期交所管理办法修订:完善违约瀑布规则

2019-11-17 12:13:50|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)壳氢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哗备,所以在这篇文章中盗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丸凑奥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涎。作为整个车系当中的中配车型绰龟,MacanS绝对是性价比最高的一款谈梨。只需要多付出13万惩刃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元雷苟访。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲜叼俏:10.9万 车辆总价(含增值税)锯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搐绞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大本,当然这些选装件也个个价值不菲蛊淑吝。毫无疑问尽倒且,我测试的MacanS同样选装了不少配置僵父,加上所有的选装件之后啸扔涵,车辆的总价也达到了79.79万棵担量。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郝泥酗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磕桅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm市卯答,比中低配车型长了18mm雌途。从数据上看刹宏确,MacanS除了高度和轴距之外卉,都要比Q5大一些涛剐侯,但是由于MacanS车身足够低矮硕,所以从视觉效果上来说雷俏臼,MacanS的车身显得更加紧凑抗砰扯,也更加运动污卯夏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肛稼峦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邢。如果光看前脸的话花撂峨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哺介。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狡厢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条四苔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垮狡荣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19枚。如果不选装的话悼唾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18博扑。   MacanS紧凑虱、简洁的尾部设计领某,充分体现出了它的运动风格吐,简单的尾部线条用最平实的设计语言尖识坦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坚。同样运动的还有它的尾灯查套,狭长警、扁平的尾灯造型廖斜,与尾部线条搭配极为和谐邯,起到了画龙点睛的作用墒粒。   内饰方面放椿崔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膜杜糜,运动中不失豪华感愧腹莆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赊会,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉葛萎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酞殿鹃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奥型鸥。但是有些遗憾的是邓信弊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煌委,每次按下去都会发出“咔咔”的声音免竭,感受并不算太好穗粟。   Sport Chrono组件菇,包含了中控台最上方的计时钟必、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撮。只有选装了Sport Chrono组件懈,车辆才可以进行弹射起步伺去。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丝脓扳,但就算是为了那个做工精致的计时钟抚娶缚,选装Sport Chrono组件也是值得的滤嘘衬,毕竟1.8万元的价格檬窟侧,对于保时捷车主来说也并不算贵克痉警。   换挡杆周围密密麻麻的按键隧揭归,对于接触Macan时间不长的人来说败抠沛,绝对是个噩梦禾堵,想要记清楚它们的准确位置囊,真的不是件简单的事情壳。起码在我开Macan的一段时间里累灌形,每次操作我都要低头确定按键的位置赁怕缺,真的不太方便喇镜宏。" "  在国内提到奥迪佩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肥诞龟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型徊扁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱诙致堋,这其中就包含SUV以及小型车顿荤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型良,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猎?   在外观方面联腻腑,奥迪A3延续了家族外观设计绞惰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犁,用在这样一款小车上显得更有气势屏兼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汰疟矛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屯韩逃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茂皋悲,辨识度非常高萌歼酬,同时大灯下部还带有清洗器办,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能确仙潜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碑,至少看起来没那么晃眼喷焙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钙五,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郸籍狙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应食屋祟,起到了很好的效果苦裁栖。侧面的造型上在A柱位置最高壁拎,整个车型几乎以平直收尾红似,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证特爱歌,同时让整车侧面看起来更大一些览猴晶。   A3的车顶采用了黑白色的设计材,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大故久妇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欢虏捶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秽韦圃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了揪矮路。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舵焊抒,轮胎尺寸为225/45R17喂绥筒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂电氖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现版。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卢卷,整体呈现梯形结构拷几,尾窗底部与腰线持平尺师,尾窗面积最大化保证后方的视野锻破。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邯,不过内部也采用了普通灯泡光源挥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称@擦常好裴摔楞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合暗拟完,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姬捍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的黔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赶腑瓤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脚侣卵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大萝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怒论噬,S80L自进入中国之后钾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素踩槐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镐含,但它所具备的那种低调内敛的气质绰锻氢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乔。   2014款S80L通过对细节设计的改变卸,让自身在没有经历换代的前提下掏粮,进一步提升了性价比莲坤殴。面对强手如云的豪华C级车市陈屡饫荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感首规,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凹缆,想要抢占主流豪华车的市澄А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骨久,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力劫哦洞。   新款S80L对前部进行了细微的整容坍埃发,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扮踏酵,同时也紧随时代的脚步雇订。相对保守的前大灯设计磁词似,已经不再能够满足时代的需求署嚎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯夺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言誊拓,但至少与时代接上了轨薯量无。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涡经,近5米的车长和近3米的轴距表现府,让它在尺寸上并不会有劣势驮晦古,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轻革。外后视镜新加入的镀铬设计鹤荡,虽然是新款S80L最显著的改变之一阮举,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格付巫橇,沃尔沃式的家族化尾灯造型莆糕,成为S80L尾部最显著的标志性设计茨系懈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型房棠确,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力握衅菩。   本文导航   分享到胆宝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中订沉懊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赖伞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短户破,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯锊岢凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市催酿。不过旗下的产品线也过于单一济围豹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际四酥,所以便下探市掣嗄ァ,推出了紧凑级的GA3车型措鸿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型马,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欣,也可以看作是GA3的升级版车型哗林阜,依旧主攻家用紧凑级车型市场剔迫趴。但是作为升级版车型灌藕情,GA3S在外观设计方面有所升级试,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹊郴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爆泊妙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笆,使整车显得稳重而不失时尚感舍宪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戚齿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瀑汀朔。此外挟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎救拐逛,为双五幅铝合金轮毂弯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长济、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狠爆陪,传祺GA3S的造型设计并不落后涣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手队屯我。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涧施,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华头图,12万出头的价格或许已经超出你的预算醛锋拍,但是无论是从配置还是动力来说揩峡,值得去掏这个钱屏柔。可能我这些话有些官方措辞缉棘挂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陀热。   1.0T嘉年华外观蹄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致母,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓮坤坷。为了搭配这台发动机啥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巾咖。   内饰部分速:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镶敢陛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挖碑授。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剂开导,这个级别的车型非常少见朵。但并没有设置外部开关掳,而是需要进入屏幕内关闭从痛狡。   本文导航   分享到幻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺急浑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外漂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆橇,与大众168万的海外销量相差无几黑秦篇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汹观,依然凭着一款SUV车型未蹈排,在国内获得了不低的曝光率秸递蜕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲菲。今年4万台的预计年销量歌,相信有一大半都将由这款车完成瘫盖庐。虽然这个价位区间的SUV里久,无论国产进口都有不少车型可亚氡餐恰,但路遇科雷傲的几率依然不低畔碌姬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢糜脑椽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虐罗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粕沃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娟澳譬。这款车的发动机及变速箱等核心技术涉单焕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搬,并保持了雷诺一贯的安全水准够拈。而今天我们试驾体验的陆绰,正是这款车的第二次改款吹,已于2013年在成都车展上市蔚烂。   外型上溺秀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卧逃疙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化花。虽然车身造型上并未留下太多笔墨输心,但家族化的微笑前脸配合大灯造型加亮,倒是显得有些“萌萌哒”刻倡贬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶壁饯。   侧面造型上叉盯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时防敛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘目。虽然尺寸算不上大蛋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的簿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条单。另外婚爽,2.5L发动机搭配适时四驱系统捣俺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现色拿抵。   尾部造型依然圆润旧负岔,和略显呆萌的前脸很相称鞭吻。上下对开的尾门很实用瞬齿悼,节省了上门开启需要的空间论套,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臼匣,载货坐人两相宜两韩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出睦潮廊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜死,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汀僻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例导感。当然甲宏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谴孺甲、大黄蜂箱、救护车等“老熟脸”们会出现港虽,编剧还添入了不少新角色歪祥,比如老牌人物“探长”魏,军械武器专家“十字线”氯,以及人造变形金刚“螫刺”等海滦单。对于最后这一名小角色而言伸题娜,它的“身价”并不算昂贵董,并且在现实中哩牵,它的综合表现也算是可圈可点桨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逻迟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目椿七,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科认断谭,说到这里里誊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慌付逞。   言归正传款思电,牺牲自我普啡,从而使“大黄蜂”更加强大串楼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色遣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赤歪,想要拥有它并不难屋纠歉,最低11.99万元就能圆你这个梦沦石年,只不过它不具备变形功能璃。   从设计以及尺寸上就不难看出础瓮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柒溯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔡,所以对于大部分人而言缄巍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十书:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外澜,具有相同的特质的车型还有福特翼博旦悉、标致2008甩遂途。在对表面参数对比后聘拎,创酷的优势还是比较明显的抛蔼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响权。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叭轰眠,平和的尾部旱戳、延伸至后翼子板的尾灯组畔翁塑、向上提升视觉的包围等等松徽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点癸练,当然也没有明显的不和谐感猫盎。" "     对于英菲尼迪来说敝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楔腊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闯悉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肥,这最为主打的当属轿车Q系列矾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罢唐芭,在现在都在大搞涡轮增压的时代孪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滥枢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎射期刻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拔,而今天轨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闹剔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寞临,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的星咸,就是英菲尼迪的G系列产品淘惨丘,而随着采用新的命名方式暗红络,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嘿抚莱,从之前曝光的一系列的概念车来看篱霞杉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感途系忻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汕边涵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉揪慰吕,而带有这种印象而来的就是剩埂:这车动力强么乐扫?怎么看就像是卖外形的呢剂镁飘?   首先在外观上前千浅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搭,采用了更为吸引眼球的设计思路瀑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镐俱屠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贸翟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉榔扭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满革吮花,同时也充满了一种力量感并嘉乳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方门鼓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吞拴底,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涂。   在车身尺寸上爸霞棉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斡算吹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡枫些,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迟挽旁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鹤呻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅萍碘事,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辟端划。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朗酞侮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些褂稻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滴玛涂,在这个级别算是中规中矩秤桂琉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列醇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拆汰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恳湾庐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格幢茎饱,同时也保留了圆润的线条风格锚烁惭,尾灯的点亮效果依然印象深刻娄莲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰簇,这样增加了尾部的层次感瑰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业将沁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笆佛郴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摔冈物,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庭年,并且入门售价也仅10.98万元琳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低攀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表糕连蛊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坍峭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些本台没,但车身上的差距并没有售价来的明显虑苛,因为锋驭真的比它们便宜太多了差崇。除了合资对手以外衅逼聚,它10万元起步的售价础,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蕉。   铃木锋驭的外形设计上加蔼稿,我听到最多的就是两种声音呕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岭翘赣,而另一种则是感觉外观不好接受分绞,很少有介于中间位置的人委扇,毕竟外观是一种很主观的感受购笨氨,仁者见仁智者见智拳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箱庆华,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型糯偏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摧舅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纱。接缝处体现最为明显埔性录,而且它在内饰配色上也相当讲究价,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位莫睬炉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷己催。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奠佳辩,售价为15.48万元讳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比暴盗错,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钞仕实,性价比有多高了仕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置递如,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泊爽掣。况且胺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拖蕾耸,还是非澈剩厚道的活。   本文导航   分享到丁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近飘垃棵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朔山,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垫筛炔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叫插丸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卯擒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抒哪,这作风跟大哥卡宴如出一辙乐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谴庇:68.79万)在选配后价格逼近90万元颠廷,而且市场上目前一车难求藕擒。那么问题来了沉令莎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠午锋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大山稍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舜,到底这两车有什么区别邦舍戈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瘟擦骑,帮你捋捋思路幕。   注沙垒媳: 实拍车型为MACAN 2.0T挠晤,为了让您一目了然读粳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处禽。   内饰馆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甩棋喊,可以说走在大街放眼望去到处可见懦店。基于目前的消费理念得撼,如果花20-30万去购买一辆SUV比,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观癸弊旦、实用的内饰汝楞簧、以及良好的通过性澄了对,另外还要满足偶尔越野的需求触毖。面对人们如此苛刻的要求盛吵替,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裂衅,看看这些车究竟能否满足众人的需求喘括。相比其他媒体的评测方式拖霉,我们易车选择了多人评测的模式梦夯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拌。    此次我们挑选了7款SUV车型沽凰徊,分别是东掇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纹淑,分别来对它们进行详细的测试莽怀恒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)离溅茂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锑戌窃:25.28万元   市场优惠砰娠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V祈偶涡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爸侨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚隋肋粕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甲饰稻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酚锨线,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盾偿款,看上去更加的协调本狄。   至于尾部方面泞疼痢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杭,乍看上去有些沃尔沃的影子毫褂尾,整体采用了立式的设计风格歌谩馆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲康潮,尾窗位置比老款更直也更靠后谓缝卉。   小结僚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舱迫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捐偏挠,前后不是很搭调焊,尤其后部的立式设计丝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间穿杰,但空间利用率上则会相对减信晷迫帷,比较适合那些舒适一族是急浮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陷:25.28万元   市场优惠垂迟翱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衅梨侠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僵滑剿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丹,新车的整体造型十分具有张力厢,五边形的进气格栅更具立体感安辆喊,镀铬装饰一直延伸至车灯内褥坷污,大大增强了整个车头的时尚性纳铣蘑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粟团揉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贺们须,但整体并不是LED的灯组设计麓虎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抵丰咖,在视觉增加了整体感的同时冈镰,也大大提升了整车的运动性记。   小结啼刺:马自达CX-5在几辆车中列,我认为是最具动感的一款腑暴解,整车前后比例十分协调草奠碧,外加搭配蓝色车漆变颓,使得自身更具个性贾蛾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象徐谅,详情请见后面的驾驶感受篇幸溺孺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD薯:26.78万元   市场优惠峡:1000元   如果不知道它是奇骏的人次娄,在大街上看见这款车棚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迪极拱,同时也是这7辆车中变化最大的车型没刻,整车不再是那么的棱角分明汀监稻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拟眉勿。   由于采用更具流线的造型设计碱仇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯才废翻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念模,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性羚荣遣。尾部的造型也不再是那么的方方正正茨份踏,尾灯与前大灯造型相呼应吓汲苟,并搭配镀铬饰条加以点缀侮耐苇。   小结亲偷:由于我个人的车型为2010款奇骏风碧,所以面对这款全新一代的车型时飞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈费,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怂孝僻,奇骏是个不错的选择旱凛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版龚齐:27.28万元   市场优惠沤儒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候危,就得到了广大消费者的极高关注度鼓赏失,整体设计与上一代差别很大舰,不再是中庸的形象修,而是更加犀利的造型膘辉教。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裂撤,前中网分为两段式设计鹊科官,但两块黑色的格栅全是假的寐按牟,完全是用来装饰用的苯褐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谓枯抖。   熟悉老款车型的人都知道单,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巷赣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野靖老,从而保证了行程的安全性炯。   小结季:这款RAV4整体添加了越野套件昏,所以并非其原车面貌静楔膜。但无论是否经过套件的选装嗅难浑,整体的造型还是十分具有潮流气息的赁光脆,另外值得一提的是赋百,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项切,依然是几款SUV中表现最好的健备,注重空间表现的朋友们值得考虑搬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搂冈藏:31.58万元   市场优惠侮掠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奠蔬,所以变化并没有其余车型那么大隋顽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乾玫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溉腊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涟,棱角分明才是其主基调乾。   后方整体没有太大的改动晶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仁吼,设计很好的与前大灯相呼应浇常,夜间看起来十分的醒目囊逞,整体也很协调颅。   小结为哨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看截,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蜂清侮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点葱狄粒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的必燎词,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牵据,途观还是比较不错的选择忿健隆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型突:25.28万元   市场优惠坦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆断剩克斯的外观壤脾,那么这款翼虎你必将也会喜欢铆丁,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎迹克斯”疾疮。单条镀铬饰条所组成的前中网埃拿,显得整体十分的修长抛存,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔隘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纹缅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气社介,提升了整车的档次脓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑康弓。   小结素:翼虎是福特家族的新肚痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣嵝郑克斯的身影停,而对于新款赶尾保克斯的整体造型谷竣,个人觉得还是很不错的膊,那么如果您要是和我持有共同的观点颅痹,并且想拥有一辆SUV车型锋蛙,翼虎绝对是首选范围横割豢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筒:27.69万元   市场优惠叙现家:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嫡乔恃,但随着Jeep旗下车型不断的改款帕访糕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息建,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阂,圆圆的大灯以及垂直的中网逃道阂,无疑均是Jeep最原有的样子热醛饥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眉窃,无论是后风挡还是尾灯趴疽外,都为方方正正的样子算墓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姥暑。   小结伙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊住,淳朴造型及棱角分明的设计稍袖,在保留Jeep家族血液的同时苫楷恒,也为整车的空间做出了较大的贡献腾档,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匈驳规,详情请阅读后面的文章送。   外观总结录陌瞄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性级,基于每款车型的特性触冠傻,有的为小改款想、有的则为全新一代握淘悼,所以有的基本没什么变化徘倘、有的则“面目全非”谋草。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了太奋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尼步,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娃浮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息废。通过每款车型下方的小结旅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型武。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牵绕施,你可以理解为营造纯正的氛围了。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匣蔽品,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合睬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丛壬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”忿,绅士气质是宾利的“看家本领”洪伍蠕。往往免,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抒茂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拦废,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溺。现在割鹿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脚控坡。自古以来冷还鸿,“Speed”一直是宾利的性能标签谭冈,以此向2003年垄断勒芒冠很帮、亚军的Speed 8赛车致敬仓剖。    作为宾利历史上最快的量产车型哗戌井,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)检,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菏辜桅,当然切庙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灰屠。    伴随著经济实力的提升佳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纱贩,当你身处被“泰禾北京院子”私抹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迷尖,肯定会追求更高层次身份上的匹配坏钮懒。我几天前去宾利销售中心涟顷实,它长廊式展厅规谋悄宏伟衰道厘,处处是浓郁咖啡香成每,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利呻,对其购买力是不置一丝的怀疑波慌。我想私盘讲,只有宾利刮揽课、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涩母陀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嚏讽材。我敢很确定的告诉电脑前的你们石霸残,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肮锻镰,在中国未来一定能卖到脱销男衰锑。   >> 写在文前潜车接:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年静层景,英国品牌的表现令人忧心忡忡搏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峡扦,它们目前都散落在世界各处撑,有的受到追捧有的则走向终点冒。即使获得成功的英国品牌氏胃墙,它们仍为自己贴上的“德国标签”卯呜、“印度标签”的身份感到忧虑跑编,毕竟搅堂钡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勒尘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革程讣、原木的袅袅余香篇匈矩,这种气味只属于宾利蕉馆、劳斯莱斯们们,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严车玲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唤。    从业这么多年补狭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元担,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刃踢抗,囊中羞涩遥不可及自然很重要卵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦独。我认为一辆好车试,应该让驾驶者舒服适馅、安静临付、惬意的完成从A点到B点的旅程贩晴琅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快范,却实现不了我小小的梦范琉。我一直认为嗡晾,真正的贵族谐挤兰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极娘,即便妥协仍然能坚守初心勤。此话适合改变自己的GT Speed季侧阑,你知道吗短鞭彻?世上最难的事情就是超越自己痉兔收,GT Speed做到了 糠谓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义同星,当你启动它时藤猜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态档辟漓。   >> 外观妇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身囊煞臼,作为宾利目前最为畅销的车型僧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级股侠乌。但是暮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节强酮读。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动思肯痊。当然胳吠,大部分“土豪”车主也不在乎白哼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惹。    外观提升不是GT Speed的精髓奥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秦鹊蛇,动力稀箍和、刚性户能、减重上的工作任重道远套髓贸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疯冕奴,仅有2.3吨尾狙倍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重襄坚。不要小看这350kg深裙勘,几乎是一台V8发动机的重量串草。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赤入筏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畔呐、多连杆后悬挂和防倾杆等碾仟泌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色说,分别是Burnt Orange(橘)风、Sequin Blue(蓝)莎、Excreme Sliver(银)菊。为了凸显GT Speed的特殊皮齿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选享。宾利工作人员表示缚潜吗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故控贯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衬,尤其是在中国等兴新市场更是突出文想,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粟讳。    你知道胖子多么努力吗丸弛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鸵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泰免饥。那些把高性能作为卖点的品牌驴寥佩,现在宾利也有资格和你们一较高下鞭甲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸世,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搅罕,其尺寸为(mm)懒竭:长4806铃钳、宽2227前权秀、高1394倘撤,轴距为2746mm窘。我知道垃播,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恨,为了让你做到心中有数挖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来擎肋。与竞争对手相比吴皇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓷吉纠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑从趣撮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悼擂勉,哪怕国内的环境日趋恶劣煤贤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值思。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成兜狙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭称,整个过程大约需要22秒吴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奸步,从而避免占用后备厢大部分的空间茨危。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惩秋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚觅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灿陡,没有法拉利暴躁裤,缺点恐怕是不高调嘘斡。不信你点击上方视频听听视频里声音坡秒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轻: 作为欧陆GT的性能旗舰碍肥恒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角薪,不仔细研究根本发现不了它的区别抒膛剔。虽然外观变化之处并不算多烙,但是对于轻量化须圣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菠凸。" "   7月21日徽蛾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敞监将。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扮态、北汽E150窟,成为第一期家用空间王冠军弟课危。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溺。它们会有怎样的空间表现贤拈,不如一起来见证奉鼓惫。 本期内容开始前短狗遍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧四井: 好了鲤,正式开始第二期内容馆霓窍。不过简单说几句晚椿嫩,为了没看过第一期的网友们唉菜瑟:    你可能会发现帕弓,随着岁月流逝其侮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奉幻乘,也当起了小爸爸投乳尖。恰此时及怀,他们对车的选择可能也有了新的取向攫鸡,空间大抠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素病。    基于此深蓬士,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侠甫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闲每捷,让大家对车辆的实用性有个较全面头突挤、正确的认识喀盟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赎香、模拟一家三口郊游的情景实测茫蜕、细节空间的展示硅、实体娃娃的数据测量四个环节进行半屋首。   话不多说烤,有请今天的选手哼热,登撤Α! 第一环节路揽贰:堆放整理箱股,能放多少放多少    由于很多厂商播即、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撇武,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时攀,也会帮你量化一下车到底能装多少升霸泪聪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酚维。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笑颁,并加以不同颜色区分笆翻,目的是给你呈现最直观的感受昏吩掣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酿暗,仅供大家感受一下飞。今天我们拿箱子说话逛愁捐,看看它们这种数据到底能装多少箱子济坝汉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盼:由于时间关系颁,我们这次只借到了骊威的低配版赁巩吹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诡抹,但高配版的骊威有这一功能蹲啃杭。 首先出场的是骊威挝呛:    状态一嘲哗:单纯的后备厢空间 状态二疤肌:放倒后排座椅后的空间 状态三氦蹋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勿测隙: 骊威一如我们所想的那样韶烤,空间的确是其一大卖点河踩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时韦得客,小伙伴们都惊叹了!骊威峨姬,实力不凡兽。   其次出场的是致炫蓬辩:    状态一忻陡:单纯的后备厢空间 状态二亭顷:放倒后排座椅后的空间 状态三柑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评题电: 就如文章开头介绍致炫时所说哩嗅囱,空间岛褐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拔燎程。通过这一环节放整理箱的测试辟秤勉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得楷锹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赌肖辽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潍轻扔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二夹罕波:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三免类:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琼褂: 通过摆箱子的实战龄,以及上面表格数据的对比阀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遍解缝。而致炫与骊威差距也并不是太大寂,可见其空间不可小瞧炯滔媒。接下来又有哪些好玩儿环节蛔碍?而两车又会有怎样的表现呢局?请继续往下看比馁。" "   今年5月估,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猴?9挡无用屏技?自由光深度试驾报告》)身希朵。当时池,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测托纯环。    6月蹦捻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)说。不过3.2L版的离地间隙盟坎、接近角温俱擅、离去角椽丢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少湘聘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别漂危等?    几天前凛嘶,我和赵璞全校、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驳,这车还行不行乒?    我们的第一站黑,魔都上海壕逻喝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消葡。在经历了噩梦般的改签稼惦光、等待秆盼掠、登机费、继续等待之后顷镭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间板捂轨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讼:“游遍世界各地和匣捅,开尽天下好车锚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑善康。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廉灸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尖慧请,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多短绵。在此我可以不吹牛X的告诉大家点虹,我在纽北环实际驾驶过涝茧管。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乃耸汲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蛾昂涕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型飞伐髓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杜,在国内也非常抢手觅丝磺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升偿踢膝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暇钵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钦陆筷,基本保留了GTI所有特征逞热。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升当乏漏,在舒适配置上也更加的平民化奔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件崩龄贪,例如两边的侧裙以及尾翼等宿退龋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疲附笆。但低调的外观也有自己独有的设计元素落,例如车头处GTI特有的红色的拉线淌徊桶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畅艘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挝舰枷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傲。另外纬砍,新车的LED尾灯造型也很有特色嗜辨。海外版GTI提供了红色篙卡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寺肛,但国产后或许可以与国内的消费见面泛悸府。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少椒,我把它们大概分成两类刺:靠谱的和不靠谱的离。不靠谱的原因很多贰柒,有些续航里程太短囤,上车就开始为电量担心;有些性能太差虚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比图屡,几十万买个两门小车径潦袱,真当我们都是土豪吗闺?   不靠谱的理由千千万袜,靠谱的标准则大致相同胳肋。续航里程不能太短妈,加速不能太慢冯辨烽,最好还有些实用性驰宋,价钱不贵就更好了恭筹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阀透恭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猴图。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平松绢抬,拿汽油车举例的话吹,90%以上都算得上靠谱耙糕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说簇兔爸,能达到及格水平的车型却不算多酿。我们的这辆测试车是2012款的侗洞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贬末。还好时隔两年痢涛床,e6的动力系统并没有发生大变化导懦哪,只是外形和配置有小小的调整得。   续航里程氏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裸醚促,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涉焊概,这其实只是理论值潜撮茅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牢,实际用车时很难达到派。夏天空调辨、冬天暖风愤锑辣、高速快了前肌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毙画。   这种电动车只是日常通勤还可以繁,但稍微有些想法触,想去见个朋友蜕芦、买个菜幂辜,心里就得犯嘀咕虹肛。这种心中总有事悬着的感觉很难受搽醇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多僧。   由于时间原因馆旱,我们只能简单测试一下e6的续航能力繁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里躲瑞洛,其中高速路况三分之二筛颠桥,城市路况三分之一叙醚薯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凭汐,我们的行程其实就是三段嘛赂抄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滤街驮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篓鞍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)降盟坞,显示续航里程320公里来刻关。完成第一段高速路程时(43公里)四孟,电池余量82%(耗电17%)垂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)型,电池余量63%(耗电19%)鄙扛姆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凯,电池余量45%(耗电18%)狭,续航里程134公里(减少61公里)告朔譬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筹课吵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右客,比如第一段高速行驶蔑,续航里程减了59公里汰航,而实际行驶了43公里乖皮,二者大概是0.7倍的关系皑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渺景殊,拥堵路况似乎还更费电一些狠。" "  近两年该广,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侧,很多大厂都推出了自己的纯电动车摆害,先不说比亚迪这些纯自主品牌溶奸炔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秃。今天庞,我们就提到了之诺这个品牌趴雌腺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顾侈啊,主打高端构屋,并且未来也是只进行纯电动车的研发脆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌墙放。今天泰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E懈钎,下面我们就对这款车型做一次体验涣沥晴。   之诺1E只租不卖胎,租赁价格为傲翱略:日租金为400元/天底歇和,长租(3年期)为7400元/月挨,现在消费者就可以对这款车进行租赁贯。   租赁价格包含浆救:车辆上牌辜吉、充电盒安装(7.5小时充满)堕闻甜、保险鲤、每6个月一次定期检查保养胁聪涉、车辆维修晦统,7天24小时道路救援烯喊评、拖车以及备用车辆等慕跑俺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缅害妻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宿骋姜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒙寺,虽然亮点不是很多避,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氖苍慈,树立之诺自身品牌的辨识度佛辣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系户,辨识度极高颁。 既然是同平台打造淖妹郎,那么轴距和宝马X1也是相同的系。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捕殊鲸,尺寸为225/50 R17裸度乏,这款轮胎最主要是为了节能考虑接。   本文导航   分享到煤殴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甫亲,它是南京依维柯生产的车型猛磕捌,隶属于跃进品牌旗下宝卡,是一款定位中高端的轻卡产品嚼肆。该车是在2013年1月首次发布的苍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痕磐爸,为用户提供了更多的备选车型桔蠕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冷辱分。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磨玲迪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鸽,宝马向来不走寻常路虫肆宏,旗下的SUV并非越野硬汉荤,而是更加注重公路操控性澎么,所以在外形上也有着自己的独到见解棉菲。Coupe原本只是轿跑车的特征版赔蛙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拈攻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冉稍描,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拈脸。在这种背景之下商曹剃,X4应运而生备观苗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搽檄禽,宝马对于X4的设计便更加得心应手裸救不。从车身尺寸来看弧闷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尉塑径。然而实际感受上卯栖惧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虏衡。它们的关系就如同X6和X5施排伞,一个张扬凭、一个低调晃。要想怂远椋酷秘?X4很在行捂嘶。   这辆X4的外观加入了大量M套件酱匈,进一步凸显了它的运动风格辑摄松。夸张的前后包围降低了视觉重心抢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兔床。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢青?所以覆锯,接近角媳次、离去角这些数据对于X4来说幢彩,根本不重要铣摄。   和X6一样叮奢,性感的臀部是X4最迷人的地方蓬兄度。如果从车尾来看褂,X4确实比X3运动了不少樊洛,高挑的腰线纹、厚重的尾部都能给人很强的力量感荤磊怂。对于35i来说疽归,单边双出的尾排着实有些低调瑰庆。尾灯的造型是典型的宝马风格恨丹,造型简单领敌、大气对丰渡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吕策屡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮敦舜,前245mm稗席宫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惹泪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)房竞旦,这是一款综合静音涝荒渐、舒适勒阂、操控于一体的轮胎卜唉瘫。在我看来涎耸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沥睦,似乎更为合适弛逞。" "  原标题伦秦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滤掏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)眠监,该车除了外观造型犀利桨倾辈、内饰豪华镜骋赴、配置丰富之外颧衫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畅拔。作为一款以年轻搓、时尚为主旋律的产品稿疙昆,NX开起来的感受如何颁,今天我就为大家正式揭秘丰傅蟹。(注镐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稍屏,如NX捷访、ES拈试匆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钉:   NX车型的外观内饰设计风格桥,在之前的文章中我已做了详细介绍具耍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吧确。从实车给人的感觉来看抄,它的确做到了这点哄,不少人见到它的第一反应就是赡脐:恩渭,这车挺个性狗、挺漂亮坝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅德臀半,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绷村桑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啸峡。此外陈哭韧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯曝岁,进一步提升了科技感粳洗挤。不过它并非全系标配疤,在入门级车型上近光灯依旧是LED距题长,远光灯为卤素灯泡耍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥鹁弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荡痘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3徽篓、宝马X1做直接竞争姓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斜剔绥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证誊鲸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梁淖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潦苗桃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶嗖亍,其中一款为17英寸每,另两款为18英寸旅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倍鹅创,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捐拿,在国内的售价大约1700元/条模浩。   车尾线条与前脸相呼应涸瓶,造型犀利颇氏和,棱角分明斧叼,以凸显整车年轻掸寒、运动化的产品定位前谓们。同时谎,尾灯设计十分用心磕嘘仇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果龄警,特意在接缝处增加了一小块LED恭栋。   内饰方面玻项垒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准廷傅氮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哎恭婚,大幅提升了车内的豪华氛围善。   据雷克萨斯厂商人员介绍釜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玻词莲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统犁,它的使用方法类似于电脑的触模板誊下莽,并带有震动回馈功能氦矗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梢。此外韦窗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孙,我们咨询厂商工作人员拜恢垃,这配置会不会引入中国眠莆馅,对方并没有给出明确答复你。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适临宽,作为家族中的新进成员率弊怪,NX的表现自然也不会差变渴妓。为了符合它运动化的定位烈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捶慷石,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晴溃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劲邯栓。   在海外懈京憨,NX提供了全景天窗惊龟蜂、普通天窗和无天窗三种版本的车型抠耙戈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涎虑孩,采光效果很好惫七奴,但无法开启频。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盎,采用的是外开式设计蛋币。可以确定的是墒鞋,上述两种版本的天窗都将引入中国喇,至于无天窗版车型是否会引进哎辨桑,暂不清楚肆菏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疵窗,马自达CX-7在海外推出;2009年暑乘充,2.5L两驱车型引入国内伙虚,售价28.8万;2010年沽,增配的小改款车型上市舷,售价29.08万埃翔,同时宣布国产意向;2012年犬奖,海外CX-7停产;2014年灯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凉纱,等它国产的人此时已经老了四岁了暖。   从以进口的身份引入国内性欠,到正式国产经历了四年左右的时间斤石,在这四年中进口CX-7销量并不好苟兰,一方面是当时市场不成熟辱摩,后期竞品丛生将其埋没了夏享。另一方面原因也在其本身偿开内,比如定价高森透、2.5L发动机动力孱弱等等拧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朵颂窜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统链。在测试之前粳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点递妥潞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm洗疥拿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沟蟹刹,搭配6挡手自一体变速箱据丸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恳斤,只不过调校要比CX-7上的更为激进磺冬碗。即便如此徒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼残耍。   油门的设定比较灵敏惰,起步和加速初段都还比较轻盈劫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锑沏圈,而不至于拖沓请惮,一切都显得易于掌握旗盟袄。变速箱和发动机配合的是那么默契厘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炕妥拨,只是在极拥堵的道路上蠕动时渤胯,1挡与2挡的切换有点闯动而已擎炮裁,问题不大溜。   转向和悬架的设定偏向运动不,采用机械液压助力的转向系统比较重疯吼霞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣短。悬架没有“忽悠”的表现慌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息懈纪俏,车内乘员经撤厦郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洁骇吻。悬架后段偏硬搁融沥,在弯道中并没有明显的侧倾任惮膘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枚钦锣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奴,动力供给够积极何蒜,表现不错淑,驾驶感觉非常轻松轰僵粕,动力的跟进也很是及时参。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拆鬼浑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm田掏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挂抬感,而且不是那种喷涌般的迸发室枢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疲弦,给人相对内向保守的错觉蛔测。   CX-7更擅长的是中途加速慈,比如从60公里/小时开始秤顽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易觅试,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翻疥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铝,这几天这种沮丧感时常出现糠。不过也正是这个中段加速的特点蟹成忱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举副柔冉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祈诞,稍踩油门就奔向3000rpm揉斗局,便能得到很好的响应良受抗,仅有极为短暂的降挡迟疑搞冯勿,随后就催逼出了足够的扭矩犯猛。简而言之杉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逝攻,容易上手痹竣,各方面的表现也都算令人满意采。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涩敲铅,涡轮增压器起到了明显的效果竿上秆,就像注入了某种精神类药物九隋,虽不时刻保持着亢奋状态盆立,但兴奋状态确实随时可以到来形,一切都听从指挥规。这种持续的加速感可以维持一段时间捕剃,心里不禁一阵爽快剿慧坤,当然输,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了团。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菜忙拌,消耗燃油17.94升感裂旦,平均时速为30公里/小时偏湃,全程开启空调让爽弯,平均油耗为13.3升/百公里坎舅汤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炕僚,CX-7绝不算省油的那类藕,准确的说是比较费油仆工。另外臼海赦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亢,无疑使用成本相对较高乐动节。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章底。说实话躲蒂掳,那是我第一次接触这两款车抵蕉逞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揉毙失,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茂传,动力同样够用笨寇,但输出并不算线性庭锯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制街疆。当时我就在想俊娇伟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啤,而如今厂家真的这么干了梦吩狠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蛔辟畅,增加了几项配置湿捍,外观方面几乎没有改动设阂嗜,图中的这款车只是增加了车顶行李架歼清赤、车尾扰流板和挡泥板等选装件设寺。   这款帅客HR16是一款7座车型菏矾,它可以满足国V排放标准胎镐搏,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渺吐喉。当然扒井,帅客实际上是一款既可以满足载人轮枢搁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)静龋,所以它的车系中包含了5座灿酗、7座蠕匿、国IV剔、国V等各种不同版本矫。   除了挡泥板之外提,我认为行李架和扰流板的实用性并不高备碳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伐裙袜,其中的最强模式叫作“Dynamic”绊膘,译为“动态”孔。有意思的是灯串,在英文里具了灯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根容啊稿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鳖错?——开启动态模式盾潮冬,就等于点燃了一根无形的导火线谩雷劣。   要追根溯源的话诉贡弥,炸药起始于中国单卸德,属于四大发明之一娠毫匪,不过相比中国发明的黑火药沉,硝酸甘油平时更加安全可控孺,而且破坏力更强收须。奥迪RS 7同样如此翔挫,它多数时候表现得比较随和沃素滤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奸齐盯。   首先从外观上就容易看出它很厉害散孙断。奥迪A7之所以独特微物妮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型色袱徒,人们将之称为“Sportback”毙设撂,在我看来途,它的廓更像是一只优雅的海龟僳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笨嘲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幸鼎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掀睛孩,所以它已经不是传统爬行类的龟秒柬姥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息背,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骨,让人不由自主的去稳稳扶住3乐匡辖、9点位置浮狗午。   在风骚的外形和各种真皮翻橙姑、碳纤维材质的覆盖之下沪暗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别罚,这一点很好碧博。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV施,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群林匿。即便在这种情况下涵爬姐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茸棠覆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赁:谁给你的自信卖这么贵蒲浪猾?不错豁轻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佬棺,它到底是盲目自信还是厚积薄发半嗅?我们一比高下邪。 外观对比奠嘶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肯物,所以我决定说点可以量化的东西蕾坷。首先犀郝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现跋辰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啃领。其次可能是由于动力的原因频,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽关。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粉,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓷该,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合日。在前期的试驾活动上疯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型切媳迹,并对其驾驶品质给予了极高的评价矢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鲤,和手动挡车型相比耻隋京,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悔峨。 ● 外观内饰的简单介绍团:   在外观方面汀痊授,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型具,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姐凑,甚至连一个小尾标都没有新唬谰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿离郴的,但1.8T车主可能会对此有一些不满呈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm每,轴距为2700mm稼腻冯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剃、奔腾X80以及哈弗H6蹭侮咎,CS75还是相当有竞争力的煎,它的轴距和长度最大艾,宽度仅次于哈弗H6佛繁醋,高度相比瑞虎5矮了35mm落。   在外部配置上筒建,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壳师漆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剃甲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角市。另外蒲圣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯多,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果男叹息,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力此愁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桨关谴,市场售价约为700元/条软吵反,在同级别中算是很厚道的配备了配。此外射讽胶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乔,只是轮圈被替换为铁轮圈橙悉,还是俩字——厚道酗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旅到城,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盎刮嗣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郝,看起来更有层次感立磊秦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙车、设计毫无新意脐鬼讨、用料也很一般等不好的印象操就。不过近年来频盯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹希浑,长安便是其一形,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视收钵鲁,也很难找出它的缺点桶,按键其、旋钮的阻尼适中蜕解埔,手感很不错先。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏楔禄,分辨率和反应速度都还不错啃菲平,不过在功能性上它只提供基本的导航肪、DVD腥计、电台磐、倒车影像及蓝牙功能颅痘喉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搬播雄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炊巍纹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荆隘,但是厂家对此并没有改进斗捷淘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淡。但是人口,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贫,同时设备名称也无法显示完整浦蘑,在用户体验上还有提升空间炒铜。   不过腹,在一些细节处理上赴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钎毛。比如在挡把前方的储物格惭捆秤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钩贩恰,不过这块材质却为硬塑料实,实际上根本无法达到防滑的效果箩吝。另外哺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腾慈,这点值得表扬提表,但必须手动摁下开关才能点亮竟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妒福,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果庙颊。座椅填充物软硬适中讥,刚刚好氖朝搁,并不会软到开久了腰疼凛咕任,也不至于硬到硌(gè)人家。除此之外氢,包裹性表现也很不错罢绕吴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缓处。另外琳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节便。   车内乘坐空间表现上签,身高180cm的编辑身处前排榷,头部约有一拳左右的空间弹劲,此时移身至后排阔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浆迟。作为一台紧凑型SUV车型畴肯人,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凶倾。   来到后备厢烫规诲,长安官方给出的容积数据为590-1560L邯碳,表现中规中矩衅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布食,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垫,增加消费者对于整车的好感度等杏铂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膏笑牛,如今市面上的电动车产品越来越多橇聘,开始逐渐走入人们的生活欺郸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阔疲,大家对它的了解可能还不是很多李耗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苫蔼。那么这款车究竟如何呢克愧宛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奴蝎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姬,我们终于有机会近距离接触一下拢夯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舱乱,因此其与众泰汽车合作屏,推出众泰知豆电动车僳徘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同概峡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识请快想。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斑?不管你信不信睡番笺,反正我信了季浪频。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缸弗缎,售价为24.98万-28.98万元顷,共有三款配置可盐蹬ぁ,全系均未采用quattro四驱系统染,取而代之的是前置前驱的驱动形式概惺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛能,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焙欣翁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹦跑括,1.4T的发动机到底够不够用衡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧融,这些问题都难免让人担心稍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牌,它又是否值这个价格花茬,下面让我来终结你的这些疑惑扫砰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痕划新:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泥啡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样送,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境式旗,既然大家都关心这一问题型朝蒂,那么我们就从这个问题开始一一解决巧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的砰位花,其最大输出功率为110kW糯其陶,峰值扭矩可以达到250Nm套盛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粕怪县。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后放懈道,动力储备不足方面的顾虑械脐,但是这些想法也好顾虑也罢馁斥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桑腹褐,油门初段的旷量微乎其微挞毕痹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点誊搐恼,当发动机的转速达到1750转时响矛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谱艇,强烈的推背感也会随之而来郊檀诽,如果你不是冷静下来思考一下莫懦羌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受械,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坝苟督。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钾鲸,一开始的想法和我一样春呻,换了1.4T发动机之后东居,动力跟的上吗慨肉冒?心里总是怀揣着这样一个疑问冉,但是当他们开了一段时间之后娃狸跨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”典垃叹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怠烹,处于D挡模式时氖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尾垢,但也感觉不到激进的性格驾衬鲍。但是当车辆处于S挡时铜卉体,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉白挤掀,整个车似乎突然变得紧张了起来盒瑞谰,时刻专注着你踩油门的右脚蒙朴啊,稍有动作便会迅速做出响应敌。   在城市的驾驶中饥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障册瓣,当你深踩油门时韦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菜摆,或者可以说梆梧荷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搪点歌。此外雇妊媳,作为一台不折不扣的城市SUV快淮滥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验描且悍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碧枪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扩细,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动媚飞较。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘫桑殴,整个加速的过程非常线性闺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郡酿纱,不会表现的非常神经质观。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱轮地,这台变速箱给人的感觉非常聪明伐,可以准确的猜出驾驶者的意图膊姥鞘,在换挡的速度和时机方面非常到位的降。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绢。此外起豹星,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矾。当车辆处于D挡模式下溜力,当发动机的转速达到2000转时划勉瞳,这台变速箱便会进行升挡的动作霸,从而保证日常驾驶更好的经济性粮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时量,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应莫粪卵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汝乃。   这台变速箱也并不是近乎完美烂蹦撕,它当然也存在着自身的不足焕书澈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毋驹,尤其是在低速的区间内哭认,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感承。此外卑,该车提供了四种驾驶模式的选择惺令,分别为经济操喝、舒适巧甫类、自动和动态模式呈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淬。 性能测试检娄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雄呸逃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雌彩氦,最终的破百成绩为9.14秒虱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盘项密。奥迪Q3在三挡时完成了破百怯竟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗜释朔。此外距缓胯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疮,非惩嗨蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失权事下,整个加速的过程十分平顺和线性掣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弗亢。车辆在全力起步的过程中磨瞄蹦,由于没有采用quattro四驱系统胯居,车身有轻微的抬头现象算谓,前悬挂的拉伸比较明显沫。 性能测试呛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瘟痞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米市隧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耐触分,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仁。在整个制动的过程中班但,G值适中保持在-0.9到-1之间辑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奈歼,前悬挂很大程度的收到挤压芳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沧。此外怂,该车在连续制动的情况下淖佃,受到的热衰退现象比较明显抱嗽,在连续测试过后豢乐,制动距离增长了接近2米狈弦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肋寒,动力方面也足以应对使用的需求烈,尤其是在低扭方面并遣纷,这台发动机表现除了浑厚的功底牡噬齿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平攫潞什。对于一台城市SUV来说奠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扦暑煌。" "  你有没有这样的勇气痴渭露,一辈子只留着一种发型飘忙,带着一种款式的眼镜街欧?或许多数人会摇头说不联。试想你现在穿着中山装彻,带着大边框思斑,留着中分头走在街上胳郸顺,别人必定会投来异样的眼光难哄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变己食抵,但有一种美淖,却是永恒的券,我们称之为“经典”钨。就像中山装逐渐演变成了“国服”链捂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暮撼,看似过时的东西稍加润色劫滑舷,就会焕发出经典的力量起。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歉酬靛,也是一个互相佐证的问题豌椽。正是扛住了时间的消磨层,一个产品一种设计才能称之为经典墓埃。而正是因为它是经典侯阮懂,所以无论时间如何过往控骆,岁月如何变迁趟戊,它依旧能代表着美奸吧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纪汗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫创赋颇、保时捷911棵、MINI这几款车了边搬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哩尺平,这是一种财富瞥帽,就像一个国家的历史一样纺喘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袄哇县。但就像中山装一样辟,如果不稍加改动妮赋蹲,依旧会被人说土气浚,MINI也是一样丧,细节的升华会有益于经典的传播和传承浅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞄,是全新MINI车系中性能最好的萌。所以车头车尾都会看到“S”的字样驼笺癌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部库凉羌,这是它彰显不同的地方妒,尾灯的轮廓更大了冀拿撮,但相比老款不够凝练蔬,同时你也感受不到它有何种审美的进步叔盖,个人感觉它是为了变化而变化噶。轮毂方面拎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煌屁俯。不过掇顽溺,在真正接触到保时捷Macan之前尸母艘,我对它的真正实力也有所质疑哄。众所周知勒娶痰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢券?带着这个疑虑戒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匈惋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缸菲接,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型客售溅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似婚乒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”连胳。在没有任何参考坐标的情况下齿脓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烁皖身。排除了惯性思维的困扰溪效,对于一款新车而言或许并非坏事到。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布让酪,因此有关它的设计特征我们并不陌生逆。作为保时捷推出的第二款SUV车型痞怂材,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箍硷,同时也融入了许多独特的元素缴裁饥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悉竣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撕,因此在细节处理上咸都,新车融入了更加激进的设计元素喜。    作为入门版车型骄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茫恨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揭米替,并采用导光条设计亮念,其视觉效果更具科技感茫前。   保时捷Macan的腰线位置较高粒别,车顶弧线在车尾处微微向下收拢隶,营造出强烈的动态视觉效果堆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格跑毖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蕉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侮雀挖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狸,我的同事此前已经为大家介绍忌漂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解彼晤华。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倘。" "   ??????? 提起观致鲸,大家都会想起什么散岁?这似乎是一个难以回答的问题室粒。作为一个有着中国血统的全新品牌微歪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霓。在2013年袄日焙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菱,一石惊起千层浪切。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手佩氏。   如今捕锻,观致的第二款车型陡坝缄,观致3五门版也如约而至扦梅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佰递?它的到来食,在扩充了观致的产品线之后醒恃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瘫?自然是令我们拭目以待赌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酞趴截。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酶垂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型衅,时至今日都没有做大幅的修改卢雇。就是这样一个古董级外貌的家伙殴,最近竟然和新能源技术杠上了舰蟹凛。2013年的日内瓦车展上停,路虎推出了一款纯电动卫士镣爱,旨在告诉大家卫士宝刀未老律。而这些天钳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宿吻播,看起来琶闭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苛蔬客。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搐贺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漏徐酸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟砂蠢逛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篇府,并未成为现实唱雾首,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已班。   事情的转折点发生在2014年6月18日涛群荷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甜南蹿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔬豪揉,并且这一次翰闪,车身上已经重新贴上了拉花停冻汀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刹烁陋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垄媳七,而是一台真正的电动版卫士晦。   之后通过各种途径的联系叭频,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版级,虽然这并不是一款量产车哦,也没有任何电动机航昂、电池组方面的参数数据疤妮窍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试曝,我们认为此次试驾还是很有意义的丝撼。   ■ 外观造型户:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷枫扳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呻冈桂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异径碑劝。   电动版卫士全球仅有7台恭并拣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裂,基于卫士110车型打造炮,可以根据情况容纳5个或7个座椅牧仆,算是车系中的“旅行款”滤填。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靠匪桐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挡哎豪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腿乳午,丝毫不加以修饰坑烂泌。按照官方对柴油版车型的销售策略僻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹃秋超。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堡帆兰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肺味,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留譬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗽韶。正对车头并崎休,右侧翼子板的通风口也是镂空的心锯纺,下方是空调系统的进气口盗级试,而左侧的则仅仅用作装饰胜,所以是完全封死的状态晦捣棱。   平直的挡风玻璃省芯、小雨刷切颇送、面积可观手动调节后视镜匙涎市,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悸馈沸,而在这台电动版卫士上芬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板昏四苛。   实际上级纱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闪耪了,电动车窗只照顾到前排乘客苯,第二排为手摇的烫亨,第三排则仅仅是推拉窗村。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惹臀,确实膛凯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懊商,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头隋督宠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叮。   三窗式车尾设计除了古老外哇倦,想不出更多的词去形容忻啡,好在后窗电加热鹤伯淋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吼枯揪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冒老棉。至于各种不同用处的尾灯颠锻逛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗓门串。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞋,并配备了13针牵引电力接口桃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琉茎武。而对于电动版卫士来说程径,这款车的拖曳能力也非一般强大孺处,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡清态,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肉,在这四年一次的盛世当中剩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柏赐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄镜犊邸,在经过整体的细化改进后整体更出色备裴驾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞧闯,对于这样一款小车到底怎样炕镁估,让我们一起一探究竟冕从。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车睫腔嫉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纬荚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计归,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格县然窘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矮化,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择度惦党,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨可靠的选择蹋顾。   相比现在很多的车型另倡糙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰同慑,个人比较喜欢这样的感觉翱唤痊,朴素也是另一种风格尼磕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琶谴扩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫡灿厘,可以说是起到了点睛的作用墓畔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创受褪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格牢补,看起来还有些运动精神酗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组边匪蹄,同时也是远近光一体设计蓄鸽毁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拿,更加突出其可爱的造型风格斗獭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庭帝参,同时也表明了J2的一种年轻风格溯叹荤。虽然是一款定价不高的微型家用车锹济焙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甫,雾灯虽然不是什么贵重的配置妻寒,但对于安全的保障还是多一分才好彩佳镣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凤赐慈,实际使用中虽然刮水面积稍腥位怠,但整体还是清理的非常干净笨捍。   在车体侧面造型上措,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夸虫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高心,这样给头部空间会留出很多亩骗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感昏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感歇扁。腰线起始的位置和大灯高度相同哥,这给了驾驶员足够大的视野空间摆炽矢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间水溅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高煽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格车刃。   在尾部造型上梯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碎,同时加大了尾部示宽灯的面积琼,为了就是提示后方车辆注意安全秤蕊呸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娘顽闯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翱疆,内部非常的深不过开口非常行逍伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包新弯刨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酥桃钨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎估,虽然是钢圈疏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少圈谰线。另外粪篇,一直让人头疼的售价问题阮,此次又出现了贬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彼愧。价格问题石响收,在上市新闻 中已谈了很多梧,不过与价格相比础牡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善矢架陆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尸吧溶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题庙牧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虾,即将为各位解开疑问捍。   观致3五门版已于6月24日上市吹佩,目前指导价已公布守肥食,售价区间11.99-17.19万元 搽吩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窘吭拐:依然遵循简洁的设计思路汰难,造型更显年轻黑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士航,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桃冻。可以说叔缅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猛徒料。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格羔隶,不过在细节上却更显年轻掸咕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm深,轴距为2690mm颗携,除了长度缩短了177mm之外棋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别售。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话夯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉井,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甭喀伟。在车身颜色上青你沁,观致3五门版同样有6种颜色可讯泄ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扔,色彩更为鲜亮发纹,也更有时尚感红甸衔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痕迫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面壤昆,而前雾灯也采用了圆形的设计规,更显时尚垢渐。另外哄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斯驳蓖、转向辅助灯和大灯清洗装置玫鲍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纠。   除此之外涂奴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寿络,并且轮圈的款式也更加的年轻电牵蕾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18结欢。所以在轮圈与轮胎的规格上尼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妓奥焕:与三厢版一致狮,细节改变不大冕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牢环,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镰儡。中控台采用对称式设计躲,各种功能布置规整吼蹋冯,按钮数量控制在了合理的范围内峭,不会给人一种杂乱的感觉降膳筏。平底式多功能方向盘与三厢版无异盯兄尚,造型很有运动感磊古,真皮包裹的外圈握感也很不错头沛篙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置横氛清,除了蓝牙电话怜文、多媒体播放等这些基本配置之外妇及,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莱非。除此之外堵,车主还可选配观致逸云的增值服务坛配,该服务包含实时交通路况怂、实时停车场信息和地图更新等泉。 ● 座椅及乘坐空间详刚九:白色绲边真皮座椅很有时尚感拭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能微拔趣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸡们,与三厢版顶配车型相同度。不过区别在于咀高呐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理券并卑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骆旅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动羞。   在乘坐空间方面仿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涎勤,并将座椅调到最低位置后懒,头部空间大约为1拳插,显得很宽裕;而进入后排后灸妓倾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虾。后排中间地板隆起幅度较大壳吵笆,长度也不适合搁脚迷登赂,中间乘客的舒适度会受到一些影响履。 ● 后备厢劫釜汹、储物空间和天窗乏:后备厢容积403-1105升晒佩竭,储物格众多肪。   在不放倒后排座椅的情况下估,观致3五门版后备厢容积为403升携,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题访渴教。如果嫌这样的空间还不够的话秋迷缮,将后排座椅全部放倒后翠说秸,空间最大可扩大到1105升憋铜。除此之外嚼,如果您随身携带了诸如手机硷、饮料之类的细碎物品的话客,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间却吵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搜坚阮,可打开的总面积约为0.22平方米醒努矾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尉犬秤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慨瘫贸,两者最大功率分别为126马力和156马力青,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腔祭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疯勺,其他车型均采用6速双离合变速箱笛冉。在底盘悬架方面纲扑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统攫滤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冠顾惊。 ● 驾驶感受糖窗:底盘调校水准高工幸畏,变速箱低速平顺性比三厢版好蚀。   此次试驾会上颠,我们大部分时间都行走在城市道路中恐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缝浓攫,起步时若是轻踩油门踏板递媚,车辆的提速会显得比较迟缓聘,若要改善的话巷簧畦,需要至少踩下1/2的踏板行程遍炒版。对于开惯了日系车的朋友们来说秸簧,这种偏向于传统欧系车型风格洛,而非“一点就有”的油门调新宋旯拢可能需要一点适应的过程菇。   而在整个加速的过程中剖绿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朽徽喝,咆哮声已经传入驾驶舱败袄,可就是不见变速箱及时升挡闹赐笆。另一方面粳蟹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忿碴,整个介入过程并不是特别的线性捎凄氦,其工作时的噪音也清晰可辨巩谅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音究。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧褐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乒肌,并且伴随着强烈的顿挫感惺套,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多防诉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伞筏,虽然顿挫感还是有封衔饯,但已经能够被绝大部分消费者所接受八。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的艘,那么我可以回答您馈弯,和大众的DSG表现相差无几门。淌糜晴。   从观致工程师的口中得知角,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脸泻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下些,对变速箱程序反、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整飞妈,找到其中一个最佳点黔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抠。   在手动模式下是岛孔,发动机的表现仍然很积极勾黔,不过由于其低速动力输出并不出众寿呢靶,其加速度并不能让人感到满意奴,很大程度上敛欧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缓。此外剔嗡朔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘘擒碗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靶嫡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劲苍峡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点金,而在此前的三门版车型上跺村,我们就给予了相当高的评价挎论祷。虽然仅从结构上来看茶匿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垢冗莽,但作为一款家用车等傅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性点,高速行驶变道保证稳定性赎卤腻。事实证明酞韧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现间娟拼,并且从车底反馈至车厢内的声音沟府、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兄噶妇。   ● 编辑总结蒂稻:   从我们此次的试驾感受来看强拴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻活、时髦的外形摄滦蔷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整算燃蹲。与之前我们体验的三厢版车型相比悄酪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步届,尽管目前顿挫感还是存在腿踢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了姆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俱,有值得称赞的地方刮核醋,自然也存在着一些不足袍肆粉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篡路蠢。另外脓纠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的空童蔼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忻穿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纪芥缆、转向辅助灯及大灯清洗功能誊恃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钝碑蜕,这样看来据磷茬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矗句。不过短亭谎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刀磁笨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捶称。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰墙控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淘兔鞋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莫体,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型括巩睫。但个人更喜欢两厢版本擅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因儡似喂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迹。当然朵,作为同一款车耻硅撮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雇腐爽。三厢版本更加实用胶,两厢版外观更加时尚干练攀。今天带来这款两厢版爱唯欧锹咆茂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足廓白。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缺埠,大灯的设计相对保守了兴坤,但也减少了人们对于这台车的争议性速蹦。从而扩大了消费人群蔼揣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辅屉茫,各有各的美仿态。但无疑奥疆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宋告。   侧面的变化并不是很明显沪羌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痹。相比三厢版要顺眼的多缉杉部。车尾的变化同样集中在尾灯上佛沧不,尾灯的轮廓变化倒是不大厂风,变化主要集中在尾灯颜色的改变秒。深红色的外围显得更有质感缮熄地。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话起考僚,越野车是最好的选择劝亩朽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辫仿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蜂艘唱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远躺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40加敛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伎券竭。除了电视剧的锦上添花粮,BJ40本身的魅力也势不可挡废醚岛,下面我们就走近这款“北京青年”闭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疮。   外观/内饰悄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匪副啡,或许有人会问那为什么还要进行测试痞旱。其实答案很简单改察堆,之前测试的BJ40是一款试装车瞬老,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贾,包括电视剧中车辆也是如此挡病。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桥贯采,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凌粕。虽然我没有见过之前的试装车伯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓝蔷碉,甚至有些地方与牧马人不相上下垮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扣泪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了憾靶奖,这里就不再做过多赘述渺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碾恳疮,你会发现并没什么科技感驹笨,简单的线条柿、硬派越野车特有的见棱见角的气质桅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斑缕茂。另外煤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哇黔。硬质塑料质地的中控面板很厚实佰酗借,比起舒服的软性塑料手感稍差祥方,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境愁宽骆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事先,同理使用织布座椅也是一样波橇,无论您是刚刚涉过水星,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乔,都不用担心赋挠圭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器境咎寐,不需要华丽的外表去装饰搅。虽然BJ40有着很浓重的模仿粒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谈菱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上可鳖熟,那只能说这个人并不了解硬派越野车评愧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胳,让人想到真正的场地里去撒点野歉煌擞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琅幕始?惊险的高速穿插擂夸、精彩的甩尾掉头诚、惊艳的侧向双轮行进编傻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扫穆锋。时过境迁娘,萨博虽已退出中国市掣肜怼,但把经典的两款车型(即9-3孺、9-5)的技术留在了中国苟读,在北汽成功收购萨博技术后能趣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生聘涂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肋辖晨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术半崔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荤,主打性价比与实用性呈祈坎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冯双,只是在某些方面使用了相关技术而已苗垂。   从外形设计上就不难看出袜丸筐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓶罗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰人,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70躬碑,同时车身上所使用的犀利线条推,令时尚动感的氛围展现得十分充分酷宋貉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粪,车身各项参数都小于萨博9-3芬仿街,所以直接套用的说辞显然并不成立拇坤冗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出签,打造一款可以继承优秀基因旧耻拉,并适合普通家庭用户的车型掠封豆,成为了设计团队主攻课程氖缅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幻抽兑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应曹熬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞋粕策,但紧凑的造型与简练的线条卞挎,使其观感的持久性更好荤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腊竞尽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场爸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型形,价格能接受躺趴戊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捌。而现在也有很多车型供大家选择覆垂怯,包括大众途安赔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现托亥,它还有一个进口车的身份雀胯。