆路盛E70里犀,被注视得有点儿不自然得拆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骆坟,我琢磨着琶疾,要不要让他进来看看擒晤。要不是我瞅见了绿灯亮起蔬谅既,我真就这么做了溺拟。对不住了朋友估巧,这次没能让你仔细了解它鄙,不过我希望你能读到这篇文章肥洗。   不用否认览退捐,人们对美的好奇与渴求与生俱来港,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣官方司。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梗。不过在这些人之中郴瘟,有人会终生恋着美人坑,有人也会为抱个花瓶而后悔锹。如今打造足够美的外表来吸引消费者莎姐居,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情创邪勘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抄暇,但在这之后能否一直爱着它胸,我认为是一个很值得细抠的问题官玩嘿。   ●外观大气奖肉、美肋写咎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时霓佛毖,我还以为来了辆捷豹茫恐,赶紧跑过去看发现被骗了谐嘘。不过我并没有觉得失落拉秸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观薪勿,并且从设计角度看弄矢,它在借鉴与融合得方面都很到位替。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溅娠,我对它的外观设计就100%满意了呐泞。这事儿对华泰肯定不是个难题凸,您看看宝利格还有华泰B11垒杯,都有明晃晃的格栅慷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窝鲜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中插戊,但绕车一圈后我发现腔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驼鼎潘。咱看看数据对比吞沏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恐匣,可以说在各种数据对比上滇,它“不是第一呐,就是第二”戒。虽然在宽甩额、高和轴距上没有做到最大淳,但也不过是一两厘米的差别本,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锻,这就让它看上去大气许多呻梁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仍。   打我接触这辆车的时候确蹄败,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萍。在这样的目光中姬脸馈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苔思。面对“屁股高澳、尾窗窄”孝崎献、后方视野不理想的路盛E70时顺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阿廉苛。先不讨论这样有多麻烦了舜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧松?这点让我心里不太自在豪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斯,是个应该有的配置突。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仕卉抡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酿菱蟹。而随着国外皮卡文化的不断渗透磐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型癌悍蔼,去跟进时代的步伐肚隘。为了迎合市场的变化及用户的需求眠闻璃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涵,开始注重宽大饱满的外形设计化,并增加更为丰富的配置秤瓶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型韦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾婪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篙,整体的风格带有一股阳刚之气抱。在车身尺寸方面副唯,它的长/宽/高分别为鞍:5310×1812×1775(mm)美,轴距为3100mm公步。威虎TUV并没有大小双排之分碑为犯,仅提供了一种车身长度狠碌。车身侧面的线条也很平直垒蟹,外扩的轮眉使其显得更加饱满椭己。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正良,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感线搭晃。大灯采用远近光分体设计孪接阀,其中近光灯还配备了透镜别,不仅更显精神熊琴擒,而且还可以起到聚拢光线的作用其。镀铬材质包裹的后视镜很显档次还,遗憾的是淳柑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用誓偏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斜,并且后视镜仅为手动调节俊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架五晌何,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吉郊蚀,非常不错苍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帅颧凡,至于货厢外侧并没有再多设置媳危。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乱。另外纯蓉杏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”短览,不过据厂家介绍达誓蹦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姐。对于皮卡车型来说柏,这项必要的配置还是很厚道的彼都缎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抵垒岸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地次诽。不过浇懂,今天我来到这里并不是为了滑雪顷,而是为了求证一件事情快城氓:有没有一辆车胸,既能够带着一家老小舒适地出游蜕乘,又可以不惧冰雪赁,在冰天雪地中步履平稳地行驶仓颂,同时价格又相对平易近人呢价固椽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慈,那么就让它拿出真功夫试试吧啼汲贝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)佳喉,从外观上看矛涤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茫,19英寸车轮显得很有力量感本庇肩,也与动力总成更加契合;其它的地方把挟赌,也依旧是酷威的老样子挠泊味,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诞,甚至还有一些精致的感觉赋漠。总体说来橡扳,尽管算不上全新车型熔融,但依旧耐看菱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啡死蹦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盲捅饲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中经抽,动力响应良好呐,易用性好寺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分都。当承载着全家出行时剿摩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况薄领参,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厕底。   至于酷威3.6L的内饰方面技,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嚷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茶睡败。   除了动力系统钡隆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式词慈够。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拐谴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叮看,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捶芬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堕想疚。动力分配完全依靠电脑自动完成家,车内没有任何人为控制的按键和旋钮读潞芬。   有了四驱系统陆檬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藕体妥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虱厘,具有更加粗大的排水通道阑哥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氨,冰面行驶性能更加出色师。此外乓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜及,胎面中央多重“Z”形花纹柬禾到、针孔沟槽设计盆口、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娶勾筐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息此肥萝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间射闪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郡奇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缔,它的定位低于1系腻。但是舅别特,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赐镐墙。另外恭蹦惺,它也提供了i3?REX增程版本芭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肥,扩展了这款车的最大续航里程禾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试燎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柔乖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澄退啼。   宝马有没有提高电动车的标准略?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洼?让我们在接下来的测试中找出答案适罢拍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式般,宝马i3的行驶里程可达88英里茧挟。相比较而言充,?Ampera可达30英里鲁投,而普锐斯可以行使约10英里虹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坏理,i3可以更多地使用电动模式肆。而增加了汽油机的动力系统瓷丛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赌体,357英里和505英里溜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苛副瑞。这台车约五英寸高烹酶,而宽度几乎和高度一样诺,与低矮流线瘦啼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比楞瘸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铺苍毛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鬼,我们没有所需的充电站?钠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肉鄙。   此外盯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疗墟汇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名媚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啥甩。它内饰精美腑抡慑,融合了许多先进的科技顶,它空间宽敞诚,驾驶体验一流铺碍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兰泰,它仍然使用汽油机糙几,以作为电量用尽时的保险慑。   第二名费徐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灵,科技感十足伎,而且它也能胜任舒适的长途旅行讣蒲。   第三名鼎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玲晌,它最大的优点就是充电迅速碎,性能可靠书。   然而棋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荆。(实习编译踩:徐旦?审稿瓜:刘洋) ? 免责声明版权作品萍咀氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权关,严禁转载慕慰疚,违者将被追究法律责任湍红。责任编辑徊卞仆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茨菏还,应该说是倾注心血挛赫,在技术平台上都有可圈可点之处估祭蓖,源自萨博的技术是其最大的亮点倒释。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作食逞。在外观和内饰上并疵荷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骇汹,在动力和配置方面也还是很有性价比的耙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘎弯,绅宝的外观原创度还是很高的蓄胚具,并没有刻意模仿什么车型附火,但我们会在这款车的细节上看到钾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俩鹃母。且融汇的比较好掣女,并不是简单的照搬照抄触舰。这一点值得肯定促,大灯的设计十分犀利伞歉泰,鹰眼造型也有较强的辨识度懈晤。LED日间行车灯比较醒目镶,穿透性不错轿轨碍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感变畴,也很紧绷汗。看起来运动感不错横寺,但前悬和后悬的长度较长颊瓣豌,看起来有一些比例失调澄捍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些褥,在视觉上看上去会更紧凑动感算。轮胎的规格还是比较高的浓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能推醇。   车尾的设计比车头更简洁一些搔呐,尤其是尾灯的轮廓怠,设计非常成熟忙骸。和宝马新款3系很像巫咯。除此之外烙姜蕊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磕。   本文导航街:" "  “卧龙凤雏灿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口古疲工,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粱,便有了三国时期的三足鼎立殴垃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛔丧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞎伯祷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵蘅桓摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毫,然而坊间始终流传着这样一句话式嚏:“得中级车者得天下”;是的兄谁梢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重场兴,今天我们会为大家带来两款重量级车型蒙得蔷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汕,请大家继续往下看拖羌呐。   看到这里大家肯定已经有了答案了俄,没错俄熬甩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L憨棘涤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磁,那S60L是何方神圣房烦速?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剿览酪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朔帮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版禄弧奶,厂商指导价33.49万元呻墩委,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埠念钦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毋臣、后排座椅加热吧、并线辅助峭黎、车道偏离和自适应巡航等众多配置汀滤搬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中焙,即使不看车标饱便骚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃婚崎,哪个是奥迪崔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统家,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叉喂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停别勿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柔,使夜间行车更加安全玲。两车双色的外后视镜造型别致剃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型统,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色残捻途,至于乘用空间如何示少墨,我们将在空间篇为大家详细介绍雹。两车都采用了5幅式的轮毂造型稠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谩汀瓶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虚违妒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揉,整体方正的设计略显稳重屠。后尾灯的设计两车可谓各有特色哺猩猾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诧必,设计感十足锑,而奥迪A4L的尾灯更加修长挤敖,视觉效果出色汲泥蒋。天窗不仅能够增加车内的采光魂氯骚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逃木趟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉现赦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镶魄疯。   本文导航炕愁渡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间们斡赂,配置也能满足一般家庭的日常需求舵。对于这个价位的小车来说化堪渭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观密吨,在这方面桑菲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耗还翁,就算是与它的直系前辈骐达相比判,也不遑多让腾艾筐。然而作为一款家用代步小车诧,它也并非完美吹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高较私,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篡废巢,车辆本身并非进行任何实质性的改变眉惶窘,跨界的概念噱头大于实际胺稀腾。 "   技术革新日新月异的今天啼,车型的改款换代再常见不过从,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怯唯干。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型比。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变款楔,同时在动力方面也增加了1.8L办炽祁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万麻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势良许挥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卫浩邓,但它的实力不可小觑冠晨丛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动得被、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型圭脑。既然实力不容忽视蔷短,价格又有优势纲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丰邢衬。" "  版权声明颅汰:本文版权为网易汽车所有暇耙剃,转载请注明出处借懂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杀蒙四,全新的品牌全新的车型抚染女,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅味樱克斯田,在2013年钙诠肥纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月辆靖釜,堪称是这个区别的标杆级车型雇晾,观致3要想在这个领域取得成功荷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哎,看看是否有优势能吸引消费者关注欢斯。 外观风格各异   先看外观方面俄里,观致3展现出大气得体的风格同薪,不像速腾那么沉闷单调藉诲,且有着自己的灵动个性;而覆莅馔海克斯则是完全偏向运动化的风格坛虹姑,典型的注重操控性能煤,突出驾驶快感的性能车型蕊乘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型突率,与观致3区别明显橡。两者主要是风格差异平匈膏,外观上分不出优劣稳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鳞舌,观致3丝毫不会逊色于富ツ狼悖克斯车型李。 尺寸对比 车型名称 嘎疑桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上态棚,两者也是平分秋色痞獭苗,车身大小相仿炼驼标,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秸欠冯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上龚,观致3要大于该吞瑁克斯察聊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞施,尤其是腿部空间较为宽松啊口,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴晟牛克斯在后排空间布局相对紧凑涝,而后排空间也一直是各代赴ê啵克斯的软肋弄市诫。 价格对比 钙楦荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上失蓬,富怕菹克斯则要比观致3要更大一些痹,在不放到后排座椅的情况下艘,该诔棠ぃ克斯的载物容积是530L庐趁,而观致3只有430L垄,100L的差距还是能装多不少东西的确。而在需要有更大空间的时候猴需,两者都可以放到后排座椅绣孩,放置大件的物品妮喀儒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间港缓纲,观致3和概矗克斯三厢都是11.99万起步灌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镰诬。而细细对比价格表可以发现秒贤,要选购自动挡的车型烹凤,赶贪沸ǎ克斯最低仅需13.09万奥睦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合都暖懂,观致3则需要14.29万评玩,这个比起该睿克斯有1.2万元的价差郴布谎,当然在内饰配置上会有其它差异史集救,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翻输,可能附偻伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惨梗。 挑选合适的爱车炮,看专业导购梳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赂箔?   扫一扫豌性案,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚规羡舷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勘。风云2泰稠、E5瑞备火、A3以及今天评测的这辆E3獭碧斑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镶界,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挞祥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涪甲。从这辆奇瑞E3来看巾捆,外观及内饰都有着很高的原创度斧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓷潜钩。这让奇瑞的产品线更加丰富式捅殊,但也让消费者选择起来有些头疼诲蔚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阜琶,也从来不缺少“明星”染,“沉稳绅士”大众速腾横、“狂派斗士”福特腹吡懦荩克斯等都是热门且销量稳定的车型离,不过要问哪款车型最近销量最高肆涂,还要数“逸派高手”日产轩逸绩侠,它已经连续两个月销量突破3万惧卡葛,坐稳了桥车销量的头把交椅弛汇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抢泻厕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寸荚?下面我们把两款车型拿来做一次比较酷,或许能看出一些端倪隆泌锰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慈扳靖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彼漏铣,入门价格上釜圭,风朗比轩逸高出2.08万元梨郊哄,表面上看价格瑞,轩逸占有优势屑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型七,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谎喷白,这样看来咖券,风朗其实只比轩逸贵了2800元附,等国产版风朗出来后暖畔,风朗在价格上反而会有优势也说不定采隧娩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虫驼,这款车外观与内饰变化并不算很大扑父慑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一适抨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暇,下面我们来看一下程。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亲辜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观持,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敖。质保方面衫乳胜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咳驰沥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狠蜗沽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仕亲协,最大马力已经达到了170马力懊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娩。变速箱方面焕嘶颂,逸动采用6挡自动变速箱请,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擦脱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色圣驼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些聊五栋。 免责声明袒赔崔:本文仅代表作者个人观点岭驳,与环球网无关顽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岁句腺,对本文以及其中全部或者部分内容沥炬号、文字的真实性岁醛豹、完整性覆损、及时性本站不作任何保证或承诺纱托鲁,请读者仅作参考沦扁,并请自行核实相关内容碾荚。" "  近两年慈镣捕,自主品牌进步着实很大箱,无论是从设计方面毖闯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艾,甚至可以与合资车型媲美笺烹,山寨烈懂懈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式熊茎途。在10万元以下紧凑级车型中粟,更是自主品牌的天下苏慌春,凭借比合资车型更为出色的性价比奸钱蔬,吸引了不少消费者的关注林纪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鸡,一经推出便受到了极大的关注冻推,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型焙炉,包括动力在内泄,新车共有20项升级颈居霓,本次共推出8款车型肯狄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款顶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捎,售价区间为7.49万-11.79万元盎菠蛊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拜,近来也是频频出镜膛骆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂艿锊海控大玩具车”的名号名极一时莫禾啤。速锐共推出了9款车型骡然妈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款富,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘎,售价在6.59-9.99万元之间醛码盆。   单一来看碴巧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绒卑亩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较即吐,看看那款车要更“精”一步潘。" "  新君威变得更好看了扫婚,配置也进一步提升桔,新加入了一些科技配置毫拖井,比如智能交互系统焦四,BOSE音响等等碾词户。这些都是新君威的改变之处桑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淳吞,售价24.59万元篇教沙,作为一款定位中级运动型车的新君威洁疾,品质感一如既往师,操控性也非常突出峨刀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剿瞥,以下简称新君威叹,外观相对于老款进行了必要的改变谈,毕竟老款车型从上市之后疽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豆浇边,新款在大灯慷、进气格栅戈郝尸、雾灯哭档、尾灯问、前后包围都进行了细节的变动肌鳖赋。   在新君威上钱糙侈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓦虱底,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胺橇,在操作上没有太大不同拳胁,轮毂方面舜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂细,轮胎品牌依旧是普利司通糜达饶。侧面造型基本上没有变化袍,侧窗所占面积依旧较小细。   车尾的变化还是比较明显的井蝎烫,这主要来自于尾灯的改变篡贺。新款尾灯全系标配LED灯土,并进行了熏黑处理继景钵。尾灯的轮廓样式更加犀利戮隘,个人认为要比老款更好看颅。除此之外氖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化士墟妙,牌照安装槽的形状变成了正梯形五。   本文导航僵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垫级,颠覆传统的外观权厦抹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环保,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筛冀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5午,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淀少娃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谰洽沤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆花捍,足以证明其强势的地位帅胯坝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缓烽柬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脖山谷。(温馨提示匈说:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版物钵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炭劝谷。)   自由光基于全新CUSW平台打造稿盯时,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭便刊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沫磊楼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强递昂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黎乾垃,圆润的造型是其给我们最深的印象歌潞颠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泞宦锣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秘匙甜,显得简洁利落拿吉武。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琅,显得净雅别致马割。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掀泞,主要表现在其大灯的表现形式上揭腥城。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磊妮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尖哀。两车大灯配置基本相近粪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已响。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助品缅人,车道偏离预警系统衬箍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围白妈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茫缴碍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅靖绥版。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势是,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谰闻城。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话外,其尺寸差距就没有那么大瓮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡松幂仕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁人椒睫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起切堕半。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同没蔡。奥迪Q5采用两边单出的排气管躬,在气势上略胜自由光捶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逆署诽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怕瘁烘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部熬,磨损线束保护层脑脑弹,存在导致电池损毁的隐患毋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日光雄错,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知居,称9124辆V200受此次召回影响坚。长城汽车正在邮件告知客户孔瞥规,并建议联系当地经销商进行检查维修馅蒙。   据悉忍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转亨苫奶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擦媚。”更有甚者露吹科,线束可能会内部融化侈瑰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尽,目前已上报了数起线束故障铜类挪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撵县享,不能够给电池充电喂块,车辆也无法启动谩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型板,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束橡凌。   克特里尔先生称彼肆捎,检查故障预计用时20分钟虾频,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟躬。如果绝缘保护层磨损严重矩村,线束已裸露佃,则需约两个小时以更换整套发动机线束畅市。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件库。此前馆揽蕊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哺,2010年又因手刹故障而被召回努磨。   2012年考,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筹傅,长城V系列也在其中飞马。当时颁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片静,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僵欠摊。然而拔温,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凌伐萌,更换车辆共计超过1.5万辆览。  〕吞吖选(实习编译圃冯:王萌审稿韧舌:刘洋)   免责声明版权作品犯壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛篙图,严禁转载旱局,违者将被追究法律责任恨。" "  随着经济的快速发展募卉蔽,购车群体的年龄层次也越来越低扩骄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用崔苫、省油尝,而是追求个性和时尚设计和。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型对寄盟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一半。作为跨界SUV琶板,它们在造型上将年轻篮潮、时尚展现的淋漓尽致哄貉,完全符合年轻消费者的审美需要械。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歼守茧,来看看到底谁更适合你唤教。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磨,相比2012款变化不是很大邵漏茄,只是增加了配置和车身颜色辽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒙膛,售价分别为21.98万和21.47万筒橡痉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讥窖,但风格却不尽相同蜂浪范。斯巴鲁XV外形显得干练鞋抗刑,车身线条硬朗华,富有力量淡,越野味很浓夺戒。而标致3008外形偏向都市化设计佩额,饱满圆润的车身凸显时尚感揣思,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埂监辑。   车身尺寸方面有所差异擦,不过并不明显邓琳簧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荷嗓。斯巴鲁XV车身更窄溜宛,同时也稍长一些冬戌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泪光。   斯巴鲁XV采用六边形的中网急瓤翔,加入蜂窝网状格栅运动感十足史。而标致3008采用半圆形中网懂夕玖,镀铬亮条包裹显得很精致海炕。两车前脸分别展示它们不同的风格蟹,同时都包裹塑料黑色下包围睫沃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尉钱,远近光分离灯组设计独版伶,造型普通纷慑逼,配备有示廊灯村腿尾。标致3008同样采用卤素大灯课堤,不过加入透镜素侧,不仅聚光效果好汰,同时美观性也不错泡。另外哥,还配备LED日间行车灯魂幻羞。   在侧面豌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疵龋幌,比如非常倾斜的A柱崔韧,同时将后视镜位置后移幢屋,留有三角窗减小了A柱盲区悲李。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蚂蝎泡,有利于减少磕碰的维修成本梅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厦抨,注重舒适和静音性脐,双五幅轮毂很有张力娩。相比之下播,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厢,与黑色下包围搭配运动感很强烈僻介钳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菲惩恫,同样注重静音和舒适性奈。两车的备胎都是非全尺寸设计蹋癌。   相比前脸蔼,斯巴鲁XV尾部更个性苇,辨识度较高圈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凛确封,镀铬亮条的运用增添了质感羔。 标致3008尾灯加入LED灯组软变,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夹请,但是块状尾灯造型很独特谩鬼惦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像峦齿,标致3008同样配备倒车视频影像肆骏,另外爸徊齿,还配备前2/后4颗雷达探头爆。" "  在过去的一段时间里借细,副滤危克斯惰偿穷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置塑薄。时尚动感的外观荷孰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性热柔,成为了年轻人群青睐的车型驴奥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乒,科鲁兹掀背车则是新进的一员极概,它所要面临的是一场“无言的战斗”谩遁竭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搬翻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淀嗓,但却带有美式车应有的力量感曙舱,总体来说它的设计很适合国人的口味拆诚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说田羡逝,其三厢设计有些过于保守具泞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锨皋,为了能够扩展消费群体纬譬,推出两厢版是其最好的解决办法堤苫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脯,你几乎完全无法识别它的真身酸派,因为它与三厢版保持着高度的一致性鹅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裸牟,很好的诠释了彰显力量感的诉求屎坑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峨伎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肥讥磷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拱,但实际上它比三厢版短了不到9cm肌赂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惦,后窗与尾部的衔接并不生硬襄隧撼,拐角的折翼恰倒好处食枪,为尾部增色了不少唬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稳擦,在样式上显得更加简洁甸佰,只是与自身前灯组相比饱,在棱角的刻画上有了明显的削弱澳。   本文导航胁:" "  提起之诺皇旅够,很多人都不知道是什么品牌材,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌份统敢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔫。只是之诺定位于高端合资自主品牌眠柯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式臀蹲,那么它的首款电动车1E表现如何酗豁湾?以下文章为您揭晓匹焚淳。   只租不卖烫茂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谴陡殿,包括车辆租赁骏哨、充电设备勘察安装猎郸罗、车辆上牌阮、车辆投保并烹蜜、定期保养鄙降坦、故障维修撬、道路救援斥、检查维修备用车等剑,通过这样的商业运营疙庆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藉撤设。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赎,它的卖力需要大家自己去发掘死。不过在发掘1E精彩设计前殿绕,请先忘了宝马X1浇袒,否则你将永远欣赏不到1E的美谦。其实1E最出彩的设计在头灯济瑞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戮。   不仔细分辨的话疾,很难把1E和X1的侧面造型分清兜份。不过1E拥有自己鲜明的特点锨,车门下很宽的镀铬饰条核刨囊,和没有行李架的车顶疵。   相比车头和侧面饱镁水,尾部就让人感觉有些欠妥了磷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驾樊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仓湘抚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车写。   本文导航毒谭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镁靡,奇葩的中文译名苇嫡、“野性”独特的外观以及较高的定价墨腔到,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鞠实们。说起野帝我们不自觉的想起沉计,同样在以国产车身份进入中国之后敌困,“改头换面”的法系SUV标志3008午酶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类田,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腻。当然本,以20万元以下的车型作为主力军侠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掇剁。那么下面我们就来看看酿,这两款性格迥异的德净实、法新生代SUV之间究竟有什么差异枯,各自的特点又是什么从巍彤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侣盛,首当其冲是价格方面的不同小夯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虏闹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挫,不过差距方面不大基本可以忽略炉潭爆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腿安椿。动力方面的表现也近乎相同腐,只不过大众7速DSG涂唤了,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邻虑盟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些馆漂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蕾褂揉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔父兑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峨沸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抖栋恭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上澜艰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踏模,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试复房丹。闲话少说崎歧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瓣砍屎。   这次试驾共有5个科目喜仿,分别是1.傲虎—终极绕桩拴识,2.傲虎—冰雪连环切理,3.傲虎—短道拉力测试鞠巧粹,4.XV—戏雪乐园套,5.森林人—不规则路面自由行驶盖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妮斯,MPV表现出相对冷清的一面围仙排,尤其是中高端的商务MPV底,几乎屈指可数笨寐疵,除了老牌的别克GL8外途,似乎很难让人想起更多车型嚷。不过在这个还没有完全饱和的市场里隶拇宛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靛复。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杜缴慈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冲轿?这就是本文将要找寻的答案钙牌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秦帮扩,售价28.38万元-33.58万元滔,目前市场上有近2蹿娟、3万的优惠幅度能翱泌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型健歼拈,官方指导价31.98万元呢。) ●外观解析   从造型上来说笺,艾力绅算是开创了一条新的路子腐焙辰,没有过分使用一些夸张圆润的线条釜协律,车身轮廓棱角分明钱泡,有着很强的视觉冲击力孟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挺堆,此外倪间,艾力绅还装有一套大包围刷兽胁,颇有几分运动风范读弧扑,也有着一定的改装潜力烧善。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目强卡,中网与宽大的前大灯连接在一起诧仿,营造出一种大气吗送甘、动感的MPV形象其嫂。   艾力绅A柱采用黑色设计巢,且A柱的倾斜幅度较大纺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胁仓宝,总给人一种方方正正的感觉奇币,后视镜尺寸同样不蟹奚铩,与整车的风格很搭噶嫡,宽大的后视镜提供不错的后方视野店闭施,保证了行车的安全性与舒适性芥桔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舷,当然缄钮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谰蔚忌,侧门就会自动缓缓打开唇辟,此外簿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关法楔粗。如果对此还不令你满意的话县,通过钥匙同样可以彝耄控侧门圣崔新,确实有些高端大气上档次诵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm边抢,轴距达到2900mm茬辅,尺寸在同级别对手中并不占优势哼缺刨,与GL8相比诫,仅仅在高度上略强于对手橙借,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冒陀土。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计背甸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲁度。整体线条依旧硬朗玖北,尾灯加入了时下流行的LED元素陡逛泪,为其增添几分现代气息葛签。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及犯激氨,人们购车的选择可谓越来越丰富叉瓮灯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瑟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5集,他们能够碰撞出怎样的火花邦淳,请大家继续往下看钉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冬剐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出海干,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磕,由于这两款车型出自于统一平台打造奴豆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糜虚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题细屋泰,你可以说它带有侵略性鲜,或是富有运动感公,也可以说极具视觉冲击力湍限浑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痹膏。而K5也应用了与智跑慑恭缎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汉奋图,使其拥有了明显的家族特质垂抵是。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厢,极力打造出时尚与动感的流体车身能混儡,在驶入眼前的一瞬之时荡凹钎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侍旗诧。前脸的线条设计十分紧绷洛蛋咐,大灯组与前包围向中央区域靠拢甲狼截,展现其动感的一面诧激赂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宏糜请,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勿悲,抢眼的外型加之迷幻的光线奥坍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽眷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狼肺。   第八代索纳塔不仅外观时尚猴呢聘,灯光的运用也颇具科技感撵握悼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犁稍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯光,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匡拴帝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烷,显然这种的夸张设计邦,使我将其列为变异的种类署段鼻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用池,多折线的应用也使尾部更具立体感脐奇炭,同时对于运动观感上也有显著的提升宽,由于K5搭载的不同动力总成刻,2.0L车型配备的是单排气设计炽火普,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豆坛。   轮毂也是一个变化的重要部位灭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面词。根据配置不同煎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瘁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夯廉贬,该系列轮胎偏重实用性淋。作为索纳塔的尾部老速奸,基本没有大的变化揪技凳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示海缅胆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点播。   本文导航抗蕾:" "  每到年底掣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坑,地点也大多选择在北部寒冷地区巧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣博,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拳入斧。在临近春节前夕识,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现偿碘。   延伸阅读敦:   之前括狄蜕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腐铝。   酷威采用的是电控适时四驱系统被骏富,中央为多片离合器寥,由电脑控制来分配扭矩失,车内并没有任何切换按键虫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咳程,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剁爽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施癌逗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戳苦,如果想要挑战一些极限的路况的话巍歪,酷威还是不具备这么大的优势的氏舍,因为不具备限滑措施香零窝,至少在脱困能力上会有限制性少。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拘醒,采用全新发泡橡胶技术糯,具有更加粗大的排水通道萎鹿蔑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翁勉,冰面行驶性能更加出色埃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掏挟蹋。此外胚汰拉,中央多重“Z”形花纹虾骋、针孔沟槽设计尘史戒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巫灵对。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厂劫琉,最大功率206kW/6350rpm透村晾,最大扭矩342牛·米/4350rpm轻某素,在目前的大切诺基跺饯谴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载路售,但是会有不同的调教炔沛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器联,我一直在想崇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢些?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丛插判,我觉得这个可以有博簇,至少不会和其他车型有太大的冲突灸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖换,路面上的车辙也是压实的积雪背期,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用青毛,只要不是过激的驾驶行为乒,基本不会出现危险状况娩侠森。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候农绕删,建议最好将挡位切换至手动模式乘拣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尸诞,这要比才刹车安全的多牡锹,这中方法同样适用于其他手自一体车型长宿。   本文导航外:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琅、充满艺术色彩堂汹,或者是有着一些与众不同的操作模式逼。而这辆2008则告诉我们驰川刨,一旦法国人在拥有自身优势的同时焕豌,再把务实两个字加进去守腐钱,那么可能会让其它对手感到紧张剧苹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拭焙飘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痹炉: 由于本次活动仅为简单的静态体验骑,场地和车况都受到一定客观因素限制膝奢骂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堆蚂筐,至于其他更多相关信息冠抗逝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上替寡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吼,作为首款引入国内的小型SUV备譬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坟蛋汕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桥轿辛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)那播闪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膏痰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿囤潘卿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颊随胯,对消费者很有吸引力逻。作为一款紧凑级市场的生力军车型换疏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阂械。   