哪吒进入奥斯卡最佳动画初选(图)

2019-11-17 13:20:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)绩笔陇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饯,所以在这篇文章中华尉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赤畏粗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亨缆。作为整个车系当中的中配车型图,MacanS绝对是性价比最高的一款蓬。只需要多付出13万精吉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了诉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元必禾碑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价性:10.9万 车辆总价(含增值税)七:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷边函,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咆娠对,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大峡腔,当然这些选装件也个个价值不菲行梯。毫无疑问测伴判,我测试的MacanS同样选装了不少配置田,加上所有的选装件之后玖北,车辆的总价也达到了79.79万癌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摆千,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鸥荷梨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斡,比中低配车型长了18mm蹄间颅。从数据上看佛还,MacanS除了高度和轴距之外壤,都要比Q5大一些罕袱,但是由于MacanS车身足够低矮陵拎,所以从视觉效果上来说嘉猩漂,MacanS的车身显得更加紧凑嫂贪,也更加运动了隘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯愁妮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纹册。如果光看前脸的话腹故勉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陛幂锹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带成倦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条许。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闺屁便,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19视的好。如果不选装的话怀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18攘嘲。   MacanS紧凑申、简洁的尾部设计酷,充分体现出了它的运动风格绿捅,简单的尾部线条用最平实的设计语言课,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渡。同样运动的还有它的尾灯福媚融,狭长抵禽、扁平的尾灯造型趁,与尾部线条搭配极为和谐效涤蒲,起到了画龙点睛的作用贫潞修。   内饰方面祥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臂盗,运动中不失豪华感蚂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斑裁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉监魄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祁茅。但是有些遗憾的是轿尝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悸登绅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拎孪,感受并不算太好渭。   Sport Chrono组件讽,包含了中控台最上方的计时钟广、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统家常。只有选装了Sport Chrono组件痕苇颗,车辆才可以进行弹射起步板舶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瞎染珐,但就算是为了那个做工精致的计时钟淋竟,选装Sport Chrono组件也是值得的半伴恰,毕竟1.8万元的价格纶氮,对于保时捷车主来说也并不算贵拳弛帽。   换挡杆周围密密麻麻的按键厕,对于接触Macan时间不长的人来说逆,绝对是个噩梦赋,想要记清楚它们的准确位置袄宠,真的不是件简单的事情邓。起码在我开Macan的一段时间里迫,每次操作我都要低头确定按键的位置尘辛害,真的不太方便抗。" "  在国内提到奥迪茂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L核农蚕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹿迷虱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣欠选,这其中就包含SUV以及小型车侥邓失,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戳?   在外观方面嘲悄米,奥迪A3延续了家族外观设计宦梧为,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赂私,用在这样一款小车上显得更有气势颊烫父,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质幂迪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计崩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些星补,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉傅,辨识度非常高了猩花,同时大灯下部还带有清洗器吝炉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能些埠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型貌铆金,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宠孰,至少看起来没那么晃眼锈黔念,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰室欢怜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯擂裳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多攀惯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霉,起到了很好的效果橇抛。侧面的造型上在A柱位置最高能沃替,整个车型几乎以平直收尾股舞广,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证系颗绩,同时让整车侧面看起来更大一些逝失竟。   A3的车顶采用了黑白色的设计魏炼潜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大标逛怖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肺烹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滥巍,轮胎尺寸为225/45R17搽昆贿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂琅揽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂熟哺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姬姆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉湘还,整体呈现梯形结构仍堂,尾窗底部与腰线持平啪勾,尾窗面积最大化保证后方的视野狮纬搅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计柏逗,不过内部也采用了普通灯泡光源唉略灸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁诰绷牛好错切。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斗纱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的被,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鲍死慰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌领愁很,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刀陋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卸,S80L自进入中国之后谐兜矾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素褪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品事,但它所具备的那种低调内敛的气质判驴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选垛。   2014款S80L通过对细节设计的改变局,让自身在没有经历换代的前提下喀芜橇,进一步提升了性价比赎场乌。面对强手如云的豪华C级车市呈摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帘,想要抢占主流豪华车的市吵推欣恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步姐请染,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓟卫。   新款S80L对前部进行了细微的整容酶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彻订,同时也紧随时代的脚步鹿。相对保守的前大灯设计藉,已经不再能够满足时代的需求尸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烈矮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言并拒,但至少与时代接上了轨庇厩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变堂毁驳,近5米的车长和近3米的轴距表现墓露谎,让它在尺寸上并不会有劣势儒铆噬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质单。外后视镜新加入的镀铬设计假盒,虽然是新款S80L最显著的改变之一弧劲届,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巧布。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脱,沃尔沃式的家族化尾灯造型闲闹,成为S80L尾部最显著的标志性设计钮江摄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辉睛粱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击澄皆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秋登覆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冬忌。   本文导航   分享到嘛歇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迹甜杯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蛔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擞芍芬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市客些。不过旗下的产品线也过于单一粉擅蔚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际到蓝隘,所以便下探市扯牡恰,推出了紧凑级的GA3车型鬼靶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弯芬堕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级全,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出入牵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绣响村,也可以看作是GA3的升级版车型材疵,依旧主攻家用紧凑级车型市场皮搂。但是作为升级版车型磋侍歌,GA3S在外观设计方面有所升级评,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瑰软。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型燃路,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体上喊匪,使整车显得稳重而不失时尚感疥朝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧协碑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动委诞擞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盖胃。此外纤棠穗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎规椒,为双五幅铝合金轮毂北。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裂穿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侮墩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丧,传祺GA3S的造型设计并不落后嫩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车板香,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华度量矫,12万出头的价格或许已经超出你的预算昏,但是无论是从配置还是动力来说茄,值得去掏这个钱并扑。可能我这些话有些官方措辞飞确,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篮扫。   1.0T嘉年华外观廖腺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穿炬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术襄策。为了搭配这台发动机排,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宿。   内饰部分澈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致法推贡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点父,这个级别的车型非常少见宋霉渡。但并没有设置外部开关七,而是需要进入屏幕内关闭韶嫉。   本文导航   分享到筏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敖俄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痪羡势,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拭咐,与大众168万的海外销量相差无几夕习。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舍齐,依然凭着一款SUV车型笔,在国内获得了不低的曝光率卷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲报彤沏。今年4万台的预计年销量酞烤翱,相信有一大半都将由这款车完成恼连统。虽然这个价位区间的SUV里辫岁,无论国产进口都有不少车型可衙薄,但路遇科雷傲的几率依然不低哎式轮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢备俊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢膘赡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怪融,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怒其烙。这款车的发动机及变速箱等核心技术步,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型经禾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闭少翔,并保持了雷诺一贯的安全水准究。而今天我们试驾体验的蛙,正是这款车的第二次改款仕身,已于2013年在成都车展上市鲜。   外型上驰汾氮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蠢嚼镜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谱潍缕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颅嫡舶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毖拿娜,倒是显得有些“萌萌哒”纲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剿痪翠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶响。   侧面造型上擎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时高辰覆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氛级喂。虽然尺寸算不上大捅始仓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的婪侈唇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妒爬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娶嗣。另外炊木,2.5L发动机搭配适时四驱系统仓闹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现北陇。   尾部造型依然圆润南须,和略显呆萌的前脸很相称混棺。上下对开的尾门很实用团筷,节省了上门开启需要的空间壤笛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围街供涛,载货坐人两相宜特遍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鲍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毒肯侵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜融超硷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多普辟腹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藕。当然该播魔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱偿、大黄蜂榔畏、救护车等“老熟脸”们会出现昏,编剧还添入了不少新角色琳府川,比如老牌人物“探长”肩驾,军械武器专家“十字线”母耙,以及人造变形金刚“螫刺”等扛巢谈。对于最后这一名小角色而言蠢,它的“身价”并不算昂贵口,并且在现实中么虚沉,它的综合表现也算是可圈可点滤韩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滤疽茨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目霸鸡时,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科煞,说到这里访函,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闻胁。   言归正传扮,牺牲自我抽襄时,从而使“大黄蜂”更加强大卧掸你,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奸危佬,想要拥有它并不难窗守,最低11.99万元就能圆你这个梦秦士,只不过它不具备变形功能屎哦蟹。   从设计以及尺寸上就不难看出炒前,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理醇,所以对于大部分人而言兰赴唐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拼怀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏脖瘫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外繁填,具有相同的特质的车型还有福特翼博探汝残、标致2008粒冒欢。在对表面参数对比后耍,创酷的优势还是比较明显的缕饭铣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响排疤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胎峨方,平和的尾部撩祭斜、延伸至后翼子板的尾灯组檄返戚、向上提升视觉的包围等等迟另配,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点觅,当然也没有明显的不和谐感规鼎。" "     对于英菲尼迪来说谴毁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缎巾藐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人几违淘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隘换,这最为主打的当属轿车Q系列蔚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乏恫,在现在都在大搞涡轮增压的时代会惟夕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毛五,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎响,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹦浮,而今天白,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧人燃傅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澳郡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陶惕蓖,就是英菲尼迪的G系列产品刨晴惦,而随着采用新的命名方式劲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碴界,从之前曝光的一系列的概念车来看且,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脱逢别,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吩,而带有这种印象而来的就是梗掠:这车动力强么饭叫?怎么看就像是卖外形的呢表捞瓣?   首先在外观上绕方埠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格分,采用了更为吸引眼球的设计思路祁沛姆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愤破,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摄鹿现,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梧,同时也充满了一种力量感陕感糙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方薪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乘犊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狡菊剐。   在车身尺寸上甘斯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整韶会,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡儒踩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm枪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咕聘损,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅砍将伎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份跑八屎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坝团,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些漆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牢锯,在这个级别算是中规中矩纪经,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列誊菜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淖磋惩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位警,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抖,同时也保留了圆润的线条风格册,尾灯的点亮效果依然印象深刻馁腹维,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沦敝拉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汤,这样增加了尾部的层次感扳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业么醚熔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多花捎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭铂讼髓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戈衔,并且入门售价也仅10.98万元割艘办,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寐闷擂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绞茄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下却敌习。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堕靶莎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垂卉己,但车身上的差距并没有售价来的明显桓,因为锋驭真的比它们便宜太多了酪森仑。除了合资对手以外泻嵌箔,它10万元起步的售价蜜汐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧五期。   铃木锋驭的外形设计上钞垒,我听到最多的就是两种声音莫途访,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢班唤床,而另一种则是感觉外观不好接受牌缎,很少有介于中间位置的人地,毕竟外观是一种很主观的感受嗡偷,仁者见仁智者见智刊诉剃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倘号,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惦琅村,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侵剃考。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姬须涪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔫胖案。接缝处体现最为明显凰耗胺,而且它在内饰配色上也相当讲究贫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袍疾巩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷马拢畏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谎,售价为15.48万元画侨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比等圣局,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惕攘闹,性价比有多高了岔妨袖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梁渤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楼品。况且号,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熄掣辖,还是非橙形萸茫厚道的泪钩剔。   本文导航   分享到另刚办:   哈弗H6 月供708元起" "  最近献,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胸讲微,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氓扦闷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动密,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铜景汀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抛攻侵,这作风跟大哥卡宴如出一辙化。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赔:68.79万)在选配后价格逼近90万元滩,而且市场上目前一车难求猴。那么问题来了兢茄处,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠版欺捞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蟹舞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊识,到底这两车有什么区别瞄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异彻,帮你捋捋思路尖驰。   注坍棋: 实拍车型为MACAN 2.0T羔篱,为了让您一目了然芯惹嚼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奖苛。   内饰讣粹痕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桃,可以说走在大街放眼望去到处可见涪恰。基于目前的消费理念豪迁,如果花20-30万去购买一辆SUV你烦弯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冀、实用的内饰挛、以及良好的通过性羡顽恢,另外还要满足偶尔越野的需求烧腔荤。面对人们如此苛刻的要求吮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狡妹,看看这些车究竟能否满足众人的需求姥颓揭。相比其他媒体的评测方式枷腺,我们易车选择了多人评测的模式楞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仿啼凑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奥来。    此次我们挑选了7款SUV车型莫迫污,分别是陶陡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客籍,分别来对它们进行详细的测试帘列,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)却戌悄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怕褥:25.28万元   市场优惠羌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V范,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻核,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蝗老,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚立速,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道竟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邯悲凛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歧,看上去更加的协调薯棉骄。   至于尾部方面胸圃毖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犁残,乍看上去有些沃尔沃的影子但,整体采用了立式的设计风格店霓响,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绢锭洼,尾窗位置比老款更直也更靠后誊。   小结匣狡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辣榷色,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剿汇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冕诲孟,前后不是很搭调填考闹,尤其后部的立式设计却,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鸽丸,但空间利用率上则会相对减衅帷,比较适合那些舒适一族忙栏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搜缎娶:25.28万元   市场优惠戈朴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泞邓鞍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刮戎搓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讹仁皮,新车的整体造型十分具有张力黎萍,五边形的进气格栅更具立体感仕骸,镀铬装饰一直延伸至车灯内亥们浦,大大增强了整个车头的时尚性持陵焦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力建,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蝗免,但整体并不是LED的灯组设计拜块,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰底开坡,在视觉增加了整体感的同时衫旱,也大大提升了整车的运动性孔。   小结仕:马自达CX-5在几辆车中鲤帘,我认为是最具动感的一款砂匠,整车前后比例十分协调梯,外加搭配蓝色车漆咖淖,使得自身更具个性朝脱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象墒,详情请见后面的驾驶感受篇怪温。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD股:26.78万元   市场优惠脱嗡雌:1000元   如果不知道它是奇骏的人丸杀,在大街上看见这款车恒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贪侈,同时也是这7辆车中变化最大的车型俯裂,整车不再是那么的棱角分明镣虚碌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉南习,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿来。   由于采用更具流线的造型设计嗜架,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杯事疟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性泥汉。尾部的造型也不再是那么的方方正正绩奇妒,尾灯与前大灯造型相呼应叹栋闻,并搭配镀铬饰条加以点缀鞍效旗。   小结兜:由于我个人的车型为2010款奇骏笨叔,所以面对这款全新一代的车型抛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惭班仇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说视默,奇骏是个不错的选择焕衬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刷:27.28万元   市场优惠潦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候旅鞋,就得到了广大消费者的极高关注度鞘丁憾,整体设计与上一代差别很大胯储,不再是中庸的形象浑楼某,而是更加犀利的造型谦母。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息携石雾,前中网分为两段式设计卿厘,但两块黑色的格栅全是假的市导酥,完全是用来装饰用的吕卉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捕锚肮。   熟悉老款车型的人都知道顿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸵集,从而保证了行程的安全性羞吃稗。   小结啸吹搁:这款RAV4整体添加了越野套件讼啤洽,所以并非其原车面貌们赊编。但无论是否经过套件的选装嘛玖,整体的造型还是十分具有潮流气息的夏叮夹,另外值得一提的是谋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项断,依然是几款SUV中表现最好的惟,注重空间表现的朋友们值得考虑蓬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顽蒜戳:31.58万元   市场优惠琼瘫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辆币撮,所以变化并没有其余车型那么大逛莎什,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思竿蓝匙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俊碗疯,棱角分明才是其主基调场蔼。   后方整体没有太大的改动京镣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了词苫,设计很好的与前大灯相呼应呜姬,夜间看起来十分的醒目撬冒陡,整体也很协调降。   小结捆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拌托,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉安,途观还是比较不错的选择瞄蒂币。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型究伞:25.28万元   市场优惠咀赌显:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感涔叽撸克斯的外观松膜歉,那么这款翼虎你必将也会喜欢挠,因为它的造型就是一款大号儿的“概酌6冢克斯”凉垒。单条镀铬饰条所组成的前中网比淋闭,显得整体十分的修长玛甲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点顽嗜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嚎骗绕,提升了整车的档次兰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抛沥磊。   小结砰饯苛:翼虎是福特家族的新督只骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父几呔猓克斯的身影赊踌,而对于新款噶堪幔克斯的整体造型强,个人觉得还是很不错的籍轮通,那么如果您要是和我持有共同的观点讽愤,并且想拥有一辆SUV车型冉掏,翼虎绝对是首选范围锨紊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版祥抗:27.69万元   市场优惠夺督:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挺丢蒜,但随着Jeep旗下车型不断的改款危瞧嗅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锈昂茄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屋改够,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脊畏辆,圆圆的大灯以及垂直的中网俱,无疑均是Jeep最原有的样子袍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尝,无论是后风挡还是尾灯剩搓绢,都为方方正正的样子寿吝悔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苦境惯。   小结杰孰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅檀凇,淳朴造型及棱角分明的设计伸,在保留Jeep家族血液的同时娠,也为整车的空间做出了较大的贡献退耸旅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的硷炬股,详情请阅读后面的文章怪。   外观总结裸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肺嫂,基于每款车型的特性强人,有的为小改款港考盘、有的则为全新一代懒掣,所以有的基本没什么变化弦、有的则“面目全非”糜露。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翁吼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别计册努,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息门寥。通过每款车型下方的小结料赂粱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型犬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前并,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐己浅层,你可以理解为营造纯正的氛围我链铰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合护苇锚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蹋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”跨纲芳,绅士气质是宾利的“看家本领”实檄忍。往往怕堑惦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牵爽挟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去藩丘翟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限昆猾羚。现在圃案,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h势,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烹夕响。自古以来味,“Speed”一直是宾利的性能标签狼,以此向2003年垄断勒芒冠呐敛、亚军的Speed 8赛车致敬黄。    作为宾利历史上最快的量产车型扩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)莎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征认聊敖,当然还,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赐。    伴随著经济实力的提升列捆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强断,当你身处被“泰禾北京院子”才、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绷库江,肯定会追求更高层次身份上的匹配起毫咳。我几天前去宾利销售中心馆雇派,它长廊式展厅规乃肫位睿宏伟相鹅,处处是浓郁咖啡香集倦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利练鲍彩,对其购买力是不置一丝的怀疑康瓜目。我想废,只有宾利驮来的、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌却氏抚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屠艾混。我敢很确定的告诉电脑前的你们破绞誊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慕柏继,在中国未来一定能卖到脱销坟乓椭。   >> 写在文前扑舍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咐,英国品牌的表现令人忧心忡忡崔礁父。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纬僵,它们目前都散落在世界各处枯此,有的受到追捧有的则走向终点渐面焚。即使获得成功的英国品牌酣楔媳,它们仍为自己贴上的“德国标签”拨搽逗、“印度标签”的身份感到忧虑现崩,毕竟凰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除递。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拨懈徽、原木的袅袅余香凄,这种气味只属于宾利掸、劳斯莱斯们含,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姆。    从业这么多年廖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荣寞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心夕潮,囊中羞涩遥不可及自然很重要辛购,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦文晶凌。我认为一辆好车袖报,应该让驾驶者舒服趴、安静屑诞蛇、惬意的完成从A点到B点的旅程彩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侗,却实现不了我小小的梦当辑崔。我一直认为厢矛,真正的贵族寄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浪惠抠,即便妥协仍然能坚守初心书腔岸。此话适合改变自己的GT Speed士害瞎,你知道吗嗽蹬?世上最难的事情就是超越自己煽,GT Speed做到了 乒圭腥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喝譬陛,当你启动它时帕法侩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娠棘开。   >> 外观葡橡艘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身型,作为宾利目前最为畅销的车型罕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级里侨。但是犊举顽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配础耍电,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雀叹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啪亥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捞阂存。当然含毫酸,大部分“土豪”车主也不在乎来宦酵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胳小舅。    外观提升不是GT Speed的精髓骆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品次,动力蛋陈事、刚性盾假、减重上的工作任重道远孝纳缓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗽枫,仅有2.3吨磊藉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贺。不要小看这350kg诞,几乎是一台V8发动机的重量筷奴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铣懦瀑、多连杆后悬挂和防倾杆等喷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色料承,分别是Burnt Orange(橘)醇、Sequin Blue(蓝)乖恋、Excreme Sliver(银)珊。为了凸显GT Speed的特殊裳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)确。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孟贰葱。宾利工作人员表示淑谋穿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袖参胎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加栏淖毁,尤其是在中国等兴新市场更是突出擦伙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩促蟹。    你知道胖子多么努力吗侥显儒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孩虎型,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形落。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超膝融。那些把高性能作为卖点的品牌骚前,现在宾利也有资格和你们一较高下迹柯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致篇计楷,其尺寸为(mm)藕:长4806烦橙骇、宽2227艇镐纯、高1394撇,轴距为2746mm盼绞。我知道诬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叫娃,为了让你做到心中有数阮细,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淬迸。与竞争对手相比泡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肆建。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卧佳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车体,哪怕国内的环境日趋恶劣舌桑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磨苔殿,整个过程大约需要22秒涕污。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仓浓烯,从而避免占用后备厢大部分的空间句锈翁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘构,它的排气声浪在我听来低沉浑厚且驮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脊,没有法拉利暴躁股拭鸡,缺点恐怕是不高调辰。不信你点击上方视频听听视频里声音镜炯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结径: 作为欧陆GT的性能旗舰碉筷讣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酷雌派,不仔细研究根本发现不了它的区别私。虽然外观变化之处并不算多咎,但是对于轻量化抗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性艇箩。" "   7月21日片,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)净。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邵炮剿、北汽E150赋攀,成为第一期家用空间王冠军粕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搅极稍。它们会有怎样的空间表现挝闲渴,不如一起来见证晤。 本期内容开始前煽霞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啸撮太: 好了碑矮,正式开始第二期内容堪。不过简单说几句吞凶,为了没看过第一期的网友们思伦:    你可能会发现玛,随着岁月流逝搓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伐,也当起了小爸爸城捂潍。恰此时墒,他们对车的选择可能也有了新的取向袄,空间大俺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芒。    基于此苏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脐谅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锨凄,让大家对车辆的实用性有个较全面咀窍、正确的认识拢身慈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逼崩、模拟一家三口郊游的情景实测等氮、细节空间的展示唯、实体娃娃的数据测量四个环节进行刻令。   话不多说取戒,有请今天的选手遣,登忱! 第一环节缓顺:堆放整理箱淳蔡邯,能放多少放多少    由于很多厂商坟虑炭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升首另衡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慕乏,也会帮你量化一下车到底能装多少升炼缸怖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屋僳商。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虚,并加以不同颜色区分抬,目的是给你呈现最直观的感受供促。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据维,仅供大家感受一下腿舍苍。今天我们拿箱子说话揉昆,看看它们这种数据到底能装多少箱子极。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下示接姑:由于时间关系拒,我们这次只借到了骊威的低配版略卢矛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒细溉碴,但高配版的骊威有这一功能柑厦。 首先出场的是骊威骑辫:    状态一峡能涛:单纯的后备厢空间 状态二室郝栋:放倒后排座椅后的空间 状态三沉旁史:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抠: 骊威一如我们所想的那样磋逞戚,空间的确是其一大卖点然徽项。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哇项,小伙伴们都惊叹了!骊威洪陋,实力不凡饭。   其次出场的是致炫叮瓶事:    状态一墒:单纯的后备厢空间 状态二队潘:放倒后排座椅后的空间 状态三恃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评合: 就如文章开头介绍致炫时所说戮磁揽,空间劫时、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堵箔。通过这一环节放整理箱的测试俗亥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得充侠袄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勾戎断:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一忻店暮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奔集:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阶形栖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剃: 通过摆箱子的实战汉虐,以及上面表格数据的对比藩剃酥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渭末。而致炫与骊威差距也并不是太大需,可见其空间不可小瞧措良。接下来又有哪些好玩儿环节铣颠停?而两车又会有怎样的表现呢参?请继续往下看俺。" "   今年5月都,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶守客踢?9挡无用偶膊?自由光深度试驾报告》)碴仇。当时片距茹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勾糯儡。    6月堆成麻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)界。不过3.2L版的离地间隙汗、接近角寒骸、离去角受敖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少短绍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痛无跋?    几天前相性,我和赵璞逻烯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侧劣,这车还行不行标弘室?    我们的第一站且,魔都上海潍峨碱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消井卉轿。在经历了噩梦般的改签困苗、等待碾啤朽、登机崩惺、继续等待之后泄驼副,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿般铜:“游遍世界各地奋娩篇,开尽天下好车疗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑底翅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沁荡讽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的念钢功,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吾仿。在此我可以不吹牛X的告诉大家佳筋,我在纽北环实际驾驶过闯溯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赣苗齿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI械啦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巳劫紊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮径彼肯,在国内也非常抢手楼锹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氰草谷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朗竞揣,基本保留了GTI所有特征比灵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升躺睡,在舒适配置上也更加的平民化荣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耽簧,例如两边的侧裙以及尾翼等橙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞭。但低调的外观也有自己独有的设计元素私,例如车头处GTI特有的红色的拉线管,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标模,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辩侈白。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嗜藕徒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颗硼奉。另外喂锚临,新车的LED尾灯造型也很有特色柬。海外版GTI提供了红色篇浆垮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鲍铺糙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朝,但国产后或许可以与国内的消费见面确凤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少煎,我把它们大概分成两类捶握双:靠谱的和不靠谱的皮猴。不靠谱的原因很多危拘,有些续航里程太短皇,上车就开始为电量担心;有些性能太差惰暗挤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蕊仕赤,几十万买个两门小车帅末,真当我们都是土豪吗急愤?   不靠谱的理由千千万郊失诵,靠谱的标准则大致相同风艇。续航里程不能太短殿桃将,加速不能太慢吝,最好还有些实用性迪,价钱不贵就更好了猾钨咎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了褐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腿,拿汽油车举例的话距好,90%以上都算得上靠谱勺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓷拭,能达到及格水平的车型却不算多掠帛驮。我们的这辆测试车是2012款的盾勃沦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型测论躲。还好时隔两年金巢,e6的动力系统并没有发生大变化班逻,只是外形和配置有小小的调整惊。   续航里程劣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锨扫拟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窝,这其实只是理论值媳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱分,实际用车时很难达到净蹿。夏天空调段喉乓、冬天暖风连哺、高速快了邯客、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韶递。   这种电动车只是日常通勤还可以遂饲,但稍微有些想法景护,想去见个朋友兰、买个菜司缎其,心里就得犯嘀咕胁。这种心中总有事悬着的感觉很难受穆建堪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荆毖委。   由于时间原因超熟陋,我们只能简单测试一下e6的续航能力川艇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孟,其中高速路况三分之二槽伐杆,城市路况三分之一疙滔嘘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来当,我们的行程其实就是三段羡涕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)偏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)特。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)回项譬,显示续航里程320公里肖高妙。完成第一段高速路程时(43公里)嫌李,电池余量82%(耗电17%)惹寞丘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溪,电池余量63%(耗电19%)唇亮俊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扰割木,电池余量45%(耗电18%)伙,续航里程134公里(减少61公里)购。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矫啃凯,比如第一段高速行驶韶,续航里程减了59公里弧拨,而实际行驶了43公里拭,二者大概是0.7倍的关系磐圈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近工,拥堵路况似乎还更费电一些裸骗睬。" "  近两年金沙食,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壳软,很多大厂都推出了自己的纯电动车寺粕歇,先不说比亚迪这些纯自主品牌侍筷裙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拒。今天涧盗,我们就提到了之诺这个品牌蝗嫁密,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鞍赐,主打高端苗斤,并且未来也是只进行纯电动车的研发摹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌室。今天输蕉卞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E崎坞剧,下面我们就对这款车型做一次体验膳。   之诺1E只租不卖达襄,租赁价格为临念:日租金为400元/天抡汇炽,长租(3年期)为7400元/月童屑,现在消费者就可以对这款车进行租赁讲。   租赁价格包含颓吻凤:车辆上牌肚没侧、充电盒安装(7.5小时充满)八、保险翰掏愤、每6个月一次定期检查保养熄、车辆维修垫,7天24小时道路救援收、拖车以及备用车辆等赊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坷高,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呻策,但车身整体还是能看出宝马X1的影子短厕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孺霖,虽然亮点不是很多描说,但至少可以与宝马X1拉开一点距离檀零,树立之诺自身品牌的辨识度沏歪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潭鞍鹿,辨识度极高寥。 既然是同平台打造围捆焊,那么轴距和宝马X1也是相同的芥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勃,尺寸为225/50 R17畴,这款轮胎最主要是为了节能考虑酪。   本文导航   分享到闯能:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讣勿虱,它是南京依维柯生产的车型袭,隶属于跃进品牌旗下公叉媒,是一款定位中高端的轻卡产品拜蛋。该车是在2013年1月首次发布的跋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杯莽,为用户提供了更多的备选车型梳翠爽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域畅,宝马向来不走寻常路斡芬,旗下的SUV并非越野硬汉浚,而是更加注重公路操控性亲功刊,所以在外形上也有着自己的独到见解井苫赖。Coupe原本只是轿跑车的特征令嘿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上睦艇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酗轮擒。在这种背景之下险酚,X4应运而生什痘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验歌柒悉,宝马对于X4的设计便更加得心应手癸乒祁。从车身尺寸来看鹿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寂坑。然而实际感受上膛巢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诽插。它们的关系就如同X6和X5槐蚕米,一个张扬防茄擎、一个低调挽。要想怂康酷茧巨?X4很在行帆冬。   这辆X4的外观加入了大量M套件虫伙,进一步凸显了它的运动风格蜡盎街。夸张的前后包围降低了视觉重心餐雄倪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陡狼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岗?所以事,接近角破珊、离去角这些数据对于X4来说琼取微,根本不重要攘。   和X6一样搁,性感的臀部是X4最迷人的地方效刮。如果从车尾来看麻唉,X4确实比X3运动了不少巳,高挑的腰线位故、厚重的尾部都能给人很强的力量感队嗅。对于35i来说稀,单边双出的尾排着实有些低调被踢。尾灯的造型是典型的宝马风格颗茫圈,造型简单扇丹轰、大气抗虑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磷溯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沥磊,前245mm啥嚏艾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饲懈,这是一款综合静音连肋、舒适牵、操控于一体的轮胎佰贯很。在我看来宿岔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辖甩佰,似乎更为合适勃徒。" "  原标题轻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前踩汝痉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溶仓芹,该车除了外观造型犀利纹鸥境、内饰豪华晚、配置丰富之外萎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样久举忿。作为一款以年轻就棚、时尚为主旋律的产品腊巾褪,NX开起来的感受如何哩,今天我就为大家正式揭秘安棘钠。(注湃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韦筹蕊,如NX领郊罐、ES沦号、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辫:   NX车型的外观内饰设计风格涧炔恋,在之前的文章中我已做了详细介绍讹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抬量。从实车给人的感觉来看凑巍,它的确做到了这点潮,不少人见到它的第一反应就是扑:恩对,这车挺个性形蠢、挺漂亮替坊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碌穷厦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓜肮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镣。此外纶慑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琅季,进一步提升了科技感煽射。不过它并非全系标配储箩型,在入门级车型上近光灯依旧是LED层,远光灯为卤素灯泡怂耍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”八省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV江绕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纠活、宝马X1做直接竞争脚泥提,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伍替藉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洁烹达、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蓉绦得。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦崾摺,其中一款为17英寸江糜,另两款为18英寸聘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂表度,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喂,在国内的售价大约1700元/条伟材哦。   车尾线条与前脸相呼应羞集,造型犀利篙缺,棱角分明接跨鳖,以凸显整车年轻储摩、运动化的产品定位境灵蹄。同时黔,尾灯设计十分用心洁姑杆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邯瘟,特意在接缝处增加了一小块LED宿鹃。   内饰方面达弄臂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造券不茹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用聊,大幅提升了车内的豪华氛围徐。   据雷克萨斯厂商人员介绍短鹿举,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巴迁,它的使用方法类似于电脑的触模板裂漓,并带有震动回馈功能碴拉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用为煌。此外含妙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舵很,我们咨询厂商工作人员康铣呢,这配置会不会引入中国紊徐,对方并没有给出明确答复杠逃酣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烤挎妹,作为家族中的新进成员颂,NX的表现自然也不会差擎卵喷。为了符合它运动化的定位哪薪共,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缚扛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唤。   在海外腿券,NX提供了全景天窗但量、普通天窗和无天窗三种版本的车型屑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徊懈,采光效果很好棘汐粉,但无法开启家掳伪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猾净,采用的是外开式设计抒。可以确定的是抵娩扔,上述两种版本的天窗都将引入中国匠哪身,至于无天窗版车型是否会引进傅,暂不清楚干脖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年残伸,马自达CX-7在海外推出;2009年拳,2.5L两驱车型引入国内敌诧孤,售价28.8万;2010年僧撑,增配的小改款车型上市澜凄,售价29.08万尘姬,同时宣布国产意向;2012年粗,海外CX-7停产;2014年精滔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道底,等它国产的人此时已经老了四岁了撩桔。   从以进口的身份引入国内抨判,到正式国产经历了四年左右的时间府限,在这四年中进口CX-7销量并不好肪吓,一方面是当时市场不成熟砍袒,后期竞品丛生将其埋没了萝伞侈。另一方面原因也在其本身莲,比如定价高谜、2.5L发动机动力孱弱等等械极,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缆射赁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统黄韭哼。在测试之前霉五,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点末?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欧认,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm假,搭配6挡手自一体变速箱垒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秒闹荡,只不过调校要比CX-7上的更为激进胁距。即便如此匣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼筹鞍。   油门的设定比较灵敏赐黑,起步和加速初段都还比较轻盈力彻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裙,而不至于拖沓晤词,一切都显得易于掌握胺。变速箱和发动机配合的是那么默契瓮拾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位想恫,只是在极拥堵的道路上蠕动时慰炯富,1挡与2挡的切换有点闯动而已森瘦呸,问题不大锣。   转向和悬架的设定偏向运动崎,采用机械液压助力的转向系统比较重链贤霖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疏。悬架没有“忽悠”的表现缚浆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歧驾岔,车内乘员经炒峤逼龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庞芒醚。悬架后段偏硬沟八,在弯道中并没有明显的侧倾阂踏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缝藉班。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茎傲肉,动力供给够积极难,表现不错暑妓,驾驶感觉非常轻松讲芯污,动力的跟进也很是及时岔椭踩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拧坍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斧踢翱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右控,而且不是那种喷涌般的迸发浪斧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已套洪,给人相对内向保守的错觉忿忱。   CX-7更擅长的是中途加速苛,比如从60公里/小时开始盲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慨搓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驳轮,这几天这种沮丧感时常出现霸氖姐。不过也正是这个中段加速的特点闷碉昂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举品路,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右籍舅纪,稍踩油门就奔向3000rpm然,便能得到很好的响应巾盒吠,仅有极为短暂的降挡迟疑价驰踩,随后就催逼出了足够的扭矩佰。简而言之洼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捐蟹,容易上手乾,各方面的表现也都算令人满意赶幌募。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绍廊,涡轮增压器起到了明显的效果隧骇,就像注入了某种精神类药物喜,虽不时刻保持着亢奋状态摧姓酒,但兴奋状态确实随时可以到来混鲜讲,一切都听从指挥桓陛坛。这种持续的加速感可以维持一段时间糜粪,心里不禁一阵爽快假唤愁,当然巾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醋掠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鹤,消耗燃油17.94升死缉,平均时速为30公里/小时椿车,全程开启空调檀沸,平均油耗为13.3升/百公里班柑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹿平,CX-7绝不算省油的那类匪,准确的说是比较费油挝。另外蕉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捅烂充,无疑使用成本相对较高遂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缴韩胖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章突。说实话龄锣,那是我第一次接触这两款车唐降。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机识钩同,动力同样够用咐社票,但输出并不算线性滩插娠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恫盒翔。当时我就在想娘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撩腿拉,而如今厂家真的这么干了忿贫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统病防,增加了几项配置缅澈皋,外观方面几乎没有改动洼,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗽凤踞、车尾扰流板和挡泥板等选装件攻承赤。   这款帅客HR16是一款7座车型握差危,它可以满足国V排放标准筒科泞,车窗后半部分采用了隐私玻璃附割,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢差户。当然笺,帅客实际上是一款既可以满足载人卯汝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拜惦煤,所以它的车系中包含了5座郝块凄、7座锻、国IV椭俄、国V等各种不同版本逼镰赡。   除了挡泥板之外芯劫需,我认为行李架和扰流板的实用性并不高午单解,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果损湘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统龟,其中的最强模式叫作“Dynamic”令,译为“动态”木窍翅。有意思的是寞,在英文里廊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帽级四,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酚潭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缝?——开启动态模式稍,就等于点燃了一根无形的导火线款。   要追根溯源的话菱,炸药起始于中国茎,属于四大发明之一挤旦李,不过相比中国发明的黑火药白驰,硝酸甘油平时更加安全可控士阿挺,而且破坏力更强肚膛掠。奥迪RS 7同样如此才,它多数时候表现得比较随和肺态疟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赁。   首先从外观上就容易看出它很厉害佛烧。奥迪A7之所以独特酚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型歌,人们将之称为“Sportback”绥汇,在我看来融汹,它的廓更像是一只优雅的海龟祟鹃玖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装割匹没,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光曝,所以它已经不是传统爬行类的龟斯帮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溺廓蒂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涤疆滥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘竭裸,让人不由自主的去稳稳扶住3想盎、9点位置划钩校。   在风骚的外形和各种真皮几坛、碳纤维材质的覆盖之下伙唾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性檄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别际璃,这一点很好袒肋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鳖溅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群路互。即便在这种情况下摄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厩师。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郎:谁给你的自信卖这么贵少吭狼?不错挞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尺胖,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔼厩煽?我们一比高下戈少。 外观对比显隆返:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲤帝遂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磁,所以我决定说点可以量化的东西弘刊受。首先氢般誓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溜吾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型木。其次可能是由于动力的原因合匿糖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽猾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上射晒,备受关注的长安CS75正式宣布上市板颁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碱剐。在前期的试驾活动上芒怀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型誓喉袍,并对其驾驶品质给予了极高的评价佳桨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韶似庞,和手动挡车型相比玖撮豢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淡锰署。 ● 外观内饰的简单介绍扭禾僻:   在外观方面呜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毁磕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识龋穿,甚至连一个小尾标都没有卵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿褥,但1.8T车主可能会对此有一些不满缅判乒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耍,轴距为2700mm献,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5替警枷、奔腾X80以及哈弗H6途饺垄,CS75还是相当有竞争力的厩,它的轴距和长度最大相馁,宽度仅次于哈弗H6府就卿,高度相比瑞虎5矮了35mm钵显。   在外部配置上牡棚飘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统婚麻劝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸥继角,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角词。另外棵俩趴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯父天,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祥庇卵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阂膳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窖睛莫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品璃残咖,市场售价约为700元/条爬,在同级别中算是很厚道的配备了饱霸。此外讲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品藉逢示,只是轮圈被替换为铁轮圈翻,还是俩字——厚道惭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格得,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足处,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛋,看起来更有层次感适拓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叼冲琉、设计毫无新意泰、用料也很一般等不好的印象分箔。不过近年来筒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茅,长安便是其一哨烧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视材慌,也很难找出它的缺点傻撅伎,按键火畦冕、旋钮的阻尼适中卞凑便,手感很不错邓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堂豢冀,分辨率和反应速度都还不错蜜,不过在功能性上它只提供基本的导航权托洪、DVD瘦确告、电台规、倒车影像及蓝牙功能陡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐函,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的导,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到市,但是厂家对此并没有改进淮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尘饯骄。但是火啃稼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熬池,同时设备名称也无法显示完整码怒,在用户体验上还有提升空间哥。   不过图怒猩,在一些细节处理上起,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隆谷。比如在挡把前方的储物格畔莽踩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理北攫辅,不过这块材质却为硬塑料毛疤惦,实际上根本无法达到防滑的效果崔。另外贺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喀叙醚,这点值得表扬梧门煎,但必须手动摁下开关才能点亮仇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅达事,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果相。座椅填充物软硬适中阔蹿默,刚刚好缚,并不会软到开久了腰疼幌税,也不至于硬到硌(gè)人克钎。除此之外沮挽散,包裹性表现也很不错江田巫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伦。另外酥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柑径。   车内乘坐空间表现上孤缓挥,身高180cm的编辑身处前排拣,头部约有一拳左右的空间式,此时移身至后排瓜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酱。作为一台紧凑型SUV车型烙炒暗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孟。   来到后备厢溜久枢,长安官方给出的容积数据为590-1560L科,表现中规中矩肆汰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布魏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斜且此,增加消费者对于整车的好感度悉信尉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疥,如今市面上的电动车产品越来越多俄,开始逐渐走入人们的生活攘匆确,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啸,大家对它的了解可能还不是很多慧膝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元口。那么这款车究竟如何呢疆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辽阂箔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上离,我们终于有机会近距离接触一下窗拿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌集烤赊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沉,因此其与众泰汽车合作仕蹿,推出众泰知豆电动车拒白酸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同傻垂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肉释。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屯朽?不管你信不信场,反正我信了掸射。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱签,售价为24.98万-28.98万元绷,共有三款配置可巡P唐辍,全系均未采用quattro四驱系统悔,取而代之的是前置前驱的驱动形式纹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娘矩噬,1.4T的发动机到底够不够用绥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灯魂,这些问题都难免让人担心赖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惜诧弦,它又是否值这个价格忙酚弥,下面让我来终结你的这些疑惑彼晒略。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磺喜霞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啤鞘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样榔辅葡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顶谴,既然大家都关心这一问题肩赌,那么我们就从这个问题开始一一解决公憨苇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的线释的,其最大输出功率为110kW侯掳,峰值扭矩可以达到250Nm入抗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贿骋,动力储备不足方面的顾虑保卫,但是这些想法也好顾虑也罢齿桐扒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氯舱焕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脚挽龄,油门初段的旷量微乎其微兽妮辱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剃亭,当发动机的转速达到1750转时砷尸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩湿彼,强烈的推背感也会随之而来凰碳,如果你不是冷静下来思考一下多赋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受录,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候薯,一开始的想法和我一样傅参,换了1.4T发动机之后课,动力跟的上吗悉?心里总是怀揣着这样一个疑问囱半貌,但是当他们开了一段时间之后匙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肩布剁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汇,处于D挡模式时痘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侣铜瘸,但也感觉不到激进的性格巧。但是当车辆处于S挡时臼盖汤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芒回,整个车似乎突然变得紧张了起来喂,时刻专注着你踩油门的右脚炒蹬蔫,稍有动作便会迅速做出响应下型。   在城市的驾驶中噶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咐,当你深踩油门时郎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞现,或者可以说斥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态经宋寄。此外涡,作为一台不折不扣的城市SUV讲插,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验祥殊究。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质靖仆茹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砰奸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灯佩行,整个加速的过程非常线性痹篡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逝性,不会表现的非常神经质品坑蓄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涟,这台变速箱给人的感觉非常聪明晴菲,可以准确的猜出驾驶者的意图存长扯,在换挡的速度和时机方面非常到位群豹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点息。此外屎憨纤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赐。当车辆处于D挡模式下缝,当发动机的转速达到2000转时窖,这台变速箱便会进行升挡的动作彪妨妓,从而保证日常驾驶更好的经济性惶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炒嚏填,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应午,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止频。   这台变速箱也并不是近乎完美桨警,它当然也存在着自身的不足婪瓷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哇浓八,尤其是在低速的区间内厩扭泻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酱。此外斯,该车提供了四种驾驶模式的选择讳笛萍,分别为经济功、舒适衡劫浚、自动和动态模式玛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扦本挥。 性能测试痊堂逻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腑椒,最终的破百成绩为9.14秒亭虑谁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恃详。奥迪Q3在三挡时完成了破百遣狭酵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程港皇。此外顿褥急,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碍僚长,非趁矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗣譬,整个加速的过程十分平顺和线性徽需迷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赶。车辆在全力起步的过程中唱哦埠,由于没有采用quattro四驱系统哎面,车身有轻微的抬头现象角涎始,前悬挂的拉伸比较明显壕。 性能测试嫌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米监,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虹。在整个制动的过程中绿,G值适中保持在-0.9到-1之间韭毛井,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膛棵莱,前悬挂很大程度的收到挤压超,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吧仆。此外菏饯超,该车在连续制动的情况下杜,受到的热衰退现象比较明显嵌侍,在连续测试过后窗,制动距离增长了接近2米羔篮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容却奉,动力方面也足以应对使用的需求朴痪,尤其是在低扭方面苹辟汇,这台发动机表现除了浑厚的功底锻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堂控。对于一台城市SUV来说嫉郊广,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑险敲鼻。" "  你有没有这样的勇气卞,一辈子只留着一种发型裳,带着一种款式的眼镜舶省?或许多数人会摇头说不木父。试想你现在穿着中山装谩祈筐,带着大边框睡赴,留着中分头走在街上抱分抢,别人必定会投来异样的眼光垄磁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变感轨,但有一种美譬歉涂,却是永恒的萌悸,我们称之为“经典”谭。就像中山装逐渐演变成了“国服”卸慕驴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暮,看似过时的东西稍加润色妙椭拾,就会焕发出经典的力量沸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题某撩抖,也是一个互相佐证的问题督莽。正是扛住了时间的消磨溅恰,一个产品一种设计才能称之为经典撼棵徘。而正是因为它是经典辛,所以无论时间如何过往破,岁月如何变迁溅,它依旧能代表着美挨痰喝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角紊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赏曙、保时捷911瞎墒膳、MINI这几款车了姜酗辉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磺,这是一种财富狈,就像一个国家的历史一样念蛇抖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寺颂舜。但就像中山装一样梅纶,如果不稍加改动酸愧,依旧会被人说土气啼付,MINI也是一样抚,细节的升华会有益于经典的传播和传承势。这款MINI COOPER S的运动元素比较多信段,是全新MINI车系中性能最好的掏突。所以车头车尾都会看到“S”的字样填嫌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表返绅募:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颂环叮,这是它彰显不同的地方会,尾灯的轮廓更大了奈,但相比老款不够凝练东透莎,同时你也感受不到它有何种审美的进步继胜,个人感觉它是为了变化而变化句椒。轮毂方面身夸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注介,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)含朝。不过娶弄退,在真正接触到保时捷Macan之前筒杆平,我对它的真正实力也有所质疑扁。众所周知斡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垄澎娜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峨旁坛?带着这个疑虑恢都,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莆兰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凶餐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锑檬暇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机爬蠕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靛纲室,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匡。在没有任何参考坐标的情况下徘姐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的互佩姆。排除了惯性思维的困扰搂,对于一款新车而言或许并非坏事慰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布券遍,因此有关它的设计特征我们并不陌生屡暴屋。作为保时捷推出的第二款SUV车型龄峦酒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计级负,同时也融入了许多独特的元素极。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沦嗅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痢,因此在细节处理上当厩,新车融入了更加激进的设计元素赂。    作为入门版车型片,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毫冉,并采用导光条设计很,其视觉效果更具科技感佰看。   保时捷Macan的腰线位置较高但髓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢罢洽,营造出强烈的动态视觉效果刮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格能戎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一访,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格栋陌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煤,我的同事此前已经为大家介绍管。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒲娄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戈垂经。" "   ??????? 提起观致巫汤,大家都会想起什么辱棠懂?这似乎是一个难以回答的问题卑匣。作为一个有着中国血统的全新品牌凭翰欣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩农深。在2013年诡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上频,一石惊起千层浪午嫂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澈。   如今阔罢,观致的第二款车型漠海,观致3五门版也如约而至送蹋努,其是否也具备了同其兄弟一样的实力备彭笔?它的到来旅怪港,在扩充了观致的产品线之后喂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芳?自然是令我们拭目以待充虎痕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酥鄙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型食郡,时至今日都没有做大幅的修改梳。就是这样一个古董级外貌的家伙贫,最近竟然和新能源技术杠上了喊。2013年的日内瓦车展上雾,路虎推出了一款纯电动卫士腻,旨在告诉大家卫士宝刀未老誊傲。而这些天皇渴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试百,看起来槐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了露。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逛拷爬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品海,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粱户几,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惊,并未成为现实端擎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钡室胎。   事情的转折点发生在2014年6月18日胶锌写,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照融擎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淡,并且这一次红杠,车身上已经重新贴上了拉花椒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纱辈芒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遂深舱,而是一台真正的电动版卫士经乱湿。   之后通过各种途径的联系盼催,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刻,虽然这并不是一款量产车剔尝,也没有任何电动机跑步、电池组方面的参数数据霓抒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试星醇,我们认为此次试驾还是很有意义的逝嘉泄。   ■ 外观造型恒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷献沦胃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碉。   电动版卫士全球仅有7台相怪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谈瀑,基于卫士110车型打造侯,可以根据情况容纳5个或7个座椅锣抹河,算是车系中的“旅行款”侩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酪咎溃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鼎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惧尘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哩豢螺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外爸,丝毫不加以修饰星钞。按照官方对柴油版车型的销售策略狮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喜刑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碧涝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间画恋盗。正对车头价慷啪,右侧翼子板的通风口也是镂空的椿,下方是空调系统的进气口瘁肪,而左侧的则仅仅用作装饰坎厘,所以是完全封死的状态豌。   平直的挡风玻璃处汕拾、小雨刷骨签久、面积可观手动调节后视镜槐蒋妻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计土翟,而在这台电动版卫士上酬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苯靠祥。   实际上馁外巧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致湾号,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线亨炒妇,电动车窗只照顾到前排乘客痊,第二排为手摇的辑梨,第三排则仅仅是推拉窗透天结。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茅,确实斜我,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奔餐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蜜水,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芦茬辱。   三窗式车尾设计除了古老外精鲜捆,想不出更多的词去形容噬宫,好在后窗电加热屋放凑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备城,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剔。至于各种不同用处的尾灯峦稍话,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冗雾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茸尽,并配备了13针牵引电力接口脸秋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勉。而对于电动版卫士来说夕袄,这款车的拖曳能力也非一般强大浆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孤锯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置樊搞拦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毛谁册,在这四年一次的盛世当中呢菠冗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘁迸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴┟摇,在经过整体的细化改进后整体更出色握烂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城硖辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲜巨方,对于这样一款小车到底怎样蝎,让我们一起一探究竟楷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亥价,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计创财检,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枪困,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择句浦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬剑可靠的选择埃邓。   相比现在很多的车型膳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僚,个人比较喜欢这样的感觉红铝叮,朴素也是另一种风格惦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好联惹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辖伐落,可以说是起到了点睛的作用罗崇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创此,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刀钢潘,看起来还有些运动精神钎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缕忻轨,同时也是远近光一体设计驶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气年完房,更加突出其可爱的造型风格蹄琴邵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体穗嚷,同时也表明了J2的一种年轻风格博。虽然是一款定价不高的微型家用车遁绊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诺纶,雾灯虽然不是什么贵重的配置屉昆,但对于安全的保障还是多一分才好携怂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闺,实际使用中虽然刮水面积稍邢槊,但整体还是清理的非常干净滩樊普。   在车体侧面造型上溃车弯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倒,这样给头部空间会留出很多寸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炕画烤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感犁。腰线起始的位置和大灯高度相同措修,这给了驾驶员足够大的视野空间蔡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沟嘿赋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高技肥供,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篱。   在尾部造型上牟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肋,同时加大了尾部示宽灯的面积瞳敌豆,为了就是提示后方车辆注意安全徐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹水,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高操竿,内部非常的深不过开口非常欣骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迸氰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涉奶司,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎链,虽然是钢圈识伦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳通。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杏鹤。另外杜渡,一直让人头疼的售价问题萄,此次又出现了玖爱什,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势费惋侠。价格问题抗,在上市新闻 中已谈了很多晦,不过与价格相比粉祁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弘聊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统韩募,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题私弊浪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后套,即将为各位解开疑问娠唯。   观致3五门版已于6月24日上市墩歧华,目前指导价已公布辉砂侧,售价区间11.99-17.19万元 幸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拴片:依然遵循简洁的设计思路澳,造型更显年轻频毯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士橡窟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唯讳迁。可以说写,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缚截超。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坞混,不过在细节上却更显年轻馈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贰,轴距为2690mm摆,除了长度缩短了177mm之外保梆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雾农惋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乏嚏京,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惮。在车身颜色上骚痢卉,观致3五门版同样有6种颜色可哑げ!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梢,色彩更为鲜亮鸽缎竭,也更有时尚感胚没混。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起论瞎缔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别客奋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拴,而前雾灯也采用了圆形的设计溺,更显时尚礁。另外姑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯珐、转向辅助灯和大灯清洗装置侯赣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霞。   除此之外茅回,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大假奇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撩,并且轮圈的款式也更加的年轻绕脐沽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趟。所以在轮圈与轮胎的规格上彪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潮赦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斡:与三厢版一致恒擂,细节改变不大常。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湍抠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择混。中控台采用对称式设计貉矮够,各种功能布置规整蹿羔七,按钮数量控制在了合理的范围内箔炭浦,不会给人一种杂乱的感觉肛岔。平底式多功能方向盘与三厢版无异锌厢,造型很有运动感巢,真皮包裹的外圈握感也很不错董年。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泞突,除了蓝牙电话竞辩、多媒体播放等这些基本配置之外公坦莲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揉拭悉。除此之外菲,车主还可选配观致逸云的增值服务蔚起弛,该服务包含实时交通路况舱繁、实时停车场信息和地图更新等烈。 ● 座椅及乘坐空间誊:白色绲边真皮座椅很有时尚感是隘蔬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悉鳞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浩挖,与三厢版顶配车型相同龋盗甫。不过区别在于钒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理该葡广,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升守,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动然项。   在乘坐空间方面叉呢食,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峡费糠,并将座椅调到最低位置后磁夯废,头部空间大约为1拳惠赂,显得很宽裕;而进入后排后尺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膏雷卯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霖。后排中间地板隆起幅度较大计,长度也不适合搁脚徒,中间乘客的舒适度会受到一些影响袄。 ● 后备厢嫩镁梅、储物空间和天窗位:后备厢容积403-1105升毙解韦,储物格众多顺。   在不放倒后排座椅的情况下滩猛鼻,观致3五门版后备厢容积为403升五咸恳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题徐赂姐。如果嫌这样的空间还不够的话架割彼,将后排座椅全部放倒后沫茨,空间最大可扩大到1105升合。除此之外江,如果您随身携带了诸如手机并、饮料之类的细碎物品的话蹭谢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间麓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶蜕盏叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逛,可打开的总面积约为0.22平方米怠每,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似没颓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架檀嫩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兰蕾,两者最大功率分别为126马力和156马力眉渺白,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米江,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别然玛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慌遣丢,其他车型均采用6速双离合变速箱僻。在底盘悬架方面胺蚂朔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统岁江,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架读静渡。 ● 驾驶感受溪步:底盘调校水准高岗长,变速箱低速平顺性比三厢版好内。   此次试驾会上锯,我们大部分时间都行走在城市道路中檬痛导,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溅迸,起步时若是轻踩油门踏板丹邦鞠,车辆的提速会显得比较迟缓烽鲜奇,若要改善的话惹,需要至少踩下1/2的踏板行程卸。对于开惯了日系车的朋友们来说刊府建,这种偏向于传统欧系车型风格部怯楷,而非“一点就有”的油门调薪黄辏可能需要一点适应的过程寸磷慑。   而在整个加速的过程中辫诲侧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上醚矮,咆哮声已经传入驾驶舱护踞豆,可就是不见变速箱及时升挡锭冬。另一方面郸烦惩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入繁,整个介入过程并不是特别的线性普稿,其工作时的噪音也清晰可辨稿米趴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炯捌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捷辈授。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )笨答皇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受失,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弛链检,并且伴随着强烈的顿挫感谦躬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郡航。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钝脐绒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少草湘,虽然顿挫感还是有北桅,但已经能够被绝大部分消费者所接受狭炽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的然,那么我可以回答您瘦,和大众的DSG表现相差无几户黔。络截。   从观致工程师的口中得知滴碴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题频荆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沦,对变速箱程序促、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猎貉,找到其中一个最佳点郸亲就,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低定。   在手动模式下诽玻茬,发动机的表现仍然很积极饶僧融,不过由于其低速动力输出并不出众链耻,其加速度并不能让人感到满意济篙,很大程度上徐肺谩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉割熊。此外骨型,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胳散迹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡豪顾玲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藤惠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点加桶钦,而在此前的三门版车型上郊坷,我们就给予了相当高的评价窗撂。虽然仅从结构上来看松,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控熬连敞,但作为一款家用车显跑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肉疵,高速行驶变道保证稳定性砷迟舷。事实证明艾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现副,并且从车底反馈至车厢内的声音项慑公、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卑澳烂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凸套。   ● 编辑总结懈伤:   从我们此次的试驾感受来看彪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脾甭、时髦的外形乐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淌。与之前我们体验的三厢版车型相比购胖埂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汉,尽管目前顿挫感还是存在纲侵岸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晾剂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骋念锋,有值得称赞的地方蝎,自然也存在着一些不足梁居妈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氏旅萌。另外抒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恰昆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纲、转向辅助灯及大灯清洗功能劳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钨瞎,这样看来洗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莫东穿。不过琉略,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诬须。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜急潘ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茫场颇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菲围雇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捣诲。但个人更喜欢两厢版本课,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荷担。当然栓既竣,作为同一款车瓢粒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诞。三厢版本更加实用薪讣藉,两厢版外观更加时尚干练揪骡瑟。今天带来这款两厢版爱唯欧浑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足羡羡宪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒜颅,大灯的设计相对保守了疾,但也减少了人们对于这台车的争议性爸怯凯。从而扩大了消费人群焕设脑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好牌答,各有各的美灌。但无疑钮夺论,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胃。   侧面的变化并不是很明显播,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动殊。相比三厢版要顺眼的多翁。车尾的变化同样集中在尾灯上戒瓮投,尾灯的轮廓变化倒是不大锋崔甲,变化主要集中在尾灯颜色的改变珐蜗。深红色的外围显得更有质感铜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桅咎,越野车是最好的选择寞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仍脾寂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40覆窗善,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伴埠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力使邢烧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旧停寂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奴献。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磷。除了电视剧的锦上添花恐,BJ40本身的魅力也势不可挡经瓣,下面我们就走近这款“北京青年”京,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼犯垄。   外观/内饰篇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剂,或许有人会问那为什么还要进行测试漠佩江。其实答案很简单蹬,之前测试的BJ40是一款试装车捶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别珊彪狮,包括电视剧中车辆也是如此肠瑟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变册碎蚂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升双。虽然我没有见过之前的试装车凶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呐并,甚至有些地方与牧马人不相上下郡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苯,这里就不再做过多赘述暇菲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桂,你会发现并没什么科技感桶玫耿,简单的线条酱渺缆、硬派越野车特有的见棱见角的气质素拦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靛。另外鲁版,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留藕冲苫。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲁僻土,比起舒服的软性塑料手感稍差斥提,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事受勃腐,同理使用织布座椅也是一样莆翻,无论您是刚刚涉过水表昆姓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敞潘,都不用担心阂随陕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奸棚筷,不需要华丽的外表去装饰膳。虽然BJ40有着很浓重的模仿铝卢烦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秆虽春。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上塘蕊,那只能说这个人并不了解硬派越野车避。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丹半,让人想到真正的场地里去撒点野吮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盆丰阿?惊险的高速穿插缺、精彩的甩尾掉头从马、惊艳的侧向双轮行进葱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磋。时过境迁添菩,萨博虽已退出中国市撤飧铡,但把经典的两款车型(即9-3纶、9-5)的技术留在了中国傲,在北汽成功收购萨博技术后户宠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翟递。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求损钒,主打性价比与实用性缝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谓,只是在某些方面使用了相关技术而已蜂。   从外形设计上就不难看出墟炒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拖酷诗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绕,同时车身上所使用的犀利线条币,令时尚动感的氛围展现得十分充分参林胳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绦绍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呢矾,车身各项参数都小于萨博9-3诵,所以直接套用的说辞显然并不成立滇咕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唬完,打造一款可以继承优秀基因伤眯,并适合普通家庭用户的车型杉,成为了设计团队主攻课程勤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岗心猾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仙,但紧凑的造型与简练的线条盎,使其观感的持久性更好叉耿邓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侥插洛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拿咯泞,价格能接受腊儡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型湾牛耐。而现在也有很多车型供大家选择皮,包括大众途安维,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怠狠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现韶,它还有一个进口车的身份瞎。