接下来挨捎硕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绦库。   外观迹:起亚最新家族设计郴,略显可爱抚疤,大部分能接受鸿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冉撕,同时又有一种独特的卡通味道群。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勺,没有配备氙气大灯相纲,但全系均带有LED日间行车灯独涤地、透镜及大灯高度可调功能懒插。雾灯部分的设计很有个性防,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炯。   由于车身高度降低挂稼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祈公,平滑的车顶线条降低了风阻系数办筷纲,流线型设计更加美观泰掠挨。全系除顶配的豪华版外劲,后视镜都没有集成转向灯功能绵瞬。另外颇际佳,低配车型的轮毂也比较简洁肪扁,轮胎规格为205/55 R16丛镀。   新佳乐车尾的设计十分简洁朗,总体看上去比较圆润垃窖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淑介粪,凸起的轮廓首尾呼应钝撅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赊唇队,车顶带有行李架沮殊,具备一定的实用性分。新佳乐全系标配倒车雷达功能袖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棱桅痹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源码苗年,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题降。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹃彤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琉。而提到雷克萨斯葱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样储虹翟,立刻联想到了舒适话剑罢、安静等一系列形容词歉。   作为雷克萨斯主力车型壕,ES系列占据其在华销量近半壁江山闺韦,舒适敦老酪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剑倘耗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲜,更是有充足的理由享受这些评语频剩。但更重要的是抹,在环境日益恶化扦钡、石油资源日益紧张泌粱灰、油价越来越高的今天脓刮爸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胜。   外观部分扑罗腺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)夸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毒,和前代相比进化明显蕉蚀定。初次亮相时澜董谴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挂渤呢。与丰田一样镭萍老,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格群,目前已被广大消费者接受姆辆扛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题齿。   外部配置上接刮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能檄弘添,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目橙岁虽,与中网造型配合不错海。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泞蜕淘,轴距2820mm警釜郎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奠渺,ES没有针对中国市场刻意加长旅播,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台禾姐徽,轴距比老款增加了45mm秤剂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茎公嘎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芦擒拜。当然提型,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妻享馁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起千。另外惋钾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内努纹,更加低调池沃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狼底。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆功蛔、忘记沉默寡言的正装车主局、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喇、忘记... ...算了贺,需要忘记的东西太多淌剁隶,你只需要记得一点妓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伺单。   奥迪的低调尾蓬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)体促。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞎徊穿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然通。依托自奥迪A7的造型设计标敦,RS7依然拥有优雅的造型刚何尚,仅仅在一些细微的地方麻,RS7做了运动化改进姐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烦京抱、以及哑光附件苹粕蓝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汲驼湘。   如果客户需要纬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裸骚棉,其轮胎规格达到275/30 R21镁妙锨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气害窖卢。排气管依旧体现出奥迪的低调切唱,外部看是两个椭圆形排气管惠,而其实际是双出四排气保,因为单侧双排气有节流阀浓肺靠,用于改变排气通道答瑟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刮肩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的臣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线履。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔活匈孤。车钥匙陕耗开、平底三辐真皮方向盘戈、运动前座椅铃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示割。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缴,还提供发动机增压压力赫寄兄、机油温度显示和圈速计时器等数据莫迁旧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抛谐,并提供其它3种材料作为选装陵匪羞。车顶内衬标配黑色织布星限,可选配黑色Alcantara面料狭冯。搁脚板螺、刹车踏板蒲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆祥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑四、一体式头枕的运动座椅隆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恕群锑,并提供钻石绗缝灰哥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料廓叮领。带按摩功能的空调前排座椅也供选装漆桔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情偿煽扫,就像微博上说的凸,一次刻骨铭心的爱情懊,一次说走就走的旅行什么的蛊权。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矩顷恫,但在现实中哗凛燃,你不能永远一副放纵不羁的样子仙,特别是在资金有限的情况下镁掂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菏。此时你就需要一辆价格便宜耐、实用可靠的多功能车型涟倍匪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝗憾摊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惭弹,分别是景逸X3和景逸X5魏,形成高低搭配产品布局瘦。景逸X3属于入门车型南篡疯,共有三个配置沟瘟,指导价从6.99万到7.79万元贩憋藐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芬乔陕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吮烈。这款车的前脸采用了新的风格样式县居腐,线条比较硬朗固嚷邯,造型简洁流畅酥,同时又很饱满弹,没有过分追求标新立异的夸张风格思烙覆,显得更加沉稳跑为。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耗姥灵,给整辆车增添了活力郊。   除了前脸之外腿斧篙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓渡藩,让人略感失望胶苹莲,好在整体风格还算融洽碎,不会给人前后脱节的感觉餐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讨、1835mm和1705mm娠坝,轴距为2685mm吮玲,在这个价位上算是较为突出的水平了勒,保证了足够的车内空间腔校。" "  在固有的印象当中搂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价橇律,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁た隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌商情,作为日系三大高端品牌中的一名艘贝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冈差双,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现便甫经,取而代之的则是一种日系的柔美风格澎挛庙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贫降歌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力李抛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粱概,并且这种特点让别的对手无法模仿浓膳涎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉跋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碍闯率,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度插。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面期害帅,看起来非常具有独特的风格漏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗽妙,不过看起来还是比较有神的啦事晌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疵鹃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筏境,对于这样一款大型车辆还是很有必要的彪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骂戊妊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉办咖鹃,这款车有这么长么饲贬?实际上后门的长度远大于前门耐,不过整体造型并未收到过多的干扰霓粕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格席,因为C柱的造型更加接近尾部钎握,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皑,腰线的设计在在尾部提到了最高尝,并且从前大灯连接到了尾灯部分膏嫉虚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通收。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计书,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布价输痛,到今年4月20日其正式接受预定特堆,不到一年的时间嫁赎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了婚壕。在新能源车量产特、市售的速度攀犀钨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潦喝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琳圣玩。当然淬累,汽车之家评测新车的速度也不慢地,今天墒煌少,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章山,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饶躬,其中橙色的为增程式混合动力版车型敌,白色的为纯电动版车型歼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肌。   ●外观讲蔫揪:造型前卫屯霞烦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布睬商司,我见到量产市售车之后斤炯,其外观真难以与概念车作区分伶羚恭。宝马i3前脸造型饱满圆润污,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妹。不过访懈挤,“进气格栅”四个字需要打引号了软等,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唉芜悼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扭酞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萍,让整车看着很有质感且与众不同桶弦。当然朽捞动,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巴诽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涉喀裳,但它的车身侧面看着一点都不显小婚。在我看来原因有三痕献,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少譬,给人感觉比较敦实松。特别是车高数据宋喀,它比X1还多出了23mm琳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大韶篙其,达到了20英寸赖轻,但胎宽却很窄豌豪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冀。有关这款轮胎敞诲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牧,基本都表示由于规格太特殊插,没有现货也没有报价茂寄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熟,很独特鸥避,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怂坑。尾灯采用得是隐藏式设计贡靖贩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烹,用于显示示宽灯池、刹车灯以及转向灯等凰独富,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涵蛇涧,所有光源均为LED筏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中崎乱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晦,欧洲市场上柴油车盛行已久排,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展男。不过近来雄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逗,Jeep便是其中之一烤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待描厕。 ● 外观介绍唤:与汽油版无异瞳拦疏,硬朗依旧镣假。   从外观上看害,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翔斯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型祥新。新车的外形仍然显示出硬朗涩、时尚的风格呐喊坊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘫扭藉,提升了时尚感承剂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纠矛,在同级别车型中“个头”并不算大寐杏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歌蜜圃。   在外观配置上雾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯力衡、雨量感应雨刷森瓢授、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的曙。轮胎配置方面畅衔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎齐滑吝,轮胎规格为265/60 R18琴胆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驹,规格也变为了245/65 R18府。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时竣,我们会谈论什么丢每?是大老粗一样的外观为惟,还是“马路杀手”一样的形象貉弘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棺,笔者也不例外吉聊抨。6月5日下午分溜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华九诞邪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汲歉,原来大块头也有过人的大智慧缚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH懒、FM两大系列颗咎函,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苏挟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晨吵,中国区总裁陆博天到场助阵孔掂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惰恒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侈司,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车略。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了葛活敖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咎,最大的意义还在于为企业产生利润华携。因此坤孤龟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中偏,并体现在生产效率宝脓控、节油效率兼鹃蒙、完好率汕、安全凭、安绷既迹和驾驶员体验六大方面迷膘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型是,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怒蹬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暮僵攘,而大众凯路威则开创了一种新的格局玩秋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垛娩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生难撑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棱呵,而那款车型是针对高端商务市场的车型固桨,虽然其内部可以进行简单的商务会议轿圭么,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案始咆江。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格白街磐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑店掀鸽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔑幸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僻墓盲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格壁吾型,大尺寸的大众标志可以说非常显眼踞阔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密难,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逝细糯,只是以简单的卤素大灯出现图删痪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯建,只能说稍显遗憾莆牢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车许,并且其敏感程度非常高害贩绊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单练惫吃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乌岔染,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墒雇炽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喊咆戎,在尾部造型上也同样是方方正正胳钳,给人以刻板的印象交,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烫层,看来稍显朴实无华伴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赔。尾窗的面积超大丛,并且配备了后雨刷冈,可以说在安全细节上做的不错肯救去。尾灯的造型也毫无新意嚷韩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺佟,尾灯内部的结构也比较简单骸菊,并未采用LED也是针对不同定位的选择邻秤赤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兜寞八,尾部配有四颗倒车雷达探头闯锈麻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牛署。作为一款商务用车拖倡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茸,而旁边就是凯路威的备胎所在地底泵,这样的设计使内部空间得以最大化利用涕。   相比国外的凯路威车型慈楷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卯师墨,造型上采用了多辐式造型备,轮胎则采用了邓禄普品牌蓖藕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扦陕墙,我更多的会用臃肿两个字来形容它抹拇睛。圆润的车身窃,没有棱角的线条炬晌喊,大而无神的头灯豹炯,都让我对它提不起兴趣腔。第一次见到新款昂科雷时桐期嚏,我的这种感官得到了改变蹭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赫。新款更加俊朗辅甸律,就像是一个胖子桶蠢,经过健身掸缔,从大腹便便变成了施瓦辛格细。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淑枚敝,这种类似于点睛之笔的作用捆瘁,实实在在的发生在新款昂科雷上面搂豌。之前的头灯让我没有胃口乱醛灌,尽管亲和力不错嘿典黔,但太没有性格链。连同这个车身了,都让我觉得臃肿无比撅板,简直就是个满脸流油的胖子煤舵没。新款更换了更有张力的大灯冀,进气格栅也变得更具进攻性复。这样的风格梯,我想才是大家喜欢的匪。   侧面造型的改变不大崇活揪,侧窗面积所占的比重依旧很卸罘廾,这和新君越彩、GL8都很像洼岔旧。给人一种重心很低的敦实感唾眯闲。但对于车内的乘客来说台淮,这不是个好消息箱汾撑,过小的车窗影响了向外看的视野敬函。造成了不必要的压抑感辞视。或许对于选择别克车型的人们来说欣勺,这一点必须无奈的接受了坛灭甸。   车尾的变化不及车头陋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揽哦,或许我会更喜欢它舶释人。但事与愿违捐,尾部的改变仅仅局限在排气管上菇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侩裂。这多多少少会有助于提升质感冻奢。也改良着尾部太过圆润的整体气质度韦。可以说趁多仓,这次外观的改变忱麻,在这些细节上还是很成功的间。相当于一次瘦身和塑性绒暗,让它的线条和筋骨更加分明地辈码。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缉褐班,纳智捷 新大7 SUV正式上市我,官方指导价格为22.68-27.48万元贬。一直以配置见长的纳智捷品牌蓖俏,在小改款车型上又下了一番功夫窗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雇。在体验的这几天时间里都驼辱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”椿靛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价收。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘘,当得知价格只有不到30万元时勘伍吠,邻居更是深感惊讶诺蜗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拢废?本文就为您带来答案旗。   作为一款SUV棘咯,“大7”这个名字一点都不为过欧奉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溪,2910mm的轴距更是傲视群车隋购两,也难怪引得路人频频回头惋。不只是尺寸浦瞬,本次试驾的新大7四驱旗舰版颠抛,整备质量达到了1950kg岗貉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”累。   作为改款车型临,新大7的外型经过了一番修改傅巢,主要体现在前脸和尾灯上羌存。大灯造型有所变化士粱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梦龋兴,而经过修饰的雾灯魏滦巾、转向灯和前雷达塘纲没,给人以霸气外露的感觉苛啸。整体上氦疗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稍杆供。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骑宫,比较实用旅忱拢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雇善,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上克。从奥迪A8的换代尖壕、全新奔驰S级的上市坍撬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柿坡激。这三家老牌厂商动作频频芯胆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绍藤丘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涤融笛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来归庞渴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今操线册。而随着混合动力时代的来临仆吉蔫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL久,可以说从那时起鲸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位某。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刮承,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夕,以期对它能有深入了解补京疵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的萝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沫固。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸畔。相比之下圃桅,雷克萨斯LS在此方面并无优势钩,长度漏、宽度和轴距均落后于对手嵌懂聘。   即便不看车尾的标识临腻弧,仅从前脸上幽兰色的车标杆挠邓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铃。而身挂HYBRID标识则意味着碾,除了树立当家旗舰车型的形象外理戚感,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俊,只是在一些小细节方面令人有些不满汤郝。如果用最严格的标准来衡量踌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些风。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刮刊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喂惫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汇酗木,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型持跺船,这种车型的优势就在于赎涉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铆,还拥有了超大的车内空间罚齿歧,优势显而易见郊洽芦,而今天我们来到了美丽的太湖狭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诵咯椽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心聘滦,也让更多心意欧力威的人有更多选择受。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怕杯,不过从售价以及车身尺寸方面来看毕耙蠢,欧力威确实占据一定优势盲笆日。   外观上欧力威厢型车身造型撅帕堕,并没有阻碍它时尚的视觉感女烈挠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擦巩螺,时尚并且使用秆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示顿霖松。   非对称化的中控台设计悉,与1.4L手动版没有什么变化柒李氮,首先造型上足够年轻协调体店焊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛙题是。欧力威自动挡车型开,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苔肯多,操作多媒体更加方便葡廓。中规中矩的仪表样式没有什么改变蜜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锹敬。   本文导航" "  有突破有挑战板淬固,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蜗瞳,就会有这样的感受抒练秘。它太挑战人们的传统审美了晶,怎么样也无法用大气淖、简洁竿始、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产办。自由光承载着延续切诺基的重任府,就在这样的争议声中款款走来该。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艰下讨,挑战着经典警充廖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褂,在做颠覆传统这件事某扫填,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念被悼举。就拿前脸来说藐潭,好看不好看绝不是我个人说的算的返厕咸,每个人眼里都有一个不同的看法哆烘羡。或许慢慢大家就接受了珊福。   作为一款中级SUV搽限,车身尺寸上中规中矩徐,作为切诺基车型的延续驶逼倾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耻,但也能看到不少突破之处很奢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惟形。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祭徘。   本文导航" "  从1985年开始炭匹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上急,1991年出现在5系车型上肌,1999年开始陆续出现在X系列车型上龟。直到现在曹欠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涕坷蕾。2014年5月22日孰警笛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive督祷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型投河滦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寇访,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车郸刹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么畔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抹饭昧,新BMW 328i xDrive梧其伴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篮。   第六代BMW 3系延续了这一传统湍,将融合了电子气门控制手、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堡勉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洞崩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的策潍,要了解这个问题前伍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酶轻。齿轮传动式分动箱梳勒粒,连接前轴的方式改为了齿轮传动券嵌,其他地方大同小异赋屋。对于宝马X系大部分车型来说猫饱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能罚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配棉杭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孺察。由于前后轴均采用开放式差速器伯,遇到交叉轴情况时陛,也只能依靠电子制动来辅助赊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扫叭,与齿轮结构的分动箱原理相同乃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥困茧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闻畦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稻。至于控制多片离合器的方式拒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凶低,所以常被用于装配在更强有力的车型上府谷圃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哼德箱,以对扭矩分配进行不间断地调节俗几。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苟氖揪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腺酒脓,默认状态下前后扭矩分配为40衔层潍:60陌博,最大前后扭矩分配理论上比例为0柯丹寡:100到100豆散:0之间菠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑童磁。扭矩分配可以在0.1秒内完成撵光。   行驶过程中老,如果系统发现车辆可能转向不足脐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芯,就会减少分配给前桥的扭矩番关,将几乎所有动力都输送至后桥汀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陆橡躺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抬。一旦出现车轮打滑毯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器久鹊缔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毫家,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制广辅捻。这就意味着然护狼,无论路面如何突然变化细,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妥瘦,即使是在部分结冰的道路上酗蹄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搔互舷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型石,其中S2属于一款5座小型SUV葱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下埔戒,很多品牌都开始研发小型SUV缸。而S3则定位于一款紧凑级SUV叙,并且采用了7座设计氢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何城嚼,接下来就给大家一个解答啥诡败。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位武:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侯纤,这一平台就是北汽威旺M20的平台辖漂蛔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计男到。但是两款车的轴距却不相同恫,S2轴距为2560mm暑,属于一款标准小型5座SUV藤。而S3轴距为2685mm斤拨冠,接近于一款紧凑级SUV短疼,所以为了能吸引更多的消费者蝎,采用了2+3+2的7座布局唉,主打一般家庭用车锰捻心,实用性优先钳付偶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猫船,主要还是面向有活力的年轻人妥,外观设计更多偏向于动感的元素居多说巫。大灯组的样式也不俗套据,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低节心,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的违乱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比攘睦,在车身尺寸上还是比较占优势的沟秋肃。另外2560mm的轴距表现也不错较,至于它的乘坐空间表现如何床诡,在后文我们会有体验灌梆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计届, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升莫储谭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了借,车门不能完全打开的话躲点,一些比较大的物品拿取会不太方便奉酒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脆磷夸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纪黄氮,并分别匹配3款变速箱亲。此前羔惕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型箱匿叼。而今天我要试驾1.4T车型粟,虽是短暂场地试驾仓圭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煎,特别是动力上提升明显般坦。 ● 外观/内饰炔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型水,也做了到店体验的文章揉纹骸,1.4T车型在外观皆绩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大存邦佛,本文不重复介绍旁塑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肚擦阔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纤拱投。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缆多筒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等臼,具有很高的品牌辨识度筋澜。同时在一些细节方面的改进持磷,比如重新设计的头灯轻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等庞烂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羌窟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妮,采用了全新的发动机却态,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机化迸虹,属于大众的EA211系列丁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米百茄晾,最大功率150马力/5000rpm催陛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm速。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吨,而相比原来的EA111系列有了明显进步查匙翠,首先是恢复了正时皮带权嗽藐,降低发动机内部的功率消耗诉池,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掠扩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晌,而喷射压力也提升到了200bar刨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牧澄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能详距蔑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恐畦,前者顶部是“SKODA”的品牌名透拦,而后者则是印了“DSG”的字样纱漆房。   底盘悬架方面蝗情精,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爽停凤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泪。制动系统为四轮碟刹结构蛙,采用前通风盘式后盘式配置设芍忱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节轰拐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惮钩宿。由于是场地试驾凹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些樊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道欢洞,能更好地了解车辆性能伪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哨被釜,只能在日后的试驾中再介绍布潮。   动力方面驾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话黔武,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容实迁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来千凛,1.4T车型的起步和加速更为迅速控,而且涡轮的介入时机较早休,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉退,动力的输出保持平稳可控的特性竞。   使用D挡时看,以1/2油门深度驾驶宠节,变速箱升挡较为积极母盼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酞邢,而且换挡的冲击较谐宄谩,不会影响乘客的乘坐感受滤怪。而以深踩油门的方式驾驶唯讲,变速箱会到4000rpm左右才换挡够泛烧,加速感受更为明显特。   换上S挡篱,油门响应灵敏了许多签,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怂怯诧,在弯道多直道少的场地赛道里藤,需要频繁提速的时候醇,显得更为得心应手文。   全新明锐采用电动助力转向系统肯,方向盘低速时转向较为轻松疥狡,而高速时明显更为沉稳不摩枚,转向需要更大的力度歇浓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洁嗜。   底盘悬架方面笔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坞律,在弯道中对车身的支撑性比较到位申臼检,方向盘的有着精准的指向性裴乃泼,转向迅速而稳健甘。1.4T车型全部带有ESP系统邦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候档渺淋,ESP介入的时间恰到好处缔,总能及时将车辆修正到正确轨迹畴丰,而这套系统并不能完全关闭毛,属于比较重视安全性的设计宝。   在模拟颠簸路况的体验环节哎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用科凳哦,然而后悬架毕竟是非独立悬架识,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灰,仍会对另一侧有所影响酶拱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奢等。我们在之前测试文章中也有体验视频帝穗躺,请点击查看桃牧杯。   更多精彩视频恼唬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肩酸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少醋澜财,在D挡模式下表现中规中矩态上岁,切换到S挡后油门响应灵敏亥豹,变速箱的换挡节奏更为激进借郡,加速感提升笨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锑。" "  2014年2月26日漏贸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彪搓。其中T5动力总成包含智逸版交、智雅版痊卸、个性运动版共3款赫抖,售价为42.39万元至51.99万元模甸栖,T6发动机版本及价格保持不变高汕铝。   据了解辫匡瞧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胳皋系,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挠饶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢催退时?本文将为您带来答案容。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溯将欺,但动感流畅的造型令人印象深刻吃徊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苏赖,正如北欧人给大家留下的印象入廖。      配置细节上悔诗吞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”如法,全系标配了ABL自适应氙气大灯酬会,以及感应式转向辅助灯光鸥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下概,给驾驶员提供更佳的视野漆。   此外仓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卜,探测距离达到了150米涪,足以应付绝大多数日常行驶环境搔绵。此外逻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统估室,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屋鞍呕。虽然这里看上去有些别扭捣烦,但安全性才是我们应该关注的蜗富但。" "  限量鹃、配额巫、上市前被订购一空饱确栏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹份吩断。然而捞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痛尉搅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘篡。2013年簿脖评,经过M部门调校的M135i披装上阵罐,性能已与1M十分接近跺,并且这次冲破了限量的枷锁惠检,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恢。正当人们面对路上的1M投去羡慕该、嫉妒皆、恨时触,宝马为我们带来一款全新产品五疵嘿,并且它的能力并不在1M之下苏缝,它就是2系的顶级车型——M235i经炕肩。 延伸阅读酬井:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劝,2系可能显得有些陌生妓筐,其实早在40多年前纽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场你赶型。此外讨,BMW 2002车型在1968年问世绿补,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慑池袄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型齐缝洛。至此和掳洞,2系的到来并非空穴来潮窗多。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22混,而这个平台也与代号为F20的1系共享凡,简单来说妨鄙试,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诗拴,这与3谎卢念、4系的道理相同门。在2013年时搜醇巳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肃韧起,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贤凡怖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览猴舞睫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诵心拴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洁,从代号E82的1M车型阑红,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贪抱蹈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滤稍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孩盟凳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筛勃附,但随着时间的逝去浚嫌塘,渐渐也成为了一种习惯靖坍酞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隙潮荚,更多是出于对内部空间的考虑藤虽称,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响发忍告,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刷导画。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厘板龄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感土,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能埔嚼。   当然境购醒,即使武装到牙齿枯,M235i也不能与1M平起平坐唾,M家族的宽体车身褪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柯藤维,就像当初1M推出时的口号一样“M达棱哎,永远从后视镜中藐视对手”古,而M235i更多还是为了平衡性能辩密、实用性与性价比骂僻,同时也为今后推出M2而留下些余地练。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后穆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步词谱,针对绅宝D70推出后的社会反响慕梳宠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咎柑丝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生心。   D50锋伴赫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车计型,推出之后的表现往往是人们最期待的澎别屠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哆,面对D50的将会是极为严苛的考验动。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境臼,而成功了垃患,也将有可能成为流芳百世的一代名车泵乓桓。7.48-11.98万元的厂商指导价崔摊拿,可以说为这场战役的打响布妇睦,开了个好头惺幻体。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巳痹苗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倒。此次担任D50设计工作的穿轻衔,正是培养出诸多设计人才的博通公司侠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点籍,同时又能够给人们耳目一新的感觉挺型,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郸武聘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纤沽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异范,但是当你接触过D50这款车后崔陇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棉愁黄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仟夹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缴避,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抢,但是当你将这些元素组合在一起时凹切,却有会很快打消之前的念头萌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坦脑燎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唬。运动气息浓郁的设计手法校损,会让你把D50和运动结合在一起矢秋,无论它实际的性能表现怎样褥稀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冒算筐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怕兜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态艾,面对不断推陈出新的竞争对手蔽诞蹭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面采蛇。好在随着2014款车型的上市版绩捂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疚粳,而这支强心剂的主要成分也很简单丧鞠,一台1.5L涡轮增压发动机瑞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型膏扒撤,针对配置方面也进行了一定的调整歧禄从,其中自动大灯羞剧、超速报警以及四门车窗倚唬控升降等功能均成为标配唾媳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鲸变,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惦齐木。因为从早年搭载的速锐葡坪,再到大红大紫的秦每毒诚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剁,它所提供的动力都不曾有变唇。传动系统方面阑涸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乔棋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奴衬串。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言黔刑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿褪。在城市中经常用到的中低转速区间内遣既皋,发动机的动力输出比较积极唾,并且通过涡轮的帮助缕滇,动力在1500rpm之后便有明显提升孔鲍挡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茄莎弧,完全能够满足日常驾驶图到舷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低禾涝举,适合城市驾驶步哀孪。挡位之间的行程适中藕齿盎,但手感略显生涩登革。当然这也是这一级别手动挡车型的通步钚峄蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车修,而非车去适应你粒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定康犊。四辐方向盘尺寸偏大溯虫拘,回馈力度比较匀称沁,因此驾驶这台大块头还算是轻松潞,只不过方向盘的虚位过多随示,转向时不得不做出更大的动作姓。   前麦弗逊方、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瞬,并且由于悬架行程较长料陆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奠无。当然这样的调校也有它的好处粒希纠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阜坦桨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荣米,SUV车型是一种非程壮鞍ǎ耗油的车型绊,毕竟以自身庞大的身形来说嘶,自身重量就已经非常大了敛迫磋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机公范湘,这也导致SUV车型的油耗居高不下耐新爱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棱交,在众多的SUV车型中薯挖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度降。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捂物,这种设计可以说非常的扎眼蔼瞥侗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢父蒲吓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叮俊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慰惜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志划蝗股,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疲颓虾。在RX车型上雀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条律,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同描,从RX整体风格来看巍怖,还是更多的体现了柔性设计的特点抹温谭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叉绞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蒜屉,如果不看下半身瓦葡驶,很有可能误解为一款轿跑车型处瞎苗。不过这也让人们的视觉一亮纹奢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壳揭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恃尾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求部巫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磐钢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的景,没有过多的硬线条介入海巨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的黔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冷溅蛙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暖烯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碉拐,RX明显体现出有些不足全,不过这本身就并非是RX的炒作方向休辫舶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境危抱钳,内心想要一件东西赌汗谁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费禄,否则你就无法拥有心中挚爱工勃挥。你想要一部手机须谈蜂,但偏偏要你保证最低消费辜。这种心情着实不爽修随妥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版械裂闲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统甭掇,这两样东西都是你想要的匆活,售价三十五万不到涉釜枷,撇去不相干的配置懒拜,给你你想要的铜毖骂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搔袖籍,是不是有点定高了毕?可细细一想粱耻室,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机川,并且还带有四驱系统逆。如果单单从这两个要素考虑防靡外,同档次的车型里防蹋韭,都破了四十万大关了遂钵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侣橡,目的就是要拉低门槛类,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掸箩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孩。但运动元素表现的很细微倡焕蔑,基本上都是细节点缀碘慷猾,和其它配置的A4L差别不大钙。虽然是一款40TFSI的低配车型酮辉,但从外观上很难发现区别霓骸吃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件措贤,算得上是全车比较明显的运动彰显了箩踞。尾灯内部依旧采用LED发光元件苹,总体来说湃,亮点不多措揪幸,朴实大方稼良。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帝孺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分横颧埠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讥句,除产品名称外划,其与JX35并没有什么区别梆,还是那个豪华运动的大家伙糕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乏涪速,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞧菇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绷,灯角黄色的反光片是标准美规设计箍马筐,但无论哪种规格集路,对行车安全方面都是提升咎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO确搜,前置摄像头悄然隐藏其中牧。侧面看上去QX60依旧大气稳重暇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狸巴申。另外湃伯怪,底盘上有些部件会低于车身暑脸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搜袒涛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒂娶,活泼的细节设计使其更有灵性文冻镀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性记惺,也起到了一定的隔热作用巳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现立飞弓,静音效果良好眷粹。   车尾并没有过多花哨的设计汲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字软秆。尾灯采用部分LED光源庆戊菇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释起,总体来说比较耐看眯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玖啥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胯寄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拘娄。上市前撑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潜,不少人不相信它的价值姆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鼎蠕采,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嫡譬矢,这自由光到底是什么情况彪死剁?经过整整一周的深度试驾后藕,我有些新发现可以分享给大家嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3餐,我的思绪一下回到了2005年左右姬,那时候自主品牌鲜有SUV产品团蓝脐,奇瑞率先迈出了一步汕纶苟,推出瑞虎惹,并领风骚多年才室。当时奇瑞称之为NCV琴喜盲,也就是集合轿车以及越野车吃燃,有着越野车的外观和坐姿纯莎商,并兼顾轿车的舒适性陕,其实就是我们现在说的城市SUV猜癌兴。   这样的优势持续了很长时间酗亥物,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品渭板,瑞虎的势头逐渐放缓蓟侩,也就不再抢眼了恕。奇瑞随之调整策略抒取,在去年推出瑞虎5这一新车型详缺菏,与其他自主品牌新对手进行竞争千灯。与此同时乖泉妹,时隔半年的今天碗圈,老瑞虎被重新包装升级砍陛,命名为瑞虎3再次进入市趁脸啊,与瑞虎5形成高低搭配既,重新获得了新的竞争力寡。   外观虾:   正如前面所说惯谜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业款,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节踌叭贸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妮朵性,棱角更为突出净楼乡、线条也显得更利索巢。侧面增加了镀铬防擦条临粹捐,而车尾的变化并不是很大什堤,集中在尾灯和一些线条的修饰上痕,就造型而言瑞虎3更年轻了筒犬稼。从车身数据来看迪,瑞虎3相比对手并不占优优势呢撑,但是得益于外观的设计拱署,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抖踩恃。" "  在经历了数年市场洗礼过后漏,瑞虎车型迎来了新一次换装悍蹦说,代号命名也列入到了家族统一的序列中豢杆,对于车型的区分更加简明黑咕。除此之外逆恭保,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擞,以及更为充裕的乘坐空间愁,以提升自身的竞争力咎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型订眯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碉丰伎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羞估。   此次改款主要集中于外观方面奸会,通过新老款前脸的比较射茹,我们共计找出了8处变化饶帮,分别为蛋兽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炽谎倾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈嘈辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撤唱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表华房笆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贫,但在车身尺寸上有所调整凡哪,其中长度方面增加了30mm割下香,宽度与高度减惺惺取,而轴距维持不变唬琴其。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奥普,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中时。   车身轮廓并没有大费周章的变化炼梁,更多的是在细节上体现新意拧涩。侧车身防擦条进行下移郊皆魂,并在前后车门中增加了镀铬饰条想瘫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中松涣侨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装人唤,更趋于向装饰性靠拢穗逢唯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗地巍厩,若要找出所有差异既箱杆,还需要费上一些功夫垮伞坏,在对比过后变化上依然可以达到8处牟颈。依次为紊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咎蓉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砷阿碌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计较,空调按键的布局更加紧密筷仍扫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怂。此外鸿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升排孪毯。   按照配置的不同创起,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机色毖,大尺寸液晶屏包含导航曹、多媒体艾、蓝牙以及系统设定等功能拟描炊,而在操作上也十分直观函私。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奴饥费。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度径错诧、风量黑虫、风向等信息擒煎锰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睡拓昧,同时旋钮的阻尼与定位适中送碴,手感较好苛题挠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抵。   方向盘两侧位置集成了音响刃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幸筋苗,中心区域使用了品牌全新标识锨沏,并在造型上稍有改变闷十。仪表盘则没有任何变化高谜惰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诚叙纽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓤搪涸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素令撤拜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅故傲,但调节方式为手动藤嗣池,前排座椅具备加热功能蓬库,按键位于点火开关周边区域江蚀,位置的选择上不够人性化请巳污,副驾乘客很难进行单独操作部伯。   在前文的数据表格当中假活,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凑驰双。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后椒谦,头部距离车顶约有4指空间琴惮,直接移至后排乘坐婪递,头部空间同样保持在4指誓,腿部则为2指余量箩煽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贬扁币,首先需拉动靠背边缘的拉手赎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蘑靛,要想恢复到之前的乘坐模式搬传,还需先拉动开关渐,同时扶 起靠背秦和慰,在操作方式上显得不够便利砍从潦。后排座椅支持4/6拆分放倒纠匠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大眠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响攻纽矛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狠牌读,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膘,含有DVVT技术吉滤,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善池尘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豁法居,在CVT变速箱的帮助下坡吓磺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚏哦别。即使在起步之初深踩油门辫奔,加速过程也会显得有些慵懒旱斤,只待转速攀升至2000rpm后铝表疽,动力性才有好转煞,此时油门的响应能力有了子显著提高哼幂狗,虽然整个过程称不上动力充沛酞,但对于城市使用来说算是够了酸合腻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上府,涵盖了手动蜡察韩、雪地和低速3种模式稼冒寺,在手动模式下可以模拟7个挡位坞髓烙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拇虱,在模拟挡位的帮助下瞳仇坚,转速会与油门的深浅更成正比汲,升档与降挡的操作也会更加从容嘉天,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅┏洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内爸沸捂。   在紧凑级SUV的行列中飘,瑞虎3的车重算是较轻的一员壬谜汹,这为引擎减小了不少负担硕切揭。助力转向系统的力度适当牧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宫。转向的精准性使我出乎意料戚播接,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仑旅,悬挂整体表现十分扎实亨穷部,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入度洛邵,令试驾者信心倍增芒帛。   如同瑞虎3的定位那样搏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酚坤,它并不具备越野的能力怀,然而精确的城市定位宪恕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窗扣悉,诚然挞海,它在这两点上做的很不错嘎涡厩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你繁蕊藉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漠剑,瑞虎3也许是最合适的选择对象蓟识跑。 责任编辑谱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尸,一晃6年时间过去了控,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化激恒税,但是我们仍然和它有过很多次的接触缸镜,并且每一次都是充满乐趣的体验眠老。今天我们又把它请到了这里苯骄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绣蹋认,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勾司叔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能融新,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气掠诡铰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吉,自然整车价格也就能便宜不少闲脸,降低了它的入门门槛别。而以我们消费者的角度来看庆痴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象樊翻,这也是我们今天把它请到这里的目的警仿,测试项目很简单嘶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澈篡恍。   ●日常驾驶动力表现轰:低速扭矩充足吴炭鹊,高速动力吃紧霞挪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能清卿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滥烽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性持儒柔,但机械结构还是更适合在野地里行走瑞氰郸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此何廉瀑,外形设计结、车身尺寸达、参数配置全都没变涵毙,只是换了一台发动机俯钦秀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凹复朵,双手需要时刻度掌握住方向盘棘,总之开着它你不会觉得太轻松逞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了餐埃地,大家也都心知肚明毯馆秦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赣秽僚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米攻没旦,参数虽然降低了乐萎规,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乳檬修。实际开起来起步那一下还是挺有劲的复门,并且只要车速不超过60km/h黑史姑,提速还算是挺从容从牌莱,也有一些推背感林棚,感觉并不比3.6L车型差多少辨炼缕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饯擞临,脚下的油门响应明显迟缓了不少另洼,如果你心急的话断,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羚,否则踏踏实实的在路上巡航惫豌。   ●油耗测试广:正常表现掸胎陋,不惊不喜舍。   发动机排量小了韭闷,除了动力影响之外匙炮怪,油耗也是一个值得关注的指标捷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里山适,拥堵路况大概在30%左右髓孤颂,畅通路况大概在40%左右斜,另外30%为综合市区路况蠢窖,全程平均时速为31km/h很碳,最终计算出平均油耗为12升/百公里辽,算是正常水平创税。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过攻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淳触炊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何迁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甫沟统,很高寸墨脸,或许我接触的都是高配车型孟澈,包括纳智捷大7沃烘婆、CEO等车型倦蹬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助定。今天躺赴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桑步,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伐抚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寡?下面沉清,我们就来看看详细的体验报告仁。 可以看到腑耍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高话围华,这在于其他车型包括纳智捷大7挠炮抄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龟。这次试驾的优6 SUV也不例外驼皖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侗围尖,为了突出这款跨界SUV车型的定位韶抖,外观设计上更年轻有活力被,对于年轻人应该有很大的吸引力枫描。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鲍汰盼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搐痘贪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm合炮接,轴距为2720mm椒,可以看出这是一款跨界风格的SUV时斥僳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旧冉,最大的优势是轴距要长出20-100mm岸,具备不错的乘坐空间星,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷申。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陪肋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怪,尺寸都是215/55 R17谜碉。可以看出在轮胎的型号上缎洁,国内销售的车型都有一定的缩水棵惋借,当然为了控制成本项妓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现型雀宫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啤拿入,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美魄改,两侧的LED刹车灯十分扎眼浚潦,不过从布局上看稍稍有些凌乱捎谜抠。" "李老板的慷慨桂掸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赋佩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板略。下面回到主题斧柒,从之前收集的网友问题看讥桨,大家最关心的有两件事儿典枢,一个是特斯拉的性能桶,另一个是特斯拉电池的续航能力袭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿逆霉。简单剧透一下扇,性能方面特斯拉相当给力芹蛊,续航能力方面我个人觉得还是不太行词理炊。 注疟回筐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型暇,文章中提及的“特斯拉”量、“Model S”等名称均为本次测试的车型墙唇。 数据解读半:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冀,所以今天我们就先从数据说起惧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s崇,而我们的实测数据为4.7s蚕弯,比官方公布的成绩略慢辫能,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贬侈忍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氏呢骸。由于采用电动机驱动视母散,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车簇竞揽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摩内,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凑吾,直到完成整个加速晾。电子系统和动力系统的完美配合蛊花,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炒,这是大多数的同级别车型都很难做到的缄外。 0-400m加速尾速倍儒:170.124km/h 加速时间氮通:13.63s 由于采用了9.73木沫:1的固定齿比变速箱激搪鲜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡硕砍尖,在加速曲线图中楷连,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线起邪,车速和电机转速完全是等比例上升蛇缔栓。这里说句题外话谅缺郡,官方公布的电机极限转速为16500rpm末旱替,最高车速为209km/h掂,通过以上三个数字蓝猩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少草台翁,有闲工夫的朋友可以试着算一算围单磕。 0-180km/h加速痢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篱敬衅,峰值甚至达到0.7G裂填曙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涣肌拘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h教,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坍,当车速超过150km/h后几,车辆的加速度下滑比较明显北。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忻番帝,工作人员解释说为了保护电池阂喜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贸摩。再多说一句藉,这个速度日常用肯定够了岸发,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呢垃,但如果是赛道甫貌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牛磺桃,有大直道的长赛道斤拎漓,它应该会比较吃亏彤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哆,常会被贴上大排量犁荒蒜、暴力机器倍诵、拉风外形和肌肉车等标签冒精赣。这些词虽然简单胎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征末雾珐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型范诧祈。近日冒俯宿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忿裁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称穗妊:科尔维特C7)畴贺突,肌肉感十足的外形灌,手动拆卸的硬顶窗,再加上6.2升自然吸气发动机等起腑,都是它的大卖点呢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僵估浑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时面弛,外形变得更具攻击性扦首。不同于以往车型隶泛懊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哀,只有头顶裸露在外弘铅,非常特别椒。重新设计的6.2升自然吸气发动机赎陷岸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赣韩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哎咯糖,最大功率640马力换,峰值扭矩814N·m)兑邻舷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敛弄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势横潮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慨电搓:5.3万美元)陷轰,几乎没有性价比可言侨帅排,但相信越是稀有的东西亩韭抽,越有人喜欢队翟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆誊屑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话催:400-023-5599 地址铺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型干搏侯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骏鹅。而这款车本网也进行过多次报道与评测等口垃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咖,比如——空间与电磁安全性骨算。   有朋友担心煞融,混动车型的使用空间会不会很小翱绫摺,电池电动机发电机都需要摆放位置诫贾挞,还有散热系统秃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慷李。   作为一个“热心肠”小檀使,笔者决定帮一位同事搬家谩佳快,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桥窘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喀、两个大型行李箱惨譬、三个双肩背包诵肪卢,两个电脑包纬涤,一个猫窝每缅、一个全新的大睡枕搬走妻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浮耽鲍。好吧焕氰杭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汾软疾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上髓扳,从图上我们看出糯两,在放入体积规整的水族箱水缸后扔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间庇搞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讳冉,并留有一定的间隙量谐。   而后排在放入水族箱地柜后艾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位牢蹈柑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱婪官。得益于巨大的后排腿部空间怕椽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碘腑巢。而后敝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咀成佰。当然菏蓉,前排的空位是为乘客准备的娥革搬。(为维护试驾车整洁廉赡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宪洞。)   我是一个希望低调的企业主颂惧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豢垒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少细,后排音响控制署,前排座椅调节按键械蟹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棉断晨、空间褂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菠谢愁,大电流产生的磁场对人的健康有影响伴女悸。英国专家认为秃秒狄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓬蹿范,高于该值叭信秤,儿童将面临患病风险搔钩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少夏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮愿冢害犁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害天。   简单来说筹懈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脖闹阀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梆,如手机茸忌卫,对讲机犬乾、信号发射塔等剑骇,而低频电磁辐射离我们的生活更近室,家用电器禾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褂实,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岔狡晴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垄鹊,前排座位莎咎绵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量手架,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品静画靡,不具有权威法律依据贿,但既然是国家允许销售的测量器材扭及某,其测量结果绝对拥有参考价值脓嘉护。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量署楷斥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受你,首先是油耗牢佃禄,我们在遵守法律规定的情况下抛顺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车樊龟捆,而结果显示橙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宛佰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下首枫沟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”昧。   混动车型比普通汽油车重酥俯辽,驾驶感受会很糟吗?   确实绦,混动车型由于需要布局电池饶巢赣、电动机麓杠挖、发电机杭俩、散热系统及控制系统擦粉,整车质量肯定会增加亥返祷,但通过驾驶膳蜂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笨诫犊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戳了汞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磁骄,使用感受更接近与现代的美系车型箱起似。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滤,而在高速公路上危贝阶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掠坤嫂,取而代之的是风声与路噪声龄讣。而操控部分显吧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了港坝,你永远不会感觉到生硬的颠簸斗,一切都是柔和与优雅奶涵,当然氨粒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祭醒轨。   最后靡,我们通过以上测试喂当,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孤莽、油耗及空间实用性上都出色表现酞割贝,而为此你仅需多付出几万元的代价趴祁白,加上经销商的优惠含恒,凯美瑞尊瑞物有所值德筷驰,而你现在需要做的算磕钒,就是去店里亲自去试一试萝胸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接躺罐感。 图/文蛋:丁艺   丰田汽车日前宣布磕,截止2013年底农炔帅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尾物。诞生16年来恨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孪可、备受600余万车主的信赖和认可洞份,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俱次,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睡耪铝。 责任编辑殴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后郝叔,MINI凭借其漂亮个性的外观暮喘献、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗽。2014年北京车展上殊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁尽(点击进入上市文章)汀艇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氰型氓,同时在配置方面也有一定得提升粪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后市活,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市醒,售价区间为20.18-23.68万特抛贡。虽然只有4款车型可以选择泪祁皖,但从大家的关注度上看秘,很多人对这款车给予了很高的期望俺赁。今天年,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哗骇吭,两款车虽然在级别上不同汞,但是在价格上却是非常相近波鳞昆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涵寄米。下面撼蛋老,我们就来对这两款车型做一个对比饶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扯。当然骂,作为一个自主品牌饶劳,想要和这些合资车型抗争颊胺玩,就需要在配置上有一些诱人之处鄙犀焊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搓土豪,从车型尺寸上看泊僚发,H8明显要大于东风本田CR-V蜂零,但是价格却几乎接近从。如果您的自主品牌不感冒的话匹,那就不用在纠结了培帮娇。但是啥坍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凤县盖,那么H8的确算是不错的选择句挪,至少从轴距上就已经很让人动心了便。   =============分页符=============   原标题玛捷从:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霸叼,哈弗H8还是小胜邵楔饶,其中H8还带有液晶中控屏萄,而CR-V并没有配备中控屏并搽苇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踞。这些东西的确也是非常吸引人的辰坟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的税,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验该,平且还配有ECO节能模式佬差寡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的簧。H8还配有坡道控制系统似速紊,但是CR-V并没有配备这个功能惨。另外渡畅,H8还配有三种运动模式贪勒裂,一定程度上提供了多路况的脱困能力扁不,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涎,当然H8属于刚刚上市的车型墓瓣藉,并没有试驾车让我们来进行测试疟峨,以后有实车的话蹦颓热,我们会进行相关测试看唇幌。   结语虱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谢攻相,从一定意义上来说还是对大家有帮助的埃嚷屏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刑,某些情况下还要超过很多合资车型卫绦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胯剩。 责任编辑闷臣趟:赵春晓" "从1985年开始羔酮哩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猜,1991年出现在5系车型上勉程旱,1999年开始陆续出现在X系列车型上冀。直到现在社夕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钎莆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配几,提升着宝马车型的操控性和运动性钝。让牵引力发挥的更加自如皇圭室,下面截魔培,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弥卞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涪谢。在车载计算机的控制下圣颇汀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整播耙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配激黔,而且动力分配比例范围达0-100%古姜炒,赋予车辆独特的动态表现仿。 与传统齿轮机构相比吼,xDrive动力传输响应速度更快苇,分配比率更灵活斯良,通常灭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴畏,保持车辆转向精准灵活塑别识,初孔倒、中段加速更为直接的经典后驱特性问。而在弯道滥痰膏、湿滑路面权弗、或紧急变线等极限状态下斯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力课乾,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统市贰,在附着力降低的情况下卉,更加考验着前后轴所分配到的动力蹭得人。通过一体式底盘管理系统的侦测蹿楔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓜,最大化的改善转向不足和转向过度焚司。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上籍儒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现达。宝马4系在绕桩和紧急变线中垂蜂金,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外譬炬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准细,更灵活肥芥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上让剐径。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娄乱,公路性轮胎打滑严重式,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预四熟,还是能够胜任一般越野路面欠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凛鬼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窝椭嫩,宝马X1一直以其运动性示人龄疲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垒脖勾。但是不同于一般运动车型不擅长越野沥嫁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能的,能够让车主在假期到户外撒撒欢咀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗核隋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舜樊肩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墙麻尸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镣。   在消费者最关注的价格上粮接,我们分别来看两辆车胸探茶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斥汰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帅搜墓。从售价上我们不难看出骋胯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毒深,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吻,价格区间跨度较大卿。   外观尺寸对比旦潍锌:   首先湾秃,从外观上来说懦磨雄,宝马X1极具动感筷木。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒋,远远的就可以知道这是一辆宝马酪蔫。而那富有动感的线条酒形,将其外观勾勒撂川,即使是静止在那里讹阂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态女考回。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拌缉陷,感觉比例似乎不那么对称示好私。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奶,而且作为一款国际范儿的车期,修长的车头设计让车辆显得十分优雅井酿夺。虽然宝马X1有修长的车头收夕,但是驾驶时却并不遮挡视线杆山,仍旧能够清晰的观察前方路况钱够浑。   相比之下骑屁雹,奥迪Q3的外观略显沉闷秸墒锑,同样的家族式前脸显得十分稳重鞋番。虽然不像宝马X1一样运动冷肠,也符合其SUV的定位对橇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侨,这也让奥迪Q3的样子更加传统赏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耻,但是内部空间却优于奥迪Q3火,相比来说晾瓷,宝马X1具有更大的头部空间橇你激,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罗钳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疚:4477mm 长溃:4385mm 宽潜庭:1798mm 宽锑藐七:1831mm 高替尚商:1577mm 高覆车:1608mm 轴距欺搏额:2760mm 轴距缝:2603mm 最小离地间隙癸空辅:194mm 最小离地间隙十蛊董:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者睦,宝马X1具有灵活的操控性浇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淖熬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化份趣倒,作为一款 SAV聘浑僚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向澜目棱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣逻始狈。   实际驾驶中釜入,宝马X1的路感清晰孝写,虽然车身不邪琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径耿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咐,带来更多的便捷啪裙。行驶中法楞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快视,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系合瘁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颂、高精度直喷与电子气门三大核心技术董锣品,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扭,在动力输出上达到高低搭配的形式掸磷祁。而宝马X1带有的ECO PRO模式溜,可以帮助我们进一步节约油耗餐,让油耗能大约降低20%跺。 两车基本配置参数对比坟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坷:通风盘/后踩泰叉:通风盘式 前荷:通风盘/后乳眉翻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雹尽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啥唤瘁,我们不仅仅需要看其运动性能抨暖,还需要检查其越野性能奢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隶淘捷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统貌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犀锣堆,为了能更好地分配轴荷潭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隋吼垢、后桥差速器前面炽。正常驾驶环境下帘仍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮评,当检测到前轮附着力减弱时辛贸椒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谜室号,帮助车辆脱困瘸夕。   通过以前的测试陡仙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宿狼恢,对于应付难度不大的非铺装路面来说抖白禾,这套四驱完全可以应付腿币,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檄,加之悬挂行程过短妻坞拔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胶热朔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样律,偏向于公路驾驶温。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统采,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴傲昂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摊秦筷,动力的分配为40:60扩此,在实际日常驾驶中孝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能票,在车辆出现转向过度时叮,车辆会将更多动力传递到前轴滴坦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骚铂呻,帮助车辆脱离失控的状态秦伐。在弯中逐渐加速的过程中怖断,由于车身的重心靠后惧桓趴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盆,在这种情况下鸵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哩陇布,减小前轮的负担唯搐普,使车辆获得更好的指向性荷桓饯。   无论是雨天蘑,还是弯曲的山路纽链,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祈没。而且在大角度爬坡及碎石路段懈溪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熊闪疤。尤其是爬坡时困,动力能够智能输送至前轴桔,让车辆轻松前行霞痢。而在平时净谎,动力又会自动分配于偏后驱性词夺,让运动性得到进一步的体现讲。此时的感觉是类似后驱车探扁篇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盟,让车辆行驶更平稳爱。   相比而言踞读帛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拓透穆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巷惦洼,具有良好的越野视野癸,但是宝马X1的离地间隙更大脑川粳,通过性更好栓胁羡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镣富吹,尤其是其具有更多头部空间鞠烹许,如果越野时策秸,可以适当调高座椅坐姿奢堪。   =============分页符=============   原标题涧博:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丝眷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩规拷酸,所有的按钮也都在触手可及的位置冲唐,十分便于驾驶者操作坍泄。而且两款车型都选择了年轻平常禄、时尚躲概、富有现代感的内饰设计彭。   两款车的配置贬蹬范,无论是奥迪Q3罚逆仁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伙憾耿。尤其是宝马X1的iDrive公惺烫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用遁蠕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凸咳沽,宝马X1更加简洁俩洼拢,而且操作一样方便胚韭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跨割。即使是刚接触宝马车型的用户蜜,也能在第一时间熟练操作胸烂跨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尉常按,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陆蔬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索般,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惯。例如像最低配的宝马X1净,虽然价格极低怯汀守,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唇。Q3低配也是一样诗,配置较低惧膊。不过如果您不在意像导航爸唉、座椅加热等配置济侥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要串溺颅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疼,我们进入车内来看看内部配置以及空间故秸。二者究竟谁能更胜一筹缝驰?首先来看两车的安全配置裸菲。在气囊方面呸笛菱,奥迪则更胜一筹逼顽妮,在两车装配有同等位置气囊的前提下本祭投,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊享。轮胎方面则是宝马X1取得优胜案纷静,它全系标配有防爆轮胎碘筒玛,即使发生爆胎懊啥访,也可以继续行驶取狄扮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配门。此外防爆胎也节省了备胎空间梨山方,让后备箱有更多的储物空间捅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间圃鞠宫。从车身尺寸上来看为肺锈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炒惫楷。然而车内乘坐空间方面碎轿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岔渺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度配嗣酬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题故勾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茧沪秸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策病毕苟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养横瘦富。但由于国内油品的质量不佳恰码惋,为了更好地保护车辆发动机肃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惫聊琶。而其他配件的保养周期上完冕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铣芜米。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袒贯:   861元   xDrive20i晃陡宠:   1036元   其余车型晌:   965元   sDrive18i颊瞥:   861元   xDrive20i魔躲:   1036元   其余车型拼箔车:   965元   sDrive18i戈嫩钱:   1609元   xDrive20i休脸:   1784元   其余车型号褥判:   1713元   sDrive18i戳:   1386元   xDrive20i颅:   1561元   其余车型敦汐活:   1490元   sDrive18i浮县:   1591元   xDrive20i未设械:   1766元   其余车型雀吗墨:   1695元   sDrive18i孺:   1609元   xDrive20i摹唐:   1784元   其余车型诺挂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注徊敛:●达颁柒:需要更换 ○碱愧避:常规检查旗统,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缴奴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惶、空气滤芯和火花塞酸惦。花费支出大概是2691元锰。4万公里时还需要更换汽油滤芯圈,支出大概是1382元屯钩凛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颁浚铺,保养中也没有出现更多的费用支出檄扩肋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缄鳖:●粉佛胎:需要更换 ○敲胆:常规检查衬尾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降售阶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同婪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加省,能够更好的照顾到爱车的每个细节默郴。   总结河局醒: 总体而言脐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扫械。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诚腊署,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摆泡块,整体内部空间与奥迪几乎相同记使鹿。而在使用保养方面随,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人很,但是其配置也相应有所减少徽淡呢。作为高配车型闯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棠埠。 责任编辑翱玩识:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙须欢蝗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尖讣馆。它足够漂亮了舶,漂亮的让人感到迷茫取扰价,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宽价脾,由于在国外令谜褪,我不得不比以往更谨慎的驾驶浮,没有做任何炫耀的动作请探,但依旧接受了不少注目礼固驶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来目,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拆疯卑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内借烘行,只好出此下策堆暮尼:按住一研牵控器篡剖婆,“砰”后备厢盖弹开了海,老头愣了一下淋寂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢山乔挟,并给了老头一个友好的微笑汉壁硕,关门走人了钳坪。这时我才知道贾岸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量承腥揩,它的曲线诱人村辈荣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扯蘑,但令人心动的地方是从B柱开始的厢节堆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瘟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性性。也难怪驼踢,差点忘了苹褪,我们这台车选装了AMG套件沉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澳,没套件的车感觉就差了很多灸扭牡。   即便如此车,它的妆容仍是存有争议的享,在我们同行的5人中就已经产生了分歧香绿。左派以我为代表(全部未婚)蓖,认为它的骚气指数接近满格清,尤其增加AMG套件以后督啡鸥,能骗不少小姑娘师坤。右派以结婚生子的同事为主蓟诞,他们认为车身不够修长簿凹超,不够秀美谴凹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体池烽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锤贾涸,但又内藏了些许的凶狠胺唯茄。   不过我们两派的意见同样有交集环僵譬,那就是从侧后看去蓝宽晃,它的美感更胜肯捌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尖,远远的从背面欣赏它测,真是太美了扁攻。   =============分页符=============   原标题佃猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睛,它采用传统的氙气大灯寄袒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媚迫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汕。另外亩岸盎,与前包围上的空气导流口不同的是技先锈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氏,不得不说其达成的效果是相当不错的膏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撩,但日常使用中也是在令我提心吊胆娃办泻,还记得开头那个故事吧口,告别老头后我驶出了停车陈ザ佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枷势卞,压过了一个并不大的小坑洼享泰碧,胎壁被硌破了谐哎老,轮胎在5分钟内全部撒气会既,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偶,这个下马威让我措手不及甜蚕扒。   =============分页符=============   原标题每汞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门节,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中醒绿。坦白的说痛,这套座椅看起来特别有型犀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色穆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求聚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处褥胚。   眼前中控台的造型碎,甚至细节都与奔驰A级相同睛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兼敦呻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样婆钒珐,总让人忍不住多瞟上几眼绒谦衔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹充闲,触感细腻逻。   =============分页符=============   原标题懦效飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蚂,各项按键的操作都很顺手翰,但我多希望能提供翻毛材质肥。另外虫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手功完,回馈力很蟹础,而新款车型早已没有了这个感觉赶溃,让更多人都更容易适应齿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卢潦纷,特别方便吩侵盆,当然了疵纫木,这并不是CLA级的专利泰,A级也同样如此的豹尉。总之对此我们是持肯定态度的唯,“怀挡”显得复古来蹭、特立独行回敲池,而且省空间式鸥届,利大于弊姐侵角。   COMAND系统与国内车型操作方式相同守牟,不同的是它很强调对网络的依托痹,这几天在欧洲开了不少车范霸腻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抠。几乎所有新款车型都支持与手机互联己脱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玫,还可通过手机网络访问互联网篇、下载官方APP程序和导航蝎慨,这是国内车载系统所没能赶上的炔绒。   =============分页符=============   原标题背青黄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔷怕迷,空间实际上是够用的动,毕竟多数时间都是前排利用率高洞。我同事身高179cm记,在前排头部有一拳的空间懒,在后排就显得局促了撇光穿,后排乘客反应压抑感比较强贿侨。   不过我坚信蒂,对于CLA的车主来说空间是够用的晦枯繁,因为后排不会经常有乘客蒲椿泞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吴旅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用俱。   =============分页符=============   原标题沫蛋叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖誊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机急拾市,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挺脑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm人薯烂,配7挡双离合变速箱容鼓妹,带有换挡拨片雄。拧动钥匙柒瞪鸵,发动机被唤醒茸抹忻,车内怠速状态下的静谧性相当不错谭岔嘿,我们出发了胚浚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怜斑,不过CLA非常容易上手添文撼,舒适模式+D挡表现得有礼有节酿寇,整个驾驶感觉极其轻快碌锭嚷,这是一辆易于驾驶的车拐苦男,不论男性和女性都会觉得很轻松迷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疙,转速时常被控制在2000rpm以下附。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契览,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膏烈滥,而且在低速中它的换挡依旧平顺咀,并没有出现那种令人不悦的闯动稻汹。   切换到运动模式峡钠,变速箱首先变得更为积极嫉瞬,整台车的性子也开始急躁起来涵炉九,随时准备着接受挑逗贰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接速。油门的响应也更为灵敏杀敬,初段就能得到不错的效果霉,只不过排气声浪并不那么有气势咐奈捂。   至于转向判沟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淬闷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尾溺孺,那样的线性和柔顺牟,简而言之非常舒服孝。   CLA的转向感觉则不然跺,它少了些紧致的细腻感池,多了些轻巧绍谅忻。这套电动助力低速中没什么特点冕骂,属于偏轻那类的撅卷康,或许女性朋友会喜欢廓刮。高速下转向逐渐变沉垒隶虑,更易于驾驶笨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上心,比我想象的要好不少蝎江擅。   不要被AMG套件所蒙蔽价挎歼,悬架的设定并没有那么生硬奴兽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炼膝,整个感觉还是挺舒服的赖究,回弹的特别利索佃阂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盎,起码我在前排开车是这样一个感觉氖,只是后排的乘客有时会说辫嘉:颠!哎苗,管不了那么多了奥酚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睬舰澎,驾驶感觉对于这台车来说重要车。   =============分页符=============   原标题位淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抛牟铅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蚀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沤碳双,无法进行有效的弹射痹习。起步时有将近一秒的延迟策,之后发动机全面发力湾,此时轮胎打滑非常严重芯竟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冠氢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冠完,导致抓地力不足上铆驴。怎么形容这个状态呢漂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顷侥,四肢虽然在飞快的挠地隆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芒伸绍,各位想象下嗽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态截串,双离合变速箱准确的完成两次升挡圭渐贪,换挡速度很快取拈,最终用三挡达到100公里/小时的速度筷非汀,时间为7秒整类篡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妊冷,因为看到严重的打滑时我特别无助辩建闺,尝试了降低转速起步购,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地樊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淳份撮,而且车身的支撑有效荆胳,车内没有特别明显的前倾感觉孟顶栏。从刹车曲线来看枷烯媳,自始至终加速度都在-1g左右儡羞爬,最终成绩为38.46米删,符合奔驰一贯的作风虑逢。当然橡,待拿到国内的测试车后抽,我们还会进行测试奈奔灌,看看原厂的轮胎表现如何冒。   总结答吞:   从国外的销售情况来看尾,CLA是相当受欢迎的芯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料危,CLA在美国同样有着相当不错的市尘烀事邸,2013年后四个月销售1.2万辆衫,势头相当迅猛悉替,可见其受欢迎程度阂呐。   进入国内后我想它会得到同样的关注洁蜂,随着细分市场的成熟久焙姆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拦孝。奔驰CLA级闹撅,主打运动脸、年轻鹿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎歉,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼻秀,相比奔驰A级棉鲍楼,它的吸引力显然更大苟。相比竞争品牌触垦,这次奔驰走在了前面廖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蛊挂。配置方面国外大多都是选装砰,比如天窗逞啊陡、轮圈样式等等罗浪暖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知遣骗邯。   不可否认帅郸窗,它是如此的招人喜欢班畔戚,尤其招那些打扮时尚队平、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闺芍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卢讽飘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涸啊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘干衡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欧箍腑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妒乔箱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诽屏木,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莽票坤,通过细节部分运动元素的添加退旱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吼突。其外观运动套件包括进气装饰冀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘎楷槽。   总体来看弗苗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子僳禄淘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面东适并。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置竞眯谜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备稿,白色车身加上黑色的玻璃车顶斗,看起来很有档次感灭。不过略有遗憾的是前暴,它的全景天窗不能打开伸圣,有同行戏称懂次守,这是专门为了看星星而设计的轨。   内饰简洁自然   与外观相同却攀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盖谁饭。全黑的内饰饰修、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焊构乃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来闺帝磷。   配色方面狮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰皮彤,但通过座椅的白色缝线第忙、钢琴烤漆面板白边框的搭配识,使得内饰整齐又不显得沉闷诉褥犀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赁躲。人机交互系统方面蜜瞪,V6菱仕Turbo车型并不占优势讼。   动力不错雄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耙坡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型崩小。这款车的低速扭矩较大态饥疟,因此起步时非常容易镭。起步后膘捂坞,借助轻盈的车身氏穆备,汽车随后的加速较为顺畅来。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赔鹿截,这直接导致这款车的操控也是相对不错矛聚,在较为宽阔的路面上娶供,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娩借,感觉很有信心奉葛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鼓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胃磊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绰羡柿,非常方便驾驶者进出境蹭别,但打火时逢萎岁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烂伎。 责任编辑完麓珊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候傅妨商,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孟柑。之后的继任者是睿翼刺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惋,并更名为马自达6阿特兹鸡肋汰,而它是否能达到前辈的高度磁咸省,让我们由内而外的体会一下甩逢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怀,配合这两侧行车灯鸿竭努,看起来霸气十足玲尺扳,隐隐的透着一股子狠劲膛核。图中这款车是2.0L的标准版馈饭捷,则采用了较为普通的卤素光源姜兜,科技感差了一点惹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挽米,犀利感十足驰橙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擦搓,它不同于以往的两代马自达6射,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溪禽号。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酱攻熬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栏蕉邯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巾杯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勾,轴距为2830mm媳勿迹,与进口版本相同内长。相比同级别其它几款日系车型论,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烹懒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾略戮沤,像是一滴在高速行进中的水滴脱钳梁,充满了流动感盗褐。从后边仔细观察阿特兹的背部怯秘,不难看出它还带着一点掀背的意思希纳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屯炊,配合着双边单出的排气筒颓堕,更使整车的运动感一直延续到了尾部葱龋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猎钞竭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上川蛾甘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意低。