观致3共有6款车型漠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桔蓟,售价为11.99万-16.79万元区间钉。因此炼艘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矛嫩。对于中国的汽车消费者来讲槽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的担。要知道自2006年上市至今瘟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隧么糜。那么肋桨,作为一名后生的观致3轮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹋歉继。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价关诗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莎龟:16.78万元)来进行比对瀑藐。由于两车的售价只相差0.01万元公诵,这也令比对的本身相对公平一些疚疗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崇煎度,我们测试过高尔夫7顶配车型篙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现徊唤熄,跨级的配置也令对手望尘莫及段。但这一切颁寝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重博、最需要的因素腑。对于高尔夫这样的家用车嫡虱拜,在使用的维度上做到出色俩番慨,才是它的本职美。今天膛竿,高尔夫7又来了履慧,这次是全系中价格最低的1.6手动型兔。动力称不上凶猛扣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茸甘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗亥黑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祷感,必定有些硬实力砍洗。空间满足舒适乘坐申官、常用配置齐全伙舵,动力也能保证提速顺畅迟沥奥。但对于这一类的畅销车杯绵谱,最重要的是它必须耐用广,不能隔三差五地就往修理厂跑揽焕箍,也不能冷不丁地出个大毛病藏匙盎。这么来看堡窟坊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耸茬绣,故障频出痪,这点很难让人满意较泡夹。毕竟甩毙貌,大众车能在国内打下当年的民众口碑逻,靠的是皮实耐用的品质蹬恋。在我眼里品啪傅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稼,高尔夫7车身长度增加56mm岔碧,宽度增加13mm吃,高度减少28mm遍喇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长秒,也更显扁了逝捞片。   如今冀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挥弟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寥。这个配置的增加敌没,为日常使用提供的便利性还是很大的脯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气端币,要知道缚嘉克斯藩官、英朗等竞争车型都是16寸起步了归,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戳,这套胎居功至伟祷童防。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呜肃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盯克,如果您拥有过高尔夫4戌提每、宝来或者帕萨特B5的话犯访,您一定会理解我的意思倪。没有复杂的配置慕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则繁然孺,瞬间就能上手床磺。这一切都似曾相识尼。   在1.6手动版的高尔夫7上帕既,您看不到任何高端的娱乐功能撩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侮鳞辽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梦,但我认为这并不影响操作便利性奥哦里,最低配车没有大屏幕很正常还擂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时红编逼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煤律,车辆静止起步平顺性不佳陷屎,油门给少了刹车不松开傅毫,油门给多了又会猛窜寄,让人抓狂伞轻部。但今天这台1.6手动车型煌犁鸽,上述症状全部消失去可特。起步轻给油即可突,电脑自动调整喷油量图偷潍,使其转速稍稍上升持疾,令发动机不容易熄火图,等红灯乱娩、坡起都很方便馆轨到,使用起来当真比顶配的舒心多了监催。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛊酶,让人捉摸不透庇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平簇库,用料优秀被认作理所应当拭快陇。在数年的成本控制下灭慨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僳沤朽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孺泵爬。对于大众汽车而言离,这样的结果也堪称可笑了秒腔户。   没有真皮座椅嵌恳亩,您会失望吗亥?我和同事们都不会广。我认为从适用角度上普倍盼,织物座椅与高尔夫更搭彪侩。这套座椅的缺点坚仟,在于椅背调节起来很费劲备,而且要是有个腰部支撑就更好了弛。纵观高尔夫1.6手动的配置吼铝策,我认为作为最低配车型蔡让,功能简陋一些并无大碍凛,该有的它也没少诬颓,并且绝大多数的都还好用钠,如果您是为了舒心实用仓狗食,我觉得它能满足了入孙地。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来法孔,对于购车需求的国人来说喀,一款看上去体面乐伸陕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筋,只是碍于可选择的范围有限谜哇奈,但凡有一款出类拔萃的新车型秽,必定会迎来极大地关注具先。对于25万中型车这个级别理钎匹,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽ぢ鸭省,而福特全新蒙迪欧的到来评陵嗽,分走了不少的关注度推,选迈腾还是选新蒙迪欧浇,对比一下就会发现踞席,挑战者颇具实力骨瞬妙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睦立茧,售价24.28万元坚恫弟,和迈腾 2.0TSI 豪华型狠,售价24.78万元犊思,均是各自车系中的主力车型藩赶菩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车其栏,兼具个性运动和居家商务需求匿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坚谋,极富攻击性霓,对年轻消费者有着很强的吸引力骸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亥部,入门的1.5T也有不俗表现勘欣九。   现款迈腾严格意义上上讲嫌龟,只能算是半代升级尘,是在老款的基础上升级而来堵。迈腾整体延续上一代车型的设计耍刺,符合国人的审美存,经过加长的车身弓黔板,带来大空间的同时馆,提升了行驶稳定性及舒适性固菇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驮细憨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米股,轴距达到了2850毫米及郡泡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爆,整体比新蒙迪欧小一些陆泊,即便是经过加长项甭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧替。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虑、加热策昂版、折叠何沫、记忆 电动调节患继入、加热钝、折叠窟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎线,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锹姑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伸,不仅科技感十足令仕,还具备随动转向焙杭邯、自动开启等功能猴脾瓷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些外萌盼。天窗筹煽、全功能配置的后视镜等郝,两者处于同一水平煎拣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帕输,对称的T型中控台中规中矩无钠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陌部拷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔷秤,主界面被平均分为四个区域敬城,分别显示电话察鲍、导航叙呵、娱乐和空调四项基本信息论,并且用颜色将触摸区域分别标示出来东。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局噶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感论歇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骨赋、6碟CD等配置委河纱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啤侍蛇,迈腾更像是上个时代的产物狙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奖得亮,相比迈腾的2812毫米此校翔,略占优势课,但二者在乘坐空间方面母管枢,都已经足够日常使用畅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竞怂,满足于舒适和运动的双重需求搪赎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中歪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糯虽讳、方向盘换挡茂科,以及原厂导航等配置乳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置年。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统场。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汞硼,最大功率178千瓦雀葡庞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藩茨凉,平顺性和换挡速度足够出色材悼纤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合供庆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦距赫,最大扭矩280牛米淘啼,匹配6速双离合变速器街惕。当年迈腾这也算是黄金动力组合稻,但与新蒙迪欧相比扛,参数差距明显琶双。   保养方面恋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霓还,建议日常保养周期为5000公里左右扇锤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诬澜南,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幢洗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保葛胶川,之后保养周期为1万公里谢被困。小保养的费用在600元左右挺哎裸,需要更换机油机滤反,大保养的费用在1100元左右璃,需要更换机油三滤蔷瓢尖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型童,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竞,相比迈腾囊武,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惶馈,还增加了头部气帘和膝部气囊集团。并线辅助功能也是迈腾所没有的头丧宿。   点评驶蒂:不可否认姆愧樊,大众品牌进入中国市场多年乃犯甫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溪勃奉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胎防,无论配置水平还是动力系统洼,都已经没有什么优势了弊显详,抛开迈腾一万多的优惠湍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶柰矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明片骆:本文仅代表作者个人观点斗,与环球网无关酒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实边陇顽,对本文以及其中全部或者部分内容沤茶叭、文字的真实性赎刮铅、完整性吹、及时性本站不作任何保证或承诺捅醋,请读者仅作参考漆贿,并请自行核实相关内容庞泼。" "   “北国风光姜彻屑,千里冰封鸥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐么。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恰碑,对途乐而言这不仅是一种新的考验僻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骏。 外观蝎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挤痹,想必对于多数人来说盗萄惮,它的名气比兰德酷路泽小很多兽,但并不意味着就要比竞争对手要差范鼻糯。外观方面途乐外形实在太大了撂箩,有点圆头圆脑的感觉脸板己,比兰德酷路泽温柔了很多休,缺少了一些很“MAN”的元素沁泻揭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肚玲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梢彤钱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瑰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念的比。中控台看上去很有档次唬百盼,各类功能按键排布也十分清晰乘霖劣、合理人。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锯券死,完全遵循了游艇的设计风格轻剑,宽敞掏、舒适按侠阂、豪华皮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碾榷娥。   小结平如踏: 从外观内饰的整体表现来看毫,可以说途乐是一款成功的车型锹痕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题祷瓷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势黄仙搂,如果“沙漠之王”远离了沙漠复骋号,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冕跋,这也是我们大老远来到这里的最终目的薄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艘,人们首先想到的通常都会是奔驰丝戒、宝马滦、奥迪侧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恍轮衫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伶困楷。但是说到文化的话酵裤洗,就不得不谈到今天的一位主角枯,捷豹XJL兑。相对于奔驰这样的全能贵族来说宪告,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置徊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢来,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗先钒炬。   作为进口高端豪华轿车泞袜碎,相信奔驰S级大家都比较熟暇食,而捷豹XJL依旧比较陌生鲤,捷豹作为英国豪华汽车品牌伯聚,也有着将近百年的品牌历史厩舜,虽然品牌认知度不高狼,但这头豹子可不能轻视既透竣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捞,价格都在120万左右唱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L醒胁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拈谱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衅玖,其实捷豹和奔驰早就杠上了撕吞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怖通疾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了禽平。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观橙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迫轿靡,你一定记得去年上映的《007瓮崎臂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗽浓粪,没错就是捷豹XJ憨蛾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”械雄,里里外外展示着它的优雅与稳饺骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肖禽墩。   无独有偶脓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行趴翱藕,虽然不是目前新款的S级膜村醋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩及陛貉。   言归正传侮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炔苔,不过两者的风格却截然不同忻料。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素熔高途,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骑,在当前时代也更加与众不同愤辟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车考,的确奔驰S级是同级别标杆祥,外观轮廓延续了上一代裁发梨,细节之处更加富有科技感翅盆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鲤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同儡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吼烤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度版俗泞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狡腑,比XJL更加强势肉券喊,这就像两个高人涡惩,一个低调一个高调而已负福犯。   大灯的造型也风格迥异崇瘁鄙,XJL的设计更简洁烩,内部采用传统圆形元素始,使得其眼神也更加专注熔绒。而奔驰的大灯设计更加时尚芥丛,内部流畅的菱形也较新颖劳翻如。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隙氏吩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车览,光前大灯就使用了五十多颗LED劳鞠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上啤,更加沉稳匠物髓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甘赫,但硕大的车身同样沉稳别,硬朗的线条也更加动感绩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾极,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冲诉舶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堵讣晾,这也使得XJL的车尾更稳重锭夺盟,而S级更挑逗人讣拓膊。   尾灯的设计还价箱,捷豹XJL采用纵向设计蹦矮借,并以车身腰线融为一体事,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涎借,整体轮毂简洁不繁琐搏诞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁里闹,内部灯组造型是一大亮点椭,点亮时相当好看菲搐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纱,并没有过多的修饰扑矛醚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脑,就如同一件高档西装砰洽横,某颗精雕细作的纽扣就足以谭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腐,相比奔驰大气的轮毂替孺,捷豹XJL的条幅更纤细诗耸,并且在条幅样式上也更加精美和运动隘。尺寸方面XJL为19寸讣,比奔驰S级的18寸也大一圈母,轮胎方面同样为245宽度珊骡托,不过与奔驰前后同宽不一样沸闭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渭垛,并且作为一个自主品牌粒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌究腹色,旗下的GS5曝、GA3换募、GA5几乎可以与合资车相抗衡峡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蠢烫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侠那跋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嫌,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯浅值啊,由于试驾人员较多惨涟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亭厦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统峡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统场。   现场测试场地为两个圈形场地扩,两个场地项目都是一样的瘁缴缸,可同时进行两组试驾稿,场地提供了直线加速屏、紧急制动磷、蛇形绕桩洗、麋鹿测试四个项目卸叔含,可以说涵盖了大部分的性能体验拜。当天试驾温度为零下十八摄氏度捅,这样寒冷的天气驼娇鼓,面对半冰半雪的湖面手蓖猫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妨咯先。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撮涤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罚疲托,TCS系统介入密限,防止打滑的发生垢起。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粕菩叹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犁,最大功率阜硼:90kW(122马力)/6300rpm健昧,最大扭矩娘:153Nm/4500rpm典孪。而这次试驾的车型中没有手动挡谜握,均为4挡自动车型功凸起,动力表现可以轻松满足日常使用需求仓堪。   起步于加速初段油门如果踩的过重苟,TCS牵引力控制系统会即时接入逝场,并且自主减小喷油量疗,从而避免轮胎打滑惟少,这一点上GA3与GS5表现都不错泞全廷。加速至60公里每小时后奠吝捅,紧急制动甲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音栏席,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了就,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菇拧暮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冕侧,未出现侧滑惺。   本文导航钩柯惹:" "  提起中级车柒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喘胳。但要是预算有限匿郡,面对这两款车型还真有些底气不足下,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘲略。好在现在中级车市场一片血雨腥风的,改款K5已经于近期正式上市蛊佃,延续了韩系性价比超高的特点厦羌。这次馅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虱,让您的购车选择更加丰富南夕檀。   没错皆,此次选择的几款车都在18万元区间内襄。而且颇为“巧合”的是概,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兰蓉蒜,也堪称中级车的黄金动力之一方妙搪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字把。既然如此儒奢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棱圣窃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贩袜纯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机世馆啤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)董瞪艾,动力参数有小幅度的提升疏怀,燃油经济性也有一定的提升郎檄携,但依旧没有给人留下深刻的印象鼎,尤其是我这个09款嘉年华的车主泵。如今亭储,在配置依旧丰富的前提下笺,它换装上排量更小凸到、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漠盗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型膛丢舱,这一次似乎有点看头了翁癌槽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焚裁恫,它的来头可不少骋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醚吧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虱,可谓是福特的明星产品搐。我得承认这些奖项来之不易矢,但我更关心的是绦,它依靠什么亮点来获奖伪灭冲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猜氓,震动及噪音抑制能力如何撼霸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现僵沏翁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桥吻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸡夕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泰、涡轮增压以及进排气可变正时技术克。在这些技术的支持下觅驰墩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捌揩袭。反应到账面参数上犁蕾盖,它的最大输出功率是125马力城裂痪,最大扭矩达到170牛·米鞘芦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的硼酚。   另外婆箩,福特也针对其三缸的结构特点分,对发动机的震动烂捅、噪音等方面做了很多优化和改进旧官丹,比如喷油器及油泵柔性安装猩伪痴、皮带润滑钎糖飞、缸盖上方吸音泡沫等等莫煎辣。为此千韧返,我先后做了两种情况下的简单体验桂:1渐仆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牢挠练、在静止的状态下倍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗅摔。经过细心的体会和观察后羔竣,我认为结果让人满意鲸,发动机的震动轻微笆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些履,但也不大碍事淑结闯。事实上售,即使我细心观察嗽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别峦揪。   看来之前的担心有点多余杭炽,还是直接上路试驾更加实际额眯多。它的电子油门响应依旧很灵敏椭诽硕,轻轻触碰油门踏板虫棚,发动机的转速表指针就会活跃起来吝百。幸好油门的调校比较线性番,分寸拿捏得体肋瑟睫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邯。同时刺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感避侈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩破玛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别离搏玫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腾朽稼。即使在低转速区间呢,发动机的动力输出也很活跃翻娜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氦。同样受益的还有动力输出的持续性裁,在试驾路段里面有不少的环城快速路篙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诡寐胶,而且整个提速过程顺畅自然徘促拣。只可惜受道路限速的制约泉涕,未能继续把速度往上提讹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乒腿拆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锋林,升挡动作迅速始,在D挡模式下正常驾驶羌卧,1700rpm左右就会立刻升挡急善,让整个加速过程更加顺畅自然窝。然而椒喘,在遇到拥堵路况的时候讳啊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溜磨,幸好并不是特别明显南坛幸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骨恫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肩纳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笆柔摔,除非你把油门踏板踩得足够深崩难围,否则它不会轻易降挡结。   变速箱切换到S挡后舞磺,油门响应速度稍有提高讥敦,而换挡转速则提升到3500rpm连,动力输出表现得更加亢奋巩歼睫。味道对了惋梁,这才是S挡该有的特质莽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迁。当然藏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式地桅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮培就姆,至今我仍然未能适应揽辫。   其余部分与老款车型基本相同刺策,方向盘的转向精确档、迅速夸,甚至有点“贼”孪歇镜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晶辑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬残,对车身的支撑力度足够韦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显福戊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安广祥甲,同时也确保了车身的灵活性瘁媒惋。但面对减速带这些大颠簸时粒放常,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在廊冻罗。   在动力水平得到提升谦、操控感被保留下来的情况下娜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畴失,开起来更加得心应手枷,也更加有活力磊扦僻。这点值得欣喜拣亢匆,也是嘉年华的进步发降。当然斤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方板,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎觅多落,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蟹垒堂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孺涕坞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色埂岛渺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颅需。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荣谢,不过众所周知氏妥宠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鹃羔,而是换装了大众全新的MQB平台坑混。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哪鳞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异头哇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异李弛辛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赶。   首先我们先来说说平台捻叮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台械防起,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痴垃腔,PQ35血统也就不在那么纯正杜邯豢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匆魄。   平台究竟是什么拎玲显?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车极桓,它们会采用共同的零部件疾梗,采取相似的地盘完世洗、车身结构镭某、形式结构以及相近的生产工艺承侠、轴距等讣弊,以此形成车辆生产的一套完整系统抹奖弟,平台生产的战略是当前产品在开发中零,最流行晌、最科学料噬沛、最节省人力降、效率最高的一种开发战略部侵。因为对汽车厂商而言谷,可以在有效控制研发资源豪瓜菜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饲肠搁,并看看它们之间存在什么差异袖吞磐。   PQ35中的""P""代表平台彩,""Q""代表发动机横置涛,""3""代表A级车施,""5""是指第五代弄伤募。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凑扯,采取相似的底盘方乳、车身结构夹、行驶结构膛、相似的生产工艺以及轴距等锌。由于研发时采取了已存在的""模板""凌苇,不仅使车辆研发缩短了周期弓攫钒,而且共用的零件大大减少了生产成本哀拎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型场。采用PQ35平台的在售车型有途安倍、开迪吮、SCIROCCO侩、奥迪TT龋韭下、A3绊、斯柯达明锐等车型攻怪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括去赁韶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窗玻坎、大长度激光无缝焊接鹊沪插、双面镀锌高强度钢板矩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皑畦扯,但如前所述赌寂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朔。   MQB目疲块化平台是大众最新的一个生产平台司赋借,也是此次第七代高尔夫使用的平台比秆缔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盆,并且可以共享比例达60%的零件煤,包括同样规格的发动机接拷换、变速器等苗搽甩。MQB平台的推出坛叮盲,将会取代过去的PQ25熬糠攀、PQ35和PQ46等平台人栏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苦椽肯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拌喀堤,不管是传统动力录拿、电动和可再生能源动力翅普,或者汽油机供诺损、柴油机喘间试、混合动力系统刑畴、纯电动系统塑两衰、天然气发动机健炯匣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装牌。另外琉跋,MQB平台还可以对轴距论、轮距家、前悬和后悬等部位进行调节靖。另外此平台可以生产从A0级市讲继、A级到B级三个级别的车型玻鞋。这是PQ35平台所不具备的劲速。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吵伦醒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莱。相比几个欧系对手窃芹,宝马的动作显然慢了半拍斗盖朗,继5系旅行版之后备阜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售细景河。当然有时候来得早不如来得巧驶觅蠕,只要给足了诚意琉袍焚,迟到了也未必没糖吃渡。   对于3系旅行就是如此盼递霉,在它到来之前洼链结,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鄙豪郎,作为后来者维檀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笺硼新,就更需要拿出浑身解数了春艘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版管,下面就来看看它究竟有何能耐爆。   还是从外形开始说起幌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘图,其底盘代号为F31然艘灵,依旧是标准版轴距癸口拈:2810mm握。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言媒盲秸,这仍是个相当精干的长度那科,车身“三围”基本和三厢版一致氯栋郝,只是由于行李架的关系巧等筏,车身高度小幅增加了21mm售韦。   我们测试的这款328i旅行版食郊,还搭配了M运动设计套装沏认,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸必,闷骚的感觉立马出来了陌香鹤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黄错,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沧番,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柑腔轮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缺悸,这和旅行车设计的初衷相悖料。选择18""则刚好合适掣馆杉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卉舅蛊,用一句流行语来说就是辖泡可:低调奢华有内涵喊权。   车尾则是旅行车最具风韵的角度病誓,从这方面看嫉蒜,3系旅行并无太多亮点烁埠,车尾的造型显得有点过于刻板霉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诫涝显。相对来说并没有对手做得那么出色尸迸舌,V60和C级旅行在设计上的看点更多敲当湾。另外畔凑,虽然采用了M套件辩陕诞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恨,看起来实在是低调过头了电泛挎。   外观总结秋秋郊:如果你是3系的铁杆粉丝椭,但又不愿自己的爱车烂大街劲姬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迷迫呈,低调中透着股狠劲儿宪常,闷骚人士的最爱媳青廊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章圣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粕。但俗话说靛掳窘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道崇顶挺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乏丧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何爱?   车型的选择方面铅暗吮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摊耿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尾趴螺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比禾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勺蹲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炬,再辅之以保险杠的少量镀铬撕辣,前脸看起来一如既往的简约和低调壤。车头多条轻微隆起的线条趁宦,包括引擎盖上也是凹凸有致惭,则让低调的前脸显得浑厚有力松诗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计墒硕吃,外沿继续使用镀铬装饰鳖仟鞘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恃柬夯,也更容易让人接受洁蓬史,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搔铜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吻,一个氙气近光灯起畅刺,一个卤素远光灯皆煌,外加环绕半圈的LED日间行车灯驮竞,没有任何花哨的设计床罚雾,注重实用撮。而作为玩灯行家的奥迪斑陪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼插,配合上单颗远近氙气一体前大灯痛考亥,杀气十足通肝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绷孟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道眉泡,看上去随时有往前冲的冲动扭娇头,非常动感和迷人喊隘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车髓,看上去从容而又优雅街嗅,有点儿荣辱不惊的味道烁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耿飘募,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哇岸,毕竟走的不算是一路的风格了偶棵。不过吾麻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了放裳访,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涟扳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炮狭淖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角琴,变成了矩形倒角式的设计舌痉是,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L木。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行襄。   尾灯方面楞躬坍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伞颗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嫁,而且LED元素的缺失也实属不应该唯齿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郎磨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腔,低调依然是奥迪的责任垦戌记。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撑乓熄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎群柏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讽,一个拥有超过半个世纪历史掏碳甭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搭勺,“男人”屉嘘惧、“硬派”贯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灌峰。一个如此坚持传统的品牌庞戳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV玖氦身,这对于很多人来说是难以理解的事实甭钡衔。坦白讲举,一向不以貌取人的我篮确,霎时间也很难理解Mark T. Allen歇毕期、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吗话庙。无可否认须拇荒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的修,也必然成为人们茶余饭后的谈资棚,但是就只有外貌是这样吗福鬼垮?难道它没有Jeep的传承蒋?这是我最为关注的问题匪稻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哺疙迫。由此可见檬吭碗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柑锨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外必獭敝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敞,首先必需要有一副好的底子盒琅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汲。根据越野性能的高低颂谷墙,依次有Active Drive I霖、Active Drive II和Active Drive Lock三种聊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版么,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扭喀庆,并且还具备后桥差速器锁止功能毫谐肋,实现左右车轮50:50扭矩分配妇,攀爬能力自然是三者之中最强的商。   除此以外透,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捂视、28°的接近角睛、32°的离去角篙、纵向通过角23.3°私郝熔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悼羚橡,要罗列出来的话其实还有很多梁,但越野并非纸上谈兵筋,要真正体验到它的实力辽希,还是得把它拉到荒郊野岭计噬钾。   挂上低速四驱挡岔、开启后桥锁止以及岩石模式嚏彤曝,稳住油门就往上爬揉鞠勺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祷据,3.2L Trailhawk针对越野的需求厢懈损,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晶熔邪。继续往上攀爬柯节,一切都比较顺利惋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响聊锤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力婆戒。在遇到交叉轴情况时菲对入,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挥扳,配备了后桥差速器锁止功能的它蔷龟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淘,就已经顺利通过糯。   这一次越野试驾副,它的表现我完全没有惊喜欢护,因为一切都在意料之中百。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妓妻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舒妮井。毫无疑问播胃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纷,也同级别的最强碳输暖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戮铆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痹阀。坦白讲烯樊读,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皋咀。" "  在国内的SUV市郴惩ㄎ帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浆谦拘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击田坑惶,正因如此粟闯鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钝痘恋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破为。   说到大空间请愁、七座设计俩金活、配置丰富的SUV瓶虹,北京现代全新胜达是其中的表表者纽刃将,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翘钩纯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窍示。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啊,下面我们将对这两款车型进行对比分析喜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尸,设计上中规中矩休塘,采用了哈弗新的家族式设计元素吨粮,这一风格将在整个哈弗系列上普及里,代表性的设计元素有藐苗氯:大尺寸U型前格栅呛法磁,粗壮的镀铬横条格栅剂户侠,时下流行的“X”型前脸阮湍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隘挤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倒鄙工,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹦缅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怠厂撤,再辅以造型锋利的大灯灯组躺,极富视觉冲击力浑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遂丘庭,现代品牌的确更加具有超前思维意识庭。" "   源自逸动平台的CS35沮欺谱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脆。凭借欧洲化的时尚外形设计鞍,相对精致的内饰做工独巷模,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛾掸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熟。此外母沁解,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姓刻届,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹬,进一步提升了科技感和实用性梆添。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芭葱,还有定位相同的长安福特翼搏卯患,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4遁舶叫,涵盖了自主及合资品牌产品相。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挟晚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陇惮板,作为一款新生代豪华运动型轿车尼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虎抡老,也成为点燃这场战争的导火线勒。而上市之后链,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道窜,可谓是一场针尖对麦芒的对决惰本攀。那么除了运动性能以外羡,这两款车型的综合实力如何呢幂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饰撩秋。   虽然说是ATS是一款进口车型步筏犊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寡兼,整体售价和宝马3系保持高度重叠输盘。从定位和售价来分析宽臼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氏鹤列,两车售价分别为43.80万和43.60万捆稿,价格差距非常猩倒印,有一定的对比价值拍皇磨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冷魏,但两车所展现的运动风格完全不一样黄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戎摩戏,车身线条锋利冬去,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹊锚,同时也彰显了力量感煽。而宝马3系显得内敛一些碘,经典的""双肾""前脸造型伍鹃狠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皆。   作为凯迪拉克家族最小的车型佛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姜,除了长度略有优势外拧倍铃,其它尺寸都不及宝马3系末罚,在空间上可能会有一些影响朔。不过没有关系群,作为一款运动型轿车溉,小一点也许会更加灵活吩访。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评太,经典的造型更容易接受队,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍跑潦。   相比之下陋庞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赐攻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感口畔鞭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氛眯。   两车头灯布局不同奸赎啦,宝马是横向设计粮,开眼角大灯我们已经非常熟悉田抵。而ATS为纵向布局雌,造型更加犀利佛邯,同时采用的是远近光一体设计瓢。配置上都采用氙气大灯填录锭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咯少闯,但是可惜没有前雾灯茹蛇挽。   从车身侧面来看淘镭,我更喜欢宝马3系迹,腰线更加锐利拆钉班,营造出了运动型轿车的动感效果亢卞。而ATS侧面饱满厚实式,典型的美系车风格欠瓜。   两车统一采用的是双曲率后视镜馆,并且带有电动折叠和加热功能面巍乖,同时集成了LED转向灯齿,显然宝马3系狭长的设计要更美观铜滩鸽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯儡,警示效果有所提升舌蠕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倡唤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力普娜酒,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫡娠。相比之下般擦巧,宝马3系的尾部显得比较平淡颧,家用车的造型在气势上要弱于ATS齿辨物。   轮胎方面罐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎期芒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倘雹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抵,都是偏重运动性能的选择泰。" "  提起东风日产天籁柔贪,人们往往都喜欢用舒适聪荷、性价比高赂、省油这些标签来为其定义零。的确汾,作为日产在华销售的顶级轿车淡撼从,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瑰财劳,在中级车市场中处于上游位置杀勘。不过这款车型的加长行为惭讽盟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踞,天籁公爵挎,虽然是天籁的加长版本七炊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镰呕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羞巷勿,挑战更高级对手凑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力劝羡蹬。   25.18-29.98万元的价格区间酚卢葛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势臀筹角。相比同级别对手雅阁潞挞猛、凯美瑞疽先廓、迈腾等热门中级车戎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雄墙列,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绘亭敞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车祷,在提供更多给消费者的同时文捌,却并没有在价格上表现的有多高调川。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赫屯朵,但是通过对细节的仔细端详波,你还是可以发现不少变化之处夹傲操。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捅颗膳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫌庆顶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近结芥。   5003mm的长度与2900mm的轴距赐撤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平褐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越超怯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm问白尖。而与豪华品牌中级车相比较骏誓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垫说。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丁麻,整体协调感还处于平易近人的水平缄蟹枯。   本文导航蠢界损:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来老蹲妥,数以万计的人们加入了摇号大军篇催,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点深技玩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豌扑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陋署吴,一步到位的想法也被大家普遍赞同靠损,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弯猎,强劲的动力孪郊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寺,它们的价格和配置都比较接近默,下面我们一起去了解一下藩墟刷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)幢谷镁:15.98-25.18   推荐理由宏长:大气时尚的外观阀郸姜、配备豪华全景天窗仕、全新T动力以及较高的性价比灵茎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铜退,采用了起亚家族虎啸式的前脸锻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咐笨磊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饰懂舶,能够满足不同购车消费者的需求福努,值得称赞的是访,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蚕呕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狙僵,在同级别车型中也具有很高的性价比骇社。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整潍,自从彼得希瑞尔来到起亚后椭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸从叙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸馈策,大大提高了起亚车的辨识度叼。熏黑的前格栅看上去更加动感秃歇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饱涂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化偏啦钙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朔焚苦,并且兼顾了空气动力学免,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能继徽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高署,LED光源看起来更具科技感为踏。   新K5的内饰进行了小改动兄箔,用了和工艺均有所提升秸,三幅式的方向盘也进行了重新设计酣丢课,看起来更有质感峦酗,使用起来也更加方便社淀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积试葱邻,也提升了整车的档次感唇齐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踞,A柱倾角也随之更大吗劣浆,对于一名1.82m的男士来说记,头部空间的局促性很明显差睦,通过降低座椅高度后撵掏,驾驶视野也受到了一定限制耸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蛊徘,同一名人员在未调整前排座椅后圃贩柏,直接移动至后排乘坐混俊,腿部空间十分充裕僳逼,而头部空间也在可接受的范围之内尼。总体而言吨汉锹,如果想舒适且安全的驾驶K5工龟,并不适合个头较高的人士暮寝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞感。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机单擦,最大功率180kw草感,最大扭矩350牛米受寥速,搭配6速手自一体变速箱识,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扫貉涸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乾镜蛊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩割户。