接下来胎示媳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冷功。   外观帮:起亚最新家族设计郴奋恼,略显可爱频茶斥,大部分能接受阶砰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孩捶仿,同时又有一种独特的卡通味道蚊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渭洗,没有配备氙气大灯祥乱,但全系均带有LED日间行车灯编桃磊、透镜及大灯高度可调功能播品操。雾灯部分的设计很有个性歌孔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孙。   由于车身高度降低喂窝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑立咖,平滑的车顶线条降低了风阻系数酒侯,流线型设计更加美观锣惩。全系除顶配的豪华版外恼沮,后视镜都没有集成转向灯功能级。另外免事,低配车型的轮毂也比较简洁脖廉任,轮胎规格为205/55 R16党。   新佳乐车尾的设计十分简洁群法,总体看上去比较圆润扭凳闲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寂头李,凸起的轮廓首尾呼应朽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邻箔硕,车顶带有行李架狈,具备一定的实用性乡讣邯。新佳乐全系标配倒车雷达功能喀仓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像薪拢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刹礁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题百。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拜撅。而提到雷克萨斯忿督牛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样同,立刻联想到了舒适麓啼我、安静等一系列形容词桔稳。   作为雷克萨斯主力车型手泻尘,ES系列占据其在华销量近半壁江山类,舒适课可、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撩怂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撵阜,更是有充足的理由享受这些评语常。但更重要的是厢驶,在环境日益恶化表持疮、石油资源日益紧张炉、油价越来越高的今天矮钢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菩。   外观部分磷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型麓窜守,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谋瞪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生魂咳搏,和前代相比进化明显毯煎。初次亮相时蜗牡坟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铜。与丰田一样伐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陇贯侠,目前已被广大消费者接受曙涵幕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题携。   外部配置上北身潘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赌罚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悔,与中网造型配合不错探裂宋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘫芦,轴距2820mm灯嫡椿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澄,ES没有针对中国市场刻意加长码阂芒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台观程,轴距比老款增加了45mm女挞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型崇娇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尉扫。当然川汾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胳炭晦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孙容镜。另外挂派,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叉疯扩,更加低调霖变。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吴磷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距化撇怖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芍诽可、忘记沉默寡言的正装车主答、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框世郎韶、忘记... ...算了港嘘,需要忘记的东西太多话,你只需要记得一点报,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽市累磺。   奥迪的低调伎毯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挝巩寝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瑰甘蒲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然插卜。依托自奥迪A7的造型设计入皖稗,RS7依然拥有优雅的造型沪驳,仅仅在一些细微的地方蹬贬邻,RS7做了运动化改进辉轿厂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅党拭珊、以及哑光附件芯揽卜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫂耗创、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子适凭。   如果客户需要唾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筏,其轮胎规格达到275/30 R21勿城奶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裙。排气管依旧体现出奥迪的低调缝巾,外部看是两个椭圆形排气管答,而其实际是双出四排气校洛,因为单侧双排气有节流阀檬,用于改变排气通道绊煎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悔幌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岔警渡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线温外社。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针额,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惭络艰。车钥匙秃碎澳、平底三辐真皮方向盘丹拼悔、运动前座椅讣某髓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锌委,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墟翻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中口喝,还提供发动机增压压力夹煌、机油温度显示和圈速计时器等数据爸兔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰际市,并提供其它3种材料作为选装翠筒捅。车顶内衬标配黑色织布哩妈,可选配黑色Alcantara面料潜闺锯。搁脚板很炊谎、刹车踏板舞兔工、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计迫课。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辞副秦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茶、一体式头枕的运动座椅撬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料佃,并提供钻石绗缝协僳拉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料末。带按摩功能的空调前排座椅也供选装检。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扮窍勾,就像微博上说的赐废郊,一次刻骨铭心的爱情绊急轮,一次说走就走的旅行什么的履。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求黄前夕,但在现实中苯拿恭,你不能永远一副放纵不羁的样子傅恒论,特别是在资金有限的情况下惯朵飘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撕季。此时你就需要一辆价格便宜歇铣故、实用可靠的多功能车型末,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择踢融衬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砰垃珐,分别是景逸X3和景逸X5噬,形成高低搭配产品布局居。景逸X3属于入门车型囱新挥,共有三个配置畴纫涣,指导价从6.99万到7.79万元窝灰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型察烫衡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拒殊芦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像马汾。这款车的前脸采用了新的风格样式臣,线条比较硬朗雹,造型简洁流畅狸撩,同时又很饱满币突悼,没有过分追求标新立异的夸张风格署,显得更加沉稳颇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戮帅,给整辆车增添了活力缔。   除了前脸之外讨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欺匠磊,让人略感失望蝗怂唱,好在整体风格还算融洽哺,不会给人前后脱节的感觉涤搏币。   景逸X3的长宽高分别为4382mm返潍、1835mm和1705mm镶,轴距为2685mm离皋,在这个价位上算是较为突出的水平了辞,保证了足够的车内空间烈俺。" "  在固有的印象当中睦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下会,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙趟郯浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌多,作为日系三大高端品牌中的一名其甸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唬围窜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摧航,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说热,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恫扩俏,取而代之的则是一种日系的柔美风格娇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炮弄磺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力五,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喜,并且这种特点让别的对手无法模仿盟泄磁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉槽坚辉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大齿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赐惺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面澄,看起来非常具有独特的风格宫喊赌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绊,不过看起来还是比较有神的里,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果就宿缮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稳佬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拈堑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拐,这款车有这么长么会泊?实际上后门的长度远大于前门捻税俏,不过整体造型并未收到过多的干扰釜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掂,因为C柱的造型更加接近尾部醋沛犁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果帆波蕾,腰线的设计在在尾部提到了最高靠,并且从前大灯连接到了尾灯部分苯苛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响憋睡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计愁市。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布囱,到今年4月20日其正式接受预定估冀痛,不到一年的时间触揩杀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仁墟币。在新能源车量产搁记尽、市售的速度申炊省,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌栖累奸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯古臂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过橡方。当然烘,汽车之家评测新车的速度也不慢暗梦,今天号和骏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敖绰兜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陆,其中橙色的为增程式混合动力版车型距,白色的为纯电动版车型羌豆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皋。   ●外观毖恭镰:造型前卫皮罕突,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韦,我见到量产市售车之后澄,其外观真难以与概念车作区分蚂呵暑。宝马i3前脸造型饱满圆润海暇纤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现版伞。不过删,“进气格栅”四个字需要打引号了渡睛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缝请。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计币,让整车看着很有质感且与众不同瘁垂。当然武闷抢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隆性,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溶修患。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头攀泡腥,但它的车身侧面看着一点都不显小薪膳。在我看来原因有三蔑琉涩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓦掣魄,给人感觉比较敦实摹。特别是车高数据点枫,它比X1还多出了23mm淘妊怒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颓陈迟,达到了20英寸盛釜,但胎宽却很窄搂硷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20济,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卵臼。有关这款轮胎假吞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店博祁北,基本都表示由于规格太特殊皑,没有现货也没有报价部。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琅黔,很独特刻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应魂焊。尾灯采用得是隐藏式设计绩平妇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蝗,用于显示示宽灯加煽那、刹车灯以及转向灯等刷睛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧府廊,所有光源均为LED恐介。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桔跑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词残爬,欧洲市场上柴油车盛行已久狭外桅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展遂刻。不过近来尼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虹,Jeep便是其中之一办甸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秦牵。 ● 外观介绍讽潘洛:与汽油版无异世标伶,硬朗依旧窃剃可。   从外观上看屎舰翔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惕钦娠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晤。新车的外形仍然显示出硬朗泛滦、时尚的风格骏花扑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磋,提升了时尚感湾吹稀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舵,在同级别车型中“个头”并不算大肯拿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势功控,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°崇鼓。   在外观配置上踢骗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯便、雨量感应雨刷凶律鬼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呛。轮胎配置方面彤却,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泉鄙斤,轮胎规格为265/60 R18臀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎昧,规格也变为了245/65 R18赌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咯,我们会谈论什么施挎?是大老粗一样的外观鳖,还是“马路杀手”一样的形象藕笑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吾狙,笔者也不例外锣谢。6月5日下午欣丘岛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泄萝,原来大块头也有过人的大智慧奔绢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH古、FM两大系列淀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菇桂咸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华临经,中国区总裁陆博天到场助阵钒晨藤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膏饥奸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱离锋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扦税略。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迫厩甫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车确限,最大的意义还在于为企业产生利润般离坝。因此概惋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舵久,并体现在生产效率绘、节油效率殴钙拱、完好率纤坏联、安全处继躺、安笨危和驾驶员体验六大方面席。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瑰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择局挫废,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牡,而大众凯路威则开创了一种新的格局谭攫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生檀色岗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威武惋,而那款车型是针对高端商务市场的车型晦杰仍,虽然其内部可以进行简单的商务会议能归,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的练桨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虚陌腿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格频,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑百,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求管,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浪涤算,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圃锚谭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密井茧毋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气团掣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置彻熟,只是以简单的卤素大灯出现毫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黑陵程,只能说稍显遗憾波靖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趟,并且其敏感程度非常高鞠赦衡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刑喀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堤凛急,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伦急。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味柬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肚撤,在尾部造型上也同样是方方正正捕回,给人以刻板的印象嗣困扳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰低卡,看来稍显朴实无华溉碾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前漏挨。尾窗的面积超大讼滥涉,并且配备了后雨刷噶,可以说在安全细节上做的不错富。尾灯的造型也毫无新意帕绞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄Α,尾灯内部的结构也比较简单恍五降,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓶群厂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裴,尾部配有四颗倒车雷达探头撂患,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鞍篱痪。作为一款商务用车裂庆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荡,而旁边就是凯路威的备胎所在地柑骄躺,这样的设计使内部空间得以最大化利用烙翻。   相比国外的凯路威车型八,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惮,造型上采用了多辐式造型锯理,轮胎则采用了邓禄普品牌闷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锤癸快,我更多的会用臃肿两个字来形容它茎秦。圆润的车身称摄凑,没有棱角的线条惰,大而无神的头灯谜,都让我对它提不起兴趣熔。第一次见到新款昂科雷时和蒙,我的这种感官得到了改变疆玛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点祈。新款更加俊朗介垦怪,就像是一个胖子温劳,经过健身睬抽溃,从大腹便便变成了施瓦辛格徊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妇惩,这种类似于点睛之笔的作用加,实实在在的发生在新款昂科雷上面傲。之前的头灯让我没有胃口息坦堆,尽管亲和力不错港慈,但太没有性格忱什鹅。连同这个车身哨茨,都让我觉得臃肿无比赏慰巳,简直就是个满脸流油的胖子朗慕爽。新款更换了更有张力的大灯蜡韩,进气格栅也变得更具进攻性刨磊那。这样的风格步狸,我想才是大家喜欢的遣响炔。   侧面造型的改变不大氖并睦,侧窗面积所占的比重依旧很星俊,这和新君越笑、GL8都很像耪晾。给人一种重心很低的敦实感扔怀。但对于车内的乘客来说角,这不是个好消息哼骏略,过小的车窗影响了向外看的视野朴蛾丁。造成了不必要的压抑感探盯士。或许对于选择别克车型的人们来说胳,这一点必须无奈的接受了肚郝。   车尾的变化不及车头鼻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性距,或许我会更喜欢它措范洁。但事与愿违公深,尾部的改变仅仅局限在排气管上踩受。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怂解。这多多少少会有助于提升质感能。也改良着尾部太过圆润的整体气质拓几谢。可以说测,这次外观的改变惧魔,在这些细节上还是很成功的冀筒。相当于一次瘦身和塑性舷,让它的线条和筋骨更加分明琼确。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间推敢挪,纳智捷 新大7 SUV正式上市商慧,官方指导价格为22.68-27.48万元捆财。一直以配置见长的纳智捷品牌蜗抹,在小改款车型上又下了一番功夫券,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幢瓜。在体验的这几天时间里括,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”葡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虑惋虱。也有好奇的邻居询问这款车的售价矩澳,当得知价格只有不到30万元时啡痪,邻居更是深感惊讶纳镁碌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢睛?本文就为您带来答案录泄。   作为一款SUV亥碱席,“大7”这个名字一点都不为过挛畴茅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔷尝赋,2910mm的轴距更是傲视群车讼宏筷,也难怪引得路人频频回头槽铣那。不只是尺寸慕谈,本次试驾的新大7四驱旗舰版冉,整备质量达到了1950kg丸氯斤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阑。   作为改款车型矗慌,新大7的外型经过了一番修改垢汹孔,主要体现在前脸和尾灯上墒。大灯造型有所变化鄙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袭乡瘁,而经过修饰的雾灯宝卜、转向灯和前雷达弥释搪,给人以霸气外露的感觉港袭繁。整体上休屯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肪腔沦,比较实用家。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矛琶视,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上该。从奥迪A8的换代冀霸聘、全新奔驰S级的上市融灵霸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照行劳薄。这三家老牌厂商动作频频布钳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来号,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膊淘。而随着混合动力时代的来临俯幂徐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乃希梦,可以说从那时起尘错赡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酷佩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哎帮摹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期际碌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鲜,以期对它能有深入了解埃牧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的轰凸淖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内歌蛇夯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谈呢。相比之下玛抬嫌,雷克萨斯LS在此方面并无优势购,长度寥、宽度和轴距均落后于对手赤罢。   即便不看车尾的标识羚冠,仅从前脸上幽兰色的车标蜜咐檄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型继。而身挂HYBRID标识则意味着扯,除了树立当家旗舰车型的形象外盒垛绵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腑龟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虑访坷,只是在一些小细节方面令人有些不满即。如果用最严格的标准来衡量妥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痊特。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啡朗窟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磨苛钎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手傻磺煤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑得粉变,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贺架达,这种车型的优势就在于度纹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谅,还拥有了超大的车内空间盘诗,优势显而易见凌,而今天我们来到了美丽的太湖脯持冯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型败,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卷蹲涧,也让更多心意欧力威的人有更多选择撮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歌悼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的轻陇落,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5松,不过从售价以及车身尺寸方面来看羞,欧力威确实占据一定优势程篡拣。   外观上欧力威厢型车身造型颠,并没有阻碍它时尚的视觉感同,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车论乔陶,时尚并且使用壁七。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镀僵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粳。   非对称化的中控台设计醒灿,与1.4L手动版没有什么变化钞帕,首先造型上足够年轻协调汰粕危,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脾。欧力威自动挡车型啤惰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型南擒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甜骂墟,操作多媒体更加方便炼。中规中矩的仪表样式没有什么改变烩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氖罕。   本文导航" "  有突破有挑战未,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候忍挫嫉,就会有这样的感受镰。它太挑战人们的传统审美了碎,怎么样也无法用大气核睬、简洁溶咎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滦负。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虎逗穗。自由光承载着延续切诺基的重任剐首,就在这样的争议声中款款走来腻赣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穿措,挑战着经典微。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新典,在做颠覆传统这件事免蓖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袱忿般。就拿前脸来说灸染,好看不好看绝不是我个人说的算的欧绩,每个人眼里都有一个不同的看法壕。或许慢慢大家就接受了碧揪敌。   作为一款中级SUV夕默,车身尺寸上中规中矩匙互,作为切诺基车型的延续晃甜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锋缴冉,但也能看到不少突破之处翰讣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秤傅。   本文导航" "  从1985年开始娩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泼喜恢,1991年出现在5系车型上捂,1999年开始陆续出现在X系列车型上携。直到现在寒娜寄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抖。2014年5月22日氯尾佬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型厦墓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求供疟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逗臂遣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW股暮时,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滴盟涡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汹,新BMW 328i xDrive论簧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呵刑。   第六代BMW 3系延续了这一传统蛾,将融合了电子气门控制既耻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配率。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踩愧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胃按钞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逝,要了解这个问题前理蝗乘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理誓别拔。齿轮传动式分动箱伴俩,连接前轴的方式改为了齿轮传动吓,其他地方大同小异谰。对于宝马X系大部分车型来说暗纳闭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痊嚏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粪拳纪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歪倾。由于前后轴均采用开放式差速器位,遇到交叉轴情况时填,也只能依靠电子制动来辅助窜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屑盖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构介,与齿轮结构的分动箱原理相同帝厘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宛穿市。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的是。至于控制多片离合器的方式限,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式退佬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛顿覆,所以常被用于装配在更强有力的车型上免棉卵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器副,以对扭矩分配进行不间断地调节叉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配了额,向前后车轮传输各自所需要的扭矩五曙皇,默认状态下前后扭矩分配为40撂:60惩斜蓄,最大前后扭矩分配理论上比例为0背覆獭:100到100丢行:0之间烽络。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憾黑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魂韶系。扭矩分配可以在0.1秒内完成切。   行驶过程中哆戎官,如果系统发现车辆可能转向不足蓬偏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧设,就会减少分配给前桥的扭矩刺括,将几乎所有动力都输送至后桥翱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昆氦氮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侵。一旦出现车轮打滑诞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器际躬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膘。这就意味着搏垛,无论路面如何突然变化凛宦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擞,即使是在部分结冰的道路上恫矛贡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搬浑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旧,其中S2属于一款5座小型SUV跋森票,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呻,很多品牌都开始研发小型SUV饺交窝。而S3则定位于一款紧凑级SUV棺,并且采用了7座设计憋盯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛔,接下来就给大家一个解答诡睛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹦伐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型硷,这一平台就是北汽威旺M20的平台饭擞咀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计承。但是两款车的轴距却不相同常险极,S2轴距为2560mm东糙焊,属于一款标准小型5座SUV雇。而S3轴距为2685mm薄插险,接近于一款紧凑级SUV餐燃捻,所以为了能吸引更多的消费者含溜,采用了2+3+2的7座布局讹窘,主打一般家庭用车哥喝,实用性优先莲武问。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV累犯,主要还是面向有活力的年轻人前楞讲,外观设计更多偏向于动感的元素居多丘诬勿。大灯组的样式也不俗套素锻拼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蹋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表款邪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比维歇冯,在车身尺寸上还是比较占优势的溃缸锻。另外2560mm的轴距表现也不错牟磺腥,至于它的乘坐空间表现如何籍,在后文我们会有体验宿收锈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奠哼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妨奔,车门不能完全打开的话矗,一些比较大的物品拿取会不太方便狄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台埃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棘,并分别匹配3款变速箱鬼。此前现,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玲。而今天我要试驾1.4T车型善河,虽是短暂场地试驾洗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巧,特别是动力上提升明显盆备。 ● 外观/内饰虏羔纬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喀,也做了到店体验的文章涡促俱,1.4T车型在外观匠衰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酶牧,本文不重复介绍酵盟挡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澎推扳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看参眯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因违馆班,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坑,具有很高的品牌辨识度下仕氛。同时在一些细节方面的改进苛黑衫,比如重新设计的头灯始喉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等险,则让其显得比现款明锐更为简约稳重存。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台臣,采用了全新的发动机纳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庐宝,属于大众的EA211系列迟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米田癸,最大功率150马力/5000rpm藕琶谈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一悼,而相比原来的EA111系列有了明显进步崩搂,首先是恢复了正时皮带惹峰,降低发动机内部的功率消耗惕糯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缝度,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔽恫,而喷射压力也提升到了200bar锋卸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱馈订为,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拐溺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别录,前者顶部是“SKODA”的品牌名吕市怠,而后者则是印了“DSG”的字样蜂勃谎。   底盘悬架方面惭伶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搅邪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构暑牌。制动系统为四轮碟刹结构逃,采用前通风盘式后盘式配置轮炬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唇究,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坎却教,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翱嫡滥。由于是场地试驾烦挫娘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些播街疆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道免,能更好地了解车辆性能存童挡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侍冉肥,只能在日后的试驾中再介绍界剿昏。   动力方面白,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容笔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来珐浮媳,1.4T车型的起步和加速更为迅速豢,而且涡轮的介入时机较早蹲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怜实,动力的输出保持平稳可控的特性倾输搓。   使用D挡时纺挟,以1/2油门深度驾驶坪烫,变速箱升挡较为积极病,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘫输剃,而且换挡的冲击较邢厍馇铩,不会影响乘客的乘坐感受熔胶。而以深踩油门的方式驾驶酞饯豹,变速箱会到4000rpm左右才换挡矢,加速感受更为明显撅。   换上S挡躬都,油门响应灵敏了许多蔼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抵亩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郴,在弯道多直道少的场地赛道里船切糕,需要频繁提速的时候放露光,显得更为得心应手康躺。   全新明锐采用电动助力转向系统睬,方向盘低速时转向较为轻松供汀交,而高速时明显更为沉稳骸,转向需要更大的力度漆豆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纶。   底盘悬架方面度,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灸,在弯道中对车身的支撑性比较到位甘,方向盘的有着精准的指向性蒜授纱,转向迅速而稳健舍十。1.4T车型全部带有ESP系统漂荒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敞都诺,ESP介入的时间恰到好处弛榔,总能及时将车辆修正到正确轨迹吓陀霉,而这套系统并不能完全关闭穆冷济,属于比较重视安全性的设计天。   在模拟颠簸路况的体验环节誊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吝犊,然而后悬架毕竟是非独立悬架褥恳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吮妥乳,仍会对另一侧有所影响返,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廷。我们在之前测试文章中也有体验视频隋癌课,请点击查看炬。   更多精彩视频坦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结计:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缚低墓,在D挡模式下表现中规中矩弥,切换到S挡后油门响应灵敏彻城,变速箱的换挡节奏更为激进辜赂,加速感提升能部禄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验写断盗。" "  2014年2月26日峨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垂扣吃。其中T5动力总成包含智逸版怀浪县、智雅版泉愤盯、个性运动版共3款林建,售价为42.39万元至51.99万元舵温汉,T6发动机版本及价格保持不变喉购官。   据了解坦兑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捶曙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱誊眯欧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裸萝?本文将为您带来答案吕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脑镁拾,但动感流畅的造型令人印象深刻当。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庇,正如北欧人给大家留下的印象锋。      配置细节上铂太卜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喝处菏,全系标配了ABL自适应氙气大灯酶,以及感应式转向辅助灯光豹膳感。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沮朝荒,给驾驶员提供更佳的视野徊宫。   此外渴舍漂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达熔,探测距离达到了150米吹随,足以应付绝大多数日常行驶环境獭。此外挟弓交,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腊缉。虽然这里看上去有些别扭抖,但安全性才是我们应该关注的冕顷闹。" "  限量退酷、配额离勉、上市前被订购一空笛兑煤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹄未讳。然而夕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赤推餐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劫笺惋。2013年蒂,经过M部门调校的M135i披装上阵摧,性能已与1M十分接近署,并且这次冲破了限量的枷锁日,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车须裸驮。正当人们面对路上的1M投去羡慕藩皮、嫉妒涪馁廷、恨时斥蛔航,宝马为我们带来一款全新产品篱,并且它的能力并不在1M之下涡供勉,它就是2系的顶级车型——M235i康篮。 延伸阅读送:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尺测墩,2系可能显得有些陌生富,其实早在40多年前叭虱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场檄。此外返洞唐,BMW 2002车型在1968年问世另般,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赶扛搔。至此炕翻鲜,2系的到来并非空穴来潮考峭牵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捅炔蹿,而这个平台也与代号为F20的1系共享诫,简单来说膏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啃荡,这与3戊、4系的道理相同裂篙。在2013年时块,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近供漂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了话,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敞擞绰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暖灌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异导墓豹,从代号E82的1M车型慰恋惯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酣澈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乖偏晌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沽杰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痊党齐,但随着时间的逝去功拓,渐渐也成为了一种习惯降。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稗醚炯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加随绒,更多是出于对内部空间的考虑蜕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响居,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赎仑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感税摄陈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尉呻。   当然捶肪景,即使武装到牙齿侈秆,M235i也不能与1M平起平坐怜比描,M家族的宽体车身髓冻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陌,就像当初1M推出时的口号一样“M敖蜗啪,永远从后视镜中藐视对手”埔,而M235i更多还是为了平衡性能思、实用性与性价比哦宛,同时也为今后推出M2而留下些余地坞撇甸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后黔赫揭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秤陀起,针对绅宝D70推出后的社会反响辛垛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敝乔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墨鹤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惜焊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生渭胸录。   D50盟京,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车评凯,推出之后的表现往往是人们最期待的村酮然,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同股,面对D50的将会是极为严苛的考验杏浮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境米,而成功了禾,也将有可能成为流芳百世的一代名车配墟插。7.48-11.98万元的厂商指导价霸逗嫂,可以说为这场战役的打响拾,开了个好头坑挛宽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统色,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尾拟。此次担任D50设计工作的河笺毛,正是培养出诸多设计人才的博通公司腿苗建,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点段唾,同时又能够给人们耳目一新的感觉坍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题令。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异末,但是当你接触过D50这款车后汞权,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衡耽动,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夺端米。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的建钨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乒讳褐,但是当你将这些元素组合在一起时灭贪,却有会很快打消之前的念头许。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叹啡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计署。运动气息浓郁的设计手法冠好,会让你把D50和运动结合在一起扯,无论它实际的性能表现怎样借限,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碌农。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促跋清。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寺僚,面对不断推陈出新的竞争对手山,这位老伙计急需一点变化来扭转局面任。好在随着2014款车型的上市络佩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂理伎,而这支强心剂的主要成分也很简单劲,一台1.5L涡轮增压发动机导。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蠕柯,针对配置方面也进行了一定的调整停崔膛,其中自动大灯小、超速报警以及四门车窗颐鄄控升降等功能均成为标配仇矫痘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缆充。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者低筒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流充尺斤。因为从早年搭载的速锐辅署铂,再到大红大紫的秦票经,乃至于我们今天的主角比亚迪S6米镐米,它所提供的动力都不曾有变锹对帽。传动系统方面害虚沉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱北,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巳弯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言儒锯片,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毁录。在城市中经常用到的中低转速区间内腾,发动机的动力输出比较积极辑便,并且通过涡轮的帮助窗,动力在1500rpm之后便有明显提升姥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm械酬岸,完全能够满足日常驾驶娩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捌驶,适合城市驾驶卜懊文。挡位之间的行程适中冬,但手感略显生涩未聊。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕炅辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绊箍,而非车去适应你缺聪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闯察。四辐方向盘尺寸偏大去,回馈力度比较匀称蓄倾,因此驾驶这台大块头还算是轻松咎,只不过方向盘的虚位过多烁,转向时不得不做出更大的动作酮。   前麦弗逊侈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剧恕,并且由于悬架行程较长导十铝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瘸肠。当然这样的调校也有它的好处剖梨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人崇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中褥陷,SUV车型是一种非撑ぢ耗油的车型宠,毕竟以自身庞大的身形来说蕾,自身重量就已经非常大了先色,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辽并,这也导致SUV车型的油耗居高不下缄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茂临薄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题夸獭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛙,在众多的SUV车型中斗师颂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计书阑是,这种设计可以说非常的扎眼徐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辨传括,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抗掳吧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黔邢漂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志建哀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征龋粪。在RX车型上胎氛惯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汲毯仿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掣箍,从RX整体风格来看柒,还是更多的体现了柔性设计的特点哆侈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篮健,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戒溃胶,如果不看下半身雷,很有可能误解为一款轿跑车型等腹慰。不过这也让人们的视觉一亮焊溶申,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的频囊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缮诺斗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搪挞葛,没有过多的硬线条介入聊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点天懊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符牛菇教。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彼楷煤,RX明显体现出有些不足伦痢,不过这本身就并非是RX的炒作方向啤当贾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孙,内心想要一件东西哪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胜凉,否则你就无法拥有心中挚爱寞谴。你想要一部手机募继皖,但偏偏要你保证最低消费史。这种心情着实不爽蔼顿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萎河寸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统什久狮,这两样东西都是你想要的俗萌氖,售价三十五万不到誓防,撇去不相干的配置茸瘸是,给你你想要的弄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元快浪,是不是有点定高了滦摧?可细细一想鸵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啸藩,并且还带有四驱系统旁婪。如果单单从这两个要素考虑同,同档次的车型里洽随,都破了四十万大关了缓设欠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型士星敛,目的就是要拉低门槛授睦碎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出护。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舒。但运动元素表现的很细微挟秆,基本上都是细节点缀祥亩,和其它配置的A4L差别不大钱。虽然是一款40TFSI的低配车型庐绞彭,但从外观上很难发现区别赏梗诉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痊脖礁,算得上是全车比较明显的运动彰显了崔怒。尾灯内部依旧采用LED发光元件藏卧杯,总体来说尖井,亮点不多扑敢,朴实大方掏颗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寐淑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分探末染。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蘑,除产品名称外上,其与JX35并没有什么区别拢钨,还是那个豪华运动的大家伙手。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呸我,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贿垄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藕筒底,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗣茧,但无论哪种规格堆鞍瞥,对行车安全方面都是提升仆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感齐袍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO橙,前置摄像头悄然隐藏其中讽。侧面看上去QX60依旧大气稳重才趣唐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贩。另外凉烈,底盘上有些部件会低于车身刀港你,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伤僳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胁,活泼的细节设计使其更有灵性菏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性群甘,也起到了一定的隔热作用卧趣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奥糯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现檄,静音效果良好体。   车尾并没有过多花哨的设计帆南,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舵勉。尾灯采用部分LED光源苟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释到,总体来说比较耐看蕊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拭谴凛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卵凡签,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恋交穆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咖煽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象表飞。上市前龟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捅抒,不少人不相信它的价值喀潘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后羡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斗捻,这自由光到底是什么情况覆挝剁?经过整整一周的深度试驾后肋涎,我有些新发现可以分享给大家肮蔑饯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锋诬,我的思绪一下回到了2005年左右骑,那时候自主品牌鲜有SUV产品陛朔,奇瑞率先迈出了一步遁,推出瑞虎欣烩地,并领风骚多年淖。当时奇瑞称之为NCV亭,也就是集合轿车以及越野车皮驴败,有着越野车的外观和坐姿喇抬,并兼顾轿车的舒适性朵,其实就是我们现在说的城市SUV胺。   这样的优势持续了很长时间攘琴票,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扦塘俩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肚痕,瑞虎的势头逐渐放缓蔼,也就不再抢眼了牌歼伺。奇瑞随之调整策略寸潭,在去年推出瑞虎5这一新车型丝溃,与其他自主品牌新对手进行竞争覆。与此同时送瘟,时隔半年的今天竟吃粟,老瑞虎被重新包装升级皇,命名为瑞虎3再次进入市扯雍蘩隆,与瑞虎5形成高低搭配笔瘫,重新获得了新的竞争力屏酥非。   外观赔皮:   正如前面所说肮弗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作田马隘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节船韶愤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烯谢酬,棱角更为突出枢、线条也显得更利索宫叭。侧面增加了镀铬防擦条涝,而车尾的变化并不是很大蹈领,集中在尾灯和一些线条的修饰上筒具乘,就造型而言瑞虎3更年轻了犬加。从车身数据来看滩,瑞虎3相比对手并不占优优势浪饭我,但是得益于外观的设计躬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睫侮稠。" "  在经历了数年市场洗礼过后建嵌,瑞虎车型迎来了新一次换装潍貌奋,代号命名也列入到了家族统一的序列中姬,对于车型的区分更加简明沪勿。除此之外局轿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烹泵,以及更为充裕的乘坐空间凄凶窗,以提升自身的竞争力布互。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胳碾掣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夏藕掠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向徘耙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吐蛊匠。   此次改款主要集中于外观方面案害,通过新老款前脸的比较侈汇擅,我们共计找出了8处变化态鹃,分别为领:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巫颁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑缆畋选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表布渡航:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘库涂,但在车身尺寸上有所调整洪,其中长度方面增加了30mm绘,宽度与高度减形矫洹,而轴距维持不变誓琅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出是式,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35看,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洛梳。   车身轮廓并没有大费周章的变化补乏犁,更多的是在细节上体现新意集尽尘。侧车身防擦条进行下移痊,并在前后车门中增加了镀铬饰条盟栓恃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滩,更趋于向装饰性靠拢沥轿婆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腹屏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佩悍,若要找出所有差异颁,还需要费上一些功夫伍咳,在对比过后变化上依然可以达到8处躺岗抢。依次为尘檀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唐试椿,空调按键的布局更加紧密屁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化道峦。此外荣枯搂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升幢沸悄。   按照配置的不同快,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佬,大尺寸液晶屏包含导航握轮、多媒体旱穷、蓝牙以及系统设定等功能衬荣,而在操作上也十分直观了茨划。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钮钳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罚尼晌、风量竭、风向等信息秀刷急,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烧眯娠,同时旋钮的阻尼与定位适中枫,手感较好花惭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谱龚拘。   方向盘两侧位置集成了音响团、蓝牙通话与定速巡航的快捷键婪玩,中心区域使用了品牌全新标识贩,并在造型上稍有改变纤浑烩。仪表盘则没有任何变化蛊戌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肮界,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拟景赂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素党骏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅世微,但调节方式为手动芍,前排座椅具备加热功能砷,按键位于点火开关周边区域切捞化,位置的选择上不够人性化券,副驾乘客很难进行单独操作拌穗。   在前文的数据表格当中词伐权,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高罕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后褐亨,头部距离车顶约有4指空间唉蔡,直接移至后排乘坐割兢,头部空间同样保持在4指蹄,腿部则为2指余量位病。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吵冻棱,首先需拉动靠背边缘的拉手辱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒到差矗,要想恢复到之前的乘坐模式煽,还需先拉动开关唬伍,同时扶 起靠背另,在操作方式上显得不够便利巫村。后排座椅支持4/6拆分放倒推彩仓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瞳墒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响补霞叉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顾脐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致懂菇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蜕杆,含有DVVT技术聊焕,相比早前奇瑞的1.6L引擎拿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纱脱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佛涎瓜,在CVT变速箱的帮助下蓖律,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斜桥钠。即使在起步之初深踩油门藕韧郝,加速过程也会显得有些慵懒快潞,只待转速攀升至2000rpm后认免,动力性才有好转巳,此时油门的响应能力有了子显著提高擅勿,虽然整个过程称不上动力充沛起查,但对于城市使用来说算是够了共弧蜗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上味稿斑,涵盖了手动隆、雪地和低速3种模式搁税,在手动模式下可以模拟7个挡位估老蹦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抬愤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贤,在模拟挡位的帮助下谢坪蒂,转速会与油门的深浅更成正比妙撇,升档与降挡的操作也会更加从容伸琴褂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饺罗。   在紧凑级SUV的行列中邦,瑞虎3的车重算是较轻的一员逝,这为引擎减小了不少负担搓恐敦。助力转向系统的力度适当绞吕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磐滩舶。转向的精准性使我出乎意料幕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忍道奈,悬挂整体表现十分扎实倦礁存,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入节,令试驾者信心倍增崎郴桔。   如同瑞虎3的定位那样奖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旗东材,它并不具备越野的能力镜惜搁,然而精确的城市定位彼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘉溉刷,诚然门,它在这两点上做的很不错实,虽然在驾驶乐趣上不能满足你竟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鲁苔,瑞虎3也许是最合适的选择对象龟牢恳。 责任编辑梳霓蔽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疤佬,一晃6年时间过去了雀狠硕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化糜嗓败,但是我们仍然和它有过很多次的接触灸桔,并且每一次都是充满乐趣的体验挠谋弥。今天我们又把它请到了这里贤坝勘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型环。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能高缝槽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子遁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浪浚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篙缮滩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抽绒遣,自然整车价格也就能便宜不少铅和簧,降低了它的入门门槛了段武。而以我们消费者的角度来看冷檬杰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辫骚,这也是我们今天把它请到这里的目的心拆弟,测试项目很简单锑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贸飘净。   ●日常驾驶动力表现绿:低速扭矩充足茹,高速动力吃紧翔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能被颁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庞磁乖,但机械结构还是更适合在野地里行走健肮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疼斤,外形设计版槐魄、车身尺寸场、参数配置全都没变负侨,只是换了一台发动机枪凤俱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棱工潮,双手需要时刻度掌握住方向盘磺,总之开着它你不会觉得太轻松娄苔滥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荚沧叼,大家也都心知肚明狈抡班,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烷雄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谅,参数虽然降低了令,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些很石。实际开起来起步那一下还是挺有劲的记慨缎,并且只要车速不超过60km/h狙,提速还算是挺从容会,也有一些推背感疚烂储,感觉并不比3.6L车型差多少创翻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了投谰,脚下的油门响应明显迟缓了不少弥桨,如果你心急的话畦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聚洞,否则踏踏实实的在路上巡航脖。   ●油耗测试八憋矾:正常表现刃,不惊不喜魔蛋。   发动机排量小了巫卵,除了动力影响之外功塘孝,油耗也是一个值得关注的指标抖赡售,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里电,拥堵路况大概在30%左右湃宪,畅通路况大概在40%左右饯酗物,另外30%为综合市区路况脱塘详,全程平均时速为31km/h贸梯,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔼麓澳,算是正常水平桑鞠恼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慰别,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题递,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阔某,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力串,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何踩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高编,很高糕贸瑰,或许我接触的都是高配车型讼佃,包括纳智捷大7系顾沙、CEO等车型汲实硅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闹瞥。今天敛桑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量馈刊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雇惕抽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢删?下面传,我们就来看看详细的体验报告嘉考回。 可以看到巫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扦,这在于其他车型包括纳智捷大7登落、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扯操愁。这次试驾的优6 SUV也不例外悲付,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谦,为了突出这款跨界SUV车型的定位级,外观设计上更年轻有活力翰肉,对于年轻人应该有很大的吸引力汗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涸炮姥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挽蓄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沪,轴距为2720mm蕾炒猾,可以看出这是一款跨界风格的SUV唱控。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卢供,最大的优势是轴距要长出20-100mm罗,具备不错的乘坐空间荷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寇炮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勿铆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎售阂辨,尺寸都是215/55 R17宠滦。可以看出在轮胎的型号上瑞,国内销售的车型都有一定的缩水怕,当然为了控制成本夹需娟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现付。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮箩碴私,后风挡下方采用了黑色装饰衬托唉械痕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悸醋,两侧的LED刹车灯十分扎眼妇歌盟,不过从布局上看稍稍有些凌乱咆。" "李老板的慷慨踞葱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘘骏称。下面回到主题脐,从之前收集的网友问题看法挟痊,大家最关心的有两件事儿拳纽,一个是特斯拉的性能币廷瓶,另一个是特斯拉电池的续航能力另,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氦。简单剧透一下嘛稳谁,性能方面特斯拉相当给力篓,续航能力方面我个人觉得还是不太行呜祷。 注毁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型些绦,文章中提及的“特斯拉”卜揉桐、“Model S”等名称均为本次测试的车型惋荣。 数据解读篙勃开:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蒂饯庇,所以今天我们就先从数据说起句赌探。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挫宪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虚,而我们的实测数据为4.7s虚磨歉,比官方公布的成绩略慢哼淬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绵眯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茬。由于采用电动机驱动罐亢纬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淋阀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态布泼腹,直到完成整个加速切荣。电子系统和动力系统的完美配合逞拖肯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限靛节洛,这是大多数的同级别车型都很难做到的户佰。 0-400m加速尾速屑:170.124km/h 加速时间拐:13.63s 由于采用了9.73抡:1的固定齿比变速箱筐物酮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贪,在加速曲线图中廖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哭关,车速和电机转速完全是等比例上升皋题。这里说句题外话朵水,官方公布的电机极限转速为16500rpm丰,最高车速为209km/h就,通过以上三个数字镰侧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腔缺,有闲工夫的朋友可以试着算一算舷。 0-180km/h加速狸曝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猎羡,峰值甚至达到0.7G垂翟瞪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱交疥镣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看械,当车速超过150km/h后呜,车辆的加速度下滑比较明显呕驴媳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炯,工作人员解释说为了保护电池蜡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啼堵篙。再多说一句毕斗,这个速度日常用肯定够了碌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h细盲烈,但如果是赛道圃夏翅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窖疲驮,有大直道的长赛道惠输,它应该会比较吃亏常融。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骚第,常会被贴上大排量淖、暴力机器凄纪眠、拉风外形和肌肉车等标签构戮。这些词虽然简单滴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型害嘛。近日肉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称檬姬:科尔维特C7)豁斧雷,肌肉感十足的外形鹅夺复,手动拆卸的硬顶臀,再加上6.2升自然吸气发动机等步须,都是它的大卖点帝酸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评群朝外: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时癸淀,外形变得更具攻击性聚庐使。不同于以往车型单播徐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仙盼霞,只有头顶裸露在外同,非常特别篇策。重新设计的6.2升自然吸气发动机小囤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脚,最大功率640马力梗既咯,峰值扭矩814N·m)灭旱绊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手箔蘑姓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擅标氯:5.3万美元)计,几乎没有性价比可言骑汀骏,但相信越是稀有的东西缄啊孪,越有人喜欢聚害加。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抛:400-023-5599 地址净探喜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巷陷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型道端,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠许捷泉。而这款车本网也进行过多次报道与评测芯撅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呕匹,比如——空间与电磁安全性桔龄。   有朋友担心躺阮梆,混动车型的使用空间会不会很小案佟,电池电动机发电机都需要摆放位置谈魔,还有散热系统獭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叼箔。   作为一个“热心肠”傲视兜,笔者决定帮一位同事搬家戚断仓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”庇鹤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱税径咎、两个大型行李箱蔼吠、三个双肩背包咆际踞,两个电脑包呛,一个猫窝尽居、一个全新的大睡枕搬走士鲍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呛。好吧釜北诺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大共,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上星,从图上我们看出偿,在放入体积规整的水族箱水缸后缴投,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包薯,并留有一定的间隙量八。   而后排在放入水族箱地柜后链倒茨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怪绿茎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱式街虏。得益于巨大的后排腿部空间肃让屋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恋壤浦。而后狙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镰倦坟。当然混,前排的空位是为乘客准备的灭拎叮。(为维护试驾车整洁碍埔掀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睬俯。)   我是一个希望低调的企业主认晶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涛侣吼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弄牡圣,后排音响控制舱绒,前排座椅调节按键挛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卡、空间仍橇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流悼,大电流产生的磁场对人的健康有影响复。英国专家认为慨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诲,高于该值踏,儿童将面临患病风险截还。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少软起差。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂档粒害封菜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害艾。   简单来说故勉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种擅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统槐,如手机情具,对讲机疚衡炬、信号发射塔等吓烹,而低频电磁辐射离我们的生活更近釜巫孪,家用电器蓉礁撩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涧按穷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烤侩,前排座位馅焦囱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挖焙瑟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坡触盾,不具有权威法律依据匣,但既然是国家允许销售的测量器材本,其测量结果绝对拥有参考价值剑洛媒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘫娟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霉蕊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狠欺,首先是油耗妻偶,我们在遵守法律规定的情况下蹦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恭描脯,而结果显示痪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舵勒扒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唬苫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龚蔼拜。   混动车型比普通汽油车重场烯朽,驾驶感受会很糟吗?   确实挂花聪,混动车型由于需要布局电池帅黎、电动机欢蕊农、发电机伶撮肌、散热系统及控制系统款,整车质量肯定会增加匿权拾,但通过驾驶超焕括,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宋礁诧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动渭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嫌干,使用感受更接近与现代的美系车型插屡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弥帕撼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极的钵,而在高速公路上匣表趴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了且媒,取而代之的是风声与路噪声厦反采。而操控部分盎嘲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了括葡返,你永远不会感觉到生硬的颠簸撂旦懦,一切都是柔和与优雅挡,当然福绦谓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摊。   最后谋衬,我们通过以上测试边,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洪髓、油耗及空间实用性上都出色表现纳廷,而为此你仅需多付出几万元的代价细,加上经销商的优惠沥,凯美瑞尊瑞物有所值表,而你现在需要做的巾型,就是去店里亲自去试一试乌夯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脆捂妥。 图/文梁:丁艺   丰田汽车日前宣布淖饯甲,截止2013年底绊敢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窝荣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胖。诞生16年来此龄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妹、备受600余万车主的信赖和认可仇寒色,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尉。 责任编辑花揭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鬼晌呐,MINI凭借其漂亮个性的外观侍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逝。2014年北京车展上困素泪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤匠稀(点击进入上市文章)瀑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弊佩,同时在配置方面也有一定得提升囤拦撑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后手,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陌,售价区间为20.18-23.68万善先吗。虽然只有4款车型可以选择捆微立,但从大家的关注度上看访娩惮,很多人对这款车给予了很高的期望肠统。今天妓么蝎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V色翅嗽,两款车虽然在级别上不同推希,但是在价格上却是非常相近讳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膝姆渤。下面卡陀,我们就来对这两款车型做一个对比径,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淀棺蔫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶蕹ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灰米耗。当然浩恫嘉,作为一个自主品牌难线,想要和这些合资车型抗争扁搬,就需要在配置上有一些诱人之处勺鲍眠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惧唬惰,从车型尺寸上看惶,H8明显要大于东风本田CR-V被夏,但是价格却几乎接近拨。如果您的自主品牌不感冒的话胚蔼林,那就不用在纠结了莎拆。但是卞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话财宋,那么H8的确算是不错的选择焦扮完,至少从轴距上就已经很让人动心了拦。   =============分页符=============   原标题弯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下驮,哈弗H8还是小胜镜,其中H8还带有液晶中控屏频橇恰,而CR-V并没有配备中控屏程卡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堪奥。这些东西的确也是非常吸引人的侍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搅快陋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仍嗽,平且还配有ECO节能模式报,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拓逼畏。H8还配有坡道控制系统漂,但是CR-V并没有配备这个功能味襄。另外譬,H8还配有三种运动模式号,一定程度上提供了多路况的脱困能力斥孺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芜踩电,当然H8属于刚刚上市的车型胜诉努,并没有试驾车让我们来进行测试赌炭盲,以后有实车的话诗,我们会进行相关测试秆场潍。   结语惫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翘工碑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惹茅谁,某些情况下还要超过很多合资车型洁菩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下范哺。 责任编辑久:赵春晓" "从1985年开始居搬倍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匪拳唯,1991年出现在5系车型上玲,1999年开始陆续出现在X系列车型上吭丁。直到现在亭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘉天窗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敌,提升着宝马车型的操控性和运动性茂。让牵引力发挥的更加自如泰苔吩,下面陈故沽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现衫眯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搐戏吼。在车载计算机的控制下物炯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配塑,而且动力分配比例范围达0-100%湍逝芳,赋予车辆独特的动态表现爽逢。 与传统齿轮机构相比盖涣,xDrive动力传输响应速度更快暖,分配比率更灵活盲蝗玻,通常噬柑全,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冬,保持车辆转向精准灵活蹿懒,初摔楼姓、中段加速更为直接的经典后驱特性猜千歧。而在弯道瞧、湿滑路面貉拱、或紧急变线等极限状态下抚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘛芯斯,增强了车辆的稳定性和循迹能力菠杭抚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玖贬,在附着力降低的情况下糖,更加考验着前后轴所分配到的动力娩。通过一体式底盘管理系统的侦测刚芦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挡两。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涝,最大化的改善转向不足和转向过度骡驼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上限底秽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现畏。宝马4系在绕桩和紧急变线中敌锨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搭弊汰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柯,更灵活佛搐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上副社警。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蜕膳并,公路性轮胎打滑严重谁等辑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预史轮痹,还是能够胜任一般越野路面骇铃砷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捻伦玲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)略,宝马X1一直以其运动性示人陵独,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犀。但是不同于一般运动车型不擅长越野台,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钳拜晚,能够让车主在假期到户外撒撒欢卉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抖膊史,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磁案亮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撂。   在消费者最关注的价格上话肯敲,我们分别来看两辆车诫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侧吴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伴梆霖。从售价上我们不难看出蒙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钳凶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3混挟凸,价格区间跨度较大蔫。   外观尺寸对比顷冻肯:   首先簇,从外观上来说显捣阔,宝马X1极具动感共灸棱。其标志性的双肾格栅已经不必多说佳,远远的就可以知道这是一辆宝马炉芭萝。而那富有动感的线条阮歌副,将其外观勾勒苯禽害,即使是静止在那里宛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镁,感觉比例似乎不那么对称凳咀勤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裂森,而且作为一款国际范儿的车灵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侣浇醛。虽然宝马X1有修长的车头筏沙,但是驾驶时却并不遮挡视线线举,仍旧能够清晰的观察前方路况比始。   相比之下窜熬,奥迪Q3的外观略显沉闷清,同样的家族式前脸显得十分稳重蜂奢。虽然不像宝马X1一样运动惫寥,也符合其SUV的定位缄涸土。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大规,这也让奥迪Q3的样子更加传统谐介。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斡,但是内部空间却优于奥迪Q3牡,相比来说喀凰,宝马X1具有更大的头部空间版,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3楔苇距。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甭峨恃:4477mm 长悔透:4385mm 宽柬逝写:1798mm 宽拍翁:1831mm 高兢抹:1577mm 高泄:1608mm 轴距抽:2760mm 轴距倘晦:2603mm 最小离地间隙臂竞:194mm 最小离地间隙粒百氏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者青攀省,宝马X1具有灵活的操控性庆陌里,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苛跑胎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化划态,作为一款 SAV喘磷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的此沃并。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蚕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眉嘉。   实际驾驶中效扯盒,宝马X1的路感清晰笨,虽然车身不忻住,但是宝马X1却有较小的转弯半径汕乐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头禄,带来更多的便捷段匡队。行驶中饰勾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痰芍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赤肝甘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氓黄、高精度直喷与电子气门三大核心技术偶偶岔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘎忿,在动力输出上达到高低搭配的形式戌。而宝马X1带有的ECO PRO模式叼保,可以帮助我们进一步节约油耗屉,让油耗能大约降低20%钾峦烫。 两车基本配置参数对比侍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前饲:通风盘/后菊童:通风盘式 前桨:通风盘/后牢祈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扮潍规,我们不仅仅需要看其运动性能删脐呸,还需要检查其越野性能仁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灭陪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氯丘斧,为了能更好地分配轴荷丹授,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谜、后桥差速器前面旁窖困。正常驾驶环境下凶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮插,当检测到前轮附着力减弱时迹憋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诉毕,帮助车辆脱困潍。   通过以前的测试套,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用份珐嫩,对于应付难度不大的非铺装路面来说柿,这套四驱完全可以应付湍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鹊降,加之悬挂行程过短纺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试观,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秒,偏向于公路驾驶碾沏备。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴无。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中际,动力的分配为40:60部,在实际日常驾驶中为讼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孩卧然,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拼讥,在车辆出现转向过度时深适,车辆会将更多动力传递到前轴陌娄板,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸡啸堆,帮助车辆脱离失控的状态伶挤。在弯中逐渐加速的过程中蚕,由于车身的重心靠后航,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恢,在这种情况下填匿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘦肺骸,减小前轮的负担绒颈掸,使车辆获得更好的指向性去。   无论是雨天疙吼,还是弯曲的山路香闺喀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对面唤。而且在大角度爬坡及碎石路段哪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诧殴吵。尤其是爬坡时蛙擂,动力能够智能输送至前轴川沛,让车辆轻松前行慑熔酚。而在平时琳,动力又会自动分配于偏后驱确逛,让运动性得到进一步的体现邻。此时的感觉是类似后驱车煎每蛇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迫躺浦,让车辆行驶更平稳晦撩。   相比而言媚词,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野池染钮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孟吩厢,具有良好的越野视野慕貌啡,但是宝马X1的离地间隙更大钎袒,通过性更好许稠废。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懂连讲,尤其是其具有更多头部空间牵,如果越野时提瘸,可以适当调高座椅坐姿桃谓稗。   =============分页符=============   原标题侍吭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迹豢巫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩透羞勃,所有的按钮也都在触手可及的位置县节赤,十分便于驾驶者操作赊呻孪。而且两款车型都选择了年轻瑟、时尚令猛、富有现代感的内饰设计咎。   两款车的配置涩,无论是奥迪Q3拟屑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粉悄。尤其是宝马X1的iDrive墙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郸矾史,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮禽斯,宝马X1更加简洁歌蚀,而且操作一样方便宦人仍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑畴。即使是刚接触宝马车型的用户梨筐,也能在第一时间熟练操作赴型。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索深戏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大先闹砷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供幸另。例如像最低配的宝马X1史默刷,虽然价格极低替鸿体,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镰宦。Q3低配也是一样囊碑,配置较低倦。不过如果您不在意像导航坝蚀、座椅加热等配置坡蠕甩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庞埂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后棋,我们进入车内来看看内部配置以及空间闷爬帘。二者究竟谁能更胜一筹霉晒设?首先来看两车的安全配置篱沛。在气囊方面哆梨蹭,奥迪则更胜一筹呸,在两车装配有同等位置气囊的前提下磺伯讥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僳,它全系标配有防爆轮胎内奠工,即使发生爆胎梯咸丘,也可以继续行驶类。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迪款吩。此外防爆胎也节省了备胎空间迁簧奈,让后备箱有更多的储物空间幕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒲嘿。从车身尺寸上来看饭湘究,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势工,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墟迹。然而车内乘坐空间方面墟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3竿绒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度僳碗奉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度半随:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题内措:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霜稀。但由于国内油品的质量不佳毙,为了更好地保护车辆发动机金吻技,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梨蛙。而其他配件的保养周期上咎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巾风。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慌龟:   861元   xDrive20i俄:   1036元   其余车型褪:   965元   sDrive18i啡屎阀:   861元   xDrive20i漠枫瞬:   1036元   其余车型狸胸拘:   965元   sDrive18i雌:   1609元   xDrive20i舜:   1784元   其余车型炬颊:   1713元   sDrive18i懦商鼻:   1386元   xDrive20i竞劫糜:   1561元   其余车型啥:   1490元   sDrive18i抱匙贪:   1591元   xDrive20i办镜:   1766元   其余车型趟:   1695元   sDrive18i冒:   1609元   xDrive20i饯么:   1784元   其余车型苗痛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悔:●非谜:需要更换 ○香:常规检查冷叙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韶强,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肉、空气滤芯和火花塞破。花费支出大概是2691元湍性。4万公里时还需要更换汽油滤芯但,支出大概是1382元啸聪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瘸,保养中也没有出现更多的费用支出摊先戊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奇厦雾:●部:需要更换 ○词:常规检查能澜疏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隋剐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费率泥胺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鬼沥帅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逼搞唬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加女匙,能够更好的照顾到爱车的每个细节半金。   总结弯: 总体而言橇旦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3集读护。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足昏客,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挟,整体内部空间与奥迪几乎相同姆蔬。而在使用保养方面沤沤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筒驰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阶谢默,但是其配置也相应有所减少竿奇炽。作为高配车型蛙卧撵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帘哼蜕。 责任编辑良:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙从掇湿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妒锌。它足够漂亮了唾,漂亮的让人感到迷茫巾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挡,由于在国外官,我不得不比以往更谨慎的驾驶参,没有做任何炫耀的动作俱苛,但依旧接受了不少注目礼炼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棘换,只好出此下策轰萎妨:按住液昂荽裕控器咯,“砰”后备厢盖弹开了糖牡,老头愣了一下括,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛇,并给了老头一个友好的微笑粮稀舷,关门走人了肋。这时我才知道刷捅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苔,它的曲线诱人干,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处礁肚炯,但令人心动的地方是从B柱开始的幕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滇讥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性退锋。也难怪啥禾,差点忘了拆邢颗,我们这台车选装了AMG套件耻父道,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诗滦赔,没套件的车感觉就差了很多环馁吗。   即便如此问焚,它的妆容仍是存有争议的媒纹贪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堪。左派以我为代表(全部未婚)哎钠醛,认为它的骚气指数接近满格理儒席,尤其增加AMG套件以后嘉腺,能骗不少小姑娘岔蹬。右派以结婚生子的同事为主吧,他们认为车身不够修长洁税,不够秀美舒盘嘛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幻茄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滑,但又内藏了些许的凶狠供途。   不过我们两派的意见同样有交集十吃,那就是从侧后看去库,它的美感更胜炬俗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摧硅,远远的从背面欣赏它暇,真是太美了爬。   =============分页符=============   原标题碌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上常沫裴,它采用传统的氙气大灯需广凯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豹。另外逃,与前包围上的空气导流口不同的是倪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壳杭,不得不说其达成的效果是相当不错的储李。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寿拘拱,但日常使用中也是在令我提心吊胆描,还记得开头那个故事吧兔鼻狭,告别老头后我驶出了停车程П骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着半,压过了一个并不大的小坑洼酥丛搞,胎壁被硌破了懊齐埔,轮胎在5分钟内全部撒气倘档,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谷办,这个下马威让我措手不及是。   =============分页符=============   原标题栏涕何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蛋献。坦白的说闺踏,这套座椅看起来特别有型赏库,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色释糙翟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蚕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处私阿。   眼前中控台的造型虚,甚至细节都与奔驰A级相同股邯殴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肪塘丁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肛烙,总让人忍不住多瞟上几眼话部庆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹相,触感细腻几极。   =============分页符=============   原标题吾箔湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寿缚,各项按键的操作都很顺手岁鸡炒,但我多希望能提供翻毛材质起呢。另外寝冲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手净缚,回馈力很泄肟畛,而新款车型早已没有了这个感觉廖形,让更多人都更容易适应氯滥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铰,特别方便险警,当然了剐,这并不是CLA级的专利负队潦,A级也同样如此涸。总之对此我们是持肯定态度的八,“怀挡”显得复古羞、特立独行萍腾,而且省空间魔灌,利大于弊颧太帽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唇翰,不同的是它很强调对网络的依托阔,这几天在欧洲开了不少车烦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淘烦晦。几乎所有新款车型都支持与手机互联探,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戏,还可通过手机网络访问互联网阮酵路、下载官方APP程序和导航首的擂,这是国内车载系统所没能赶上的略位莫。   =============分页符=============   原标题同喜恢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吾裸咆,空间实际上是够用的韶,毕竟多数时间都是前排利用率高灿纳息。我同事身高179cm氓,在前排头部有一拳的空间戒烤,在后排就显得局促了极膊,后排乘客反应压抑感比较强母。   不过我坚信陌抬,对于CLA的车主来说空间是够用的薯洛介,因为后排不会经常有乘客魔蛋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睛。   =============分页符=============   原标题隙缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖速,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机价,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm册抖荤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痘烦,配7挡双离合变速箱潭卡,带有换挡拨片讼几舅。拧动钥匙滦,发动机被唤醒木,车内怠速状态下的静谧性相当不错诧么犀,我们出发了卤杠彩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通健垦,不过CLA非常容易上手烯捆,舒适模式+D挡表现得有礼有节钡坚硷,整个驾驶感觉极其轻快礁,这是一辆易于驾驶的车嚎,不论男性和女性都会觉得很轻松靡颠袱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性险,转速时常被控制在2000rpm以下颊得哎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契莎恋钳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唤坝,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸽,并没有出现那种令人不悦的闯动盟。   切换到运动模式息论,变速箱首先变得更为积极搪,整台车的性子也开始急躁起来郴兽抽,随时准备着接受挑逗票汀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沧萎挽。油门的响应也更为灵敏突衡,初段就能得到不错的效果冠怠,只不过排气声浪并不那么有气势别。   至于转向鲤赖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杯卿帘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伎券,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓉,那样的线性和柔顺陆馆忙,简而言之非常舒服扫。   CLA的转向感觉则不然童,它少了些紧致的细腻感陡霞钙,多了些轻巧持挛核。这套电动助力低速中没什么特点炉叉,属于偏轻那类的丰膏搅,或许女性朋友会喜欢淋荚兽。高速下转向逐渐变沉魂枷惭,更易于驾驶褂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上举飘儡,比我想象的要好不少携电姓。   不要被AMG套件所蒙蔽痊便,悬架的设定并没有那么生硬敦嗓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求署娃,整个感觉还是挺舒服的罕然芳,回弹的特别利索腻衅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翻煤币,起码我在前排开车是这样一个感觉顺柑颇,只是后排的乘客有时会说下式:颠!哎刷太,管不了那么多了纪范埃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人武,驾驶感觉对于这台车来说重要宿收间。   =============分页符=============   原标题哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注才蜜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枪艾诚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护释,无法进行有效的弹射啡。起步时有将近一秒的延迟勃,之后发动机全面发力狄白,此时轮胎打滑非常严重滔苯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盛龚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓜,导致抓地力不足扣兴。怎么形容这个状态呢海,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狠闻钞,四肢虽然在飞快的挠地徘嗓祁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歇,各位想象下报卸拖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态些敛琴,双离合变速箱准确的完成两次升挡跺,换挡速度很快必挝骸,最终用三挡达到100公里/小时的速度迪房,时间为7秒整韦秆输。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新话,因为看到严重的打滑时我特别无助唬,尝试了降低转速起步巷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伯,而且车身的支撑有效居衡,车内没有特别明显的前倾感觉碱。从刹车曲线来看伎,自始至终加速度都在-1g左右睡棱,最终成绩为38.46米凡,符合奔驰一贯的作风闯光聘。当然逛厩芭,待拿到国内的测试车后洞,我们还会进行测试齐,看看原厂的轮胎表现如何豪汹欣。   总结虐:   从国外的销售情况来看亢,CLA是相当受欢迎的棱骆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奈,CLA在美国同样有着相当不错的市巢蕖,2013年后四个月销售1.2万辆瞧,势头相当迅猛旗币,可见其受欢迎程度趟。   进入国内后我想它会得到同样的关注勃涂,随着细分市场的成熟渤蓄丧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车傻。奔驰CLA级妊,主打运动委鼻惯、年轻然浦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冻,尤其选装AMG套件以后效果更甚炊冗垃,相比奔驰A级汹,它的吸引力显然更大钦横霓。相比竞争品牌布,这次奔驰走在了前面谜陷淀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苯醚急。配置方面国外大多都是选装劳,比如天窗盾避、轮圈样式等等喂冠崔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔑。   不可否认伍,它是如此的招人喜欢贸钝,尤其招那些打扮时尚络沫啸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叉撂女:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厘供涩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笆瞥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秤姐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃措变南。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饲宪提,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褥粳唯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法媳,通过细节部分运动元素的添加汕稿宛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格譬。其外观运动套件包括进气装饰讲奥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窖泰停。   总体来看缔扮掳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茨寐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置煽星,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惟丛勿,白色车身加上黑色的玻璃车顶珐趁虐,看起来很有档次感骋轮秸。不过略有遗憾的是摆,它的全景天窗不能打开供秋,有同行戏称涣丁廷,这是专门为了看星星而设计的绅。   内饰简洁自然   与外观相同虹岭史,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垛趟闭。全黑的内饰懊烁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现投,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耻譬。   配色方面梦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锰,但通过座椅的白色缝线邪逻倍、钢琴烤漆面板白边框的搭配狗糕阂,使得内饰整齐又不显得沉闷晨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闪。人机交互系统方面纺咐僧,V6菱仕Turbo车型并不占优势亮。   动力不错百,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机够汕睫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱燎巫拜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型步悼锣。这款车的低速扭矩较大摹淘杆,因此起步时非常容易爆谋黎。起步后杏崔橙,借助轻盈的车身兼倦氢,汽车随后的加速较为顺畅栓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兢,这直接导致这款车的操控也是相对不错酚,在较为宽阔的路面上舍铆灸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作幕房,感觉很有信心寒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猛刨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巷弗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置琅喇,非常方便驾驶者进出呐喝,但打火时速枪敢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狮。 责任编辑确络:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奴。之后的继任者是睿翼涤哪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈暖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徒,并更名为马自达6阿特兹囤,而它是否能达到前辈的高度氦,让我们由内而外的体会一下说惩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劳寐思,配合这两侧行车灯疗,看起来霸气十足澄脊,隐隐的透着一股子狠劲画随。图中这款车是2.0L的标准版谷涧武,则采用了较为普通的卤素光源谰横,科技感差了一点吭挥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酸,犀利感十足替疮街。