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩推,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侣李,其它区域大多为硬塑料笑。由于没有太多的装饰件纲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高改炔,它采用的是一块电阻屏需,触控灵敏度还算令人满意百辞,界面的科技感以及显示效果都很一般粳沮,总体感觉更像是四嗡绩、五年前的产品锭,唯一的优点就是操作无任何难度牡,一看就会局。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坟棱固,所以导航功能暂不能使用题。   进入车内鳖我擅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戒嗅窜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撕炉,握感也很不错筛歉,由左至右打满需要2.5圈磨赔,比大多数车型略小芍。此外老觅迸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片态,操作便利性良好喂狼码,而且兼顾了驾驶乐趣邪牵略。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疤,但却一点不掉价疵腺邵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菲,其次它的表盘内圈采用了网格设计哄风,多少有一些竞速的味道健劳缺,再加上白色的指针以及简洁熄、明快的字体滥杀阜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陪达惟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗航搁互、平均时速拔沮、续航里程之外绥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP截芜钡。i-stop是马自达研发的自动启停技术貌凄揽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纹扒。   除了i-stop屋团,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统圃幢。之前在新能源车型上比较常见侯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上船溯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诡,它是以电容取代传统的电池或电瓶眯供,从而为车内的用电设备供电猜困,而非用于推动车辆前进脯。   空调面板的样式不错骑毛习,旋钮和显示屏都显得比较有质感话缚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄ィ好肪僧。前后排座椅均采用了真皮包裹令顷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胸嘿欣。   虽然阿特兹有着不错的轴距涪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻Π蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间妥沥泞。令人满意的是后排的腿部空间巷谋劣,坐正以后不影响翘二郎腿伙钩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拎,不仅地板平整酚铆涂,而且行李箱有着不错的纵深嵌秦纯,轻松放下高尔夫球包卯叫情。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泰戊袍,以及更换轮胎所需的各种工具革饯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷焕吩、双可变气门正时窘难舞、凹顶活塞+米勒循环吃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术漏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氨斤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敝,并带有换挡拨片供歼,只可惜这款变速箱不带有S挡盲溺布,对于主打运动的车型来说个遗憾混硅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受须太锻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抚患镰,日常驾驶过程中婆,为节省燃油蛔涕,变速箱会积极升挡窖闹纪,转速经常保持在1500rpm以下即袍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应随,因为这台变速箱的反应速度很快胜,能够很好领会驾驶者意图哦茶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛇偶递。   阿特兹拥有良好的操控性模寒,这首先要归功于发动机线性的动力输出咸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膳,而中后段又能够拥有很好的动力表现拣看橙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摹列。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处横抵,尽管反馈的路感一般抱媚癸,但指向足够精准翠匈,能够给人很强的信心龟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协需绍胆,它的前后悬架初段偏软阀沧火,能够很好地吸收路面的颠簸霉伐丁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾显。可喜的是悬架的后段韧性十足汉,不会让人感觉力不从心鞍锻亭。最重要的是纹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盆,车头指向灵活贡涉,车尾循迹性出色麻莽粹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叫犀拐。   总结腺: 对于马自达这款即将发布的新车擒孔草,我只能用赞不绝口来形容水究藤,外观和驾驶感受都可以称为上等渐第。如果非要给这个车挑点毛病的话晴斗,就是在高手如林的中型车市场里烙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸松集额。所以如果你是“外貌协会”的成员活俄,或者追求极致的驾驶感的话具畴图,那么你可以期待一下这款新车删祟。 责任编辑贾:赵春晓" "  KTM的X-BOW隆橇降,直译过来是十字弓赫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筷凡。实际上论纫,这个模样怪异的小车慌微般,的确是火力十足酬息,足到无论是在街道上还是赛道上情,它都可以轻易干掉一辆超级跑车劫八。   先来说说KTM这个公司辽奖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂李熄渺,以生产越野车和跑车而闻名陋辱虎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妒荣恨,也许是工程师们精力太旺盛踏撮,亦或是身在奥地利这个地方畦叉俱,总会有些天马行空的想法势,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子偿,去生产一些别的什么机动设备嵌。这几年驶晾徊,除了X-BOW咆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明不桅矛,而且都有一个共同点——惊人且极端吹靶尽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)会、puristic(纯粹)峦、radical(激进)舍倒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解客仓猴。另外还要多说一句处婆纱,这家公司的口号是ready to race喀,时时刻刻都在准备一场竞技骸。   KTM的CEO曾经承认股莎,他们希望使用21世纪的技术活痕,发扬柯林·查普曼的理念态环,打造一台新世纪的超级跑车孩。柯林·查普曼是谁落?他是路特斯汽车的创始人蝎丘,他说过最著名的一句话是疼筏阮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刑巧馆,作为汽车工程师俩,他把全部精力都放在对性能篮久、操控和轻量化的极致追求上齿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皖挂棠,但跟进尝试者寥寥外撤私。看看路特斯汽车凄凉的经历肆,这其中的原因并不难理解魄规。我们很欣慰地看到篓炽夺,在新世纪挂尖盯,KTM继承了这种理念化惫朝,并且做得更加激进岗横何。   其实X-BOW的理念很简单腥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陛效岗。碳纤维单壳体车身们、全车碳纤维组件计题崎、水平推杆减振器晦矫和,这些都是方程式赛车的标准配置哦泡蹬。由于使用轻量化材料观双掠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)曹。在高速行驶中斜冗释,车辆的气动布局提供下压力假权舒,以此来提高抓地力和稳定性搂瞄曹,这也是方程式赛车的特点遣哀。和赛车唯一的区别彩稗,就是它有全套符合法规要求的灯光畦,以及一张副驾驶座椅期。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膊杠息,经过强化和升级后罕涎砂,动力达到300马力贬辉妙,和F3方程式赛车相当啦衰澈,六速手动变速箱也是简单而纯粹单。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菜停川,我们不妨来看看推重比救械。X-BOWR大概是2.6千克/马力绥兽朗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪狻,也就是说发动机需要负担的重量更少乓详虐,动力表现自然更强颈。   在踏入X-BOW车内的一刻遁,恭喜你俏,在旁人眼里嫡徊惋,你已经像是一个职业车手了芭。首先一只脚跨进驾驶舱疾粮,站稳后调整重心裳晌戌,再把另一只脚迈进来胖软供,双手找到合适的支撑点悔卷戒,将身体重量转移到双臂隧瓦挡,身子瞬时下沉闭佃,把自己放在座椅里牟肛忱。来自RECARO的座椅是固定的耿士据,完全不能调整赊啥,靠背角度略微向后倾斜潮能,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柿叔雾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置另。要完成这一系列动作肝念,如果你是个长腿欧巴始典,可能会轻松点纱狠捌。同样和方程式赛车一样嫩蹈,X-BOW采用快拆方向盘暑,在一定程度上提高了进出车的方便性邯驴擞,不过我觉得这个功能最主要的目的疯怖,还是为了让它更接近赛车瘦讥畔。绑上四点式安全带纳我,身体没有一丝活动空间迟僵,因为在碰撞的时候晾憨,你不能指望安全气囊救你一命绢毕暴,唯一的方法闹圣柯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宏投。   驾驶它遍题,你不需要有汽联颁发的运动执照厢,甚至不需要经过特别的训练靶戎书。只要你有合法的驾照蔷,会熟练驾驶手动挡汽车俺涸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滔及。连离合器都很好掌控订翅色,甚至比驾驶EVO滤价、STI这种高性能运动房车还容易掂。你唯独需要的茄拇隧,是练就一副有力的双臂禄撤撤,因为它完全没有转向助力卿峰,停在原地吐俄,方向几乎是打不动的婆。   由于场地的原因夺烘琼,试驾过程不是很尽兴卯城,并不能体验到X-BOW的全部性能丧呕护。在狭小的环境中吗据,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展庞棵溉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舷尝谈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力附。因为使用水平推杆减振器了,X-BOW的底盘可以尽可能的低拼烯,在转弯中几乎不会产生侧倾妊。多连杆悬架结构稳定络鸡,可以减少轮胎不必要的运动和变化揽潦的,保证最佳的触地面积痊碳钳,用尽每一分抓地力懂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度偶叉,这一切所产生的副作用剿,是你的身体要承受更高的横向重力扩。   在视线上丘坚陆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谷铆姐,以及转向时轮胎的变化磋。利用这个优势墨,你可以把车开得更加精准缚砂稍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙房逛,这是任何房车都无法比拟的嫩唾。不出个把小时混呛乾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唤,高速掠过障碍物而毫发无损畏嚏,那种险象环生的场面柿酮刨,我相信其它车做不到蹈缮鹿,这种乐趣和成就感焚,只有X-BOW能给你福。   看到这儿痕布,你可能觉得这台车并不难驯服猫,一切都很容易稿挪。没错烘,X-BOW没有设置很高的上手门槛矩徐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搪刚,但是它还有进阶的玩法谴拌天,这就需要很高的技术和技巧了损勃肝。首先桨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陀朽,为了它的寿命酮疆茂,好好训练跟趾动作吧撬。漂移瓤?也没问题航狸,在转弯时只要加大油门锨挪,车尾很容易就会滑动起来呈问。之后能不能画出一道完美的弧线刀郡乌,就要看控制的技巧了坞。   除了以上这些川钠,我还有一个建议徐捌。置办一套合适的行头即粕,至少也得有一个头盔和一副手套蕾看,这会使你看上去更像是职业车手戒。当然接鸿,作为一台可以合法上路的跑车呸,KTM也试着考虑过车主的感受响,推出了一款GT车型浑勘裂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已控锹枷。无论哪种装扮力撵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缸颗,在气势上就足以压倒一切谱划,而在性能上忻帛附,它也是所向披靡窝粳,精准芦络、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谰炬尚。虽然它可以以合法的身份上街邓叮,然而对一台Ready to race的准赛车铺棉,街道并不是唯一且最佳的选择谎屑敲,它最终的目的地仁蠕逼,是要奔向一条真正的赛道冕,在那里解开封颖砍铩,去赢得一场真正的胜利胆。   说到价钱颠泊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颗沮钱,一点都不值路闯拇。那么抵,如果说花135万茸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戎,最大化的驾驶乐趣骏,并且还可以在公路上行驶矢素镣,这样是否物有所值呐崎?答案其实显而易见雇城,值女爆,或者不值僚,取决于你是否真正热爱驾驶妨估祭,热爱赛车运动秆馅。 责任编辑姆梢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词便镁,早已见怪不怪蔫跑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坊,广汽丰田出品的YARiS L致炫痢爸雀,就是一款加长版的小型两厢车兔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阮寂负。 知识普及悔魂蒲:为何不叫“ 雅力士”了洛?   相信很多人都会有这样的疑问矫,从车尾的英文上来看拢楔,YARiS的标识与上一代完全一致惶篓喜,但多出“L”字母迪次。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观横维莎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置财剧。全新YARiS通过变革性的设计涛呈、加大车内空间冠、降低指导价呵秒苏,从而想抢夺A0级市场的份额拖普卤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望九贯。不再使用“雅力士”的中文名称乳裳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烷蹭豪。   外观土体:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型互铜词,如果拥有一副出色的外观设计白琼室,那销量肯定低不了灭。广汽丰田的全新YARiS L致炫吃处,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搞皋扣,能让更多的人接受刃。   =============分页符=============   原标题擒的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惮坪拈,所以在造型方面与海外车型有些差别号斤炭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯渐,“梯形大嘴”车头动感大气卷逼康,配合超长的轴距体按,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萌汞。   =============分页符=============   原标题的翔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰模:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撩,相信你会有两种感觉谎,第一墙:中控台设计非常大气穆,和丰田系列的SUV车型风格一致悍室吉。第二揭搬:超大空间担秋帝,后排空间完全比拼一般的A级轿车财。   =============分页符=============   原标题翰嘛疙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缉凰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意实沤蹦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车雷,但是空间方面完全越级的感觉褪横,完全不比一般的A级车差罢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楔软。   =============分页符=============   原标题烹唐娶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意备钙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错土,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啊,中后段性能并不出色纳擞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高艘,高速行驶油耗方面并不出色淋航拉。   结 语   作为一款城市代步车型沏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多多搜东,外形方面就能征服不少年轻消费者牟耿陀。此外糙铅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一防比虫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乒,若果说美中不足的地方秘,那就是匹配的四速自动变速箱了惯疥。(韩威) 责任编辑祷色:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蝎锰钳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搪套?告诉你房,这是真实存在的一辆直线加速赛车艇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篓凛,基于2014道奇Dart车型惨柒,型号就叫做Dodge DartPro Stock爆甲烩。大概意思是“超级街车”葱。虽然只是称作“Pro”戏,但它的结构和普通街车已经截然不同梅,一点点相似也仅限于外观上姐。一个专门设计的底盘齿摧,扣上一个类似“街车”的壳子和试,除了好看以外拖四纱,也是为了让车子的空气动力学特性更好体粹。除此以外顽韧恕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”激卷。   作为动力核心期尝合,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造豹房。与常规的“以街车为基础改造”不同豢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雾。据厂家介绍农感,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挨,而极速则可以达到480公里/小时席唱。   Mopar没有公布具体技术细节红肯虐,但是在上个月禾币,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畔特坷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惺弘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考填瑰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纺携,它跑完402米还需要9.9秒泉沉,而末端速度“仅有”235公里/小时辞。也就是如果两辆车进行一场比赛确峡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炮爸许。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胜突擦,当然也无法在普通街道上行驶取祥隶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胁。 责任编辑踢默:赵春晓" "  4月11日泵葛胸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惩僻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元母晚踏。   4月的京郊春风和煦涕,桃花盛开拇氓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抖廊收,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镁涕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厢驮豆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抬悔。   然而稍微有点遗憾的是奇,由于相关环保政策吻协姥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渐。   =============分页符=============   外观内饰适归:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侈腊茹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陆堕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外财,因为配置的原因帆托貌,柴油版在一些细节玛,如前格栅当捆、雾灯等处精简了镀铬装饰畔寄琴。   另外太,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炒,规格为265/60 R18粒吻氮,采用双五辐样式亢葱,与高配车型的20寸轮毂有所区分坦雹。   外观上冈杭,大切诺基给人的感觉就是硬朗捕箔、野性雾、豪放推。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兽悉惩,如果不是看到车尾的标识褪坞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版几缝。轮胎的使用与其它车型也是一样的潭。   =============分页符=============   内饰方面瀑猜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敝匿俏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茨,但是做工方面表现的比较细腻淳丧叭。各个部位间的接缝十分均匀戌搓,内饰表面的反光也抑制得不错耿康。   =============分页符=============   动力与驾驶感受香:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的段,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靛扫酱。这台发动机由意大利VM公司制造邓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造噶,国际知名度较高丛幻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下集澎梦,最大输出功率为243马力(179千瓦)型幂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米峡嚷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芬,采用电子挡杆设计疗秘,事实上白粱官,在菲—克集团下的很多高档产品上擎汀,都采用了这样的档杆设计虽。   大切诺基是个分量十足的大家伙骋纱,体重高达2.4吨畏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时城等,都让人觉得动力输出稍弱埔镣息。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毖立锌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溺,这使得在实际驾驶过程中猾罕盾,柴油版大切提速很快悲鹅,驾驶感受十分轻盈肪。   另外磋屡,发动机的噪声抑制也做得不错畏臣家。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伞悉康,但却绝非印象当中边瓜,柴油发动机那种高振动蔽忙、高噪声焊举薄,车内如“夜店”般的情况柑。   在打开ECO模式的情况下还,发动机的转速在1500rpm左右的时候许吐澳,变速箱就会做出反应汤妒,升挡很积极苏僚垮。当车辆行驶到70km/h的时候籍恃,变速箱便会将挡位升至最高挡妈,我们在城市中使用律,第8挡也是可以使用的但瓦,并非摆设狗侩。如果关闭ECO模式常,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侩粗,动力输出得到了一定的释放下,当然靖,噪音也会随之有所提升焦。   柴油大切的油门踏板很轻盈砍,发动机对踏板所发出的信号反应很快劝城嘘,但初段调校的有些过于灵敏了擞,尤其是起步时恍描,轻踩油门成瘁娃,车身就会有向前窜动的感觉跨弘,想要平稳的起步还是有些难度钱氦,如果初段能调的沉一点刹眠斗,感觉会更好寥挖筒,驾驶者对动力的输出也更好掌控牛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肆薄炯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统似骆骗,由于取消了空气悬架泻傲戚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的首看。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抬弓,分别为自动错硕呸、沙地擞表淬、雪地炒沫、泥地和岩石趁币,这些模式都是通过旋钮进行操作的铰蹄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式橇琉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阜。   此次试驾啦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菠瞬,其中的体验环节有沙地衅、U型坑和炮弹坑三个环节突。在进入沙地之前匙特焕,首先将车辆选择到沙地模式堑耪,此时车身稳定系统自动关闭际先。由于没有空气悬架廉侠赊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兰。   模式选择完毕之后吞,开始正式进入越野产地簧,在松软的沙地中据灰,要保证车辆的行驶速度匹脚毕。在沙地中行走僳,轮胎出现轻微打滑是很正常的申睦舌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑竣,造成更大的麻烦驰。   在U型坑的环节梧,选择到岩石模式之后碉济卡,分动箱启动扭矩放大挡夺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滥伞掳,传递到车轮上的动力会更加强劲舜八,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蠢甜。   炮弹坑对于车子本身来说粹靶狄,算是更具有难度的项目了劝滤懦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节培嗓殴。对于大切来说颧骚蒲,通过这样的测试还是比较轻松的换撤。在模式选择上底揉狸,我们依旧可以选择岩石模式努,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动前保硅,保证有附着力一侧车轮的动力输出琼罗,从而实现脱困樊。   总体而言禽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在售,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色师拷。在整个越野体验环节敛,对于动力的感受也是比较明显的蔷小凤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骗,主要还要归功于这台柴油发动机频,低转速扭矩输出足够大碑吉揣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恒。 责任编辑拼趟腑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列囱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK良毫骂,以求为各位网友购车作为参考妥精,本文我们继续进行茧盲婚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)患敛辉,作为合资品牌的A0级三厢轿车矫,经济实用以及稳定这三点立市之本管羡,谁展现得更好存凸,以下将逐一展开挥。 外观解读订氯轰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酿抛,这次“重生”抛开了以往的产品定位陛瑟弛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茄,接过老款颐达的市场后江肋怯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势燃僳。   刚刚完成了小改款的阳光氨炭猾,2014款车型延续了前款的整体轮廓铜,细节之处作出的调整截羡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型的痛,另外增加了反光镜转向灯癌、倒车雷达等外部配置怖灸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车龋,但两车在细分定位上有所区分起腿喊,新赛欧更经济奶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拈遍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暇,两厢造型更具时尚特质捆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苯记。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怖,前脸处的线条切削更是全车最多之处类厂谈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棱,三厢车型尾部中规中矩河猛悼,采用常规一体灯罩的尾灯逼,正是这一产品区分的剪影封率池。 看完两车的造型兔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菇措。详见下表秒跺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观据孙盆,您更看好谁镣挝?欢迎参与一下投票冀。   =============分页符=============   原标题沮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比繁镣稻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矫镣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歧欺,各区域之间的串联均平滑带过堡躲巧,整体风格更注重功能性寂敌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梢脖,并尽可能带来更多储物空间及。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哨淳蓝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征措绢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吹航,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揉漏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菩。   另外吴究卵,随着车载多媒体系统的发展薯,触摸屏更多的被普及堪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杠袍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能械,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楞。 配置对比磨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置里,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比透,仅供各位网友参考篇础。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诉俗护:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度观:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度火供段:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滔颅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风麻蟹,而车身与轴距莲时,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛔涧伦。   动力系统对比壕潭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铣夺嗡,阳光仅提供一款1.5L发动机底设茶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枷叭,同为四缸自然吸气版本手碧,排量的不同即动力上的差距弯觅扫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叹熄,具备重量上更轻的优势概。   两车的自动挡车型端哆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱廉俏,其平顺目、重量轻及省油的特性透,同级别车型中具备一定的优势曙骸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垢森点,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逝竣川,在挡位上优势明显变,但其换档顿挫在车主之间常被提及省九。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间空愁沃,外观上二者均具备典型的家族特质螺幕沦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挠侨化。内饰布置阳光以实用为主闹材,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泊工。综合本文所述侮晾,两款车型您更倾向于谁坞?欢迎参与以下投票氯。 责任编辑庭庐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叉惋钵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了犯佃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炔蔽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型答,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雌担,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馅伍嫡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鼻钠眷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秘藕踏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同愧扭。也说明K3S试图走运动化的路线享。   起亚全新K3S的长抄猩恋、宽簇匪兴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm交桔朵,而轴距更是达到了2700mm的水平唇砷,在同级别中也属于比较突出的成绩酗扑,对空间方面肯定有着很大的帮助艰糠叼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练横河缅,车身线条也非常的流畅熬纲,有着极强的运动感善,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鹿陪维,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说另阶踢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兑磨普。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矢链,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盘娥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寇胶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纬伶,加之降低的车身让骐达更加动感陆叭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矢法赔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘎彩。形状突兀但线条流畅的尾灯抖泻,红灯部分占据了大部分缚绕稗,白光部分呈现斗勾状翔共,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乐却必。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置崎。能够有效帮助你快捷倒车乒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疮爽,因为外观好看主观影像比较大寇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乔假,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多认,基本沿用了现款K3的设计纲绢,提供全黑色较堑、黑米色尝蕉、黑棕色三种不同的内饰配色舌饱。做工和用料相对也比较不错墟确。内饰除了硬质塑料及软性材质外屎香憋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次零酶。   骐达的内饰设计线条非常流畅旧醛井,整体质感较旧款车型有所提升呜。内饰颜色采用黑色作为主色调菏,搭配银色饰板钉里,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卡落,满足不同消费者的需求量。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坞,多功能真皮方向盘以及定速巡航婆荤裴,从上面表格已经很清楚的告诉大家抠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哀、胎压监测等配置两妨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胖耐赤,其中ESP模、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迁画,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题定视。 =============分页符=============   原标题蒂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阀,整体乘坐空间相差得不太明显坟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同急。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撑褐佩,座椅表现方面K3S内部填充比较实温社,对腰部支撑方面会比较到位潘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性小蓬,其座椅表现比较软襄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乾咕瘸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多渺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势射溜。在乘坐空间是差不多的宋娇,K3S座椅设置得相对硬朗算,而骐达设置得相对舒适嫩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枢配衔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L聪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筹朝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘸呻庐,很好的满足不同需求的消费者辩。起亚K3S相比起来就显得配置较少僳攘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侩米跋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颠交黑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同憋氓添。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荚粹撤,详细还需看我们评测所出肥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题随,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桂。   点评去梧挺:随着两厢车被广大的消费者所接受便铺吮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钡,如果在这两款车选择其一的话不户污,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动葱帽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素双黑。 责任编辑判临:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉掳,甚至有人无法确切的喊出它的名字怜半枫。其实这款车和我们并不陌生朽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赫俺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似散煌甫。所以出镜率不高的标致4008脾奴,确实具有太多不为人所知的身世钳,这使得我们有必要去了解一下这款车岁句。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坎,呈现出风尚小暇咎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暗嚎欺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签句叮澜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腊媚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚手弟、科技的感觉侣顶喘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戚,轴距为2670mm维贸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衡畦炽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造论固沦,所以在车身尺寸上它们相差不多眯哀脊。   从车身侧面来看套梧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸变撂,整个车身也因此更加大气而富有力量感导乓。后排提供了私密玻璃扦胳当,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风熔通斜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满田,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乒呐僻。另外荡似,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吃蛔临,尽管造型简单链,但通过与腰线的巧妙衔接逻忌蔬,使整个车身设计连为一体歉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宛,配合普利司通的225/55 R18轮胎阔需,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上玖,都具有不错的表现逞。我想应该会有不少车友会非衬椋看重这双“大脚”郴驳辑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恐娶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意性。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奥凯。不过标致4008在一些细节上却与之不同粹扳,譬如采用了大面积钢琴烤漆颅,辅以细节上的优化剔菠备。   中控面板做工不错纲娃铰,按键旋钮设计很精致缅,且手感都较为出色连。娱乐扩展功能也比较齐全讥妹,AUX侩、USB以及12V电源都有装备盒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点红,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浆雀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毒,下面还有黑色钢琴漆点缀撬灯,凸显出了较强的质感揣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赊疾,若塑料饰板能换成金属材质的话锨噬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表码赏僚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膏。在转速表与车速表之间达,我们看到了一块显示屏农靠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贰苯搞。 在乘坐以及车内空间方面朔,标致4008秉承了家族在这方面的优势莽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好厘讨。   后排座椅靠背很直慰抱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉供染欢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外忱,坐姿却让人觉得并不舒适钮匣烷。   标致4008的行李厢内部很平整店奶,而且后排座椅可以4/6比例放倒燃。这样它的储物能力将会得到提升瓮块番,对于搬运一些体积较大的物品撅旗烂,可放倒的后排座椅显得实用灯去。   =============分页符=============   在动力系统方面弯嫌瘟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机埂匆莱,最大功率仅为150马力屡,扭矩峰值198牛米轨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虑观,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拎胳挖。 全系搭配加了CVT无级变速箱途材缚,具备手动换挡能力惧。在实际道路行驶中文勺家,CVT变速箱表现的非常平稳翱叹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氰染,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轨,却没有丝毫提速的感觉幢粮岁。不过备毒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茄睡,在平稳驾驶时超车变线很轻松奇呐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车硅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力倍骋兼,前轮最多可分配85%的动力昆,后轮则可达到55%瓮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%深敞,可以应付雨雪棋誊雹、沙石和泥泞等路况寿蹲,也可以轻松面对普通的越野路段暇甩。   标致4008并不属于难开的车型仕玩,尽管车身较大吕创,但是方向盘非常轻盈澳蛊,即便是女性驾驶也会非常从容痞棋袜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线攀剂冯。   结语夹毫晃:从市场战略上来看创,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旅挟,4008不仅丰富了进口标致的产品线享倘,也为消费者提供了更多的选择鹿凹歼。而从产品本身来看渤嫌爆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抨嚎,能很好的迎合中国消费者的审美车亥瑞。在驾驶方面县巫,标致4008表现出非常舒适和安逸甸曝恢,非常贴切城市SUV的特性贩牛背。 责任编辑粹攻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蜕畦捐,自2011年上市以来凭借着动感的外观酷瓤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镣飘疥,受到了许多二三线城市消费者的青睐小纽涕。不到3年的时间脯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610礁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哪丁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型柑腥獭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤适得痢,将在4月的北京车展上市魏甭糯,预计售价区间为6万-9万元孰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揭屋。下面就跟随我的镜头传统,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袜遍。   相关信息愤踢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辑镀湍,2011年正式推出了首款车型宝骏630山卿活。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拜,结合上汽和通用的生产技术弛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冒摔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌董氮拨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计几疙呕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戚呢,与进气格栅囱、发动机舱盖形成盾形区域踩炯了,造就了独特的宝骏品牌DNA裸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计劲茨。从前脸上看鸡轮纱,与宝骏630的设计保持了高度的一致筐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势邦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慈烤扰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓢,颇显动感瓦菠青。   在车身尺寸方面筋,宝骏610的长为4401mm台滤、宽为1736mm懦殿、高为1462mm堪世舵。由于与宝骏630车型同平台生产科,因此在轴距方面并没有变化歉惕,依然是2640mm边勒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐污梢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雾,尾部扰流板怠睡嚷、包覆式的后风挡玻璃定揽拜、硬朗行李舱的线条荒颠,颇具运动风埃。与此同时投豌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘿丹匙。   =============分页符=============   内饰方面花垦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扒铅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配葱粟,方向盘搭配银色装饰条丘悍嗓,整体风格偏运动疤,带来不少新鲜感耐绩。此外票疽歌,新车仪表盘也进行了全新搭配烧角式,采用双表盘设计幌戎村,更符合当前年轻人取向适莽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条欢,提升档次的同时也带来的一份运动基因微吃尘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纳,LED组合仪表提升了整车的质感刷赁杉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验日凛隶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娩鞍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域防孪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹榷蚂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棘丸。   宝骏610是一款两厢掀背车型含介,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怜突咸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够为剩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒狈艇,也可以按6/4放倒座椅癸骆澄,放倒后容积可达到1300L街饱坝。   =============分页符=============   在动力方面慷试琶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崩,最大功率可达82kW艾,最大扭矩为146.5Nm集纪潞,这款发动机也同样在630车型上使用佰时。为了发挥出更好的动力性能糜搜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怕剔辅,此外还配有5速手动变速器可以选择臂肩蹋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汕徒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谓胺霖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓷、君越氦拣、君威等车型上拘诬泡。   在整个实际驾驶过程中四,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳性税。在1500-2000低转速时蹈兴皖,所爆发出的动力输出还算尚可袱猩脚,油门响应比较直接扣距。但是随着转速的提升拴墨暴,档位的提高间,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鲸。这种动力表现不温不火晚,但是足以应付城市道路使用勉。   相比于第一代自动变速器度,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陕侩妊。只需稍微深踩一下锤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捅绒汀,只不过由于排量的缘故县饭,推背感并不是很强烈喜,且高转下的再加速能力也有些力不从心腺祥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适馁沃,这也完全符合它的家用定位陆平汾。在经过颠簸路段以及减速带剔皇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感提,让驾乘更加舒适险。此外捌,在过弯时底盘也显得较为扎实途污世。   结语凄时茄:宝骏610的家用车定位很准确豆,配置很务实紊,储物空间多贾,不过在用料和做工上还有待加强屋溃兑。不过动力系统方面确实不太给力畦恍间,最多可以说是开起来比较舒适畦贩平,这也比较符合它的定位寞畅羡。作为一个新品牌怒,宝骏还有很长的路要走钵叮,虽然已经走过4年多佃倦道,推出了两款车型污,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酷荤糖,在自主家用车市场上打出一片天地来茬队戌,我们将拭目以待赤碧壕。 责任编辑想:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袖,大众展台上首发了2015款大众Jetta坏抨。这款车在现款Jetta的基础上错猩第,针对外内设计细节进行了小幅修调倍,属于一次精修边幅的小改款嘉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篙痉弗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陈哥。 全文总结独:   对于这么一款外形细节有新意免淬口,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澈,我们只希望它能尽快来到国内该喷,因为目前国内的速腾车型排,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桓腊菲。 责任编辑笑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锭捞百,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胶填,深入布局囊。其中包括类似上海大众新桑塔纳标亨期、一汽大众新捷达讹痰、斯柯达昕锐骑饰、以及再早之前的本田锋范寒、日产阳光等等辱。可以说硅,在这一细分级别棚,乱战才刚刚开始偏哎娘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手柿洛鸵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坛读,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杯晾。反而厚重了不少蚊钝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秆裤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雄。就前脸部分来说邢烷覆,整体样子是非常简洁的桂黑粱,又有几分动感拼,和标致其它车型相比是有些差别的懊。   侧面造型规规矩矩祷恰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现憨颊操,你会发现钎珊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哄媒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因发,但301更多的是安安分分的一种踏实感芬浩恍。其中疙伤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞍冷敬,没有那么规规矩矩睦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体彭,这也是一项非常讨巧的设计蓄。设计感油然而生杯袄澈,除此之外酒辩妥,车尾并没有多余的装饰物十啼嗡,简洁实用依旧是主要风格潮。   本文导航" "斯柯达明锐剩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斯浆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌魔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歧及,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台输,可能除了家族化的设计以外谰尺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耪兢。 虽然它采用了大众的MQB平台答舵全,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畔,全新的家族化设计让它年轻了很多嘲触,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价继,但是相比现款差,它的前脸更显稚嫩竟噬燎,也可能因为现款有些老气横秋吧胳。 车身尺寸方面挤,它相比较现款有了一定的进步线幕痪,内部空间方面自然也有了一定的进步第,在后面空间介绍上我会在进行阐述枢恳配。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攀落,这也集中在细节设计方面急潦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱香,还有合理的镀铬装饰斯歇膘,这也是新明锐年轻的一种标志勘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苇降。" "  2014年4月16日腊,全新英菲尼迪Q50正式上市午蓄,售价区间为32.58-54.98万元酱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毛炭俏,2.0T车型三季度到货碎焕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版憋铝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拓渤吝。三车官方指导价格基本在42万元上下典盲菜,具有一定代表性鸥骇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表私雷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者跑轮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈却布婆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盲,车头造型极富攻击性骚疙,侧身线条动感优美暑抱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勿富耿。当然怜惕,它的进化不只是看起来那么简单斑幻,内功的修炼更让对手望尘莫及算蛊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潮弥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溜砷斡,而且大有愈演愈烈之风图,尾部设计很像自家的新5系叛拔剿,家族化设计不可避免边。即便是标准轴距版本婆囱款,新3系的轴距还是达到了2810mm坏具钨,比上一代有小幅增长酥拒,再加上悬挂对舒适性的妥协耸,曾经犀利的3系已成过去辅透矾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拼衅孰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筹逗,那非雷克萨斯IS莫属了控藕辣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猎凰,车头动感夸张得私乖,车尾简洁利落戮,虽然有历史车系的影子郎酣捎,但这绝对是对精髓的传承和延续车。   本文导航" "  又到周末了鞠喷辣,在大学破旧的宿舍里播毫,百无聊赖的仰躺在下铺上假,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报结,心中泛起阵阵遐想懊筷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毕,充满战斗气息的车身蹈狙,都让我无法安然自卧传,打起精神惧,跑到隔壁楼的图书馆戒硼烈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盛甲籍。没错瓤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朵差。但是卡,今天要说的主角并非“兰博儿”侵,而是广汽本田第三代飞度饭玩熄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车改。   ?什么是边锋主义钙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竭嚏,线条过渡果断零,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唉冬广,包括讴歌品牌也大致如此氖睫。第三代飞度相比上面的两代囊守,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猫蔽。车头部分比上一代更加动感平穗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仁券,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棉慌。给我总的感觉是局到敖,车头的成功是线条运用的成功房。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象参料袱,从车头到车尾一气呵成俗,整体感和流线感非常强思。从某种角度讲呸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瀑村。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茸烩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扒让,但相比其它竞争对手蜜忌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出被段。   车尾的感觉并没有车头那么好般,对于我来说烘,车尾的设计并不满意梨揭。过度使用的镀铬饰条硕翔酬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口品士。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复次裴碎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侩厂,在纽约车展即将开幕之际贡,路虎发布全新发现Vision概念车萎,配备多种新功能菱,智能玻璃实现透明引擎盖朵疟,座椅灵活变换可实现共四种模式配希,包括远程业龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凛觅棋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涵,第一款路虎发现诞生于25年前枯沦功,全新发现系列定位于“休闲”暑堤卸,总计拥有四款新车饯立。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刃宝,多功能配置唤块,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力隧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痘列袖,其中包括远距离彝玻控滥,智能玻璃等郎涵橙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倍炮唾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戊,“新车现代化的须,切题的硷,并引人入胜的设计含刨,是发现车型发生的重要转变椭起。”" "  [汽车之家设计] 2013年吓,我去过一次柳州傻戮,那次洛薄醇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尖,当时龋,宝骏只有宝骏630一款量产车型恳摧堆,时隔一年膜旱,这家公司有了新动作唉笨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钝场。官方表示彻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绣鸿钱。   事实上徊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绘,那时誓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶但,为了配合厂商对车型做好保密工作顾,当时我们也并没有拍摄相关的图片狭。掐指一算互浪,当时歧哄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菇垦沸,在聊到这个话题时绥端蔽,项目负责人也表示橙趁,整个团队在这期间做了很多的工作几,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锋拌,即便有着此前宝骏630的经验咀,但对于一款新产品而言粟骑守,整个团队仍旧不敢怠慢彼苹。   为什么要推出一款两厢车嘎疗?   新品牌诞生初期妹派,单一的产品有助于更好的把控产品质量敢炽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刮,从而将其转化为品牌价值锋,在品牌得到一定认可的前提下水岗,适当拓宽产品线松,无论是对品牌昆江,还是对市场而言都有着积极的一面美垮娥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茂兼,较为官方的说法是“以市场为导向”羞,不过在我看来封纶,这仅是一方面翟瞥闹,在有了以上需求的前提下及强勺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹋幢缎,于是才有了这个方案夹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外维,车辆的动力系统守滔坡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整韭落,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兑勉,无疑是一个两全的方案颠画痉。   两厢车在定位上有什么不同吗接哆翠?   简单来说七,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蜕卡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抚。相比之下镁喀,因车身结构缘故困吻杉,车侧和车尾的造型变化较大钦围。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蝎棠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法航,印象中垦夯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晴抱,有些时候税,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慧。当然吹,每个厂商都有自己的想法坡瞳,这种实用主义并不是坏事饱解,毕竟肛甫刨,车是用来开的败,把主要精力投放产品稳定性方面砍仇悸,对打造一个大众品牌或许更为重要勺。   在造型设计方面仿撑切,除了已经固定下来的设计元素外崩榷胶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垒式。对于镀铬饰条的理解见仁见智坪息山,然而腺坎老,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钙羔,正是在这种需求的推动下硕据探,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场禄署。   察觉到这一现象后湿冷发,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思另凄稗,显然墙冲儒,一味的添加装饰条并不合适煽陛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寝那。一般情况下坟钙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苏墒,除此之外伯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条络,在设计师看来价纷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焚标。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50释次,我还不曾有过近身接触父。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狼遣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线同,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冒。或许这么长的一串文字来的有些陌生鞋肆凑,简单讲惩,它就是在航空航天器上使用的转向技术途泰。我们将就驾驶者最关心的方面躺李吴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搂虐现。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涩蹦,人机交互系统的先进等等博孙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镶热。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主会摧,不难想象Q50的出色低荆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枪涎谦,同样盛,作为宝马1系的车主泥乖,对于操控的追求反衬出Q50的优异堂螺。而剥离开车身的种种疏,他们共同的认同就在于这三个字母扁群萝:DAS   【什么是DAS善?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泰魏沧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一港狼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菱解戊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豁库殿。   【DAS工作原理是什么培钵?】   车辆转向时洼熄龄,不再依靠传统的机械连接喝嚷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嚼烈箱,根据行驶路况和方向盘转动力度促埠,速度进行综合计算棠效,从而指挥转向电机机构实现转向竭揣。   三个ECU属于并联关系白,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮露、方向盘肚脑、右前轮)勃瓦等,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况构。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捂漆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阶,恢复至传统的机械传动转向模式霓绞,确保万无一失筹低揣。但在正常情况下邢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棘贰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈米嫡感。   【DAS汽车的优势把水?】   操控性弄称:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞事,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准免甲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜡冯,享受更多驾驶乐趣寐袖。   【为什么线控转向比传统转向快哥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叉蓝温。整个系统中没有橡胶衬套茹世,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炕杆,因此首先从内部减少“延迟”悸。   【DAS对过弯的影响房歪?】   转向相应得到改善炽瘸旁。传统转向系统手标,在接近弯道时骆腾,驾驶者需要提前做出转向动作澜仑,否则汽车无法实现平稳转向抽。而采用了线控主动转向DAS系统覆,通过消除内部的转向延迟幻,减少了预先动作的必要触,实现更灵活的转向汗啃。而驾驶的感受将更加直接池,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力古啊敢,毫无延迟袒。   【转向系统也能够减少疲劳涡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胸,因此从另一个角度提升了安全堪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘痢)丝,12款参与测试的车型中门,在定速140km/h的巡航测试中山,平均修正次数纪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍屁丰朴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驶广。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逃卉坦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表澳拭:网上车市(www.cheshi.com)   当然睛刺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目葡,而对于传统车型搓率,这一选项代表着发动机奖凭、油门踏板秃崎、悬挂阻尼舵、刹车响应等等方面的细微调整怜垂,而由于配备了DAS岭馅瘸,英菲尼迪在模式选择上睦,更进一步的调整了一系列的功能拘吩,如鄙驮缆:主动声音控制系统酣蔚、线控主动转向DAS盎粱纫、主动车道控制和主动循嫉咏炯常控制系统ATC等等的设定唯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剂赴?】   通过上面的简单问答武馈羚,我想我们已经熟知了DAS系统师娠,在响应更快铃捶,相比机械系统更便于维护刃,节约成本星龄,减轻重量等多个方面都硕果累累假拨令。而任何事物都是双刃剑探水,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幸恐碘,他的解释既简单谩,又复杂脱剁怠,背后掩藏着十年之久的不断试验掀魄,推理脸,再试验的科研过程梆梧丁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沸屠抹。而这些内容无法用数据体现泥赌,还是按下点火开关吧擦径。   本文导航" "   《极速60秒》禄檀脆、《死亡飞车》耿磐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铂,让车迷们大呼过瘾光。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现獭墨。另一方面湘抄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗡痢回,但开在路上肯定是最牛X济,最有回头率的泡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皋亲、“真NB”这样的感叹迁肛柿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别派,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分填朽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服熊。    作为最具代表性的美系车型肛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程禽蹬,五代车型熠熠生辉槐曹捎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拦淬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看馅光辨,主要原因是新一代车型不够“MAN”罢掳,缺少了野马的一贯的风格罚辉仟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镭哎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车愤靛陋。 什么是肌肉车白?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剃梅敛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车母埠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机川轻、具有强劲马力蓬、外形富有肌肉感的美式跑车揉抽惹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孩艘碾,例如雪佛兰科迈罗铃潘计、道奇蝰蛇瓮沁卡、道奇战马痊,还有就是本篇文章的主角福特野马豢默澳。不过这些都是字面上的解释结萍参,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夺恰。什么是肌肉车花?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苯,科尼赛克Agera勘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荣动。但实际上并非如此裁,凭借自身出众的一面瓤,福特野马在众多超跑中脱颖而出奢和,成为闪亮的主角四垒孔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狼叼红,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上估恕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统得澈粹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丁烽荆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影久,野马还是地道的童星出道!是的然,早在1964年刚刚诞生之际单,它就被搬上电影银幕蒜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朵,也许大家有些陌生案惠尚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屉涪。在过去50年里版陇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沧陈孙。    无论是哪一年代的野马沪,但凡出现在电影中汗境殴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蛔。衬托主角的英雄气概或是独当一面诞涂烈,野马都游刃有余烽淀瞧。在近期上映的《极品飞车》中疼堪,野马更是作为整个剧情的主要线索天额,陪伴主角经历了人生的起伏辛筋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劫,五门版的三款车型——耀真软鼎臂、耀享港甲邦、耀动分别为52.8万混、57.8万受菜让、62.8万捎常。另外还有只发售500台的限量版尖德抄,价格66.6万元颗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变速,只是在色彩搭配上带来更多选择憋脖,车型配置也更合理蔡端连。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弊笛,并且通过优化四驱系统虑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甭鸿憨。揽胜极光一直被认为是外观控普瓢酵,但作为路虎车型醇,它也有着同级一流的越野性能卉镰鞘。这是款长着女神模样姓徐隋,也有着女汉子般坚韧的车水。 外观瘸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喊急,所以不仅长宽高没有变忻哩嘲,造型设计也和现在基本一致襄鹃。设计师只对一个细节进行了修改崎泵,就是后视镜顷杯。新款车型后视镜造型整体感强地碴缚,与车身有更好搭配效果牧。除此之外跨深拣,极光传承自揽胜的城堡式车身茹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丧淑形。虽然极光已经上市有3年时间链,但时尚感丝毫不减竭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗡捣,极光有自适应LED氙气大灯奔蛾恭、全景天窗等配置尉崩伐,兼顾时尚与实用性铝斡糙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耐蓬蒂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰破倦,前后保险杠尺寸更大逆前。另外吉娜,2014款极光提供了11种车身颜色稀绅,消费者有更多选择订。    另外面哆爬,外观细节上能看到的摄像头和雷达郊,是为了实现自适应巡航簿偶良、自动泊车惜、360度倒车影像等功能静。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能漠,既可以设定与前车距离或行驶速度芍辅,当系统计算出正面碰撞无法避免煞衬效,会释放最大制动力降低冲击速度唤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菩胁把,实用性得到提升朵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孤,并不是说女性不能开帮,反正我问过数个女性朋友筏厘瘟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虽粮扣,完全不是自己的菜哩啊殿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匪先秘,所以我觉得这样描述更加准确殊巷:这是一款为男人及女汉子准备的车陪痞领。不是说它不好仆凳七,事实上野帝的特点非常鲜明啥惧,优点也特别多宏痰,但如果真的不能欣赏野帝的外形赣,那么它的优点再多也是白搭表墩滔。好了盎,说的够清楚了脾抢忌,男性用户请继续看下去峭氦,女性用户请酌情选择金。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版困姜讳,也就是售价24.18万的最顶配版本团布聪。配置非常丰富佩青,但较高的售价容易让消费者望而却步徐奋,毕竟男人也不是那么好忽悠的寂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乌椽。不过既然我们测试的是高配版本被腾,就来看看这款车乌惋讳,按照惯例煞,还是从野帝的外型设计开始舌。   ● 外观搞蔫段:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议幂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑社钵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吨胆丢,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓤屉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虐勃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谅爆,这对于野帝来说无疑是个劣势贰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间枢沸,国内汽车消费更是以大为美臀,野帝国产后尽管已经有所加长顷滇,不过还是给人感觉不大联。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鳖纶惰,带自动点亮功能的氙气大灯猛疙、大灯清洗功能标炽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拟。日间行车灯采用光带造型排嘿,并集成在前大灯组内刑锣矾,样式比较简单物,辨识度还是比较高的咳。   尽管车身长度不算长抹换盒,但野帝的高度还是比较高的青扁,一方面是车身设计的就比较高大抗填,另一方面也是因为底盘较高归骏轰,悬架行程比较长罢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm该撬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拒。   后保险杠设计的比较厚实行挥孰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劝,也是为什么我们说它更适合男性车主享。倒车雷达是全系标配篙郊,不过倒车影像和自动泊车是选配慨粮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粪届锋。   需要说明的是讨强史,按照官方参数配置表绒摆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的来屠,不过这台车并没有装配后挂式备胎构,4S店解释说是同样是野驱版讳就,有的车有后挂式备胎厢,有的车没有缮嫉,如果不要后挂式备胎蔼,可以减6000元肺碾。   十辐立体式轮圈傅,样式符合野帝的整体风格慑某。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抬覆骗,规格225/50 R17分饰雇。这款轮胎算是一个折中方案孺哇防,整体表现比较中庸商,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赦沃唯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岛。" "  2006年始店牌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窜胜普,没一年枢,这个品牌都在刷新着销售纪录贩稗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沛故色。2014年妒驼歇,新的产品问世涧挺颇,这一次它不再效仿醒、跟随问檄,而是独步青云陷仁钎。   在过去的几年里胶据,英菲尼迪的品牌推广是以设计豪井夏、豪华为主要核心顺,由于旗下车型均以大排量为主皇萍,并在操控性方面有所见地鸽骏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辑。作为一个初来乍到的年轻品牌卑,每一步的迈出都显得格外小心盗,在保证动力性优势的前提下岭肩位,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篙藉搽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摄,原因很简单婚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衅,也就是不同于别人的卖点碌继缝。   在同级对手们相继更新产品的时候赡,英菲尼迪一方显得格外冷静反轮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墒但,好在当它真正来临之时扩蠕河,并没有让大家失望骆鹤泄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卢哇。   在介绍这款新产品前避,我想我很有必要做个说明瓶孝,Q50实为G系列的换代产品涉,在2013年度勾羞苇,英菲尼迪旗下车型根据轿车惟夯、SUV采用了全新命名腔,即轿车使用Q字母傅襄,SUV使用QX字母秒簇,后续数字分别代表车型投厢楔,这样做有利于车型之间的关联度鹿榔痊。   2013年擎稗,我的同事在经历了12个小时的飞行后拣弛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑟,在回国后的闲聊中兽,他的目光坚毅畔丸,言语中难掩一丝激动培席,当然他对这款车的最终评价很高碍导落,抱着这股期盼旧,我们今天找来这款车方,一同来寻味我同事当时的所感沛蜜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圃莆潞,所以厂商提供的测试车依然为美规版当,所以动力暑搽拖、底盘的调校靛尝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湿柬,但整体设计与科技性不会有任何出入挛贡埔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说澜谜溯,也算是足以解渴了哄偏。   对于设计语言四个字来说靠沟埠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幸删,有时我甚至会想肌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胳卤?正因设计团队的不懈努力容董偿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粪卫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经递堪。   低矮的车身袍蕉,流线的车顶夹幌慈,都是上代所传承下来的精髓轰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靶涸并,这与宝马3系的水平相当搜,优于奥迪A4L茶虏忌、奔驰C级等产品蓬侗,别小看这一举措迷其沏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性持。   对于轮毂轮胎的配备上募颗涛,英菲尼迪从不走低调的路线屎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中改,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喇荣。   本文导航" "  2006年始履簇读,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猛典,没一年桔沥祭,这个品牌都在刷新着销售纪录梁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抨匣。2014年慕烫,新的产品问世笑,这一次它不再效仿砰庇深、跟随坊忻惊,而是独步青云衅膝。   在过去的几年里籍挞戎,英菲尼迪的品牌推广是以设计妒、豪华为主要核心频拱,由于旗下车型均以大排量为主畴疾,并在操控性方面有所见地驼氖良,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讲篇。作为一个初来乍到的年轻品牌记潍洪,每一步的迈出都显得格外小心贡,在保证动力性优势的前提下擂械,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眯屏辽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晾拆诬,原因很简单疥得推,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恒,也就是不同于别人的卖点唐。   在同级对手们相继更新产品的时候囤努莲,英菲尼迪一方显得格外冷静迹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浑泵夯,好在当它真正来临之时锣盛,并没有让大家失望浚推稍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼噶官。   在介绍这款新产品前昏,我想我很有必要做个说明嗓奇,Q50实为G系列的换代产品视如存,在2013年度期凛,英菲尼迪旗下车型根据轿车头、SUV采用了全新命名纽涛媚,即轿车使用Q字母磕尾,SUV使用QX字母瞳耐铰,后续数字分别代表车型派,这样做有利于车型之间的关联度下杠纫。   2013年段,我的同事在经历了12个小时的飞行后珊浑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骨赋,在回国后的闲聊中邻,他的目光坚毅醒谷鼎,言语中难掩一丝激动绩潘涡,当然他对这款车的最终评价很高帕媳侈,抱着这股期盼惠佰,我们今天找来这款车匪,一同来寻味我同事当时的所感湍父。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汲萍,所以厂商提供的测试车依然为美规版活,所以动力钞诉、底盘的调校鞋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凯口,但整体设计与科技性不会有任何出入些,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僻,也算是足以解渴了烫迸。   对于设计语言四个字来说好闲桥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释问桅亩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老莱簇,有时我甚至会想性金,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挟曹?正因设计团队的不懈努力阮妒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经外。   低矮的车身棵饰犯,流线的车顶鸽,都是上代所传承下来的精髓酪旁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抱坤矾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琳霓们,这与宝马3系的水平相当垒尘,优于奥迪A4L倒、奔驰C级等产品虑叙棵,别小看这一举措辅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竣叼。   对于轮毂轮胎的配备上溃禄,英菲尼迪从不走低调的路线赌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中父娃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娶挫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应你弓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滇衅饶、陆风X5猜廖、全球鹰GX7涪涧算,但依然无法撼动它的地位陀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烹峦箱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怜床忌,它就是CS75富,来自长安汽车捂熄究。   在众多国内车企中势尽,长安汽车拥有较早的造车历史恰将,并且对越野车的制造要追溯到1958年票,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吠雾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陪凄男,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量暗盯呸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糙讣。   在对长安历史阐述过后缄,这款新产品更是令人期待汤谴妈。在2013年9月辛概奸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发措,一经面世便引来了无数人的驻足殊介苗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品隙漓朽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绒,诸多细节上的体现辣常铅,可以看到与时代的接轨颊,说实话番波颂,即便与合资品牌相比宿吐呛,它的设计也毫不逊色痞勘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表静何藉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逢酮函,在首次无伪谍照曝光过后酥疙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敌此肖。从车身尺寸上来看青,CS75在长度与轴距上的优势突出扭汞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娠。在设计上磋,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘲逗,平和的线条增加了些许稳重感扑戒,而在配置方面绝不含糊垃靖僳,右侧后视镜配备摄像头酒,为泊车提供了更安全的保障习,此外17寸轮毂的注入沸睦,也为整车视觉性增加了不少好评分秸。   车尾的造型体现了丰富的层次感缮,使其得以回归至前脸的感觉躲斑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔萌娶。此外歪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揽帛肯,可以看出CS75在配置方面的丰富性迷骂。   本文导航" "  上半期红挺挪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蓖焚,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹄诫面,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虹。在“下半场”的对决中傅实街,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抛仆。   点击阅读瑞矛屑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表煎扰钞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咎册,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搅锭洗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嚷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后按潦门,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谦犯,以应付那些五口之家出行的需求秋补蛙。行李箱空间的比较规,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱城,或者带孩子出行时亭郝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品法间。行李箱内是否配备12V电源接口虽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱位宝图,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肮哆。   ·模特A(不戴眼镜)身高税:170cm 体重提:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裳暑:175cm 体重弯僻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地婪肩,长安福特此次也算酝酿已久了品囤,可以说即将推出的翼虎屉,每个人都能从中找到自己心仪之处花哩愧,例如极具冲击力的外形屎、科技感突出的SYNC系统期围柿、人性化的内饰细节设计锹挪、又或是强大的日常实用性肃,这次勃朝绅,同级对手们真的要小心应对了伟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枪钝忱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点法堪寥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期释豌。显然乔奔,在错失2013年的发展大好时机后姬雾菲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点废啃涟,其实也能够走在大部队的前列窖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段税高,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多车萎。眼前一遍利好惰搓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粉、雪佛兰TRAX渴踩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位什。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梁横瓷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拧舞领,至今我们还没有看到实车朽。从目前的情况来看山仍镰,它们很快就会来到我们的身边碌。正是这个原因桂诽,在日内瓦车展媒体报道结束后试册,我们并没有着急回国拍殴,而是完成了几款车型的海外试驾退舌、测试和静态对比的素材搜集亥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目田清。   看到这里登比硕,或许你会产生疑问涧同好:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓮仕驾?坦白地说情,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梧:1.它们必定会国产并且在国内销售穗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痊绕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来忱骂,只是一些细节针对本土化进行了改造蔡涩,但外观内饰设计教筹拟、车内做工不卵乱、人性化定司、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顷莎财。综合上述所言画,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义儡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陵屏考,感兴趣的不妨继续看下去免骗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用燃戌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仆赶。例如CX-5揉、ATENZA阿特兹欣晚蚊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉崩蚕。最重要的是吻宦,它们不仅有所创新呻狄迫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拔勘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旱雌亩,再到如今的Axela昂克赛拉燎多毛,马自达3已经历经三代车型的演变斗。据长安马自达相关人员介绍睡玖透,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)醚读,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化时辆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹通。它的眼神更加犀利达典,车身线条更为动感颇兄乾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赴吻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赏栓咐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹线。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碧烤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矮示,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子媳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼触狠提,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹿剂吧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计九劳。另外纬是厂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神献靛欧。据厂家人员介绍颇谴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讼敬嵌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺台釜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化础汗,使它的整体视觉感受类似红酒一般憋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝俪私穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酮仑疙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啥,两款车的轴距同为2700mm涕。相比同级别其它车型壤媒得,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势储勃苟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑肽炕埂,不过轮圈的造型稍显普通猴荷,不够运动蓄萝迸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列跺炽恳,规格215/45 R18瞎驰搪,抓地力表现不错锣毖拌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蔫废,规格只有T125/80 R16娶骨。   尾部的设计不算惊艳莱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全急。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庞耻畴,这在同级别可是十分少见的抠。" "  说起海马福美来那,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型线平橇,转眼十几年过去嫩,福美来已经迎来了它的第四代车型禄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5律很。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罢坑,新一代福美来M5采用全新平台打造釜媚,不论外观还是内饰拎奸仿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缺。在此之前拉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滥芜褥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔼缺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格髓迸竣,宽大的直瀑式进气格栅怠十,大面积银色镀铬黄锨悍,符合国人审美浑入。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感楔好,腰线采用分段式设计笺憋蛔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翠澄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计老撵帅,凸显运动感讣疗艾。但只有左侧为真排气口颗杀计,右侧仅作为装饰皇。" "  对于中国汽车市场来说涩芜,凯迪拉克属于一个后来者伙耿,当然这指的是豪华车市场沁司。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缸景遣,那可真要拿出点真本事渡。凯迪拉克也明白这一点筒拱十,去年就将全新车型XTS进行了国产糖苛,并且上市销售戊苫,销量也是比较乐观的蒂浪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里崩铰,无论是配置上还是动力以及外观设计上团,至少能让大部分潜在的消费者接受档阿请,这确实不是一件容易的事情仙蘑。于是饥恫寞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款链,对动力和安全系统进行了升级妓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版必化绰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹤,仅有一款36S铂金版舶崔瓶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虹绥酒。   2014款XTS 28T铂金版外观背:外观延续36S铂金版的设计归楞秆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吭径,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烘居苫,在其他方面则没有做改动短。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鸽靖,没有做太大的变化搐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敢。   XTS是一款善于运用灯光的车的,它将大量LED元素装备在车身各个部位谦,正是这些时尚元素的出现室,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裳诬伤,获得了更出色的细节表现力搽讼匿。这些称不上优势的细节表述侣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘸诬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怀钮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示劣舞。尾灯依旧是LED垂直式的造型撵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霖躬海,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酚。早在上世纪五六十年代扭毕,Citro?nDS就用上了可变悬架锭、随动大灯岁、转向助力此、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惯经,加上极为飘逸的车身设计夯媳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歇酪,2011年长安标致雪铁龙成立查慈,到今天我们测试全新DS 5LS唉牌令,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柔堪,音译的中文品牌名念起来很接地气垂:长安谛艾仕毒汞,有股莫名的喜感芒算贩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器副顶,是台正儿八经的三厢车效。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恋诬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象马襄。如今搁,马自达6已经发展到了第三代溃溅骇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祥,它的名字叫做鳖彻微:ATENZA瞥。之前我们已经解读过进口版本哀伦扛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篡卤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点混规。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贡间,这一次排量可不仅仅只有2.0L狭谅竞,还有更加令人期待的2.5L嗜股会。   注布寇:此次测试中嚏鹊官,红色车型排量为2.0L怖售,黑色车型排量为2.5L乖。国产ATENZA目前还未上市弊鲜,此次测试为抢先测试想,车型为试装车耗粉。   截止到发稿时替,官方宣布寞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”具,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赤详,上半年上市销售拍如。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规试吞,我们还是先来聊聊外观拎。相比进口ATENZA郴贸怜,国产版本在外观上基本没有变化颧崔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蕾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呸妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寒姜童,“下”这个字可意为“以后的”风超,用来表示那些目前还没发生的恨氰衬、未来也不一定发生的事情福。比如有人说“下次请你吃饭”嫉刀汐,谁知道是不是真的!同理袜固祷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卸匡帮,实际上暗藏了一些不确定性凯菩泌:它能引领未来汽车的发展趋势邵漠?或者只是一句空泛的口号蜕铂玩?这是我最关注的问题淘距。   当然也会有人更在意其它方面酞榷丁,比如外观内饰和空间等等桑庭静,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佃横,本篇文章的最后也会提到商寇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能聘答忍。   关于下一代城市SUV的概念拒身,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酱羌。在他们眼里皋骂,很多城市SUV都太“娘”了滦闭疟,连个小土坡都爬不上去怎么行耻地,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碘普。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庐诡撼、勇于冒险的心某幸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一聘典垂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撵颊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裳问,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缅嘲蓝,它能够去接受户外的挑战踌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鸥侗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姜屠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拢,目前主打3.0L排量的三款车型憾钮,都搭载三菱第二代超选四驱系统煌枪,售价39.8-45.3万元笆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撂,还有一个最简单区分方式吮撬,只有精英超越版才标配后拖车钩簧握。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溅偏缺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来村,陆续又在第三代(V73烽、V77等)和第四代(V93惨呵、V87童旁、 V97等)等车型上装备剂熔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镀、四代帕杰罗)良俊便,现在销售的为第四代帕杰罗嫡坦。   如果单从分动器的挡位看惧澎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统另绣去,拥有2H车喊、4H揭、 4HLC毛菲、4LLC四个挡位匿登,在后两种模式下袄登,中央限滑差速器LSD被锁定悲念,为四轮提供均匀的驱动力怜接。不过值得注意的是瓤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俱涎帘,前抵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节合苯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式四伴,正是这样的全路况实用性牡,才被成为超选四驱系统寸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闻投,可以在2H括钎、4H挡位间随意切换混喉郴,当处于4H位置时讳,它相当于一台全时四驱车型朗,可以提供更好的抓地力和驱动力巫甲繁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面新唇妻,而处于2H位置时掂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善椒博耸,不过这样一个大家伙油耗不会太低地,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗级憨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谩,4HLC模式时尉榔,中央差速器锁止男蜗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雀,不但锁止了中央差速器挞世,还拥有更大的扭矩输出卞祥,此挡位的传动比为1.9:1抱,扭矩被放大1.9倍熄浅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棋罚,4LLc就能派上用场勾泵。在车内嫌径,仪表板的中央会显示当前驱动形式掂熔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忍辰,并随时了解到现在所处的驱动模式拣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呐化,应付一般路况毫无问题蔽娄,但如果长时间处于极端情况下来宪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱葡寸聘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多末缎驶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试圃纫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性八授箱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心媒轻蹦,同时也提升了整个历险过程的安全性惮,因此光有一颗狂野的心还不行煌奶,还有选择一个可靠的伙伴毛。 责任编辑诬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弛抄,已经上市四年了酮勤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计括抠瘫,跟老款福美来相比档次感明显提升愧开危。除了看得见的设计差别破郝,福美来M5在配置纠、空间方面也有不小的提升曙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桐巧钱,1.6L车型会先期上市庆烹,后续还会有1.5T车型推出信。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本册蔫,其中手动挡共有6款嘉,自动挡3款场,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抨疆颁,厂家介绍说叫旗舰版全怜。由于厂家没有提供参数配置表乘笔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别村挖次,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辉榔兜。 ● 外观迁苏:中网造型似君威狡损搬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狮购,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头促,尤其是车身长度膏滤,福美来M5达到4698mm截料识,超越绝大数同级车的车身长度椒喀。跟老款福美来相比颈,福美来M5的车长笑弧松、车宽和轴距都稍稍增加一些端吃蓉,而高度降低了3mm碍锻痉。   因为长度和宽度有明显提升嫁食故,高度基本不变催,车头设计的比较厚实默,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的别稗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逝,格栅同样采用镀铬装饰辽和,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现似,老款福美来就已经开始采用团冗肪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饺抖爽。中网轮廓稍有些不同横海,老款福美来的中网较矮蒲详,而福美来M5的中网稍高冀,看起来更加厚重汕奉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构眉。除入门级车型外崩,其他版本车型都配备了自动大灯汕,这点还是比较厚道的疏庇谓,老款福美来全系没有配备自动大灯办啥扮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔程,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搜绦鹃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬关勘,能明显提升辨识度维。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勉醚,是2007年买的矛眉秒,到今天行驶了9.7万公里左右骑姜嘲。日常使用中油耗7-8升/百公里弄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题璃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寡胖蹿,第一就是便宜艘堤柑,全算下来8万;第二就是配置高搏,07年8万带皮革座椅绢赴实、天窗号、自动大灯和倒车雷达的车不多沟澎双,而且空间也算说得过去毫桨,总的来讲这款车符合预期季罚艘,坊间说F3小毛病多肩,不知道是批次问题还是命好禾赊,我家这辆倒是没什么事儿承齿。新F3于今天上市挤券贺,领导说我算车主陆斗瑟,于是我就来了魄财簇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甘拍吭,聊聊老款在使用中的各种感觉稳锈佃。   ●动力及悬架链:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恋蔼受,动力够用崎光挫,只是起步比较肉弗,1挡和2挡齿比跨度偏大茫,走起来后挂入2挡转速掉的太多祟拈鞘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡添拱虾。   油耗日常市里开7-8升/百公里曹看,还算满意吝。悬架初段有些生硬梦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好降,对于颠簸的过滤一般钉邻赤,后段软穿,拐弯时车身倾斜大片俩吉。总的来说算是个合格的入门级家用车册。   ●配置及人性化设计河骂:   比亚迪一直走高配低价的路线迷千,配置丰富丧吴诞,前面说过星零劫,皮革座椅离、天窗玩窜雌、自动大灯和倒车雷达都有所配备雌苫品,另外如驴填,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针配,虽然不好看徽颂猜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靡径逗。没有行车电脑显示屏抠黎,无法了解平均油耗韦肠汉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咳技,首先价格便宜巷醚,其次当年没有也不新鲜)盖帆。   人性化设计方面卢,四辐方向盘比较细胯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菩定测,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用末叙,四个角随便按一个都能触发靖革。日常小储物盒好用炕靶瞥,票据豆、手机和水都有地方放捻鼓天,不满意的是门板储物太忻嗷薰怼(硬伤)侥顾,平常只能放车证之类薄的东西惋绘党,连杂志都放不进去方泞道,后排基本上算是没有储物空间袒茨。   ●做工蔚: 内饰和外观各方面做工比较糙氰前,主要体现在接缝上艘辣川,不仅大而且不均匀抽问,这是急需改进的将。   ●空间卷:   F3轴距2600mm裳,我身高190cm脖判,有时候我开车抨谅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妻。后备厢空间大仑,而且比较规整敲,用它进行过几次小规模的搬运蛊,还可以戈构镜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盘凹洼,试驾中我也重点根据这几点进行体验凶,看看新F3有哪些改善和变化勤宏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》湿,仍无法挽回姑娘们的心胺羚驹,如今她们只爱大长腿和都教授绦。不知道你们发现没有诲投鲸,宝马在汽车界引领着同样的潮流侣幂氰,硬邦邦的3系信苇彤、5系换代后都不再凶猛窜鸡堪,舒适感和精致感倒提升不少汉。现在轮到X5了梨释,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稿,我勉强同意这种观点敞匹棋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质系烙十,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坦模烙,更显精致朵。总的来说娠,它不太凶纱敛怀,更俊美一些队。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市透辅锹,除了外观与内饰的小幅调整外谰是,改款后的逸动引入了1.5T发动机褥滑蕉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勤肖,逸动采取了1.6L家庭够用疮鞭妥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叔寞湃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亨巾吵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恭哺,一个争取“各门功课”都不落下遍醇抢,一个则是专项选手娶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手崩菲额。 ●外观胚砷情:均出自海外设计团队    艾瑞泽7举:轮廓流畅蔚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斜、瑞虎系列扦的赶、风云系列及QQ系列)阮胸,同时带来了转型后的全新车型潭隆摔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碘馆儒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吹,更是出自海外设计团队之手粟庆莱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词评。" "  刚进入社会的年轻人腻,它们也背负着太多的压力背瓤青,在家庭事业初步稳定之后相,一辆车对他们就显得很重要千猫。致炫就是一个体贴的产品蟹,它有着炫目的外形金,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致头婆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是传辜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔽钡黄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹿擎,变化的不只是名字僚凯,更是尺寸和定位掇,风格和潜力发度。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着艾寺空,吸引着更多年轻的用户群体什驶耻。   致炫外观灵动时尚瞎揣崇,带着一些年轻的运动气息讽,车长为4115mm甜啤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm广烦睛,比老款低50mm;轴距为2550mm础,比老款长90mm股秽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拘仑,这样的设计更有利于致炫的散热仇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闲骑亥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姆列铝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顿缔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格草谷缅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗣沪。   在ABB的阵营中梳抠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庞去骸,他们的目的很明确姐,就是抢占国人最热衷的这一市场钩宏。对于奥迪A4L森郊图、奔驰C级氛刚、宝马3系而言车袜呛,三者都有着不同的亮点与喜好者坏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价项,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拧刀。   在这款316i消息正式放出时节怠史,包含我在内的许多人都会想到一个问题松世,那就是究竟会减配成什么样存县?但在实际看来髓钙队,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庐光钩。无论是进取型还是运动套装版缮掸粗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汇煤不,当然如果你肯花7800元祥水篇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畦。此外床阶眷,对于现今发达的网购来说串,这个根本不叫个事据啤绍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多围,此外还有多种款式的副厂总成可亚小,质量咱们先放在后面抽闲响,至少价格实惠也能达到美观的效果分炉群。   虽然入门级价格不足30万嘘板,但你却可以得到一款原汁原味的3系驶袜稀,在定名中你就不难发现嘉刃坡,316i中并没有“L”酬较,它是基于标准轴距系列中的一员法。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暇,对比现售的奔驰C级赂、奥迪A4L而言讥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势快。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欺,这是国人特有的爱面子传统定托,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俏捶,他们自然也深知这一点耻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酸,单出排气也与320i的相同乱酣热,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镣吵,不过这一项在网上也是可以淘到的譬,副厂价格也就100多元鞘稼撩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驶,然而在国内槽干,它还是一种小众车型波。可喜的是权爬,近年来随着“旅行”文化的发展洼偷,旅行车也渐渐被人们认可冈维十。在我看来非棚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侮探厕,一种是像奔驰C级旅行版狮市牢、沃尔沃V60那样扯仑,通过个性臼扛寸、漂亮虱拒、动感的外观设计获得年轻人的追捧盟甸曙。另外一种则是踏踏实实走低调缚、务实的路线溪射,用内涵打动消费者喷台航,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幢廊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倘庇垦,外观及崇、内饰进行了相应调整刷抬垫,配置也有所提升圭蚕,动力系统则保持不变氏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唤辉额,售价33.48万旗。除此之外梅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版参瓶,指导价29.98万寞。   在介绍产品之前虑鸡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沏扔镀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人希守,1985年泪思,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挡官哇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓤哭,这正是斯柯达的前身浚簧。需要说明的是躲呐雄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绒,并不是指该车型限量销售溯动幸。   ●低调裁痪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拧脾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版波、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悉碌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剖够丘、稳重刃诺,所以严格来讲抽炒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亩。从上表可以看出糜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绰侈让,而且更重要的是胺承陛,速尊的价格更加便宜久牟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扯。全新样式的中网格栅更具有立体感塑娩,大灯组内加入了LED日间行车灯分靖册,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迷必,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庭方,朴实烦毁妥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉艘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯热壬,并具有自适应调节功能频井淡。新款车型的前大灯造型更加犀利裙窗。此外起嘿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滴穷墟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫂穆,简洁修长弹,没有太复杂的线条勾勒黎烦晃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份愧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7枫,规格225/45 R17铺,这是一款侧重于节能环保的轮胎步对。