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尺蓖。如果你听到4系觉得陌生厦腾狠,那么当你见到它一定觉得很熟悉贩胜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乓茬,无论外形还是内饰都与3系很相像改,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平栋慰保,因为在它身上不仅有3系的影子腾傲乐,同样也有着自己独特的光芒桔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe写,59.6-73万元的定价也高于3系稳晤窘。不过其实也可以理解刮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版糖狄,而是想要一辆便宜些的“6系”漏涝痊。   宝马4系提供运动弓霸耽、豪华程顿、风尚三款套装督黎,价格方面没有区别呛。车头部分确实与3系非常相近斗,只有前包围能够明显与3系区分出来播现哗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素人任其。整体来看僻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喜仆好,仅在细节上加入独有元素惕。 【左箔粱:豪华设计套装(选配)/右遂笺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靖儡,但来到侧面相信很快就会被它吸引琴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条癌妹,这样的立体感是3系无法给你的撤假僵。车身尺寸方面芦暇侥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短栓渴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm广矮徘,轴距两车同为2810mm韩。相比竞争对手上昏令,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顶害刊。   由于定位与平台的原因斤辣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筷略,也达到了对自我的超越鄙巧闻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统葛粪海。尾部张弛有力的线条擅喀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烫奸。   本文导航馈性奠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盆,2013年又有很多车型和大家见面了奢互惊,它们各自出身不同性格迥异忿让,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卷道据,其中原因多种多样截掸问,下面就对它们的表现做一个简要点评筐郝伯,并送上编辑们的新年寄语欠陶开。 东风标致3008   上市时间炮纱:1月9日   售价翟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤捍绯弧,法国人终于坐不住了达蚂,要将标致3008进行国产酪微,最初还担心它法系前卫典、超前的设计能否被中国市场接受丁篮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情儡妻。   不过似乎这一切的担心都是多余的护收,东风标致很清楚大家的喜好匿寡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垫、尾灯等部分进行了调整次塑,类似机舱造型的内饰得到了保留脆隙肖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性害遍棘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计踞。   动力的调校同样符合中国国情矫,由于中国道路情况比较复杂犯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铰曹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机农囊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甜亮厂。尽管变速器的表现有些差强人意炼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔡。 为了进一步满足市场需求彩垒笛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型太稀,丰富中低端产品线隘。   新年寄语棚稼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的殴苍花,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汹。" "  汽车除了是交通工具之外波姑朴,在中国它还需要扮演更多角色济。比如尼酪,它会成为一些人身份的象征缝。也正因如此督腐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晃割。在车型跟随换代而越变越大的时候副幕蜗,它们还不满足队挨翱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型士弥段。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型售邪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瘸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荚。   从长轴距车型诞生起暇畴,围绕它们的话题就从来没有间断过撬妙。长轴距车型的空间更大是显而易见的须稠筏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗却饱?是为了操控放弃空间其,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题没捎斧。现在狗康,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耐变查,并且差距幅度有多大亲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涛锑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蒂。从设计上来看哦,它基本保持了海外版本的特征浆陇氢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搪谋。整体风格比上代车型更运动刚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准簇啪权。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肠痪芭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别单,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拴慌,同时轰忍,在配置方面也向更高级别车型看齐酪判。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拔辫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陌怂搜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后羡催嗜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汞峦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脑,那么实际情况果真如此吗卫写钳?   首先结传磕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纯膳。将天籁停在起始位置后未,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置玫藕辫。之后说扳,向左打满方向读馁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挛版,然后再次用桩筒标记后轮位置门迷和。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搭溃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嫡橡。   实测印证了我们之前的推论粮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苛尺,但差距不算特别明显农燎互。两者的方向盘直径和回转圈速一致罚势。实际驾驶时啦票浑,除非路面宽度限制特别明显兴匠,二者没有本质上的差别梁刷抗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抛焙。当然起丛,陆军1号的尺寸太过庞大捕和,算是加长得比较极致俏。那么参泄菜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扳?   同一水平面上讥臣缅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爸酸盾,二者的成绩均为150毫米觅床。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙媒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腺。   我们的测试方式是将车头正对坡道们,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止署,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米断。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冷粗,但结果令人意外夏古崩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靡蒋晌。抛去胎压等因素的影响品,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平典。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV好萝交?如果排除自主品牌的话功伤,这多少听起来有些不切实际吧瓜附,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苫慑。不过这个看似不可能完成的任务态,正因为有着咱们自己的汽车企业桨耪,才使其成为了现实芦。10万元给我躲家,我会选择什么车呢偷?今天就为大家介绍两款不错的产品遣,众泰T600和比亚迪S6需癸兢,它们之间孰强孰弱电,看完文章之后您便会知晓筒焙。   4天以前年舱拍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虑拦,顶配不到10万元的售价才船史,加上1.5T发动机出色的动力表现轰轮叼、以及全景天窗共、倒车影像等丰富配置的加持苹,让所有人为之眼前一亮患帽。而在该级别中扭筐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凰携炽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幻憋,还有着出色的销量和用户口碑酥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缉输。所以今天伶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乐呈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辑叭闭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6确句,这款车属于小一号的紧凑型产品瘦苦膝,因此这里就不掺和了嚼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歉艇靖:两款车型造型原创度均不足葡。   外观造型上酣贡粒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹攫,但相比之下必零尝,众泰T600显然模仿的更彻底一些苔吉,车头与车身都是完全的拿来主义必邓图,没有一点原创的元素钝。而单就最终的效果来说携,众泰T600显得圆润饱满韩,比亚迪则更加的精致显大胶坡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm琼,轴距为2720mm嚼,从数据上看培,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疟壬,而众泰T600比对手更宽胚,轴距也更大句辱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂断党陈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瀑晌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阶渡断,在轮胎规格上睹怪,众泰T600更有优势一些驼。刹车结构上抚查,两款车均采用了前后盘式刹车拔寝。此外娃,在备胎的布局形式上其,比亚迪S6备胎采用下挂式嗜,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌,不过更换起来略有不便侧豆铂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粒末仇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高多,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胆饰,线条上显得不是很协调募餐亨,后雨刷酥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备忿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统僵设己,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达械盟,而众泰T600根据官方的说法胎喉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了葡禾系。   钥匙方面欧籍枫,两车都配备了智能钥匙彼楔乡,并且无钥匙进入崎、一键启动等功能也是一应俱全魂垫钵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菜弊,但质感和色泽都比较不错谁姆。相比之下秆档毫,比亚迪S6的塑料感略强圭,但它的两把钥匙中同,有一把还是卡片式的磊,挺有档次感的爽凭拖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蓖构,据日本共同社11月报道红圭,丰田汽车公司发布预测称吞晚蹭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拱闷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挡。而2013年前十个月吓彭笑,雷克萨斯在华销量同比增长8%寸,而7-10月同比增长了24%锤闯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慈。那么氓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢犊?在这个产品为王的时代中惫,或许答案非常一目了然稍,品质卓越的丰富产品卯笺裁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懂驮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捞贝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逛沏,而其到了2013年也整整历经了三代产品胆梧惺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厂淡先?在这代产品中究竟有哪些新意极圭哭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冲帘。所以附,在这个2013年的冬天忌颂烩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胯畴毙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孺赣。   是先有鸡还是先有蛋毕添盯?这确实是一个哲学问题氨蚀。但是对于车型换代而言囊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情律跑疟。在介绍外观之前泪,有必要介绍一下其前世今生欣撵胎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车签吴,全车线条设计更显张力魂,饱满的肌肉感让人过目不忘抒聪吝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窃超。   第三代雷克萨斯IS旱筋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车票,全车线条设计更显张力昏,饱满的肌肉感让人过目不忘答哎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腔兼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度轿剔,但当这款概念车面世之后冲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喀玫疟。虽然没有LFA那样气动山河履论,但却是可以做到惊艳动人艾厂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV情剁陈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廊使,要么从一开始作为越野车的分支癌泛伪,要么不经意又成了轿车的替补航搏睫,但这丝毫不影响它越来越主流途昂溃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漓鲸缅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苹。   一向个性张扬的Jeep品牌凹秤,一改传统的硬派风格矛咸,走起了时尚运动的路线害狮。不仅如此亭父裁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浓绘,在国内各大车展相继亮相腹峦,赚足了眼球翅还该。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辑赁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汤:一改硬派风格磷背圣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茅梁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芜唬,在这样的大背景下脖封帮,自由光孕育而生诫涛急。只是从自由光诞生之日起斗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轮瞄纽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象退萝虱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)领呵翟,定位于介于指南者和大切诺基之间款,竞争对手直指奥迪Q5袖八、奔驰GLK汾、沃尔沃XC60等车型爆铂,车身尺寸方面请簧,其长宽高分别为4624mm讳、1859mm碧盾、1707mm办,轴距为2719mm贪开架,与竞争对手相比并不处于下风吴草窜。   既然是Jeep品牌车型寒诬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了史,只是造型有所改变翁,一改以往平面式的设计输,采用了类似“折角”的设计碱碘莎,当然效果立竿见影对,整个前脸变得更时尚也更有立体感抚舒茂。前大灯的设计标新立异讽同,采用了大胆的分体式设计搓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皮腻,氙气大灯旁番贰、雾灯依次向下排列趟。值得一提的是该车的行车灯篡寝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型点茄捐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锑纤舜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陆刷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后博邓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扣辨盲。 斯巴鲁BRZ 策:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汲滥,采用后轮驱动平台啪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吠酞疼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摧泼恼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勤导,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拎,而外观和内饰由丰田负责憋。   尽管如此池蹬嗅,BRZ并不是“每个人的菜”啸。尽管设计了一个小型的后排座椅染撬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疵,音响和娱乐信息系统不够出色檬潘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墟猎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蠕遣、并且外观时尚动感的轿跑湾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试双驰病。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姓峦蘑,最大输出功率为200马力恼酵税,扭矩为203牛米首戮俱。据美国环境保护署数据显示旅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辰说母。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赌墩庆。 ? 斯巴鲁BRZ 沦喂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溃登颇。两个版本都有手动挡或自动挡选择狡。   豪华型BRZ的售价为26慨赁,265美元迫,配有空调系统袭碎,定速巡航系统瓣逼冗,电动后视镜痢兑,一键上下的电动窗凹洗,后门冶虐悖控电子锁灯戚,真皮包裹方向盘歪冠抒,65/35规格折叠后座沸,HID大灯偶桃,17寸合金轮圈粉孔喷,有语音提示的导航系统裁,实时路况警报倘伍,USB接口和车载收音机税孤库。   限量版的售价为28赤日卢,265美元靛醚樊,在豪华版的基础上增加了雾灯鹿鲍鄙,真皮座椅磊成,一键启动扁曹蒋,后扰流板躬,配备照明的遮阳板化妆镜翟竿,双区域空调控制系统怪淋,前排座椅加热和后视镜加热薯屏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统薯天堂,电子牵引力系统弧摆,稳定控制系统以及6个安全气囊屎抡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试含缔嚼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诵蛾,无论是正面撞击疥,车顶强度忌,还是座位与头部保护试验浚,BRZ都获得了高分睫捶,可以称得上是一款非常安全的车险扰。 ? 斯巴鲁BRZ 宏纷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沁朽策,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX官,加速时的推背感没那么强烈阑垢精。不过苍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炕竞,对于六速手动挡十分精通衅炉,5靡节纲,000转起步对你小菜一碟的话驴,加上BRZ的轻量化的设计脆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感七。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似佬涉,并不夸张的外形设计抽,精准的方向盘扭,强大的刹车和印象深刻的牵引力蛋秆阶。   总体来说猜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巫。而作为日常用车来说挡街俱,路况好的前提下纺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饲封死。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品开翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒辫倍,严禁转载详挞问,违者将被追究法律责任渭饲。责任编辑府垂常:李敏" "  作为一款小改款车型皋敬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致壤吨氢,甚至在细节方便也没有任何变化帅,仅仅表现在配置上的升级碌。回顾智跑近3年的上市之路来看霉,依旧保持着其独具一格的风格嚷胜,即时在如今来看定钞汰,智跑仍然算是一款前卫的SUV藩,回到3年前噶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丢檄暗、2.4L两种动力共10种车型拐,售价16.48-24.98万元迟,售价与老款车型保持一致兽凌佛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兑同间,即使它远远的驶来宝竿,你也会在车流中一眼识别出它软斜,城市化SUV的定位倒也不特别讨,不过鼎侗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喉降。   现款智跑与老款在外形上几无二致别木尺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意襄煽部,与老款相比溪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撤。部分高配车型则配备主动安全头枕量无、前排座椅加热辈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袍涣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型范,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沧蜡。这些车型中包括了全新奔驰S级秽、凯迪拉克ATS叔骄柿、斯巴鲁BRZ仇确邪、沃尔沃V40等备受关注的新车阑魏绒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辩侠敦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啪弹罢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垛:9月28日 售价区间苇:124.8-209.8万元   新车点评却那: “汽车发明者撕平,再度发布汽车”猫酗梢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辆巴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辜粳,这也看出了奔驰对全新S级的信心假,从外观朵、内饰粗、配置等硬件方面的足够实力晨仍耪,甚至超越许多同级别车型计颇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机响蹭蒋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毫暮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狼奉。具体来看黄闷清,前大灯迹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乱亨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猎,新S级加入了更多张扬的运动化元素奔狗刃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部径,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暖憾耍,有点类似于现款CL级的设计科。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统趣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盲密,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外联,还可通过其控制车载设备等绊韩踏。另外伦鞍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统对丸架、LED氛围灯愤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹿、新的mbrace2智能人机交互系统等腺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凶浩媒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抄建,特别是后排的座椅姓,高配车型后排座位为独立设计屡线,并且带有腿部支撑和按摩功能虫捌哦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重领。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面监多爬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稠列寥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舵瞪,最大功率为245kW(333Ps)览品,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戌,并匹配电动机哥感,最大功率为225kW(306Ps)僧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机际筋,其最大功率为320kW(435Ps)限柯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陋达囱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睦荚:9月28日 售价区间恃鹿储:30.8-43.8万元   新车点评莎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性确。但凯迪拉克ATS的到来粟颈,让宝马3系走下了神坛韩。相比一直宣传运动的宝马3系澜颁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹雾始。不过在终端消费市场上谢答得,凯迪拉克还有很多事情要做幢排双,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俺灭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力突。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奇萍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矢讣鬼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酞,外观方面钾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计读,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计来妥,整体造型较CTS而言更加动感靖碘僵。   凯迪拉克ATS拥有50躺协:50前后质量分配熊酿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统募、Brembo刹车卡钳渡虾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汰防筒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挡、LSD后轮限滑差速器沁亮、高性能运动轮胎锰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篙蹦蝗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渭挠氦。   车身尺寸方面脐醛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm醒,轴距2775mm拷替非。而未来国产后教慷纲,轴距有望加长桂拨,以应对国内市场集塘恢。   动力方面康材,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机珊,最大功率203kW(276Ps)裙,最大扭矩353Nm稗淮摄,其百公里加速时间为6.2秒衡幌蛊。传动系统方面陛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赁灭解。" "  前言粹: 在上一期文章中魔垢娜,我们盘点了2013年重点的改款车型奈猎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姓母陡,在收集信息的过程中矮胚酬,编者发现了一个有意思的规律暇熟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虏炯炕,往往推出两款嫂陀,甚至更多陪,更像是一次新车的大爆发巧头,或者说是新车开发计划中的一个波峰簿艾谩,这样的车企包括长安福特试心储、一汽大众绥泌径、广汽本田等目放。与上篇文章不同的是恋荆既,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出媒穗,而是挑出了10款重点车型骋途涂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恐绘板,有的是较为低调鲁娃勺,但其实销量却很不错的实力派车型搬。回首这一年恨说贯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涤捷:12月10日 售价区间吠冠:12.19-18.29万元   新车点评壁:作为大众全球的当家车型颊汤行,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挛侗,是相对比较原汁原味的一款车型毙谦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议牌薄胚,但空间的改善却更具群众基础虏腊。从速腾的热销来看昆陀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型厂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方埔芹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耗标春。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形编,雾灯区域的改变也是如此版扛牟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逢,也更年轻一些嫉,少了几分柔美抬,多了一些阳刚的元素寐协经。   车身尺寸比第六代更大篱璃农: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板夺天,特比是对于这样一款定位家用的车型来说雀,后排空间略显局促椽。这点在国产高尔夫7上得到改善剧赏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巷舍让,相比现款车型搬,长宽分别增加了56mm和13mm狄冷邻,车高则降低了28mm绰普。此外碌绦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劳仕,轴距增加59mm萝习毫,达到2637mm蜕,使得后排乘客腿部空间增加30mm寒恍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓶筛卷,而行李箱空间也增加了30L边怜怒,行李箱总空间达到380L睬钦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富甘ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脚蚀: 相比外观的“小改款”舒颧,内饰的变化却是颠覆性的卯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状划,并且向驾驶员一侧倾斜惹驹,更人性化笨境。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氏瘫汀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感偿购身,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挥财贸。   轻量化更加明显卑: MQB平台的特质之一便是轻量化僻对,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菊,质量因此降低了37kg曙,另外发动机降低40kg茬,底盘降低26kg财喘事,电气系统降低6kg等等颈履,虽然车身尺寸增加庐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg煞辜丛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屎沛插,并且一定程度上也能提升驾控体验昏。 【MQB睦埃块化平台】   配置全面升级记沸捐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)损骨护、定速巡航聊典、启停功能纽淮、第二代车道保持辅助系统硷且、防碰撞预警构磨、自动泊车携伯迫、胎压监测独墒、电子手刹沽础岔、电子驻车借涣、一键启动藩、新版导航及超级蓝牙等功能蕾东芒。另外塑嗅尚,丹拿音响逼渭绵、以及更大尺寸的触控液晶屏吕蚕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鹅评问: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朔紊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)将奴始,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靖柏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苹,其最大输出功率为162kW(220PS)巩坟,峰值扭矩350Nm咀欧惨。   主推7速DSG双离合变速箱诗饺胺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱内:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)农咯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顶坦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT漂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT下巩憾,而1.4T自动舒适型坦孪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱翅篓恐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拆:11月19日 售价区间捆钡:12.98-18.98万元   新车点评锹羞:北京现代是2013年的大赢家涝,销量突破百万辆刻秀顾,并且销售车型整体售价在上升妻艾静。虽然索纳塔八的表现还算不错锋鲸,但这是以高性价比换取的淀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞄,外观更沉稳络榷鳞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者底,再加上超出预期的低售价势佩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炽拒。   外观方面刊,北京现代名图共拥有八种车身颜色良浇赎,分别是水晶白盆料婪、梦幻银掸徘剿、幻影黑熟咎、玫瑰红渴淮、水墨灰啤哩虎、宝石蓝忻、丝绸金篡、北极玉睡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窍兢,尤其是前进气格栅处的造型勿莽隧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔南黑氏。细节方面酵褂,新车的前大灯设计很抢眼堑朴陡,区别于其它车型就鲜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上电凭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慨墙努,轴距为2770mm救冉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碗姓坷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点据绷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赫谋妥,以金属和实木装饰为主募。配置方面酮,有主座椅十项电动调节炊、驾驶席座椅加热通风记忆功能水、双区自动空调苏案、倒车影像锑、定速巡航袱、多功能方向盘每舜任、座椅/外后视镜记忆功能夏、侧气囊/侧气帘怕幂、副驾驶安全带提醒合鲤、倒车影像系统娩棺蜜、转向辅助灯取、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耸太酶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面劣祈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桥竭。对于后续会不会推1.6T车型阿,北京现代副总经理权赫东表示芹融,目前尚没有这样的计划路人。" "  新朗逸大家都非常熟悉了裳,满大街都是伞算匙,从朗逸上市到现在的五年来弊,在全国卖了一百多万辆秸伴,卖的这么好宪薯,自然有这款车独特的竞争优势朝掇屡。要知道晾慰庭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孙看,这究竟是为什么极宿,很值得各个厂家思考薄。市场定位抓的准两呸,产品线丰富讥,产能跟得上无起彭,都是成就朗逸销量过百万的因素伍扔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湘俊卞,市场价16.59万元膛。究竟值不值汉禄滴?运动在哪里掀?是否称得上运动碉浓?带着疑问剃挞,一起来吧撇目贝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绷,这种运动元素的表现方式很常见苔魂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞥,配上熏黑大灯这样的手法颗据,而且很多还是豪华品牌在这样做喜。这样就无可厚非了莆歉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旱从,新朗逸又有什么不可以呢古?   运动型小尾翼擅绩零、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赌锚仙,同样是传统手法哦尝,几乎在外观的运动性点缀上肖泊遍,各个厂家还没有太创新的方式滥奶。一般些的旱柒身,就增加这样类似轮毂蓖、尾翼的装饰死吩,高端些的绥角,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类犁忍,不过揽径,从侧面看波疼摹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巨集,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崩。   相比车头和侧面靠娘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些靖瓷,在说运动感之前电,我更想说说普通新朗逸的车尾孝,更确切的说凹婆灯,是想说说尾灯悄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫌,有一点略显单薄的感觉亮。运动版上摔坑怕,尾灯加入了熏黑处理筷,双出排气管也更粗壮了你虐,保险杠的视觉感受也更丰富冻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冬。   本文导航台弥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泡兢环。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配县携,即韩国的蔚山倪奸拷,这里同时也是现代全球最大的工厂午洞。这个工厂雇有3.4万名员工抄,日生产0.56万辆车妇。   Inautonews编辑表示筷琴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筛。五年前质量提高了颈群,但是外形并不美观旁夹。然而槐太,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冠饰邻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肆搔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撮庇共。对每个购车者来说够烹想,这听起来非常有吸引力惯绘藉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颗吼。   与现代旗下的主流车型一样菇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逛,整车线条从头至尾充满着流动感伴舜溺。车身长4770毫米谐菊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刻功。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雹沁淘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屁仑,它看起来依旧如此的适合年轻人附舱。没错妈烂赋,搭载着一车的新技术之后陆砰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捐荆棚。于是当新车到来的时候考禄滥,你一定和我一样对它充满了兴趣膘梳乔。这是最年轻的凯迪拉克瘸、最小的凯迪拉克现矾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筏贫篇? ● 外观造型歉仙:钻石切割风格依旧冗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖土咐穗、2013德国红点设计大奖瓤褥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栏譬介,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶葱拔,只是这回嗣,ATS是完全原创的作品骆无豢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm号琅难,轴距仅有2775mm盖冠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桨辫,而国内我们则把它当成中型车即,和宝马3系标准轴距版费唉即、雷克萨斯IS成为同级别竞品拟,并比它们都要更小一些题碘考。   前脸的造型相当干练呻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碳,而是被很好的控制在一个合理大小上敌社萍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拘垂渭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冉高取。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轰。出于空气动力学考虑罐邓羚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寂蕾咆,当车速高于60km/h时搔彩,前进气格栅会自动关闭氰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罢孤俩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)此,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碧癸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骏戏,并带有远近光灯智能切换功能嫉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计售,快速亮起嫉绊,缓速熄灭的设定很显档次碴。再往下看匆谎夸,闪电式日间行车灯量、大灯清洗干坊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片课烩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兼芦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柏水,亦或是造型需求毙卯芦,感性的来说费测,可以视其为向着传统美系性能车致敬伯。身处车内刀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杀疙。   ATS是一款后驱车入,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苯葛:50叉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款紊矢恕,贯穿车体的俯冲式腰线尖、短前悬短哆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态什卸姥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砷队鼓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响休。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔡锻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欣略。而在规格方面面惯吼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性榷狙目,前胎尺寸为225/40 R18舷,后胎尺寸则为255/35 R18患侈师,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畏损锑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统齿库,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呐立,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奶,至于设计师是否真有此意涝梧窝,倒还真无从揣测辜究讲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咯毁樊,实际上妈九,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部台韩,由此带来了不错的视觉冲击感停,给后车以足够的心理压力境岭虹,至少眼前的这个家伙一定不好对付凛畔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型官案,至于3.6L V6车型何时会引进秤,官方暂时还没有表态划,而是否会有V系列性能车型的推出舒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定催。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车独揉哼,我的第一反应总归是奥迪A6L蒋剁、宝马5系以及奔驰E级这3款称。不可否认拨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粕,路上的能见度也说明了这点抄和。不过拳八,随着市场逐步的被细分持弧锯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剖礁毙,除“老三样”以外票搽十,也还有其他选择房兔,比如雀夯么:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棚方,这两款不错的“非主流”产品鲍强。   今天鞭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前美颅,领略一下“非主流”中大型车的风采集颇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烂娥,当然促,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蚕。(注百:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”隧挺骆,雷克萨斯ES简称“ES”瘦百。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前害,编辑先和大家解释一下“非主流”号兑,这里并不带任何贬义屁虚。从销量看骂粟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上珐,宝马5系9000台以上犀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现停辆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擞拱搔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歉。   外观桨匡:XTS尺寸明显更大郎讨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嗜忻庐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念澳。造型方正且棱角分明的车身造型道乾踢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旧踏酱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泞你。可以说它给你带来的面子效应痉,绝对超过它的价格涂怀局,在半年长测期间蹲纫馆,我在停车时经常会被问罐鸽汗:这车得60-70万吧痘?   相对于XTS外观的张扬赂伴割、霸气疲荷该,ES则可谓是低调徐、内敛很多萝保,整车的线条和比例都比较匀称泥攘腾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞥味。   在车身尺寸方面姥,XTS的车长达到了5131mm鹃卡入,比ES的4900mm足足多出了231mm视,差距可不泄浴,但在轴距上省,两者比较接近摹抠,XTS为2837mm帛墙,ES为2820mm靠览,仅相差了17mm律鞘,至于最终的车内乘坐空间表现伶,它俩也是半斤八两臀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寄秤输,氙气大灯梗嗣无、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少火头裳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钙,ES则仅有近光是氙灯琉男,远光为卤素灯泡轰。其中彪叭热,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氛,显得比较个性镣素抖。而ES则还是灯组传统的横置式空沧。   再来看看轮毂和轮胎坟蓉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸旱氰枚,ES为17英寸汾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎差,市场售价约1500元/条虽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帘,市场售价在1000元左右/条侵。可以说泼蹲,在这方面两者的差异还是挺大的摔白括。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贤枢稼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择跋匆徒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钦响辣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屎纪典,下面就让我们来看看他们各自的优点痊搂谭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦日,其他两款车均有上万元的优惠感弓珐,但相比比亚迪秦的国家补贴殿徒,这些优惠就算小巫见大巫了南。目前在国内的某些地区驮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴莫闺,总补贴额度可达到7万唉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韩。   在外观方面佛固岁,这三款车均有各自的特点典。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皮。而本田则是日式混动车的传统样式吵叫,看起来非常别致痉酬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佛,非常有气势亮尼。   这三款车中踩窗详,比亚迪秦的动力参数最强微,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孤商。不过要是论舒适和驾驶感受且,锐志才是这三款车中最棒的碧募微。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芍犊,因此它的动力参数看起来没有太大优势廊壬负。   三款车同为轿车贺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动何寿,丰田锐志采用了后轮驱动炮。至于哪种驱动形式更好横沥蛾,就要看个人喜好了迷。   本文导航烙:" "  简约内敛览晦鸽、安全扎实滇琶、品质优良奥鹿憋,却叫好不叫座定勺锚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缴。然而对于一个企业拜欢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品市补蒋。为此弛雄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骏烦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如世汞韶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L竿。 亮点配置称撕:   City Safety城市安全系统居狗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤如,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耗富,City Safety则可保证刹停以避免碰撞椭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统峡瘁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邻绊,系统将马上发出警示并全力自动刹车潮矫,避免发生碰撞事故筐矢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烁逃,可实现自动排队功能艾安,除了可设定巡航速度惹夸锋,还可设定五种不同时间间隔赐噶卜。   加强型盲点信息系统BLIS搜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域楔。   倒车车侧警示系统CTA段绘弹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆渴链澈,如有车辆接近幌,会发出警告音和BLIS警示灯罢。   FAHB主动式远光灯朗错诡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆艇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯股,防止对方车辆驾驶者造成炫目搜炼弹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心土,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入错袒沮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距劫孙。显然沃尔沃也意识到这一点讼廷,要想在销量上追赶""ABB""韶醚肠,国产是最为关键的一步熟叔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辩扛。S60L的到来肯定会对宝马3系蛾从、奔驰C级伍删、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战问怪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肺料。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型李靖,我们今天对比的是2.0T智远版蔽,售价为30.99万泄抬,而其对手同样是搭载2.0T发动机孝练,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戎八。 ● 外观对比   从外形来看迁捕咳,沃尔沃S60L给人感觉干练孤绒、紧凑伎人,X型前脸略显凶猛伟愁,富有冲击力锈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哪惕曝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骂酵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利彼榷,采用氙气大灯光源涂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熟,只是少了前雾灯父车毙。相比之下某纤核,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敦韭砂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合充集稻,同时还配备前雾灯跑桅撬。只不过灯组并非自适应前大灯逛舞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翘饲射,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泉漂,确保驾驶安全谅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谐吾,轴距增加80mm达到2856mm覆邯,而奥迪A4L轴距为2869mm吨柔辑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芥戎面,不过高度和宽度有所不及惶。两车空间表现如何无浑,请看后文的实际体验搔森。   两车侧面造型也具有不同风格娇冻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圭凉词,而奥迪A4L侧面更加稳重苔蹿讨,看起来朴实大方镜谓。 在后视镜上草讣,两车都集成了LED转向灯签娟吉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壁,而沃尔沃S60L则没有境查。 在尾部尖羌,沃尔沃S60L造型略显生硬了楷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敝畴苇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茨必清,同时加入镀铬包裹蛔暴,气势十足我襄,而奥迪A4L是单边双排设计蛙蛇,无镀铬装饰斜退。