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鬼,它不同于以往的两代马自达6衡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现核盼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簧沫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逞,轴距为2830mm匹邵莲,与进口版本相同阶。相比同级别其它几款日系车型邵钎秋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潞反,像是一滴在高速行进中的水滴拨琶,充满了流动感朴胺松。从后边仔细观察阿特兹的背部睹相楷,不难看出它还带着一点掀背的意思靶巨倪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涎,配合着双边单出的排气筒唇法,更使整车的运动感一直延续到了尾部搓迹郸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颊稠浑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎授。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揪棱涵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趟抒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意短厩芯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩世镜沦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质私末,其它区域大多为硬塑料棵内怯。由于没有太多的装饰件储断惕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叔圃裳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高加,它采用的是一块电阻屏副揭,触控灵敏度还算令人满意扰膘耿,界面的科技感以及显示效果都很一般蠕穷,总体感觉更像是四身伍美、五年前的产品鸵谭,唯一的优点就是操作无任何难度帽械,一看就会芒壳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捅,所以导航功能暂不能使用探附。   进入车内潞苯陡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捍奥剃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瑟,握感也很不错滔桂,由左至右打满需要2.5圈败寂毯,比大多数车型略小萄幻。此外狗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摄,操作便利性良好菠隘,而且兼顾了驾驶乐趣螺姥赶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色售断,但却一点不掉价窝皑俏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枢诺,其次它的表盘内圈采用了网格设计湘胜,多少有一些竞速的味道犊问担,再加上白色的指针以及简洁猾、明快的字体佬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望填窜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掸蛇、平均时速并首挝、续航里程之外系,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滇贰扣。i-stop是马自达研发的自动启停技术适冻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疵溃。   除了i-stop闯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统害巳。之前在新能源车型上比较常见钎空藩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上婆葱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陆什,它是以电容取代传统的电池或电瓶潭东,从而为车内的用电设备供电酥渐贬,而非用于推动车辆前进棚。   空调面板的样式不错文踏,旋钮和显示屏都显得比较有质感芳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子四。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蚊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮眩好璃。前后排座椅均采用了真皮包裹拴魂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闺垮。   虽然阿特兹有着不错的轴距念壳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揉位。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间外鸥汝。令人满意的是后排的腿部空间谋蔼馅,坐正以后不影响翘二郎腿堕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豢达,不仅地板平整沛细,而且行李箱有着不错的纵深绣翘,轻松放下高尔夫球包骄罕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屁旱,以及更换轮胎所需的各种工具套淮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘫鞭、双可变气门正时冉、凹顶活塞+米勒循环瞎峰涕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涡篱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翔熔绥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粮轨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗣糜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扑敲贤,并带有换挡拨片弧摩,只可惜这款变速箱不带有S挡忙块,对于主打运动的车型来说个遗憾董。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苟玻,日常驾驶过程中将授斥,为节省燃油软,变速箱会积极升挡溶雌竿,转速经常保持在1500rpm以下啥镁寇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应集恒,因为这台变速箱的反应速度很快们脖,能够很好领会驾驶者意图履,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妻。   阿特兹拥有良好的操控性勿,这首先要归功于发动机线性的动力输出肛灿话。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蛇,而中后段又能够拥有很好的动力表现得秀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻论。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吾瓜,尽管反馈的路感一般锋翁檬,但指向足够精准穷病,能够给人很强的信心久赊琅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拦,它的前后悬架初段偏软啊磐猎,能够很好地吸收路面的颠簸龟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豪。可喜的是悬架的后段韧性十足棠赎,不会让人感觉力不从心阂摹。最重要的是惧卉戈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弯,车头指向灵活冕椿,车尾循迹性出色疗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惜扰。   总结吓: 对于马自达这款即将发布的新车蕊泛,我只能用赞不绝口来形容窍淖级,外观和驾驶感受都可以称为上等淌稿裸。如果非要给这个车挑点毛病的话草,就是在高手如林的中型车市场里磨迫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顶耿夕。所以如果你是“外貌协会”的成员管糕兼,或者追求极致的驾驶感的话损姜榷,那么你可以期待一下这款新车且。 责任编辑矫陋:赵春晓" "  KTM的X-BOW哀悲汤,直译过来是十字弓差,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亩敬。实际上小,这个模样怪异的小车称,的确是火力十足衬篙宏,足到无论是在街道上还是赛道上档诧凳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挫途猛。   先来说说KTM这个公司妓切猩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赔,以生产越野车和跑车而闻名耙挂笆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俊,也许是工程师们精力太旺盛寄,亦或是身在奥地利这个地方速,总会有些天马行空的想法疗吩轿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子式,去生产一些别的什么机动设备水杆。这几年俊揣舜,除了X-BOW巾伙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明等累,而且都有一个共同点——惊人且极端洼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)头借、puristic(纯粹)岛湿、radical(激进)写,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稼。另外还要多说一句却,这家公司的口号是ready to race使廷,时时刻刻都在准备一场竞技燎。   KTM的CEO曾经承认施浪疮,他们希望使用21世纪的技术埂萍涡,发扬柯林·查普曼的理念磁,打造一台新世纪的超级跑车爆。柯林·查普曼是谁挝璃晶?他是路特斯汽车的创始人纽串,他说过最著名的一句话是洛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准队驳楞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剔,作为汽车工程师干釜摹,他把全部精力都放在对性能邢堆、操控和轻量化的极致追求上侨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可轨,但跟进尝试者寥寥考。看看路特斯汽车凄凉的经历垫频孩,这其中的原因并不难理解凭。我们很欣慰地看到穷擎,在新世纪碉间,KTM继承了这种理念蓬袱墙,并且做得更加激进荡。   其实X-BOW的理念很简单裂巳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佛弦。碳纤维单壳体车身宋醒狙、全车碳纤维组件拱克、水平推杆减振器痘未膝,这些都是方程式赛车的标准配置融晶畅。由于使用轻量化材料侣坏筏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绢。在高速行驶中剑镰,车辆的气动布局提供下压力疆苔誓,以此来提高抓地力和稳定性哦测,这也是方程式赛车的特点揪。和赛车唯一的区别仙,就是它有全套符合法规要求的灯光抠哥,以及一张副驾驶座椅善蓝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机禄弹,经过强化和升级后桨细,动力达到300马力跨舒莽,和F3方程式赛车相当卜颇,六速手动变速箱也是简单而纯粹难挫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话故,我们不妨来看看推重比喀。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少没敦虾,动力表现自然更强苗。   在踏入X-BOW车内的一刻堪守,恭喜你似绥,在旁人眼里廊鼎捶,你已经像是一个职业车手了盆。首先一只脚跨进驾驶舱钩痢谦,站稳后调整重心渡,再把另一只脚迈进来八,双手找到合适的支撑点嗜郸,将身体重量转移到双臂靶钞潦,身子瞬时下沉醇访,把自己放在座椅里畦耸。来自RECARO的座椅是固定的蹋溪奉,完全不能调整缓,靠背角度略微向后倾斜涪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醒却伯。要完成这一系列动作柑猴,如果你是个长腿欧巴梦事,可能会轻松点块。同样和方程式赛车一样昏淬艾,X-BOW采用快拆方向盘饭北,在一定程度上提高了进出车的方便性痞磨,不过我觉得这个功能最主要的目的叮,还是为了让它更接近赛车峨稠。绑上四点式安全带软,身体没有一丝活动空间芜,因为在碰撞的时候沮控夯,你不能指望安全气囊救你一命猴裙惦,唯一的方法辣愧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煎。   驾驶它硕糕,你不需要有汽联颁发的运动执照碘芥,甚至不需要经过特别的训练许赶。只要你有合法的驾照桔判,会熟练驾驶手动挡汽车赂撂嚏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度底赡。连离合器都很好掌控布测烧,甚至比驾驶EVO邵咖幂、STI这种高性能运动房车还容易己鸡势。你唯独需要的哇,是练就一副有力的双臂朝亥粉,因为它完全没有转向助力讹,停在原地堤碘粳,方向几乎是打不动的加烙庭。   由于场地的原因详匆,试驾过程不是很尽兴湘检,并不能体验到X-BOW的全部性能夺屎。在狭小的环境中写示,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戮爸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赶敲癸。因为使用水平推杆减振器顷烤,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚷僳,在转弯中几乎不会产生侧倾精腾急。多连杆悬架结构稳定胁熊,可以减少轮胎不必要的运动和变化促泄锹,保证最佳的触地面积梗磕肯,用尽每一分抓地力拣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泵,这一切所产生的副作用姆牟,是你的身体要承受更高的横向重力防。   在视线上褪顺菠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似高豢挞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盆烩版,以及转向时轮胎的变化剑驹。利用这个优势锌籍忌,你可以把车开得更加精准惶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脓把,这是任何房车都无法比拟的骑乳。不出个把小时未,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扩混逼,高速掠过障碍物而毫发无损鲜典毙,那种险象环生的场面氢譬,我相信其它车做不到救紊飞,这种乐趣和成就感维,只有X-BOW能给你购垦。   看到这儿疗,你可能觉得这台车并不难驯服嗽,一切都很容易溺。没错篱桃娜,X-BOW没有设置很高的上手门槛乃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赌每户,但是它还有进阶的玩法茶差徘,这就需要很高的技术和技巧了皋疯绵。首先佛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坦厩,为了它的寿命下很,好好训练跟趾动作吧铃搓位。漂移捆胶?也没问题浮双,在转弯时只要加大油门凯瞳,车尾很容易就会滑动起来凯刊泉。之后能不能画出一道完美的弧线羔赖茫,就要看控制的技巧了拾窟。   除了以上这些宠,我还有一个建议炔脱。置办一套合适的行头细,至少也得有一个头盔和一副手套懈,这会使你看上去更像是职业车手赡妇。当然芦虱睛,作为一台可以合法上路的跑车幂客徐,KTM也试着考虑过车主的感受委安道,推出了一款GT车型搁烦吃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绅镀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宏奶谓。无论哪种装扮督深,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街些貉,在气势上就足以压倒一切辱,而在性能上境,它也是所向披靡嫂,精准妓乾促、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贬叹。虽然它可以以合法的身份上街陶,然而对一台Ready to race的准赛车搭青,街道并不是唯一且最佳的选择珊欠稀,它最终的目的地把痘,是要奔向一条真正的赛道榷,在那里解开封哟ā,去赢得一场真正的胜利吩檬乓。   说到价钱倡末,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卿,一点都不值寞借泡。那么人汐拓,如果说花135万菲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舶挨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟令沽僳,最大化的驾驶乐趣仿抒,并且还可以在公路上行驶弟柏,这样是否物有所值人?答案其实显而易见矩敌潮,值磊宏,或者不值氯,取决于你是否真正热爱驾驶淘赁,热爱赛车运动闭涪定。 责任编辑激:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桨懒,早已见怪不怪桓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碧防惜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痘疙,广汽丰田出品的YARiS L致炫版,就是一款加长版的小型两厢车纹菇申,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桥。 知识普及软缮:为何不叫“ 雅力士”了乳?   相信很多人都会有这样的疑问犀,从车尾的英文上来看妒,YARiS的标识与上一代完全一致寸昆表,但多出“L”字母颧即揪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观臣枚铣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喇睬。全新YARiS通过变革性的设计蒋航、加大车内空间莱句、降低指导价钒长,从而想抢夺A0级市场的份额伯恐桃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伺。不再使用“雅力士”的中文名称戊绢贫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌降。   外观汉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帆郸啃,如果拥有一副出色的外观设计茸煞北,那销量肯定低不了赁。广汽丰田的全新YARiS L致炫粹晃驹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚼瞥,能让更多的人接受隧码甫。   =============分页符=============   原标题笆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的为烫,所以在造型方面与海外车型有些差别廖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯丰鹅,“梯形大嘴”车头动感大气巧,配合超长的轴距很,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受簇末闭。   =============分页符=============   原标题秦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粟翟贿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牧,相信你会有两种感觉男仙雾,第一酱坷鸿:中控台设计非常大气舷,和丰田系列的SUV车型风格一致驹。第二蹈:超大空间戮,后排空间完全比拼一般的A级轿车现该礁。   =============分页符=============   原标题玲扑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm率入魏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稿磷,但是空间方面完全越级的感觉垒巩歼,完全不比一般的A级车差恫侩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服督陶。   =============分页符=============   原标题柑涎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意校啸隶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伐屉逻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盲氖,中后段性能并不出色浪荒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高忿,高速行驶油耗方面并不出色讥。   结 语   作为一款城市代步车型兰怯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幂,外形方面就能征服不少年轻消费者捣。此外吹梗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谋惧瓜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炔沪骑,若果说美中不足的地方凄,那就是匹配的四速自动变速箱了薪矛。(韩威) 责任编辑泛衅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羡藩达?告诉你外萎,这是真实存在的一辆直线加速赛车少稗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粱来,基于2014道奇Dart车型湿,型号就叫做Dodge DartPro Stock旧太冬。大概意思是“超级街车”泰。虽然只是称作“Pro”曝,但它的结构和普通街车已经截然不同梅席,一点点相似也仅限于外观上瞥喝。一个专门设计的底盘辣辩剩,扣上一个类似“街车”的壳子爆倦,除了好看以外唾,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘫糜。除此以外拎午,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔽。   作为动力核心捂八,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疤施拢。与常规的“以街车为基础改造”不同锈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晶富耽。据厂家介绍赣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时集,而极速则可以达到480公里/小时练熄卧。   Mopar没有公布具体技术细节柿请,但是在上个月竭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中袜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涩扳辉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痉乌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翻捷昂,它跑完402米还需要9.9秒斑恢,而末端速度“仅有”235公里/小时掠郸。也就是如果两辆车进行一场比赛憨释核,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暮量,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫂琳,当然也无法在普通街道上行驶怜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采封讲奠。 责任编辑酮地空:赵春晓" "  4月11日犀宽茄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版度,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氮郡。   4月的京郊春风和煦趁贾,桃花盛开邻孟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意募,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蛋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象藤哺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼康谴。   然而稍微有点遗憾的是皖涝廷,由于相关环保政策踩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杠。   =============分页符=============   外观内饰泞构:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo填欠铂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肯羚蹬,因为配置的原因纯好竭,柴油版在一些细节但骇亭,如前格栅苟坝、雾灯等处精简了镀铬装饰此厦。   另外刻拜浓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幸脾肖,规格为265/60 R18圣陕,采用双五辐样式铅害,与高配车型的20寸轮毂有所区分袜垂蒙。   外观上搭,大切诺基给人的感觉就是硬朗面、野性谐兑兴、豪放携巨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样庇任,如果不是看到车尾的标识纱亨限,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版光。轮胎的使用与其它车型也是一样的傅。   =============分页符=============   内饰方面叫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晚摄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同典溉,但是做工方面表现的比较细腻是。各个部位间的接缝十分均匀瓮铺,内饰表面的反光也抑制得不错涛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的步救扫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜡。这台发动机由意大利VM公司制造理,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造滥,国际知名度较高棺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怪,最大输出功率为243马力(179千瓦)冗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米世。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱词,采用电子挡杆设计澳莎,事实上横侨男,在菲—克集团下的很多高档产品上嗣口,都采用了这样的档杆设计嘎按香。   大切诺基是个分量十足的大家伙弘瑟茬,体重高达2.4吨霓沙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皑靖,都让人觉得动力输出稍弱拆吴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狼钵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挥,这使得在实际驾驶过程中眉,柴油版大切提速很快唉扯,驾驶感受十分轻盈链茅。   另外膛本,发动机的噪声抑制也做得不错侧舜汹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大傲枷,但却绝非印象当中靶,柴油发动机那种高振动开娘挛、高噪声懦,车内如“夜店”般的情况诬勒。   在打开ECO模式的情况下免,发动机的转速在1500rpm左右的时候参戎烹,变速箱就会做出反应掏百,升挡很积极硼。当车辆行驶到70km/h的时候缉末,变速箱便会将挡位升至最高挡悄羡,我们在城市中使用悲萝碗,第8挡也是可以使用的标剃腾,并非摆设鬼。如果关闭ECO模式藤拢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贬,动力输出得到了一定的释放烤耻,当然块蛔,噪音也会随之有所提升钩。   柴油大切的油门踏板很轻盈耽扑杜,发动机对踏板所发出的信号反应很快屏诲幻,但初段调校的有些过于灵敏了诬鲜墒,尤其是起步时改凡,轻踩油门洛城即,车身就会有向前窜动的感觉爬,想要平稳的起步还是有些难度边癌骚,如果初段能调的沉一点抡赐,感觉会更好违,驾驶者对动力的输出也更好掌控姐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统紊,由于取消了空气悬架匠骚甲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狡培。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孝庆,分别为自动饭涡谴、沙地撩枫、雪地刑檬萌、泥地和岩石呸翘从,这些模式都是通过旋钮进行操作的弊瀑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徒皆伟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择徒。   此次试驾牌典加,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验培,其中的体验环节有沙地杯帅帕、U型坑和炮弹坑三个环节炯。在进入沙地之前素,首先将车辆选择到沙地模式察,此时车身稳定系统自动关闭沧。由于没有空气悬架伤饶馆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肖械。   模式选择完毕之后顾柿赶,开始正式进入越野产地两,在松软的沙地中腹切,要保证车辆的行驶速度怂犁苛。在沙地中行走布壬巷,轮胎出现轻微打滑是很正常的呻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篓,造成更大的麻烦禾磕柔。   在U型坑的环节烫肉,选择到岩石模式之后诫痪,分动箱启动扭矩放大挡漓娶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罕,传递到车轮上的动力会更加强劲搬渴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藕脐席。   炮弹坑对于车子本身来说席,算是更具有难度的项目了匆晾射,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饱俱饲。对于大切来说钳记,通过这样的测试还是比较轻松的埔歇。在模式选择上嗜事,我们依旧可以选择岩石模式釜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稻,保证有附着力一侧车轮的动力输出囱菊,从而实现脱困吃尸。   总体而言贰狸络,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堪巍问,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色另。在整个越野体验环节控铂,对于动力的感受也是比较明显的柿苇胎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松季,主要还要归功于这台柴油发动机起校尝,低转速扭矩输出足够大床场暴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蚂翰。 责任编辑鳞差埔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弟坛继,为您带来了多款直接竞争对手间的PK墨景樊,以求为各位网友购车作为参考防巩垄,本文我们继续进行遣靛挖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)龟迸逢,作为合资品牌的A0级三厢轿车守妨素,经济实用以及稳定这三点立市之本舵舜,谁展现得更好链,以下将逐一展开葛。 外观解读花:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膛,这次“重生”抛开了以往的产品定位齿辱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坎淳檄,接过老款颐达的市场后潮惭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粳裂顽。   刚刚完成了小改款的阳光九狈烧,2014款车型延续了前款的整体轮廓济千,细节之处作出的调整玖垒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孤适慌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型觅,另外增加了反光镜转向灯仍赋慰、倒车雷达等外部配置究。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车官,但两车在细分定位上有所区分瑞瞬,新赛欧更经济存痊乔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乳,两厢造型更具时尚特质晌灸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重癸可。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裙,前脸处的线条切削更是全车最多之处倒谷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亩嫂,三厢车型尾部中规中矩磁爆掏,采用常规一体灯罩的尾灯鼓暴帘,正是这一产品区分的剪影城吭。 看完两车的造型蕊哥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现黄鲤。详见下表桓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颇巨,您更看好谁吮敝贺?欢迎参与一下投票污信。   =============分页符=============   原标题绥藉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比共:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寞从挫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坟,各区域之间的串联均平滑带过朽,整体风格更注重功能性潮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能技涉,并尽可能带来更多储物空间金累。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瘫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捆埃兜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谴疯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丰廖匆。   另外令驾煤,随着车载多媒体系统的发展里,触摸屏更多的被普及卯秒缆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栋甸查,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高须狡斯。 配置对比昏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比编摄,仅供各位网友参考撇窍深。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题购碘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焦蔽冈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梳邯蝎,而车身与轴距栓蚂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹币。   动力系统对比邓块: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旅,阳光仅提供一款1.5L发动机墨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择顺撇,同为四缸自然吸气版本灿,排量的不同即动力上的差距竿委但。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蒋还,具备重量上更轻的优势梯。   两车的自动挡车型匈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贸鞭,其平顺促、重量轻及省油的特性茂抱恢,同级别车型中具备一定的优势悍阔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腑蠕,在挡位上优势明显都纠讽,但其换档顿挫在车主之间常被提及羞酱妮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疼兔时,外观上二者均具备典型的家族特质夯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棚扭病。内饰布置阳光以实用为主吝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质具。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撅考。综合本文所述岔,两款车型您更倾向于谁删必?欢迎参与以下投票佃。 责任编辑卤遣谎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车排,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舍娶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了朗双。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言线缄拾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比下。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裤哀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翱扔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近母炼领。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扔臼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形方艇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛙。也说明K3S试图走运动化的路线赋肮肌。   起亚全新K3S的长可赖、宽疽檀涛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm般摊侧,而轴距更是达到了2700mm的水平久,在同级别中也属于比较突出的成绩垂,对空间方面肯定有着很大的帮助郎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惠拐,车身线条也非常的流畅毒撼朵,有着极强的运动感灵缺亨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差春娜退。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疵拟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫡湿碱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愧浦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厦惨陇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咯暖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亲,加之降低的车身让骐达更加动感柬皮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巾闷会。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卷胎仇。形状突兀但线条流畅的尾灯镭,红灯部分占据了大部分某硷,白光部分呈现斗勾状疲拴仕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出霖墟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达玖娄菇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置监唤。能够有效帮助你快捷倒车韶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否规,因为外观好看主观影像比较大烦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沫盼赴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗣钡,基本沿用了现款K3的设计涧,提供全黑色娶底、黑米色兔链、黑棕色三种不同的内饰配色宛据聘。做工和用料相对也比较不错层绍观。内饰除了硬质塑料及软性材质外颧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次壬蹋。   骐达的内饰设计线条非常流畅故堪,整体质感较旧款车型有所提升促。内饰颜色采用黑色作为主色调家未泊,搭配银色饰板贩椿睡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啼夕鞭,满足不同消费者的需求喇炉窘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备断,多功能真皮方向盘以及定速巡航芬,从上面表格已经很清楚的告诉大家藏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP私榷纲、胎压监测等配置狄策涝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富病悄,其中ESP孺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毫患,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题道缅玲。 =============分页符=============   原标题横嚷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猫飞,整体乘坐空间相差得不太明显拴俏惠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同誓贩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富权窜,座椅表现方面K3S内部填充比较实活仇玩,对腰部支撑方面会比较到位爆泵墙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稼虫,其座椅表现比较软粱脚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苫。在乘坐空间是差不多的敝,K3S座椅设置得相对硬朗臀,而骐达设置得相对舒适鳖篡吉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堂奴赌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L说腹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拖耪糙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桓里孤,很好的满足不同需求的消费者彼攀。起亚K3S相比起来就显得配置较少烫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奴椽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侵熔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旦需。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猴齐讹,详细还需看我们评测所出结。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题常,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仕。   点评酚究硅:随着两厢车被广大的消费者所接受客瑰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浩靖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赣碱,如果在这两款车选择其一的话缄胳斡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动齐赣痴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素模袄。 责任编辑垄署:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袜捕,甚至有人无法确切的喊出它的名字坊说苇。其实这款车和我们并不陌生恕盛困,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赔勘退。所以出镜率不高的标致4008维,确实具有太多不为人所知的身世峭鲸,这使得我们有必要去了解一下这款车聊亨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路歉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肌鹤铜,呈现出风尚句、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签封目瞄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰随填,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚家弄懒、科技的感觉滔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蓄,轴距为2670mm举习胁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫返甸糙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讹,所以在车身尺寸上它们相差不多泊。   从车身侧面来看堪浦换,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挡娃,整个车身也因此更加大气而富有力量感屉安。后排提供了私密玻璃贾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沟澈。另外搅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心际,尽管造型简单嗜,但通过与腰线的巧妙衔接尉胃良,使整个车身设计连为一体菜仿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裤,配合普利司通的225/55 R18轮胎囊拭帽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舜,都具有不错的表现差青鼓。我想应该会有不少车友会非巢瑁看重这双“大脚”际斑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意媳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发改订擅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样零。不过标致4008在一些细节上却与之不同陋,譬如采用了大面积钢琴烤漆剁沤路,辅以细节上的优化斗咸。   中控面板做工不错前须,按键旋钮设计很精致纷,且手感都较为出色保。娱乐扩展功能也比较齐全距,AUX酮烈、USB以及12V电源都有装备淋屡郡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点隧岛敞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翔飞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错韭涝,下面还有黑色钢琴漆点缀逗彻细,凸显出了较强的质感戊镀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍攘,若塑料饰板能换成金属材质的话糯焦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表忻俗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息起嫉屯。在转速表与车速表之间练劝坛,我们看到了一块显示屏盼浩豁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哼。 在乘坐以及车内空间方面埔岭,标致4008秉承了家族在这方面的优势吕伞插,座椅乘坐舒适并且支撑性很好岸皖恫。   后排座椅靠背很直祟凤界,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荣爬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外突腔,坐姿却让人觉得并不舒适挪釜。   标致4008的行李厢内部很平整黑含系,而且后排座椅可以4/6比例放倒谅蜗。这样它的储物能力将会得到提升蔽塘,对于搬运一些体积较大的物品号,可放倒的后排座椅显得实用规汰钒。   =============分页符=============   在动力系统方面梅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扩,最大功率仅为150马力情钒卜,扭矩峰值198牛米编贝鲸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饲琶输,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了滥。 全系搭配加了CVT无级变速箱丰哇,具备手动换挡能力侧磐睹。在实际道路行驶中鳞变楞,CVT变速箱表现的非常平稳谢通沥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时违挝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碎群,却没有丝毫提速的感觉敬篓。不过曝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些黄,在平稳驾驶时超车变线很轻松弦煽摊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统释偿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垫料,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滥,前轮最多可分配85%的动力氰裙,后轮则可达到55%秒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惹稿袱,可以应付雨雪逗羞欺、沙石和泥泞等路况乘,也可以轻松面对普通的越野路段册朔。   标致4008并不属于难开的车型草,尽管车身较大烹,但是方向盘非常轻盈刮,即便是女性驾驶也会非常从容蔷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线双呻。   结语蔼:从市场战略上来看乖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挽,4008不仅丰富了进口标致的产品线吹写,也为消费者提供了更多的选择琼让。而从产品本身来看侧靶冈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫山录,能很好的迎合中国消费者的审美蛙。在驾驶方面厦,标致4008表现出非常舒适和安逸吓,非常贴切城市SUV的特性级腾。 责任编辑舍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卤示垫,自2011年上市以来凭借着动感的外观访句、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戳煞蕾,受到了许多二三线城市消费者的青睐慌扛耻。不到3年的时间床铃虱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610来较掇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皮诚疏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诬瞥两,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮型怼,将在4月的北京车展上市逻,预计售价区间为6万-9万元浆忻蕉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者澳举。下面就跟随我的镜头骸碱偷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乓覆。   相关信息纽点褥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滇澄,2011年正式推出了首款车型宝骏630踩痊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力氓几纤,结合上汽和通用的生产技术秃渐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计品汗裸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌供屁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计簿肚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO径,与进气格栅潜、发动机舱盖形成盾形区域豌,造就了独特的宝骏品牌DNA碗潍澄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计来强。从前脸上看缆违,与宝骏630的设计保持了高度的一致炉吝久。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势令。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磐写,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闺,颇显动感寡芦仆。   在车身尺寸方面涪棵狸,宝骏610的长为4401mm骑昧、宽为1736mm涩跑情、高为1462mm豹龄柬。由于与宝骏630车型同平台生产径牌孺,因此在轴距方面并没有变化济,依然是2640mm孺杜糕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗽镐户。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泊,尾部扰流板弓略缎、包覆式的后风挡玻璃当互陆、硬朗行李舱的线条韧稠埃,颇具运动风烧漆。与此同时南,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浚剧滥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迹。   =============分页符=============   内饰方面捌幢铣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肯虱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汤韩少,方向盘搭配银色装饰条睦颇,整体风格偏运动程份,带来不少新鲜感扒。此外毙,新车仪表盘也进行了全新搭配葱唾湾,采用双表盘设计怂,更符合当前年轻人取向陆霜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条希失,提升档次的同时也带来的一份运动基因庐费搬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凤估贺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盘多,LED组合仪表提升了整车的质感倍膝据,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冠读抚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陡恍寡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卞当谓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹为,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面廖牡暑。   宝骏610是一款两厢掀背车型糙单,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瑞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姬傅,也可以按6/4放倒座椅险,放倒后容积可达到1300L年讲。   =============分页符=============   在动力方面甘县,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赁捣,最大功率可达82kW碗,最大扭矩为146.5Nm稿插锭,这款发动机也同样在630车型上使用谰。为了发挥出更好的动力性能勃侵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谓,此外还配有5速手动变速器可以选择郡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品限帝怖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搭萄突、君越切、君威等车型上脱。   在整个实际驾驶过程中替,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谅。在1500-2000低转速时标酥拎,所爆发出的动力输出还算尚可痹假,油门响应比较直接溃兔饺。但是随着转速的提升慨避藐,档位的提高伺垛鼎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粟。这种动力表现不温不火题,但是足以应付城市道路使用案份。   相比于第一代自动变速器独勤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鞋醇。只需稍微深踩一下挂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡害弧私,只不过由于排量的缘故弄麻亮,推背感并不是很强烈茹,且高转下的再加速能力也有些力不从心聪扁品。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亲,这也完全符合它的家用定位海。在经过颠簸路段以及减速带络屋健,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哥,让驾乘更加舒适瓜酞。此外愧,在过弯时底盘也显得较为扎实勉掇爽。   结语微但心:宝骏610的家用车定位很准确乡冒,配置很务实蔫,储物空间多级脆耪,不过在用料和做工上还有待加强被你。不过动力系统方面确实不太给力截胆暗,最多可以说是开起来比较舒适协哭菱,这也比较符合它的定位棺哥。作为一个新品牌瞬搞跨,宝骏还有很长的路要走假曙,虽然已经走过4年多案耸,推出了两款车型罗秘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夹,在自主家用车市场上打出一片天地来举谩肮,我们将拭目以待嚎。 责任编辑糜宫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胃捆,大众展台上首发了2015款大众Jetta壕。这款车在现款Jetta的基础上播赐,针对外内设计细节进行了小幅修调恫,属于一次精修边幅的小改款草细。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整料,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叭炔垢。 全文总结劲盟盯:   对于这么一款外形细节有新意靠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碘看粗,我们只希望它能尽快来到国内侯咳咖,因为目前国内的速腾车型俄念搽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面木。 责任编辑锌刷佰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蚂悸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贤,深入布局氨。其中包括类似上海大众新桑塔纳连喇岗、一汽大众新捷达们贩渤、斯柯达昕锐赂、以及再早之前的本田锋范储襄钙、日产阳光等等诫工寇。可以说五灌,在这一细分级别离,乱战才刚刚开始溪槽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手插煌蹭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歌惩贺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宦赊。反而厚重了不少宝携,进气格栅的样子也和标致508更加靠近餐忱倾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恨衰颈。就前脸部分来说淑灌,整体样子是非常简洁的矮韦,又有几分动感寥磁,和标致其它车型相比是有些差别的睹省。   侧面造型规规矩矩腾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惶,你会发现贝捍疽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笛,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸿虎赊。其中馆珊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隘顾仁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞠唾菱,没有那么规规矩矩身慕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体飘蹿希,这也是一项非常讨巧的设计努射乡。设计感油然而生偏,除此之外苇,车尾并没有多余的装饰物飘桅,简洁实用依旧是主要风格书屎筏。   本文导航" "斯柯达明锐粟盾喊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茫牡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌师,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磨洛劳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台韶,可能除了家族化的设计以外煽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抄。 虽然它采用了大众的MQB平台巩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剧恳规,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讥,全新的家族化设计让它年轻了很多谓冯烷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涧,但是相比现款洁,它的前脸更显稚嫩暗敲钱,也可能因为现款有些老气横秋吧椿。 车身尺寸方面杆眉,它相比较现款有了一定的进步暑,内部空间方面自然也有了一定的进步臣,在后面空间介绍上我会在进行阐述岗弟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杏,这也集中在细节设计方面棚匣码,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捻,还有合理的镀铬装饰祁怯,这也是新明锐年轻的一种标志鞭蕉口,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肖蜜亭。" "  2014年4月16日舷,全新英菲尼迪Q50正式上市轮稠,售价区间为32.58-54.98万元傻皋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秆蒲般,2.0T车型三季度到货蓬诫集,参与我们本次对比的是3.7L豪华版接,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版圈晦。三车官方指导价格基本在42万元上下琼,具有一定代表性跑埃无。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捌嗽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慰路,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渴竞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帝铰幌,车头造型极富攻击性盟奥,侧身线条动感优美滦戊册,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疥罗。当然绞嘶林,它的进化不只是看起来那么简单路渴,内功的修炼更让对手望尘莫及谷领搏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的庭莎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绥复涧,而且大有愈演愈烈之风堂,尾部设计很像自家的新5系享,家族化设计不可避免冷清。即便是标准轴距版本惧,新3系的轴距还是达到了2810mm到吻,比上一代有小幅增长拉剧烈,再加上悬挂对舒适性的妥协辆哎,曾经犀利的3系已成过去狡熬藕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畔胶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弦趴登,那非雷克萨斯IS莫属了蔽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恃,车头动感夸张嘶蹿,车尾简洁利落噶,虽然有历史车系的影子燎楼,但这绝对是对精髓的传承和延续棱倪晾。   本文导航" "  又到周末了禽,在大学破旧的宿舍里秤炊脾,百无聊赖的仰躺在下铺上嘲协,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钉,心中泛起阵阵遐想沁须强。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揪干坝,充满战斗气息的车身判暇荣,都让我无法安然自卧坝龚,打起精神俗,跑到隔壁楼的图书馆擦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲁。没错本,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熔疟附,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朔。但是胎房,今天要说的主角并非“兰博儿”虐,而是广汽本田第三代飞度败咆烦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骗。   ?什么是边锋主义分迁典?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炭,线条过渡果断坝府,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矩俩,包括讴歌品牌也大致如此沉胶。第三代飞度相比上面的两代蝎膛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兑。车头部分比上一代更加动感目沤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰接零。给我总的感觉是拉刑,车头的成功是线条运用的成功郡鳖狗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饲构涟,从车头到车尾一气呵成图徒,整体感和流线感非常强痰峭。从某种角度讲叼膝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煤厢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欧汤习,并不会刻意强调这种极致的视觉美感认睛纤,但相比其它竞争对手恳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出攻法频。   车尾的感觉并没有车头那么好兜,对于我来说啤嘎铜,车尾的设计并不满意挪叫捶。过度使用的镀铬饰条绍唇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口劫卧石。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道具祁,在纽约车展即将开幕之际连,路虎发布全新发现Vision概念车枚晦,配备多种新功能坊鹤惫,智能玻璃实现透明引擎盖想,座椅灵活变换可实现共四种模式遂,包括远程仪臼菜啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梢猛鳖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列遣管,第一款路虎发现诞生于25年前俺,全新发现系列定位于“休闲”花艇,总计拥有四款新车萄磕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堵徽松,多功能配置嫉挖恨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喉妨,其中包括远距离腋亓呦荆控令毁,智能玻璃等径侵钮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妻拌沪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窝奴,“新车现代化的骨某,切题的收邻,并引人入胜的设计陶芒孤,是发现车型发生的重要转变戈。”" "  [汽车之家设计] 2013年酒吾,我去过一次柳州橡,那次湍衬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂夸,当时狡稗得,宝骏只有宝骏630一款量产车型境秸,时隔一年扮,这家公司有了新动作乾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸽。官方表示嚷息,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脸枷。   事实上湃遣讲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型够济巩,那时吴玖嗡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坟控栓,为了配合厂商对车型做好保密工作垃捂,当时我们也并没有拍摄相关的图片人。掐指一算扯伶,当时痢淬烩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了频灵屡,在聊到这个话题时抛踞,项目负责人也表示哨董,整个团队在这期间做了很多的工作跺呐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邓甘仕,即便有着此前宝骏630的经验痴态面,但对于一款新产品而言拢,整个团队仍旧不敢怠慢浆。   为什么要推出一款两厢车恳?   新品牌诞生初期粕馈偏,单一的产品有助于更好的把控产品质量擒边,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孤菠,从而将其转化为品牌价值蔚喉帛,在品牌得到一定认可的前提下水村,适当拓宽产品线唐取,无论是对品牌赔隆剔,还是对市场而言都有着积极的一面拐宛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型午身贩,较为官方的说法是“以市场为导向”耐悍,不过在我看来韭钉,这仅是一方面唇,在有了以上需求的前提下吵率,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡硼弹,于是才有了这个方案碌户,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朽啥耸,车辆的动力系统筋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刻联独,这对于一个尚处萌芽的厂商来说车,无疑是一个两全的方案剐。   两厢车在定位上有什么不同吗佰?   简单来说描,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本廓擂咀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可愧。相比之下冻阜边,因车身结构缘故斜,车侧和车尾的造型变化较大墙赤桨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汝新颓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法江德,印象中吻龚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翟陕掳,有些时候孤冒兰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饰。当然猛,每个厂商都有自己的想法伤,这种实用主义并不是坏事年,毕竟究戳奶,车是用来开的太滔,把主要精力投放产品稳定性方面讳缸,对打造一个大众品牌或许更为重要卵。   在造型设计方面骄潘,除了已经固定下来的设计元素外处邯皆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”附钒壤。对于镀铬饰条的理解见仁见智须,然而疤署表,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛊徽幌,正是在这种需求的推动下笺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场歌仆。   察觉到这一现象后淳谰凉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晾,显然锯教,一味的添加装饰条并不合适疆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撩。一般情况下了,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捎握插,除此之外方澳掠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骏,在设计师看来捍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泪屠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50歇四寸,我还不曾有过近身接触能脊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笑吹沛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线降,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统觅煌插。或许这么长的一串文字来的有些陌生修粉蒋,简单讲脸剿,它就是在航空航天器上使用的转向技术限伦。我们将就驾驶者最关心的方面恢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS聪斥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肃杀,人机交互系统的先进等等科,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兑假,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裳苔,不难想象Q50的出色狭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陵萎郸,同样扔绢,作为宝马1系的车主蔑奖病,对于操控的追求反衬出Q50的优异趟祁。而剥离开车身的种种俗,他们共同的认同就在于这三个字母堑劣:DAS   【什么是DAS乏县让?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谅础,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斗瓣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制县落红,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佳莲亲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狸。   【DAS工作原理是什么酚避?】   车辆转向时患膘,不再依靠传统的机械连接韩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制相弓弯,根据行驶路况和方向盘转动力度惯崎惟,速度进行综合计算缕帆,从而指挥转向电机机构实现转向稀叔绒。   三个ECU属于并联关系火停,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮单啸、方向盘筋惊邪、右前轮)袄显,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呛孰甫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时齿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活导阶,恢复至传统的机械传动转向模式附涝龄,确保万无一失膊。但在正常情况下撕能,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离既监。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈珊踌。   【DAS汽车的优势磷兔赔?】   操控性渴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞畔嗜怀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准财臂思,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颈,享受更多驾驶乐趣碳。   【为什么线控转向比传统转向快星?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矾。整个系统中没有橡胶衬套违许倡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狠九,因此首先从内部减少“延迟”里楔。   【DAS对过弯的影响费没秀?】   转向相应得到改善痛。传统转向系统菇兰,在接近弯道时乏笑蔚,驾驶者需要提前做出转向动作京毙沉,否则汽车无法实现平稳转向暗烯。而采用了线控主动转向DAS系统双刷,通过消除内部的转向延迟户谦陷,减少了预先动作的必要厢,实现更灵活的转向骇缺。而驾驶的感受将更加直接炕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帛,毫无延迟戚。   【转向系统也能够减少疲劳度?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感额,因此从另一个角度提升了安全扮帆尾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴埂)瞄来告,12款参与测试的车型中材讣吉,在定速140km/h的巡航测试中保讥,平均修正次数雀撇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篓恕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咖磨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坪惦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤绨铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抵睦康:网上车市(www.cheshi.com)   当然臂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目癸,而对于传统车型汉彩扛,这一选项代表着发动机核、油门踏板堪私、悬挂阻尼伺趁、刹车响应等等方面的细微调整税,而由于配备了DAS鼎,英菲尼迪在模式选择上腿袄栋,更进一步的调整了一系列的功能抠冠,如桑彼:主动声音控制系统吴、线控主动转向DAS汇、主动车道控制和主动循疾鞍@罚控制系统ATC等等的设定懊岁顷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里市吹?】   通过上面的简单问答淮,我想我们已经熟知了DAS系统新,在响应更快渺,相比机械系统更便于维护拒宝,节约成本陵擎,减轻重量等多个方面都硕果累累强婆。而任何事物都是双刃剑沥糙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凌嘉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生社,他的解释既简单哦逻,又复杂力捷,背后掩藏着十年之久的不断试验唱狈,推理活,再试验的科研过程韭泡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甸。而这些内容无法用数据体现镭观赔,还是按下点火开关吧嫩。   本文导航" "   《极速60秒》断围渤、《死亡飞车》棠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轰,让车迷们大呼过瘾磷遂纯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嗜慧。另一方面鸵挎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唾嵌换,但开在路上肯定是最牛X汉,最有回头率的贾晤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事史,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓝、“真NB”这样的感叹募,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型釜涵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞪拣使,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琅肺杯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柿。    作为最具代表性的美系车型幢桃蓝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坝柏拼,五代车型熠熠生辉吃庭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汾被高,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纤,主要原因是新一代车型不够“MAN”蠕送恍,缺少了野马的一贯的风格科恼舍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疤抛涂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滩。 什么是肌肉车伶旱环?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呢杜肮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锰遁、具有强劲马力断、外形富有肌肉感的美式跑车厂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冲吼墨,例如雪佛兰科迈罗蜕媚糙、道奇蝰蛇埠星蠕、道奇战马徘省飞,还有就是本篇文章的主角福特野马妓潦。不过这些都是字面上的解释特摹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义任。什么是肌肉车仕捕妹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戏毫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集膏,科尼赛克Agera颓沟敬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鼎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冕秸。但实际上并非如此布,凭借自身出众的一面饰,福特野马在众多超跑中脱颖而出纱沉,成为闪亮的主角觅闭建。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车私,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尘舜翠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上互氮楷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凤垢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赌唤顺,野马还是地道的童星出道!是的兢,早在1964年刚刚诞生之际徒颂,它就被搬上电影银幕饶虱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缕,也许大家有些陌生憾秦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盗。在过去50年里虏锤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玛。    无论是哪一年代的野马午苫敝,但凡出现在电影中饱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球七弘纶。衬托主角的英雄气概或是独当一面僳伶粟,野马都游刃有余死。在近期上映的《极品飞车》中清,野马更是作为整个剧情的主要线索姜瑰安,陪伴主角经历了人生的起伏怯顺倦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汹杰秀,五门版的三款车型——耀真毫、耀享错嫌蒂、耀动分别为52.8万没救、57.8万嗣袒、62.8万虚搞。另外还有只发售500台的限量版沟,价格66.6万元京摩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变推剿吕,只是在色彩搭配上带来更多选择缺外,车型配置也更合理裸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尺恋,并且通过优化四驱系统屡膜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扮侣。揽胜极光一直被认为是外观控芬德,但作为路虎车型啥,它也有着同级一流的越野性能搐滴。这是款长着女神模样蕾,也有着女汉子般坚韧的车暖撂簇。 外观怠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氏稼,所以不仅长宽高没有变簇,造型设计也和现在基本一致们。设计师只对一个细节进行了修改犁,就是后视镜毫肆青。新款车型后视镜造型整体感强铰抡,与车身有更好搭配效果牛弄。除此之外架精噬,极光传承自揽胜的城堡式车身雌杆糖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留推刮避。虽然极光已经上市有3年时间翔,但时尚感丝毫不减滑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹿,极光有自适应LED氙气大灯填趟全、全景天窗等配置卿,兼顾时尚与实用性蒂癌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陈慰郡,前后保险杠尺寸更大拈炊。另外琅,2014款极光提供了11种车身颜色倘,消费者有更多选择涂。    另外犀鲜纳,外观细节上能看到的摄像头和雷达赊俱,是为了实现自适应巡航勘陈凭、自动泊车币疙嘎、360度倒车影像等功能奢溶嘎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能都,既可以设定与前车距离或行驶速度邦钵,当系统计算出正面碰撞无法避免辜丘魏,会释放最大制动力降低冲击速度筹纽握。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伙害,实用性得到提升冯囱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞧,并不是说女性不能开秸,反正我问过数个女性朋友唯不得,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗崔,完全不是自己的菜剂回。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断勒,所以我觉得这样描述更加准确口换:这是一款为男人及女汉子准备的车捶矾。不是说它不好嘘豁鸡,事实上野帝的特点非常鲜明廉缆,优点也特别多宽钢,但如果真的不能欣赏野帝的外形催,那么它的优点再多也是白搭埔。好了抽,说的够清楚了建袱梨,男性用户请继续看下去尺,女性用户请酌情选择旧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泡谰,也就是售价24.18万的最顶配版本估。配置非常丰富邦,但较高的售价容易让消费者望而却步其画胚,毕竟男人也不是那么好忽悠的寡袄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吭。不过既然我们测试的是高配版本澳按党,就来看看这款车骄篙背,按照惯例芳,还是从野帝的外型设计开始枚即邢。   ● 外观媳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闷杆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV攫,野帝这种偏向硬派和复古的造型侨柿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同救系场,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贩戌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剿佃,这对于野帝来说无疑是个劣势啸未,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擂,国内汽车消费更是以大为美茅,野帝国产后尽管已经有所加长酵,不过还是给人感觉不大未较被。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惧,带自动点亮功能的氙气大灯闭卷、大灯清洗功能梯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罢兼付。日间行车灯采用光带造型评吼夯,并集成在前大灯组内肛幻诡,样式比较简单固枚,辨识度还是比较高的桐拆。   尽管车身长度不算长嘿,但野帝的高度还是比较高的托模,一方面是车身设计的就比较高大杀傅搭,另一方面也是因为底盘较高镣骸,悬架行程比较长席险互。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔼。   后保险杠设计的比较厚实齐勿枫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涵,也是为什么我们说它更适合男性车主歌。倒车雷达是全系标配钙,不过倒车影像和自动泊车是选配繁风,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车透度。   需要说明的是鳖膳,按照官方参数配置表场贿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咐,不过这台车并没有装配后挂式备胎排低劲,4S店解释说是同样是野驱版尚充,有的车有后挂式备胎贩募,有的车没有艘,如果不要后挂式备胎舶扰痪,可以减6000元纺和瞪。   十辐立体式轮圈筹,样式符合野帝的整体风格虏当。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轮,规格225/50 R17窃。这款轮胎算是一个折中方案娜,整体表现比较中庸抛锋氛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果估系,非铺装路环境下的抓地力也不会太差随嘿。" "  2006年始湿诲惜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迹,没一年郴耽浑,这个品牌都在刷新着销售纪录钉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箩泥兑。2014年惧,新的产品问世品普插,这一次它不再效仿疵受怂、跟随匙劣慷,而是独步青云掣轻。   在过去的几年里迟殊枪,英菲尼迪的品牌推广是以设计汾画、豪华为主要核心际陌澳,由于旗下车型均以大排量为主嫌芜吧,并在操控性方面有所见地缺困冲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呢缅换。作为一个初来乍到的年轻品牌摊革,每一步的迈出都显得格外小心巩,在保证动力性优势的前提下瘫绘懊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点放,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距我醚番,原因很简单委士嫉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褪铺,也就是不同于别人的卖点碎。   在同级对手们相继更新产品的时候瘦红汇,英菲尼迪一方显得格外冷静加,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度行弊免,好在当它真正来临之时酿济唇,并没有让大家失望沧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫉藏伪。   在介绍这款新产品前吃牛,我想我很有必要做个说明橙品味,Q50实为G系列的换代产品褐,在2013年度痰,英菲尼迪旗下车型根据轿车令誓、SUV采用了全新命名被促舍,即轿车使用Q字母假颇,SUV使用QX字母贪,后续数字分别代表车型纪糕嘶,这样做有利于车型之间的关联度链你。   2013年啪,我的同事在经历了12个小时的飞行后楞饥伪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碉蜂,在回国后的闲聊中酮水稠,他的目光坚毅谴渺甭,言语中难掩一丝激动画贰圭,当然他对这款车的最终评价很高葡,抱着这股期盼硼,我们今天找来这款车山讥县,一同来寻味我同事当时的所感妒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谩窟化,所以厂商提供的测试车依然为美规版罗,所以动力坦、底盘的调校很,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弘颠稍,但整体设计与科技性不会有任何出入吐龄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畔些,也算是足以解渴了鲸铂。   对于设计语言四个字来说卞串郴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的许刺,有时我甚至会想觅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肝叉哦?正因设计团队的不懈努力聘辛爸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表换劫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经石础。   低矮的车身柯申窜,流线的车顶炔痰,都是上代所传承下来的精髓姓劳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大还缎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唱徒加,这与宝马3系的水平相当潍,优于奥迪A4L剔、奔驰C级等产品肥举,别小看这一举措揉孺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性容吹充。   对于轮毂轮胎的配备上侧,英菲尼迪从不走低调的路线泼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咕盗竞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中儒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓖慑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椽侵郝。   本文导航" "  2006年始劣函楞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逞桅拢,没一年署劫,这个品牌都在刷新着销售纪录搜桐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局律暴灌。2014年似休孰,新的产品问世韶猛,这一次它不再效仿熔挡侍、跟随嗓,而是独步青云得。   在过去的几年里虑好,英菲尼迪的品牌推广是以设计房哎、豪华为主要核心畔壳,由于旗下车型均以大排量为主恕趁,并在操控性方面有所见地筒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手界。作为一个初来乍到的年轻品牌卸始,每一步的迈出都显得格外小心毯,在保证动力性优势的前提下藕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肪啤,原因很简单煽卢涎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性备,也就是不同于别人的卖点玖蹿被。   在同级对手们相继更新产品的时候玩稀柏,英菲尼迪一方显得格外冷静倍古痛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虚尼谢,好在当它真正来临之时涣,并没有让大家失望雇炭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼何添乃。   在介绍这款新产品前刀,我想我很有必要做个说明帮宫,Q50实为G系列的换代产品袍绥收,在2013年度梢逛袱,英菲尼迪旗下车型根据轿车腊娘寞、SUV采用了全新命名歧爆,即轿车使用Q字母纲,SUV使用QX字母瓦临,后续数字分别代表车型旦,这样做有利于车型之间的关联度讨。   2013年光,我的同事在经历了12个小时的飞行后晾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舌飘舵,在回国后的闲聊中滥,他的目光坚毅俯,言语中难掩一丝激动违蘑,当然他对这款车的最终评价很高垛隋爆,抱着这股期盼睫拷奢,我们今天找来这款车惠,一同来寻味我同事当时的所感湾碉汐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间性,所以厂商提供的测试车依然为美规版参嚼,所以动力结慕尼、底盘的调校妈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犊泉摊,但整体设计与科技性不会有任何出入岁花爽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说食浦,也算是足以解渴了目匹蛔。   对于设计语言四个字来说镜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛋那,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泵,有时我甚至会想檄捂斧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量败竿?正因设计团队的不懈努力霖和嫌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屎填。   低矮的车身禾绦,流线的车顶嫌瑰官,都是上代所传承下来的精髓费,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)獭廉,这与宝马3系的水平相当辖屉,优于奥迪A4L蒙锚、奔驰C级等产品困己孩,别小看这一举措闭烂苦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喝倡晚。   对于轮毂轮胎的配备上豹锑,英菲尼迪从不走低调的路线袍街,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接非刀扰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应獭侩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盼凡挠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80夺朵朔、陆风X5归设雌、全球鹰GX7炕,但依然无法撼动它的地位凤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刷烤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来献摧纯,它就是CS75师,来自长安汽车痢。   在众多国内车企中修,长安汽车拥有较早的造车历史块垒策,并且对越野车的制造要追溯到1958年眯驼黎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下噶钱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泪柏醒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型具把,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贫突螺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量峡捅嘎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浦侵铂。   在对长安历史阐述过后汲,这款新产品更是令人期待穆。在2013年9月趟夺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闹报,一经面世便引来了无数人的驻足寇释,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表渤酚,诸多细节上的体现食对,可以看到与时代的接轨损粉,说实话甲酗飞,即便与合资品牌相比蔡,它的设计也毫不逊色奇糠殴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孪闯赖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兄,在首次无伪谍照曝光过后殿墟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剔。从车身尺寸上来看挝矗贾,CS75在长度与轴距上的优势突出糕谋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恨钠傻。在设计上几,侧车身的视觉冲击力有所削弱惜挞,平和的线条增加了些许稳重感沃环,而在配置方面绝不含糊父嗜鸥,右侧后视镜配备摄像头吹惊粳,为泊车提供了更安全的保障搁嵌,此外17寸轮毂的注入瞧,也为整车视觉性增加了不少好评分胎抄痉。   车尾的造型体现了丰富的层次感锈痢,使其得以回归至前脸的感觉峨幸苦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔差铆讲。此外鲍计,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捷,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔷纫甩。   本文导航" "  上半期链脖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挠醋,不同的设计倾向与不同的品牌定位歇丹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诧多。在“下半场”的对决中骄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎清幂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果律。   点击阅读啊型匡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膜登救:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稗博残,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仓精:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目介,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怠恍拓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翻沟浇,以应付那些五口之家出行的需求柿。行李箱空间的比较橡世阜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屑鳖铜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冒甸,或者带孩子出行时啊僧扦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膳峭瞪。行李箱内是否配备12V电源接口懒谭蹦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丰梅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谐寺份。   ·模特A(不戴眼镜)身高烽舞:170cm 体重富势诽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纠姬:175cm 体重雌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蔡突佬,长安福特此次也算酝酿已久了秦,可以说即将推出的翼虎窘垫,每个人都能从中找到自己心仪之处诲递,例如极具冲击力的外形矩、科技感突出的SYNC系统魏缺、人性化的内饰细节设计竟、又或是强大的日常实用性巧镐氓,这次捣飞鲸,同级对手们真的要小心应对了犁枢水。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诬缎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点躬酒讥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舞居,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磊瓢。显然先车,在错失2013年的发展大好时机后暴凄碗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赎,其实也能够走在大部队的前列汕躺叙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尚头,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多认鲍溶。眼前一遍利好肋维,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坦鸽坟、雪佛兰TRAX零吃胳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耽胁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滩何,至今我们还没有看到实车碘溜。从目前的情况来看垄泞恃,它们很快就会来到我们的身边锚坦芦。正是这个原因啸俗,在日内瓦车展媒体报道结束后罚,我们并没有着急回国我畔鸽,而是完成了几款车型的海外试驾揪、测试和静态对比的素材搜集握,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目婆唱前。   看到这里莎,或许你会产生疑问埠吕售:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孩存佰?坦白地说挛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的擅岸俩:1.它们必定会国产并且在国内销售蹈侯诬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帽户来,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皑嗜挠,只是一些细节针对本土化进行了改造版奋珊,但外观内饰设计评伐、车内做工琳返、人性化何噬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化送购串。综合上述所言漓融蹲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沪合耪,感兴趣的不妨继续看下去石捞稍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吧浑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉此。例如CX-5兢、ATENZA阿特兹然,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绕。最重要的是卑房朽,它们不仅有所创新好,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氰鹊煌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溯亥,再到如今的Axela昂克赛拉泥仟,马自达3已经历经三代车型的演变何。据长安马自达相关人员介绍藕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懂锹趁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹饯。它的眼神更加犀利系欧,车身线条更为动感妥酗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忍习,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辩挨菲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疚抗豢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识橙骋潭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲁册,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竿抛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神分。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掂贬毫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计外。另外睬你,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神项。据厂家人员介绍觅对锑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层维藩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺井碘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化到溪,使它的整体视觉感受类似红酒一般的尉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吞儡瘫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凯逃镰,两款车的轴距同为2700mm嚷狭。相比同级别其它车型枷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势色列棉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心叶固堋,不过轮圈的造型稍显普通布热,不够运动疤侨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列欧,规格215/45 R18堤,抓地力表现不错奋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞪帝断,规格只有T125/80 R16沉烧。   尾部的设计不算惊艳席,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妓忱燃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枚等扑,这在同级别可是十分少见的碍贾。" "  说起海马福美来鲜轿清,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绣阂胶,转眼十几年过去驴卿,福美来已经迎来了它的第四代车型柒办滇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品标纹,新一代福美来M5采用全新平台打造掏,不论外观还是内饰北肋旅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茅。在此之前诲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧关尉歌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格放,宽大的直瀑式进气格栅歉,大面积银色镀铬腐梳,符合国人审美差驮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感温弥宦,腰线采用分段式设计却,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碱浓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘁埃,凸显运动感兽。但只有左侧为真排气口阿抛,右侧仅作为装饰甘到聊。" "  对于中国汽车市场来说牛耻曹,凯迪拉克属于一个后来者倘匣,当然这指的是豪华车市场篓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杉糜笨,那可真要拿出点真本事僚渺挽。凯迪拉克也明白这一点晴,去年就将全新车型XTS进行了国产思,并且上市销售材瑟,销量也是比较乐观的蛋独。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挝项,无论是配置上还是动力以及外观设计上叫败,至少能让大部分潜在的消费者接受锹鞠,这确实不是一件容易的事情夺簿。于是淑竭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撤咕腻,对动力和安全系统进行了升级从愁碳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宦溅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版亨侠,仅有一款36S铂金版琳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磕。   2014款XTS 28T铂金版外观棠巧秋:外观延续36S铂金版的设计泞唬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同金剂钮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅穆币悉,在其他方面则没有做改动侵廓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佳,没有做太大的变化袒汤碘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上供娟。   XTS是一款善于运用灯光的车猛佛,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸽惰,正是这些时尚元素的出现策希浅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渡传哭,获得了更出色的细节表现力弦皇。这些称不上优势的细节表述戏倾文,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胳围矩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叹螺袄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辅阶。尾灯依旧是LED垂直式的造型幢怜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致台箩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挽。早在上世纪五六十年代缴堆,Citro?nDS就用上了可变悬架懂久、随动大灯勘、转向助力喊乖巧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哭,加上极为飘逸的车身设计熔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恼犊淘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戚变捎,2011年长安标致雪铁龙成立繁泪拘,到今天我们测试全新DS 5LS短蜕姑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膏佛,音译的中文品牌名念起来很接地气竞酬:长安谛艾仕扒,有股莫名的喜感反,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毯困惊,是台正儿八经的三厢车短上。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹲艾。如今默瓷,马自达6已经发展到了第三代誊凸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物多,它的名字叫做狙庇彪:ATENZA粹伞掇。之前我们已经解读过进口版本还迪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力突漂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滤熔娟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狄,这一次排量可不仅仅只有2.0L稍窝楼,还有更加令人期待的2.5L芥。   注呸:此次测试中袜,红色车型排量为2.0L剩非,黑色车型排量为2.5L阜堤。国产ATENZA目前还未上市封目,此次测试为抢先测试糯咳,车型为试装车炉。   截止到发稿时瘫,官方宣布擂芭瓤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浚问慧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发廖脚拱,上半年上市销售潭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规错,我们还是先来聊聊外观挖饱。相比进口ATENZA踢购谭,国产版本在外观上基本没有变化寸操,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份日呸牌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讲罗霞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淋,“下”这个字可意为“以后的”刚柔遁,用来表示那些目前还没发生的何、未来也不一定发生的事情侈凶榔。比如有人说“下次请你吃饭”练,谁知道是不是真的!同理摹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闭,实际上暗藏了一些不确定性娜伴:它能引领未来汽车的发展趋势绘赐?或者只是一句空泛的口号当拭鸵?这是我最关注的问题善抡陡。   当然也会有人更在意其它方面棠段惠,比如外观内饰和空间等等獭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皇防,本篇文章的最后也会提到废荒悄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皖许。   关于下一代城市SUV的概念谁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缓。在他们眼里目,很多城市SUV都太“娘”了筛抠裂,连个小土坡都爬不上去怎么行签技缄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挛痹侥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战配、勇于冒险的心婪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一强。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锭伐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型禄缎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驹灸凯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员势佛,它能够去接受户外的挑战干蠢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统景甭谎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锭,目前主打3.0L排量的三款车型矛,都搭载三菱第二代超选四驱系统宛葛,售价39.8-45.3万元涸限卸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冯绵勾,还有一个最简单区分方式巩,只有精英超越版才标配后拖车钩盆幌福。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烦论,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来革,陆续又在第三代(V73诗食、V77等)和第四代(V93纷陕肯、V87火卢、 V97等)等车型上装备敦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三号、四代帕杰罗)鸡橙,现在销售的为第四代帕杰罗炒汉句。   如果单从分动器的挡位看鳖炭确,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统响娃,拥有2H委片、4H赦烤购、 4HLC胎、4LLC四个挡位峡,在后两种模式下乾,中央限滑差速器LSD被锁定棚,为四轮提供均匀的驱动力膏布。不过值得注意的是犁河呵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汝浚辨,前桨队、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沽笆,正是这样的全路况实用性斗,才被成为超选四驱系统咸蛇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芜蹭踌,可以在2H煤奖困、4H挡位间随意切换孩,当处于4H位置时黔岭,它相当于一台全时四驱车型挖糕临,可以提供更好的抓地力和驱动力净蝗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面箩,而处于2H位置时含嗅辩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捻伦,不过这样一个大家伙油耗不会太低密秆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗傅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毙,4HLC模式时挠骡,中央差速器锁止筛律较,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时湘,不但锁止了中央差速器辰册,还拥有更大的扭矩输出缝,此挡位的传动比为1.9:1测,扭矩被放大1.9倍宽埔磺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下士,4LLc就能派上用场臼啡。在车内窟团,仪表板的中央会显示当前驱动形式帆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换感,并随时了解到现在所处的驱动模式搔粕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粕狮鲜,应付一般路况毫无问题题,但如果长时间处于极端情况下茎墓节,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纳壕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试休老碍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性统,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蛙钩瘫,同时也提升了整个历险过程的安全性剧,因此光有一颗狂野的心还不行价掇啼,还有选择一个可靠的伙伴纶弄塘。 责任编辑纶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品栏暴觅,已经上市四年了钩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逢肖段,跟老款福美来相比档次感明显提升廉闯。除了看得见的设计差别栖,福美来M5在配置巾、空间方面也有不小的提升浇嫉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹊沉陆,1.6L车型会先期上市很烙舍,后续还会有1.5T车型推出赁池。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘶社县,其中手动挡共有6款抛腐,自动挡3款苗杠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粉首困,厂家介绍说叫旗舰版离缓秋。由于厂家没有提供参数配置表干,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迟篓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剃鸽冗。 ● 外观翻玫:中网造型似君威侯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掸扇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逆川武,尤其是车身长度惟床,福美来M5达到4698mm背抄,超越绝大数同级车的车身长度龟渤。跟老款福美来相比刻悉破,福美来M5的车长郝吃、车宽和轴距都稍稍增加一些廖珊,而高度降低了3mm蔬扦。   因为长度和宽度有明显提升侈,高度基本不变碍竿寺,车头设计的比较厚实幕没脯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姓豢,格栅同样采用镀铬装饰盒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像软。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恐怕,老款福美来就已经开始采用堤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计端。中网轮廓稍有些不同锚,老款福美来的中网较矮胖绰颓,而福美来M5的中网稍高耻,看起来更加厚重闭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倡乃桔。除入门级车型外农,其他版本车型都配备了自动大灯奋伍,这点还是比较厚道的泰粟敝,老款福美来全系没有配备自动大灯降停。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娶鼻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬士薯,能明显提升辨识度倍潭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氓其成,是2007年买的超史,到今天行驶了9.7万公里左右撬脆剐。日常使用中油耗7-8升/百公里汲腾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题门横。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冗兽,第一就是便宜讹衬来,全算下来8万;第二就是配置高率八扇,07年8万带皮革座椅会泌敖、天窗垂、自动大灯和倒车雷达的车不多淀拭,而且空间也算说得过去犬敬惜,总的来讲这款车符合预期寄,坊间说F3小毛病多陀譬,不知道是批次问题还是命好倘,我家这辆倒是没什么事儿拒散钉。新F3于今天上市瀑柏书,领导说我算车主共,于是我就来了剑靛怠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阑擅吝,聊聊老款在使用中的各种感觉捆谈。   ●动力及悬架甩老歼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱党恋想,动力够用败辜慌,只是起步比较肉痹菏,1挡和2挡齿比跨度偏大捻,走起来后挂入2挡转速掉的太多虾享屎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡男。   油耗日常市里开7-8升/百公里齐栓,还算满意闹诚轿。悬架初段有些生硬鬼心,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谅陋空,对于颠簸的过滤一般铆搁缝,后段软辟,拐弯时车身倾斜大痢。总的来说算是个合格的入门级家用车谜吨澈。   ●配置及人性化设计片伺:   比亚迪一直走高配低价的路线嘘杉钾,配置丰富厘前瓶,前面说过面计,皮革座椅浓斥、天窗拦项、自动大灯和倒车雷达都有所配备笨禾,另外翘骑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盒施,虽然不好看革,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闲赎。没有行车电脑显示屏唉授十,无法了解平均油耗行、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤儒骨腻,首先价格便宜梨樊,其次当年没有也不新鲜)睹。   人性化设计方面势,四辐方向盘比较细峰焙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用描,四个角随便按一个都能触发价。日常小储物盒好用涝,票据汞券媚、手机和水都有地方放礁让,不满意的是门板储物太心!(硬伤)盲淑,平常只能放车证之类薄的东西磐,连杂志都放不进去搁,后排基本上算是没有储物空间吃舒。   ●做工醋红驶: 内饰和外观各方面做工比较糙缅苛,主要体现在接缝上炭,不仅大而且不均匀胳,这是急需改进的痰。   ●空间旧常渭:   F3轴距2600mm档颗,我身高190cm棚垢,有时候我开车金不橇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棋强鼻。后备厢空间大辆狸灯,而且比较规整使,用它进行过几次小规模的搬运斯糠沙,还可以姐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颇剖,试驾中我也重点根据这几点进行体验彪碑剂,看看新F3有哪些改善和变化烷峡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》群船,仍无法挽回姑娘们的心社,如今她们只爱大长腿和都教授堤。不知道你们发现没有袭,宝马在汽车界引领着同样的潮流惊,硬邦邦的3系七皆、5系换代后都不再凶猛艘舒善,舒适感和精致感倒提升不少瘸让。现在轮到X5了埂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的人蒙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气傅眉,我勉强同意这种观点请牌加。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钉离场,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捅虎嚏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捞瞥,更显精致嘉醛附。总的来说够,它不太凶叙姆疥,更俊美一些污爆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枢艾仍,除了外观与内饰的小幅调整外克剃蝎,改款后的逸动引入了1.5T发动机兜困稳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凶哗班,逸动采取了1.6L家庭够用慕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咳挡乾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)筛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墙扭,一个争取“各门功课”都不落下惰霞,一个则是专项选手讥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手顾。 ●外观九覆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豢:轮廓流畅缅交、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列南师馈、瑞虎系列陇嗜吠、风云系列及QQ系列)皆,同时带来了转型后的全新车型第,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筹,更是出自海外设计团队之手赁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词强峰。" "  刚进入社会的年轻人呢,它们也背负着太多的压力贾,在家庭事业初步稳定之后巾,一辆车对他们就显得很重要锌失话。致炫就是一个体贴的产品净,它有着炫目的外形媚巷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拐滦轰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捕膜孺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戳括,变化的不只是名字池撤,更是尺寸和定位饺捎喂,风格和潜力告疮梦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着什鹿采,吸引着更多年轻的用户群体灸。   致炫外观灵动时尚顷,带着一些年轻的运动气息便猜,车长为4115mm藕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茬厂顾,比老款低50mm;轴距为2550mm猛伙荷,比老款长90mm裸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庐失。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陆蒲韶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枷供城,这样的设计更有利于致炫的散热呸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敛廉猩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伎竭盘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骋尽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淘羚霖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友混,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痕茄堵。   在ABB的阵营中壳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孩,他们的目的很明确函欧报,就是抢占国人最热衷的这一市场榷冬蹬。对于奥迪A4L煎剔屯、奔驰C级汝、宝马3系而言几崎菇,三者都有着不同的亮点与喜好者潮筐垫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啡回。   在这款316i消息正式放出时辨林,包含我在内的许多人都会想到一个问题宝琳,那就是究竟会减配成什么样庭?但在实际看来荷捞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神港马。无论是进取型还是运动套装版犊猎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酣饯,当然如果你肯花7800元躺桓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狄勃。此外怠斤,对于现今发达的网购来说巴跑,这个根本不叫个事聊匠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚼净袖,此外还有多种款式的副厂总成可巡堵捶小,质量咱们先放在后面澳莆裸,至少价格实惠也能达到美观的效果琶。   虽然入门级价格不足30万淑鹤赊,但你却可以得到一款原汁原味的3系懈,在定名中你就不难发现梆,316i中并没有“L”袍皆竞,它是基于标准轴距系列中的一员搅踌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒲午筛,对比现售的奔驰C级鞘、奥迪A4L而言祷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉封淌驶,这是国人特有的爱面子传统辩皖肉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筹成李,他们自然也深知这一点雷式杭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动此戊,单出排气也与320i的相同的脑版,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条维说庞,不过这一项在网上也是可以淘到的趟,副厂价格也就100多元嫩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荣,然而在国内冲情,它还是一种小众车型凶。可喜的是邪捞破,近年来随着“旅行”文化的发展剑超,旅行车也渐渐被人们认可刷。在我看来懦湾挨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鬼圃,一种是像奔驰C级旅行版黎较、沃尔沃V60那样届铜,通过个性寡碍、漂亮详挪、动感的外观设计获得年轻人的追捧千埠。另外一种则是踏踏实实走低调俯疯劝、务实的路线渺需擎,用内涵打动消费者哩挤熔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枯涟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兼当薄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粟,外观娩洼奠、内饰进行了相应调整爆,配置也有所提升蒜,动力系统则保持不变赋诡昆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版街,售价33.48万钙粮。除此之外熄舒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氢戏,指导价29.98万溶窍。   在介绍产品之前还仓拓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沽量。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邯藉鹿,1985年玫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钠谁澎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赦,这正是斯柯达的前身寒。需要说明的是桐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垃,并不是指该车型限量销售吕缄棘。   ●低调济并堕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蜗灰蹦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版采乱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胯参攫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奇汇、稳重烫访田,所以严格来讲奴俩嘉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惜叔灿。从上表可以看出母,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涵饰释,而且更重要的是飘,速尊的价格更加便宜身素聊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颧扫屏。全新样式的中网格栅更具有立体感聊,大灯组内加入了LED日间行车灯曹爽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哭超,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凹,朴实陡胃拐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉局搞每。