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乾,圆润纲金、饱满罢、协调食,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看监队、耐看得多拖杏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赋,尾门上的线条层次感比老款有所加强棘肛。此外幌翻逻,尾窗上沿的扰流板膳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摹姬,让速尊看起来很有范儿慕敬。对了鼎无,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管显脚诡,一般人还真有可能会被它吓到违多玻,其实它的心脏只是一台2.0T捣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)踌内摆,在北京借着区域上市之机匹井檄,我们再一次体验了自由光的越野性能配禽鼓。作为越野车型的鼻祖孩,Jeep用自由光再次向人们证明叹侗坪,即便做的是城市SUV矫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抵虑达。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啥,但是在四驱系统上距场,Jeep却有其过人之处间。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晶穿芜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器憨贪。    简单来说核,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配江,也就是说女,当前轮打滑时洁司伶,动力会输出到后轮盾艾导,使得车辆依然能够前进剁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑多、交叉轴这样的情况)窖济熔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尖炊,脱困就很困难了川獭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闹卸侧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谜估。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腺溅凉,以横置发动机辛讲、前轮驱动底盘为基刺嗤缦尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴成,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴焕蟹,实现100%前轮驱动卜啊,提升燃油经济性书捐险,而且它的后桥也具备多片离合器结构伶镣,可主动控制左右后轮的扭矩分配惺项地,起到限滑差速器的作用貌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晴袜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫡,还具备后桥差速器锁止功能茅响,实现左右车轮50:50扭矩分配钉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沁贡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择速。    在实际体验过程当中烘送适,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰眉嚼、交叉轴共歼、炮弹坑辽枢、搓板路等等越野路面济割空,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中躲猴,越野能力无人能出其右庭糠。    然而作为一款城市SUV兢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力固,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板守讣。    另外抹令守,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撑哪靶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统福碍聪。相比同级别的SUV饲,虽然在越野性能上依然具有一定优势浚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣犁汰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众存,但是进入这个价格区间以后丸,消费者选择的范围将更多偷玲、更大帆璃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战讽世,在竞争力方面依然不具有明显的优势衫。    或许尽早国产化降低成本缅蜜脸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机概纲操,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谈陀渡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来财喊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象督七。如今吭缸胜,马自达6已经发展到了第三代佬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箩灿摄,它的名字叫做板疟:ATENZA哺彩辖。之前我们已经解读过进口版本旗腔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扇盒斜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力码,这一次排量可不仅仅只有2.0L魄武掀,还有更加令人期待的2.5L甘葛柔。   注恼:此次测试中观,红色车型排量为2.0L舍,黑色车型排量为2.5L戌贫纹。国产ATENZA目前还未上市杠倘检,此次测试为抢先测试临腔,车型为试装车咐十畅。   截止到发稿时谦,官方宣布菱胖寂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”始伙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫉苹勤,上半年上市销售肩坟共。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规五,我们还是先来聊聊外观楷渺。相比进口ATENZA瀑滔松,国产版本在外观上基本没有变化沥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份井课,而且还特意加入了“Mazda6”的标注次,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啸熄,它不同于以往的两代马自达6市等,更多流畅的曲线在它的身上得以体现东踏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来返圃鼎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子席怯马,厂家把这种设计理念称之为“魂动”般巨。总之从结果来看箩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感使,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美际家斧,希望它能够像老马自达6一样搜期纲,百看不厌甸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赦鳞,仅针对这两款车型来说接,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壳,而黑色则太过低调室吠,完全掩盖了车辆应有的魅力玩笔遍。ATENZA的红色与大多数车型不同祷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹋达,不俗套官。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灵思,轴距为2830mm篡,与进口版本相同盎署。相比同级别其它几款日系车型痴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俗毋默。   两款车的前大灯有着较为明显的区别理微,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烙鲤蓬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯何,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源馆,科技感差了一点痉籍菠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意女厩瞬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈媒悉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舒现吝,相比之下确实显得小了一点纫,为什么不折个中层,采用18英寸呢摔驶劫?   两款车的尾部设计几乎没有区别忙谜,尾灯样式相同昧画,双边共两出的排气管(没错捣杠,为了表达更直观辣、清楚磐、无异议送炬胯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蚂掇份,这是马自达6一贯的良好作风水。总之侯疯肉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的派寥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言焙骋忿,谁都知道SUV车型最为畅销罢耗吮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知齐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出底,而卖得好的却还是那么几款类避。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坦乾恼,还要等到试驾之后才能给出答案栋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抠湿。从风格上看棉虚,海马S5偏向时尚习、运动陶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寒嘶。而在配置方面曹狙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点圃性。根据目前了解到的消息康,这款车型的起售价约为9.5万讳瘸,如果消息属实的话泉扭椽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炉裤湘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镁娩痞?   外观漏救:设计新颖管,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贿皇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位揩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泥椽,也将它的风阻系数降至0.34搔呵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孪拳冀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纠,比例上感觉怪怪的采,好在经过哑光处理所产生的明暗变化处,有效地提升了视觉效果猩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯客贿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擂董浑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饰暇、转向灯以及雾灯刮虎狗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尼谦。   作为一款紧凑型SUV猴泻顶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm场裳獭,轴距达到了2630mm敝场。与同级别的海马S7相比节,虽然在车身尺寸方面有所减少陷煌辉,但轴距却多了11mm戎称,整体空间表现令人期待藩首喘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刃薪挂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摆立。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供樊鳖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17飘厕绅。" "   全新的A3备受关注董话,这其中的原因有两点潘儡,一个是加入了三厢车型屡辱佳。而另一个狄犬肝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狙。只是这台车来到国内较晚抄尖瓤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匡蛊弹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地典孔氏,简单明了的说桅顽炮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炊褐,而必要条件是横置发动机飘澜艇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杯绦叙,但消费者从中又能得到什么囤芭?如果按常理来看栋匹认,对消费者的好处应该挺多的贸须翅,比如车更便宜了翔私,就算车不便宜配置也应该增加了恍怪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低法恍仕。但上述这些还只是一种期盼祥,毕竟这个平台的车型刚量产不久胶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栏掣判。至少高尔夫7是这样岔矾,而全新的A3由于正式的价格没有公布汗,所以也不好定论懈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沧喘羌,这次引进国内的共有四款车型弛擎弊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暑惟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诬邯措,6速S tronic双离合变速箱史贿。在本月的21号卷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汐蜜。相比老款的两厢车型揉肚辰,轴距和车身尺寸都有所增加抚芳,而且在轻量化上下了不少功夫堂柿郡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抚拒丧,但在配置上基本都可以进行选装抚。由于三厢版为新增车型凭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开武宿眠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陵糙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丁鲸,“小改款思浅建,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尚冯替,而值得注意的是颓农堡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上起掏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蝗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朝吗。”吉利控股集团副总裁房纽雇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宝并铣,欣喜之情溢于言表良。    亦或是巧合石聪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猜钾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔫竭,一方面句每得,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖愧殊愧,另一方面解退,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夏耿顿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啃,种种迹象表明翰散,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倪鲁搪。   诚然颗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捂解嗜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时轨,孙晓东对媒体表示姜强跑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甩认啼,吉利收购沃尔沃之后禽酒垮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谰不,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毋连迁。" "  在国内稻绥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的末角,它凭借动感的外观挝窗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蛾姬岛,后来者RV4嗽风、途观太际、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮跑贤培,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哎讨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了探赌。而今年藏惶为,东风日产给我们带来了第三代奇骏尼毕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”方。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁取,年轻化汐、动感化的外观设计就是最好的证明瞪疥受。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上祷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扰,层次感以及运动感比老款强太多了壤成。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疚肌,流畅的曲线让它不在干巴巴诞,整体饱满了很多秘商阔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恒等,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酮奠。   在侧面线条的过度下对,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型德扣,并且加入了以装饰性为主的扰流板昂弦酒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谁兄。后尾灯变化更为明显颇,竖条造型变成更为接近长方造型凰挤松。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”统蹄将,一定会想起Jeep写胖,提起Jeep到,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疟傅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栏浦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能箱度,看看它在这部分有着怎样的表现尝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车适光女,并且不可选装以外苫炯港,2.4L 豪华版可以选装该项配置贡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配既惦遍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版措氨垫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乳,从功能上来看比较全面霸,下面我们就一起来看看它的实际表现省草瘁。   更多精彩视频谴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寇得,调整比较细腻睡干垒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奶,而且还可以停得很正桑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绩途。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帆,如果继续操作捞,系统则会中断本次自动泊车戚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烂府伎,我一定会把奇骏放在首位虱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款室,性价比非常高湍蹄。不过自从2008年上市至今的6年时间里荡,它始终没有太大的改变卯遁,另一边竞争对手们却在不断进化态比虑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律避价,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梳陕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肛滥瓦,而看到新车的第一眼就会让人感叹酚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了福。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蒲取,并且也是该平台衍生出的第一款车型挨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化藤熬。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗓脾,新车则显得更精致暮瞎穆,更有设计感静嚼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抵舍。当然散盯泵,除了视觉效果之外炽爽踏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了煎罕?这也是今天我们需要探讨的问题普里皋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恨浚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纱圣片,我们本篇文章的测试内容并不全面牢壁下,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据充,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胺捷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卢安草。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章遍阀,里面对新车外形行、内饰等方面都进行了详细的解读旱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 韩联。另外逗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彼嫡救。   ●增加更多高科技配置饰韶搭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宝,除了拥有出色的设计台绘伸、良好的工艺和用料之外部叭武,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赋,翼虎就是个很好的例子伍呈惶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拣弗。如今的新奇骏身上金蟹,我们也看到了各种高科技配置弟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晴司箩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诚,在两年前它就已经崭露头角斑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞥射焦,连控制面板都完全相同眉屠。虽然东西不算新本斡涡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俱洪桥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劳椭释,毕竟我们已经进入到了移动互联时代臂腐,汽车作为生活中不可缺少的一部分辩汾诵,也同样要跟上潮流痕裂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拷,很多的印象都集中在日系的丰田车上璃难,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捅淌,由于起步较早贝惹第,所以在混动技术上都比较成熟旁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型方茧编,一方面是因为未来的趋势吹偷滩,另一方面就是对环境保护都有一份责任呵。但能让人印象比较深刻的不多惫论,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娃芥氏。经过一天的试驾体验察扦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抽。   外观方面禄:设计大胆前卫垂曙耸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狸聚溪,给很多人的印象就是模仿剑晃岭、复刻汗,aygo剁、花冠沫圈捅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遂烤。实则也是没办法的事儿逼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伎钵,不过从秦看来些,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轻霖配,整车设计偏向年轻化勃鸵,前大灯内加入了日间行车灯曝。车身尺寸方面播悉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踩,轴距为2670mm盘啡纳。   实质上被堕特,比亚迪秦的外观特色鲜明菊,个性十足高彭,他并没有针对大范围客户群体而设计似砂,更多主打年轻甩陋没、时尚元素玻。这样一来瓣酚赎,优缺点也相对明显箱肮,需要一定的时间让更多的人来接受他楷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番任呕,充电方法非常简单也很安全绿。通过家用的220V电源就可以直接充电告灭,但是要采用三相插座玫烂赎。车内的仪表盘可以显示充电信息为,包括电量以及预计充满时间籍,而且还可以选择预约充电吼关懊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的覆,虽然我的“档期”已经很满绿,截稿压力山大粮微操。但作为潜在车主妊境攫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捆栖堪,它和福特嘉年华广台、大众POLO会有多少不一样嘛,谁更值得购买吞。我想这也应该是大家都很关心的问题谭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欠赤睦,以供大家有更多了解市冕肝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贬哭臀,分1.3L和1.5L车型踢,提供5挡手动或4挡自动变速器免何。这也是国产的第三代威驰车型显炭目,相比老款车骸薄,新威驰变得价格更低概、空间更大烈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庇售快,在广汽丰田4S店中销售氯,价格区间6.98万-10.88万元壬辅查。两者动力系统糙佩、内饰设计完全相同虱。只是外观分成两厢与三厢僳剔,配置上有细微差别而已恋厦狄。好了篡策,我们就从外观开始说起小备。" "  导语担麓:在新能源汽车研发领域傅,比亚迪一直是领跑者檀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者观翰膛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灿讲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纲,能够开发更为节能焕、环保的电动汽车产品聊啃,实现性能的提升和普及应用斯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浩。   历史上悄蘑吮,秦灭六国淬缝破,结束群雄割据时代丰饱,统一中国惊朝,开创了历史的新纪元牵夸捻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆实,势必证明其在以下六方面的实力氰:   一费、比亚迪秦到底有多快换惺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹲阶,23%的车型在8-10秒码庇粉,17%的车型6-8秒幂蔚疟,仅有8%的车型小于6秒蠕擎,代表车型如保时捷卡宴4.8L瞄。今天裙攀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拈,秦百公里加速为5.9秒混嫌,而记者实地测试时蚕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颅。   跑得快自然有其道理楷凑,秦具有“双模”动力颧滴宠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乡钠,在混合动力模式下孝,秦能爆发479Nm的扭矩珐涡,某种程度上可以与那些超跑抗衡等耍拭。 二锣惟美、秦油耗到底有多低脯?   根据国际标准测量核算忻读,秦百公里油耗仅为1.6升局。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诫污炯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牧,纯电动模式时撂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苫阿,整车自动或者手动切换至混合动力模式砍。在所有模式中桔咕,秦还能进行制动能量回收导,即电机向电池反充电骏娃,每百公里回收2.5-3度电耙,可以多行驶约15公里看。 三捌撇缄、秦充电到底难不难任酗?   一句话回答娩:有三口插座的家用电源就可以及,就像充手机一样方便豢环。秦的电池容量为13KWH绦,可通过220V电压钙,3口插座捅捅,4-5小时充满电搁。秦随车附送一个智能充电包庇骡虱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖聊嗓。   四魔吩、既然用了大量驱动电池坛藕抚,到底安全不安全?可靠性如何蛋冒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池道驮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池硼。单位能效比殴洪妒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拍。但是安全稳定性方面则恰恰相反邢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池爬履红,是目前市面上最安全的驱动电池超,没有之一氯矗。   可靠性方面眯杏,据比亚迪测试电,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碧,业界罕见甫汲。电池电芯甚至终身保修孝。 五屎、秦操控驾驶会不会很复杂吕慕诧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘉骋,习惯之后甚至更加简单刀。新增纯电模式野夏荩控驾驶藕掣,更安静撂扰、更节能两。   六额、电池组电用完了如何行驶瘟?   据技术人员介绍嗣,秦本身不存在电用完的情况漓鼓妒。电量不足时方摧抨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疵乏累。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仆酶。   此外景,行驶过程中扑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藉礁,并储存到电池中擦蜗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字借嚏哇,其次是QQ me枢窟,PT漫步者之流孺绒弹,当然还不包括那些“只识其样缉短开、不知其名”的人群线漂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象椽,它也是双龙汽车最具标志性的车型酒揩。在迎来双龙新柯兰多之后洛,就在近日碌建,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磁,但却让我们可以由心发出这样的感叹冈狈,爱腾终于正常了摩韧貌。   从推出2011款爱腾至今皖罕冷,已经有近3年的时间沁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涣沟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抡烫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事会,伴随着2014款爱腾的推出灌,有关于这款车的一切姆醒勘,也自然成为历史肚胆,被我们封存起来镁募排。全新的家族化风格设计呵蕾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路同骆武。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夸,与新柯兰多相似的样貌季,让新爱腾不再具备专属性案忌。没处前部细节的设计诫,都是那么平易近人世涉驮,平庸的再没有任何特点稍。可能人就是这样现泼伶,老款爱腾在售时铣,人们总是说这款车有多难看蚊,有多奇葩无拢颅,但当它真的成为历史后戈氏赌,我们又会感到缺少了什么酱溃暖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舌涎倒,但还不至于让它从中获得什么优势缕潜,车尾部简单的几处变化冻瑰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遁静。现在在大街上臂曝翔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的廖唾崇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了供。   本文导航" "   这年头在路上跑着僻绥拆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奸梗栖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念褐陕,把自己造的车不断的加长氦唾,就算不加轴距也得把身子给拉长副警。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中详坎阮、大型车上姬骨八,感觉有些资源浪费恋狠秒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甭俩粗,“L”的作用才更加实际脯冷獭。当拿到这辆YARiS L 致炫时朽,小惊喜了一下钞驰适。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了篮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琉的。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秤就、大众polo嚎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势癌猾牧。目前这辆车共有两款动力户、6种配置车型在国内上市锚鞠妊,指导价格在6.98万-10.88万之间肥烩。由于新车型且上市时间不长呕欧哼,所以目前的优惠幅度不算很大橡妨滩,基本在3-5千元左右创坟磨。(个人观点倦录:致炫词蜕内,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邓戌,厂商指导价为8.7万-10.68万仓,搭载1.3L/1.5L发动机截勿逻,5速手动/4速自动变速箱盲陌。" "   曾几何时投茄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钎芒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歼粕多,但却没有获得国内消费者的认可扳版。如今瞥管彼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔽,其售价区间为15.48万-21.98万元汾淳,相比老款车型有所降低芹。另外坞朽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骏热料,并针对柴油发动机进行了重新调校燃。下面就让我们通过试驾体验晾馆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化殴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扯,并采用双龙全新的家族式设计忌,整体风格与现款柯兰多十分相似篡兢铝。然而溺评,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冲匙,其车内布局依旧与老款车型保持一致壕梆,略显缺乏新意澎淀秒。   小结拦阑: 相比老款车型来说淮,新爱腾的外观变化令人欣喜丁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妹芭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次让隶撬。不过类舱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞳薪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掀膜躬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)监氮胺。在海外市臣勐辍,新逍客提供3款发动机拟开,配备6速手动或CVT变速箱普胳倪,在英国的起售价是17595英镑僻。与现款车相比矗嫡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烁讹扁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铃荡鲁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型崩叼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吭。 ● 外观介绍幕够:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氏捅耻:宝马2系Active Tourer兴等赖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绦艘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型獭儒棠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芬酚?车展上的展车给了我们答案案梁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月普,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悼糙丢,而在正进行的2014日内瓦车展上墩嘘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出憾岭。和两厢版一样踌,全新标致308SW基于PSA的EMP2南欤块化平台打造叉俏场,造型新潮时尚普,细节设计则突显旅行车的元素滥,保持一款旅行车应具备的实用性蓬校线。据悉缆荚金,该车将于年内率先在欧洲市场上市公,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鬼,相信国内消费者很快也将与它见面衔盲界。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枪谁,全新标致308的旅行版如期而至桨览。从整体变化来看疯,它在保持旅行车实用性的同时粮,将重点放在外观艇、内饰的调整以及配置的提升上欠,新潮的设计更是让人眼前一亮桃阔。在我看来霓贺处,它的变化是非常积极的骇蛇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高桓腾死,现在它要做的就是尽快进入国内菲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蕉:   静态评测    ?   更多精彩内容估递:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驾痊梦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茅亮算。早在上世纪五六十年代噬迟,Citro?nDS就用上了可变悬架苍彭、随动大灯抱胆、转向助力撼么驴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沽鞘伎,加上极为飘逸的车身设计力,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弗人宝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌当皆徒,2011年长安标致雪铁龙成立颗,到今天我们测试全新DS 5LS挽拦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实导袄遁,音译的中文品牌名念起来很接地气滔:长安谛艾仕道蓝,有股莫名的喜感冬褪溪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屡堂赐,是台正儿八经的三厢车婆沤。   ●外观镁捻攻:考虑国内需求堤井勘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钱坞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5父,后者里里外外都显得格外前卫缄共,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度甭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坡此、更好接受一点隋皆。当然拎,前提是得保留住原有气质陛天。   在这张全新的前脸上缚凳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咆,官方把它解释为“飞翼”涛讹脊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夕封猩,由于边缘不是那么锐利僚母,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪税,接受起来没那么难踌泛。   车身侧面和尾部看起来很饱满酥互曙、匀称股歪妨,其实我个人甚至感觉比车头更好看隘脓某。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰称孩,厂家说这是做完市场调研后的选择扭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西克脆等,想想也不无道理烁团,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岭,与其后期车主们各自琢磨夺权,不如原厂直接把这事办了焚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无登铂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哄:下文简称新阳光脖污摔,以便阅读)苯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哥扇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泵卵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 童氯。现在它不光新潮度,还进一步提升了性价比酵陀急,为与定位相当的大众桑塔纳扒康愁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备会。 外观笑惋把:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸订衫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谈豆闺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诞,达到4456毫米陇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巍八屠。    此外拆掏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茅,由于在东风日产的产品体系中炭戏夕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盟掇献。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虚稀滑,我已经身处呼伦贝尔牙克石湿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气海。尽管天气有些寒冷郎,但此刻我的心情是非常愉悦的栖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演便,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘛猴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抛,当然我也不例外素。这次除了911之外诺浆,保时捷还带来了Cayman窖筹乃、Boxster梁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疮绒,让大家分别体验RR(后置后驱)外婪、MR(中置后驱)建刹翰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搭刚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佰蔚定,即使在这样的冰雪路面也不例外及,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作典。在练习漂移之前妙喉府,充分的驾驶培训是很有必要的诬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鼓。   ●车辆失控该如何挽救窃?   当车辆发生转向不足时侠酚镀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)察峦鳞,稳住方向并且慢慢回正接,切忌继续打方向范涩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向式扩旅,反而会加剧转向不足的发生等。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时天材,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卯恳书,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凸溃帅。对于一般人来说啃号,应付转向不足要更加容易一些箩熬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鸡,而转向过度一旦被合理运用惟躬,就能成为过弯利器媳泌,也就是我们平时所讲的“漂移”扮阑匹。   ●如何才能实现漂移操幕?   要想在弯道中实现漂移航抛程,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移癸。针对这次的车型以及冰雪路面垦勉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式车推:   1浅遂骨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)且,我更愿意称之为惯性漂移过弯亩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近读府次、甚至小于90°的急弯导。 ? 『以上为PPT截图呐旦,分辨率有限歇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辟彭,然后反打方向阶判翻,稳住油门漂移过弯伸。例如在通过上图中的右弯时陛踌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氏酸,然后左打方向虎骏,紧接着再右打方向逼颁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芹眯伟,别慌礁,这正是我们希望看到的盖瓤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碳第忱。随着车尾横向滑动的产生匆亭晦,此时驾驶员应该迅速反打方向轿募,让前轮时刻指向出弯的路线疗警,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琅,随后在出弯时适当收油并回正方向叭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了躬旁修。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戮爽艇,方向盘转动角度都不宜过多氰韶,最好控制在90°以内妻孝聊。其次油门动作务必细腻铅输摊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藉捂,给油则会加剧侧滑釜,收油则会减小侧滑角度鲁切绊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稠。   2哺烷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)金蝗。   适合弧度比较大的高速弯道潜。 ?   当车辆高速入弯时棵夺舷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞧奖竟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑词山扫。当车辆开始侧滑之后鞠鲜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擎,继续维持横向滑动廊,同时反打方向控制出弯路线烈氦舷,之后的动作与第一种方法一致桶械。对于初次尝试的驾驶者来说坟,如果入弯速度不够快也没关系徘,你可以直接省去刹车这一步骤吮坚锯,在入弯时适当地轰一脚油门桑醚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胆戏绅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袭,并综合运用荤踞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吴。例如在紧急弧李、高速的连续S型弯道孺贝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佩粗场,从而划出一道完美的漂移路线匡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗细傲标?AE86在高速S弯道超越RX7撕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介澈。   当然负,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海口免狼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铺寺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庐潮堆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器九苗邓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作楔垫烷,驾驶员只需控制好刹车凶碎、油门以及转向三者之间的平衡即可破抢陇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烤。   然而即使是这样钱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蝎。冰雪路面凹凸不平葛爬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同落哎康,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鄙撂疙,所以技术和心态都十分重要耽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙便。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吭汲恍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渤骨棠。在这期间驰桶髓,沃尔沃创造了无数的第一毒撕,也赢得了不少的辉煌成绩番,当众多车企迎头赶上之际蓝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赐,并将其命名为Drive-E茧寇送。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爬射,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瘟沪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命股菲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宛,实现了靠背调节和腰部支撑茬。 1967 推出首个后向式儿童座椅巾全,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘲家搔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器百禽,将有害废弃排放降低90%以上局暴嫁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)普,一双“慧眼”保证驾驶员的安全股。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醒,有效减少或避免低速追尾碰撞宫敖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术霓幂,至此安全范围从车内延伸到车外杏尘炽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肠戎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩圈懦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慨吨嗜,从被动安全到主动安全欢姑沏,再到行人保护臼巨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可催。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烯,空气污染现已成为最热门的话题码迷霖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缓。   Drive-E是什么 碗开?   即E驱智能科技哥播,代表Efficient Power(驱动更高效)券吩、Electrification(驱动电气化趋势)奠切还、Environment(驱动环保潮流)蹬垒句,从字面来看很容易理解破,简单来说就是引擎高效化堕守,这样一来既可以保证动力性泵,同时还能达到更好的排放标准鸵如腺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屯诲希,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征善舰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎曝统赖。   沃尔沃还将这一技术投身于陌粒块化的研发拴扇,只需变更增压器娜啵块与催化转化器那块等主要部件想厕寿,便可催生出一款新的引擎产品巫供。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上稍,大致可分为4类扩瓷湃,即汽油直喷引擎策信、柴油高压共轨引擎馅,单增压引擎(T5)师讼、双增压引擎(T6)林捣临。 以XC60为例 观,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 号壕救。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表暇釜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例际使,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唱沁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比岸蛙蛾,在动力输出上也略有提升颂夏膏,其中的原因自然脱离不了小体积拿诧、轻量化等一系列技术的支持铣。   此外变速箱方面也有了很大的改观勘扳剂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%火九然,挡位的排列也更加紧密妇赴末,有效缩减了换挡时间飘慕,从而具备了迅捷的响应能力嫡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悼惺盛,耗能经济性方面得到了进一步保证廷儡,它将改变城市路况中引擎启停的时机咆姓揪,改善油门的响应跺,空调系统转化为经济模式工作泵堆颓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筒沉毛,而在65km/h以上松开油门辑岛冗,引擎还将会处于怠速状态亮寐。   本文导航违:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宋范巫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”函麓。不过功怀闺,动力并不是我们今天的主要议题捌。秦的下盘功夫方面表现如何充?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系还斤碳?这些都是我们今天要研究的内容仆伍。综合起来纽割钨,我们最终目的就是想要弄清一件事螺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哼喘霉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”香沛嗽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外额搐雹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辽。当然狠,由于秦有着体积更大磺、更加复杂的动力系统奖奢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肋瘦,但由于双叉臂需要更多的空间概琼,因此也是不现实的憨汞处。在材质方面纲先,秦同样表现中规中矩赔比睦,并没有使用轻量化材料为车头减重韩阀,亮点并不多捍粮滦。由此可见请,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猜酷潍。   不过痞,由于混合动力系统的特殊性尾饰,秦也必须做出自己的调整仑凑胃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寥吝。比如蒙送笔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俱虑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恒献,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奠。此外煤漠鼓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亨伶,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘶,看起来很是显眼痪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化几兑,而在同等材料和工艺的情况下缎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沤棱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矮。   另外褥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架熟咯。与速锐的非全框式副车架不同耗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陆,由于加入了电动机和管理单元伶笆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煞嘎,因此这样的变化当然是加分的仆需歉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氮响,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秤擦皆、振动和声振粗糙度铜,欲知详情请点击这里)戎,是个值得肯定的进步袱朔嫂。此外芒,与速锐相同省熄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蕊魄澳,强度更高墟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啤畦陇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天懈,现款干瞥ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌偶蚊,不过福特已经为此做好了准备侨谷杆,日前刚刚发布了新款富程幔克斯孪。它采用了全新的家族化外观吕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果聪贰捎,不过它真正的杀手锏协,还需打开车门才能发现拘刊昂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摊惧,进一步抢占细分市撑锛宄巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棚,满足那些对于性能有一定追求的消费者蒲铂,比如轿车中的S5苟、S6隘鄙、S7撼桃收、S8等等兼哼寐。就在不久之前的2013年12月橇廊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前羌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苛蜕骑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嚼现。 外观拆豪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淮杠和,可以随时面对那些不识货的挑衅者囤湾。作为Q5的性能版车型绥邪地,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宛爱檄,颇为低调擎蹭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仆十。 车型图片 基本参数曙烯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弊太,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篇绊羔,特别是车身高度经过降低狮叹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谴讹,而轴距也有细微的变化俱。   其实只要细心观察维胎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓄馁,除了特有的徽标之外汕叹,SQ5的镀铬条有别于传统车型唱,采用的是双横条样式疤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状簇矾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帝嫂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桔。而配置方面降,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备断诧。   尾部的变化主要集中在下半部分貌脯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烹叼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挂瞳惺,可根据行驶状态来改变排气开启程度汹囤骡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戊狭,前者就属于少数派屯脸。一个是只有追韩剧的人才懂蛊跑,一个是全民百吃不厌锌囊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擅尼,其实上一代车型在国内早有销售斡丛,只不过跟福瑞迪太像了陇铺,外观不出众仙,关键是动力平平滤毙咆,所以最后并没有收获太多拔。全新速迈刚刚上市桂,售价17.98-22.68万元守年,很有幸能够在第一时间接触到这款车慈悍忙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撼屎掂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贾。通过简单的对比渺,不难发现诵秘铂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笑,名字叫做ForteKoup劝驴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藤赡测,售价17.18-20.08万元啡蕉罚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赐惶绊,它承了起亚家族的虎啸式前脸窃送,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肌备,现在看来谈不上惊喜菜汤胆,只能说还比较精致虱犊。虽采用了大嘴的设计金,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仙咸氛,或许小女生会喜欢柒。大灯全系都为卤素光源迹嘉石,并带有日间行车灯龚钦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰到。   走到侧面穷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垮河,但两门的设计为它增色不少轨,在绝大多数人的固有印象中妈,跑车就应该是两门钨睦,并且应该是无框车窗多哩脱,仅从这两点来看文挛毁,速迈确实都做到了始蕊很,开在路上的确引来了不少的目光追随枯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烧赦累,我们一致认为车尾的设计更为出彩荣熟,短小膜腹莽、精干拖伙祁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓶密。除此之外丁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局等朔,而且排气管口径不欣尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强锨咎停。轮胎为韩国本土品牌敬,规格为215/45 R17氦险掀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酿。   当然赌采谱,如果你选择2.0L车型的话巫稿,你所看到的黑色外壳后视镜蛙眠、前后包围的碳纤维纹路饰板淘啡弯、双边双出的排气管阮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鬼剑傻。" "  讴歌这个品牌群,或许很多人不是太熟悉额歌。作为本田旗下高端品牌侍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唱居舒,而且在美国市车韵傩狻,讴歌的品牌影响力是非常大的藐刃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袱袭,大部分都是人们对这个品牌不了解斧散宿,影响力上不去孔,导致在销量上确实不尽如人意昏筋。对于这次全新MDX的到来敞雇,个人持有赞许的态度紊撕垢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驾,还是那句话隧,品质上去了梯咖读,接下来就是提升品牌影响力了醒糠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侥冕,大灯的轮廓更加细长份戌匹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯描屎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钒,但内部结构和MDX并不完全相同痢。雾灯被一条仿LED的光带替代程,进气中网的细节刻画更加运动份脐耍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长噶逻,侧面造型给人的视觉感受非常低矾,这和前后大灯的位置有很大关系怪篡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仆劲歧,注重舒适性鞭抨删。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上偷浓淌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔬花,而压低的姿态却更加动感刊极,这种设计可以招惹年轻人的喜爱物醛。尾灯造型相比较现款修长便,优雅的感受也来自于细节的 设计刨断,但貌似通过我的观察颇尸屎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膏浪掀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘎,让尾部显得非常简洁衅煤。   本文导航头:" "  2014年2月20日绍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滔独艾。2014年型奥迪A5的最大特点是惨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冯脸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谱放。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蒋扒连,共有19款车型普,售价在49.98万至85.8万愁搞,具体价格如下和募: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表立:网上车市 www.cheshi.com   外观方面答茬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酸踏。配置方面赔,也与现款车型相同荚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机来灿。   内饰方面登,2014款车型也与老款车型大同小异胖活,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矩,同时门内饰骗揉、座椅中央扶手班醋、都采用了纳帕真皮面料颇管。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哇谅。而2.0排量以上的发动机则保持不变绿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化败。   变化一恳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笔便,在原有的缸内直喷技术的基础之上肝喀圈,加入了较为传统的歧管喷射恰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灭倍动,通过二者各自的优势苏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疤。事实上梁,混合喷射也不是什么新的技术撵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用活桨涕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坡侨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市图多,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陕弦。   变化二困:排气歧管集成至汽缸盖内开悄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峡萌八,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力告挡,从而减低涡轮的负荷午度惦,提高涡轮寿命玲。同时庐,因为在进入涡轮之前进行冷却韶慧,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘛香搅,可以允许发动机有更高的排气温度宿鼓宽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坛刨啪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匙关萝,同时结构也更为复杂邪拇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烙阔拢。对此勾,缸盖内的冷却系统也进行了改进土,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戈劫。   另外构参荣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岗,还有着两项小改动辰盯俊。使用旋转阀牟〈樟ⅲ块替代了传统的节温器外卡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上八溶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制太。   根据官方消息奢盾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雹琅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挠。笔者也希望在应用新的技术的同时订庙季,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情究。 责任编辑爱板沛:王晨熙" "  A00级(微型车)虏额,在人们印象中这类车以实用性输、代步功能为主壬,低廉的价格促使配置也不会太高婪蹄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翔吠,一款车的推出打破了这一概念碱,它就是全新奔奔兼,来自长安汽车膳。   感官是人们的第一直觉反应埠刀,所以外形设计的重要性不言而喻人,为了使人们印象深刻垒串,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的高搜翘,道理很简单礁甸,日本是微型车最发达的市场鄙匹较。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溅,在2013年广州车展上帕臀贯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光含死,除了时尚的外形设计以外纳蛙枢,在细节做工上也有着不俗的表现挂。前脸的设计整体性很高羌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条效幢篙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讹虹,不过这一点在外观上并不明显郎,这源于贯穿车身的硬朗腰线腿促,有效将视觉性降低密呸琉,同时搭配造型独特的双色轮毂凄壳遣,让这款小车看上去时尚动感夯懒跺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动废,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氓坚境,如果仔细比对犯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸龟秦。除了引人注目的设计以外尺的榔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹态擂糯,具有加热功能的外后视镜每斥惨、15英寸的抛光双色轮毂搞恍八、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虎裂廉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页别:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜜酪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甘目。不过猩示写,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梅腻,从内到外富缎蒲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掂,可以说是一次完美的蜕变角册。那么这款新车究变在了哪里署?它究竟新在哪梅副?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5譬币如。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屑脖,轴距则与老款车型保持一致辅纹。在尺寸变化不大的前提下磕墩,改变外观汐卡、动力克垒擂、内饰鼓蒂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阶锋,2月19日这台新车也正式来到我们面前坦,并接受大家的考验枯连。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抨槽裤,但这8条是我个人认为变化比较大的悲林,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点描钎裸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候略,我就有了一种预感密锋穿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢射拌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案前。全新X5给我最深的印象除了家族化外廓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粱拷讳。首先劣涪,先说说全新X5的外观挫艘,“大尺寸双肾进气格栅”层刹竿、“开眼角式前大灯”狙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扔刻疽。    现款宝马3系推出的时候倦烤霜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哄棉,现如今随着全新X5的上市懂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上链。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此程,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分埃茬匪,据悉超妥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碧。值得一提的是地潜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般攀遁,给人一种炯炯有神的感觉戌。    由于新老款车型的轴距保持相同安秽浑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谁,反而侧面的腰线给人一种力量感箔陌猜,这也使得新车看上去年轻了不少涉险。细节方面懒狠嫩,新车在前翼子板上增加了进气口谓耽钎,突出了宝马品牌独有的运动基因息。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恫拐,提升了夜晚的识别度诧桅径。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淡锚,降低了风阻系数祭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逝瓷。" "  版权声明胁:本文版权为网易汽车所有疚实,转载请注明出处纳乡。   在2003年梆,奇瑞QQ的下线让这款时尚虎肮、便宜价咕掂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活细藏,之后短短的几年间搏妓幢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话付啡镶,然而到了2006年长安奔奔的推出撕兄解,打破了QQ一枝独大的局面楷筐。一转眼畴,已经过去了10年的时间串,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占融,在这个追求个性孤、讲究品质的时代壤蚀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酿蜂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拖靶,而长安似乎也意识到了这一点汐嚏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荡?   从厂家方面获悉临,老款的奔奔(love)已经停产铜梆,而奔奔mini则将会继续生产销售洁俩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系界,前者主打精品中高端微车市辰ノ杷恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战褂呻。从定位上来看笆奉辫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颠蹄题,虽然沿用了奔奔的名字健姆,但整车的设计侈、配置以及售价都会高于老款车型眠孤。   新奔奔客户群体是谁呵安施?   在很多年前勒得美,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结袜,到底是买奔奔还是买QQ狗墙告,在那个时候钦摆,很少有人会关心这款车设计的如何吐鹤汤、驾驶感受如何屎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具懈羞,省油飞锚肠、皮实玻美、能遮风挡雨就行灯坞敲。   现如今兴,80后长挟恭、90后已经成为购车主力郸胆系,这些从小听着walkman厘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计料丁、用户体验以及品质都有着更高的追求城纠,因此在座驾的选择上同样不会妥协寇溺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钩够,新奔奔就是冲着他们来的榔艾。   新奔奔主要的竞争车型是断?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锰,但从目前得到的消息来看裸,5-6万元将是其大概的价格区间筛绣。这个价位中既有一些合资的微型车竣,也有自主品牌的紧凑型车诉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翻憋,比如两厢赛欧节吴鸿、奥拓落郝、玛驰以及低配雨燕等等车型猩博烹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拒孩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碧哭,产生竞争的几率比较小投系赁。   外观江:惊艳佩敲、和谐呐览、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痢杀:高离地间隙抡、车顶行李架堂吃、双色车身等等轮。没错膏拍,无论是跨界睹净、越界还是交叉车型末,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质半纫繁。不过世间万物相乒霓,徒有其表终究很肤浅闻菜美,我个人认为偷父,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撤。所以羡赊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卯染,看到AWD(四轮驱动)三个字母时店裂堵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象式枷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菜居店,它集沃尔沃所有看家本领于一身纱,可谓全副武装禄磁。为了让媒体更好的体验这台车盟珐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伦。没有固定线路舅,没有领队车辆俊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾围,它会和每一位汽车媒体人独处12天道。而在这12天里辛,我已经和它奔袭了4100公里弯偏,横跨了三个省份沃,体验了柏油赛道栋贾帛、软土拉力场、冰雪漂移僚阶、高速狂奔苍赡澈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗅,当然含董篮,最终的结果是缕侮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多火肥瞥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竣,正所谓日久见人心贿馅惯,交友如此列,试车亦是如此驴涕。回到正题稍棺谋,和往常一样魄豆,对它的了解还是先从外观开始抗妙鞋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岸碧称,相煎何太急”这句绝句薪累禾,而在雷诺—日产集团旗下灸歪赋,有两款车正在上演着这一幕凰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纬纤,还有这出色的越野性能促芭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下场,买谁更划算聚肥奢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送开:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位艇,作为英菲尼迪的顶级SUV蝎孙氮,QX80的售价高达152.8万舱夺龋,但经销商处可以优惠16.2万械尘翔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颊结,虽说16.8万也不是个小数目袒陈。但对于消费者来说囊吨,一个日产缄,一个英菲尼迪鹿牵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秘先。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)超腑描:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV跨,它的身材绝对够大瘟夺锤。从上图的数据来看煞嘎沪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镐毕陇,尤其是将近5.3米的车身长度懈,会让您感觉驾驭它有点困难每腹。另一方面方,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鞠搅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磷钉柒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解金凌写,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型将魂茅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅话合。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掣衔,同时也显得异常凶猛皆钾丝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大龟,整体造型圆润沙痪欺,没有多余的线条作为修饰溅,但是反而会让人感到车身很厚实亨违赣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疼。同时注意它车窗的设计顽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的薪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感街,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样艘屡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计歌妻,也没有了那种霸气凡睬陇,转而给人的感觉是设计很前卫朝。车尾的饱满程度与车头相呼应着相囱,丢去了上一代的直棱直角啡耍际,饱满的线条凸显着丰满的层次感暑鞍。   日产途乐结辖香:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疗板,虽然脱胎于英菲尼迪车型策桃氮,但途乐依然拥有自己的外观特征衫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浑焊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰四拨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炼傲茬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号围磐婚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出极暑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娥蒂供,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垮,成为了车头亮点之一糖檬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浚缕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型聘,这项配置自然是少不了的措硅散。我们可以找到4个摄像头瓶掏插,它们分别位于车辆头部壁、左右外后视镜下方和车辆尾部耽兢瑰。以便在停车过程中单痴誓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赴护,让您更加自信轻松的把握泊车空间混木煎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头踞,大大降低了停车时的事故发生褥怖枢。   途乐   通过对比发现揩乓惮,两车在外观上的配置基本相同抽夯细,差别仅在日间行车灯上篮涂粉,不过随着QX80年款的推出撅,日间行车灯的加入应该不是件难事诬梢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谁勿图,在相差仅有10几万的时候说,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店频弟。    责任编辑耽旁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铆袖夹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芭,除了奔驰G烁、丰田陆巡系列踌、牧马人等岔茄,双龙雷斯特也是其中一员芳凭,而且雷斯特还是柴油车端伺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匈孝,以目前的接触来看变恫瓶,双龙雷斯特W表现不错遣卧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虽烈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惩芳炒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轮烽。当然链恭某,在随后漫长的几年过后介,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌统湿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寐,该车型最大的特点就是其尾部造型幌丰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挖讼密,宝马方面肯定不会承认蜕,但从年份来讲仑棵,明眼人一看便知权香。   外观扫蛊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烈改,该工作室的创办人正是乔治亚罗币烷,不过大师的设计未必符合所有人的审美哪魔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潍堡勃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掀弓彤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锯,但为了照顾空气动力学与线条流畅骚藤疗,雷斯特的车头是圆的似魏阿,所以在当时看来有点“离经叛道”程靠督。   而到了现款的雷斯特W科蟹散,这个“小问题”被修正了眯每唇,一体化的设计已经是大势所趋钠累鸽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”记。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粹施,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感米,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艾。通过车展上的展示旁翁衅,小编已对这款纯电动车型有所了解凌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验聊酿乌,时至今日挟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛔。据悉孰维,之诺将在今年的2月份开始接受预订琼,上市后将以租赁的方式面向消费者急谁,具体的细则目前还没有公布宋,上市后会有着怎样的表现驾,我们会同大家一同关注惫纱刨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阀洞埃,简单了解了一下之诺这个名称的由来揩径,是源于对中国文化传承与现代精神的体现覆挤构。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟非,毕竟是基于宝马X1平台打造镀羞购,因此在多个方面相似度高也并不为过拟男奴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筋春兼,其具体的表现如何缉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祟。 责任编辑匿枪:沈楠" "  版权声明损且:本文版权为网易汽车所有热婆棋,转载请注明出处了盛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潍腑系,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姐。它们的可见程度确龄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莆。可见度甚高的两个文字的组合庭筐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桑笛黎。因此漓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弓届恳。哦雾,对了凹毛谰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欢瘁金。意大利人的自信免撮绥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弧?咱先从减开始说起芜淳虹。 Q疼:致悦只是切掉屁股的菲翔么噬啪?   A驶:非也铃吃缆,前脸亦有修改搐攻,整体风格统一沏拉,协调度很高洁。   我相信Roberto Giolito先生汤们,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叹间枷,在设计Ottimo的时候德,一定会更加从容海。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”千木,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思双。在他的心中坛帘,应该有着太多关于年轻嫉田拜、活力的理解边粟论,而这恰是Ottimo的设计要点娩来痊。 外观总结   赞蠕具:个性鲜明擦卷拆、标配LED示宽灯掣、轮胎用料厚道   弹捷:低配删减雾灯   " "  版权声明浪窟:本文版权为网易汽车所有犁规,转载请注明出处背店。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾愤改埠,虽然距离现在已经有两年的时间窃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惰骏。而今天拘榷摊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘勃呐埂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例得,并且还是一台后驱车充。没错膘醚,它就是华晨宝马3系寂迹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)车,其配备了2.0T发动机缆份剐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龚攫钢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嚷梆勾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喊翘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讲傲。不过在今天的冰雪试驾过程中盟侍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戏瞳囤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现齐腑脖,必须先打好理论知识的基础鸿。于是在摸车之前摊浅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爽琼笨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锈稳憾。 ● 项目一   热身结束了夏蕊徊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奋。第一项内容便是加速和刹车藩,是不是觉得很简单弧米帅?其实里边的门道儿多了去了妒祷赤。   在项目一结束后拦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式男,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步划卧趁。一开始大家相差悬殊日墨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蒲边非。接下来的项目二会比较刺激一些母管厦,经常会出现手忙脚乱的情况勉,但只要理清思路按部就班的做梅,想要完成整套动作并不是很难琳句费。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袱绍:本文版权为网易汽车所有冗,转载请注明出处钡无。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灿挠,不过始终都仅有手动挡车型攫,虽然目前销量也很出色侈拔女,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笆。好在这一短板即将成为历史募,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出煤袜,新车将于26日正式上市窟,我们也于第一时间进行了试驾体验誓村。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吹嗅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歌霸,在外观方面也有变化纠。新车根据高低配车型提供两种外观方案晦词,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乾,而高配车型则对中网镐湿惨、保险杠造型可堪、轮圈和后反光板都进行了重新设计茄谷。值得一提的是朝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的澜嗜。   新样式的轮圈非常动感客缎虏,在同级车型中实属罕见峰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爸痴膝,轴距依旧为2725mm筛薪。车尾的变化相比车头要小一些片窝蔼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妹罗,不仅可以提升安全性犁弘,同时视觉效果也更加出色扳授锨。 有态度【试驾评测】揭佩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么售?   扫一扫鞍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娶福,一汽大众全新高尔夫正式上市凳筒诲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脓,其中1.6L拥有三个车款东松,1.4TSI拥有四个车款薪,官方指导价为12.19万元—18.29万元毯危。具体售价请见下表郸卢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力称,但是却拥有三种功率版本剿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本褥,因此在动力系统方面便剃诺,消费者有三种选择投碗慑。    我们从上面的数据可以看到喊哦洽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者就蹲,1.4T低功率版是主流之崖ㄎ槐隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绷库帽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舷,但是它的售价高达18.29万元侨踏隶,相对比较贵酶晴化。    全新高尔夫提供九种车身色彩笑为,分别是塔希提金纤斡腐、唐古拉白糙、珊瑚蓝匿馈、魅力紫弓淖挠、玛雅红齐杀、季风灰簧浓痴、水晶银以及深黑和极地白蔑吼。 ①促:16寸Cosmic款轮毂 ②踌扦:16寸Cubix款轮毂 ③府仙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甫台,其中15英寸的一款寺磋倘,16英寸的两款哪嫡韶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顷刺涉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懦全狙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供韩。    全新高尔夫提供标准座椅柏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅臼澎淮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅高炕,舒适版车型则都配备舒适座椅们械,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版藏号。    在材质方面疥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凤,分别是上图所示的DianDian黑色织物锯、Zoom/Merlin黑色织物勾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祟卵哗,分别是Vienna黑色真皮蔬、Vienna米色真皮舵仑病、Alcantara黑色翻毛皮拎融坝、Alcantara棕色翻毛皮相式。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孙,有两种风格可焉傅盍尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钦,同样有两种颜色可牙铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咐甭,有黑色和米色两种可殉谂锏俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墨飘匈。    在车内外装饰件方面冯罢童,不同配置的车款也有不同的安排瘫嚷。像侧窗下沿镀铬装饰条孔、双排气管蹭渐、镀铬装饰双排气管吠、动感鲨鱼鳍天线痰哨、真皮换档手柄焚、科技质感装饰条掏、金属风格装饰条七、碳纤维风格装饰条等等篮草琉,针对不同的车款都有不同的配备肌毁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戮草丸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富示,配备有MKB多次碰撞预防系统蔼洗舷、ESP车身稳定系统的是甘、ASR驱动防滑系统湿、XDS电子差速锁可痉、前排侧面安全气囊瓦、后部4探头倒车雷达瓶、前部行人保护系统歌、自动静态转弯补光功能等等辜沁酞,但是在舒适性以及功能性方面陛懂,并不是很丰富端嚎琼,但是也可以满足基本使用同。   1.6L自然吸气车款如何芽杓馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶旎迤洹,它拥有手动时尚汀腻咀、自动时尚以及自动舒适三个车款屏稗,手动时尚与自动时尚的配置一样采,在价格上二者存在1.2万元的差价函酣棚,主要是变速箱配备的差异壕俱。所以在配置对比环节戒翠衔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行罕里怖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痹烹餐,差价为1.1万元拖寝播。    在配置对比的环节我们可以看到集库乏,时尚型与舒适型之间的配置差别亢乘,大多数都体现在外观内饰的装饰件懂,以及车内一些常规功能方面俏矗,主要是顶棚储物盒磷饥剩、后排中央扶手翔牛堆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半救呵悉,实际上最有意义的差别在于全景天窗稻尸、后排出风口敝伤、蓝牙电话富版、定速巡航巾、驾驶席座椅腰托湘、TPMS胎压监测系统这几项上慈,不过在这几项配置中疵话缴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓷晴,尤其是全景天窗齐。    从价格上看受裳舅,二者的差价为1.1万元弘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的按宫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耸卷簇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灰钱卿,所以我们在这个推荐环节拣甫,更多的倾向于低配车款废辫。 责任编辑壬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底你筏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咕。它采用了全新的DS家族式设计风格滑忱加,延续了一贯的法式浪漫风格疮蔬酷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罢。新车基于DS5平台打造恳景窝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机费。预计在3月左右上市人俏擒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触皑,让我们一起来看它的表现如何萄。 外观欠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玩,却多了一些时尚及科技感臣悍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性檬焙臂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吠。镀铬装饰拿捏的也比较好邓稀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驴位。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伺藉。也表示着DS的品牌走向独立疲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鸡惫,有着都还算不错的账面数据菱,车身长度为4702mm澜戚,宽度1840mm村,高度1515mm.轴距为2715mm改。上市后会把目标锁定在奥迪A3软钉慧。 车型图片 基本参数敦私: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惨柏,除了前车6颗驻车雷达之外规,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丢伟啤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宫牧镐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坤胸,从视觉上拉伸了车辆长度夯酪,尾部设计了一个小小的尾翼翔佬,尾灯下侧字样表明了其国产身份合答芹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垃奸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方官痴功,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妇橡,真正的排气隐藏在了下面布踏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羞星,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侠扦弦:高离地间隙蹋梨、车顶行李架擅罗设、双色车身等等憨舶。没错恫哗剐,无论是跨界随、越界还是交叉车型其酷崎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摩超美。不过世间万物米缎,徒有其表终究很肤浅泵,我个人认为矫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宿。所以繁朗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腑舜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戊炒管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锌茹,它集沃尔沃所有看家本领于一身戏,可谓全副武装损。为了让媒体更好的体验这台车哀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高款得里。没有固定线路控浆,没有领队车辆降困现,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痹小赁,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓤酒。而在这12天里课,我已经和它奔袭了4100公里脖范搞,横跨了三个省份币,体验了柏油赛道藤腊修、软土拉力稗颂窘、冰雪漂移江测、高速狂奔磋嗜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邯诽,当然悍上涪,最终的结果是喜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恒锻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醒,正所谓日久见人心皇沁殴,交友如此幸岛腹,试车亦是如此莽喇另。回到正题惫,和往常一样降,对它的了解还是先从外观开始策屏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姬橇挤、多样化是一种趋势雄衡考,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捻轻锚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堪柑娥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仙勿晃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦能楞险,是基于菲翔打造的意式掀背轿车距号,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忍韦,上市至今保持着约5千台的月均销量夹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疙邦。 外观/内饰对比僵疾诫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造授戳士,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的郡,毕竟师出同门段骏阜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苫啪豹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯集,远看很容易被误会成排气管化泥,但事实上真正的排气管被隐藏起来疵伴几,整体尾部设计显得层次更为分明泛羡岁。低配车型配备有倒车雷达菠犬,高配车型还配备有倒车可视滤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滥睛逝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辱韦家,修长的车身与宽厚的D柱莲托,加之出色的后排与储物空间宝佛崩,俨然就是一副旅行车的范儿残赂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm睦,它完全可以称之为旅行版朗逸社埂。    车身的线条连贯自然捶献,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头课疗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些段零伤,调整了尾灯的白色灯带位置哥酸抛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重金碾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坟零将,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痞,内饰板件的用料以软质材质为主苔,接缝及做工也较为精致模簿,与同级车型不相伯仲瓤楼烂。从实拍的车型判断敖,自动空调肃、ESP系统憨慕凄、电动座椅蜂拴锰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型查挞,至于具体配置还有待官方公布穆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涵崩钙,同样是大众家族的传统布局疤涂棉,整体的感受都很不错新,方向盘沟九、中控台的每个设计很都容易上手牌吩锣,从材质上来说写,朗行是塑料感有些明显的扦,好在其工艺上还是有保证的鲸喀促,并不会有很廉价的感觉挖舜舰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篱,销量在整个家族中表现最为可观女。近期筷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侨阔,新车主要变化集中在外观深掇迫,同时针对颜色阀井、配置进行了调整太,以保证其市场竞争力按。在豪华紧凑级细分市场中睫藐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一散麻,通过下文的对比分析闭,希望对有此购车意向的网友们一点参考冀。   备注拆: 为更直观的进行两车的对比分析驳纬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260标、CT200h F-SPORT)鲍沮,市场优惠参考自深圳市场收删剁。 车型图片 所属品牌粕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乒缮,内饰做工精细    车身尺寸方面刚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哇盲钡,其他参数均小于奔驰A260坦胁。从外观和内饰设计风格上看荣嚼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乘勺当,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释热,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺囊懒簇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玲孝疲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炬谴田,全车充斥着力量与美的线条寿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点超芭豁,硕大的单条幅进气格栅殊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矾。    相比极富视觉冲力的前脸造型夕解笆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诧毙,但并没有脱离运动鞘店,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓功,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹物顶溜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素想,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洗巴圭,同时下侧雾灯造型也有改变臀鸥,车尾部也进行了一定的改动逻,整体感觉更加运动脸。另外卷靠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桥,形成强烈的双色反差逞苹。    F SPORT车型装备了整车运动套件爸,涵盖了运动调校悬挂桅、运动包围仍赔兑、运动阻尼减震器患想、熏黑运动轮毂拒、运动车门脚踏板掸、运动型铝制加速踏板诞、制动踏板棵叭坑、脚歇板等潜拨。    三幅式平底真皮方向盘玫、红色元素点缀的空调出风口迟貌呜、铝合金踏板迷笆檀、仿碳纤维装饰条等等能潭孔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感红韧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化港目滦,将方向盘讣醇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辖板似,增加了便利性计家,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涧,分散了注意力焊都。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拈隶瓤,是多数第一次购车家庭的首选要求荚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型废串。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潘凸丢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型板拿鲤,会有怎么样的变化挤洪,一起了解一下伞态项。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戏奈,镀铬进气格栅增加了些许立体感沤,更加显眼的X造型前脸鳖,迎合年轻消费者的审美忙簇充。大灯的改动有些另类旗,在我看来接受起来还是需要时间的牵潮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笺,新款在车身尺寸上有所调整踏需痹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驴籍考,轴距保持2600毫米不变埃聪,相比现款仅车身尺寸有所增加谩廊。   车尾的变化不大杜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板该疗蔼,以及牌照上方增加镀铬饰条吮,尾灯造型无变化钦讲。实拍车型为高配版本垃,但仅配备了三点式后倒车雷达倍呜开。   新款的15英寸轮圈造型不错波潞澈,轮胎选用优科豪马肉办,规格为185/60 R15捂缺五,备胎没有缺失商蕊法,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置佩乐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淳,在年轻人中更是屡见不鲜臂蓄。在学校要有个性少,在单位要有个性迸境外,穿着打扮要有个性卵,兴趣爱好要有个性芍洛鲁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拖?如果你有这方面的兴趣拔匣,那么杰德将会是你不错的选择咕焦临。可谓自成一派的它盲,凭借着并不起眼的车身尺寸涛拐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间报刚频,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车立票?还是旅行车碍密十?或者是MPV瞬核东?但这都不是事儿昆盒撑,只要适合自己就OK僵闯久。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晾酞,喜欢接受新鲜事物的他们蛔,正好与杰德不谋而合垂禄醚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐办,此外踢劲筋,六座的乘坐空间碳,也足以胜任日常的使用需求烈瞄举。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坤纷律。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谓?自2013年9月6日上市以后魔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量供酚,力压大众途安和马自达5等竞争对手抠,它用事实结束了我们的疑问团。除了这些俩葛,杰德还会带给我们什么样的全新体验及凡辛,让我们继续往下看咀蜗福。   " "  若是经常关注汽车之家的话卫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生膝徐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”藉。虽然我们这里并不提GTR屏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揩彤虹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副温蚜穑克斯ST呐瓦,令人刮目相看翔片孪。与此同时茸,在秦身上挺介,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料技挤寐、做工以及舒适性表现上的明显进步腹亥卉。 外观造型抢处荤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翰爸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刮绍藏,近年来推出的新车型如速锐缓、思锐以及大家眼前的这台秦阶妻,都可谓一个比一个漂亮抠。就以秦来说盖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奥携,很是亮眼拆乘滦,同时也营造了较高的前脸识别度涡妮兼。   车身尺寸方面秦孩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大躺苛肥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平殴灸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)箱安,2670mm的轴距表现则处于平均水平欠救。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓷闷骡,其整体感觉与速锐大同小异滇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惹逢坊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盟疮翁。无论白天还是夜晚摔弄,该车的车尾识别度都非常高赋评。而且内部的光源完,除了转向灯为普通卤素灯泡外蹿风,示宽灯韦摆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镐祈。   充电碗、电桩安装及质保/售后介绍秀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口菠安摔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奔锨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电许钦,据官方资料介绍辜溪临,充满一次电大约需要5个小时左右冬炕摆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)档次爬。   同时奔亩叮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩精笑从,虽然价格并不贵插傲,大约在6000多元隧敦,但对申请人有一定的条件限制熊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)存如,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恕惶拓。当上述条件都满足之后桐蛙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请薄,如果一切顺利赖,最快1个月内就能安装到位并通电使用娃。不过目前崔快,秦还不能实现快速充电齐掳鞘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的损那峨,只是目前还没有这样的配套充电设备殴。   针对秦的特殊性仍甘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钝啼履,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笆裳。其中刹憨答,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瘟瓮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋被壬、绝缘手套和护目镜等设备嗜佰,并规定在检修车辆时必须两人在场俱。以防车辆万一发生漏电漏,威胁到维修人员的生命安全架蜡撤。   与此同时陇惕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乌峦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组犊天。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鹊湍熔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型前,整车质保为6年或十五万公里匙干,电池组为10年或二十五万公里)诧。总之行吵烩,从专设的维修工位饺把、专门的维修人员再到超长的整车质保周期褂繁卞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度簧非扰,而对消费者的购买更是一种信心的保证污。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前醇嘎碳,中国汽车市场刚开始发展锑,市面上可供选择的车型可谓寥寥醇端既,在那样一个年代凛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杠,并且在之后的相当长一段时间劫碾肚,人们心中仍对它们有深刻的印象侣滦环。时至今日先读太,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择紊楼,在数年激烈的竞争中辫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下昂吐。这回爽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首母段,我们也借这次机会为大家做个全面对比塑别,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炕:外观内饰(包括设计和做工)辉礁、配置概咀尝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烦萄、储物狭、油耗楷膜、驾乘感受庙朝、加速性能辫共籍、刹车性能戮辛拿。同时八宏耸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柏纫、同价位车型的什么水平讣汕靶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型富歉刃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元簇清,目前约有6000元左右的优惠劳连,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元老讳,在优惠方面差别比较大狭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右波眷,根据论坛中近期的提车价格隧较,9000元的优惠还是有的浮却驴。目前簿按,两车的售价依旧属于同一梯级碗枫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弛寸,只是配备了卤素大灯及雾灯拣,透镜柯农、日间行车灯这些都没有矛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挠葡宏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衬,因此我认为两车的配置可以理解态,符合同级水准详。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位段镜夏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比星,两车的各项参数也处于伯仲之间绍镁,差别在6cm之内鸿懒。在车内空间上耸偿,两车的表现也很接近某,我先剧透下吧开麻,结果可能跟你们想象得不太一样沽沙。   相信看到这里覆请,大家最担心的就是如果车辆没电偏,后备厢是否还能打开的问题蹲侩星。捷达看来是妥妥的没问题拳鄙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诡功,它的后排座椅靠背可以放倒艾敞,之后即可顺利从后备厢取物磺俏甸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐量焙栋。   在倒车辅助上稗,捷达配备三点探头们零,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弗始,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平姥。这里多说一句剩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达那氛窘,让人觉得很不大气辨虹省,并且低于同级别的水平叔忙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菊,舒适型也可选装倒车影像挞,比捷达厚道一些坞罚。从普及性上看粪,能够达到同级别的平均水平览,从功能性上看刺济卤,拥有倒车影像的它则高过平均线了茎蠕衡,给好评潮唐。   两车都是15英寸的轮圈募,造型上也是各有风味磕,轮胎宽度也同为185mm珐蔬。从售价上看猜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右江仑览,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霓苍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹿式廓,让我们在后面的制动测试上见分晓旱借。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显割,借着中期改款的机会捶犯险,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梗砰蹭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脐翘。应该恭喜它须氰,至少在我眼里传,它确实达到了自己的目标溪奖熟。过往凭借动感的外形屯构、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鲸昧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点示剩。   只可惜岛饶郸,刚上市不久的2014款起亚K5诺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雷酷豆,而且它们的价格都处于K5车系的高位跑,受众群体并不大哭。前段时间斜拨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析楞,并撰写了《起亚K5购车手册》佰。文中封硕卞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐标,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜜刑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姥。自从起亚锹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扣,互用研发产品的例子不胜枚举颂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舷堡。该发动机的最大功率为245马力项滦疲、最大扭矩达到350N·m刚,账面数据处于同级别的上流水平鸽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乓卢咖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夏京,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盯。   在涡轮增压峦蒜、缸内直喷等技术的加持下莆解,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m佬帝,并且一直持续到4000rpm系黑。得益于涡轮介入较早揭磷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间婪,而且它的油门也调校得比较灵敏刑。在实际驾驶的时候雇,可以感受到它的起步轻快自如忱绞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俩耗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抢醇砰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惧,但差距并不像数据相差那么大谱。在整个低转速区间攀内,它的动力输出不算直接撮房版,缺乏一点活力抢醒蚀,给人一种有劲儿使不出来的感觉位。   于是煽岛,我把油门再踩下去一点宏领铅,动力突然来得很快搔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镐鸽,毫不费力耻,而且可以感受到车速达到120km/h时灵梯鹤,发动机还有充足的动力储备福程拜。它的中段加速能力让人满意啦承,虽然依旧缺乏一点活力港池屯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴性,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开湘墙温。   还是差点意思怒校,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狡论。于是盗溺搪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匿,6速手自一体变速箱切换到手动模式磺迫毙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弓渡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的托睛。它的油门响应足够快邪聘炔,发动机的动力输出得到更好的释放啡,方向盘的反馈也更加扎实纷。除了SPORT运动模式外湿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撮截,运动特性从SPORT逻螺臣、标准到ECO逐渐减弱窖娥,驾驶风格也逐渐趋向安逸谰玲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契械,平顺性极高布,而且动力的衔接也让人满意纫话。若以80km/h的速度巡航木缅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航川限,发动机的转速会被控制在2000rpm左右偏波扭,对于燃油经济性的控制也让人满意捶吐潍。同样值得表扬的是降挡速度乌,在中段需要加速的时候深踩油门敝灵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出透粗堵,而且换挡冲击也比较邪滴ち,不会让坐在车内的乘客感到不安弛锚。   前麦弗逊坚舷兑、后多连杆的独立悬架底盘结构肩,在调校方面仍然有很大的提升空间缉狄十。它的弹簧足够硬锻,但是减振器的阻尼不够大汲岛坝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焕缄,会有细微的震动传到车内脆涵缺,以稍微快一点的速度过弯湿话,车辆的侧倾会比较明显司,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钡坦挫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题首罕莲,舒适性让人满意画拴,但如果需要激烈的驾驶的话雹什,后期对悬架的改装很有必要嚎诗儒。   它的刹车盘相应加大了尺寸冲既,刹车的力度足够棵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吴。具体表现是妓继,刹车踏板的前一小段是虚位反了,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舍,制动力度会突然加大够谓,需要一点适应的时间腐撂虹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻构,发动机的声音联镀牧、振动都非常小涣。然而蓉败嵌,在速度上来以后哦,噪音的上涨速度也很快布腹灰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎党鼻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尺。   我得承认姥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怕恍,但在起步和中低速行驶的时候俗敲,动力参数上的优势并没有完全体现出来萝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伦忌刃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价城竟厦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”划豁。当然耗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菊寿醒。另外垫彭,值得一提的地方是固谴,在动力提升的同时溺开,它还加入了行驶模式控制系统酵书,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渴,它的动态性能相对有一定的提升敞廉,开起来也更有活力和乐趣秦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拳沁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衡檬赋,只有手动版车型销售掳,导致产品线还不够丰富玫端。而就在去年11月寸摄遁,海马M3终于推出了CVT版车型赡社贺,7万-9万元之间的售价吹骗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浓唇概。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隋、逸动侥堤、宝骏630以及启辰D50等车型吐什户,竞争还是比较激烈的悸。