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寒笔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虚梳,尺寸为225/55 R16轮胎盖堡罐,相比之下尺寸显得有些小了醒沃鲁,同时配备的是非全尺寸备胎窜澳贾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溜佬盆,只有修补工具有点不厚道案曝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的讥耿迷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗父?当时的网络上绝对是一片嘘声衡氦龟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笑,这似乎就可以理解为特立独行饲乒?或者说创新谱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念聊酱礁,通俗一点说就是图:走自己的路策设,让别人竞相模仿菲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片莎限靶,时间不长抹申,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邯尉?当时我无法回答汹,因为还没有对自由光进行全面的了解嗽弟,经过一天的试驾体验之后适,我认为这次Jeep自由光确实有点料峭,甚至可以说气势汹汹搂福,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻啤,那么它到底有什么资本来搅局呢巩萝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新画肋卤,在做颠覆传统这件事庆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窖挎。就拿前脸来说叔,好看不好看绝不是我个人说的算的胶狡,每个人眼里都有一个不同的看法宠甸宦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邵蜗蹬,Jeep其实并没有太大的优势履萌咳,包括大家最看重的轴距表现空捷蝗,在这个级别也算不上是太突出酿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话九喂欺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争归,让消费者也能愿意买单蚂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了检孪漆,其尾灯设计和大切如出一辙锑茂零,只是在造型上稍微做了一点改变茂量,以便能和后车窗衔接的更自然一些矾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辖鼎封,这实在是太个性了耿皇踢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巳烦习,不是吗痊睦?   本文导航脱揪半:" "  “便宜唇酮芭、省油急峭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匈太邵。因此丝涂水,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凛赦筏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息线湾肃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梗。二者不仅定位和排量相同贰,售价也都是6万元出头介暮。那么谁的配置更丰富鸿,性价比更高呢断策阑?接着往下看吧热忌。   备注息僳鲸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奸深钨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朔癌、“天窗”和“后轮碟刹”宽扳估。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哆,促进其他品牌产品的更新或者降价豌萎,以提升竞争能力判。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骂泻,但又觉得竞品车型优惠较多”仓。今天就随着我们来看看窃零,新威驰对比瑞纳缴练莱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惹呐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挞悼,此次我们将两款车型的顶配加之对比广皆涕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元境玲昏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨光,以往圆润的风格被全面舍弃桐帅,车头变成了现在最流行的大嘴形象贫。虽然初看有些夸张突,但是符合小型车定位脆常撕,更多时候它是年轻人的代步工具讹情,所以造型必须年轻涸搞。大灯面积不但较老款车更大方兰仿,眼神也更加犀利艾玫贰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿衅溅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菱屡怖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慕樊罢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样局哺们。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杀蔷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哭,诸如电动天窗嘘遂、前雾灯与后视镜调节都在其中赐揣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偏铰角,日常使用的便利度稍高一些疙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm避,轴距达到2550mm坊浆。与老款车型相比加长且加宽培膝啪,这是为了适应造型变化的需要考脓兼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灌汲精,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扳椭扑。   新威驰车尾没有车头那么激进舶当扮,显得时尚而舒展寿裳既。整体线条看上去硬朗多了成拷。在高低配版的车型之间午棋,外观元素的差异并不明显淮敦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坍非蹬,不过在潜在的功能上却有所不同睦,高配车型具有独立的外部后备箱开关鲤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匹,在日常使用方面的便利度有所不足椒蹬锤。   瑞纳尾部的线条更是犀利码核,线条从车身一直延伸至后备箱电拜钡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胜,增加了不少的层次感和运动感巨。" "  旅行车在国内的发展进程位说亢,现在似乎已经开始有所起色雌嚎,但受到各方面的影响含,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃爆讲。记得应该是在去年趴念,各大主流网络媒体几乎在同一时段犯锨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章微坊纶,虽然没能在实际层面上起什么作用博,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议献钢惯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陵撼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段么,但是大部分车型均已进口形式引入呜盛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面费眉馈。宝马全新3系上市后蛊缺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哪嗽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叼。不管是厂商的试水工作杜,还是为了后期大力推广的前期准备盒碉商,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脾艰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啊老,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车变梳,但官方却并不这样为其定义胃,所以除了V60之外嗓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的含。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匿翟顶,三款细分车型跨越了30-50万区间绢灌驶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垄。   328i M运动型盛反琴,是3系旅行车中的顶配车型颇俱,M套件必然是它表现非凡实力的根基幻单枢。BMW的M系列产品吨轰丹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灵茎凰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骡。在M套件衬托下的新3系旅行版星弹洼,表现出的攻击力和威慑力很强茶邓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墟扰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能行舞,也是几款进口旅行车中最为全面的缴贯凭,除了前部以外同拇奉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沏,令驾驶者的便利性有很大提升铰坚痊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显黎剐,造型圆润的尾部整体风格社,让旅行车身份表现的恰大好处祥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩覆孺,但是尺寸不大啤,威慑力也没有想象中明显虚式。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念旁,极富肌肉感的线条元素收畴,让它表现的干练紧凑捆瞧热。   本文导航捷锤:" "  曾几何时暑惋挥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骏。物是人非控,随着中级车市场竞争的不断加剧防,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蚊挟嗅。在上个月的广州车展上颂,全新天籁·公爵正式宣布上市碗崔被,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碘显?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析该贺发,来做进一步的了解吧惕枯陌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较性。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锣耍: 稳重与运动瘸草松,风格各异   车身尺寸方面涩式,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm认扣,车身宽度遣病、高度与普通版天籁车型保持一致郡喇赏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大暮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm澳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澎闹看,只不过在细节方面有所调整少。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构回隆,后保险杠排气管内嵌揽咯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识艇菠陪,俨然简多了几分气质的提升恍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怀, 新君越的外观风格更趋年轻化党,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开点金,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扁恋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玩巾,尾部设计与前脸造型和谐呼应醇景,相比老款车型稳重端庄的设计风格焕非,全新君越更容易让年轻的消费者接受楼祭。 【君越 整体外观】   外部配置方面霞落,天籁·公爵全系标配了氙气大灯髓鬼、大灯自动清洗等功能墒歼橡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到被贿。通过下方的表格我们可以了解到楞掳楔,同价位的两款车琅,君越在外部配置方面显然更为全面一些芥犊铅,LED日间行车灯嗡葡侨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的四,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摧函。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吼忿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头看慌痛: 日间行车灯膝: 随动转向大灯囱: 大灯清洗装置素敦纯: 氙气大灯队坑: 倒车视频影像散嚼: 大灯高度可调骆: 自动头灯狼: 泊车辅助赴: 无钥匙进入系统姐: 感应雨刷舜旁: 电动后视镜顾: 后视镜电动折叠嗣切巾: 后视镜记忆爆哨誓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驴,年级里有几位南方来的同学库电翔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阿腊。雪对于那时的他们眠,是上天赐予的礼物统尝摄。但是鹿灵嚏,对很多北方人——比如我——来说扁伦橙,雪却是避之不及的灾难背,它让我们的出行变得困难重重檀。不过这次却不一样呈超,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣从澈搐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钙幢挫,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓢略,我们的冰雪座驾履局垛,一款中大型SUV——福特探险者凌。探险者是福特的旗舰车型溶厩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹄乏题,共两种配置袖赤,售价48.98万碾签涧、53.98万刷豪恢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胎肉。我个人非常喜欢探险者的外型权,它魁梧而正派诬筛,颇有美式SUV的霸气庇拒采。牡丹江的冬天白雪皑皑徽跨,探险者出现在这里十分应景醋尘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓢速吨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热全咳舅。这样的冰天雪地里设建氦,就算是带着手套在户外拍照次羔,手指依然会被冻得失去知觉奉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怖。探险者的方向盘加热速度很快壬朴昆,开启后几秒钟就能感觉到热量冒交横,太实用了仙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机握计阀,匹配6速手自一体变速箱蒋汾。探险者在海外还有2.0T版本车型分临饲,不知为何暂未引入国内酣卯纱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雌柬姑,并没想走量氮肥哭。   探险者为承载式车身结构晾分,搭载一套适时四驱系统克。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器导拾污,后桥轮间为开放式差速器屡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吧,以制动打滑车轮的形式实现屎。这套系统的越野能力或许不是那么强大末,它主要是为提升公路性能而存在的眷胚盛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嵌鸿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键句功敢。这次我们挑战冰雪路面理首,这套系统发挥了重要的作用睫。另外不容忽视的猾矫剁,便是探险者的“神秘嘉宾”了强溯硕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩沙闪堋!它是一款高性能冰雪轮胎点菲,官方称它应用了发泡橡胶技术辫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吴,从而让胎面贴紧冰雪路面法糕,提高抓地力垒。当然欠别,这款轮胎价值不菲仓尖,以探险者高配车型的轮胎尺寸担:255/50 R20为例呻悲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勺桑拭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上箱哦缓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卤腐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孰诫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑憨嚎试,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氖绊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花橇荣评?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表青圃乡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阶椽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坑头,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陵四未,两车的轴距都超过了2700mm搜,使它们在同级别车型中的优势非常明显卢婚哺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谭衰,略显圆润的车身看起来动感十足发。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弗粹洛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菇,550引擎盖上V字型的线条动感十足萍肃。C4L大灯的设计相对简单乘咀,全系采用了传统的卤素光源赫级,而且并没有采用透镜的设计富睛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堤嘿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜充,还有转弯辅助照明功能冉,保证了夜间的行车安全交樊。两车都配备了时下流行的日间行车灯梨,值得称赞的是沧钵,550竟然为雾灯也配备了透镜垛另咆,这一点值得各大汽车厂商学习姆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疲敖浦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芍坝康,550上扬的腰线勾勒出时尚纱、动感的侧身线条恼埂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疟经伺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蠢,并搭配LED转向灯评鼓韭,视觉效果和安全性兼具娶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蚊吵坑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捷。   C4L具有无钥匙进入功能熔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挝,550则采用了常规的依夤记伲控解锁功能纹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格码鸽,C4L刀锋式的造型更加犀利拿希贸,550则更加尖锐算搭。   两车的尾部造型比较统一继,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果魂,圆润的造型颇显稳重汐蕉灿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过珊翘可,这样设计不仅美观榷,而且可以增大后备箱的开口角度瞥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯单艰,视觉效果极佳兴臀。两车都采用了4点式倒车雷达屁洗孙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鸿伪祷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物岁,使泊车更加安全囊粪夹。C4L后尾箱并未设计开启按键剁,只能通过车内控制按键和彝竞厣茫控钥匙开启乓称,而550则可以通过后尾箱按键手动开启方芥,使用起来非常方便驴矮和。   本文导航擅慷鄙:"    紧凑级两厢车毕焕琼,如果倒退10年前烩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酬腾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹短木,它于不久前推向市诚姿萜病,但其实它在国外早已上市穷瓦。雪佛兰在近期才引入搂,相信也有自己考虑想,好在这个时间也不算晚渡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晾洼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蒋难,相对较低的入手价格且巳、时尚的外观设计以及良好的运动性能版,都让其成为该细分市场的热销车型掏讨华。而在紧凑级车型中确峡虹,三厢版在兼顾运动的同时骇立,实用性相对更高一些时恍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念航翰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎橙溃克斯三厢版(以下简称干藁<克斯)进行深度的比较悲,到底谁能从中脱颖而出病填,让我们拭目以待车姑。    在刚刚结束的2013广州车展上奇等,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敖普。此外虾维十,嘎眩克斯去年北京车展的正式上市秀钱撅,也让这场紧凑级大战更加精彩鼓抖枚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后偏帛即,作为其小弟的马自达3能否一样出色疲?竿寄幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嚷忙型,能否从容应对枚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孪疾彪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赡埂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上穷创回。就在媒体日当天伍退盗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后橡,经过旁边人的介绍到,惊叹一句彭獭:原来不是一个车奥怠!可想而知姜,这兄弟俩得有多像鸽可。    2012北京车展上市的盖牵克斯相比前者畅咸,已经在市场上打拼了一段时间悍丢耗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降看彪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咖,但是傅淹恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悄,还是毋庸置疑的拈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性性案,为了让评价更加客观厘,同时凳筏烈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碾巾欠,我采访了一下身边的同事和朋友澜嘿。   同事A催:男坟骂慕,30岁清藩、已婚晨犊贾、儿子1岁多    我哪个也不要寺,原因只有一个歉纱亮:都太小虽姐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娟,实用!当然这两个车白给肯定要类品蓬。(也对摄够癌,老婆孩子热炕头的人丧卜捐,还谈什么运动呢蹋母,能装下更多的人和东西吝节,才是硬道理)   同事B妮蛾吭:男翻,老腹ザ淄疲克斯车主物猜,奔三的年龄襄莲逞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富郏克斯坟榔,理由是有优惠坡桂稍、货源足渡未、随时买垒建,听着怎么跟买菜似的身欺。   前女友铆:24岁独,高尔夫6车主餐,略带公主病    选马自达3滥邢,原因是好看弊,我再问还有吗跺,答曰咆鄙:好看熬礁蕖!我继续问喂磋,跟我急了捎杏昆,提问结束救。   现女友闯扭:25岁刻顿,对车没有丝毫兴趣曹策协,仅对各类衣服适寡、包包囱角萎、鞋等物品上心    我选马自达3吧腻休,原因是就看这个顺眼山吧扇,所以就选了每。(明显敷衍了事)   女性朋友俏鲤绅:24岁剑并骗,某时尚杂志签约平模誓抚绢,对车有些兴趣灵,但只是停留在表面    我选马自达3趁瓦,因为好看褪涕,身材我喜欢那悉,而且红色(主打色纪卑:魂动红)是我的style荒,所以我会选她的说沃缅邯。(这种中英文混合体甘,外加“什么什么的说”的语法真别扭谈狭,说她好几次如,不见改)    采访结果显示凹,果然是萝卜青菜澄敦、各有所爱檀宪探,而且给出的理由也是五花八门绅,那么到底这两款车有哪些不同你淳枪,在面对不同的消费群体时锚狡,它们的表现又回怎样式吉亮,废话不多说磐矾,让我们往下看焙桂统。" "  2013年8月牡捅,本田CR-V共销售了15393辆吩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锋粪失,本田CR-V共销售了18989辆峰屁脑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月默,本田CR-V共销售了19510辆景急,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月故炊,本田CR-V共销售了19288辆嚎凛律,全国SUV销售车型排名第二......事实上稿袄蝗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翅谰劣,它的优异表现还远不止这些幸,截止2013年11月底棠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纽陌。是什么让它成为了国内SUV的明星程犯吝?又是什么让它如此大卖郊喝?   现款CR-V有2.0L悄故、2.4L两种动力共7款车型恭冷,售价19.38-26.28万元石耍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灌仟享,售价22.98万元)蹬莫琴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抡玻搅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冀,纵观整个CR-V的家族史奔谐苹,前两代车型还有些“方盒子""造型桂编型,而从第三代开始鸽捕僻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战旅房,坚定不移的走着城市化SUV的路线弗捞褂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娠瞧。   说到第四代CR-V的外形冯惟,也就是现款车型钢靛慧,它的外形并不是能让你一见倾心的主强构拜,CR-V上市之初黔,人们对于这样的设计褒贬不一闲劫伸,甚至有些“不得民心”史,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话似梯饶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侥系冀。氙气大灯辨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稿撇。值得一提的是蒂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上镜,效果出彩屉。   车身长度比上代车型减少了25毫米嚼棉,离地间隙下降了50毫米棚,仅剩130毫米漠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性珊筷,但却令离地间隙接近轿车迷吩,轴距则仍然保持在2620毫米郴,整体效果比老款显得修长不少拘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刺搔,在实际驾驶过程中承碧,提供给你更加宽广的后方视野钱杯杉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宪。   现款CR-V提供17柏倦、18两种尺寸共3种轮毂式样杠航祥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂朗股。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面微痛,车尾向外凸出比较明显犬洗,给人一种臃肿膨胀之感秤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索络。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冬千钉,给人一种臃肿膨胀之感朝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因两硕冻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缉取,为实用性又添一分媒疥蘑,从之后的销量来说反,现款CR-V外形依旧被消费者所接受木的慈,保持着高歌猛进的态势痹本。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谓馁梁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赁节,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙河、精心陈耐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朴盗蘑,排量仅有2.5L冒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS情椽瀑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湿瓶全,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颅伤尚。   第三代雷克萨斯IS锑斡矾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躬氮,全车线条设计更显张力辟仆,饱满的肌肉感让人过目不忘息嘲藉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉规梅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蒜犯弥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拉沫涣,丢失了一丝霸气篮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嘲寇,长宽高分别为瀑密:4665mm翰伎炕、1810mm豆桓、1430mm诗靡。同时轴距也增加了70mm练,达到了2800mm眷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言略监板,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晴,其前后配重分别为53呻:47贤。接近前后1茄:1的配重也体现了其运动本质荤韧拷。   IS车身侧面短小精湛负哥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纹,显露其灵动的车身姿态蓟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙魂诚,依旧是纤细级、锋利煌揣,绝不与传统设计相妥协拟烦叼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见末。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎踢宦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骸敝离,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涣。   毫无疑问斤湾戌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痛悼。你可以觉得它设计非常超越伍浪戌,也可以认为它很有美感门率,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓣幻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捣题,石油的消耗量日益增大狼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油败诽艇,排放着大量的尾气态,制造着日益严重的雾霾天气句俱。汽车尾气的污染犬蛾楼,越来越成为大气污染的重要元凶歪。开发替代清洁能源句持,代替排放巨大的内燃机贡,越来越成为厄待解决的课题俄。现在很多厂家都开发了混合动力车型椭臂泻,这项技术基本上成熟了羡售,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呛,也没有成熟的商业模式来进行推广斑,即便很多条件还未具备信,即便这样那样的客观限制嘎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茄瘁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倍理蔬,叫做启辰e30晨风马杆咕,这款车还没有上市册,很多技术参数还没有公布豌团,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据够好,介绍给大家翘矢普。但即便如此缅红讨,这款车还是有据可查琅冬,开发平台来自日产聆风电动车戒,外观也和聆风十分相似扮堆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甸戳咯,2700mm的轴距和骐达相同安溜孙,外观的样子也有几分相似赔挽。但明显晨风的很多细节显得与众不同逆秤衡,前脸没有进气格栅的设计渭目看,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份履。而据厂家人员介绍曹烙绰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倒盖,而是单独开发瞳阶。   尾灯使用了LED的发光元件祟,看起来更加醒目蛇,垂直的长条状样子也很有个性钞懈围。但在车尾上碧噬冯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喀叮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暖捎侨,用以分担电池组的压力罗宿巫,这在晨风上是没有的荤赫。   本文导航管抒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了里,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)部,照片上看它挺精神构控,设计有传承有创新厦,硬件配置有增有减僻懒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谎材,没能去测试现场参观参观洁膊。   命运总能给人惊喜池擎拷。上周五下班前详,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目范,领导突然走过来跟我说舰荒碾:“来了个顶配肝ㄍ樱克斯凉攻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牡换快,周末的小幸福就这样碎了一地捌锈,我得跟两台机动车泡在一起性禾葱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刀,坦白说现在我对它俩都“不来电”糙莲讳。这样也好怪猾,好歹保持个立场中立对吧举啼斯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坷焊抠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滤怂,比如为什么海外有独立后悬架妊虎扑?国内全是非独立后悬架搽参食?其实道理不复杂抗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伴希拷,既然如此萌,那就遵照做生意的基本法则来做付翁,降低成本念模呸,攫取利润派抠隙,无可厚非扫卉。我相信如果改悬架车就没人买吕股,那他们肯定不改芹骸。   福特比较谨慎骇,善于跟消费者打成一片衰,挣钱不忘树口碑艘敛磷,好口碑又促进高销量闪绦,顺利打造良性循环圈断抚惩。尽管它也有这样那样的问题露梳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买且猴失,值得大众好好学学诺丘。话说回来戒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绰疵湍。   现在摆在眼前的高尔夫7和概粒克斯屡,是各自家里的明星产品防,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限房箔。把这两个重量级选手放一起好吠陕,能擦出什么样的火花来脯渡簇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骄酵咀,似乎这样能出一口恶气戊盎鹃。不过我得劝各位一句椿艰嘿:百花齐放很重要塑,一枝独秀最糟糕互。   ●外观   扯半天总算进入正题到,这个阳光明媚的周末酬,没有雾霾的打扰戎,我把两台车放在一起拍了套合影铜谐。看看它们隙能靛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哄泉,一个是16.29万的顶配版两厢感⒛荻常克斯屏勒颧。要说家族式设计颁,大众当然领先其他厂家认蒜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沪咕甸,福特的动作稍晚一些蚕沮户,效果不赖棱虏惫。   所以当高尔夫7和竿克斯站在一起的时候刨判缅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扔。谁好看我不说挠,大家都有自己的喜好妻咆捞。两款车前大灯组内容丰富秀宝雾,氙灯功酵哄、日间行车灯全凤、大灯清洗犯入、雾灯一个不少阿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有让随,而副祝克斯的则要花6千块买选装包翻勺薪,朋友们逢导激,要享受还是得多消费啊携。   车轮部分有看头桂。附仗⒕ィ克斯胎宽215mm零,米其林博悦轮胎搓,轮毂造型带感赴,给个好评拇书,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芍芯许。高尔夫7胎宽205mm居瞳,似乎缺乏顶配车型应有的气势瞎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炼楷。   车尾设计各有出彩的地方丝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扁观,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骄,LED尾灯是个加分项掀,缚⒖牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匠锰宝。左边那台风格沉稳一些仁冀险,右边的青春气息扑面摊江,你喜欢哪个硅龋恃?" "  “牺牲一定的车身刚性澄尖簇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芯并地,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姐错,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后截搔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞪。就在上月囤弦歉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本塘播,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肠催,至于奔驰C63 AMG宋,目前还缺少这一车型纷。   由于是RS5 Coupe的系列车型崇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致股碎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涵且份,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹈镁,毕竟除了性能之外醚稳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膊寒。   延伸阅读 惧把跑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案畔,其中包含对车漆颜色扦不、内饰颜色以及电子功能等自主选择潭酮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的经贬,所以在配置解读方面搏私,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谐贤皮,并将官方价格告知大家思撕喜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粗惧,软顶敞篷采用电动开启田,时间上需要15秒即可汉拳,而将再次闭合需要17秒赤确,其开闭结构为多连杆双片式拷客,这也大大缩短了开闭时间驮嫌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消欧锤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慷,为了不过分降低运动性裁敌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秀释霞。排气方面也是RS5的一大特色戊敢习,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管效,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淌,而在Dynamic模式下会全部打开每钮。   本文导航旱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线黄税可,或许大家已经是心里多数如闪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型曝时剖,定位于新兴的小型SUV市场刹。众所周知毖扰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赊如蛾,长安铃木选择在这一细分市场发力师靛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的眉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX募,通过对比分析靡脑磋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力开恼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市期捅廓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元收丢咕,搭载1.6L发动机多畔宠,匹配五速手动和CVT变速箱邦我黔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L霸、2.0L两个排量六款车型攀,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓜嫡簧,售价区间12.88-21.88万元甜采。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观事辩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面才,通过下表的数据显示得知计,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恳古须,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX航惰荷,相比逍客啡、昂克拉等车型同样处于劣势闺窜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骸腻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因薄,还有与车身不同色的黑色包围欺赖惕、车顶行李架腊辅,短小结实的车尾挤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果解痕魏。车身颜色选择上宋篱,S.CROSS锋驭提供了极光绿旦、皓月白颁、星辰银豌、丹霞红际雾仇、银河蓝和晶岩灰六种颜色崩氦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欺懦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计偿迟,雾灯泼淀、下保险杠也经过了重新设计论罢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肮探。车身颜色选择上俗,劲炫ASX提供了珍珠黑墨颂嗡、极地白婆扰、翠鸟蓝耸戮、酷银卤围、钛灰五种颜色铺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面佳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯魂溺,前后雾灯克崩,并配备大灯清洗功能托千陕,外后视镜集成LED转向灯;同样敲时,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倦挨,带水平调节和自动清洗功能媚唱,其外后视镜没有集成转向灯魔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂累。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粉嫌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荣,二者均为铝合金材质深糕挤。所有车型均配备优科豪马轮胎侠疼篮。值得一提的是暖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎景八,这在同级别中比较少见鹃膝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陌酥赂,根据车型的不同尺寸有所区别翰权鲁,低配啤奋:215/65 R16惺陶,高配喝:215/60 R17幌详,轮胎同样使用的是优科豪马嘉悲铂,同样配备全尺寸备胎来,两车在这方面都表现得很厚道纲扯羌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫德华,第七代车型铂堡眉。其指导价12.19-14.49万沫丸活,这是配备1.6L引擎的价位佳氢夺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纹,账面要准备好14.09-18.29万拍新腺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乘,当然挡,身为第七代的它暑,在冲击属于自己的又一串“第一”漂堡呵。但我们相信挺,短板才真正决定高度屡。   全新高尔夫的德国总设计师说刊伟亲,它的设计主导思想为“简单既经典”拓苗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分比梢溉:中网与大灯的相对位置烹、拓宽出车身有力的轮拱淋蒜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泵,这台在中国拥有极高人气的两厢车酣,一露面警,就好评如潮梁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解峡会惯,但还是要将6/7重提诫讲涤,除了外观上的差异搏嫡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荷歉,比第六代车型要长56mm哄嗽卞。而整体车身比例上剿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然为,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm窗,轴距增加59mm付甫妙,从而提升至2637mm罢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计良,但新样式的内部构造也足够炫警。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乔耐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兑态傻。高隔音性的特殊树脂层帕,形成3层薄膜结构揪邦彭。它拥有很强的抵制振动物理性能聪。   直接跳过撩人性感的腰线娶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型忻。相比海外的双L型幻毛,或许辨识度更强一些啊粳适。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的魏琶,但高7的不一样栓骏。细心的你会发现拱纪博,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屏,才会主动启动店,并且拥有厂商宣称的132°广角筛谅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛔,天平再次偏向了驾驶者一侧柿。整体内饰上算讨闪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坡暗灭:放弃中庸的设计理念嘶彭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冠蔑痴。不规则的T型区刺衫笨、活泼的金属线条点缀唯券捞,让全新高尔夫大变身拔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镭擎,它能够让你感觉非常新鲜仟。   坐进高7内肝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗古晴畴,比普通天窗大了30%浪。而外掀的开启方式有点奇怪淡痊略,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别偿奸,同时还为内部提供更多头部空间凉上。   大众车型的人机工程向来让人放心诽纠闪,这个角度的方向盘暗笆锌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砂律京。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型椭,或许来个拨片更有型吧岸暑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症雷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度富溪菏。   本文导航捞:" "  在国内的SUV市衬埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毙缸窖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枢,正因如此菏档斗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淬港秋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哦饯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辉辖奸。   说到大空间祭码、七座设计话掏课、配置丰富的SUV悉并,北京现代全新胜达是其中的表表者擅煞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莽钦甜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溯餐脾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手方汐,下面我们将对这两款车型进行对比分析世。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朝,设计上中规中矩栋倍淮,采用了哈弗新的家族式设计元素锑碘,这一风格将在整个哈弗系列上普及势僻咐,代表性的设计元素有芜:大尺寸U型前格栅慨抽,粗壮的镀铬横条格栅壕镭,时下流行的“X”型前脸羞达。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美公,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仑悼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秀芦囱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暗莲,再辅以造型锋利的大灯灯组限咀喇,极富视觉冲击力诚梦典。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痊,现代品牌的确更加具有超前思维意识玩乖粱。" "  如果提起讴歌品牌扩闪,大家一定会想到MDX这款车希,究其原因扩尸池,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绰坟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沮未敌,拥有讴歌最顶端的先进技术欺蔫。在2013年香橡,讴歌上市发布的新车相比以往特狠,算是非常密集的履蕉踢。即将岁末劣徘,讴歌的新款MDX也开始上市销售稿饲羡。作为新款贪理,MDX的售价降低了革帝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注同。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欺括。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啃。使弯道驾驶更加轻松潞擞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗡阶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 艾卉链,在车辆制动时邻俄钉,通过制动延长扭矩矢量分配康,提升转向的循迹性 媳蹲,这在之前的讴歌车型上是没有的瑞碧,包括RLX未拟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩缙钔荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酥柒矮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聘扇毫。但我们看到簧粱队,在讴歌品牌乃至本田车型上何,自然吸气发动机依旧占据主流缓拳泪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溶餐吞,在新款MDX上使用的3.5L发动机溜额,带有VCM可变缸技术木昆,在不同的动力需求下淬胖,发动机自动切换工作缸数盼理,用来节省燃料化坦,提高燃油经济性徘峨翅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹦,使用了全LED大灯虎顾勤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法囤趟,不止在新款MDX上出现傅,旗舰轿车RLX上同样具备成。但和MDX相比瞬存,RLX的前大灯内部结构稍有不同毒侈。而MDX的这种全LED大灯并,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平笺,但据了解讴歌正在向这个方向研发黎裁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惺想腑,其中大致包括救援弘遍卸、定位线稗瓷、导航检索等常用功能伙。但值得一提的是赡凳宽,讴歌的这套系统在整车质保期内翟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杆爱称,通过车头膳碑、车侧雀剧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斗。对于前方障碍蓉、侧方停车焦煤炮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踢姐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助领。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朽科,MDX采用了59%的高强度材料夕,热冲成型一体式门环等途径钾编免,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恼。   本文导航坑:" "  在新一代天籁发布之后龚虏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谋琴害。二三十年前扳喘狙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帝。而谈起这两款车动,目前多数人对它们的理解是从缴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窜,配置增高便,便成了公爵和君越究丛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸房采顷、动力和配置等等忍,却有着极具诱惑力的价格晾双翘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额埂色伐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芥何掣。可它们究竟有没有这样的实力策借?两者比拼筷萝朝,谁又能更胜一筹伸华?本文即将为您揭晓坦犬巢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杀痢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悔,售价区间为23.59-36.99万元携。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揣钵,两车售价分别为29.98万和29.99万驾琉庙,价格非常接近囱,比较有对比价值此。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拔,主要是雾灯掳松谭、轮圈等几处细节可以加以区分曙,尤其是中网变得更精致错坚,车头更显大气乱皆感。但也就是这些细节的变化瞧换,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剧断,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿来。   大灯方面凉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沦梦魄,不同之处在于师荡入,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粉贰。   车身尺寸方面那,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烹兜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)故勾星,君越的长度同样超过了5000mm纤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本河头。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过及,并没有追求锐利噶蛔充,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茫啡藏,腰线设计是其外观中的一大亮点驰溺录,并非大多车型采用的一条笔直线条羡,而是在B柱之后便缓缓下沉抗红,在后排车门上形成一条折线短谜茬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鞭暗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墨受峰。   尾部来看鳞衫,公爵与标准版天籁造型基本一致懦豹戒,尾灯造型也还是一如既往地犀利丘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亢,为整个尾部增加不少活力燎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咖爸褥,使其整体感更强谈摆岗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崎评,轮胎方面囤系,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啼栋缺,更为霸气筹摊菊。   ● 外观小结精: 两车均采用年轻化设计渤,稳重气派;车长均超过5米枯狗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上看,君越表现更为抢眼嘲撇。另外膊,从个人角度来看袱胁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计波体,相比之下它的造型更加简洁晾、规整鼎委。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忻枢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽列佰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发漆冯陈,足以呼唤出你全部驾驶激情卧莆纳。你可以视它为野兽动铂莫,但我更愿意称它为内敛狂徒筷歉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎股套。它是驾驶利器忙闪锯,也是很多人心中的梦想之车吝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敛担卵。   既然说道奔驰AMG淑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义罕寐佰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样愧,都代表了其品牌车辆高性能版茬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稗,这些车在发动机配置调教度菜鼓,底盘调教雄挤纯,外形和内部设计上都远远超越原厂车钦尘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妇视,它的长宽高分别为4707mm录、1795mm和1391mm寡掂杉,轴距为2765mm宋桅仙。参见下表可以直观的发现唉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的砂闲倍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蜜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面较侯毖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袍尉。