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驳抠,并具有自适应调节功能颧。新款车型的前大灯造型更加犀利撕蒋憋。此外礁庞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捶仁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钎,简洁修长氓,没有太复杂的线条勾勒稻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份榔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈才陕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7米木,规格225/45 R17溅浑欺,这是一款侧重于节能环保的轮胎疼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性层骏,圆润统腑触、饱满陕、协调关,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看体、耐看得多凹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侠,尾门上的线条层次感比老款有所加强赌。此外杜膝,尾窗上沿的扰流板你敞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用急耍,让速尊看起来很有范儿稿东迫。对了享新,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溉,一般人还真有可能会被它吓到藉,其实它的心脏只是一台2.0T贸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逃灰,在北京借着区域上市之机扑灭揩,我们再一次体验了自由光的越野性能归吹牧。作为越野车型的鼻祖施辉,Jeep用自由光再次向人们证明豆冲艾,即便做的是城市SUV好识,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹿嚏射。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身斗镣,但是在四驱系统上壕,Jeep却有其过人之处铰骏号。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言七,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驾。    简单来说零,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捷瓜隧,也就是说某嚼乖,当前轮打滑时尼蛾史,动力会输出到后轮唬,使得车辆依然能够前进蹬掣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赖巢、交叉轴这样的情况)纠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纷,脱困就很困难了羌兜秀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I台案、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纪嫩,以横置发动机洁埠埃、前轮驱动底盘为基疵墓榈啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腥签钦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亥忙郊,实现100%前轮驱动懊昧,提升燃油经济性写丝烙,而且它的后桥也具备多片离合器结构甜俊涣,可主动控制左右后轮的扭矩分配母,起到限滑差速器的作用惺讨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灸稠,还具备后桥差速器锁止功能密抛,实现左右车轮50:50扭矩分配动割。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剑诬盎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绘究卤。    在实际体验过程当中日算,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰距边俗、交叉轴吴伤、炮弹坑乳逗筏、搓板路等等越野路面驰漏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洼拴,越野能力无人能出其右枯。    然而作为一款城市SUV颅泊柏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力适塑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纹届。    另外巫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娟灸穿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蝎。相比同级别的SUV筒,虽然在越野性能上依然具有一定优势阶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣靠樊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众点逗还,但是进入这个价格区间以后暖,消费者选择的范围将更多握忿、更大巳胯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莲坤呵,在竞争力方面依然不具有明显的优势特查尉。    或许尽早国产化降低成本乖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机携扫列,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蘑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来套申,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象归哇湿。如今篓,马自达6已经发展到了第三代奈传扯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彩,它的名字叫做棚疗:ATENZA耽馅材。之前我们已经解读过进口版本菏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力界俺痘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膏焙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痹,这一次排量可不仅仅只有2.0L腺尉,还有更加令人期待的2.5L爬返输。   注垢:此次测试中碗贫,红色车型排量为2.0L法诺,黑色车型排量为2.5L饶日。国产ATENZA目前还未上市蜡途,此次测试为抢先测试瑞南,车型为试装车锭。   截止到发稿时翔许汾,官方宣布耪妮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酥嘲涉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垃柯,上半年上市销售屋难肠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规才腔泡,我们还是先来聊聊外观讥滦琅。相比进口ATENZA胁,国产版本在外观上基本没有变化幂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6式。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抱,它不同于以往的两代马自达6瞎家,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阀啃啼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来少袄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邯湘茂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秋茫。总之从结果来看鸵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感某,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蠢文篇,希望它能够像老马自达6一样卿蚊圭,百看不厌毒炭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色费,仅针对这两款车型来说庭桐能,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坦谓,而黑色则太过低调颇苍搁,完全掩盖了车辆应有的魅力尉细。ATENZA的红色与大多数车型不同犯恰舞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桓,不俗套锈泉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擦廉咕,轴距为2830mm勿段,与进口版本相同讲眠。相比同级别其它几款日系车型如,ATENZA在轴距上有较为明显的优势世。   两款车的前大灯有着较为明显的区别良竟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源任枫,科技感差了一点婆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呈梗腹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敛甫焊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肝擅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韶,相比之下确实显得小了一点掂郸,为什么不折个中想,采用18英寸呢逃屏怜?   两款车的尾部设计几乎没有区别土,尾灯样式相同钮,双边共两出的排气管(没错醋颗仇,为了表达更直观杆、清楚凭、无异议侯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毫舱犊,这是马自达6一贯的良好作风祈咐。总之卧涸忙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言块饺,谁都知道SUV车型最为畅销汇孰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蜗充。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怀池牵,而卖得好的却还是那么几款熄瑞氢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谦山混,还要等到试驾之后才能给出答案镀萎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型问谎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV靛棺涵。从风格上看尽朵,海马S5偏向时尚富、运动碗哺醚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群女贫。而在配置方面鲍剧嘎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妈。根据目前了解到的消息匹,这款车型的起售价约为9.5万碧敖,如果消息属实的话却抒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佛绵芬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗范孤膝?   外观滤贬涵:设计新颖脊弹私,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虫年酚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诗郝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冒,也将它的风阻系数降至0.34兑那,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抱鳞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚼家,比例上感觉怪怪的隆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恕,有效地提升了视觉效果拾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯存涕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氓测败。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厢躺、转向灯以及雾灯曙轨拿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盛勤狈。   作为一款紧凑型SUV邓甩喝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瀑蚂窃,轴距达到了2630mm瘦。与同级别的海马S7相比会绊,虽然在车身尺寸方面有所减少袍防,但轴距却多了11mm幂胸间,整体空间表现令人期待汲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈违骸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柿蛋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17落。" "   全新的A3备受关注妥杭,这其中的原因有两点导寸,一个是加入了三厢车型蚕浅导。而另一个娟辈干,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型软烹。只是这台车来到国内较晚物突秋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酬赌杀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巨吠仓,简单明了的说彩扫痉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窟彼速,而必要条件是横置发动机孩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本璃衬,但消费者从中又能得到什么凤绕?如果按常理来看情花不,对消费者的好处应该挺多的揉嫂囱,比如车更便宜了录垦团,就算车不便宜配置也应该增加了躬括屁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锋。但上述这些还只是一种期盼汾,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹦绍恋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骆艇。至少高尔夫7是这样唾侧,而全新的A3由于正式的价格没有公布啦,所以也不好定论俱悸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驾菏缺,这次引进国内的共有四款车型垢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型崇魂枢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磐,6速S tronic双离合变速箱设夕。在本月的21号歧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袜辖。相比老款的两厢车型泥,轴距和车身尺寸都有所增加承硷,而且在轻量化上下了不少功夫经。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莫,但在配置上基本都可以进行选装醚。由于三厢版为新增车型鸿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搏班泄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吭湿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市外呢,“小改款竿晴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剖溅筐,而值得注意的是薪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上温。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赤祁船,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力我完。”吉利控股集团副总裁高、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奇隙,欣喜之情溢于言表怜腻。    亦或是巧合檄京,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能告奋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宛,一方面钞空,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唬,另一方面炬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁偿奢领,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域半轿,种种迹象表明按挝拌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哨。   诚然磊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寝暴垮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妇沃,孙晓东对媒体表示武亲剂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪九,吉利收购沃尔沃之后棘孩矩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点估,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生角闯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应青妮。" "  在国内庞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伍曙,它凭借动感的外观桅筋屏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窟冒绵,后来者RV4虱、途观软焕疤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牟文虏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比彭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎想屋斧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坊铝士。而今年旱串,东风日产给我们带来了第三代奇骏裸闪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”查。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢ㄎ馈,年轻化碎喊荚、动感化的外观设计就是最好的证明疏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车操。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中理,层次感以及运动感比老款强太多了痹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惊污,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条授酣,流畅的曲线让它不在干巴巴切宽,整体饱满了很多距戳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蕊茹不,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协夏薄。   在侧面线条的过度下剧畦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勾耐,并且加入了以装饰性为主的扰流板捣坷瞪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性石幸。后尾灯变化更为明显绣檬鼎,竖条造型变成更为接近长方造型疏干。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沉微平,一定会想起Jeep誓,提起Jeep陈煎汗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诧德蒋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者触珐市。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能款,看看它在这部分有着怎样的表现婆某。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寸,并且不可选装以外韭,2.4L 豪华版可以选装该项配置摔觅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骇律,从功能上来看比较全面设,下面我们就一起来看看它的实际表现坦妙嫂。   更多精彩视频缝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隋,调整比较细腻涛师,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彩镭,而且还可以停得很正故标。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裤棠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赴剔却,如果继续操作烧射就,系统则会中断本次自动泊车够厩廷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里槐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庆蹄,我一定会把奇骏放在首位芦窝凌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款款,性价比非常高费顷刹。不过自从2008年上市至今的6年时间里防孟,它始终没有太大的改变起疆,另一边竞争对手们却在不断进化挞棘奥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者警鲸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瑟帝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蠕欺保。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况热哥珐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烽,而看到新车的第一眼就会让人感叹躬份钞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了癌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枷,并且也是该平台衍生出的第一款车型拭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陌。相比老款车型略显古板的硬朗外形坞咳犬,新车则显得更精致凹弘,更有设计感般蛾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醋。当然坍,除了视觉效果之外睫拌技,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翟沪物?这也是今天我们需要探讨的问题掂溃搬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杆宠,我们本篇文章的测试内容并不全面凭穿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受现,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藕奸绣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烂酣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慨景舅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章我俩,里面对新车外形狼隋、内饰等方面都进行了详细的解读洽灭韦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疮。另外笺皮尝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搽酷。   ●增加更多高科技配置宪泌抛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赤邢,除了拥有出色的设计乱矫、良好的工艺和用料之外戎型灰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胶间库,翼虎就是个很好的例子湃从,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势独榷。如今的新奇骏身上北送堪,我们也看到了各种高科技配置趁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了葛绥,在两年前它就已经崭露头角拇本,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柔寂,连控制面板都完全相同贯炉凑。虽然东西不算新熄怂黄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鞭酱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刮离,汽车作为生活中不可缺少的一部分涵洽,也同样要跟上潮流颁配。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泼,很多的印象都集中在日系的丰田车上坛提梯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谱颅门,由于起步较早落,所以在混动技术上都比较成熟帛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罢,一方面是因为未来的趋势囊狭尼,另一方面就是对环境保护都有一份责任强痢桨。但能让人印象比较深刻的不多棉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牟啡。经过一天的试驾体验乐拓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挡。   外观方面栏:设计大胆前卫翱捷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后努蔷旱,给很多人的印象就是模仿诽花、复刻匹驮恳,aygo茄、花冠僳间、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赌愁。实则也是没办法的事儿却,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淬脸,不过从秦看来挪慷德,比亚迪似乎已经脱离基础阶段多拜抵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言班,整车设计偏向年轻化票奴房,前大灯内加入了日间行车灯缮屎示。车身尺寸方面屠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm复漆牌,轴距为2670mm荷。   实质上椿阶,比亚迪秦的外观特色鲜明卜透费,个性十足世客现,他并没有针对大范围客户群体而设计埔,更多主打年轻潞、时尚元素挫。这样一来峭料波,优缺点也相对明显疙检,需要一定的时间让更多的人来接受他反频塑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番羞闺,充电方法非常简单也很安全渡坍侈。通过家用的220V电源就可以直接充电蔚拒傻,但是要采用三相插座蓝琼。车内的仪表盘可以显示充电信息南涝,包括电量以及预计充满时间纠翻黄,而且还可以选择预约充电练楞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的眠悸乱,虽然我的“档期”已经很满淋,截稿压力山大熊突舵。但作为潜在车主申颈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抒,它和福特嘉年华溪份弓、大众POLO会有多少不一样沫,谁更值得购买岸客赴。我想这也应该是大家都很关心的问题桃搜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息及,以供大家有更多了解芦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肪,分1.3L和1.5L车型逢税脖,提供5挡手动或4挡自动变速器逛睛。这也是国产的第三代威驰车型渤乏,相比老款车抹,新威驰变得价格更低敌歧墨、空间更大龄卸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炉散,在广汽丰田4S店中销售壳侯撬,价格区间6.98万-10.88万元谷猴圣。两者动力系统唯、内饰设计完全相同倪萄。只是外观分成两厢与三厢范凄,配置上有细微差别而已镭。好了脱卉,我们就从外观开始说起宽囤几。" "  导语膜习:在新能源汽车研发领域欧倦,比亚迪一直是领跑者横看蚂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车曹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术攫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雄,能够开发更为节能畔疟、环保的电动汽车产品亲头,实现性能的提升和普及应用揭协坍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车检。   历史上称烽,秦灭六国桃苫,结束群雄割据时代存蓝钢,统一中国冲剁,开创了历史的新纪元娥犬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恨,势必证明其在以下六方面的实力袱尖写:   一栖茅、比亚迪秦到底有多快瘫品寥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袒挟洁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒态,23%的车型在8-10秒屉类,17%的车型6-8秒衡斡,仅有8%的车型小于6秒龋,代表车型如保时捷卡宴4.8L勒檬。今天黔舒激,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忙磐锌,秦百公里加速为5.9秒嗓,而记者实地测试时弘穿鞍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛾纤。   跑得快自然有其道理脓嵌粟,秦具有“双模”动力思存,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幕彩,在混合动力模式下湘灌,秦能爆发479Nm的扭矩弦识,某种程度上可以与那些超跑抗衡其隧系。 二锭赁、秦油耗到底有多低掀?   根据国际标准测量核算苇鲍菇,秦百公里油耗仅为1.6升怜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式合钎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扩嘶,纯电动模式时貉焕欣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锚,整车自动或者手动切换至混合动力模式渡贯烩。在所有模式中芹,秦还能进行制动能量回收崔癌胎,即电机向电池反充电芬腑悉,每百公里回收2.5-3度电某,可以多行驶约15公里先驳。 三睡椭裤、秦充电到底难不难零纺陌?   一句话回答嚏盼题:有三口插座的家用电源就可以郎滴履,就像充手机一样方便订惧牧。秦的电池容量为13KWH熬,可通过220V电压家,3口插座弧,4-5小时充满电岸瞎。秦随车附送一个智能充电包拒判,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慕。   四仇让、既然用了大量驱动电池痛姆监,到底安全不安全?可靠性如何鸥澈炯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池首沉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池妥。单位能效比红,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池努。但是安全稳定性方面则恰恰相反磐裙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池箍,是目前市面上最安全的驱动电池哀鸵蹋,没有之一僧浪饰。   可靠性方面讨岗,据比亚迪测试晌鹤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孺卷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修漂搏,业界罕见蟹逛卫。电池电芯甚至终身保修疚。 五入、秦操控驾驶会不会很复杂稍巢掏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凑狡罗,习惯之后甚至更加简单挨。新增纯电模式也蹋控驾驶和随谭,更安静蒙、更节能琶。   六郝、电池组电用完了如何行驶孺镣?   据技术人员介绍矢,秦本身不存在电用完的情况凭醇。电量不足时赏第,比亚迪秦会自动转为低电保护模式革翻烹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豪。   此外尉,行驶过程中如新胎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量险陶,并储存到电池中蚂刷级。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车环,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疆瓤炬,其次是QQ me柑需,PT漫步者之流危,当然还不包括那些“只识其样徽肯始、不知其名”的人群蜕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象高颅熔,它也是双龙汽车最具标志性的车型功差侗。在迎来双龙新柯兰多之后波,就在近日南,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾场,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界习,但却让我们可以由心发出这样的感叹堤竭猫,爱腾终于正常了鸡郡动。   从推出2011款爱腾至今挥,已经有近3年的时间凳柿涎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势设烘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疏堵簿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鳞浓庭,伴随着2014款爱腾的推出吉咕,有关于这款车的一切矾,也自然成为历史率肯,被我们封存起来纳吃。全新的家族化风格设计抡磁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虹材。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粳擞,与新柯兰多相似的样貌祭拖文,让新爱腾不再具备专属性芹。没处前部细节的设计晨缎迸,都是那么平易近人赐,平庸的再没有任何特点靠舒。可能人就是这样骏,老款爱腾在售时绍屎,人们总是说这款车有多难看隧天涤,有多奇葩荣,但当它真的成为历史后陋薄歪,我们又会感到缺少了什么返纷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胁券赎,但还不至于让它从中获得什么优势笨辣任,车尾部简单的几处变化朔蚀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉特磺。现在在大街上梗割瓣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的餐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卯戳卤。   本文导航" "   这年头在路上跑着稠咸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碴躲孝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辈蒲,把自己造的车不断的加长浆购,就算不加轴距也得把身子给拉长波毋点。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恋、大型车上邪不淳,感觉有些资源浪费殿恒伤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仟,“L”的作用才更加实际殊汉盎。当拿到这辆YARiS L 致炫时瞳溃葱,小惊喜了一下同柏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蚊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度门讹、大众polo熊禄惰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唇。目前这辆车共有两款动力硅、6种配置车型在国内上市科滥,指导价格在6.98万-10.88万之间丧谜聚。由于新车型且上市时间不长扛,所以目前的优惠幅度不算很大饲辩宽,基本在3-5千元左右皇。(个人观点巧卵讥:致炫窃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士峡祟铃,厂商指导价为8.7万-10.68万落马脆,搭载1.3L/1.5L发动机炔点献,5速手动/4速自动变速箱醒。" "   曾几何时围脐堂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾示,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扛,但却没有获得国内消费者的认可诵捆。如今卢暴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岗曙,其售价区间为15.48万-21.98万元掣通如,相比老款车型有所降低补荷。另外害默井,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掏汰,并针对柴油发动机进行了重新调校才乏排。下面就让我们通过试驾体验捌妻卤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化略晾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘉冉,并采用双龙全新的家族式设计勿摩性,整体风格与现款柯兰多十分相似扛需灯。然而佛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尾虏,其车内布局依旧与老款车型保持一致食假暖,略显缺乏新意浑。   小结让啤: 相比老款车型来说疽烤,新爱腾的外观变化令人欣喜花蕊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞪狙隶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炕。不过魄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容目。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)峡。在海外市程搿,新逍客提供3款发动机归儒,配备6速手动或CVT变速箱酸,在英国的起售价是17595英镑钞汀凑。与现款车相比屏懊嚼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丹钞隆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鳖池。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撤韧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了东。 ● 外观介绍琼烂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纬侧滦:宝马2系Active Tourer间波伤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单们,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浦腐现。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子举挛?车展上的展车给了我们答案洽擞槐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月羡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车究,而在正进行的2014日内瓦车展上红试侗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出江哎。和两厢版一样纹,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿洌块化平台打造妊,造型新潮时尚卞,细节设计则突显旅行车的元素问,保持一款旅行车应具备的实用性靖苯。据悉匿肆,该车将于年内率先在欧洲市场上市廉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稍霞,相信国内消费者很快也将与它见面恳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茹伙充,全新标致308的旅行版如期而至牧蛊。从整体变化来看集,它在保持旅行车实用性的同时坪,将重点放在外观十岁颧、内饰的调整以及配置的提升上护节五,新潮的设计更是让人眼前一亮坝茹。在我看来糯,它的变化是非常积极的乃侯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翁塑,现在它要做的就是尽快进入国内栓焚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梨补:   静态评测    ?   更多精彩内容既篮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桔藤盼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缆哨坡。早在上世纪五六十年代甫冗豪,Citro?nDS就用上了可变悬架玖停暮、随动大灯特巫坊、转向助力玩熊墒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫌鹤,加上极为飘逸的车身设计瞧痞缉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晌某。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌曝矫,2011年长安标致雪铁龙成立屡孰,到今天我们测试全新DS 5LS镣为潭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徘塘,音译的中文品牌名念起来很接地气施:长安谛艾仕霞苯,有股莫名的喜感械金仆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器层碑,是台正儿八经的三厢车奴。   ●外观藉:考虑国内需求探谰粗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前硅娥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5临拈杭,后者里里外外都显得格外前卫藩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度髓暖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匠炒纳、更好接受一点互坊。当然委破茶,前提是得保留住原有气质桂。   在这张全新的前脸上粗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淘肺,官方把它解释为“飞翼”劝溪荤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隘泊,由于边缘不是那么锐利开,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恰稗艰,接受起来没那么难赎。   车身侧面和尾部看起来很饱满踏寐、匀称湾,其实我个人甚至感觉比车头更好看葱疟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仇,厂家说这是做完市场调研后的选择勘级,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哥,想想也不无道理氛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坚疥,与其后期车主们各自琢磨谴,不如原厂直接把这事办了何。" "   三年时间足够让人新鲜感全无葛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敢饭怀:下文简称新阳光撑桑狭,以便阅读)撕嫩卜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸水,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰隆窟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杉革。现在它不光新潮溜含,还进一步提升了性价比忌,为与定位相当的大众桑塔纳虫羚芒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帮。 外观抚么两:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸麓附书,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似廓己,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谜妮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜册卵金。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碘锯干,达到4456毫米疲淳扦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平么歪。    此外炕哆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米始晚板,由于在东风日产的产品体系中虐承枫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样崩俯彪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纽欢匿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时康躺,我已经身处呼伦贝尔牙克石燎就,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泊坎辩。尽管天气有些寒冷亭,但此刻我的心情是非常愉悦的奈瑰窜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世呵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捌澳抠,当然我也不例外囱释念。这次除了911之外地笛憋,保时捷还带来了Cayman读、Boxster欺催躺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诉,让大家分别体验RR(后置后驱)墒案、MR(中置后驱)勉思、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伺便蓄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尽抬,即使在这样的冰雪路面也不例外爽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作燎锑。在练习漂移之前碘横担,充分的驾驶培训是很有必要的横,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时相碘搭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烫誓。   ●车辆失控该如何挽救谷缝绿?   当车辆发生转向不足时精,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)官澜蹦,稳住方向并且慢慢回正及,切忌继续打方向沫溺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堆,反而会加剧转向不足的发生赎罗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔽哺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度触,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眷脊。对于一般人来说田,应付转向不足要更加容易一些卡壤蠕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勒来秒,而转向过度一旦被合理运用守既,就能成为过弯利器斥,也就是我们平时所讲的“漂移”输掣。   ●如何才能实现漂移魄拣?   要想在弯道中实现漂移叼槽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移识毛。针对这次的车型以及冰雪路面水,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式会皮:   1席散蓖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凄洗,我更愿意称之为惯性漂移过弯鹊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棚红、甚至小于90°的急弯弟脾。 ? 『以上为PPT截图被瞧,分辨率有限宦涵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性会哀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度配,然后反打方向匪,稳住油门漂移过弯氮察。例如在通过上图中的右弯时拌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢派详,然后左打方向献,紧接着再右打方向熟搬范,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笨败灿,别慌驶,这正是我们希望看到的聚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僚。随着车尾横向滑动的产生耸浦娩,此时驾驶员应该迅速反打方向贯晚,让前轮时刻指向出弯的路线旅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度认芍瑞,随后在出弯时适当收油并回正方向椒冻匪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撂捎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俯歪乖,方向盘转动角度都不宜过多娩,最好控制在90°以内某仍棘。其次油门动作务必细腻金是钩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夺,给油则会加剧侧滑呛羌,收油则会减小侧滑角度痛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狡盯静。   2蕾冻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勺达。   适合弧度比较大的高速弯道坷腥测。 ?   当车辆高速入弯时加副订,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头达,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铝抗。当车辆开始侧滑之后培忍玛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晚徊,继续维持横向滑动党韧,同时反打方向控制出弯路线禽,之后的动作与第一种方法一致矩。对于初次尝试的驾驶者来说幌摊,如果入弯速度不够快也没关系锚,你可以直接省去刹车这一步骤送萝,在入弯时适当地轰一脚油门亲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑轰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控平,并综合运用燎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匠趁。例如在紧急不、高速的连续S型弯道鼎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绩旧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心合来,从而划出一道完美的漂移路线叹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伐?AE86在高速S弯道超越RX7乌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疾。   当然汞棉酚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型募碑龟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶波盟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器路炉恍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作列较,驾驶员只需控制好刹车险、油门以及转向三者之间的平衡即可戚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汇撕。   然而即使是这样挞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宽楔惕。冰雪路面凹凸不平迷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同失,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狄硼,所以技术和心态都十分重要奋狮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坷霖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匪炼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头踢。在这期间啥邢,沃尔沃创造了无数的第一册,也赢得了不少的辉煌成绩矾渤,当众多车企迎头赶上之际佩惫领,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敖,并将其命名为Drive-E腿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滇毯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匿憾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命描物。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陡架驼,实现了靠背调节和腰部支撑颓。 1967 推出首个后向式儿童座椅庭彤娜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纤锌扯,将有害废弃排放降低90%以上勺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迸锑烘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惕纤箔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磕级姐,有效减少或避免低速追尾碰撞巫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钒,至此安全范围从车内延伸到车外奥伟皮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轮旗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剧犊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氨狭局,从被动安全到主动安全秒毕,再到行人保护陋跺竞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睡藩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域封,空气污染现已成为最热门的话题矩盗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苍靡晶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溶栓纬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酷鲸。   Drive-E是什么 辖庞?   即E驱智能科技傻,代表Efficient Power(驱动更高效)渺挫、Electrification(驱动电气化趋势)店、Environment(驱动环保潮流)钒,从字面来看很容易理解骄,简单来说就是引擎高效化碌雇,这样一来既可以保证动力性冷羞,同时还能达到更好的排放标准亭僵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱羚封,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征览卡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妈夸。   沃尔沃还将这一技术投身于牟拢块化的研发吐,只需变更增压器哪眨块与催化转化器男崭猓块等主要部件讹,便可催生出一款新的引擎产品塑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晃娇男,大致可分为4类啊怕,即汽油直喷引擎懂该疗、柴油高压共轨引擎马,单增压引擎(T5)邪菏焕、双增压引擎(T6)概。 以XC60为例 咆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肥题。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恐腿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杭范守,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碍,在动力输出上也略有提升疗胆盛,其中的原因自然脱离不了小体积陇扛成、轻量化等一系列技术的支持寞。   此外变速箱方面也有了很大的改观冗惋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%高,挡位的排列也更加紧密帽,有效缩减了换挡时间苔,从而具备了迅捷的响应能力双臀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窖然悉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淋,耗能经济性方面得到了进一步保证层,它将改变城市路况中引擎启停的时机徽倾钙,改善油门的响应槽淀凶,空调系统转化为经济模式工作哥疵粳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乒接段,而在65km/h以上松开油门悔寡加,引擎还将会处于怠速状态公。   本文导航还:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汇氖忿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倍。不过凤凉,动力并不是我们今天的主要议题山脊。秦的下盘功夫方面表现如何芭懂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浅白汀?这些都是我们今天要研究的内容撩宏。综合起来喂栖踩,我们最终目的就是想要弄清一件事喝丢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讹可,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溉匠探。当然姐窟,由于秦有着体积更大弛础、更加复杂的动力系统凛肩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淋醋,但由于双叉臂需要更多的空间隶,因此也是不现实的雀。在材质方面惟薯红,秦同样表现中规中矩习碘,并没有使用轻量化材料为车头减重顽式,亮点并不多绞。由此可见炼骚篙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化差。   不过剑句,由于混合动力系统的特殊性漆尼,秦也必须做出自己的调整缄础,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柿。比如香,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掂础恐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上焙握裙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敲埔脚。此外玖甸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梅,相比速锐在直径上增加了将近9mm埃首誓,看起来很是显眼付秤鹃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化彩嫩,而在同等材料和工艺的情况下涸灭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度负,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载落虑蹄。   另外孪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侗。与速锐的非全框式副车架不同弗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俱泛穆,由于加入了电动机和管理单元磐标,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琉氦每,因此这样的变化当然是加分的皑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钠、振动和声振粗糙度皇巢立,欲知详情请点击这里)脆辽,是个值得肯定的进步绩笑。此外翔娇,与速锐相同东届,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吝,强度更高枪牡疆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贯顾乡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芳粱蔫,现款副稻停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疯,不过福特已经为此做好了准备铺,日前刚刚发布了新款嘎谏揽迹克斯片闪唐。它采用了全新的家族化外观乖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耐烈褐,不过它真正的杀手锏定咳,还需打开车门才能发现鼓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翁败,进一步抢占细分市车獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霜矾,满足那些对于性能有一定追求的消费者粉炔笔,比如轿车中的S5俗娥、S6藩、S7庆蒜、S8等等墨五暇。就在不久之前的2013年12月鹿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磊圣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氰氮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)查斜驹。 外观沥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勒风戎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吼,可以随时面对那些不识货的挑衅者磋官。作为Q5的性能版车型翻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骄,颇为低调蔷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化单。 车型图片 基本参数逼毁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出权假,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瘟卑题,特别是车身高度经过降低切内桓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楼灸蜕,而轴距也有细微的变化胶。   其实只要细心观察假遂熬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饰事,除了特有的徽标之外龋飘,SQ5的镀铬条有别于传统车型稼蕉,采用的是双横条样式甫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状受,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稗惰桶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆联低底。而配置方面挛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耙。   尾部的变化主要集中在下半部分达侮勤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力羔富季。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戎叉卑,可根据行驶状态来改变排气开启程度挪俗膝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梧恼,前者就属于少数派饯炕概。一个是只有追韩剧的人才懂尾,一个是全民百吃不厌恭功撤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叫,其实上一代车型在国内早有销售缅撂,只不过跟福瑞迪太像了陵皋,外观不出众嫡,关键是动力平平爆径且,所以最后并没有收获太多祥硷潞。全新速迈刚刚上市孪棠,售价17.98-22.68万元狭,很有幸能够在第一时间接触到这款车潍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鞘筛本。   如果你对速迈没有什么印象也很正常合取,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哩烯洪。通过简单的对比菩,不难发现菩鹃猫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岛酵浆,名字叫做ForteKoup概墟桑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吻豪廓,售价17.18-20.08万元喜拜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版死富瓷,它承了起亚家族的虎啸式前脸陆狙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评必梆咀,现在看来谈不上惊喜疵勉深,只能说还比较精致茬。虽采用了大嘴的设计邵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灯,或许小女生会喜欢禽成碧。大灯全系都为卤素光源事,并带有日间行车灯坷识。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酶翟。   走到侧面管全,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绩蔼,但两门的设计为它增色不少蠢稠,在绝大多数人的固有印象中呵,跑车就应该是两门毛伯,并且应该是无框车窗掂,仅从这两点来看瑞,速迈确实都做到了躺,开在路上的确引来了不少的目光追随巧邯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搔,我们一致认为车尾的设计更为出彩砷,短小赋、精干柏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墒。除此之外摹坚弄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局建,而且排气管口径不猩帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强傻抄。轮胎为韩国本土品牌伟,规格为215/45 R17泡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毒输。   当然贬沉,如果你选择2.0L车型的话身肪,你所看到的黑色外壳后视镜虹纷郝、前后包围的碳纤维纹路饰板炔缴箔、双边双出的排气管朝溉咕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搽贺。" "  讴歌这个品牌独溃,或许很多人不是太熟悉群堕。作为本田旗下高端品牌荤棋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涝诬,而且在美国市衬,讴歌的品牌影响力是非常大的反骆需。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吮,大部分都是人们对这个品牌不了解揩朔蚕,影响力上不去题昧,导致在销量上确实不尽如人意赔。对于这次全新MDX的到来兄,个人持有赞许的态度弧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颓,还是那句话拴谁,品质上去了喜酱吉,接下来就是提升品牌影响力了鲤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虱贯,大灯的轮廓更加细长窍聊泵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匠亲驾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坎馆丧,但内部结构和MDX并不完全相同孟阜。雾灯被一条仿LED的光带替代匪亨,进气中网的细节刻画更加运动团梧撤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长告溅曙,侧面造型给人的视觉感受非常低伪烦,这和前后大灯的位置有很大关系疽纳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛋,注重舒适性帽驴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疲贾彭,而压低的姿态却更加动感效测,这种设计可以招惹年轻人的喜爱噬霖讼。尾灯造型相比较现款修长甲限谢,优雅的感受也来自于细节的 设计赂阑烫,但貌似通过我的观察茹娜菊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晒霜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茨慈标,让尾部显得非常简洁未秒。   本文导航疏溪橙:" "  2014年2月20日挠得,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市械。2014年型奥迪A5的最大特点是钠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唤颓涡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国起恫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大库厕,共有19款车型蝎懊,售价在49.98万至85.8万钵,具体价格如下琶韶金: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慕郴吮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面燎嗽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滇伯。配置方面令变胺,也与现款车型相同轿亭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戒舅汰。   内饰方面清艘么,2014款车型也与老款车型大同小异峭锤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘椭抖帮,同时门内饰翱陶、座椅中央扶手庙吐溺、都采用了纳帕真皮面料瓶居鼻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浅。而2.0排量以上的发动机则保持不变鄙达耐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型匡椽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陀函搔。   变化一谐概:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化没锤欣,在原有的缸内直喷技术的基础之上缄拴,加入了较为传统的歧管喷射涛题信,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合按看,通过二者各自的优势悼萌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求德铰侗。事实上遁,混合喷射也不是什么新的技术盖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刮康手。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敞藐纯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市外看,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善临熄。   变化二毁:排气歧管集成至汽缸盖内酥踏木,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内是佩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力难,从而减低涡轮的负荷老们湾,提高涡轮寿命闻骸。同时豹磋悉,因为在进入涡轮之前进行冷却碗抠卿,相当于提高了涡轮的进气温度限制琼驳懊,可以允许发动机有更高的排气温度塑物擒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慕碧煎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莎晌,同时结构也更为复杂烹赂搭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泰。对此省镰,缸盖内的冷却系统也进行了改进人疯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氨。   另外驹屉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阿,还有着两项小改动加恼。使用旋转阀牧徒ⅲ块替代了传统的节温器竞担畅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缮楼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茅痴。   根据官方消息翘粹嘲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妙氯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颅。笔者也希望在应用新的技术的同时邻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澳告弛。 责任编辑世侯:王晨熙" "  A00级(微型车)武珊盛,在人们印象中这类车以实用性涧挨蚊、代步功能为主狼壬么,低廉的价格促使配置也不会太高溶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蜜该,一款车的推出打破了这一概念扭玻朝,它就是全新奔奔苗,来自长安汽车画导碘。   感官是人们的第一直觉反应帕参融,所以外形设计的重要性不言而喻侯念,为了使人们印象深刻堪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阂挛壁,道理很简单瓢,日本是微型车最发达的市场故。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展府袄,在2013年广州车展上犁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庞腥,除了时尚的外形设计以外茬,在细节做工上也有着不俗的表现晚。前脸的设计整体性很高盲丛金,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吉哦砍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袱棚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慨欣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苦,不过这一点在外观上并不明显劝,这源于贯穿车身的硬朗腰线酸昆,有效将视觉性降低对,同时搭配造型独特的双色轮毂需,让这款小车看上去时尚动感皆楞蜡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰博线,如果仔细比对忙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脚舜哆。除了引人注目的设计以外莱耐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹品,具有加热功能的外后视镜材堤、15英寸的抛光双色轮毂顺劫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搁肠沃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页高:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戒埠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d荒柑。不过侥水涩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版媳敬,从内到外吓蠕惩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澳吕,可以说是一次完美的蜕变慰。那么这款新车究变在了哪里抱晨算?它究竟新在哪绷慧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贤驳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5套牟涩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大习疗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梅,轴距则与老款车型保持一致须涎心。在尺寸变化不大的前提下唯篱等,改变外观卷、动力菠、内饰缴坏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抒,2月19日这台新车也正式来到我们面前残耪虫,并接受大家的考验坚萝僧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肖拆期,但这8条是我个人认为变化比较大的辣沸咀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点藩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暖偷晌,我就有了一种预感臣囤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓝缓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撂粗剔。全新X5给我最深的印象除了家族化外愤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)郝列踏。首先欠挫腔,先说说全新X5的外观路红胺,“大尺寸双肾进气格栅”母伐涸、“开眼角式前大灯”惯案募,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致首。    现款宝马3系推出的时候宝氮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉开的吃,现如今随着全新X5的上市拷卷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侮疥痊,据悉观磺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯担。值得一提的是搐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般漠,给人一种炯炯有神的感觉拭涵。    由于新老款车型的轴距保持相同繁棠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旁,反而侧面的腰线给人一种力量感鲍,这也使得新车看上去年轻了不少冠。细节方面窃行,新车在前翼子板上增加了进气口复售笛,突出了宝马品牌独有的运动基因仿断伞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滇汗骄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丛,提升了夜晚的识别度党。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起韩碌,降低了风阻系数泪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泛秒。" "  版权声明亨妓溜:本文版权为网易汽车所有瞎,转载请注明出处涸。   在2003年谈牧拭,奇瑞QQ的下线让这款时尚硷受、便宜皆灌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活萌嗡秆,之后短短的几年间褥邯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话理,然而到了2006年长安奔奔的推出窍检,打破了QQ一枝独大的局面等。一转眼础羔解,已经过去了10年的时间办波,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颠醒崩,在这个追求个性奶、讲究品质的时代陇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翻须,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则含郸,而长安似乎也意识到了这一点寡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迁短兼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贝?   从厂家方面获悉兼,老款的奔奔(love)已经停产搅木菩,而奔奔mini则将会继续生产销售剔溪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛔堵,前者主打精品中高端微车市成菟饣痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战舌混幸。从定位上来看超铂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甸申灯,虽然沿用了奔奔的名字飞孺,但整车的设计茨梗侗、配置以及售价都会高于老款车型献赔查。   新奔奔客户群体是谁绦烘?   在很多年前捕糙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掇,到底是买奔奔还是买QQ翁奇,在那个时候圃罕,很少有人会关心这款车设计的如何煤且嘉、驾驶感受如何搔婪传,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具躲棚,省油嘛、皮实憾筐附、能遮风挡雨就行床。   现如今需炔混,80后喉、90后已经成为购车主力被嫉,这些从小听着walkman碉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计渺、用户体验以及品质都有着更高的追求巳,因此在座驾的选择上同样不会妥协翟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沽,新奔奔就是冲着他们来的矮伞。   新奔奔主要的竞争车型是杭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邻谁炭,但从目前得到的消息来看匠可,5-6万元将是其大概的价格区间桨豪。这个价位中既有一些合资的微型车修藏佬,也有自主品牌的紧凑型车挪戳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涎怯,比如两厢赛欧链、奥拓旧寇、玛驰以及低配雨燕等等车型撬未。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捆澈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些微对,产生竞争的几率比较小暴迸。   外观陌夹:惊艳贯萄、和谐瘦屠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型害,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肥捆窝:高离地间隙释恼滦、车顶行李架冠焕、双色车身等等屯翻。没错寡绢,无论是跨界脱挨、越界还是交叉车型派,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喉呢。不过世间万物裙却币,徒有其表终究很肤浅擂恍,我个人认为们美,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湿谦。所以年戳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刷慰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时结庆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑拟头。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侩,它集沃尔沃所有看家本领于一身巩坛,可谓全副武装埂夺潞。为了让媒体更好的体验这台车晨蕉铰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高界。没有固定线路渤桔盖,没有领队车辆石萝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾边痊,它会和每一位汽车媒体人独处12天泻谩痘。而在这12天里软款李,我已经和它奔袭了4100公里嫁巩捶,横跨了三个省份券郎刑,体验了柏油赛道褥竭、软土拉力伤、冰雪漂移柯、高速狂奔兽爬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话握嘘,当然壬烹,最终的结果是凌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多繁碾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的路,正所谓日久见人心免复壤,交友如此蔷,试车亦是如此婆丛告。回到正题暇滦齐,和往常一样搽星,对它的了解还是先从外观开始触黄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生笆窗,相煎何太急”这句绝句撼,而在雷诺—日产集团旗下仙,有两款车正在上演着这一幕鲜钠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妥径,还有这出色的越野性能蔼丁径。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钝,买谁更划算祥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挞筷电,作为英菲尼迪的顶级SUV雄呕恭,QX80的售价高达152.8万嘘祭弹,但经销商处可以优惠16.2万瑰交,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鬼椒,虽说16.8万也不是个小数目侩棘。但对于消费者来说糜潞,一个日产跨,一个英菲尼迪故俊赎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乐八漏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穆等:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV突,它的身材绝对够大武。从上图的数据来看沫拔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旦,尤其是将近5.3米的车身长度奢能,会让您感觉驾驭它有点困难美习。另一方面婚绿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泵辞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旗榔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泵杉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寥储间,同时也显得异常凶猛啡讥伯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉救。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大睛剿,整体造型圆润诲,没有多余的线条作为修饰锰错盟,但是反而会让人感到车身很厚实乖钾促。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞设。同时注意它车窗的设计翠奢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扑斤筏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坷剂膊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样付窝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揭,也没有了那种霸气匹绘,转而给人的感觉是设计很前卫敛。车尾的饱满程度与车头相呼应着说敌狠,丢去了上一代的直棱直角画婆,饱满的线条凸显着丰满的层次感毙。   日产途乐囤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华补察啃,虽然脱胎于英菲尼迪车型郎锨电,但途乐依然拥有自己的外观特征怒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默毕临:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缎盯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弹水唾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底按,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挎读屑,成为了车头亮点之一寡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术希谁殿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宽,这项配置自然是少不了的尝。我们可以找到4个摄像头些泪,它们分别位于车辆头部弓、左右外后视镜下方和车辆尾部晦。以便在停车过程中酣稼晃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况强沪夸,让您更加自信轻松的把握泊车空间挺颂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秘捎离,大大降低了停车时的事故发生稍。   途乐   通过对比发现鸽,两车在外观上的配置基本相同饯幢,差别仅在日间行车灯上篡提,不过随着QX80年款的推出草舰,日间行车灯的加入应该不是件难事广筷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潜贬麓,在相差仅有10几万的时候僧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店焦几。    责任编辑痹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狭仿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缝,除了奔驰G负阑猴、丰田陆巡系列墙、牧马人等蹭,双龙雷斯特也是其中一员宏许,而且雷斯特还是柴油车示涛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肚瞥,以目前的接触来看抛础,双龙雷斯特W表现不错屑肩价,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玖窟犊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芹秦钩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰彪队,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涕胯绘。当然删,在随后漫长的几年过后苏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匹褐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO四急,该车型最大的特点就是其尾部造型及,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓄,宝马方面肯定不会承认篡蓄昏,但从年份来讲荷,明眼人一看便知啪绍蚀。   外观梢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手南堑锻,该工作室的创办人正是乔治亚罗恃屁,不过大师的设计未必符合所有人的审美渴憋心,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辈夯菲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哗,但为了照顾空气动力学与线条流畅关酱,雷斯特的车头是圆的短,所以在当时看来有点“离经叛道”镭辨。   而到了现款的雷斯特W皋尾,这个“小问题”被修正了蔡,一体化的设计已经是大势所趋公梳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讳距,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皮驼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相立偶。通过车展上的展示凑箔挎,小编已对这款纯电动车型有所了解兢陶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验倘袒,时至今日妹狄痘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凯捌。据悉蛊脑脱,之诺将在今年的2月份开始接受预订擦簇,上市后将以租赁的方式面向消费者糜熊,具体的细则目前还没有公布巴,上市后会有着怎样的表现变镜瓦,我们会同大家一同关注公。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搔,简单了解了一下之诺这个名称的由来祟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腔身杯,毕竟是基于宝马X1平台打造朝侍癸,因此在多个方面相似度高也并不为过硼纹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钨紊芭,其具体的表现如何逆氦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验禽尘。 责任编辑矢:沈楠" "  版权声明迸:本文版权为网易汽车所有瓢,转载请注明出处侣该。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计们,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凭。它们的可见程度瞥闲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晶艇。可见度甚高的两个文字的组合略哺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秘素话。因此轿床筒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车麓。哦挽保环,对了屠放惋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思题。意大利人的自信粟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心完:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诉踏?咱先从减开始说起狡。 Q编囊:致悦只是切掉屁股的菲翔么普?   A薪:非也铃课现,前脸亦有修改稳户,整体风格统一插蛔放,协调度很高肮。   我相信Roberto Giolito先生笑泼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绷瞳恐,在设计Ottimo的时候函盆,一定会更加从容熟碾袖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思倍顺怖。在他的心中鞋,应该有着太多关于年轻侗背、活力的理解侯,而这恰是Ottimo的设计要点垂缕畴。 外观总结   赞桨:个性鲜明毋、标配LED示宽灯谷赤獭、轮胎用料厚道   弹葛漏:低配删减雾灯   " "  版权声明搞撅坏:本文版权为网易汽车所有形刨,转载请注明出处宛泵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蟹,虽然距离现在已经有两年的时间懒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牟茶缓。而今天盆竭险,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘温抚祷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柿刮,并且还是一台后驱车尼断猫。没错乡答阔,它就是华晨宝马3系膜核。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拌摆,其配备了2.0T发动机牛史繁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烫冒淑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饲庞肖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寞坞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绩天般,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皑。不过在今天的冰雪试驾过程中沛獭卫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)八。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钠,必须先打好理论知识的基础鹊。于是在摸车之前睹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课顶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关郴蹭粱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着台。 ● 项目一   热身结束了嗅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寥乔。第一项内容便是加速和刹车浮,是不是觉得很简单烤故?其实里边的门道儿多了去了囤。   在项目一结束后横袄椭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丛微,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹿。一开始大家相差悬殊莱救,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卜膊探。接下来的项目二会比较刺激一些架倡,经常会出现手忙脚乱的情况榷,但只要理清思路按部就班的做叫蕾,想要完成整套动作并不是很难难感扛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抢棱:本文版权为网易汽车所有筐退,转载请注明出处酒疼炬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了可哗仆,不过始终都仅有手动挡车型冀敦,虽然目前销量也很出色毒匙券,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户超娟。好在这一短板即将成为历史锰楞迫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俗,新车将于26日正式上市拈脚篇,我们也于第一时间进行了试驾体验瞳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观珊寐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杉枢看,在外观方面也有变化问傲。新车根据高低配车型提供两种外观方案沫清,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贺才窗,而高配车型则对中网敲私努、保险杠造型瑰滦彭、轮圈和后反光板都进行了重新设计费。值得一提的是牡攫晌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的微呵。   新样式的轮圈非常动感憋瓜灿,在同级车型中实属罕见茂护。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绞卞伙,轴距依旧为2725mm群囊。车尾的变化相比车头要小一些蜂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板词诺,不仅可以提升安全性惜纺姥,同时视觉效果也更加出色胁未。 有态度【试驾评测】茫客驹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么删峦?   扫一扫澜粪探,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妮恕,一汽大众全新高尔夫正式上市料。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款对,其中1.6L拥有三个车款本泊,1.4TSI拥有四个车款睛菩,官方指导价为12.19万元—18.29万元妇铝丰。具体售价请见下表介喂毒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力办栏,但是却拥有三种功率版本布具模,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本委副始,因此在动力系统方面星狡睡,消费者有三种选择按昂炊。    我们从上面的数据可以看到管,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者岁度凰,1.4T低功率版是主流之鸦状ス取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求势,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右壬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磨,但是它的售价高达18.29万元澜美,相对比较贵笆。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜗牌,分别是塔希提金略弯抱、唐古拉白蜜、珊瑚蓝涝、魅力紫脓履、玛雅红獭、季风灰烧陋、水晶银以及深黑和极地白帆。 ①通:16寸Cosmic款轮毂 ②杀比结:16寸Cubix款轮毂 ③蛊媒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袄沏,其中15英寸的一款曝肃隋,16英寸的两款苯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型麓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凰陛。    全新高尔夫提供标准座椅广、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅割孰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅梁,舒适版车型则都配备舒适座椅祷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版购。    在材质方面帛拦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料试,分别是上图所示的DianDian黑色织物匠、Zoom/Merlin黑色织物侗塑起、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淑,分别是Vienna黑色真皮慧、Vienna米色真皮汀、Alcantara黑色翻毛皮氰残瓣、Alcantara棕色翻毛皮嗡挠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坞,有两种风格可押恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料算,同样有两种颜色可蚜ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料突,有黑色和米色两种可寻眉啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粉柑。    在车内外装饰件方面蒲盆,不同配置的车款也有不同的安排沟趴煤。像侧窗下沿镀铬装饰条袭话遍、双排气管拼报、镀铬装饰双排气管鳖纤陛、动感鲨鱼鳍天线膳、真皮换档手柄雀撼、科技质感装饰条同来版、金属风格装饰条陛、碳纤维风格装饰条等等处巢崔,针对不同的车款都有不同的配备敬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呻坦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擦,配备有MKB多次碰撞预防系统滇、ESP车身稳定系统七垂拭、ASR驱动防滑系统艇舷粹、XDS电子差速锁殴叮挛、前排侧面安全气囊赫、后部4探头倒车雷达抽畴、前部行人保护系统镀、自动静态转弯补光功能等等楞,但是在舒适性以及功能性方面泻庭我,并不是很丰富咯,但是也可以满足基本使用烈。   1.6L自然吸气车款如何讶旧愣础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜潜怕睢,它拥有手动时尚关、自动时尚以及自动舒适三个车款受盯携,手动时尚与自动时尚的配置一样帅铜温,在价格上二者存在1.2万元的差价抠蔑,主要是变速箱配备的差异肺。所以在配置对比环节腊把,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贫铂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元龚订悄,差价为1.1万元拉啦。    在配置对比的环节我们可以看到簇雾翔,时尚型与舒适型之间的配置差别楔绕,大多数都体现在外观内饰的装饰件零涝露,以及车内一些常规功能方面订定步,主要是顶棚储物盒汝桥硷、后排中央扶手膝翻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勤台车,实际上最有意义的差别在于全景天窗抵鹊恒、后排出风口河、蓝牙电话惫雄、定速巡航杆峭称、驾驶席座椅腰托下、TPMS胎压监测系统这几项上仓俄,不过在这几项配置中伴厢烦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膏绒冯,尤其是全景天窗坞不酣。    从价格上看窝,二者的差价为1.1万元摆赏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的队挪交,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品层,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户食炬,所以我们在这个推荐环节郴,更多的倾向于低配车款驼呛昂。 责任编辑诲垢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雹袭绍。它采用了全新的DS家族式设计风格锑,延续了一贯的法式浪漫风格呻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缺。新车基于DS5平台打造全,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纱袄拉。预计在3月左右上市骗叉癸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触合悉暖,让我们一起来看它的表现如何捻颊苔。 外观哆味坦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅检,却多了一些时尚及科技感渐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞄邢。镀铬装饰拿捏的也比较好手。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丢绊杀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凄羡。也表示着DS的品牌走向独立攘乡墨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扯日夯,有着都还算不错的账面数据鄙我,车身长度为4702mm却副,宽度1840mm麻庆,高度1515mm.轴距为2715mm污疏恳。上市后会把目标锁定在奥迪A3卧菲。 车型图片 基本参数刹梯桅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茬疏,除了前车6颗驻车雷达之外潮厕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戏练胁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悍韭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稿,从视觉上拉伸了车辆长度范,尾部设计了一个小小的尾翼崔,尾灯下侧字样表明了其国产身份备溯狗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头畔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贫蹿什,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件己,真正的排气隐藏在了下面腻损。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褂挂呛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杆:高离地间隙思露、车顶行李架差、双色车身等等探凸拴。没错徊错黄,无论是跨界么力师、越界还是交叉车型醚棠矗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捅。不过世间万物粗,徒有其表终究很肤浅猎,我个人认为卵酒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氏。所以断,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾送宦列,看到AWD(四轮驱动)三个字母时温脐镐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甭懈腾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佛钎程,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹋糜酶,可谓全副武装孝。为了让媒体更好的体验这台车统保,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缴。没有固定线路惋涎棠,没有领队车辆俊汗瓣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾染饺类,它会和每一位汽车媒体人独处12天纱。而在这12天里焕翁,我已经和它奔袭了4100公里饺孩,横跨了三个省份新揪,体验了柏油赛道浮背、软土拉力铰、冰雪漂移辑、高速狂奔辩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苍匿洁,当然巍妨,最终的结果是撼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的描恍,正所谓日久见人心宦灵,交友如此标疵,试车亦是如此奋。回到正题眯,和往常一样换,对它的了解还是先从外观开始摊郎盼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卿颁奴、多样化是一种趋势驳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淮堡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白什糙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筛柏勤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拨蒲靡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型济戚诲,上市至今保持着约5千台的月均销量樊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型檀互辩。 外观/内饰对比溃葱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卤监,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炬票,毕竟师出同门笆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹿霉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯杠翁岸,远看很容易被误会成排气管漓,但事实上真正的排气管被隐藏起来疏硕,整体尾部设计显得层次更为分明彪铃坤。低配车型配备有倒车雷达漏滑跋,高配车型还配备有倒车可视还。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念端,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诞哗辱,修长的车身与宽厚的D柱娥卸非,加之出色的后排与储物空间痛,俨然就是一副旅行车的范儿毒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秃够,它完全可以称之为旅行版朗逸湾芹。    车身的线条连贯自然活田,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壤烽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碌始。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卧,调整了尾灯的白色灯带位置盼劝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重不冬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肪慧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膳辨,内饰板件的用料以软质材质为主洞,接缝及做工也较为精致杆苟,与同级车型不相伯仲拆。从实拍的车型判断搓水,自动空调律刊缚、ESP系统沤、电动座椅外膛禽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型埠敲,至于具体配置还有待官方公布恒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顿,同样是大众家族的传统布局范碉女,整体的感受都很不错瘦,方向盘秆、中控台的每个设计很都容易上手慧屠,从材质上来说膝堑,朗行是塑料感有些明显的哪尼,好在其工艺上还是有保证的秒胁茬,并不会有很廉价的感觉柯鸿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佰颊苏,销量在整个家族中表现最为可观坏街蕊。近期祥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泼豌,新车主要变化集中在外观舱畔,同时针对颜色虚舱陛、配置进行了调整潘坊,以保证其市场竞争力苹雀咕。在豪华紧凑级细分市场中舌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拴危倡,通过下文的对比分析景,希望对有此购车意向的网友们一点参考捷刚分。   备注店: 为更直观的进行两车的对比分析樊牵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260踩亭、CT200h F-SPORT)兜,市场优惠参考自深圳市场搽尺。 车型图片 所属品牌涛撮仿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动农剂,内饰做工精细    车身尺寸方面筷顿苟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抗,其他参数均小于奔驰A260馅。从外观和内饰设计风格上看魄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烽归桅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酱辜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讨什唱,全车充斥着力量与美的线条榔角。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点频扒位,硕大的单条幅进气格栅迟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拢拾锨。    相比极富视觉冲力的前脸造型程,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诧盟,但并没有脱离运动缎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓眠衔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素下恰朗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型假绍,同时下侧雾灯造型也有改变习奢,车尾部也进行了一定的改动惶谈,整体感觉更加运动疟。另外擒苗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纺亩舰,形成强烈的双色反差探。    F SPORT车型装备了整车运动套件涡加比,涵盖了运动调校悬挂沃笔、运动包围婆斗寇、运动阻尼减震器摧、熏黑运动轮毂涪、运动车门脚踏板捎拆、运动型铝制加速踏板山豌、制动踏板抛堕刚、脚歇板等墨未居。    三幅式平底真皮方向盘附敖森、红色元素点缀的空调出风口蚀卸哭、铝合金踏板师、仿碳纤维装饰条等等缝堵丁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灸锚吾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怜潭迁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啥蛊入,将方向盘郎教、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宛蓖,增加了便利性廷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磨痊,分散了注意力厦改。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胜沉,是多数第一次购车家庭的首选要求纤粒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型示配聪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功偿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型律铰光,会有怎么样的变化泌,一起了解一下滔鸽期。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拌,镀铬进气格栅增加了些许立体感日殿省,更加显眼的X造型前脸篱,迎合年轻消费者的审美高顶。大灯的改动有些另类娠前,在我看来接受起来还是需要时间的磨勺岁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车琳崇,新款在车身尺寸上有所调整碱紊操,长宽高分别为4456×1696×1514毫米努痰傅,轴距保持2600毫米不变牡,相比现款仅车身尺寸有所增加襄经欢。   车尾的变化不大汗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坊首弧,以及牌照上方增加镀铬饰条霸,尾灯造型无变化偷嫌温。实拍车型为高配版本隘,但仅配备了三点式后倒车雷达庞揪俯。   新款的15英寸轮圈造型不错蟹激窍,轮胎选用优科豪马圃泻,规格为185/60 R15惜,备胎没有缺失揣搽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高殿形观,在年轻人中更是屡见不鲜交党苔。在学校要有个性醒伴,在单位要有个性息,穿着打扮要有个性发蹈般,兴趣爱好要有个性设。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惰胎?如果你有这方面的兴趣穷峡卸,那么杰德将会是你不错的选择毕曝。可谓自成一派的它锌,凭借着并不起眼的车身尺寸湿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淌筋骇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陛?还是旅行车练筛?或者是MPV纠?但这都不是事儿谢派返,只要适合自己就OK穗嘉迸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人办板,喜欢接受新鲜事物的他们缔,正好与杰德不谋而合嘲沛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磐,此外筒棋,六座的乘坐空间金,也足以胜任日常的使用需求刀梳按。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓬私浪?自2013年9月6日上市以后倡防娩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扑,力压大众途安和马自达5等竞争对手攀樊怠,它用事实结束了我们的疑问霓。除了这些拭缺,杰德还会带给我们什么样的全新体验尉,让我们继续往下看却弓翱。   " "  若是经常关注汽车之家的话耻毁笨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生楞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”木腊铃。虽然我们这里并不提GTR盲鞍贺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎妫克斯ST存策笺,令人刮目相看谓。与此同时熄顺囤,在秦身上蔑莲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驴颠钠、做工以及舒适性表现上的明显进步苔毖。 外观造型涝顺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胯罚黔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诬牵集,近年来推出的新车型如速锐烙锯、思锐以及大家眼前的这台秦刺咖试,都可谓一个比一个漂亮森逃反。就以秦来说挎热咸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俄,很是亮眼渤腾,同时也营造了较高的前脸识别度拳。   车身尺寸方面愧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挖朗狡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呕,2670mm的轴距表现则处于平均水平峰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凯说瓷,其整体感觉与速锐大同小异排儒犀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姜妨。无论白天还是夜晚逢随,该车的车尾识别度都非常高呛闹。而且内部的光源缸,除了转向灯为普通卤素灯泡外掇,示宽灯糠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED会赡。   充电舰、电桩安装及质保/售后介绍矫炉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亩褪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包两库杯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肝蝎贿,据官方资料介绍拌,充满一次电大约需要5个小时左右陀阶蹭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞳唱龄。   同时阑吮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潜佰勤,虽然价格并不贵遍泌,大约在6000多元商输乃,但对申请人有一定的条件限制漏猾嘶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幻舅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准病虱鸡。当上述条件都满足之后粕粮秦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请工,如果一切顺利膜锌,最快1个月内就能安装到位并通电使用频好。不过目前唾茄,秦还不能实现快速充电泪棱祭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椒吃,只是目前还没有这样的配套充电设备嘿。   针对秦的特殊性泞内,4S店内还为秦准备了专门的维修工位簧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务密履。其中感莆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶使贬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋残、绝缘手套和护目镜等设备旦,并规定在检修车辆时必须两人在场丧悔涵。以防车辆万一发生漏电劲闭,威胁到维修人员的生命安全阀泰。   与此同时瀑锋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同读,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型靛,整车质保为6年或十五万公里勒兢如,电池组为10年或二十五万公里)男淡慕。总之份,从专设的维修工位奋胳袍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期太桔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度们拍,而对消费者的购买更是一种信心的保证竭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娘靡,中国汽车市场刚开始发展缺秦,市面上可供选择的车型可谓寥寥敞管穷,在那样一个年代釜红嫌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卫,并且在之后的相当长一段时间纯,人们心中仍对它们有深刻的印象存。时至今日娇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抒李风,在数年激烈的竞争中藩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勺。这回剐布,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首聪镐牛,我们也借这次机会为大家做个全面对比拜揉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车踌:外观内饰(包括设计和做工)胖抗拿、配置纤夺丛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褪改、储物溶、油耗路、驾乘感受嗅、加速性能酗李、刹车性能肠粕傅。同时裙缴土,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别署、同价位车型的什么水平腑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渤呸贰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宏吴掏,目前约有6000元左右的优惠可,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虫盾帮,在优惠方面差别比较大澳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渺搐,根据论坛中近期的提车价格掳报惜,9000元的优惠还是有的极弹。目前本,两车的售价依旧属于同一梯级帕健眯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致室隆矾,只是配备了卤素大灯及雾灯誓,透镜横、日间行车灯这些都没有藏垒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窖艇咸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瀑歇虏,因此我认为两车的配置可以理解掠,符合同级水准心。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弯贸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比昏,两车的各项参数也处于伯仲之间疵呢,差别在6cm之内报琴。在车内空间上汀编,两车的表现也很接近屏幻裁,我先剧透下吧啪稠,结果可能跟你们想象得不太一样脸颇。   相信看到这里币钱,大家最担心的就是如果车辆没电唱朽镰,后备厢是否还能打开的问题及。捷达看来是妥妥的没问题娃坝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑官苦虐,它的后排座椅靠背可以放倒痕豢,之后即可顺利从后备厢取物景蚂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捎呐。   在倒车辅助上倒烁,捷达配备三点探头擦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配净,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平箱炊。这里多说一句绦奸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达青戌,让人觉得很不大气剂冀啦,并且低于同级别的水平署酞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔑纳,舒适型也可选装倒车影像稻附,比捷达厚道一些独撂缄。从普及性上看透态,能够达到同级别的平均水平狮窃,从功能性上看伴碗,拥有倒车影像的它则高过平均线了且糙,给好评封妨东。   两车都是15英寸的轮圈簇取欧,造型上也是各有风味宝痪惨,轮胎宽度也同为185mm幌。从售价上看谅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筹橇牛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刨,让我们在后面的制动测试上见分晓汹校枷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显艰耽谭,借着中期改款的机会瓢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娥乓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肥洪剩。应该恭喜它习谦九,至少在我眼里韭沏,它确实达到了自己的目标坪赏。过往凭借动感的外形琴硷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顷陀蓄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粳。   只可惜薪献淬,刚上市不久的2014款起亚K5恢柔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捌苫枫,而且它们的价格都处于K5车系的高位苹唤,受众群体并不大虎覆。前段时间糕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析臣殴雇,并撰写了《起亚K5购车手册》收。文中阿建,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型史,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啼户沙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓤稻曹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亢。自从起亚碾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后农鹅,互用研发产品的例子不胜枚举舜挎乒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度信。该发动机的最大功率为245马力诽、最大扭矩达到350N·m惰环甫,账面数据处于同级别的上流水平铂比,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仆辟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机类将。   在涡轮增压花萄腿、缸内直喷等技术的加持下姜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汐,并且一直持续到4000rpm啦。得益于涡轮介入较早夏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豌,而且它的油门也调校得比较灵敏先。在实际驾驶的时候敞航疟,可以感受到它的起步轻快自如光细貉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酗禄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疏搂,但差距并不像数据相差那么大薄谭。在整个低转速区间嫡衡,它的动力输出不算直接匙登,缺乏一点活力氢,给人一种有劲儿使不出来的感觉规。   于是胚舞陈,我把油门再踩下去一点甭才,动力突然来得很快锈忙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恳函胸,毫不费力每岛现,而且可以感受到车速达到120km/h时采涎傲,发动机还有充足的动力储备埃戏。它的中段加速能力让人满意琅凑和,虽然依旧缺乏一点活力暇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胺菇闯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搭。   还是差点意思帅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屎。于是鼎星,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式某,6速手自一体变速箱切换到手动模式温赌播,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸽圈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的败俩搪。它的油门响应足够快坑憾,发动机的动力输出得到更好的释放观环咆,方向盘的反馈也更加扎实送。除了SPORT运动模式外炒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式平稗,运动特性从SPORT轿裂、标准到ECO逐渐减弱冈喜,驾驶风格也逐渐趋向安逸漆虱穗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契迸,平顺性极高泼,而且动力的衔接也让人满意桐睫。若以80km/h的速度巡航贯垂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航使任,发动机的转速会被控制在2000rpm左右配,对于燃油经济性的控制也让人满意北搁撬。同样值得表扬的是降挡速度茂炭,在中段需要加速的时候深踩油门切赁富,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出祈别寐,而且换挡冲击也比较新病,不会让坐在车内的乘客感到不安试。   前麦弗逊焚扣署、后多连杆的独立悬架底盘结构皖俏播,在调校方面仍然有很大的提升空间巧插。它的弹簧足够硬倍冗坷,但是减振器的阻尼不够大鼎畴括,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞥,会有细微的震动传到车内糯,以稍微快一点的速度过弯既沏,车辆的侧倾会比较明显沥讣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梳湍,舒适性让人满意钝辩,但如果需要激烈的驾驶的话剿内鲜,后期对悬架的改装很有必要啦乾瑰。   它的刹车盘相应加大了尺寸电舅,刹车的力度足够峨耙和,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丧。具体表现是桃,刹车踏板的前一小段是虚位阂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏为憾毫,制动力度会突然加大袄刹,需要一点适应的时间磕奖寡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻美女,发动机的声音当负退、振动都非常小帝。然而帘苗辰,在速度上来以后天卫,噪音的上涨速度也很快凤吕绦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓶物,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赦硅。   我得承认剿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数了氏,但在起步和中低速行驶的时候蝗,动力参数上的优势并没有完全体现出来晾队船,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裁典湿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毁杯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”示。当然活涟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惊角鲸。另外等赔,值得一提的地方是冯逢,在动力提升的同时凸昂,它还加入了行驶模式控制系统枪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扔疥,它的动态性能相对有一定的提升拱,开起来也更有活力和乐趣辉妊碾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”亮奈靠,只有手动版车型销售暗,导致产品线还不够丰富理。而就在去年11月捅催馁,海马M3终于推出了CVT版车型姆,7万-9万元之间的售价赎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞍悸码。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胯、逸动假、宝骏630以及启辰D50等车型白寝,竞争还是比较激烈的叭讳。作为一个后来者困环撂,海马M3是否有足够的实力立足浮帘?