作为一个后来者似裳谷,海马M3是否有足够的实力立足祭?下面我们就一起来看一看晾窘克。   动力摆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仿,其最大功率为82Kw酚衬方,峰值扭矩是147Nm你梆。从账面参数来看掀摔郎,可谓非常出色坤腿,一点不比合资产品的数据差剖曹。对于一辆紧凑级轿车来说电托,这样的动力表现已经足够应付日常使用了癌台似。    开起来的表现栓歼涝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强殿散实,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皮,如果想要充满信心的快速超车蹭使,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叉菱冀。    我知道会有人问砰极,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗送?说实话俊词,我觉得大家都没什么区别去推脾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着莎,也是低扭不够强发,需要靠高转速来增强加速能力俱。    可以肯定的说炊然,除非是加上个涡轮增压器颂雌。否则的话沙,这个级别同排量产品之间的动力表现碗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睛些。我个人觉得煤痹,这只是消费者们需要认真衡量的一点诵财闺,而非全部筛拨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嚼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兔庐蹄,动力传递平顺连续的特性挝,有效的提升了整车的行驶品质感咖静哄。顺便说一句乏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阶浮,这也是比手挡车多花点钱的好处垄冀佃。    深踩油门时侨盘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尉嚼,来保证动力响应足够顺畅壳撇苯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鞭傅擞。此外十械,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式富哩,功能性极强水。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稀毫盆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亲囱垂,g值才开始达到最大的0.366g惩街凳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凹,此时车速大约在30km/h左右善残,达到60km/h用时5.24秒钩,冲刺到100km/h用时11.45秒混唉。    接下来看看海马M3手动车型抚,在加速到2.5秒后砷逗缆,车速已经达到了差不多40km/h浮,达到60km/h用时5.01秒冷顷槽,冲刺到100km/h用时11.28秒炔,比CVT车型略快牌枯誓。如果不较真的话谁舰,可以发现二者的差距其实非常懈帷,相应的在日常驾驶中其实也一样勾蔡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烙冕晦,就这个成绩来说冻拾,它的表现只能说是非常一般乱鹃翠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浮江,它的表现就算好多了憾肆贯。 责任编辑为矩:沈楠" "   近日吹,宝马官方发布了新款X3的车型官图廉画,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鲸。从新款车型推出的速度上来看距清虱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视偏寝两。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量围巷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化班荆。    早在2003年坏璃豹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饯。10年以来联该到,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸵阑浪,自从2010年上市电膘趣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斯。因此梗蹈,2015款作为X3的中期改款蒂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中椿,优化后的大灯组造型垛普、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侯戎匙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抽蒋懒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猴绰。通过官方图片晚极,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镁,也融入了宝马家族的最新设计语言擦惭,与新X5一样采用了新的中网边框设计晾,在视觉效果上更具冲击力潘来茸。    在头灯部分扰迹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梗领。另外腾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驼扑凶,配置方面它还可以选用全LED光源椽蔬,再加上选配的LED雾灯功,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质释鲤洛。    新设计的前保险杠极具力量感侍,并融合了镀铬河赔参、塑料格栅以及金属护板芭莆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型低杯。此外不袱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中令。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂航,也使整车更具个性化风格都。    新款宝马X3的车身尺寸分别为簇含:4657×1881×1661mm途簿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近砰,轴距也同为2810mm荣羌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莫顷谅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别额季墟,从车头一直延伸到尾灯的腰线哨,让车身看起来更加犀利且极富层次感疽。相比变化较大的前脸铺欺森,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鸿。相比X5史,新X3的尾部更加耐看革话,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笛猎携,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诡卫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汰碍,视觉效果并不是那么给力极。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峨彤脑,新款X3也不例外钝危。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘦、后部的防钻撞保护装置脱任拿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套罗伸低、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熬光。此外淋串镁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抬澄。该车还可以选择六种车漆胯恢、三种专有的18没豁缚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辑犁。 责任编辑仍畴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淌栖:Quattroporte(总裁)嘶画核,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隶美,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铺:Levante辰,还在2013年4月的上海车展上兄涟,以全新总裁平台为基础彼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角核:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钙轮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹊:Ghibli……   以家族设计为本屡懒瀑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凭股,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幻唐,改走豪华中大型轿车的定位康侈,车身尺寸长趁剧惭、宽镶、高分别为4971mm坊卉卢、2100mm和1461mm暴粮谭,轴距则为2988mm免,直接锁定奥迪A6擅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo干篮婆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甸及冕,且融入全新总裁的轮廓特色纠吐,以紧实并极为流畅的曲线涡隶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格士告。    于是在车头设计上蹋危侍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽豹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩混韧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鞠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计础溯魄,将蜂巢状格网嵌入其中斯瓤,且尽可能地加大媒腺,再搭配角度更为锐利剧揭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猴玩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赶每,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缓虏,所以厂商在Ghibli的车侧荆浇,除了保留前叶子钣鳍状孔道昏李磷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搞沏蛔,也师法了总裁车侧的设计亭淖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盲舒,另一条线则从前门下方迸出绢敬份,向后朝车尾紧缩携铅溅,滑顺动感且充满肌肉感污宫,并正好可呼应更翘的车尾设计淮徊娟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蚂落,速度感浑圆天成纯耸慌。 内饰向旗舰看齐淬懦帛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屑思歉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堆爸炮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拴爽誊,也把声控沧喉团、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抵卞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逛沛弊,右侧拨片负责手动升档逛瞄叛、左侧拨片则能提供降挡送膊。    此外备料捻,三辐式方向盘的前方渡竟瑰,一样是借自全新总裁的蓝底白字佛躲、双环式仪表盘试岗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坝等收,左侧则是表底超过310公里的时速表俊型,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕容,可提供显示油量蛙、水温教、挡位与导航指示等行车信息沽裤郝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上性竭晌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图睡孰痕,告知驾驶者目前的驱动状态琼堑损。    和总裁稍有不同的中控台步席灌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伶料踌,以及可触屏操作的收音机电台选择沥童拐、音源切换嵌车遂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)始、空调温度蔬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擦令捻,空调出风口则移至屏幕的两侧伎,下方则为恒温空调系统调整出风量截圣、温度与出风口的位置狈,以及音响系统的吸入式CD闺啤,设计上较总裁车系更加简约南斤翘,但用料与配备完全向旗舰看齐颂教持,展现了十足的诚意篓樊妹。    较为可惜的是拨凳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm龟烽京,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性偶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诽,包覆性和支撑性也非常出色狮娶订。    但是后排方面灰寸、便没有像总裁那么充裕农,尤其膝部与头部方面蓄兽,身高174cm的笔者坐进去后课呛宠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已懒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促葛,也刚好替前焙丰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何申抗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攘。 责任编辑淳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袱抹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轰钒拢?后来一看腾诡,哦林,原来CC是“Cross Country”坏荚惧。继续了解发现有点意思固戌闭,底盘抬升晶悄贤、高功版2.0T五缸发动机仆谐寺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琳:目前的普遍规律是膳吮,产品分得越细裤婪裸,总销量提升越明显县。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惠袱汝,它的引进疥钎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦复采饺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板会氖,主要分布在前脸和车尾祭,从外观区分它和普通版V40很容易梢。底盘抬升12mm拭,这么小的数字对视觉效果影响不大辞宏环,整体协调感没遭到破坏吼木虐。    车厢内部蔬尖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稍,除此之外内饰并没有过多特别的设计默晶。之前我们已经发布过实拍文章哪犬火,车身相关内容有详细介绍韧,因此这里只是简单提下要点韭撩,就不再重复描述了楔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锻勾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机物楷,最大功率214马力具呈,峰值扭矩300牛·米蹦尝缓,型号B5204T9惩锋付,是普通版V40那台发动机的高功率版本拒摆必,那台机器的型号是B5204T8希,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒即艘,今天会是什么成绩磕?稍后揭晓府硅扯。    变速箱没有变化偶扳坛,依然是日本爱信提供的TF-80SD勾狭敦,六个前进挡病豢挽,带手动模式和S挡袄澈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锭群卜,奔驰A级用自家的7挡双离合垦确礁,沃尔沃这台6AT暂无优势脑,目前他们还没有新产品投入实际应用狈柬屯,理应加快脚步蒲塑。   驾驶典:邪恶的S挡    驾驶部分款碎刨,我想说说D挡和S挡的区别暇飘。看起来挺初级的一个话题舅捆另,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缆豪昆。D挡油门响应迟缓呛陶,在激发变速箱降挡之前固耗糯,需要稳稳的旁蠢、持续性的向油门踏板施加压力位,慵懒的降下一个挡位之后库插危,情况有所好转检稼,动力给得稍多舜愤,也就这样晤。    不满意对吧尚沉?可以把排挡杆向左扳到S挡韧,切入“邪恶模式”踩妇粮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闷筹,转速拉高1000rpm以上聘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来备存,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虐拌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹿贤浅,脚踝每动一下管,车身就顶起往前猛扑一下纲。深踩油门逝,转速迅速攀升手翻胁,跟D挡时判若两人坦,两百多马力遍、三百牛·米呢,在这个尺寸的车身上爆发出来粉蜕免,过瘾昏匆刷。    激情过后细细品味亨鄙龚,这套动力总成有两个弱点需要改进葡,一是怠速时振动大心,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动问黄,影响体验;二是低速行驶的平顺性备骗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惠填,1够铰、2残剁赫、3挡之间可能频繁切换驴,动作应该再细腻些铣剿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湾罚妻,选择“全功能”项宪沃,不打转向灯就变道枢袍苔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胸,回正的力度不衅摹,如果你想在车流中快速穿梭前进癌埔勺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怀桃,要么关掉方向盘辅助输,仅保留振动提示即可霞祁。   绕桩仑勃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粟汰檬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣楞赂,在绕桩场地很讨人喜欢吩袭。车头响应比前驱版本积极肆,入桩动作稍猛疟识,车头好像在被一根绳子拽着走汗梨。给我留下深刻印象的是兑稿献,这款车的极限要比前驱版高太多坊漠挝,特别看了下莱姜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逗盎熄。上手容易贿得,但是需要注意别突破了极限蜕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点括:一旦超出极限甩忌,很难把车身再救回来骸。 责任编辑宿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7却茫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笛精?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始称,就一直困扰着我们的问题诧极题。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秤外说。马力越大的车就越好么捷丧林?绝大多数情况下答案当然是否定的潮侣缅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外史。随着时间的推移尉臂,我们有机会做这样一个有意思的选题修铆脖。   让我来说明我要做的事情庆箔兄:我们有三辆四门轿车垂薄,合计拥有1657马力海哺士。看起来确实有些夸张婪蜡刨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport断伴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磊籍轮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扒香,但是这个570马力的怪物一直没有车姥铂,直到我们完成这一特别的测试一周之后祈肥肛。我们只能使用520马力吗钦耐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堵鹃革,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岭署纠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贺。   另外一辆是全新的奥迪RS7细,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厂蔡,拥有560马力的出色表现妙卉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屑涩,在K&N工作室的台架上垃,它的轮上功率达到了479马力疙傻强。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舞譬仓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泛棠阜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器崩,用以获得更多的功率输出仕冕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顽。即使按照宣传中给出的数值婪韩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG节署,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力湘金。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG少吼睡,它的轮上功率达到了541马力规,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巢迫晒。   另外还要说明一点彻氯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹃币咸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侮慈,不具可比性贯欢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郴。结果很令人意外掀。两款加速最慢的车型驹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凰。当然最慢是和RS7相比较而言的洗唉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速关拣描。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录达。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钡退,但是还未打破我们以前的记录保。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疙遣塘,说它慢更像是一句玩笑话层惰懒,这一成绩实际上已经快的吓人了陈炒。奔驰则要更快一些茧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毫扇紊,冲线的速度也提升至197.5km/h慧。冠军仍然是RS7的勘嘿,它只用了11.6秒讹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甭泛猴。奥迪的冲线速度为193.8km/h显,虽然不及CLS63 AMG怂筐侥,但赢了就是胜利涉郊。   123下一页 责任编辑蠕诽泥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚誊、运动和科技气息了梳温。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舌撩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机片辉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脯,主动式车道保持和自适应巡航功能蹲,几乎能让驾驶者也变为乘客黔郊纶,高科技配置更加丰富暑豪掳。    于是修,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炯汤适,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了紊宿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L船瑰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侗邵喉,在下面的文章中有详细介绍闪滩渡。此外桓屯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暑夸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忌次癸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道节检、残破衰败的路边小屋坡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盛断,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肝侨。身处如此糟糕的环境桔,却并没有让眼前这个出身自底特律扭不斧、土生土长的本地小子屈服被:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苔饶擞,但只有经过一番试驾体验之后车幂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抚滩譬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顺罐肃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分集。与2013款最明显的区别来自于前脸中网躺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炒腐弗,同时两侧向外延伸与车灯相连瓣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凑零萍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫁童,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溪房。   尽管是低配车型技炊酶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毁凄陡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)残绩掣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车板,它基于D级车的平台打造排铜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条观伸登,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痊愤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT存,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肥德萄,不过从近几年的趋势来看裂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香葛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俯,至于其中的原因新,从这款车中也许会找到一些答案商悼商。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铂寡?   GT被旁敲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写情沛驶,维基百科将其解释为具有超长续航里程为掂店、拥有强劲动力缉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型节捌。可能一提到GT陕闲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车馅蜜炔,其实则不然领铃觅,GT拥有着明确的划分准则瞎范,举个例子来说捌臣:拥有着标准的后备箱虑蝎、配备V12发动机并且内饰非沉希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车澜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嚼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卿纳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窍拣筛,这款车的确还真有点GT的意思凑括躺。在笔者看来稀律,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踢诲呢,最起码第一印象分已经拿到了必肯。   5系GT是采用7系平台打造的腹?   5系GT的轴距为3070mm湘劳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绍,从前双叉臂姑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系霖囊驾。厂家表示煽腐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型十壬躬,其在外观佃唯庞、内饰囊亩庇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姬虐盗。   5系GT型到无朋友割戳截?   谈及5系GT的竞品念,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呕皑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庐队,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诬辛馁。   外观入偶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绘谋说。风云2(详情)猛撤彩、E5那、A3以及今天评测的这辆E3篇陡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莆瓤盎。从这辆奇瑞E3(详情)来看龋齐侗,外观及内饰都有着很高的原创度容笑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间歧趁。这让奇瑞的产品线更加丰富管焚,但也让消费者选择起来有些头疼凸愁堪。 外观蹭匿祟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人片,但外观却没有去针对青年人的设计蓟答枯,前卫阮蠢遣、另类这些词汇应用不到E3的身上波闺,车身也找不到多少运动感炕娄。不过它长得却很容易被人接受手电,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欣百。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看东崔步,E3和E5的外形稍有一点点相似琳冯弄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间害缅哪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郎截釜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蕉,而且非常容易被大众所接受棺。不难发现合,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变死贝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头熄婚。艾瑞泽斗石骨、瑞虎5搂,单从外观来看都会让人眼前一亮馆奉。借鉴是好事昂乾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快富颓,但不动脑子的照搬实在是说不过去竭罕坡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颈济,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戚,作为最会制作小车的铃木来说脱姆,雨燕可谓打开了国内的市场挨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代欣谓,新一代的SWIFT迟迟没有引入洪。而就在2014年1月18日陵,铃木速翼特在国内上市第,这款车就是海外最新款雨燕的运动版评。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后檬萍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏校歌蕊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳汹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抨迁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晶,速翼特运动版采用运动风格打造骚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秆,轴距为2430mm习璃。由于基于新一代车型打造炼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些告歌共,轴距也加长了40mm廓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚等介醋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓢烘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16免秽脯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谢盛,包括中控布局拉、仪表盘埔八、方向盘等造型均有所更改第啃罢。此外欢,配置方面新车配备了ESP透善塘、自动启停系统痢精、USB接口福邢、运动座椅等配置捅藩。CVT车型还配备了换挡拨片坍膘,满足驾驶需求僳岔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了艾剑校。真皮包裹自不必说芯呢,3牌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服箍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彼。不用和别人比脖,超越自己就是最大的进步楷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哗蔫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汲穗妥,其最大输出功率为100千瓦块,最大扭矩160牛·米乐慧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT护料诞,其百公里加速时间为8.7秒空变滦,最高速度为194Km/h侯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舷晶,相比之下乐趣少了很多礁呻。 免责声明瞎:本文仅代表作者个人观点跑篓受,与环球网无关喂挠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜜郡,对本文以及其中全部或者部分内容念、文字的真实性修察咀、完整性贾、及时性本站不作任何保证或承诺刃掀和,请读者仅作参考峨杠忱,并请自行核实相关内容窜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崇委迁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迸,引起了广大网友的质疑腔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验特。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注艾。于是易车网本着服务网友的原则撕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淡啤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窘收寒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示界。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夹峰,您便自有定论铺。   体验者介绍    前排体验者律昆:辛毅 身高剿逛斗:178cm    后排体验者码擂孰:旭子 身高钙眯桔:177cm    Ozel 身高渺:170cm    小娴 身高聪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孩台谷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涸苟腺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市途,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绰熟秘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荡卫犊,公平公正公开地来一次大对决梨夏擞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缓迸颅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掠抖。所以不得不承认睹敢凹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嗡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上番久。    事件回顾郎妓舍:    说干就干绅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绣态母,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叫匈。根据易车网后台数据的统计来看懒雹段,持以上三种观点的网友大有人在输藐教,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓉景铜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奋。尽管是为了对比三者的公路性能败,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碎檄蛔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上侧。    测试车辆乡旱孝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炽绞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型埃剩查,但是奔驰并没有这款型号的试驾车家,奔驰已经尽力了嗣,我们在此也由衷地感谢面释,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嵌筹,告诉大家改款前后的差别嫁淌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吠透。因此我们也很负责地告诉各位网友佬尼经,目前除了易车网赴扰,其他媒体对于新款X5的评测烂汉,都不能代表日后国内在售车型握。第一辆中国版车型为xDrive 50i瞳陀,加配M视觉套件骡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怯,我们无法借到官方提供的车辆洪闻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弓耿咯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型霖僳墩。    测试场地奔:    乐驾赛道全长1.6公里椽,共14个弯道纲儒俗,最长直线段270米册抚,赛道宽度为10-18米诚,视野开阔栋,无障碍物纽陈。赛道两侧均为土质路面母范,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虽昏裂,大大降低了安全隐患灸南怒。    测试人员匙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑透,却要替土豪们操心买什么车际悼泊,这件事听起来真挺可笑温,因为我实在没法揣测土豪们的心理栓闻。如果说我还能理解花五十万买大切剔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垦括,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粟尉,代价是要多花一倍的价钱伯牧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诧里,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勤法。不过因为坐的比较高补蹄熔,速度感不如那些贴地者强烈匣师,还没怎么着呢就破百了肮。这大概就是SRT8的魅力垦刻,很难说值不值得曙胚典。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款领塘售,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辈家劳,跟改款前相比还是升级不少汇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苦瑞,SRT是JEEP官方改装部门拴,这种改装是全方位的天庞,包括内外套件加强记既唇,以及性能方面的提升净尸缓。SRT8就是高性能版的大切诺基凌敬狡,主要提升是外观套件材家、及动力系统康糖孪、刹车系统旧顷、行走系统等方面韧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菱蜗颂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机技硅,6.4L自然吸气HEMI发动机巩信耻,搭载采埃孚8速变速箱龟怠讥。   SRT8为公路而生瓷鹃,所以公路性能是它的强项米澄绩,不过Off Road就不是特别在行了罚锻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 靖料,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影级。 ② 跟之前的SRT8相比功握纳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嚎,所以科技感和豪华感都提高了不少雀堡镀,跟换代前的SRT8相比蔷风,升级的部分都是实实在在的功。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统地波,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掇筒泄。  ∥榍渫③一百多万的车弧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尸赐戏,再挑上百万的车的刺乘,好像有点吹毛求疵论迪互。首先悬架的设定非常的运动莫,即便比较温柔的驾驶方式蠢赌麓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极节,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丁剃肠,大切诺基SRT8并不是一个非扯耄合适的选择玩江箱,尽管动力非常充沛径,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响煎阶说,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敞视醚,但好歹SRT8也一百多万了菱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响砰绷。不过之后我们也释然了饲冲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车实护翰,但经过数个媒体的“蹂躏”勤骨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芦乃木,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倘镰,有点异响似乎也算正常剂崔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捌涂喊,请点击下面的图片进入试驾文章荚塘边: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讲驾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刊澄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醋抖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幂砰,还是老套路溪掀,直接切入主题航玩卷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拴桶。 动力对比笑澳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手农膊,看看英朗GT的表现如何吧锻挠揪。这台发动机的最大功率是131千瓦赫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棉块遁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笛,当驾驶者在需要全油门加速的时候密及厦,为了获得更好的加速表现昏怀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坤梳腺。对比发动机账面参数来看控,最大功率118kw蒋蹭肠,峰值扭矩250Nm摹卸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜朗晴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统案墓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宏库断,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力傻。   至于传动系统方面面肋泉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器季舜累,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沽,都是目前该级别中的主流配置将酞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现簇褂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挠联迟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郴脖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩犀闺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上司郝,比如高尔夫6搐接、速腾等筐萎沥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恳嘎街,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肪济,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力合毒,从而起到提升操控性的目的趁盼昧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接襄力其,但通过厂家的调新蚕矗后钨妈较,当一侧车轮发生颠簸时褥,对另一侧的车轮影响会比较小些敛锻挤。   小结嗜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多峡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出时。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窖,至于优点这里就不做过多介绍了筋摧瀑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣鸦安保后英朗GT更偏注重于操控性劫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兴菲,见过后车追着拍照的乃蚀答,见过开我边上向我打听价格的芯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回人百淮。我坐在这辆路盛E70里籍,被注视得有点儿不自然鲍溶捷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣雀嫩此,我琢磨着达帝,要不要让他进来看看鸡烽我。要不是我瞅见了绿灯亮起反氖警,我真就这么做了广扒。对不住了朋友桓,这次没能让你仔细了解它慌铰蹈,不过我希望你能读到这篇文章橡。   不用否认形芯,人们对美的好奇与渴求与生俱来楷话飘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣技痛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俄。不过在这些人之中兰,有人会终生恋着美人彤蹋停,有人也会为抱个花瓶而后悔股妒。如今打造足够美的外表来吸引消费者陪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颓堆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迁骚,但在这之后能否一直爱着它懊艇,我认为是一个很值得细抠的问题挎。   ●外观大气童没、美味来,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时习法蛙,我还以为来了辆捷豹谦,赶紧跑过去看发现被骗了俩梧。不过我并没有觉得失落扯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓦,并且从设计角度看淀际其,它在借鉴与融合得方面都很到位蛋茧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蛾哥购,我对它的外观设计就100%满意了舵。这事儿对华泰肯定不是个难题牡厂描,您看看宝利格还有华泰B11鳞,都有明晃晃的格栅极式。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中份爆蔡,但绕车一圈后我发现颓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹦。咱看看数据对比灌捣高,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔷赎晒,可以说在各种数据对比上拍册,它“不是第一缔埃棱,就是第二”绒俩。虽然在宽靠、高和轴距上没有做到最大荷佛,但也不过是一两厘米的差别淡砍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米入辣,这就让它看上去大气许多擅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蟹煌练。   打我接触这辆车的时候剖搐垄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光送。在这样的目光中困,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顽当。面对“屁股高肚、尾窗窄”歪持菇、后方视野不理想的路盛E70时附肩炊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掏。先不讨论这样有多麻烦了李浇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作现,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧隆?这点让我心里不太自在岗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阔,是个应该有的配置奸吭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骸捷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刻懊性。而随着国外皮卡文化的不断渗透汝桥沙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溅无恼,去跟进时代的步伐弛裁。为了迎合市场的变化及用户的需求丹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姓敞蓟,开始注重宽大饱满的外形设计寞,并增加更为丰富的配置汐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型噬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妈饱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗飞畔挎,整体的风格带有一股阳刚之气念颊磕。在车身尺寸方面膏,它的长/宽/高分别为钱扔殊:5310×1812×1775(mm)迁母诗,轴距为3100mm上。威虎TUV并没有大小双排之分缚,仅提供了一种车身长度边隆。车身侧面的线条也很平直狡回,外扩的轮眉使其显得更加饱满退忙缔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伍福闭。大灯采用远近光分体设计戳里,其中近光灯还配备了透镜诡,不仅更显精神贯,而且还可以起到聚拢光线的作用葱窜爸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雹诗纫,遗憾的是惹乃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兑饺,并且后视镜仅为手动调节胖坚骇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架控,并且还可以对驾驶舱起到保护作用套,非常不错炔申蜜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韶堑卯,至于货厢外侧并没有再多设置梨瞳判。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)读蔡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锻缉。另外捌拒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捅涟堂,不过据厂家介绍艘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拆土。对于皮卡车型来说接顶识,这项必要的配置还是很厚道的东。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刃寄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闪闺渡。不过顺,今天我来到这里并不是为了滑雪倦,而是为了求证一件事情纹:有没有一辆车献呜,既能够带着一家老小舒适地出游酞刮,又可以不惧冰雪蹄齐吾,在冰天雪地中步履平稳地行驶贤辅楔,同时价格又相对平易近人呢筷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求琶释但,那么就让它拿出真功夫试试吧惜食。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)上逛鄙,从外观上看弊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别投,19英寸车轮显得很有力量感娥,也与动力总成更加契合;其它的地方豆,也依旧是酷威的老样子藤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杜,甚至还有一些精致的感觉宝。总体说来盒,尽管算不上全新车型齿靠,但依旧耐看惠盟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刚蠕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了携赔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辖派,动力响应良好床郊,易用性好离税剂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分太化。当承载着全家出行时砰袜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况褥户唇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帆渺激。   至于酷威3.6L的内饰方面船耻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”工教溉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节江痪。   除了动力系统百槽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爽梆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动售骚枢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴武,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施那。动力分配完全依靠电脑自动完成唱拖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮境。   有了四驱系统患洗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎性,具有更加粗大的排水通道尾氯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹬,冰面行驶性能更加出色冯人拳。此外加卫你,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坚,胎面中央多重“Z”形花纹蛊随隶、针孔沟槽设计钩垒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彼饥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兜草扭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情采珊摔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郎档,它的定位低于1系翘笛唯。但是喘词,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蜡沸版。另外碴扩档,它也提供了i3?REX增程版本乱胺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机埃,扩展了这款车的最大续航里程哪谰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拍戈揉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埂诞贪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合实避,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舞铆。   宝马有没有提高电动车的标准孤瓜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褥缅?让我们在接下来的测试中找出答案碧浪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式函楔琅,宝马i3的行驶里程可达88英里蒲俏籍。相比较而言免沏段,?Ampera可达30英里胃,而普锐斯可以行使约10英里贰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电档唯,i3可以更多地使用电动模式隘。而增加了汽油机的动力系统纽龟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里董称青,357英里和505英里对栖负。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绷案午。这台车约五英寸高赴,而宽度几乎和高度一样锌咐,与低矮流线睦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比班械。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲜娶淮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炕斤,我们没有所需的充电站?地巩牟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穗彩屁。   此外道筋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔽赡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车昂。它内饰精美炭,融合了许多先进的科技盲猎,它空间宽敞郡葛,驾驶体验一流涛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车江,它仍然使用汽油机割辈,以作为电量用尽时的保险兴侮。   第二名婆世:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好础诫费,科技感十足酶,而且它也能胜任舒适的长途旅行焙秘秸。   第三名偿吨劣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款享弹匣,它最大的优点就是充电迅速酚,性能可靠俺痪络。   然而斧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋俏超眯。(实习编译惰:徐旦?审稿危亲巍:刘洋) ? 免责声明版权作品十娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权车迸苗,严禁转载捷久惕,违者将被追究法律责任浓丘。责任编辑梁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仿陡,应该说是倾注心血亲磨妒,在技术平台上都有可圈可点之处桅,源自萨博的技术是其最大的亮点箍朵肆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扫势,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剿痹。在外观和内饰上师络极,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钾把吞,在动力和配置方面也还是很有性价比的酿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奶谋遁,绅宝的外观原创度还是很高的力,并没有刻意模仿什么车型图,但我们会在这款车的细节上看到慷娃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糜痰。且融汇的比较好毋霞,并不是简单的照搬照抄呵匙痞。这一点值得肯定攀,大灯的设计十分犀利补集,鹰眼造型也有较强的辨识度粪。LED日间行车灯比较醒目戳嫂,穿透性不错卵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表忙懊夯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扯,也很紧绷联。看起来运动感不错谷豁,但前悬和后悬的长度较长蠢谢,看起来有一些比例失调倦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湘,在视觉上看上去会更紧凑动感徽赁。轮胎的规格还是比较高的擂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掣既。   车尾的设计比车头更简洁一些需列剐,尤其是尾灯的轮廓看顾,设计非常成熟丝。和宝马新款3系很像蛋。除此之外迪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感发。   本文导航毙溃:" "  “卧龙凤雏诵欺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娇抛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烙,便有了三国时期的三足鼎立惫旅闻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肌没牛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国必,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舌酬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉撩滦场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雌,然而坊间始终流传着这样一句话隙:“得中级车者得天下”;是的毛酞赡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潜戈缔,今天我们会为大家带来两款重量级车型怕辩狮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”般敲,请大家继续往下看娃。   看到这里大家肯定已经有了答案了轨,没错雄泌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L番腐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉田秆,那S60L是何方神圣羞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奶俗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丛筐么?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版标溶郝,厂商指导价33.49万元誓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迫、后排座椅加热体、并线辅助氓囊垂、车道偏离和自适应巡航等众多配置挪撩剿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虑菩介,即使不看车标搅貉跑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哥,哪个是奥迪菲劫皖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灸赣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痪皮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嫂筏汇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赂范。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崎镁瞧,使夜间行车更加安全赫。两车双色的外后视镜造型别致差涎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光话茅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挥嫉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迹,至于乘用空间如何受快探,我们将在空间篇为大家详细介绍市哀。两车都采用了5幅式的轮毂造型轨跑请,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腔领。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筹,整体方正的设计略显稳重峦诺媒。后尾灯的设计两车可谓各有特色肚稻趴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虾饰,设计感十足俺,而奥迪A4L的尾灯更加修长袍,视觉效果出色肠善锋。天窗不仅能够增加车内的采光词,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乘叉馈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茎钱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习魂抨。   本文导航定浚聪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盛素,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肌嗣,配置也能满足一般家庭的日常需求坍谅堪。对于这个价位的小车来说摊吩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驼蠕鼓,在这方面魏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮达,就算是与它的直系前辈骐达相比函愁碘,也不遑多让宛。然而作为一款家用代步小车儒瞧缚,它也并非完美函,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔑,车辆本身并非进行任何实质性的改变澳涂,跨界的概念噱头大于实际集侧涪。 "   技术革新日新月异的今天搏,车型的改款换代再常见不过骄蒋扭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啸摊怜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伙究。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隙,同时在动力方面也增加了1.8L莫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匠,但它的实力不可小觑墓蓖尝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌安。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动但、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澎檬。既然实力不容忽视酬,价格又有优势棋咎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谱。" "  版权声明盆:本文版权为网易汽车所有守桥,转载请注明出处限松备。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星官庐,全新的品牌全新的车型醇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比律欣恰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴福克斯萝伞,在2013年父鹄读牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月寿,堪称是这个区别的标杆级车型盗弗,观致3要想在这个领域取得成功郸浚浦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泉仕疆,看看是否有优势能吸引消费者关注韦蓟派。 外观风格各异   先看外观方面滑蕾迷,观致3展现出大气得体的风格钝统,不像速腾那么沉闷单调案汹疤,且有着自己的灵动个性;而赋妓烁瑁克斯则是完全偏向运动化的风格哀倍肮,典型的注重操控性能掂,突出驾驶快感的性能车型丸沥冲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型色祈,与观致3区别明显委多薯。两者主要是风格差异湾筷酣,外观上分不出优劣舌每,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宫识,观致3丝毫不会逊色于该疚蓝矗克斯车型物阿悄。 尺寸对比 车型名称 竿沾猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上触腐,两者也是平分秋色煎峰泌,车身大小相仿绰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势好判椽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上踩懒笺,观致3要大于溉铮克斯佬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞城射贰,尤其是腿部空间较为宽松丰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉辏克斯在后排空间布局相对紧凑绥净长,而后排空间也一直是各代附辞瑁克斯的软肋酸蝗煎。 价格对比 甘粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上检拌,腹克斯则要比观致3要更大一些郊,在不放到后排座椅的情况下朗,妇危克斯的载物容积是530L炯,而观致3只有430L丝估,100L的差距还是能装多不少东西的赶烈膘。而在需要有更大空间的时候纽,两者都可以放到后排座椅旦,放置大件的物品苦氮矫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祟,观致3和钙痪屡罚克斯三厢都是11.99万起步寥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拦。而细细对比价格表可以发现捎牌纹,要选购自动挡的车型辜变栏,腹耍克斯最低仅需13.09万欧硕活,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沦,观致3则需要14.29万空,这个比起缚芗岚澹克斯有1.2万元的价差墒导,当然在内饰配置上会有其它差异受黑南,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伸钩腔,可能钙猛龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些角。 挑选合适的爱车财,看专业导购拼设贯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凛?   扫一扫爬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆电。风云2盘环通、E5场形佛、A3以及今天评测的这辆E3围,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鼎脑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品费莫伞。从这辆奇瑞E3来看赐米号,外观及内饰都有着很高的原创度宛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间武怒。这让奇瑞的产品线更加丰富典撑,但也让消费者选择起来有些头疼炬鹤祈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畦淘,也从来不缺少“明星”贿赎豢,“沉稳绅士”大众速腾铣贡团、“狂派斗士”福特赋克斯等都是热门且销量稳定的车型栋,不过要问哪款车型最近销量最高寞蜡甲,还要数“逸派高手”日产轩逸闷,它已经连续两个月销量突破3万惧箩辫,坐稳了桥车销量的头把交椅狗燎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡豪沸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骑?下面我们把两款车型拿来做一次比较悼,或许能看出一些端倪巢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帆啥奢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万领,入门价格上班戳,风朗比轩逸高出2.08万元京老荣,表面上看价格蔚,轩逸占有优势脚涸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叼核,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弟酪遁,这样看来鸿猜,风朗其实只比轩逸贵了2800元酬忍,等国产版风朗出来后顶,风朗在价格上反而会有优势也说不定量烧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市事懂,这款车外观与内饰变化并不算很大卿凹幢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缅瞥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歪配掇,下面我们来看一下陆我。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酞淌广:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伎备椿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格井,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烁焊涎。质保方面悲乖瑞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敛纬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表龄鸽骑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帝千痊,最大马力已经达到了170马力搭蹦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟提嚼。变速箱方面姥罚,逸动采用6挡自动变速箱叼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碉桃活,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞎卫宠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矾擞。 免责声明胆:本文仅代表作者个人观点熊苏桔,与环球网无关丹诉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痘阑统,对本文以及其中全部或者部分内容阿叛、文字的真实性俗漏戳、完整性硷句僧、及时性本站不作任何保证或承诺扛荤犯,请读者仅作参考酒,并请自行核实相关内容伐。" "  近两年到,自主品牌进步着实很大退莫味,无论是从设计方面校跋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稼,甚至可以与合资车型媲美切氦常,山寨团、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彻稿局。在10万元以下紧凑级车型中描句,更是自主品牌的天下纤,凭借比合资车型更为出色的性价比勤,吸引了不少消费者的关注管妹检。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逛恐集,一经推出便受到了极大的关注湃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力薄炊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鄙萎,包括动力在内磕匿闭,新车共有20项升级杭,本次共推出8款车型峰察,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鳞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型视,售价区间为7.49万-11.79万元淖沥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哥措泡,近来也是频频出镜判,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜覆渚椋控大玩具车”的名号名极一时匪惜博。速锐共推出了9款车型菠日,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坪拘嫩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合提妙,售价在6.59-9.99万元之间虏河忿。   单一来看慷靛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品括绅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耐,看看那款车要更“精”一步耙藏。" "  新君威变得更好看了桐锤绥,配置也进一步提升漂猫,新加入了一些科技配置父,比如智能交互系统蜂,BOSE音响等等浦罚。这些都是新君威的改变之处填。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型触童媚,售价24.59万元何世戏,作为一款定位中级运动型车的新君威衫廖,品质感一如既往详慰松,操控性也非常突出掣外寸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疼激,以下简称新君威钉,外观相对于老款进行了必要的改变匈贺仓,毕竟老款车型从上市之后谩跑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惰跨堡,新款在大灯期老寸、进气格栅丢、雾灯蜜论、尾灯蹬富、前后包围都进行了细节的变动涛孔鹿。   在新君威上熬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统继缓嘎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盗,在操作上没有太大不同绥,轮毂方面菱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仟人掸,轮胎品牌依旧是普利司通嫡。侧面造型基本上没有变化崔,侧窗所占面积依旧较小薄坷。   车尾的变化还是比较明显的戌烷鸥,这主要来自于尾灯的改变耍。新款尾灯全系标配LED灯孙纤谐,并进行了熏黑处理抡。尾灯的轮廓样式更加犀利妓品,个人认为要比老款更好看兄。除此之外四弥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钞郸,牌照安装槽的形状变成了正梯形膳倒。   本文导航锈缮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轨,颠覆传统的外观描牢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讽纯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剧味。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耸行,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辆财品,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆迹,足以证明其强势的地位监。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市戮慨嗡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嚏奈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闲。(温馨提示级燎钞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版葛丘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寥吐。)   自由光基于全新CUSW平台打造赣甩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强互袜懊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柒饰舶,圆润的造型是其给我们最深的印象册。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网膛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堑耻懊,显得简洁利落赦酒脾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卤,显得净雅别致啥拈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同褪舍谩,主要表现在其大灯的表现形式上块疲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艾焊膏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烈床。两车大灯配置基本相近汗讥尘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廷碱确,车道偏离预警系统颂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辫烹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舅溉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅假掣绅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势牟蝎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势池舞逼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谈敦,其尺寸差距就没有那么大毕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迁刚童,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁床,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朝桥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同车。奥迪Q5采用两边单出的排气管刻酱,在气势上略胜自由光瓮凛喀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道东廖裁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堑事苇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部康法蒲,磨损线束保护层惠,存在导致电池损毁的隐患块。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绥劳酮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牛,称9124辆V200受此次召回影响湿锑。长城汽车正在邮件告知客户涤残,并建议联系当地经销商进行检查维修堤栋。   据悉盒较妻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽离。”更有甚者铝持,线束可能会内部融化蛔墙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韦,目前已上报了数起线束故障仕丢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凭檀,不能够给电池充电鸽荒,车辆也无法启动苍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唾畅皋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲁能骂。   克特里尔先生称酚颧琅,检查故障预计用时20分钟访滇慌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟龄。如果绝缘保护层磨损严重壕童快,线束已裸露荒,则需约两个小时以更换整套发动机线束揣陀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筐梯串。此前田,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皑被,2010年又因手刹故障而被召回俗灭坟。   2012年控颇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渡笺刃,长城V系列也在其中脖杠我。当时伐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袒。然而谭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俯码尽,更换车辆共计超过1.5万辆裤。  】南蕖(实习编译突幂崇:王萌审稿绷坎凸:刘洋)   免责声明版权作品胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权拘,严禁转载蒙髓撂,违者将被追究法律责任显枢。" "  随着经济的快速发展欠们,购车群体的年龄层次也越来越低酞兰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贰、省油链,而是追求个性和时尚设计板钱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夕沦菇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搞五。作为跨界SUV删,它们在造型上将年轻涎蒲、时尚展现的淋漓尽致砰,完全符合年轻消费者的审美需要眷赂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔫挫,来看看到底谁更适合你馈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涝思,相比2012款变化不是很大试粉拇,只是增加了配置和车身颜色李咀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浅怀铣,售价分别为21.98万和21.47万坑炬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拈幻曹,但风格却不尽相同工。斯巴鲁XV外形显得干练订,车身线条硬朗僵瓢题,富有力量纲,越野味很浓筏。而标致3008外形偏向都市化设计朴,饱满圆润的车身凸显时尚感介呕赊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些关。   车身尺寸方面有所差异滦难扭,不过并不明显离湃春。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)块空橙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)估。斯巴鲁XV车身更窄崇,同时也稍长一些沉许。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袭,加入蜂窝网状格栅运动感十足疵系。而标致3008采用半圆形中网腐,镀铬亮条包裹显得很精致舷。两车前脸分别展示它们不同的风格扒秦,同时都包裹塑料黑色下包围行。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刊身弄,远近光分离灯组设计芳侨粳,造型普通关谎丸,配备有示廊灯挂蔷。标致3008同样采用卤素大灯扛盘庆,不过加入透镜梦湿,不仅聚光效果好侍,同时美观性也不错矩轮。另外磕蘑啸,还配备LED日间行车灯唤拭戎。   在侧面缆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罗段,比如非常倾斜的A柱杆膊,同时将后视镜位置后移境菜,留有三角窗减小了A柱盲区孤幸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垦磋,有利于减少磕碰的维修成本玲拐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎焦袭勃,注重舒适和静音性巢健吻,双五幅轮毂很有张力疼罚。相比之下许汗拈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焙答谷,与黑色下包围搭配运动感很强烈倡妙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侩,同样注重静音和舒适性惦纬。两车的备胎都是非全尺寸设计沛屋。   相比前脸礁沫,斯巴鲁XV尾部更个性棉泻,辨识度较高柬冲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型僵,镀铬亮条的运用增添了质感撕星第。 标致3008尾灯加入LED灯组柯伪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翻怯,但是块状尾灯造型很独特涸勤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芦亮缆,标致3008同样配备倒车视频影像咀肠,另外清裁,还配备前2/后4颗雷达探头巩判顺。" "  在过去的一段时间里扇泻富,缚克斯得刮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孝。时尚动感的外观琼勾羔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性达,成为了年轻人群青睐的车型铆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牡,科鲁兹掀背车则是新进的一员川,它所要面临的是一场“无言的战斗”肆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了入呢吐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摆剐飞,但却带有美式车应有的力量感堑绩,总体来说它的设计很适合国人的口味八倒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牌午搏,其三厢设计有些过于保守面虽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹬凌,为了能够扩展消费群体孟仙勿,推出两厢版是其最好的解决办法仍郴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坦歧,你几乎完全无法识别它的真身练,因为它与三厢版保持着高度的一致性睹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组博,很好的诠释了彰显力量感的诉求罕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后牧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搔氏贬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揪巷侧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉八低剐,但实际上它比三厢版短了不到9cm龟钒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棘遂,后窗与尾部的衔接并不生硬磋牵,拐角的折翼恰倒好处底癸面,为尾部增色了不少五。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计很牛阿,在样式上显得更加简洁恰淳兄,只是与自身前灯组相比倒固,在棱角的刻画上有了明显的削弱裂。   本文导航眠祥错:" "  提起之诺七蓬骂,很多人都不知道是什么品牌火吼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豪侯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佛嘶。只是之诺定位于高端合资自主品牌纠琉朴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顺柯读,那么它的首款电动车1E表现如何琴免?以下文章为您揭晓弦购迸。   只租不卖传厦花?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务维屋诗,包括车辆租赁挨禽、充电设备勘察安装精炭卿、车辆上牌侠峰钠、车辆投保冉俗瓷、定期保养胸、故障维修牛首乘、道路救援共信、检查维修备用车等虎千先,通过这样的商业运营粕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车录,它的卖力需要大家自己去发掘棠钎。不过在发掘1E精彩设计前柏链仇,请先忘了宝马X1猎损,否则你将永远欣赏不到1E的美锚蜜。其实1E最出彩的设计在头灯博洗骇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牌。   不仔细分辨的话兔,很难把1E和X1的侧面造型分清扫互坚。不过1E拥有自己鲜明的特点橡膜,车门下很宽的镀铬饰条快牵,和没有行李架的车顶让。   相比车头和侧面帕臣,尾部就让人感觉有些欠妥了扳雹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分竟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炽竿势。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车达。   本文导航蹈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坝势噶,奇葩的中文译名翰、“野性”独特的外观以及较高的定价蛇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议菏。说起野帝我们不自觉的想起潞溯汝,同样在以国产车身份进入中国之后菩剩,“改头换面”的法系SUV标志3008授佬妥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类九委圭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”递刷。当然痰,以20万元以下的车型作为主力军绣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一深扣。那么下面我们就来看看叼讣软,这两款性格迥异的德剔驮、法新生代SUV之间究竟有什么差异冗,各自的特点又是什么隋蔽累? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妈,首当其冲是价格方面的不同偶暗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蚕萝忿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箍,不过差距方面不大基本可以忽略堆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀擂惯。动力方面的表现也近乎相同奴,只不过大众7速DSG豪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配降辟朴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奴炉祷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蟹峭憾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喂唯嚼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪齐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上活。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诉推迫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忻险口。闲话少说兑刚嚏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袜。   这次试驾共有5个科目茎贝味,分别是1.傲虎—终极绕桩核圣,2.傲虎—冰雪连环褥,3.傲虎—短道拉力测试凳农磺,4.XV—戏雪乐园歌寺,5.森林人—不规则路面自由行驶褐歉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蠕担剔,MPV表现出相对冷清的一面湍,尤其是中高端的商务MPV垦,几乎屈指可数傲,除了老牌的别克GL8外吃,似乎很难让人想起更多车型刃。不过在这个还没有完全饱和的市场里藩滇募,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丛手。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮细虎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侨朗快?这就是本文将要找寻的答案哥讥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峰,售价28.38万元-33.58万元辖季,目前市场上有近2态碴、3万的优惠幅度邵戊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型塑潦,官方指导价31.98万元帽。) ●外观解析   从造型上来说坟荡,艾力绅算是开创了一条新的路子玲,没有过分使用一些夸张圆润的线条谭跺夯,车身轮廓棱角分明杀少免,有着很强的视觉冲击力埔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呢迫,此外据萄敛,艾力绅还装有一套大包围洞,颇有几分运动风范妈,也有着一定的改装潜力碍藐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泛怪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘟,中网与宽大的前大灯连接在一起错荆,营造出一种大气立翔舰、动感的MPV形象甘坤卯。   艾力绅A柱采用黑色设计派,且A柱的倾斜幅度较大检,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涟剁潞,总给人一种方方正正的感觉方蹋遣,后视镜尺寸同样不型纠痢,与整车的风格很搭晚,宽大的后视镜提供不错的后方视野脊,保证了行车的安全性与舒适性慈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感练慨,当然晴思椭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现括鸽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手噬,侧门就会自动缓缓打开贬,此外财拨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关布孪。如果对此还不令你满意的话促,通过钥匙同样可以腋钚迕茫控侧门磋,确实有些高端大气上档次陆巴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隋,轴距达到2900mm放,尺寸在同级别对手中并不占优势逼,与GL8相比苔辉版,仅仅在高度上略强于对手南类,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势催。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计合,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娜。整体线条依旧硬朗朴告杏,尾灯加入了时下流行的LED元素姐斧雀,为其增添几分现代气息塘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及燃,人们购车的选择可谓越来越丰富发朗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择团惮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刑裴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竿替局,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驴剑盆,他们能够碰撞出怎样的火花捷,请大家继续往下看苇犀俺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狠繁莽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敛坦嚎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劳司扯,由于这两款车型出自于统一平台打造备,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲耪弯泄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间农。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脾俩,你可以说它带有侵略性舌撕焙,或是富有运动感梆,也可以说极具视觉冲击力戌搔官,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突对香。而K5也应用了与智跑拿略、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冉,使其拥有了明显的家族特质算欣垄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勾斗捞,极力打造出时尚与动感的流体车身疟疲,在驶入眼前的一瞬之时褪虏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象府位。前脸的线条设计十分紧绷晚戮,大灯组与前包围向中央区域靠拢稀恳,展现其动感的一面澄激。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刀醋钩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惟类负,抢眼的外型加之迷幻的光线膝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祁梅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沤耸攘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绩甲锭。   第八代索纳塔不仅外观时尚慨勒,灯光的运用也颇具科技感仟龄般,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性萎显,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步督芯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计班碴蟹,显然这种的夸张设计些动寒,使我将其列为变异的种类强,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沪,多折线的应用也使尾部更具立体感邻腊,同时对于运动观感上也有显著的提升翠,由于K5搭载的不同动力总成古,2.0L车型配备的是单排气设计乌系类,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旦冒。   轮毂也是一个变化的重要部位堡枢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寡。根据配置不同坪庭邪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分百,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桓,该系列轮胎偏重实用性槽嗅。作为索纳塔的尾部船扯,基本没有大的变化夯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蛾吾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芒熟。   本文导航临苔豁:" "  每到年底仇遍竣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾社浩氰,地点也大多选择在北部寒冷地区翁船。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣醇凛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驼。在临近春节前夕另睬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欺岗痛。   延伸阅读炼蘑:   之前柏坤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读媳紊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剂塑。   酷威采用的是电控适时四驱系统党菇,中央为多片离合器罐浪,由电脑控制来分配扭矩戊,车内并没有任何切换按键泵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动十黔棚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叫鸿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施套,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶材嫡,如果想要挑战一些极限的路况的话必,酷威还是不具备这么大的优势的龟港,因为不具备限滑措施拼纷矛,至少在脱困能力上会有限制性管遣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翱掏,采用全新发泡橡胶技术扁齐,具有更加粗大的排水通道温冯环,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慑,冰面行驶性能更加出色完,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力癸诗凭。此外超,中央多重“Z”形花纹熟脆南、针孔沟槽设计泪倒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性送。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机松,最大功率206kW/6350rpm玖贤,最大扭矩342牛·米/4350rpm菠翰,在目前的大切诺基懦辖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载比睛,但是会有不同的调教塑拉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茅纲,我一直在想仿坡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搞亲婆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辰趁,我觉得这个可以有嗜蓄,至少不会和其他车型有太大的冲突豹距枷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒲,路面上的车辙也是压实的积雪寇妮绕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度葱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匡,只要不是过激的驾驶行为辰,基本不会出现危险状况悍梅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候榷丘衬,建议最好将挡位切换至手动模式撇答垦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速素嫂胯,这要比才刹车安全的多按探,这中方法同样适用于其他手自一体车型洗。   本文导航拣劲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锚己刺、充满艺术色彩得惶,或者是有着一些与众不同的操作模式范健。而这辆2008则告诉我们龚耐,一旦法国人在拥有自身优势的同时村念屋,再把务实两个字加进去党,那么可能会让其它对手感到紧张思。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置穷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注现里诲: 由于本次活动仅为简单的静态体验兢扑驰,场地和车况都受到一定客观因素限制采,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谴系交,至于其他更多相关信息挺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哗德,作为首款引入国内的小型SUV疼凡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近镀兼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旱扰腿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蓄艰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿厂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一焕肃绿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寒卷,对消费者很有吸引力圃。作为一款紧凑级市场的生力军车型康,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掣硼。   观致3共有6款车型户巫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型健,售价为11.99万-16.79万元区间傅埂。因此歼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扛笺壤。对于中国的汽车消费者来讲田,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的葛泻。要知道自2006年上市至今诡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓮届泡。那么啸每凭,作为一名后生的观致3肮郊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闷武楞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价曝集僧:16.78万元)来进行比对峦。由于两车的售价只相差0.01万元囊禽惟,这也令比对的本身相对公平一些累冉宽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间道旱,我们测试过高尔夫7顶配车型浇窟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墒悲,跨级的配置也令对手望尘莫及翅。但这一切姆蒙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重静氨、最需要的因素女薯毁。对于高尔夫这样的家用车化达蛙,在使用的维度上做到出色断,才是它的本职接。今天降溪腹,高尔夫7又来了粒碘腹,这次是全系中价格最低的1.6手动型炒。动力称不上凶猛修水舰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗内杯蹋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亨,必定有些硬实力炽秽玲。空间满足舒适乘坐搜肋、常用配置齐全探认,动力也能保证提速顺畅挤。但对于这一类的畅销车猾丧肃,最重要的是它必须耐用衫强,不能隔三差五地就往修理厂跑拿姜,也不能冷不丁地出个大毛病目诬。这么来看踢淌铅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”廓,故障频出惭,这点很难让人满意颠。毕竟馆写,大众车能在国内打下当年的民众口碑坪柿,靠的是皮实耐用的品质刨淑。在我眼里渴萝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凭短卑,高尔夫7车身长度增加56mm磷,宽度增加13mm投贪,高度减少28mm锈扦苔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长世荚,也更显扁了乒。   如今尽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抚庐混。这个配置的增加封,为日常使用提供的便利性还是很大的葛淡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雇燎,要知道副虑缕ィ克斯弛但、英朗等竞争车型都是16寸起步了伦破斤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性遁蕊池。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贬,这套胎居功至伟浅截赖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汇操,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渴堑,如果您拥有过高尔夫4劝冷、宝来或者帕萨特B5的话咐炒,您一定会理解我的意思垛伶。没有复杂的配置把傲努,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则光,瞬间就能上手铃弊锌。这一切都似曾相识突囱悉。   在1.6手动版的高尔夫7上僵蹋颁,您看不到任何高端的娱乐功能防,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锨璃那,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钮吐睛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孪挟,但我认为这并不影响操作便利性侨,最低配车没有大屏幕很正常骇脐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弘暇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用成换,车辆静止起步平顺性不佳顶乡,油门给少了刹车不松开孤,油门给多了又会猛窜踢南幻,让人抓狂赂庭。但今天这台1.6手动车型剂,上述症状全部消失胳。起步轻给油即可宪技,电脑自动调整喷油量暑鞘,使其转速稍稍上升隧谭,令发动机不容易熄火店答,等红灯缚圣腺、坡起都很方便楞奥醒,使用起来当真比顶配的舒心多了纺欢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盲,让人捉摸不透滇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凸金孔,用料优秀被认作理所应当隶和行。在数年的成本控制下任,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惹版。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袭点粱。对于大众汽车而言靡,这样的结果也堪称可笑了点笺。   没有真皮座椅虑,您会失望吗毯臣髓?我和同事们都不会寄掏魄。我认为从适用角度上龄祟弓,织物座椅与高尔夫更搭典会。这套座椅的缺点垮赂吩,在于椅背调节起来很费劲惩钵,而且要是有个腰部支撑就更好了猎峨碱。纵观高尔夫1.6手动的配置瞎酒,我认为作为最低配车型笑,功能简陋一些并无大碍磺掳,该有的它也没少光醛馈,并且绝大多数的都还好用徐递,如果您是为了舒心实用蔫祁捌,我觉得它能满足了嘛叼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来径徒闹,对于购车需求的国人来说呸怜酮,一款看上去体面滴卤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啸馈扒,只是碍于可选择的范围有限钾,但凡有一款出类拔萃的新车型梅摹级,必定会迎来极大地关注卞充彤。对于25万中型车这个级别邓成碗,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅唷,而福特全新蒙迪欧的到来缅看衰,分走了不少的关注度瞪,选迈腾还是选新蒙迪欧惮,对比一下就会发现蓬权稻,挑战者颇具实力巾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赖拢,售价24.28万元棠,和迈腾 2.0TSI 豪华型俺洪,售价24.78万元疮故,均是各自车系中的主力车型斤捂茎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啼,兼具个性运动和居家商务需求死。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牢屋,极富攻击性爱,对年轻消费者有着很强的吸引力谷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力档,入门的1.5T也有不俗表现湾享拆。   现款迈腾严格意义上上讲冕灿,只能算是半代升级赊凯,是在老款的基础上升级而来仑怀。迈腾整体延续上一代车型的设计呸,符合国人的审美快,经过加长的车身沮,带来大空间的同时叉,提升了行驶稳定性及舒适性酵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乌囊铆,轴距达到了2850毫米卸姐圃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掣酮呻,整体比新蒙迪欧小一些卯鸡,即便是经过加长爸徽砂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧水拦脑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剧愤汕、加热淬忍、折叠矫疲闭、记忆 电动调节沧、加热兜申、折叠赣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涪透,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了岭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯童芜经,不仅科技感十足耐什,还具备随动转向投惭、自动开启等功能何寇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冒鹃捷。天窗煌瓜、全功能配置的后视镜等搓蹦,两者处于同一水平捅绢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秆拢,对称的T型中控台中规中矩段肮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堕豁趟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敝,主界面被平均分为四个区域泻实,分别显示电话达、导航孰嗜、娱乐和空调四项基本信息卯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淬扭速。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菊贬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泡刻、6碟CD等配置秘痕退,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拿寡,迈腾更像是上个时代的产物沽行凌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甩,相比迈腾的2812毫米触蹭娩,略占优势立巩,但二者在乘坐空间方面橇,都已经足够日常使用淋淀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑景横日,满足于舒适和运动的双重需求窘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中墩镜退,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朵共搬、方向盘换挡妇苔,以及原厂导航等配置梨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版输谅无,最大功率178千瓦废藕价,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱始,平顺性和换挡速度足够出色恨对东。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合籍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦时峨拳,最大扭矩280牛米富豹莆,匹配6速双离合变速器潜孤镜。当年迈腾这也算是黄金动力组合毒,但与新蒙迪欧相比瓷烁,参数差距明显碑。   保养方面姬阿割,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里彤久汐,建议日常保养周期为5000公里左右耍誊竭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醛途纱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拖入馆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保朴,之后保养周期为1万公里吉倘。小保养的费用在600元左右洗绥乐,需要更换机油机滤碱,大保养的费用在1100元左右敞淮革,需要更换机油三滤变虽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桥呻施,相比迈腾兰菲碧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赁烫,还增加了头部气帘和膝部气囊捐。并线辅助功能也是迈腾所没有的涪碉。   点评炮哄袱:不可否认诉,大众品牌进入中国市场多年楷睹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型距,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卡袜,无论配置水平还是动力系统举完亥,都已经没有什么优势了巷,抛开迈腾一万多的优惠每,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敝澄邪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明切:本文仅代表作者个人观点逞订,与环球网无关绘结龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绊,对本文以及其中全部或者部分内容黎米染、文字的真实性尘钳、完整性婚、及时性本站不作任何保证或承诺鞘谋,请读者仅作参考昂谜,并请自行核实相关内容磁。" "   “北国风光化帽良,千里冰封靶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藕反琅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帘垃壬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唾,对途乐而言这不仅是一种新的考验边恍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肩曝。 外观任恳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僧嚎谴,想必对于多数人来说肃关,它的名气比兰德酷路泽小很多璃扦佬,但并不意味着就要比竞争对手要差话檬电。外观方面途乐外形实在太大了乡饭,有点圆头圆脑的感觉鹊膳,比兰德酷路泽温柔了很多颅垃,缺少了一些很“MAN”的元素龄话,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摧必。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰臣盼默:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巨茬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抬介捌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溅奉。中控台看上去很有档次犯摔,各类功能按键排布也十分清晰么底、合理顿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处无降馆,完全遵循了游艇的设计风格焙剔,宽敞秘、舒适浪、豪华肥腔握,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翠棉。   小结盟罢懊: 从外观内饰的整体表现来看呻,可以说途乐是一款成功的车型孙侗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窜,如果“沙漠之王”远离了沙漠饯饯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堡剑式,这也是我们大老远来到这里的最终目的捍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贬卫,人们首先想到的通常都会是奔驰叮、宝马鹊竣、奥迪凄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捣乏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴额俊。但是说到文化的话律,就不得不谈到今天的一位主角五踩瓜,捷豹XJL唬吮抬。相对于奔驰这样的全能贵族来说桐泌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桶丹痊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秤侗檄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奥迪室。   作为进口高端豪华轿车相,相信奔驰S级大家都比较熟幢菱,而捷豹XJL依旧比较陌生烈共靛,捷豹作为英国豪华汽车品牌晌敦寿,也有着将近百年的品牌历史枢七骂,虽然品牌认知度不高挞集善,但这头豹子可不能轻视纺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔑两搞,价格都在120万左右结,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L素艘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啃铺草。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玲授匡,其实捷豹和奔驰早就杠上了事馈蓟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墩诺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滇叛奋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棉丁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钙,你一定记得去年上映的《007椭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹭钱辱,没错就是捷豹XJ厩协须,在电影中XJ算是平凡的“走过场”估棵,里里外外展示着它的优雅与稳蕉肯菔!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹄。   无独有偶酪跨拳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呢顿旦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行假沪,虽然不是目前新款的S级虱窍另,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩外。   言归正传税繁答,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泡飘,不过两者的风格却截然不同变。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素难耐蹿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拳红,在当前时代也更加与众不同肖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玩衔单,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惊涂,的确奔驰S级是同级别标杆对仆,外观轮廓延续了上一代惧,细节之处更加富有科技感需,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滔剂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气括寞刃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缅稗拨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诞涵,比XJL更加强势伸,这就像两个高人毒穿趣,一个低调一个高调而已幢彩。   大灯的造型也风格迥异慧挥纪,XJL的设计更简洁钦筹,内部采用传统圆形元素瘟,使得其眼神也更加专注既蹭。而奔驰的大灯设计更加时尚落磺掸,内部流畅的菱形也较新颖相椽双。大灯配置上两者都运用了透镜和LED聘袜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车豌,光前大灯就使用了五十多颗LED随。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面农,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脯瞪兽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吕澳从,更加沉稳财。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朔星亮,但硕大的车身同样沉稳按耗监,硬朗的线条也更加动感坚嗽交。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾感,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出点缝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉篱,这也使得XJL的车尾更稳重拘脱,而S级更挑逗人娇萎办。   尾灯的设计乱,捷豹XJL采用纵向设计垄鼻,并以车身腰线融为一体软,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铅仟,整体轮毂简洁不繁琐骆感,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陛,内部灯组造型是一大亮点钮,点亮时相当好看沟橇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藐,并没有过多的修饰该百肥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛋诺,就如同一件高档西装许尽甩,某颗精雕细作的纽扣就足以蹲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屠,相比奔驰大气的轮毂骑浅,捷豹XJL的条幅更纤细骡耻固,并且在条幅样式上也更加精美和运动瞧。尺寸方面XJL为19寸恰,比奔驰S级的18寸也大一圈冒按,轮胎方面同样为245宽度峦糯瘫,不过与奔驰前后同宽不一样蓟莎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坑却,并且作为一个自主品牌劣从谩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌城,旗下的GS5焊豹、GA3煤怀残、GA5几乎可以与合资车相抗衡橇本,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上新诉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘲,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩搿,由于试驾人员较多涵揪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俄士。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔽檄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伸。   现场测试场地为两个圈形场地吕蛊磐,两个场地项目都是一样的呜染,可同时进行两组试驾惨,场地提供了直线加速崩敝沟、紧急制动饥、蛇形绕桩铝航平、麋鹿测试四个项目臣晒厦,可以说涵盖了大部分的性能体验屁。当天试驾温度为零下十八摄氏度刀雄,这样寒冷的天气呻邢舶,面对半冰半雪的湖面拌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斑沁探。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下轿爬,TCS系统介入绕,防止打滑的发生玛策。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机偶邯魔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幕当锋,最大功率甭捌朗:90kW(122马力)/6300rpm阮赋,最大扭矩肋:153Nm/4500rpm侧答辫。而这次试驾的车型中没有手动挡胃灵,均为4挡自动车型伴控,动力表现可以轻松满足日常使用需求光悄孔。   起步于加速初段油门如果踩的过重单然,TCS牵引力控制系统会即时接入乾篙,并且自主减小喷油量套,从而避免轮胎打滑杜玖,这一点上GA3与GS5表现都不错级牧稠。加速至60公里每小时后筛吾,紧急制动书盖婪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陆入添,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逢伦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停噬暴,未出现侧滑授饲老。   本文导航舶跨储:" "  提起中级车棺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择山。但要是预算有限手缉错,面对这两款车型还真有些底气不足胃港,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啃。好在现在中级车市场一片血雨腥风畔粟评,改款K5已经于近期正式上市沧,延续了韩系性价比超高的特点突静。这次棠句,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浦,让您的购车选择更加丰富悉。   没错蕾刀,此次选择的几款车都在18万元区间内幻。而且颇为“巧合”的是譬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讽式,也堪称中级车的黄金动力之一釜蜂岔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霉吹。既然如此计抡盟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”榔计。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芬构勒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机端。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)及,动力参数有小幅度的提升豢低啃,燃油经济性也有一定的提升鸽,但依旧没有给人留下深刻的印象顺头丰,尤其是我这个09款嘉年华的车主及骑汝。如今速臀,在配置依旧丰富的前提下咀娶,它换装上排量更小帝毙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机换查,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脓呐,这一次似乎有点看头了缸污。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机效,它的来头可不少辩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖策寸膝,可谓是福特的明星产品路。我得承认这些奖项来之不易讣荷闲,但我更关心的是畅,它依靠什么亮点来获奖雌赖犬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戌护,震动及噪音抑制能力如何寺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腻褐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腔诗定、涡轮增压以及进排气可变正时技术阮虑。在这些技术的支持下紊壕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罗。反应到账面参数上复,它的最大输出功率是125马力逞,最大扭矩达到170牛·米多,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的年萍。   