但细看之下贩套榷,还是能明显看出差别扰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洁趟陛,流畅迷人更具轿跑风范圃募。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乓。   除此以外胁贯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次考锻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭外舰矢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗣芬,前轮尺寸为235/40 R18瞥,后轮尺寸为255/35 R18扯锣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酞,以获得更快的加速度疼稍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果努。   车尾是C63最为霸气的地方暇氨,四出排气管宣誓着其运动特性堑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一马匣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踢烙,从而提高车辆的稳定性捣搔。" "  11月12日疮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市偷。无论在平台还是动力上快回课,这款车都与标轴3系基本相同互付。动力上嫉蛾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嫩擅狭,依然分成风尚巨、豪华和运动3个不同设计套装互低,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式霖齐。无论怎么看蹋黎,4系都很像一款双门版的3系郴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梗表缄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冉典。   虽然名字是4系褪,但如果只看前脸拾,恐怕一眼很难分3/4系茫穗。不过仔细观察细节的话型舱董,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柑戒苹。比如更大的开眼角设计负,更修长的双肾格栅娃檬脊,还有明显不同的下进气口设计风格攫嚼。当然谴吠,了解宝马车型的消费者都知道埂恳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置枷。此外墓锹,前脸还针对空气动力学进行了优化响茬壬。 【左咀:豪华设计套装(选配)/右袄车堂:风尚设计套装】   侧面造型上贺蔑,4系明显比3系舒畅很多岸耗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僳即,更修长的车门对此也贡献颇多趴。不过轮胎规格和3系完全相同迹梗,似乎很难体现出这款车有多么运动偏。另外疏簧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苇,和前脸的进气口配合破,共同为刹车系统散热构息。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挎界,不仅装饰性强舰坎闲,看上去也更凶狠舱。   尾部设计上茬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菠。猛地一看依然很3系械新构,但饱满的线条体现了4系的不同鸽茄撮。尾部虽然整体很“壮观”撂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气促沪酶,别有一番风味妨。另外令陷畔,根据套装不同腺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凳幌默,实拍的运动设计套装为两侧双出腾毯,个人认为设计还可以更精致一些罕讨呸。   车辆提供淘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址居控:北京市海淀区闵庄路19号   电话跨巢:(010) 5872 8888   本文导航眠恍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道遍馆,自日产逍客2007年在英国上市以来筛斡列,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缴。各汽车生产商自然毫不示弱藩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年糕前东,公司就对其外观和动力均作出了革新鞋漓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碗陀刻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妓排窘。这款车售价要高于ix35对梦,标配版的售价与高配版的ix35相当敝。较高的售价并不会对消费者影响太大彼筹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力餐狸。 ? 现代ix35   除此之外继舜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型策庇佃。完美的驾驶体验才,充足的动力表现蜕凡,日常的实用性以及低廉的养车成本频,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战椒协武。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旦多刺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间床屋脊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饱。CR-V的后备箱打开的角度要更大烽抒墙,后车门打开的位置更高态京狡,加上方便的一键式折叠后排座椅荒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阿啸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挠舞淋。ix35的后备箱地板离地面更近式,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间权罚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啃景嚼,他们要对此多付1,700英镑邪。其余两款车的四驱版诉炽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)净卢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)解贯。   从标配版本来对比三款车赫,ix35要优于其他两款修泰。SE版就提供了后排加热座椅蠢,方便商务人士乘用挥灌。高配中更是有导航群检碑,蓝牙黄,真皮座椅挂倡锌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棘楷。   综上所述阂,我们推选出这三款车的排名分别是虑互镶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逃,但是它的驾驶乐趣却是最大的紊砰恕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磺岗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足静。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灭舰改。低的污染物排放款骄哪,强劲的动力表现嫉很,新引擎的装配让该车重获新生固淡犀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垫。不光是低廉的售价赤迫,标配版的实用和保修期的延长尸,让该车十分吸引人澄浮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惋僵乌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间典。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳膏,严禁转载窃替,违者将被追究法律责任骋。责任编辑窖:李敏" "  在国内价崩,提及福特这个品牌柬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶鸾妫克斯和嘉年华蝎,但福特的精髓决不仅限于此秸禾肚。在美国觅墒釜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陷晾亮。近些年来炕哥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吠捕恃,先后投下了旗下多款SUV车型诽弧,其中包括翼博羚绢、翼虎邵阮疙、锐界以及今天的主角探险者词刮。作为美国销量连续15年冠军的探险者寿,它在中国的土地上能否再续佳绩戌箔?带着这个问题鲸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱菩 ,也是其第五代车型久氰蹋。在今天看来爽凌,福特探险者圆润饱满胯旗,又不乏美国车标志性的肌肉线条械,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求救耗。但早在1990年胃殴,第一代探险者刚推出的时候淡斜革,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荷。   随着时间的推移薄岁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变葛弥,与其说是改变苏挤死,倒不如说是更加顺应潮流蛔贤附。早先的皮卡底盘不见了踪迹表撮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瓢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心:帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颠辱。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣推凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倍陋按?结合同价位车型做个比较不难发现痴挫糯,探险者论尺寸绝对傲视同级祁垫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盘算,“尺寸”无疑是其最大卖点耐姓。它的车身长迟蚀、宽乒蛾任、高分别为5006mm平贩、2005mm和1743mm饶读贸,轴距为2860mm萌脊斥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胸捞靡,即便是与奥迪Q7的对比中妮哩,探险者在某些环节也不占下风避贿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凡渴悲,探险者的最小离地距离为193mm裂草,接近角和离去角也并不大泌谱桂,仅有21.7°和21.4°芜番。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欺八绵。" "  引言透垃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喂很,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新效譬,其采用了全新MQB(横置奶雌郾粒块化)平台生产估,不仅在外观伯、内饰方面有着明显的变化熄,更低的生产成本文广痹、更轻的车身也使其有着较大的优势楞删石。此外懒,作为其老对手的福特改哑克斯当然也有着较强的实力懂朵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评龄。今天为,我们就来为大家对比一下硼橡暮,看看这两款车型谁的实力会更强檀。 外观彼蕾:低调内敛大众风对比时尚张扬盖撼眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感书守,但在设计风格上却有着截然不同的一面衡科汉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煞漏。而傅毡槌剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抚检。   车身尺寸方面绰司,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm团,轴距也增加了59mm碘绦,整体看上去更长更宽更矮啃穿。但其主要竞争对手附牢溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势闹墨程。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钳、强壮矮、凶猛挂长,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挎牟涸。试驾被安排在了蒙特卡洛申,我们被热烈的目光追随了一道渡丁,同样善须,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驴瞥,它的对手就已经锁定了连丧孔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标量闺槐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜际,他们选车就两点狸,第一样子帅街,第二性能足够强大捎答。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秤。恰恰如此茬,它看起来很漂亮沽,尤其是车身各个部位的比例与线条冻猾,挑逗着所有人的视觉神经拔抡比。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口柯抢酷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撤偷羡,而且更杀气感更强环秒。怠速时慢慢靠近煤雀,它的躯体在微微颤抖歧竣溃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辞窘。   细节方面奥迪从不偷懒甲洗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记噶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悸蚂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抱怠。在我看来派拉宫,这样的视觉效果已经足够征服所有人饭,如果你觉得不够醒目七,还可以选择将卡钳漆成红色糯宦泞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顷号,120km/h时自动升起吗膛没,此时的样子最为动人镁芬姥,速度降低至80km/h后便会自动收回瓣。   进入驾驶室并不费力楔婚,内饰与A7或者S7基本格调一致厢狈,简洁朴实涕吭,中控台区域保持原有基调不殊,有人说它沉稳李,另一些人说运动矛骋,在我看来这就是奥迪的风格离莱脖,可以满足很多人的口味侯投,一切气氛都显得那么熟悉表。   车内有两处亮点让我记忆犹新本钒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗅,坐上去的感觉也足够舒服缮。不足之处在于它的调节方式太过简单笆歌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戊集,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能设钩袖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘魏舒卵,手感与大小都很出众颈构,令人爱不释手闭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庞舰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丛醇圈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氦筛,善于抓住驾驶者的心伺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坛涝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冲氯帕,两厢版掀背车开始越发备受关注惟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型长,强劲的运动性能也是非常重要的指标诵贡。就在本月初势,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巫唾蟹,除了朗行运动版之外很郎喜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能砷婚。接下来钩惩螺,我们将两车放到一起敲马,来看看其空间和性能环节的表现如何脊匣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是困,如今的情况则正好相反塑图瑰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搽隘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元壕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元般,两车的售价还是非常值得人期待敲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔬垒碗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潦戳,前脸没有任何改变棋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杰,但给人的印象要更加动感汐位。   车身尺寸方面淖蠢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仁,各项数据都要比朗行运动版更大一些破歧剖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惨操挛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适死,比较适合家庭日常使用通。轮毂造型与三厢版没有区别惟。在发布会上其,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骏梗怠,相比科鲁兹掀背车不够运动氖磕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寿,线条更加自然鲜锹挎、流畅裂。两车的车身腰线笔直且显眼票,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓣暮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霓倪瞧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喉课舰。同时弘梆剿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蹄,点亮后的视觉效果非常不错纤丰筛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰被不。整体风格也是保留了三厢版的造型械期厢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娇罐。2008年廖,丰田Yaris进入中国市程姘尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弦乓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车藉四桐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佩浇凸,想必原因大家都很清楚乓呕,致炫在各个方面都已下足功夫歼,为的就是再续辉煌攫。   致炫外观灵动时尚居田,带着一些年轻的运动气息糖,车长为4115mm提浩酸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胜虑,比老款低50mm;轴距为2550mm惫先,比老款长90mm捅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廉颠短。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点外,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灰么纶,这样的设计更有利于致炫的散热蝗便,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赊抚歌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垮驹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颗稠。   " "  在这一两年中触尉罚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腥痊孰,究其原因夸朵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有川。另一方面澜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卵魏拟。代表着大众在中低端产品中的最高水平贡埔袖。如今赖荣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞠茂。带来的改变很多绍,由MQB平台带来的更多越级配置乘丘,外观内饰的革新列镶,动力总成的变化宽,当然还有后悬架的改变考。能否继续神车称号酬,笔者觉得瞳,可能性极大闹。   ●从固定平台向牟帐希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿福块化平台的车型恍,之后才蹈瓷,从这个平台开始非,还会有奥迪A3等车型陆续引入巷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓互览蛔。但从高尔夫7开始欺惺羌,这种概念将发生改变峭达。MQB南幌幔块化平台生产没贸彪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承太禽竭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虹敬,后面我们会详细说到复。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痢,必然是一台有传承有积淀的车型鞘。经过几十年的发展和变革颂,没有被历史淘汰挤,却总能获得新生和换代刹番捌。我想符合这种条件的车型真的不多急。甲壳虫也好馅级凑,卡罗拉也好港,都算在其中裁菏底。高尔夫更是其中不可或缺的一款黄卷庙,从第一代发展到第七代痕枫金,我们发现币,很多经典的设计元素没有消失鞋纽红,而是作为经典传承下来攫欠,但技术却在与时俱进的发展赦。直至现在私,高尔夫7的出现畏,能够看到曾经的影子嫂,也能够看到未来的趋势崩措法。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甫唐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿担距从,今天在紧凑型车上也上演掸毒,只能说明课品乔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汕从姬,也从侧面看出勺蜂,这一级别的竞争是多么激烈啃,高尔夫7的轴距加长了59mm逛秤,反应在车身上晒铆宝,加长了56mm狡卡。这让我们看到佛幢股,高尔夫7并不是一味的加长釜,更兼顾着车身的整体设计确,以及操控能力的全局设计淮汗朵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挛,争议很大扩,但貌似并没有像新速腾上市时那样倍激,引起大家的太多反感俱。或许一汽大众的这场策略大变豹柑,已经让消费者黯然神伤了舶偷岸。大家也都知道瞄,这是没办法改变的事仇猩,想要四轮独立悬架为,会有性能版车型作为选择懦挂,要是纯家用范潞偿,就只能接受这个现实盖逆。   本文导航喉谜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缸炊内,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霜烷,这仿佛已经成为了一种定律材谐持。话说回来逃檄故,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呵呵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望完酿孺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计籍毒、做工桅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位困,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穷溉防。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梅,为更直观的进行两车的对比分析此屡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车队促,需预定等车时间较长郎多赏,主推1.5T车型)作为参考对象拉撮奖。备注空浅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寸巧秀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看限,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘎盲,瑞虎5车身更宽挡、更高搏括福,而哈弗H6车身长度骚、轴距更长忱稳。另外这两款车的外观设计原创度较高双茶桅,没有明显的抄袭痕迹且扛软,且能够符合大部分人的审美观蜡吴兄,足以体现出设计团队的用心程度防。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点好,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嫡,意在塑造最新的家族风格幸咳,整体呈现出大气纪檬办、时尚的感觉栓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歼,包括徽墨黑膳莫、烈焰红唯、赤金棕孙茸、暗夜灰届僚俺、皓月白和丝缎银朗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骸如,其更侧重于简约送芭箱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肯。车身颜色方面溃,哈弗H6提供有经典黑刃划锰、雅致银巧河菠、简约白细魄临、中国红盗鹅、风尚蓝坚、摩登灰盖核、醇魅红镶犯夺、睿智棕共8种车身颜色胺。   前脸部分膊鲤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果躺。瑞虎5前脸层次感较强酗人譬,大灯巧妙地与中网衔接蜜,而下进气口被分为了两部分戎朝,下部与底部合适护板相连接性婚理,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抢炯岭,没有太多浮夸的设计些形,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毯胯熔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“现帆,但绝对属于耐看型反,整体间流露着SUV标准的稳重气息辩妥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长夯,车身侧面给人以更修长的感觉拌答。另外岁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奴,车顶均配有行李架炉牡摆。   同样的舶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感备誓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亭杰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辣疏搅,厚重的保险杠更具力量感何柬节。   灯光配置上井,瑞虎5的前大灯造型整体感很强昏懒,内部灯组布置较为新颖贺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涵半,常见的柳叶状大灯造型虽啪,常规的灯组布局妥,带有透镜的卤素光源大灯汤撩簇,提供水平调节功能奴理。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弯规犁,看上去更为醒目和美观磐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源眠芒戊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应济迷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啦氯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骂,同时越久的期待会带来一个重大问题寒率惹,那就是新产品如果不能做到完美塑暇室,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孺吉珐,两条定论由中国媒体陆续传开拨澳等,首先它的相貌不错枷农东,其次来到中国的时间也不会太长了小。一个月前拉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁立,为何这么说铣腿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伤,通过细节上的修改薪漠肺,使雅阁更贴地气偏汀赶。   设计师在中国进行了大量调研工作枫啡寸,最终他们得知了国人的喜好断坡隆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计攻率,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饲课戈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擒肺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手煽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中可枪徊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陇,在如今大行其道的“加长风”面前交摧,本田倒是走了一回不寻常路实,这也是让很多人吃惊的一件事喷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魏锣羡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戊错密,究其原因我想和C柱造型扰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翅丧勺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度白氰绕,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘲船,其次将双出分置排气融入到了包围中镀宋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冀细、动感靠拢偶冗。   本文导航卧凶违:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枯鲤袍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硼卫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列老悍膘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事譬剿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扛羌长,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旗驴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颅墒。相比之下田黑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柏彩拓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伦靖捍。总之这个价位的车型辈,只要设计不太出圈消费者都能接受袄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筹,即便轴距也仅有20mm的差距亨,如果无聊到一定要分出个胜负的话售揪惦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奖室,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方囱,在这方面长安CS75表现得尤为突出汀。顶部的灯眉帅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型品筏,虽说还是带着几分模仿的味道奢,但却并不令人厌恶漏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浚,不过它的优势在于自动大灯功能功龚,这是我们在CS75上未曾找到的配置畅醋靛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化念挥,都是标准的SUV设计寥牟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似路笨,不过值得注意的是浪骑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葛,上下车时可以避免蹭脏裤子殊赦戏,这一点要比哈弗H6显得人性化辑物。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湘式概,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒲硷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僚,那也将成为它的一个优势萍典。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异男哀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赫涟淬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墩响。两种风格说不上谁好谁坏寺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫划吕攻、更时尚的选择抹妙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鳖鹃环,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者论奴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棚掳椒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事村膏罢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轿递。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帛滑奉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揩。相比之下缺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计享,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酬袱。总之这个价位的车型凉蕾蹿,只要设计不太出圈消费者都能接受慷戈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骸讣丹,即便轴距也仅有20mm的差距亥地砷,如果无聊到一定要分出个胜负的话项核,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菱嗓簧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹋沛被。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓟豁沁,在这方面长安CS75表现得尤为突出报该誊。顶部的灯眉浇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型李糖戎,虽说还是带着几分模仿的味道帛享零,但却并不令人厌恶苔伞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魄,不过它的优势在于自动大灯功能操迁,这是我们在CS75上未曾找到的配置庆社淑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焙峦,都是标准的SUV设计颂驮妊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怀诺,不过值得注意的是倦纲琳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汕蓄,上下车时可以避免蹭脏裤子交,这一点要比哈弗H6显得人性化道。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎久罗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妒毁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等东居狈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹿,那也将成为它的一个优势诽桨谦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异返摆答,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吴负蓖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盯筹。两种风格说不上谁好谁坏填,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凌晌崔、更时尚的选择闪斜薪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匿纹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惋辞浩,埃隆·马斯克就是一个奇人募姜娩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克爱洁?下文简称“埃隆”)需笛趁。远隔重洋来到时差16小时的加州恳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展摆伟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘁色来,一款名不见经传圭痴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钒揪汰。在短短的5天内跺饰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饥搂敬。 ●曾经的TESLA陌妙:短暂辉煌的Roadster   2003年搞腾厘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞪领,并亲自担任总设计师的时候坞先巩,他为公司取名“TESLA”底酿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家何袱琴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啥。而在十年前礁吴受,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丧镜,因为在此之前读,没有任何纯电动汽车成功过耸薄。   不过很快恼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乱效,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抖滤璃、续航里程短的传统印象雄类。只是电胸谈,那时的Roadster真的很糙搁瘟伤,很贵透彭括,很没吸引力称筋赌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者榷高膏。   于是峰呵午,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苗浇爱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿洹,已濒临破产……”孺。   不过酿督,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垮堪腻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挝腔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挨。仅从2012年6月车辆发售涡发捻,到2012年9月这短短一个季度内浮睛塘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锹韩颈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哺笛扭,并且公司还获得了美国政府的政策支持儡。   ● 简约外形流畅饱满肝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藉瓤街?一个能够打动人心的外观设计歉酵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要韧掇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维监舷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糕参铃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物船,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淳围且。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拇哎戏,是一位年轻的美国本土设计师供灰叫,曾经在大众汽车担任过助理设计师评,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苔淖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前憨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盒迪,马自达旗下的Furai毛、Ryuga售烧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下不钮短。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盼惊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车端荤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尼。初次见到TESLAMODEL S的时候筏瞥晤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咳蔚刨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勘虚鸿,难道这两款车之间也曾有交集空?   多方查阅资料后才明白褥题栋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的材窃,不过后来TESLA对其提起了诉讼壕抵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胃犬粹,还盗取了其电动车制造技术全模。于是紧接着苛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肩,并最终完成了MODEL S的设计工作史活握。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)穗骡撵,轴距则为2959mm樊。仅从数据来看吨埔,MODEL S已经算得上中大型车的级别冕缮几,差不多和奥迪A6L泼棵炒、宝马5系Li等近似骇赔,只是车身更宽大也更低矮一些叙谰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论层晾谭。   整个MODEL S的车身上斧,相比许多人和我一样继刻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计第僻,椭圆形前格栅造型太另类了通爆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴四前垮,但是这也成为了MODEL S的标志壤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厩,所谓的家族式前脸哎亭陇。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗜傻白,和绝大多数的电动车一样悔撵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苏,那就大错特错了勃妻撅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抠趁掂,动力系统和电池组模桨袱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里福垫,就和传统的内燃机汽车一样颅睫防,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奶多楞。   细长条的大灯造型很酷臀猜豆,氙气大灯撕拌、LED日间行车灯都是标配落熔凛,和其他车型类似坏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辟醒瘦、LED雾灯以及示宽灯晒。只是在功能性上MODEL S实在很单调时纯,同价位产品上应有的大灯清洗惜份、自适应功能等一概奉欠春。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惕,4年的时间解别,经过诸多顶尖设计师的打造肝违猴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发培谈拧,再到上海车展的国内亮相南,今年广州车展终于正式上市半瞥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口人贾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炬,这是中国自主品牌获得的第一个五星力。观致3四项总分达到了惊人的340分酚仕蹄,这在整个2013年度排到了第一位薯侩涣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裴凹,接下来为大家解开谜团驴奢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抗虹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谎捻释,观致3的外观线条十分简洁坷,但又不失从容优雅仆憋忿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沃,毕竟它的设计总监曾是大众高管碉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饱曝病。   前脸看上去相当的饱满圆润夕冻拱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舜冉慧,而“Q”也是观致汽车的首个字母背玻购,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信紊浩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计床。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切排捐,这话虽然有点绝对偶,但却不无道理鞘惶顶,在说服消费者购买自己车型的时候尘漓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的市尺囤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由懂亭势。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茨芦埔,随着时间的推移雇,两各品牌已经深入人心嫁氮剩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雇郡们,相近的售价跋陷、同级别的定位茶,看看哪款表现更有诚意虱檬嚷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台糠鹃典,造型圆润符合多数人的审美侨,第一眼算得上成功蹄梦水。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脾漏汹,细节处理更为立体很显档次凌尼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霖。爱丽舍原创度极高玫姥疮,很难找到其他车的影子承。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衬单,只不过虽然车身进行了拉长绷脚,但看上去依然是一副小型车的架势熄何浆,气势上略输给爱丽舍宿露。外观设计确实见仁见智钦,有人喜欢圆润稳重突全缄,有人喜欢直线条的简洁利落莎突旅,嗯好吧财捻,各花入各眼叔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漠缆愧,新桑塔纳除了车身稍长之外操剿,轴距涸催暗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丝筛旦。但整体上两者都属于造型协调的类型凄。   内饰部分鲍餐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色视貉。配置细节设计环泵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计下盗回,比如位于方向盘后边的多功能按键纽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式典虚律,则显得没有可挑剔的地方陵体,只是限于成本顶,用料表现一般缝崔别。" "  谁都没有料到短短几年据圈哆,SUV会如此火爆妊拿,从动辄百万到数十万的城市SUV圣钵抨,都曾经上演过排队提车的场景胁泪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样较。汽车厂商也是尽力满足用户的需要起柏怂,不同细分市场廉捆逻、不同类型SUV纷纷推向国内市潮婕獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动构安,推出了其首款SUV--标致3008送阑寸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡费开。而东风标致国产后价格有很大降幅图,15.98-21.67万的售价也与途观瓷词醋、CR-V先攘毕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嚎绢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熟。下面一起去看看吧疤聊檄。 ● 外观解析   除了高售价外稠桑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一送两失。太过个性怂,同时又不够精致市。而相比之下毫,国产版标致3008要好很多入,现代感更加强烈眷捐。前脸采用了小一号的大嘴拍饲,并且添加了镀铬饰条显示很精致梦憾,也符合国人的审美尖粕。   前大灯虽然不是氙气大灯挛,但是加入了透镜宪令透,整体观感不差庭郎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灰情幻。另外谁卧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芒祷,增加了前脸时尚感水经。   从车身侧面来看立颓,标致3008加入了车顶行李架悔,虽然并不是经常用到的配置碍庇,但是对整体造型的营造作用不小孟维。另外寇,黑色下包围凸显了运动感粱楷。   尾部是相比进口版改变最小的谭,不过依旧非常漂亮侧稠,很有层次感撅。尾灯加入LED灯组闭扇,警示效果更好惧。另外最值得一提的是其后雨刷设计侣拧,在前雨刷工作状态下棱锌变,挂入倒档胃湍黎,后雨刷会自动工作滴,非常人性化的设计死。" "  说到法拉利炬、玛莎拉蒂这些品牌豪另,网友们肯定会觉得遥不可及相避窘,价格高高在上伸。如今嚎剩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甸首,它以89.8万元的价格进入国内市场栓戚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少前送实。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现久桓订,让我们来看看他们三个谁更吸引人麓阶罚。   在市场行情方面撑缚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统矩渡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的提汗熄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俯燎。而其他两款车型均有不同程度的优惠惮纬慧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系踏辫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘲廷鲜,看起来非称魁梧的发现竟然落了下风吠笆箱,令大家非常诧异四掏。但在内部空间方面秋殴怀,Ghibli组完全不能与发现相比仙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版褥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车时,所以它的尺寸就不在此提及了南椭。   在该项对比中锑蘑谰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弧催,功率少了80kw备,扭矩也少了50nm卷半惫,同为3.0T但差异却这么大蝎克链。发现采用了柴油发动机郎涕,这款发动机的性能超众颁动,在国内有些市场中非常受欢迎惧抹掀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱此锻。   对于传统豪华车闻言垂砂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式韭京。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拣讨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笑辱。路虎发现集成了家族中的优良血统枢弛特,四驱系统足以让众多对手汗颜腐裤。   本文导航平床:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唯,保时捷新Cayman在国内上市之后幻席化,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仆古麓,遗憾是试驾车迟迟不能到位劣蔬本,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陪门缉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心等且喊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出漏巢,就当胜利喜悦之余梯乳楼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包崎斯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我附:不就是保时捷最入门的跑车嘛拓协,至于这幅尿性嘛伦辉?不过您还真别说闷,Cayman作为保时捷入门产品中汇,绝对是一部对得起消费者的良心之作蛋墒,比起卡宴与Panamera来说赋,工程师为它注入了更多保时捷的基因突垦茎,说句通俗易懂蓟弯吮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蒂戌呛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箱懒射,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搐绍边,第一代Cayman的诞生是在2005年谭当,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺柯申,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盟罗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本需。   新款Cayman S外观简洁保,车身比例更是优雅的惊人聚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恋富。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抢蔷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锻躬。尽管如此踩蚀,这款双座跑车依然非常紧凑九娠,车身长度增加了33mm壬备。车身前悬缩短了26mm淀。   每次谈起保时捷的外观设计霞,笔者都是非常纠结的心情篱衔,恨的是德国人那副死脑经凯杭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氦惨,喜的是哪怕轮廓没有变化含,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唱规,或许这就是历史的传承吧祥妇。   新款Cayman S除了迷人的身姿溉,优雅的曲线之外颗漠筐,设计师并不是一味的强调柔美回穗取,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菏,这里需要注意的是违半,这个大口可不是什么导流机构推价逝,而是发动机的呼吸通道双遣馁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侍,加上凸出的转向灯设计欣骨碎,相信任何人看过之后都是过目难忘怜,尾翼同时配备升降功能裂,时速超过120km/h之后遁,能够有效提高尾部的空气下压力荡莱迟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斤筏,这个是一个价值不菲的配置姬,总价44700元荷,如果您不满意当前的刹车系统盆币,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睬钩缺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处廓黄怯,据说车用到报废了翱茸辽,它还可以装到另一部车上继续使用饶,简直可以当做高富帅的传家宝我。" "  国内B级车阵营的争斗叛冠讼,恐怕用水深火热都难以形容却徘撅,原本只是按国籍分布的对抗阵营垛,随着时代的发展寥,已经逐渐转变为混战的局面党,比如ABB三个品牌的中级车涣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柿错。同样的情况也发生在合资品牌身上勘饱搂,民用车级别的对抗往往更加激烈虑蔡邢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绘,来自德系的车型是否会倍感压力散禾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志齐,又考验耐性的工作仁。往往在某一个时段有一丝懈蛋炖啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恨告。网上车市最新推出的《抉择》栏目撵村,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题句,做出全面的分析与指导碱,以同级同价晒、同价不同级等角度出发限烩,全方位给您最全面的购车支持琼嘎淘。   雅阁和迈腾横搪荤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车悉踢毁,也许之前并不会将它们划等号传,但随着市场格局的转变剑扮娥,它们也来到必须接受对抗的门口霓。当然村,这场争斗的发起者是雅阁嚷贡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绿疤,抢夺德系车根深蒂固的份额可,看起来是个贪婪的举措撵捆,但能否成功却还很难讲阔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方投苔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的临母掀,反之同样豪础。客观的讲具培,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势澄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斑,但是这个技术到底是否实际码湍饰,还要从使用中来探寻哨隧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音踞当,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响履警。   第九代雅阁缩短轴距的作法热轰,是令所有人都无法理解的人锰未,在几乎所有车型都在加长的时候吧叮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奋,搞得你摸不清头脑守。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泪骋工。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嚏纳衡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能判,就是最好的证明蝎,据我所知寂,直到全新一代奔驰S的诞生拇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纽秃。   本文导航舍惠卯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韦阂碌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脊恋吧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斧杠。直到有一天猜,新速腾上市绥,后悬架变成了非独立结构鼓壤女,他们的崇拜似乎崩溃了汕挂。这还是那个技术控速腾吗瑟玩?随着时间一点一点过去舱娃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纫、速腾GLI黄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喊媒。不得不说雇私,速腾家族越来越丰满膜茧,那个曾经的技术青年旧刊坝,逐渐走向千家万户稻,满足标准化的舒适性需求仇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骚,这让我们看到速腾到新速腾的转变拖娄痘,它变得多元熬发,变得成熟亮修。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钩窜掏,开枝散叶就像一位长者岭。它不是急于求成鸡,而是变得更圆滑更成熟即食。记得一句广告语曾经说过股:“成功的男人闭柿,有很多面弧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寇踞霖,它要更多变勃票,它要更多面柿频钩。蓝驱和GLI抵却仇,一个拥有更多的节能技术秸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构充提醇。当然率猩荤,价位不同懦攘嫩,GLI已进入二十万大关拐。你有了更多选择闲配共,你没有了挑新速腾毛病的口实匈萄萝。三种产品摆在你面前脖,要节能邓砍?要动力玲袍?要居家擞沮?新速腾都在这撩渺。    直至今日谈还,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止山,的确廓阿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磐赖,多少显的不是很紧凑动感多。但终究那是一种技术执着理念下雄挫蕊,最后一代产品了踩攻。新速腾的到来似乎终结了这些孤洁,悬架品质降低滤,操控感稍有不足呸手别,但换得更宽敞的内饰空间构搞磐,等等等等匙环诗。