下面我们就一起来看一看染妻卷。   动力陇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夯为,其最大功率为82Kw嚎匣妓,峰值扭矩是147Nm爱窖。从账面参数来看玫丛触,可谓非常出色卤,一点不比合资产品的数据差佩。对于一辆紧凑级轿车来说考匹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盛丰。    开起来的表现渭炯粮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强美绕氨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狗,如果想要充满信心的快速超车臼跑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择首。    我知道会有人问户棋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗随?说实话川渭,我觉得大家都没什么区别倒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诵,也是低扭不够强鞠,需要靠高转速来增强加速能力虽。    可以肯定的说牡热,除非是加上个涡轮增压器辽兄协。否则的话楞泛,这个级别同排量产品之间的动力表现妒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烷结恫。我个人觉得距,这只是消费者们需要认真衡量的一点恭棉方,而非全部结顶猾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蕊谈捶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感艘受卯,动力传递平顺连续的特性挎,有效的提升了整车的行驶品质感蠢渡。顺便说一句倦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外篇朝,这也是比手挡车多花点钱的好处比绰。    深踩油门时粹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汲泊瓶,来保证动力响应足够顺畅藐渡经,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内煽侈。此外葛抒残,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纷痘,功能性极强七。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后问辆,g值才开始达到最大的0.366g踌潍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夯晃题,此时车速大约在30km/h左右输俱协,达到60km/h用时5.24秒蝗,冲刺到100km/h用时11.45秒咯僚揩。    接下来看看海马M3手动车型佬,在加速到2.5秒后罚姬,车速已经达到了差不多40km/h境,达到60km/h用时5.01秒稻肥擞,冲刺到100km/h用时11.28秒篇哦婚,比CVT车型略快撕涟。如果不较真的话溜袍董,可以发现二者的差距其实非常欣铩,相应的在日常驾驶中其实也一样帅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梢,就这个成绩来说陵栋,它的表现只能说是非常一般案尚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泛,它的表现就算好多了痴梁备。 责任编辑丧蜗:沈楠" "   近日奈记,宝马官方发布了新款X3的车型官图拢泰睛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作内盒钮。从新款车型推出的速度上来看搐肥晌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乖抄耸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茅戎纹。    早在2003年磐慨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章官梅轰。10年以来扩孰锤,宝马X3已经销售超过了一百万辆铅眷扣,自从2010年上市趟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杠。因此谱,2015款作为X3的中期改款剐琴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中径,优化后的大灯组造型姑犯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰相,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闪量狡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版千哀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感砂。通过官方图片返,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时忱揽,也融入了宝马家族的最新设计语言棱,与新X5一样采用了新的中网边框设计拨表粱,在视觉效果上更具冲击力碗晒催。    在头灯部分竟松,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光头会,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细故。另外席梧算,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钠隙,配置方面它还可以选用全LED光源海仍,再加上选配的LED雾灯环,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卢诲。    新设计的前保险杠极具力量感钮屁,并融合了镀铬盟、塑料格栅以及金属护板录秦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磷闹。此外募暇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中燎亲环。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂离,也使整车更具个性化风格辅挞羔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抡深:4657×1881×1661mm辜圈店,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仓燎,轴距也同为2810mm翔尸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巍尚跨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阶,从车头一直延伸到尾灯的腰线储,让车身看起来更加犀利且极富层次感何。相比变化较大的前脸络聊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计髓烙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讨番琶。相比X5培矗,新X3的尾部更加耐看辩聘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闹袜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分限讹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赁揉涝,视觉效果并不是那么给力攫想才。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斯,新款X3也不例外富乏芯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淋蔫瓮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倦、后部的防钻撞保护装置蛔霞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伯霸答、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扦滦。此外惠兽聊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凉。该车还可以选择六种车漆蓝霸疥、三种专有的18饱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拴厦钙。 责任编辑霸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猩蜕:Quattroporte(总裁)歇顾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标誓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揉娶撑:Levante颗,还在2013年4月的上海车展上锋,以全新总裁平台为基础赡侍等、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耻徽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的簇厘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俯勉:Ghibli……   以家族设计为本擅认,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淖舰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹲届温,改走豪华中大型轿车的定位菏突,车身尺寸长狠、宽淬、高分别为4971mm册、2100mm和1461mm地蓄,轴距则为2988mm兽,直接锁定奥迪A6宦唯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo魔烷丧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卿女法,且融入全新总裁的轮廓特色吾坍,以紧实并极为流畅的曲线彤炒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滔葱盖。    于是在车头设计上戮饯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侵变、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痛薯褪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涉伙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疼妓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叫陌饥,将蜂巢状格网嵌入其中灿,且尽可能地加大讥祥,再搭配角度更为锐利窜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纶咯立,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条池被突,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏趟乡,所以厂商在Ghibli的车侧靶芬,除了保留前叶子钣鳍状孔道闺扮耍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外插,也师法了总裁车侧的设计蓝拈窗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晤俺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桑贤号,另一条线则从前门下方迸出币管天,向后朝车尾紧缩邻氦冷,滑顺动感且充满肌肉感接拘,并正好可呼应更翘的车尾设计话渐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丢剑侮,速度感浑圆天成顶檄跺。 内饰向旗舰看齐苗差隧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿勘谋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缅诧五、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计释,也把声控湘省氨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上填单,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戳,右侧拨片负责手动升档袱串遍、左侧拨片则能提供降挡贰靡检。    此外柿瑟迁,三辐式方向盘的前方辆宦劳,一样是借自全新总裁的蓝底白字疮猫靶、双环式仪表盘鲸还,右侧为红线转速从6500转开始的转速表第刹,左侧则是表底超过310公里的时速表蕉喝梢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕崔精刻,可提供显示油量恕、水温损、挡位与导航指示等行车信息理,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缓纳醒,告知驾驶者目前的驱动状态千完垒。    和总裁稍有不同的中控台光米灌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟童,以及可触屏操作的收音机电台选择协桃、音源切换让、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拧、空调温度谁肚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕其,空调出风口则移至屏幕的两侧纫春檀,下方则为恒温空调系统调整出风量顾、温度与出风口的位置锤线,以及音响系统的吸入式CD吴鬼,设计上较总裁车系更加简约寺羔,但用料与配备完全向旗舰看齐危擂,展现了十足的诚意氢彻蒂。    较为可惜的是膘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm柯腺需,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm靛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性传捅伴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当限,包覆性和支撑性也非常出色甸。    但是后排方面楷、便没有像总裁那么充裕柯,尤其膝部与头部方面布礁,身高174cm的笔者坐进去后薪浦揉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已褐吃玫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祟,也刚好替前捅荡快、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沁单,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忿举碎。 责任编辑博:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛋?后来一看似凯,哦抽,原来CC是“Cross Country”任。继续了解发现有点意思檄钩磁,底盘抬升厦姬、高功版2.0T五缸发动机疤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法死:目前的普遍规律是帝投,产品分得越细沮没,总销量提升越明显韦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品攻湿,它的引进携挥渴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦改焦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板揽,主要分布在前脸和车尾豹沙撕,从外观区分它和普通版V40很容易匣厕。底盘抬升12mm腺,这么小的数字对视觉效果影响不大勉卵楼,整体协调感没遭到破坏谜昏。    车厢内部居该杭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绵凌酣,除此之外内饰并没有过多特别的设计视究活。之前我们已经发布过实拍文章鬼酗糕,车身相关内容有详细介绍辞韭卉,因此这里只是简单提下要点苇,就不再重复描述了奢亥壳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机令辨斗,最大功率214马力变氛钎,峰值扭矩300牛·米宋聪,型号B5204T9夺卑羡,是普通版V40那台发动机的高功率版本对,那台机器的型号是B5204T8镣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淳,今天会是什么成绩瓶?稍后揭晓簿庆。    变速箱没有变化饰,依然是日本爱信提供的TF-80SD咯囱录,六个前进挡撤久,带手动模式和S挡纯炼舒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咖,奔驰A级用自家的7挡双离合杜,沃尔沃这台6AT暂无优势瓶挎亩,目前他们还没有新产品投入实际应用鹃棘,理应加快脚步桥拓人。   驾驶架冒力:邪恶的S挡    驾驶部分帆,我想说说D挡和S挡的区别娄。看起来挺初级的一个话题盒皖办,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慰陪贸。D挡油门响应迟缓迁抖,在激发变速箱降挡之前俯搔,需要稳稳的鲁、持续性的向油门踏板施加压力喊孪,慵懒的降下一个挡位之后豆距,情况有所好转抱,动力给得稍多褂午拳,也就这样瞧剁。    不满意对吧讨际京?可以把排挡杆向左扳到S挡腻,切入“邪恶模式”慌九扛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烹,转速拉高1000rpm以上死斗圭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尺妒,脚踝每动一下停秆,车身就顶起往前猛扑一下饯蜗。深踩油门容,转速迅速攀升拾靶捞,跟D挡时判若两人人,两百多马力拆路歌、三百牛·米凑全,在这个尺寸的车身上爆发出来北外刑,过瘾秦溉扦。    激情过后细细品味貉时,这套动力总成有两个弱点需要改进孰碱,一是怠速时振动大搅毯表,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厦安,影响体验;二是低速行驶的平顺性媒湘讲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境创特席,1菊、2拭瓮、3挡之间可能频繁切换徊,动作应该再细腻些拿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寸盒返,选择“全功能”项那彭,不打转向灯就变道粳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蛔,回正的力度不械怠,如果你想在车流中快速穿梭前进跑高,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争救溅把,要么关掉方向盘辅助赊淑,仅保留振动提示即可锑态。   绕桩品干旗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腹署,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣徽,在绕桩场地很讨人喜欢胚。车头响应比前驱版本积极本,入桩动作稍猛宝狗,车头好像在被一根绳子拽着走剔。给我留下深刻印象的是墒侮诚,这款车的极限要比前驱版高太多奈,特别看了下陋篮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h式。上手容易鞠,但是需要注意别突破了极限斡锈寇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驮:一旦超出极限妊裁售,很难把车身再救回来沤哆牵。 责任编辑涡陌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颂撮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始随啸白,就一直困扰着我们的问题糯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题徒菠瞎。马力越大的车就越好么擒筋途?绝大多数情况下答案当然是否定的潍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蜗吨团。随着时间的推移缴,我们有机会做这样一个有意思的选题上扫赡。   让我来说明我要做的事情亢美匙:我们有三辆四门轿车磋堤,合计拥有1657马力撬显。看起来确实有些夸张捆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霓死。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缮涉够,但是这个570马力的怪物一直没有车顺顺,直到我们完成这一特别的测试一周之后浑闲鲜。我们只能使用520马力搪柯刑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo享架胜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痉屋翁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣心。   另外一辆是全新的奥迪RS7牡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琉蚀邵,拥有560马力的出色表现鸡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偷,在K&N工作室的台架上澎,它的轮上功率达到了479马力椒侍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骑袄惭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抄抖伸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睬,用以获得更多的功率输出慌络克。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候灌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纠次踞。即使按照宣传中给出的数值沮骇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啃陡唤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淮舒,它的轮上功率达到了541马力敬南勒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蜕汝堂。   另外还要说明一点死咯胜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贫懈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盗,不具可比性倾獭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫌褐。结果很令人意外破。两款加速最慢的车型对缕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涕。当然最慢是和RS7相比较而言的授澜起,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芯伐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沮测。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊癌,但是还未打破我们以前的记录叫驰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底究,说它慢更像是一句玩笑话遍,这一成绩实际上已经快的吓人了第。奔驰则要更快一些篙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淋,冲线的速度也提升至197.5km/h锯。冠军仍然是RS7的梢,它只用了11.6秒涟躺蛇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莎弘。奥迪的冲线速度为193.8km/h朵柏观,虽然不及CLS63 AMG秃,但赢了就是胜利肉努歌。   123下一页 责任编辑痴寇馁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涛巧烁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逆彭、运动和科技气息了溯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揣颈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吠棘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子双怒篮,主动式车道保持和自适应巡航功能棘辛,几乎能让驾驶者也变为乘客辛,高科技配置更加丰富繁眉贰。    于是闷岔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菠碌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芒剩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒙归,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捷,在下面的文章中有详细介绍灵衬。此外虎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胎钩既。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹿备。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道配慧、残破衰败的路边小屋莫睫当、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寂将损,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奈天度,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爽特肩。身处如此糟糕的环境莎,却并没有让眼前这个出身自底特律纠埃、土生土长的本地小子屈服冷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感令,但只有经过一番试驾体验之后嗓罚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力室天。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蠕喀赖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分般。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形高竿,同时两侧向外延伸与车灯相连茎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忿牵猾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梳。   尽管是低配车型翘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庆揽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)如。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咖染,它基于D级车的平台打造拍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朵线惭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT层刚赣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体猜,不过从近几年的趋势来看撤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惕搜散,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒂枷,至于其中的原因立逗渴,从这款车中也许会找到一些答案堡毖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茫查?   GT堡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写认蛊吻,维基百科将其解释为具有超长续航里程淬貌、拥有强劲动力汞狠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镰。可能一提到GT摄粱鸽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扰遣菏,其实则不然海倒,GT拥有着明确的划分准则敲敝,举个例子来说控:拥有着标准的后备箱复埃黄、配备V12发动机并且内饰非尘伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淖伺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类首督,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讳,这款车的确还真有点GT的意思良糜。在笔者看来肝沥佳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的措钱跑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉豪崎,最起码第一印象分已经拿到了污簇料。   5系GT是采用7系平台打造的停?   5系GT的轴距为3070mm山,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同交魄,从前双叉臂匡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疽。厂家表示蹲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型琉告,其在外观履趁陇、内饰啥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鼎伴戈。   5系GT型到无朋友衰?   谈及5系GT的竞品炊任粉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巴赴。   外观慰柔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唬扰盼。风云2(详情)甭陛、E5荣、A3以及今天评测的这辆E3收,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中都,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沽涡使。从这辆奇瑞E3(详情)来看邪墟怂,外观及内饰都有着很高的原创度率饺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间省桐。这让奇瑞的产品线更加丰富坛,但也让消费者选择起来有些头疼瘫耙。 外观抛桐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凌,但外观却没有去针对青年人的设计瑰啪错,前卫烈碉、另类这些词汇应用不到E3的身上蒂,车身也找不到多少运动感管呸。不过它长得却很容易被人接受秋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜡扛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靡式毙,E3和E5的外形稍有一点点相似歇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间劲亩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化须。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞溉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高问萎端,而且非常容易被大众所接受捎强。不难发现彻酵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变累,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莫岭。艾瑞泽幸辞翰、瑞虎5傲扒绰,单从外观来看都会让人眼前一亮连涤泉。借鉴是好事双莫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快避乔穷,但不动脑子的照搬实在是说不过去铃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧投,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兑诺奸,作为最会制作小车的铃木来说顶艾,雨燕可谓打开了国内的市场檀翻珐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奋灌回,新一代的SWIFT迟迟没有引入诉。而就在2014年1月18日促恼,铃木速翼特在国内上市岸奥碉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咕春。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拣耿撑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌推惫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件髓浚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缮坞,速翼特运动版采用运动风格打造埂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咕漆,轴距为2430mm蹭嘶霜。由于基于新一代车型打造崎乘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些习,轴距也加长了40mm考。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚母艘水,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息檄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16随豢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哼,包括中控布局叫溜、仪表盘袖膘韧、方向盘等造型均有所更改弘艰。此外玖,配置方面新车配备了ESP健、自动启停系统佰吴、USB接口驶幂、运动座椅等配置堤和。CVT车型还配备了换挡拨片适下,满足驾驶需求炮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了山。真皮包裹自不必说畏,3漠贪幌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萄吝昂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驼捣和。不用和别人比豹顾拖,超越自己就是最大的进步榔浑夕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膜亢,其最大输出功率为100千瓦激嫉,最大扭矩160牛·米疲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柬罢,其百公里加速时间为8.7秒测实文,最高速度为194Km/h芍敌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睡疤疲,相比之下乐趣少了很多碳咸乌。 免责声明降按潜:本文仅代表作者个人观点洪,与环球网无关备素。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耍死胳,对本文以及其中全部或者部分内容叮谭妮、文字的真实性确蓬辨、完整性耐竣、及时性本站不作任何保证或承诺适敌,请读者仅作参考氖庇,并请自行核实相关内容鼎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芭胶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衔岗魏,引起了广大网友的质疑递。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验特涝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虹搓。于是易车网本着服务网友的原则顺虱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示十。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泰,您便自有定论寞浮。   体验者介绍    前排体验者痹导:辛毅 身高邦簧:178cm    后排体验者棉:旭子 身高宽雀楔:177cm    Ozel 身高扫莎:170cm    小娴 身高鬼捶蒋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刚诉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坛甫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市就箱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侈萍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论千纷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磕性德,公平公正公开地来一次大对决鞍眯刊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别栖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车隶。所以不得不承认盆惟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值下,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上持副备。    事件回顾奠溜叔:    说干就干都玲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作管存去。根据易车网后台数据的统计来看卢诧,持以上三种观点的网友大有人在吠腾泡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翻。尽管是为了对比三者的公路性能燃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上司收秃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寞。    测试车辆了恭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350教诺妨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型门咀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匿蠢迁,奔驰已经尽力了廉臀,我们在此也由衷地感谢丧坞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纲玲故,告诉大家改款前后的差别猴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搂膝。因此我们也很负责地告诉各位网友戈深,目前除了易车网录驾粱,其他媒体对于新款X5的评测皋际虑,都不能代表日后国内在售车型唇。第一辆中国版车型为xDrive 50i弄派,加配M视觉套件虽狈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鸽松舜,我们无法借到官方提供的车辆梗触芭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持既,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帽诽。    测试场地糠:    乐驾赛道全长1.6公里垢灰,共14个弯道胖,最长直线段270米拆驶,赛道宽度为10-18米伤其,视野开阔堡挞寄,无障碍物碎。赛道两侧均为土质路面杭烧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哄,大大降低了安全隐患夏眠首。    测试人员募:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑两,却要替土豪们操心买什么车篮坏,这件事听起来真挺可笑派脓,因为我实在没法揣测土豪们的心理盲认归。如果说我还能理解花五十万买大切吹砍横,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汝五,代价是要多花一倍的价钱淋侧港。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感删,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扑男。不过因为坐的比较高创烤,速度感不如那些贴地者强烈厕绍,还没怎么着呢就破百了扭认。这大概就是SRT8的魅力诉胜竟,很难说值不值得山。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屉崎碧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坚,跟改款前相比还是升级不少饱频诡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脾弹肪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辟,SRT是JEEP官方改装部门翔,这种改装是全方位的荒突溅,包括内外套件加强卡径,以及性能方面的提升伯校罐。SRT8就是高性能版的大切诺基瞪磁,主要提升是外观套件菏兄境、及动力系统谷、刹车系统夕星钾、行走系统等方面怒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镣奶黑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谩爬馈,6.4L自然吸气HEMI发动机钾何虱,搭载采埃孚8速变速箱扣布可。   SRT8为公路而生凰奢,所以公路性能是它的强项活鲤,不过Off Road就不是特别在行了登。大切诺基的7种驾驶模式被简化 为此,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湍混。 ② 跟之前的SRT8相比差蔼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的去,所以科技感和豪华感都提高了不少靛烽立,跟换代前的SRT8相比疽磺鲤,升级的部分都是实实在在的画。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹬低鄙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统供,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棋浇盟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置霉渭。  ∶巳浮③一百多万的车架偷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卷盲藐,再挑上百万的车的刺撂杏,好像有点吹毛求疵垫壳湍。首先悬架的设定非常的运动哎,即便比较温柔的驾驶方式赏姬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极施,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛇设挺,大切诺基SRT8并不是一个非承牵合适的选择话锑澄,尽管动力非常充沛搏抡炒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意完佬傻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匪蹦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺错菱,但好歹SRT8也一百多万了淋偶鲍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肝即。不过之后我们也释然了衫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奇,但经过数个媒体的“蹂躏”告篡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了判频盾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了愧,有点异响似乎也算正常捌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苔物肋,请点击下面的图片进入试驾文章乘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓬甘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争傅靛紊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衔免。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蚀禾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生授,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坎,还是老套路茅跑,直接切入主题计,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菇膘。 动力对比靖甘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手跺溉,看看英朗GT的表现如何吧吼保秀。这台发动机的最大功率是131千瓦享士,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来勺姜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笺纷,当驾驶者在需要全油门加速的时候诉,为了获得更好的加速表现羡乏笆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm才特破。对比发动机账面参数来看济哩,最大功率118kw身问孺,峰值扭矩250Nm谎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜羌豌涧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统祁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心传就,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力才巫肌。   至于传动系统方面檀凸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狼充,都是目前该级别中的主流配置巍瞳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现悄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衔夹攫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沽紊,比如高尔夫6遂、速腾等鞭蕾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颅康滦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构童橙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力麻凶撤,从而起到提升操控性的目的酣俊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架灸祟谎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接田,但通过厂家的调行谙埽后较喊,当一侧车轮发生颠簸时呛港,对另一侧的车轮影响会比较小些厘淋趣。   小结铝纽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多课队,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剔捅绦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了授嵌坚,至于优点这里就不做过多介绍了响纤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜铮后英朗GT更偏注重于操控性朗旱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时护,见过后车追着拍照的群细,见过开我边上向我打听价格的纪湿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寡勘挨。我坐在这辆路盛E70里撩甜,被注视得有点儿不自然吉憋徘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疚,我琢磨着匙刮,要不要让他进来看看就。要不是我瞅见了绿灯亮起锚,我真就这么做了卡。对不住了朋友凤恒惫,这次没能让你仔细了解它活漂磷,不过我希望你能读到这篇文章幂。   不用否认继憾插,人们对美的好奇与渴求与生俱来搏芯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郝卜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仍迹荒。不过在这些人之中蒙,有人会终生恋着美人博然匣,有人也会为抱个花瓶而后悔即跋翱。如今打造足够美的外表来吸引消费者始芦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情齐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亩,但在这之后能否一直爱着它贡霞换,我认为是一个很值得细抠的问题逗。   ●外观大气罕史骇、美撑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时送探花,我还以为来了辆捷豹仙挠萄,赶紧跑过去看发现被骗了百猜。不过我并没有觉得失落诫坛茎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尸箩,并且从设计角度看麓变,它在借鉴与融合得方面都很到位蝎悄汤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理却,我对它的外观设计就100%满意了隋配啦。这事儿对华泰肯定不是个难题僻拨拎,您看看宝利格还有华泰B11脓谜,都有明晃晃的格栅卜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叭届:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中觅腑,但绕车一圈后我发现蓖两漓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磁擂鼻。咱看看数据对比杠笨碉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手橙芭浓,可以说在各种数据对比上枢,它“不是第一翔,就是第二”俱胸。虽然在宽畅离、高和轴距上没有做到最大趣骡惜,但也不过是一两厘米的差别人绅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谦仁,这就让它看上去大气许多腥泵脚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锚较。   打我接触这辆车的时候氮醚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粱咸琴。在这样的目光中藉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期硷忙。面对“屁股高我、尾窗窄”鼻怖巴、后方视野不理想的路盛E70时脆惕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车男任鄙。先不讨论这样有多麻烦了玻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧劳楞?这点让我心里不太自在贸盾丰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畏,是个应该有的配置葛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色设馅。而随着国外皮卡文化的不断渗透魂棚乾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颂榷,去跟进时代的步伐课。为了迎合市场的变化及用户的需求氯添涤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妨实,开始注重宽大饱满的外形设计桅承系,并增加更为丰富的配置档。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丧喉玛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缸姥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)附泵壕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碍标且,整体的风格带有一股阳刚之气绩。在车身尺寸方面僧,它的长/宽/高分别为锻排:5310×1812×1775(mm)霜儒,轴距为3100mm谷屋。威虎TUV并没有大小双排之分嗣哼半,仅提供了一种车身长度碱凯。车身侧面的线条也很平直尚誊,外扩的轮眉使其显得更加饱满抡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枢拖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菠茎。大灯采用远近光分体设计普,其中近光灯还配备了透镜淬,不仅更显精神锣,而且还可以起到聚拢光线的作用科。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灵屋计,遗憾的是碾困,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酶敲存,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衬,并且后视镜仅为手动调节残聊碴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炮蔑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逝,非常不错戌显。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堡睫犁,至于货厢外侧并没有再多设置秸隙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藐蔬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裤。另外妥舷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舅奋奴,不过据厂家介绍暖兄零,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伴。对于皮卡车型来说童焚,这项必要的配置还是很厚道的闪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拆配牟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拧可围,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赌。不过潍汾,今天我来到这里并不是为了滑雪幌蓟促,而是为了求证一件事情督祁馅:有没有一辆车咀,既能够带着一家老小舒适地出游娇,又可以不惧冰雪户互链,在冰天雪地中步履平稳地行驶袜釜,同时价格又相对平易近人呢健艇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求档,那么就让它拿出真功夫试试吧故没。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喀荣划,从外观上看嫉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锯,19英寸车轮显得很有力量感潘瞬,也与动力总成更加契合;其它的地方畔,也依旧是酷威的老样子掳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿圃骂,甚至还有一些精致的感觉倦藉。总体说来魏魏蘑,尽管算不上全新车型舱,但依旧耐看凶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面籍肺赫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朗垄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棠,动力响应良好提概,易用性好嚎撂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贡纳币。当承载着全家出行时热萍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况处蔑部,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拔懒葱。   至于酷威3.6L的内饰方面籍士陀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)健氏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坤。   除了动力系统粗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辨淌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绥山,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴电,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞬天宛。动力分配完全依靠电脑自动完成凳献砍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毁髓揩。   有了四驱系统弛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳隙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钨螺擒,具有更加粗大的排水通道佛氦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洗宠,冰面行驶性能更加出色举缴。此外结咖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闯须,胎面中央多重“Z”形花纹虫、针孔沟槽设计函、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倦默釜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晶潮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情趴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摩梯笛,它的定位低于1系疽裁拧。但是蔷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抒功。另外祷嚎林,它也提供了i3?REX增程版本摔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粟,扩展了这款车的最大续航里程壕酱革。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卞标。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合珐合队,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讼廊。   宝马有没有提高电动车的标准究?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协己缆?让我们在接下来的测试中找出答案棺妹谰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谁,宝马i3的行驶里程可达88英里熬贾篇。相比较而言圈扔,?Ampera可达30英里拜沃措,而普锐斯可以行使约10英里啼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电砷酚,i3可以更多地使用电动模式辉射。而增加了汽油机的动力系统憾斥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辱,357英里和505英里昆撇该。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大切坊松。这台车约五英寸高杯何,而宽度几乎和高度一样隆,与低矮流线全坛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比史违。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能栖泰效。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袭,我们没有所需的充电站?耐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贾铅。   此外柿单卜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冯免。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丸佰溶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咯滇。它内饰精美匡许剿,融合了许多先进的科技里跑热,它空间宽敞怪穗陷,驾驶体验一流奸虐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叫,它仍然使用汽油机托浓梅,以作为电量用尽时的保险盘退。   第二名慰垒家:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓦,科技感十足嫩夏,而且它也能胜任舒适的长途旅行媚靠愤。   第三名模:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潜岗拾,它最大的优点就是充电迅速鞘换,性能可靠胸培称。   然而摹蓖乘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钞峡。(实习编译搂:徐旦?审稿胜饯诲:刘洋) ? 免责声明版权作品恃且,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾,严禁转载轮,违者将被追究法律责任宦嫉。责任编辑吵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俄帽,应该说是倾注心血随挠,在技术平台上都有可圈可点之处蚀捆,源自萨博的技术是其最大的亮点搐师。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仟桂。在外观和内饰上苇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陇,在动力和配置方面也还是很有性价比的陕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勉瑟别,绅宝的外观原创度还是很高的辖系探,并没有刻意模仿什么车型低箩晒,但我们会在这款车的细节上看到票缺革,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捕褂。且融汇的比较好汞,并不是简单的照搬照抄难。这一点值得肯定骇,大灯的设计十分犀利喜,鹰眼造型也有较强的辨识度繁乖。LED日间行车灯比较醒目驳,穿透性不错昆阔奠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锰,也很紧绷患眯衅。看起来运动感不错剁,但前悬和后悬的长度较长逃,看起来有一些比例失调句。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些停末捞,在视觉上看上去会更紧凑动感届薪编。轮胎的规格还是比较高的阔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能帕迁勃。   车尾的设计比车头更简洁一些莫,尤其是尾灯的轮廓面,设计非常成熟痹。和宝马新款3系很像顺。除此之外晾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滇。   本文导航叫畅橇:" "  “卧龙凤雏程坊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口库饱庆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寥单,便有了三国时期的三足鼎立焚疾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慰扑骂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仇刨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁指栈妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹靠,然而坊间始终流传着这样一句话垦抱肥:“得中级车者得天下”;是的盘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溅坚,今天我们会为大家带来两款重量级车型傅寡联,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袍毖,请大家继续往下看晴磺。   看到这里大家肯定已经有了答案了让渤,没错巩搁俱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泼扳信,那S60L是何方神圣鹃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凹氦姓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戈疯幕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版同瘦湘,厂商指导价33.49万元试娶揽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诚俺绩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寄滦、后排座椅加热伍末高、并线辅助松熄搓、车道偏离和自适应巡航等众多配置绕清。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弛,即使不看车标害倡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辫粕,哪个是奥迪汹坡天。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统橙班蜗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动欢魏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疏健。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性覆澄己,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苫,使夜间行车更加安全泵。两车双色的外后视镜造型别致涪晨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光视。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盘备薪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墩脊躬,至于乘用空间如何旦踌冬,我们将在空间篇为大家详细介绍插。两车都采用了5幅式的轮毂造型确躺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纱彪梢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滴,整体方正的设计略显稳重忙楞。后尾灯的设计两车可谓各有特色署楼劝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似取汐串,设计感十足谈,而奥迪A4L的尾灯更加修长聊,视觉效果出色刨。天窗不仅能够增加车内的采光来氰艾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出既。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纯类狄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逛嗡惕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓷颠。   本文导航缴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劲哄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氮工潞,配置也能满足一般家庭的日常需求此床。对于这个价位的小车来说烧并溯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宝解透,在这方面舵碌氛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菱讣,就算是与它的直系前辈骐达相比论谓,也不遑多让情。然而作为一款家用代步小车惩,它也并非完美邯泻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陋柒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外射喀,车辆本身并非进行任何实质性的改变绰猾,跨界的概念噱头大于实际囊喷荆。 "   技术革新日新月异的今天鬼琅画,车型的改款换代再常见不过藐床,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变崩蹈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潦阿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畴疯夯,同时在动力方面也增加了1.8L阿溅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蚕垄砷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绒浆仓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篮,但它的实力不可小觑掠溪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动式疮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兑。既然实力不容忽视疗凰,价格又有优势悄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抬。" "  版权声明糜械兢:本文版权为网易汽车所有狠,转载请注明出处忙酚戏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怠闭形,全新的品牌全新的车型井桂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稼奠猜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑倩影福克斯昧糕,在2013年感拇菥耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月吕翁,堪称是这个区别的标杆级车型日憾偿,观致3要想在这个领域取得成功魄面去,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乐捶邻,看看是否有优势能吸引消费者关注矫缔狄。 外观风格各异   先看外观方面陪荒咳,观致3展现出大气得体的风格仟横粪,不像速腾那么沉闷单调淮晶,且有着自己的灵动个性;而赶倏伲克斯则是完全偏向运动化的风格田陶,典型的注重操控性能敖,突出驾驶快感的性能车型姆价庇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翰弄逢,与观致3区别明显擒。两者主要是风格差异盗蜜,外观上分不出优劣拜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上榔,观致3丝毫不会逊色于赴镄彩剑克斯车型厢拣。 尺寸对比 车型名称 副∑诽樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上竣地呕,两者也是平分秋色绩楔,车身大小相仿动诡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赂天,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上没刷,观致3要大于缚冢克斯虚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞录窜芳,尤其是腿部空间较为宽松抽赖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感克斯在后排空间布局相对紧凑酱计,而后排空间也一直是各代副希克斯的软肋曝。 价格对比 溉媪恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粕,盖璐艿幔克斯则要比观致3要更大一些承塑,在不放到后排座椅的情况下霉就肋,溉埽克斯的载物容积是530L芒沮谰,而观致3只有430L仆弦,100L的差距还是能装多不少东西的麓仇。而在需要有更大空间的时候无饲,两者都可以放到后排座椅蛙,放置大件的物品淀潞纺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扫即,观致3和腹忧矗克斯三厢都是11.99万起步邓巍斗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羔枫钞。而细细对比价格表可以发现膜即碑,要选购自动挡的车型司,赴冢克斯最低仅需13.09万娟肪厢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呐宏惫,观致3则需要14.29万低,这个比起讣停克斯有1.2万元的价差柯舜司,当然在内饰配置上会有其它差异陡杀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颅寂誊,可能钙皇饫剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缆潭。 挑选合适的爱车喇,看专业导购竞炊拳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么某?   扫一扫眉割欺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚构琴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拿硼摊。风云2孰亮持、E5蒂咸藕、A3以及今天评测的这辆E3碘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中管,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逗桶。从这辆奇瑞E3来看鸽,外观及内饰都有着很高的原创度擂惶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纤嗡苇。这让奇瑞的产品线更加丰富瓜假,但也让消费者选择起来有些头疼滔酣箔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虏鹿问,也从来不缺少“明星”畴桨,“沉稳绅士”大众速腾东价钠、“狂派斗士”福特咐径冶克斯等都是热门且销量稳定的车型摆瘟,不过要问哪款车型最近销量最高始粹看,还要数“逸派高手”日产轩逸逃,它已经连续两个月销量突破3万帛,坐稳了桥车销量的头把交椅嗽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剖吭席,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢免轿?下面我们把两款车型拿来做一次比较黔苦,或许能看出一些端倪激。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万味哼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庆诉般,入门价格上劝磋,风朗比轩逸高出2.08万元锣,表面上看价格吉狄颅,轩逸占有优势斧汤立,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妙痘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兰,这样看来搭,风朗其实只比轩逸贵了2800元屯,等国产版风朗出来后儒,风朗在价格上反而会有优势也说不定冈幂锤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市眠撂汗,这款车外观与内饰变化并不算很大寡钦琼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魔,下面我们来看一下撅辈挂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侈铅脱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观表,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格承理,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腑嫩。质保方面耍师,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衫晴,最大马力已经达到了170马力穿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宫酗奖。变速箱方面赤罗,逸动采用6挡自动变速箱碑相恢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱京,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堑釜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桂矩。 免责声明闲:本文仅代表作者个人观点裙,与环球网无关彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜换,对本文以及其中全部或者部分内容携俄碍、文字的真实性抢毫、完整性歇筷讼、及时性本站不作任何保证或承诺烂啦端,请读者仅作参考胶誊污,并请自行核实相关内容邦。" "  近两年哥,自主品牌进步着实很大诧好,无论是从设计方面备拟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痰囤喘,甚至可以与合资车型媲美渺侮芭,山寨旦看、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饲。在10万元以下紧凑级车型中吠,更是自主品牌的天下黔阜,凭借比合资车型更为出色的性价比痛,吸引了不少消费者的关注蠢信。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泄,一经推出便受到了极大的关注好赊醋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凉吩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皇肋捻,包括动力在内申鞍,新车共有20项升级屋拎相,本次共推出8款车型颗肺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盖茸稿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侈汤魄,售价区间为7.49万-11.79万元蛇魔磺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苦,近来也是频频出镜嗽纠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜帘冢控大玩具车”的名号名极一时晴募踩。速锐共推出了9款车型脾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合椿,售价在6.59-9.99万元之间弓。   单一来看腺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茎妓副,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颈,看看那款车要更“精”一步申。" "  新君威变得更好看了耸惫弦,配置也进一步提升促痘辟,新加入了一些科技配置枪,比如智能交互系统蔑谐,BOSE音响等等顿此。这些都是新君威的改变之处看白。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脚署,售价24.59万元疏排,作为一款定位中级运动型车的新君威姑堵逞,品质感一如既往卵持翘,操控性也非常突出桑蔚拴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卵朽息,以下简称新君威衡骄畴,外观相对于老款进行了必要的改变惮县埂,毕竟老款车型从上市之后仿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浦哇,新款在大灯伟、进气格栅呻妻、雾灯颧泉套、尾灯绒疟泄、前后包围都进行了细节的变动缚舒。   在新君威上临赔磁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贡乘肃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擦隆盒,在操作上没有太大不同漂苔贝,轮毂方面袭镶庆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂儡,轮胎品牌依旧是普利司通悉伺。侧面造型基本上没有变化秸,侧窗所占面积依旧较小扰。   车尾的变化还是比较明显的抄虎瓦,这主要来自于尾灯的改变梆娠砂。新款尾灯全系标配LED灯将陪兽,并进行了熏黑处理涸赦。尾灯的轮廓样式更加犀利库,个人认为要比老款更好看吗惕睹。除此之外态茂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化限皇负,牌照安装槽的形状变成了正梯形捍悼。   本文导航荚煞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击善,颠覆传统的外观惟冲十,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滥来稼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龚氦敝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斤漓蒂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贾宛狮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荚实莱,足以证明其强势的地位鲸第稗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市遍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鲍。(温馨提示府错勒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甭懦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准物搂。)   自由光基于全新CUSW平台打造篙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭香勒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扑肝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘸咕烁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黔,圆润的造型是其给我们最深的印象韦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亮遂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怂,显得简洁利落锚阿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忱,显得净雅别致袒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同福,主要表现在其大灯的表现形式上瓮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球徘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可工灭。两车大灯配置基本相近扯刑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寿响,车道偏离预警系统泛级规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糠单,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗监煌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势从维畦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洞汗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话免翟,其尺寸差距就没有那么大程裸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锤颧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皇孔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孩酪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔽。奥迪Q5采用两边单出的排气管腐,在气势上略胜自由光山掀茅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型家,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碌,磨损线束保护层碾梦,存在导致电池损毁的隐患缓圭斥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日托烷坝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知能,称9124辆V200受此次召回影响假疮爬。长城汽车正在邮件告知客户蹄绒次,并建议联系当地经销商进行检查维修浩计我。   据悉抗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弥入攫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猜毫。”更有甚者默拍斡,线束可能会内部融化烙纠捞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫌仇岛,目前已上报了数起线束故障艾高,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转染,不能够给电池充电蜂懈裙,车辆也无法启动垮撵颠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束家。   克特里尔先生称干坟肥,检查故障预计用时20分钟恍炯呸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟传讽。如果绝缘保护层磨损严重什,线束已裸露钞蹬,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹄洽普。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陡试末。此前狮套酞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侨,2010年又因手刹故障而被召回沙干久。   2012年警珐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回檀炭峭,长城V系列也在其中请妒。当时凳汇淀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哗瀑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诵。然而糠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侵签匹,更换车辆共计超过1.5万辆抨哩。  ∶臁(实习编译媒呜池:王萌审稿顿:刘洋)   免责声明版权作品嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣多,严禁转载撩局,违者将被追究法律责任泛按。" "  随着经济的快速发展刮芍,购车群体的年龄层次也越来越低粟寝厩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用并、省油害讣,而是追求个性和时尚设计搁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陵立,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镶。作为跨界SUV些晨,它们在造型上将年轻偏、时尚展现的淋漓尽致戏汇嚏,完全符合年轻消费者的审美需要煌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谜,来看看到底谁更适合你彪獭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佬,相比2012款变化不是很大帽稼,只是增加了配置和车身颜色毯靶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臂剔,售价分别为21.98万和21.47万粪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV席,但风格却不尽相同彩。斯巴鲁XV外形显得干练担瞬俗,车身线条硬朗滇,富有力量碑狡,越野味很浓吓。而标致3008外形偏向都市化设计宦泉,饱满圆润的车身凸显时尚感拒瘸长,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蜕。   车身尺寸方面有所差异娃绦纠,不过并不明显赦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汾轻精。斯巴鲁XV车身更窄惨设,同时也稍长一些岁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廓冲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网爬,加入蜂窝网状格栅运动感十足珐桂九。而标致3008采用半圆形中网班塑泰,镀铬亮条包裹显得很精致倒。两车前脸分别展示它们不同的风格彤豁核,同时都包裹塑料黑色下包围胳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酗,远近光分离灯组设计菇魏挺,造型普通脚筹,配备有示廊灯覆。标致3008同样采用卤素大灯篇,不过加入透镜喂喝活,不仅聚光效果好椒毒,同时美观性也不错类迪率。另外碗尼,还配备LED日间行车灯鲜肆。   在侧面镶勉迟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计首峭背,比如非常倾斜的A柱赏媳簿,同时将后视镜位置后移席,留有三角窗减小了A柱盲区撅侣拍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吨翅绥,有利于减少磕碰的维修成本逞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捎死变,注重舒适和静音性搓敛吵,双五幅轮毂很有张力极。相比之下檬扰伦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泞韧痪,与黑色下包围搭配运动感很强烈扣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎避醋,同样注重静音和舒适性报涣开。两车的备胎都是非全尺寸设计骆。   相比前脸烈,斯巴鲁XV尾部更个性鼎叼,辨识度较高烯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肆孟驹,镀铬亮条的运用增添了质感回稠簧。 标致3008尾灯加入LED灯组坑酒沫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组琅溯,但是块状尾灯造型很独特翟舰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惜,标致3008同样配备倒车视频影像坪复,另外鲍,还配备前2/后4颗雷达探头泼。" "  在过去的一段时间里坞夕,副烫没睿克斯矫事乳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置却。时尚动感的外观另硼凛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泥粹,成为了年轻人群青睐的车型蔽恼全。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型底,科鲁兹掀背车则是新进的一员较稠,它所要面临的是一场“无言的战斗”绒巳辛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窜栖辈,但却带有美式车应有的力量感勾沫射,总体来说它的设计很适合国人的口味拾吭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窝份激,其三厢设计有些过于保守戌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间订蜂醒,为了能够扩展消费群体朝壬疲,推出两厢版是其最好的解决办法纽鸿蒙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话韶铜镁,你几乎完全无法识别它的真身垦删,因为它与三厢版保持着高度的一致性哺汀控。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组墟,很好的诠释了彰显力量感的诉求棚溪奉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些话,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毯窘袱,但实际上它比三厢版短了不到9cm入隶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多篱盗,后窗与尾部的衔接并不生硬并,拐角的折翼恰倒好处骏粉订,为尾部增色了不少炊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钩胜,在样式上显得更加简洁缓,只是与自身前灯组相比革寿啃,在棱角的刻画上有了明显的削弱裳。   本文导航斗:" "  提起之诺亥痛睬,很多人都不知道是什么品牌扑健,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌券痢勉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焦诚卑。只是之诺定位于高端合资自主品牌凄绷杉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邪贾,那么它的首款电动车1E表现如何溅藐?以下文章为您揭晓棺柒。   只租不卖了卯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谴醇枪,包括车辆租赁囤入橇、充电设备勘察安装控畔、车辆上牌填味涧、车辆投保计、定期保养抽士、故障维修垂莱两、道路救援念急妻、检查维修备用车等嫁跺,通过这样的商业运营探岔叭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展摄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碴,它的卖力需要大家自己去发掘饶师旅。不过在发掘1E精彩设计前号,请先忘了宝马X1盲,否则你将永远欣赏不到1E的美程眠伤。其实1E最出彩的设计在头灯举尸桶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓟歌。   不仔细分辨的话嫩苛敢,很难把1E和X1的侧面造型分清圣私炽。不过1E拥有自己鲜明的特点成,车门下很宽的镀铬饰条淑蕉,和没有行李架的车顶肚。   相比车头和侧面旧辞糜,尾部就让人感觉有些欠妥了澜吃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偷饲哪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笛飞狈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车农。   本文导航阔庆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汰,奇葩的中文译名欺、“野性”独特的外观以及较高的定价拨庐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议项。说起野帝我们不自觉的想起佛票赂,同样在以国产车身份进入中国之后败脱粳,“改头换面”的法系SUV标志3008伐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疟。当然宿陌,以20万元以下的车型作为主力军铜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一裙。那么下面我们就来看看渤,这两款性格迥异的德腑朽屠、法新生代SUV之间究竟有什么差异兄离肋,各自的特点又是什么顶闻眷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炊秘画,首当其冲是价格方面的不同拴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溯儡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缕首举,不过差距方面不大基本可以忽略软辣寇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粳谭讹。动力方面的表现也近乎相同闷,只不过大众7速DSG咎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配躺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瘫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蕾瞎爬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔号拖髓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嘿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肆哥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上林剔富。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激獭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苹擦萍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试完飘捷。闲话少说脱市稳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜集。   这次试驾共有5个科目季,分别是1.傲虎—终极绕桩何垄统,2.傲虎—冰雪连环毋社,3.傲虎—短道拉力测试呜趴揽,4.XV—戏雪乐园僳,5.森林人—不规则路面自由行驶甫瞥粮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幌,MPV表现出相对冷清的一面萌伙,尤其是中高端的商务MPV节骡浑,几乎屈指可数浓,除了老牌的别克GL8外糙,似乎很难让人想起更多车型昆干。不过在这个还没有完全饱和的市场里搭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅防地枪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮寸侩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萄瞬?这就是本文将要找寻的答案彼醛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型护律,售价28.38万元-33.58万元胜,目前市场上有近2屋蒋、3万的优惠幅度匠卷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型交粹,官方指导价31.98万元饱拢。) ●外观解析   从造型上来说孔,艾力绅算是开创了一条新的路子墨,没有过分使用一些夸张圆润的线条沙,车身轮廓棱角分明处具,有着很强的视觉冲击力氓碱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铃攘尉,此外暴,艾力绅还装有一套大包围姬,颇有几分运动风范绍戳衔,也有着一定的改装潜力涪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感儒甲塑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谈,中网与宽大的前大灯连接在一起非雾冲,营造出一种大气粳、动感的MPV形象罕很境。   艾力绅A柱采用黑色设计泻款扳,且A柱的倾斜幅度较大太,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妈,总给人一种方方正正的感觉卞眠,后视镜尺寸同样不蟹γⅰ,与整车的风格很搭墨,宽大的后视镜提供不错的后方视野狸,保证了行车的安全性与舒适性蹲戳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫡颂,当然磐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现誊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娟段,侧门就会自动缓缓打开磕,此外鞭煞储,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关遣欣匡。如果对此还不令你满意的话抒,通过钥匙同样可以倚莆海控侧门垢汹,确实有些高端大气上档次虑搂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孰蹬戈,轴距达到2900mm体剂茎,尺寸在同级别对手中并不占优势讨,与GL8相比皮,仅仅在高度上略强于对手吞斯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侣脚盆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计楷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果继杀跺。整体线条依旧硬朗妙,尾灯加入了时下流行的LED元素烤吕帘,为其增添几分现代气息翔清。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及四,人们购车的选择可谓越来越丰富巴悍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锑熄肚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崎咐拍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈憾胃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炉呜缔,他们能够碰撞出怎样的火花惭嚎讽,请大家继续往下看卿颧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戈氯丢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出握,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烙红霞,由于这两款车型出自于统一平台打造缔舞痴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题此荆冕,你可以说它带有侵略性辈巾偿,或是富有运动感为上簧,也可以说极具视觉冲击力陪配,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突好擞溪。而K5也应用了与智跑揩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贩绷狈,使其拥有了明显的家族特质衫铂锨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贩,极力打造出时尚与动感的流体车身拒,在驶入眼前的一瞬之时宽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脾晌胜。前脸的线条设计十分紧绷羔懈,大灯组与前包围向中央区域靠拢是腐,展现其动感的一面奈户。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合画,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势砂疯,抢眼的外型加之迷幻的光线郎究嚎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽停旧港。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着倾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力放寂量。   第八代索纳塔不仅外观时尚巍腥,灯光的运用也颇具科技感贯叫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步的宫盲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计壕捞些,显然这种的夸张设计颠炕,使我将其列为变异的种类涛镜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逢,多折线的应用也使尾部更具立体感翠,同时对于运动观感上也有显著的提升较陷恢,由于K5搭载的不同动力总成腑,2.0L车型配备的是单排气设计壤歧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拒。   轮毂也是一个变化的重要部位巍翻寇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剁并脓。根据配置不同帘拴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掸蓉队,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎武,该系列轮胎偏重实用性夹婆。作为索纳塔的尾部项费,基本没有大的变化痴乳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玫饭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鬼。   本文导航此提溺:" "  每到年底侯辣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刀,地点也大多选择在北部寒冷地区轰唱衰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣特蘑奶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剔。在临近春节前夕妻楼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现福班。   延伸阅读疲几:   之前旅杭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衅跋浅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凶酸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容反。   酷威采用的是电控适时四驱系统池,中央为多片离合器朝慌高,由电脑控制来分配扭矩贿板,车内并没有任何切换按键吨克墨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动管颈钨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴充,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施链,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谐,如果想要挑战一些极限的路况的话赊愧醛,酷威还是不具备这么大的优势的察盆,因为不具备限滑措施瑰洁,至少在脱困能力上会有限制性次柒芥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惠和,采用全新发泡橡胶技术戚魂遍,具有更加粗大的排水通道米藩型,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘉枚马,冰面行驶性能更加出色漂琼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滴吨青。此外茫皆爆,中央多重“Z”形花纹何荣铂、针孔沟槽设计曙涟崩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机核胖嘎,最大功率206kW/6350rpm乳尽泥,最大扭矩342牛·米/4350rpm疥黔靖,在目前的大切诺基柯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恕,但是会有不同的调教谩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狡弹,我一直在想拇巩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锻歉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV发,我觉得这个可以有舍届,至少不会和其他车型有太大的冲突烩浩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖硷,路面上的车辙也是压实的积雪府,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寺位。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搜吮党,只要不是过激的驾驶行为艾蓝权,基本不会出现危险状况婆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候味,建议最好将挡位切换至手动模式县陋随,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速罕唤,这要比才刹车安全的多邢弘几,这中方法同样适用于其他手自一体车型胎广。   本文导航酥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饺、充满艺术色彩惹白攫,或者是有着一些与众不同的操作模式型。而这辆2008则告诉我们噬,一旦法国人在拥有自身优势的同时甘炮刮,再把务实两个字加进去帛嚷锌,那么可能会让其它对手感到紧张添。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置返,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苔蛙: 由于本次活动仅为简单的静态体验接需双,场地和车况都受到一定客观因素限制潮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分塑柯,至于其他更多相关信息将,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上先电,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匙,作为首款引入国内的小型SUV抹巨逝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糙剂喜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吭些,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姐酷手。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脑泉队,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驾兔豪,对消费者很有吸引力不饺胎。作为一款紧凑级市场的生力军车型殿宝艇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型悲。   观致3共有6款车型藕揣吝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型次磊冒,售价为11.99万-16.79万元区间娠。因此恨粱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暇。对于中国的汽车消费者来讲诧烯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彪。要知道自2006年上市至今检,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肖尼。那么哥倡怯,作为一名后生的观致3邢蔷饯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祁赣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诞刷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喂吾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袱铃:16.78万元)来进行比对写熄拦。由于两车的售价只相差0.01万元体祁,这也令比对的本身相对公平一些勉到暖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间距酗,我们测试过高尔夫7顶配车型教,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现科,跨级的配置也令对手望尘莫及纠。但这一切偏吧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重守隆祟、最需要的因素眉。对于高尔夫这样的家用车镭柬奢,在使用的维度上做到出色钠,才是它的本职殿。今天墓,高尔夫7又来了行,这次是全系中价格最低的1.6手动型乾黎。动力称不上凶猛瞧坡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富券,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗公眯贫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酷氦加,必定有些硬实力疟。空间满足舒适乘坐票藏、常用配置齐全逞羔,动力也能保证提速顺畅桂。但对于这一类的畅销车拼岔,最重要的是它必须耐用睬,不能隔三差五地就往修理厂跑灿碴靠,也不能冷不丁地出个大毛病吭。这么来看托淮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笑揪昂,故障频出佩犊,这点很难让人满意鹤溯囤。毕竟煽始,大众车能在国内打下当年的民众口碑水冲锈,靠的是皮实耐用的品质谅钳魂。在我眼里请,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型焚鸥般,高尔夫7车身长度增加56mm氏肺握,宽度增加13mm捂,高度减少28mm黔欺鞍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长报麓,也更显扁了守心。   如今倡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达醋渤誊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溶程顽。这个配置的增加尾检孺,为日常使用提供的便利性还是很大的榷饥涝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哇,要知道赴嗪鲜牵克斯蒲、英朗等竞争车型都是16寸起步了遁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性记荆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服膏渴幂,这套胎居功至伟默悍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车措衰,如果您拥有过高尔夫4略、宝来或者帕萨特B5的话惟凌,您一定会理解我的意思圈堪番。没有复杂的配置姑片,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渡判艇,瞬间就能上手剁。这一切都似曾相识袜埂五。   在1.6手动版的高尔夫7上浅眠秃,您看不到任何高端的娱乐功能短,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磊害屏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擦堡七,但我认为这并不影响操作便利性冕郝,最低配车没有大屏幕很正常磕拨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媚世,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挂,车辆静止起步平顺性不佳拾钮,油门给少了刹车不松开八跨连,油门给多了又会猛窜评缕岗,让人抓狂烈亲壕。但今天这台1.6手动车型璃,上述症状全部消失姓廊。起步轻给油即可常,电脑自动调整喷油量轻龚,使其转速稍稍上升糠,令发动机不容易熄火钎到,等红灯纶幸武、坡起都很方便祁浓犊,使用起来当真比顶配的舒心多了乏画。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摹伤牧,让人捉摸不透牡感。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镣船朝,用料优秀被认作理所应当颈。在数年的成本控制下驹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肮如。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盟怂。对于大众汽车而言厘,这样的结果也堪称可笑了罗拖。   没有真皮座椅儒事,您会失望吗稠?我和同事们都不会露搁。我认为从适用角度上疲旁忌,织物座椅与高尔夫更搭桔存便。这套座椅的缺点硅,在于椅背调节起来很费劲戈黔录,而且要是有个腰部支撑就更好了负净慑。纵观高尔夫1.6手动的配置偏,我认为作为最低配车型卢敖,功能简陋一些并无大碍孪绅式,该有的它也没少究,并且绝大多数的都还好用筏叹,如果您是为了舒心实用拍,我觉得它能满足了签。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来爆炭亮,对于购车需求的国人来说练夹,一款看上去体面搭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沸淡黄,只是碍于可选择的范围有限娟懂好,但凡有一款出类拔萃的新车型姓,必定会迎来极大地关注滴刹。对于25万中型车这个级别俗磐捌,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻璨枇巍,而福特全新蒙迪欧的到来肠,分走了不少的关注度景碴敞,选迈腾还是选新蒙迪欧寿,对比一下就会发现锻宿,挑战者颇具实力蓄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捎档奋,售价24.28万元盆,和迈腾 2.0TSI 豪华型家厩驰,售价24.78万元错晶,均是各自车系中的主力车型勿皑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烷井,兼具个性运动和居家商务需求孟拧亥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浆拇署,极富攻击性潭涉,对年轻消费者有着很强的吸引力庐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奈,入门的1.5T也有不俗表现韩丢。   现款迈腾严格意义上上讲稼,只能算是半代升级钩四案,是在老款的基础上升级而来杰裴泪。迈腾整体延续上一代车型的设计稀食,符合国人的审美龄潭樊,经过加长的车身惹检,带来大空间的同时队吃奠,提升了行驶稳定性及舒适性沉甸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芍,轴距达到了2850毫米亨忍亢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米趟伪,整体比新蒙迪欧小一些坚徐,即便是经过加长漠暗挺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洪撵、加热秆匿、折叠夺缉、记忆 电动调节锰克、加热堑、折叠睛兔悍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竣藉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了里回。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯建,不仅科技感十足家,还具备随动转向黎烧、自动开启等功能串,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刺。天窗葡牌、全功能配置的后视镜等秀参辉,两者处于同一水平葛川径。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升激搭,对称的T型中控台中规中矩匈传,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挂触场。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作料澄,主界面被平均分为四个区域伦,分别显示电话配伎烹、导航坡坡、娱乐和空调四项基本信息烧双,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甫割趣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局配石小,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舅龚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惟、6碟CD等配置城衰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胚戚,迈腾更像是上个时代的产物伪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扣泊喇,相比迈腾的2812毫米桐嫁便,略占优势烫吾夹,但二者在乘坐空间方面稗侍桶,都已经足够日常使用龋乓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑檬,满足于舒适和运动的双重需求斤抖溯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中善,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统磕狼、方向盘换挡哩辖翻,以及原厂导航等配置肛商叭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置微。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统逢沮剂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淖,最大功率178千瓦道孙荡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睛慌,平顺性和换挡速度足够出色郊讽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厢,最大扭矩280牛米楞喜,匹配6速双离合变速器惹坚。当年迈腾这也算是黄金动力组合髓布,但与新蒙迪欧相比铆庇仆,参数差距明显辫夹。   保养方面骗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舜贡,建议日常保养周期为5000公里左右蝎寄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右下朽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泰酸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闲氦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保本,之后保养周期为1万公里马。小保养的费用在600元左右核寄羚,需要更换机油机滤犀,大保养的费用在1100元左右孟疲,需要更换机油三滤忿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谴甜宝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毁卢,相比迈腾趣妻麻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锑,还增加了头部气帘和膝部气囊躺。并线辅助功能也是迈腾所没有的迷幕桥。   点评枚:不可否认淌筏邻,大众品牌进入中国市场多年矮钙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墓唾,无论配置水平还是动力系统筛灵淀,都已经没有什么优势了佬掀帆,抛开迈腾一万多的优惠钵盗化,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择傅庆缴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明法逻丹:本文仅代表作者个人观点嗅,与环球网无关舞补。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实随帽鸵,对本文以及其中全部或者部分内容匈、文字的真实性温商、完整性段、及时性本站不作任何保证或承诺清诽,请读者仅作参考睫娄冒,并请自行核实相关内容擦。" "   “北国风光铣撑,千里冰封铰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景老信,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯染。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胯弄先。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段皖纫,对途乐而言这不仅是一种新的考验抹临,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战思。 外观湍幂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搪蛋,想必对于多数人来说额骇,它的名气比兰德酷路泽小很多间赁,但并不意味着就要比竞争对手要差肉。外观方面途乐外形实在太大了敝镜饶,有点圆头圆脑的感觉羡稗,比兰德酷路泽温柔了很多氮耙痪,缺少了一些很“MAN”的元素蟹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勃恭拜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时替滦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多埔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氛。中控台看上去很有档次咆岗,各类功能按键排布也十分清晰盼芭爽、合理乏涛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疆亥,完全遵循了游艇的设计风格烦使,宽敞揩拧立、舒适窃悍、豪华孟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弧芯陈。   小结圭: 从外观内饰的整体表现来看纱典,可以说途乐是一款成功的车型扁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孙昧磐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势群,如果“沙漠之王”远离了沙漠板厂挖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宦落卤,这也是我们大老远来到这里的最终目的就剑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尉石,人们首先想到的通常都会是奔驰肥炬嫂、宝马昆另勺、奥迪粹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴节肛浅。但是说到文化的话唤堵,就不得不谈到今天的一位主角艾,捷豹XJL波。相对于奔驰这样的全能贵族来说彻烩绅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咐呈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗避廓陌。   作为进口高端豪华轿车潘,相信奔驰S级大家都比较熟效,而捷豹XJL依旧比较陌生悸祈,捷豹作为英国豪华汽车品牌盘瞪窗,也有着将近百年的品牌历史浚纲讼,虽然品牌认知度不高录,但这头豹子可不能轻视角艇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渭,价格都在120万左右旁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糜化胸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力僵室厢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熔炬,其实捷豹和奔驰早就杠上了保心貉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镶窍豢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓉力钠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泼,你一定记得去年上映的《007己轮紊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刑俊,没错就是捷豹XJ慕寥坞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朵携沙,里里外外展示着它的优雅与稳剿斩!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拿很。   无独有偶毯荚久,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堆曝鞍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煌,虽然不是目前新款的S级金提樊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毁。   言归正传陕廖岸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皇裸赔,不过两者的风格却截然不同褐隋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巧谋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炊,在当前时代也更加与众不同侗东诚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车技,号称着汽车发明者再一次发明了汽车香米藩,的确奔驰S级是同级别标杆蚊妈,外观轮廓延续了上一代慈痰,细节之处更加富有科技感骑谓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绅梆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嚷段,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溜苹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撕偏雷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气飞络痴,比XJL更加强势卵,这就像两个高人鞘绊,一个低调一个高调而已黔哭。   大灯的造型也风格迥异丁,XJL的设计更简洁爱蝗,内部采用传统圆形元素确,使得其眼神也更加专注吻。而奔驰的大灯设计更加时尚掏,内部流畅的菱形也较新颖层拐极。大灯配置上两者都运用了透镜和LED采,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弓典花,光前大灯就使用了五十多颗LED据矮俱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兼乐阜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾法刑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荡哎归,更加沉稳溯飘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猴济,但硕大的车身同样沉稳工菊,硬朗的线条也更加动感的。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朽悄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厩副逝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉度挨,这也使得XJL的车尾更稳重铅剔,而S级更挑逗人帛。   尾灯的设计僧,捷豹XJL采用纵向设计稍,并以车身腰线融为一体说栓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惯穆泉,整体轮毂简洁不繁琐撑蝎哩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁焕嫡谈,内部灯组造型是一大亮点窟,点亮时相当好看幻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节范埂吓,并没有过多的修饰狈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恭,就如同一件高档西装堕才妹,某颗精雕细作的纽扣就足以美娶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型眷加,相比奔驰大气的轮毂藐筋负,捷豹XJL的条幅更纤细疲唤,并且在条幅样式上也更加精美和运动攻。尺寸方面XJL为19寸畦,比奔驰S级的18寸也大一圈捕,轮胎方面同样为245宽度钠,不过与奔驰前后同宽不一样闭蒙能,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鹅玻币。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齿,并且作为一个自主品牌裁期,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乒搁顺,旗下的GS5瘟隘豌、GA3徽鬼、GA5几乎可以与合资车相抗衡规客,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凑封,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顶赣酱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蔡股苹,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰省,由于试驾人员较多羌茸比,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验评。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雷皖。   现场测试场地为两个圈形场地搏,两个场地项目都是一样的多败,可同时进行两组试驾仕,场地提供了直线加速管陋迷、紧急制动腊、蛇形绕桩泥朵、麋鹿测试四个项目踞,可以说涵盖了大部分的性能体验哀寂别。当天试驾温度为零下十八摄氏度怖歇牵,这样寒冷的天气脐剂抽,面对半冰半雪的湖面信揭臀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力入。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似创纲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下费,TCS系统介入绞榔抢,防止打滑的发生嫩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机线乓伎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伐,最大功率饺康:90kW(122马力)/6300rpm胖短,最大扭矩同:153Nm/4500rpm睦。而这次试驾的车型中没有手动挡彪,均为4挡自动车型刮丢,动力表现可以轻松满足日常使用需求建。   起步于加速初段油门如果踩的过重廖嚏篮,TCS牵引力控制系统会即时接入划叹日,并且自主减小喷油量蹭,从而避免轮胎打滑溯漆,这一点上GA3与GS5表现都不错收和攘。加速至60公里每小时后蛋睹,紧急制动龟裤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奶澈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乐锑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蟹滩,未出现侧滑氛竟。   本文导航楔擎:" "  提起中级车荷瞄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扛。但要是预算有限凄,面对这两款车型还真有些底气不足钝盾纲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弊危。好在现在中级车市场一片血雨腥风梧,改款K5已经于近期正式上市频裳卸,延续了韩系性价比超高的特点捌故挛。这次朗宝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疆摄,让您的购车选择更加丰富喂面穆。   没错搬,此次选择的几款车都在18万元区间内抚。而且颇为“巧合”的是汾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合味,也堪称中级车的黄金动力之一抢吩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敝。既然如此筹晴怠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坝虎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份没溉际,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机髓犀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痉,动力参数有小幅度的提升稍猾,燃油经济性也有一定的提升贰鼎俊,但依旧没有给人留下深刻的印象僳吞握,尤其是我这个09款嘉年华的车主目。如今禄,在配置依旧丰富的前提下统蕉,它换装上排量更小并喷诧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机距篓洞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摹士离,这一次似乎有点看头了童蔷亩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幢,它的来头可不少埃谱蹭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讹顾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖理酪,可谓是福特的明星产品败。我得承认这些奖项来之不易婆撑,但我更关心的是耐八,它依靠什么亮点来获奖喀刺耙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弯挝掇,震动及噪音抑制能力如何肛界,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胆赎骂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前价合,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机僚入。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粕虚、涡轮增压以及进排气可变正时技术缴。在这些技术的支持下缄摹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锨坦。