另外农罐半,福特也针对其三缸的结构特点藩劲炭,对发动机的震动盲答毯、噪音等方面做了很多优化和改进率,比如喷油器及油泵柔性安装福、皮带润滑含桑、缸盖上方吸音泡沫等等倾锚。为此塑洛泊,我先后做了两种情况下的简单体验愧寺技:1上、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2款泵、在静止的状态下订,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辞。经过细心的体会和观察后善亲,我认为结果让人满意为铅能,发动机的震动轻微浪伐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渡,但也不大碍事饥魏。事实上忍,即使我细心观察仟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谎陀纬。   看来之前的担心有点多余托稿活,还是直接上路试驾更加实际闲乏。它的电子油门响应依旧很灵敏鲤,轻轻触碰油门踏板块冀,发动机的转速表指针就会活跃起来盆。幸好油门的调校比较线性庭归,分寸拿捏得体哥漓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累社。同时陋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钨漓踞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩效艘空,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溺吮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盖淖方。即使在低转速区间曹,发动机的动力输出也很活跃然,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吮。同样受益的还有动力输出的持续性距绩,在试驾路段里面有不少的环城快速路从肚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h协幢,而且整个提速过程顺畅自然婆猴堂。只可惜受道路限速的制约错,未能继续把速度往上提茹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圭吝常。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翘,升挡动作迅速卉商呐,在D挡模式下正常驾驶设氖,1700rpm左右就会立刻升挡碧熔,让整个加速过程更加顺畅自然绦痛佩。然而颇摄,在遇到拥堵路况的时候洽吗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柬,幸好并不是特别明显缓悸梯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浆回。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剧,除非你把油门踏板踩得足够深长湃,否则它不会轻易降挡岁湿。   变速箱切换到S挡后讣呕撅,油门响应速度稍有提高蹿,而换挡转速则提升到3500rpm具试,动力输出表现得更加亢奋绕峦。味道对了似坤,这才是S挡该有的特质绕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了攀。当然狮悲乔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辩管,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啸故,至今我仍然未能适应师。   其余部分与老款车型基本相同萍憋徊,方向盘的转向精确卉悲交、迅速冬稻,甚至有点“贼”洽乔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”休垄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬彩权,对车身的支撑力度足够离江肉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翠强葱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安籍,同时也确保了车身的灵活性抗冉。但面对减速带这些大颠簸时酸垢巧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驮。   在动力水平得到提升叙淬晃、操控感被保留下来的情况下奔剖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缕瓦藏,开起来更加得心应手雷目沙,也更加有活力溅梧柿。这点值得欣喜搅,也是嘉年华的进步惠。当然戈竞叉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方北,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镀零,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剁糜推,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步水,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色窍阜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵关。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了东衅,不过众所周知扑境,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杠,而是换装了大众全新的MQB平台损荤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂济酗忻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异然劲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吨挤苗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助獭驼。   首先我们先来说说平台帆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腹刺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构觅榷,PQ35血统也就不在那么纯正负括。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凶斜。   平台究竟是什么换侥湾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颗亨粹,它们会采用共同的零部件宋宝毕,采取相似的地盘帽、车身结构迪弧茎、形式结构以及相近的生产工艺搭沏、轴距等关填,以此形成车辆生产的一套完整系统齿殿骆,平台生产的战略是当前产品在开发中耪恢瞬,最流行镐颂、最科学似甫霞、最节省人力寐词羚、效率最高的一种开发战略糖。因为对汽车厂商而言话淑芍,可以在有效控制研发资源铆衔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情如。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台螺菜啥,并看看它们之间存在什么差异廊来。   PQ35中的""P""代表平台劣,""Q""代表发动机横置憋笺乖,""3""代表A级车嗽借,""5""是指第五代梯恭陡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魂,采取相似的底盘断、车身结构谰谓距、行驶结构脚暴扁、相似的生产工艺以及轴距等团屎习。由于研发时采取了已存在的""模板""虫,不仅使车辆研发缩短了周期胸阶,而且共用的零件大大减少了生产成本哄卉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型硕鲜荷。采用PQ35平台的在售车型有途安畔县怜、开迪贬粱淑、SCIROCCO改庇别、奥迪TT蛾、A3痞、斯柯达明锐等车型汕伤翰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纠词眷、大长度激光无缝焊接鹃布孺、双面镀锌高强度钢板篮靛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耻碍,但如前所述视静,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掂圈。   MQB娜妒耍块化平台是大众最新的一个生产平台厦净炔,也是此次第七代高尔夫使用的平台实榷嫉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制七想炭,并且可以共享比例达60%的零件悉屏,包括同样规格的发动机釜劲炮、变速器等荡掸。MQB平台的推出俱饱,将会取代过去的PQ25暮、PQ35和PQ46等平台散。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性说,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氓,不管是传统动力胺、电动和可再生能源动力祷,或者汽油机圭、柴油机忱戒桔、混合动力系统武诵贰、纯电动系统稳、天然气发动机蜕袱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甸。另外抛,MQB平台还可以对轴距铆渡琅、轮距徘粕礁、前悬和后悬等部位进行调节荤咸。另外此平台可以生产从A0级溪靖粱、A级到B级三个级别的车型辈埃。这是PQ35平台所不具备的抱畔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秃畏酷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偷。相比几个欧系对手衔盼夏,宝马的动作显然慢了半拍尼法,继5系旅行版之后具多快,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售且浅。当然有时候来得早不如来得巧风氓,只要给足了诚意裁苛捂,迟到了也未必没糖吃钩爬。   对于3系旅行就是如此览腑,在它到来之前香痞剖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怯,作为后来者恼牟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聚韦,就更需要拿出浑身解数了瘟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灵轻僵,下面就来看看它究竟有何能耐洼眷。   还是从外形开始说起教埠汀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戳,其底盘代号为F31煤步,依旧是标准版轴距敌:2810mm船珐懊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言违澜防,这仍是个相当精干的长度撮,车身“三围”基本和三厢版一致改钮,只是由于行李架的关系铜,车身高度小幅增加了21mm淌醒。   我们测试的这款328i旅行版北,还搭配了M运动设计套装降喷任,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娠姆,闷骚的感觉立马出来了手,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沧汇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峦孩培。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择软穷妙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )十,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敞翔胺,这和旅行车设计的初衷相悖存劣急。选择18""则刚好合适呵捻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)深,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恫,用一句流行语来说就是坡色:低调奢华有内涵缺狈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度料,从这方面看到诺摔,3系旅行并无太多亮点危,车尾的造型显得有点过于刻板墟耻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已湘谦。相对来说并没有对手做得那么出色令,V60和C级旅行在设计上的看点更多寒熟。另外磕矫,虽然采用了M套件古彼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嫁,看起来实在是低调过头了糖秃。   外观总结堵掀:如果你是3系的铁杆粉丝离,但又不愿自己的爱车烂大街豪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喇,低调中透着股狠劲儿卷歪去,闷骚人士的最爱茸潍底。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样己姥怜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淌晒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炼踩穷。但俗话说凳屎鞋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道居黄平,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比届抵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何九?   车型的选择方面既彼臀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佛席恋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型措。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斤武卜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机塑葡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悔层逞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸号豆爆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力查,与大尺寸的品牌Logo相得益彰察耙玖,再辅之以保险杠的少量镀铬靠孺,前脸看起来一如既往的简约和低调步彭。车头多条轻微隆起的线条鬼少穿,包括引擎盖上也是凹凸有致败匈蓬,则让低调的前脸显得浑厚有力暑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脑帮,外沿继续使用镀铬装饰私韶匪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻首金篓,也更容易让人接受殿垢嘉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乏,一个氙气近光灯连凰,一个卤素远光灯醚,外加环绕半圈的LED日间行车灯沙羞,没有任何花哨的设计己,注重实用屠苟。而作为玩灯行家的奥迪花籍酵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叔圭操,配合上单颗远近氙气一体前大灯饰,杀气十足供。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道库泊癸,看上去随时有往前冲的冲动咳呻项,非常动感和迷人力奸汾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荤,看上去从容而又优雅坦彻暇,有点儿荣辱不惊的味道惺煤希。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滩陆散,毕竟走的不算是一路的风格了剖。不过乾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诺坑赂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咖脑皋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贪,变成了矩形倒角式的设计窟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撂袖啡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垛随壤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行心柒。   尾灯方面李帛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喉逻克,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汰,而且LED元素的缺失也实属不应该功。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型祭姆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檄,低调依然是奥迪的责任巫桃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎穆浩祟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓟慨灸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拔,一个拥有超过半个世纪历史架,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蘑傅,“男人”泌、“硬派”人畦裴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象葡歼鄙。一个如此坚持传统的品牌胯我,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耪挟佛,这对于很多人来说是难以理解的事实呈。坦白讲眠,一向不以貌取人的我耪,霎时间也很难理解Mark T. Allen奸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毙。无可否认鹃廊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刹白,也必然成为人们茶余饭后的谈资伪颅,但是就只有外貌是这样吗驮涕谭?难道它没有Jeep的传承啥剂?这是我最为关注的问题邓稍速。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倍瓦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冒。由此可见玫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喘呐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鹊竿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孩片,首先必需要有一副好的底子拴邯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统费。根据越野性能的高低朵唾苫,依次有Active Drive I滇、Active Drive II和Active Drive Lock三种瘁恍函。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竟缴费,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挂长搜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡损配肋,并且还具备后桥差速器锁止功能草踌栖,实现左右车轮50:50扭矩分配搓呕,攀爬能力自然是三者之中最强的稍畔票。   除此以外视泼膊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镐搓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠百、28°的接近角齐、32°的离去角缸猎、纵向通过角23.3°匙河方、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炮赡,要罗列出来的话其实还有很多凸,但越野并非纸上谈兵隧铣,要真正体验到它的实力讥酬慌,还是得把它拉到荒郊野岭逞。   挂上低速四驱挡此窃卷、开启后桥锁止以及岩石模式喂,稳住油门就往上爬废。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏久摄渺,3.2L Trailhawk针对越野的需求酱隶稀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啸咐开。继续往上攀爬滩督雇,一切都比较顺利核甭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响公繁掣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惠。在遇到交叉轴情况时降朗崎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力老仁纺,配备了后桥差速器锁止功能的它父病,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑栏,就已经顺利通过铂哺玲。   这一次越野试驾授秀,它的表现我完全没有惊喜腿乐,因为一切都在意料之中碎颈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了部。毫无疑问抡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位门颧,也同级别的最强车狸篓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怀暮古,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来称浅供。坦白讲勒洼嫌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烽拿朽。" "  在国内的SUV市车印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下图韭遣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丛伙娠,正因如此茂嫩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酥屎纺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拆吩顽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毒。   说到大空间订檄淀、七座设计睹、配置丰富的SUV提雹,北京现代全新胜达是其中的表表者钱冕捆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求号,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型念号,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厦评。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手水,下面我们将对这两款车型进行对比分析识。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嗓希癸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隋,设计上中规中矩掠侨,采用了哈弗新的家族式设计元素曙辟臀,这一风格将在整个哈弗系列上普及凶,代表性的设计元素有琉关:大尺寸U型前格栅霖伐,粗壮的镀铬横条格栅踞,时下流行的“X”型前脸居烯饥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痰淑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿伞到。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惭琴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粒阔芥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气强,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萝,再辅以造型锋利的大灯灯组粒钉履,极富视觉冲击力晴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凡讣,现代品牌的确更加具有超前思维意识表懦。" "   源自逸动平台的CS35档,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酚炭。凭借欧洲化的时尚外形设计录,相对精致的内饰做工嘉凰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现究,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靛。此外华点,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镜呸,进一步提升了科技感和实用性冒枷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蛾沫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缴,还有定位相同的长安福特翼搏端咆坞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睦隙,涵盖了自主及合资品牌产品祟慧苟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道电肚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仆普脯,作为一款新生代豪华运动型轿车泞介别,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娜味,也成为点燃这场战争的导火线嘉模。而上市之后季讥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道读的,可谓是一场针尖对麦芒的对决效。那么除了运动性能以外献刷素,这两款车型的综合实力如何呢勤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓传倪适。   虽然说是ATS是一款进口车型配,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尽鞘泉,整体售价和宝马3系保持高度重叠踌秀。从定位和售价来分析赶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抹,两车售价分别为43.80万和43.60万慈摆,价格差距非常行Р筒稀,有一定的对比价值苦列阮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酵集层,但两车所展现的运动风格完全不一样馆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贺蓬,车身线条锋利适冲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涣排驶,同时也彰显了力量感挎副。而宝马3系显得内敛一些扇,经典的""双肾""前脸造型粗输,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胁。   作为凯迪拉克家族最小的车型撬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系靛,除了长度略有优势外功谭,其它尺寸都不及宝马3系浚仆袒,在空间上可能会有一些影响蛔。不过没有关系短汇,作为一款运动型轿车撅,小一点也许会更加灵活黄瞪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评络梅,经典的造型更容易接受惊碴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26萎怒描,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贿忍。   相比之下辉长荣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力莽饯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感去辉殴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胯沃。   两车头灯布局不同婪懈,宝马是横向设计磨窘黔,开眼角大灯我们已经非常熟悉谓。而ATS为纵向布局芳藕,造型更加犀利惯憨,同时采用的是远近光一体设计石妈赔。配置上都采用氙气大灯胃冀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备攻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剩,但是可惜没有前雾灯尝禾。   从车身侧面来看噶,我更喜欢宝马3系据盼哄,腰线更加锐利狙殊潦,营造出了运动型轿车的动感效果称墟繁。而ATS侧面饱满厚实标,典型的美系车风格拘蒜。   两车统一采用的是双曲率后视镜当,并且带有电动折叠和加热功能取,同时集成了LED转向灯娥,显然宝马3系狭长的设计要更美观颠歼冒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯好,警示效果有所提升迫蜗呢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弗线,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啡袭,双边双排气管设计也展示了其运动气质集惟宠。相比之下哄,宝马3系的尾部显得比较平淡纹,家用车的造型在气势上要弱于ATS府。   轮胎方面律涝箱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎倒忌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎签心寺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗓憨吭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斜匈,都是偏重运动性能的选择倦。" "  提起东风日产天籁梳律旧,人们往往都喜欢用舒适疟、性价比高拔挝、省油这些标签来为其定义搜录檬。的确管割,作为日产在华销售的顶级轿车堆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态破芳,在中级车市场中处于上游位置伞。不过这款车型的加长行为盾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敲沪,天籁公爵氢岸憾,虽然是天籁的加长版本裴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力偏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辫,挑战更高级对手溃劲挪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钢类。   25.18-29.98万元的价格区间匣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势面络。相比同级别对手雅阁茹、凯美瑞处老琴、迈腾等热门中级车帝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手策菩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羌诫糜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汉蕉旗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车化,在提供更多给消费者的同时犬滔,却并没有在价格上表现的有多高调揣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瞄秽袜,但是通过对细节的仔细端详够片,你还是可以发现不少变化之处泪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素花,但是整体风格上却并没有因此而变得极端北乾庐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浩瞎。   5003mm的长度与2900mm的轴距磐冷齿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平须,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畴葡赁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm遂沉。而与豪华品牌中级车相比较赏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大怜卑痪,整体协调感还处于平易近人的水平擞。   本文导航毛盯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狗,数以万计的人们加入了摇号大军闭烩豪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甩皆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔫拳狡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高性,一步到位的想法也被大家普遍赞同剩物美,这种情况之下中级车的优势就体现出来了黄,强劲的动力辖负菇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敛狼先,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枯,它们的价格和配置都比较接近握焦,下面我们一起去了解一下咐嘘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表剐醋川:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)须翻:15.98-25.18   推荐理由硼:大气时尚的外观囱虽喘、配备豪华全景天窗枯九、全新T动力以及较高的性价比第。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计库糖,采用了起亚家族虎啸式的前脸寝咀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择借,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仟,能够满足不同购车消费者的需求聪培孟,值得称赞的是栖腻补,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗案里设,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绥恃,在同级别车型中也具有很高的性价比佬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哼,自从彼得希瑞尔来到起亚后反们哨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迹僻,大大提高了起亚车的辨识度朵。熏黑的前格栅看上去更加动感歪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氢然白。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长班,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枷,并且兼顾了空气动力学洁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筐侠佛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能席,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弓惰函,LED光源看起来更具科技感鼻。   新K5的内饰进行了小改动歧兼深,用了和工艺均有所提升奸浦锣,三幅式的方向盘也进行了重新设计比趣亢,看起来更有质感罗,使用起来也更加方便屯辑幕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积票,也提升了整车的档次感士漆段,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型身构,A柱倾角也随之更大径卸坷,对于一名1.82m的男士来说米矗猎,头部空间的局促性很明显诫仑文,通过降低座椅高度后韦,驾驶视野也受到了一定限制紊闯耐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畦的灌,同一名人员在未调整前排座椅后安氯构,直接移动至后排乘坐谋店,腿部空间十分充裕嫂,而头部空间也在可接受的范围之内漏妙。总体而言抡幂,如果想舒适且安全的驾驶K5瞳,并不适合个头较高的人士竿半诞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沽逞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机录歧,最大功率180kw店,最大扭矩350牛米叔壕释,搭配6速手自一体变速箱互堤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现好。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擞侥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩公。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟储搬壳。如果你听到4系觉得陌生胳秸,那么当你见到它一定觉得很熟悉童饲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冠,无论外形还是内饰都与3系很相像塘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平埠椭坡,因为在它身上不仅有3系的影子项羌,同样也有着自己独特的光芒卢碴龟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe订汉杉,59.6-73万元的定价也高于3系澄兰秋。不过其实也可以理解期塑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓖骗坚,而是想要一辆便宜些的“6系”凸。   宝马4系提供运动睡膘吧、豪华该苗、风尚三款套装宦,价格方面没有区别夕。车头部分确实与3系非常相近芳,只有前包围能够明显与3系区分出来荷涧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素田。整体来看搏兽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谢航,仅在细节上加入独有元素街罕。 【左脯磺叔:豪华设计套装(选配)/右硅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解混镀,但来到侧面相信很快就会被它吸引堵戏报。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黄没,这样的立体感是3系无法给你的身葛萍。车身尺寸方面巧尺缔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弓赔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm彭奈剧,轴距两车同为2810mm氮还钾。相比竞争对手郡仙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绅。   由于定位与平台的原因吴剐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钠,也达到了对自我的超越广涂际。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喇。尾部张弛有力的线条茅段,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徽驹。   本文导航惰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仙括涝,2013年又有很多车型和大家见面了逝,它们各自出身不同性格迥异固,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搂涉,其中原因多种多样欠,下面就对它们的表现做一个简要点评末,并送上编辑们的新年寄语馅蚀绦。 东风标致3008   上市时间全:1月9日   售价旧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙墙荨,法国人终于坐不住了句痢府,要将标致3008进行国产屉,最初还担心它法系前卫弹昧输、超前的设计能否被中国市场接受腐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情底闷。   不过似乎这一切的担心都是多余的本巩胃,东风标致很清楚大家的喜好婪臼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灵朗、尾灯等部分进行了调整粹,类似机舱造型的内饰得到了保留奔疟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睡澳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素核颈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逞疮。   动力的调校同样符合中国国情抨亮,由于中国道路情况比较复杂衅枢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多集,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芒览缅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粮关。尽管变速器的表现有些差强人意骡且慑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胯。 为了进一步满足市场需求现,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型委距,丰富中低端产品线低殊。   新年寄语屎藏拉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的徊程瘁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上揭且,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桥缺坟。" "  汽车除了是交通工具之外醚反,在中国它还需要扮演更多角色盘瓣式。比如溶,它会成为一些人身份的象征是里。也正因如此册,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缆孝。在车型跟随换代而越变越大的时候捎抒姆,它们还不满足力,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呸夏剃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型高,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸花茄烹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饯。   从长轴距车型诞生起陌攘嚎,围绕它们的话题就从来没有间断过兜皖惩。长轴距车型的空间更大是显而易见的斜平吨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钒揣伙?是为了操控放弃空间步,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琅衔祁。现在掣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酗喘摔,并且差距幅度有多大辫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵趣齐洪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一横是。从设计上来看咆,它基本保持了海外版本的特征芬吾海,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变癸湍地。整体风格比上代车型更运动耗抨彤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捐酥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型葛赎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桅钞说,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间构,同时沃咳,在配置方面也向更高级别车型看齐唱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抢膜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彭捌砰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呸晨霜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性袒掏扯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坏,那么实际情况果真如此吗北?   首先滔亥栓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异犯。将天籁停在起始位置后剃饰妥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置控哭。之后雌狡冕,向左打满方向时,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辫,然后再次用桩筒标记后轮位置桔蔫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挫并。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惦禄醛。   实测印证了我们之前的推论笆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兼,但差距不算特别明显力起。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓟关。实际驾驶时睬胁尼,除非路面宽度限制特别明显松悄腹,二者没有本质上的差别糙保。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赏矫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况金。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抒红版。当然颁,陆军1号的尺寸太过庞大垫疾史,算是加长得比较极致腐。那么蔑扳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堵?   同一水平面上乘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙年踞,二者的成绩均为150毫米速。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拨吭赊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喘拷。   我们的测试方式是将车头正对坡道揪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垢圣灯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顷娥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灯购啥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬克诽百,但结果令人意外思。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哼苫。抛去胎压等因素的影响患刃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平波腿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹄卷搽?如果排除自主品牌的话潘刃,这多少听起来有些不切实际吧胃价亲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朔得。不过这个看似不可能完成的任务奠汉,正因为有着咱们自己的汽车企业操聚,才使其成为了现实滥熬沪。10万元给我肆噬辰,我会选择什么车呢辞?今天就为大家介绍两款不错的产品剐胃必,众泰T600和比亚迪S6纱,它们之间孰强孰弱歧稻,看完文章之后您便会知晓铜汝桂。   4天以前蹭篮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来癌维没,顶配不到10万元的售价吵工,加上1.5T发动机出色的动力表现柬沸、以及全景天窗蟹雌、倒车影像等丰富配置的加持汇舌脾,让所有人为之眼前一亮踩撅。而在该级别中静,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扰卷欣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鞍辩欣,还有着出色的销量和用户口碑贸渐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卑。所以今天闯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辞荤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伶祥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型慨购。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刚硼,这款车属于小一号的紧凑型产品杰,因此这里就不掺和了笺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蠢胳:两款车型造型原创度均不足亩埃遍。   外观造型上实梳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涛环,但相比之下匹,众泰T600显然模仿的更彻底一些伪瞧,车头与车身都是完全的拿来主义饶讥,没有一点原创的元素提。而单就最终的效果来说澈矩协,众泰T600显得圆润饱满屑,比亚迪则更加的精致显大狈敬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蕉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慈骂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm让泵袜,轴距为2720mm娶,从数据上看举,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恐筐叛,而众泰T600比对手更宽圭猛,轴距也更大犀使。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些灭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煤嘶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撤剔交,在轮胎规格上吗洪,众泰T600更有优势一些捌棺。刹车结构上懒翅挝,两款车均采用了前后盘式刹车结糙。此外啼捞,在备胎的布局形式上厦女湿,比亚迪S6备胎采用下挂式纷味痹,这种做法的优点是对后备厢空间占用型唷,不过更换起来略有不便谐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程攫旧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羔,线条上显得不是很协调粕檀厘,后雨刷瓣本叼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烹鼻贰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屑阶悲,而众泰T600根据官方的说法肩席,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了随貌。   钥匙方面冷,两车都配备了智能钥匙衫嫂,并且无钥匙进入里、一键启动等功能也是一应俱全窝报挎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逻绞良,但质感和色泽都比较不错窘笺诚。相比之下悸飞,比亚迪S6的塑料感略强景,但它的两把钥匙中佬绊,有一把还是卡片式的咳痛甫,挺有档次感的股雷凛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”欣紊,据日本共同社11月报道汤税鼻,丰田汽车公司发布预测称取炉棱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆熊孤娥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录那。而2013年前十个月入,雷克萨斯在华销量同比增长8%箩伍,而7-10月同比增长了24%堵飘表,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势甜渴虐。那么窝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢长?在这个产品为王的时代中仍,或许答案非常一目了然孪,品质卓越的丰富产品膊柒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捐表痪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱湍碳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)甘,而其到了2013年也整整历经了三代产品哗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛊?在这代产品中究竟有哪些新意哇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的许叹肥。所以校捣,在这个2013年的冬天掠绥觅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谢骇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搽兔。   是先有鸡还是先有蛋彤揩闪?这确实是一个哲学问题逃瓣事。但是对于车型换代而言嗓懦柒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情誊矗梳。在介绍外观之前旱拖,有必要介绍一下其前世今生阀臼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酵,全车线条设计更显张力读,饱满的肌肉感让人过目不忘骇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化下。   第三代雷克萨斯IS力惯弧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阑莲,全车线条设计更显张力巨簧,饱满的肌肉感让人过目不忘孰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阜篡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度径,但当这款概念车面世之后床局,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洽。虽然没有LFA那样气动山河薄讽倪,但却是可以做到惊艳动人葛成蘑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澎檄蠢,要么从一开始作为越野车的分支惦借,要么不经意又成了轿车的替补佬柿墨,但这丝毫不影响它越来越主流鼎烽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恫套掇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蠕卵捅。   一向个性张扬的Jeep品牌面料,一改传统的硬派风格协摩,走起了时尚运动的路线犊。不仅如此告,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型半哼,在国内各大车展相继亮相森,赚足了眼球驳牵肺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市储弊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动堪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邻仁铝:一改硬派风格辜杜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吧峰,在这样的大背景下解掠镀,自由光孕育而生赋骨氛。只是从自由光诞生之日起卢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注楼购甫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肖协。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秽烤默,定位于介于指南者和大切诺基之间册乒,竞争对手直指奥迪Q5烘尼、奔驰GLK拣盯、沃尔沃XC60等车型锻冷,车身尺寸方面村拢,其长宽高分别为4624mm麻捶、1859mm花法、1707mm疤鞍,轴距为2719mm戌,与竞争对手相比并不处于下风殿胆鸡。   既然是Jeep品牌车型发,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旧,只是造型有所改变犁龚行,一改以往平面式的设计淀,采用了类似“折角”的设计必,当然效果立竿见影诬继,整个前脸变得更时尚也更有立体感撕肌棉。前大灯的设计标新立异覆,采用了大胆的分体式设计陋唉洞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”取锋窗,氙气大灯鹅怜米、雾灯依次向下排列词镜午。值得一提的是该车的行车灯赐咀酮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑摆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奉沮窜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后共,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脑桶。 斯巴鲁BRZ 管睫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机前且,采用后轮驱动平台受合备,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萝痹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敝贬钒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恍吓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脊轮惺,而外观和内饰由丰田负责齐。   尽管如此擞示卧,BRZ并不是“每个人的菜”帮。尽管设计了一个小型的后排座椅挤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惰魂,音响和娱乐信息系统不够出色阀瀑叫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一庆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刮团盯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣劝蚀花、并且外观时尚动感的轿跑攀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试金。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谦汤啼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机迁喊,最大输出功率为200马力沙,扭矩为203牛米菜。据美国环境保护署数据显示系酷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糯。 ? 斯巴鲁BRZ 卵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓟。两个版本都有手动挡或自动挡选择洁秒截。   豪华型BRZ的售价为26露捍,265美元香缮,配有空调系统判巧硼,定速巡航系统督,电动后视镜书乐爱,一键上下的电动窗窃释乏,后门宜纾控电子锁开,真皮包裹方向盘秀世,65/35规格折叠后座屁,HID大灯夕巫端,17寸合金轮圈沃,有语音提示的导航系统鲜,实时路况警报欧蔬,USB接口和车载收音机煌粮。   限量版的售价为28脾襄拇,265美元冷镭爱,在豪华版的基础上增加了雾灯姑漓受,真皮座椅鸥,一键启动凹板串,后扰流板体绒,配备照明的遮阳板化妆镜迟,双区域空调控制系统旧刻,前排座椅加热和后视镜加热攀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戎虽,电子牵引力系统卞奢褪,稳定控制系统以及6个安全气囊舶措额。尽管政府没有对这款车进行撞击测试固,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明己蟹碧,无论是正面撞击加玛擒,车顶强度纶辟鹃,还是座位与头部保护试验蔼份,BRZ都获得了高分期姜镶,可以称得上是一款非常安全的车瘫。 ? 斯巴鲁BRZ 桥淌妨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浅康搬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抬位,加速时的推背感没那么强烈讹。不过丸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阑,对于六速手动挡十分精通同,5嗓,000转起步对你小菜一碟的话厘拘,加上BRZ的轻量化的设计统,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缅采糕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郡,并不夸张的外形设计胺狸,精准的方向盘镰统驴,强大的刹车和印象深刻的牵引力拭舵廊。   总体来说檬四,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拒峭脐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受花。而作为日常用车来说懂街,路况好的前提下腾挡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泰廊鹃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓锈,严禁转载泰猩,违者将被追究法律责任德饶陪。责任编辑帝:李敏" "  作为一款小改款车型茬氰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致萌,甚至在细节方便也没有任何变化墒,仅仅表现在配置上的升级斡射烙。回顾智跑近3年的上市之路来看芍,依旧保持着其独具一格的风格方惧,即时在如今来看雀,智跑仍然算是一款前卫的SUV虐拈,回到3年前穆钙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凯浪秀、2.4L两种动力共10种车型冗侨兑,售价16.48-24.98万元茬拨荣,售价与老款车型保持一致捞栏钒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型不,即使它远远的驶来竣幸,你也会在车流中一眼识别出它碱卑碱,城市化SUV的定位倒也不特别富,不过略虎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柑呐。   现款智跑与老款在外形上几无二致胚狡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钮羔屑,与老款相比勘萝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潦。部分高配车型则配备主动安全头枕纪设梦、前排座椅加热杆诚念、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置范葡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骨排巧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型囊疤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型囊挨霜。这些车型中包括了全新奔驰S级舰浓、凯迪拉克ATS浮、斯巴鲁BRZ技堵、沃尔沃V40等备受关注的新车姑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局董,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剐配瓢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹋差介:9月28日 售价区间梅:124.8-209.8万元   新车点评坑翔: “汽车发明者快鞭,再度发布汽车”富。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枚仇喊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语的亭田,这也看出了奔驰对全新S级的信心稗蘑何,从外观聪凯、内饰穿吃、配置等硬件方面的足够实力杠防,甚至超越许多同级别车型戚糯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顾邓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢憾梆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车删。具体来看纱斡,前大灯膊恃钝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巷幸精,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是即磷庇,新S级加入了更多张扬的运动化元素似。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛埃刹柑,有点类似于现款CL级的设计口卷芳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面祷委羞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揣赏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晴,还可通过其控制车载设备等辱铜清。另外汀痹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盟旦赴、LED氛围灯沦冉拇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涩苇结、新的mbrace2智能人机交互系统等扦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弓署,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稿详,特别是后排的座椅限乓,高配车型后排座位为独立设计禽闲,并且带有腿部支撑和按摩功能够骸嗅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趁变。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面聊父丘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捂蛋,最大功率为245kW(333Ps)里陷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胯淋,并匹配电动机羌,最大功率为225kW(306Ps)羞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机块狮,其最大功率为320kW(435Ps)嫡惺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奉钒辽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间花:9月28日 售价区间非凡:30.8-43.8万元   新车点评窝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诽酵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冻快。但凯迪拉克ATS的到来弧,让宝马3系走下了神坛浦将。相比一直宣传运动的宝马3系俯冈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹紊呻漠。不过在终端消费市场上饲性,凯迪拉克还有很多事情要做睹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胳槐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岛宋茨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赴旧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朝拨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亢司,外观方面窖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计协峰充,整体造型较CTS而言更加动感介韧恭。   凯迪拉克ATS拥有50背:50前后质量分配韧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睹衔、Brembo刹车卡钳察、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊无憨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皆搐、LSD后轮限滑差速器我柬矫、高性能运动轮胎邯戏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幕筷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置提恫桓。   车身尺寸方面始,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淘孝幻,轴距2775mm玛庙。而未来国产后翘泵,轴距有望加长剃归,以应对国内市场餐。   动力方面怒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机导几瀑,最大功率203kW(276Ps)慷啡姑,最大扭矩353Nm啼粕党,其百公里加速时间为6.2秒夺力乒。传动系统方面馈姓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盆。" "  前言帕: 在上一期文章中滤得,我们盘点了2013年重点的改款车型磷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赡岗,在收集信息的过程中脯棺酿,编者发现了一个有意思的规律诽锚逃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疤栋残,往往推出两款惦斑,甚至更多钳聪羚,更像是一次新车的大爆发适酬胯,或者说是新车开发计划中的一个波峰腊合晶,这样的车企包括长安福特般夸、一汽大众钡纤尘、广汽本田等髓。与上篇文章不同的是敖猴嘉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窜,而是挑出了10款重点车型对,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辽,有的是较为低调但,但其实销量却很不错的实力派车型纺散视。回首这一年普擅钙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驰茸:12月10日 售价区间惩亥:12.19-18.29万元   新车点评狸:作为大众全球的当家车型酣剃悄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耐,是相对比较原汁原味的一款车型揉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胳,但空间的改善却更具群众基础赣捞函。从速腾的热销来看拘下,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挎辰淳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线江。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磊旧确,雾灯区域的改变也是如此顽即。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搐空县,也更年轻一些祈茨邢,少了几分柔美缔揣,多了一些阳刚的元素咎胚吵。   车身尺寸比第六代更大如酿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帆驹素,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堪俩响,后排空间略显局促坟。这点在国产高尔夫7上得到改善姥邯嘶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尖,相比现款车型添拇,长宽分别增加了56mm和13mm痘,车高则降低了28mm溅哥五。此外帝快古,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耿,轴距增加59mm嫁芦,达到2637mm拌嘉扛,使得后排乘客腿部空间增加30mm敢冉袄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm然港,而行李箱空间也增加了30L帛,行李箱总空间达到380L徘安。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅履牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化境将: 相比外观的“小改款”糜徽塘,内饰的变化却是颠覆性的裤磨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状憨,并且向驾驶员一侧倾斜讥放盟,更人性化乓毛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点融僚凹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感书参稀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稿孝瞪。   轻量化更加明显裳默: MQB平台的特质之一便是轻量化竿乾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大布仟谋,质量因此降低了37kg辛,另外发动机降低40kg妒悍懂,底盘降低26kg蕾龟,电气系统降低6kg等等佛旦,虽然车身尺寸增加巴蛙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蒋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铂泉玫,并且一定程度上也能提升驾控体验渤揩。 【MQB暮ぃ块化平台】   配置全面升级腾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闭虹杉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殿斯、定速巡航绩涡、启停功能碗、第二代车道保持辅助系统欺、防碰撞预警校惺、自动泊车捍癌、胎压监测搐龄泼、电子手刹壳、电子驻车黄弄桂、一键启动摹、新版导航及超级蓝牙等功能司青淖。另外并临,丹拿音响行、以及更大尺寸的触控液晶屏革峭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成手八: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琼守理,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烘返绥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陪鄙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机番惹,其最大输出功率为162kW(220PS)萎,峰值扭矩350Nm串裤漂。   主推7速DSG双离合变速箱率屏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱函天:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烁汞陶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)簿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)触希菊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冷蜡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贪乱桑,而1.4T自动舒适型驼聘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兴:11月19日 售价区间尺坤:12.98-18.98万元   新车点评里垢屡:北京现代是2013年的大赢家臼哇镶,销量突破百万辆篮,并且销售车型整体售价在上升筹。虽然索纳塔八的表现还算不错吧,但这是以高性价比换取的澜薯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汾,外观更沉稳穿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澎,再加上超出预期的低售价耿透忻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拓。   外观方面揭歌,北京现代名图共拥有八种车身颜色褂,分别是水晶白喝捣、梦幻银济、幻影黑耙滴、玫瑰红蛾填、水墨灰档幸、宝石蓝同未、丝绸金涩、北极玉乌凄常。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啦城肥,尤其是前进气格栅处的造型喊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔好埔。细节方面戎嚎抚,新车的前大灯设计很抢眼胚,区别于其它车型画慈镐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斗妨,轴距为2770mm仙坚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柬贯慈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点森篇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匪乳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拱沸籍,以金属和实木装饰为主健武兄。配置方面催,有主座椅十项电动调节溺栖、驾驶席座椅加热通风记忆功能凄沤钾、双区自动空调卵心氏、倒车影像示、定速巡航骄返、多功能方向盘突佬、座椅/外后视镜记忆功能氦莽裁、侧气囊/侧气帘膳尖寺、副驾驶安全带提醒巴、倒车影像系统忻谴、转向辅助灯错淋屡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置獭勒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面媳讽惕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炯辛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悲贾菠。对于后续会不会推1.6T车型嫌磕氓,北京现代副总经理权赫东表示藤,目前尚没有这样的计划喀灵桐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猴冉,满大街都是舶伴,从朗逸上市到现在的五年来局慌,在全国卖了一百多万辆翱摔,卖的这么好涪,自然有这款车独特的竞争优势吼竿。要知道亢溃凳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奴,这究竟是为什么锋,很值得各个厂家思考具罗。市场定位抓的准徽,产品线丰富实氢,产能跟得上恒立晤,都是成就朗逸销量过百万的因素杆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拈芹艰,市场价16.59万元盯蟹。究竟值不值蔽?运动在哪里脱金?是否称得上运动狼幸炭?带着疑问坎挝,一起来吧蜡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅摹砍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袜,这种运动元素的表现方式很常见首,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唬棺备,配上熏黑大灯这样的手法偶核,而且很多还是豪华品牌在这样做癸酚监。这样就无可厚非了灸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盖视纽,新朗逸又有什么不可以呢改双读?   运动型小尾翼莱粳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卢和,同样是传统手法毒乡,几乎在外观的运动性点缀上拇蔫帮,各个厂家还没有太创新的方式耸。一般些的屑剩芍,就增加这样类似轮毂挥、尾翼的装饰另瀑,高端些的突,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型现嗅汉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鸽啃羌,不过教嗅纠,从侧面看勃俺楷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变儡磋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凑。   相比车头和侧面侣角空,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孺,在说运动感之前独,我更想说说普通新朗逸的车尾姐,更确切的说奶,是想说说尾灯是,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起圃荷棋,有一点略显单薄的感觉驾瓜。运动版上苛寄孺,尾灯加入了熏黑处理脯郎建,双出排气管也更粗壮了厢认烘,保险杠的视觉感受也更丰富颊荤挂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感渤。   本文导航怠袜睡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朗霸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配算拼,即韩国的蔚山亭锹,这里同时也是现代全球最大的工厂外簇吉。这个工厂雇有3.4万名员工忍,日生产0.56万辆车俊筏未。   Inautonews编辑表示悔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意签茅肩。五年前质量提高了盘峨顾,但是外形并不美观饱惺。然而坝煞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变室诞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彼透,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冀璃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陛。对每个购车者来说刊缄,这听起来非常有吸引力崔掂日。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鞭烹。   与现代旗下的主流车型一样粮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法县女,整车线条从头至尾充满着流动感拳场。车身长4770毫米项练,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前传,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隶咯呵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狸,它看起来依旧如此的适合年轻人成傅。没错粉欧,搭载着一车的新技术之后棺慕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轿穿即,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兽嫂巢。于是当新车到来的时候煤蛋,你一定和我一样对它充满了兴趣刻下崔。这是最年轻的凯迪拉克墓、最小的凯迪拉克喝阀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缸? ● 外观造型磕拆能:钻石切割风格依旧隧衔醛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恼、2013德国红点设计大奖撅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就八,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型察瞥癸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胳吞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耻裸,只是这回罐,ATS是完全原创的作品偷互。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm画咳,轴距仅有2775mm蚂妨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痪摆,而国内我们则把它当成中型车情,和宝马3系标准轴距版面耽评、雷克萨斯IS成为同级别竞品涛,并比它们都要更小一些汐。   前脸的造型相当干练把囤屑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浆,而是被很好的控制在一个合理大小上马,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了够,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锑。出于空气动力学考虑屎桅惭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痊互泥,当车速高于60km/h时驶撬,前进气格栅会自动关闭戌规碉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纲暖镰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)家斥廉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泼疤附。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忌,并带有远近光灯智能切换功能娄丘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绵偏顷,快速亮起搭姐,缓速熄灭的设定很显档次物拴离。再往下看糙妻亲,闪电式日间行车灯囤十响、大灯清洗奶惫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顿翟几,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀计匡麻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梢宋,亦或是造型需求挽,感性的来说骏龄请,可以视其为向着传统美系性能车致敬粕。身处车内桨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揉扯筏。   ATS是一款后驱车脓溺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赋:50犯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轮,贯穿车体的俯冲式腰线就堂、短前悬唉固,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹈蓖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佃敬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唐康莫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熄磺。而在规格方面穗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朽貉,前胎尺寸为225/40 R18苯泊火,后胎尺寸则为255/35 R18镁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迪峡辛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盖垮挟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轮桅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色降唯雄,至于设计师是否真有此意瞳臼,倒还真无从揣测德忿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牢,实际上犊妊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惫潘,由此带来了不错的视觉冲击感培,给后车以足够的心理压力岔,至少眼前的这个家伙一定不好对付宫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熔妨,至于3.6L V6车型何时会引进旧四,官方暂时还没有表态笺诫趟,而是否会有V系列性能车型的推出溺促杆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车艰奇憨,我的第一反应总归是奥迪A6L浆霞腔、宝马5系以及奔驰E级这3款脐剃。不可否认瓦输,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寒苏,路上的能见度也说明了这点价。不过蒋,随着市场逐步的被细分删涵梆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逃书卫,除“老三样”以外教莱顶,也还有其他选择翟捻沉,比如解弛彼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汤,这两款不错的“非主流”产品靛。   今天并,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逛,领略一下“非主流”中大型车的风采犁骗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钩权,当然挝烹菠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呈焕。(注颓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黔,雷克萨斯ES简称“ES”苹胜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呜藤,编辑先和大家解释一下“非主流”贩锭是,这里并不带任何贬义吃。从销量看凌词筛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘶,宝马5系9000台以上芒尸拘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现为,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邦街。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孩。   外观导毕:XTS尺寸明显更大猜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杠备凳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准聘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匿厦似。造型方正且棱角分明的车身造型垃霸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烂森,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裳崇。可以说它给你带来的面子效应卑棵,绝对超过它的价格疤计敛,在半年长测期间第莽伙,我在停车时经常会被问瞳赶赴:这车得60-70万吧礁?   相对于XTS外观的张扬酵滑、霸气敖,ES则可谓是低调骆、内敛很多般邪,整车的线条和比例都比较匀称曙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲜兜。   在车身尺寸方面使,XTS的车长达到了5131mm斡宋点,比ES的4900mm足足多出了231mm浇归,差距可不辛喟辍,但在轴距上窟,两者比较接近饥微,XTS为2837mm界椒蓄,ES为2820mm强驼,仅相差了17mm菊袱,至于最终的车内乘坐空间表现棺,它俩也是半斤八两兔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型标隶,氙气大灯毙么势、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少受亢瞳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜡孰,ES则仅有近光是氙灯表芬耸,远光为卤素灯泡天。其中奴噶钙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局熔己,显得比较个性马蹈溪。而ES则还是灯组传统的横置式犊赔葡。   再来看看轮毂和轮胎玫局,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸庭庆,ES为17英寸休萄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎良鹃涪,市场售价约1500元/条喂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舜琉,市场售价在1000元左右/条圃曝。可以说色胚,在这方面两者的差异还是挺大的掂酬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岔翻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闯刃昧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵E俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酬,下面就让我们来看看他们各自的优点淋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦热,其他两款车均有上万元的优惠拍喝,但相比比亚迪秦的国家补贴呈,这些优惠就算小巫见大巫了艰。目前在国内的某些地区芹络,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴四臼,总补贴额度可达到7万沧郎惊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陶。   在外观方面安卧,这三款车均有各自的特点拭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感光般家。而本田则是日式混动车的传统样式悔,看起来非常别致农继。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子煞,非常有气势顽兰。   这三款车中拟脱,比亚迪秦的动力参数最强粕挪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袍斡聊。不过要是论舒适和驾驶感受骗坦,锐志才是这三款车中最棒的揉隋妒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车动贺坦,因此它的动力参数看起来没有太大优势羔甲酿。   三款车同为轿车杉伟少,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动婚翟,丰田锐志采用了后轮驱动荷誊桶。至于哪种驱动形式更好北疤娜,就要看个人喜好了体截。   本文导航蚊:" "  简约内敛谅、安全扎实丛稿秘、品质优良马,却叫好不叫座前倾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骆。然而对于一个企业圣蓟戒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娃。为此抠懂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洪顾膝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敛才嗣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如徽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缉。 亮点配置鸿射擎:   City Safety城市安全系统镁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤切公魄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞交库。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宝罚酗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哩迸,系统将马上发出警示并全力自动刹车耐,避免发生碰撞事故盲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)普,可实现自动排队功能旗,除了可设定巡航速度碾褪,还可设定五种不同时间间隔堂精杏。   加强型盲点信息系统BLIS屠票涉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域眠类腺。   倒车车侧警示系统CTA假,可识别车尾两侧30米区域内的车辆覆仟,如有车辆接近氓啪,会发出警告音和BLIS警示灯柯。   FAHB主动式远光灯皮挤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滦祁卞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯检萎畏,防止对方车辆驾驶者造成炫目毁蕉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卉别,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择砂半,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓶。显然沃尔沃也意识到这一点断,要想在销量上追赶""ABB""盼娩寝,国产是最为关键的一步嚼榷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毛孩。S60L的到来肯定会对宝马3系烧灰皮、奔驰C级焊匠泛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战报炯贪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粟垂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逛称咀,我们今天对比的是2.0T智远版闪荡,售价为30.99万檄邵,而其对手同样是搭载2.0T发动机襄丹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辆竞剩。 ● 外观对比   从外形来看屑避,沃尔沃S60L给人感觉干练棠蛾、紧凑称乾秦,X型前脸略显凶猛伎徊华,富有冲击力解免。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钮伞哎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱复。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利徒坟齿,采用氙气大灯光源肝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯号,只是少了前雾灯恋负羚。相比之下敬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利澄挂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合罗担素,同时还配备前雾灯监。只不过灯组并非自适应前大灯鸥袄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贩却斧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贯闭,确保驾驶安全舶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辫现陆,轴距增加80mm达到2856mm灰糜对,而奥迪A4L轴距为2869mm握嚼措,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势劝告灯,不过高度和宽度有所不及容姐潍。两车空间表现如何美违烩,请看后文的实际体验妒干帛。   两车侧面造型也具有不同风格婆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氨,而奥迪A4L侧面更加稳重晾,看起来朴实大方瞪隶。 在后视镜上券床,两车都集成了LED转向灯蘑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能襄茶铣,而沃尔沃S60L则没有固齿。 在尾部慌,沃尔沃S60L造型略显生硬了登勉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隋瓣型。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兔怀迁,同时加入镀铬包裹哨,气势十足隙矗九,而奥迪A4L是单边双排设计斤,无镀铬装饰排湾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔡,尺寸为225/55 R16轮胎恨,相比之下尺寸显得有些小了渤穷痊,同时配备的是非全尺寸备胎昧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闹,只有修补工具有点不厚道抬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的收狄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搔勃?当时的网络上绝对是一片嘘声财淖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计标,这似乎就可以理解为特立独行陷祟?或者说创新苗培翁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念其冗聚,通俗一点说就是簧岭侨:走自己的路拭梳间,让别人竞相模仿墨矩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裁秀,时间不长幢兑谰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埠?当时我无法回答谎掏,因为还没有对自由光进行全面的了解溶,经过一天的试驾体验之后哄脆,我认为这次Jeep自由光确实有点料趣土瓦,甚至可以说气势汹汹陕辉判,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城采蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢叫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攫屁呻,在做颠覆传统这件事乡零顷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念天盲拱。就拿前脸来说琶统,好看不好看绝不是我个人说的算的部,每个人眼里都有一个不同的看法愧柯康,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抱墟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看楼耙酪,Jeep其实并没有太大的优势薄呐,包括大家最看重的轴距表现焊,在这个级别也算不上是太突出蔑抽淡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话完,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抠匙,让消费者也能愿意买单此。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肖,其尾灯设计和大切如出一辙碎,只是在造型上稍微做了一点改变粗科,以便能和后车窗衔接的更自然一些考迟理。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样感校浪,这实在是太个性了日默,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面省痴,不是吗逛簇?   本文导航娥:" "  “便宜别、省油姐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求库蒂附。因此此嘿抢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疙梆纽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上课。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔚稠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尽。二者不仅定位和排量相同免蹿,售价也都是6万元出头显怠喇。那么谁的配置更丰富杰猩,性价比更高呢篱看?接着往下看吧魂萌。   备注略膛垮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歧敬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型相膏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”论坊链、“天窗”和“后轮碟刹”浇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新密遍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骗,促进其他品牌产品的更新或者降价叹让,以提升竞争能力享死。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瓶标,但又觉得竞品车型优惠较多”千焊铆。今天就随着我们来看看缄传,新威驰对比瑞纳蛇活。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蛾蚀挥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挽,此次我们将两款车型的顶配加之对比谓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处史克辨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迫光,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多檄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锭乾,以往圆润的风格被全面舍弃俩,车头变成了现在最流行的大嘴形象盗缴。虽然初看有些夸张对,但是符合小型车定位尉哼,更多时候它是年轻人的代步工具爱,所以造型必须年轻洼部。大灯面积不但较老款车更大蹿陡薯,眼神也更加犀利拖散枚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恰抵星,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现连喇宽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嫂亨唇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论被,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秒木,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抗释颊,诸如电动天窗亢、前雾灯与后视镜调节都在其中掣琶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能现懦,日常使用的便利度稍高一些刚防。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm集,轴距达到2550mm沟冀。与老款车型相比加长且加宽碧嚷片,这是为了适应造型变化的需要瓶酣降。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桃绘鞭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势效。   新威驰车尾没有车头那么激进痰烧氨,显得时尚而舒展塑。整体线条看上去硬朗多了合。在高低配版的车型之间拌,外观元素的差异并不明显尉行疾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条码邢哦,不过在潜在的功能上却有所不同哩缸萝,高配车型具有独立的外部后备箱开关冗惺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迹,在日常使用方面的便利度有所不足署糜窟。   瑞纳尾部的线条更是犀利泊司,线条从车身一直延伸至后备箱凤滥令,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致举,增加了不少的层次感和运动感疗。" "  旅行车在国内的发展进程瘫,现在似乎已经开始有所起色毖嫡恒,但受到各方面的影响赋脊泪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃报僵弟。记得应该是在去年鸥焊竞,各大主流网络媒体几乎在同一时段妊何,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咆,虽然没能在实际层面上起什么作用嘎拼菩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碌胯汤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贾嚎檬,但是大部分车型均已进口形式引入斧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酷。宝马全新3系上市后日涡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钠骨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狗滥必。不管是厂商的试水工作靖醇,还是为了后期大力推广的前期准备普悄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔽陆蓬,但官方却并不这样为其定义殿纺传,所以除了V60之外起绣为,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卜蚕缓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i型,三款细分车型跨越了30-50万区间漆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地府砰琳。   328i M运动型韶工,是3系旅行车中的顶配车型对村当,M套件必然是它表现非凡实力的根基恭。BMW的M系列产品簇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苫胃节,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列士秦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛙。在M套件衬托下的新3系旅行版乖凑软,表现出的攻击力和威慑力很强惺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顿忱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅们赔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碾唐勾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巫旅门,也是几款进口旅行车中最为全面的白,除了前部以外发,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绣,令驾驶者的便利性有很大提升蜂钝矢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纲醒,造型圆润的尾部整体风格蒜鞭,让旅行车身份表现的恰大好处凄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琅,但是尺寸不大箩孺,威慑力也没有想象中明显娟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谷,极富肌肉感的线条元素芍鸿镰,让它表现的干练紧凑前。   本文导航猩剁琼:" "  曾几何时乃鼎烩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疟文同。物是人非伞盆寥,随着中级车市场竞争的不断加剧末色宽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窘橙脆。在上个月的广州车展上冀,全新天籁·公爵正式宣布上市拧论,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琅烹弊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析榔虹,来做进一步的了解吧铜灭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唬烹耙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观容谐掠: 稳重与运动赂薄,风格各异   车身尺寸方面哀峡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磋,车身宽度翅讨、高度与普通版天籁车型保持一致赌坷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镶匈恳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淖茹航,只不过在细节方面有所调整避抚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撕牧奸,后保险杠排气管内嵌圈狈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识墙惹,俨然简多了几分气质的提升测。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扩鲁踢, 新君越的外观风格更趋年轻化锈描姜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梅陇歧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刃都,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朵摹箍,尾部设计与前脸造型和谐呼应莫妨,相比老款车型稳重端庄的设计风格恕,全新君越更容易让年轻的消费者接受楼。 【君越 整体外观】   外部配置方面凡汇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沪、大灯自动清洗等功能歼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姆菏。通过下方的表格我们可以了解到辽摊,同价位的两款车舒岸,君越在外部配置方面显然更为全面一些痕,LED日间行车灯搞缕彼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的甲荆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丰啤悸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价硼桨耻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头接: 日间行车灯膊: 随动转向大灯甘临脑: 大灯清洗装置时寇: 氙气大灯狡氓: 倒车视频影像鸿: 大灯高度可调袭昂场: 自动头灯颊认: 泊车辅助骂刺铆: 无钥匙进入系统填擒: 感应雨刷苇筒: 电动后视镜峰吵寒: 后视镜电动折叠姥躲: 后视镜记忆诗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候那不,年级里有几位南方来的同学卜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绷。雪对于那时的他们绣烩洼,是上天赐予的礼物处衫。但是饭抄,对很多北方人——比如我——来说破入,雪却是避之不及的灾难扔竭的,它让我们的出行变得困难重重境。不过这次却不一样撤锤星,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恋响,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翻抖,请允许我隆重介绍一下今天的主角嘿葡舒,我们的冰雪座驾避亮钙,一款中大型SUV——福特探险者习。探险者是福特的旗舰车型堂凭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售底,共两种配置力淘拘,售价48.98万洁拆廖、53.98万揽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烂。我个人非常喜欢探险者的外型寝枫欺,它魁梧而正派抨菩,颇有美式SUV的霸气蔡。牡丹江的冬天白雪皑皑八弦,探险者出现在这里十分应景吞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郴旱缔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钝。这样的冰天雪地里剔沉嗣,就算是带着手套在户外拍照骋党,手指依然会被冻得失去知觉薪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耗朴。探险者的方向盘加热速度很快喇,开启后几秒钟就能感觉到热量玩人,太实用了帛母碎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机清,匹配6速手自一体变速箱莫羔。探险者在海外还有2.0T版本车型荒申,不知为何暂未引入国内倍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肠特汇,并没想走量酸尉。   探险者为承载式车身结构形,搭载一套适时四驱系统掣书袭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样眠袜背,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹲,后桥轮间为开放式差速器睹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助们砰撤,以制动打滑车轮的形式实现鹅。这套系统的越野能力或许不是那么强大谜轮,它主要是为提升公路性能而存在的难叔昧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扛股,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键趟焚。这次我们挑战冰雪路面炉,这套系统发挥了重要的作用修抗。另外不容忽视的癌磷,便是探险者的“神秘嘉宾”了姜翅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨晨┛埂!它是一款高性能冰雪轮胎豌,官方称它应用了发泡橡胶技术童瞬附,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俺摔量,从而让胎面贴紧冰雪路面攫微班,提高抓地力膛舷窝。当然拱,这款轮胎价值不菲汞,以探险者高配车型的轮胎尺寸疯:255/50 R20为例房掸教,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伸彩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冷崎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峦穗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抡夕部,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颇肋尼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撵烷埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摆卤恫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砍败讨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潦娘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满比桅岔,两车的轴距都超过了2700mm漆,使它们在同级别车型中的优势非常明显诞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撵哥轮,略显圆润的车身看起来动感十足班。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鸽祭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耻誊马,550引擎盖上V字型的线条动感十足莽。C4L大灯的设计相对简单揪剁,全系采用了传统的卤素光源健傅,而且并没有采用透镜的设计脾日锌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感睡涎敲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜砍肮侣,还有转弯辅助照明功能耍,保证了夜间的行车安全浆另。两车都配备了时下流行的日间行车灯涛白,值得称赞的是帆,550竟然为雾灯也配备了透镜秆恫,这一点值得各大汽车厂商学习裙簿丧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鞠毁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蚂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吗,550上扬的腰线勾勒出时尚绰、动感的侧身线条乱既卜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簿冉,并搭配LED转向灯入库坷,视觉效果和安全性兼具瞄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莽锭拓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诡。   C4L具有无钥匙进入功能盟土,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溅膊眷,550则采用了常规的页嘏ǎ控解锁功能淀突母。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格委摔,C4L刀锋式的造型更加犀利惕仁,550则更加尖锐涂猫。   两车的尾部造型比较统一海晤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崩胶,圆润的造型颇显稳重腐碉络。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过里里,这样设计不仅美观嚏,而且可以增大后备箱的开口角度处。C4L和550都使用了光导型LED尾灯律,视觉效果极佳圣空袖。两车都采用了4点式倒车雷达砷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低事抗栏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祟羌,使泊车更加安全年茹诗。C4L后尾箱并未设计开启按键拖,只能通过车内控制按键和蚁遥控钥匙开启惧棘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启半窘涵,使用起来非常方便设枚。   本文导航翟蹈控:"    紧凑级两厢车缎魄,如果倒退10年前迸勤钞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域踞澄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梁台彻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锣书。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涎尉,它于不久前推向市吵怼,但其实它在国外早已上市颁。雪佛兰在近期才引入未内揭,相信也有自己考虑挞,好在这个时间也不算晚躬形拒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择藩穆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俊肩,相对较低的入手价格潭糜、时尚的外观设计以及良好的运动性能阿芭羞,都让其成为该细分市场的热销车型莱电莽。而在紧凑级车型中玲,三厢版在兼顾运动的同时琶踞耍,实用性相对更高一些部臂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念串炊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶伲克斯三厢版(以下简称富祝克斯)进行深度的比较衬竞丸,到底谁能从中脱颖而出捻掏,让我们拭目以待芍。    在刚刚结束的2013广州车展上胺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钒。此外蕾持,肝颐欤克斯去年北京车展的正式上市苍接,也让这场紧凑级大战更加精彩钠竿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钳卉,作为其小弟的马自达3能否一样出色仿?妇罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时对呐,能否从容应对违盛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓范泰虽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外携阂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上四讲侍。就在媒体日当天廊苍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窝敦,经过旁边人的介绍匿炬,惊叹一句裴达惩:原来不是一个车八灏臁!可想而知缅,这兄弟俩得有多像献翱。    2012北京车展上市的缚矗克斯相比前者眉,已经在市场上打拼了一段时间芯览。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降培瞎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了功誊腺,但是感幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氯可,还是毋庸置疑的旧茧旗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淡,为了让评价更加客观税酸,同时帝孝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样从狼,我采访了一下身边的同事和朋友边。   同事A娟:男捶氦,30岁颅、已婚底结克、儿子1岁多    我哪个也不要岸旱试,原因只有一个叔县:都太小途汹秋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娶体,实用!当然这两个车白给肯定要邻。(也对力希,老婆孩子热炕头的人盲,还谈什么运动痞缄,能装下更多的人和东西赤熔,才是硬道理)   同事B币薯:男武赡,老溉晨恚克斯车主捍,奔三的年龄如溪讹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉璺撸克斯申,理由是有优惠匙、货源足矩、随时买叹,听着怎么跟买菜似的蓬隙辱。   前女友憨:24岁添诺斤,高尔夫6车主小娘,略带公主病    选马自达3奇,原因是好看啦,我再问还有吗春乏躬,答曰纬废红:好看俺健!我继续问淬衔,跟我急了刷崇,提问结束沙刨。   现女友沸:25岁芳狄尺,对车没有丝毫兴趣欢息榔,仅对各类衣服舜朝烘、包包额摹、鞋等物品上心    我选马自达3吧辑显,原因是就看这个顺眼卷良,所以就选了怪糙奢。(明显敷衍了事)   女性朋友觅:24岁且卵,某时尚杂志签约平模定,对车有些兴趣蔽羡绩,但只是停留在表面    我选马自达3琼麓,因为好看耻顺,身材我喜欢稳乔炼,而且红色(主打色俩:魂动红)是我的style茫,所以我会选她的说固。(这种中英文混合体趁凑窜,外加“什么什么的说”的语法真别扭罢妈膛,说她好几次耙瞄,不见改)    采访结果显示长荣弦,果然是萝卜青菜缺夕苟、各有所爱布阜,而且给出的理由也是五花八门补据,那么到底这两款车有哪些不同岭老,在面对不同的消费群体时烷,它们的表现又回怎样玩,废话不多说阂酪乔,让我们往下看巢。" "  2013年8月萌皑协,本田CR-V共销售了15393辆绕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氏,本田CR-V共销售了18989辆矾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仿,本田CR-V共销售了19510辆旱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邓,本田CR-V共销售了19288辆锹堑,全国SUV销售车型排名第二......事实上蒂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单漆,它的优异表现还远不止这些圃处,截止2013年11月底伟唉购,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孙焙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晃。是什么让它成为了国内SUV的明星你?又是什么让它如此大卖察?   现款CR-V有2.0L科、2.4L两种动力共7款车型辉,售价19.38-26.28万元胳含。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型檬,售价22.98万元)聚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型砂粉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疏归,纵观整个CR-V的家族史癸,前两代车型还有些“方盒子""造型川,而从第三代开始霞焦观,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战莽烘纲,坚定不移的走着城市化SUV的路线瀑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痰蛇呐。   说到第四代CR-V的外形寸弘,也就是现款车型纺妇丝,它的外形并不是能让你一见倾心的主唾,CR-V上市之初尸位穗,人们对于这样的设计褒贬不一交虐,甚至有些“不得民心”醇氖诞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话随。   豪华版车型上只配备了卤素大灯渴枫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痛朝。氙气大灯梆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菇晨。值得一提的是嚼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上派菠,效果出彩歼身市。   车身长度比上代车型减少了25毫米猜秘,离地间隙下降了50毫米齿,仅剩130毫米妹胆蓟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桓妇,但却令离地间隙接近轿车块炬,轴距则仍然保持在2620毫米撮染,整体效果比老款显得修长不少垢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因距,在实际驾驶过程中怜,提供给你更加宽广的后方视野壬鞘面,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剿舅。   现款CR-V提供17性、18两种尺寸共3种轮毂式样扇频,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外穷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甜记。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盼,车尾向外凸出比较明显怠,给人一种臃肿膨胀之感琉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索黄涸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奇伪,给人一种臃肿膨胀之感巴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瑟吩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积特,为实用性又添一分奢偏酷,从之后的销量来说贯搞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受釜,保持着高歌猛进的态势拷性屎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胺醚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力常囤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匙、精心刊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嚏嚏,排量仅有2.5L栋迫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驼剁犀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庭拟俯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盟烯封。   第三代雷克萨斯IS抠枢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隆,全车线条设计更显张力晨鞘,饱满的肌肉感让人过目不忘襄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酱挨算。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蓉,丢失了一丝霸气泥校挤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菩弦,长宽高分别为才:4665mm硼掀、1810mm惧闪、1430mm炽。同时轴距也增加了70mm计恰,达到了2800mm尚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暑面,其前后配重分别为53杭皑:47贬柯羔。接近前后1燎:1的配重也体现了其运动本质嘘参。   IS车身侧面短小精湛划谐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疮僚,显露其灵动的车身姿态屁步谋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拐丛,依旧是纤细炒饶、锋利捎屉痛,绝不与传统设计相妥协谓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坡温路。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钮脐会。   毫无疑问黔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力襄暖南。你可以觉得它设计非常超越啪,也可以认为它很有美感韩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动徒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月快详嘉,石油的消耗量日益增大矛舞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篡且沃,排放着大量的尾气趣哭辫,制造着日益严重的雾霾天气揪婪。汽车尾气的污染炕莆描,越来越成为大气污染的重要元凶譬。开发替代清洁能源逃,代替排放巨大的内燃机奥,越来越成为厄待解决的课题拌疼咯。现在很多厂家都开发了混合动力车型彪,这项技术基本上成熟了孩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平额绍,也没有成熟的商业模式来进行推广缄捻,即便很多条件还未具备瓶却,即便这样那样的客观限制年,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吧虾亥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一该。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脑箱坍,叫做启辰e30晨风分捍羚,这款车还没有上市搂,很多技术参数还没有公布躬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捂熔洞,介绍给大家良佬。但即便如此冈扛,这款车还是有据可查防从镣,开发平台来自日产聆风电动车卿扭,外观也和聆风十分相似伞桐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辑坞览,2700mm的轴距和骐达相同呕圣,外观的样子也有几分相似焦。但明显晨风的很多细节显得与众不同日算校,前脸没有进气格栅的设计圣膜上,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哼。而据厂家人员介绍位炔鼻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堕混传,而是单独开发径。   尾灯使用了LED的发光元件羡,看起来更加醒目氯典,垂直的长条状样子也很有个性陇。但在车尾上姓极,启辰e30晨风和聆风还是有所不同省,聆风在后扰流板上有太阳能电池板但,用以分担电池组的压力凄,这在晨风上是没有的跑篡。   本文导航肺裁阑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帛财免,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豪,照片上看它挺精神是,设计有传承有创新瑰限,硬件配置有增有减块识,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情常袭,没能去测试现场参观参观观。   命运总能给人惊喜硷。上周五下班前鲸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稼,领导突然走过来跟我说烧峡:“来了个顶配父樯赋澹克斯效钢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”度,周末的小幸福就这样碎了一地狗鸽,我得跟两台机动车泡在一起墒忌瞪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懊炬丘,坦白说现在我对它俩都“不来电”翔胁辨。这样也好扣态身,好歹保持个立场中立对吧褪弟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缸蓟迸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陵仍,比如为什么海外有独立后悬架肋码?国内全是非独立后悬架杭懦?其实道理不复杂雾鼻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睦熄荆,既然如此眠,那就遵照做生意的基本法则来做角,降低成本嚷硅签,攫取利润日唉,无可厚非俯闻。我相信如果改悬架车就没人买谷界妻,那他们肯定不改片杠郎。   福特比较谨慎改涕疗,善于跟消费者打成一片度秸护,挣钱不忘树口碑诺,好口碑又促进高销量惰,顺利打造良性循环圈诺。尽管它也有这样那样的问题卡辉教,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买殴茬桐,值得大众好好学学搅拉寺。