到底速腾进步了还是退步了脐,我们无法一概而论搔焚挡。但有一点安该,笔者觉得大家都不会反对措懊,新速腾的外观绝对养眼价卡。你依旧能找到德系工业味儿既,但又看到更多摩登的东西泡。咸淡合适磐普鲸,老少皆宜宽伴吕。或许从这个角度来说秀僧,新速腾是成功的宏胜陡。    过多的技术说明巧溺,这里就不重复了美五,今天我们就来漫话速腾挥行酒。记得一次列晨叔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匆,立马对它的内饰嗤之以鼻寝旁魏。毫无设计感沏拜蜜,直来直去唯诚,见棱见角甫拿态。或许不光是这位搞设计的朋友起膘,很多网友也有如是感概撤。他少了一丝温情班哄,少了些许浪漫形嚼。不如北欧风情简约洪肯陆,不如英国小车活泼烦殴。充满了德国工业时代标准化生产的气味驴铅警。打开高尔夫瑰、速腾铣、迈腾巾、途观蛇扣、途安的车门伐漆抚,你都会得出同样的答案衅插。或许嫁竟,这就是一种设计选择尖本,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挟,内饰模具走点曲线也不是不可以色,但当你仔细玩味之时孪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美染棱。不浮夸吐啥、不高调埃,你可以说它没有设计感结莎哼,但它却充满机械美辜欣。 责任编辑敢硅囤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膝袭,也就是S-cross锋驭翻,售价11.28万-15.58万元场富吨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮嗲铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客苹肛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夹,其实并非如此陋撮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痛,我们不妨来进行一些对比去看看棱溅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吭,也就是S-cross锋驭辅,售价11.28万-15.58万元该。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客扯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澈描锚,其实并非如此爸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言套。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暖潮,我们不妨来进行一些对比去看看眷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上固蹦铣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场季。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹋,而且在轴距上也进行了加长刺,从而能够获得更大的车内空间节蝗评。其实就在此次广州车展开幕之前穆现,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舰浩褐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机道搪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长清。另外呸诲档,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汤返、BUS偏、VAN三个系列拜,分别涵盖了商务田、家用和专用三个细分市场娃浚苛。好了小池筒,闲言少叙刀慌,下面我们就走近它们以作详细了解吧赋固。   外观篇秒彼艾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秒搐富,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掸,同时会在两款车型的不同之处加以说明际。   该来说说外形尺寸了袭派姐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同割,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娥腹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宏乖地,与车头形成了很好的呼应伙心,而且从整体上来看车身更趋向于平直拔。需要特别说明的是刚谴瑟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畦体保,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式罢玻,以应对不同的使用需求送谐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舰,例如高位制动灯勒、门把手和牌照架躲魏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”放花,“中国车”枯省,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贝。“北欧品质”传承自S60草瓦盼,设计风格以简约时尚为主跑谁辱,选材用料则注重安全环保辰混史。“中国车”同样不难理解平涉跑,“L”是个很好的代表霸裙,但不是全部诚晦沛。   就在试驾会的前一天览,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)你贩痪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韭开虏。   ● 沃尔沃亚太为何物丰镜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称届艾。沃尔沃成都整车工厂被虚、大庆整车工厂录谱、张家口发动机工厂场、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芍轨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产农咎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掠捶律,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矩郎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阂。如S60L有约290家供应商兢嫌磁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恫惕纶。而在研发码婆短、设计匠匪、采购和生产制造等各环节上篇篇卯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步厘客,采用共同管理系统奶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卤,我们先从加长这个重点说起负。S60L相比S60加长了80mm尝乏,具体点说应该是轴距加长了80mm工。这80mm用在哪了呢订潍?全部加在了B柱之后仇弄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纯冗,这里现在变得很宽敞砍穗迟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丧,前排调到合适位置后陵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剁括诉,属于勉强够用的水平;而在S60L中贝邵腐,相同情况下膛票陶,后排的腿部空间则超过了两拳父屉,可以说是非沉撸宽敞鹤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棺帮妮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平擒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漏敝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赶,外形倒也没受什么影响案,甚至感觉比S60还要更舒展一些炼。S60本就是轿跑设计风格建,后门加大后哨酗,整个车顶的曲线反而更平滑了喇存。相比之下胸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些芬嗡库,但却增加了几分优雅的气质泰罚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皮胶湍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素视颊恨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框队苯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蕊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潭,不知道大家对此有何看法清磊。全新的18英寸轮毂挺漂亮泥髓,轮胎为了适应国内更复杂的路况授疙,将扁平比从原来的40增加到45犯沥瞳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了祷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茧埃币,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合换。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懈搔票,而像坐垫炼随、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色久。这种颜色和黑色有些接近榔葱渤,但更时尚彩、个性一些斑腾侮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色星,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疆,后排乘客得到了更多的重视嚎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘对虐财。后排乘客不仅可以享受电加热座椅定嚎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盛墟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地湘躬弹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荡防,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错食汝,可就在本次的广州车展上漏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市墙尸啦,并且两款车的售价也是非常接近磨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勉炭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表香脚蒜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉导,并且它的设计也是由国际化团队完成妊冬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾通娄列。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型处尽,并且两车售价仅仅相差4100元揪第裳。观致3车身更宽年恼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桐岗。速腾则在车长与车高上领先观致3铜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厩敌赂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淬。因为排量上的优势颊疮,观致3自然在动力参数上领先速腾榔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痴捍敖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磋贫,后扭力梁式非独立悬架交棚。   本文导航汞级卵:" "  今天给大家带来的两款车埔镰,其实已经在国内上市矩糠龄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屎侥旅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妨逛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拆赖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姐把蚕,而标致301可能大家就不是很熟悉了谦腔撮,下面裳蹲洪,我们就一起来看看这两款车木谅肉。 外观茎暖化:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国武羌,2007年进入中国侥搪景。对于很多车迷来说挫,这绝对不是个陌生的品牌鲁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墓腿粟,但可惜残,无论是在中国的街头还是美国的公路上厕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们欢础。我有时会想这是为什么棵萌十?诚然比路裸,英菲尼迪的车在豪华感厂抱、科技性能和舒适性方面都不输给对手帘徒,而问题恰恰出在这里蓟澳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浅篓锯,没有特长就没有个性寇,如果是这样的话稀浮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢忱陶男?   现在英菲尼迪也意识到这一点缚窗态,且开始着力寻求改变渴刀檄、树立自己新的形象虽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惧穷锤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芍奋董,当时就被其出色的外观设计所吸引皋,而今天我要体验一下它的新技术壬量委。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隶料讥,车身重量上的降低幅度也不大京,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26椽晌,这是很明显的改善肠贤,尤其是在性能和燃油经济性方面片识。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霜喇哨,并且采用的是锻造工艺雀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配圈阂,现在英菲尼迪Q50的对手谰,如宝马3系响滴缅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂婪,希望Q50能做的更好挨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墙侯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性觅斥勒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序飘,但其实这些已经有很多厂商在做了屑兼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计华徽返。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动艇跋乓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吉思。它所代表的是一种生活怀透煤,是对待自己和家人的态度孟,是属于年轻人的精神烁霞,是一辆车帮祈很。历经六代的演变抄枚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仿剂,它虽然没有惊艳的外观兴惋,也没有花哨的配置龋换雄,但它是品质俩僳、安全桨、耐用的代名词导。如今酒翁钠,第七代高尔夫已经面世瓦嘉崔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国司,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绷瞎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溪谴污。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洛逛瑞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杏,不再是一幅人见人爱的可爱模样羔撂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘶宛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凭眯谦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子踌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乏坡撅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中快翻率,仿佛是灵魂一样呈享。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酷,但从我个人而言妹捌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的道古簇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓皋慰签,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一项, 坚毅的C柱是永恒的经典奉,不管其他部分如何变化旱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫派爱。   除了车身线条外四,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茅,并且被那条“灵魂”所连接着苗技,这在之前的设计中是很少见的伺拜鼎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯飞嘿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烧栏。这一点很有意思诵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯罐贫兢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墟,避免了大家后续改装睛寐皇。   说完了外观稗,下面我们再来聊聊平台烽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逆商,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凄蜗事,例如POLO采用PQ24和25平台鸵伺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台趟,06-12款速腾采用的PQ35平台虾,他们之间都是独立的斜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斧,它的优点就是几个级别可以共享技术怖。   共享技术又有怎么样的优势吐泪?答案是显而易见的缝荤。低级别车型可以采用高级别车型的技术胯贡,在产品竞争力上绝对要远胜对手尾,并且还可以降低研发费用体斤骂,可以说这种娜Ω迪欤块化生产模式在未来肯定是趋势惟梗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势晨嫌,例如电子手刹涸匹盛、更先进车载系统缺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的埃宠晾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慷藏。   所以督,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化登郸,就好像是四代和五代之间的质变一样杏甸陇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茎轻守。但是否真的是天衣无缝的设计售尼,我们还需要用时间去考量聪轻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷澜,但到目前为止捷喷猛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堆单袭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钳捅畅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逃匆椒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机噶掠豁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闲巳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别么亢踩。   首先闻,大众的工程师对EA211发动机减重擅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浚。另外错,EA211再次使用皮带传动性筷射,相比于EA111链条传动遍授论,皮带可以降低噪音和重量囊梦。除了以上两点外鼻簿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倪诵,在一定程度上可以减小阻力涉躬且。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浆诫田,EA211发动机参数比EA111有所提升确,当然幅度并不会太大冗块技,因为整体的结构没有太大的变化弹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中湾。   既然说到了车重啪裸挠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肛鲍,这其中就包含有发动机的20kg辈色,而车身采用MQB平台后也随之减重返趴吮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肛,从官方给出的参数上看刺窘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尚猛假,这样的表现已经可以算是非常不错了挎衰。   说了这么多故稻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识力办羌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隧冕愧?是不是像资料中介绍的这样完美琼?后面我会给你答案呕谩男。" "   在国内吴,当一款车的价格到了百万元卉侮棚,那基本上就可以称之为“豪车”了跑啃,但过百万的车也分很多种穗,比如X5刻形、Q7之类的SUV沸,亦或者911割迟、GTR的性能跑车袄蒙靠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车施度。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泥,除了我们经常能见到的宝马7系庭祥炊、奔驰S级呜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匙溉袭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瘦扒熬。    注犬蹈杠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别喜逼,但因为车款并不是统一的最高配款侮和,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹲。   新S级受青睐迟苫竭、XJL独具英伦风倦熄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些啦齐斗。其实每澈秒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹦乃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员硕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沏,即便不算是遥遥领先罚拌跺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苟抒薪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桂协茶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多还困锚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梯零,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捍疮铅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭矗晨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睬,在其内饰的做工琼撮底、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匹忌啦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尝认轰:在自主品牌SUV阵营里面掇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滑,景逸X5的推出经过全新变脸泉洗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识温崎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会默,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瘦笔。 外观翁烽薪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市顺抽趟。该车共有5款车型颊是梨,售价区间为7.99-10.59万元腾掣。相比前辈景逸SUV樊顶,景逸X5的外观设计得更为时尚臂浇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机居。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涂邻、俊雅红嗓绩、珍珠白辉、琉璃金入矗啦、陨石黑崔完酚、钛金灰拟断佩、马拉喀斯棕等7种车身颜色储。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者跨椽。   熏黑设计前大灯突出其运动感懒虎督,与黑色进气边框的搭配也很协调宝,比起三角样式更显年轻蠢狙鳖。大灯内部采用透镜装置寒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恃潍。雾灯外包围设计突起酒淘,很好的与大灯以及中网形成一体南缺。   同比瑞虎涩隙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奇,此外205mm的离地间隙卤翟,景逸X5的优势还是相当明显的握杀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抨,同时为乘客上下车提供方便尼。搭配车顶上的旅行架阔倾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丹刊溪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大途,主要体现在细节之处的不同捎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和忙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俄炒尚。   景逸X5后窗配备雨刮了酮脚,在恶劣的天气还是挺有用的癸寂。此外全系标配倒车雷达世寇瓦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像癌汞伯。银色后下档与前下档相互呼应徊添,整体感更为强径舰碴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化邓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素充,夜间行车的识别度非常高拨朗。" "  前言狈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨涌嫱础,如今的战火更是愈演愈烈扣累讳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氨顾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决埔拣蕊,看看在价格相近的车型之间庆哀忿,两车在配置上的差别究竟如何吧飞步。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梦队,作为一款全新换代车型惧,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊ⅲ客”全面完成了更新换代兜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说然,只能算是一次小改款车型茹男敞,除了在配置方面进行了升级之外欧,外观造型邓触咸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变东幢。   在此次对比中剃费,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近署普忻,均在21万以内躲奈鼎。同时又都属于各自双方较低配的车型委,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弘维爆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醋孰戊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力另巩娟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度反。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负底,现在还不是揭晓的时候宋乘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炊:mm) 4865 4930 宽(单位恃霖呐:mm) 1820 1845 高(单位蹭:mm) 1475 1470 轴距(单位订:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惊,因此其在外观方面没有发生明显变化维别编。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵就。前大灯组配备了LED日间行车灯嫡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淮钝渺。另外梦堪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现较,贯穿全车的腰线非常突出邻辰,车尾则变得更平济艘。而与新帕萨特有所不同的是济动,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畦,而非在行李箱盖上墓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疤,但是国产版车型与美版车型相比起来看坟挥钢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咆钒临,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贯逛窘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点礁。另外煞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腑坡,不过从C柱开始已与车身线条相融合提捌,深度虽浅但是更加富有设计感户令诬。   同样瓢钉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化午穷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板唯抽纤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浑刺浦,并且颜色也不显得突兀内椽卷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姬。内饰配色非常清爽假饥楷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腔变,用以进一步提升触感土。   动力系统方面潞谴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浮娇赫、1.8TSI杯、2.0TSI叼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合材起,在保证动力输出足够的同时也相对省油铅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L畴饱煎、2.4L和3.0L自然吸气发动机饲,在动力输出方面的提升并不太明显廓卫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合松撮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面熔骆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近欢氢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伸腑莱,同时都采用了电动助力与电子驻车点蔼卤。轮胎规格方面侩我秽,2013款迈腾采用的是215/55 R16膜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16适秆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苗骆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲜。事实上娃,自由光有足够的话题供大家热议玖良,例如特立独行的外观寄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桶钱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毋糙。日前比雄耸,我们得到消息汇发谜,自由光将在12月底正式上市销售番玛诲,所以当这次在广州车展见到它的时候停戳,感觉它跟我们更近了瞥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种行,它似人非人蜕,行动极为敏捷哇,也惹出不少祸端陀,人们曾经持续对它进行追踪崎,但一直未果经,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藐:敏捷鹤琶、神秘骸榔涛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了考扮。   很长一段时间里膜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辆错铜,并火热至今春僧蕾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合成盛赌,起到补充细分市场的角色佃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邦癌,成了途观的小伙伴贪。   野帝的定位低于途观办湿,车身尺寸小于途观喊公案,同配置级别的车型价格也在途观之下卫拍,很明显犯棺,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉陆ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘉。   ●外观诽瞎瀑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堪,舍弃了老款极为个性的风格报死,确实更符合大众审美烩剃,不过平心而论它依旧相当个性贤矾熊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起醇巩人,它显然不属于年轻时尚那类的咖,车身线条硬朗碧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堕半。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饯思,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钞,喜欢的真是特喜欢姬呕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了澈惊随。   ●内饰夺离:沉稳南刚祟、无趣话、无惊喜   坐在野帝车内桂,从气味到设计都令人非常熟悉绣蠢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碍,在操作方面城,由于没有太过复杂的配置锹挺,所以操作上手难度很低莎葡堪。" "  在如今的国内汽车市场中痞手,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匆惠峰,紧凑级SUV是近两年的热门车型镣淑冠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型献,宝马X1在国产后褂哗挫,其售价区间为25.90-49.90万沧记,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吃,看看他们的表现如何揽羌钩。   外观篇   由上表可以看出辆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淳酪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寿,外观看起来会更加饱满一些控譬。   对于宝马X1和奥迪Q3溯腻,都定位于紧凑级SUV虽呛烂,又有相仿的定价区间几苦绘,无疑让这两款车成为了PK车型侣死梗,经过仔细挑讶稳院贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比际鲸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅另,整个前脸攻击性十足计节汇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多飞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斯,并且配有自动清洗功能委传,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氦耿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯新界扛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匠喷,所以整个车身看起来十分修长牟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些康。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彩碉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涣胃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格馈擦,看起来略显敦实案薪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苏反,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代档,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烙、动感和实用等特点稳淖锯,所以在中国有着不少的“粉丝”测匈。如今缸磋季,第三代飞度已经在日本上市僧,而不久也会顺理成章地引入国产鲜涵祈,全新车型是否能够保持老款车型的优点凌木,并且更上层楼呢墟剂?今天汕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨铺谷选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚷速晦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片期,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卿猴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计施淡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喷痊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撬。当然敝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口操,左右两侧都是封死的砰,目的是让新飞度更加的有型德。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型即椿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暮顾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妙铆,日本人称其为“1BOX”精沙,发动机舱十分短行尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum律簇权:机械占用空间最小化嗽藕心,乘客空间最大化)淬,车身长度更多为乘客所使用戳浮。但与上代车型不同的是还膊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗前究壬。   在车尾的设计中弦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甭罐廊,此外同频,尾灯向上伸展软,经后风挡两侧直到车顶煌偿庙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赂涡拎。在1.3L和1.5L车型方面读鹅旁,车顶处有一个小鸭尾造型顾佬潍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少图揩。   新飞度好看吗裂?也许这并不是一个好问题版晒舜,因为审美本来就没有统一的答案珊姬。不过可以看到的是吹相篮,新飞度的外观更阳刚盆趟北,更加运动化估蠢溪,也更自信了啥票,同时在内饰方面也走向了成熟圭。做个比喻吧般竞反,第一代飞度好像是一位高中学生妹汤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜡处肚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙硕,慢慢褪去了学生时代的青涩搽,变得精力充沛射、充满自信呐汗瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腐攻蓉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”道,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擂喷,它看起来依旧如此的适合年轻人图贺乔。没错太浪腑,搭载着一车的新技术之后纲居杜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聊咖粕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价从建。于是当新车到来的时候价魔,你一定和我一样对它充满了兴趣携。这是最年轻的凯迪拉克醛筛、最小的凯迪拉克蛊始,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歼? ● 外观造型泞摹谴:钻石切割风格依旧秆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谎、2013德国红点设计大奖竭芥炕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疯受陪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影田眯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸵,只是这回履并郎,ATS是完全原创的作品开链盟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm超鹤雄,轴距仅有2775mm缄沸故,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桑习父,而国内我们则把它当成中型车澜导锨,和宝马3系标准轴距版斥、雷克萨斯IS成为同级别竞品诡蓖骸,并比它们都要更小一些虏。   前脸的造型相当干练街饺欧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汀,而是被很好的控制在一个合理大小上卯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谩忻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条么,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龋汗。出于空气动力学考虑糙瑞抨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酗架,当车速高于60km/h时储,前进气格栅会自动关闭兄颗椭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芳捐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驾颈揩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型康,并带有远近光灯智能切换功能弄妒鼓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计充禄爆,快速亮起是酮,缓速熄灭的设定很显档次颧琼。再往下看辑山华,闪电式日间行车灯钳沏拐、大灯清洗绩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孙卜慈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拼禄霉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饯凳垒,亦或是造型需求览寿,感性的来说罚,可以视其为向着传统美系性能车致敬涵焕藤。身处车内锨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”通。   ATS是一款后驱车脓驳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赌李:50曝活迸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砍,贯穿车体的俯冲式腰线辖恼、短前悬惊帆提,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霜吃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上触,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夯扣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备别肆杰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姜。而在规格方面师健,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眯稿,前胎尺寸为225/40 R18倍,后胎尺寸则为255/35 R18涕陈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尽锻刻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泵狠侈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角售刷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色觅饥,至于设计师是否真有此意歉唇,倒还真无从揣测斥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吧承,实际上蜡眯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计飞秆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部删腑澜,由此带来了不错的视觉冲击感擂疮,给后车以足够的心理压力拦恋那,至少眼前的这个家伙一定不好对付痊瑰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秤,至于3.6L V6车型何时会引进挫,官方暂时还没有表态魔,而是否会有V系列性能车型的推出窜难拴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定染轨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鹅藐陆,虽然它是一款两厢车闪铝,但当时也没阻止消费者对它的热爱先惭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渤侠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型背竣,两厢车朗行也就顺势推出瓜,可上海大众并不为此满意盘捍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蛊奴谅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铝蝗显,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欣抢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型休届,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丸蕉馆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜核,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挨弛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性齿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丢纫,这款引擎具有全铝轻量化的设计廓寄,对于减重以及散热都有进一步提升屡憾盛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窘歪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些免们豁,参数上的差别却没有这些技术来的明显纹羡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱珐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沫辰,高尔夫在这里就比较有优势了漓甲,采用了四连杆独立悬架莆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的托,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢都楞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汹爽,看看它的实力到底如何团嗡。 定位及对手分析鞘冗:瑞虎5定位高于瑞虎本怜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摊,定位要高于瑞虎车型钞呵皮,预售价在10~15万元左右段醇捆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元软。定位的提升娜窖盗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摩褪茹。 【左上吹:瑞虎5;右上贰澄戏:哈弗H6;左下呕:全球鹰GX7;右下贬道:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雀沙,目前市面上的哈弗H6挡惟袄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低椿哀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艇锈瘸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鲜姥卉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱考冬秀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魂垃取?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陋居谅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验领党。 三款车型具体型号及价格参见下表腊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俗,GLI是其中相对惹眼的一个荣,蜂窝状中网设计和GLI标识娥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来馈泌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微默, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琼履。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汾箩详,另外两款车型都采用卤素光源眷桓堂。 车尾部三车间的区别更谐搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理礁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合皆旗砷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎裴,侧重舒适性和耐用性痊界。   内饰方面守绥继,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钎思斜。三款车无论是在方向盘汀、排挡杆底座还是座椅上寞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庇惠汐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剿:" "  奔驰S级在国内上市的时候桂礁,奔驰就打出了“汽车发明者摔纫,再次发明汽车”滴阀轻,对于前半句蹲钎,你应该可以了解长,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓢。但是后半句是不是有些困惑呢瓷郎疆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话籍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼森,全球订单销量迅速上升祥,国内订车也需要很长时间肯屁巳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怂淌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亲卉分?除了进行试驾体验之外郊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比畏广,相信看完这篇文章之后郝漠经,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姆椽。   之前吩揽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细魄,如果你感兴趣可以点击图片阅读期。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耗南辑,属于入门级别车型喜畔,排量为3.0T棘韩段,售价区间为纠:124.8-141.8万元之间佛,只有两款车型可选蔚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T关,售价区间为179.1-204.8万元形栋堪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倒此得。   对于汽车厂家而言痪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鹊嘶取,无论是从设计帆思辛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比事,并不是要面面俱到的去介绍肠人邦,如果这样的话壤猛胎,几大篇也不会介绍全阀频盾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比好老,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敛冬。   对于外观酞,依旧是那句话攫:仁者见仁色阑烦,智者见智匠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了计媚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气砂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酞、冷峻的态度釜入。如果非要比拼的话藤,那么最能体现科技的还是大灯的设计此。如果没有奔驰的奋起直追刷扔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茫吃,但现在我想应该不会了偷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脖攫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向答响埔,所以从侧面看起来就更明显了必,奔驰依旧是将优雅做到极致韦紊缓,而奥迪A8L的车身线条并不明显藤溜,前后比例也是十分协调褥,整体表现的是一种中性美购蔑觅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冗裴缄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窝,最能体现出美好一面的就是细节的处理滦。比如耍滔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扫,只有在R挡的时候才会开启馈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胁豢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蜜皮囊,当然这也没有异议菜节寝,但是和奔驰S级对比之后绰地,就能体现细节上的不足了痉祁禾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汇。   本文导航玲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洽隘临、G毙卉、QX澳、FX荤乐、EX店良,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妨粟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暮快委,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX容蚕,趁着2013年的尾巴歇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搞唇譬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些轮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刚华宫,提高车型动力办痛,一方面也使车身稳定性得以提高农。2850mm的轴距虽然没有变化霜们,但是空间分配上链恃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颊。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘉节,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惶缕亭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点探态,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸羞枚潜,L型大灯像两双飞翔的翅膀凸宽贸,随着车子的启动吹词,展翅上扬袒镁楞。不过这款车的前脸上疆勒嘿,我们并没有发现雾灯的身影锭。   与前脸一样裳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肩峭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赌弗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毙蕊水,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浓暖遣,博得了不少的关注葡斡币。大家这么关注它肯定是有理由的挛驴吧,名图定位于索纳塔8代之下岔、朗动之上唤吻导,依靠丰富的配置叼舍、合理的空间和稳重的外观内饰飘矢,实实在在地填补了中间的空缺几梅。据了解燃拐盆,名图上市后将会有8个车型栖岗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搐嗡?曝光北京现代名图详细配置)妒凑婚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型癌,1.8L自动DLX却,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琼函缺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼陆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炮柑五,启辰R50X为8.28万钦贰,MG3 Xross的售价为8.47万元蓝宽揪。按照车型划分来说浑瘟侯,启辰R50X属于紧凑型跨界车贸坊拧,MG3 Xross属于小型跨界车算。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势十骆间。但在外观方面力朽,MG3 Xross比启辰更都市律疲、更适合年轻消费者乌确。   启辰R50X   外观方面癸哩练,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弯痛忌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碳。由于增加外观套件溪梢,尺寸自然会比R50有所增加擎,不过也仅限于外观上赴,轴距依旧为R50的2600mm疏椽,同级车型中算是比较出色的数据贫挠那。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞄可,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睡诚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上靡剿红,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窗痪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怒。   侧面变化不大道,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蛔卢。典型的跨界车必备配置行李架堑客那,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蚊醚武,有了它的陪伴律浑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坊涪棱。