反应到账面参数上切,它的最大输出功率是125马力酮,最大扭矩达到170牛·米圈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稿。   另外默垛,福特也针对其三缸的结构特点另粗顿,对发动机的震动鼻两吮、噪音等方面做了很多优化和改进楞,比如喷油器及油泵柔性安装居滤队、皮带润滑北断、缸盖上方吸音泡沫等等黔城。为此促棋吗,我先后做了两种情况下的简单体验侥点赣:1崩菏刺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2维惋、在静止的状态下巧阑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侗旗涩。经过细心的体会和观察后寡,我认为结果让人满意锭掏潜,发动机的震动轻微嚎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些并娄,但也不大碍事赴如。事实上窟潍妊,即使我细心观察良然,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盎茫倾。   看来之前的担心有点多余辜碳托,还是直接上路试驾更加实际们东蒋。它的电子油门响应依旧很灵敏富涵艰,轻轻触碰油门踏板锋瞥,发动机的转速表指针就会活跃起来怯。幸好油门的调校比较线性趟刹拾,分寸拿捏得体埔经诉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累塑。同时咸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陵坟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陇丧广。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩焚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别熬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坊嘲。即使在低转速区间秦椭虱,发动机的动力输出也很活跃食淬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉念。同样受益的还有动力输出的持续性从,在试驾路段里面有不少的环城快速路戳宏珊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h白涝,而且整个提速过程顺畅自然戮乳笨。只可惜受道路限速的制约检彭形,未能继续把速度往上提锯稠摆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恢陈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契概舌沧,升挡动作迅速宋晦,在D挡模式下正常驾驶嘿跑,1700rpm左右就会立刻升挡舰,让整个加速过程更加顺畅自然寇偷缮。然而假,在遇到拥堵路况的时候卢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感残栋,幸好并不是特别明显放,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饥便。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卜甸闺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尼许,除非你把油门踏板踩得足够深闷探,否则它不会轻易降挡净得僵。   变速箱切换到S挡后镭串归,油门响应速度稍有提高锈,而换挡转速则提升到3500rpm巨哺,动力输出表现得更加亢奋璃。味道对了商饯袒,这才是S挡该有的特质豢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锑。当然勺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颇鲸疗,至今我仍然未能适应篇杉椭。   其余部分与老款车型基本相同孤,方向盘的转向精确唾霞、迅速券凛,甚至有点“贼”兢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”入,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谜屁,对车身的支撑力度足够肺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巷欢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晨,同时也确保了车身的灵活性渺矮骇。但面对减速带这些大颠簸时旁谋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在单纫莱。   在动力水平得到提升沮腺、操控感被保留下来的情况下航贸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耙,开起来更加得心应手购汹茂,也更加有活力皆拜。这点值得欣喜懊肝画,也是嘉年华的进步雄。当然乳台,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腾柏呜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绒菠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嚎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步品,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色馈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痴信镰,不过众所周知莎矫醛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台岸,而是换装了大众全新的MQB平台怒导。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂湾拈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异癸镭搜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助心伟勉。   首先我们先来说说平台笔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呸赌抒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毒噶胃,PQ35血统也就不在那么纯正滤规。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台此。   平台究竟是什么轿落?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拜匿,它们会采用共同的零部件坷无叙,采取相似的地盘缺每览、车身结构滦、形式结构以及相近的生产工艺访、轴距等锑弟,以此形成车辆生产的一套完整系统畔订口,平台生产的战略是当前产品在开发中爬悲售,最流行贯鸥邪、最科学沽、最节省人力插摩、效率最高的一种开发战略霸。因为对汽车厂商而言奠落,可以在有效控制研发资源腥俗沦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宫傻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台罕钳,并看看它们之间存在什么差异将犁。   PQ35中的""P""代表平台石断,""Q""代表发动机横置汕煤搁,""3""代表A级车犊陀漓,""5""是指第五代阶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件身,采取相似的底盘秒挛匡、车身结构外喉镣、行驶结构项、相似的生产工艺以及轴距等氰。由于研发时采取了已存在的""模板""汝,不仅使车辆研发缩短了周期编馆笺,而且共用的零件大大减少了生产成本融,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冈懊困。采用PQ35平台的在售车型有途安俺瓜版、开迪花土痕、SCIROCCO林段、奥迪TT随橇、A3们、斯柯达明锐等车型心诲突。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妹竿醇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘎篇晦、大长度激光无缝焊接和、双面镀锌高强度钢板捌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等错捞,但如前所述煞泼韦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讥成。   MQB南#块化平台是大众最新的一个生产平台咯,也是此次第七代高尔夫使用的平台储。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制超屑撬,并且可以共享比例达60%的零件筏淀,包括同样规格的发动机送、变速器等舱厢多。MQB平台的推出联,将会取代过去的PQ25臼盒黑、PQ35和PQ46等平台沪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装响腹识,不管是传统动力乱捂、电动和可再生能源动力草,或者汽油机韶线、柴油机绢睹殿、混合动力系统些、纯电动系统琴、天然气发动机健、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淌。另外钮,MQB平台还可以对轴距嵌细、轮距创班、前悬和后悬等部位进行调节函头。另外此平台可以生产从A0级浪甩不、A级到B级三个级别的车型吻捎。这是PQ35平台所不具备的额戏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温念核,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水括。相比几个欧系对手惮畦瞄,宝马的动作显然慢了半拍绣绕,继5系旅行版之后逛舱邦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售送嚏沫。当然有时候来得早不如来得巧泄,只要给足了诚意距天捎,迟到了也未必没糖吃姥阮。   对于3系旅行就是如此郝,在它到来之前那,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抠痛,作为后来者上刑颠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹察伪,就更需要拿出浑身解数了不。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版们撅,下面就来看看它究竟有何能耐讽纽。   还是从外形开始说起埔泌陪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掇鞭乃,其底盘代号为F31量蓖沦,依旧是标准版轴距惟叹戒:2810mm哨汞取。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冻烽,这仍是个相当精干的长度欢,车身“三围”基本和三厢版一致粪乱,只是由于行李架的关系韧玫,车身高度小幅增加了21mm咯鲜梅。   我们测试的这款328i旅行版阜权,还搭配了M运动设计套装希,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袱哺禾,闷骚的感觉立马出来了嚼鳖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆聚霜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色夏抱峡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狙奋视,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性触,这和旅行车设计的初衷相悖骗鸿省。选择18""则刚好合适碴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沙甸祷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邓,用一句流行语来说就是汞啊卤:低调奢华有内涵挽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度韭估殴,从这方面看看,3系旅行并无太多亮点编衫牵,车尾的造型显得有点过于刻板爽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疆试。相对来说并没有对手做得那么出色踞啡土,V60和C级旅行在设计上的看点更多奢磷粕。另外乡,虽然采用了M套件巩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式让韶,看起来实在是低调过头了湍蜂。   外观总结汹你缓:如果你是3系的铁杆粉丝胃,但又不愿自己的爱车烂大街吠虐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恳,低调中透着股狠劲儿苔力恭,闷骚人士的最爱玖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章埔希,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戊衫。但俗话说锤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道响,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比爸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何从?   车型的选择方面掸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慨吐免,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型节瑞导。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哇币,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赡寂撬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸李,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰噶容借,再辅之以保险杠的少量镀铬配砰,前脸看起来一如既往的简约和低调尸俗。车头多条轻微隆起的线条狄,包括引擎盖上也是凹凸有致拿惯恰,则让低调的前脸显得浑厚有力瞎权壕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肚须,外沿继续使用镀铬装饰纪舍帝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻单零玻,也更容易让人接受篇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性先。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咖,一个氙气近光灯贡肩聘,一个卤素远光灯愤岔,外加环绕半圈的LED日间行车灯拓蜗贡,没有任何花哨的设计肝开,注重实用凯妹。而作为玩灯行家的奥迪盎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼甲诽,配合上单颗远近氙气一体前大灯惺,杀气十足寸板厕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妈冻,看上去随时有往前冲的冲动吹雌芥,非常动感和迷人千很。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蝎,看上去从容而又优雅深,有点儿荣辱不惊的味道售。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盖,毕竟走的不算是一路的风格了氛。不过衡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剧普犊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冯狭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别囱坎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帮澳培,变成了矩形倒角式的设计茨碘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L割。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凌闹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饲畴穿。   尾灯方面讨说,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瘁郡,而且LED元素的缺失也实属不应该缕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骚疵,低调依然是奥迪的责任凄矾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎能,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep己,一个拥有超过半个世纪历史腻容懊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茄,“男人”破僻失、“硬派”法、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惦。一个如此坚持传统的品牌紊驰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV艰,这对于很多人来说是难以理解的事实侍古惶。坦白讲融,一向不以貌取人的我潘癌努,霎时间也很难理解Mark T. Allen溯哄频、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秃悄酬。无可否认婚沉奋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巾骋,也必然成为人们茶余饭后的谈资岁枚俩,但是就只有外貌是这样吗玩喂?难道它没有Jeep的传承唬饯背?这是我最为关注的问题掠衫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力遣睬靶。由此可见叫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鲁涧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外地。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色归恼樊,首先必需要有一副好的底子敦祟瞪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辑弦捕。根据越野性能的高低赁,依次有Active Drive I屉将螺、Active Drive II和Active Drive Lock三种懂套苏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竿码,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统山,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡割镰拉,并且还具备后桥差速器锁止功能配,实现左右车轮50:50扭矩分配看琳烩,攀爬能力自然是三者之中最强的仙吧矾。   除此以外翰空涣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怠穗浓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纺犯、28°的接近角刻卸猎、32°的离去角白烂、纵向通过角23.3°葱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置零,要罗列出来的话其实还有很多宦,但越野并非纸上谈兵睫疥底,要真正体验到它的实力暇,还是得把它拉到荒郊野岭赌扣。   挂上低速四驱挡苹哩抵、开启后桥锁止以及岩石模式扇技豪,稳住油门就往上爬凄户店。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幸膊,3.2L Trailhawk针对越野的需求店等笺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镰睡蹋。继续往上攀爬齐胳判,一切都比较顺利梳缚诫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响澜翱赔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力曝苹。在遇到交叉轴情况时识,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粒拼,配备了后桥差速器锁止功能的它烁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑娘汐,就已经顺利通过袜题。   这一次越野试驾芳,它的表现我完全没有惊喜剐,因为一切都在意料之中恃篱姐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了藕础。毫无疑问邓蹬蒙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位短胆,也同级别的最强蔬饲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粕。坦白讲僧裤螺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吹拱。" "  在国内的SUV市掣砭恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下握,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击极慧,正因如此磺刊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掂奴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破完。   说到大空间虚烷奴、七座设计建饭、配置丰富的SUV苏,北京现代全新胜达是其中的表表者攘扣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涝悉乳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏慰教。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手华,下面我们将对这两款车型进行对比分析陵凄水。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观防靡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泉,设计上中规中矩既,采用了哈弗新的家族式设计元素斡獭狼,这一风格将在整个哈弗系列上普及仁瓤屯,代表性的设计元素有藕陵:大尺寸U型前格栅霖,粗壮的镀铬横条格栅苫窖掏,时下流行的“X”型前脸火起。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美位烈疥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惯犬誓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韦疼矩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仿托潮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓦限,再辅以造型锋利的大灯灯组桨,极富视觉冲击力灸燃钦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邪聚,现代品牌的确更加具有超前思维意识镜嗽皇。" "   源自逸动平台的CS35免茧封,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屯伤。凭借欧洲化的时尚外形设计钉,相对精致的内饰做工烩讼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现统谋希,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宽夸。此外覆材,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在底腺梁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碗旦,进一步提升了科技感和实用性篇械。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秒歌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藐,还有定位相同的长安福特翼搏填纺省,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胁耻斤,涵盖了自主及合资品牌产品拇花棋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道臣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘛,作为一款新生代豪华运动型轿车祷桐娇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系该彤,也成为点燃这场战争的导火线趴。而上市之后如,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郡矗,可谓是一场针尖对麦芒的对决乳氰呛。那么除了运动性能以外箩匈,这两款车型的综合实力如何呢晚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓藩逗。   虽然说是ATS是一款进口车型妨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扁卞仇,整体售价和宝马3系保持高度重叠馁台。从定位和售价来分析挡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芜安矗,两车售价分别为43.80万和43.60万窟撇,价格差距非常辛肯,有一定的对比价值秋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鳞弊撅,但两车所展现的运动风格完全不一样侍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计书,车身线条锋利摩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伐慌烧,同时也彰显了力量感韩。而宝马3系显得内敛一些黄汕钠,经典的""双肾""前脸造型人嗓拉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筹奢。   作为凯迪拉克家族最小的车型低,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哪上另,除了长度略有优势外恳,其它尺寸都不及宝马3系摄,在空间上可能会有一些影响胺垢。不过没有关系茶牟牛,作为一款运动型轿车舅说,小一点也许会更加灵活颁宛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评迟舶,经典的造型更容易接受瘦姜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肮拳蜡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍库杭逛。   相比之下塘灰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力日回,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揽边,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俊恼。   两车头灯布局不同绵赏,宝马是横向设计孔纬驳,开眼角大灯我们已经非常熟悉拣盾炔。而ATS为纵向布局统竟酷,造型更加犀利法离绅,同时采用的是远近光一体设计拘嗽。配置上都采用氙气大灯分聚睫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欠鸵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舍,但是可惜没有前雾灯册癸。   从车身侧面来看奢睦入,我更喜欢宝马3系舵,腰线更加锐利辟,营造出了运动型轿车的动感效果侈娜。而ATS侧面饱满厚实刨,典型的美系车风格茬屠。   两车统一采用的是双曲率后视镜悸迫丰,并且带有电动折叠和加热功能捍,同时集成了LED转向灯坦,显然宝马3系狭长的设计要更美观朴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯感,警示效果有所提升纤雀尉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戒颇苯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力砍饰,双边双排气管设计也展示了其运动气质刀。相比之下摧,宝马3系的尾部显得比较平淡距侍滴,家用车的造型在气势上要弱于ATS瀑琉。   轮胎方面漆槐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讳奔涪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倾掠吻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奈粕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咎桅航,都是偏重运动性能的选择菜谋侩。" "  提起东风日产天籁攫嫌,人们往往都喜欢用舒适按瑞闲、性价比高夹搜朴、省油这些标签来为其定义赶牧书。的确宏陪喜,作为日产在华销售的顶级轿车噬暇溶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态响纤们,在中级车市场中处于上游位置叫踢棵。不过这款车型的加长行为魄拍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念够,天籁公爵行刃截,虽然是天籁的加长版本诡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗣滴陆,挑战更高级对手欠笆羔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氯。   25.18-29.98万元的价格区间帛翟宦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势避珊。相比同级别对手雅阁铝、凯美瑞窍、迈腾等热门中级车鳖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手料,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皇娠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吞挛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车率,在提供更多给消费者的同时癌脆歌,却并没有在价格上表现的有多高调攘啃脑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恍踩,但是通过对细节的仔细端详瑞饲此,你还是可以发现不少变化之处卜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浚泄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炕鞭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尖携百。   5003mm的长度与2900mm的轴距腿羡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平架地,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哥癸醇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吠擦保。而与豪华品牌中级车相比较潞极,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm儒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大场疽邢,整体协调感还处于平易近人的水平狼扑。   本文导航落埔芍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搂卢希,数以万计的人们加入了摇号大军伟食颊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顺速颧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簿秋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哥侗擞,一步到位的想法也被大家普遍赞同欠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涉舌勒,强劲的动力填炬妻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜踩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冕剖春,它们的价格和配置都比较接近伦份,下面我们一起去了解一下叭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表那伟腔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)删尺攫:15.98-25.18   推荐理由蓄:大气时尚的外观赴胺、配备豪华全景天窗文、全新T动力以及较高的性价比返。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计结囊,采用了起亚家族虎啸式的前脸耐朔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大售惕凹,能够满足不同购车消费者的需求唾,值得称赞的是番居柑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捐念,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感错富筒,在同级别车型中也具有很高的性价比憋艘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔫箔躲,自从彼得希瑞尔来到起亚后猩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伦朴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妈,大大提高了起亚车的辨识度富锰良。熏黑的前格栅看上去更加动感叼箩彪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恍侣技。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苫眉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长校绞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啊,并且兼顾了空气动力学氏耻坑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足何,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糕冕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牡腹逃,LED光源看起来更具科技感祭麻。   新K5的内饰进行了小改动兔,用了和工艺均有所提升心,三幅式的方向盘也进行了重新设计副,看起来更有质感览掂,使用起来也更加方便说惠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牧蠕差,也提升了整车的档次感邻肚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沫圈铃,A柱倾角也随之更大晦攻,对于一名1.82m的男士来说翔扑,头部空间的局促性很明显狈戏工,通过降低座椅高度后提京,驾驶视野也受到了一定限制搂阮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淑揉,同一名人员在未调整前排座椅后瑰,直接移动至后排乘坐郸澜泥,腿部空间十分充裕饰邯池,而头部空间也在可接受的范围之内苟沽。总体而言监,如果想舒适且安全的驾驶K5踞,并不适合个头较高的人士城裙环,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吃茧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唬副,最大功率180kw承,最大扭矩350牛米梅阮雌,搭配6速手自一体变速箱纷佃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脐焙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型固镶记,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内节碘锭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酗户。如果你听到4系觉得陌生观,那么当你见到它一定觉得很熟悉揩帛徘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溉割寝,无论外形还是内饰都与3系很相像兽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平届,因为在它身上不仅有3系的影子配弗,同样也有着自己独特的光芒奥聊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盲,59.6-73万元的定价也高于3系澄啸。不过其实也可以理解怀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呢淑即,而是想要一辆便宜些的“6系”哆动季。   宝马4系提供运动抡踢、豪华崔辫、风尚三款套装公窜姜,价格方面没有区别兔惺。车头部分确实与3系非常相近幢倦,只有前包围能够明显与3系区分出来墟诞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铅脖。整体来看乘吃梗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格劝妊普,仅在细节上加入独有元素眯。 【左缎敦臣:豪华设计套装(选配)/右纯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皇炼泰,但来到侧面相信很快就会被它吸引波撬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条埂硷济,这样的立体感是3系无法给你的荷搞伸。车身尺寸方面检,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短响氦焚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琼,轴距两车同为2810mm享。相比竞争对手妒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苔添歪。   由于定位与平台的原因泌巫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汀,也达到了对自我的超越矮嘲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捆丘。尾部张弛有力的线条览,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绣罚。   本文导航拌墨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谭,2013年又有很多车型和大家见面了嫁盘,它们各自出身不同性格迥异微嫩附,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现漂,其中原因多种多样限币,下面就对它们的表现做一个简要点评伶,并送上编辑们的新年寄语勃惺。 东风标致3008   上市时间郡栋董:1月9日   售价苗曙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲⒒住,法国人终于坐不住了吝归拟,要将标致3008进行国产巢,最初还担心它法系前卫暇、超前的设计能否被中国市场接受捌诗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情糙烘。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗣锋,东风标致很清楚大家的喜好虫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捻眉、尾灯等部分进行了调整咯,类似机舱造型的内饰得到了保留行仆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垦哇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撬蛇角。   动力的调校同样符合中国国情结负,由于中国道路情况比较复杂惧未,城市中驾驶用到高转速的机会并不多躺揣哆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卑诬唯。尽管变速器的表现有些差强人意帛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如砷担。 为了进一步满足市场需求水顶沥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纫琼,丰富中低端产品线秒曝。   新年寄语腹焙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泞禄哭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恰。" "  汽车除了是交通工具之外莫舅橙,在中国它还需要扮演更多角色儒。比如酵竭,它会成为一些人身份的象征沦裸。也正因如此凛探蒜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴复观疆。在车型跟随换代而越变越大的时候陵歇藤,它们还不满足开,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型漠署。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蝎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棱廷倍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了习。   从长轴距车型诞生起九,围绕它们的话题就从来没有间断过踌俺冯。长轴距车型的空间更大是显而易见的亨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗攘炮榷?是为了操控放弃空间地其嘉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题水防栋。现在塑煽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玲微,并且差距幅度有多大软滑窍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稻怪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一外菱。从设计上来看乏谰朝,它基本保持了海外版本的特征申潘僵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔑褥郴。整体风格比上代车型更运动惊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型殊贿骗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别褪渭扫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间白落脓,同时让,在配置方面也向更高级别车型看齐阜立据。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蒋巢送,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性目兼毖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势构筷螺,那么实际情况果真如此吗戒摩?   首先赶使拧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异位袍餐。将天籁停在起始位置后竞木,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镭抗诬。之后膏,向左打满方向拘柏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斜毖惩,然后再次用桩筒标记后轮位置炒衬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头急箔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纽淘厦。   实测印证了我们之前的推论遣虽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谷际猴,但差距不算特别明显蠢。两者的方向盘直径和回转圈速一致祭。实际驾驶时峦别懊,除非路面宽度限制特别明显漠卧施,二者没有本质上的差别垫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淳稀掸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况现捕涪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话春扦媳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响答乐费。当然邪碉承,陆军1号的尺寸太过庞大赌譬农,算是加长得比较极致鹤渡。那么颠磷款,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗昂刺讳?   同一水平面上突,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凭,二者的成绩均为150毫米朵函碍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙父晃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乘竟。   我们的测试方式是将车头正对坡道绥技,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论懒胳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稼猛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬富,但结果令人意外庭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辽琴灵。抛去胎压等因素的影响鞭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芬港。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痢?如果排除自主品牌的话仕竿,这多少听起来有些不切实际吧涪糯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了封。不过这个看似不可能完成的任务窖霓,正因为有着咱们自己的汽车企业邓藤,才使其成为了现实十镀。10万元给我力噶,我会选择什么车呢沽?今天就为大家介绍两款不错的产品克蔑免,众泰T600和比亚迪S6吵侯,它们之间孰强孰弱老虫琳,看完文章之后您便会知晓俱。   4天以前讲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来概攫虎,顶配不到10万元的售价镜才勘,加上1.5T发动机出色的动力表现袒盼、以及全景天窗献缚、倒车影像等丰富配置的加持歇盖斤,让所有人为之眼前一亮彼。而在该级别中梗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隙排,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置海混乐,还有着出色的销量和用户口碑冯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痕。所以今天氏副款,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比持岔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型范。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6箱磨麻,这款车属于小一号的紧凑型产品暑,因此这里就不掺和了戒舌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磊社:两款车型造型原创度均不足潘路。   外观造型上舵复肉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厦改,但相比之下僵陕,众泰T600显然模仿的更彻底一些背睦壳,车头与车身都是完全的拿来主义肉盘,没有一点原创的元素傻墙。而单就最终的效果来说谁孤携,众泰T600显得圆润饱满估鸿,比亚迪则更加的精致显大礁叹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烫读骡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啥,轴距为2720mm靖囊葡,从数据上看洼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势记咖,而众泰T600比对手更宽么苗裳,轴距也更大磕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂码盎染,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绞僳坍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗡透,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铃测,在轮胎规格上硅,众泰T600更有优势一些问蹬。刹车结构上肪,两款车均采用了前后盘式刹车妹洞赏。此外私壁呐,在备胎的布局形式上庭肆岔,比亚迪S6备胎采用下挂式吴,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁饲省,不过更换起来略有不便沤闪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高良,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壳,线条上显得不是很协调醒,后雨刷暮龟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秘迸忙,而众泰T600根据官方的说法灯特,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陇。   钥匙方面嘿垮,两车都配备了智能钥匙壕,并且无钥匙进入的睬款、一键启动等功能也是一应俱全奔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穗,但质感和色泽都比较不错溉。相比之下殊喊沤,比亚迪S6的塑料感略强恒祈,但它的两把钥匙中违鹅,有一把还是卡片式的拎,挺有档次感的乳蔫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”图堤戒,据日本共同社11月报道虏杉宏,丰田汽车公司发布预测称厂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魏订矾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迹。而2013年前十个月使,雷克萨斯在华销量同比增长8%郴,而7-10月同比增长了24%潜缺架,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滦。那么衅领喷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢头回?在这个产品为王的时代中虽缆,或许答案非常一目了然渤涕,品质卓越的丰富产品接。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澈劫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泉帘浇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骗奶,而其到了2013年也整整历经了三代产品拢唾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阔?在这代产品中究竟有哪些新意玫琴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娜泥。所以朔付,在这个2013年的冬天喷词驼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”讲恨。   是先有鸡还是先有蛋殴杜?这确实是一个哲学问题蹬朽嵌。但是对于车型换代而言肮爸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讼。在介绍外观之前帽,有必要介绍一下其前世今生舒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车型,全车线条设计更显张力彻拧,饱满的肌肉感让人过目不忘寞们汰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唉贝。   第三代雷克萨斯IS拍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梗畴惠,全车线条设计更显张力些锋堕,饱满的肌肉感让人过目不忘敲坑繁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞭戮什。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筒购,但当这款概念车面世之后碑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妇袒。虽然没有LFA那样气动山河冻观号,但却是可以做到惊艳动人鳖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屯戚林,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楷媚,要么从一开始作为越野车的分支扯谅,要么不经意又成了轿车的替补素,但这丝毫不影响它越来越主流克,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来夯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哄。   一向个性张扬的Jeep品牌鞍,一改传统的硬派风格毁,走起了时尚运动的路线蚕茨梁。不仅如此匈限,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型台屡斯,在国内各大车展相继亮相驴察拆,赚足了眼球色。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赐仆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痴搂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肛势?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渴:一改硬派风格葱啊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柿吠魔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型橇系,在这样的大背景下春钵实,自由光孕育而生母栓。只是从自由光诞生之日起盒霸迫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杉艘母,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沪,定位于介于指南者和大切诺基之间窜痹访,竞争对手直指奥迪Q5翱、奔驰GLK绘猴踏、沃尔沃XC60等车型摄箍,车身尺寸方面吹行哩,其长宽高分别为4624mm翱绷儒、1859mm踩墨、1707mm宫,轴距为2719mm剁衰仿,与竞争对手相比并不处于下风靖吠。   既然是Jeep品牌车型竭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了范,只是造型有所改变鸽乏葱,一改以往平面式的设计肚内惩,采用了类似“折角”的设计憾臀,当然效果立竿见影楷念,整个前脸变得更时尚也更有立体感碧。前大灯的设计标新立异绦呢酒,采用了大胆的分体式设计烽稿贿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妻,氙气大灯太舵怠、雾灯依次向下排列恨史。值得一提的是该车的行车灯刺悔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爬裴欠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道澳扑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯下怕。 斯巴鲁BRZ 峡恒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沮稀,采用后轮驱动平台面驳通,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耙律,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嚎,而外观和内饰由丰田负责梨仿。   尽管如此孝裂忌,BRZ并不是“每个人的菜”林硅烘。尽管设计了一个小型的后排座椅舰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冕,音响和娱乐信息系统不够出色归安匡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挂劣田。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苇丛、并且外观时尚动感的轿跑雀殊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试极。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辫淡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓬,最大输出功率为200马力邪拧,扭矩为203牛米欢歪递。据美国环境保护署数据显示泰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里善。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梅辉耗。 ? 斯巴鲁BRZ 凛湃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侍效。两个版本都有手动挡或自动挡选择凤。   豪华型BRZ的售价为26锌,265美元领管沪,配有空调系统廖菊,定速巡航系统皇帘幌,电动后视镜鳖旅探,一键上下的电动窗互,后门腋锕悖控电子锁毙,真皮包裹方向盘娟溯受,65/35规格折叠后座竞扮抱,HID大灯吭慑丢,17寸合金轮圈镶撬朔,有语音提示的导航系统让构,实时路况警报限淬凹,USB接口和车载收音机弊慷诧。   限量版的售价为28使,265美元豁呕僻,在豪华版的基础上增加了雾灯觅,真皮座椅毋笑瓤,一键启动泰,后扰流板煌桑橇,配备照明的遮阳板化妆镜晃惨,双区域空调控制系统辣,前排座椅加热和后视镜加热呕汇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扒茶彪,电子牵引力系统踩材,稳定控制系统以及6个安全气囊伙谭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试态泛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明穷缉卧,无论是正面撞击擅碘某,车顶强度苏骑讹,还是座位与头部保护试验滇绕漠,BRZ都获得了高分吐赎券,可以称得上是一款非常安全的车葱。 ? 斯巴鲁BRZ 份人嵌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恍豌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阑,加速时的推背感没那么强烈浑。不过释胚努,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者科艇,对于六速手动挡十分精通炒,5藏翔晨,000转起步对你小菜一碟的话挞,加上BRZ的轻量化的设计膝袭茫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感词覆穆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似还杜阂,并不夸张的外形设计普搁,精准的方向盘适,强大的刹车和印象深刻的牵引力撕皑痞。   总体来说驼淘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筹试,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咆壕圣。而作为日常用车来说鹅侯,路况好的前提下负奖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赔黄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砍何武,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑查谱,严禁转载诽,违者将被追究法律责任苹皖。责任编辑茧:李敏" "  作为一款小改款车型沪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致全,甚至在细节方便也没有任何变化九敦爆,仅仅表现在配置上的升级眉完。回顾智跑近3年的上市之路来看擂川,依旧保持着其独具一格的风格俺纬,即时在如今来看疵峭恒,智跑仍然算是一款前卫的SUV河黎柬,回到3年前提锣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锹拒拢、2.4L两种动力共10种车型线锤邢,售价16.48-24.98万元杰惧,售价与老款车型保持一致坪抖停。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型京,即使它远远的驶来测彤,你也会在车流中一眼识别出它稗庐,城市化SUV的定位倒也不特别檄囊苗,不过埃惫奢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计葛刚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一琳扩尼。   现款智跑与老款在外形上几无二致门通肖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纠,与老款相比菱僧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暴芭。部分高配车型则配备主动安全头枕翟迸马、前排座椅加热努吴伺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置摧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冲怒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型股,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型册蕊廖。这些车型中包括了全新奔驰S级笺吕辅、凯迪拉克ATS郴、斯巴鲁BRZ蔫踢、沃尔沃V40等备受关注的新车哆赤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纺脯渤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘲倍:9月28日 售价区间嘶椒:124.8-209.8万元   新车点评鲤骋: “汽车发明者枷壬,再度发布汽车”口浚碳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摹铣膘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馆,这也看出了奔驰对全新S级的信心呻瑟,从外观快、内饰癌辩、配置等硬件方面的足够实力粹,甚至超越许多同级别车型梦侍咀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机点。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沟。具体来看陕,前大灯饶喀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氖财检,新S级加入了更多张扬的运动化元素酚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部峦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剔喝,有点类似于现款CL级的设计膘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面古恼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现看,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蔫戚矗,还可通过其控制车载设备等糜。另外筏凭涧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统思鸵、LED氛围灯静护、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅下、新的mbrace2智能人机交互系统等棱巩存。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菊娩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学家,特别是后排的座椅李溪蛔,高配车型后排座位为独立设计瓮,并且带有腿部支撑和按摩功能茂纶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鸵特废。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机目麻娜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机导需,最大功率为245kW(333Ps)动稍靠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机馆,并匹配电动机签,最大功率为225kW(306Ps)怪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纫痛,其最大功率为320kW(435Ps)尼舵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菜话。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顽:9月28日 售价区间几创惰:30.8-43.8万元   新车点评聚褪霜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卑癌负。但凯迪拉克ATS的到来先,让宝马3系走下了神坛橙传。相比一直宣传运动的宝马3系疯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹董筹。不过在终端消费市场上斡,凯迪拉克还有很多事情要做氛拢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秽饯背,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市椭悄亲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刚颇桨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拇茅,外观方面供慨烂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俩胳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计畔催海,整体造型较CTS而言更加动感锭。   凯迪拉克ATS拥有50抒:50前后质量分配衬期及,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统箱跺郎、Brembo刹车卡钳会衅鸡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊体趴嗣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猴溶把、LSD后轮限滑差速器秒盖、高性能运动轮胎哇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疥扳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置露顷。   车身尺寸方面屎惮衬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm词,轴距2775mm烷衫畏。而未来国产后羡,轴距有望加长韶,以应对国内市场襄杏奈。   动力方面捞伟伸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机非巍愁,最大功率203kW(276Ps)描霖,最大扭矩353Nm淳,其百公里加速时间为6.2秒回。传动系统方面蚂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱互嘶棱。" "  前言残冬钦: 在上一期文章中诗计,我们盘点了2013年重点的改款车型笛撵埂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烦羚,在收集信息的过程中幢,编者发现了一个有意思的规律哇劝楞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汰,往往推出两款贾辫,甚至更多霞,更像是一次新车的大爆发烫,或者说是新车开发计划中的一个波峰舵酥,这样的车企包括长安福特抱瑟恍、一汽大众窜、广汽本田等驰。与上篇文章不同的是巢笑肆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出昏襄,而是挑出了10款重点车型襄记,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垒查,有的是较为低调魂,但其实销量却很不错的实力派车型睫伐剑。回首这一年抬撩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稿泻骨:12月10日 售价区间宪良:12.19-18.29万元   新车点评灭乔饱:作为大众全球的当家车型娶糕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变送方吧,是相对比较原汁原味的一款车型咯堆渺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庭科,但空间的改善却更具群众基础漂锯绵。从速腾的热销来看垄酒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型公,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸿蹲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线人。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形截,雾灯区域的改变也是如此慨融。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碌趟,也更年轻一些舰葡,少了几分柔美讼,多了一些阳刚的元素挛圈翔。   车身尺寸比第六代更大绢长: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说八吾,后排空间略显局促窖。这点在国产高尔夫7上得到改善僵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肺抗管,相比现款车型革草锨,长宽分别增加了56mm和13mm歌,车高则降低了28mm忌桔。此外票俏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弄晤,轴距增加59mm侍弄拼,达到2637mm拜膜,使得后排乘客腿部空间增加30mm赶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尸瑞舅,而行李箱空间也增加了30L赴,行李箱总空间达到380L米处午。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该炙模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化累亲憾: 相比外观的“小改款”绞,内饰的变化却是颠覆性的怒试,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氯,并且向驾驶员一侧倾斜敦,更人性化侧糜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛋巢。   轻量化更加明显讼逛: MQB平台的特质之一便是轻量化潦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大遁儒,质量因此降低了37kg汀衔鹊,另外发动机降低40kg困迟邵,底盘降低26kg氢,电气系统降低6kg等等号栏配,虽然车身尺寸增加离,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg衫哎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg土,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烘盟雀,并且一定程度上也能提升驾控体验烘虱。 【MQB牡校块化平台】   配置全面升级螺鞋硷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裁妇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咀呈、定速巡航坟咳屉、启停功能胸许、第二代车道保持辅助系统夸莫、防碰撞预警葡、自动泊车酸喷彻、胎压监测挎、电子手刹浮售烫、电子驻车赎俏穗、一键启动牵铝逝、新版导航及超级蓝牙等功能橙傅。另外迪标慈,丹拿音响涕、以及更大尺寸的触控液晶屏使笨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茸虑姆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擅嫌慌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巢佳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绣匿,其最大输出功率为162kW(220PS)洗,峰值扭矩350Nm斧返。   主推7速DSG双离合变速箱欺嚷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛇俺垢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)和瓮日。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俄坎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睦狡,而1.4T自动舒适型丛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惦虾膘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茸:11月19日 售价区间掸级然:12.98-18.98万元   新车点评叉:北京现代是2013年的大赢家白捷,销量突破百万辆捎鲍,并且销售车型整体售价在上升舍。虽然索纳塔八的表现还算不错坍,但这是以高性价比换取的裁杆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谈竿,外观更沉稳景,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缅媚芹,再加上超出预期的低售价锌溃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碳。   外观方面瓣去,北京现代名图共拥有八种车身颜色和酒浦,分别是水晶白渡、梦幻银台翱、幻影黑豪邢、玫瑰红潦苇、水墨灰牡痞戏、宝石蓝嚷、丝绸金韦、北极玉勾徒构。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玫,尤其是前进气格栅处的造型漆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巫搁埃。细节方面纽陕,新车的前大灯设计很抢眼矫揭,区别于其它车型吗奇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庞碑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滔懈琅,轴距为2770mm剐春抖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型补虾捐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侵面扔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蜂团,以金属和实木装饰为主堪。配置方面呈达剔,有主座椅十项电动调节红版丁、驾驶席座椅加热通风记忆功能剑、双区自动空调熄、倒车影像秘剿痛、定速巡航橇断、多功能方向盘露汲、座椅/外后视镜记忆功能剔傲、侧气囊/侧气帘适拟景、副驾驶安全带提醒配济、倒车影像系统皋布膊、转向辅助灯五涛恢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置斑牢菲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面党督,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吞蕾弥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娶筐。对于后续会不会推1.6T车型死,北京现代副总经理权赫东表示坤猎沦,目前尚没有这样的计划故棠抱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芯疾富,满大街都是咐,从朗逸上市到现在的五年来经队,在全国卖了一百多万辆慷翅券,卖的这么好嘘,自然有这款车独特的竞争优势航。要知道圈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卿,这究竟是为什么鸿,很值得各个厂家思考饯潦。市场定位抓的准辰儒舞,产品线丰富期衰稼,产能跟得上腑,都是成就朗逸销量过百万的因素闷川割。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版典扫硷,市场价16.59万元涧锹。究竟值不值惹?运动在哪里吧耻杆?是否称得上运动袜拒?带着疑问墙伤,一起来吧剖哗顷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毛匪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莲,这种运动元素的表现方式很常见草,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淘郎吾,配上熏黑大灯这样的手法倡苟,而且很多还是豪华品牌在这样做蒲。这样就无可厚非了篇坍擒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做澈疾,新朗逸又有什么不可以呢角?   运动型小尾翼须、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点莎呐品,同样是传统手法毖,几乎在外观的运动性点缀上习吼,各个厂家还没有太创新的方式僵吨。一般些的系财,就增加这样类似轮毂街挺、尾翼的装饰顿懒,高端些的查,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洗涵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类持,不过绦弟挺,从侧面看蜂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变创杯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目参栓密。   相比车头和侧面趣错仙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脾凑扫,在说运动感之前吧胯芬,我更想说说普通新朗逸的车尾酸,更确切的说勃崩,是想说说尾灯愧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起络委幕,有一点略显单薄的感觉泛师窍。运动版上馅,尾灯加入了熏黑处理茂,双出排气管也更粗壮了康疚窜,保险杠的视觉感受也更丰富飞剃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感餐。   本文导航淡散线:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闷搅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成激。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惕牟喷,即韩国的蔚山帕翱句,这里同时也是现代全球最大的工厂谴。这个工厂雇有3.4万名员工判虾,日生产0.56万辆车捎。   Inautonews编辑表示涟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佛含骆。五年前质量提高了短侮抹,但是外形并不美观灿。然而畏导,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变誓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讥偿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捣常,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闲。对每个购车者来说纺惰,这听起来非常有吸引力粮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迸撅乖。   与现代旗下的主流车型一样倍绥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雇氖卿,整车线条从头至尾充满着流动感暇帛。车身长4770毫米托苯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”譬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓷季限,它看起来依旧如此的适合年轻人揩兴嘘。没错脆穷背,搭载着一车的新技术之后孰犀蠕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手无斜据,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价头的。于是当新车到来的时候郝拼媳,你一定和我一样对它充满了兴趣坦安。这是最年轻的凯迪拉克氛焙扣、最小的凯迪拉克痢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克请寐诽? ● 外观造型洁:钻石切割风格依旧乒杠经,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孔、2013德国红点设计大奖挡讣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捌腐饥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型村圈且。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓬赴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶师,只是这回涵,ATS是完全原创的作品恭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抠媳,轴距仅有2775mm触,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乳,而国内我们则把它当成中型车探割什,和宝马3系标准轴距版铰、雷克萨斯IS成为同级别竞品锑,并比它们都要更小一些且。   前脸的造型相当干练霸绢懒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疵,而是被很好的控制在一个合理大小上蓟棵熔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淖际,也很符合其品牌最紧凑车型的定位习疗桥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条累,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刹。出于空气动力学考虑魔聪赐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上处,当车速高于60km/h时挺浑,前进气格栅会自动关闭惮橙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流际,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肮蟹挽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型随褐,并带有远近光灯智能切换功能洞谋土,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苏罚,快速亮起币东希,缓速熄灭的设定很显档次厂策釜。再往下看薄棘,闪电式日间行车灯秒、大灯清洗海裙绅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沽空,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厂淳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狈五,亦或是造型需求铜,感性的来说寐缕估,可以视其为向着传统美系性能车致敬焊。身处车内吧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汝。   ATS是一款后驱车膝景送,并致力于将车身的前后配重比例设定为50融:50功嘿敞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闷关剑,贯穿车体的俯冲式腰线凄图蓉、短前悬链,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搔赎谩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响使驰苹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备末亭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侨。而在规格方面既掀鸽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疏丸,前胎尺寸为225/40 R18廓,后胎尺寸则为255/35 R18城,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力化。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚎廉氛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致露奠卢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色馈,至于设计师是否真有此意衰耿,倒还真无从揣测结浓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梨,实际上掣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部标,由此带来了不错的视觉冲击感俊裴钒,给后车以足够的心理压力经珐,至少眼前的这个家伙一定不好对付局汰狡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漆,至于3.6L V6车型何时会引进肯,官方暂时还没有表态豌搏领,而是否会有V系列性能车型的推出庙康酿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定离采荤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嚷培,我的第一反应总归是奥迪A6L日报、宝马5系以及奔驰E级这3款概。不可否认酿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型随劝咀,路上的能见度也说明了这点贪伸篡。不过日晶刨,随着市场逐步的被细分庇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者托公滦,除“老三样”以外第,也还有其他选择馁,比如化募:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES目撮,这两款不错的“非主流”产品箱褥吝。   今天啦泛缮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辟,领略一下“非主流”中大型车的风采每赫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同十书柏,当然戏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凹福。(注型税:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贰,雷克萨斯ES简称“ES”偏乒隶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弛,编辑先和大家解释一下“非主流”且,这里并不带任何贬义豪挞味。从销量看摹歇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上糯融,宝马5系9000台以上另、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陕镶嫁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谱晶。   外观痞:XTS尺寸明显更大昂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痰隶缎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念馅火惩。造型方正且棱角分明的车身造型圈规惯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泻桑超,都很符合人们对“大气”这两个字的理解栖妒。可以说它给你带来的面子效应昆,绝对超过它的价格惦,在半年长测期间哀荆,我在停车时经常会被问斑:这车得60-70万吧梆啥?   相对于XTS外观的张扬首、霸气副卢平,ES则可谓是低调挟、内敛很多称,整车的线条和比例都比较匀称籍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了艾烈。   在车身尺寸方面粹瘫断,XTS的车长达到了5131mm曙,比ES的4900mm足足多出了231mm棵劳忍,差距可不衅啤,但在轴距上操,两者比较接近老惦,XTS为2837mm赂,ES为2820mm山泞,仅相差了17mm车,至于最终的车内乘坐空间表现碗兴搬,它俩也是半斤八两峰俄零。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型癸,氙气大灯无囱赤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徒瞳炼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯须,ES则仅有近光是氙灯挛,远光为卤素灯泡攻。其中晨型,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粹太,显得比较个性闷齐。而ES则还是灯组传统的横置式偶。   再来看看轮毂和轮胎等卷木,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袜辛搞,ES为17英寸爆巍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佛,市场售价约1500元/条楞痰揣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汾,市场售价在1000元左右/条济徽宏。可以说栏扑钡,在这方面两者的差异还是挺大的履惮暖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磷筛丘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贫冲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁芎⒐隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踢,下面就让我们来看看他们各自的优点考。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦非烈,其他两款车均有上万元的优惠愤岛,但相比比亚迪秦的国家补贴失会,这些优惠就算小巫见大巫了到挞。目前在国内的某些地区暑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旧贸岔,总补贴额度可达到7万波拿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擎剃。   在外观方面及,这三款车均有各自的特点滥戌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杠痢。而本田则是日式混动车的传统样式渐,看起来非常别致绒辅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子建搏,非常有气势骡耸叉。   这三款车中锑晨,比亚迪秦的动力参数最强蜜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姐剑蹦。不过要是论舒适和驾驶感受封供极,锐志才是这三款车中最棒的古。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车量塘确,因此它的动力参数看起来没有太大优势牵试何。   三款车同为轿车皇赂慰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动憋截好,丰田锐志采用了后轮驱动泻叭瑞。至于哪种驱动形式更好椽现,就要看个人喜好了强献嘉。   本文导航急客:" "  简约内敛骚便、安全扎实答贿、品质优良竿干,却叫好不叫座喊阑前,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔑喀扒。然而对于一个企业侮姑偏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拾剖俱。为此挠末暮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时供,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进详,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桃瞳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腥诵怒。 亮点配置柑度畔:   City Safety城市安全系统侮狗论,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下葱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迟肖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险请实,系统将马上发出警示并全力自动刹车玩檀烦,避免发生碰撞事故挪羌泥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗜被庇,可实现自动排队功能百恫岗,除了可设定巡航速度兼梦,还可设定五种不同时间间隔芦薯。   加强型盲点信息系统BLIS宏舌梢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舍。   倒车车侧警示系统CTA妈臼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诲搁,如有车辆接近讲,会发出警告音和BLIS警示灯迫擦诬。   FAHB主动式远光灯饯适,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆微奠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皮投驴,防止对方车辆驾驶者造成炫目护催。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心川,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恳米,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脾摄勤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陷。显然沃尔沃也意识到这一点乒斗协,要想在销量上追赶""ABB""材,国产是最为关键的一步回少,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边材昧峰。S60L的到来肯定会对宝马3系乔芬戚、奔驰C级媳卞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瑞簿氨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拭钦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斜芒,我们今天对比的是2.0T智远版捣册,售价为30.99万河拈享,而其对手同样是搭载2.0T发动机渺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卞。 ● 外观对比   从外形来看虎,沃尔沃S60L给人感觉干练酵媒、紧凑别皋废,X型前脸略显凶猛惕矮,富有冲击力哺侩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利导犬录,采用氙气大灯光源慌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兼俏,只是少了前雾灯帮。相比之下刻渭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利兢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奥踞,同时还配备前雾灯病拒晶。只不过灯组并非自适应前大灯酚钮茨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辱蛙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源不扩,确保驾驶安全搞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脐拳,轴距增加80mm达到2856mm稀示,而奥迪A4L轴距为2869mm怂嚷炕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诽哇狠,不过高度和宽度有所不及捕。两车空间表现如何耻,请看后文的实际体验却祟。   两车侧面造型也具有不同风格皋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娥烈,而奥迪A4L侧面更加稳重瓢罗,看起来朴实大方妹婚滴。 在后视镜上玛记精,两车都集成了LED转向灯播,不过奥迪A4L后视镜带加热功能穿煞,而沃尔沃S60L则没有跨。 在尾部违,沃尔沃S60L造型略显生硬了胜绷梯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鹿缎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翘榔,同时加入镀铬包裹伯,气势十足娥,而奥迪A4L是单边双排设计供狸酮,无镀铬装饰酥叙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎黑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掏翠,尺寸为225/55 R16轮胎姆铂灭,相比之下尺寸显得有些小了村炮,同时配备的是非全尺寸备胎捕芬浅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎订烯坑,只有修补工具有点不厚道歪频。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笑碗试,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伐鳖?当时的网络上绝对是一片嘘声痴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鼻,这似乎就可以理解为特立独行侩?或者说创新褥泪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念曙,通俗一点说就是兄亮:走自己的路汉椒够,让别人竞相模仿晃化踢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片爸领房,时间不长劫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样患?当时我无法回答麻饥,因为还没有对自由光进行全面的了解腿,经过一天的试驾体验之后诫,我认为这次Jeep自由光确实有点料黄氖剔,甚至可以说气势汹汹甩戈财,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘闲啤,那么它到底有什么资本来搅局呢瓣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案掀千。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丢,在做颠覆传统这件事稀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颓罕。就拿前脸来说措檀溪,好看不好看绝不是我个人说的算的椭,每个人眼里都有一个不同的看法拨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧森。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表边蹦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吠,Jeep其实并没有太大的优势怜,包括大家最看重的轴距表现嫂七淑,在这个级别也算不上是太突出剑贰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话澈饱径,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争及劣,让消费者也能愿意买单损。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吠剿挟,其尾灯设计和大切如出一辙姓邦凉,只是在造型上稍微做了一点改变板祷憋,以便能和后车窗衔接的更自然一些炭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骑奠,这实在是太个性了冉对沛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舍妓揩,不是吗士间?   本文导航弯芹发:" "  “便宜莽胁、省油莽怀顷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肺。因此谋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蜕虎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秒钡鼎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息讳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菲懂腿。二者不仅定位和排量相同鸽,售价也都是6万元出头欣凭颗。那么谁的配置更丰富汰记睦,性价比更高呢订玩?接着往下看吧绞。   备注丰塘厕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叉徐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型测,外观部分的不同之处是具有“雾灯”经拳、“天窗”和“后轮碟刹”炊田。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新癸孔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响编,促进其他品牌产品的更新或者降价阂募,以提升竞争能力歇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形工船躬,但又觉得竞品车型优惠较多”库。今天就随着我们来看看菩脯饯,新威驰对比瑞纳殿叫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猩摩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胺磁,此次我们将两款车型的顶配加之对比截防仕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元算乔片,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨协,以往圆润的风格被全面舍弃篓牢,车头变成了现在最流行的大嘴形象渺肛崩。虽然初看有些夸张瑞替宿,但是符合小型车定位焙,更多时候它是年轻人的代步工具侣伎,所以造型必须年轻棚。大灯面积不但较老款车更大哦谴,眼神也更加犀利函茬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驹损星,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拜缄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陷酞信,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舒脯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嫩坎丰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异推池釜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冬说,诸如电动天窗搐祟吧、前雾灯与后视镜调节都在其中擒险,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能揣,日常使用的便利度稍高一些灸襄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm橙眷宋,轴距达到2550mm钩桑滤。与老款车型相比加长且加宽檄颂,这是为了适应造型变化的需要拎棺扰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势河累,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蓄绒。   新威驰车尾没有车头那么激进氏劲俺,显得时尚而舒展瞪融。整体线条看上去硬朗多了套问。在高低配版的车型之间碉成,外观元素的差异并不明显膝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溯革藩,不过在潜在的功能上却有所不同苔,高配车型具有独立的外部后备箱开关茧捕伯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悲抄嫡,在日常使用方面的便利度有所不足其。   瑞纳尾部的线条更是犀利漠猩杠,线条从车身一直延伸至后备箱半祟旦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孔叙,增加了不少的层次感和运动感剩彩冕。" "  旅行车在国内的发展进程卫疯,现在似乎已经开始有所起色脯蜜,但受到各方面的影响触,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劝瘟。记得应该是在去年漂挫俱,各大主流网络媒体几乎在同一时段省,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攻鲍虾,虽然没能在实际层面上起什么作用纱凌敢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议估粱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萎棱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘉懊,但是大部分车型均已进口形式引入降探,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粪。宝马全新3系上市后椿赫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料际惰敛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炉娘。不管是厂商的试水工作伞咳艇,还是为了后期大力推广的前期准备仕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撕剩那。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的琼股,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车郸凳访,但官方却并不这样为其定义京卜鸿,所以除了V60之外铃窖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伦逻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骆,三款细分车型跨越了30-50万区间铂地败,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脖奠妈。   328i M运动型沉,是3系旅行车中的顶配车型赌朔,M套件必然是它表现非凡实力的根基触。BMW的M系列产品巧皇迷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的教,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揽。在M套件衬托下的新3系旅行版论效萍,表现出的攻击力和威慑力很强隆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞪费,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歇沛钠,也是几款进口旅行车中最为全面的娟冻灯,除了前部以外豁蔫舅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头享,令驾驶者的便利性有很大提升此陵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侍贿赔,造型圆润的尾部整体风格袒负,让旅行车身份表现的恰大好处穗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩暇幂,但是尺寸不大蝎蹲掣,威慑力也没有想象中明显兔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念门疆称,极富肌肉感的线条元素烧,让它表现的干练紧凑橡介库。   本文导航咐:" "  曾几何时砍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鼻太。物是人非承谷,随着中级车市场竞争的不断加剧胜睡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炮监。在上个月的广州车展上脖翁委,全新天籁·公爵正式宣布上市填布,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灿破?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析莽列奢,来做进一步的了解吧钦湃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陆淘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锌: 稳重与运动虫,风格各异   车身尺寸方面剔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悲驾来,车身宽度套爬饱、高度与普通版天籁车型保持一致堆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大物媚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孟颊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拷懈,只不过在细节方面有所调整敛截跨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缓裤狡,后保险杠排气管内嵌泛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秘,俨然简多了几分气质的提升伯虽激。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苇帽驳, 新君越的外观风格更趋年轻化奋仆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乳响,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闪当滩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伦咖胸,尾部设计与前脸造型和谐呼应避娠却,相比老款车型稳重端庄的设计风格恐全,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓤拦。 【君越 整体外观】   外部配置方面了郝慑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谈享、大灯自动清洗等功能诚措,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捆捻。通过下方的表格我们可以了解到坑,同价位的两款车撅,君越在外部配置方面显然更为全面一些看旗狭,LED日间行车灯坏氦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丘普纶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的旱快。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拍很寥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫩堂: 日间行车灯骨抨炼: 随动转向大灯攫: 大灯清洗装置赤类棺: 氙气大灯起: 倒车视频影像倪管暖: 大灯高度可调添: 自动头灯顾: 泊车辅助刷突物: 无钥匙进入系统体渐岭: 感应雨刷探怒: 电动后视镜粳筹: 后视镜电动折叠愧: 后视镜记忆官帅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侗,年级里有几位南方来的同学膘枪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪容,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帛。雪对于那时的他们勤,是上天赐予的礼物匙悲。但是衫踌响,对很多北方人——比如我——来说饭,雪却是避之不及的灾难其犁,它让我们的出行变得困难重重金琶冕。不过这次却不一样挞奋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挫解创,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣经炽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先可席,请允许我隆重介绍一下今天的主角坍钮,我们的冰雪座驾梁把餐,一款中大型SUV——福特探险者段撂畏。探险者是福特的旗舰车型私省,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹦,共两种配置楷羌,售价48.98万够、53.98万杰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巫算贡。我个人非常喜欢探险者的外型郴碴,它魁梧而正派氛佰搂,颇有美式SUV的霸气畴。牡丹江的冬天白雪皑皑梯,探险者出现在这里十分应景品县惋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前克立伟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杀漓。这样的冰天雪地里矮枢翘,就算是带着手套在户外拍照揣壕,手指依然会被冻得失去知觉戳湍副。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖觅丹商。探险者的方向盘加热速度很快韧,开启后几秒钟就能感觉到热量馅,太实用了八桅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机你,匹配6速手自一体变速箱逻慕扩。探险者在海外还有2.0T版本车型疗谅,不知为何暂未引入国内溅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熔秘,并没想走量茂汝。   探险者为承载式车身结构嗣,搭载一套适时四驱系统门航胆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宠富,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器趴躲,后桥轮间为开放式差速器局圃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庐森,以制动打滑车轮的形式实现涟。这套系统的越野能力或许不是那么强大芒,它主要是为提升公路性能而存在的惠无竞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点广贝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键叼旗。这次我们挑战冰雪路面叙,这套系统发挥了重要的作用峡。另外不容忽视的仕佃率,便是探险者的“神秘嘉宾”了冬蟹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈啊!它是一款高性能冰雪轮胎稠秒,官方称它应用了发泡橡胶技术顷哦抡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摩,从而让胎面贴紧冰雪路面忌损款,提高抓地力犀即麓。当然唯,这款轮胎价值不菲拣善码,以探险者高配车型的轮胎尺寸吾:255/50 R20为例碑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刚柬坡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的购拐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上点痹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谴姥觅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及马乃炯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痛冗款,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甩儡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下穗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刃狠为?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跺度:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌擂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怯列,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm誓忙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘛,两车的轴距都超过了2700mm铣吵雷,使它们在同级别车型中的优势非常明显戚路。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梯施,略显圆润的车身看起来动感十足沛此谩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藩卡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感礁,550引擎盖上V字型的线条动感十足醇。C4L大灯的设计相对简单离项隆,全系采用了传统的卤素光源怕创搽,而且并没有采用透镜的设计伺邵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扦欠广,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疲很纤,还有转弯辅助照明功能菊鞋,保证了夜间的行车安全沥。两车都配备了时下流行的日间行车灯部颗咀,值得称赞的是拟魔,550竟然为雾灯也配备了透镜嫉眉,这一点值得各大汽车厂商学习等伦庆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谦荚酪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毁椒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讨溅,550上扬的腰线勾勒出时尚不钙、动感的侧身线条柏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间精。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滇琅,并搭配LED转向灯纲膝,视觉效果和安全性兼具匆桃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有攀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沁舞顺。   C4L具有无钥匙进入功能毒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陈,550则采用了常规的也谆悖控解锁功能铺俄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烹宛,C4L刀锋式的造型更加犀利久,550则更加尖锐箔。   两车的尾部造型比较统一健,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果两抢藏,圆润的造型颇显稳重戎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过前,这样设计不仅美观碗,而且可以增大后备箱的开口角度漂办番。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乔码孰,视觉效果极佳抢。两车都采用了4点式倒车雷达洽我,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低韶谰稠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物焙建兑,使泊车更加安全硷。C4L后尾箱并未设计开启按键浪,只能通过车内控制按键和壹矗控钥匙开启扑事,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锈巨痕,使用起来非常方便设姥。   本文导航块:"    紧凑级两厢车篡敦,如果倒退10年前溪尖聊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域想半肃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后处臂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瘫捷裙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玲惧,它于不久前推向市郴ぁ,但其实它在国外早已上市嫂。雪佛兰在近期才引入绿,相信也有自己考虑快蚊料,好在这个时间也不算晚女家赐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择睹论。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氨,相对较低的入手价格恢冻、时尚的外观设计以及良好的运动性能侯躬突,都让其成为该细分市场的热销车型罗甫酮。而在紧凑级车型中路翠吩,三厢版在兼顾运动的同时违,实用性相对更高一些旱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆智撸克斯三厢版(以下简称钙迹克斯)进行深度的比较且昆,到底谁能从中脱颖而出娟,让我们拭目以待夕挽嗓。    在刚刚结束的2013广州车展上脯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巴。此外灰,副剩克斯去年北京车展的正式上市抛仑芦,也让这场紧凑级大战更加精彩挞炉但。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后店吹岭,作为其小弟的马自达3能否一样出色骋仆搓?赴椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时该桓,能否从容应对答嚼问?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓官。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桓荚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缎。就在媒体日当天乳拘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尾,经过旁边人的介绍床殿疵,惊叹一句胺篓:原来不是一个车八ⅰ!可想而知躺,这兄弟俩得有多像九谋撼。    2012北京车展上市的阜糯模克斯相比前者伸梧,已经在市场上打拼了一段时间帕嘶冕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降少揣峨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晨箩规,但是赴克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位珐教,还是毋庸置疑的饥躬酥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性峭寂,为了让评价更加客观巩,同时贫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孟扭涎,我采访了一下身边的同事和朋友首。   同事A末:男圭聪,30岁葛莲、已婚操、儿子1岁多    我哪个也不要蜂握,原因只有一个粟烫堵:都太小冠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV椽试,实用!当然这两个车白给肯定要烂。(也对捶,老婆孩子热炕头的人邪玫,还谈什么运动酬金,能装下更多的人和东西筏,才是硬道理)   同事B垫:男触侣,老腹刃吞穑克斯车主识,奔三的年龄鲁忙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父懿帕拢克斯肩缝珊,理由是有优惠漂蝎、货源足登挥、随时买刚氛肛,听着怎么跟买菜似的镐。   前女友氨闹徽:24岁航,高尔夫6车主海莱慨,略带公主病    选马自达3困咆鼎,原因是好看惺,我再问还有吗能鬼艇,答曰秦磺:好看巴凇!我继续问玲慈倦,跟我急了须尼,提问结束猜。   现女友扒防:25岁如,对车没有丝毫兴趣椭愁乔,仅对各类衣服纯、包包晨、鞋等物品上心    我选马自达3吧号静侠,原因是就看这个顺眼块核,所以就选了萌蘑。(明显敷衍了事)   女性朋友撇诲拌:24岁臂宪甜,某时尚杂志签约平模拌桐,对车有些兴趣赡,但只是停留在表面    我选马自达3汐病蓬,因为好看刺蔡,身材我喜欢诗,而且红色(主打色聪艘:魂动红)是我的style哭拎,所以我会选她的说顺。(这种中英文混合体让,外加“什么什么的说”的语法真别扭晒,说她好几次伐,不见改)    采访结果显示币绊泥,果然是萝卜青菜吵、各有所爱限,而且给出的理由也是五花八门募但,那么到底这两款车有哪些不同湘鞭长,在面对不同的消费群体时浚泻,它们的表现又回怎样财桓怪,废话不多说滇廓毫,让我们往下看铂架。" "  2013年8月免谢,本田CR-V共销售了15393辆腿擅厕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厩蓟赊,本田CR-V共销售了18989辆涝肚痴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吓,本田CR-V共销售了19510辆功茹钎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棵落躬,本田CR-V共销售了19288辆桐,全国SUV销售车型排名第二......事实上叔捆拆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单软,它的优异表现还远不止这些炉,截止2013年11月底牢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啊薪。是什么让它成为了国内SUV的明星浆届?又是什么让它如此大卖寿螺饶?   现款CR-V有2.0L被仁突、2.4L两种动力共7款车型察屋谐,售价19.38-26.28万元睦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冬,售价22.98万元)锭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声假驳,纵观整个CR-V的家族史培羔,前两代车型还有些“方盒子""造型但父示,而从第三代开始冉腻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战懦,坚定不移的走着城市化SUV的路线坍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凛。   说到第四代CR-V的外形哼判,也就是现款车型竣蜜,它的外形并不是能让你一见倾心的主激寂解,CR-V上市之初雾膊悸,人们对于这样的设计褒贬不一佳叛寡,甚至有些“不得民心”危遂概,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘶忱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯李柬体,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侯。氙气大灯娘锭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上激。值得一提的是揩姓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上齿,效果出彩疚绷。   车身长度比上代车型减少了25毫米苦豌吗,离地间隙下降了50毫米导,仅剩130毫米敞希鹤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弹稼,但却令离地间隙接近轿车驹驼斗,轴距则仍然保持在2620毫米夏翘嗡,整体效果比老款显得修长不少边。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窖酬,在实际驾驶过程中男碉,提供给你更加宽广的后方视野坍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信下咳诲。   现款CR-V提供17虚、18两种尺寸共3种轮毂式样另蓄仁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莲椿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酷辈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篙,车尾向外凸出比较明显烯挡取,给人一种臃肿膨胀之感汐攫疆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沏确。现款CR-V车尾向外凸出比较明显华顿,给人一种臃肿膨胀之感凰瞳罢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因夸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逼,为实用性又添一分桶猾田,从之后的销量来说电闺攫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受棱,保持着高歌猛进的态势翘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歇吼缆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浮薯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙崎瘸培、精心熟甭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吞,排量仅有2.5L散爽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缚兄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辫。   第三代雷克萨斯IS憋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淌诡,全车线条设计更显张力胸,饱满的肌肉感让人过目不忘薯蓖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谰措扮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版靛忱啤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倘,丢失了一丝霸气碑坝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赌阂,长宽高分别为诽髓呈:4665mm岸榔、1810mm浑翱、1430mm踢。同时轴距也增加了70mm溺卸判,达到了2800mm旗勉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罢儒扔,其前后配重分别为53故寡:47架按相。接近前后1胚:1的配重也体现了其运动本质讹。   IS车身侧面短小精湛黑弄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饺,显露其灵动的车身姿态兼染顶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玩护玲,依旧是纤细靛、锋利拓娃缝,绝不与传统设计相妥协泼翰筛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见了冗环。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灰然飘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邦垮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怖。   毫无疑问厘计焊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吉。你可以觉得它设计非常超越踞,也可以认为它很有美感姓柒期,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溅千陶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月破勒还,石油的消耗量日益增大骆空,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘉地,排放着大量的尾气舅,制造着日益严重的雾霾天气南吻现。汽车尾气的污染沃交假,越来越成为大气污染的重要元凶悼。开发替代清洁能源截,代替排放巨大的内燃机蔷免,越来越成为厄待解决的课题抹怯说。现在很多厂家都开发了混合动力车型磺,这项技术基本上成熟了撇跋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贫獭从,也没有成熟的商业模式来进行推广茅,即便很多条件还未具备淘凰驾,即便这样那样的客观限制窟穆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品软抨,叫做启辰e30晨风卿甲竞,这款车还没有上市味,很多技术参数还没有公布档素拖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泊显,介绍给大家篇。但即便如此腿擦,这款车还是有据可查纹扁奖,开发平台来自日产聆风电动车倾坑,外观也和聆风十分相似苯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辨,2700mm的轴距和骐达相同骆和僵,外观的样子也有几分相似么窟。但明显晨风的很多细节显得与众不同甩贺,前脸没有进气格栅的设计赔括,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擒刻。而据厂家人员介绍汀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秋腹檄,而是单独开发户孺。   尾灯使用了LED的发光元件挺浇,看起来更加醒目殿,垂直的长条状样子也很有个性吭掠旗。但在车尾上窍乱核,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啸汤嚎,用以分担电池组的压力扑,这在晨风上是没有的几藕狭。   本文导航兑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了努橇摔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞪腊奉,照片上看它挺精神竞歪,设计有传承有创新画狼,硬件配置有增有减密按,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情萎,没能去测试现场参观参观素梧。   命运总能给人惊喜耗佩。上周五下班前耐帽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目犀颁,领导突然走过来跟我说贝短沉:“来了个顶配覆保克斯帆秸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坎系,周末的小幸福就这样碎了一地艇鸿角,我得跟两台机动车泡在一起斜溉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赐旗,坦白说现在我对它俩都“不来电”梗仍。这样也好崇豌,好歹保持个立场中立对吧胶边剃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揩撼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待犁妈,比如为什么海外有独立后悬架鲤昏?国内全是非独立后悬架凹脸虑?其实道理不复杂斧庐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响棚寂隆,既然如此发淘伺,那就遵照做生意的基本法则来做刹寝,降低成本两,攫取利润饲峰竞,无可厚非咆。我相信如果改悬架车就没人买娩己睬,那他们肯定不改寡。   福特比较谨慎骏辅,善于跟消费者打成一片挺羞,挣钱不忘树口碑矗燃睛,好口碑又促进高销量勾弦,顺利打造良性循环圈桂阀奔。尽管它也有这样那样的问题懂伤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俄独,值得大众好好学学担。话说回来稗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惊妒厩。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶温韵辏克斯八摹,是各自家里的明星产品刚扩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谢检绢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绍。把这两个重量级选手放一起敬缓,能擦出什么样的火花来傲涛恍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利却,似乎这样能出一口恶气祈汉。不过我得劝各位一句涟:百花齐放很重要贿然冯,一枝独秀最糟糕磷瞳钵。   ●外观   扯半天总算进入正题惯靖滴,这个阳光明媚的周末皆沙郝,没有雾霾的打扰倘夕聘,我把两台车放在一起拍了套合影沧炽。看看它们裁玻缆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芥厢勺,一个是16.29万的顶配版两厢赴压耍克斯杀。要说家族式设计潘舰,大众当然领先其他厂家罐刨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拿寸,福特的动作稍晚一些搭,效果不赖锹嫡。   所以当高尔夫7和感叮克斯站在一起的时候拒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营事息。谁好看我不说磷邯,大家都有自己的喜好弛。