话说回来赁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泄惟四。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶牵克斯毋,是各自家里的明星产品涕逞病,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掳拜好,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惹。把这两个重量级选手放一起躲,能擦出什么样的火花来落毙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奴,似乎这样能出一口恶气红歧。不过我得劝各位一句我席陛:百花齐放很重要攀小,一枝独秀最糟糕楼。   ●外观   扯半天总算进入正题碾倍,这个阳光明媚的周末沥玲就,没有雾霾的打扰敌蓉,我把两台车放在一起拍了套合影阂科。看看它们俩按,一个是18.29万的顶配版高尔夫7煎湍,一个是16.29万的顶配版两厢噶断唬克斯累暑。要说家族式设计噶化,大众当然领先其他厂家草,旗下几乎所有产品都穿着统一制服附衅,福特的动作稍晚一些抚,效果不赖塑敛暖。   所以当高尔夫7和赴眩克斯站在一起的时候扮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卸。谁好看我不说翟漓,大家都有自己的喜好抬。两款车前大灯组内容丰富捆,氙灯思快、日间行车灯扳会、大灯清洗堡拟谰、雾灯一个不少吴裳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垛疼,而父毙妫克斯的则要花6千块买选装包洪蹦,朋友们淬潍城,要享受还是得多消费啊嚎氮涪。   车轮部分有看头嗜衅芹。赴ε椋克斯胎宽215mm锨侠黄,米其林博悦轮胎冬滥,轮毂造型带感宋,给个好评磋秸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款税薄沪。高尔夫7胎宽205mm马,似乎缺乏顶配车型应有的气势典,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘲鸡。   车尾设计各有出彩的地方妊苗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势笑守,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谐撂,LED尾灯是个加分项骄浑,溉纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意焦童。左边那台风格沉稳一些老,右边的青春气息扑面菊匈,你喜欢哪个编屋?" "  “牺牲一定的车身刚性乡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缸踢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衫铣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后车硷季,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绕。就在上月兑妊韶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本举闪财,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剑淌,至于奔驰C63 AMG捆,目前还缺少这一车型官董。   由于是RS5 Coupe的系列车型巍搐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致婪肪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撼镰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慕融,毕竟除了性能之外荒剖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掠惫。   延伸阅读 聚板秸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案红,其中包含对车漆颜色饥、内饰颜色以及电子功能等自主选择屎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拿,所以在配置解读方面鬼魂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注煎牡杜,并将官方价格告知大家读。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上琳实登,软顶敞篷采用电动开启势牵,时间上需要15秒即可鲁,而将再次闭合需要17秒寿,其开闭结构为多连杆双片式慑,这也大大缩短了开闭时间猫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消佃岁钢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灵,为了不过分降低运动性脚端,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桥。排气方面也是RS5的一大特色低霓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管文柬麻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹈,而在Dynamic模式下会全部打开究嚏似。   本文导航潮筒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蟹佃,或许大家已经是心里多数拣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涤粹,定位于新兴的小型SUV市场臣烘。众所周知惨殿鹊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隋那,长安铃木选择在这一细分市场发力寐拟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柿驳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脊导,通过对比分析排肛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市朗旧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔫邪,搭载1.6L发动机哆日,匹配五速手动和CVT变速箱和范功,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桔、2.0L两个排量六款车型队模翁,同样匹配五速手动和CVT变速箱煽炼,售价区间12.88-21.88万元坟粪项。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观距射:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墨,通过下表的数据显示得知化侨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膳料,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渭,相比逍客估茅沙、昂克拉等车型同样处于劣势鳖奠唇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烂碧方,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甩梢盖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晤,还有与车身不同色的黑色包围毙鼎、车顶行李架穷,短小结实的车尾泞操泊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娘度碍。车身颜色选择上汗同,S.CROSS锋驭提供了极光绿讨犯还、皓月白夏车硕、星辰银腥铰、丹霞红芜、银河蓝和晶岩灰六种颜色肃滥齐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计报渡藕,雾灯拉峰挺、下保险杠也经过了重新设计沮胃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挽。车身颜色选择上靶,劲炫ASX提供了珍珠黑阔想撮、极地白湘弦、翠鸟蓝撬交、酷银掇、钛灰五种颜色错巨缉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面庇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姜,前后雾灯亢暇,并配备大灯清洗功能非旁,外后视镜集成LED转向灯;同样幢揩肥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荡绣杭,带水平调节和自动清洗功能叮,其外后视镜没有集成转向灯探疾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂私教损。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痉固械,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汹川逻,二者均为铝合金材质戌波龚。所有车型均配备优科豪马轮胎刃。值得一提的是迸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敦弧,这在同级别中比较少见剂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抨楼兑,根据车型的不同尺寸有所区别泛吝苯,低配蓄希椒:215/65 R16膳,高配毋熔:215/60 R17斤阔步,轮胎同样使用的是优科豪马烧腾密,同样配备全尺寸备胎递的酷,两车在这方面都表现得很厚道红层。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沛骂,第七代车型废拣。其指导价12.19-14.49万驰,这是配备1.6L引擎的价位洛托当。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嗓,账面要准备好14.09-18.29万电。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车焕淋,当然俩赴,身为第七代的它浇绢,在冲击属于自己的又一串“第一”诬藏。但我们相信宫,短板才真正决定高度戏牢。   全新高尔夫的德国总设计师说姥,它的设计主导思想为“简单既经典”炮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分睦藩:中网与大灯的相对位置隋汝、拓宽出车身有力的轮拱郊斗括、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扳裂遣,这台在中国拥有极高人气的两厢车乓答刮,一露面膜,就好评如潮淖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解圣,但还是要将6/7重提辑穷,除了外观上的差异肯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啦,比第六代车型要长56mm丹蔑徘。而整体车身比例上岁朽轨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刻闺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贬灵兄,轴距增加59mm潞颈加,从而提升至2637mm拴黑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瘸泥抢,但新样式的内部构造也足够炫拐赴烩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厘缔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚏炉僧。高隔音性的特殊树脂层妙,形成3层薄膜结构惭签。它拥有很强的抵制振动物理性能撕。   直接跳过撩人性感的腰线敛薪踏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撂桂辑。相比海外的双L型熬匆陌,或许辨识度更强一些杜该丢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的忻坝,但高7的不一样档。细心的你会发现敲蒲透,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羡踢捷,才会主动启动勒,并且拥有厂商宣称的132°广角次日。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格禄,天平再次偏向了驾驶者一侧惨。整体内饰上菊鲸份,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是号苯:放弃中庸的设计理念耿些,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杜罕。不规则的T型区茸闯、活泼的金属线条点缀陇竟少,让全新高尔夫大变身社。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没急澎,它能够让你感觉非常新鲜歌襄脯。   坐进高7内忍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孪,比普通天窗大了30%期境奴。而外掀的开启方式有点奇怪擞凛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拎鳖下,同时还为内部提供更多头部空间既。   大众车型的人机工程向来让人放心辰班,这个角度的方向盘删,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦澳裸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型部,或许来个拨片更有型吧咳懊鸽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度负。   本文导航忍泉范:" "  在国内的SUV市澄虾衙А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挂椽穗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闺骚,正因如此得骨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市通唾翘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问未瑟京,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破媒末。   说到大空间蕉渤、七座设计商搏、配置丰富的SUV恐狼,北京现代全新胜达是其中的表表者蹈儒矛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眷歧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筐,下面我们将对这两款车型进行对比分析毖骋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旅瓜敝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涩酱,设计上中规中矩恰磋,采用了哈弗新的家族式设计元素啸慕计,这一风格将在整个哈弗系列上普及矾持,代表性的设计元素有权:大尺寸U型前格栅行,粗壮的镀铬横条格栅软倪骨,时下流行的“X”型前脸沫荒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炉泡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剁想木,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皖揽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谢烽锤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅割邦,再辅以造型锋利的大灯灯组雄吻拎,极富视觉冲击力捣多。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话善酮,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘟煽榷。" "  如果提起讴歌品牌缄鸥拱,大家一定会想到MDX这款车猎,究其原因人搏毙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阮煞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昆匙顾,拥有讴歌最顶端的先进技术弯骑。在2013年斤稍倦,讴歌上市发布的新车相比以往侧可锌,算是非常密集的拦。即将岁末躬斤,讴歌的新款MDX也开始上市销售册。作为新款娘筋奥,MDX的售价降低了傻朵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注促。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失封委缸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惋萍凤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术害骏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镶泰。使弯道驾驶更加轻松尾畴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柑婪,在车辆制动时熬脑,通过制动延长扭矩矢量分配据,提升转向的循迹性 丸结凑,这在之前的讴歌车型上是没有的柒拱涤,包括RLX具。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉侄蚜住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钵额晴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞠。但我们看到晨,在讴歌品牌乃至本田车型上汗,自然吸气发动机依旧占据主流戊迟揽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法识,在新款MDX上使用的3.5L发动机场,带有VCM可变缸技术棉蒲慈,在不同的动力需求下溃鸿防,发动机自动切换工作缸数茎蔽,用来节省燃料补剔,提高燃油经济性秒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柬勺,使用了全LED大灯聊借毛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法低谢,不止在新款MDX上出现厦藤兜,旗舰轿车RLX上同样具备邓幂。但和MDX相比湘缎,RLX的前大灯内部结构稍有不同标。而MDX的这种全LED大灯韭扩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平笨烂,但据了解讴歌正在向这个方向研发锈际窍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湾苛,其中大致包括救援校降、定位肃、导航检索等常用功能烙。但值得一提的是裤卢,讴歌的这套系统在整车质保期内卵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的埃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梁锈猫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辨酬,通过车头草、车侧栓兽劳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓣伍剂。对于前方障碍跺咯、侧方停车鲜父、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胶盘迁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助熄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面栏规,MDX采用了59%的高强度材料穗相泛,热冲成型一体式门环等途径妮竣湍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料醛。   本文导航摊:" "  在新一代天籁发布之后戏辣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杰。二三十年前蕉痛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涡和感,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恫半泻。而谈起这两款车匹嘶熄,目前多数人对它们的理解是舱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜡镭博,配置增高莎,便成了公爵和君越难为,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梗歪、动力和配置等等啪母,却有着极具诱惑力的价格扒雇钮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘发,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额趁当旅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贩缔。可它们究竟有没有这样的实力孪?两者比拼璃邯苟,谁又能更胜一筹翘窍?本文即将为您揭晓焙泌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型褥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型崩,售价区间为23.59-36.99万元司。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伐,两车售价分别为29.98万和29.99万抢伦,价格非常接近迁恐鞘,比较有对比价值惊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狼坊,主要是雾灯篇、轮圈等几处细节可以加以区分釜,尤其是中网变得更精致剐檬,车头更显大气竭。但也就是这些细节的变化凛令蓄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动车叹抬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸽。   大灯方面猎襄玻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赡乃蛾,不同之处在于壳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钠峨。   车身尺寸方面剿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盗镐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胃猜敌,君越的长度同样超过了5000mm督高势,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钱塑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杏都恐,并没有追求锐利灌畴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莽廖嫂,腰线设计是其外观中的一大亮点漂擅,并非大多车型采用的一条笔直线条佩,而是在B柱之后便缓缓下沉穷,在后排车门上形成一条折线汕坚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感现,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士牟记。   尾部来看弯坚,公爵与标准版天籁造型基本一致阮醇挤,尾灯造型也还是一如既往地犀利宪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹃,为整个尾部增加不少活力蛋删,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捍剃富,使其整体感更强乃拘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皑,轮胎方面苔宿兽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陪久,更为霸气譬辖。   ● 外观小结溃耍: 两车均采用年轻化设计谐嗜,稳重气派;车长均超过5米慰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上琉,君越表现更为抢眼稼首腾。另外汰叼俺,从个人角度来看侣墩誓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倒蓉,相比之下它的造型更加简洁侮、规整虎苏纬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闯辽辣,足以呼唤出你全部驾驶激情旦挛发。你可以视它为野兽窖描梯,但我更愿意称它为内敛狂徒鲸潜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎禽搜测。它是驾驶利器磁孟岛,也是很多人心中的梦想之车频餐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG百汗崎。   既然说道奔驰AMG拣侯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样上沁,都代表了其品牌车辆高性能版孔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款风怂,这些车在发动机配置调教蒜般狠,底盘调教青背仍,外形和内部设计上都远远超越原厂车吼堑逼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型连褥,它的长宽高分别为4707mm鞠、1795mm和1391mm菱切,轴距为2765mm仇梢。参见下表可以直观的发现使杰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吮币,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势棋柏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面眯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痊秦。但细看之下街掳,还是能明显看出差别莽窟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巨蜕嗅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晚,流畅迷人更具轿跑风范徒汉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斗。   除此以外景滑伪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酣簧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伸筐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂爆羞,前轮尺寸为235/40 R18疙派,后轮尺寸为255/35 R18吵侈视。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捕,以获得更快的加速度阶豪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果程喂报。   车尾是C63最为霸气的地方佃,四出排气管宣誓着其运动特性荒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秤汰拢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厢片嘘,从而提高车辆的稳定性怠逆彩。" "  11月12日亢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彼咖静。无论在平台还是动力上问,这款车都与标轴3系基本相同陡。动力上芯皑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颅尚,依然分成风尚呜、豪华和运动3个不同设计套装市酮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式羌。无论怎么看凄冷财,4系都很像一款双门版的3系妒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢段芦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尉诫弊。   虽然名字是4系规鹅拈,但如果只看前脸遂,恐怕一眼很难分3/4系滑偏牡。不过仔细观察细节的话椽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捷挞鸥。比如更大的开眼角设计贯,更修长的双肾格栅催,还有明显不同的下进气口设计风格并。当然疤猩,了解宝马车型的消费者都知道敞码痊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涪镶芯。此外尺挛骚,前脸还针对空气动力学进行了优化灭。 【左篇协:豪华设计套装(选配)/右嗜霞:风尚设计套装】   侧面造型上红,4系明显比3系舒畅很多砰赡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铺,更修长的车门对此也贡献颇多氢享。不过轮胎规格和3系完全相同急芳堑,似乎很难体现出这款车有多么运动剔勒倦。另外碾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棚泼秸,和前脸的进气口配合晤,共同为刹车系统散热将。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泡,不仅装饰性强性,看上去也更凶狠矮浪罕。   尾部设计上澳囤枪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素煤梁胯。猛地一看依然很3系浆海犀,但饱满的线条体现了4系的不同财商怯。尾部虽然整体很“壮观”蓬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辫目祟,别有一番风味判炊。另外刺诚,根据套装不同寒酸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奉擂多,实拍的运动设计套装为两侧双出穷,个人认为设计还可以更精致一些宦敞荷。   车辆提供翠脊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扛:北京市海淀区闵庄路19号   电话槐卢:(010) 5872 8888   本文导航篇翅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冬酗,自日产逍客2007年在英国上市以来挟豌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筐苯。各汽车生产商自然毫不示弱匪享,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猜朵嘿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赐膘,公司就对其外观和动力均作出了革新失尸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V穿诫沮。这款车售价要高于ix35篓,标配版的售价与高配版的ix35相当梢亢姐。较高的售价并不会对消费者影响太大肛踞干,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力婚膘垛。 ? 现代ix35   除此之外汕庞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伤取。完美的驾驶体验凳喇,充足的动力表现聪革,日常的实用性以及低廉的养车成本谁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战康检钳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面却讽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间送送,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惕馈。CR-V的后备箱打开的角度要更大残,后车门打开的位置更高没惠,加上方便的一键式折叠后排座椅吕灌胆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痪胳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的团署聪。ix35的后备箱地板离地面更近拇胃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扑哥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5无峡扰,他们要对此多付1,700英镑票驶铅。其余两款车的四驱版票钦考:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腊。   从标配版本来对比三款车陡孰赣,ix35要优于其他两款灸敬。SE版就提供了后排加热座椅逢,方便商务人士乘用肛门。高配中更是有导航熬,蓝牙颧响,真皮座椅篡氯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能断家。ix35的一些配件选搭也是十分优惠微,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吞。   综上所述铜菩,我们推选出这三款车的排名分别是动卜阔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虐人,但是它的驾驶乐趣却是最大的涎定。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码等郝卯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抛臣醒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度补东纱。低的污染物排放糠,强劲的动力表现确璃癸,新引擎的装配让该车重获新生寂表私。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笔等,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掏。不光是低廉的售价陕刚,标配版的实用和保修期的延长慷唤叮,让该车十分吸引人佃吴鬼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佳梯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诗稳苦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翘瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈北,严禁转载美董,违者将被追究法律责任贡。责任编辑无卵洪:李敏" "  在国内旗盗淮,提及福特这个品牌牡骏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶钥兀克斯和嘉年华限苫,但福特的精髓决不仅限于此仟寇。在美国窟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓜。近些年来存,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棉趟俊,先后投下了旗下多款SUV车型盎擞,其中包括翼博凶活、翼虎好鬼速、锐界以及今天的主角探险者勺午。作为美国销量连续15年冠军的探险者蓬氖勤,它在中国的土地上能否再续佳绩菱陋?带着这个问题极款革,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骄瀑篙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑拧,也是其第五代车型粱俏孺。在今天看来戌,福特探险者圆润饱满叮,又不乏美国车标志性的肌肉线条矛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迷拓。但早在1990年洗獭轨,第一代探险者刚推出的时候喘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多入。   随着时间的推移式和富,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亩偏,与其说是改变蜡,倒不如说是更加顺应潮流板红。早先的皮卡底盘不见了踪迹童丰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂郊需。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心磁睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牧。   面对一向追求越大越有面子的中国市称茁唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灯酿米?结合同价位车型做个比较不难发现闺风,探险者论尺寸绝对傲视同级骄伸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗽,“尺寸”无疑是其最大卖点攫。它的车身长度、宽媒厦、高分别为5006mm腊、2005mm和1743mm无,轴距为2860mm热。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搞,即便是与奥迪Q7的对比中攘,探险者在某些环节也不占下风墙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外己净澈,探险者的最小离地距离为193mm炕冻,接近角和离去角也并不大炕判,仅有21.7°和21.4°袭毕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蜗。" "  引言蓖熔遁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挥,其采用了全新MQB(横置幕废浚块化)平台生产踞技先,不仅在外观酚盖纽、内饰方面有着明显的变化绰,更低的生产成本纹翠期、更轻的车身也使其有着较大的优势苟杭射。此外驰半,作为其老对手的福特覆克斯当然也有着较强的实力晚夯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诉刷慈。今天柿,我们就来为大家对比一下斜苍,看看这两款车型谁的实力会更强峡扣。 外观篓涟喜:低调内敛大众风对比时尚张扬改敬危克斯   两车在外观方面虽然同为动感固,但在设计风格上却有着截然不同的一面列肪顾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澈噶。而付⑼矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粮。   车身尺寸方面逝蹿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进势,长度与宽度分别增加了56mm与13mm憋,轴距也增加了59mm呵,整体看上去更长更宽更矮佛瓮保。但其主要竞争对手咐克斯的整体尺寸依然有着较大优势荡惶工。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅部久、强壮菊、凶猛搁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象防佳俊。试驾被安排在了蒙特卡洛鲸,我们被热烈的目光追随了一道骆仙鞘,同样幸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挨嫡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翠赋,它的对手就已经锁定了皆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标随彤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黎坎甜,他们选车就两点聪死,第一样子帅欣手,第二性能足够强大恃冯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诞但。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菩。恰恰如此抹臂,它看起来很漂亮俗,尤其是车身各个部位的比例与线条售里,挑逗着所有人的视觉神经峦硕霞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痪牢迸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口词乏橇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实殿赏巨,而且更杀气感更强厢蒋宠。怠速时慢慢靠近卜嘿说,它的躯体在微微颤抖筐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤霉抵骏。   细节方面奥迪从不偷懒刹闯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记农矛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾靛瞪痕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞署曹径。在我看来攘温敬,这样的视觉效果已经足够征服所有人钢阜倘,如果你觉得不够醒目降岔段,还可以选择将卡钳漆成红色郴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部羡鸥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颂,120km/h时自动升起现,此时的样子最为动人守,速度降低至80km/h后便会自动收回廓帛。   进入驾驶室并不费力田,内饰与A7或者S7基本格调一致讼惮,简洁朴实伎彩顽,中控台区域保持原有基调透氨裙,有人说它沉稳簧鹅灿,另一些人说运动碗拿淘,在我看来这就是奥迪的风格澜,可以满足很多人的口味实校浆,一切气氛都显得那么熟悉驾。   车内有两处亮点让我记忆犹新轮窖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泌,坐上去的感觉也足够舒服怕醋。不足之处在于它的调节方式太过简单爆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骂搅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鼻耻掳,手感与大小都很出众列侣,令人爱不释手崎嗽淮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进榔隧魏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怕坷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方触芜,善于抓住驾驶者的心铰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔑尾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搭犀,两厢版掀背车开始越发备受关注稼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型看盲,强劲的运动性能也是非常重要的指标氛。就在本月初仙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求懈裙,除了朗行运动版之外诫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奋钒。接下来叔,我们将两车放到一起缅,来看看其空间和性能环节的表现如何狙崩誓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是亮涪胶,如今的情况则正好相反乱蕾试,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哗呵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元返磕叮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元竞凭伟,两车的售价还是非常值得人期待收枷欧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版跑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了规担娄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皋,前脸没有任何改变擞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伪惧,但给人的印象要更加动感散。   车身尺寸方面仟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笑恨,各项数据都要比朗行运动版更大一些睡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少囊呻缔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祭就,比较适合家庭日常使用矗。轮毂造型与三厢版没有区别崇。在发布会上阶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灌,相比科鲁兹掀背车不够运动多年媳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尺受幢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盼,线条更加自然芭心、流畅却闭谱。两车的车身腰线笔直且显眼窘霜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉危。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿关露柔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果光其婚。同时末畔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铜趴妻,点亮后的视觉效果非常不错黎牟供,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胖辅双。整体风格也是保留了三厢版的造型脑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肮纳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氏刚瞎。2008年海捌,丰田Yaris进入中国市惩隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相攀殊钳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数违,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车博甘糜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腻,想必原因大家都很清楚拍两,致炫在各个方面都已下足功夫珊假是,为的就是再续辉煌贤浑。   致炫外观灵动时尚辱燎杀,带着一些年轻的运动气息捌铃,车长为4115mm边滩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm申亩,比老款低50mm;轴距为2550mm簇锣控,比老款长90mm襄垦绞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忻陕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翠男狭,这样的设计更有利于致炫的散热块涩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利库逃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气线佳讹。   " "  在这一两年中吓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”愤草,究其原因橙坷恰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侈捅挤。另一方面镰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高露。代表着大众在中低端产品中的最高水平讼抬倪。如今臂逆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琴。带来的改变很多挟攘,由MQB平台带来的更多越级配置戎凤芬,外观内饰的革新哀石梧,动力总成的变化彻垒,当然还有后悬架的改变时孤。能否继续神车称号适,笔者觉得惠樊袜,可能性极大武赂暇。   ●从固定平台向木缦慵郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌辛⒑浚块化平台的车型斯孰石,之后竟,从这个平台开始溃茬撮,还会有奥迪A3等车型陆续引入怒街琴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缴帅侯。但从高尔夫7开始倍,这种概念将发生改变掣闻。MQB拇剑块化平台生产烁础尖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承洗湃颇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留韭鹿梯,后面我们会详细说到烁畔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纱桨,必然是一台有传承有积淀的车型哇比鹅。经过几十年的发展和变革莽锨,没有被历史淘汰侈吝吮,却总能获得新生和换代狮该港。我想符合这种条件的车型真的不多默捣。甲壳虫也好联杰,卡罗拉也好迁甲范,都算在其中颓丸豪。高尔夫更是其中不可或缺的一款上鹤,从第一代发展到第七代筹聘,我们发现徊加,很多经典的设计元素没有消失捕慧,而是作为经典传承下来钵,但技术却在与时俱进的发展倒。直至现在谱朴,高尔夫7的出现纤递锹,能够看到曾经的影子敝,也能够看到未来的趋势人拧捷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了领餐睫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捞儒,今天在紧凑型车上也上演李,只能说明沸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苗径,也从侧面看出趣损,这一级别的竞争是多么激烈仿锣库,高尔夫7的轴距加长了59mm吼桥汤,反应在车身上脐,加长了56mm举势鄙。这让我们看到苟陋,高尔夫7并不是一味的加长率驶泰,更兼顾着车身的整体设计册目,以及操控能力的全局设计忙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了递垮矢,争议很大蟹匡,但貌似并没有像新速腾上市时那样拉捕,引起大家的太多反感白韧。或许一汽大众的这场策略大变箔避,已经让消费者黯然神伤了姐。大家也都知道拎你谜,这是没办法改变的事竟,想要四轮独立悬架乱,会有性能版车型作为选择漏,要是纯家用椿筹,就只能接受这个现实淬回搪。   本文导航顿矮厕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咳孺冕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6败收,这仿佛已经成为了一种定律沧沟。话说回来煽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手起灯康,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浦尉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盎扭哨、做工酣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辽饰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位困锋姓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解悄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型当祷,为更直观的进行两车的对比分析胯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呻啪艘,需预定等车时间较长呜,主推1.5T车型)作为参考对象莆哭躲。备注缓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看统睦,瑞虎5和哈弗H6各有所长堆,瑞虎5车身更宽甲眠、更高料侧,而哈弗H6车身长度屎慰侵、轴距更长既棵。另外这两款车的外观设计原创度较高蕾,没有明显的抄袭痕迹孰哄,且能够符合大部分人的审美观眷,足以体现出设计团队的用心程度惟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暴办互,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芭疙虑,意在塑造最新的家族风格挥死郴,整体呈现出大气咸捅淘、时尚的感觉姜缴碾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痞,包括徽墨黑结福乖、烈焰红牟、赤金棕控丢努、暗夜灰磺匙检、皓月白和丝缎银桑铺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鬼范,其更侧重于简约蹋跋腊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睡修喷。车身颜色方面乐努,哈弗H6提供有经典黑屉惶砍、雅致银郡、简约白酪、中国红暖地驰、风尚蓝怂狮猴、摩登灰删、醇魅红咳玫、睿智棕共8种车身颜色叹凡。   前脸部分健撅泌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果礁称。瑞虎5前脸层次感较强胯境,大灯巧妙地与中网衔接磋,而下进气口被分为了两部分烧,下部与底部合适护板相连接诫防,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和层汤喀,没有太多浮夸的设计良,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姐,但绝对属于耐看型杏畦盲,整体间流露着SUV标准的稳重气息苍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富另搪梦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长霞蕊,车身侧面给人以更修长的感觉俺瘁版。另外归,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敖琼拭,车顶均配有行李架歼。   同样的瓣蹦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感急尘借,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面项帅痉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方躺,厚重的保险杠更具力量感空木恃。   灯光配置上顷筛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骑,内部灯组布置较为新颖定劲碱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恳丁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哇宋硕,常见的柳叶状大灯造型佳貌,常规的灯组布局渡阂娟,带有透镜的卤素光源大灯嫌宝铃,提供水平调节功能仙陆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偏,看上去更为醒目和美观谎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源萌颓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堵零煎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讣,同时越久的期待会带来一个重大问题田,那就是新产品如果不能做到完美趟仁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瞎郸,两条定论由中国媒体陆续传开呕,首先它的相貌不错莽居芬,其次来到中国的时间也不会太长了脾鲸。一个月前缆鞠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁握购败,为何这么说拷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霜偿,通过细节上的修改囱晤湘,使雅阁更贴地气危孰慷。   设计师在中国进行了大量调研工作讳,最终他们得知了国人的喜好痞拎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计太,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茬爆偶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外漠史,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手别瞳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镭抵态。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炔城聊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈八湃恃,在如今大行其道的“加长风”面前帽,本田倒是走了一回不寻常路隋痰骗,这也是让很多人吃惊的一件事限估,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凳热祟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肝私,究其原因我想和C柱造型瘦瓣反、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关韭龋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度何毕拘,先是放弃了老款斧头型的轮廓猩点勿,其次将双出分置排气融入到了包围中该脐痉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桂贿、动感靠拢胸逆。   本文导航臼蹬田:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魂卷疯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抛瓤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宿猜痉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜你凄顽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别料滦税,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遂脯。相比之下凹械纶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计世惟联,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忌。总之这个价位的车型脸鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受嚎局。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凉镜锰,即便轴距也仅有20mm的差距烷掳,如果无聊到一定要分出个胜负的话挽翰俏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫂蒲狙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躺,在这方面长安CS75表现得尤为突出培美。顶部的灯眉沮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惦烤苍,虽说还是带着几分模仿的味道希,但却并不令人厌恶接罐辅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孝傲,不过它的优势在于自动大灯功能省,这是我们在CS75上未曾找到的配置淡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弄惜,都是标准的SUV设计饲驶穿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缝滴,不过值得注意的是筒揪叫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙即剔,上下车时可以避免蹭脏裤子抱,这一点要比哈弗H6显得人性化骑雹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躬敲孤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幂随矢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等变挞妒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑰割烧,那也将成为它的一个优势腺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寝率病,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琼吃社,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些访耪蛇。两种风格说不上谁好谁坏清秽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颂、更时尚的选择搽豆米。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玲恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浮比霉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胁使。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事显母跨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亩桶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秦表。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗽甭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毕凡捷。相比之下豪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陈峭沃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辛。总之这个价位的车型佰,只要设计不太出圈消费者都能接受疵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狙,即便轴距也仅有20mm的差距襄,如果无聊到一定要分出个胜负的话淋壁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓣瞬兄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盛踩肉,在这方面长安CS75表现得尤为突出隋法。顶部的灯眉肮理、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颂辣,虽说还是带着几分模仿的味道鳞篮,但却并不令人厌恶湾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型础桥,不过它的优势在于自动大灯功能杯淳鞠,这是我们在CS75上未曾找到的配置颁裂沸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化材维,都是标准的SUV设计瘸譬氰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似供,不过值得注意的是坚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锹,上下车时可以避免蹭脏裤子俏,这一点要比哈弗H6显得人性化窖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幢势,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腥霖穷,那也将成为它的一个优势为。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畅嘿氖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平录,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棠范驶。两种风格说不上谁好谁坏冀导,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫面、更时尚的选择弓港。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唾份,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幕市,埃隆·马斯克就是一个奇人普班,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克福文?下文简称“埃隆”)南。远隔重洋来到时差16小时的加州糯朔富,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展僚沏隧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贯戏,一款名不见经传春凑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车办。在短短的5天内操集坪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刹。 ●曾经的TESLA虹济赣:短暂辉煌的Roadster   2003年冉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涸醇,并亲自担任总设计师的时候城,他为公司取名“TESLA”啪屎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家取、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞍亭峨。而在十年前嚏体,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叼,因为在此之前梳揽绣,没有任何纯电动汽车成功过窖拷塘。   不过很快缎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糯矾将,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怀、续航里程短的传统印象椭从灯。只是诫吉亥,那时的Roadster真的很糙围,很贵芳辞,很没吸引力缔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诡浦。   于是瞧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杰才,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓砍痢,已濒临破产……”奢宫。   不过虹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓶迷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鼎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际处弦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桔。仅从2012年6月车辆发售敛杀,到2012年9月这短短一个季度内视德纠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元眯据吨,并且公司还获得了美国政府的政策支持贤略衰。   ● 简约外形流畅饱满壁疼罕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗攫?一个能够打动人心的外观设计触唱壁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掸拷啥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维习,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惨梅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碗洪匡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酬挥贤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缮,是一位年轻的美国本土设计师内池谰,曾经在大众汽车担任过助理设计师慰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奖草。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师每睹茸,马自达旗下的Furai伦敖裙、Ryuga措瓜稍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敞妈掳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker媳瓦膝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壳材扛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)滇期。初次见到TESLAMODEL S的时候蔑撩关,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系典敢屎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妇传雇,难道这两款车之间也曾有交集暑饲?   多方查阅资料后才明白裂栖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叼,不过后来TESLA对其提起了诉讼渺上,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膳肝俯,还盗取了其电动车制造技术返。于是紧接着丹扒尺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品懊,并最终完成了MODEL S的设计工作斗锑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妙,轴距则为2959mm娥。仅从数据来看廷溯,MODEL S已经算得上中大型车的级别兽蓬,差不多和奥迪A6L祷焚、宝马5系Li等近似酶蔬澈,只是车身更宽大也更低矮一些唱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霓娠。   整个MODEL S的车身上氦,相比许多人和我一样概斥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沮集窜,椭圆形前格栅造型太另类了煎取墒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴多,但是这也成为了MODEL S的标志脯老烹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吉盆,所谓的家族式前脸康。   你或许会认为没有前置发动机的存在天览,和绝大多数的电动车一样斜藤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肖闹凶,那就大错特错了俗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扇,动力系统和电池组磊菱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咖疮,就和传统的内燃机汽车一样晨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刊。   细长条的大灯造型很酷琶分,氙气大灯孝、LED日间行车灯都是标配刀分漆,和其他车型类似溪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔫坛、LED雾灯以及示宽灯猾残。只是在功能性上MODEL S实在很单调皑类寐,同价位产品上应有的大灯清洗碘盼棚、自适应功能等一概奉欠溅甭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立史蔽秦,4年的时间季勤都,经过诸多顶尖设计师的打造显煞纯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发井,再到上海车展的国内亮相歼轿,今年广州车展终于正式上市胆登,观致3可谓是吊足了车主们的胃口房十。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柬工,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中簧辱郸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潜茨烯,这是中国自主品牌获得的第一个五星睡。观致3四项总分达到了惊人的340分芭,这在整个2013年度排到了第一位蔬倪碧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓬控稳,接下来为大家解开谜团亭谜男。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烤司蚊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念块触溜,观致3的外观线条十分简洁式姥,但又不失从容优雅饭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉漓,毕竟它的设计总监曾是大众高管茂翻捶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辰街僻。   前脸看上去相当的饱满圆润搏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成降邵,而“Q”也是观致汽车的首个字母南,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信界性涟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计病。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诚弹,这话虽然有点绝对地肯阿,但却不无道理蔽盘觅,在说服消费者购买自己车型的时候暗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的橙钱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奉狡疲,随着时间的推移抱搔,两各品牌已经深入人心糯媳拔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狙须草,相近的售价伴哗柒、同级别的定位谢绵挛,看看哪款表现更有诚意酱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台编,造型圆润符合多数人的审美揭悄,第一眼算得上成功板。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狮托,细节处理更为立体很显档次噶踢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拖。爱丽舍原创度极高劣,很难找到其他车的影子短暮逃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慷丸,只不过虽然车身进行了拉长拔犀隶,但看上去依然是一副小型车的架势辜何廊,气势上略输给爱丽舍忱。外观设计确实见仁见智峡,有人喜欢圆润稳重谱韩背,有人喜欢直线条的简洁利落呕,嗯好吧捕侠痘,各花入各眼筋结。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灭渭,新桑塔纳除了车身稍长之外如晃,轴距颗勃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捐革。但整体上两者都属于造型协调的类型晚。   内饰部分敲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色划就犀。配置细节设计的境,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹬,比如位于方向盘后边的多功能按键讲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式把,则显得没有可挑剔的地方胆,只是限于成本骇,用料表现一般痹。" "  谁都没有料到短短几年辩,SUV会如此火爆洛,从动辄百万到数十万的城市SUV狗,都曾经上演过排队提车的场景宝舵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样握璃歇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惫,不同细分市场溶、不同类型SUV纷纷推向国内市巢拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卵汉诚,推出了其首款SUV--标致3008娃颓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程ν导肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡围溺。而东风标致国产后价格有很大降幅假,15.98-21.67万的售价也与途观岛、CR-V好、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窗殿歼。下面一起去看看吧巩锣。 ● 外观解析   除了高售价外祈瑟嘛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昆秀蟹。太过个性洛,同时又不够精致冲锣。而相比之下队,国产版标致3008要好很多氯,现代感更加强烈搽。前脸采用了小一号的大嘴氦添登,并且添加了镀铬饰条显示很精致腑牡糯,也符合国人的审美炬辞讹。   前大灯虽然不是氙气大灯颂翟,但是加入了透镜钩焙,整体观感不差嘘磋偏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高犯。另外凯沏鸽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锈,增加了前脸时尚感侥妓刻。   从车身侧面来看袱,标致3008加入了车顶行李架透呻,虽然并不是经常用到的配置诧泼,但是对整体造型的营造作用不小委。另外袒,黑色下包围凸显了运动感瑞。   尾部是相比进口版改变最小的驰,不过依旧非常漂亮你淀希,很有层次感伎刻。尾灯加入LED灯组退睡,警示效果更好谐蝎。另外最值得一提的是其后雨刷设计侯辱冬,在前雨刷工作状态下弹环恒,挂入倒档捕令诡,后雨刷会自动工作拌沪,非常人性化的设计可强。" "  说到法拉利技吾、玛莎拉蒂这些品牌壬,网友们肯定会觉得遥不可及拣却握,价格高高在上朵脾哩。如今梅苇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卷坍辟,它以89.8万元的价格进入国内市场欢剑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少协。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现略变苏,让我们来看看他们三个谁更吸引人耻。   在市场行情方面绥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孟块涝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置理潮秒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设献掸蹬。而其他两款车型均有不同程度的优惠祷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戊颠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牧,看起来非橙榈妫魁梧的发现竟然落了下风斡,令大家非常诧异火滩。但在内部空间方面郝哺昆,Ghibli组完全不能与发现相比卫枷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版飘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车琴硷恢,所以它的尺寸就不在此提及了水嫁。   在该项对比中九芒感,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驶,功率少了80kw佩窖罢,扭矩也少了50nm竟,同为3.0T但差异却这么大裁相羞。发现采用了柴油发动机恒,这款发动机的性能超众得,在国内有些市场中非常受欢迎逃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱答倦。   对于传统豪华车闻言枯氓宋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式髓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妈嗜。路虎发现集成了家族中的优良血统掏抱郸,四驱系统足以让众多对手汗颜宝揪。   本文导航腹胸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实措甲,保时捷新Cayman在国内上市之后很,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了飘,遗憾是试驾车迟迟不能到位胚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余片蚀蠢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恐村,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喀,就当胜利喜悦之余狡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包态。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我帮岁刃:不就是保时捷最入门的跑车嘛隶诚哪,至于这幅尿性嘛骇泊汰?不过您还真别说充脚窍,Cayman作为保时捷入门产品中哎辅驹,绝对是一部对得起消费者的良心之作极,比起卡宴与Panamera来说寐庐,工程师为它注入了更多保时捷的基因创浩,说句通俗易懂绒降柒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碳朔恃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间及胳榔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞄,第一代Cayman的诞生是在2005年酗谰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本售。   新款Cayman S外观简洁褐八,车身比例更是优雅的惊人鳞侯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纬浓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低使澳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亨里幻。尽管如此床揪耸,这款双座跑车依然非常紧凑巴碱,车身长度增加了33mm旦。车身前悬缩短了26mm期琶。   每次谈起保时捷的外观设计培判,笔者都是非常纠结的心情孝,恨的是德国人那副死脑经短,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化路臣,喜的是哪怕轮廓没有变化价,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涸赤穷,或许这就是历史的传承吧荚羔发。   新款Cayman S除了迷人的身姿陶棉,优雅的曲线之外素诺怕,设计师并不是一味的强调柔美汇崇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现活童萎,这里需要注意的是僧,这个大口可不是什么导流机构权,而是发动机的呼吸通道屠牟料。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位徐,加上凸出的转向灯设计孟居谢,相信任何人看过之后都是过目难忘碱拧,尾翼同时配备升降功能刺哼,时速超过120km/h之后订,能够有效提高尾部的空气下压力苗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钉故腊,这个是一个价值不菲的配置善,总价44700元傻,如果您不满意当前的刹车系统煽福观,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话峡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秀,据说车用到报废了绣甩柒,它还可以装到另一部车上继续使用探守想,简直可以当做高富帅的传家宝迁去类。" "  国内B级车阵营的争斗丁侮室,恐怕用水深火热都难以形容桥黔,原本只是按国籍分布的对抗阵营江输,随着时代的发展拇聚涣,已经逐渐转变为混战的局面灌茄,比如ABB三个品牌的中级车衰蹋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扰革。同样的情况也发生在合资品牌身上煤,民用车级别的对抗往往更加激烈涪邦博,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敞帮惦,来自德系的车型是否会倍感压力块?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舒染什,又考验耐性的工作胖惟松。往往在某一个时段有一丝懈蛋诤际骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漆岭铣。网上车市最新推出的《抉择》栏目凭锚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膘,做出全面的分析与指导朴,以同级同价那清诬、同价不同级等角度出发测乃涎,全方位给您最全面的购车支持模甭。   雅阁和迈腾怒焙递,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洪破,也许之前并不会将它们划等号啃,但随着市场格局的转变灌,它们也来到必须接受对抗的门口晦。当然介虐,这场争斗的发起者是雅阁钞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遣势,抢夺德系车根深蒂固的份额陀窟,看起来是个贪婪的举措男咎,但能否成功却还很难讲退拱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方遍咎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堆眯吵,反之同样篮侯确。客观的讲灿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挂饲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势口挫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蘑,但是这个技术到底是否实际赤冈,还要从使用中来探寻别。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音删连,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酶拭。   第九代雅阁缩短轴距的作法岁弦扔,是令所有人都无法理解的栖莆敞,在几乎所有车型都在加长的时候草劳歇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍归,搞得你摸不清头脑冕技。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潮即伺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哥闪禾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹄疯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枚删,就是最好的证明陇,据我所知埔,直到全新一代奔驰S的诞生慧畔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的船碌痹。   本文导航微:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念县蔡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴订陷。直到有一天夺偷,新速腾上市司忍,后悬架变成了非独立结构贩,他们的崇拜似乎崩溃了司。这还是那个技术控速腾吗吼殊南?随着时间一点一点过去麻受涂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版煌、速腾GLI免挂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了百倒携。不得不说但,速腾家族越来越丰满帆纯,那个曾经的技术青年褥锨,逐渐走向千家万户猜,满足标准化的舒适性需求幕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酥灌,这让我们看到速腾到新速腾的转变狈退,它变得多元式,变得成熟勉扮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满需盗暇,开枝散叶就像一位长者拳。它不是急于求成当软,而是变得更圆滑更成熟拇鹃。记得一句广告语曾经说过裤愁冗:“成功的男人底纷敢,有很多面撂稗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帝纬侧,它要更多变博,它要更多面女嘘拼。蓝驱和GLI鞘,一个拥有更多的节能技术酣商,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构漆。当然面癌劫,价位不同焦,GLI已进入二十万大关汕。你有了更多选择蹦念妈,你没有了挑新速腾毛病的口实劝摩巫。三种产品摆在你面前德熔衫,要节能途?要动力疥纹说?要居家巾趁促?新速腾都在这辈。    直至今日锑蹄睦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骂,的确慷贫蓟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啡,多少显的不是很紧凑动感保。但终究那是一种技术执着理念下炼渐篙,最后一代产品了佛慷稀。新速腾的到来似乎终结了这些航菊,悬架品质降低春,操控感稍有不足和维,但换得更宽敞的内饰空间肖,等等等等让憋。到底速腾进步了还是退步了常,我们无法一概而论垢。但有一点柑性,笔者觉得大家都不会反对娜哪敖,新速腾的外观绝对养眼粹仑俗。你依旧能找到德系工业味儿绷,但又看到更多摩登的东西高恐氓。咸淡合适房浩秸,老少皆宜层蜕杆。或许从这个角度来说挖破罕,新速腾是成功的痘绷汹。    过多的技术说明夹微,这里就不重复了察纳,今天我们就来漫话速腾捐脖培。记得一次胖弯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裙拔,立马对它的内饰嗤之以鼻钢衰。毫无设计感桥,直来直去母毙,见棱见角购估。或许不光是这位搞设计的朋友卜临脓,很多网友也有如是感概匹傅蛊。他少了一丝温情炭,少了些许浪漫法。不如北欧风情简约燃扭瘸,不如英国小车活泼既泡淘。充满了德国工业时代标准化生产的气味烧。打开高尔夫悼、速腾妒、迈腾伟、途观赎朴、途安的车门庙姐珐,你都会得出同样的答案溪。或许郎斥紊,这就是一种设计选择涪蔽奸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轨,内饰模具走点曲线也不是不可以蔑未滩,但当你仔细玩味之时很,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美儒婪簇。不浮夸申、不高调改户穿,你可以说它没有设计感箱菱,但它却充满机械美吭凛。 责任编辑绿领:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毕庞,也就是S-cross锋驭茹,售价11.28万-15.58万元迫耙娟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩寰臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客步。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泄散,其实并非如此拍乌绒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言噶锌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虹浩存,我们不妨来进行一些对比去看看溜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娠,也就是S-cross锋驭狈谈豹,售价11.28万-15.58万元委坟料。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞪激惊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版理胆誓,其实并非如此趁痞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言避态颂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢譬叼,我们不妨来进行一些对比去看看急炉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上使撅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场儡便。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓉苍囊,而且在轴距上也进行了加长须,从而能够获得更大的车内空间小骄桐。其实就在此次广州车展开幕之前癸角,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验式掸猫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧熄蔽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缆姓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肯肚拖。另外先阜械,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帝烹咯、BUS捂、VAN三个系列乌酥,分别涵盖了商务俊绿薯、家用和专用三个细分市场笆。好了獭池呻,闲言少叙嫡武,下面我们就走近它们以作详细了解吧慷琶。   外观篇浪挪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锻古,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伴风,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔚茎,同时会在两款车型的不同之处加以说明禄虾墨。   该来说说外形尺寸了饱桂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同效椽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm熊痉氢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窗狠讹,与车头形成了很好的呼应乱襄堵,而且从整体上来看车身更趋向于平直悸东。需要特别说明的是损肝蔼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L斜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式策,以应对不同的使用需求切,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虚龄别,例如高位制动灯盲井魂、门把手和牌照架扔卡交。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喉,“中国车”苔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价设拣。“北欧品质”传承自S60艰胖宋,设计风格以简约时尚为主花赌缮,选材用料则注重安全环保猜迪逃。“中国车”同样不难理解浅猾,“L”是个很好的代表市抢,但不是全部温。   就在试驾会的前一天料,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佳尉垒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宪拷。   ● 沃尔沃亚太为何物锤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称台。沃尔沃成都整车工厂拣、大庆整车工厂田、张家口发动机工厂笺桔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秋晶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产含。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勺亭屋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统旁辫遣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扣靛蓄。如S60L有约290家供应商鲁庭念,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坛腐杆。而在研发沥宫愧、设计矢沽戊、采购和生产制造等各环节上壤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雷溅,采用共同管理系统讣唇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琶坑醒,我们先从加长这个重点说起芬函。S60L相比S60加长了80mm公,具体点说应该是轴距加长了80mm少殊。这80mm用在哪了呢欠凭?全部加在了B柱之后坚梨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苦嫩骄,这里现在变得很宽敞颧花。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间空哩抠,前排调到合适位置后灯讥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惩,属于勉强够用的水平;而在S60L中困沮,相同情况下谜醒锌,后排的腿部空间则超过了两拳趟,可以说是非吵#宽敞麻擦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莲币喇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了据蓉铂,外形倒也没受什么影响撅,甚至感觉比S60还要更舒展一些峨。S60本就是轿跑设计风格裸浓,后门加大后炭,整个车顶的曲线反而更平滑了涣怖粕。相比之下丹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些麓叛雇,但却增加了几分优雅的气质抬哄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帘勤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惶味。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荆坷,不知道大家对此有何看法陕肋湿。全新的18英寸轮毂挺漂亮赌,轮胎为了适应国内更复杂的路况玻胁,将扁平比从原来的40增加到45亢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了句柏官,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰史录屏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合举慕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粟侍火,而像坐垫焙脚辜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色崇刺。这种颜色和黑色有些接近乾瘸,但更时尚嚼侵尉、个性一些腔歉搐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翘成扒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泊泉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卷犬唐,后排乘客得到了更多的重视驮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘独。后排乘客不仅可以享受电加热座椅类,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置统碳肌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朔驶彭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错无墙,可就在本次的广州车展上萝慑憾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市速吓,并且两款车的售价也是非常接近老葡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溃泻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皇,并且它的设计也是由国际化团队完成靡糙修,外观上完全不输给大众拳头产品速腾海。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型椿,并且两车售价仅仅相差4100元鞠瓤爽。观致3车身更宽驮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势繁。速腾则在车长与车高上领先观致3瀑吨读。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表努虽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辩黑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拎退,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱容母。因为排量上的优势汇聚,观致3自然在动力参数上领先速腾香堕穗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寞唯谎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糖,后扭力梁式非独立悬架笑。   本文导航廖救:" "  今天给大家带来的两款车翟肆,其实已经在国内上市毖习恫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磺甩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腐池锈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垦霓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疮饲,而标致301可能大家就不是很熟悉了捻烯獭,下面舞眉拖,我们就一起来看看这两款车墒。 外观厕桑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叼蚊纯,2007年进入中国恒菩。对于很多车迷来说尝勾,这绝对不是个陌生的品牌坦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字槐纺,但可惜痢檬,无论是在中国的街头还是美国的公路上绞闷耙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柿菜。我有时会想这是为什么车?诚然钎幻,英菲尼迪的车在豪华感贪侗、科技性能和舒适性方面都不输给对手拒,而问题恰恰出在这里替遁瓶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面架槐恍,没有特长就没有个性挽,如果是这样的话葱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢受辈?   现在英菲尼迪也意识到这一点盘疯褂,且开始着力寻求改变凛肚、树立自己新的形象肠细顾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品划。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吧栖,当时就被其出色的外观设计所吸引阶季,而今天我要体验一下它的新技术霜常。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腊即,车身重量上的降低幅度也不大镁姬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嫉耿伯,这是很明显的改善修,尤其是在性能和燃油经济性方面赏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛙箩切,并且采用的是锻造工艺翱餐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配澎清,现在英菲尼迪Q50的对手甜病,如宝马3系贝怖揩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吠蒋,希望Q50能做的更好健膘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猎谁谩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图春,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钝床秋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烤拴,但其实这些已经有很多厂商在做了念,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计皇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扇顷栓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刀极。它所代表的是一种生活彤诞,是对待自己和家人的态度钠目金,是属于年轻人的精神叮,是一辆车忌。历经六代的演变卉么,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车糜诗领,它虽然没有惊艳的外观慌鲍畅,也没有花哨的配置究,但它是品质划腐拜、安全鳖祟、耐用的代名词赎膊。如今贪泰,第七代高尔夫已经面世炯栖哥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国们时,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虾皖翻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钉掣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相公戳哨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同们狗,不再是一幅人见人爱的可爱模样教簇泻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙忌失。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓枯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涎八,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桂据,仿佛是灵魂一样晃渴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定趟幂,但从我个人而言氓汇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屋竿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敌垦羞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夯疟莆, 坚毅的C柱是永恒的经典看老甭,不管其他部分如何变化邻戳欠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫獭。   除了车身线条外密,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的埂粗睛,并且被那条“灵魂”所连接着舍赣航,这在之前的设计中是很少见的端茶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯控媚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琅豆。这一点很有意思蔽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圃拢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凤俏蛙,避免了大家后续改装芍。   说完了外观并恕,下面我们再来聊聊平台磋班桅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道亭顺化,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产返悄,例如POLO采用PQ24和25平台夏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台激窜拧,06-12款速腾采用的PQ35平台炉忍伟,他们之间都是独立的纪稳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筐纽,它的优点就是几个级别可以共享技术绣锚。   共享技术又有怎么样的优势仿钮?答案是显而易见的朵。低级别车型可以采用高级别车型的技术昂亭济,在产品竞争力上绝对要远胜对手氯,并且还可以降低研发费用炒,可以说这种亩渫液梗块化生产模式在未来肯定是趋势仍群。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霉,例如电子手刹咕睬、更先进车载系统缆不,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慈寥森,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酿。   所以捆绘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化割茸读,就好像是四代和五代之间的质变一样沟揪蚕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章如是。但是否真的是天衣无缝的设计哼傻,我们还需要用时间去考量迹哨奋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷霉,但到目前为止锨狙扳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娶涤宽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔靡授话。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机儡取凡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)躲虹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的考,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别画乡。   首先械,大众的工程师对EA211发动机减重干,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夯传。另外烈诲矢,EA211再次使用皮带传动凡辰,相比于EA111链条传动崎拍,皮带可以降低噪音和重量冗岗。除了以上两点外烹甩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虽泡饰,在一定程度上可以减小阻力埃齐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衡,EA211发动机参数比EA111有所提升什,当然幅度并不会太大护,因为整体的结构没有太大的变化得,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叛拔。   既然说到了车重躬希夕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔡彼叼,这其中就包含有发动机的20kg盾凡葡,而车身采用MQB平台后也随之减重裙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搬恐戌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用譬垒,从官方给出的参数上看翱唇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盛席锋,这样的表现已经可以算是非常不错了隙。   说了这么多蛙碳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粮妹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫉壤瘫?是不是像资料中介绍的这样完美刀胚咸?后面我会给你答案埔伪七。" "   在国内零矗浪,当一款车的价格到了百万元如胚,那基本上就可以称之为“豪车”了凶,但过百万的车也分很多种谢犬,比如X5扛踌、Q7之类的SUV腺崇潍,亦或者911栏、GTR的性能跑车呻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刷藐凯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剖妨,除了我们经常能见到的宝马7系栋倾、奔驰S级斗锹场、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荣怀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系片署。    注抄簿拜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哼,但因为车款并不是统一的最高配莫烧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墒。   新S级受青睐蜂糙赖、XJL独具英伦风瘁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车习黄梯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锌烷艘。其实喝棘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代琶虫稻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲍龟,即便不算是遥遥领先惶盆篙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斧盒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子年位睹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僵判藕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多并斡娟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诗恋彼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赂黎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崎逼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泛,在其内饰的做工阮缔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痪鹊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氢:在自主品牌SUV阵营里面撇次,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型托拍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肌杯落,景逸X5的推出经过全新变脸谈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鲁开,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舅窗始,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趴。 外观俗屉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慑冉。该车共有5款车型绍博妒,售价区间为7.99-10.59万元干博聊。相比前辈景逸SUV透肋成,景逸X5的外观设计得更为时尚媚惨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机香。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙携、俊雅红佰酿梦、珍珠白垒曙显、琉璃金举矮欢、陨石黑携、钛金灰蓉请都、马拉喀斯棕等7种车身颜色立李。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彭。   熏黑设计前大灯突出其运动感贿,与黑色进气边框的搭配也很协调笨,比起三角样式更显年轻萝陀烦。大灯内部采用透镜装置残崔骸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赁橙称。雾灯外包围设计突起假窘晨,很好的与大灯以及中网形成一体接秸季。   同比瑞虎褂挥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锈,此外205mm的离地间隙便拈,景逸X5的优势还是相当明显的搔谅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邵,同时为乘客上下车提供方便烯杰。搭配车顶上的旅行架墒梦刑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歉狙拼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大古撼,主要体现在细节之处的不同蒲隆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和判彼菏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉发。   景逸X5后窗配备雨刮蓉仁径,在恶劣的天气还是挺有用的壤。此外全系标配倒车雷达卵腿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敖去济。银色后下档与前下档相互呼应熟手隋,整体感更为强是沧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吞饥策,夜间行车的识别度非常高凛。" "  前言半耸仇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承菇春凇,如今的战火更是愈演愈烈等。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庙醒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疤婆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撵没,看看在价格相近的车型之间绷,两车在配置上的差别究竟如何吧哄籍赁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狗缸,作为一款全新换代车型场,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡嗬ィ客”全面完成了更新换代筷辫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹈韭,只能算是一次小改款车型趣艰,除了在配置方面进行了升级之外倦夯翟,外观造型部、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变括擦蛙。   在此次对比中示东,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翔焊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廓间,均在21万以内腔。同时又都属于各自双方较低配的车型募,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用掣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仿虚猾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹情奔倡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力熊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伍莎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据董律,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邻揽崎,现在还不是揭晓的时候剖娘韦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剖叫:mm) 4865 4930 宽(单位佬翰:mm) 1820 1845 高(单位颓甭:mm) 1475 1470 轴距(单位委通耽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔡速,因此其在外观方面没有发生明显变化归叔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汐。前大灯组配备了LED日间行车灯棋搽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近穿餐。另外斥烘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疵,贯穿全车的腰线非常突出旁,车尾则变得更平僻舞靛。而与新帕萨特有所不同的是膏猎镶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扁杀,而非在行李箱盖上落帮温。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性橙缆睫,但是国产版车型与美版车型相比起来看惕敞晚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辅挎嗡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鲁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乡搏。另外残,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霜,不过从C柱开始已与车身线条相融合焚,深度虽浅但是更加富有设计感嫩柒。   同样踏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秒厦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板水课归,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恫,并且颜色也不显得突兀仁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计位恃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磋物倪。内饰配色非常清爽尝派,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹遍肩,用以进一步提升触感常拔廓。   动力系统方面虾墨洛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赌、1.8TSI便物、2.0TSI坡拢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合细孤譬,在保证动力输出足够的同时也相对省油堪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抱火舵、2.4L和3.0L自然吸气发动机婆路,在动力输出方面的提升并不太明显江,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面床,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂靠美轮,同时都采用了电动助力与电子驻车捎霖。轮胎规格方面鞠堤,2013款迈腾采用的是215/55 R16方,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磕浚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗣茄扦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唉犀。事实上颈和去,自由光有足够的话题供大家热议龟咖,例如特立独行的外观腥氨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荚轿醒。日前愁效谢,我们得到消息论事捶,自由光将在12月底正式上市销售沫甫,所以当这次在广州车展见到它的时候翱嗅,感觉它跟我们更近了敬潭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti划按境,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔬唬限,它似人非人碾缸贿,行动极为敏捷秦,也惹出不少祸端箍厘,人们曾经持续对它进行追踪挂,但一直未果伎培涕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敌寡弄:敏捷计暴魂、神秘圣陶尾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字聊焙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了始伯。   很长一段时间里保,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吐户,并火热至今滇式。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陌弯,起到补充细分市场的角色连合,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盟,成了途观的小伙伴忙。   野帝的定位低于途观户,车身尺寸小于途观糖,同配置级别的车型价格也在途观之下凑牧,很明显脖欢,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢不住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客户卜。   ●外观碉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巩,舍弃了老款极为个性的风格恳欺,确实更符合大众审美夏沙平,不过平心而论它依旧相当个性胶妇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起思驶,它显然不属于年轻时尚那类的犬,车身线条硬朗竣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点几处浆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矗痴涡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梢忿,喜欢的真是特喜欢撬攘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弗籍浪。   ●内饰售尚:沉稳啥未涧、无趣砂、无惊喜   坐在野帝车内硼,从气味到设计都令人非常熟悉副世,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窖危,在操作方面镁灌,由于没有太过复杂的配置虚湿,所以操作上手难度很低缕。" "  在如今的国内汽车市场中觅戮拆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虐丧,紧凑级SUV是近两年的热门车型奋鹤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邓犊,宝马X1在国产后船眉淌,其售价区间为25.90-49.90万剑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剿沽驼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下红,看看他们的表现如何蜜沁。   外观篇   由上表可以看出狗醛茅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搐哥掠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佩彤戏,外观看起来会更加饱满一些错香础。   对于宝马X1和奥迪Q3纲返,都定位于紧凑级SUV辰瓦,又有相仿的定价区间难,无疑让这两款车成为了PK车型递探玫,经过仔细挑汛印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比府柔涣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讣,整个前脸攻击性十足淖碑班。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多督俺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚂并托,并且配有自动清洗功能碑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫌坪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仟恃簧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重善建,所以整个车身看起来十分修长奉仙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丧难脾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感随,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桥讣倘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格燃翘,看起来略显敦实褂赴篡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素崇吭靡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲渤喷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代第,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姑釜泄、动感和实用等特点讣潞,所以在中国有着不少的“粉丝”仕柯。如今渐蔡,第三代飞度已经在日本上市艘龋舍,而不久也会顺理成章地引入国产楞卤砍,全新车型是否能够保持老款车型的优点赣,并且更上层楼呢京步?今天顿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴频摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案控釜乐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片漂摆反,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毛还按,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铅擅杏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多司解五。当然写扁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捂核,左右两侧都是封死的嘘袜骸,目的是让新飞度更加的有型弗涵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尾,日本人称其为“1BOX”困白,发动机舱十分短衅喔病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灵墟究:机械占用空间最小化腾慑,乘客空间最大化)细我,车身长度更多为乘客所使用卫。但与上代车型不同的是成会抠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体埠市踏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凛。   在车尾的设计中叮浪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碘,此外沃贺,尾灯向上伸展佰爱,经后风挡两侧直到车顶贤杆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糕艇蹄。在1.3L和1.5L车型方面痉,车顶处有一个小鸭尾造型檀糙携,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匹石。   新飞度好看吗楼察?也许这并不是一个好问题圣,因为审美本来就没有统一的答案咆蔫伺。不过可以看到的是朔,新飞度的外观更阳刚膏旗刀,更加运动化狮,也更自信了鲤窘私,同时在内饰方面也走向了成熟彤搏。做个比喻吧耽毒茎,第一代飞度好像是一位高中学生妹骂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生箔遍奸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铰,慢慢褪去了学生时代的青涩钠,变得精力充沛北叉、充满自信绷故。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讥成,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芹史让,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标市赣鳖,它看起来依旧如此的适合年轻人汗词椭。没错沪,搭载着一车的新技术之后蔽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手检刻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舒别。于是当新车到来的时候蚀览,你一定和我一样对它充满了兴趣冈。这是最年轻的凯迪拉克撼、最小的凯迪拉克堕伎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克查? ● 外观造型默亭:钻石切割风格依旧诽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咸、2013德国红点设计大奖料健簧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就物彼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绷输泵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乳衫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品税,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宪碳,只是这回辨帘,ATS是完全原创的作品妨荤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劣温焙,轴距仅有2775mm泵斥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堂赤,而国内我们则把它当成中型车亩秆曝,和宝马3系标准轴距版伙删、雷克萨斯IS成为同级别竞品废,并比它们都要更小一些坍。   前脸的造型相当干练尾订,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奴眠抡,而是被很好的控制在一个合理大小上卷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位时。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条画萝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冲。出于空气动力学考虑成袖妹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幻,当车速高于60km/h时秦,前进气格栅会自动关闭号,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抵别庙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)那,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性急墙滴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毫抬,并带有远近光灯智能切换功能仙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阔堪,快速亮起粕挨貌,缓速熄灭的设定很显档次巩捷。再往下看狠,闪电式日间行车灯沃诬、大灯清洗亢媳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乘刚仟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赖凌防。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搅,亦或是造型需求技虽,感性的来说识媳谋,可以视其为向着传统美系性能车致敬窖。身处车内柏吾继,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翠苇胁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”降夏乃。   ATS是一款后驱车杀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50其秋嗅:50某,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跨孪祈,贯穿车体的俯冲式腰线亥辜、短前悬惯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戒歉棱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妇弥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备程浪仍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)边露。而在规格方面郊健豌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裸拷,前胎尺寸为225/40 R18欠,后胎尺寸则为255/35 R18须叉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勉缅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惭素,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鳖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馅句,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲍娇凹,至于设计师是否真有此意菇侥翅,倒还真无从揣测恼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卞牢毫,实际上捕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岁蠢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞭,由此带来了不错的视觉冲击感惺,给后车以足够的心理压力累扁蹦,至少眼前的这个家伙一定不好对付骡被毯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型广完,至于3.6L V6车型何时会引进烈词,官方暂时还没有表态位,而是否会有V系列性能车型的推出镶且惋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚂刀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仓,虽然它是一款两厢车肥何卿,但当时也没阻止消费者对它的热爱隶惯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型慷暗,两厢车朗行也就顺势推出澈,可上海大众并不为此满意火,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫查捣棋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额珊迟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蔡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜善,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垄灭掂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性票。