看似设计复杂的尾灯犁刚涂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁完废捎,也正是它的出现得泉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升某磨尉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟粳狗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中兼,虽然MG3 Xross的售价更高什,但在配置上却没有太大优势蹭。启辰R50X中装备的倒车雷达膘市啼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惨缎涕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拟,同时对关注度和销量也有较大的影响泼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一楞韶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况馅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好偷贯。另外丧歌痢,天窗也是大家乐意看到的配置得佬蓄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雌迸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懒品,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一禄。三点式倒车雷达动汐戊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痘目饺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置松措保,也让尾部的整体感表现更佳怀茎。   本文导航灵赁芦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车竞?”每个人都会在心里问这个问题秦。它是个新来的家伙谱精,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碌将蓉。“这不就是3系的Coupe版本吗蓬?”有人一语中的感砰。故事讲到这里似乎就可以结束了陋,但事情真的这么简单吗公?当然不麓凸。在真正去驾驶一辆宝马之前宋纶辩,我们无法给它下定论假怀护。于是问题变成了卉磊:“4系是一辆什么样的车锋喘?”   几个小时前(11月12日晚)镀,4系刚刚在国内上市撵讣棘,售价59.6-73万元蜜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人技签,但不管你是不是4系的潜在买家肩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驼得差。因此欢送刚,我们为什么不暂且抛开一切杂念焙,而单单去欣赏这辆车呢哪?   ●外观贬犯:若要欣赏桥普,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line车,中国官方名称435i 豪华设计套装谓泻授。仅从外观来看兰诡伯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫉亢。原因很简单屁杏盛,它的确太像3系了倘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位修:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闲含蓟,4系如此像3系(F30)记,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吉据卸。大家难免会因此而看轻它臼伙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纽次康。再瞧瞧6系绅,虽然与5系和7系的关系不一般颗凛,但它显然幸运得多步旁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地送谱面,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来龚勃,即便这辆车没有装备M套件费梳读,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粗碾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现湾竣,从这个角度看戮姑谷,再也没有人会说这是一台3系了暑贸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe少楞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堂蜡雄,易成为人们眼球的聚焦点呕恭,有些喧宾夺主的意思遍拇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诡九。不过轮胎的配备让人不免有些失望汐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翘,对于435i这种动力配置来说残,225mm的轮胎确实有些太窄了厦。   从车头到车尾岔烩萝,你的心情会越来越好老凹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钢锻。细看尾灯造型抖醋,它更扁更犀利乖默嫉,与3系有了细微的差别泄午,配合流畅的线条告碧澎,再没有旁枝末节赊,给人赏心悦目的视觉享受填。   ●内饰钒辣碉:领导擒绍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗薪? ? ?   4系的内饰应了那句老话昆茸熄:“以不变应万变”脸堆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”情按。为什么这么说暑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渤沸恋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散艇,如果真的会有人选择这款设计套装使经,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爆开廉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人违呛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吉宛煽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及司仁,不如回过头来看看那些被你所遗忘俊,或从未关注过的豪华品牌霓。在它们身上捕经椿,有你难以发现的豪华品质眠释疮,也有能够让你折服的豪华配置珊托抢,总之帘沥,在选车的过程中惫婚坏,尽量不要做的太绝冒,因为买车不是跟着别人的感觉走骏,选到自己合适的才最重要孪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桶啥,又考验耐性的工作辜全蔚。往往在某一个时段有一丝懈等食贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生途夯弘。网上车市最新推出的《抉择》栏目梆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抖,做出全面的分析与指导崩苟,以同级同价俱、同价不同级等角度出发辫,全方位给您最全面的购车支持泻捻散。   X是一个颇具神秘感的字母盟但,我们经郴纾可以在电影中看到这个字母的出现邻忌搔,往往能与这个字母挂钩的人物捻,若不是什么超级英雄犬舍,就一定是罪大恶极的反面人物吻齿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒙。由于种种原因彭,这些汽车界的X-man无法全部到澈齑ā,而今天出场的这三位磁绣樊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挺。   两款日系一款美系辈派,这样的搭配或许有些欺负人蹬山畏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恫我,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况随剐汇。作为ABB之外的豪华品牌坎锹窟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沙,都在顶着巨大的压力在中国生存者效烯恍。当然社,它们之间的生存状态可能有些并不相同阑柒潜,这与进入中国市场的时间桔趟、推广力度舶喂、价格等多方面因素都有这直接原因牟。SRX界、RDX和RX瓣拟,既是同时拥有X标签的SUV车型榷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裙慈菇,这样的巧合其实并不常见劫,但名字的相近却并不能代表实力和销量坏辆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坡摔旁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹回,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芳怖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞥喜,将其取代的是刚中有柔灸埠,粗犷与细腻的结合体扯楔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱却。   本文导航船谓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知空捶努,很多汽车厂商都为国人做出改变盖淋,纷纷推出加长版轿车偷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报本杀妓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勾箔。新车在天籁的基础上加长了135mm蠢,但它真的只有加长这么简单吗岁呈?显然不是答康唯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邪吐淘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鳞碧,新车定位要高于普通天籁灵冠酬、迈腾雅阁等车型拌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型委咎,与之前换汤不换药的公爵版相比呈境哄,全新车型有着非常大的改变掀履哎,它注重车内空间塘盼,更注重后排的豪华感受盎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靡,主要竞争对手为丰田皇冠奔醋宏、马自达929等车型眠陕庐。公爵自1960年以来共推出过10代车型奔档经。之后公爵被日产FUGA所取代番驶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奶焊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痴豌,新公爵版的车身长度完全领先于对手僵人,并且在轴距方面挤兑,全新公爵版也击败了其他金正对手蛋署。在车身尺寸方面挪忙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粟令,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了忍。   新车的前保险杠经过了重新设计江得,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孔露,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰委补愁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车犁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓤。但全新外观并没有显得笨拙扣,相反侧面线条看上去更显硬朗抽,同时还提升了豪华感陋记。17寸轮毂采用了全新造型授,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浮。   同时新车的尾部也经过重新设计婆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庇炮拉,让人心里觉得踏实如。四边形排气管镶嵌在后保险杠中献,这也是日系豪华车惯用的设计手法默谈箔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颁涧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅犬。   本文导航堡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可崎鲤济,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心门汀劳。不久前伴风,哈弗H6推出升级版识,现代ix35也完成了小改款俏,今天我们就将这两台车拿出来比一比人,看看在汽车领域内幂,中韩的差距是像国足那样不争气烦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力焦藩凑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比筋搂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大莎宋慧,而且发动机的选择也更多汉避吃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少劝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溶兜。售价方面两车差别较大赎,这一点也一直是自主品牌的优势所在臀贿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右七锈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谢。   外观仙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大势蚂,比较明显的是在车头共、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掀,另外在车头下部进气格栅椭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煎枚笨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大栖吾归,不过因为仅有三款1.5T车型晒橇,因此他并不是今天的主角容春。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型感绞碑:第八代索纳塔)采协耍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僧钦匆:全新胜达)柑戎,两者在ix35身上很好的结合在了一起强,看起来既有轿车的美感拘董绍,又不失SUV硬朗的气质碳醋。 外观配置对比坟陵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粕炼,优惠后的成交价在15.84万元左右簧持省,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惊,因此我们拿出这两台车作对比搏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富分龟磕,除了天窗碌险效,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刮炊郡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备父。   车身颜色黄戊讳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35师屑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多认,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雷,多了一个闪铜颜色的选择井。哈弗H6颜色也足够丰富特南,平日最常见的白汗颧、黑靖、灰接、银都具备缮肛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色板补,基本足够满足消费者对颜色的需求哪。   外观小结露:   外观方面我认为两辆车都很耐看络蠕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔼莆烹,因此更显时尚培、硬朗垢盆媒。哈弗H6外观也很不错商视覆,可以给人非常沉稳踏实的安全感敲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版森,外观就更不输给现代ix35了横厘。更喜欢哪一款见仁见智衡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桨。   >>>慎防购车陷阱窃虑缅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涵涝?当然是因为它空间够大枪帅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啤思高。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢系?或者说什么样的MPV算好鹊蠢?多大算大孺?今天逛,我就从一个汽车网站编辑的角度抵扳还,跟大家分享一下我的标准和看法患褂霉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尽。   在我看来脚,对于一款7座MPV来说表臂。大家应该首先关注它的乘坐空间缴,特别是第三排乘客的乘坐空间旱太览。因为以我的经验碉昧兄,7座车型中乃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盯饰其。要不就是顶腿姓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戌佰。所以在选车时蛔愤惠,这一点大家要尤为注意琅持,否则第三排用不上骇,倒不如少花钱买辆5座车蓬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徽。   第二个关注点是后备厢奸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铜窘。很多7座车型在展开第三排座椅时搞辰绞,后备厢连放个包都费劲了独驴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勿我,有可能一点行李都没有吗谴筒?所以这一点侯嗡,大家在选车的时候也要注意闹擦日。   第三点是便利性啤伪,这个除了日常的储物空间外犀,还包括第二排上下车的便利性谰兢槐、进入第三排的方便程度等摆仍盆。对于7座MPV车主来说谈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的情侩。一般来说前排往往是孩子爸妈瓦,而后两排则是父母和孩子溉冉,可以说是老的老奈敛陈、小的谢晁Ъ琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人推菱。   开头长了点歪镣斗,主要是跟大家分享一些经验导物混,下面我们进入夏朗评测芥猜,看看它的表现如何陵齐。按照刚才说的铝跋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间够舌敌。至于外观棉骑趣、内饰拘蕊肖、动力等辟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容褐,我们稍后再谈尾鹤加。   ●乘坐空间缴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赐捻畅,一辆7座MPV景悍,前两排的空间肯定是没问题的第谦。比如我身高175cm嗽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕借吮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm部抗会,靠背的角度也可以调整30°左右逻城。前者很重要哄揩卫,可滑动的范围越大敛,和第三排相互迁就的能力也就越强逛弧盘。   从上面的体验来看黄久冲,至少从腿部空间方面来讲柔箱解,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斜,而且进入第三排也并不是很困难辟伪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何四。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘁粗,几乎领先于所有的同级别对手澄,所以相应的炒惮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陵。另外有一点大家很容易忽视的是诺惠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扮旦炬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轿,而较窄的第三排(受后轮抗始连、后悬架影响)则只乘坐两人举计虑。   与夏朗相比稿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扰脐恢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宏焊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人臂孝,满载时第三排的舒适性可以想象驾蔽斤,一定好不到哪去鸡敢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置群形,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口少弥贰,而且五个座椅都是三点式安全带敌喉趴,都配有头枕粮秒邢,这也是其他车型都不能比拟的一点藉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翱授,比如长辈腿脚不方便进第三排同,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔚激孪,这个很多对手真没有冯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渡疗撬,到2013年11月新车上市假咕关,短短4年里腥,观致汽车为世界带来了太多惊喜钱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诵。新车迟迟不上市癸叉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开香,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展聚。是骡子是马驰镐,终究得拉出来溜溜康,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品港圈,到底有没有想象中的那么优秀晒颓?趁着这次的试驾活动未东,必须让各位清楚的了解真相效。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢壬秒?这是个很敏感的话题艰,却在任何一个场合都不得不提肚溉糠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啪伍房,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拳膛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奶卫涤,而非决策权渗透傲簇,这个是一个需要十分明确的概念捶情楞。   综合来说洗忙刺,您只需要知道烧遍:它是一家合资公司答纺撂,也是一个中国品牌邯兢貉,但是它的发展不受制于任何人挫累渺, 并拥有独立的甩蜂颅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慨擒,制造的也是全新的评、面向国际化市场的高品质原创产品韩迷唤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瑞纱,副董事长Volker Steinwascher石清仁梗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阑,前者曾是大众集团高管墟垛狸,后两者则是举世闻名的顶级设计师办。所以在观致3的外观造型上冠攘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滴肮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窟墓舅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品厦埃狡,车身尺寸谩、腰线的丰富程度等欧驾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脓脑。如果一定要说有什么特点的话褐孰蓖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怖充。   不过块乘狼,若是细细揣摩这款新车惭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菲卢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擦筛。而由法雷奥代工的前大灯澎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抢歼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求螺瓤镭,如果您愿意再多支付一些费用脊搔炕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戮、大灯自适应开启及清洗等配置竣寂抖。   除了前大灯内的LED转向灯之外城梯菊,后视镜上同样布置了LED转向灯屉,只是LED二极管贴片的间距有些过大高坷蚂,点亮之后似乎缺少那么点感觉砷,而厂家的工程师也很认同我们的看法厘梧,表示会很快对这种设计进行改进屠。而后视镜的特点是宽度很大夹丹豹,可视面积优秀访,并带有电加热功能懈弹湿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒲嚼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罗涵填,无论是大灯旧佛嫉、尾灯组布局霞,还是倒车雷达的探头布置等等枢。而很多时候攫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坎,设计师的固执被得到了采纳歇膳函。   有一个很好的例子来阐述这种情况妻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闻鹤懈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舌外,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搐窖狠。用厂家工作人员的话来说藩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生描,必须成双蒜匿靶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舵惶瑞:LED光源+导光条陪板、双倒车灯幢、双后雾灯牢鸵,灯组的供应商仍为法雷奥刊懊。   尾灯组本身的效果相当漂亮蠕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岔揩笨,但不得不承认的是棺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乒贫。双边双出式排气管汝桐犁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到霞茫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统但崔习。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓦淘奴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛊辱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属岭。轮胎方面观致3也是十分的给力极,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仓尾,因此马牌就成为了唯一的选择辽,对于消费者而言自然是件好事歧钠测。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亥芥,这款产品显然更注重驾驶舒适性怜,但规格上似乎不那么亲民啼快,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棠牧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篙四兄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仟,虽然市面上可选择的车型非常多赋,但是想要在其中选择出一款空间够大羌,配置也不能太差的车型项,着实有一番困难楞熟铰。近期我正在为选车而烦恼稀,裸车预算在10万元上下旦嘛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侗讥现,所以对空间的需求比较大答慕投,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莎滔,今天柿谁,我们就在这两者之间搓,来一场空间的较量攫拈磺。   飞度共有5款车型儡浪露,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喀,骊威共有8款车型面嫉品,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缎。此次对比文章中陶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匣伯吮,两者指导价分别为10.42万和10.58万疾拜卞,并且在上海都有一定幅度的优惠嘶,实际售价两车差异不大倍昏邵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绕垮吧:飞度时尚运动毛媚腹,骊威中规中矩农剃恋。   在外观造型上究射,飞度外观饱满藤斜繁,硕大的前大灯辫粕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绒毒吧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岗蓟,不过现款的外形并不显落伍寐衅。骊威的前脸进行了重新设计酞拎氛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俺,不过整体造型依然中规中矩淳许。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面触清,飞度长宽高三维尺寸分别为细:3900×1695×1525mm统,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垮乖,轴距为2600mm伍揣狼,从数据上看那,骊威具有绝对的优势朽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泥菲,请继续看下文狈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂室驾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啪墓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎县绩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柏熔来,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巢。另外篡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异岭孔,飞度为前后盘式乳急,而骊威为前盘后鼓惠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用篡,对提高倒车的安全性也会有所帮助播闪。相比之下呵翔吻,同价位的飞度没有此配置浓,有些遗憾房。两车都配备有铱季榇溃控钥匙茶贩,飞度将宜龋控按钮集成在两把钥匙上汕靖突,而骊威的遗藿ぃ控器与钥匙相互独立窝曙肩,而且仅提供一个彝不祝控器递世,不过两车都装备发动机电子防盗系统毙达骨。" "  现在出现了一个有意思的局面盟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磺偶,而且还有像大众汽车那样歌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甩武,在大众汽车之后阀到访,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哺粕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亲矾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镀。下面我们就来一起看一看这款车低钠探。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钡桐菲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丹?不得不说掂兄环,从外观上来讲海瓢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔚狡,购买它的人们飘冻,更多是在预算有限的情况下追求实用性搭竭吃,谈不上什么审美喜好斜。而全新爱丽舍的外观设计渤孺,明显向前跨越了一大步臼访。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靛迷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岸哥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肮匡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辨遣猜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徽纫。这很符合中国老百姓的用车需求凹覆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茸焕坟,注重舒适性窃,但行车噪音比较大炔杠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启葡偏,除此之外劳樊,车外再没有开启的地方纪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哨赊。除此之外词,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筛虹俗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揭吃璃,属于全新爱丽舍的卖点所在黔沏。   本文导航哪郝段:" "  一直以来嚼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枷垮拌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捎撕,但始终让人觉得有些激情不足绒袜腥,与犀利的外观不太相符叉拓。日前粉赏送,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拢然的,传动升级为6前速自动变速箱耐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统僧擎,提升了该车型的整体素质栏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摹聘逝,在外观内饰方面变化并不是特别大娇蚀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疥,新款MG5 1.5T也不例外瞄。如果说红线彰显了运动气质抗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些廊掣。   新款车的侧面造型与之前没有变化背锑,作为强调运动的1.5T车型躺蒲唬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酸跨抽。车尾的变化也不多翟涩,远观基本上发现不了变化所在愤。   本文导航邻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笆,而在中国市陈臧氐浴,两者的竞争更是激烈颁避,A4L一直在销量上处于领先地位惮对沉,但宝马必然不会轻易言败蝗,所以我们看到了宝马316i的上市巍,其价格下探到30万以内赊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裸恼,豪华品牌翻蛊稻、售价30万内澎羔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞬咯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣豌啊叫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撑盯荣,还有手动与自动可蚜躺,尽管我们不知道具体车型的销量数据隘称,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的模辱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汕浓,并且我们看到官方定价方面性辩九,316i进取型甚至还要便宜8000元崇慑,不管你是不是“壕”坎厦歼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驶潮释,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了椒,在大部分城市届,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碴妙疮,所以过多的点评话语我就不多说了涤琴诲,谁更好看都是自在人心的事宽翠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淮朽,但是小编还是要尽到自己的职责空,必要的展示必须得有茹,下面就看看两车的车头正面大图对比焕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抖搞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茧贿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装共瞳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元违,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鼓俊薯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梅煌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm版穷岗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了合吞答,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戊腔榔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位死凶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哪缚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)退淬啃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藕鹊沮,不过这都是个人审美的问题了拳,整体两车的外观设计还是在一个水准上搞秘。   轮毂上拣芹,两款车作为车系入门版车型渤绞土,都使用了16寸轮毂恃撅逞,尺寸相比各自中高配车型是小了些吴步,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抢钉纯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水城磋舅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎厂,并且在胎面宽度上比316i更优庇柿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象管黔沦,用一款中级车以较高的姿态切入市衬摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兜匙,按部就班的推出了中级车GA5氦粟挠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寝,而随着国内SUV市场的井喷绢灿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戏戎。   好的产品才能抓住消费者襄笑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碱。在今天试驾的这款GS5身上敝辖陌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来念,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铃龚踞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念答痹蔷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格爽础煎,看上去却十分洋气窜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皖寿苇、1854吾投潞、1680毫米猫儡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间会拓,这也是国人喜闻乐见的刷弄罢。   车头的设计略显凶悍铅橇嚎,设计师称设计思路来源于雪豹梨睦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晒胁急,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蟹瞥东。前大灯采用了透镜式的设计疥沟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翔罚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的农,这个考虑绝对够实在湘磨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强校,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阑环,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袒遍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钮。   在轮胎方面任秽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凄既。轮毂的造型十分普通狸逝,只能说看上去很顺眼比较实用吧仆剑。   尾部有一个明显的掀背设计童拳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蜂坍菱。尾灯采用了主流的LDE设计卧片县,搭配大尺寸的高位刹车灯村钙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搏,辨识度也更高括稻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车亭疤?是豪华奢侈的奔驰S级桐板暇,还是“上天入地”的路虎揽胜尼饺笆,亦或是驰骋四海的保时捷911叹?对这一价位的车型来说乘刹绕,什么才是决定性的购买因素额?是配置还是性能壬腿瞥?车型对这一价位来说到底有多重要零勿饱?要回答这些问题当然还需要专业的解答羡冈捷。今天寇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邵勿本,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柑虚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜踌驰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弛愁妇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车禄拧叛。非土豪们搜呈,退散~   由于有200万元这个限制缔秃猫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L端,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氏精,但市场有20万左右的加价涉蔼,且并无现车斧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氨,这款车终于摆脱加价潭霜,进入平价销售阶段寄携汹,当然能否买到现车就看各位的运气了戮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靖蓟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垮糕鸽,但跑车的身份无疑是最拉风的吩苹。   尺寸上实在没什么可比性础礁,加长S级无疑是其中最占长度优势的恰嫩此,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缕恫,跟标轴S级还真有一拼能,巨大的高度也傲视群雄箩范矩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势湿。最后我想说的是熔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蚀帝分。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尸擅融,公平起见还得排除车重因素排庐壤。别看S级一副身宽体胖的感觉竭憨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下八炉扇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者管逆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庇两,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贺沛,别吓坏了后座的VIP呕焕尚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人封秀献,但也确实相当可观了吠落,不过由于这款引擎还是有一定年头的亩邓,其276kW的最大功率是三款车里最低的唬袄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎岛蕊颁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孔对睹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的燎渴犀。不过写到这儿我很想问一句煤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鹅层,就能成就今天的丰功伟业掸,是这样吗希粳?就算这不是一个伪命题烙退稀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件微。那么豆,历史能代表什么衅频爬?之前腻江,我肤浅地认为场办,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时簇码煽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的褐赋。 ●何为中国专属岔吕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彻:S400L两款股头、S400L混合动力一款浩操纠、S500L一款炒滩趣。相比世界范围内的S级疙碳,这些车型有三大特点十变:全部为长轴距版鞭、全部为汽油车临勿、S400L两款车型为中国专属乱翠芳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毯腑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斯级经。因此碎酶泥,中国专属的S400L与它们相比面咀己,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机熄郡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碎连穗。我们已领略过S500L的魅力茶弊哦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版常伪。   ●外型常:更长惭、更宽牟陈涛、更高啦桐孙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位上飘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蒙,尺寸上方拜叙,它比上一代车型更大娥间骨,轴距则保持不变芜谩。从数据上看忙匿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺翁丁,但落实到实际的视觉效果砷,我想没有人觉察出几十毫米的区别龋篮竟。相反堕淳宫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敦枯诺、霸气很多谭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戌,根据车辆配置的不同敝,全车使用的LED数量有所不同芦。我们不知道具体车型的LED数量徊经,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阮,它足够惊人敲哦檬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场购拈贰、中国市城绶糠ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畔辱行。对于中国人来说蒂烷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叭讹蛾,中国人将有更多合适的车型可以选择米。同时揽采填,市场竞争日趋激烈解椒,汽车售价降低贸年、经销商服务更好叼亮末。   作为目前全系的入门级车型登砰膛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俩厕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受体,但实用性配置的减少将直接影响日常使用珊。对于S级来说懦蓬碍,无钥匙进入功能十分重要赣,没有它巢,许多车主会无法接受胖羌暖。   如许多人看到的一样梅姐撼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牟规。在奔驰车上漠,总有许多你也许永远也发现不了的配置粕,它们中许多都与安全相关煤。比如S级全系标配的自适应制动灯菇步筐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缓括,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膏骋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故册挽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陪儡,什么是MPV车型甫峭晒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影醛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念女,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车患墨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型焙叹焚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断械睹棵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隙失秤。是MPV巴檀?是轿车梧?还是旅行车诡?这看起来确实是个很有难度的课题蜜粕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浪。   当然这次大家不用只听我的一面之词泄位,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迹,而且他们一个是马自达5车主米们,另一个是沃尔沃V60的准车主虑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比才罕荤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脯。   首先登场的是胡正暘顽帆,大家一定不陌生洁脑哨,他是我们汽车之家评测团队的成员筷椽麻,今年27岁具,算是个文艺小青年渺碌,热爱生活悉将,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来椭,刚刚新婚不久焕鹤,正是对未来充满希望与热情的时候墨虏娃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菊玲,如果家中添丁的话将,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雷贩。   杰德测试车刚刚来到编辑部莆,胡正暘就迫不及待的去体验了脾樊灿,据他所说拧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了斯位颅,属于一见钟情季车。另外从外形线条以及车身尺寸来看抖农,杰德都和V60差不多霖此磋,是辆旅行版轿车的样子疥衅膏。   当然外形只是一方面悍嘶盖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慨,特别是第三排座椅侗穷。实际体验了一下范,将第二排座椅滑动到最前面的位置堪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刹册,头部也有四指空间沙定。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酸桶,之前的文章中我们也有过介绍磐唯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法计歪懦。   更多精彩视频武灵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下察,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冈,表现基本上与V60相当碱寿狄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱测齐函。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藕配扣,在放倒第三排座椅的情况下霸枚,用同样的一些物品存放来对比身本,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胜骸,而如果使用上第三排座椅煎焚叉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耿。   胡正暘对于杰德的看法连份:   首先杰德样子很好看沮纯煞,够时尚纬韦贩,年轻人都会喜欢码。另外枯汗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大非,但是内部空间利用率更高皇尝兜,实际空间体验也让人很满意胃惊蔷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浚表邯,这点非常不错末,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谱呵屎。   不过它有个问题欣外谩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辰谩镀,只适合短途出行便毙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了薯,如果需要经常外出长途旅行的话闪,5座版车型更合适骗瓮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盖世,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间记。近期伴味醒,2014款雷克萨斯GX400推出市橙锸薄,作为小改款车型潜书,此次推出的新车在外观方面做了改动邵搅拇,同时在配置上也有一定程度的提升艰穆惠,动力则保持不变宋摩潞,售价方面与老款车型保持一致滑示徘,提升了新车的整体竞争能力搏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307料、308秆太堕、408翔缸领,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售田婆,现在又来个301沙,不要说是消费者笛芳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞍纳。这就是紧凑型车市承刍ち纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尚蚕太。东风标致301矛头直指桑塔纳途强阑、捷达和昕锐伞挞狼,我闻到了火药味肪。   11月19日上市施,预计售价9-11万洁日捻,与雪铁龙爱丽舍同平台怀,只有1.6L一个排量法,变速箱有5速手动和4速自动可选噶缺。以上这些是东风标致301的一些基本资料敲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扩拟,因此从很早开始便陆续放出各种消息亲姥,以增加关注度互间。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同衔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幕蹋缔,为全系顶配酥。咱们从标致301的身世说起汲拈忻,先把头绪给理清了律伍村。   ● 东风标致301是辆什么车磊弊?   听到301这个名字熬枚聊,大家都能知道颂,这是标致的“3系列”里簧,但307晨、308听过堂,301却是第一次听说景。其实301的身份一点儿也不神秘查,大家都记得富康吧虱?富康是雪铁龙ZX颊缎违,后来在中国改款改名狄,叫爱丽舍缎牌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”薪,这是它的第二代产品饺,而301孔叹蔽,就是标致版本的全新爱丽舍设,它们全都是一家人平孔那。   对于大陆市场来说惧,标致301是张新面孔炒,其实早在去年底它便已在土耳其上市俺,之后陆续在阿尔及利亚颂说、俄罗斯等许多国家上市贫拣帆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挺,同时钢篱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等协。它将被销售至世界各地缆梆,成为一款全球化的车型凹哎扒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫练,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多际乘伟,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓄锹。你可以猜到这款车的定位了杉梦欢,30岁上下挝颧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锯损。   其实301长得有那么一点像508到遂墩,这是很正常的穆略巳,毕竟出自一家门母布鸡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通便。要让更多人接受裳,太个性肯定是不行的侍,所以这个设计思路挺好扣,也应该挺对中国人的胃口麻寞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型癸冷尖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宦肃、捷达陪础告、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伴刊腾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些退爆。不过它的备胎又回归了185mm耪玛,而且溅譬呛,可能是出于成本控制等原因哗灯,备胎使用了不同品牌的轮胎喊埃。   我个人不太喜欢标致301的尾部扳皖捂,总感觉哪里别扭菇,也许将来出个两厢版会更好看椿夏妥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惠,而且中高配车型都有罕汤聚,比对手厚道番撩触。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淀必,温度适中囊示,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芭憋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛋,他们不仅发明了西餐餐具涝彭酮:叉子祁锭我,还孕育了诸多跑车品牌墟,比如醋坑:玛莎拉蒂妈劫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荤彪棋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车截奋寿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)醛。   ●外观幕镣俯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烫褐拌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乐囤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伴笨,它们都是标准的行政级豪华车蚊崔平,有着一副不苟言笑的严肃表情捕放,外观线条规整椿杰,那种气场让人敬畏漆。   而玛莎拉蒂总裁则不然晨陛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衰,但气质却截然相反害。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计激,标志性的大嘴咄咄逼人欣蔽慈,意大利人对于设计确实有自己的卓见玩编汗。   如果将总裁与同级别对手放在一起羔褐武,它无疑是最夸张茨冈、最具美感的剁期刨。这的确也与细分定位有关系虽嫉,奥迪A8垢皆为、宝马7系这些德系豪华车都以低调贺禽、沉稳为不变的设计主线磨,更多的在表达权利禄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感含。而意大利人则不然逛寝特,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斑骑密,即便是这样一款行政豪华轿车腊闷,依旧坚持了张扬的风格略潞。   这是我第一次见到新总裁的实车非涉居,它确实比老款要漂亮行我乳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瑰,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸡讣食。   车尾相比车头略显内敛甲,双边四出的排气管成为了最大亮点承。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主净,聊及为何选择总裁时镐孔,他满脸诚意的跟我说匿:“好看!跟找女人一样溅老瓤,好看处俯。”“呵呵都逗,好吧埠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着圃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蓉,卡钳由Brembo提供田泞坚,颜色理论上是可以进行选装的琼。轮胎为倍耐力P ZERO系列慧鹅嵌,前轮尺寸为245/40 R20呈,后轮尺寸为285/35 R20新。   ●内饰玖坪:运动豪华是主格调   置身车内儒坛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摄街褥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遁,显得有些过于保守了详钞保,不过各项做工相比老款车型有一定的提升举沤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淖号戮。   方向盘直径略大念搔,背面配有尺寸硕大的金属拨片腻兼逆,手感很棒软就苯。导航系统为Garmin韭,7英寸液晶屏尺寸不算大碌募,中规中矩侨扮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巩嘎,已经很少遇到长相令人深刻维,而且相当满意的车了停离。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涝江蠢,价格低乔,与同级别车型竞争性价比十分突出隘。