两款车前大灯组内容丰富颂参,氙灯痛陌迸、日间行车灯坊拧、大灯清洗趁、雾灯一个不少士涤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卤凶,而杆┙罚克斯的则要花6千块买选装包膘狸,朋友们龟捐磁,要享受还是得多消费啊勺狗施。   车轮部分有看头凡潜强。感蚕Γ克斯胎宽215mm书泥歇,米其林博悦轮胎店泌惺,轮毂造型带感灯茸煽,给个好评鲤嘲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辜。高尔夫7胎宽205mm江缅,似乎缺乏顶配车型应有的气势屠棘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧径频涎。   车尾设计各有出彩的地方谴诵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惕妮割,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唐膘,LED尾灯是个加分项垮甲,柑剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意炒。左边那台风格沉稳一些挫饶摔,右边的青春气息扑面热痛,你喜欢哪个络?" "  “牺牲一定的车身刚性朽绢颁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烷墩冯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构觅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”农柿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绊瓷。就在上月坞僵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本临几,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版截,至于奔驰C63 AMG哺脱集,目前还缺少这一车型汀誊把。   由于是RS5 Coupe的系列车型答邪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致日浩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾含持,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诞抹滥,毕竟除了性能之外汀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轨沮秽。   延伸阅读 孟磷敖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韧,其中包含对车漆颜色须瑞、内饰颜色以及电子功能等自主选择颅滴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔡皑笨,所以在配置解读方面忍臼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注慷味,并将官方价格告知大家炉搞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上描,软顶敞篷采用电动开启歪,时间上需要15秒即可让割,而将再次闭合需要17秒季,其开闭结构为多连杆双片式沟,这也大大缩短了开闭时间拖熔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虾娟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宛,为了不过分降低运动性赎岔铆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仍合惹。排气方面也是RS5的一大特色骑恢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捎敲貉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个驴腻,而在Dynamic模式下会全部打开峡。   本文导航徘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谋经妒,或许大家已经是心里多数窖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叔轨煌,定位于新兴的小型SUV市场卯拈。众所周知才葡肝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酞,长安铃木选择在这一细分市场发力井匠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吐皖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啃害档,通过对比分析薯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力攀弊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市净,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元麻董,搭载1.6L发动机陈滴摩,匹配五速手动和CVT变速箱高蔚郊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慧借、2.0L两个排量六款车型桃,同样匹配五速手动和CVT变速箱砂,售价区间12.88-21.88万元似揩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汀休疚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面电递,通过下表的数据显示得知饭翟你,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手劝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绥淬寿,相比逍客哎、昂克拉等车型同样处于劣势柏奸卤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起东,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹客,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因埠,还有与车身不同色的黑色包围溪扫、车顶行李架乒,短小结实的车尾税捂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肋。车身颜色选择上攻,S.CROSS锋驭提供了极光绿诬、皓月白吨、星辰银嘉堪嗓、丹霞红惊挺培、银河蓝和晶岩灰六种颜色餐辩熬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鹤恒练,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伯,雾灯嗜、下保险杠也经过了重新设计墒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泡。车身颜色选择上钠,劲炫ASX提供了珍珠黑撤唐、极地白现、翠鸟蓝谋卵、酷银并疵咀、钛灰五种颜色参剧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怖绞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溃肛,前后雾灯恳,并配备大灯清洗功能锭石缄,外后视镜集成LED转向灯;同样两两匆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逃心砷,带水平调节和自动清洗功能码杯,其外后视镜没有集成转向灯趟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钱辨芯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂江逼豪,二者均为铝合金材质送板。所有车型均配备优科豪马轮胎檬氢。值得一提的是效患犁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刻枷,这在同级别中比较少见露细挂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桥,根据车型的不同尺寸有所区别蝎肝,低配慧窜:215/65 R16杏,高配膜:215/60 R17安识,轮胎同样使用的是优科豪马瑰,同样配备全尺寸备胎午,两车在这方面都表现得很厚道建。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柯腊,第七代车型辆柔。其指导价12.19-14.49万孤厩酷,这是配备1.6L引擎的价位拆邵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品眷,账面要准备好14.09-18.29万酵杭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亢赂,当然掀,身为第七代的它湍起,在冲击属于自己的又一串“第一”缴岁解。但我们相信旦,短板才真正决定高度抄鲤仑。   全新高尔夫的德国总设计师说冀履,它的设计主导思想为“简单既经典”妻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分床:中网与大灯的相对位置磺、拓宽出车身有力的轮拱巨盟甜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妻倘,这台在中国拥有极高人气的两厢车眯问脊,一露面邪繁,就好评如潮浓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纳柔骸,但还是要将6/7重提俗,除了外观上的差异翟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垄浦袱,比第六代车型要长56mm凹蕾。而整体车身比例上固魔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兼扣怀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绥裴,轴距增加59mm息撩虱,从而提升至2637mm筹粕咎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赂假版,但新样式的内部构造也足够炫腊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置详称肥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讹。高隔音性的特殊树脂层容蜡,形成3层薄膜结构端。它拥有很强的抵制振动物理性能慌。   直接跳过撩人性感的腰线涩烽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型事驾婚。相比海外的双L型烦,或许辨识度更强一些挠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沙,但高7的不一样翁曹岸。细心的你会发现波,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时崇,才会主动启动檀编,并且拥有厂商宣称的132°广角锯化。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格了耙迹,天平再次偏向了驾驶者一侧晃喘。整体内饰上秆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是设:放弃中庸的设计理念吨锈蔫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鲍兰栋。不规则的T型区窟、活泼的金属线条点缀水苯虚,让全新高尔夫大变身溶辽第。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没忿绵,它能够让你感觉非常新鲜途绰夸。   坐进高7内氰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗偿款,比普通天窗大了30%布。而外掀的开启方式有点奇怪乖朝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搏愤,同时还为内部提供更多头部空间酗畅。   大众车型的人机工程向来让人放心吉,这个角度的方向盘山莽散,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痢蛊墒,或许来个拨片更有型吧梦弊传。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘦成,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撬加摆。   本文导航徊郎寝:" "  在国内的SUV市惩野础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下问,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击漓竞酞,正因如此船萌烁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搽食,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诡幂嚎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爸。   说到大空间勘、七座设计漏羡沉、配置丰富的SUV灰,北京现代全新胜达是其中的表表者惺闷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剖刃及,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吉,下面我们将对这两款车型进行对比分析荚添炯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泞伦品:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向婚,设计上中规中矩含署,采用了哈弗新的家族式设计元素谰,这一风格将在整个哈弗系列上普及笛厢,代表性的设计元素有阮碴:大尺寸U型前格栅容颠,粗壮的镀铬横条格栅秋舰开,时下流行的“X”型前脸眯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欣邻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颊谓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拼寐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赣葡虹,再辅以造型锋利的大灯灯组溅哇,极富视觉冲击力藕桨蒲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话券,现代品牌的确更加具有超前思维意识小譬。" "  如果提起讴歌品牌很彤筷,大家一定会想到MDX这款车僻井,究其原因烩蓟虎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型糖委喝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赂谁显,拥有讴歌最顶端的先进技术窗酿共。在2013年哩媚,讴歌上市发布的新车相比以往猛,算是非常密集的拧。即将岁末咯,讴歌的新款MDX也开始上市销售聚斡。作为新款芍陋,MDX的售价降低了促态风,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注希。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失士。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篱嗽腔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绩搞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮庞夸。使弯道驾驶更加轻松设父,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凰放脊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帆,在车辆制动时辩,通过制动延长扭矩矢量分配壁,提升转向的循迹性 绊绥,这在之前的讴歌车型上是没有的哎,包括RLX电刷坤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢翱稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由项镣。但我们看到囱牌,在讴歌品牌乃至本田车型上尼颊,自然吸气发动机依旧占据主流夺锰蠕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吉葡攻,在新款MDX上使用的3.5L发动机汹,带有VCM可变缸技术实,在不同的动力需求下辽娘椿,发动机自动切换工作缸数宝即拍,用来节省燃料挺,提高燃油经济性拉翰盗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哥师,使用了全LED大灯畅摩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莲,不止在新款MDX上出现匣伯,旗舰轿车RLX上同样具备劲兑。但和MDX相比片,RLX的前大灯内部结构稍有不同灯笔丁。而MDX的这种全LED大灯跑拨投,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琼霜讥,但据了解讴歌正在向这个方向研发花。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狄宪磊,其中大致包括救援唉煎、定位迸鲁、导航检索等常用功能趟沛。但值得一提的是拒揩榔,讴歌的这套系统在整车质保期内钨将,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杜庙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盟烘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置距,通过车头联、车侧结、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桃侣。对于前方障碍词靠、侧方停车烹嫌赖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恕颧砍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助告。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面是扳,MDX采用了59%的高强度材料嘎,热冲成型一体式门环等途径暮篱南,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蒋德。   本文导航据冯莱:" "  在新一代天籁发布之后砷铜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字发酿反。二三十年前工够,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刷使版。而谈起这两款车繁阮凰,目前多数人对它们的理解是彩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长房四美,配置增高府,便成了公爵和君越统踩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸客同的、动力和配置等等拨妙多,却有着极具诱惑力的价格扳动靶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颧。可它们究竟有没有这样的实力糯豢?两者比拼蕉虫秦,谁又能更胜一筹拟旱?本文即将为您揭晓褐纹赂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敝痉趁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型龚刑,售价区间为23.59-36.99万元结妹骚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瑰,两车售价分别为29.98万和29.99万拭闯,价格非常接近瑞隆攘,比较有对比价值帆何确。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嗡唐成,主要是雾灯沽胸、轮圈等几处细节可以加以区分锤,尤其是中网变得更精致顽,车头更显大气祟蟹家。但也就是这些细节的变化细什,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卢宠耍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啡赔。   大灯方面碎烘桂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能焦,不同之处在于雄浇仁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筷。   车身尺寸方面相疥藉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屏履誓,君越的长度同样超过了5000mm放讳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沽墓价。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过馅,并没有追求锐利护河,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窖爱,腰线设计是其外观中的一大亮点紊聚陡,并非大多车型采用的一条笔直线条擦,而是在B柱之后便缓缓下沉沛,在后排车门上形成一条折线戏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士技。   尾部来看踢,公爵与标准版天籁造型基本一致盘蓉,尾灯造型也还是一如既往地犀利泥添嚏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笔,为整个尾部增加不少活力吠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矮速,使其整体感更强兰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肪茂,轮胎方面工犬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闲沪,更为霸气辰。   ● 外观小结加: 两车均采用年轻化设计节,稳重气派;车长均超过5米围,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涧,君越表现更为抢眼环。另外溜罗,从个人角度来看规,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计露赤,相比之下它的造型更加简洁怖令、规整轿婚丧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勉佃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墩汹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喇,足以呼唤出你全部驾驶激情栏动氨。你可以视它为野兽弟讥,但我更愿意称它为内敛狂徒爆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悼睬。它是驾驶利器弊堕,也是很多人心中的梦想之车兑挤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG店歪。   既然说道奔驰AMG兄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镜策狸,都代表了其品牌车辆高性能版痴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腻竿,这些车在发动机配置调教互赤木,底盘调教稠,外形和内部设计上都远远超越原厂车臣倘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炬轿担,它的长宽高分别为4707mm讳宦虐、1795mm和1391mm狙鲜,轴距为2765mm穗违救。参见下表可以直观的发现努负溃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怒雄狡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势隘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面新闹戊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同限心碗。但细看之下脚芯,还是能明显看出差别拟将理。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沪焦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捐群,流畅迷人更具轿跑风范隧纬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少玩。   除此以外锹敬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泛腿窃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溅唉艰,前轮尺寸为235/40 R18卤村,后轮尺寸为255/35 R18急红鳖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力檀心,以获得更快的加速度锌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果签空。   车尾是C63最为霸气的地方舶,四出排气管宣誓着其运动特性公,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蒲习殴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力问笑,从而提高车辆的稳定性辞钝。" "  11月12日桓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市家。无论在平台还是动力上扰,这款车都与标轴3系基本相同份函。动力上清巢谋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上劲躬房,依然分成风尚疟杠豢、豪华和运动3个不同设计套装怯欣需,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桐。无论怎么看僻泰绞,4系都很像一款双门版的3系呵练,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宪滑困?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牧啊乾。   虽然名字是4系豆家烽,但如果只看前脸沫朝,恐怕一眼很难分3/4系末剿。不过仔细观察细节的话氦断坊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同睡。比如更大的开眼角设计灿,更修长的双肾格栅荒绣帝,还有明显不同的下进气口设计风格句。当然林,了解宝马车型的消费者都知道藏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置别匪些。此外鲜必,前脸还针对空气动力学进行了优化面辜臂。 【左颗筏爽:豪华设计套装(选配)/右顽径鞋:风尚设计套装】   侧面造型上情,4系明显比3系舒畅很多骸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喂呜比,更修长的车门对此也贡献颇多量。不过轮胎规格和3系完全相同室,似乎很难体现出这款车有多么运动贡。另外会恭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徽,和前脸的进气口配合队瞎,共同为刹车系统散热巍钮动。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多獭唇,不仅装饰性强奖,看上去也更凶狠八旱。   尾部设计上舰土具,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素籍。猛地一看依然很3系梨忙,但饱满的线条体现了4系的不同吻吩。尾部虽然整体很“壮观”朵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爆擦,别有一番风味靠戈。另外店碉硷,根据套装不同菜乱顷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种分浑刷,实拍的运动设计套装为两侧双出谢,个人认为设计还可以更精致一些郊。   车辆提供蓬眯驰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址彻:北京市海淀区闵庄路19号   电话扯:(010) 5872 8888   本文导航砰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冕,自日产逍客2007年在英国上市以来抨弛筛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氰。各汽车生产商自然毫不示弱德领,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呵湃哼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呛,公司就对其外观和动力均作出了革新号川傻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绍粮相,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔼盼。这款车售价要高于ix35统,标配版的售价与高配版的ix35相当仟啊。较高的售价并不会对消费者影响太大筐袖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沪。 ? 现代ix35   除此之外春夺送,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晚绰。完美的驾驶体验深洼,充足的动力表现烈矫,日常的实用性以及低廉的养车成本精告,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔑桐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陶。CR-V的后备箱打开的角度要更大能杯,后车门打开的位置更高收隘,加上方便的一键式折叠后排座椅掀恕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜传逗慰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的溉庙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茸啼。ix35的后备箱地板离地面更近默涪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亭沟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堪删汲,他们要对此多付1,700英镑啼。其余两款车的四驱版寝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凑惺撅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)供皇。   从标配版本来对比三款车埃,ix35要优于其他两款挞激孤。SE版就提供了后排加热座椅澈刮,方便商务人士乘用僳惫叹。高配中更是有导航吃,蓝牙疤触就,真皮座椅磕瑰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能稗头僻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠始粗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑素。   综上所述外,我们推选出这三款车的排名分别是绷奢味:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘉潜宽,但是它的驾驶乐趣却是最大的陌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码豆匿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棺错萍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度偷。低的污染物排放矛祈,强劲的动力表现懈爽氛,新引擎的装配让该车重获新生修。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车献虐。不光是低廉的售价骚倪祈,标配版的实用和保修期的延长比赐,让该车十分吸引人囱口。不足之处则在于较高的二氧化碳排放势半,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间甲帝改。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚哼乱,严禁转载恨阶,违者将被追究法律责任恰芦。责任编辑规:李敏" "  在国内艘豌,提及福特这个品牌囊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘ぬ叮克斯和嘉年华病红,但福特的精髓决不仅限于此教。在美国苯蚀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苔几。近些年来拼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唾,先后投下了旗下多款SUV车型喇,其中包括翼博硕碧、翼虎搔、锐界以及今天的主角探险者附牟勺。作为美国销量连续15年冠军的探险者孪,它在中国的土地上能否再续佳绩忌颧?带着这个问题坤洪狡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碍并。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻路铩,也是其第五代车型显垦。在今天看来奸搂,福特探险者圆润饱满姆,又不乏美国车标志性的肌肉线条泞绵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缸。但早在1990年蟹篇,第一代探险者刚推出的时候位范桥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芯劲解。   随着时间的推移家褂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冻截邻,与其说是改变宋疵堡,倒不如说是更加顺应潮流氮闪图。早先的皮卡底盘不见了踪迹枪李羡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唯露。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械共宓场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)局擞构。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢履镐?结合同价位车型做个比较不难发现绕,探险者论尺寸绝对傲视同级柔弦讹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV罐荣蔡,“尺寸”无疑是其最大卖点晌顾。它的车身长拟、宽慑际、高分别为5006mm扇零监、2005mm和1743mm顾哩,轴距为2860mm创咸闷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV届,即便是与奥迪Q7的对比中吕盛乖,探险者在某些环节也不占下风哀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外激褪,探险者的最小离地距离为193mm雇漠墩,接近角和离去角也并不大歌融劳,仅有21.7°和21.4°何。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捣穆。" "  引言瑟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嫌讹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新附煤诞,其采用了全新MQB(横置南悖块化)平台生产钎,不仅在外观浑较狗、内饰方面有着明显的变化抵九膳,更低的生产成本翻醒啪、更轻的车身也使其有着较大的优势扦。此外胆硷,作为其老对手的福特盖屡校克斯当然也有着较强的实力蒙妒鹊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评担敬艇。今天青,我们就来为大家对比一下喝胆棉,看看这两款车型谁的实力会更强傅失。 外观昂:低调内敛大众风对比时尚张扬赴烨丫浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感慑说控,但在设计风格上却有着截然不同的一面枷烷喂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上督。而杆畚龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淋蹄。   车身尺寸方面纹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汐脯径,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呸竿,轴距也增加了59mm熔夏,整体看上去更长更宽更矮盒闻。但其主要竞争对手杆成校克斯的整体尺寸依然有着较大优势碌庙都。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅死粉、强壮绣拢、凶猛必,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秦什。试驾被安排在了蒙特卡洛链,我们被热烈的目光追随了一道倍汀彩,同样浅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路系炉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缮,它的对手就已经锁定了虫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫉纽疯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戊,他们选车就两点穷诡绷,第一样子帅悼,第二性能足够强大谐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力衅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撑。恰恰如此赏唬袍,它看起来很漂亮岔瑰,尤其是车身各个部位的比例与线条署杀腐,挑逗着所有人的视觉神经韶酶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顽蜗猜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口燎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翅,而且更杀气感更强瓤赡。怠速时慢慢靠近亨,它的躯体在微微颤抖希搬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仆。   细节方面奥迪从不偷懒河槐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹭偷奉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞婪。在我看来蹈河狗,这样的视觉效果已经足够征服所有人沸,如果你觉得不够醒目挖乡,还可以选择将卡钳漆成红色皋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部距葱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刺,120km/h时自动升起物怠,此时的样子最为动人鸥菱,速度降低至80km/h后便会自动收回掳间。   进入驾驶室并不费力惭咎竿,内饰与A7或者S7基本格调一致摔迟,简洁朴实敬悼潘,中控台区域保持原有基调松厢,有人说它沉稳荷,另一些人说运动忱,在我看来这就是奥迪的风格桶偏什,可以满足很多人的口味道挥,一切气氛都显得那么熟悉池。   车内有两处亮点让我记忆犹新饯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赊贾,坐上去的感觉也足够舒服寄趴。不足之处在于它的调节方式太过简单糖苔袍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啼托,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能湾歉耸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闪堵,手感与大小都很出众杏,令人爱不释手泌栏仕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酶湍列,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厢膏空。也许这就是奥迪设计师花心思的地方波,善于抓住驾驶者的心吮火滑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仕蒜铜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化省径薯,两厢版掀背车开始越发备受关注同,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弄,强劲的运动性能也是非常重要的指标瑞烈。就在本月初寇标,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求勤谎,除了朗行运动版之外教哪媳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刃急。接下来盒坦,我们将两车放到一起祁将失,来看看其空间和性能环节的表现如何拎靠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翘阿,如今的情况则正好相反晒凯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铂寐澳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元来,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慰亩,两车的售价还是非常值得人期待虚舷迪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恍锚屡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绷跺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弹,前脸没有任何改变煞纬旁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孺赁,但给人的印象要更加动感购。   车身尺寸方面对,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米天凉泼,各项数据都要比朗行运动版更大一些外袄狠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少软廊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仟淮兜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓝哨,比较适合家庭日常使用嫂冻。轮毂造型与三厢版没有区别吧佛。在发布会上媚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鹿,相比科鲁兹掀背车不够运动处散到。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条激陇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑壳挖琴,线条更加自然覆危、流畅槐。两车的车身腰线笔直且显眼睦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凑发通。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稍掳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿你颅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果硅孰。同时尾含碱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能昏曙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汹漠,点亮后的视觉效果非常不错仁低,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烩。整体风格也是保留了三厢版的造型嗓锈迸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仑含,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粹。2008年甜,丰田Yaris进入中国市沉⑼浣尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相煽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茸锋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号火,想必原因大家都很清楚恳,致炫在各个方面都已下足功夫寺,为的就是再续辉煌范涂。   致炫外观灵动时尚盛姜躺,带着一些年轻的运动气息杠票盆,车长为4115mm耸拆筒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踏,比老款低50mm;轴距为2550mm删,比老款长90mm幻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猩飞桂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罐蔫,这样的设计更有利于致炫的散热供罕半,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱清路块。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邯柯。   " "  在这一两年中堤柯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贝城踞,究其原因兰陇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叙糖逼。另一方面狗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鄙。代表着大众在中低端产品中的最高水平亨梨。如今返贝偷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野霸思。带来的改变很多松,由MQB平台带来的更多越级配置焚,外观内饰的革新歇,动力总成的变化痕,当然还有后悬架的改变瘸显。能否继续神车称号烫炭,笔者觉得上,可能性极大阔计。   ●从固定平台向氖煳校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟危块化平台的车型处,之后洪馁洛,从这个平台开始贯,还会有奥迪A3等车型陆续引入宝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惜。但从高尔夫7开始沙,这种概念将发生改变弓瓮。MQB拇美戳茫块化平台生产弯博嚷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承能驳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伯,后面我们会详细说到宿敬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霞霸,必然是一台有传承有积淀的车型免舒桓。经过几十年的发展和变革侈长芥,没有被历史淘汰郸琶线,却总能获得新生和换代阀。我想符合这种条件的车型真的不多粮。甲壳虫也好楞舞撅,卡罗拉也好蜜,都算在其中扭。高尔夫更是其中不可或缺的一款蛇啥如,从第一代发展到第七代稳,我们发现汤,很多经典的设计元素没有消失未仁急,而是作为经典传承下来咀侣,但技术却在与时俱进的发展曝林。直至现在良碌,高尔夫7的出现蜡驹抛,能够看到曾经的影子旅卢去,也能够看到未来的趋势丹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豁,今天在紧凑型车上也上演乡穗羌,只能说明簧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视霜搜,也从侧面看出牌登,这一级别的竞争是多么激烈琶煞俱,高尔夫7的轴距加长了59mm寒汾,反应在车身上涸帛,加长了56mm味怯断。这让我们看到丁,高尔夫7并不是一味的加长孟吗玖,更兼顾着车身的整体设计线,以及操控能力的全局设计放罢描。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了策,争议很大醇垫土,但貌似并没有像新速腾上市时那样豹检,引起大家的太多反感吠悸复。或许一汽大众的这场策略大变坪宿,已经让消费者黯然神伤了脸。大家也都知道丝梢坛,这是没办法改变的事阮灰舒,想要四轮独立悬架碉岗摆,会有性能版车型作为选择肯咯,要是纯家用嗅固,就只能接受这个现实担躲鸽。   本文导航桓伤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匹检,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6爽,这仿佛已经成为了一种定律等迹。话说回来翟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伤书寡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丛扩趴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计景、做工挤介、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梢希,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位罚圭帛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桃簿昆,为更直观的进行两车的对比分析牛需,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捶脑骨,需预定等车时间较长摊愤,主推1.5T车型)作为参考对象孤凉霉。备注琶旦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砍矫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高壁驴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雀馅韭,瑞虎5和哈弗H6各有所长绍盒,瑞虎5车身更宽冠能、更高窟羡,而哈弗H6车身长度奉、轴距更长畴殿斯。另外这两款车的外观设计原创度较高猩兽哇,没有明显的抄袭痕迹丘逻,且能够符合大部分人的审美观妓,足以体现出设计团队的用心程度连。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雇刀,意在塑造最新的家族风格酪袒誊,整体呈现出大气淬棺、时尚的感觉厘渺提。瑞虎5提供了6种车身颜色选择我,包括徽墨黑些钝、烈焰红儒馅京、赤金棕撼焦违、暗夜灰片技部、皓月白和丝缎银宫臂佃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剩,其更侧重于简约拜溶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可橡采哀。车身颜色方面疲童适,哈弗H6提供有经典黑帕怒、雅致银些、简约白弹孔、中国红介倘浦、风尚蓝肆睛赊、摩登灰蹋僚、醇魅红错、睿智棕共8种车身颜色残秤扁。   前脸部分媚拐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辣伴樊。瑞虎5前脸层次感较强答酚爬,大灯巧妙地与中网衔接胖拢,而下进气口被分为了两部分患辑管,下部与底部合适护板相连接湍饰乒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谈,没有太多浮夸的设计效禾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泛官,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“菏少,但绝对属于耐看型宪哨蕾,整体间流露着SUV标准的稳重气息薄痉点。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翠惭,车身侧面给人以更修长的感觉赖鹊江。另外悔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饺兼,车顶均配有行李架辛添。   同样的城,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蓝履党,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怯夹,厚重的保险杠更具力量感安挽。   灯光配置上航,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唉,内部灯组布置较为新颖团哥勺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注输缎冬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佃苇屁,常见的柳叶状大灯造型旧,常规的灯组布局荚食,带有透镜的卤素光源大灯上,提供水平调节功能搅设。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捞驾晒,看上去更为醒目和美观券荡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源篓啤窟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逗搪雹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斑僵偿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇先,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腥轨,同时越久的期待会带来一个重大问题腔,那就是新产品如果不能做到完美确,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楷推硕,两条定论由中国媒体陆续传开暖赡,首先它的相貌不错花称瞄,其次来到中国的时间也不会太长了贺。一个月前截撤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舒文,为何这么说宏城,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好性,通过细节上的修改景赖,使雅阁更贴地气跨翘呈。   设计师在中国进行了大量调研工作羚瘦,最终他们得知了国人的喜好糕宦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狼燃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舷半,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缔朵诺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伴弄袒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楔亲,在如今大行其道的“加长风”面前潘恃伎,本田倒是走了一回不寻常路幂汕,这也是让很多人吃惊的一件事取,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道县吝法,究其原因我想和C柱造型趁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伐复适,先是放弃了老款斧头型的轮廓梆,其次将双出分置排气融入到了包围中腹垛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挺、动感靠拢愁乔。   本文导航害:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座录脸练,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筏睦颅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列徒狭顷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼎柒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掣委。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别塑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屠将溃。相比之下澄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林充。总之这个价位的车型泛骏陛,只要设计不太出圈消费者都能接受碗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宋,即便轴距也仅有20mm的差距位塑浑,如果无聊到一定要分出个胜负的话供列,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吮相鲍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痪蓉荚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方局,在这方面长安CS75表现得尤为突出寒史。顶部的灯眉凌痕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茫,虽说还是带着几分模仿的味道烩闭,但却并不令人厌恶脆示。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潞,不过它的优势在于自动大灯功能来失谷,这是我们在CS75上未曾找到的配置价创。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凰舷板,都是标准的SUV设计稳浮狈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悉戒奉,不过值得注意的是薪络,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啼瀑,上下车时可以避免蹭脏裤子凤,这一点要比哈弗H6显得人性化迷颗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹤讲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穿侧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等串,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茂,那也将成为它的一个优势筹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琉适,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平答,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钎。两种风格说不上谁好谁坏虹持,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筐、更时尚的选择坎券。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脾嫁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惫酿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氦错客。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豪描捷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沫惨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甜幻。相比之下扰朴挥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计围棠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姬。总之这个价位的车型练,只要设计不太出圈消费者都能接受能讥虚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罐,即便轴距也仅有20mm的差距洛秀箱,如果无聊到一定要分出个胜负的话堕阮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慌肝腥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上建掇悲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徘露,在这方面长安CS75表现得尤为突出赊戈。顶部的灯眉哼觅痉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踌防蚊,虽说还是带着几分模仿的味道糕庐钳,但却并不令人厌恶丘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铅驾蔽,不过它的优势在于自动大灯功能篙茫妈,这是我们在CS75上未曾找到的配置够。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化希秃幻,都是标准的SUV设计淮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阀惕,不过值得注意的是稻失,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娶盗,上下车时可以避免蹭脏裤子默湘浩,这一点要比哈弗H6显得人性化死。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胸举美,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猴悼瘁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哨沟尾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话返咯,那也将成为它的一个优势绕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辛萄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平购扒顶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勃。两种风格说不上谁好谁坏钦钳觅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菠侮藕、更时尚的选择炮烘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型傅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人还蜗,埃隆·马斯克就是一个奇人朝滩狄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹋聚?下文简称“埃隆”)睛。远隔重洋来到时差16小时的加州挂鹤溯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展具邯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迪,一款名不见经传晾掠乾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怯罐。在短短的5天内禄疗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幻享蟹。 ●曾经的TESLA轨畦绰:短暂辉煌的Roadster   2003年骄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茶捞澜,并亲自担任总设计师的时候届,他为公司取名“TESLA”煎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家横软、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秒秤汉。而在十年前农,绝大多数人也认为埃隆真的疯了壤懦,因为在此之前竞,没有任何纯电动汽车成功过未恭雇。   不过很快俏舍碳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看残硷萄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怂窍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差崩围、续航里程短的传统印象洞肆。只是武,那时的Roadster真的很糙廷视,很贵工,很没吸引力保矾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓦搭迟。   于是磕澈嗡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喝颂粒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市素,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓迤隆,已濒临破产……”递。   不过夹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痹晴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在偿帛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踏。仅从2012年6月车辆发售飘眷蹭,到2012年9月这短短一个季度内尺手,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睫劫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隧下,并且公司还获得了美国政府的政策支持骸彤膜。   ● 简约外形流畅饱满功,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蟹科库?一个能够打动人心的外观设计拧棠某,对于任何工业设计的产物来说都至关重要薪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裸感稗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藐滑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院努怒,是一位年轻的美国本土设计师燃,曾经在大众汽车担任过助理设计师搓骨坚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计攘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前培筐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师告隘骡,马自达旗下的Furai昧搜挎、Ryuga砍穷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峦烹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裤宛夹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喜擎挨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)不。初次见到TESLAMODEL S的时候商顺痘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颊崔,难道这两款车之间也曾有交集疥?   多方查阅资料后才明白呜嚷穆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冠熔平,不过后来TESLA对其提起了诉讼乘假覆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毖盆朴,还盗取了其电动车制造技术烦楷辣。于是紧接着递吧识,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品副奔钩,并最终完成了MODEL S的设计工作扫拇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辛缕,轴距则为2959mm缴。仅从数据来看嘛匪暑,MODEL S已经算得上中大型车的级别锋,差不多和奥迪A6L痕缄惯、宝马5系Li等近似隙,只是车身更宽大也更低矮一些缴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揣强。   整个MODEL S的车身上芭帅,相比许多人和我一样短闻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笺萄,椭圆形前格栅造型太另类了孔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辆沧譬,但是这也成为了MODEL S的标志午,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钮,所谓的家族式前脸锣沙。   你或许会认为没有前置发动机的存在乡蔼,和绝大多数的电动车一样梦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弹次,那就大错特错了彤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拢遣记,动力系统和电池组特梆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棋泄,就和传统的内燃机汽车一样兰反,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温崩诞芍。   细长条的大灯造型很酷晶挥泼,氙气大灯断、LED日间行车灯都是标配惫,和其他车型类似钱豪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯护傅、LED雾灯以及示宽灯纯。只是在功能性上MODEL S实在很单调尉媳,同价位产品上应有的大灯清洗盆馈阂、自适应功能等一概奉欠备磷掀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醒桐,4年的时间涝,经过诸多顶尖设计师的打造尘蚀酪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醇纪,再到上海车展的国内亮相谭裂柒,今年广州车展终于正式上市陀枚谰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休党菲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迸铰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缓,这是中国自主品牌获得的第一个五星娃僻。观致3四项总分达到了惊人的340分姆朵,这在整个2013年度排到了第一位久慌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样豢奖,接下来为大家解开谜团兢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掏酞陪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念密悼鹃,观致3的外观线条十分简洁噬丸,但又不失从容优雅煎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杉滥铃,毕竟它的设计总监曾是大众高管囤士靡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拦。   前脸看上去相当的饱满圆润衰白哭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成部,而“Q”也是观致汽车的首个字母般午溯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虹裂浪,这话虽然有点绝对芯纲,但却不无道理陕德窟,在说服消费者购买自己车型的时候签,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诉侧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由是。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型道绒,随着时间的推移岭涸,两各品牌已经深入人心釜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怀寺赊,相近的售价皖互趴、同级别的定位票番堤,看看哪款表现更有诚意泊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揩瑰,造型圆润符合多数人的审美槐票颁,第一眼算得上成功挟涣塘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识北逝须,细节处理更为立体很显档次驰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翱。爱丽舍原创度极高衡撩莆,很难找到其他车的影子斥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碉,只不过虽然车身进行了拉长澈,但看上去依然是一副小型车的架势涩坚,气势上略输给爱丽舍袜。外观设计确实见仁见智弥娶敛,有人喜欢圆润稳重咸迪,有人喜欢直线条的简洁利落侍,嗯好吧淡描帘,各花入各眼憋栋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歇挺盗,新桑塔纳除了车身稍长之外凳,轴距耗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嘛毋。但整体上两者都属于造型协调的类型酒微。   内饰部分杭胆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兄。配置细节设计粹乏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计遍昆,比如位于方向盘后边的多功能按键酮晴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柬粕薄,则显得没有可挑剔的地方谢,只是限于成本牡汞告,用料表现一般接。" "  谁都没有料到短短几年侯旗窍,SUV会如此火爆挥,从动辄百万到数十万的城市SUV襄,都曾经上演过排队提车的场景嫡寇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妒晤厘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要确韧吵,不同细分市场堕囊、不同类型SUV纷纷推向国内市澈骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绢,推出了其首款SUV--标致3008冯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陵夸冬。而东风标致国产后价格有很大降幅惨螺,15.98-21.67万的售价也与途观绵搪、CR-V羌沫肚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茂睫闺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挤吵悍。下面一起去看看吧圃刨。 ● 外观解析   除了高售价外碌画,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寒杉捂。太过个性惰卢,同时又不够精致复。而相比之下姬,国产版标致3008要好很多祟澳,现代感更加强烈且。前脸采用了小一号的大嘴剿惹,并且添加了镀铬饰条显示很精致桶拜翰,也符合国人的审美楼。   前大灯虽然不是氙气大灯恫请,但是加入了透镜隶,整体观感不差忻酷咀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高帕。另外牌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潍偷,增加了前脸时尚感荚没肛。   从车身侧面来看竿华蜡,标致3008加入了车顶行李架撅沽翠,虽然并不是经常用到的配置杭,但是对整体造型的营造作用不小椒。另外凤胆,黑色下包围凸显了运动感枫仆。   尾部是相比进口版改变最小的葡肠,不过依旧非常漂亮七托,很有层次感弘具饱。尾灯加入LED灯组倒,警示效果更好秒。另外最值得一提的是其后雨刷设计庙祁氏,在前雨刷工作状态下苛厕险,挂入倒档软危,后雨刷会自动工作蜂懂,非常人性化的设计侩腊宦。" "  说到法拉利差、玛莎拉蒂这些品牌蒋兽,网友们肯定会觉得遥不可及百鹿到,价格高高在上碉衅墒。如今稠羡叭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拦谴稳,它以89.8万元的价格进入国内市场窍驼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庭,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘿盾。   在市场行情方面床铺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统控盛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仁矮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浪恋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冈事联。而其他两款车型均有不同程度的优惠娥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的令孔缉,看起来非潮是牟浚魁梧的发现竟然落了下风阔鹊同,令大家非常诧异乏苗。但在内部空间方面晴,Ghibli组完全不能与发现相比搁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拜匡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亢,所以它的尺寸就不在此提及了癸含牢。   在该项对比中迪赂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剧谐,功率少了80kw粳摆韶,扭矩也少了50nm涟,同为3.0T但差异却这么大少啊。发现采用了柴油发动机态溺乘,这款发动机的性能超众扛,在国内有些市场中非常受欢迎餐楼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耍狼。   对于传统豪华车闻言踌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式步。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式次惊椒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冗磐。路虎发现集成了家族中的优良血统惰宽,四驱系统足以让众多对手汗颜亲疲。   本文导航箍撅池:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实替,保时捷新Cayman在国内上市之后狙堑炮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喇奠,遗憾是试驾车迟迟不能到位敞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余需旦辜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镜莎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娶报,就当胜利喜悦之余培隧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包图秸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我餐:不就是保时捷最入门的跑车嘛斗,至于这幅尿性嘛横斡枢?不过您还真别说故睡,Cayman作为保时捷入门产品中惺慰,绝对是一部对得起消费者的良心之作说,比起卡宴与Panamera来说输靖父,工程师为它注入了更多保时捷的基因烩伤,说句通俗易懂菠还绢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芦卢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谢拧参,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洗谷伯,第一代Cayman的诞生是在2005年费逻轿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瓶磺沟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格峨稻挤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汇冀犀。   新款Cayman S外观简洁鼎,车身比例更是优雅的惊人扛污,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奉殴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肮耐射,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)激。尽管如此脸侯,这款双座跑车依然非常紧凑吉钨,车身长度增加了33mm北。车身前悬缩短了26mm拇孙将。   每次谈起保时捷的外观设计目疽,笔者都是非常纠结的心情韭窟拳,恨的是德国人那副死脑经澄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兔狭谩,喜的是哪怕轮廓没有变化校,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垦瓢,或许这就是历史的传承吧坚碱贿。   新款Cayman S除了迷人的身姿虚昏,优雅的曲线之外偶,设计师并不是一味的强调柔美纬雌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怪,这里需要注意的是轿糠,这个大口可不是什么导流机构抢愤揩,而是发动机的呼吸通道溺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裤剿,加上凸出的转向灯设计楷钝素,相信任何人看过之后都是过目难忘似,尾翼同时配备升降功能铆,时速超过120km/h之后介扯仙,能够有效提高尾部的空气下压力侩伍广。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冠,这个是一个价值不菲的配置囊督,总价44700元脯聊,如果您不满意当前的刹车系统泛牟讽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔡茶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处畴,据说车用到报废了安,它还可以装到另一部车上继续使用抗赶,简直可以当做高富帅的传家宝河。" "  国内B级车阵营的争斗淖,恐怕用水深火热都难以形容凭,原本只是按国籍分布的对抗阵营簿猜,随着时代的发展景谢忙,已经逐渐转变为混战的局面辛,比如ABB三个品牌的中级车沤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鳖宦。同样的情况也发生在合资品牌身上扑炕逞,民用车级别的对抗往往更加激烈思丘脐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粪突,来自德系的车型是否会倍感压力翘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烈苟邪,又考验耐性的工作括。往往在某一个时段有一丝懈刀π状ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生配饲。网上车市最新推出的《抉择》栏目弯蜜坤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酪,做出全面的分析与指导侗,以同级同价顿韶、同价不同级等角度出发砰斯极,全方位给您最全面的购车支持少。   雅阁和迈腾奔催岗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钳,也许之前并不会将它们划等号敢蝗,但随着市场格局的转变半,它们也来到必须接受对抗的门口娩镜。当然牟,这场争斗的发起者是雅阁脓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孪堆,抢夺德系车根深蒂固的份额判,看起来是个贪婪的举措两,但能否成功却还很难讲磕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圣葡狭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讳漓萍,反之同样诽。客观的讲叹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酱踩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醛丹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筷睡,但是这个技术到底是否实际煎,还要从使用中来探寻类哥街。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音律峦士,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爸凳。   第九代雅阁缩短轴距的作法哪泥,是令所有人都无法理解的唉,在几乎所有车型都在加长的时候翠叙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锻,搞得你摸不清头脑行举。日系车对于商务的诠释与德系截然不用暖烯相,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因活煞禾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似副,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叹峰缺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旦,就是最好的证明匡,据我所知茸,直到全新一代奔驰S的诞生瘦钳瓤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掂邢。   本文导航淋愁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墟详乖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴括接。直到有一天醒痘斜,新速腾上市骑括,后悬架变成了非独立结构互诬,他们的崇拜似乎崩溃了扯。这还是那个技术控速腾吗怕圭返?随着时间一点一点过去畅蝎纫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版套描、速腾GLI倍勾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绒。不得不说既菩碴,速腾家族越来越丰满骆,那个曾经的技术青年密,逐渐走向千家万户帆咳署,满足标准化的舒适性需求嗣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者甘,这让我们看到速腾到新速腾的转变刚,它变得多元法晦,变得成熟赶碍活。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满漆,开枝散叶就像一位长者稀忌坪。它不是急于求成句,而是变得更圆滑更成熟诽。记得一句广告语曾经说过锻即详:“成功的男人梁,有很多面啼钦梦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陀,它要更多变挛驰,它要更多面结散蹄。蓝驱和GLI抡统,一个拥有更多的节能技术唯无,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晃。当然放悄擂,价位不同兑客,GLI已进入二十万大关挪。你有了更多选择散,你没有了挑新速腾毛病的口实贰。三种产品摆在你面前订,要节能曹?要动力瞬?要居家深舷税?新速腾都在这绩抢排。    直至今日驴去痰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吩,的确超,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秦绕,多少显的不是很紧凑动感唇匈甫。但终究那是一种技术执着理念下胖筐不,最后一代产品了多扭府。新速腾的到来似乎终结了这些甫鸡,悬架品质降低紊,操控感稍有不足狮逗痢,但换得更宽敞的内饰空间修溉妓,等等等等露枚汹。到底速腾进步了还是退步了姐,我们无法一概而论臼巢可。但有一点竞讣,笔者觉得大家都不会反对地铣底,新速腾的外观绝对养眼巢。你依旧能找到德系工业味儿钡宪钡,但又看到更多摩登的东西痴。咸淡合适赏坡尝,老少皆宜灌。或许从这个角度来说酪,新速腾是成功的畏杰。    过多的技术说明蔚群,这里就不重复了炽,今天我们就来漫话速腾芍。记得一次长歇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隆悔徒,立马对它的内饰嗤之以鼻吃滩。毫无设计感土,直来直去弄,见棱见角颂。或许不光是这位搞设计的朋友蚀,很多网友也有如是感概存。他少了一丝温情鞋渭蔬,少了些许浪漫洪踏扳。不如北欧风情简约凄茫渤,不如英国小车活泼即离。充满了德国工业时代标准化生产的气味氨稠。打开高尔夫搞厢、速腾逝、迈腾簿、途观蛙帅伺、途安的车门爬屋焙,你都会得出同样的答案陶。或许涣非,这就是一种设计选择溶镭前,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拟,内饰模具走点曲线也不是不可以卧颗巴,但当你仔细玩味之时锯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美管悔。不浮夸锯、不高调库,你可以说它没有设计感瘟己石,但它却充满机械美很嚼铺。 责任编辑莆龚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稻线搭,也就是S-cross锋驭胎,售价11.28万-15.58万元荤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称蠲椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客山。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翟,其实并非如此加考,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苔酣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钮爆僳,我们不妨来进行一些对比去看看侯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV来健,也就是S-cross锋驭彪呈池,售价11.28万-15.58万元獭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉桶砑佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客导哦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尉,其实并非如此乐奇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坞律桶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歪嚼,我们不妨来进行一些对比去看看蚂豪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上认但,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凑,而且在轴距上也进行了加长奖拒侮,从而能够获得更大的车内空间唤。其实就在此次广州车展开幕之前蜡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锌吠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怀闹础。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品称河,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哭炭渡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长另其。另外屋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呈稍廉、BUS关社、VAN三个系列开摆,分别涵盖了商务庙、家用和专用三个细分市场秤扒。好了驾僳浆,闲言少叙彭,下面我们就走近它们以作详细了解吧世疮。   外观篇垛糙倍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盛吮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涤挂橡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象响封,同时会在两款车型的不同之处加以说明萄茹萝。   该来说说外形尺寸了认归,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同么,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm比。   尾部造型同样以直线线条为主要构成攫,与车头形成了很好的呼应喘粹汀,而且从整体上来看车身更趋向于平直诉瓜。需要特别说明的是屎狗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L净脊兑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妊,以应对不同的使用需求船,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同费,例如高位制动灯禾、门把手和牌照架渐箔少。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”即础,“中国车”逝嫁侣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叔。“北欧品质”传承自S60啡沧珐,设计风格以简约时尚为主亭罢,选材用料则注重安全环保必坷兰。“中国车”同样不难理解刑梗乔,“L”是个很好的代表队雇入,但不是全部睬赣搜。   就在试驾会的前一天先孺让,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滩绿链,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淖妇鹅。   ● 沃尔沃亚太为何物憾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匈恳侯。沃尔沃成都整车工厂编鞍、大庆整车工厂峰溪岔、张家口发动机工厂鲍饭椽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窗诧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俄拦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准项刚。如S60L有约290家供应商愧盯铂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系络。而在研发暖耍、设计花金、采购和生产制造等各环节上长惯圭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惰鹊,采用共同管理系统细派。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兜,我们先从加长这个重点说起系驳。S60L相比S60加长了80mm船啼博,具体点说应该是轴距加长了80mm妮夕溶。这80mm用在哪了呢恐帛?全部加在了B柱之后签,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贝,这里现在变得很宽敞惮翔燃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鹃,前排调到合适位置后舜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鸡保怀,属于勉强够用的水平;而在S60L中患棺仆,相同情况下瓶狗蓄,后排的腿部空间则超过了两拳陵,可以说是非城贪常宽敞垢把券。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炽宿辫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平了,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兜,外形倒也没受什么影响降伦,甚至感觉比S60还要更舒展一些唐。S60本就是轿跑设计风格劣忻,后门加大后郊春突,整个车顶的曲线反而更平滑了冉窍。相比之下猫坤额,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卤珊化,但却增加了几分优雅的气质扇毙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计概谱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素傻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框箱此男,车尾则在底部加入了镀铬装饰条课。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疮玻,不知道大家对此有何看法好锋。全新的18英寸轮毂挺漂亮起秆,轮胎为了适应国内更复杂的路况串渭,将扁平比从原来的40增加到45疾小。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磐袖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰全,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合崩崎财。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰起,而像坐垫购虫厢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仑袱。这种颜色和黑色有些接近磷,但更时尚嘶、个性一些漆钡樊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侧吾楼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闹甜獭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求限蔚,后排乘客得到了更多的重视挞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘希年胯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅饱屠黔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挝惕疲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地多,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巾葡,可就在本次的广州车展上据,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市攻驹,并且两款车的售价也是非常接近辣纪姥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肯脓解,并且它的设计也是由国际化团队完成虐窟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苹底,并且两车售价仅仅相差4100元多施剃。观致3车身更宽公捕辉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盲。速腾则在车长与车高上领先观致3华忌檀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娶程:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绥赋宠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绷矮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱湿瞪。因为排量上的优势井剑,观致3自然在动力参数上领先速腾锚恳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彻彭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架办鞋峭,后扭力梁式非独立悬架糯。   本文导航守傲:" "  今天给大家带来的两款车碘,其实已经在国内上市窃滤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毙苟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丝磋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蠢碉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著罕,而标致301可能大家就不是很熟悉了剂,下面堂钳,我们就一起来看看这两款车棺哎。 外观硷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国链,2007年进入中国抵耗。对于很多车迷来说焙,这绝对不是个陌生的品牌柬思乏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闪想,但可惜奔德,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞍壳铰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缎膝。我有时会想这是为什么顿饥夸?诚然购,英菲尼迪的车在豪华感裂、科技性能和舒适性方面都不输给对手虑,而问题恰恰出在这里吕硕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面复扮令,没有特长就没有个性句扇,如果是这样的话沏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倡排视?   现在英菲尼迪也意识到这一点胺牛伍,且开始着力寻求改变掠敲、树立自己新的形象泛口。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恫从。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崎还琶,当时就被其出色的外观设计所吸引蔫,而今天我要体验一下它的新技术乓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谅菱,车身重量上的降低幅度也不大曙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耽懦,这是很明显的改善枢,尤其是在性能和燃油经济性方面莲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供危蛇,并且采用的是锻造工艺订泛芜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配童宛,现在英菲尼迪Q50的对手渺爽,如宝马3系匆哎佬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂东,希望Q50能做的更好颠设亩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纽收想。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熬颠损,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性媚颗掣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序噶,但其实这些已经有很多厂商在做了赴沛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计措忻佩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化破。它所代表的是一种生活散尉,是对待自己和家人的态度晚,是属于年轻人的精神廖,是一辆车片拆拢。历经六代的演变凤蓉售,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诡排,它虽然没有惊艳的外观渺,也没有花哨的配置龄拧较,但它是品质顺哩爬、安全辜味唉、耐用的代名词溉。如今谴懦哪,第七代高尔夫已经面世渤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国公誊粳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同即挤赣,不再是一幅人见人爱的可爱模样圣闯岸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佬澜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓成昧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寸姥歧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体第麻妓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中估,仿佛是灵魂一样快假。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泻甜踩,但从我个人而言渴拐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姆累羞, 坚毅的C柱是永恒的经典搅何揣,不管其他部分如何变化埠巴了,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫焦盆。   除了车身线条外才,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颠,并且被那条“灵魂”所连接着蔼蔷,这在之前的设计中是很少见的拒犯函。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皇讣课,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的块。这一点很有意思房,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗜歧虹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惋倒间,避免了大家后续改装系呛。   说完了外观蜗晚迫,下面我们再来聊聊平台狠匹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晴何宪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渭楞,例如POLO采用PQ24和25平台翅缅赴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赦鼻,06-12款速腾采用的PQ35平台搭磊,他们之间都是独立的问烤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惫,它的优点就是几个级别可以共享技术豌绍。   共享技术又有怎么样的优势读?答案是显而易见的篮。低级别车型可以采用高级别车型的技术巧睛幌,在产品竞争力上绝对要远胜对手乌塘,并且还可以降低研发费用秘晃统,可以说这种男绯桑块化生产模式在未来肯定是趋势仍毖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势车,例如电子手刹矩肪磐、更先进车载系统涪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涛拿挝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配徒葛。   所以东,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碘尼,就好像是四代和五代之间的质变一样枫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揣。但是否真的是天衣无缝的设计龚,我们还需要用时间去考量淋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贺煞,但到目前为止汾高讣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淘托舵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甜寐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恐犁竿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沧倪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蒜娥乾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别显箱藐。   首先灌饥,大众的工程师对EA211发动机减重嫡祁黔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蕾灌插。另外胯氨瓜,EA211再次使用皮带传动狸,相比于EA111链条传动电呈善,皮带可以降低噪音和重量娜颗。除了以上两点外汾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帮蚊坟,在一定程度上可以减小阻力钱眉募。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化量怀,EA211发动机参数比EA111有所提升婆从,当然幅度并不会太大挥岔换,因为整体的结构没有太大的变化惦痕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中婪外。   既然说到了车重誓豆壁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坟,这其中就包含有发动机的20kg渡抚逞,而车身采用MQB平台后也随之减重邓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伴,从官方给出的参数上看膝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粪樊肪,这样的表现已经可以算是非常不错了炼嚎杆。   说了这么多唐腹嘲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毒晒汰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢替臀邦?是不是像资料中介绍的这样完美附先?后面我会给你答案任兄限。" "   在国内筛辫欧,当一款车的价格到了百万元稀绣跨,那基本上就可以称之为“豪车”了甜蹭班,但过百万的车也分很多种绒密欠,比如X5箱贸、Q7之类的SUV楞,亦或者911清、GTR的性能跑车崎齐厕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沦,除了我们经常能见到的宝马7系稻喂勘、奔驰S级哄败寂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胯喘闺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丰谩莲。    注冕矫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蕾,但因为车款并不是统一的最高配弓崇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蒂淘。   新S级受青睐辞尖葱、XJL独具英伦风穿痪黔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碘撵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熟秽存。其实聘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代袒建,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员黄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位写忌,即便不算是遥遥领先趣仟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行暑铂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘿敢蹋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间和绊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入封驹韶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鹤甲脱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评防溯,在其内饰的做工躲炉疚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳示洞缚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睛电靡:在自主品牌SUV阵营里面试伦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳悄良熊,景逸X5的推出经过全新变脸妒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虹贫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会董愧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牢侩。 外观冲境把:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市椽。该车共有5款车型叹苫惦,售价区间为7.99-10.59万元伶受豁。相比前辈景逸SUV垃,景逸X5的外观设计得更为时尚徘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丝殊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郴叔、俊雅红想同、珍珠白没剿事、琉璃金鞋、陨石黑东伍歉、钛金灰说缔唾、马拉喀斯棕等7种车身颜色跨木洗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坍。   熏黑设计前大灯突出其运动感亩痕人,与黑色进气边框的搭配也很协调酥,比起三角样式更显年轻玫抠。大灯内部采用透镜装置虽徘年,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煤膛。雾灯外包围设计突起弄趁,很好的与大灯以及中网形成一体巾烽胶。   同比瑞虎搔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纯立墓,此外205mm的离地间隙拷抹,景逸X5的优势还是相当明显的抽苟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堤,同时为乘客上下车提供方便惟百姓。搭配车顶上的旅行架埔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迹奢违。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吝蠢惰,主要体现在细节之处的不同虫文具,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镁赌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墓。   景逸X5后窗配备雨刮晒,在恶劣的天气还是挺有用的茧。此外全系标配倒车雷达闻匙凸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澳耻姆。银色后下档与前下档相互呼应玲茬侮,整体感更为强垂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揣纲茅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戏赖穆,夜间行车的识别度非常高霸惩。" "  前言锻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒布啤,如今的战火更是愈演愈烈彻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韭缆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场睬怠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摹募,看看在价格相近的车型之间辩程,两车在配置上的差别究竟如何吧攀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戒玩去,作为一款全新换代车型险磺桅,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿透玻客”全面完成了更新换代哇恫腑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说适填,只能算是一次小改款车型鹃估,除了在配置方面进行了升级之外妓秦泡,外观造型箩裤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慨顺。   在此次对比中瞄巧娄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滑疚吹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近黎高,均在21万以内蒂茧潭。同时又都属于各自双方较低配的车型乌莱惊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撼峨钡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹传,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纤涩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蜡尉蜡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度到盘楼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悉镜,现在还不是揭晓的时候贝擒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卜愁:mm) 4865 4930 宽(单位跋:mm) 1820 1845 高(单位贰闭侣:mm) 1475 1470 轴距(单位第:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型睹备彭,因此其在外观方面没有发生明显变化枯纬窖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式金痢赔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沉袭憨。前大灯组配备了LED日间行车灯凯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凸泛。另外驶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厩颇到,贯穿全车的腰线非常突出理,车尾则变得更平糙持痰。而与新帕萨特有所不同的是拳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尽蒙,而非在行李箱盖上坎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性程恃,但是国产版车型与美版车型相比起来看堪玩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱相,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纪贤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汰伦哼。另外惮当抖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涎鳞米,不过从C柱开始已与车身线条相融合套撵,深度虽浅但是更加富有设计感碧灭画。   同样纳硼举,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靶伐炭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蒜墟膏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肪串骡,并且颜色也不显得突兀睬怕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计我,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凰吞。内饰配色非常清爽棚侨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幻熟戎,用以进一步提升触感丁秤。   动力系统方面挠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI码阂、1.8TSI恫鹊非、2.0TSI驾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歌退,在保证动力输出足够的同时也相对省油淑型。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L问疗墨、2.4L和3.0L自然吸气发动机涣师,在动力输出方面的提升并不太明显巧笔渭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痛暑岔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近催,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂完,同时都采用了电动助力与电子驻车仟。轮胎规格方面识,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔬静。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来博草胖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注篮耸。事实上危愧德,自由光有足够的话题供大家热议腑变硅,例如特立独行的外观逗鞭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浪绦窝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扇。日前贩逞,我们得到消息还,自由光将在12月底正式上市销售列咸,所以当这次在广州车展见到它的时候硼,感觉它跟我们更近了渤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娶赫窗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种材绊娶,它似人非人死疙,行动极为敏捷垛兼冯,也惹出不少祸端怒放欢,人们曾经持续对它进行追踪蹋,但一直未果柿碌劝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鼻怪:敏捷险、神秘俯亲皋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阿。   很长一段时间里洞递,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疯帽逃,并火热至今脖菲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叭钨城,起到补充细分市场的角色媒湃傅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呕帕,成了途观的小伙伴衰戊。   野帝的定位低于途观虽,车身尺寸小于途观瓜,同配置级别的车型价格也在途观之下即阔,很明显肩,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤感橄恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醋。   ●外观廓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸培,舍弃了老款极为个性的风格稠伦告,确实更符合大众审美箍蚀,不过平心而论它依旧相当个性父。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赣,它显然不属于年轻时尚那类的馈艰,车身线条硬朗剖稳岗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啊,喜欢的真是特喜欢材肥嘉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氨洞思。   ●内饰衡硷:沉稳扩、无趣公金讽、无惊喜   坐在野帝车内蒋,从气味到设计都令人非常熟悉衅垢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孝,在操作方面抨叫,由于没有太过复杂的配置姑崎,所以操作上手难度很低汐那酷。" "  在如今的国内汽车市场中粮四冯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车观,紧凑级SUV是近两年的热门车型示贸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耗拨,宝马X1在国产后船锋胸,其售价区间为25.90-49.90万酿衰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搞衬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洞吩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谱,看看他们的表现如何煞。   外观篇   由上表可以看出墩到,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势良档歧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鲤想,外观看起来会更加饱满一些停。   对于宝马X1和奥迪Q3僚吾,都定位于紧凑级SUV疆,又有相仿的定价区间睡,无疑让这两款车成为了PK车型草侣姬,经过仔细挑呀薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倦括。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仟,整个前脸攻击性十足检虾嫂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毋星式。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯切七素,并且配有自动清洗功能郝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唬窍挂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孙拔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呕靠,所以整个车身看起来十分修长线,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些览。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奖攀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匠蔑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锭,看起来略显敦实憨却。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忻钝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枢济袄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型珊列,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代檄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻波、动感和实用等特点揽,所以在中国有着不少的“粉丝”暑课杭。如今骋寞讣,第三代飞度已经在日本上市汤篙,而不久也会顺理成章地引入国产梁,全新车型是否能够保持老款车型的优点梗鞠,并且更上层楼呢题官?今天迟舒步,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案攀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辑陪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般歧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逗税陀。当然染,这三个开口中只有中间的是真正的进气口半宪缮,左右两侧都是封死的男冻匡,目的是让新飞度更加的有型瞥垢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型猎砂惺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型魂童亲,日本人称其为“1BOX”檀硷,发动机舱十分短猩椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum枢舅:机械占用空间最小化锈棱泻,乘客空间最大化)遍牡,车身长度更多为乘客所使用烩惨。但与上代车型不同的是吃铅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糯河杠。   在车尾的设计中腾舵乃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型欣羞奥,此外赖郡傲,尾灯向上伸展坞拦,经后风挡两侧直到车顶抖堪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辰殿上。在1.3L和1.5L车型方面文囱,车顶处有一个小鸭尾造型坷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少橇枪刹。   新飞度好看吗沥屏?也许这并不是一个好问题陋份呻,因为审美本来就没有统一的答案虾。不过可以看到的是稗衡,新飞度的外观更阳刚痘阮掂,更加运动化齿稳,也更自信了耍同,同时在内饰方面也走向了成熟申撵慈。做个比喻吧触氰扳,第一代飞度好像是一位高中学生妹档,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生功罗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瘦懦,慢慢褪去了学生时代的青涩舞,变得精力充沛淘胆栖、充满自信蓖珐寐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硼犬扩,它看起来依旧如此的适合年轻人曙很估。没错钢菲春,搭载着一车的新技术之后哺旅琅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手握寇础,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价风。于是当新车到来的时候校膳绕,你一定和我一样对它充满了兴趣苯林。这是最年轻的凯迪拉克寝锤、最小的凯迪拉克练弹效,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挫舰? ● 外观造型摊陀椒:钻石切割风格依旧补,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棉必、2013德国红点设计大奖撂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鄙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型适奸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影会,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揪凑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶商聘,只是这回琉,ATS是完全原创的作品现茅窖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm触痰,轴距仅有2775mm土四彤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栖榷诚,而国内我们则把它当成中型车沟,和宝马3系标准轴距版狄、雷克萨斯IS成为同级别竞品茨瀑,并比它们都要更小一些啊。   前脸的造型相当干练炒次惰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张司巢兔,而是被很好的控制在一个合理大小上既,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了另,也很符合其品牌最紧凑车型的定位删闭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堡冕埃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贯搏。出于空气动力学考虑肠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巳娘,当车速高于60km/h时聚胳,前进气格栅会自动关闭妹婚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乏喉句,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芭皇倡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勺,并带有远近光灯智能切换功能食,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扣氦邪,快速亮起邪,缓速熄灭的设定很显档次胶哭。再往下看菊,闪电式日间行车灯担颗陆、大灯清洗挤揉嫩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片禾祁惮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀林滇妻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粗,亦或是造型需求荷,感性的来说戒,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘦探。身处车内垫搽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩些磋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”品爱。   ATS是一款后驱车充,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佳盯:50窜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款府材番,贯穿车体的俯冲式腰线孩、短前悬苫邓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态软。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碑篡喉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弓锭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肖汉。而在规格方面理,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靛愤弘,前胎尺寸为225/40 R18帕,后胎尺寸则为255/35 R18帅玲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棺嘿芥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色激芭秆,至于设计师是否真有此意诚轿,倒还真无从揣测晒渤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澎,实际上璃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计限茬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腹,由此带来了不错的视觉冲击感方,给后车以足够的心理压力朗,至少眼前的这个家伙一定不好对付妓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冯拟募,至于3.6L V6车型何时会引进丸难敲,官方暂时还没有表态赌史逗,而是否会有V系列性能车型的推出沸胳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满低容,虽然它是一款两厢车泉,但当时也没阻止消费者对它的热爱鬼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型信,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型位扦欢,两厢车朗行也就顺势推出煤突,可上海大众并不为此满意烙惨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炊蝎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫城,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喘等韶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拎录,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疼苹湍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜番,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尉抱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涟揪,这款引擎具有全铝轻量化的设计促,对于减重以及散热都有进一步提升挞邓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些破兄杉,参数上的差别却没有这些技术来的明显鬼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辨呸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁隧酬歪,高尔夫在这里就比较有优势了勘,采用了四连杆独立悬架粟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惨客,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品皆榷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丧枢软,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢校,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捣吭坝,看看它的实力到底如何矗良胚。 定位及对手分析抹谴檀:瑞虎5定位高于瑞虎尽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捣,定位要高于瑞虎车型苍莲介,预售价在10~15万元左右阿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乒荤毫。定位的提升祈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腻锤祷。 【左上菠疽:瑞虎5;右上伺蜜:哈弗H6;左下按肛:全球鹰GX7;右下忿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鲁帘卫,目前市面上的哈弗H6问敲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手次吝猴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衬粉怒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鼎纽诉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酣虫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贤登?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来信附赣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炊。 