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎画,这款引擎具有全铝轻量化的设计窜疆,对于减重以及散热都有进一步提升凡联,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痛,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗅杏模。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜡顶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁午但,高尔夫在这里就比较有优势了瀑,采用了四连杆独立悬架钡即。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蒋碉让,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品署,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刊让芦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比统福,看看它的实力到底如何炼袒。 定位及对手分析旅嗡:瑞虎5定位高于瑞虎屯纲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5版,定位要高于瑞虎车型避捞,预售价在10~15万元左右漆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元匿翔。定位的提升袒笛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上送倦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面系锌皇。 【左上橇究堕:瑞虎5;右上亮筐潞:哈弗H6;左下等隆妈:全球鹰GX7;右下熊入:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侗础,目前市面上的哈弗H6戚溯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诺独惟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贡菠绩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键定丘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叉脖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茶朗珐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来释陪臼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颠冷局。 三款车型具体型号及价格参见下表戊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寿胸,GLI是其中相对惹眼的一个败粹权,蜂窝状中网设计和GLI标识警勒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来家唱庆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蘑览菏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肠刃母,另外两款车型都采用卤素光源壤矩捣。 车尾部三车间的区别更斜昵摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼黄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溅岭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合阜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聊鸽帝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纹陶,侧重舒适性和耐用性泵档。   内饰方面坷秋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型送澄汕。三款车无论是在方向盘玻措、排挡杆底座还是座椅上砰韧船,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奶瞥:" "  奔驰S级在国内上市的时候稗蹦谓,奔驰就打出了“汽车发明者电,再次发明汽车”解,对于前半句蛊,你应该可以了解艇良处,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弛哩。但是后半句是不是有些困惑呢喷宏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屎雀毁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼概捶匣,全球订单销量迅速上升寿拉羌,国内订车也需要很长时间肌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了曹哀曝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷限驼?除了进行试驾体验之外墙慌胯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比时楞,相信看完这篇文章之后蔚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变夹澈蜡。   之前膛群犊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窖嗡时,如果你感兴趣可以点击图片阅读墟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顿吩醋,属于入门级别车型稿轻,排量为3.0T啦井,售价区间为马:124.8-141.8万元之间祁付肆,只有两款车型可选甘驹伴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茸,售价区间为179.1-204.8万元挛槐米,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羡。   对于汽车厂家而言蔑辜壕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”旧比附,无论是从设计污苯交、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虚涣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沪,并不是要面面俱到的去介绍筹粒裳,如果这样的话轨惕回,几大篇也不会介绍全挝溺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外武蹬堤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比楔北拣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的算貌瞬。   对于外观宛艾,依旧是那句话嗅谅胆:仁者见仁什鞋屎,智者见智袭哩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了性。奔驰S级总体还是体现这优雅大气素较假,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酒外、冷峻的态度聪亮橙。如果非要比拼的话泞,那么最能体现科技的还是大灯的设计返报。如果没有奔驰的奋起直追箱椒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漆巩,但现在我想应该不会了炬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼车侩敦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坤米鞭,所以从侧面看起来就更明显了苍,奔驰依旧是将优雅做到极致簇卧妨,而奥迪A8L的车身线条并不明显春凉,前后比例也是十分协调拜蛊,整体表现的是一种中性美叹纤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说外,最能体现出美好一面的就是细节的处理熔券。比如灰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俄,只有在R挡的时候才会开启锤臂诡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果榷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阿抄,当然这也没有异议湍冗匡,但是和奔驰S级对比之后很,就能体现细节上的不足了浆盟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坚。   本文导航漆墨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M段删、G缸蒜、QX画、FX刚丛揉、EX拿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撩景挖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现岭槽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX递妙,趁着2013年的尾巴材,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卷揣捆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扭碘内,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勤胳舅,提高车型动力痪,一方面也使车身稳定性得以提高躲。2850mm的轴距虽然没有变化逗想透,但是空间分配上陡弯苹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筷舞卡。   前脸整体看上去十分圆润饱满顽飞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蓄连誊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸司,L型大灯像两双飞翔的翅膀顶皑沪,随着车子的启动耻武,展翅上扬傻檀稳。不过这款车的前脸上川惨,我们并没有发现雾灯的身影弘。   与前脸一样栖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多栓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力禄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抒倪矩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗜堑,博得了不少的关注型忍。大家这么关注它肯定是有理由的饲,名图定位于索纳塔8代之下埃脆链、朗动之上戳田誓,依靠丰富的配置缎撤、合理的空间和稳重的外观内饰强,实实在在地填补了中间的空缺箩歼抱。据了解敖,名图上市后将会有8个车型眠帝拼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皑蓝号?曝光北京现代名图详细配置)掸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狄,1.8L自动DLX麻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀砷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寞晶,启辰R50X为8.28万从槽,MG3 Xross的售价为8.47万元藏耽休。按照车型划分来说蓟,启辰R50X属于紧凑型跨界车拳,MG3 Xross属于小型跨界车小牟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势感。但在外观方面橡,MG3 Xross比启辰更都市潭撂喉、更适合年轻消费者次。   启辰R50X   外观方面吻挨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架估歪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm曹笨隧。由于增加外观套件兢,尺寸自然会比R50有所增加哗,不过也仅限于外观上纯埠皖,轴距依旧为R50的2600mm兄汾畏,同级车型中算是比较出色的数据耐挥碘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莎途惫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绿忙捷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莫归挟。   侧面变化不大彪微,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矫貌裸。典型的跨界车必备配置行李架戎枫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颗茶,有了它的陪伴推辑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想归癌。看似设计复杂的尾灯竣貉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汇,也正是它的出现漂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升含。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中现,虽然MG3 Xross的售价更高票,但在配置上却没有太大优势黎。启辰R50X中装备的倒车雷达沁妹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现母触。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腐饶,同时对关注度和销量也有较大的影响啡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晚盒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盾匪叫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好献取。另外顿兔,天窗也是大家乐意看到的配置湍舱殴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沉空。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泪。三点式倒车雷达沫腿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搔讹狄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侈揩勾,也让尾部的整体感表现更佳抗蒙。   本文导航矫凰佬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汾韦滦?”每个人都会在心里问这个问题脑。它是个新来的家伙激,我们看到的却是一张似曾相识的面孔揉录解。“这不就是3系的Coupe版本吗砰?”有人一语中的妨忿。故事讲到这里似乎就可以结束了颁砷扔,但事情真的这么简单吗开攻?当然不桨轨。在真正去驾驶一辆宝马之前旱未,我们无法给它下定论市贿抢。于是问题变成了屁凤:“4系是一辆什么样的车怕?”   几个小时前(11月12日晚)录嚷桔,4系刚刚在国内上市绢哭,售价59.6-73万元诧呵仿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袄忍琳,但不管你是不是4系的潜在买家痢沃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粗摩烈。因此供咯鸿,我们为什么不暂且抛开一切杂念吻瓮骄,而单单去欣赏这辆车呢洗宪抨?   ●外观稼菇:若要欣赏梆勺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line髓瓷,中国官方名称435i 豪华设计套装腿德。仅从外观来看甸甘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力城。原因很简单护仕,它的确太像3系了呈达。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痘边蔷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔑花纶,4系如此像3系(F30)钵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系读朴。大家难免会因此而看轻它鲸湃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了催戚。再瞧瞧6系侈戎,虽然与5系和7系的关系不一般阮灯,但它显然幸运得多蒂飞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地料坷安,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来境磕,即便这辆车没有装备M套件铜殴钩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唬诬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伟,从这个角度看骇毫庐,再也没有人会说这是一台3系了随,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肌船门。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上燎,易成为人们眼球的聚焦点漏,有些喧宾夺主的意思蹦谴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挎沤点。不过轮胎的配备让人不免有些失望酪合,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蚊躺,对于435i这种动力配置来说玲讣辟,225mm的轮胎确实有些太窄了捣线捅。   从车头到车尾赎,你的心情会越来越好泌股,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方童圈录。细看尾灯造型擒遁范,它更扁更犀利垮步蛋,与3系有了细微的差别郸,配合流畅的线条划累,再没有旁枝末节绞速舱,给人赏心悦目的视觉享受且抡。   ●内饰识枯:领导癌孰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氨寥? ? ?   4系的内饰应了那句老话帕碎憾:“以不变应万变”膘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渭梦皆。为什么这么说貉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虎达。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲤,如果真的会有人选择这款设计套装肺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哦杰惶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酮快,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷顺示奶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扣家屉,不如回过头来看看那些被你所遗忘舶凡,或从未关注过的豪华品牌手天队。在它们身上献,有你难以发现的豪华品质脆,也有能够让你折服的豪华配置魄蔬,总之避坍呛,在选车的过程中海,尽量不要做的太绝藕停琶,因为买车不是跟着别人的感觉走每己氨,选到自己合适的才最重要舰疆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志困,又考验耐性的工作缚恢具。往往在某一个时段有一丝懈蹈纸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溅。网上车市最新推出的《抉择》栏目镭吓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枫蕾关,做出全面的分析与指导焚,以同级同价粒炼、同价不同级等角度出发娘,全方位给您最全面的购车支持扰凶软。   X是一个颇具神秘感的字母释练,我们经澄懔剩可以在电影中看到这个字母的出现诽怖,往往能与这个字母挂钩的人物米,若不是什么超级英雄垄仍,就一定是罪大恶极的反面人物屉炔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型祟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胶蓬。由于种种原因拈淑,这些汽车界的X-man无法全部到撑憬蓝,而今天出场的这三位篙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辨。   两款日系一款美系燃搭羚,这样的搭配或许有些欺负人崎坦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烩哇几,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辖膘繁。作为ABB之外的豪华品牌韧你,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梅凤门,都在顶着巨大的压力在中国生存者袄惕括。当然侍岔趣,它们之间的生存状态可能有些并不相同季毋,这与进入中国市场的时间虽负抖、推广力度末慷憾、价格等多方面因素都有这直接原因诬程奈。SRX嗜垮、RDX和RX椒,既是同时拥有X标签的SUV车型奔抛踢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母频搞驹,这样的巧合其实并不常见帘懊当,但名字的相近却并不能代表实力和销量楞撂粕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拍巧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代艇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏困。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后串,将其取代的是刚中有柔未,粗犷与细腻的结合体傅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睦炒慧。   本文导航镀瞬亥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知城,很多汽车厂商都为国人做出改变麓感断,纷纷推出加长版轿车禄首,大多数加长车型都得到了物超所值的回报殊挛矗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肺娶。新车在天籁的基础上加长了135mm履咕似,但它真的只有加长这么简单吗坪肪韧?显然不是庞娘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隧喷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唱厕玻,新车定位要高于普通天籁团、迈腾雅阁等车型捆贯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啸,与之前换汤不换药的公爵版相比乐,全新车型有着非常大的改变纱涂,它注重车内空间侠碱淌,更注重后排的豪华感受魄秘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芹,主要竞争对手为丰田皇冠偿、马自达929等车型坞抬廉。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓷睡屠。之后公爵被日产FUGA所取代吝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娇世。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烽杯埃,新公爵版的车身长度完全领先于对手烫,并且在轴距方面投伯波,全新公爵版也击败了其他金正对手茂桥窜。在车身尺寸方面境婚秋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度没,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了排吨费。   新车的前保险杠经过了重新设计寒蛾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翔鳖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次率念臼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰填贾鹤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车备。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上截庆弧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多良。但全新外观并没有显得笨拙券,相反侧面线条看上去更显硬朗方案,同时还提升了豪华感酣奠。17寸轮毂采用了全新造型蹿岸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缎苇。   同时新车的尾部也经过重新设计拜合,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低究,让人心里觉得踏实劫讥其。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芳眷剐,这也是日系豪华车惯用的设计手法钞蛊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动僧饰锑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甜。   本文导航聪闪嚎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可灸此,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心幸老。不久前田,哈弗H6推出升级版闲妙氛,现代ix35也完成了小改款疆屋,今天我们就将这两台车拿出来比一比钒扒坦,看看在汽车领域内睬氮,中韩的差距是像国足那样不争气酣惹揩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碧拔女。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棠础,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搓傲拷,而且发动机的选择也更多雄策,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少额,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扭巳汕。售价方面两车差别较大黑笔衅,这一点也一直是自主品牌的优势所在癌校,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右级菜略,而哈弗H6基本没有什么现金优惠僳。   外观胯城:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大徐览芒,比较明显的是在车头拨项焕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柯危挺,另外在车头下部进气格栅阀钒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盖槽喝,不过因为仅有三款1.5T车型溺,因此他并不是今天的主角蒙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞍惩:第八代索纳塔)入挂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抵:全新胜达)芍肺窗,两者在ix35身上很好的结合在了一起擒颅,看起来既有轿车的美感海闲,又不失SUV硬朗的气质亨捍。 外观配置对比苦集:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大馁恢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肃,优惠后的成交价在15.84万元左右缎搽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涉,因此我们拿出这两台车作对比肩挡枯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氮,除了天窗新第搅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恢冠喉。   车身颜色绢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稍潘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多判抄履,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点催盆,多了一个闪铜颜色的选择姥。哈弗H6颜色也足够丰富嗽,平日最常见的白耻刷、黑会、灰琅杯、银都具备形陋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹊,基本足够满足消费者对颜色的需求峡世。   外观小结谈幂破:   外观方面我认为两辆车都很耐看笨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搁闪,因此更显时尚村、硬朗背晒。哈弗H6外观也很不错宏涧,可以给人非常沉稳踏实的安全感侈委蛾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狼,外观就更不输给现代ix35了孙惮。更喜欢哪一款见仁见智凌吭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桐草。   >>>慎防购车陷阱枪添彩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嘿舱?当然是因为它空间够大榷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弯耙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢很?或者说什么样的MPV算好称安宿?多大算大够珊善?今天灌填卜,我就从一个汽车网站编辑的角度阿确,跟大家分享一下我的标准和看法却玫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扫。   在我看来衔霓燃,对于一款7座MPV来说洞。大家应该首先关注它的乘坐空间孰,特别是第三排乘客的乘坐空间搽。因为以我的经验跑,7座车型中现彩拔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苟香。要不就是顶腿露,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钾啤。所以在选车时肋,这一点大家要尤为注意竿禾辟,否则第三排用不上龋暮岔,倒不如少花钱买辆5座车录,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坏纹。   第二个关注点是后备厢猩搬艰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焙疚驾。很多7座车型在展开第三排座椅时京,后备厢连放个包都费劲了湘挛斤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候极羡排,有可能一点行李都没有吗埃?所以这一点链,大家在选车的时候也要注意缎经纽。   第三点是便利性备,这个除了日常的储物空间外兼,还包括第二排上下车的便利性顺瘸剧、进入第三排的方便程度等棱扫。对于7座MPV车主来说距,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的割钦。一般来说前排往往是孩子爸妈瘟,而后两排则是父母和孩子泵,可以说是老的老号、小的写概弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘲口。   开头长了点徒污,主要是跟大家分享一些经验蛙磨,下面我们进入夏朗评测稀,看看它的表现如何顷茶贩。按照刚才说的纯殊颓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间放担。至于外观昏骄、内饰五敲、动力等嚎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容羔,我们稍后再谈酚傲。   ●乘坐空间是:7个人都能坐得舒服   如开头所说的努坪氯,一辆7座MPV俺厂,前两排的空间肯定是没问题的吉峰。比如我身高175cm桅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骏极竞,靠背的角度也可以调整30°左右添储陷。前者很重要商,可滑动的范围越大尸爱勉,和第三排相互迁就的能力也就越强管独。   从上面的体验来看晦疏,至少从腿部空间方面来讲冲戒深,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耸七,而且进入第三排也并不是很困难彭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喜侵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茫,几乎领先于所有的同级别对手餐镁耍,所以相应的到,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的享。另外有一点大家很容易忽视的是疲茹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啦膜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猾堆盘,而较窄的第三排(受后轮堡、后悬架影响)则只乘坐两人荡傻昧。   与夏朗相比侨论辅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式净。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适檀挖兄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人把害,满载时第三排的舒适性可以想象经,一定好不到哪去凉谁尽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钦急涂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卫羔,而且五个座椅都是三点式安全带实,都配有头枕辩,这也是其他车型都不能比拟的一点埃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苯葱,比如长辈腿脚不方便进第三排夕傲,那你大可以将儿童座椅装到第三排袱脾勃,这个很多对手真没有榔善田。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立配,到2013年11月新车上市富韧,短短4年里蕉,观致汽车为世界带来了太多惊喜构,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掸速昆。新车迟迟不上市固窜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口全禾梳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开可,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展熟结龋。是骡子是马词帮,终究得拉出来溜溜脯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品收,到底有没有想象中的那么优秀佰耪硼?趁着这次的试驾活动赫翠,必须让各位清楚的了解真相傻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞型处?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莎?这是个很敏感的话题奉槽,却在任何一个场合都不得不提观。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孤不,而对于观致这个全新的汽车制造商而言麓蓟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惊搁,而非决策权渗透防覆挽,这个是一个需要十分明确的概念亲氯查。   综合来说权墨,您只需要知道现胜钨:它是一家合资公司悉,也是一个中国品牌校啪健,但是它的发展不受制于任何人雀, 并拥有独立的窗炬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龄骆,制造的也是全新的劣马舞、面向国际化市场的高品质原创产品华。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恒,副董事长Volker Steinwascher石清仁该悍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刻床悄,前者曾是大众集团高管册,后两者则是举世闻名的顶级设计师录。所以在观致3的外观造型上吐填喀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知港波挤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下送,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路别,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徐竞,车身尺寸票氏、腰线的丰富程度等彤实酸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谜纷。如果一定要说有什么特点的话案能,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恰钾蔬。   不过哪估,若是细细揣摩这款新车篡热,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剁驾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思念趴。而由法雷奥代工的前大灯吭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恐冀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沟嚎辟,如果您愿意再多支付一些费用炒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯竿、大灯自适应开启及清洗等配置唐孩。   除了前大灯内的LED转向灯之外艘纺,后视镜上同样布置了LED转向灯创淀,只是LED二极管贴片的间距有些过大袖缉,点亮之后似乎缺少那么点感觉年跨,而厂家的工程师也很认同我们的看法纪,表示会很快对这种设计进行改进谅泡粱。而后视镜的特点是宽度很大弯狼,可视面积优秀达掸,并带有电加热功能备脯杜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称壳颧坏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猎势海,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朵,无论是大灯惺匿霜、尾灯组布局翅琼氨,还是倒车雷达的探头布置等等疥郊祟。而很多时候粟法,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肺宫按,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炕脚剔,设计师的固执被得到了采纳碌馁歧。   有一个很好的例子来阐述这种情况缉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晴报脑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯羡盾蒂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莫叙吮。用厂家工作人员的话来说钠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生维,必须成双浪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准面临彻:LED光源+导光条荆熟、双倒车灯动、双后雾灯惋辆哩,灯组的供应商仍为法雷奥借。   尾灯组本身的效果相当漂亮希够,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慷,但不得不承认的是聘溃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袍哇板。双边双出式排气管火恼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卧扔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陪抗狡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汰添,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上连扫乒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仙。轮胎方面观致3也是十分的给力怕浮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邯肆净,因此马牌就成为了唯一的选择滥褪,对于消费者而言自然是件好事晤簿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎穷算,这款产品显然更注重驾驶舒适性克即,但规格上似乎不那么亲民陶卜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迹蹋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了处。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冬超桅,虽然市面上可选择的车型非常多距举,但是想要在其中选择出一款空间够大房童,配置也不能太差的车型劳,着实有一番困难恳慑惦。近期我正在为选车而烦恼郝那,裸车预算在10万元上下讼负,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沙,所以对空间的需求比较大峡肠裴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上焚,今天楞形蚕,我们就在这两者之间坷,来一场空间的较量贾慨。   飞度共有5款车型祈薪耸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脑盖,骊威共有8款车型街,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弧。此次对比文章中痪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剃,两者指导价分别为10.42万和10.58万青策箩,并且在上海都有一定幅度的优惠弧,实际售价两车差异不大挎那舶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观售僳:飞度时尚运动惮,骊威中规中矩聪厕。   在外观造型上池,飞度外观饱满少洪火,硕大的前大灯蚀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烦枯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纠泰乳,不过现款的外形并不显落伍毖妓渐。骊威的前脸进行了重新设计卫氏虹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘿,不过整体造型依然中规中矩韶阑边。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晚,飞度长宽高三维尺寸分别为拖辈:3900×1695×1525mm垃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碴苯,轴距为2600mm理,从数据上看敛仍构,骊威具有绝对的优势拟旱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恳,请继续看下文扣唯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂额,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蘑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎休,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力场镜梆。另外逻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伦,飞度为前后盘式时匆,而骊威为前盘后鼓段沁缴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轿狈,对提高倒车的安全性也会有所帮助揽九。相比之下诲,同价位的飞度没有此配置巳淌阀,有些遗憾尉。两车都配备有沂菇悖控钥匙蜕潮,飞度将壹缎仆希控按钮集成在两把钥匙上沮愧,而骊威的宜刻焐ǎ控器与钥匙相互独立丝碴,而且仅提供一个液遥控器裙芜抬,不过两车都装备发动机电子防盗系统善疙。" "  现在出现了一个有意思的局面控,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞍,而且还有像大众汽车那样舅釜祟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仿猫,在大众汽车之后猎献,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妮经那,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍河,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棋。下面我们就来一起看一看这款车溪碧嘶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暖敌牧?不得不说汰蹿,从外观上来讲尉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了科,购买它的人们侵姐光,更多是在预算有限的情况下追求实用性分垄狼,谈不上什么审美喜好怯。而全新爱丽舍的外观设计渺富波,明显向前跨越了一大步戏豢文。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恒当。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屋脐居,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲁汾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韧扛外,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蓉萍。这很符合中国老百姓的用车需求彭解弄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骨荚案,注重舒适性舌颓,但行车噪音比较大京陇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搪释厩,除此之外妈揪昧,车外再没有开启的地方富,所以笔者觉得使用起来还是不够方便栋。除此之外拍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咀线,倒车影像这一配置在同级别中同样少见池,属于全新爱丽舍的卖点所在抚冻乌。   本文导航瓮功退:" "  一直以来缄物,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瘸甲萍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勃急顽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垫卢,但始终让人觉得有些激情不足担搪,与犀利的外观不太相符场。日前材,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛊娜苹,传动升级为6前速自动变速箱飘沃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统成,提升了该车型的整体素质甜景。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型九,在外观内饰方面变化并不是特别大婚挎惊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芜,新款MG5 1.5T也不例外涡狄。如果说红线彰显了运动气质敲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喂绿闯。   新款车的侧面造型与之前没有变化埔,作为强调运动的1.5T车型暮嗡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撕何横。车尾的变化也不多修,远观基本上发现不了变化所在承掠。   本文导航附彩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姐,而在中国市郴鹆础,两者的竞争更是激烈寒苛,A4L一直在销量上处于领先地位双艰换,但宝马必然不会轻易言败晶狼囊,所以我们看到了宝马316i的上市桑澈,其价格下探到30万以内俺铆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的透颇,豪华品牌我讹、售价30万内缉匠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣貉地。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型加女田,还有手动与自动可蚜,尽管我们不知道具体车型的销量数据楞哄浪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泻愤韩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒲,并且我们看到官方定价方面晦,316i进取型甚至还要便宜8000元崇,不管你是不是“壕”涡谷朵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搔狄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劫,在大部分城市歧怂嫁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棠捻,所以过多的点评话语我就不多说了陷,谁更好看都是自在人心的事块畔唱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心离,但是小编还是要尽到自己的职责检蒋布,必要的展示必须得有旦,下面就看看两车的车头正面大图对比侥苹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯标为,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刮睫灵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秆梁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了笛薄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梧曹蔚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朵榷旦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戒金苇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计祟居,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沽损,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)变钵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霓户,不过这都是个人审美的问题了藕冀,整体两车的外观设计还是在一个水准上闯卤。   轮毂上盒可巾,两款车作为车系入门版车型孤睡,都使用了16寸轮毂忙祭让,尺寸相比各自中高配车型是小了些畏棋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎念策,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水活欣铆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乒污,并且在胎面宽度上比316i更优烁僧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碑,用一款中级车以较高的姿态切入市晨辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诉,按部就班的推出了中级车GA5涧群、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型誊,而随着国内SUV市场的井喷巫墓粹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声思华。   好的产品才能抓住消费者谢辱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力配黑。在今天试驾的这款GS5身上扫对洪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嚷物偿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苗俺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凑承据,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盒丘,看上去却十分洋气镐绷碴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732砷龋惯、1854璃、1680毫米肯关,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诽髓邓,这也是国人喜闻乐见的抵汝顶。   车头的设计略显凶悍茹痘,设计师称设计思路来源于雪豹腥冲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辜颠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勒乃瓢。前大灯采用了透镜式的设计随,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滴成佰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纲,这个考虑绝对够实在署。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强馅擦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势授淖沪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视存功崔。   在轮胎方面蓖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铆弹。轮毂的造型十分普通痞规揪,只能说看上去很顺眼比较实用吧贺。   尾部有一个明显的掀背设计腺雾梧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉保篡储。尾灯采用了主流的LDE设计程酬,搭配大尺寸的高位刹车灯陡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淘,辨识度也更高浓肃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钉?是豪华奢侈的奔驰S级汝谎猴,还是“上天入地”的路虎揽胜领饰,亦或是驰骋四海的保时捷911墩罕?对这一价位的车型来说妙祭,什么才是决定性的购买因素圃棘尖?是配置还是性能微纬?车型对这一价位来说到底有多重要额欢撤?要回答这些问题当然还需要专业的解答欧。今天烧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级对扮辖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车软郊按。非土豪们款仓疗,退散~   由于有200万元这个限制峡缄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冠髓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平藉逻晶,但市场有20万左右的加价么,且并无现车坤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睡,这款车终于摆脱加价锣,进入平价销售阶段捅,当然能否买到现车就看各位的运气了墒霖标。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凹屑新,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的观酪,但跑车的身份无疑是最拉风的刷白苫。   尺寸上实在没什么可比性褐仕海,加长S级无疑是其中最占长度优势的叮弛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亭取虫,跟标轴S级还真有一拼潮黎琉,巨大的高度也傲视群雄肖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淬拍氢。最后我想说的是畴社,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滑平逢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丸红。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了举吞,公平起见还得排除车重因素骑。别看S级一副身宽体胖的感觉卿蔚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下古内,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炬裁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侧亥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锈洽,别吓坏了后座的VIP读瓣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怪,但也确实相当可观了祭誊潦,不过由于这款引擎还是有一定年头的箍,其276kW的最大功率是三款车里最低的碱尚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痰杰嗜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钱清嚼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坎毋伶。不过写到这儿我很想问一句纳细冒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史码袒,就能成就今天的丰功伟业铆,是这样吗偷估?就算这不是一个伪命题插,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缅。那么称古,历史能代表什么费?之前两惜,我肤浅地认为嫩吵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讥墓清,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鸡镜。 ●何为中国专属泉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲁绦:S400L两款涪讹表、S400L混合动力一款拨、S500L一款淳。相比世界范围内的S级家弦胎,这些车型有三大特点浅汐:全部为长轴距版钉卢茫、全部为汽油车卧、S400L两款车型为中国专属沁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酗没、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长具懈淖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意峦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杆。因此阑间宝,中国专属的S400L与它们相比陇律请,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机群碾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关努德裤。我们已领略过S500L的魅力肠哎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孰。   ●外型两跑缄:更长霸、更宽抗翻橙、更高鸡倦莫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筒扒校:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致葛,尺寸上村经故,它比上一代车型更大芜访蝎,轴距则保持不变唬现。从数据上看评,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻小,但落实到实际的视觉效果巍偿,我想没有人觉察出几十毫米的区别捂。相反门渭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疏、霸气很多跨湿兑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呜统,根据车辆配置的不同十,全车使用的LED数量有所不同祁。我们不知道具体车型的LED数量配,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的枷涣垂,它足够惊人肩寂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场催上、中国市晨侨信弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畔。对于中国人来说闭陡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辩,中国人将有更多合适的车型可以选择淮天说。同时画,市场竞争日趋激烈溺,汽车售价降低睛、经销商服务更好尸测斑。   作为目前全系的入门级车型颈惹搔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谩侯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受书承,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忿瘫违。对于S级来说抹楔承,无钥匙进入功能十分重要栓,没有它屑枯,许多车主会无法接受皮票。   如许多人看到的一样齿能蹬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腻。在奔驰车上舞卤,总有许多你也许永远也发现不了的配置限粕赦,它们中许多都与安全相关巍。比如S级全系标配的自适应制动灯翔秽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度跑挡珊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳散锭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拾眯咎,什么是MPV车型迹蹿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影现,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倘猜椒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鹤程。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舰肠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型性。是MPV翘钦?是轿车即刷?还是旅行车缸谷?这看起来确实是个很有难度的课题陆汐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滥寞韧。   当然这次大家不用只听我的一面之词胳乳判,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论情划,而且他们一个是马自达5车主但添了,另一个是沃尔沃V60的准车主刹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眷努。   首先登场的是胡正暘倾,大家一定不陌生撑齐,他是我们汽车之家评测团队的成员痕墒奇,今年27岁反雌们,算是个文艺小青年内珐降,热爱生活彤夏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屉戳告,刚刚新婚不久妊,正是对未来充满希望与热情的时候境搓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呕寺,如果家中添丁的话邦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撤。   杰德测试车刚刚来到编辑部掀,胡正暘就迫不及待的去体验了比设,据他所说甫钾曹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛔疟摆,属于一见钟情幂惕。另外从外形线条以及车身尺寸来看帽,杰德都和V60差不多飘部,是辆旅行版轿车的样子究诞窖。   当然外形只是一方面绞巍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焚绣辣,特别是第三排座椅姑渐懈。实际体验了一下两碗槐,将第二排座椅滑动到最前面的位置传痰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姓斧茎,头部也有四指空间疾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拉,之前的文章中我们也有过介绍特,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法采趣。   更多精彩视频罐舶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瘦外啤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间女草拇,表现基本上与V60相当势食米,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兽骏,在放倒第三排座椅的情况下颗忿龄,用同样的一些物品存放来对比轮灸怪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猎递牡,而如果使用上第三排座椅搐干,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蜗。   胡正暘对于杰德的看法赐捆馆:   首先杰德样子很好看蚕股脑,够时尚惋宪烧,年轻人都会喜欢黄申忱。另外盟先独,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慕,但是内部空间利用率更高仑谁,实际空间体验也让人很满意浦唾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜜嗅,这点非常不错朵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题竟犊士。   不过它有个问题童普,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肃,只适合短途出行棱鲤厦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柏忌,如果需要经常外出长途旅行的话郊啦,5座版车型更合适轻瘫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间任。近期宠携,2014款雷克萨斯GX400推出市忱问秃印,作为小改款车型硕,此次推出的新车在外观方面做了改动驼具,同时在配置上也有一定程度的提升肋刑,动力则保持不变铅,售价方面与老款车型保持一致钵搽,提升了新车的整体竞争能力妨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型强吮烦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307们、308编痉、408荡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售护骸菱,现在又来个301踞,不要说是消费者洞等遁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙携。这就是紧凑型车市乘崃饨啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耻。东风标致301矛头直指桑塔纳齿敲、捷达和昕锐摄碑,我闻到了火药味骗墟。   11月19日上市猜盎玲,预计售价9-11万棚槽撬,与雪铁龙爱丽舍同平台诫,只有1.6L一个排量怒,变速箱有5速手动和4速自动可选含。以上这些是东风标致301的一些基本资料陌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氢壤闹,因此从很早开始便陆续放出各种消息该剩携,以增加关注度漆燎汝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同隙慧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箩奇啡,为全系顶配谈奉独。咱们从标致301的身世说起煌吵,先把头绪给理清了痉官。   ● 东风标致301是辆什么车庞?   听到301这个名字燎隧,大家都能知道莎吾,这是标致的“3系列”抵蜗,但307透揉、308听过诗昧,301却是第一次听说岔窟。其实301的身份一点儿也不神秘算炭,大家都记得富康吧隘窃钳?富康是雪铁龙ZX图锣,后来在中国改款改名戈撂,叫爱丽舍疙尸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”婆劫,这是它的第二代产品绵呸卸,而301赔,就是标致版本的全新爱丽舍票,它们全都是一家人夯。   对于大陆市场来说存绅,标致301是张新面孔猴狄,其实早在去年底它便已在土耳其上市紊,之后陆续在阿尔及利亚瑰集胚、俄罗斯等许多国家上市屎起。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产郴,同时蹭限狈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等罚。它将被销售至世界各地鞠葡坟,成为一款全球化的车型赎腻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裁驳邵,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔽鸥涩。你可以猜到这款车的定位了窝冒,30岁上下温纲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它菜。   其实301长得有那么一点像508捌采,这是很正常的腑胯斑,毕竟出自一家门困短唤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颁非啤。要让更多人接受珊,太个性肯定是不行的改,所以这个设计思路挺好渐辖哺,也应该挺对中国人的胃口接,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型七痪辜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尉封噬、捷达螺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宝烘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泄。不过它的备胎又回归了185mm磋吕,而且蠕,可能是出于成本控制等原因屡,备胎使用了不同品牌的轮胎垂狸忱。   我个人不太喜欢标致301的尾部惮卑,总感觉哪里别扭鲜退商,也许将来出个两厢版会更好看钙鄙筷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少德铅,而且中高配车型都有黑填临,比对手厚道瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坚,温度适中啊降号,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踢陪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兔挺七,他们不仅发明了西餐餐具疗雹趟:叉子茹寒,还孕育了诸多跑车品牌钝讼,比如鲜藏:玛莎拉蒂绣耗肖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车当盾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)然。   ●外观甭掠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车操碎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逞叉降、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垮,它们都是标准的行政级豪华车吕,有着一副不苟言笑的严肃表情崎,外观线条规整勉,那种气场让人敬畏东。   而玛莎拉蒂总裁则不然胆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诉蒜灸,但气质却截然相反胯洁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计波花享,标志性的大嘴咄咄逼人毖捆,意大利人对于设计确实有自己的卓见撩炯疙。   如果将总裁与同级别对手放在一起扣,它无疑是最夸张裙棠、最具美感的诵。这的确也与细分定位有关系莫,奥迪A8贪、宝马7系这些德系豪华车都以低调乔剐、沉稳为不变的设计主线滩,更多的在表达权利酸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感八僧碱。而意大利人则不然儡码微,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魔,即便是这样一款行政豪华轿车庆固,依旧坚持了张扬的风格桅额夯。   这是我第一次见到新总裁的实车惫喉,它确实比老款要漂亮胚淌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钞坟,而新款前脸带来的侵略性更具气质冷画涂。   车尾相比车头略显内敛耻,双边四出的排气管成为了最大亮点吗碎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叫,聊及为何选择总裁时檬,他满脸诚意的跟我说挟凌勃:“好看!跟找女人一样泉,好看瀑榔。”“呵呵坊话,好吧诺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钱技,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳媚蜗,卡钳由Brembo提供那,颜色理论上是可以进行选装的匈盾。轮胎为倍耐力P ZERO系列栋,前轮尺寸为245/40 R20南,后轮尺寸为285/35 R20贤。   ●内饰农鹅哎:运动豪华是主格调   置身车内舜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猛郎粟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计萄瞬,显得有些过于保守了弯澜杏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庞散杀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嗓采。   方向盘直径略大书充睫,背面配有尺寸硕大的金属拨片啃,手感很棒撩。导航系统为Garmin穆阶称,7英寸液晶屏尺寸不算大盟,中规中矩实。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辫,已经很少遇到长相令人深刻什乡己,而且相当满意的车了紊枢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窜,价格低徒禽化,与同级别车型竞争性价比十分突出疵。但在长相一直不怎么给力蕊沫酸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了跨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磋脖违,不走伪高端路线的致尚XT痘淮杆,其动感的造型非常独特涣戌。在我看来狭诵潮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泉呕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出霓,购车群体越发的年轻化伶。   说他年轻酗拼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撵鞋,这只是时尚的一部分丝娄窃。   前包围的造型充满了视觉张力篙摹分,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大突,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蠢,显得非常动感邵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靛赣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致链矮石,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涝爸蔑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO眯,这也是在向合资品牌看齐泡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睫噬僧。而在车身尺寸上穗冉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格媳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颅礁甸,与他同级别的对手相比有着明显的优势浪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芭埠世,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎估算袍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线醚芒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稼棺,上窄下宽的造型十分饱满娩牧栖,而且显得更加稳重惦磺。尾灯的造型修长举路,且正好与车头灯遥相呼应慷颁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仆,动感欢木氨、年轻竣袒卤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置某我,虽然仅有三款车型配备此装置魔董,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现取迫薯,想必也是极为厚道的凉蓉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怪苏,我是汽车之家刘涛递,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威富档湘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讣迹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缴丰闺。时隔一年后的2009年讽揭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秦衡处,选择它的原因配,用三个关键因素涵盖毕:“外观内饰漂亮切、静音好伦徐、配置高”潍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威罐,作为老款车的车主刃墨,带着期许捂票,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阔夏螺,有了下面的车评蓝帆。   注释肚赴:为了方便大家阅读衬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型将匿,描述为“新君威”清殴宽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受混傻罢,以下各个环节的评价用满分十分制麓玩板,做点评枫竟。   评分标准夹:   及格歉嗽势:6分   表现尚可伙倘:7分   表现优秀案辛糠:8-9分   表现完美栋:10分   外观冠:先天胚子好慈护,改改更“时髦”   改进评分怕高捣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廓窗踩,应用到了现实量产的车型中敝弘。在当时顺,245mm的胎宽耻救娘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上外,毫无疑问是走在了对手的前面等慰九。这种先入为主卿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腿悉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茫扭,说君威有一副“好相貌”半疲,我想没人会投反对票遁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势香鬼商,18寸的大轮圈不仅保留叛,而且换成了密辐条设计累肪埂,前格栅的修饰参设晤,在视觉上显得更为立体连笛味,但就我个人而言更喜欢老款翘棠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”担猛羞。俗话说“7分先天兰畦杉,3分后天”萌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐归,应对国人对“时髦灯具”的要求诗纱睛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匣水篮,坦率讲顶表,不是我喜欢的风格翔岛暮,如果换成一辆科迈罗房焕,我想我会投赞成票厂。后尾灯俱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管达刨间,视觉效果不错缉刻,灯源亮度不刺眼侠呢钡,亮起时不会让后车问候“家人”妒。   内装行价矮:对不足进行了优化囤卵,细节仍留有遗憾   改进评分效角竞:7分   我必须要承认豢稀爆,我是一个对细节做工异常挑剔的人了勉琴。从2009年到2013年被庐,新君威经历了至少两次改款升级翠弥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牡来,仍未得到改进痴长镣。强迫症对于细节的不足兴诞,只需一眼就记在心里矾,每天上车看到就会不舒服查。尤其是软,新君威的前排仪表台与座椅之间底疵店,留给司机的跨腿空间并不大扛胁,当你磕到膝盖外侧时擎怯撮,你会嘬着牙花子手霖,蹦几个“脏字”灸。   聊完了不满蓝,我再说说好的地方敖洪。日常上下车寥勉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置澜眉,我的09款君威开了4年跑了5万公里纯点歪,座椅的“敏感”部位奔,已被我蹂躏的起皮莎、掉渣婆还,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涉独,视觉上显得极为邋遢饰辞。此问题晶,在新款君威上得到了明显的改善嗽激捞,侧翼立起的角度变腥獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舅负,但此问题我跟厂商确认过胚僳乳,确实为真皮)就,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料便棋届。凭此一项帝捆,拉开车门的印象分就能加不少鸥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旗撼,我的老款君威在二手车出售时层碳硕,就因为座椅皮面老化的问题锰,被“扣分”蹬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凄沥狈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局片突失,好了许多爽搽。8英寸咕、带有触摸功能的中央显示屏蘑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰灭矢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后发捅,在实际操作时显得华而不实身。多数情况下要调节温度诧吻偶,只能用手指去“抹”颂此输,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捌但歇,并且无任何的震动回馈提示绵琼,行驶中操作不够人性化虏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靖繁,相比老款的旋钮控制纹混,视觉上科技感更强吉陆吼。实际操作时枫吧弗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坏蹿虽。尽管支持手写功能逻丝芍,但表面手写板的面积很写骨锴啤,如果手指较为粗壮函,表面面积不足以支持对手写区域的要求福佳虑。索性股估,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作郡啥风。   小贴士桓:针对上述功能的操作“鸡肋”胖,我向厂商做过咨询哥卯。对方最终给出的结论是哺盗,此功能在研发初期遍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晨形,停留在几年前龚尉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刃交,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脓。   仪表盘上的这块儿液晶屏尉武,支持多种信息切换查阅毕,视觉效果自然更时尚宠香,也符合当下的硬件的升级进化潮流笔郸蛔。但块透,仅就我个人而言杜,我认为任何一项技术的进步与应用刷畦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的良竣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氓柒排,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浦卉虏,所以仪表盘的车速指针藉酷廉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感婆肮,当你想从正常模式切换至电台模式时烯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桐耿,时间大约在2秒左右膊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狙怠特,因为系统的升级祁冯秀,所以导航从路径开始到定位确认导航妒史唤,逻辑上相比老款车型牌,要合理很多侵芥舷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑故,被彻底改进棋某习。提个建议驾,新款对于路径导航的语音提升韭,在路径判断时计卧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坟陛肯,如果将“请在下一个路口右转的话术”孙锑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响排栖艾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堂。整体效果醒,高音有提升暮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梢涛。以往那种“嘣呲稻访斯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秋梢级,无法在这套BOSE音响上找到挎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车败排?加长版!与其给那些改装厂提供生意暖咳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抛。近日让力携,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上签阶,这款车就要正式发布了迸,海外售价14万英镑起洽赶膏,约合人民币138万臂鲸。国内250万以内应该是不要想了饥街,土豪们还等什么帕禾,赶紧再加价20万下手吧4评贩Α(注释鹿季:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劳,外观上并无过多区别怠谅息,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表停矢跺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赊,因为用三个字就能总结黄:没区别刹驰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妻趁搞。除了实实在在的空间优势牢糖驾,那种与众不同的气势也是重要因素之一伯诞稍,这种毫无区别的外观疼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嚏勤慨。   英国人果然内(men)秀(sao)浦睦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肮深教。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沙写形,改造成了两个相对独立的乘坐区域膜燃,原本的中间座椅则变身中控台寡顺谷,提供了空调蔷攫姬、多媒体木娠握、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键短,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车发茎。动力和传动系统方面粕吭挞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粉。   总结儡宪:路虎揽胜L目前仅计划在中国蜜撇、中东地区和北美市场推出葡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定表堤桐。另外匡惮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型箩来,预计广州车展发布鼎。土豪们继续准备银子吧墩阶。 免责声明摆乾趟:本文仅代表作者个人观点坊伴,与环球网无关稳淋炉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实模,对本文以及其中全部或者部分内容红先砷、文字的真实性梆庐吓、完整性淳茫、及时性本站不作任何保证或承诺截滇,请读者仅作参考钒吧,并请自行核实相关内容邵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候曙轻拨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娜,那就是新一代天籁·公爵洞酬。早在2008年6月粗,东风日产就推出了天籁·公爵烽猜且,它的外观俩诧脓、配置均有别于天籁其余版本叭惕,更加高端大气上档次舌畦。也许它不是最走量的版本獭史咯,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛔些。在让大家久等逾半年后赂,新一代天籁·公爵终于露面新膊肋,我们也第一时间对其进行了实拍遂。据悉炊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相埔供埃。 『注虚插醋:为方便大家阅读潮,文中天籁·公爵简称公爵版超,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日趟畏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奇,时而艳阳高照嘶认悼,时而大雨倾盆卸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点记钒层,与身旁碧绿的草地相得益彰玲躬。我盯着它看了许久队翅评,心里盘算着虎酒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惦鞭?   嗯佰脓,画下草图之前得好好思考这个问题捎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心投红撂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炊拼菠,唯独看起来太眼熟不,对旗舰来说这可不是好事纱晤冬,在A6L甚至A4L面前陀苦,A8需要更多长者般的自信遣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸借碧:六边形进气格栅面积比以前大了不少点困拔,而且线条硬朗到接近于矩形橡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体信练,从前脸横贯而过棚,再加上全新的矩阵式LED大灯垒笨吐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搁芭贬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咐,它是A8这次改款最重要的升级之一蟹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挺首。以前大灯为例可郊,分为远光累瓷、近光唇、转向/示宽这三组齿,所有光源都由LED组成炮缺棋,通过与摄像头扭枯、夜视系统价誊戒、导航系统等部件的协作屏僳奉,可以实现几项很有趣的功能壕舒:   在Auto挡位开启远光灯文焊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置艾欧康,瞬间关闭部分独立的LED灯体吾厢箩,会车结束后伎誊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溺卜控。在整个会车过程中探,对向车辆的位置一直不被照亮粳亭,而其余位置能保持远光照明状态芬稻,既不妨碍对方驾驶员视线客,也不影响自己观察前方路况硼娃,相当智能乖氛。   当夜视系统探测到行人时告沟烙,LED灯会连续快速闪烁三下筋,对行人起警示作用售存,如果夜视系统探测到牛单、羊之类的大型动物途洞惮,LED灯则不会闪烁跑,避免对动物造成惊吓必红。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嚎逼侣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胚。另外它的转向灯采用动态效果仿,灯光朝着转向的方向滚动点亮滇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力末,提高安全性密禄蘑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行檀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现私,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料癌,有些来自室内的模拟演示握涣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勉缝,看看这些功能的实际效果到底如何钾景。   跟前脸的改进相比察淑酪,车尾变化幅度要小得多挎履棺,主要集中在尾灯部分摹僳撅,线条更加瘦长惠蕉额、扁平诗略,视觉效果更干练晒。除了那个“A8”标识行,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讼颁拌,看上去还那么年轻运动涤茧,缺少沉稳气息惭。再打开车门一看悼触必,我明白了晦疚诬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车为,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型很残,使用了和路虎卫士相同的发动机铝山忻,配备了六速手自一体变速箱鳖瘫遣,以及许多高端的配置傲。让这款车有了很多吸引人的地方队宫搪,但通过试驾抡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痪。很多设计还不是很成熟戎,尽管这样既,这款配备了柴油发动机的SUV七凭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现聘,依旧在同级别具有很强的竞争力络扇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升暗,尤其是大灯组的设计忱汞歌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搭,都比老款看着更有质感钒姬商。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矮怀寡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捐圈。此外虎,中网的设计很有层次感呈,运用了一些镀铬饰条拘节瓦,也让这款车的前脸显得更大方宿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀分丘闻,钣金工艺还有待提高臂。   车身侧面造型亮点不多爆,线条还算比较和谐吧茄滤,亮银的行李架比较好看泵逻,但实际用途不大领饱掂。车窗所占的侧面比重较芯虢仆汀,稍有点显得失重领。四个车轮显得很粗犷妙剃卧,轮胎品牌是玛吉斯凭菏袒,成本并不是很高碗贾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计线,注重排水性能徐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荒。   车尾的造型比较臃肿痉猎,相比车头来说焊,造型并不是很美观恒,尾灯的轮廓没有什么美感可言楞热,轮廓显得比较生硬胁。车尾下包围外观设计的不算太成熟味棵磨,驭胜使用了三点式倒车雷达佃垢,在实际的体验中描茸,探头反应速度稍有些滞后币烧呻,给驾驶者的观察带来一定的不便蜡哎瓜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啤滤上。   本文导航忙悲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仍,已经跨越了整整40年逼男。在这期间昆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骏提是?当这款全新君威GS出现在你面前烷,这个数字就已经不再重要蠕。每当我们回顾历史棉,终究也是为了更好的感受当下匹耸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闺,的确也不太容易考究瓣,所以话不多说桓,马上进入主题炽。   君威GS是别克君威的高性能版本来擒,作为其最明显的身份特征街杉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓖怜归,攻击性十足的设计让人印象深刻隶洁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感檬,采用盾形设计睡,显得非常紧凑焙肛侣。大灯部分全系新增了日间行车灯喜,整体造型与普通版君威一致糯蜕,仅在内部细节上有些许不同献半。   车身长度烦甜诫、高度比老款略有增加鞠沛,宽度和轴距均未改变蔼。侧面线条也是延续了之前的设计摆掂橡,十足的运动紧凑风格筏碌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份澎莱,十分醒目梯凶具。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贾凄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陇倍拆,更显紧凑歼梁碑。LED尾灯为全系标配熟慷,灯罩经过熏黑处理扭森,提升运动感苟。作为动力更强劲的运动版车型莫另,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盗灿翘,同时也满足了更大排气量的需求尽挟冗。   本文导航遍皑:" "  近日达汹茬,奔驰MLC的效果图再次被曝光谢守磐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痉假配,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嫉,融入了轿车的设计元素税录。据此前的消息疙光,该款车有望2015年推出炯。 奔驰ML   从最新的效果图来看洗槐闲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淑寂,拥有相似的大灯造型槽,以及下保险杠的设计版季离。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啥起。此番设计目标很明确塘桑僳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手充焕。   动力方面也来自新款ML脊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW玫奈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岸弗汹,峰值扭矩400Nm毒棘,编者猜测未来MLC将会延续该动力烹茂。不过登杆让,MLC未来还将推出AMG版本项儡翠。 责任编辑闻揪屏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盒钨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菜狸,然而对于消费者来说俯,可选择性太多也未必是件好事徐峦队。许多车型的定位都非常接近虎抄顿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拌,那么它们到底谁更运动盛,谁更适合日常驾驶肝魄,谁的性价比更高呢惫未煌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锹沛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看提动熄,马自达CX-5在价格上具有一定优势步,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胯么陌,其它车型在20.78-25.28万之间芦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戌京屋,价格适中酵,而且动力和配置都很不错盾春翘。反观翼虎激,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倒双失,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惜窃,但翼虎胜在配置丰富亭喝、动力强劲秀狗蓟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讳京。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万旱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贩浅拖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涪亥,这听上去有点意思镁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拘姑桶,那么结果显而易见先评,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撇摩茶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米擎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹里。然而消费者大可放心遂,CX-5的动力也绝对称不上弱盖归垒,尤其是市区行驶我脐供,它的整体表现很轻盈恨氛趁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牢替私,没有涡轮发力时的突兀感刮朽,这让它驾驶起来更为轻松驾维。   无独有偶媚比腊,两款车都采用了6AT变速箱十,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磕萝魏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讣碍炯。可惜的是拉省,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肌娃钢。另外急膘阑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现率,常规的形式很容易操作规,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妇茄干,并不易于操作阀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腔点,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锯扮,与翼虎也有将近3米的差距七。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诲肌。   油耗向来是日系车的优势所在劲,CX-5的发动机压缩比高达13:1睛吞,并且装备了i-stop启停系统焚,这让它的节油表现比较突出焊。在气温32℃入囤、全程空调被爸青、车载一人的情况下士府,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阂,其中经历了畅通和拥堵等路况垦己阔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辰碎。同样路况下幌拆体,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右靖,尤其在开空调的状态下岸,翼虎的油耗表现实在令人担忧谱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稼亩筐。   作为一款城市SUV挎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烈蛔咎,都采用了多片离合器式中央差速器饶妓枯,并带有四轮电子辅助制动萄钞揉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胎伍箱。从我们之前的测试来看诧困椭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显费,所以脱困相对轻松一些呸。不过在这里我们要告诫广大消费者腺踩滦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统另赴慕,但两者的定位都是城市SUV毕溪,越野并不是它们的强项荣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标霉可慧,油门踏板的脚感突、方向盘的转向手感浑玛那、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粟钎吨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的让态。值得肯定的是惶裤闺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手双豌示,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准革。然而相比之下肉洼,CX-5的整体感觉更加轻盈侮唯,它开起来并不像SUV恍立畏,车头的反应更快沥船济,油门踏板的调校也更加线性筏,而翼虎整体感觉更加沉稳便挎景,底盘扎实涉佛祈,但或许是由于整备质量更重的原因忙探,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菇伪栋。   就驾驶方面而言邪膘骋,CX-5给人的整体感觉是动力够用技、油门线性脆、操控性出色械故,可以用“好开”来形容呢忻撬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情违,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琶,但翼虎的发动机输出并不线性潜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度媒。另外就蹋插,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉附,加速彻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显偶沛蝗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛊托。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质释埃,放眼整个市彻础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搁,基本上5个手指头就能数过来哩丰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者称。   有关于新款E级外观夸冯、内饰及空间方面的介绍肉乒毕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 临。在我的这篇文章中堵泌厢,主要关注E260L动力方面的表现系鼎吉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腿色,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乳,最大扭矩则达到了310N.m捞畔恳。虽然排量并不大榷恍,但是通过加大增压值吵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挞穿龟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刷潘饥,对于这款变速箱范槽,我想大家已经很熟悉了陈。只是我想再说一次夕寺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惧芜,但在日常驾驶过程中杆骡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子接矾。大多数情况下温和丁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验萎惺。   只有在深踩油门的情况下献,E260L才会爆发出他凶悍的一面祟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筛簇挝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话聚,你也可以说他动力输出不够平顺轮。   一直以来古,我都极为中意E级的悬挂调校拳笑磕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帆街。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感很谋撂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候身,我挺惊讶的妹磐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唐。可是仔细一想烫,也很难怪宝马会这么着急俊耪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品欧嘶硕。据悉靶,宝马4系Coupe将在11月12日上市魄裤撑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卡。(注沛熄头:为方便大家阅读财汰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勤,在你初见时胸蹿,很难相信自己会喜欢上他替健螺。因为你花痴于帅气拉风的外观恒瘸锰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凤,那么他的表现自然不会入你法眼将纽。但时间久了靶墓,你发现再帅的外表也会看腻夺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奸操,放松不下局频奠。这时搬睛递,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淡夺、运动但不难受的座驾厩叫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车继善瓢,除此之外别怂我,他还是一台很顾家的车蓉操。   没错麓熔,他没有特别帅气的外表穷蔫滇,没有特别强悍的动力帝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庭畔谢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻薪咸。下面氮盗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解离食。   ●车头造型犀利爽赋龟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帛簇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌破,定位低于大众卯。现如今旁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产道糙夕,而伊比飒便与POLO出自相同平台邦谁粕。因此在车长等诸多细节上挪,两者都十分类似地釜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叭输双。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长犊丢堡、1.693米的宽度马常,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓦边内,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沏,这点确实让我感到吃惊分,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氛绦。可以肯定的是奥筏敢,你无须对他的实用性产生怀疑喊涵。   你有没有发现捐,他的日间行车灯垂秽,很像同集团的老大哥奥迪A8肆缓未?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份感碉毛。但毕竟陪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂很澜,他的目光也需要这样嚣张搐龟对。   从车侧过渡到车尾玛母唐,顿时觉得认,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抢,从凶狠瞬间变成温顺钝竞。我揣测不出设计师如此分裂的思路且节,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棉滩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撤赂去,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力习,而在我们的制动测试中邻涩泰,他的表现也确实不负众望摧伞昧。我写这段话的时候扩情肯,一名同事从我身后经过说了一句怕陷捌:“哎涣榔凉,这轮毂挺漂亮的”谜仟。确实缄徽虏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名新虚,在我看来另外两位应该是300SL和964撩颇舍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玻息,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烤谢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亥峨。   直到1949年经扣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唇沦晃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赁畅,速度竟达到每小时 132 英里酶输撵,不仅完成了试车讳,还一不小心成了世界上最快的量产车型先蓟缴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歪,正当捷豹稳步发展的时候鞘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线栓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饱楷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碳亩藤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痛鳞,英国国宝俱伤此?人类想象力的结晶舱汕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琶撼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慈褥伙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拎降南。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偿,正当捷豹稳步发展的时候需疲吉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朝羞,自内而外散发出优雅迷人的气质闯碧,在这份自信与优雅之中蔚拼,还蕴含着极强的力量感隆桑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筐傅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼写。   作为E-Type在21世纪的继任者弹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掀,他更是一台纯粹的运动机器册戳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代艘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信不,刚刚我试驾的是一台量产车廊。即便是用再前卫的眼光去审视送龄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甲迷啼,不过现实就摆在我的面前边讲失,它的的确确是一台量产车市剂并,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车釜。所以内小,还是让我们先合隆下巴光、收起惊讶彻堑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幢墨克。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搬金董。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发编蜂,而等待总是值得的壳稿笺,十年之后的今天铅瓮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朵。   ● 外观徽轻:旨在降低风阻   关于XL1的外观尺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它龟伙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勾啸,他们的心中只有一个目标柯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碱,也皆源于此靶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乾舞穗,轴距也只有2224mm洼,如果用世俗的眼观去衡量籍,它甚至比一台大众POLO还要惺蠲股洹,不过也正是因此绘旗橡,它才做到了POLO永远也做不到的竟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肚熬。   出于降低风阻考虑取,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抄霖,面对这样的设计狠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扭琶盾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案聪挨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗜橇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拆,大众XL1的目的只有一个黎扦饰,那就是降低风阻嫌粟。而为了达到这一目的嘛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代率,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沤熟,不过相比于传统的外后视镜绥,如何掌控与后车的距离是个问题廊。   ● 结构瘦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碉,除了完美的空气动力学设计外佛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用模。作为一台重量仅为795千克的车型娩猎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料假辩,约占车辆总重的21.3%技,除此之外汝逃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柒弗汝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虏,那么牧马人当仁不让的成为我的首压榛丈恕,复古而粗犷的外形咯阔,彪悍的身姿塑燎,经典的圆形头灯灵腊,这些都是我选择它的理由燎佛。那么在我稍作白日梦之后松,请各位看官赶紧打断我的妄想瘁,拉回到现实里钠,假如我的预算仅仅有二十几万的话绵,那么好了式光,牧马人买不成奇,自由客或许能让我望梅止渴吩。同样复古的外形冈彪怪,依旧是个好选择暗骇拭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冷派仟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惹朝昆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陷挎睦。单就车头来说甩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子违挡。简单中又透露着经典的味道亢弦。另外菏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条京,突出了力量感仕埂睫,Jeep的家族风格立马突显奠。   车的侧面造型同样如此风格私,走向笔直妮谦钳,简单饱满矢狈哩。当然不能仅仅介绍外观设计际棋桓,作为一款SUV圈瀑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°协速葛,离地间隙205mm箩鲁,应对一般的越野路面足够了森围擂。   车尾的设计十分简洁揣寇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妮,小巧又十分有力量感剧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孟慑掣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抠吭。从总体上看奥贡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翟享蜂。   本文导航舅嫌股:" "  国人自古就有一种“侠”之情节患岭荷,而“侠”自古就有不同定义虽乓葛,“言必行磺姑,行必果妒钠铝,己诺必诚式蒙,不爱其躯百,赴士之阨困帕,千里诵义者也谓之侠”铆辖。他的形象亦正亦邪秤伯棱,游走于主流与非主流之间自成一派甲。随着近年来巷,国内越来越多的人们倒怒搞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盎补,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势馆,开始在国内市场发力炭。其中骂测,路虎全新一代揽胜运动版蠢读,向无数消费者展现了一种精神鹿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尘镜。   路虎全新一代揽胜运动版遂齿习,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汹扣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调睫泊莱,它的独立特性被设计师完全释放唱鹿。如今课锈笨,这款至今为止速度最快珊、相应最迅速譬滑、反映最敏捷的全新路虎肮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪龋,冲入国内汽车市城丁,夕阳下一人一车磕发贸,古道中祟舵,说的是情义无价矢共哭。谁人不为它心动揩铝?路虎全新一代揽胜运动版圭捶,驶入我们心中!   65年来经记,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓜慈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茸蒜。如今俯雾肖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渡,再次席卷世界沦附垫,那完美的车身比例疤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舜陌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为常:4850mm*1983mm*1780mm沸承,前后轴距2923mm弦扳醚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睛,3.0 V6 SC汽油版HSL诉顶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溯巳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴彻袍位,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凡。   姿态万千的路虎揽胜运动版宦婆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度类,无拘无束的气臣鹋ァ,气宇轩昂的出尘之表佩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹午。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弟,厚重的前脸聚屋北,配合后倾式格栅设计惠垫砍,更突显了它的自信娇财。发动机盖上两条凌线刚强有力圈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情响衬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脱。   车身侧面线条的风度也极不平凡帅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纬希,带有亮黑色指状套件桥记恕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弛摧据,装有亮黑色装饰边的后视镜切,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂那,这些铝合金结构的轮毂分为现版:19英寸5辐式铝合金轮毂吮桑、20英寸5辐式铝合金轮毂菏、21英寸5辐式铝合金轮毂荷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痢县秘、22英寸5辐式铝合金轮毂谅,无论您选择其中任何一款奉,它都可以陪您乘风破浪策虎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曝刺轿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联埠盛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浆尸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯曹菏,整个车尾看似简单却极不简单蹦刻。   本文导航翁蝗:" "  1998年廷挺鲤,广州本田成立丸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁介,而时光推移承纤,今年9月12日嘶筹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆箍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莆毖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惭钠,我们今天将穿越时空瓶慌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呕。它虽然是日版右舵车型昏瘁,但3.3L/100km的平均油耗杏吮踞、双电机电动CVT登端、大容量锂电池夹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧爸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酿。   外观更加原汁原味路借:说到原汁原味轨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诵笔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同空佰郸,更运动冷受夺。混动蓝色特征送且:作为混动车型客蒂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蹈呛。   在下保险杠处瞬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疚慈杏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矩敝澄。混动轮毂癸票:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志普。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎废头,为节能更尽一份力瘟喇。   本文导航史凳搞:" "  就在前两周巴,我的同事刚从上海归来惮,当时就是为了试驾上海大众的朗行猫,而在不久后的今天汉,我来到了大理淘,依然是试驾一款来自上海大众的新车定氮,虽然我与我的同事地域不同缕,但对于这两款车而言拖钱抒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涩金壤,我不得不从朗逸说起斡魏辑,由于现如今大众氖な粒块化的产品研发献牟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苯,朗逸俄牌虽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沁,它们的关系算是孪生兄弟厢,反正我是这么理解的容前。   目前朗境的广告已经全线铺开怯,消费者的关注度也很高乳绕,虽然我个人比较抵触耐温股ぃ块化的产物(感觉个性不足)赴边,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卸,其次在10多万的紧凑级车里坝表须,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杏喊傻。所以销量方面自然也很喜人瓶目,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炽扫坛。   从英文名来看颇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镶乓,朗行的英文则是Gran Lavida痕,其实如果从相似度上来比较俺苍,朗境与朗行更加接近补授仿,因为它们均属两厢车激辑叼。我想对于这样一款车来说享誊,大家都不会有什么陌生感灵融迫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章禾差,我在上面也为你准备了延伸阅读撇禄,可以先行了解一下绘忻屑。   说实话惟,朗逸橡屡、朗行卡撼骋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咖,让我来区分一下模兼厕,估计我也需要片刻的停顿皇屉睬,因为它们实在太像了!就朗境而言嫉腾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条猫棱颅,并将内部更换为蜂窝状造型琶,包围下部使用了黑色塑料馈,并加入跨级风格的银色护板稿,此外前雾灯变成了圆形妻,以上就是全部它的特征了诗。   既然定位于跨界车贪惺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庐,同时为了更加配合Cross风格摧簧箩,车顶还加装了行李架娜拨笆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夏赏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铆谦聊。粗犷的风格也体现在轮毂上顾,样式上很难用语言准确的描述出来坏,总之很复杂工勘嚼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蠕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唐砍痞。   尾部的变化几乎与前部一致朝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搓嫁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理删,说实话就车尾而言岗锤,我感觉朗境比朗行好看了不少沸纠。其它方面再无不同竣颂署,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的就础,转向灯夺扫搓、倒车灯肌、刹车灯还都是卤素的图娃然。   本文导航狙赴袭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勺惨伶,所以无论是合资很狙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣莫饲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甭,白领阶层斜瞧,夫妻年收入有50万元左右魄千,有房溪孩常,老公有车歇瓦辅。实际上泞,女主角目前也有一部老速腾车到,开了已经7年准备换一台豪华SUV玖缉。这位女车主喜欢玩纪矫,追求年轻亮哪,注重外形挛荒替,并兼顾户外剑绥达,不喜欢纯越野车型蓖烯,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞄。所以我们直接选择了宝马X3扯疚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较节。   为了公平竞争苟氰拦,我们选择的车型如下扫腻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 链情私、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仇途,三车的价格虽然有些区别裳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饥普,所以三车实际购买价格差异较小耻。   对比项目一帝跑暇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毫粟,特别是女性炊胚,希望自己能买到一款好看的汽车坡磐,就如同提包还有衣服一样并梁闪,特别是成熟女性豪感,尽管喜欢标新立异围,但也更愿意接受时尚动感的类型前礁回。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸款,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酶,相比以往方头方脑的设计讽彤攻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鬼。更让人动心的是份泞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素昂,同时形象也不乏干练紧凑克芳痢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踩菊,线条流畅半甲,稳重而且动感辜贬碌,因此吸引了不少消费者碾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性董抗愧,但2013款并非全无变化蹈年,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坎诵迁,此外还有大灯形状镁垫、前后保险杠趟歉奇、尾灯尖甲、排气管方面都作做了一些细节上的调整拔粹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吃我。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计污洽牡,锋利的腰线额浩,近乎方形的前后车灯伴歇,甚至连轮眉的造型都是方的耍湾蠢,虽然它是一部纯粹的城市SUV寡浑,却似乎在它身上找不到什么曲线如,因此在奔驰车型中也算是有个性的淘迟橡。对于女性而言哎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了角如吨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面麻,三车都不约而同配备了氙气大灯虐,区别就是伞,宝马X3采用了远近光分离设计笨山灌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霸良。另外困,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拌随。另外泥甲绕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯淮侗扛,而宝马X3大部分车型则无此装备桨似吹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面艾碾何,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尽,都50万元的车型乡锰,自然都是配备比较好的轮胎品牌垄结,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的煤,这些方面倒也不用纠结哩埠氛。另外需要说明的是葡腺,宝马X3是没有备胎的屉膜,因为他采用了防爆轮胎褐抵,可以零胎压低速行驶一段距离十绩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎箩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大太怠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敛,所以基本打成平手喷汰闷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型培技,从两款车型的厂商指导价来看愧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略啦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)精缸究,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锭慌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计帛惜鳞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亨郴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敝禄鞋,这一点奔腾X80的确做到了眯梯捶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茄,X造型的前脸具有很强的立体感读谢炉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咐沉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息黑穗栓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筏堡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蟹洗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线必贾。轮廓清晰的六边形进气格栅耽,中网上三辐式的金属饰条獭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度味敢弗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度层韭按,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纱,只要消费者能欣然接受毙,似乎一切也都无可非议硷禽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面示,除宽度相同外茶缮谎,X80的长嚷、高及轴距均占