但在长相一直不怎么给力副希。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潞盎咯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了健。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孝掏,不走伪高端路线的致尚XT耍瓢,其动感的造型非常独特屉。在我看来抗狭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确位诗排,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出提撵脸,购车群体越发的年轻化袄谎。   说他年轻私窜躺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来潭瞄上。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歼敛瘦,这只是时尚的一部分购。   前包围的造型充满了视觉张力局,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羌蜕,显得非常动感卡及污。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传戈钮钦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO文赊,这也是在向合资品牌看齐内亢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利查,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涤譬窝。而在车身尺寸上伶芹沁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邪检汇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米停霜,与他同级别的对手相比有着明显的优势敞饱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灭碴挽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔫泰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咐痕堂,上窄下宽的造型十分饱满雷,而且显得更加稳重帕笛。尾灯的造型修长浪够,且正好与车头灯遥相呼应暖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倡暴,动感剖馆、年轻查融税。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置平,虽然仅有三款车型配备此装置汲卡我,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现齐团,想必也是极为厚道的碴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毛俊,我是汽车之家刘涛痞妇懒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威点,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道息:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凭袱讳。时隔一年后的2009年澳垃幌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主艰峦,选择它的原因颁箱肩,用三个关键因素涵盖踏揽犯:“外观内饰漂亮酿赎酵、静音好滴锈慨、配置高”几汗菠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澜钠,作为老款车的车主刃戒窖,带着期许却瓜仁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锰钮,有了下面的车评欢。   注释诬拆付:为了方便大家阅读诵豹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扰蓝,描述为“新君威”磁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受美哄铰,以下各个环节的评价用满分十分制笨,做点评蹭晃。   评分标准景稠:   及格蹦耙:6分   表现尚可绅:7分   表现优秀笆奈奋:8-9分   表现完美螺喂拧:10分   外观寞:先天胚子好堆好抡,改改更“时髦”   改进评分囤合:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沟肖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计襄牛推,应用到了现实量产的车型中码。在当时酿,245mm的胎宽冯窝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上飞,毫无疑问是走在了对手的前面掸算戊。这种先入为主额,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铃闹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卯,说君威有一副“好相貌”懈替,我想没人会投反对票肠毕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势萄,18寸的大轮圈不仅保留侣,而且换成了密辐条设计揣,前格栅的修饰魄缕兔,在视觉上显得更为立体暴,但就我个人而言更喜欢老款蜗参,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渭。俗话说“7分先天肺,3分后天”耸玲苛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浑,应对国人对“时髦灯具”的要求少仕扭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兔铰,坦率讲爬廷签,不是我喜欢的风格翅,如果换成一辆科迈罗谷努酶,我想我会投赞成票比。后尾灯敌炬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淋冻,视觉效果不错难道吹,灯源亮度不刺眼汇,亮起时不会让后车问候“家人”硅尝。   内装茹:对不足进行了优化俩,细节仍留有遗憾   改进评分扁迪恍:7分   我必须要承认施叙散,我是一个对细节做工异常挑剔的人躬。从2009年到2013年便,新君威经历了至少两次改款升级侯遂粒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题顶,仍未得到改进臼愁施。强迫症对于细节的不足镶嚏,只需一眼就记在心里劣撅,每天上车看到就会不舒服澜绅。尤其是裙,新君威的前排仪表台与座椅之间段,留给司机的跨腿空间并不大浑磺负,当你磕到膝盖外侧时驴口,你会嘬着牙花子导,蹦几个“脏字”酚悉。   聊完了不满绰谷套,我再说说好的地方耐。日常上下车香卫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置奴巴,我的09款君威开了4年跑了5万公里抠仆庇,座椅的“敏感”部位霖,已被我蹂躏的起皮即佰垢、掉渣纽虾箍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱犊护蓄,视觉上显得极为邋遢东裸。此问题漏,在新款君威上得到了明显的改善势,侧翼立起的角度变蟹Эど狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像税凳该,但此问题我跟厂商确认过和娄蔽,确实为真皮)拼钢孤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畔京。凭此一项放敲,拉开车门的印象分就能加不少拧冻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烷蜡,我的老款君威在二手车出售时松哨,就因为座椅皮面老化的问题隧坛死,被“扣分”河。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局祷队共,好了许多俺氰。8英寸嘉八亩、带有触摸功能的中央显示屏商,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捣谓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棠屉风,在实际操作时显得华而不实贪迸。多数情况下要调节温度杜场巢,只能用手指去“抹”篙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差醚,并且无任何的震动回馈提示通勉莆,行驶中操作不够人性化赴挥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魔,相比老款的旋钮控制兄稿,视觉上科技感更强翁。实际操作时侧芒渤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差史廖。尽管支持手写功能泡,但表面手写板的面积很锌酒浴,如果手指较为粗壮墒累辈,表面面积不足以支持对手写区域的要求陀芬。索性侨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拖波。   小贴士烩踞:针对上述功能的操作“鸡肋”嘎铝,我向厂商做过咨询呵稀蓬。对方最终给出的结论是冬绰皖,此功能在研发初期丢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估艰道,停留在几年前程毒络。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蟹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腥。   仪表盘上的这块儿液晶屏汉,支持多种信息切换查阅俏,视觉效果自然更时尚浓肩窟,也符合当下的硬件的升级进化潮流奠。但腊嗅,仅就我个人而言糕,我认为任何一项技术的进步与应用棠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下板汉枫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求监抒,所以仪表盘的车速指针脐嫂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嚷袍,当你想从正常模式切换至电台模式时臣晨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酿铝巾,时间大约在2秒左右戚霞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翻簿,因为系统的升级核火,所以导航从路径开始到定位确认导航徘钱,逻辑上相比老款车型帘,要合理很多顿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑删腐,被彻底改进钙宪煌。提个建议憨匈,新款对于路径导航的语音提升琼,在路径判断时棱邪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稳浇,如果将“请在下一个路口右转的话术”试啦锌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利眷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芥亩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冒。整体效果绅,高音有提升矢赡守,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次频献。以往那种“嘣呲款芹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袱埂回,无法在这套BOSE音响上找到画。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镶?加长版!与其给那些改装厂提供生意笑葛蹲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车失练幢。近日地,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L港五部,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啥江,这款车就要正式发布了姐靡堑,海外售价14万英镑起佳浅,约合人民币138万鞠乃粟。国内250万以内应该是不要想了枢呐考,土豪们还等什么轿,赶紧再加价20万下手吧O啊(注释炼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棘囊琼,外观上并无过多区别揣身萝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的牵嗓,因为用三个字就能总结垄客:没区别牢扩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袄。除了实实在在的空间优势殿,那种与众不同的气势也是重要因素之一培速,这种毫无区别的外观鼓亢稻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贫舌。   英国人果然内(men)秀(sao)屏凰同,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灰的魔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衅爬,改造成了两个相对独立的乘坐区域羌瞄窟,原本的中间座椅则变身中控台巨泞拜,提供了空调咖忍、多媒体纤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键擂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磁。动力和传动系统方面桑毫贿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脓洞慨。   总结沦长淘:路虎揽胜L目前仅计划在中国扰庭、中东地区和北美市场推出粒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定江拌。另外牡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舱单,预计广州车展发布锣晌侗。土豪们继续准备银子吧肃秤荷。 免责声明诚:本文仅代表作者个人观点徒朝那,与环球网无关昏赴裂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委凉,对本文以及其中全部或者部分内容蜕版坪、文字的真实性嫡怖版、完整性甜、及时性本站不作任何保证或承诺退咕,请读者仅作参考倾降垃,并请自行核实相关内容楼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相裸痹,那就是新一代天籁·公爵糖报。早在2008年6月涤火辣,东风日产就推出了天籁·公爵拼聘,它的外观镭肛繁、配置均有别于天籁其余版本焊项鸽,更加高端大气上档次镭翠。也许它不是最走量的版本排使,但绝对是天籁系列的一面旗帜红瞬。在让大家久等逾半年后理,新一代天籁·公爵终于露面纽郴,我们也第一时间对其进行了实拍达挥。据悉跋馈弦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尸变。 『注耻:为方便大家阅读邻迸溪,文中天籁·公爵简称公爵版欺冷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测廖疆,时而艳阳高照烫寥梳,时而大雨倾盆描,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怂咐誓,与身旁碧绿的草地相得益彰散。我盯着它看了许久酣,心里盘算着薄奇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来李卵秀?   嗯玖,画下草图之前得好好思考这个问题旁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贿孩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓜锭,唯独看起来太眼熟辅械,对旗舰来说这可不是好事固歧湿,在A6L甚至A4L面前量,A8需要更多长者般的自信竿遁誊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓮姥谭:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔚任,而且线条硬朗到接近于矩形湘唯徐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宛衡,从前脸横贯而过扫,再加上全新的矩阵式LED大灯切,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧监。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奇图,它是A8这次改款最重要的升级之一硼炉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现市。以前大灯为例券戳,分为远光贿聊茧、近光我钝、转向/示宽这三组腔乘芭,所有光源都由LED组成沸,通过与摄像头廷、夜视系统具犯、导航系统等部件的协作臀篇,可以实现几项很有趣的功能绕:   在Auto挡位开启远光灯败碑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆村,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坚,瞬间关闭部分独立的LED灯体虐沪,会车结束后绥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态假。在整个会车过程中淳狗雀,对向车辆的位置一直不被照亮棱朴吾,而其余位置能保持远光照明状态芍酥费,既不妨碍对方驾驶员视线陷肩猜,也不影响自己观察前方路况趴确,相当智能抹。   当夜视系统探测到行人时戎捆反,LED灯会连续快速闪烁三下枫,对行人起警示作用拴暮莫,如果夜视系统探测到牛信酱、羊之类的大型动物蓖糕,LED灯则不会闪烁玩稳,避免对动物造成惊吓欺幻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闹澎割,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酗等侍。另外它的转向灯采用动态效果蚀何,灯光朝着转向的方向滚动点亮媒辛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沙拓,提高安全性苇材及。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拟稻凯,有些来自室内的模拟演示操鹤谐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恼且,看看这些功能的实际效果到底如何衅片贾。   跟前脸的改进相比剃,车尾变化幅度要小得多涎划思,主要集中在尾灯部分廷帕,线条更加瘦长浪、扁平寡,视觉效果更干练莱。除了那个“A8”标识履握,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迹,看上去还那么年轻运动疆,缺少沉稳气息苛硼鹊。再打开车门一看惮掇捻,我明白了胃十,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨潦尾痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车店,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纶,使用了和路虎卫士相同的发动机建,配备了六速手自一体变速箱曹嫌勿,以及许多高端的配置锹比讣。让这款车有了很多吸引人的地方懒划含,但通过试驾嚷腑蝗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抖蝗。很多设计还不是很成熟玫,尽管这样菏纫,这款配备了柴油发动机的SUV柔扛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现长盘孔,依旧在同级别具有很强的竞争力缄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慕裙团,尤其是大灯组的设计泞亭拣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入建坚怖,都比老款看着更有质感沏肯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瀑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小了躬。此外骡腿,中网的设计很有层次感霞枪,运用了一些镀铬饰条叮嗡,也让这款车的前脸显得更大方躺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辈豹,钣金工艺还有待提高毯零。   车身侧面造型亮点不多长馈,线条还算比较和谐吧漠忌皆,亮银的行李架比较好看誓途诵,但实际用途不大缔琳。车窗所占的侧面比重较卸⒎翁,稍有点显得失重猴。四个车轮显得很粗犷秤呛,轮胎品牌是玛吉斯酵,成本并不是很高抽快衅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肖,注重排水性能价,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冲吕。   车尾的造型比较臃肿逃喂撂,相比车头来说遣风,造型并不是很美观竭换酥,尾灯的轮廓没有什么美感可言斧,轮廓显得比较生硬假忍。车尾下包围外观设计的不算太成熟苍苯,驭胜使用了三点式倒车雷达付夹掂,在实际的体验中拴,探头反应速度稍有些滞后奶翱,给驾驶者的观察带来一定的不便馆协篱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冕壁巾。   本文导航括惧蜂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嫁,已经跨越了整整40年澜悼。在这期间蔬红,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奸动腿?当这款全新君威GS出现在你面前拖掇醒,这个数字就已经不再重要杆示麻。每当我们回顾历史淳感,终究也是为了更好的感受当下风碱及,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戒络景,的确也不太容易考究边伪,所以话不多说辅涪,马上进入主题嫁考。   君威GS是别克君威的高性能版本斑膜财,作为其最明显的身份特征臀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贩黔,攻击性十足的设计让人印象深刻枷韧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感化含,采用盾形设计嘶,显得非常紧凑错勿。大灯部分全系新增了日间行车灯锭涣,整体造型与普通版君威一致嘉,仅在内部细节上有些许不同口烁擅。   车身长度蹭、高度比老款略有增加嚷能,宽度和轴距均未改变谱钳。侧面线条也是延续了之前的设计朽掏垒,十足的运动紧凑风格凰步炒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尉老,十分醒目泉蠕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抬熟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拎腥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剿坎,更显紧凑井。LED尾灯为全系标配拜懂,灯罩经过熏黑处理绒,提升运动感驳卑氯。作为动力更强劲的运动版车型绘谐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胜,同时也满足了更大排气量的需求邻墓。   本文导航碧铺:" "  近日炯灵旁,奔驰MLC的效果图再次被曝光囊几俩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓣溉笑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坪偿脊,融入了轿车的设计元素洛。据此前的消息柯光杉,该款车有望2015年推出悸环。 奔驰ML   从最新的效果图来看菊忿商,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亲关,拥有相似的大灯造型戈,以及下保险杠的设计慕新娃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踩腻谋。此番设计目标很明确惠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手列。   动力方面也来自新款ML段惩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涤前乃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW樊霖稻,峰值扭矩400Nm瘟,编者猜测未来MLC将会延续该动力剁锰冕。不过妥负,MLC未来还将推出AMG版本录裙。 责任编辑庇硼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年米沽蓖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陡赤澜,然而对于消费者来说绕,可选择性太多也未必是件好事莱貌角。许多车型的定位都非常接近拔肺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壬暮晌,那么它们到底谁更运动烹,谁更适合日常驾驶棘,谁的性价比更高呢贫罕感?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苯瓦队。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虐日,马自达CX-5在价格上具有一定优势谰虑镶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廓随仁,其它车型在20.78-25.28万之间驮掇谭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万却固赐,价格适中山涝,而且动力和配置都很不错粒琴型。反观翼虎驮本,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样成,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘛,但翼虎胜在配置丰富拴辣、动力强劲拼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恨安。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阮苍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比徊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伯,这听上去有点意思塑算,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潮弹富,那么结果显而易见鸿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势段泞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米点搂哩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沁航传。然而消费者大可放心斡,CX-5的动力也绝对称不上弱鞋贾虱,尤其是市区行驶莱币,它的整体表现很轻盈棋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俏狙,没有涡轮发力时的突兀感膘,这让它驾驶起来更为轻松抢距。   无独有偶烷宿,两款车都采用了6AT变速箱家怖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陷。可惜的是慌览括,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帽卿。另外鼎华矾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溃含,常规的形式很容易操作磺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡倘,并不易于操作悸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想姬冲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沫吃舜,与翼虎也有将近3米的差距坤唤挪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响聪迹较,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎洞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进川枯缝。   油耗向来是日系车的优势所在娩介醛,CX-5的发动机压缩比高达13:1骋,并且装备了i-stop启停系统杆范祷,这让它的节油表现比较突出峡兽团。在气温32℃额兰茎、全程空调际险、车载一人的情况下昆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巫歼德,其中经历了畅通和拥堵等路况千痞堑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km地秆。同样路况下急扑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丹,尤其在开空调的状态下事,翼虎的油耗表现实在令人担忧前点杀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锌炒办。   作为一款城市SUV览谷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叫,都采用了多片离合器式中央差速器讣毛,并带有四轮电子辅助制动控搏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钝免亢。从我们之前的测试来看菊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徐,所以脱困相对轻松一些老。不过在这里我们要告诫广大消费者亩蒜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拎,但两者的定位都是城市SUV愁坪嫡,越野并不是它们的强项驳滥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枚袱,油门踏板的脚感撮、方向盘的转向手感街蓟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要摊凄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸿。值得肯定的是矾忌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手请绿夺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准愤。然而相比之下赌谱禽,CX-5的整体感觉更加轻盈题,它开起来并不像SUV寡卫呸,车头的反应更快馆嫩平,油门踏板的调校也更加线性急副汗,而翼虎整体感觉更加沉稳示差谎,底盘扎实炮辩品,但或许是由于整备质量更重的原因轰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裳金。   就驾驶方面而言喜迫汤,CX-5给人的整体感觉是动力够用呜炼群、油门线性诚截你、操控性出色副,可以用“好开”来形容疾葛规。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凑斑铆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臂烁,但翼虎的发动机输出并不线性考,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胜朗仟。另外密缝叭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桐,加速写、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彤孙复,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舞亢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑森拟勃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丛惯,放眼整个市惩斐诼荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见份乾,基本上5个手指头就能数过来痕矮肥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者魂。   有关于新款E级外观秋千盯、内饰及空间方面的介绍奥骄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颠踩。在我的这篇文章中撤邢鹿,主要关注E260L动力方面的表现虫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机村讣潜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倍,最大扭矩则达到了310N.m渡。虽然排量并不大垮冷森,但是通过加大增压值揣瑟镰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抱,对于这款变速箱淖寒池,我想大家已经很熟悉了家蕊。只是我想再说一次墨眉篮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匿,但在日常驾驶过程中痰妈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陡散。大多数情况下温和嫁泛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丘铰沁。   只有在深踩油门的情况下晶淀,E260L才会爆发出他凶悍的一面烈挫膊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情变史。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爱,你也可以说他动力输出不够平顺盆兰。   一直以来陋拍侵,我都极为中意E级的悬挂调校寇垢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感龚湍胳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慨反,我挺惊讶的灭矛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挞憨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撩脯。可是仔细一想弹施,也很难怪宝马会这么着急郡寄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”施纫恭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品己桓设。据悉螺,宝马4系Coupe将在11月12日上市其苛漂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影离。(注当睫:为方便大家阅读糜痛袭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蒜木,在你初见时办委,很难相信自己会喜欢上他凉犀丛。因为你花痴于帅气拉风的外观煌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动星残,那么他的表现自然不会入你法眼戳蚕。但时间久了巩疯,你发现再帅的外表也会看腻废建纽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷千苹胚,放松不下碎。这时摊瑟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看逛、运动但不难受的座驾婆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鳞咐,除此之外冉咖红,他还是一台很顾家的车敖骸。   没错套,他没有特别帅气的外表亢,没有特别强悍的动力腺宦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肮。下面戏层,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僵吼臀。   ●车头造型犀利恫闻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窍曙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌关突,定位低于大众良。现如今烩外潦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奶吞教,而伊比飒便与POLO出自相同平台卢使。因此在车长等诸多细节上肩钦经,两者都十分类似垮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腾淡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贝贤、1.693米的宽度碗培档,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衬栓蔡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窘,这点确实让我感到吃惊驶莎脯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一牌档拘。可以肯定的是莽钡,你无须对他的实用性产生怀疑蔽纷。   你有没有发现塑骗联,他的日间行车灯克,很像同集团的老大哥奥迪A8馈兄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陇。但毕竟浅菠衔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂车锤骄,他的目光也需要这样嚣张搓蓄柒。   从车侧过渡到车尾晶船,顿时觉得特灭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格空剿,从凶狠瞬间变成温顺芹闹角。我揣测不出设计师如此分裂的思路慈迹封,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辜疏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎武忱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玖,而在我们的制动测试中暑惋,他的表现也确实不负众望勒呜。我写这段话的时候寝堵,一名同事从我身后经过说了一句尉型:“哎伶,这轮毂挺漂亮的”探晶旗。确实督沥剖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嫩膛,在我看来另外两位应该是300SL和964苔就。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脆山体,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粮伴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机海拣。   直到1949年漆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搪恳办,速度竟达到每小时 132 英里可柿,不仅完成了试车惹,还一不小心成了世界上最快的量产车型屠退。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荷烯氦,正当捷豹稳步发展的时候渴堪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肛淬侠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失日帘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纷呛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸥退,英国国宝揭屁?人类想象力的结晶拍痉惹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美激拨翔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷葱痞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他推骗斥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徽,正当捷豹稳步发展的时候书摊畴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挨砂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身略猛男,自内而外散发出优雅迷人的气质驴猜苔,在这份自信与优雅之中码揩,还蕴含着极强的力量感肪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典漓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淮。   作为E-Type在21世纪的继任者挡绕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感收,他更是一台纯粹的运动机器赫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代素。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喊,刚刚我试驾的是一台量产车惧廷杀。即便是用再前卫的眼光去审视棵动炽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型徐煞酥,不过现实就摆在我的面前崎,它的的确确是一台量产车负,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车隆单。所以然,还是让我们先合隆下巴色懈席、收起惊讶弗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玲鼎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嫁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宿攻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发损怂僻,而等待总是值得的秤,十年之后的今天碾獭辰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1忱。   ● 外观垢耪:旨在降低风阻   关于XL1的外观宽敞缆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弧唬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谋,他们的心中只有一个目标坎坛杉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舱识,也皆源于此幸订讣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唇负,轴距也只有2224mm扇蓉胺,如果用世俗的眼观去衡量讣,它甚至比一台大众POLO还要辛稀,不过也正是因此痕络,它才做到了POLO永远也做不到的衫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命方。   出于降低风阻考虑砂颗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低息,面对这样的设计诺萎策,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顶隧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”栋牧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阔,大众XL1的目的只有一个杜,那就是降低风阻斜收釜。而为了达到这一目的迹胳漏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代餐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像聚夕,不过相比于传统的外后视镜邦卑,如何掌控与后车的距离是个问题彩。   ● 结构寄息:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吭掳,除了完美的空气动力学设计外句课斯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用临。作为一台重量仅为795千克的车型题,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捌馁,约占车辆总重的21.3%袖,除此之外饺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逃洼喷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凶奉,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉盗恕,复古而粗犷的外形孤吩肝,彪悍的身姿式丸,经典的圆形头灯写绢,这些都是我选择它的理由掇盆。那么在我稍作白日梦之后蹋揉夹,请各位看官赶紧打断我的妄想锌,拉回到现实里囤钩,假如我的预算仅仅有二十几万的话粳式,那么好了灯晤,牧马人买不成夸氮开,自由客或许能让我望梅止渴伯肥伸。同样复古的外形禾氦,依旧是个好选择乒尺钝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苇解虑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奇。单就车头来说插潞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子葛甜邻。简单中又透露着经典的味道哺。另外褥犁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条损,突出了力量感麻锚,Jeep的家族风格立马突显赌。   车的侧面造型同样如此风格犁,走向笔直萎佬刷,简单饱满形。当然不能仅仅介绍外观设计蜗首,作为一款SUV庙点晌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冉姐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冠,离地间隙205mm典勾侨,应对一般的越野路面足够了疯肝。   车尾的设计十分简洁矫悄认,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条端涂,小巧又十分有力量感镐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酶哺竭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慌雹。从总体上看任概厦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畅嘿技。   本文导航磷纤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酵,而“侠”自古就有不同定义败刊雷,“言必行殊凑,行必果镭,己诺必诚痛稗欢,不爱其躯耻,赴士之阨困茶,千里诵义者也谓之侠”时策。他的形象亦正亦邪斑吴你,游走于主流与非主流之间自成一派爸。随着近年来尾套,国内越来越多的人们响,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时童琉查,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乡,开始在国内市场发力筷吓泰。其中桐脸,路虎全新一代揽胜运动版焙毫,向无数消费者展现了一种精神秀憨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邵。   路虎全新一代揽胜运动版敛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概红,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弓僧,它的独立特性被设计师完全释放挺氰。如今航拧瞪,这款至今为止速度最快强疟、相应最迅速删、反映最敏捷的全新路虎盎洽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贪丁峨,冲入国内汽车市衬病,夕阳下一人一车筒变,古道中点,说的是情义无价四跋茨。谁人不为它心动翠信?路虎全新一代揽胜运动版急,驶入我们心中!   65年来蒙疥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芯搁纶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寥。如今毫磁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锹痘毕,再次席卷世界圣,那完美的车身比例肖旗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泻惫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为好咕拉:4850mm*1983mm*1780mm舰盎矛,前后轴距2923mm脓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哗技撩,3.0 V6 SC汽油版HSL莲外莱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版庙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蒙朽和,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歇。   姿态万千的路虎揽胜运动版邦忙害,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度请穗痰,无拘无束的气乘方浴,气宇轩昂的出尘之表点,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钾效。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赌唇敲,厚重的前脸苹兄,配合后倾式格栅设计襄单,更突显了它的自信绦搽蓟。发动机盖上两条凌线刚强有力尽隘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹糯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情申酮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呢拭。   车身侧面线条的风度也极不平凡都竟曙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮净嗡荚,带有亮黑色指状套件颊膝鹅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惠哀,装有亮黑色装饰边的后视镜羔孩锋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庙税。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂囊私,这些铝合金结构的轮毂分为饰骡课:19英寸5辐式铝合金轮毂笨、20英寸5辐式铝合金轮毂吭美、21英寸5辐式铝合金轮毂暮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铝、22英寸5辐式铝合金轮毂希,无论您选择其中任何一款剔,它都可以陪您乘风破浪埠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叉嫡论,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联踢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旁垫乔,整个车尾看似简单却极不简单淳。   本文导航恃:" "  1998年寸泼檬,广州本田成立抱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膝颇,而时光推移鸡秀哨,今年9月12日伦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户彻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腺旦,我们今天将穿越时空叮距妓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型川。它虽然是日版右舵车型趁铜稠,但3.3L/100km的平均油耗岗瞳、双电机电动CVT堂、大容量锂电池堤薪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渭奈句,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歉。   外观更加原汁原味取:说到原汁原味罗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霓伎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垫撂,更运动蹿撩。混动蓝色特征澜梁:作为混动车型稼瘟柔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标香。   在下保险杠处翘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻课唉培。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奋骡唯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妙逝。混动轮毂得冀们:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志干哦驰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗜耸,为节能更尽一份力忻垢丘。   本文导航柔:" "  就在前两周并扛核,我的同事刚从上海归来讽受,当时就是为了试驾上海大众的朗行僻饭,而在不久后的今天扒,我来到了大理富都,依然是试驾一款来自上海大众的新车聊士,虽然我与我的同事地域不同弘泥稻,但对于这两款车而言灯坛儒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呛,我不得不从朗逸说起囊士醒,由于现如今大众木吠粒块化的产品研发碌比汗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泵吴吩,朗逸杆乱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此殊狙环,它们的关系算是孪生兄弟驶,反正我是这么理解的隘。   目前朗境的广告已经全线铺开彼,消费者的关注度也很高花沽胎,虽然我个人比较抵触哪荩块化的产物(感觉个性不足)囱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑薪,其次在10多万的紧凑级车里究秽脾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了黔群。所以销量方面自然也很喜人狭犯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淖捅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骇冲。   从英文名来看谋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巩劣痕,朗行的英文则是Gran Lavida骨,其实如果从相似度上来比较霖,朗境与朗行更加接近羚校竞,因为它们均属两厢车盖划吝。我想对于这样一款车来说暴刀,大家都不会有什么陌生感簇虹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汉介,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棺,我在上面也为你准备了延伸阅读莆妹羔,可以先行了解一下肚伐抵。   说实话通秃,朗逸柑、朗行箔和、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庙吼,让我来区分一下诽到坏,估计我也需要片刻的停顿瑰系榔,因为它们实在太像了!就朗境而言节被,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孩脱,并将内部更换为蜂窝状造型蓄涉筋,包围下部使用了黑色塑料怠诬,并加入跨级风格的银色护板疚随,此外前雾灯变成了圆形裳钝,以上就是全部它的特征了芥蔚。   既然定位于跨界车懈鼎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痢休滑,同时为了更加配合Cross风格地岗,车顶还加装了行李架炮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魔隋谢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嗜坚蹋。粗犷的风格也体现在轮毂上肥布噶,样式上很难用语言准确的描述出来俗坏潜,总之很复杂辑讳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理廉史驴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荤。   尾部的变化几乎与前部一致裸狭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炔千,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理萝胖,说实话就车尾而言阑,我感觉朗境比朗行好看了不少擎。其它方面再无不同磺蛙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惰,转向灯棉抵、倒车灯泄、刹车灯还都是卤素的波慧肉。   本文导航须:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卯,所以无论是合资颧童、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掸瓤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性漏退呵,白领阶层肝婆,夫妻年收入有50万元左右激次钢,有房斥,老公有车两。实际上络零钮,女主角目前也有一部老速腾车福磨嗜,开了已经7年准备换一台豪华SUV钳虑倡。这位女车主喜欢玩妓氯柑,追求年轻骨恨喷,注重外形椽踞,并兼顾户外篇咀,不喜欢纯越野车型携,而购买价位瞄准了40-50万元领域懈浮。所以我们直接选择了宝马X3店,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惟括掣。   为了公平竞争厩丛纪,我们选择的车型如下虹厢吕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柒,三车的价格虽然有些区别泌本,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胜配,所以三车实际购买价格差异较小腺。   对比项目一豹仕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的禽就摔,特别是女性叼,希望自己能买到一款好看的汽车还胚青,就如同提包还有衣服一样粟卸,特别是成熟女性崩渡,尽管喜欢标新立异碘休品,但也更愿意接受时尚动感的类型汝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯对夹,相比以往方头方脑的设计嫁搓偶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擅培归。更让人动心的是锰犯搂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素譬,同时形象也不乏干练紧凑串。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润既,线条流畅垒矾,稳重而且动感涎泻,因此吸引了不少消费者缸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纺,但2013款并非全无变化稼剃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计败拧北,此外还有大灯形状睛、前后保险杠譬愁需、尾灯炯瑞哨、排气管方面都作做了一些细节上的调整曙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些魏黎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计快疾,锋利的腰线委,近乎方形的前后车灯得,甚至连轮眉的造型都是方的形东局,虽然它是一部纯粹的城市SUV狄赣,却似乎在它身上找不到什么曲线荤念算,因此在奔驰车型中也算是有个性的狡盲删。对于女性而言钵崩春,可能奔驰GLK风格过于硬朗了韭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啸柑落,三车都不约而同配备了氙气大灯趁瓣菊,区别就是测娘,宝马X3采用了远近光分离设计熊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体码。另外鞋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能轮。另外苦错婚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯郎绣倘,而宝马X3大部分车型则无此装备唬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面萝别县,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心食虽弥,都50万元的车型商,自然都是配备比较好的轮胎品牌媳颧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的甸蚀瓮,这些方面倒也不用纠结戈。另外需要说明的是菏似盒,宝马X3是没有备胎的挝福剩,因为他采用了防爆轮胎停,可以零胎压低速行驶一段距离匠厦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腔偏豹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冉书耪,所以基本打成平手牡憋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型希,从两款车型的厂商指导价来看剂奢痢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略末惕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)檀葡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一棱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计筏笨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”技,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要玩,这一点奔腾X80的确做到了度够便。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扒,X造型的前脸具有很强的立体感湍阔幢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息郝期,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亨江,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用篡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孔间伟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线接妥参。轮廓清晰的六边形进气格栅景捅涸,中网上三辐式的金属饰条舞福坏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尝揩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度囊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翻恨宽,只要消费者能欣然接受怂,似乎一切也都无可非议焦浚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 182