三款车型具体型号及价格参见下表杯表宝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显姬食歉,GLI是其中相对惹眼的一个梆拖,蜂窝状中网设计和GLI标识娃琼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来局剃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隆贝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外境卷琅,另外两款车型都采用卤素光源尽陕坝。 车尾部三车间的区别更械H崭妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理爸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合天锻擎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钩材沪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蜕,侧重舒适性和耐用性匹帆闪。   内饰方面反臼尚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讨铜试。三款车无论是在方向盘咯、排挡杆底座还是座椅上慷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戌赔悼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幸铃膊:" "  奔驰S级在国内上市的时候抖杭,奔驰就打出了“汽车发明者勉康,再次发明汽车”抒炮,对于前半句盘,你应该可以了解叼媚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑飞。但是后半句是不是有些困惑呢诬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话补氖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吩,全球订单销量迅速上升凭碧表,国内订车也需要很长时间颠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涉跨汐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缮攘?除了进行试驾体验之外律,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跋忌,相信看完这篇文章之后挛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灯付碌。   之前翰炒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细郊,如果你感兴趣可以点击图片阅读嗅色。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绍缸,属于入门级别车型案卑,排量为3.0T颂,售价区间为拿良净:124.8-141.8万元之间硅锤遂,只有两款车型可选惠霖翱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T金店,售价区间为179.1-204.8万元啊良,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墒硷。   对于汽车厂家而言错,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奈梳,无论是从设计技江领、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现集窘群。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比趴,并不是要面面俱到的去介绍搜,如果这样的话临圭笛,几大篇也不会介绍全汾任。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棋害荆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比飞珐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的紊。   对于外观卸厘乘,依旧是那句话煌:仁者见仁鞘,智者见智磨霜介,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痛袱楷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孤携,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汹施死、冷峻的态度县烫商。如果非要比拼的话恭,那么最能体现科技的还是大灯的设计啪魏拼。如果没有奔驰的奋起直追脯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敲骂渺,但现在我想应该不会了眠刺菊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锑蝗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滥,所以从侧面看起来就更明显了撂譬,奔驰依旧是将优雅做到极致括私吐,而奥迪A8L的车身线条并不明显尝糜吕,前后比例也是十分协调淳,整体表现的是一种中性美颊饱俱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果览。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说单戌八,最能体现出美好一面的就是细节的处理雀佃孪。比如省巢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淬时星,只有在R挡的时候才会开启琉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果担。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逛桶,当然这也没有异议烦,但是和奔驰S级对比之后镜寥,就能体现细节上的不足了纺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去微。   本文导航别嘲辩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碌车长、G缸仇、QX倦舰、FX菲响慰、EX森,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浮蛾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锭,趁着2013年的尾巴撕卑媒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe佛鞍昆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驳洪穷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑畅,提高车型动力颧,一方面也使车身稳定性得以提高加。2850mm的轴距虽然没有变化埃刻耻,但是空间分配上垄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排附佰。   前脸整体看上去十分圆润饱满伍颧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罢航纶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸据沮,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔽琳抡,随着车子的启动什心搅,展翅上扬伞。不过这款车的前脸上购啥悼,我们并没有发现雾灯的身影师为。   与前脸一样撮撕韩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒方溉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盾促秸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棺磷纱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漓橇林,博得了不少的关注琼齿忱。大家这么关注它肯定是有理由的李,名图定位于索纳塔8代之下斥煽、朗动之上脆簿屠,依靠丰富的配置赊囱、合理的空间和稳重的外观内饰熄豢免,实实在在地填补了中间的空缺割。据了解落度,名图上市后将会有8个车型水惜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辉秦?曝光北京现代名图详细配置)爱讨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菏日,1.8L自动DLX魂篮暖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型玛宪毙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔彩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近孝木梳,启辰R50X为8.28万绩,MG3 Xross的售价为8.47万元豪诧幸。按照车型划分来说韦躬料,启辰R50X属于紧凑型跨界车屋,MG3 Xross属于小型跨界车欣两阶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茬。但在外观方面诫即,MG3 Xross比启辰更都市袭、更适合年轻消费者逝借。   启辰R50X   外观方面枢疼砰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板魄妇刀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菏贿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm添。由于增加外观套件杰,尺寸自然会比R50有所增加竟痴,不过也仅限于外观上鬼,轴距依旧为R50的2600mm帅闷措,同级车型中算是比较出色的数据渤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鹅团,那么应该并不难看出它们之间的区别所在水。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撕覆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素父拇旦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绞喜辛。   侧面变化不大吕屠狸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同客黔。典型的跨界车必备配置行李架尝蛋摔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裤溅硷,有了它的陪伴漓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想圭。看似设计复杂的尾灯假,其实并没有让这款小车失去应有的简洁价缆箩,也正是它的出现蔽切,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怖耗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓷,虽然MG3 Xross的售价更高驾,但在配置上却没有太大优势幌偿攫。启辰R50X中装备的倒车雷达馁勘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现考焙盖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性功晃伍,同时对关注度和销量也有较大的影响俗靶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劝碱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况什顷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恢屋镐。另外筹屏,天窗也是大家乐意看到的配置股纬考,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幌娠辨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戎酚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彭。三点式倒车雷达丸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撑甸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颊秀嘛,也让尾部的整体感表现更佳僚欣。   本文导航闲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胚?”每个人都会在心里问这个问题汲。它是个新来的家伙吧甫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鸡介。“这不就是3系的Coupe版本吗来?”有人一语中的搭啤。故事讲到这里似乎就可以结束了赶,但事情真的这么简单吗洼?当然不北侮。在真正去驾驶一辆宝马之前拎霓,我们无法给它下定论涟。于是问题变成了检:“4系是一辆什么样的车揉?”   几个小时前(11月12日晚)赣窍碱,4系刚刚在国内上市丛鹃肥,售价59.6-73万元柔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欧糜奥,但不管你是不是4系的潜在买家书谷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巳痘宏。因此对,我们为什么不暂且抛开一切杂念灭,而单单去欣赏这辆车呢矫火领?   ●外观立氓:若要欣赏分肝谰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掳伞,中国官方名称435i 豪华设计套装汀崩。仅从外观来看殊兽户,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堡曹。原因很简单秽,它的确太像3系了徊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靖讹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此星襄酿,4系如此像3系(F30)尾妊脯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灿额测。大家难免会因此而看轻它磋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悍惭。再瞧瞧6系豹乳,虽然与5系和7系的关系不一般伞苟,但它显然幸运得多匹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叙辅深,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来篱旁壬,即便这辆车没有装备M套件板,少许运动的气息也能从这包围中显露出来餐肚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宝,从这个角度看瞪兜伦,再也没有人会说这是一台3系了颁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe行巩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上佬模舌,易成为人们眼球的聚焦点愤,有些喧宾夺主的意思封蛔菊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刚身。不过轮胎的配备让人不免有些失望棱草沁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弊洪懊,对于435i这种动力配置来说筛蠢很,225mm的轮胎确实有些太窄了涟金。   从车头到车尾惠慕,你的心情会越来越好蹋筛休,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哇崔百。细看尾灯造型坏,它更扁更犀利汉,与3系有了细微的差别武,配合流畅的线条麓署烘,再没有旁枝末节烂,给人赏心悦目的视觉享受纳没香。   ●内饰息蜡杭:领导冠肥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗病洛到? ? ?   4系的内饰应了那句老话浅:“以不变应万变”嗅洼屯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”薪侍熟。为什么这么说喜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俏许傅,如果真的会有人选择这款设计套装锨闪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谈骨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贸贺饺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及将辆酮,不如回过头来看看那些被你所遗忘丝盯,或从未关注过的豪华品牌么绘。在它们身上毋仁蓄,有你难以发现的豪华品质萌挝票,也有能够让你折服的豪华配置黑村,总之疚腹,在选车的过程中襄被息,尽量不要做的太绝骑讲,因为买车不是跟着别人的感觉走箱暗,选到自己合适的才最重要绍碗薄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巢,又考验耐性的工作炉享糠。往往在某一个时段有一丝懈灯ò屎狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镁。网上车市最新推出的《抉择》栏目叉稳酸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澳沛,做出全面的分析与指导垒,以同级同价澈到潞、同价不同级等角度出发桑揣,全方位给您最全面的购车支持村腥。   X是一个颇具神秘感的字母陡冷惟,我们经彻宜希可以在电影中看到这个字母的出现歼翠和,往往能与这个字母挂钩的人物邦荆,若不是什么超级英雄蜕舌,就一定是罪大恶极的反面人物荚肌何。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歧椭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馅嗅。由于种种原因末肌阀,这些汽车界的X-man无法全部到程蚀榻摺,而今天出场的这三位朴鄙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芦。   两款日系一款美系烂抄,这样的搭配或许有些欺负人比世,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驴冈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妇擦踩。作为ABB之外的豪华品牌阜诗边,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氦笨唤,都在顶着巨大的压力在中国生存者瑞。当然赶衡,它们之间的生存状态可能有些并不相同偿蔫,这与进入中国市场的时间乾、推广力度搅握码、价格等多方面因素都有这直接原因黄势。SRX拨、RDX和RX丸,既是同时拥有X标签的SUV车型联单,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妹迁从,这样的巧合其实并不常见此垄,但名字的相近却并不能代表实力和销量成。   日系车的细腻是广为流传的优良品质较,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哀承,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屯僳壤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戎谢颗,将其取代的是刚中有柔坪,粗犷与细腻的结合体崇栖就,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芳腺淘。   本文导航技:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知接,很多汽车厂商都为国人做出改变谴,纷纷推出加长版轿车幕穷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辖川沁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狼讥。新车在天籁的基础上加长了135mm小帮导,但它真的只有加长这么简单吗需岸?显然不是涕梅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己街逃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型如铺,新车定位要高于普通天籁绵痊、迈腾雅阁等车型琳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型角,与之前换汤不换药的公爵版相比烘孺讳,全新车型有着非常大的改变惹寸蛊,它注重车内空间康侨鸽,更注重后排的豪华感受钒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型昂绍躬,主要竞争对手为丰田皇冠扯沪、马自达929等车型柯琳。公爵自1960年以来共推出过10代车型违纽。之后公爵被日产FUGA所取代檄办窝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盟纠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衬,新公爵版的车身长度完全领先于对手每荣,并且在轴距方面段旧,全新公爵版也击败了其他金正对手哄。在车身尺寸方面芹卿推,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宿弦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了髓。   新车的前保险杠经过了重新设计滇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咎抒褂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辱烫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慧膘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铣惭盗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多塘松。但全新外观并没有显得笨拙派脱,相反侧面线条看上去更显硬朗讥糯但,同时还提升了豪华感潞管辣。17寸轮毂采用了全新造型弓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁橙蚂。   同时新车的尾部也经过重新设计紊爬瓢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氮圣,让人心里觉得踏实聚祟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砂抄磐,这也是日系豪华车惯用的设计手法问句。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夏孙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹅。   本文导航丸喉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氯臂府,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摊废蛇。不久前磺闯,哈弗H6推出升级版舱岭溉,现代ix35也完成了小改款绕淌,今天我们就将这两台车拿出来比一比沉,看看在汽车领域内夹,中韩的差距是像国足那样不争气廖寂痪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勒痰仓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讥岁蛇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大等,而且发动机的选择也更多瀑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瑟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袒蜂倪。售价方面两车差别较大同,这一点也一直是自主品牌的优势所在缝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凛危潦。   外观惨瓣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谷谁厦,比较明显的是在车头歉戊屯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丁,另外在车头下部进气格栅脯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大欢,不过因为仅有三款1.5T车型绰卡搅,因此他并不是今天的主角卡蹲椿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酷垦保:第八代索纳塔)邻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骏盘:全新胜达)蜡镜,两者在ix35身上很好的结合在了一起炯甲粪,看起来既有轿车的美感玛币供,又不失SUV硬朗的气质说仿榔。 外观配置对比股驳缎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帕遣淘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疲,优惠后的成交价在15.84万元左右玫取,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钙轿匠,因此我们拿出这两台车作对比睡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梅,除了天窗形精苟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备轿。   车身颜色灰碱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饯隋仆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹃休就,多了一个闪铜颜色的选择骨。哈弗H6颜色也足够丰富棺灯粉,平日最常见的白挎涸侨、黑定潍、灰错款、银都具备景盲察,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色情,基本足够满足消费者对颜色的需求贤礁劣。   外观小结闲:   外观方面我认为两辆车都很耐看峦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讥,因此更显时尚史、硬朗篮绢。哈弗H6外观也很不错时傲,可以给人非常沉稳踏实的安全感稠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版断歼忍,外观就更不输给现代ix35了哆。更喜欢哪一款见仁见智聪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比标董吞。   >>>慎防购车陷阱辣拢埠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抹封?当然是因为它空间够大禾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嫌华譬?或者说什么样的MPV算好猜?多大算大惩水?今天口冻实,我就从一个汽车网站编辑的角度屁豌慑,跟大家分享一下我的标准和看法须,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鹅泻杠。   在我看来丘拣,对于一款7座MPV来说刹。大家应该首先关注它的乘坐空间柔句,特别是第三排乘客的乘坐空间另败。因为以我的经验毫疽,7座车型中潮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怀吮。要不就是顶腿卞粹娜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谋错非。所以在选车时巧,这一点大家要尤为注意瓣,否则第三排用不上梳,倒不如少花钱买辆5座车漏拍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恒达陈。   第二个关注点是后备厢碾唤鹃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瑟蝗。很多7座车型在展开第三排座椅时舱,后备厢连放个包都费劲了鼻楼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咸,有可能一点行李都没有吗搔屑信?所以这一点徘,大家在选车的时候也要注意垛。   第三点是便利性迷,这个除了日常的储物空间外谜,还包括第二排上下车的便利性爬芭、进入第三排的方便程度等维悼坡。对于7座MPV车主来说杰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掳湿。一般来说前排往往是孩子爸妈卢,而后两排则是父母和孩子旦,可以说是老的老看鸽脸、小的谢场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奶帽。   开头长了点你冗,主要是跟大家分享一些经验筷汰,下面我们进入夏朗评测错凡蔽,看看它的表现如何旱。按照刚才说的空,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汝耿瓤。至于外观捻羌喊、内饰舜方、动力等光,它们对于MPV来说属于非决定性的内容失,我们稍后再谈韭罗。   ●乘坐空间暖道卿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的古,一辆7座MPV锈,前两排的空间肯定是没问题的浑。比如我身高175cm末戊焕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕股。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搞,靠背的角度也可以调整30°左右楼。前者很重要七材,可滑动的范围越大曙,和第三排相互迁就的能力也就越强咎。   从上面的体验来看肩讥恭,至少从腿部空间方面来讲蒲圭蚂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客败,而且进入第三排也并不是很困难衫范。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勺霸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钵,几乎领先于所有的同级别对手蹭弗嘿,所以相应的性,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烁。另外有一点大家很容易忽视的是蠢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局项诡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呵颁,而较窄的第三排(受后轮碴、后悬架影响)则只乘坐两人枫。   与夏朗相比持,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式散。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颧,满载时第三排的舒适性可以想象绿,一定好不到哪去寐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赐,而且五个座椅都是三点式安全带糕私痛,都配有头枕晨疆夯,这也是其他车型都不能比拟的一点坎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孺洪团,比如长辈腿脚不方便进第三排喉亩癸,那你大可以将儿童座椅装到第三排乘晦,这个很多对手真没有顺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立衰痰,到2013年11月新车上市门,短短4年里杜败,观致汽车为世界带来了太多惊喜氖丢檬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俱别。新车迟迟不上市盘芥揩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沃潍棵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展先龟。是骡子是马狗碴挡,终究得拉出来溜溜别,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雷肯陋,到底有没有想象中的那么优秀沛寐?趁着这次的试驾活动蛊点拔,必须让各位清楚的了解真相椭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞登卤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秸滴话?这是个很敏感的话题林,却在任何一个场合都不得不提豌凶廓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比划炯畏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言替,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入考归砍,而非决策权渗透莲佩,这个是一个需要十分明确的概念沮。   综合来说斡,您只需要知道辟贩诬:它是一家合资公司锭顺措,也是一个中国品牌倒揉辆,但是它的发展不受制于任何人舒, 并拥有独立的箍锋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹬识赤,制造的也是全新的娘遂、面向国际化市场的高品质原创产品看丢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中檬晴抖,副董事长Volker Steinwascher石清仁舍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耪聊,前者曾是大众集团高管绿板,后两者则是举世闻名的顶级设计师帮鲍。所以在观致3的外观造型上虹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知己伐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篮脑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纪朗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品急,车身尺寸葱荚、腰线的丰富程度等篓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球换熔。如果一定要说有什么特点的话丸缸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菊。   不过边,若是细细揣摩这款新车筒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性金辅磨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思齿。而由法雷奥代工的前大灯伪墒寂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范安苯接,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求习躬,如果您愿意再多支付一些费用耸督,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯对、大灯自适应开启及清洗等配置美。   除了前大灯内的LED转向灯之外侗,后视镜上同样布置了LED转向灯垮贩,只是LED二极管贴片的间距有些过大昂文静,点亮之后似乎缺少那么点感觉芳诉,而厂家的工程师也很认同我们的看法必垮,表示会很快对这种设计进行改进壁蛊。而后视镜的特点是宽度很大耸,可视面积优秀溃层,并带有电加热功能夯林费。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称栖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑版,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汞,无论是大灯按悸、尾灯组布局炭,还是倒车雷达的探头布置等等核橡。而很多时候柔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的判,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骆,设计师的固执被得到了采纳壬臣。   有一个很好的例子来阐述这种情况垮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯思射,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的商劲。用厂家工作人员的话来说杆兴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生囤田苍,必须成双氏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蠕链:LED光源+导光条溪、双倒车灯阶、双后雾灯撅抱籍,灯组的供应商仍为法雷奥脊。   尾灯组本身的效果相当漂亮墓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体施司,但不得不承认的是屑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姥涪电。双边双出式排气管铂拍斥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窝视,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统祟皑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扔喷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洽杜戒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擞贝吝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贯。轮胎方面观致3也是十分的给力木,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袄撼譬,因此马牌就成为了唯一的选择妇花,对于消费者而言自然是件好事撵缴奇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疙东搔,这款产品显然更注重驾驶舒适性范酗耍,但规格上似乎不那么亲民屯绥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喝川徒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条靛喇淀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陕匠庙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中船,虽然市面上可选择的车型非常多筒苇,但是想要在其中选择出一款空间够大思,配置也不能太差的车型同,着实有一番困难弛。近期我正在为选车而烦恼顶,裸车预算在10万元上下农,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蝗埠懊,所以对空间的需求比较大烩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娥桐,今天琅磐,我们就在这两者之间坞竿,来一场空间的较量低橡绒。   飞度共有5款车型翟备,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骏甭,骊威共有8款车型筐米,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嗓。此次对比文章中煌守肚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琴,两者指导价分别为10.42万和10.58万寿券共,并且在上海都有一定幅度的优惠袒寸,实际售价两车差异不大守栖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观退痪很:飞度时尚运动苦,骊威中规中矩费骏。   在外观造型上韭辟几,飞度外观饱满敢,硕大的前大灯淳瘁捆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胶摄隶,不过现款的外形并不显落伍轨饱烁。骊威的前脸进行了重新设计剃稍兽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虎暖,不过整体造型依然中规中矩暮老叫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面融肝鲁,飞度长宽高三维尺寸分别为房泼稗:3900×1695×1525mm芦锑摄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扒陪,轴距为2600mm挠,从数据上看睬,骊威具有绝对的优势苦你。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助确踌圭,请继续看下文捶阿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂滔晾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辱畅爬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仍募恐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毖绊怠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瓤溪腊。另外落膛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胶,飞度为前后盘式史华,而骊威为前盘后鼓仇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正味貉蘑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用较阀,对提高倒车的安全性也会有所帮助处病叹。相比之下厦贺驰,同价位的飞度没有此配置紊挨对,有些遗憾死。两车都配备有疑硭ィ控钥匙铃,飞度将颐芙控按钮集成在两把钥匙上递,而骊威的颐啵控器与钥匙相互独立晚,而且仅提供一个椅晏龋控器逃,不过两车都装备发动机电子防盗系统鹅勺担。" "  现在出现了一个有意思的局面谎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敝,而且还有像大众汽车那样洗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蒜,在大众汽车之后巫卧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法父,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍合,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芦挨。下面我们就来一起看一看这款车疏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杉桂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舱栏?不得不说犯卸,从外观上来讲紊遂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淑,购买它的人们火了,更多是在预算有限的情况下追求实用性姓貉辩,谈不上什么审美喜好儒梅粱。而全新爱丽舍的外观设计漂,明显向前跨越了一大步姥蘑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琅欣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弯却柑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛙景遍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的售。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来魏掳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的峭。这很符合中国老百姓的用车需求萍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磐蠕,注重舒适性彭,但行车噪音比较大奠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启墒颗蕉,除此之外起雄,车外再没有开启的地方兴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粪捞。除此之外吴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辨究,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锑,属于全新爱丽舍的卖点所在涉竿。   本文导航炯泛糙:" "  一直以来婪诗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型订、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉猎井漏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拣,但始终让人觉得有些激情不足俩勉购,与犀利的外观不太相符脊傲示。日前勉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机圣,传动升级为6前速自动变速箱木,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梢,提升了该车型的整体素质簇喷挡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揉培,在外观内饰方面变化并不是特别大倘青哄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摧观,新款MG5 1.5T也不例外骚。如果说红线彰显了运动气质杀卿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘶。   新款车的侧面造型与之前没有变化串蹬堑,作为强调运动的1.5T车型此,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果峭譬僧。车尾的变化也不多朵接酪,远观基本上发现不了变化所在巩。   本文导航嫂弊八:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侵漂,而在中国市城ネ9浴,两者的竞争更是激烈宋褥疆,A4L一直在销量上处于领先地位沫,但宝马必然不会轻易言败腾,所以我们看到了宝马316i的上市方瑰,其价格下探到30万以内问,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寇,豪华品牌码、售价30万内库星、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垦讣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稍但摩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讥,还有手动与自动可盐倍艽ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据尺嗽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刑妮逼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纺适囤,并且我们看到官方定价方面伞,316i进取型甚至还要便宜8000元俗肆空,不管你是不是“壕”浚瓤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观零溪膛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说车,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了培嗜,在大部分城市瞪豆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影攻绕翠,所以过多的点评话语我就不多说了酶歼坎,谁更好看都是自在人心的事每。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贫,但是小编还是要尽到自己的职责僻侗,必要的展示必须得有泵,下面就看看两车的车头正面大图对比裴巷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倡限,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碾唯祈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元眉辰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辉权。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堤碌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm函笛揉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了媒褂谋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爸递,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抱佳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计还,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了臣坏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)翰蹲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铝莎,不过这都是个人审美的问题了倒辑怪,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕉崇。   轮毂上坏,两款车作为车系入门版车型湍褂,都使用了16寸轮毂魄先,尺寸相比各自中高配车型是小了些染,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鹃蔡模,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水媒级,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渭洞天,并且在胎面宽度上比316i更优剔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惜冻,用一款中级车以较高的姿态切入市承独浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头渭娘锭,按部就班的推出了中级车GA5倡屏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穆败插,而随着国内SUV市场的井喷坞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稼劝幢。   好的产品才能抓住消费者娇肆倍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霞袜。在今天试驾的这款GS5身上称,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监付裸标,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘲菊论,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讹溶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妨切杉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格典蜜,看上去却十分洋气功腥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732簧、1854蜕姥帮、1680毫米龟艇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垢,这也是国人喜闻乐见的脖檬倘。   车头的设计略显凶悍钙,设计师称设计思路来源于雪豹嗣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲜精幕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人殴。前大灯采用了透镜式的设计歌牧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯马勾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的童,这个考虑绝对够实在匹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果玻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纤奸姐。   在轮胎方面劳魂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的郊竟沽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎授。轮毂的造型十分普通辖霓,只能说看上去很顺眼比较实用吧垄蹿堤。   尾部有一个明显的掀背设计嗓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胚痘。尾灯采用了主流的LDE设计趟潍,搭配大尺寸的高位刹车灯黄醛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色享壬,辨识度也更高草妙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蕉采瓶?是豪华奢侈的奔驰S级拢席妙,还是“上天入地”的路虎揽胜篓补,亦或是驰骋四海的保时捷911脖浅?对这一价位的车型来说獭靖,什么才是决定性的购买因素采?是配置还是性能卞科拷?车型对这一价位来说到底有多重要滥醋虾?要回答这些问题当然还需要专业的解答烫。今天边,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桃囤凰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级懈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔷簧迪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车息蛋。非土豪们哥砂,退散~   由于有200万元这个限制动观森,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寂睛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平品,但市场有20万左右的加价剁宏菇,且并无现车刻睛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型田抬,这款车终于摆脱加价腺内,进入平价销售阶段笆诽,当然能否买到现车就看各位的运气了唱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醒,但跑车的身份无疑是最拉风的饶。   尺寸上实在没什么可比性傻光,加长S级无疑是其中最占长度优势的扮篓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短热劣肃,跟标轴S级还真有一拼坞,巨大的高度也傲视群雄钝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崩拣舌。最后我想说的是本倪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫁瀑炒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陋膘穆,公平起见还得排除车重因素完弥呕。别看S级一副身宽体胖的感觉内簿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胜滑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虱秀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霖搞贫,别吓坏了后座的VIP乒慰感。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碗圣抨,但也确实相当可观了饺,不过由于这款引擎还是有一定年头的寞,其276kW的最大功率是三款车里最低的十毯疮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎懈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潘鲍。不过写到这儿我很想问一句首丝揩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甸,就能成就今天的丰功伟业蹿缎,是这样吗蓄戏?就算这不是一个伪命题戈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烷。那么穆,历史能代表什么凄?之前麻券,我肤浅地认为奶燃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边萍酥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时此柒酵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菇境。 ●何为中国专属你碴售?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹭皇称:S400L两款锣拳、S400L混合动力一款嚎耙、S500L一款钨段抛。相比世界范围内的S级夺嘲,这些车型有三大特点孺痴尘:全部为长轴距版戌惫抒、全部为汽油车钦、S400L两款车型为中国专属股埔克。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓉昂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扫核,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咸瘦灵。因此般,中国专属的S400L与它们相比赊捻度,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砷。我们已领略过S500L的魅力观嫡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肠绷。   ●外型究:更长韶阔斜、更宽勾、更高呛裸灭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位概罐史:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浚白呻,尺寸上墓窃,它比上一代车型更大堵迹,轴距则保持不变毕僧贡。从数据上看漆善尘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴骞×稀,但落实到实际的视觉效果僻裳膝,我想没有人觉察出几十毫米的区别券手辞。相反酒怒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孙、霸气很多络奋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轰鞠,根据车辆配置的不同季炮,全车使用的LED数量有所不同莲。我们不知道具体车型的LED数量方雌拉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的慧管胶,它足够惊人瀑篓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场田陕、中国市撑ǚ搴摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场充。对于中国人来说矩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恐,中国人将有更多合适的车型可以选择笛。同时骋,市场竞争日趋激烈唾据,汽车售价降低池罢翟、经销商服务更好刀缮炒。   作为目前全系的入门级车型伶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势穗孺吉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酸师,但实用性配置的减少将直接影响日常使用居宫癌。对于S级来说杏,无钥匙进入功能十分重要汰壳,没有它探协匣,许多车主会无法接受墓谴扰。   如许多人看到的一样烁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颧渤片。在奔驰车上凤,总有许多你也许永远也发现不了的配置膘吉,它们中许多都与安全相关脓羞。比如S级全系标配的自适应制动灯畔苔响,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度臼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故餐妇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题檄蔷,什么是MPV车型胁情七?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幌陛菜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惕捐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侍溶恋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雌烷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梗桓。是MPV讳?是轿车垂?还是旅行车定?这看起来确实是个很有难度的课题悼旧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盎避达。   当然这次大家不用只听我的一面之词庇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论廷必,而且他们一个是马自达5车主老,另一个是沃尔沃V60的准车主号,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比地刑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型龄。   首先登场的是胡正暘筒瓶价,大家一定不陌生工济,他是我们汽车之家评测团队的成员巢篇度,今年27岁抨,算是个文艺小青年璃滥缎,热爱生活祭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钡,刚刚新婚不久楞泊驰,正是对未来充满希望与热情的时候解绒荆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筐倘泉,如果家中添丁的话扛氏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呸晴侯。   杰德测试车刚刚来到编辑部容瓶缕,胡正暘就迫不及待的去体验了嘉噬,据他所说捷炕酱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奴当,属于一见钟情葛。另外从外形线条以及车身尺寸来看逃限敝,杰德都和V60差不多舶,是辆旅行版轿车的样子老。   当然外形只是一方面挫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间醚衔览,特别是第三排座椅蒂。实际体验了一下瓮芜,将第二排座椅滑动到最前面的位置迪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宛坤焕,头部也有四指空间瞎即。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椽低诚,之前的文章中我们也有过介绍迫忍柿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法负普究。   更多精彩视频为,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扮捂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撵,表现基本上与V60相当谰捻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痰梧描。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仕颠,在放倒第三排座椅的情况下茧隧哨,用同样的一些物品存放来对比袍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毫茹把,而如果使用上第三排座椅仑犊思,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脱托。   胡正暘对于杰德的看法淳撑飞:   首先杰德样子很好看铺觅,够时尚博私,年轻人都会喜欢衔。另外散燎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撮衰攻,但是内部空间利用率更高码怒,实际空间体验也让人很满意惺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间踞,这点非常不错韦便烩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诲娩。   不过它有个问题刹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了说,只适合短途出行活,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了线芹秽,如果需要经常外出长途旅行的话恕,5座版车型更合适沤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煞低,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阀苏汇。近期炽家撤,2014款雷克萨斯GX400推出市扯搿,作为小改款车型扒,此次推出的新车在外观方面做了改动凶,同时在配置上也有一定程度的提升既懂,动力则保持不变锹拧,售价方面与老款车型保持一致胯舌,提升了新车的整体竞争能力酿乾勺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俺乏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滇购、308夯、408衬讨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疾脐,现在又来个301灿,不要说是消费者匈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙列。这就是紧凑型车市衬肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稗娇。东风标致301矛头直指桑塔纳帮泡匈、捷达和昕锐叮霉侨,我闻到了火药味恒。   11月19日上市么难崔,预计售价9-11万宫,与雪铁龙爱丽舍同平台辣级讼,只有1.6L一个排量戒,变速箱有5速手动和4速自动可选逆。以上这些是东风标致301的一些基本资料抒陌屏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望访冠湃,因此从很早开始便陆续放出各种消息烩马,以增加关注度兑触荒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藏绘迫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窃,为全系顶配椿睡。咱们从标致301的身世说起呢,先把头绪给理清了杆杭饰。   ● 东风标致301是辆什么车搅纤?   听到301这个名字砰酮,大家都能知道淑沥挥,这是标致的“3系列”滤卿楔,但307袒、308听过哥黎泌,301却是第一次听说咐。其实301的身份一点儿也不神秘祟授沫,大家都记得富康吧谴帘瓤?富康是雪铁龙ZX帝耪貉,后来在中国改款改名瓶陵,叫爱丽舍骑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敬,这是它的第二代产品幂,而301沦五,就是标致版本的全新爱丽舍童,它们全都是一家人订。   对于大陆市场来说诽爆,标致301是张新面孔墨叮,其实早在去年底它便已在土耳其上市凭贸禽,之后陆续在阿尔及利亚踞碌、俄罗斯等许多国家上市念。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产把撇募,同时单,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祈。它将被销售至世界各地陛,成为一款全球化的车型实。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喘泰,标致301的外观乍看上去没有什么特点铃腾。你可以猜到这款车的定位了鼓郎,30岁上下剩苹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它签夺。   其实301长得有那么一点像508橇,这是很正常的韧辟成,毕竟出自一家门常厢波。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孤忍。要让更多人接受珐愤莎,太个性肯定是不行的丝随核,所以这个设计思路挺好磁费绿,也应该挺对中国人的胃口钨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肮酗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雀、捷达嫡捕抱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赖藏葡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辞贡鄙。不过它的备胎又回归了185mm活崇,而且怒扳,可能是出于成本控制等原因唱颁纤,备胎使用了不同品牌的轮胎鹅剐呵。   我个人不太喜欢标致301的尾部怀搁,总感觉哪里别扭烽,也许将来出个两厢版会更好看臀颅罗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少特较,而且中高配车型都有靠筷,比对手厚道抗耙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顾记白,温度适中捂鹃炯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地康暮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡途,他们不仅发明了西餐餐具香捐饺:叉子惹,还孕育了诸多跑车品牌署彤另,比如华纬:玛莎拉蒂怪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涂帽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拍募阂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)守唐。   ●外观涡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藏蓉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敝扇苗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色版,它们都是标准的行政级豪华车饥,有着一副不苟言笑的严肃表情赂怂,外观线条规整类,那种气场让人敬畏床腑。   而玛莎拉蒂总裁则不然盒茄闻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烽,但气质却截然相反价揣习。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计形戈陡,标志性的大嘴咄咄逼人挎铆绵,意大利人对于设计确实有自己的卓见犬蹬范。   如果将总裁与同级别对手放在一起皑小想,它无疑是最夸张猩剁、最具美感的楷侣揉。这的确也与细分定位有关系脱霖推,奥迪A8班赏、宝马7系这些德系豪华车都以低调闻聚、沉稳为不变的设计主线贡,更多的在表达权利菇涧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翠锤。而意大利人则不然含,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滤,即便是这样一款行政豪华轿车奇,依旧坚持了张扬的风格汾吝。   这是我第一次见到新总裁的实车澳疵,它确实比老款要漂亮偏辣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沟,而新款前脸带来的侵略性更具气质夕程。   车尾相比车头略显内敛磐,双边四出的排气管成为了最大亮点尚宠膊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苟,聊及为何选择总裁时彩碍登,他满脸诚意的跟我说淌寺坍:“好看!跟找女人一样忻,好看互卢。”“呵呵案唱慷,好吧壳嫁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着必,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳电督,卡钳由Brembo提供空,颜色理论上是可以进行选装的阶顽。轮胎为倍耐力P ZERO系列秒耐浆,前轮尺寸为245/40 R20惧舵,后轮尺寸为285/35 R20旁疵菲。   ●内饰汇享:运动豪华是主格调   置身车内禾浪皆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅其,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邓鲸,显得有些过于保守了戎涣孝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狈。   方向盘直径略大螺,背面配有尺寸硕大的金属拨片楞男吵,手感很棒饰狗帮。导航系统为Garmin币惠搭,7英寸液晶屏尺寸不算大狼,中规中矩翠酥乱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脑氰醋,已经很少遇到长相令人深刻泌,而且相当满意的车了希容。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镀栏贩,价格低汹毛恼,与同级别车型竞争性价比十分突出晒昏栏。但在长相一直不怎么给力颠丸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线曹燎登,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了通。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒲搔墙,不走伪高端路线的致尚XT貌,其动感的造型非常独特埂孟握。在我看来介酞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泵沉绰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驹,购车群体越发的年轻化聊。   说他年轻痢艾胜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连星等抱,这只是时尚的一部分璃梨。   前包围的造型充满了视觉张力乾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大田竟盖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贡,显得非常动感桅屡稀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崔究。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致危讣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传每,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沫猴,这也是在向合资品牌看齐莲漂裴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吧墨。而在车身尺寸上竞瞄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格黎坍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堕,与他同级别的对手相比有着明显的优势屑股奢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笆祷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎佬冬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叭胳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迸,上窄下宽的造型十分饱满身揉,而且显得更加稳重勒。尾灯的造型修长懦,且正好与车头灯遥相呼应搅波,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笑袖,动感塘、年轻脱痛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置献,虽然仅有三款车型配备此装置登,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劲,想必也是极为厚道的陛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好突,我是汽车之家刘涛畅东晒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道觅踏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”硼艾漂。时隔一年后的2009年潦苍幂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刷都膜,选择它的原因脾桓侮,用三个关键因素涵盖庞汤:“外观内饰漂亮净财、静音好甫、配置高”渐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威理崇,作为老款车的车主难,带着期许督董,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙附秒,有了下面的车评凭。   注释壕电嚎:为了方便大家阅读故,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澜厂轻,描述为“新君威”附。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受窟瞥锤,以下各个环节的评价用满分十分制鼓,做点评恐澳涪。   评分标准埂:   及格细传日:6分   表现尚可堤漏豌:7分   表现优秀纬星罚:8-9分   表现完美镰猛:10分   外观辟:先天胚子好休,改改更“时髦”   改进评分伪骑镜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堵挎搭,应用到了现实量产的车型中灰豹输。在当时冈群,245mm的胎宽熟靡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上立锯,毫无疑问是走在了对手的前面较。这种先入为主词,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奖擅阿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铅僧票,说君威有一副“好相貌”淳噶,我想没人会投反对票屡郎磁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势跨,18寸的大轮圈不仅保留塘湾,而且换成了密辐条设计燎,前格栅的修饰汐吓,在视觉上显得更为立体绣,但就我个人而言更喜欢老款督惕盾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”岁戒。俗话说“7分先天驮私味,3分后天”价城,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蒂矫扰,应对国人对“时髦灯具”的要求臣酸衬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搽,坦率讲哪,不是我喜欢的风格皮懂,如果换成一辆科迈罗广萎釜,我想我会投赞成票怂叼梧。后尾灯价,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粗,视觉效果不错都,灯源亮度不刺眼吞阮,亮起时不会让后车问候“家人”脑仑尖。   内装怀霞懒:对不足进行了优化浇襄,细节仍留有遗憾   改进评分巳:7分   我必须要承认妨,我是一个对细节做工异常挑剔的人骂。从2009年到2013年氏,新君威经历了至少两次改款升级味点亥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揩,仍未得到改进橇成膛。强迫症对于细节的不足道嘶蓬,只需一眼就记在心里粕窗痴,每天上车看到就会不舒服可坏谦。尤其是躺讹潍,新君威的前排仪表台与座椅之间沦胳,留给司机的跨腿空间并不大笔达,当你磕到膝盖外侧时戊墙舍,你会嘬着牙花子率,蹦几个“脏字”霖。   聊完了不满糖,我再说说好的地方悲惦。日常上下车星,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置革,我的09款君威开了4年跑了5万公里活芜,座椅的“敏感”部位糜肋,已被我蹂躏的起皮欣世腺、掉渣酞碑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卷,视觉上显得极为邋遢豆。此问题凹,在新款君威上得到了明显的改善让懦,侧翼立起的角度变谢弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钎文拐,但此问题我跟厂商确认过壤辆,确实为真皮)很闺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妊孤。凭此一项伞靖,拉开车门的印象分就能加不少答。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宝端,我的老款君威在二手车出售时堪拢完,就因为座椅皮面老化的问题纶问,被“扣分”栏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捂哺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局偏层刃,好了许多叛翁犁。8英寸帕、带有触摸功能的中央显示屏昂们,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰露,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窜痰靠,在实际操作时显得华而不实瑟其。多数情况下要调节温度啸叔,只能用手指去“抹”顽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汲储,并且无任何的震动回馈提示瀑,行驶中操作不够人性化怀孺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孔,相比老款的旋钮控制兔,视觉上科技感更强划料昂。实际操作时僻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差别嗽。尽管支持手写功能擦睦脓,但表面手写板的面积很邢率馈,如果手指较为粗壮集沮,表面面积不足以支持对手写区域的要求帅。索性讽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作办。   小贴士倒陇:针对上述功能的操作“鸡肋”川苟舅,我向厂商做过咨询玖。对方最终给出的结论是敝甭,此功能在研发初期缉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞍,停留在几年前高晃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求栖边袍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卯。   仪表盘上的这块儿液晶屏叮狙瞎,支持多种信息切换查阅萄,视觉效果自然更时尚磺楷耻,也符合当下的硬件的升级进化潮流凭。但任毒递,仅就我个人而言觅把,我认为任何一项技术的进步与应用钱筒簿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吨湿煤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求聊环,所以仪表盘的车速指针舵忍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湘,当你想从正常模式切换至电台模式时尼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娠,时间大约在2秒左右抖睦甩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式幻恰,因为系统的升级成,所以导航从路径开始到定位确认导航揩,逻辑上相比老款车型懂,要合理很多从。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑估江倍,被彻底改进土衰。提个建议淳,新款对于路径导航的语音提升浅薪,在路径判断时撵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时募擎督,如果将“请在下一个路口右转的话术”社,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利干。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碍惊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响事拆凶。整体效果腾,高音有提升熔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次损。以往那种“嘣呲疟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讲,无法在这套BOSE音响上找到麻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胁呵塑?加长版!与其给那些改装厂提供生意俺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茅挖藉。近日操暖彭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痞,这款车就要正式发布了谈饺,海外售价14万英镑起痢须脖,约合人民币138万魂某。国内250万以内应该是不要想了钙洽枪,土豪们还等什么济,赶紧再加价20万下手吧6晖吞(注释塑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型少,外观上并无过多区别兼恐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坤害违:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顷另,因为用三个字就能总结厕:没区别补。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铜徊鞭。除了实实在在的空间优势吃粹涸,那种与众不同的气势也是重要因素之一起朗抵,这种毫无区别的外观催,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氰。   英国人果然内(men)秀(sao)妨乌蛇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浚辽,改造成了两个相对独立的乘坐区域纷昏镣,原本的中间座椅则变身中控台啼扣,提供了空调仟篡、多媒体鞍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侈。动力和传动系统方面谓纯封,揽胜L应该和现款揽胜完全相同领矾糜。   总结螺鞘:路虎揽胜L目前仅计划在中国迷、中东地区和北美市场推出哩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迫渭。另外复铜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型效,预计广州车展发布催。土豪们继续准备银子吧共。 免责声明迷侧凑:本文仅代表作者个人观点乘,与环球网无关腺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昏毁豢,对本文以及其中全部或者部分内容成轰乾、文字的真实性豆、完整性蕊、及时性本站不作任何保证或承诺攀,请读者仅作参考权加,并请自行核实相关内容似图。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候圃帕昂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吕桶,那就是新一代天籁·公爵斑派喊。早在2008年6月脑,东风日产就推出了天籁·公爵滦脆诡,它的外观阑试、配置均有别于天籁其余版本墨,更加高端大气上档次既廓溉。也许它不是最走量的版本鸿铂且,但绝对是天籁系列的一面旗帜耸成。在让大家久等逾半年后稠呈晒,新一代天籁·公爵终于露面冠,我们也第一时间对其进行了实拍枷。据悉计,它将在11月举行的广州车展上正式亮相席蜡。 『注颊:为方便大家阅读鞘斯沟,文中天籁·公爵简称公爵版沧旅坤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日入微,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测喜旱祟,时而艳阳高照挝,时而大雨倾盆绕彭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点噬彪膜,与身旁碧绿的草地相得益彰恐认。我盯着它看了许久廊,心里盘算着理:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来歇?   嗯羚扁,画下草图之前得好好思考这个问题兄酒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竭我刻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贯娃,唯独看起来太眼熟沪舅据,对旗舰来说这可不是好事堑,在A6L甚至A4L面前鲤,A8需要更多长者般的自信谷踩剿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸饱搞仍:六边形进气格栅面积比以前大了不少紊翰沦,而且线条硬朗到接近于矩形讲簇挎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颓丁,从前脸横贯而过淋纱石,再加上全新的矩阵式LED大灯扔棱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧济。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裤,它是A8这次改款最重要的升级之一写俯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现施。以前大灯为例噬举缸,分为远光连奥、近光熔、转向/示宽这三组碳,所有光源都由LED组成聊痰淮,通过与摄像头蛊凳森、夜视系统晾涸、导航系统等部件的协作矫,可以实现几项很有趣的功能坤蓝:   在Auto挡位开启远光灯茬闻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆熊狼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奋嘘,瞬间关闭部分独立的LED灯体吃帽表,会车结束后哄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态际力堡。在整个会车过程中涤亲,对向车辆的位置一直不被照亮恰裤,而其余位置能保持远光照明状态删帆拖,既不妨碍对方驾驶员视线题,也不影响自己观察前方路况介,相当智能什每。   当夜视系统探测到行人时此蚂帽,LED灯会连续快速闪烁三下年矮颁,对行人起警示作用死诗,如果夜视系统探测到牛绞淀、羊之类的大型动物感,LED灯则不会闪烁虑,避免对动物造成惊吓赶痉撅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旱嫉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整懂。另外它的转向灯采用动态效果脯弛美,灯光朝着转向的方向滚动点亮亨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湿搪绅,提高安全性侧揣妓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行认项,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凰莱躲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闪,有些来自室内的模拟演示捕额隙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下新,看看这些功能的实际效果到底如何霉吃慨。   跟前脸的改进相比偷苹,车尾变化幅度要小得多犁,主要集中在尾灯部分吓归,线条更加瘦长幌撵漆、扁平脓混,视觉效果更干练乃茫烁。除了那个“A8”标识垃汤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思素赖,看上去还那么年轻运动但,缺少沉稳气息斯冕舜。再打开车门一看锋谰橙,我明白了甩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄盏俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车列,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型极扒,使用了和路虎卫士相同的发动机泞,配备了六速手自一体变速箱坊颗逗,以及许多高端的配置许。让这款车有了很多吸引人的地方法物别,但通过试驾孩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感家虑。很多设计还不是很成熟次,尽管这样酮,这款配备了柴油发动机的SUV胃帆怠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谭,依旧在同级别具有很强的竞争力阂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猫吉酗,尤其是大灯组的设计标段,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蒋罢,都比老款看着更有质感敞炒撇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丘谷别,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咀。此外少,中网的设计很有层次感魂剩,运用了一些镀铬饰条新,也让这款车的前脸显得更大方并。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀褪勘簿,钣金工艺还有待提高痹橇藕。   车身侧面造型亮点不多戚坷,线条还算比较和谐吧废,亮银的行李架比较好看谓,但实际用途不大充。车窗所占的侧面比重较衅鸶セ蕖,稍有点显得失重纱四惟。四个车轮显得很粗犷痢煌歪,轮胎品牌是玛吉斯陛龋蛔,成本并不是很高碌十让,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苇,注重排水性能储毙钵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逃狄。   车尾的造型比较臃肿席弹,相比车头来说糯敖结,造型并不是很美观惮,尾灯的轮廓没有什么美感可言磺,轮廓显得比较生硬昆险。车尾下包围外观设计的不算太成熟盛行,驭胜使用了三点式倒车雷达秽,在实际的体验中缺,探头反应速度稍有些滞后士卵甩,给驾驶者的观察带来一定的不便处,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蕊。   本文导航穷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骸,已经跨越了整整40年居吭撇。在这期间稗穆疆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锯?当这款全新君威GS出现在你面前统毒喷,这个数字就已经不再重要伤虚。每当我们回顾历史谭烽徊,终究也是为了更好的感受当下帛控没,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卤,的确也不太容易考究莲令,所以话不多说丛冷,马上进入主题密许芥。   君威GS是别克君威的高性能版本颗佳,作为其最明显的身份特征嘶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贩痞,攻击性十足的设计让人印象深刻理非。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斗,采用盾形设计试,显得非常紧凑检牛肩。大灯部分全系新增了日间行车灯翅撂,整体造型与普通版君威一致棺,仅在内部细节上有些许不同改板。   车身长度费效岔、高度比老款略有增加阿汇,宽度和轴距均未改变凰挟磷。侧面线条也是延续了之前的设计船啪眷,十足的运动紧凑风格陕桓戒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讳烈坑,十分醒目歌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂观,配备普利司通的泰然者运动型轮胎究戮燎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尝,更显紧凑献。LED尾灯为全系标配挝当,灯罩经过熏黑处理媒,提升运动感草藤侯。作为动力更强劲的运动版车型忱妊械,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吩敢冻,同时也满足了更大排气量的需求扳。   本文导航蓟存:" "  近日缝嗡,奔驰MLC的效果图再次被曝光侣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造躺旧搓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计签秸驳,融入了轿车的设计元素五筒耗。据此前的消息斧,该款车有望2015年推出薪溅牢。 奔驰ML   从最新的效果图来看搂回皇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿峦破甫,拥有相似的大灯造型邦,以及下保险杠的设计偏共。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拭。此番设计目标很明确劫蝎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甜。   动力方面也来自新款ML钮擅郴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW紊舒绅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诉,峰值扭矩400Nm坍,编者猜测未来MLC将会延续该动力谩。不过卤酚彭,MLC未来还将推出AMG版本烂。 责任编辑损:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年托袱冷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椽魄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矢劫,然而对于消费者来说奈,可选择性太多也未必是件好事馈肋。许多车型的定位都非常接近壤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倒示,那么它们到底谁更运动塑呸想,谁更适合日常驾驶唇,谁的性价比更高呢城?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赂弘,马自达CX-5在价格上具有一定优势平搜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜗,其它车型在20.78-25.28万之间幕伟遍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唬龋砂,价格适中堑,而且动力和配置都很不错迟。反观翼虎次,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样察徒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锈硅黄,但翼虎胜在配置丰富耍峭、动力强劲得。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娥淬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烤遍墨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藕骨狙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晤,这听上去有点意思肺遁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宪籍龋,那么结果显而易见输缔贝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扫。然而消费者大可放心胖诲,CX-5的动力也绝对称不上弱啸,尤其是市区行驶突享辽,它的整体表现很轻盈但檄氏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挞嘎冻,没有涡轮发力时的突兀感耍酶疏,这让它驾驶起来更为轻松惋。   无独有偶郎夏,两款车都采用了6AT变速箱沮害歧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣承。可惜的是奔捷回,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痕。另外劫汰颈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痴景灌,常规的形式很容易操作妹黄署,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陵呕,并不易于操作街尚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罐喝氛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讽韶高,与翼虎也有将近3米的差距貌食。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屋帕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎顽恕硼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柯睬断。   油耗向来是日系车的优势所在呐,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞥灭钠,并且装备了i-stop启停系统奠乔,这让它的节油表现比较突出敢很磋。在气温32℃痕举叭、全程空调丘、车载一人的情况下噬颈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试己母,其中经历了畅通和拥堵等路况沙骆棉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搪。同样路况下凹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乐,尤其在开空调的状态下酵,翼虎的油耗表现实在令人担忧丘诉句,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诵结。   作为一款城市SUV奥癸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当少胎刺,都采用了多片离合器式中央差速器戳,并带有四轮电子辅助制动纳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赂铆。从我们之前的测试来看街忱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汗叉婚,所以脱困相对轻松一些送甸恕。不过在这里我们要告诫广大消费者举,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袍,但两者的定位都是城市SUV桶,越野并不是它们的强项簇衬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桑,油门踏板的脚感罐氮、方向盘的转向手感瞄椒弛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要详冒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抖订。值得肯定的是唾册亮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手私鞋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暮。然而相比之下欧输贾,CX-5的整体感觉更加轻盈黄攻,它开起来并不像SUV矾蹄菠,车头的反应更快酮哺,油门踏板的调校也更加线性渡炊,而翼虎整体感觉更加沉稳奶贝,底盘扎实残交,但或许是由于整备质量更重的原因稀剔土,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显癌。   就驾驶方面而言瓷苯,CX-5给人的整体感觉是动力够用戎密、油门线性冷、操控性出色距,可以用“好开”来形容疤避。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情方,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感够垢簧,但翼虎的发动机输出并不线性霜刊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凳庭。另外峭版,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抹,加速汗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诗诫热。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畅队、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质才,放眼整个市乘挝!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见醇比埃,基本上5个手指头就能数过来栖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渺嘶。   有关于新款E级外观镶昧、内饰及空间方面的介绍途,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 规矩。在我的这篇文章中率羡,主要关注E260L动力方面的表现慌扰屎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW歧,最大扭矩则达到了310N.m愁动贝。虽然排量并不大拟镐,但是通过加大增压值壕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霖放。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雇,对于这款变速箱糠忌,我想大家已经很熟悉了刊忍。只是我想再说一次巩誓饭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剿嗣,但在日常驾驶过程中郝棱枷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侠嚎秆。大多数情况下温和冀棉检、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茹。   只有在深踩油门的情况下卸挤,E260L才会爆发出他凶悍的一面痛马。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伙响,你也可以说他动力输出不够平顺隶罢焦。   一直以来茂刮,我都极为中意E级的悬挂调校黄弘得,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心材毖弊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牧雷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涂,我挺惊讶的稠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布级南单,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拾坑拎。可是仔细一想檄,也很难怪宝马会这么着急瞳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”村,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品椿。据悉谩耙冷,宝马4系Coupe将在11月12日上市低书,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肠碌电。(注宛辱锑:为方便大家阅读箔结,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车羡磐舍,在你初见时妮,很难相信自己会喜欢上他炮彪。因为你花痴于帅气拉风的外观己,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滔涝和,那么他的表现自然不会入你法眼嘶麓绞。但时间久了槽囊读,你发现再帅的外表也会看腻刑菲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷填,放松不下璃。这时世,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掸兢、运动但不难受的座驾叭笨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蠢,除此之外戏怠,他还是一台很顾家的车汤。   没错柏琉,他没有特别帅气的外表赤,没有特别强悍的动力阂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识放,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驳掇搏。下面讽簇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纲。   ●车头造型犀利敖靡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙春朴髓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌达绦惩,定位低于大众且。现如今守瑟森,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产深瀑,而伊比飒便与POLO出自相同平台闲广讨。因此在车长等诸多细节上县稻,两者都十分类似巨毋蹦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型心。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扮、1.693米的宽度叭零,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杀椒计,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车磁埂,这点确实让我感到吃惊嘲寡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一睫乏彭。可以肯定的是辑,你无须对他的实用性产生怀疑腔。   你有没有发现锯,他的日间行车灯讲铜,很像同集团的老大哥奥迪A8犊霸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份煌槐。但毕竟文佳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芒,他的目光也需要这样嚣张驼力侵。   从车侧过渡到车尾钉,顿时觉得热,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格添扔阶,从凶狠瞬间变成温顺距。我揣测不出设计师如此分裂的思路辰膝腔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品极卸撇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澜扩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秘侠,而在我们的制动测试中谜好桥,他的表现也确实不负众望良。我写这段话的时候室胎,一名同事从我身后经过说了一句曹:“哎绕,这轮毂挺漂亮的”刷河阮。确实晃履,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名力素奖,在我看来另外两位应该是300SL和964庆杉怜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100导娟陌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绦添碉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机莽冯裴。   直到1949年陪逼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功窟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泄脸氦,速度竟达到每小时 132 英里朝靖,不仅完成了试车赊,还一不小心成了世界上最快的量产车型卧颅凑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type边扯,正当捷豹稳步发展的时候悄光,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刨藤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擂雀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俏酞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中航,英国国宝良?人类想象力的结晶先故?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冀揩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷硼闪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲸醒闭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type连,正当捷豹稳步发展的时候掏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线部,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身厘讣拔,自内而外散发出优雅迷人的气质镶嫌,在这份自信与优雅之中小,还蕴含着极强的力量感玫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俊殿垢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碗躲持。   作为E-Type在21世纪的继任者刚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狭狈,他更是一台纯粹的运动机器避繁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筏任簧,刚刚我试驾的是一台量产车捎齐桂。即便是用再前卫的眼光去审视昆锭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甲哥滑,不过现实就摆在我的面前挟高,它的的确确是一台量产车勃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钵擞。所以限,还是让我们先合隆下巴培、收起惊讶狭侈坊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吓单,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垂臣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绒华松,而等待总是值得的泼,十年之后的今天碗俩钞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1概。   ● 外观敢炽柿:旨在降低风阻   关于XL1的外观咳愁弧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球峨毙赤,他们的心中只有一个目标柔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舶墓爬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肮缄鳞,也皆源于此嫌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帘问喷,轴距也只有2224mm肌溜,如果用世俗的眼观去衡量悍,它甚至比一台大众POLO还要泄们小,不过也正是因此黄嫌逼,它才做到了POLO永远也做不到的怀诧耙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吓盟暴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涎潮豢。   出于降低风阻考虑府陋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低律烁,面对这样的设计测,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案褂蔼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮穆,大众XL1的目的只有一个踞居,那就是降低风阻蘑。而为了达到这一目的筋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烧怕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像实,不过相比于传统的外后视镜鹊,如何掌控与后车的距离是个问题尚。   ● 结构钾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袜宛素,除了完美的空气动力学设计外墒靛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桔疯。作为一台重量仅为795千克的车型碌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沛,约占车辆总重的21.3%乐,除此之外卸称,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理湘卵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磁,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙洹,复古而粗犷的外形李磨回,彪悍的身姿喂,经典的圆形头灯魔币,这些都是我选择它的理由犬龋敦。那么在我稍作白日梦之后耻戎鼎,请各位看官赶紧打断我的妄想芥匈,拉回到现实里姑,假如我的预算仅仅有二十几万的话防欣海,那么好了遁,牧马人买不成桶,自由客或许能让我望梅止渴俱肌。同样复古的外形殿勘逛,依旧是个好选择累。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雄勘锋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刃普看,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洛。单就车头来说茄杯搬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毫疼蔑。简单中又透露着经典的味道架超。另外兜抛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乏趟,突出了力量感型,Jeep的家族风格立马突显淖。   车的侧面造型同样如此风格蛊矾,走向笔直醋扣,简单饱满瘟。当然不能仅仅介绍外观设计孩歇,作为一款SUV脾摊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的适享。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秘,离地间隙205mm屉搂板,应对一般的越野路面足够了夹净搜。   车尾的设计十分简洁副奶晌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鼎必,小巧又十分有力量感评裂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雹倡扰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衔伪。从总体上看田得苍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仇。   本文导航许亢缅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纹斯沤,而“侠”自古就有不同定义拟兴,“言必行啦汾崩,行必果樊茂广,己诺必诚碍,不爱其躯陕苯,赴士之阨困磐,千里诵义者也谓之侠”蒙虑。他的形象亦正亦邪噶驶,游走于主流与非主流之间自成一派蔚。随着近年来该论亲,国内越来越多的人们匿脚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势景白,开始在国内市场发力杀唬。其中畔,路虎全新一代揽胜运动版弛罕绒,向无数消费者展现了一种精神晃霞椿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卜寝。   路虎全新一代揽胜运动版台扯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调光慧笑,它的独立特性被设计师完全释放凄祷腥。如今烷孺,这款至今为止速度最快捣沥、相应最迅速炒、反映最敏捷的全新路虎慧锌跺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甫林,冲入国内汽车市炒,夕阳下一人一车乾脸梳,古道中咕袱,说的是情义无价胁。谁人不为它心动信层艾?路虎全新一代揽胜运动版莱,驶入我们心中!   65年来娄憾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筋诵娄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靛。如今菜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版目轻嘶,再次席卷世界曙链,那完美的车身比例思陕从,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缄伞苍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为污问:4850mm*1983mm*1780mm疚歌,前后轴距2923mm髓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹势,3.0 V6 SC汽油版HSL佳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狈倡靡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橇薪。   姿态万千的路虎揽胜运动版撤瀑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裴府汤,无拘无束的气晨浴,气宇轩昂的出尘之表伯陌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桂凶,厚重的前脸陆,配合后倾式格栅设计署苇,更突显了它的自信乃祥解。发动机盖上两条凌线刚强有力锨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侈人拴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体劣泪。   车身侧面线条的风度也极不平凡混,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮额,带有亮黑色指状套件鹿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啤策,装有亮黑色装饰边的后视镜拍汹波,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凶苇彻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂附,这些铝合金结构的轮毂分为繁纳塑:19英寸5辐式铝合金轮毂赦券斗、20英寸5辐式铝合金轮毂钦、21英寸5辐式铝合金轮毂庇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惺骆、22英寸5辐式铝合金轮毂含裙钝,无论您选择其中任何一款玻,它都可以陪您乘风破浪窜巨疆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐记幂妈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刺澄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胯集,整个车尾看似简单却极不简单撇葛。   本文导航竟牌平:" "  1998年纳瓣,广州本田成立韩寂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁任宫,而时光推移嘘体拜,今年9月12日娥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乒丧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赌勒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幸,我们今天将穿越时空取,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型编砰。它虽然是日版右舵车型锌,但3.3L/100km的平均油耗纫僵、双电机电动CVT酣、大容量锂电池凄蜕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧和泵杭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讳。   外观更加原汁原味扒飞操:说到原汁原味凸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祁按。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屡姬垛,更运动囱吐。混动蓝色特征舜:作为混动车型抠蜕奢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标偷。   在下保险杠处纫部速,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侥赁聪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节硕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朝。混动轮毂镜介莱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎霖,为节能更尽一份力窍谋跑。   本文导航解忱平:" "  就在前两周嫉梢,我的同事刚从上海归来扮坛,当时就是为了试驾上海大众的朗行玛社隙,而在不久后的今天临察馅,我来到了大理挪单,依然是试驾一款来自上海大众的新车方蚊,虽然我与我的同事地域不同祈韧未,但对于这两款车而言量戎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来建事,我不得不从朗逸说起扁豌翠,由于现如今大众木撸块化的产品研发诵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芹侯情,朗逸竭獭秒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蓟阂,它们的关系算是孪生兄弟庭,反正我是这么理解的五。   目前朗境的广告已经全线铺开搔梧,消费者的关注度也很高芥婪哦,虽然我个人比较抵触陌恚块化的产物(感觉个性不足)统,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奉澈策,其次在10多万的紧凑级车里翻腿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绰朗。所以销量方面自然也很喜人成翱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绵淘芬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颧岔。   从英文名来看菇汤困,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磊市鬼,朗行的英文则是Gran Lavida澜歉品,其实如果从相似度上来比较黔摆,朗境与朗行更加接近厦恢童,因为它们均属两厢车虑。我想对于这样一款车来说玲稿,大家都不会有什么陌生感麓烫妻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍石些缔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喊么,我在上面也为你准备了延伸阅读驰,可以先行了解一下措撮姆。   说实话长恐鹿,朗逸曹、朗行熔蘑表、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茨拍搞,让我来区分一下炒媚啡,估计我也需要片刻的停顿撤挎,因为它们实在太像了!就朗境而言亭遍缔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卡柬,并将内部更换为蜂窝状造型奠己磊,包围下部使用了黑色塑料毕,并加入跨级风格的银色护板搬,此外前雾灯变成了圆形庞咳,以上就是全部它的特征了奢斯串。   既然定位于跨界车宫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙倾冗,同时为了更加配合Cross风格赡,车顶还加装了行李架侵魔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙缓唬科,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鳖。粗犷的风格也体现在轮毂上帮,样式上很难用语言准确的描述出来桔,总之很复杂椿酣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理薪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)煤。   尾部的变化几乎与前部一致讥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法风仿盯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理码帽鸡,说实话就车尾而言蜕盎,我感觉朗境比朗行好看了不少蒜撤星。其它方面再无不同炬榔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孺荡悄,转向灯寡、倒车灯乔、刹车灯还都是卤素的蛋参。   本文导航腐钵侯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惨崇,所以无论是合资八绕弟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稀喘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陪,白领阶层讽村,夫妻年收入有50万元左右剔,有房茨猩,老公有车衫告。实际上瑰,女主角目前也有一部老速腾车表井,开了已经7年准备换一台豪华SUV擂程乃。这位女车主喜欢玩戚罚,追求年轻偷,注重外形殴程,并兼顾户外剧,不喜欢纯越野车型鹿软撅,而购买价位瞄准了40-50万元领域享酣。所以我们直接选择了宝马X3显门好,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较黑。   为了公平竞争伪,我们选择的车型如下韦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凭,三车的价格虽然有些区别博股突,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弘录奖,所以三车实际购买价格差异较小光尖河。   对比项目一替创卞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的计情,特别是女性拇,希望自己能买到一款好看的汽车抗临,就如同提包还有衣服一样肩,特别是成熟女性图炯枚,尽管喜欢标新立异啪埠钎,但也更愿意接受时尚动感的类型蓟炮罐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸荡汐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯醇如,相比以往方头方脑的设计肠凳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顽颂。更让人动心的是樊限,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素簿艾旁,同时形象也不乏干练紧凑示热忿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辑,线条流畅特瓜,稳重而且动感钦,因此吸引了不少消费者帝垃络。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赂阑,但2013款并非全无变化蹭盟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谁,此外还有大灯形状棘份帝、前后保险杠渐、尾灯步、排气管方面都作做了一些细节上的调整刻铣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些话。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淖,锋利的腰线冀逻仆,近乎方形的前后车灯缓超玩,甚至连轮眉的造型都是方的呐,虽然它是一部纯粹的城市SUV晶诞,却似乎在它身上找不到什么曲线阂叉,因此在奔驰车型中也算是有个性的叙豹物。对于女性而言兴擦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了牵别。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桓,三车都不约而同配备了氙气大灯录,区别就是柒关,宝马X3采用了远近光分离设计紊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体喝蕉。另外摧佳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炕铜稳。另外甫凶农,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茂,而宝马X3大部分车型则无此装备思春。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疟洗,都50万元的车型淘畴迁,自然都是配备比较好的轮胎品牌踏娇段,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的廷暮糖,这些方面倒也不用纠结娘。另外需要说明的是县,宝马X3是没有备胎的钢割,因为他采用了防爆轮胎纠社,可以零胎压低速行驶一段距离娠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敬抗唯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹透屡胶,所以基本打成平手袜拷痞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型敛,从两款车型的厂商指导价来看邯曝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略僧夺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)膛敬嗡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娠姜勃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伞兰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乃篱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缔钱,这一点奔腾X80的确做到了黄淀瓮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹈瘫领,X造型的前脸具有很强的立体感缆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息付,尽管这种感受也仅能停留在视觉上系寿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用履。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刷少,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线户磕。轮廓清晰的六边形进气格栅簇础,中网上三辐式的金属饰条庐具,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吃套僻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式掀岭颈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度骨赏搔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计圭汗,只要消费者能欣然接受氢妈,似乎一切也都无可非议摊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面放抨胺,除宽度相同外道,X80的长略、高及轴距均占有绝对优势旁就铃,反映到辆车的侧面造型上贪淋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形凄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式仍,上扬的角窗结合扰流板的装配了发晶,使两款车型都增加了不少动感的元素匈急。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色泞石,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感输寇虎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔课拎捎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肆姬辛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化非棠享,饱满圆润的风格依然占据着主导础。与X80的刚劲有力不同体仓,ix35的线条运用更加柔和檄挪丁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力恢阮。没有尖锐的棱角龚葱屯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素臣嘿步。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吨本,飘逸的灯带向后延展池侨赶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神示。同时倒车灯的独立设计钎戚滴,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一渺樊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变俏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下揭垢,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目斤。同样的手法也适用于尾灯冈拦瓜,在原有基础上巍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升颠琳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂栋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色峭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17社冒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17萄驾渡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响酞第。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格揽,在此提出表扬锑窍侠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒韧,或许在两年前舜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准喇,然而随着技术的进步秆蹋,少数性能车如今也已经跻身4秒以内该曝,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力念,其中就包含奥迪R8麻配辽。于是惶惧,奥迪工程师为R8更换了性能更